航次合同（16份范本）

更新時(shí)間：2024-11-12 查看人數(shù)：35

目錄
第1篇航次租船合同(示本gf970405) 第2篇航次租船合同確認(rèn)書(shū)（2000年標(biāo)準(zhǔn)格式）第3篇航次租船合同確認(rèn)書(shū)通用版第4篇航次租船合同(示本gf--97--0405) 第5篇航次租船代理合同第6篇航次租船合同(金康格式) 第7篇航次租船合同(示本ｇｆ－97－0405) 第8篇航次租船合同確認(rèn)書(shū)樣書(shū) 第9篇航次租船合同新整理版第10篇航次租船合同（金康格式）第11篇航次租船合同確認(rèn)書(shū)（標(biāo)準(zhǔn)格式）專(zhuān)業(yè)版第12篇航次租船合同確認(rèn)書(shū)（2020年標(biāo)準(zhǔn)格式）第13篇航次租船合同確認(rèn)書(shū) 第14篇航次租船通用版合同第15篇航次租船合同協(xié)議第16篇航次租船合同確認(rèn)書(shū)模板

航次合同

第1篇航次租船合同(示本gf970405)

航次租船合同(示范文本gf--97--0405)

本合同經(jīng)承租人與出租人簽章后即行生效，有關(guān)承租人與出租人之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任界限，適用于《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》及運(yùn)價(jià)、規(guī)定的有關(guān)規(guī)定。

編號(hào)：_________

承租人

全稱(chēng)

出租人

全稱(chēng)

地址、電話(huà)

銀行、帳號(hào)

船舶資料

船名

總艙容

吊桿數(shù)／負(fù)荷

船籍港

載貨噸

空載吃水

總噸／凈噸

艙口數(shù)

滿(mǎn)載吃水

貨名

件數(shù)

包裝

重量(噸)

體積(立方米)

價(jià)值(元)

起運(yùn)港

受載期限

裝船期限

滯期費(fèi)率

到達(dá)港

運(yùn)到期限

卸船期限

速遣費(fèi)率

運(yùn)費(fèi)

費(fèi)用結(jié)算方式

特約事項(xiàng)和違約責(zé)任

托運(yùn)人簽章

年月日

承運(yùn)人簽章

年月日

說(shuō)明：

1．本合同正本一式兩份，承租雙方各執(zhí)1份，副本若干份。

2．規(guī)格：長(zhǎng)17厘米，寬27厘米。

第2篇航次租船合同確認(rèn)書(shū)（2000年標(biāo)準(zhǔn)格式）

________年________ 月________日

出租人________________________________________________

（地址：________________________________________傳真：__________電話(huà)：__________）

與承租人______________________________________________

（地址：________________________________________傳真：__________電話(huà)：__________）

雙方同意按下列條款和條件履行本確認(rèn)書(shū)：

第一條承運(yùn)船舶的規(guī)范：

船名：_____________________船旗國(guó)：_________________建造時(shí)間：_______________

船級(jí)：_____________________登記船東：____________________________________

總噸/凈噸/載重噸：____________/____________/___________噸夏季干舷：__________ 米

總長(zhǎng)/型寬：_______米/______米散裝艙容/包裝艙容：__________立方米/___________立方米

艙/艙口：_______/_______ 吊桿：__________二層甲板：______________________

[可根據(jù)需要增加項(xiàng)目]_____________________________________________________

_____________________________________________________

第二條貨物和數(shù)量：[ 使用√標(biāo)明選擇（a）或（b）]

[ ] （a）__________公噸______[袋裝或散裝]貨物______________________，增加或減少_____%，由__________[出租人或承租人]選擇。

[ ] （b）___________立方米貨物______________________________________，增加或減少_____%，由_________[承租人或出租人]選擇。

第三條受載期：

__________年________月________日 /_________年________月________日。

第四條裝貨/卸貨港：[ 使用√標(biāo)明選擇（a）或（b）]

[ ] （a）在________________/_________________的_______個(gè)安全港口。

[ ] （b）在________________港/_______________港的_____個(gè)安全泊位。

第五條裝貨/卸貨率：[ 使用√標(biāo)明選擇（a）或（b）或（c）]

[ ] （a）每晴天工作日_______公噸/____公噸，星期日、節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用（pwwd shex uu）。

[ ] （b）每晴天工作日_______公噸/_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，即使已經(jīng)使用（pwwd shex eiu）。

[ ] （c）在_______________________[裝貨港或卸貨港] 按港口習(xí)慣快速裝/卸貨（cqd）。

第六條裝卸時(shí)間的計(jì)算：[使用√標(biāo)明選擇（a）或（b）]

[ ] （a）裝貨時(shí)間與卸貨時(shí)間分別計(jì)算。

[ ] （b）裝貨時(shí)間與卸貨時(shí)間合并計(jì)算。

第七條運(yùn)費(fèi)率：[ 使用√標(biāo)明選擇（a）或（b）或（c）或（d）]

[ ] （a）包干運(yùn)費(fèi)______________，出租人不負(fù)擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費(fèi)。

[ ] （b）每____[凈或毛]公噸______________，出租人不負(fù)擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費(fèi)。

[ ] （c）每____[凈或毛]公噸 ______________，出租人不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)，卸貨費(fèi)按班輪條件。

[ ] （d）每____[凈或毛]立方米______________，出租人不負(fù)擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費(fèi)。

第八條運(yùn)費(fèi)的支付： [使用√標(biāo)明選擇（a）或（b）或（c）]

[ ] （a）運(yùn)費(fèi)應(yīng)于裝貨結(jié)束后_______個(gè)銀行工作日內(nèi)支付。

[ ] （b）運(yùn)費(fèi)應(yīng)于裝貨結(jié)束后_______個(gè)銀行工作日內(nèi)支付，但至遲應(yīng)在開(kāi)艙卸貨以前。

按照以上（a）或（b）已收取或應(yīng)收取的運(yùn)費(fèi)，在貨物裝上船后即為出租人所賺?。徊徽摯?貨物滅失與否，承租人必須支付，無(wú)需返還，不得扣減。

[ ] （c）運(yùn)費(fèi)應(yīng)于卸貨結(jié)束后_______個(gè)銀行工作日內(nèi)支付。

第九條滯期費(fèi)/速遣費(fèi)：

滯期費(fèi)/速遣費(fèi)為每天___________/__________，不足一天按比例計(jì)算，于卸貨結(jié)束后___天內(nèi)結(jié)算，但出租人如有留置貨物的權(quán)利，不受本條規(guī)定的影響。

第十條稅費(fèi)/規(guī)費(fèi)/費(fèi)用：

船舶/運(yùn)費(fèi)的稅費(fèi)/規(guī)費(fèi)/費(fèi)用由出租人負(fù)擔(dān)，不論其計(jì)算方法如何。貨物的稅費(fèi)/規(guī)費(fèi)/費(fèi)用由承租人負(fù)擔(dān)，不論其計(jì)算方法如何。

第十一條代理：[ 使用√標(biāo)明選擇（a）或（b）]

[ ] （a）裝卸港均為出租人的代理。

[ ] （b）裝貨港為出租人的代理，卸貨港為承租人的代理。

第十二條傭金：[使用√標(biāo)明選擇（a）或（b）]

[ ] （a）運(yùn)費(fèi)、虧艙費(fèi)和滯期費(fèi)的傭金包括洽租傭金合計(jì)_____%.

