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運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程有哪些(5篇)

更新時間:2024-11-12 查看人數(shù):57

運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程有哪些

運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程范本有哪些

篇1

運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程涵蓋了以下幾個主要方面:

1. 裝卸作業(yè)流程:規(guī)范貨物的裝載、固定、卸載方法,確保安全高效。

2. 運(yùn)輸工具維護(hù):包括車輛、船舶、飛機(jī)等設(shè)備的日常檢查、保養(yǎng)和故障處理。

3. 路線規(guī)劃與調(diào)度:制定合理的運(yùn)輸路線,優(yōu)化運(yùn)輸效率,降低運(yùn)營成本。

4. 信息技術(shù)應(yīng)用:利用gps追蹤、物流管理系統(tǒng)等提高運(yùn)輸透明度和管理效率。

5. 安全操作規(guī)定:強(qiáng)調(diào)駕駛員行為規(guī)范,應(yīng)急處理程序,以及貨物保險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)防控。

6. 環(huán)保與節(jié)能:推廣綠色運(yùn)輸理念,執(zhí)行節(jié)能減排措施。

篇2

運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程

一、車輛檢查與維護(hù)

1. 每日出發(fā)前,駕駛員應(yīng)對車輛進(jìn)行全面檢查,包括剎車系統(tǒng)、輪胎狀況、燈光設(shè)備、油水液位等。

2. 定期進(jìn)行保養(yǎng),如每5000公里更換機(jī)油,定期檢查懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。

二、裝載與固定

1. 貨物應(yīng)合理裝載,確保重心穩(wěn)定,避免超載。

2. 使用合適的綁帶和支架固定貨物,防止運(yùn)輸過程中移位。

三、駕駛操作

1. 遵守交通規(guī)則,保持安全車距,嚴(yán)禁超速行駛。

2. 遇到惡劣天氣,應(yīng)降低速度,增加行車安全距離。

四、途中監(jiān)控

1. 定期查看貨物狀態(tài),確保貨物安全。

2. 使用gps跟蹤系統(tǒng),實(shí)時監(jiān)控車輛位置和行駛狀態(tài)。

五、卸貨與交接

1. 到達(dá)目的地后,駕駛員與收貨方共同確認(rèn)貨物無損,做好交接記錄。

2. 對于破損或丟失的貨物,及時上報(bào)并啟動理賠程序。

篇3

爆炸危險(xiǎn)品運(yùn)輸技術(shù)安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面:

1. 運(yùn)輸前準(zhǔn)備:確保貨物分類正確,包裝完整無損,標(biāo)簽清晰,符合相關(guān)法規(guī)要求。

2. 車輛檢查:車輛必須定期維護(hù),配備必要的安全設(shè)備如滅火器、警告標(biāo)志等,并確保車輛電氣系統(tǒng)符合防爆標(biāo)準(zhǔn)。

3. 裝載與固定:裝載時應(yīng)輕拿輕放,避免摩擦、撞擊,貨物應(yīng)合理分布,防止偏載,固定牢固,避免途中移動。

4. 行車安全:駕駛員需持證上崗,了解危險(xiǎn)品性質(zhì),遵守交通規(guī)則,避免緊急剎車和高速行駛。

5. 應(yīng)急處理:制定應(yīng)急預(yù)案,駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)熟悉應(yīng)急處置流程,掌握基本的急救知識。

6. 途中監(jiān)控:定期檢查貨物狀態(tài),保持通訊暢通,及時報(bào)告異常情況。

7. 卸貨與存儲:在指定地點(diǎn)卸貨,遵循安全操作程序,確保危險(xiǎn)品不泄漏、不遺失。

篇4

運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾個核心環(huán)節(jié):

1. 貨物裝載:確保貨物正確、安全地裝載到運(yùn)輸工具上,防止損壞或遺失。

2. 運(yùn)輸路線規(guī)劃:根據(jù)貨物類型、目的地和時間要求,制定最優(yōu)運(yùn)輸路徑。

3. 車輛檢查與維護(hù):定期進(jìn)行車輛檢查,保證運(yùn)輸工具的性能和安全性。

4. 運(yùn)輸監(jiān)控:通過gps或其他追蹤系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)控貨物動態(tài),及時處理異常情況。

