有哪些
運輸安全操作規(guī)程
運輸安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 車輛檢查與維護：確保所有運輸車輛在出車前進行全面的安全檢查，包括剎車系統、燈光、輪胎、轉向系統等關鍵部位。
2. 裝載與固定：貨物應合理裝載，避免超載，同時必須牢固固定，防止在運輸過程中發(fā)生移位。
3. 駕駛員培訓：駕駛員需接受定期的安全培訓，熟悉交通法規(guī)，掌握應急處理方法。
4. 行車規(guī)定：遵守交通規(guī)則，不超速，不疲勞駕駛，保持安全距離，特別是在惡劣天氣條件下要格外小心。
5. 應急預案：制定并執(zhí)行有效的應急預案，包括車輛故障、交通事故等情況的處理流程。
6. 定期審核：定期對運輸安全操作規(guī)程進行審查和更新，以適應不斷變化的環(huán)境和條件。
目的和意義
運輸安全操作規(guī)程的存在旨在保障運輸過程中人員和貨物的安全，減少事故風險，提高運輸效率，降低運營成本。它有助于提高駕駛員的安全意識，通過規(guī)范操作減少人為錯誤，同時也為公司樹立良好的安全文化形象，增強客戶信任度。
注意事項
1. 車輛檢查務必細致，任何微小的隱患都可能釀成大禍，如剎車片磨損、燈光不亮等問題要及時解決。
2. 裝載貨物時，應根據貨物性質和重量合理分配，避免因重心偏移引發(fā)危險。
3. 駕駛員在行車過程中應保持專注，避免使用手機或其他分散注意力的設備。
4. 遇到突發(fā)情況，如車輛故障，駕駛員應立即開啟應急警示燈，并在安全地帶設置三角警告牌，同時迅速聯系救援。
5. 應急預案應定期演練，確保在真實情況下能迅速有效地實施。
6. 駕駛員健康狀況同樣重要，疲勞駕駛會嚴重影響反應速度和判斷力，必要時應強制休息。
7. 在惡劣天氣下，如雨雪、霧霾，應降低行駛速度，增加與前車的安全距離。
8. 安全規(guī)程的執(zhí)行需要全員參與，管理層應定期檢查執(zhí)行情況，對違反規(guī)程的行為進行糾正和處罰。
9. 對于新入職的駕駛員，必須完成安全培訓并通過考核后才能上崗。
10. 安全規(guī)程的更新應基于實際操作中的反饋和行業(yè)新規(guī)定，確保其始終具有針對性和實用性。
運輸安全操作規(guī)程的實施是一個持續(xù)的過程，需要每個環(huán)節(jié)的緊密配合和持續(xù)改進，以確保每一次運輸任務都能安全順利完成。
運輸安全操作規(guī)程范文
第1篇 運輸安全操作規(guī)程
一、外部運輸爆炸物品,必須遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》;礦區(qū)內運輸爆炸物品,必須遵守礦區(qū)有關規(guī)定;
二、卸時,必須遵守搬運裝卸制度;
三、同車不準運輸性質相抵觸的爆炸物品;
四、運輸爆炸物品時押運員必須隨車押運,車內不得乘坐閑雜人員,不得將載有爆炸物品的車輛停留在公共場所或人員較多的地方;
五、汽車行駛在能見度良好時不超過40km/h,能見度低時速度至少減半,在平坦路上行駛時,車距不小于50m,上下山時不小于300m,遇有雷雨時,車輛應停在遠離建筑物的空曠地帶,寒冷天氣時,要采取防滑措施;
六、禁止在上、下班期間或人員集中時運輸,車頭和車尾分別安裝特制的危險品標志;
七、運輸民爆物品的車輛,必須辦理公安部門簽發(fā)的《民爆物品運輸許可證》,必須在有效期內運輸,不得提前或推后運輸。
第2篇 汽車運輸、裝卸民爆物品安全操作規(guī)程
為加強民爆物品專用運輸車輛及運輸車輛的運行、維修、保養(yǎng)和停放等過程的安全管理，依據《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》（jt618-2004）有關要求，制定本規(guī)程。
1 運輸、裝卸民爆物品人員和車輛要求
1.1運輸民用爆炸物品的汽車司機除取得公安部門批準的與駕駛車輛相對應的正式駕照外，還應具有5×104km和3年以上安全駕駛經歷，取得危險貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證，并由企業(yè)安全管理部門考核批準后方可上崗。
1.2運輸危險貨物的駕駛人員、押運人員和裝卸管理人員應掌握所運的民用爆炸物品的理化性質及應急措施，經所在地市級公安、交通主管部門培訓考試合格，取得相應從業(yè)資格證，持證上崗。
1.3從業(yè)人員應了解所運爆炸物品的特性、防護要求和發(fā)生事故時的應急措施，熟練掌握消防器材的使用方法。
1.4 裝載民用爆炸物品的車輛必須是符合《爆破器材運輸車安全技術條件》、《道路運輸危險貨物車輛標志》（gbl3392-2005）。
1.5爆炸物品運輸車輛必須配備完好的防盜裝置、煙火感應裝置、導靜電拖地帶、滅火器材、爆炸品警示標志、衛(wèi)星定位系統，冬季運輸應配有防滑裝置，并保證完好、有效。
2 基本要求
2.1 汽車運輸危險貨物應符合《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》（交通運輸部令 2023年第5號）、《汽車運輸危險貨物規(guī)則》（jt617-2004）的規(guī)定。
2.2 爆炸物品的裝卸應在裝卸管理人員的現場指揮下進行。
2.3在爆炸物品裝卸作業(yè)區(qū)應設置警告標志。無關人員不得進人裝卸作業(yè)區(qū)。
2.4 進人易燃、易爆危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)應:
a)禁止隨身攜帶火種;
b)不得隨身攜帶的手機等通訊工具和電子設備;
c)嚴禁吸煙;
d)穿著不產生靜電的工作服和不帶鐵釘的工作鞋。
2.5 雷雨天氣裝卸時，應確認避雷電、防濕潮措施有效。