[ ] （b）運(yùn)費(fèi)、虧艙費(fèi)和滯期費(fèi)傭金合計(jì)____%，另加 ____%付給_______________________.

第十三條法律和仲裁：

本確認(rèn)書(shū)適用中國(guó)法律并根據(jù)中國(guó)法律解釋?zhuān)院炗喼掌鹱獯贤闪?。本確認(rèn)書(shū)產(chǎn)生的或與本確認(rèn)書(shū)有關(guān)的任何爭(zhēng)議均應(yīng)提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì)在北京仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)當(dāng)事人均有約束力。

第十四條金康租船合同：[ 使用√標(biāo)明選擇（a）或（b）]

[ ] （a）其他條款和條件按1994年金康租船合同，但第2條除外。

[ ] （b）其他條款和條件按1976年金康租船合同，但第__________條除外。

第十五條特別條款：

________________________________________________________________

________________________ ________________________

出租人簽字承租人簽字

第3篇航次租船合同確認(rèn)書(shū)通用版

________年 ________月 ________日

出租人：________________

(地址：________________ 傳真：________________ 電話(huà)：________________ )

與承租人：________________

(地址：________________ 傳真：________________ 電話(huà)：________________ )

雙方同意按下列條款和條件履行本確認(rèn)書(shū)：________________

第一條承運(yùn)船舶的規(guī)范：________________

船名：________________ 船旗國(guó)：________________ 建造時(shí)間：________________

船級(jí)：________________ 登記船東：________________

總噸/凈噸/載重噸：________________ / / 噸夏季干舷：________________ 米

總長(zhǎng)/型寬：________________ 米/ 米散裝艙容/包裝艙容：________________ 立方米/ 立方米

艙/艙口：________________ / 吊桿：________________ 二層甲板：________________

[可根據(jù)需要增加項(xiàng)目]

第二條貨物和數(shù)量：________________[ 使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)]

[ ] (a) 公噸 [袋裝或散裝]貨物，增加或減少 ________%，由 [出租人或承租人]選擇。

[ ] (b) 立方米貨物，增加或減少 ________%，由 [承租人或出租人]選擇。

第三條受載期：________________

__________年________月________日 /_________年________月________日。

第四條裝貨/卸貨港：________________[ 使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)]

[ ] (a) 在________________/_________________的_______個(gè)安全港口。

[ ] (b) 在________________港/_______________港的_____個(gè)安全泊位。

第五條裝貨/卸貨率：________________[ 使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)或(c)]

[ ] (a) 每晴天工作日_______公噸/____公噸，星期日、節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用(pwwd she____ uu)。

[ ] (b)每晴天工作日_______公噸/_________公噸，星期日、節(jié)假日除外，即使已經(jīng)使用(pwwd she____ eiu)。

[ ] (c)在_______________________[裝貨港或卸貨港] 按港口習(xí)慣快速裝/卸貨(cqd)。

第六條裝卸時(shí)間的計(jì)算：________________[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)]

[ ] (a)裝貨時(shí)間與卸貨時(shí)間分別計(jì)算。

[ ] (b)裝貨時(shí)間與卸貨時(shí)間合并計(jì)算。

第七條運(yùn)費(fèi)率：________________[ 使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)或(c)或(d)]

[ ] (a) 包干運(yùn)費(fèi)______________，出租人不負(fù)擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費(fèi)。

[ ] (b) 每____[凈或毛]公噸______________，出租人不負(fù)擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費(fèi)。

[ ] (c)每____[凈或毛]公噸 ______________，出租人不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)，卸貨費(fèi)按班輪條件。

[ ] (d)每____[凈或毛]立方米______________，出租人不負(fù)擔(dān)裝卸、堆艙及平艙費(fèi)。

第八條運(yùn)費(fèi)的支付：________________ [使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)或(c)]

[ ] (a)運(yùn)費(fèi)應(yīng)于裝貨結(jié)束后_______個(gè)銀行工作日內(nèi)支付。

[ ] (b)運(yùn)費(fèi)應(yīng)于裝貨結(jié)束后_______個(gè)銀行工作日內(nèi)支付，但至遲應(yīng)在開(kāi)艙卸貨以前。

按照以上(a)或(b)已收取或應(yīng)收取的運(yùn)費(fèi)，在貨物裝上船后即為出租人所賺取不論船舶/貨物滅失與否，承租人必須支付，無(wú)需返還，不得扣減。

[ ] (c)運(yùn)費(fèi)應(yīng)于卸貨結(jié)束后_______個(gè)銀行工作日內(nèi)支付。

第九條滯期費(fèi)/速遣費(fèi)：________________

第十條稅費(fèi)/規(guī)費(fèi)/費(fèi)用：________________

第十一條代理：________________[ 使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)]

[ ] (a)裝卸港均為出租人的代理。

[ ] (b) 裝貨港為出租人的代理，卸貨港為承租人的代理。

第十二條傭金：________________[使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)]

[ ] (a) 運(yùn)費(fèi)、虧艙費(fèi)和滯期費(fèi)的傭金包括洽租傭金合計(jì)_____%.

[ ] (b) 運(yùn)費(fèi)、虧艙費(fèi)和滯期費(fèi)傭金合計(jì)____%，另加 ____%付給_______________________.

第十三條法律和仲裁：________________

第十四條金康租船合同：________________[ 使用√標(biāo)明選擇(a)或(b)]

[ ] (a) 其他條款和條件按______________，但第2條除外。

[ ] (b) 其他條款和條件按______________，但第__________條除外。

第十五條特別條款：________________

出租人：：_______ 承租人：_______

第4篇航次租船合同(示本gf--97--0405)

編號(hào)：_________

承租人

全稱(chēng)

出租人

全稱(chēng)

地址、電話(huà)

銀行、帳號(hào)

船舶資料

船名

總艙容

吊桿數(shù)／負(fù)荷

船籍港

載貨噸

空載吃水

總噸／凈噸

艙口數(shù)

滿(mǎn)載吃水

貨名

件數(shù)

包裝

重量(噸)

體積(立方米)

價(jià)值(元)

起運(yùn)港

受載期限

裝船期限

滯期費(fèi)率

到達(dá)港

運(yùn)到期限

第5篇航次租船代理合同

2023航次租船代理第一部分

航舶經(jīng)紀(jì)人：______________________

證件類(lèi)型及編號(hào)：____________________

地址：________________________________

郵政編碼：______________________________

聯(lián)系方式：______________________________

法定代表人：_______________________________

地點(diǎn)和日期

地點(diǎn)：____________________________

日期： _____年___ 月____ 日

船所有人：___________________________________

證件類(lèi)型及編號(hào)：_____________________________

營(yíng)業(yè)所在地：__________________________________

郵政編碼：_________________________________________

聯(lián)系方式：____________________________________________

法定代表人：_______________________________________

承租人：___________________________________________

證件類(lèi)型及編號(hào)：___________________________________

營(yíng)業(yè)所在地：_________________________________________

郵政編碼：________________________________________

聯(lián)系方式：_____________________________________________

法定代表人：_________________________________________

船名：______________________________________________

總登記噸/純登記噸：_________________________________

貨物載重噸數(shù)：__________________________________

現(xiàn)在動(dòng)態(tài)：__________________________________________

預(yù)計(jì)作好裝貨準(zhǔn)備的日期：______ 年____ 月_____ 日

裝貨港口地點(diǎn)：_________________________________

卸貨港口地點(diǎn)：__________________________________

貨物(同時(shí)載明數(shù)量和約定的船舶所有人可選擇的范圍，如未約定滿(mǎn)艙滿(mǎn)載貨物，載明“部分貨物”)：

運(yùn)費(fèi)率(同時(shí)載明是按貨物交付數(shù)量還是裝船數(shù)量支付)：

本合同項(xiàng)下運(yùn)費(fèi)率為：按照方式支付。

運(yùn)費(fèi)的支付(載明貨幣名稱(chēng)與支付方式，以及受益人和銀行賬號(hào))

