國際商業(yè)合同（16份范本）

第1篇 國際商業(yè)合同模板

買 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

賣 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履行：

第一條 品名、規(guī)格、價格、數(shù)量：

單位：____________________________

數(shù)量：____________________________

單價：____________________________

總價：____________________________

總金額：____________________________

第二條 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：

第三條 包裝：

1.須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

2.由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。

3.包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條 裝運標記：

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬 、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運：________________.

第五條 裝運日期：____________________

第六條 裝運港口：____________________

第七條 卸貨港口：____________________

第八條 保險：____________________

裝運后由買方投保。

第九條 支付條件：

按下列( )項條件支付：

1.采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前15-20天，由________ 銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即予支付。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。

2.托收：

貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方________ 銀行交給買方進行托收。

3.直接付款：

買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

第十條 單據(jù)：

1.海運：

全套潔凈海運提單，標明“運費付訖”/“運費預(yù)付”，作成空白背書并加注目的港________ 公司。

2.空運：

空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預(yù)付”，寄交買方。

3.航郵：

航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

4.發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。

5.由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6.由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

7.貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港________ 公司。

第十一條 裝運：

1.fob條款：

a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運代理________ 公司________ ，(電報：________ )，負責辦理租船訂艙事宜。

c.________ 租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預(yù)計船達裝運港10天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費由買方承擔。

d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風險由賣方承擔貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

2.cfr條款：

a.在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

b.貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條 裝運通知：

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

第十三條 質(zhì)量保證：

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

第十四條 索賠：

自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑________ 出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。

貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具________ 商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

第十五條 不可抗力：

在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。

第十六條 違約責任：

除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%，賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同，盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

第十七條 仲裁：

涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能解決，按( )項解決：

1.提交____方所在國仲裁機構(gòu)根據(jù)該機構(gòu)的仲裁法則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方承擔。

2.在雙方均能接受的第三國進行仲裁。

第十八條 附加條款：

本合同正本一式兩份，經(jīng)雙方簽字生效，具有同等效力。

賣方：____________________

代表：________

買方：____________________

代表：________

簽署日期：____年__月__日

第2篇 國際商業(yè)標準合同書

國際商業(yè)合同

買方：____________________________________

地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務(wù)：____________國籍：____________

賣方：____________________________________

地址：____________郵碼：____________電話：____________

法定代表人：____________職務(wù)：____________國籍：____________

買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履行：

第一條品名、規(guī)格、價格、數(shù)量：

單位：____________________________

數(shù)量：____________________________

單價：____________________________

總價：____________________________

總金額：____________________________

第二條原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：

第三條包裝：

1.須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運郵寄空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

2.由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。

3.包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條裝運標記：

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運：________________。

第五條裝運日期：____________________

第六條裝運港口：____________________

第七條卸貨港口：____________________

第八條保險：____________________

裝運后由買方投保。

第九條支付條件：

按下列()項條件支付：

1.采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前15--20天，由________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100％發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即予支付。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。

2.托收：

貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方________銀行交給買方進行托收。

3.直接付款：

買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或xx向賣方支付貨款。

第十條單據(jù)：

1.海運：

全套潔凈海運提單，標明“運費付訖”“運費預(yù)付”，作成空白背書并加注目的港________公司。

2.空運：

空運提單副本一份，標明“運費付訖”“運費預(yù)付”，寄交買方。

xxx：

xx收據(jù)副本一份，寄交買方。

4.發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。

5.由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6.由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

7.貨物裝運后立即用電報信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港________公司。

第十一條裝運：

xxx條款：

ａ.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

ｂ.賣方船運代理________公司________，(電報：________)，負責辦理租船訂艙事宜。

ｃ.________租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預(yù)計船達裝運港10天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費由買方承擔。

ｄ.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

ｅ.貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風險由賣方承擔；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

xxx條款：

ａ.在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

ｂ.貨物經(jīng)xx空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條裝運通知：

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航日期等立即以電報信件通知買方。若因賣方通知不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

第十三條質(zhì)量保證：

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

第十四條索賠：

自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑________出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。

貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

第十五條不可抗力：

在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。

第十六條違約責任：

除本通用版合同5條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5％，賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同，盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

第十七條仲裁：

涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能解決，按()項解決：

1.提交____方所在國仲裁機構(gòu)根據(jù)該機構(gòu)的仲裁法則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方承擔。

2.在雙方均能接受的

第三國進行仲裁。

第十八條附加條款：

本合同正本一式兩份，經(jīng)雙方簽字生效，具有同等效力。

賣方：____________________

代表：________

買方：____________________

代表：________

簽署日期：________年____月____日

第3篇 國際商業(yè)代理合同書

制造商：____________________________

地址：______________________________

郵碼：______________________________

電話：______________________________

代理商：____________________________

地址：______________________________

郵碼：______________________________

電話：______________________________

第一條 委任

茲委任________________貿(mào)易有限公司為________地區(qū)________修理及銷售之代理商。

第二條 代理商之職責

向該地區(qū)尋求貨主欲購和修理________的詢價單并轉(zhuǎn)告制造商;

報告本地區(qū)綜合市場情況;

協(xié)助安排工廠經(jīng)銷人員的業(yè)務(wù)活動;