2.6 運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h，在高速公路上最高車速為80km/h（運輸途中應嚴格遵守各路段限速要求），并應確認有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，最高車速為20km/h，并打開示警燈，提示后車，防止追尾。
2.7 運輸過程中，應每隔2h檢查一次。若發(fā)現貨損(如丟失等)，應及時聯系當地有關部門予以處理。
2.8 駕駛人員一次連續(xù)駕駛1h應休息20min以上;24h內實際駕駛車輛時間累計不得超過8h。
3 作業(yè)要求
3.1出車前
3.1.1 運輸爆炸物品車輛的有關證件、標志應齊全有效。
3.1.2 運輸爆炸品應使用廂式貨車，車廂底板應平坦完好。
3.1.3 廂式貨車的車廂內不得有酸、堿、氧化劑等殘留物。
3.1.4 檢查車輛配備的消防器材，發(fā)現問題應立即更換或修理。
3.1.5不具備有效的避雷電、防濕潮條件時，雷雨天氣應停止對爆炸品的運輸、裝卸作業(yè)。
3.1.6運輸過程中應攜帶有效的通訊工具，隨車攜帶捆扎、防潮、防火、防滑等工具和應急處理設備、勞動防護用品。
3.1.7 裝車完畢后，駕駛員應對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查，確認無不安全因素后方可起步。
3.2 裝卸
3.2.1裝卸過程中，押運員負責監(jiān)裝監(jiān)卸。不應穿帶有鐵釘的工作鞋和易產生靜電的工作服，嚴禁將火種帶入裝卸作業(yè)區(qū)。嚴禁使用明火燈具照明，照明燈應具有防爆性能。
3.2.2運輸爆炸物品的車輛應按裝卸作業(yè)的有關安全規(guī)定駛入裝卸作業(yè)區(qū)，應停放在容易裝卸的方位上，不準堵塞安全通道。?？繒r，應聽從裝卸管理人員的指揮。待裝卸的車輛與裝卸中的車輛應保持足夠的安全距離。非防爆機動車輛不應直接進入危險建筑物或構筑物內時，宜在距建筑物不小于2.5m處進行裝卸作業(yè)。
3.2.3用手推車運輸爆破器材時，載重量不應超過300kg，運輸過程中應采取防滑、防摩擦和防止產生火花等安全措施。
3.2.4任何情況下，爆炸物品不得與普通貨物混裝，同類爆炸物品配裝必須符合同庫貯存規(guī)定;兩車不得同時在同一場地進行裝卸。
3.2.5裝卸作業(yè)前，車輛發(fā)動機應熄火，并切斷總電源。不應將車輛停放在縱坡大于5%的路段，否則，應采取防止車輛溜坡的有效措施。
3.2.6 裝卸作業(yè)前應對照出庫單，核對爆炸物品名稱、規(guī)格、數量，并認真檢查貨物包裝。貨物的安全標簽、標識、標志等與運單不符或包裝破損、包裝不符合有關規(guī)定的貨物應拒絕裝車。
3.2.7裝卸作業(yè)時應輕裝輕卸，謹慎操作，嚴禁超載。同時應做到堆碼整齊，緊湊牢靠，易于點數; 高度適宜，裝載平衡，不易墜落。正確使用車內專用捆綁帶和掛鉤。
3.2.8裝卸過程中需要移動車輛時，應有人監(jiān)護，在保證安全的前提下才能移動車輛。起步要慢，停車要穩(wěn)。
3.2.9 裝卸操作時，應輕拿輕放，不論危險品的包裝形式如何，一律雙手抱件進行，嚴禁手抓捆扎帶和對爆炸物品翻滾、拖拉、撞擊、拋擲、腳踩包裝箱或站在包裝箱上作業(yè)。
3.2.10 裝載時，應根據運輸量確定合適的裝載高度，車廂裝貨總高度不得超過1.5m。為用戶配送雷管時，雷管分層裝載不應超過二層。
3.2.11 零散爆炸物品（如試驗品、送檢樣品）應裝在符合gb2702《爆炸品保險箱》的保險箱內運輸。包裝件內不滿的爆破器材，在裝運前，應用柔軟的材料將箱內空隙填滿，避免運輸時受振動碰撞。
3.2.12 裝車完畢，駕駛員、押運員必須對貨物的品種、數量進行核實，對影響車輛起動的不安全因素進行檢查，并與庫房管理人員當面點清數量，完成交接。裝卸完畢后要及時關門落鎖，清掃干凈作業(yè)現場。
3.3 運輸
3.3.1在道路運輸爆炸物品過程中，除駕駛人員外，專用車輛上應當配備押運人員。駕駛人員、押運人員上崗時應當隨身攜帶從業(yè)資格證。押運人員應當對運輸全過程進行監(jiān)管。運輸危險貨物的車輛禁止搭乘無關人員。
3.3.2 應按公安部門核發(fā)的《爆炸物品運輸證》所指定的時間、路線等行駛。裝有民用爆炸物品的車輛，不應在人口密集的地方、宿舍區(qū)、交叉路口或火源附近等許可以外的地點停車。當車輛通過鐵路道口時，應注意鐵路信號和加強觀察。遇有火車通過時，車輛應停于停車線以外的地方，無停車線的，應停在距鋼軌5m以外，嚴禁超車搶行。
3.3.3 駕駛人員應根據道路交通狀況控制車速，禁止超速和強行超車、會車。
3.3.4 運輸途中應盡量避免緊急制動，轉彎時車輛應減速。
3.3.5 通過隧道、涵洞、立交橋時，要注意標高、限速。
3.3.6 運輸爆炸物品過程中，押運人員應密切注意車輛所裝載的爆炸物品，定時停車檢查，發(fā)現問題及時會同駕駛人員采取措施妥善處理。駕駛人員、押運人員不得擅自離崗、脫崗。
3.3.7 運輸過程中如發(fā)生事故時，駕駛人員和押運人員應立即向當地公安部門報告，并應看護好車輛、貨物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施，并立即啟動應急預案。
3.3.7.1運輸過程中發(fā)生火災時，應盡可能將爆炸品轉移到危害最小的區(qū)域或進行有效隔離。不能轉移、隔離時，應組織人員疏散。施救人員應戴防毒面具。撲救時禁止用沙土等物壓蓋，不得使用酸堿滅火劑。
3.3.7.2 運輸途中如發(fā)生車輛故障無法修復時，應做好警戒、標志，并立即向公司匯報，由公司派專用車輛將產品倒運。倒運時應派專人做好警戒，按有關安全規(guī)定進行裝卸、運輸，安全運達目的地。
3.3.8 運輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運輸的情況時，應向當地公安部門報告。
