- 目錄
有哪些
原煤螺旋卸車機(jī)崗位操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面:
1. 設(shè)備檢查:在開始作業(yè)前,必須對(duì)螺旋卸車機(jī)進(jìn)行全面檢查,包括但不限于電機(jī)、減速器、鏈條、滾輪、螺旋葉片等關(guān)鍵部件。
2. 啟動(dòng)程序:確保設(shè)備周圍無(wú)雜物,按下啟動(dòng)按鈕,啟動(dòng)螺旋卸車機(jī),等待設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。
3. 卸車操作:根據(jù)煤車的類型和裝載量,調(diào)整螺旋卸車機(jī)的速度和角度,確保煤炭平穩(wěn)、高效地卸載。
4. 監(jiān)控運(yùn)行:在卸車過(guò)程中,密切觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)異常噪音、振動(dòng)過(guò)大或溫度過(guò)高等情況,應(yīng)立即停機(jī)并報(bào)告。
5. 維護(hù)保養(yǎng):定期進(jìn)行設(shè)備清潔、潤(rùn)滑、緊固等保養(yǎng)工作,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
6. 安全措施:嚴(yán)格遵守安全規(guī)定,佩戴防護(hù)裝備,禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。
目的和意義
原煤螺旋卸車機(jī)崗位操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程,提高工作效率,保障設(shè)備安全運(yùn)行,防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和人身事故。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程,可以降低故障率,延長(zhǎng)設(shè)備壽命,同時(shí)確保煤炭卸載的連續(xù)性和穩(wěn)定性,為整個(gè)生產(chǎn)流程提供可靠保障。
注意事項(xiàng)
1. 操作員需接受專業(yè)培訓(xùn),了解設(shè)備性能和操作方法,未經(jīng)許可不得擅自操作。
2. 在設(shè)備運(yùn)行中,嚴(yán)禁觸摸運(yùn)動(dòng)部件,防止發(fā)生意外傷害。
3. 卸車時(shí),注意觀察煤車的穩(wěn)定性,防止車輛移動(dòng)或傾斜造成危險(xiǎn)。
4. 保持工作場(chǎng)所整潔,及時(shí)清理煤塵,以防引發(fā)火災(zāi)。
5. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障,應(yīng)立即停機(jī),按照故障處理流程進(jìn)行處理,不可強(qiáng)行作業(yè)。
6. 做好交接班記錄,詳細(xì)記錄設(shè)備運(yùn)行狀況和存在問(wèn)題,以便后續(xù)跟蹤處理。
7. 在惡劣天氣條件下,如遇雷雨、大風(fēng)等,應(yīng)停止室外作業(yè),確保人員和設(shè)備安全。
8. 保持良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作,遇到問(wèn)題及時(shí)溝通解決,共同維護(hù)安全生產(chǎn)環(huán)境。
遵循以上規(guī)程,每一位操作員都能成為保障生產(chǎn)安全、提升效率的關(guān)鍵角色。在日常工作中,務(wù)必牢記安全第一,規(guī)范操作,確保原煤螺旋卸車機(jī)的高效、安全運(yùn)行。
原煤螺旋卸車機(jī)崗位操作規(guī)程范文
1.適用范圍:本操作規(guī)程適用于本崗位。
2.本崗位概況
本崗位負(fù)責(zé)對(duì)101a,b、102 a,b、103 a,b螺旋卸車機(jī)、104~115 a,b 共24臺(tái)振動(dòng)給料機(jī)、116a,b~119 a,b皮帶及除塵風(fēng)機(jī)等設(shè)備進(jìn)行操作維護(hù),確保公司所進(jìn)的原煤順利地運(yùn)到下崗位。
3.本崗位職責(zé)