本合同運(yùn)費(fèi)總計(jì)：人民幣/美元 ___________________________________

銀行賬號(hào)： ________________________________________

開(kāi)戶(hù)銀行： _______________________________________

銀行戶(hù)名： ___________________________________________

受益人： ___________________________________________

裝卸費(fèi)用

本合同裝卸費(fèi)用及計(jì)費(fèi)方式： (見(jiàn)本合同第二部分第5條);

裝卸費(fèi)總計(jì)：_________ 由______ 方承擔(dān);

本合同船舶是否無(wú)裝卸設(shè)備。

裝卸時(shí)間： (如約定裝貨各自的時(shí)間，填入(a)或(b);如按裝貨和卸貨的合計(jì)時(shí)間，填入(c)。詳見(jiàn)第二部分第6條。)

(a)裝貨時(shí)間

(b)卸貨時(shí)間

(c)裝貨和卸貨的合計(jì)時(shí)間

托運(yùn)人(載明名稱(chēng)與地址)

托運(yùn)人名稱(chēng)： __________________________

托運(yùn)人所在地： _______________________

滯期費(fèi)率(裝貨和卸貨)

裝貨滯期費(fèi)率： ___________

卸貨滯期費(fèi)率： ____________

解構(gòu)日

經(jīng)紀(jì)人傭金及向何人支付(第14條)

經(jīng)紀(jì)人： ________________經(jīng)紀(jì)人所在地：- __________________

經(jīng)紀(jì)人傭金費(fèi)率： ___________________-傭金總計(jì)： _____________________

支付方式： ___________________支付日期： ____________________

銀行賬號(hào)： _______________________________

有關(guān)約定特別規(guī)定的附加條款

茲相互同意應(yīng)按租船合同第一部分和第二部分中所訂條件，履行本合同，當(dāng)條件發(fā)生抵觸時(shí)，第一部分中的規(guī)定優(yōu)先于第二部分，但以所抵觸的范圍為限。

第二部分

茲由本合同第一部分第3條所列的下述船舶的所有人與第一部分第4條所指的承租人，雙方協(xié)議如下：

蒸汽機(jī)船或內(nèi)燃機(jī)船舶名見(jiàn)第一部分第5條，總/凈登記噸見(jiàn)第一部分第6條，貨物載重量大約噸見(jiàn)第一部分第7條，現(xiàn)在動(dòng)態(tài)見(jiàn)第一部分第8條，根據(jù)本租船合同作好裝貨準(zhǔn)備的大約時(shí)間見(jiàn)第一部分第9條。

上述船舶應(yīng)駛往第一部分第10條所列的裝貨港口或地點(diǎn)，或船舶能安全抵達(dá)并始終浮泊的附近地點(diǎn)，將載第一部分第12條所列的貨物，滿(mǎn)艙滿(mǎn)載(如協(xié)議裝運(yùn)甲板貨，則由承租人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。)(承租人應(yīng)提供所有墊艙用席子和/或木料及所需隔板。如經(jīng)要求，船舶所有人準(zhǔn)許使用船上任何墊艙木料)。承租人約束自己裝運(yùn)該貨。船舶經(jīng)此裝載后，應(yīng)駛往第一部分第11條所列的、在簽發(fā)提單時(shí)指定的卸貨港口或地點(diǎn)，或船舶能安全抵達(dá)并始終浮泊的附近地點(diǎn)，并在以第一部分第13條規(guī)定的費(fèi)率，按第13條所載明的貨物交付數(shù)量或裝船數(shù)量支付運(yùn)費(fèi)后，交付貨物。

船舶所有人責(zé)任條款

船舶所有人對(duì)貨物的滅失、損壞或延遲交付的責(zé)任限于造成滅失、損壞或延遲的原因是由于貨物積載不當(dāng)或疏忽(積載由托運(yùn)人/承租人或其裝卸工人或雇傭人員完成者除外)，或者是由于船舶所有人或經(jīng)理人本身未盡適當(dāng)謹(jǐn)慎使船舶各方面適航，并保證適當(dāng)配備船員、裝備船舶和配備供應(yīng)品，或由于船舶所有人或其經(jīng)理人本身的行為或不履行職責(zé)。

船舶所有人對(duì)于其他任何原因造成的貨物滅失、損壞或延遲，即使是由于船長(zhǎng)或船員或其他船舶所有人雇傭的船上或岸上的人員的疏忽或不履行職責(zé)(如無(wú)本條規(guī)定，船舶所有人應(yīng)對(duì)他們的行為負(fù)責(zé))或是由于船舶在裝貨或開(kāi)航當(dāng)時(shí)或其他任何時(shí)候不適航所造成，亦概不負(fù)責(zé)。由于其他貨物的接觸或泄漏、氣味或揮發(fā)，或由于其他貨物的易燃或易爆性質(zhì)或包裝不充分而造成的損壞，即使事實(shí)是由于積載不當(dāng)或疏忽所致，亦不應(yīng)視為由此而造成。

繞航條款

船舶有權(quán)為任何目的以任何順序掛靠任何港口，有無(wú)引航員在船均可航行，在任何情況下拖帶和/或救助他船，亦可為拯救人命和/或財(cái)產(chǎn)而繞航。

運(yùn)費(fèi)支付

運(yùn)費(fèi)應(yīng)在交貨之時(shí)，按第一部分第14條規(guī)定的方式，以支付之日或數(shù)日的平均兌換率，無(wú)折扣地以現(xiàn)金支付。如經(jīng)船長(zhǎng)或船舶所有人要求，收貨人有義務(wù)在接受貨物時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。

如經(jīng)要求，承租人應(yīng)現(xiàn)金墊付船舶在裝貨港的經(jīng)常費(fèi)用，而按最高兌換率拍合并附加 2% 抵償保險(xiǎn)費(fèi)和其他費(fèi)用。

裝卸費(fèi)用

班輪條款

貨物應(yīng)運(yùn)至船邊，使船舶能用自己的吊鉤起吊貨物。承租人應(yīng)安排岸上和駁船上裝船作業(yè)所需人員并負(fù)擔(dān)其費(fèi)用。船舶僅在船上起吊貨物。

如用岸上起重機(jī)進(jìn)行裝船，應(yīng)將貨物送至艙內(nèi)，船舶所有人僅付平艙費(fèi)用。

任何每件和/或倉(cāng)貨物超過(guò)2噸重者，由承租人負(fù)責(zé)裝載，積載和卸載，并承擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

收貨人應(yīng)在船邊不超過(guò)船舶吊鉤所及范圍之處收取貨物，并承擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

船舶所有人不負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)以及積載和平艙費(fèi)用。

貨物由承租人或其代理人負(fù)責(zé)送至艙內(nèi)、積載和/或平艙，并從艙內(nèi)提取和卸貨，船舶所有人不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。