5. 貨物交付:確保貨物按時、準(zhǔn)確無誤地送達(dá)收貨人手中。

6. 文件管理:妥善處理相關(guān)運(yùn)輸文件,如合同、發(fā)票、裝箱單等。

篇5

爆炸危險(xiǎn)品運(yùn)輸技術(shù)安全操作規(guī)程

一、車輛選擇與裝載

1. 必須選用符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)的專用運(yùn)輸車輛,確保車輛結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,有良好的防爆、防火設(shè)施。

2. 裝載危險(xiǎn)品前,檢查車輛各部位,確保無泄漏、無損壞,特別是剎車系統(tǒng)和輪胎狀態(tài)良好。

二、裝載程序

3. 按照危險(xiǎn)品性質(zhì)分類裝載,避免相互反應(yīng)的物品混裝。

4. 裝載時輕拿輕放,防止撞擊產(chǎn)生火花。

5. 貨物之間應(yīng)留有足夠的隔離空間,以防止運(yùn)輸過程中碰撞。

三、運(yùn)輸途中管理

6. 司機(jī)需持有特殊危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證,熟悉所運(yùn)輸物品的性質(zhì)和應(yīng)急處理方法。

7. 運(yùn)輸過程中保持合理速度,避免急剎車和高速行駛。

8. 定期停車檢查貨物狀況,如發(fā)現(xiàn)異常立即報(bào)告并采取措施。

四、應(yīng)急處理

9. 配備必要的急救設(shè)備和防護(hù)用品,如滅火器、防毒面具等。

10. 遇到緊急情況,司機(jī)應(yīng)立即報(bào)警,并按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行初步處置。

五、卸貨與儲存

11. 危險(xiǎn)品到達(dá)目的地后,應(yīng)在指定區(qū)域卸貨,避免接觸火源和高溫設(shè)備。

1 2. 卸貨后,及時清理現(xiàn)場,確保無遺漏物。

運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程范本

第一節(jié)一般規(guī)定

第九十條工作前的檢查

(1)工作區(qū)段內(nèi),所使用機(jī)電設(shè)備是否完好,聯(lián)結(jié)裝置和安全裝置是否齊全可靠。

(2)工作區(qū)段內(nèi)的軌道、道岔的鋪設(shè)是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。支架是否安全可靠,運(yùn)輸線路是否暢通等。檢查發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理,否則不得開始工作。

第九十一條運(yùn)輸司機(jī)有權(quán)拒絕任何人的違章指揮,并及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

第二節(jié)人推礦車

第九十二條推礦車時要頭戴礦燈,注視行車前方,思想集中。在接近道岔、彎道、巷道岔口、風(fēng)門時,開始推車、停車、掉道、前方有人或障礙物時,都必須提前發(fā)出警號。

第九十三條過道岔要提前減速,慢速通過道岔;過彎道要在礦車外側(cè)加力;通過風(fēng)門前,減速停車,先打開風(fēng)門,礦車通過后立即將風(fēng)門關(guān)閉。通過兩道風(fēng)門時,嚴(yán)禁同時打開,通過一道,關(guān)閉一道;嚴(yán)禁用礦車撞開風(fēng)門;行車中要時刻注意行人、風(fēng)筒、管線、設(shè)備等。

第九十四條在行駛架線機(jī)車的水平大巷內(nèi)人力推車時,必須經(jīng)礦調(diào)度室或調(diào)度站值班人員批準(zhǔn),并在規(guī)定時間內(nèi)推運(yùn)完畢。