3.3.9 運輸民用爆炸物品的車輛在惡劣天氣能見度在5m以內或坡度在6%以上且能見度在10m以內時，應停止行駛。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產生火花的地點停車。若要避雨時，應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，應采取防滑安全措施，防止車輛側滑、打滑及爆炸物品劇烈震蕩等，確保運輸安全。
3.3.10 駕駛人員不得擅自改變運輸作業(yè)計劃。
3.3.11 中途卸去部分物品后，應及時調整包裝件的堆放高度，防止高位墜落和撞擊。
3.3.12 爆炸物品運至接收地時應與接受人員辦理好有關交接手續(xù)。
4 運輸民用爆炸物品的車輛出車或收車前應將車廂打掃干凈，清出的藥粉、藥渣應送至指定地點，定期進行銷毀。
5 委托外單位運輸民爆物品的運輸車輛，應認真查驗其資質和安全狀況，簽訂運輸安全責任合同，并將有關資料留檔備查，對不符合相關要求的車輛，不得交運民爆物品。
6 專用車輛的維護保養(yǎng)
6.1 專用車輛日常維護
每日出車前應對車輛制動器、轉向器、燈光、雨刷、后視鏡、輪胎、電瓶進行檢查，確保完好有效；每日收工后，應對車輛進行清理、洗刷，保持內外干凈；按規(guī)定做好車輛的二級維護保養(yǎng)。
6.2 爆炸物品專用車輛應當到具備道路危險貨物運輸車輛維修條件的企業(yè)進行維修。
6.3 禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內維修運輸爆炸物品的車輛。
6.4 對裝有爆炸物品殘留物的運輸車輛，不得動火修理。確需修理的車輛，應向當地公安部門報告，根據所裝載的爆炸物品特性，采取可靠的安全防護措施，并在消防員監(jiān)控下作業(yè)。
7裝卸運輸任務完成后，將爆炸物品專用車輛停放在專用停車區(qū)域。
8危險品運輸應建立完善的運輸記錄。
第3篇 紡織公司起重和交通運輸安全操作規(guī)程
1、自己的體力不能勝任的物件不要勉強搬抬。
2、進行重大設備和物體的起重、搬運工作，必須在事先訂出安全技術組織措施，經安全部門同意，分管領導批準后才能工作。
3、多人進行的起重、搬運工作，必須有人統一指揮和負責現場的安全。工作時要聽從指揮，行動一致，密切配合，不允許各行其是，盲目蠻干。
4、工作前必須先檢查車輛、工具，平整場地，清理通道，發(fā)現不安全情況，決不湊合工作。
5、利用建筑物或非起重支架吊拉沉重物件，必須經安全部門會同有關人員檢查同意。臨時安裝支架必須穩(wěn)定、牢固、可靠。
6、起重時不準斜吊、超載；吊起的物件不準長時間懸在空中。重物接近額定負荷、不得強拉猛拉，特別在鋼絲繩、鏈條開始吃勁時，要注意檢查和觀察，確認無危險情況時，才能起吊。
7、起吊過程中，嚴禁在起吊物上操作，并且與工作無關的人員禁止進入作業(yè)區(qū)，工作人員也嚴禁在起重物下方和可能傾倒、滑動的方向行走或停留。
8、起重吊拉用的設備、工具和運輸車輛要定期檢查、檢修，安全裝置失靈不準使用。不準任意改動起重、吊拉設備的任何部件。檢修和更換部件后，必須經過試吊無問題時，才能正式使用。
9、公司內使用的叉車、抱車、吊車起重機等，其駕駛操作人員必須經培訓考試合格，持證上崗，嚴禁無證駕駛、操作。
10、機動車輛在公司內行駛，限速15公里。
11、車輛在行駛中，嚴禁爬上爬下。
12、兩車前后行駛，后車要和前車間隔一定距離。
13、車輛在下坡、轉彎、通過車間通道門要鳴笛或發(fā)出信號。
14、嚴禁一切車輛超載、超高。運載容易滾動、翻倒的物件，必須采取防止物件滾落的措施。
15、步行者不得與車輛和搬運物品者搶道，要讓車輛先行。
16、不準在通道上和兩旁堆放原材料、垃圾等物品，防止堵塞通道影響通行安全。
17、在公司內挖溝、挖池要經安全部門會同有關部門檢查同意，報分管領導批準后，才能施工。挖掘溝池或敞開地溝、下水道、陰井的蓋，必須設臨時的安全防護設施或警示標識。
第4篇 液氯運輸安全技術操作規(guī)程
1、駕駛人員、押運人員必須經過專門培訓，持證上崗，嚴格遵守操作規(guī)程。
2、裝車前，先檢查車況，保證車況良好。
3、裝、卸車時，必須要輕裝輕卸，防止液氯罐爆炸。
4、裝車后，必須將液氯罐固定好，防止運輸過程中液氯傾倒。
5、身上沾上液氯，用大量清水沖洗。
第5篇 機采工作面大噸位設備部件運輸操作規(guī)程
1、機采工作面設備、部件由于種種原因不能繼續(xù)使用時,需要及時拆除更換,為此運輸這些互換的大件必須按本規(guī)程辦事,否則按違章論處。
2、機采工作面由于地形狹窄,設備擁擠,所以必須堅持先出后進的原則,先將拆下的壞舊部件運到集中材料巷,再將須裝配的部件運進去。
3、機采大件運出、進之前,必須認真清理材料巷的材料,備件、積煤等,檢查軌道質量。
4、拆換運輸大件時,要按完好部件對待,嚴禁野蠻作業(yè),嚴格按規(guī)程作業(yè),拆裝前要先檢查頂板、煤幫,確保起吊拆裝安全,要先斷電后拆裝,不得隨意動用大錘,如有操作不當損壞部件要追究責任,按機電事故論處。
5、在工作面運輸大件時,由于地形限制不能裝平板車,只能在工作面刮板運輸機槽幫上慢速滑行,而且沒有牽引絞車,只能用手動葫蘆水平牽引,牽引時要隨時注意煤幫發(fā)生片幫釀成事故,還要注意頂板安全和工作面鋪設的各種管線設施不致損壞,閑雜人員不得站在運輸前方,要防止意外事故的發(fā)生。
6、機采大件在材料巷運輸必須裝上專用的平板車上,在材料巷端頭裝卸車時,先必須檢查頂板支護是否可靠,裝卸時仍然用手動葫蘆牽引大件沿臨時鋪設的斜梁爬行裝卸車時,手動葫蘆的固定必須以不妨善頂板支護和設備列車的安全為前提,做到牢固可靠。
7、機采大件裝在平板車上,必須用足夠強度的繩索捆綁牢固。
8、機采大件在材料巷運輸,由巷道內安裝的調度絞車牽引,絞車司機由經過培訓經考核合格取得合格證的人員擔任,禁止無證人員開車,絞車司機必須嚴格按操作規(guī)程精心操作,運輸途中要加強管理,確保運輸安全。
9、機采大件運輸過程中,對外露的加工面要重點保護好,關鍵部位如軸頭、軸齒輪等要加裝防護罩,防止運輸途中損傷。