如經(jīng)承租人要求并得到許可，船舶所有人應(yīng)提供起貨機(jī)、動(dòng)力，并由船員充當(dāng)起貨機(jī)司機(jī);否則，承租人應(yīng)安排岸上的起貨機(jī)/或起重機(jī)(如有的話(huà))。(如船上無(wú)裝卸設(shè)備并在第一部分第15條中作此記載，則本款不適用)

協(xié)議選擇(a)或(b)，并填入一部分第15條。

裝卸時(shí)間

裝貨和卸貨分別計(jì)算時(shí)間

如天氣許可，貨物應(yīng)在第一部分第16條規(guī)定的連續(xù)小時(shí)數(shù)內(nèi)裝完，星期日和節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用，但只計(jì)算實(shí)際使用的時(shí)間。

裝貨和卸貨混合計(jì)算時(shí)間

如天氣許可，貨物應(yīng)在第一部分第16條規(guī)定的總的連續(xù)小時(shí)數(shù)內(nèi)裝卸完畢，星期日和節(jié)假日除外，除非已使用，但只計(jì)算實(shí)際使用的時(shí)間。

裝卸時(shí)間的起算

如就緒準(zhǔn)備通知書(shū)在中午之前遞交，裝卸時(shí)間從下午1時(shí)起算;如通知書(shū)在下午辦公時(shí)間遞交，裝卸時(shí)間從下一個(gè)工作日上午6時(shí)起算。在裝貨港，通知書(shū)應(yīng)遞交給第一部分第17條中規(guī)定的托運(yùn)人。

裝卸時(shí)間起算前已實(shí)際使用的時(shí)間計(jì)為裝卸時(shí)間。

等待泊位所損失的時(shí)間計(jì)為裝卸時(shí)間。

協(xié)議選擇(a)或(b)，并填入第一部分第16條。

滯期費(fèi)

允許貨物有裝卸兩港共有___個(gè)連續(xù)日的滯期，按第一部分第18條中規(guī)定的每日費(fèi)率計(jì)算滯期費(fèi)，不足一日者按比例計(jì)算，按日支付。

留置權(quán)條款

船舶所有人得因未收取的運(yùn)費(fèi)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)和滯留損失而對(duì)貨物有留置權(quán)。承租人應(yīng)對(duì)裝貨港發(fā)生的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)(包括滯留損失)負(fù)責(zé)。承租人還應(yīng)對(duì)卸貨港發(fā)生的運(yùn)費(fèi)和滯期費(fèi)(包括滯期損失)負(fù)責(zé)，但僅以船舶所有人通過(guò)對(duì)貨物行使留置權(quán)而未能得到的款額為限。

提單

船長(zhǎng)按所收到的運(yùn)費(fèi)率簽發(fā)提單，并不妨礙本租船合同。如提單運(yùn)費(fèi)總額低于租船運(yùn)費(fèi)總額時(shí)，其差額應(yīng)在簽發(fā)提單時(shí)，以現(xiàn)金交付船長(zhǎng)。

解約條款

如船舶未能在第一部分第19條規(guī)定的日期的當(dāng)日或之前做好裝貨準(zhǔn)備(不論靠泊與否)，承租人有權(quán)解除本合同。如經(jīng)要求，這一選擇至少在船舶預(yù)計(jì)抵達(dá)裝貨港之前_______小時(shí)內(nèi)作出。如船舶因海損事故或其他原因而延誤，應(yīng)盡快通知承租人。除已約定解約日外，如船舶延誤超過(guò)規(guī)定的預(yù)計(jì)裝貨日期后十天，承租人有權(quán)解除本合同。

共同海損

共同海損按20xx年約克·安特衛(wèi)普規(guī)則進(jìn)行理算。即使共同海損費(fèi)用是由于船舶所有人的雇傭人員的疏忽或不履行職責(zé)所致，貨主仍應(yīng)支付其中貨物的分?jǐn)傤~。

賠償

對(duì)于未履行租船合同的經(jīng)證實(shí)的損失，其賠償不得超過(guò)預(yù)計(jì)的運(yùn)費(fèi)數(shù)額。

代理

在任何情況下，在裝貨港和卸貨港由船舶所有人指定自己的經(jīng)紀(jì)人或代理人。

經(jīng)紀(jì)人費(fèi)用

經(jīng)紀(jì)人的傭金按已收取的運(yùn)費(fèi)，以第一部分第20條所規(guī)定的費(fèi)率，支付給第20條所指的當(dāng)事人。

合同不履行時(shí)，由船舶所有人向經(jīng)紀(jì)人至少支付按估算和空艙費(fèi)確定的傭金的1/3，作為經(jīng)紀(jì)人所花費(fèi)用和工作的補(bǔ)償。在多航次情況下，補(bǔ)償?shù)臄?shù)額由雙方協(xié)議。

普通罷工條款

承租人和船舶所有人對(duì)由于罷工或停工而阻礙或延誤履行本合同規(guī)定的義務(wù)所引起的后果，概不負(fù)責(zé)。

當(dāng)船舶從上一港口準(zhǔn)備啟航時(shí)，或在駛往裝貨港的途中，或在抵港后的途中，如因罷工或停工而影響全部或部分貨物裝船，船長(zhǎng)或船舶所有人可以要求承租人聲明同意按沒(méi)有發(fā)生罷工或停工的情況計(jì)算裝卸時(shí)間，如果承擔(dān)人未在24小時(shí)之內(nèi)以書(shū)面(必要時(shí)以電報(bào))作出聲明，船舶所有人有解除合同的選擇權(quán)。如果部分貨物已經(jīng)裝船，則船舶所有人必須運(yùn)送該貨物(運(yùn)費(fèi)僅按裝船的數(shù)量支付)，但有權(quán)按自己的利益在途中攬運(yùn)其他貨物。

當(dāng)船舶抵達(dá)卸港或港外之時(shí)或之后，如由于罷工或停工而影響貨物的卸裝，并且在48小時(shí)之內(nèi)未能解決時(shí)，收貨人可選擇使船舶等待至罷工或停工結(jié)束，并在規(guī)定的裝卸時(shí)間屆滿(mǎn)后，支付半數(shù)滯期費(fèi)、或者指令船舶駛往一沒(méi)有因罷工或停工而延誤的危險(xiǎn)的安全港口卸貨。這種指令應(yīng)在船長(zhǎng)或船舶所有人卸貨的罷工或停工情況通知承租人后48小時(shí)內(nèi)發(fā)出。在這種港口交付貨物時(shí)，本租船合同和提單中的所有條款都將適用，并且，同船舶在原目的港卸貨一樣，收取相同的運(yùn)費(fèi)，但當(dāng)?shù)教娲劭诘木嚯x超過(guò)100海里時(shí)，在替代港所交付貨物的運(yùn)費(fèi)按比例增加。

戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

(1)在本條中，“戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)”包括任何封鎖、或任何政府、交戰(zhàn)國(guó)或組織宣布為封鎖的任何行動(dòng)、破壞活動(dòng)、海盜行為、以及任何實(shí)際的或預(yù)料的戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)行為、軍事內(nèi)戰(zhàn)、內(nèi)亂或革命。

(2)如在船舶開(kāi)始裝貨前的任何時(shí)候，發(fā)現(xiàn)履行合同將使船舶或船長(zhǎng)和船員或貨物在船次任何階段遭受戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)，則船舶所有人有權(quán)以信件或電報(bào)告知承租人解除本租船合同。