第九十五條嚴(yán)禁在坡度超過千分之五的巷道內(nèi)推車。

第九十六條推車工的頭部不得伸入礦車上方。嚴(yán)禁放飛車和蹬車。

第九十七條同方向多車推行時兩車的距離不得小于10米。前車掉道或停止時,要警告后方車輛。

第九十八條平巷停車時,必須用木楔或十字道木制動阻車。

第九十九條送入車場的重車要插好礦車聯(lián)結(jié)插镢。

第一百條礦車掉道上道時,上道人員要有專人統(tǒng)一指揮。在有架空線的巷道內(nèi)上道時,上道人員嚴(yán)禁觸動架空線。用鐵道或木杠撬車時,撬物長短要合適,不得用力過猛,手腳必須置于撬物上方。在車一側(cè)背扛礦車上道時,要注意周圍環(huán)境的安全,防止擠傷。重車掉道應(yīng)使用上道器上道。

第三節(jié)小絞車運(yùn)輸

第一百○一條司機(jī)必須是從事井下工作半年以上,經(jīng)專門培訓(xùn),理論和實(shí)際操作考試合格,方可持證上崗。司機(jī)每年培訓(xùn)一次,考核不合格,調(diào)離工作。

第一百○二條開車前的檢查

(1)各零部件要齊全,螺絲不得松動及缺損。

(2)開停車的運(yùn)轉(zhuǎn)要靈敏,制動閘必須可靠。

(3)滾筒上鋼絲繩排列整齊,鋼絲繩磨損不得超過“煤礦安全規(guī)程”的規(guī)定。

(4)電氣操作按鈕應(yīng)靈敏可靠。

(5)斜撐點(diǎn)柱、壓車點(diǎn)柱、車座等必須牢固。

(6)礦車的保險(xiǎn)繩、礦車聯(lián)結(jié)插銷、聯(lián)結(jié)環(huán)等要安全和齊全可靠。

(7)滑輪點(diǎn)子、滑輪、繩套、繩卡必須牢固可靠。

(8)檢查潤滑系統(tǒng)及注油量。

第一百○三條小絞車運(yùn)行中安全注意事項(xiàng)

(1)嚴(yán)格按信號操作絞車,信號不清或發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)郎嫌行腥思捌渌系K物時不準(zhǔn)開車。

(2)開車后,注意小絞車運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,發(fā)現(xiàn)異常及時停車檢查原因,及時處理。

(3)嚴(yán)禁用手排列繩位。司機(jī)思想要高度集中,不準(zhǔn)談話逗笑。

(4)嚴(yán)禁站在牽引一側(cè)開車。

(5)使用小絞車運(yùn)輸,礦車運(yùn)行的前方必須掛紅燈,開車時要注意紅燈和繩上的減速停車標(biāo)記。

(6)絞車運(yùn)行中,如絞車負(fù)荷突然加大,應(yīng)立即停車查明原因,及時處理。

(7)如礦車在斜巷中掉道時應(yīng)立即停車,及時報(bào)告班長組織上道。上道時要有專人統(tǒng)一指揮和布置安全注意事項(xiàng)。嚴(yán)禁強(qiáng)行牽引上道。

(8)在坡道上回車時,要控制下放速度,掌握行程,嚴(yán)禁放飛車。坡度超過18度時,必須帶電回車。下放回車要保持滾筒留繩不少于3圈。

(9)在坡道上停車時,要用制動閘,司機(jī)不準(zhǔn)離開崗位。絞車司機(jī)不在操作崗位,其他人員不得私自開車。

(10)在使用多臺小絞車接力提升時,兩臺絞車接力處,必須有換車場。絞車司機(jī)兼作把勾工時,必須用絞車制動閘將滾筒制動牢靠后,再進(jìn)行摘掛鉤工作,否則不準(zhǔn)脫離崗位。

(11)絞車提升時,嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。礦車必須使好滿罐繩(保險(xiǎn)繩)。

(12)小絞車運(yùn)行中,如需緊急制動,不得過猛。如因緊急制動過猛使鋼絲繩受沖擊拉力過大,恢復(fù)開車前必須檢查鋼絲繩有無損壞。

(13)小絞車停用時,必須切斷電源。

第一百○四條小絞車運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程的其它有關(guān)規(guī)定按《小絞車運(yùn)輸規(guī)范》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第四節(jié)小型蓄電池機(jī)車運(yùn)輸

