lda型電動(dòng)單梁起重機(jī)操作規(guī)程有哪些
篇1
【電動(dòng)單梁起重機(jī)安全操作規(guī)程】
電動(dòng)單梁起重機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中的重型機(jī)械設(shè)備，其安全操作至關(guān)重要。本規(guī)程旨在確保操作人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，并提高工作效率。
篇2
電動(dòng)單梁起重機(jī)操作規(guī)程
電動(dòng)單梁起重機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)中常用的一種起重設(shè)備，主要用于搬運(yùn)重物，提升生產(chǎn)效率。其操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 檢查與準(zhǔn)備：
- 檢查起重機(jī)各部件是否完好，特別是鋼絲繩、吊鉤、制動(dòng)裝置等關(guān)鍵部位。
- 確認(rèn)電源電壓穩(wěn)定，接地良好，防止觸電事故。
- 操作員應(yīng)穿戴防護(hù)裝備，如安全帽、工作服和防滑鞋。
2. 起吊操作：
- 啟動(dòng)起重機(jī)前，鳴笛示意，確保周圍無(wú)人員靠近。
- 逐步啟動(dòng)，避免突然加速導(dǎo)致貨物搖擺。
- 貨物起吊時(shí)，保持平穩(wěn)，避免過快或過慢，防止貨物掉落。
3. 運(yùn)行與定位：
- 起重機(jī)運(yùn)行過程中，要時(shí)刻觀察周圍環(huán)境，避免碰撞障礙物。
- 到達(dá)目的地后，緩慢放下貨物，確保安全著陸。
4. 停止與保養(yǎng)：
- 完成作業(yè)后，將起重機(jī)停放在指定位置，切斷電源。
- 定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)更換磨損部件，確保設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)。
篇3
電動(dòng)單梁起重機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、倉(cāng)庫(kù)裝卸等場(chǎng)合的機(jī)械設(shè)備，主要由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)及電氣控制系統(tǒng)組成。其操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 操作前檢查
2. 起重機(jī)啟動(dòng)與運(yùn)行
3. 貨物吊裝與搬運(yùn)
4. 故障處理與應(yīng)急措施
5. 維護(hù)保養(yǎng)與安全規(guī)定
篇4
lda型電動(dòng)單梁起重機(jī)是一種常見的工業(yè)起重設(shè)備，主要由主梁、端梁、電動(dòng)葫蘆、控制系統(tǒng)等部分組成。其操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 設(shè)備檢查：確保起重機(jī)各部件完好，無(wú)明顯損傷或磨損，電氣線路無(wú)裸露，制動(dòng)裝置可靠。
2. 操作前準(zhǔn)備：熟悉工作區(qū)域，檢查地面是否平整，確認(rèn)吊具與負(fù)載匹配，設(shè)置警示標(biāo)志。
3. 啟動(dòng)與運(yùn)行：按照操作面板指示啟動(dòng)設(shè)備，緩慢移動(dòng)，避免突然加速或急停。
4. 起吊作業(yè)：平穩(wěn)起吊，保持負(fù)載平衡，避免晃動(dòng)，遵守最大起重量限制。
5. 下降與停放：緩慢下降，避免沖擊，作業(yè)完畢后將起重機(jī)停放在指定位置，斷電并鎖定控制面板。
lda型電動(dòng)單梁起重機(jī)操作規(guī)程范文
lda型電動(dòng)單梁起重機(jī)與cd1型的電動(dòng)葫蘆配套使用,成為一種有運(yùn)行軌道的輕型起重設(shè)備。其額定載荷為5t、10t,跨度14.5mm,適應(yīng)溫度-25℃~+40℃,濕度≤85%,無(wú)火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)和腐蝕介質(zhì)的環(huán)境中工作,禁止吊運(yùn)熔化金屬,有毒、易燃、易爆物品。為方便操作,設(shè)有地面操縱形式。