(3)如在航次的任何階段或任何港口發(fā)現(xiàn)船舶、船長(zhǎng)和船員或貨物遭受戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)，則不能要求船長(zhǎng)裝貨或繼續(xù)裝貨或繼續(xù)航行或簽發(fā)提單。在部分或全部貨物已裝船的情況下，船長(zhǎng)行使本條賦予的權(quán)利時(shí)，可選擇將貨物卸于裝貨港，或者載貸航行。在后者情況下，船舶有權(quán)為其所有人的利益運(yùn)送其他貨物，并因而駛往和在任何其他港口裝卸該其他貨物，不論此港口近于或遠(yuǎn)于原港口，也不論是與習(xí)慣航線(xiàn)反向可偏離或超出習(xí)慣航線(xiàn)。船長(zhǎng)根據(jù)載運(yùn)部分貨物航行，則在任何情況下，運(yùn)費(fèi)應(yīng)按交付的貨物數(shù)量支付。

(4)如船長(zhǎng)在根據(jù)第二部分第3條規(guī)定載運(yùn)部分或全部貨物時(shí)，或在船舶駛離裝貨港或最后一個(gè)裝貨港(如有多個(gè)裝貨港)之后，發(fā)現(xiàn)繼續(xù)履行合同將使船舶、船長(zhǎng)和船員或貨物遭受風(fēng)險(xiǎn)，則應(yīng)在承租人指定的卸貨港附近的安全港卸下貨物，或者，如已開(kāi)始卸貨，應(yīng)完成卸貨。如在船舶所有人向承租人發(fā)出電報(bào)要求指定替代港后48小時(shí)內(nèi)未收到承租人指示，則船舶所有人有權(quán)將貨物卸于其可能自由決定的任何安全港口。這種卸載應(yīng)視為運(yùn)輸合同的適當(dāng)履行。如貨物在此種港口卸下，船舶所有人有權(quán)按貨物卸于提單中載明的港口或船舶將被指令駛往的港口一樣收取運(yùn)費(fèi)。

(5)(a)船舶可自由服從處于內(nèi)戰(zhàn)、敵對(duì)行為或軍事行動(dòng)的任何政府、交戰(zhàn)方或任何組織、或代表或聲稱(chēng)代表任何政府或交戰(zhàn)方或任何此種組織的或經(jīng)其授權(quán)的任何個(gè)人或團(tuán)體所發(fā)出的有關(guān)裝載、離港、到港、航線(xiàn)、掛港、停航、目的港、地區(qū)、水域、卸載、交貨或任何其他方面的任何指令或建議(包括不應(yīng)駛往目的港或延遲駛往或駛往他港的指令或建議)，或者，任何委員會(huì)或個(gè)人依據(jù)本船的戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款有權(quán)發(fā)出的任何此種指令或建議。如由于或因服從任何此種指令或建議而為或不為一定行為，均不得視為違約。

(b)如由于服從任何此種指令或建議，船舶未駛往提單中載明的港口或根據(jù)提單船舶可能會(huì)被指示駛往的港口，船舶可駛往所指定或建議的任何港口，或船舶所有人自行決定的任何安全港口，并在該處卸下貨物。這種卸載應(yīng)視為運(yùn)輸合同的適當(dāng)履行，并且，船舶所有人有權(quán)按貨物卸于提單中載明的或根據(jù)提單船舶可能被指示駛往的港口一樣，收取運(yùn)費(fèi)。

(6)因在裝貨港卸貨，或者，在駛往或卸貨于本合同第二部分第10條和第5條(b)款規(guī)定的任何港口;而引起的所有額外費(fèi)用(包括保險(xiǎn)費(fèi))，均應(yīng)由承租人或貨主支付，船舶所有人得因根據(jù)上述條款可收款可收取的款額而對(duì)貨物有留置權(quán)。

普通冰凍條款

裝貨港

(1)當(dāng)船舶準(zhǔn)備從上一港口開(kāi)航時(shí)，或在航程中的任何時(shí)候，或在船舶抵達(dá)時(shí)，因冰凍而不能進(jìn)入裝貨港，或者，在船舶抵港后發(fā)生冰凍，船長(zhǎng)可以因擔(dān)心船舶被凍結(jié)而決定不裝運(yùn)貨物離港，本租船合同因此失效。

(2)如在裝貨過(guò)程中，船長(zhǎng)因擔(dān)心船舶被凍結(jié)而認(rèn)為離港更有利時(shí)，他可以載運(yùn)已裝船的貨物離港，并可為船舶所有人的利益將船舶駛往任何其他港口攬載貨物運(yùn)至包括卸貨港在內(nèi)的任何其他港口。根據(jù)本租船合同已裝船的任何部分貨物，在不因此增加收貨人額外費(fèi)用的條件下，由船舶所有人轉(zhuǎn)運(yùn)至目的港并承擔(dān)費(fèi)用，但運(yùn)費(fèi)仍應(yīng)支付，此運(yùn)費(fèi)按交付貨物數(shù)量計(jì)付(若為整筆運(yùn)費(fèi)，則按比例計(jì)付)，所有其他條件按租船合同。

(3)如裝貨港不止一個(gè)，并且其中一個(gè)或數(shù)個(gè)冰凍而關(guān)閉，船長(zhǎng)或船舶所有人可選擇不凍港裝載部分貨物，并按本條(1)款規(guī)定，為其自身利益而在其他地點(diǎn)攬載貨物，或者，當(dāng)承租人不同意在不凍港裝滿(mǎn)貨物時(shí)宣布本租船合同失效。

(4)本冰凍條款不適用于春季。

卸貨港

(1)如船舶因冰凍(春季除外)而不能抵達(dá)卸貨港，收貨人可選擇使船舶待候至恢復(fù)通航，并交付滯期費(fèi)，或指示船舶駛往一安全并能立即駛?cè)氩踩敦浂鴽](méi)有因冰凍而滯留風(fēng)險(xiǎn)的港口。這種指示應(yīng)在船長(zhǎng)或船舶所有人向承租人發(fā)出船舶不能抵達(dá)目的港的通知后48小時(shí)內(nèi)作出。

(2)如在卸貨期間，船長(zhǎng)擔(dān)心船舶被凍結(jié)而認(rèn)為離港更為有利時(shí)，他可以決定載運(yùn)船上貨物離港，并駛往能駛?cè)氩⒛馨踩敦浀淖罱劭凇?/p>

(3)在此種港口交貨時(shí)，提單上的所有條件均應(yīng)適用，船舶應(yīng)按其在原目的港卸貨一樣，收取相同運(yùn)費(fèi)，但如到替代港口的距離超過(guò)______海里，則在替代港口交付貨物的運(yùn)費(fèi)應(yīng)按比例增加。

承租人(簽章)：____________________

代表人(簽字)：___________________

日期： _____年___ 月____ 日

船舶經(jīng)紀(jì)人(簽章)：______________

代表人(簽字)：____________________

日期： ______年_____ 月_________ 日

船舶所有人(簽章)：__________________________

代表人(簽字)：______________________________

日期：_______ 年_____ 月______ 日

第6篇航次租船合同(金康格式)

航次租船合同

（金康格式）

（１９７４年７月１日最新修訂）

此格式由英國(guó)航運(yùn)總會(huì)文件委員會(huì)和東京航運(yùn)所文件委員會(huì)采納。

第一部分

1.船舶經(jīng)紀(jì)人

波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)推薦統(tǒng)一件雜貨租船合同(經(jīng)1922年和1976年修訂) 包括“f.i.o”選擇等(僅用于未施行認(rèn)可格式的貿(mào)易) 代號(hào)：“金康”