第一百○五條開車前的檢查

(1)各部零件齊全牢固。

(2)制動、聯(lián)接裝置靈敏可靠。

(3)對輪,閘瓦磨損情況,各處彈簧有無變形、失效。

(4)各處潤滑油適當(dāng),齒輪嚙合正常。

(5)車鈴的方向、車燈的亮度符合安全要求,控制器的接觸良好。

(6)電池的聯(lián)接線牢固,插銷接觸嚴(yán)密良好。

第一百○六條機(jī)車操作及運(yùn)行中的安全要求

(1)摘掛鉤時要注意列車前后車輛運(yùn)行情況。在列車啟動前摘掛鉤應(yīng)防止擠手。

(2)開車前必須先觀察周圍有無人員和其它障礙。

(3)開車操作順序是:

響警鈴——松閘—合電源開關(guān)——給上控制器——緩慢啟動一一正常運(yùn)行。

(4)列車行駛中要全神貫注,發(fā)現(xiàn)前方有人和過彎道、岔道、錯車時,都必須發(fā)出警鈴,并慢速運(yùn)行。發(fā)現(xiàn)障礙物必須停車處理。

(5)司機(jī)必須經(jīng)常注意列車各部分運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),有無異常聲響。列車行駛中不得將頭和身體探出車外。

(6)司機(jī)駕駛室中,除司機(jī)外,其他任何人不準(zhǔn)乘座。

(7)正常運(yùn)行時,機(jī)車必須在列車前牽引(調(diào)車或處理事故時不在此限)。

(8)列車行駛中,遇有下列情況之一者,必須減速行駛,發(fā)出警鈴:

①機(jī)車接近風(fēng)門,巷道口、彎道、道岔、錯車場、裝車點(diǎn)和坡度較大的地段時。

②行駛前方有機(jī)車礦車時。

③司機(jī)前方視線有障礙時。

(9)列車制動距離不得超過40m。

(10)如運(yùn)輸距離較長,多臺機(jī)車同時運(yùn)輸時,兩列車在同向行駛時,相距必須大于100m。

(11)運(yùn)行中機(jī)車或礦車掉道時,應(yīng)用千斤頂或上道器上道。

(12)司機(jī)離開崗位時,必須切斷電機(jī)電源,將控制手把取下保管好,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。

第一百○七條2.5噸機(jī)車載運(yùn)重量,工作時間的規(guī)定:

(1)在7‰以下坡度的巷道中上行時每次牽引1.2噸的空礦車,不得超過六個;下行時,牽引重車不超過四個。

(2)機(jī)車工作時間為充電時間的70%。

第五節(jié)其它運(yùn)輸

第一百○八條箕斗、拖斗等運(yùn)輸方式的使用條件

(1)上下山掘進(jìn)巷道坡度在18~25度,有條件設(shè)轉(zhuǎn)載峒室及配套裝置的可以使用箕斗。

(2)煤層厚度在1.3米以下,頂?shù)装逭?開掘切眼時可使用拖斗。在溜子道下幫,設(shè)小型機(jī)械窩。

第一百○九條箕斗或拖斗開車前的檢查工作:

(1)箕斗或拖斗的各部零件是否齊全。

(2)絞車制動閘要靈敏可靠。

(3)電氣操作按鈕要靈敏。

(4)矸石倉內(nèi)不得有人工作。

第一百一十條操作及運(yùn)行安全技術(shù)規(guī)定:

⑴按收到的信號開停車。信號不清或發(fā)現(xiàn)運(yùn)行線上有人及其它障礙物影響安全行車時,不準(zhǔn)開車。

⑵箕斗運(yùn)行到曲軌卸載段附近要提前減速。

⑶卸載后再慢速下放出曲軌,進(jìn)入正常軌道后方可加速到正常速度運(yùn)行。

⑷提升箕斗前,先掛好保險(xiǎn)繩及罐尾巴。

第一百一十一條聯(lián)系信號的規(guī)定

一聲響停車

二聲響回車

三聲響開車

四聲響慢速回車

五聲響慢速開

運(yùn)輸技術(shù)操作規(guī)程有哪些(5篇)

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