代表制造商定期作市場調(diào)查;

協(xié)助制造商回收貨款(非經(jīng)許可，不得動用法律手段);

按商定的方式，向制造商報告在本地區(qū)所開展的業(yè)務(wù)狀況。

第三條 范圍

為了便于工作，制造商應(yīng)把代理區(qū)域業(yè)主名錄提供給代理商，代理商對此名錄給予評述，提出建議或修正，供制造商備查;由于個別________收取傭金造成地區(qū)之間的爭執(zhí)時，制造商應(yīng)是唯一的公證人，他將綜合各種情況給出公平合理的報酬。

第四條 傭金

制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種________結(jié)算總價值______%的傭金，逢有大宗合同須另行商定傭金支付辦法，先付______%，余額待修理結(jié)算價格收款后支付。

第五條 費用

除下述者外，其余費用由代理商自理。

在制造商指定的時間內(nèi)對制造商的走訪費用;

特殊情況下的通訊費用(長話、電傳、各種說明書等);

制造商對該地區(qū)進行銷售訪問所發(fā)生的費用;

第六條 制造商的義務(wù)

向代理商提供樣本和其他銷售宣傳品;

向代理商提供重點客戶的名錄;

通知代理商與本地區(qū)有關(guān)方面直接接洽;

將所有從業(yè)主處交換來的主要文件的副本提供給代理商并要求代理商不得泄露商業(yè)秘密。

第七條 職權(quán)范圍

就合同之價款、時間、規(guī)格或其他合同條件，代理無權(quán)對制造商進行干涉，其業(yè)務(wù)承接的決定權(quán)屬制造商。

第八條 利害沖突

茲聲明，本協(xié)議有效期內(nèi)，代理商不得作為其他廠商的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他代理合同前須征求制造商之意見;代理商擔保，未經(jīng)制造商許可，不得向第三方面泄露有損于制造商商業(yè)利益的情報。

第九條 終止

不管何方，以書面通知3個月后，本協(xié)議即告終止;協(xié)議履行期間代理商所承接的________的傭金仍然支付，不論這些________在此期間是否在廠修理。

第十條 泄密

協(xié)議執(zhí)行中或執(zhí)行完畢，代理商擔保，不經(jīng)制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定為機密級的任何情報。

第十一條 仲裁

除第三條所述外，雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛，提交雙方選擇的____ 仲裁機構(gòu)進行仲裁，仲裁費由敗訴方承擔。

制造商：____________

簽字：______________

______年____月____日

代理商：____________

簽字：______________

______年____月____日

第4篇 國際商業(yè)合同

買 方：_______________________________________________________

地 址：_________________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

賣 方：_______________________________________________________

地 址：_________________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履行：

第一條 品名、規(guī)格、價格、數(shù)量：

單位：____________________________

數(shù)量：____________________________

單價：____________________________

總價：____________________________

總金額：__________________________

第二條 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：

第三條 包裝：

1.須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

2.由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。

3.包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條 裝運標記：

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬 、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運：________________。

第五條 裝運日期：____________________

第六條 裝運港口：____________________

第七條 卸貨港口：____________________

第八條 保險：________________________

裝運后由買方投保。

第九條 支付條件：

按下列( )項條件支付：

1. 采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前15-20天，由________ 銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即予支付。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。

2.托收：

貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方________ 銀行交給買方進行托收。

3.直接付款：

買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

第十條 單據(jù)：

1.海運：

全套潔凈海運提單，標明“運費付訖”/“運費預(yù)付”，作成空白背書并加注目的港________ 公司。

2.空運：

空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預(yù)付”，寄交買方。

3.航郵：

航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

4.發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。

5.由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6.由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

7.貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港________ 公司。

第十一條 裝運：

1.fob條款：

a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運代理________ 公司________ ，(電報：________ )，負責辦理租船訂艙事宜。

c.________ 租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預(yù)計船達裝運港10天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費由買方承擔。

d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風險由賣方承擔;貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

2.cfr條款：

a.在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

b.貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條 裝運通知：

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

第十三條 質(zhì)量保證：

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

第十四條 索賠：

自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑________ 出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。

貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具________ 商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

第十五條 不可抗力：

在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。

第十六條 違約責任：

除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%，賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同，盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

第十七條 仲裁：

涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能解決，按( )項解決：

1.提交____方所在國仲裁機構(gòu)根據(jù)該機構(gòu)的仲裁法則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方承擔。

2.在雙方均能接受的第三國進行仲裁。

第十八條 附加條款：

本合同正本一式兩份，經(jīng)雙方簽字生效，具有同等效力。

賣方：____________________

代表：____________________

買方：____________________

代表：____________________

簽署日期：____年__月__日

第5篇 國際商業(yè)合同書通用

買 方：____________________________________

地 址： 郵編：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

賣 方：____________________________________

地 址： 郵編：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履行：

第一條 品名、規(guī)格、價格、數(shù)量：

單位：____________________________

數(shù)量：____________________________

單價：____________________________

總價：____________________________

總金額：____________________________

第二條 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：

第三條 包裝：

1.須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

2.由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。

3.包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條 裝運標記：

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬 、高并書以'防潮'、'小心輕放'、'此面向上'等字樣和裝運：________________.