2.地點(diǎn)和日期

3.船舶所有人營(yíng)業(yè)所在地(第1條)

4.承租人/營(yíng)業(yè)所在地(第1條)

5.船名(第1條)

6.總登記噸/凈登記噸(第1條)

7.貨物載重噸數(shù)(大約)(第1條)

8.現(xiàn)在動(dòng)態(tài)(第1條)

9.預(yù)計(jì)作好裝貨準(zhǔn)備的日期(大約)(第1條)

10.裝貨港口或地點(diǎn)(第1條)

11.卸貨港口或地點(diǎn)

12.貨物(同時(shí)載明數(shù)量和約定的船舶所有人可選擇的范圍,如未約定滿(mǎn)艙滿(mǎn)載貨物，載明“部分貨物”(第1條)

13.運(yùn)費(fèi)率(同時(shí)載明是按貨物交付數(shù)量支付)(第1條)

14.運(yùn)費(fèi)的支付(載明幣名稱(chēng)與支付方式,以及受益人和銀行帳號(hào))(第1條)

15.裝卸費(fèi)用9載明選擇第5條中(a)或(b)同時(shí)指明船舶是否無(wú)裝卸設(shè)備)

16.裝卸時(shí)間(如約定裝貨各自的時(shí)間,填入(a)和(b)如按裝貨和卸貨的合計(jì)時(shí)間,填入(c)(第6條)

(a)裝貨時(shí)間

17.托運(yùn)人(載明名稱(chēng)與地址)(第6條)

(b)卸貨時(shí)間

(c)裝貨和卸貨的合計(jì)時(shí)間

18.滯期費(fèi)率(裝貨和卸貨)(第7條)

19.解約日(第10條)

20.經(jīng)紀(jì)人傭金及向何人支付(第4條)

21.有關(guān)約定特別規(guī)定的附加條款

茲相互同意應(yīng)按本租船合同第一部分和第二部分中所訂條件，履行本合同。當(dāng)條件發(fā)生抵觸時(shí)，第一部分中的規(guī)定優(yōu)先于第二部分，但以所抵觸的范圍為限。

簽字（船舶所有人）

簽字（承租人）

第二部分

１．茲由第３欄所列的下述船舶的所有人與第４欄所指的承租人，雙方協(xié)議如下

蒸汽機(jī)船或內(nèi)燃機(jī)船舶名見(jiàn)第５欄，總／凈登記噸見(jiàn)第６欄，貨物載重量大約噸見(jiàn)第７欄，現(xiàn)在動(dòng)態(tài)見(jiàn)第８欄，根據(jù)本租船合同作好裝貨準(zhǔn)備的大約時(shí)間見(jiàn)第９欄。

上述船舶應(yīng)駛往第１０欄所列的裝貨港口或地點(diǎn)，或船舶能安全抵達(dá)并始終浮泊的附近地點(diǎn)，裝載第１２欄所列的貨物，滿(mǎn)艙滿(mǎn)載（如協(xié)議裝運(yùn)甲板貨，則由承租人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。）（承租人應(yīng)提供所有墊艙用席子和／或木料及所需隔板。如經(jīng)要求，船舶所有人準(zhǔn)許使用船上使用墊艙木料）。承租人約束自己裝運(yùn)該貨。船舶經(jīng)此裝載后，應(yīng)駛往第１１欄所列的、在簽發(fā) 提單時(shí)指定的卸貨港口或地點(diǎn)，或船舶能安全抵達(dá)并始終浮泊的附近地點(diǎn)，并在以第１３欄規(guī)定的費(fèi)率，按第１３欄所載明的貨物交付數(shù)量或裝船數(shù)量支付運(yùn)費(fèi)后，交付貨物。

２．船舶所有人責(zé)任條款

船舶所有人對(duì)貨物的滅失、損壞或延遲交付的責(zé)任限于造成滅失、損壞或延遲的原因是由于貨物積載不當(dāng)或疏忽（積載由托運(yùn)人／承租人或其裝卸工人或雇傭人員完成者除外），或者是由于船舶所有人或其經(jīng)理人本身未盡適當(dāng)謹(jǐn)慎使船舶各方面適航，并保證適當(dāng)配備船員、裝備船舶和配備供應(yīng)品，或由于船舶所有人或其經(jīng)理人本身的行為或不履行職責(zé)。

船舶所有人對(duì)由于其它任何原因造成的貨物滅失、損壞或延遲，即使是由于船長(zhǎng)或船員或其他船舶所有人雇傭的船上或岸上的人員的疏忽或不履行職責(zé)（如無(wú)本條規(guī)定，船舶所有人應(yīng)對(duì)他們的行為負(fù)責(zé)）或是由于船舶在裝貨或開(kāi)航當(dāng)時(shí)或其它任何時(shí)候不適航所造成，亦概不負(fù)責(zé)。由于其它貨物的接觸或泄漏、氣味或揮發(fā)，或由于其它貨物的易燃或易爆性質(zhì)或包裝不充分而的損壞，即使事實(shí)上是由于積載不當(dāng)或疏忽所致，亦不應(yīng)視為由此而造成。

３．繞航條款

船舶有權(quán)為任何目的以任何順序掛靠任何港口，有無(wú)引航員在船均可航行，在任何情況下拖帶和／或救助他船，亦可為拯救人命和／或財(cái)產(chǎn)而繞航。

４．運(yùn)費(fèi)支付

運(yùn)費(fèi)應(yīng)在交貨之時(shí)，按第１４欄規(guī)定的方式，以支付之日或數(shù)日的平均兌換率，無(wú)折扣地以現(xiàn)金支付。如經(jīng)船長(zhǎng)或船舶所有人要求，收貨人有義務(wù)在接受貨物時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。

如經(jīng)要求，承租人應(yīng)現(xiàn)金墊付船舶在裝貨港的經(jīng)常費(fèi)用，而按最高兌換率折合并附加２％抵償保險(xiǎn)費(fèi)和其它費(fèi)用。

５．裝卸費(fèi)用

（ａ）班輪條款

如用岸上起重機(jī)進(jìn)行裝船，應(yīng)將貨物送至艙內(nèi)，船舶所有人僅付平艙費(fèi)用。

任何每件和／或每倉(cāng)貨物超過(guò)２噸重者，由承租人負(fù)責(zé)裝載，積載和卸載，并承擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

收貨人應(yīng)在船邊不超過(guò)船舶吊鉤所及范圍之處收取貨物，并承擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

（ｂ）船舶所有人不負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)以及積載和平艙費(fèi)用

貨物由承租人或其代理人負(fù)責(zé)送至艙內(nèi)、積載和／或平艙，并從艙內(nèi)提取和卸貨，船舶所有人不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。

如經(jīng)承租人要求并得到許可，船舶所有人應(yīng)提供起貨機(jī)、動(dòng)力，并由船員充當(dāng)起貨機(jī)司機(jī)；否則，承租人應(yīng)安排岸上的起貨機(jī)司機(jī)和／或起重機(jī)（如有的話(huà)）。（如船上無(wú)裝卸設(shè)備并在第１５欄中作此記載，則本款不適用）。