3.1嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全法》、《云南大為制焦有限公司安全管理制度匯編》和本崗位操作規(guī)程的要求和規(guī)定,保證人身安全和設(shè)備運(yùn)行安全。
3.2嚴(yán)格執(zhí)行班長(zhǎng)或總控指令(復(fù)令制)。
3.3按規(guī)定正確檢查、啟動(dòng)設(shè)備,認(rèn)真監(jiān)控各運(yùn)行情況,出現(xiàn)異常情況時(shí)及時(shí)采取相應(yīng)處理措施,并向班長(zhǎng)或總控報(bào)告。
3.4對(duì)本崗位做到“四懂三會(huì)”,按設(shè)備的使用、維護(hù)保養(yǎng)周期認(rèn)真做好潤(rùn)滑、保養(yǎng)工作,積極配合檢修人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修工作。
3.5按工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完成當(dāng)班的煤料輸送任務(wù),做到給料穩(wěn)定、均勻。
3.6做好巡回檢查及交接班工作,認(rèn)真填寫本崗位各項(xiàng)記錄。
3.7遵守車間、工段各項(xiàng)管理制度,服從并做好班長(zhǎng)安排的其它工作。
4.原理及術(shù)語(yǔ)
來(lái)煤車輛按規(guī)定的位置停放在御車槽上方,螺旋御車機(jī)的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)螺旋體轉(zhuǎn)動(dòng),將煤從車箱中推出,卸至槽中,由皮帶機(jī)送到煤場(chǎng)儲(chǔ)存。
5.本崗位工藝流程敘述
外來(lái)原煤由汽車運(yùn)入廠內(nèi),經(jīng)過(guò)螺旋卸車機(jī)101a~103a、101b~103b卸車(或自卸汽車卸車),卸車后的煤進(jìn)入地槽內(nèi),經(jīng)各自對(duì)應(yīng)的振動(dòng)給煤機(jī)(每個(gè)地槽對(duì)應(yīng)三臺(tái)給煤機(jī))給入相對(duì)應(yīng)的116a~119b皮帶。
6.本崗位設(shè)備一覽表
設(shè)備名稱 | 規(guī)格型號(hào) | 技術(shù)參數(shù) | 數(shù)量 | 備注 |
橋式螺旋御車機(jī) | _lq8型 | 御車能力:q=300~500t/h.臺(tái) 粒度:≤ 300m 跨度:7 m 御車對(duì)象:汽車(20噸以下) | 6臺(tái) | 101a、b~103a、b |
振動(dòng)給料機(jī) | gzmb1520? (帶調(diào)料閘門) | 給料能力: q=500~800t/h.臺(tái) | 24臺(tái) | 104a、b~105a、b |
原煤帶式輸送機(jī) | td75 | 帶寬:b=1200mm? 帶長(zhǎng):l=21m? 輸送能力:q=900t/h? 帶速:v=2.5m/s | 4臺(tái) | 116a~119a |
原煤帶式輸送機(jī) | td75 | 帶寬:b=1200mm? 帶長(zhǎng):l=17.8m? 輸送能力:q=900t/h? 帶速:v=2.5m/s | 4臺(tái) | 116b~119b |
液下泵(排污泵) | 65lz-32型 | q=30m3/h? η=60%? h=8m | 2 | 121a~121b |
除塵風(fēng)機(jī) |
7.過(guò)程控制參數(shù)
8.產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)(略)
9.本崗位環(huán)境因素識(shí)別評(píng)價(jià),危險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)(見附表)
10.生產(chǎn)作業(yè)
10.1開車前的準(zhǔn)備
檢查電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)接線及設(shè)備正常良好。
檢查傳動(dòng)裝置各部位的螺栓齊全緊固。
檢查入料、排料槽應(yīng)通暢,無(wú)損壞變形和堵塞。
檢查皮帶各托輥應(yīng)齊全、靈活。
檢查各類擋皮(擋板)、清掃裝置應(yīng)齊全、牢固靈活,張緊裝置正常,各連接部件牢固,皮帶及接頭無(wú)脫膠、劃破和過(guò)度磨損現(xiàn)象。