10、機采工作面大噸位設備、部件運輸是一項較艱巨的任務,由于各工作面的自然條件和客觀因素不盡相同,所以在拆換運輸大件時要根據實際情況以《煤礦安全規(guī)程》為準則,以確保安全為前提,由跟班領導和包隊技術人員參照本規(guī)程制定具體方案、并現場指揮實施。
第6篇 掘進運輸工技術操作規(guī)程
(一)工作準備
1、熟悉掘進磧頭的煤(渣)運輸方式和運輸路線。如果是采掘混合運輸時,還須了解協調配合的有關規(guī)定。
2、掘進車輛使用前,檢查其車箱完好,車門閉合及車輛潤滑情況。
3、了解掘進磧頭的作業(yè)規(guī)程,據實制定當班的排矸運渣作業(yè)計劃。配合支護工完成支護材料的備料運輸。
4、準備好掏扒、撮箕、口哨等工具用品,在班組長或鉆眼工的帶領下進入作業(yè)現場。
5、認真檢查掘進磧頭附近40cm內的支護完整情況,發(fā)現異常時提請班組長處理。
6、清理井巷軌道兩旁有可能妨礙排矸運輸的雜物用品。并對可能阻塞的水溝采取掩護措施。
(二)排矸作業(yè)
1、除臨時軌道落后磧頭5m以上和斷面積在6m2以上的掘進磧頭以外,原則上采用自掏、自運、自卸的單人掏渣作業(yè)方式。
2、炮煙未散和班長未處理完磧頭安全事項時,禁止入內掏渣。
3、進行裝藥作業(yè)時,磧頭上5m以內禁止掏渣。
4、禁止對向掏渣和2m以內前后掏渣。
5、因距離遠需傳遞接渣時,只能相互手上交接,禁止拋渣傳遞。
6、矸石渣車的裝滿系數按礦井規(guī)定辦理。
7、原則上要求從后向前沿著巷道底板和軌道進行清理掏渣,防止跑底渣。
8、水溝側的渣子必須掏至溝底,發(fā)現跑坡時,要報告班組長處理。
9、在掘進區(qū)內推車,要用礦燈連續(xù)觀察前方路況并慢速前進。發(fā)現前方有人工作或通行時,必須連續(xù)鳴哨并隨時準備停車。
10、掘進渣車只能停放在指定地點,禁止把渣車停在礦井的運輸主干線上。
11、如果在爆破過程中出現不完全爆破(含殘炮、瞎炮),在掏渣時要清理回收未引爆的雷管、炸藥。
12、半煤巖掘時,應當分爆、分裝和分運,每次巖渣必須掏盡,掏煤炭時要注意分選混入煤中的巖矸。
(三)工作結束
1、清理掘進區(qū)內的井巷和運輸巷道,保持巷道整潔和運輸暢通。
2、清理排水溝,懸掛好因掘進而位移的電纜、風筒。
3、清理個人工具用品,跟隨班組長出井。
第7篇 砼攪拌運輸車司機安全技術操作規(guī)程
交底內容：
一、混凝土攪拌輸送車的汽車部分應執(zhí)行汽車一般安全技術要求的規(guī)定。
二、混凝土攪拌輸送車的燃油、潤滑油、液壓油、制動液、冷卻水等應添加充足，質量應符合要求。
三、攪拌筒和滑槽的外觀應無裂痕或損傷；滑槽止動器應無松馳和損壞；攪拌筒機架緩沖件應無裂痕或損傷；攪拌葉片磨損應正常。
四、應檢查動力輸出裝置并確認無螺栓松動及軸承漏油等現象。
五、啟動內燃機應進行預熱運轉，各儀表指示值正常，制定氣壓達到規(guī)定值，并應低速旋轉攪拌筒3~5min，確認一切正常后，方可裝料。
六、攪拌運輸時，混凝土的裝載量不得超過額定容量。
七、攪拌輸送車裝料前，應先將攪拌筒反轉，使筒內的積水和雜物排盡。
八、裝料時，應將操縱桿放在“裝料”位置，并調節(jié)攪拌筒轉速，使進料順利。
九、運輸前，排料槽應鎖止在“行駛”位置，不得自由擺動。
十、運輸中，攪拌筒應低速旋轉，但不得停轉。運送混凝土的時間不得超過規(guī)定的時間。
十一、攪拌筒由正轉變?yōu)榉崔D時，應先將操縱手柄放在中間位置，待攪拌筒停轉后，再將操縱桿手柄放至反轉位置。
十二、行駛在不平路面或轉彎處應降低車速至15km/h及以下，并暫停攪拌旋轉。通過橋、洞、門等設施時，不得超過其限制高度及寬度。
十三、攪拌裝置連續(xù)運轉時間不宜超過8h。
十四、水箱的水位應保持正常。冬季停車時，應將水箱和供水系統的積水放凈。
十五、用于攪拌混凝土時，應在攪拌筒內先加入總需水量2/3的水，然后再加入骨料和水泥按出廠說明書規(guī)定的轉速和時間進行攪拌。
十六、作業(yè)后，應先將內燃機熄火，然后對料槽、攪拌筒入口和托輪等處進行沖洗及清除混凝土結塊。當需進入攪拌筒清除結塊時，必須先取下內燃機電門鑰匙，在筒外應設監(jiān)護人員。
第8篇 某道路運輸安全生產業(yè)務操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產操作規(guī)程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸的貨物，法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸的貨物，應當按規(guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
第9篇 皮帶運輸機的操作規(guī)程
1、皮帶運輸機操作應有統一的、明確的聯系指揮信號和事故信號。
2、非皮帶機操作人員禁止進入操作室或操作崗位。
3、禁止任何人在皮帶上走或坐臥休息。穿越皮帶機應從“過橋”上通過，禁止從皮帶上、下通過。禁止在皮帶上任意放機具、材料、物件。
4、操作前應穿戴好防護用品、扣緊袖口，禁止將上衣敞開，禁止用繩、線綁扎衣、褲和袖口。必須戴工作帽、發(fā)辮應罩在帽內。
5、開車前，操作人員必須發(fā)出信號，所有人應撤離皮帶機，多臺皮帶機聯合運行時，應等各皮帶機返回信號后，方可開車。
6、開車前，應進行空車試運轉，確認無問題后，方可正式開車。
7、皮帶機應空載啟動。停車前必須把料卸盡，禁止超負荷、超速運行。
8、多臺皮帶運輸機銜接使用，開車時，應按從出料口至進料口的順序，依次開動。停車時，則相反。
9、皮帶機在運轉中，如發(fā)生異常情況或異常響聲，必須停車檢查。
10、校正皮帶跑偏、清理皮帶滾筒、托滾各運轉部件時，必須停車處理。在皮帶機運行中，嚴禁用手、用木棍、竹片、鐵鏟及其它物件鏟、刮、清理或用掃帚清掃。
11、皮帶機運行中禁止進行檢修。
12、操作工在皮帶運行中，禁止脫離崗位，如需離開時，必須停車。
13、運行結束后，應進行信號聯系，拉下電閘，切斷電源，關好操作室后，方可離開。