協(xié)議選擇（ａ）或（ｂ），并填入第１５欄。

６．裝卸時(shí)間

（ａ）裝貨和卸貨分別計(jì)算時(shí)間

如天氣許可，貨物應(yīng)在第１６欄規(guī)定的連續(xù)小時(shí)數(shù)內(nèi)裝完，星期日和節(jié)假日除外，除非已經(jīng)使用，但只計(jì)算實(shí)際使用的時(shí)間。

（ｂ）裝貨和卸貨混合計(jì)算時(shí)間

如天氣許可，貨物應(yīng)在第１６欄規(guī)定的總的連續(xù)小時(shí)數(shù)內(nèi)裝卸完畢，星期日和節(jié)假日除外，除非已使用，但只計(jì)算實(shí)際使用的時(shí)間。

（ｃ）裝卸時(shí)間的起算

如就緒準(zhǔn)備通知書(shū)在中午之前遞交，裝卸時(shí)間從下午１時(shí)起算；如通知書(shū)在下午辦公時(shí)間遞交，裝卸時(shí)間從下一個(gè)工作日上午６時(shí)起算。在裝貨港，通知書(shū)應(yīng)遞交給第１７欄中規(guī)定的托運(yùn)人。

裝卸時(shí)間起算前已實(shí)際使用的時(shí)間計(jì)為裝卸時(shí)間。

等待泊位所損失的時(shí)間計(jì)為裝卸時(shí)間。

協(xié)議選擇（ａ）或（ｂ），并填入第１６欄。

７．滯期費(fèi)

允許貨物在裝卸兩港共有十個(gè)連續(xù)日的滯期，按第１８欄中規(guī)定的每日費(fèi)率計(jì)算滯期費(fèi)，不足一日者按比例計(jì)算，按日支付。

８．留置權(quán) 條款

船舶所有人得因未收取的運(yùn)費(fèi)，空艙費(fèi)，滯期費(fèi)和滯留損失而對(duì)貨物有留置權(quán)。承租人應(yīng)對(duì)裝貨港發(fā)生的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)（包括滯留損失）負(fù)責(zé)。承租人還應(yīng)對(duì)卸貨港發(fā)生的運(yùn)費(fèi)和滯期費(fèi)（包括滯留損失）負(fù)責(zé)，但僅以船舶所有人通過(guò)對(duì)貨物行使留置權(quán)而未能得到的款額為限。

９．提單

１０．解約條款

如船舶未能在第１９欄規(guī)定的日期的當(dāng)日或之前做好裝貨準(zhǔn)備（不論靠泊與否），承租人有權(quán)解除本合同。如經(jīng)要求，這一選擇至少在船舶預(yù)計(jì)抵達(dá)裝貨港之前４８小時(shí)內(nèi)作出。如船舶因海損事故或其它原因而延誤，應(yīng)盡快通知承租人。除已約定解約日外，如船舶延誤超過(guò)規(guī)定的預(yù)計(jì)裝貨日期后十天，承租人有權(quán)解除本合同。

１１．合同海損

共同海損按１９７４年約克－安特衛(wèi)普規(guī)則進(jìn)行理算。即使共同海損費(fèi)用是由于船舶所有人的雇傭人員的疏忽或不履行職責(zé)所致，貨主仍應(yīng)支付其中貨物的分?jǐn)傤~（參見(jiàn)第２條）。

１２．賠償

對(duì)于未履行本租船合同的經(jīng)證實(shí)的損失，其賠償不得超過(guò)預(yù)計(jì)的運(yùn)費(fèi)數(shù)額。

１３．代理

在任何情況下，在裝貨港和卸貨港由船舶所有人指定自己的經(jīng)紀(jì)人或代理人。

１４．經(jīng)紀(jì)人費(fèi)用

經(jīng)紀(jì)人的傭金按已收取的運(yùn)費(fèi)，以第２０欄所規(guī)定的費(fèi)率，支付給第２０欄所指的當(dāng)事人。

合同不履行時(shí)，由船舶所有人向經(jīng)紀(jì)人至少支付按估算的運(yùn)費(fèi)和空艙費(fèi)確定的傭金的１／３，作為經(jīng)紀(jì)人所花費(fèi)用和工作的補(bǔ)償。在多航次情況下，補(bǔ)償?shù)臄?shù)額由雙方協(xié)議。

１５．普通罷工條款

承租人和船舶所有人對(duì)由于罷工或停工而阻礙或延誤履行本合同規(guī)定的義務(wù)所引起的后果，概不負(fù)責(zé)。

當(dāng)船舶從上一港口準(zhǔn)備啟航時(shí)，或在駛往裝貨港的途中，或在抵港后，如因罷工或停工而影響全部或部分貨物裝船，船長(zhǎng)或船舶所有人可以要求承租人聲明同意按沒(méi)有發(fā)生罷工或停工的情況計(jì)算裝卸時(shí)間。如果承租人未在２４小時(shí)之內(nèi)以書(shū)面（必要時(shí)以電報(bào)）作出聲明，船舶所有人有解除合同的選擇權(quán)。如果部分貨物已經(jīng)裝船，則船舶所有人必須運(yùn)送該貨物（運(yùn)費(fèi)僅按裝船的數(shù)量支付），但有權(quán)按自己的利益在途中攬運(yùn)其它貨物。

當(dāng)船舶抵達(dá)卸貨港或港外之時(shí)或之后，如由于罷工或停工而影響貨物的卸載，并且在４８小時(shí)之內(nèi)未能解決時(shí)，收貨人可選擇使船舶等待至罷工或停工結(jié)束，并在規(guī)定的裝卸時(shí)間屆滿(mǎn)后，支付半數(shù)滯期費(fèi)，或者指令船舶駛往一沒(méi)有因罷工或停工而延誤的危險(xiǎn)的安全港口卸貨。這種指令應(yīng)在船長(zhǎng)或船舶所有人將影響所有人卸貨的罷工或停工的情況通知承租人后４８小時(shí)內(nèi)發(fā)出。在這種港口交付貨物時(shí)，本租船合同和提單中的所有條款都將適用，并且，船舶應(yīng)和在原目的港卸貨一樣，收取相同的運(yùn)費(fèi)，但當(dāng)?shù)教娲劭诘木嚯x超過(guò)１００海里時(shí)，在替代港所交付的貨物的運(yùn)費(fèi)應(yīng)按比例增加。

１６．戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

（１）在本條中，“戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)”包括任何封鎖、或任何政府、交戰(zhàn)國(guó)或組織宣布為封鎖的任何行動(dòng)、破壞活動(dòng)、海盜行為，以及任何實(shí)際的或預(yù)料的戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)行為、軍事行動(dòng)，內(nèi)戰(zhàn)、內(nèi)亂或革命。

（２）如在船舶開(kāi)始裝貨前的任何時(shí)候，發(fā)現(xiàn)履行合同將使船舶或船長(zhǎng)和船員或貨物在船次任何階段遭受戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)，則船舶所有人有權(quán)以信件或電報(bào)告知承租人解除本租船合同。

（３）如在航次的任何階段或任何港口發(fā)現(xiàn)船舶、船長(zhǎng)和船員或貨物將遭受戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)，則不能要求船長(zhǎng)裝貨或繼續(xù)裝貨或繼續(xù)航行或簽發(fā)提單。在部分或全部貨物已裝船的情況下，船舶行使本條賦予的權(quán)利時(shí)，可選擇將貨物卸于裝貨港，或者載貨航行。在后者情況下，船舶有權(quán)為其所有人的利益運(yùn)送其它貨物，并因而駛往和在任何其它港口裝或卸該其它貨物，不論此港口近于或遠(yuǎn)于原港口，也不論是與習(xí)慣航線(xiàn)反向或偏離或超出習(xí)慣航線(xiàn)。如船長(zhǎng)根據(jù)選擇載運(yùn)部分貨物航行，則在任何情況下，運(yùn)費(fèi)應(yīng)按交付的貨物數(shù)量支付。