第五條 裝運日期：____________________

第六條 裝運港口：____________________

第七條 卸貨港口：____________________

第八條 保險：____________________

裝運后由買方投保。

第九條 支付條件：

按下列 項條件支付：

1.采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前15-20天，由 銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期 匯票 并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即予支付。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。

2.托收：

貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方 銀行交給買方進行托收。

3.直接付款：

買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或xx向賣方支付貨款。

第十條 單據(jù)：

1.海運：

全套潔凈海運 提單 ，標明'運費付訖'/'運費預(yù)付'，作成空白背書并加注目的港 公司。

2.空運：

空運提單副本一份，標明'運費付訖'/'運費預(yù)付'，寄交買方。

3.xx：

xx收據(jù)副本一份，寄交買方。

4.發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。

5.由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6.由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量 保證書 。

7.貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港 公司。

第十一條 裝運：

xxx條款：

a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運 代理 公司________ ，(電報：________ )，負責辦理租船訂艙事宜。

c. 租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預(yù)計船達裝運港10天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費由買方承擔。

d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風險由賣方承擔貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

xxx條款：

a.在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

b.貨物經(jīng)xx/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條 裝運通知：

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

第十三條 質(zhì)量保證：

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成， 商標 為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

第十四條 索賠：

自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑 出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。

貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具 商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

第十五條 不可抗力：

在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交賣方以作 證據(jù) ，即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。

第十六條 違約責任 ：

除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的 罰金 支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%，賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同，盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

第十七條 仲裁：

涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能解決，按 項解決：

1.提交 方所在國仲裁機構(gòu)根據(jù)該機構(gòu)的 仲裁法 則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方承擔。

2.在雙方均能接受的第三國進行仲裁。

第十八條 附加條款：

本合同正本一式兩份，經(jīng)雙方簽字生效，具有同等效力。

賣方：

代表：

買方：

代表：

簽署日期： 年 月 日

第6篇 國際商業(yè)合同樣式通用版

買 方：__________________________________________________________________

地 址：_______________ 郵編：________________________________ 電話：________________________________

法定代表人：________________________________ 職務(wù)：________________________________ 國籍：________________________________

賣 方：__________________________________________________________________

地 址：_______________ 郵編：________________________________ 電話：________________________________

法定代表人：________________________________ 職務(wù)：________________________________ 國籍：________________________________

買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履行：_______________

第一條 品名、規(guī)格、價格、數(shù)量：_______________

單位：_____________________________________________________

數(shù)量：_____________________________________________________

單價：_____________________________________________________

總價：_____________________________________________________

總金額：_____________________________________________________

第二條 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：_______________

第三條 包裝：_______________

1.須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

2.由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。

3.包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條 裝運標記：_______________

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬 、高并書以'防潮'、'小心輕放'、'此面向上'等字樣和裝運：____________________________________.

第五條 裝運日期：_____________________________________________

第六條 裝運港口：_____________________________________________

第七條 卸貨港口：_____________________________________________

第八條 保險：_____________________________________________

裝運后由買方投保。

第九條 支付條件：_______________

按下列 項條件支付：_______________

1.采用信用證：_______________買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前15-20天，由 銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即予支付。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。

2.托收：_______________

貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方 銀行交給買方進行托收。

3.直接付款：_______________

買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或__________向賣方支付貨款。

第十條 單據(jù)：_______________

1.海運：_______________

全套潔凈海運提單，標明'運費付訖'/'運費預(yù)付'，作成空白背書并加注目的港 公司。

2.空運：_______________

空運提單副本一份，標明'運費付訖'/'運費預(yù)付'，寄交買方。

3.__________：_______________

__________收據(jù)副本一份，寄交買方。

4.發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。

5.由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6.由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

7.貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港 公司。

第十一條 裝運：_______________

_______________條款：_______________

a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運代理 公司________ ，(電報：_______________________ )，負責辦理租船訂艙事宜。

c. 租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預(yù)計船達裝運港10天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費由買方承擔。

d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風險由賣方承擔貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

_______________條款：_______________

a.在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

b.貨物經(jīng)__________/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條 裝運通知：_______________

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

第十三條 質(zhì)量保證：_______________

賣方保證：_______________所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

第十四條 索賠：_______________

自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑 出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。

貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具 商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

第十五條 不可抗力：_______________

在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。

第十六條 違約責任：_______________

除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%，賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同，盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

第十七條 仲裁：_______________

涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能解決，按 項解決：_______________

1.提交 方所在國仲裁機構(gòu)根據(jù)該機構(gòu)的仲裁法則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方承擔。

2.在雙方均能接受的第三國進行仲裁。

第十八條 附加條款：_______________

本合同正本一式兩份，經(jīng)雙方簽字生效，具有同等效力。

賣方：_______________

代表：_______________

買方：_______________

代表：_______________

簽署日期：______________年 ______月____日

第7篇 國際商業(yè)合同常用版

買 方：____________________________________

地 址： 郵編：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

賣 方：____________________________________

地 址： 郵編：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履行：

第一條 品名、規(guī)格、價格、數(shù)量：

單位：____________________________

數(shù)量：____________________________

單價：____________________________

總價：____________________________

總金額：____________________________

第二條 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：

第三條 包裝：

1.須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

2.由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。

3.包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條 裝運標記：

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬 、高并書以'防潮'、'小心輕放'、'此面向上'等字樣和裝運：________________.