1 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1.1 金屬結(jié)構(gòu)部分
主梁采用鋼板壓延成形的u型槽,再與工字鋼組成箱形腹梁。橫梁也是用鋼板壓延成u型槽組焊成箱形橫梁。主、橫梁之間采用螺栓連接。
1.2 運(yùn)行機(jī)構(gòu)
采用分別驅(qū)動(dòng)形式,驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)靠錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)電機(jī)來完成,傳動(dòng)是采用“開—閉”式齒輪傳動(dòng)。
1.3 電氣設(shè)備
運(yùn)行電機(jī)為單速異步錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)電動(dòng)機(jī),運(yùn)行速度為20m/min。
1.4 電動(dòng)葫蘆
cd1型電動(dòng)葫蘆主要由三部分組成,一為起升機(jī)構(gòu),二為運(yùn)行機(jī)構(gòu),三為電器裝置。
1.4.1 起升機(jī)構(gòu)
起升機(jī)構(gòu)由起升電機(jī)通過聯(lián)軸器經(jīng)減速器空心軸驅(qū)動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn),使繞在卷筒上的鋼絲繩帶動(dòng)吊鉤裝置上升或下降。設(shè)有中間軸和剛性聯(lián)軸器。
1.4.1.1 起升電機(jī)采用錐形轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī),以適應(yīng)產(chǎn)品斷續(xù)工作中頻繁的直接起動(dòng)。
1.4.1.2 減速器采用斜齒輪三級(jí)減速。
1.4.1.3 卷筒采用鑄鐵或無(wú)縫鋼管制成,利用花鍵傳遞動(dòng)力;卷筒外殼用鋼板焊制而成。卷筒裝置是葫蘆的中心部分,側(cè)板與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)接,兩端分別與起升減速器、電機(jī)聯(lián)接,其下通過鋼絲繩與吊鉤裝置聯(lián)合工作,外殼的前下方,安裝有限位器導(dǎo)桿裝置。
1.4.1.4 吊鉤采用專用鋼鍛制而成,并用推力球軸承通過吊鉤橫梁與外殼聯(lián)接,使吊鉤運(yùn)轉(zhuǎn)自如。
1.4.2 運(yùn)行機(jī)構(gòu)
電動(dòng)小車、運(yùn)行電機(jī)、運(yùn)行減速器、從動(dòng)小車等共同組成運(yùn)行機(jī)構(gòu),運(yùn)行機(jī)構(gòu)通過側(cè)板與卷筒裝置帶動(dòng)主機(jī)作往復(fù)移動(dòng)。
1.4.3 電器裝置
葫蘆的電器裝置由電器控制箱、按鈕開關(guān)、限位器及聯(lián)接導(dǎo)線等組成。
按鈕開關(guān)的操作電壓為36v,根據(jù)按鈕開關(guān)上所示方向符號(hào),正確按壓按鈕,通過控制箱內(nèi)繼電器的吸合與斷開,可以控制葫蘆的動(dòng)作。
1.4.4 性能參數(shù)
名稱
單位
lda5t-15.4ma5d
lda10t-15.4ma5d
起重量
t
5
10
操作型式
地面操作
地面操作
.起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)
運(yùn)行速度
m/min
20
20
電機(jī)型號(hào)
zdy121-4
zdy122-4
電機(jī)功率
kw
2×0.8
2×1.5
轉(zhuǎn)速
rpm
1380
1380
電動(dòng)葫蘆
型號(hào)
cd1
cd1
起升高度
m
9
9
起升速度
m/min
8
8
運(yùn)行速度
m/min
20
20
工作級(jí)別
a5
a5
跨度
m
14.5
14.5
2 安全操作
2.1 操作者應(yīng)具備的條件:
2.1.1 應(yīng)具備機(jī)械和電器操作知識(shí),身體健康;
2.1.2 應(yīng)熟悉電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)、使用性能、安全規(guī)程等;
2.1.3 操作者要經(jīng)崗位培訓(xùn),持證上崗。
2.2 操作要求
2.2.1 操作前,進(jìn)行日常檢查:
檢查項(xiàng)目
要求
作業(yè)地點(diǎn)
在操作者步行范圍內(nèi)無(wú)障礙物
運(yùn)行軌道
由地面觀察軌道上不應(yīng)有異常
按鈕裝置
起升、下降、左右運(yùn)行動(dòng)作應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確;同時(shí)按動(dòng)一組按鈕電動(dòng)葫蘆不得動(dòng)作
限位器
空載吊鉤上升至極限位置時(shí),限位應(yīng)準(zhǔn)確可靠
吊鉤裝置
吊鉤在圓周360°與垂直180°范圍內(nèi)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)無(wú)卡阻和碰擦,吊鉤螺母防松裝置無(wú)異常,鉤口閉鎖裝置正常。
鋼絲繩
起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范
制動(dòng)器
起升、下降及運(yùn)行的制動(dòng)應(yīng)靈敏可靠。
導(dǎo)繩器及其它安全裝置
動(dòng)作正常,安全可靠。
2.2.2 在無(wú)載荷情況下,接通電源、開動(dòng)檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)和安全裝置,均應(yīng)對(duì)靈敏準(zhǔn)確;
2.2.3 開車前,必須提示或報(bào)警。操作中接近人時(shí),亦應(yīng)提示或報(bào)警;
2.2.4 操作中,對(duì)緊急停車信號(hào),無(wú)論何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行;
2.2.5 當(dāng)起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí),應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源;
2.2.6 工作中突然斷電時(shí),在重新工作前,應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常;
2.2.7 進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)志牌或加鎖。如有未消除的故障,應(yīng)通知當(dāng)班人員;
2.2.8 指揮物體翻轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)使其重心平穩(wěn)變化。多人綁掛時(shí),應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。
2.3 安全要求
2.3.1 物品重量不清不準(zhǔn)起吊,不準(zhǔn)超過起重機(jī)額定載荷起重、不準(zhǔn)吊拔埋置物及斜拉、斜吊物品;
2.3.2 結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動(dòng)器、限位器失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞,鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí),不準(zhǔn)起吊;
2.3.3 捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)、重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊時(shí),不準(zhǔn)起吊;
2.3.4 作業(yè)地點(diǎn)昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地和被吊物時(shí),不準(zhǔn)起吊;