14、皮帶機檢修前，應辦理安全檢修許可證，認真交接，并切斷電源，取下保險，并在電門上掛“禁止合閘”的警告牌。
15、皮帶機的皮帶兩側應設置防護攔桿。
16、較長的皮帶機應在相隔20米處，設有事故緊急停車裝置。
17、多臺皮帶機銜接使用時，應設有可靠的事故停車聯鎖裝置，各臺皮帶機都應設有電鈴、燈光聯絡信號。
18、高空駕設的運輸皮帶下方，必須鋪滿防護板，并采取防止物料掉落傷人的措施。
19、移動式、臨時皮帶運輸機必須采取止退、止動措施，固定牢靠，保持平衡、穩(wěn)固，防止自重或負重引起移動傾倒。停車后應切斷電源，鎖上電門或取下保險。臨時皮帶機的電源必須符合臨時電源安全要求，其線路必須完好，絕緣可靠，電線不得拴掛在金屬物體上。
第10篇 氧氣瓶乙炔瓶的使用管理和運輸安全技術操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、氧氣瓶、乙炔瓶的使用、搬運工必須經過有關培訓,經考核合格后發(fā)證、持證上崗。
2、凡操作人員都必須按規(guī)定穿戴勞動保護(包括工作服、安全帽、防砸鞋、手套等)用品,女工發(fā)辮要盤入帽內,工作服要整齊利索。禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現場作業(yè)。
3、清掃工作現場時,嚴禁用水沖洗電氣設備、電纜、照明、信號線路以及設備傳動部件,不得用水淋澆軸瓦降溫。
4、工作現場應經常保持整齊清潔,地面做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物),設備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。
5、嚴禁用將氧氣瓶和乙炔瓶一起搬運。
二、操作程序
1、操作人員在開閉氣瓶的氣閥時,應該站在氣閥的側面,使用適當的工具慢開慢閉。
2、氣瓶的氣閥凍結時,應先把氣瓶移到較暖的地方或用潔凈的溫水解凍,嚴禁用火烘烤。
3、氣瓶的瓶嘴、瓶身嚴禁沾染油脂,如果手上、衣服上或者所用工具上沾染油脂時,嚴禁接觸氣瓶。
4、氣瓶在使用時放置地點應符合下列要求:
(1)夏日不應放在烈日爆曬的地方。
(2)不要放在容易跌落或容易受外來沖擊的地方。
(3)與明火的距離不應小于10米,實在難達到10米時,應保證不小于5米,而且必須采取可靠的防護措施。
(4)采暖期和暖氣片距離應該不小于1米。
(5)氧氣瓶、乙炔發(fā)生器和焊接處三者之間距離均不得小于10米,確實難達到時應該不小于5米,而且必須采取可靠保護裝置。
(6)防止氣瓶局部受熱的檔板距離應該不小于100毫米。
5、氣瓶的氣體不能全部用盡,應留有不小于4.9×10pa的壓力, 擰掉安全帽標上“已用完”的記號,然后入庫或運走。
6、氣瓶在使用過程中,發(fā)生故障時應采取妥善措施。
三、存放及搬運中注意事項
1、存放氣瓶的地點除符合第4條規(guī)定外還必須滿足下列條件:
(1)要放在僻靜的、人員來往少的地方。
(2)溫度不得超過35℃,超過時應采取降溫措施。
(3)應該張貼有關氣瓶貯存的規(guī)章制度和“嚴禁煙火”等標志。
(4)應該配備適當種類和數量的消防器具和器材。
(5)要放在專用的支架上,頭部朝向無人方向,
(6)氣瓶必須擰緊安全帽。
(7)在貯存氣瓶的地點10米以內禁止堆放易燃品和使用明火進行工作。
(8)交付運輸的每個氣瓶,應該裝設厚度大于25毫米的防震膠圈兩個或其它防震裝置,并且必須擰緊安全帽,在運輸途中,必須保證不使氣瓶跌落、撞擊、沾污和損壞。
2、運輸氧氣瓶時,必須遵守下列事項:
(1)禁止搬運人員在搬運時吸煙。
(2)氣瓶頭部必須朝向一方,裝好車的氣瓶應該保證可靠牢固。
(3)在夏季必須加以適當的遮蓋,防止日光爆曬。
(4)必須輕卸,防止震動,嚴禁采用拋、滾、滑的裝卸方法。
(5)用車運輸的氣瓶一般應該按箱橫向放置。
(6)易燃品、油脂或者帶有油污的物品,不得與氣瓶同車運輸。
第11篇 叉車運輸作業(yè)安全操作規(guī)程
(1)一般安全要求
① 運貨前,應檢查貨叉,如有松脫穿破,應修理并加鋼板
② 裝貨時,應將車輪楔住,以防叉車自動滑行或傾覆。
③ 叉車不得載人。
④ 清理堵塞通道上的構件。
⑤ 在通道或消防器材前,不得停車或堆碼貨物。
⑥ 不得選用錯誤的叉車來升高某些物件。
⑦ 不得將叉車推動或撞擊。
⑧ 除非變速或停車,腳部應離開離合器,用離合器來控制車速可能會損壞離合器。
⑨ 保持手部干燥,穿適當的鞋,如手潮濕在把持方向盤時會不穩(wěn),鞋底太滑容易使腳部滑離離合器或腳踏剎車。
⑩ 禁止用明火檢查內燃機叉車。
⑧ 清楚地了解樓板及橋板的負荷限度、叉車本身重量及貨叉的載重量。
⑩ 了解工作地點的高度限制,載貨不得超高。
⑩ 任何人不得在升高的貨叉下站立或在貨叉下行走。
⑩ 除非裝上適當的附件,否則不得用叉車推動或拖拉另一臺叉車。
⑩ 為內燃機叉車加油時,必須小心以免燃料濺出或從油箱溢出,加油時應在露天或空氣流通的地方進行,不得在密閉場地進行。加油處應遠離堆放貨物、易燃易爆物品或有明火的地方。在加油站加油時,應熄滅發(fā)動機。
⑩ 臨時停車時,腳應離開油門,踩剎車,把車慢慢停下,將換擋桿推向空擋,拉緊手動剎車。
⑩ 停車時,拉緊手動剎車,換擋桿推向空擋。拉停車按鈕將發(fā)動機熄火,再將鑰匙轉到關閉位置,切斷電源。
⑩ 離開叉車時要將車上各種電鈕關閉。
(2)駕駛時的安全
① 駕駛前必須仔細檢查叉車。
② 駕駛時切勿使身體搖擺不停。
③ 駕駛叉車前進或后退時,駕駛員精神要集中必須面對車的前進方向,留心行人和其他車輛;在駛經或穿過門口時,或繞過視線受限制的地方時,應特別小心。
④ 在斜坡上行駛時,應將貨件放在叉車迎向斜坡上方的地方,貨件堆裝位置須稍向后傾,以免緊急剎車時引起貨物跌落,在用腳踏剎車時也可產生較佳的制動效果。
⑤ 未裝貨的叉車,應將貨叉位置調整到離地50~150mm的高度,如位置過高,可能與行人或其他叉車相碰撞。
⑥ 切勿突然剎車,引起貨件倒塌.