第五條 裝運日期：____________________

第六條 裝運港口：____________________

第七條 卸貨港口：____________________

第八條 保險：____________________

裝運后由買方投保。

第九條 支付條件：

按下列 項條件支付：

1.采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前15-2天，由 銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具1%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即予支付。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。

2.托收：

貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方 銀行交給買方進行托收。

3.直接付款：

買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或xx向賣方支付貨款。

第十條 單據(jù)：

1.海運：

全套潔凈海運提單，標明'運費付訖'/'運費預(yù)付'，作成空白背書并加注目的港 公司。

2.空運：

空運提單副本一份，標明'運費付訖'/'運費預(yù)付'，寄交買方。

xx收據(jù)副本一份，寄交買方。

4.發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。

5.由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6.由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

7.貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

此外，貨發(fā)1天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港 公司。

第十一條 裝運：

a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前3天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運代理 公司________ ，(電報：________ )，負責辦理租船訂艙事宜。

c. 租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預(yù)計船達裝運港1天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。

若船在買方通知日后3天內(nèi)尚未抵達，則第3天后倉儲費和保險費由買方承擔。

d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風險由賣方承擔貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

a.在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

b.貨物經(jīng)xx/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前3天，以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條 裝運通知：

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

第十三條 質(zhì)量保證：

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

第十四條 索賠：

自貨到目的港起9天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑 出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。

貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具 商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

第十五條 不可抗力：

在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過1個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。

第十六條 違約責任：

除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%，賣方若逾期1個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同，盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

第十七條 仲裁：

涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能解決，按 項解決：

1.提交 方所在國仲裁機構(gòu)根據(jù)該機構(gòu)的仲裁法則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方承擔。

2.在雙方均能接受的第三國進行仲裁。

第十八條 附加條款：

本合同正本一式兩份，經(jīng)雙方簽字生效，具有同等效力。

賣方：

代表：

買方：

代表：

簽署日期： _________年 _________月 _________日

第8篇 國際商業(yè)合同樣書

買 方：____________________________________

地 址：____ 郵編：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

賣 方：____________________________________

地 址：____ 郵編：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履行：

第一條 品名、規(guī)格、價格、數(shù)量：

單位：____________________________

數(shù)量：____________________________

單價：____________________________

總價：____________________________

總金額：____________________________

第二條 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：

第三條 包裝：

1.須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

2.由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。

3.包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條 裝運標記：

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬 、高并書以'防潮'、'小心輕放'、'此面向上'等字樣和裝運：________________.

第五條 裝運日期：____________________

第六條 裝運港口：____________________

第七條 卸貨港口：____________________

第八條 保險：____________________

裝運后由買方投保。

第九條 支付條件：

按下列 項條件支付：

1.采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前15-20天，由 銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即予支付。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。

2.托收：

貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方 銀行交給買方進行托收。

3.直接付款：

買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或xx向賣方支付貨款。

第十條 單據(jù)：

1.海運：

全套潔凈海運提單，標明'運費付訖'/'運費預(yù)付'，作成空白背書并加注目的港 公司。

2.空運：

空運提單副本一份，標明'運費付訖'/'運費預(yù)付'，寄交買方。

3.xx：

xx收據(jù)副本一份，寄交買方。

4.發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。

5.由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6.由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

7.貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港 公司。

第十一條 裝運：

xxx條款：

a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運代理 公司________ ，(電報：________ )，負責辦理租船訂艙事宜。

c. 租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預(yù)計船達裝運港10天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費由買方承擔。

d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風險由賣方承擔貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

xxx條款：

a.在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

b.貨物經(jīng)xx/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條 裝運通知：

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

第十三條 質(zhì)量保證：

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

第十四條 索賠：

自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑 出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。

貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具 商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

第十五條 不可抗力：

在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。

第十六條 違約責任：

除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%，賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同，盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

第十七條 仲裁：

涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能解決，按 項解決：

1.提交 方所在國仲裁機構(gòu)根據(jù)該機構(gòu)的仲裁法則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方承擔。

2.在雙方均能接受的第三國進行仲裁。

第十八條 附加條款：

本合同正本一式兩份，經(jīng)雙方簽字生效，具有同等效力。

賣方：____

代表：____

買方：____

代表：____

簽署日期： ____年____月____日

第9篇 國際商業(yè)合同書范本

買 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

賣 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履行：

第一條 品名、規(guī)格、價格、數(shù)量：

單位：____________________________

數(shù)量：____________________________

單價：____________________________

總價：____________________________

總金額：____________________________

第二條 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠

第三條 包裝

1.須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

2.由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。

3.包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條 裝運標記

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬 、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運：________________.