（４）如船長(zhǎng)在根據(jù)第３條規(guī)定選擇載運(yùn)部分或全部貨物當(dāng)時(shí)，或在船舶駛離裝貨港或最后一個(gè)裝貨港（如有多個(gè)裝貨港）之后，發(fā)現(xiàn)繼續(xù)履行合同將使船舶、船長(zhǎng)和船員或貨物遭受戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)，則應(yīng)在承租人指定的卸貨港附近的安全港卸下貨物，或者，如已開(kāi)始卸貨，應(yīng)完成卸貨。如在船舶所有人向承租人發(fā)出電報(bào)要求指定替代港后４８小時(shí)內(nèi)未收到承租人指示，則船舶所有人有權(quán)將貨物卸于其可能自由決定的任何安全港口。這種卸載應(yīng)視為運(yùn)輸合同的適當(dāng)履行。如貨物在此種其它港口卸下，船舶所有人有權(quán)按貨物卸于提單中載明的港口或船舶將被指令駛往的港口一樣收取運(yùn)費(fèi)。

（５）（ａ）船舶可自由服從處于內(nèi)戰(zhàn)、敵對(duì)行為或軍事行動(dòng)的任何政府、交戰(zhàn)方或任何組織、或代表或聲稱(chēng)代表任何政府或交戰(zhàn)方或任何此種組織的或經(jīng)其授權(quán)的任何個(gè)人或團(tuán)體所發(fā)出的有關(guān)裝載、離港、到港、航線(xiàn)、掛港、停航、目的港、地區(qū)、水域、卸載、交貨或任何其它方面的任何指令或建議（包括不應(yīng)駛往目的港或延遲駛往或駛往他港的指令或建議），或者，任何委員會(huì)或個(gè)人依據(jù)本船的戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款有權(quán)發(fā)出的任何此種指令或建議。如由于或因服從任何此種指令或建議而為或不為一定行為，均不得視為違約。

（ｂ）如由于或因服從任何此種指令或建議，船舶未駛往提單中載明的港口或根據(jù)提單船舶可能會(huì)被指示駛往的港口，船舶可駛往所指定或建議的任何港口，或船舶所有人自行決定的任何安全港口，并在該處卸下貨物。這種卸載應(yīng)視為運(yùn)輸合同的適當(dāng)履行，并且，船舶所有人有權(quán)按貨物卸于提單中載明的或根據(jù)提單船舶本可能被指示駛往的港口一樣，收取運(yùn)費(fèi)。

（６）因在裝貨港卸貨，或者，在駛往或卸貨于本合同第１０條和第５條（ｂ）款規(guī)定的任何港口；而引起的所有額外費(fèi)用（包括保險(xiǎn)費(fèi)），均應(yīng)由承租人和／或貨主支付。船舶所有人得因根據(jù)上述條款可收取的款額而對(duì)貨物有留置權(quán)。

１７．普通冰凍條款

裝貨港

（１）當(dāng)船舶準(zhǔn)備從上一港口開(kāi)航時(shí)，或在航程中的任何時(shí)候，或在船舶抵達(dá)時(shí)，因冰凍而不能進(jìn)入裝貨港，或者，在船舶抵港后發(fā)生冰凍，船長(zhǎng)可以因擔(dān)心船舶被凍結(jié)而決定不裝運(yùn)貨物離港，本租船合同因此失效。

（２）如在裝貨過(guò)程中，船長(zhǎng)因擔(dān)心船舶被凍結(jié)而認(rèn)為離港更有利時(shí)，他可以載運(yùn)已裝船的貨物離港，并可為船舶所有人的利益將船舶駛往任何其它港口攬載貨物運(yùn)至包括卸貨港在內(nèi)的任何其它港口。根據(jù)本租船合同已裝船的任何部分貨物，在不因此增加收貨人額外費(fèi)用的條件下，由船舶所有人轉(zhuǎn)運(yùn)至目的港并承擔(dān)費(fèi)用，但運(yùn)費(fèi)仍應(yīng)支付，此運(yùn)費(fèi)按交付的貨物數(shù)量計(jì)付（若為整筆運(yùn)費(fèi)，則按比例計(jì)付），所有其它條件按租船合同。

（３）如裝貨港不止一個(gè)，并且其中一個(gè)或數(shù)個(gè)因冰凍而關(guān)閉，船長(zhǎng)或船舶所有人可選擇在不凍港裝載部分貨物，并按（１）款規(guī)定，為其自身利益而在其它地點(diǎn)攬載貨物，或者，當(dāng)承租人不同意在不凍港裝滿(mǎn)貨物時(shí)宣布本租船合同失效。

（４）本冰凍條款不適用于春季。

卸貨港

（１）如船舶因冰凍（春季除外）而不能抵達(dá)卸貨港，收貨人可選擇使船舶待候至恢復(fù)通航，并交付滯期費(fèi)，或指示船舶駛往一安全并能立即駛?cè)氩踩敦浂鴽](méi)有因冰凍而滯留風(fēng)險(xiǎn)的港口。這種指示應(yīng)在船長(zhǎng)或船舶所有人向承租人發(fā)出船舶不能抵達(dá)目的港的通知后４６小時(shí)內(nèi)作出。

（２）如在卸貨期間，船長(zhǎng)擔(dān)心船舶被凍結(jié)而認(rèn)為離港更為有利時(shí)，他可能決定載運(yùn)船上貨物離港，并駛往能駛?cè)氩⒛馨踩敦浀淖罱母劭凇?/p>

（３）在此種港口交貨時(shí)，提單上的所有條件均應(yīng)適用船舶應(yīng)按其在原目的港卸貨一樣，收取相同運(yùn)費(fèi)，但如到替代港口的距離超過(guò)１００海里，則在替代港口交付貨物的運(yùn)費(fèi)應(yīng)按比例增加。

第7篇航次租船合同(示本ｇｆ－97－0405)

航次租船合同

（示范文本ｇｆ－９７－０４０５）

編號(hào)：

承租人

全稱(chēng)

出租人

全稱(chēng)

地址、電話(huà)

銀行、帳號(hào)

船舶

資料

船名

總艙容

吊桿數(shù)/負(fù)荷

船籍港

載貨噸

空載吃水

總噸/凈噸

艙口數(shù)

滿(mǎn)載吃水

貨名

件數(shù)

包裝

重量（噸）

體積（立方米）

價(jià)值（元）

起運(yùn)港

受載期限

裝船期限

滯期費(fèi)率

到達(dá)港

運(yùn)到期限

卸船期限

速遣費(fèi)率

運(yùn)費(fèi)

費(fèi)用結(jié)算方式

特約事項(xiàng)和違約責(zé)任

托運(yùn)人簽章

年月日

承運(yùn)人簽章

年月日

說(shuō)明：１．本合同正本一式兩份，承租雙方各執(zhí)１份，副本若干份。

２．規(guī)格：長(zhǎng)１７厘米，寬２７厘米。

第8篇航次租船合同確認(rèn)書(shū)樣書(shū)