2.3.5 起重機(jī)(包括葫蘆)嚴(yán)禁載人作業(yè),重物下嚴(yán)禁站人,吊重運(yùn)行時(shí)不得從有人的上方通過;
2.3.6 所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí),吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,并用小高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)地吊運(yùn);
2.3.7 起重機(jī)(包括葫蘆)使用完后,嚴(yán)禁鋼絲繩處于松弛狀態(tài);
2.3.8 不得利用限位器停車,不得在吊起重物時(shí)調(diào)整制動(dòng)器、進(jìn)行檢查和維修;
2.3.9 所吊重物不得長(zhǎng)期懸?？罩?
2.3.10 使用中如有異常響聲,應(yīng)遵循先停車、后檢查,排除故障后再開車的程序。
3 維護(hù)保養(yǎng)
3.1 應(yīng)做到經(jīng)常檢查起重機(jī)各部位是否有異?，F(xiàn)象,尤其是主橫梁連接處,若未加旋焊,更要經(jīng)常檢查。
3.2 月檢查項(xiàng)目及要求
檢查項(xiàng)目
要求
運(yùn)行軌道
運(yùn)行范圍內(nèi)障礙物
運(yùn)行范圍內(nèi)與建筑物及其它設(shè)備的最小間距應(yīng)不小于10mm
軌道端部止擋及聯(lián)接螺栓或焊縫
軌道端部止檔不準(zhǔn)有變形、破損等缺陷,其聯(lián)接螺栓不得松動(dòng),采用焊接連接,焊縫不得有裂紋。
固定軌道的螺栓
螺栓不得有松動(dòng)。
軌道接頭焊縫
焊縫不得有裂紋等缺陷。
軌道磨損
軌道與車輪踏面輪緣接觸處不得有局部異常變形及磨損。
吊鉤裝置
滑輪
滑輪槽不得有異常磨損,輪緣完整不得有損傷。
外觀
滑輪外罩殼不得有損傷,擋軸板擋圈及銷不得有松動(dòng),鉤口閉鎖裝置應(yīng)動(dòng)作正常。
工作狀態(tài)
滑輪回轉(zhuǎn)應(yīng)平滑、靈活。
平衡滑輪
外觀
滑輪回轉(zhuǎn)不得有損傷,裝配聯(lián)接牢固。
墻板
聯(lián)接螺栓不得有松動(dòng)。
車輪
踏面和輪緣不得有異常的磨損和傷痕。
鋼絲繩
繩端固定狀況
鋼絲繩各尾端固定應(yīng)牢固可靠,不得有異常。
外觀
不得有扭結(jié)、灼傷及明顯的松散、腐蝕等缺陷,繩上應(yīng)有潤(rùn)滑油脂。
使用安全程度
起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范
齒輪
齒輪潤(rùn)滑狀況
應(yīng)定期加機(jī)油。
電纜
外觀
電纜不得有外傷、異常的彎曲或扭轉(zhuǎn)、老化等缺陷。
裝配狀況
電纜與開關(guān)的連接不得有松動(dòng),中線環(huán)不得脫離滑道;支承鋼絲兩端不得有松動(dòng)。
集電器
工作狀況
集電滑輪回轉(zhuǎn)應(yīng)靈活,不得有明顯磨損。
外觀
聯(lián)接螺栓不得有松動(dòng),絕緣體不得松動(dòng)和破損,彈簧不得失去彈性。
3.3 年檢查項(xiàng)目及要求
檢查項(xiàng)目
要求
運(yùn)行軌道
踏面清潔度
不得有附著的油污及大量的灰塵
傾斜度
不大于1/1000
接頭
焊縫與軌道不得有裂紋,上下及兩側(cè)偏移量不得大于1
磨損狀況
踏面磨損量不大于原尺寸的10%,寬度磨損量不大于原尺寸的5%
車輪
輪緣
輪緣厚度的磨損量不得超過原厚度的50%,輪緣與軌道的側(cè)向總間隙應(yīng)小于車輪踏面寬度的50%
踏面
按踏面直徑測(cè)量磨損量應(yīng)小于原尺寸的5%,踏面直徑差應(yīng)小于公稱直徑的1%,圓度差應(yīng)小于0.8
外觀
不得有裂紋、損傷
制動(dòng)器
按月檢要求重復(fù)檢查
鋼絲繩
按月檢要求重復(fù)檢查
齒輪
起升機(jī)構(gòu)齒輪的磨損
第一級(jí)齒輪允許磨損量應(yīng)小于原齒厚的15%;其它應(yīng)小于20%
運(yùn)行機(jī)構(gòu)齒輪的磨損
第一級(jí)齒輪允許磨損量應(yīng)小于原齒厚的15%;其它齒輪應(yīng)小于25%,開式齒輪應(yīng)小于30%
齒面缺陷檢查
齒部不得有裂紋、斷齒;齒面點(diǎn)蝕損壞不得大于嚙合面的30%,且深度不得超過原齒厚的10%