第五條 裝運日期：____________________

第六條 裝運港口：____________________

第七條 卸貨港口：____________________

第八條 保險：____________________

裝運后由買方投保。

第九條 支付條件

按下列( )項條件支付：

1. 采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前15-20天，由________ 銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即予支付。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。

2.托收：

貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方________ 銀行交給買方進行托收。

3.直接付款：

買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

第十條 單據(jù)

1.海運：

全套潔凈海運提單，標明“運費付訖”/“運費預(yù)付”，作成空白背書并加注目的港________ 公司。

2.空運：

空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預(yù)付”，寄交買方。

3.航郵：

航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

4.發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。

5.由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6.由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

7.貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港________ 公司。

第十一條 裝運

1.fob條款：

a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運代理________ 公司________ ，(電報：________ )，負責辦理租船訂艙事宜。

c.租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預(yù)計船達裝運港10天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費由買方承擔。

d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風險由賣方承擔貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

2.cfr條款：

a.在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

b.貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條 裝運通知

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

第十三條 質(zhì)量保證

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

第十四條 索賠

自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑________ 出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。

貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

第十五條 不可抗力

在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。

第十六條 違約責任

除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%，賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同，盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

第十七條 仲裁

涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能解決，按( )項解決：

1.提交____方所在國仲裁機構(gòu)根據(jù)該機構(gòu)的仲裁法則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方承擔。

2.在雙方均能接受的第三國進行仲裁。

第十八條 附加條款

本合同正本一式兩份，經(jīng)雙方簽字生效，具有同等效力。

賣方：____________________

代表：________

買方：____________________

代表：________

簽署日期：____年__月__日

第10篇 國際商業(yè)合同新

買方：______________________________

地址：______________________________

郵碼：______________________________

電話：______________________________

法定代表人：________________________

職務(wù)：______________________________

國籍：______________________________

賣方：______________________________

地址：______________________________

郵碼：______________________________

電話：______________________________

法定代表人：________________________

職務(wù)：______________________________

國籍：______________________________

買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履行：

第一條 品名、規(guī)格、價格、數(shù)量

單位：____________________________

數(shù)量：____________________________

單價：____________________________

總價：____________________________

總金額：____________________________

第二條 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：______________________

第三條 包裝

1．須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運／郵寄／空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

2．由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。

3．包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條 裝運標記

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運：________________。

第五條 裝運日期：____________________

第六條 裝運港口：____________________

第七條 卸貨港口：____________________

第八條 保險：____________________

裝運后由買方投保。

第九條 支付條件

按下列（ ）項條件支付：

1．采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前15-20天，由________ 銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100％發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即予支付。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。

2．托收：貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方________ 銀行交給買方進行托收。

3．直接付款：買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

第十條 單據(jù)

1．海運：全套潔凈海運提單，標明“運費付訖”/“運費預(yù)付”，作成空白背書并加注目的港________ 公司。

2．空運：空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預(yù)付”，寄交買方。

3．航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

4．發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。

5．由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6．由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

7．貨物裝運后立即用電報／信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港________ 公司。

第十一條 裝運

1．fob條款：

a．賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報／信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

b．賣方船運代理________ 公司________ ，（電報：________ ），負責辦理租船訂艙事宜。

c．________ 租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計船達裝運港10天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費由買方承擔。

d．若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

e．貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風險由賣方承擔；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

2．cfr條款：

a．在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

b．貨物經(jīng)航郵／空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報／信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報／信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條 裝運通知

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航日期等立即以電報／信件通知買方。若因賣方通知不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

第十三條 質(zhì)量保證

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

第十四條 索賠

自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑______ 出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。

貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具________ 商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

第十五條 不可抗力

在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。

第十六條 違約責任

除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5％，賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同，盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

第十七條 仲裁

涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能解決，按（ ）項解決：

1．提交____方所在國仲裁機構(gòu)根據(jù)該機構(gòu)的仲裁法則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方承擔。

2．在雙方均能接受的第三國進行仲裁。

第十八條 附加條款

本合同正本一式兩份，經(jīng)雙方簽字生效，具有同等效力。

賣方：___________________

代表：___________________

買方：___________________

代表：___________________

簽署日期：_______________

第11篇 國際商業(yè)代理合同新

制造商：____________________________

地址：______________________________

郵碼：______________________________

電話：______________________________

代理 商：____________________________

地址：______________________________

郵碼：______________________________

電話：______________________________

第一條 委任

茲委任________________貿(mào)易有限公司為________地區(qū)________修理及銷售之代理商。

第二條 代理商之職責

1．向該地區(qū)尋求貨主欲購和修理________的詢價單并轉(zhuǎn)告制造商；

2．報告本地區(qū)綜合市場情況；

3．協(xié)助安排工廠經(jīng)銷人員的業(yè)務(wù)活動；

4．代表制造商定期作市場調(diào)查；

5．協(xié)助制造商回收貨款（非經(jīng)許可，不得動用法律手段）；

6．按商定的方式，向制造商報告在本地區(qū)所開展的業(yè)務(wù)狀況。

第三條 范圍

為了便于工作，制造商應(yīng)把代理區(qū)域業(yè)主名錄提供給代理商，代理商對此名錄給予評述，提出建議或修正，供制造商備查；由于個別________收取傭金造成地區(qū)之間的爭執(zhí)時，制造商應(yīng)是唯一的公 證人 ，他將綜合各種情況給出公平合理的報酬。

第四條 傭金

制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種________結(jié)算總價值______%的傭金，逢有大宗合同須另行商定傭金支付辦法，先付______%，余額待修理結(jié)算價格收款后支付。