⑦ 叉車下坡道時,不能車頭向下。
⑧ 叉車需通過橋板時,應先檢查橋板是否穩(wěn)固。
⑨ 叉車停車后,應將貨叉降至地面,以免行人或駕駛員被貨叉碰傷或絆倒。
⑩ 貨物堆碼過高時,叉車應采用向后駕駛的方式,使駕駛員視線不受影響。
⑩ 當幾臺叉車同時在同一方向行駛時,每臺叉車之間的距離應等于三臺叉車的長度,情況特殊時,相隔距離可增加。
⑩ 以貨物性質和路面情況決定行車速度。車速過快,快速轉彎都是不安全行為。避免高速行車和轉彎時車身撞到貨物和人。轉彎時,應留意車尾撞人。
⑩ 禮讓行人,必要時,先鳴喇叭。喇叭應慎用,不可濫用。在十字路口,應先鳴喇叭。
⑩ 行駛時,要慎防地面上的洞穴、凹陷或凸起處,不小心駛過這些地方時,會使方向盤急轉,猛烈的急轉可能打擊手腕,嚴重時可使手腕折斷。
⑩ 行駛中,不可過于接近通道兩邊。叉車與通道兩邊的設備或正在工作的工人間應留有一定的安全距離。
⑩ 如廠房內有升降機,叉車安全駛人升降機的方法如下。
a.將叉車正面駛向升降機。
b.先在離升降機門前1.5m處停車等待。
c.待升降機操作工允許后,再將叉車駛人升降機。
d.拉手動剎車,將發(fā)動機熄火。
e.認叉車上下來。
⑩ 路面潮濕或有油污要特別小心。
⑩ 如有人在工作臺、墻邊或任何固定物體前站立,不可將叉車駛近,以免不能及時剎車時,夾傷或擠傷該人。
⑩ 在斜坡上不可轉彎橫駛。
④ 叉車在行駛時,駕駛員切勿上車跳車。
(3)貨物裝卸的安全
① 運貨時,貨物應向機身或機柱傾斜,以保證緊急剎車時的安全。
② 叉貨物時,使叉車對正貨物,放下貨叉,車頭微向前傾,慢慢把車子駛前。將貨叉伸進貨物底部,以順利無阻為準。
③ 調整貨叉位置,使貨物處于平衡狀態(tài)。盡量使貨叉接近貨物的最外邊,兩個貨叉處在貨物中部,貨物即可穩(wěn)定。
④ 切勿勉強搬運過重的貨物,當貨叉升起而后輪離地時,切勿搬運該貨物。
⑤ 卸貨時,在指定位置把車停下,將貨物平穩(wěn)地放到地面,把貨叉向前傾,叉車退后,當貨叉卸下貨物后,先將貨叉稍為升高,再將叉車駛離。
⑥ 千萬不可找人站在車尾,企圖增加叉車的起重量,很多人曾因此而受傷。切勿擅自在車尾加上平衡質量,以增加叉車的起重量。
⑦ 應以穩(wěn)固安全的方法將貨物捆好。
⑧ 降落貨物時不可突然停止,以免使叉車受震,影響貨物堆放位置。
第12篇 氧氣瓶的使用管理運輸安全操作規(guī)程
一、 操作人員在開閉氣瓶的氣閥時,應該站在氣閥的側面,使用適當的工具慢開慢閉。
二、 氣瓶的氣閥凍結時,應先把氣瓶移到較暖的地方或用潔凈的溫水解凍,嚴禁用火烘烤。
三、 氣瓶的瓶嘴、瓶身嚴禁沾染油脂,如果手上、衣服上或者所用工具上沾染油脂時,嚴禁接觸氣瓶。
四、 氣瓶在使用時放置地點應符合下列要求:
1、夏日不應放在烈日爆曬的地方。
2、不要放在容易跌落或容易外來沖擊的地方。
3、與明火的距離不應小于十米,實在難達到10米時,應保證不小于五米,而且必須采取可靠的防護措施。
4、采暖期和暖氣片距離應該不小于一米。
5、氧氣瓶乙炔發(fā)生器焊接處三者之間距離均不小于十米,確實難達到時應該不小于五米,而且必須采取可靠保護裝置。
6、防止氣瓶局部受熱的檔板距離應該不小于100毫米。
.五、 氣瓶的氣體不能全部用盡,應留有不小于4.9×10pa的壓力,擰掉安全帽標上已用完的記號,然后入庫或運走。
氣瓶在使用過程中,發(fā)生故障時應采取妥善措施。
七、存放氣瓶的地點除符合第四條規(guī)定外還必須滿足下列條件:
1、要放在僻靜的、人員來往少的地方。
2、溫度不得超過35℃,超過時應采取降溫措施。
3、應該張貼有關氣瓶貯存的規(guī)章制度和“嚴禁煙火”等標志。
4、應該配備適當種類和數量的消防器具和器材。
5、要放在專用的支架上,頭部朝向無人方向。
6、氣瓶必須擰緊安全帽。
7、在貯存氣瓶的地點十米以內禁止堆放易燃品和使用明火進行工作。
8、交付運輸的每個氣瓶,應該裝設厚度大于25毫米的防震膠圈兩個或其它防震裝置,并且必須擰緊安全帽,在運輸途中,必須保證不使氣瓶跌落、撞擊、沾污和損壞。
九、運輸氧氣瓶時,必須遵守下列事項:
1、禁止搬運人員在搬運時吸煙。
2、氣瓶頭部必須朝向一方,裝好車的氣瓶應該保持可靠牢固。
3、在夏季必須加以適當的遮蓋,防止日光爆曬。
4、必須輕卸,防止震動,嚴禁采用拋、滾、滑的裝卸方法。
5、用車運輸的氣瓶一般應該按箱模向放置。
6、易燃品、油脂或者帶有油污的物品,不得與氣瓶同車運輸。
第13篇 危險品運輸駕駛員安全操作規(guī)程
1、從事運輸危險品的駕駛員必須具有高度的責任感和事業(yè)心,牢固樹立對國家企業(yè)人民生命財產負責的責任性。
2、從事危險品運輸的駕駛員必須持有公安消防部門核發(fā)在有效期內的“危險運輸證”
3、運輸化學、危險物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施,對包裝容器、工具和防護設備要認真檢查,嚴禁危險品漏、散和車輛帶病運行。