檢查各安全設(shè)施及照明應(yīng)良好,周圍無(wú)影響皮帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)的障礙物。
確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后,向備煤總控室報(bào)告可以開車。
10.2正常開車
10.2.1選煤總控室根據(jù)所來(lái)煤種數(shù)量、質(zhì)量及卸車情況,合理安排協(xié)調(diào)堆取料機(jī)崗位準(zhǔn)備堆煤作業(yè)。
10.2.2總控室選擇好堆煤流程,確定好堆煤路線,通知卸車機(jī)崗位讓汽車進(jìn)入汽車卸車槽;螺旋卸車機(jī)進(jìn)行對(duì)位,進(jìn)行卸煤作業(yè)。。
10.2.3其它設(shè)備啟動(dòng)由總控室集控開車,輸煤作業(yè)。
10.3螺旋卸車機(jī)的開車作業(yè)
10.3.1開車前的準(zhǔn)備
a.檢查大車前后是否有影響開車的障礙物。
b.檢查走行機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)軸、連軸節(jié)橡膠圈是否磨損。
c.檢查減速器是否缺油。
d.檢查開式齒輪和鏈條是否磨損。
e.檢查升降機(jī)構(gòu)的電閘松緊程度,卷筒和滑輪上的鋼絲繩是否出導(dǎo)軌,鋼絲繩折斷頭程度。
f.檢查螺旋工作機(jī)構(gòu)的螺旋是否有彎曲,擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的齒輪等的磨損情況以及緊固件是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
g.操作臺(tái)操作按鈕是否復(fù)零位,總電源開關(guān)是否斷開。
10.3.2作業(yè)過(guò)程
a.推上總電源開關(guān)送電,發(fā)出開車信號(hào)鈴。大車行駛至待卸車輛的一端,與此同時(shí),打開車箱的下側(cè)門。
b.放下懸臂,將螺旋插入煤料內(nèi),并調(diào)整好位置。
c.開動(dòng)螺旋,煤料即從車箱的下側(cè)門卸出。
d.螺旋卸車機(jī)沿車箱縱向運(yùn)行,煤料連續(xù)卸出,當(dāng)移至車箱的另一端時(shí),反向運(yùn)行,如此反復(fù)循環(huán)作業(yè)。
e.卸車機(jī)作業(yè)時(shí),司機(jī)應(yīng)隨時(shí)觀察各儀表指針的情況;聽查各部機(jī)構(gòu)工作時(shí)有無(wú)異常響聲;嗅查有無(wú)異味。若發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)和軸承部位有過(guò)熱現(xiàn)象、制動(dòng)器失靈、電器設(shè)備工作不正常時(shí),均應(yīng)停車檢查,排出故障。
10.4正常停車
10.4.1待完成卸煤作業(yè)(無(wú)煤車)時(shí),通知總控可準(zhǔn)備停車。
10.4.2完成卸煤作業(yè)后必須把卸車機(jī)開到指定物質(zhì),并按螺旋卸車機(jī)要求把大車停好。
10.4.3待汽車卸車槽空倉(cāng)后,通知總控可集控停車。
10.4.4其它設(shè)備停車由總控室集控停車。
10.5螺旋卸車機(jī)的停車作業(yè)
10.5.1作業(yè)結(jié)束后,將螺旋卸車機(jī)開到兩端停車位置,把操作臺(tái)按鈕復(fù)回零位,并切斷總電源。
10.5.2做好全機(jī)的清掃和檢查工作。
10.5.3做好詳細(xì)記錄及交接班工作。
11.異常情況的處理
11.1緊急停車
11.1.1運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況時(shí),應(yīng)緊急停車:
卸料槽嚴(yán)重堵塞;
皮帶接頭開膠、拉斷或撕裂時(shí);
皮帶跑偏嚴(yán)重時(shí);
鐵器、尖物卡皮帶,有刮壞、撕裂皮帶危險(xiǎn)時(shí)。
11.1.2緊急停車后應(yīng)及時(shí)向總控報(bào)告詳細(xì)情況,并采取相應(yīng)處理措施。
11.2常見故障及處理
11.2.1皮帶機(jī)常見故障及處理
常見故障 | 原因分析 | 處理方法 | ||||