第五條 費用

除下述者外，其余費用由代理商自理。

1．在制造商指定的時間內(nèi)對制造商的走訪費用；

2．特殊情況下的通訊費用（長話、電傳、各種說明書等）；

3．制造商對該地區(qū)進行銷售訪問所發(fā)生的費用；

第六條 制造商的義務(wù)

1．向代理商提供樣本和其他銷售宣傳品；

2．向代理商提供重點客戶的名錄；

3．通知代理商與本地區(qū)有關(guān)方面直接接洽；

4．將所有從業(yè)主處交換來的主要文件的副本提供給代理商并要求代理商不得泄露 商業(yè)秘密 。

第七條 職權(quán)范圍

就合同之價款、時間、規(guī)格或其他合同條件，代理無權(quán)對制造商進行干涉，其業(yè)務(wù)承接的決定權(quán)屬制造商。

第八條 利害沖突

茲聲明，本協(xié)議有效期內(nèi)，代理商不得作為其他廠商的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他 代理合同 前須征求制造商之意見；代理商擔保，未經(jīng)制造商許可，不得向第三方面泄露有損于制造商商業(yè)利益的情報。

第九條 終止

不管何方，以書面通知3個月后，本協(xié)議即告終止；協(xié)議履行期間代理商所承接的________的傭金仍然支付，不論這些________在此期間是否在廠修理。

第十條 泄密

協(xié)議執(zhí)行中或執(zhí)行完畢，代理商擔保，不經(jīng)制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定為機密級的任何情報。

第十一條 仲裁

除第三條所述外，雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛，提交雙方選擇的____ 仲裁機構(gòu)進行仲裁，仲裁費由敗訴方承擔。

制造商：____________

簽字：______________

______年____月____日

代理商：____________

簽字：______________

______年____月____日

第12篇 國際商業(yè)合同樣式

買 方：____________________________________

地 址： 郵編：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

賣 方：____________________________________

地 址： 郵編：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履行：

第一條 品名、規(guī)格、價格、數(shù)量：

單位：____________________________

數(shù)量：____________________________

單價：____________________________

總價：____________________________

總金額：____________________________

第二條 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：

第三條 包裝：

1.須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

2.由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。

3.包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條 裝運標記：

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬 、高并書以'防潮'、'小心輕放'、'此面向上'等字樣和裝運：________________.

第五條 裝運日期：____________________

第六條 裝運港口：____________________

第七條 卸貨港口：____________________

第八條 保險：____________________

裝運后由買方投保。

第九條 支付條件：

按下列 項條件支付：

1.采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前15-20天，由 銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期 匯票 并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即予支付。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。

2.托收：

貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方 銀行交給買方進行托收。

3.直接付款：

買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或xx向賣方支付貨款。

第十條 單據(jù)：

1.海運：

全套潔凈海運 提單 ，標明'運費付訖'/'運費預(yù)付'，作成空白背書并加注目的港 公司。

2.空運：

空運提單副本一份，標明'運費付訖'/'運費預(yù)付'，寄交買方。

3.xx：

xx收據(jù)副本一份，寄交買方。

4.發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。

5.由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6.由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量 保證書 。

7.貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港 公司。

第十一條 裝運：

xxx條款：

a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運 代理 公司________ ，(電報：________ )，負責辦理租船訂艙事宜。

c. 租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預(yù)計船達裝運港10天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費由買方承擔。

d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風險由賣方承擔貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

xxx條款：

a.在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

b.貨物經(jīng)xx/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條 裝運通知：

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

第十三條 質(zhì)量保證：

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成， 商標 為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

第十四條 索賠：

自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑 出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。

貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具 商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

第十五條 不可抗力：

在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交賣方以作 證據(jù) ，即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。

第十六條 違約責任 ：

除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的 罰金 支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%，賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同，盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

第十七條 仲裁：

涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能解決，按 項解決：

1.提交 方所在國仲裁機構(gòu)根據(jù)該機構(gòu)的 仲裁法 則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方承擔。

2.在雙方均能接受的第三國進行仲裁。

第十八條 附加條款：

本合同正本一式兩份，經(jīng)雙方簽字生效，具有同等效力。

賣方：

代表：

買方：

代表：

簽署日期： 年 月 日

第13篇 國際商業(yè)合同標準

買方：______________________________

地址：______________________________

郵碼：______________________________

電話：______________________________

法定代表人：________________________

職務(wù)：______________________________

國籍：______________________________

賣方：______________________________

地址：______________________________

郵碼：______________________________

電話：______________________________

法定代表人：________________________

職務(wù)：______________________________

國籍：______________________________

買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履行：

第一條 品名、規(guī)格、價格、數(shù)量

單位：____________________________

數(shù)量：____________________________

單價：____________________________

總價：____________________________

總金額：____________________________

第二條 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：______________________

第三條 包裝

1．須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運／郵寄／空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

2．由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。

3．包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條 裝運標記

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運：________________。

第五條 裝運日期：____________________

第六條 裝運港口：____________________

第七條 卸貨港口：____________________

第八條 保險：____________________

裝運后由買方投保。

第九條 支付條件

按下列（ ）項條件支付：

1．采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前15-20天，由________ 銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100％發(fā)票金額即期 匯票 并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即予支付。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。