吊鉤
外觀
表面不得有裂紋,螺紋部分,危險(xiǎn)斷面及頸部不得有塑性變形,缺陷不得補(bǔ)焊
危險(xiǎn)斷面磨損量
不得超過原尺寸的5%
開口度
不得超過原尺寸的5%
扭轉(zhuǎn)變形
不得超過10°
滑輪
輪槽不均勻磨損小于3,輪槽壁厚磨損量小于原壁厚的20%,輪槽底部磨損小于鋼絲繩直徑的25%;不得有其它損害鋼絲繩的缺陷
軸
齒輪軸的磨損
磨損量不得超過原軸頸的1%
其他軸的磨損
磨損量不得超過原軸頸的2%
卷筒
不得有裂紋,筒壁磨損量小于原壁厚的10%
鍵
鍵與鍵槽連接不得有松動(dòng)和變形以及異常磨損
花鍵
不利用異常磨損及變形
滾動(dòng)軸承
不得有破損及裂紋
油封
配合面不準(zhǔn)有裂紋
電纜
按月檢要求重復(fù)檢查
集電器 開關(guān)
按月檢要求重復(fù)檢查
回路的對(duì)地絕緣電阻
不得小于1.5mω
外殼與接地螺釘間電阻
不得大于0.1ω
3.4 潤(rùn)滑
部位名稱
潤(rùn)滑方式
潤(rùn)滑油脂名稱
時(shí)間
起升機(jī)構(gòu)減速器
自上部孔注入
150齒輪油
三個(gè)月一次
運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速器
自上部孔注入
3號(hào)二硫化鉬基潤(rùn)滑脂
三個(gè)月一次
鋼絲繩及卷筒槽
涂抹表面
鋼絲繩油脂
三個(gè)月一次
吊鉤推力軸承及滑輪處軸承
涂抹表面
3號(hào)二硫化鉬基潤(rùn)滑脂
六個(gè)月一次
走輪軸承
涂抹表面
3號(hào)二硫化鉬基潤(rùn)滑脂
六個(gè)月一次
卷筒軸承
涂抹表面
3號(hào)二硫化鉬基潤(rùn)滑脂
六個(gè)月一次
起升和運(yùn)行電機(jī)軸承
擠入
3號(hào)二硫化鉬基潤(rùn)滑脂
六個(gè)月一次
慢速箱體
擠入
3號(hào)二硫化鉬基潤(rùn)滑脂
六個(gè)月一次
4 常見故障及調(diào)整
1、起動(dòng)后電機(jī)不轉(zhuǎn),不能提重物
1、過度超載
不允許超出載使用
2、電壓比額定電壓低10%以上
等電壓恢復(fù)正常
3、電器有故障,導(dǎo)線斷開或接觸不良
檢修電器與線路
4、制動(dòng)輪與后端蓋銹蝕咬死,制動(dòng)輪脫不開
卸下制動(dòng)輪,清洗銹蝕表面
5、電機(jī)掃膛
按序號(hào)9
2、制動(dòng)不可靠,下滑距離超過規(guī)定要求
1、因制動(dòng)環(huán)磨損大或其它原因,使彈簧壓力減小
調(diào)整
2、制動(dòng)環(huán)與后端蓋錐面接觸不良
拆下修磨
3、制動(dòng)面有油污
拆下清洗
4、制動(dòng)環(huán)松動(dòng)
更換制動(dòng)環(huán)
5、壓力環(huán)疲勞
更換彈簧
6、聯(lián)軸器竄動(dòng)不靈或卡死
檢查其聯(lián)接部分
3、電動(dòng)機(jī)溫升過高
1、超載使用
不允許
2、作業(yè)過于頻繁
正常工作
3、制動(dòng)器間隙太小,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制動(dòng)環(huán)未完全脫開,相當(dāng)于附加載荷
重新調(diào)整間隙
4、調(diào)整器響聲過大
1、潤(rùn)滑不良
拆卸檢修
2、齒輪過度磨損,齒間間隙過大
3、齒輪損壞
4、軸承損壞
5、起動(dòng)時(shí)電機(jī)發(fā)出異響
1、電源及電機(jī)少相
檢修或更換接觸器
2、交流接觸器接觸不良
6、重物升至半空中,停車后不能再起動(dòng)
電壓過低或波動(dòng)大
等電壓恢復(fù)正常后再起動(dòng)
7、起動(dòng)后,不能停車,或者到極限位置時(shí),仍不停車
1、交流接觸器觸熔焊
迅速切斷總電源拆卸檢修或更換交流接觸器
2、限位器失靈
拆下檢修或更換密封圈
8、減速器漏油
1、箱體蓋之間,密封圈裝配不良或失效損壞
2、聯(lián)接螺釘未擰緊
擰緊螺釘
9、電機(jī)錐形轉(zhuǎn)子與定子間間隙太小發(fā)生碰擦(掃膛)
電機(jī)軸上支承圈磨損嚴(yán)重,轉(zhuǎn)子鐵芯軸向位移,或者定子鐵芯位移
拆下更換支承圈,使定子轉(zhuǎn)子錐面之間有均勻的間隙,每邊為0.35~0.55mm