跑偏 | 槽形托輥不正 | 把托輥調(diào)正 | ||||
傳動(dòng)滾筒與尾部滾筒不平行 | 把皮帶跑偏這一端的螺桿擰緊,使兩條螺桿的松緊度一致 | |||||
滾筒表面有煤泥 | 停車把煤泥刮下來(lái),并檢查清掃器 | |||||
皮帶接頭不正 | 把不正的接頭割去重新接 | |||||
給料不正 | 調(diào)整溜槽或調(diào)整擋板 | |||||
打滑 | 皮帶間的磨擦力不夠 | 滾筒表面太光滑時(shí),可在滾筒上增加膠襯或釘一圈木板條。 | ||||
皮帶張緊程度不夠 | 調(diào)整螺桿或增加重錘 | |||||
滾筒上有水 | 暫時(shí)停車,然后在傳動(dòng)滾筒和下段皮帶之間撒上鋸末或煤粉將水吸干。 | |||||
扯皮帶 | 皮帶跑偏太嚴(yán)重 | 首先要防止跑偏,如果皮帶邊緣已經(jīng)扯破,要把扯破的部份割掉,防止扯破的地方繼續(xù)擴(kuò)大;皮帶扯得太厲害時(shí),要用皮帶卡子進(jìn)行修補(bǔ)。 | ||||
劃破皮帶 | 當(dāng)向裝煤漏斗裝煤時(shí),煤料中混有較長(zhǎng)鐵器或木棒。 | 防止鐵器或木棒進(jìn)入煤料。 | ||||
壓住皮帶 | 超載運(yùn)行;皮帶松而打滑;緊急故障皮帶停車。 | 利用人工將皮帶上的煤料卸掉一部份,到皮帶能開動(dòng)時(shí)為止。 |
11.2.2螺旋卸車機(jī)
常見故障 | 原因分析 | 處理方法 | ||
螺旋不轉(zhuǎn)或有異常響聲 | 鏈條斷裂 螺旋軸斷裂 傳動(dòng)短軸斷裂 螺旋片變形 軸承座缺油磨損 減速機(jī)缺油磨損 電機(jī)燒毀 電器保險(xiǎn)絲燒斷或熱繼電器跳閘 | 接鏈條或更換鏈條 更換螺旋 更換傳動(dòng)短軸 校正螺旋片 加注油料或更換軸承 加油或更換齒輪 更換電機(jī) 更換保險(xiǎn)絲或待熱繼電器冷卻合閘,注意減少卸煤量 | ||
擺動(dòng)機(jī)構(gòu)回?cái)[ | 渦輪減速機(jī)齒輪磨損 電磁抱閘太松 | 更換齒輪 調(diào)節(jié)抱閘松緊程度 | ||
擺動(dòng)機(jī)構(gòu)不轉(zhuǎn)或有異響 | 渦輪減速機(jī)缺油磨損 抱閘太緊 電器保險(xiǎn)絲燒斷或熱繼電器跳閘 電機(jī)燒毀 扇形齒輪或小齒輪牙齒斷裂 | 加油或更換齒輪 調(diào)節(jié)抱閘松緊程度 更換保險(xiǎn)絲或待熱繼電器冷卻合閘,注意減少卸煤量 更換電機(jī) 更換齒輪 | ||
升降機(jī)構(gòu)運(yùn)行困難或有異響 | 電磁抱閘太緊或太松 鋼絲繩滑出卷筒或滑輪 升降框架裂斷 | 調(diào)節(jié)電磁抱閘松緊程度 放松鋼絲繩,將鋼絲繩納入卷筒槽內(nèi)或滑輪內(nèi),并檢查鋼絲繩斷頭程度 框架校正補(bǔ)焊 | ||
走行機(jī)構(gòu)不同步 | 電動(dòng)機(jī)不同步 連軸器、橡膠墊圈磨損或軸孔變形 行走鏈輪鏈條松緊不一致 | 聯(lián)系電工檢查電動(dòng)機(jī)同步性能 更換連軸器或更換橡膠墊圈 調(diào)節(jié)鏈條松緊程度 | ||
走行機(jī)構(gòu)走行困難或異響 | 走行輪斷裂 開式齒輪磨損斷齒或鏈條松緊不一致 傳動(dòng)軸承缺油磨損 電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、傳動(dòng)軸和走行輪裝配不同心 雨天走行輪打滑 軌道沉降彎曲、走行輪卡軌 | 更換走行輪 更換齒輪或調(diào)節(jié)鏈條松緊程度 加注潤(rùn)滑油或更換磨損軸承 校正同心度 軌面上撒沙增加摩擦 校正軌面、軌距 |
11.3 過(guò)程控制參數(shù),產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)異常處置方式
12.作業(yè)要求
12.1 安全、環(huán)保注意事項(xiàng)、控制措施、應(yīng)急預(yù)案
12.1.1安全注意事項(xiàng)及控制措施
12.1.2環(huán)保注意事項(xiàng)及控制措施
12.1.3應(yīng)急預(yù)案(無(wú)可略)
12.2巡回檢查
12.2.1巡回檢查路線
101a,b、102 a,b、103 a,b螺旋卸車機(jī)→104~115 a,b振動(dòng)給料機(jī)→116a,b~119 a,b皮帶
12.2.2巡檢要求