2．托收：貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方________ 銀行交給買方進行托收。

3．直接付款：買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

第十條 單據(jù)

1．海運：全套潔凈海運 提單 ，標明“運費付訖”/“運費預(yù)付”，作成空白背書并加注目的港________ 公司。

2．空運：空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預(yù)付”，寄交買方。

3．航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

4．發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。

5．由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6．由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量 保證書 。

7．貨物裝運后立即用電報／信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港________ 公司。

第十一條 裝運

1．fob條款：

a．賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報／信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

b．賣方船運 代理 ________ 公司________ ，（電報：________ ），負責辦理租船訂艙事宜。

c．________ 租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計船達裝運港10天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費由買方承擔。

d．若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

e．貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風險由賣方承擔；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

2．cfr條款：

a．在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

b．貨物經(jīng)航郵／空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報／信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報／信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條 裝運通知

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航日期等立即以電報／信件通知買方。若因賣方通知不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

第十三條 質(zhì)量保證

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成， 商標 為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

第十四條 索賠

自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑______ 出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。

貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具________ 商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

第十五條 不可抗力

在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交賣方以作 證據(jù) ，即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。

第十六條 違約責任

除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的 罰金 支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5％，賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同，盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

第十七條 仲裁

涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能解決，按（ ）項解決：

1．提交____方所在國仲裁機構(gòu)根據(jù)該機構(gòu)的 仲裁法 則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方承擔。

2．在雙方均能接受的第三國進行仲裁。

第十八條 附加條款

本合同正本一式兩份，經(jīng)雙方簽字生效，具有同等效力。

賣方：___________________

代表：___________________

買方：___________________

代表：___________________

簽署日期：_______________

第14篇 國際商業(yè)代理

國際商業(yè) 代理合同

制造商：____________________________________

地址：____________郵碼：____________電話：____________

代理 商：____________________________________

地址：____________郵碼：____________電話：____________

第一條委任

茲委任________________貿(mào)易有限公司為________地區(qū)________修理及銷售之代理商。

第二條代理商之職責

1.向該地區(qū)尋求貨主欲購和修理________的詢價單并轉(zhuǎn)告制造商；

2.報告本地區(qū)綜合市場情況；

3.協(xié)助安排工廠經(jīng)銷人員的業(yè)務(wù)活動；

4.代表制造商定期作市場調(diào)查；

5.協(xié)助制造商回收貨款(非經(jīng)許可，不得動用法律手段)；

6.按商定的方式，向制造商報告在本地區(qū)所開展的業(yè)務(wù)狀況。

第三條范圍

為了便于工作，制造商應(yīng)把代理區(qū)域業(yè)主名錄提供給代理商，代理商對此名錄給予評述，提出建議或修正，供制造商備查；由于個別________收取傭金造成地區(qū)之間的爭執(zhí)時，制造商應(yīng)是唯一的公 證人 ，他將綜合各種情況給出公平合理的報酬。

第四條傭金

制造商向該地區(qū)代理商支付修理各種________結(jié)算總價值________%的傭金，逢有大宗合同須另行商定傭金支付辦法，先付________%，余額待修理結(jié)算價格收款后支付。

第五條費用

除下述者外，其余費用由代理商自理。

1.在制造商指定的時間內(nèi)對制造商的走訪費用；

2.特殊情況下的通訊費用(長話、電傳、各種說明書等)；

3.制造商對該地區(qū)進行銷售訪問所發(fā)生的費用；

第六條制造商的義務(wù)

1.向代理商提供樣本和其他銷售宣傳品；

2.向代理商提供重點客戶的名錄；

3.通知代理商與本地區(qū)有關(guān)方面直接接洽；

4.將所有從業(yè)主處交換來的主要文件的副本提供給代理商并要求代理商不得泄露 商業(yè)秘密 。

第七條職權(quán)范圍

就合同之價款、時間、規(guī)格或其他合同條件，代理無權(quán)對制造商進行干涉，其業(yè)務(wù)承接的決定權(quán)屬制造商。

第八條利害沖突

茲聲明，本協(xié)議有效期內(nèi)，代理商不得作為其他廠 商的代表而損害制造商利益。代理商同意在承簽其他代理合同前須征求制造商之意見；代理商擔保，未經(jīng)制造商許可，不得向第三方面泄露有損于制造商商業(yè)利益的情報。

第九條終止

不管何方，以書面通知3個月后，本協(xié)議即告終止；協(xié)議履行期間代理商所承接的________的傭金仍然支付，不論這些________在此期間是否在廠修理。

第十條泄密

協(xié)議執(zhí)行中或執(zhí)行完畢，代理商擔保，不經(jīng)制造商事先同意，不向任何方泄露制造商定為機密級的任何情報。

第十一條仲裁

除第三條所述外，雙方凡因協(xié)議及其解釋產(chǎn)生爭執(zhí)或經(jīng)雙方努力未能滿意解決之糾紛，提交雙方選擇的____仲裁機構(gòu)進行仲裁，仲裁費由敗訴方承擔。

制造商：________________代理商：________________

簽字：________________簽字：________________

____年____月____日

第15篇 國際商業(yè)合同協(xié)議書

買方：____________________________________ 地址：____________郵碼：____________電話：____________ 法定代表人：____________職務(wù)：____________國籍：____________

賣方：____________________________________ 地址：____________郵碼：____________電話：____________ 法定代表人：____________職務(wù)：____________國籍：____________

買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履行：

第一條品名、規(guī)格、價格、數(shù)量：

單位：____________________________

數(shù)量：____________________________

單價：____________________________

總價：____________________________

總金額：____________________________

第二條原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：

第三條包裝：

1.須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

2.由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。

3.包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條裝運標記：

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運：________________.