4、在運輸、停靠危險區(qū)域時,不準吸煙和使用明火。
5、凡危險品的盛裝容器,發(fā)現有滲漏、破損等現象,在耒經改裝和采取其他安全措施之前,易引起氧化分解、自燃或爆炸現象,應立即采取自救,向領導、廠方、當地消防部門報告,盡快妥善處理解決。
6、易燃危險品在炎熱的季節(jié)應在上午10時前,下午3時后運輸。
7、嚴禁將有抵觸性能的危險物品混裝在一起運輸,各種機動車進入危險品庫區(qū)、場地時,應在消聲器上裝卸阻火器后,方能進入。
8、裝運危險物品的車輛不準停在人員稠密、集鎮(zhèn)、交通要道、居住區(qū)等地主,不準將載有危險品的車輛停放在本單位車間、場內。如確因裝卸不及、停車或過夜修理等,應向領導或負責值班人員報告,采取必要的防護措施。
9、危險物品運輸的車輛,應及時進行清洗、消毒處理,在清洗、消毒時,應注意危險物品的性質,掌握清洗、消毒方法知識,防止污染、交叉反應或引起中毒等事故。
10、凡裝運危險物品的車輛需過渡口時,應自覺報告渡口管理部門,遵守渡口管理規(guī)定,裝運危險物品的車輛應嚴格遵守公安消防部門指定的路線行駛。
11、裝運危險物品的車輛,應配備一定的消防器材,急救藥品,黃色三角旗或危險品運輸車輛標志等。
12、危險品運輸駕駛員除遵守上述安全操作規(guī)程之外,還需遵守汽車駕駛員的安全操作規(guī)程。
第14篇 運輸技術操作規(guī)程范本
第一節(jié)一般規(guī)定
第九十條工作前的檢查
(1)工作區(qū)段內,所使用機電設備是否完好,聯結裝置和安全裝置是否齊全可靠。
(2)工作區(qū)段內的軌道、道岔的鋪設是否符合質量標準。支架是否安全可靠,運輸線路是否暢通等。檢查發(fā)現的問題要及時處理,否則不得開始工作。
第九十一條運輸司機有權拒絕任何人的違章指揮,并及時向有關領導匯報。
第二節(jié)人推礦車
第九十二條推礦車時要頭戴礦燈,注視行車前方,思想集中。在接近道岔、彎道、巷道岔口、風門時,開始推車、停車、掉道、前方有人或障礙物時,都必須提前發(fā)出警號。
第九十三條過道岔要提前減速,慢速通過道岔;過彎道要在礦車外側加力;通過風門前,減速停車,先打開風門,礦車通過后立即將風門關閉。通過兩道風門時,嚴禁同時打開,通過一道,關閉一道;嚴禁用礦車撞開風門;行車中要時刻注意行人、風筒、管線、設備等。
第九十四條在行駛架線機車的水平大巷內人力推車時,必須經礦調度室或調度站值班人員批準,并在規(guī)定時間內推運完畢。
第九十五條嚴禁在坡度超過千分之五的巷道內推車。
第九十六條推車工的頭部不得伸入礦車上方。嚴禁放飛車和蹬車。
第九十七條同方向多車推行時兩車的距離不得小于10米。前車掉道或停止時,要警告后方車輛。
第九十八條平巷停車時,必須用木楔或十字道木制動阻車。
第九十九條送入車場的重車要插好礦車聯結插镢。
第一百條礦車掉道上道時,上道人員要有專人統一指揮。在有架空線的巷道內上道時,上道人員嚴禁觸動架空線。用鐵道或木杠撬車時,撬物長短要合適,不得用力過猛,手腳必須置于撬物上方。在車一側背扛礦車上道時,要注意周圍環(huán)境的安全,防止擠傷。重車掉道應使用上道器上道。
第三節(jié)小絞車運輸
第一百○一條司機必須是從事井下工作半年以上,經專門培訓,理論和實際操作考試合格,方可持證上崗。司機每年培訓一次,考核不合格,調離工作。
第一百○二條開車前的檢查
(1)各零部件要齊全,螺絲不得松動及缺損。
(2)開停車的運轉要靈敏,制動閘必須可靠。
(3)滾筒上鋼絲繩排列整齊,鋼絲繩磨損不得超過“煤礦安全規(guī)程”的規(guī)定。
(4)電氣操作按鈕應靈敏可靠。
(5)斜撐點柱、壓車點柱、車座等必須牢固。
(6)礦車的保險繩、礦車聯結插銷、聯結環(huán)等要安全和齊全可靠。
(7)滑輪點子、滑輪、繩套、繩卡必須牢固可靠。
(8)檢查潤滑系統及注油量。
第一百○三條小絞車運行中安全注意事項
(1)嚴格按信號操作絞車,信號不清或發(fā)現運輸道上有行人及其它障礙物時不準開車。
(2)開車后,注意小絞車運轉聲音,發(fā)現異常及時停車檢查原因,及時處理。
(3)嚴禁用手排列繩位。司機思想要高度集中,不準談話逗笑。
(4)嚴禁站在牽引一側開車。
(5)使用小絞車運輸,礦車運行的前方必須掛紅燈,開車時要注意紅燈和繩上的減速停車標記。
(6)絞車運行中,如絞車負荷突然加大,應立即停車查明原因,及時處理。
(7)如礦車在斜巷中掉道時應立即停車,及時報告班長組織上道。上道時要有專人統一指揮和布置安全注意事項。嚴禁強行牽引上道。
(8)在坡道上回車時,要控制下放速度,掌握行程,嚴禁放飛車。坡度超過18度時,必須帶電回車。下放回車要保持滾筒留繩不少于3圈。
(9)在坡道上停車時,要用制動閘,司機不準離開崗位。絞車司機不在操作崗位,其他人員不得私自開車。