a.設(shè)備運(yùn)行起來(lái)10分鐘內(nèi),必須進(jìn)行第一次巡檢。
b.正常運(yùn)行中,每小時(shí)進(jìn)行一次巡檢。
c.采用看、聽、摸、測(cè)、比、嗅等方法進(jìn)行。
12.2.3巡檢內(nèi)容
各傳動(dòng)部位是否正常,電機(jī)、軸承溫度不得超過(guò)65℃。
皮帶機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),滾筒托輥、調(diào)偏輥、擋板(擋皮)、接頭、清掃裝置、張緊裝置等是否正常,如有異常及時(shí)處理。
電機(jī)溫度、聲音是否正常。
給料機(jī)倒料槽是否粘煤、阻料。
所有運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn)是否潤(rùn)滑良好。
各連接部件螺栓是否緊固。
12.3交接班
12.3.1交接班時(shí),交班者須做好《生產(chǎn)作業(yè)交接班記錄》,記錄內(nèi)容有:
a.任務(wù)完成情況、生產(chǎn)操作(工藝參數(shù))的執(zhí)行情況。
b.物料領(lǐng)、耗情況。
c.設(shè)施、設(shè)備運(yùn)行及保養(yǎng)狀況。
d.發(fā)生事故及事故處理情況;有無(wú)隱患及隱患處理和預(yù)防措施。
e.完成原始記錄臺(tái)帳的登記和填寫。
12.3.2交班者必須做到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)整潔即:地面做到“四無(wú)”(無(wú)積煤、無(wú)積水、無(wú)積塵、無(wú)雜物),設(shè)備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣),設(shè)施、消防器材、公用工具及公用物品齊全完好;區(qū)域門窗玻璃、環(huán)境衛(wèi)生清潔。
12.3.3下班時(shí)接班者未到,交班者不得擅自離開生產(chǎn)崗位,同時(shí)報(bào)告班長(zhǎng)進(jìn)行安排。
12.3.4接班者接班時(shí),應(yīng)在班前15分鐘到達(dá)崗位,進(jìn)入崗位時(shí)必須按《云南大為制焦有限公司安全管理制度匯編》中的規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。
12.3.5 進(jìn)入崗位后首先閱讀交班記錄,并詳細(xì)詢問(wèn)和記錄上班安全、生產(chǎn)運(yùn)行情況,然后根據(jù)交班記錄和詢問(wèn)情況,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)本崗位區(qū)域設(shè)施(建構(gòu)筑物、設(shè)備、裝置、管線等)的檢查,核實(shí)交班記錄的真實(shí)完整并簽署接班意見。對(duì)不易交接的事例要陳述其理由,如果是雙方認(rèn)可的事例,應(yīng)由交班者對(duì)應(yīng)崗位或值班長(zhǎng)安排處理,按要求完成后,接班者應(yīng)簽署意見。
12.3.6 交接班時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“七不交接”:
a.設(shè)備不正常,不說(shuō)明原因不交不接。
b.操作不正常,不說(shuō)明原因不交不接。
c.有跑、冒、滴、漏能處理而不處理,不交不接。
d.設(shè)備、室內(nèi)衛(wèi)生不好,無(wú)特殊原因不交不接。
e.安全、照明、防火設(shè)備不全不交不接。
f.記錄不全不清潔不交不接。
g.公用工具不全不交不接。
12.4設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)表
潤(rùn)滑設(shè)備名稱及部位 | 油品名稱 | 潤(rùn)滑周期 |
減速器油箱 | 46#機(jī)械油 | 每班檢查,每月更換。 |
大車導(dǎo)輪軸承 | 3#鈣基脂 | 每班檢查,每月更換。 |
升降鏈輪 | 46#機(jī)械油 | 每班檢查,每月更換。 |
小車導(dǎo)輪軸承 | 3#鈣基脂 | 每班檢查,每月更換。 |
皮帶電動(dòng)滾筒 | 90#齒輪油 | 1次/半年 |
皮帶改向滾筒、軸承 | 3#鈣基脂 | 1次/周 |
13.帶控制點(diǎn)工藝流程圖(見總流程圖)