第五條裝運日期：____________________

第六條裝運港口：____________________

第七條卸貨港口：____________________

第八條保險：____________________裝運后由買方投保。

第九條支付條件：按下列()項條件支付： 1

.采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前15-20天，由________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即予支付。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。

2.托收：貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方________銀行交給買方進行托收。

3.直接付款：買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

第十條單據(jù)：

1.海運：全套潔凈海運提單，標明“運費付訖”/“運費預(yù)付”，作成空白背書并加注目的港________公司。

2.空運：空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預(yù)付”，寄交買方。

3.航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

4.發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。

5.由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

6.由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

7.貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港________公司。 第十一條裝運：

1.fob條款：

a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

b.賣方船運代理________公司________，(電報：________)，負責辦理租船訂艙事宜。

c.________租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預(yù)計船達裝運港10天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費由買方承擔。

d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風險由賣方承擔;貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

2.cfr條款：

a.在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

b.貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條裝運通知：貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

第十三條質(zhì)量保證：賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。

第十四條索賠：自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑________出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

第十五條不可抗力：在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。

第十六條違約責任：除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%，賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同，盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。 第十七條仲裁：涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能解決，按()項解決：

1.提交____方所在國仲裁機構(gòu)根據(jù)該機構(gòu)的仲裁法則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方承擔。

2.在雙方均能接受的第三國進行仲裁。

第十八條附加條款：本合同正本一式兩份，經(jīng)雙方簽字生效，具有同等效力。

賣方：____________________ 代表：________

買方：____________________ 代表：________

時間：____________________

第16篇 國際商業(yè)進口汽車合同

2023國際商業(yè)進口汽車買方：

地址：

郵編：

電話：

法定代表人：

職務(wù)：

國籍：

賣方：

地址：

郵編：

電話：

法定代表人：

職務(wù)：

國籍：

買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履行：

第一條 品名、規(guī)格、價格、數(shù)量

品名： 。

規(guī)格： 。

單位： 。

數(shù)量： 。

單價： 。

總價： 。

總金額： 。

第二條 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠

第三條 包裝

須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。

由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。

包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。

第四條 裝運標記

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣裝運： 。

第五條 裝運日期： 。

第六條 裝運港口： 。

第七條 卸貨港口： 。

第八條 保險： 。

裝運后由 方投保。

第九條 支付條件

按下列第 項條件支付：

采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前 天，由 銀行開出以賣方為受益人的與裝運總金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即予支付。信用證于裝運日期后 天內(nèi)有效。

托收：貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方 銀行交給買方進行托收。

直接付款：買方收到賣方裝運單據(jù)后 天內(nèi)，以電匯或航郵方式向賣方支付貨款。

第十條 單據(jù)

海運：全套潔凈海運提單，標明“運費付訖”/“運費預(yù)付”，做成空白背書并加注目的港 公司。

空運：空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費預(yù)付”，寄交買方。

航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。

發(fā)票一式 份，標明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。

由廠商出具的裝箱清單一式 份。

由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

此外，貨發(fā) 天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄 份， 份直接寄買方， 份直接寄目的港 公司。

第十一條 裝運

條款：

賣方于合同規(guī)定的裝運日期前 天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。

賣方船運代理 公司________，(電報：________)，負責辦理租船訂艙事宜。

租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預(yù)計船達裝運港 天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。

若船在買方通知日后 天內(nèi)尚未抵達，則第 天后倉儲費和保險費由買方承擔。

若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔。

貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風險由賣方承擔;貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風險屬買方。

條款：

在裝運期內(nèi)，賣方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第五條規(guī)定的交貨日前 天，以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。

第十二條 裝運通知

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔全部損失。

第十三條 質(zhì)量保證

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起 個月為質(zhì)量保證期。

第十四條 索賠

自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險公司或船方承擔的部分外，買方可憑 出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。

貨到目的港起 個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具 商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢證書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。

第十五條 不可抗力

在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā) 天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過 個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。

第十六條 違約責任

除本合同十五條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的 %，賣方若逾期 個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同，盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

第十七條 仲裁

涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能解決，按 項解決：

提交 方所在國仲裁機構(gòu)，根據(jù)該機構(gòu)的仲裁法則和程序進行仲裁，仲裁裁決是終局裁決，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方承擔。

在雙方均能接受的第三國進行仲裁。

第十八條 附加條款

本合同正本一式 份，雙方各執(zhí) 份，經(jīng)雙方簽字生效，具有同等效力。

本合同自簽訂之日起生效。

賣方： 買方：

代表： 代表：

簽署日期： 年 月 日簽署日期： 年 月 日

簽署地點：