(10)在使用多臺小絞車接力提升時,兩臺絞車接力處,必須有換車場。絞車司機兼作把勾工時,必須用絞車制動閘將滾筒制動牢靠后,再進行摘掛鉤工作,否則不準脫離崗位。
(11)絞車提升時,嚴禁超負荷運行。礦車必須使好滿罐繩(保險繩)。
(12)小絞車運行中,如需緊急制動,不得過猛。如因緊急制動過猛使鋼絲繩受沖擊拉力過大,恢復開車前必須檢查鋼絲繩有無損壞。
(13)小絞車停用時,必須切斷電源。
第一百○四條小絞車運輸技術操作規(guī)程的其它有關規(guī)定按《小絞車運輸規(guī)范》中有關規(guī)定執(zhí)行。
第四節(jié)小型蓄電池機車運輸
第一百○五條開車前的檢查
(1)各部零件齊全牢固。
(2)制動、聯接裝置靈敏可靠。
(3)對輪,閘瓦磨損情況,各處彈簧有無變形、失效。
(4)各處潤滑油適當,齒輪嚙合正常。
(5)車鈴的方向、車燈的亮度符合安全要求,控制器的接觸良好。
(6)電池的聯接線牢固,插銷接觸嚴密良好。
第一百○六條機車操作及運行中的安全要求
(1)摘掛鉤時要注意列車前后車輛運行情況。在列車啟動前摘掛鉤應防止擠手。
(2)開車前必須先觀察周圍有無人員和其它障礙。
(3)開車操作順序是:
響警鈴——松閘—合電源開關——給上控制器——緩慢啟動一一正常運行。
(4)列車行駛中要全神貫注,發(fā)現前方有人和過彎道、岔道、錯車時,都必須發(fā)出警鈴,并慢速運行。發(fā)現障礙物必須停車處理。
(5)司機必須經常注意列車各部分運轉狀態(tài),有無異常聲響。列車行駛中不得將頭和身體探出車外。
(6)司機駕駛室中,除司機外,其他任何人不準乘座。
(7)正常運行時,機車必須在列車前牽引(調車或處理事故時不在此限)。
(8)列車行駛中,遇有下列情況之一者,必須減速行駛,發(fā)出警鈴:
①機車接近風門,巷道口、彎道、道岔、錯車場、裝車點和坡度較大的地段時。
②行駛前方有機車礦車時。
③司機前方視線有障礙時。
(9)列車制動距離不得超過40m。
(10)如運輸距離較長,多臺機車同時運輸時,兩列車在同向行駛時,相距必須大于100m。
(11)運行中機車或礦車掉道時,應用千斤頂或上道器上道。
(12)司機離開崗位時,必須切斷電機電源,將控制手把取下保管好,扳緊車閘,但不得關閉車燈。
第一百○七條2.5噸機車載運重量,工作時間的規(guī)定:
(1)在7‰以下坡度的巷道中上行時每次牽引1.2噸的空礦車,不得超過六個;下行時,牽引重車不超過四個。
(2)機車工作時間為充電時間的70%。
第五節(jié)其它運輸
第一百○八條箕斗、拖斗等運輸方式的使用條件
(1)上下山掘進巷道坡度在18~25度,有條件設轉載峒室及配套裝置的可以使用箕斗。
(2)煤層厚度在1.3米以下,頂底板正常,開掘切眼時可使用拖斗。在溜子道下幫,設小型機械窩。
第一百○九條箕斗或拖斗開車前的檢查工作:
(1)箕斗或拖斗的各部零件是否齊全。
(2)絞車制動閘要靈敏可靠。
(3)電氣操作按鈕要靈敏。
(4)矸石倉內不得有人工作。
第一百一十條操作及運行安全技術規(guī)定:
⑴按收到的信號開停車。信號不清或發(fā)現運行線上有人及其它障礙物影響安全行車時,不準開車。
⑵箕斗運行到曲軌卸載段附近要提前減速。
⑶卸載后再慢速下放出曲軌,進入正常軌道后方可加速到正常速度運行。
⑷提升箕斗前,先掛好保險繩及罐尾巴。
第一百一十一條聯系信號的規(guī)定
一聲響停車
二聲響回車
三聲響開車
四聲響慢速回車
五聲響慢速開
第15篇 中煤膠帶運輸機安全技術操作規(guī)程
1、開車前，認真檢查安全設施、照明等是否齊全可靠，皮帶機是否符合開車要求，發(fā)現問題及時匯報處理。
2、查確認正常后，聽到開車信號，查看皮帶周圍無維修人員工作，方可開車。
3、在運轉過程中，要經常檢查皮帶機運轉及配件情況、物料情況，如發(fā)現問題，應及時報告調度室進行調整。
4、在運轉過程中，禁止清理或更換托輥，禁止清理機架和滾筒上的存煤，禁止站在機架上鏟煤、掃水、觸摸輸送帶。不要碰擊各運轉部位，以防止發(fā)生事故。需要清理時，必須停車處理，并在操作箱上掛“禁止開車”牌。
5、發(fā)現皮帶打滑、撕裂等情況時，應立即停車，匯報調度室，由調度室通知有關人員處理。
6、無論膠帶輸送機運轉與否，都禁止在膠帶上站、行、坐、臥，并嚴禁用膠帶輸送機搬運工具及其它物件。
7、禁止向滾筒撒煤、砂子、墊草袋等雜物。禁止帶式輸送機超負荷強行啟動。禁止在運行中使用刮滾筒積煤的方法進行調偏。
8、接到正常停車信號后，待皮帶上的物料卸凈后方可停車。非緊急事故，不準重載停車。
9、膠帶運輸機機頭和機尾應裝設安全防護欄桿，加設過橋兩處, 并安裝緊急停車拉繩，傳動部分裝設安全防護罩，安全裝置要求完整、牢固。
10、必須加強皮帶的防塵、除塵工作，噴水裝置應正常使用，以防煤塵自燃，確保職工身體健康。
11、必須加強崗位噪聲的治理，噪聲超過標準時，職工應配戴防噪聲彈性耳塞，降低噪音，減輕噪音危害
