有哪些
船舶系、解纜作業(yè)安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 系纜準(zhǔn)備：確保纜繩無損傷、磨損，檢查絞車、導(dǎo)纜滾輪功能正常。
2. 安全裝備：作業(yè)人員必須佩戴安全帽、工作鞋，并視情況使用安全帶。
3. 信號溝通：使用國際認(rèn)可的手勢或信號燈進(jìn)行溝通，確保指令清晰。
4. 系纜操作：平穩(wěn)、有序地進(jìn)行，防止纜繩打結(jié)或突然受力。
5. 解纜監(jiān)控：密切關(guān)注船舶動態(tài)，避免纜繩過快解開導(dǎo)致失控。
6. 應(yīng)急處理：設(shè)立應(yīng)急響應(yīng)計劃，針對突發(fā)情況迅速采取措施。
目的和意義
船舶系、解纜作業(yè)安全操作規(guī)程旨在保障船員的生命安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的意外事故，如纜繩斷裂傷人、船舶碰撞或漂移。規(guī)范的操作流程可以提高作業(yè)效率，保證船舶進(jìn)出港口的順暢，同時維護(hù)港口設(shè)施和周圍環(huán)境的安全。
注意事項
1. 作業(yè)前，詳細(xì)檢查纜繩、絞車及周邊環(huán)境，排除安全隱患。
2. 操作時，保持專注，禁止在纜繩運(yùn)動范圍內(nèi)站立或穿越。
3. 系纜時，應(yīng)均勻施力，避免纜繩受力不均造成斷裂。
4. 使用信號時，確保所有相關(guān)人員能清楚看到，避免誤解。
5. 解纜時，應(yīng)緩慢釋放，防止纜繩瞬間松弛造成沖擊。
6. 遇到大風(fēng)、大浪等惡劣天氣，應(yīng)暫停作業(yè)，等待條件改善。
7. 若發(fā)現(xiàn)纜繩異常，立即停止操作，通知負(fù)責(zé)人處理。
8. 保持良好的團(tuán)隊協(xié)作，避免爭搶、推搡，確保作業(yè)秩序。
9. 作業(yè)結(jié)束后，整理好工具，將纜繩妥善存放，保持工作區(qū)域整潔。
以上規(guī)程需嚴(yán)格執(zhí)行，任何疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。所有船員應(yīng)定期接受安全培訓(xùn)，提高風(fēng)險意識，確保每一次系、解纜作業(yè)的安全與高效。
船舶系、解纜作業(yè)安全操作規(guī)程范文
1、作業(yè)前穿好防靜電服、救生衣、防砸鞋，戴好防護(hù)手套、安全帽。
2、在船舶靠泊前10分鐘內(nèi)到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場。
3、操作班長應(yīng)站在輸油臂接料管口處指揮船舶?？课恢?。
4、在船舶駛?cè)敫鄢厍埃陬A(yù)定泊位上按規(guī)定放置好信號標(biāo)志。
5、夜間船舶靠、離作業(yè)時，碼頭應(yīng)提供足夠的照明。
6、多人作業(yè)時，當(dāng)班操作班長負(fù)責(zé)指揮，其他人嚴(yán)格服從指令。
7、接船方拋纜時，應(yīng)閃避在適當(dāng)位置，密切注視拋纜動向，拋纜頭落地之前，不準(zhǔn)用手去接。
8、拉纜時與船方配合好，按船方指令套掛系纜柱，注意防止并及時克服纜繩與碼頭附屬物品相掛扯。多根纜繩套掛同一系船柱的，不準(zhǔn)出現(xiàn)壓纜現(xiàn)象。
9、拉、套掛纜繩作業(yè)時，嚴(yán)禁進(jìn)入以下死角：（1）、彎曲纜繩、引纜、索具的內(nèi)側(cè)；（2）、纜繩一端受絞拉、牽引或漲落潮水流沖擊時的掃向；（3）、纜繩的受力方向；（4）、正在滑動、溜動的纜繩旁；（5）、撇纜、引纜投擲的方向。
10、系纜作業(yè)時嚴(yán)禁：用腳踩踏正在滑動、溜動的纜繩； 背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)。 船方絞纜時，作業(yè)人員要閃避到安全地帶。 系纜作業(yè)完畢后，須待船方認(rèn)可，作業(yè)人員方可撤離。
11、認(rèn)真檢查纜繩系掛情況，如有壓纜現(xiàn)象，須及早通知船方，遵從船方指令解決壓纜問題。
12、解纜時，應(yīng)與船方搞好協(xié)同配合，待纜繩放松觸水后，方可解纜。解脫最后一根纜時，不準(zhǔn)抓持纜繩可能與系船柱接觸的部位。
13、船方收纜時要密切注意纜繩是否掛扯碼頭附屬物品。
14、全部纜繩解脫后，須經(jīng)當(dāng)班操作班長確認(rèn)后，作業(yè)人員方可離去。
15、當(dāng)風(fēng)力超過六級或浪涌過大時，靠岸的船舶影響到碼頭的設(shè)備、設(shè)施和人員的安全時，通知調(diào)度要求船舶離港。
第2篇 船舶系解纜作業(yè)安全操作規(guī)程
1、作業(yè)前穿好防靜電服、救生衣、防砸鞋,戴好防護(hù)手套、安全帽。
2、在船舶靠泊前10分鐘內(nèi)到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場。
3、操作班長應(yīng)站在輸油臂接料管口處指揮船舶停靠位置。
4、在船舶駛?cè)敫鄢厍?在預(yù)定泊位上按規(guī)定放置好信號標(biāo)志。
5、夜間船舶靠、離作業(yè)時,碼頭應(yīng)提供足夠的照明。
6、多人作業(yè)時,當(dāng)班操作班長負(fù)責(zé)指揮,其他人嚴(yán)格服從指令。
7、接船方拋纜時,應(yīng)閃避在適當(dāng)位置,密切注視拋纜動向,拋纜頭落地之前,不準(zhǔn)用手去接。
8、拉纜時與船方配合好,按船方指令套掛系纜柱,注意防止并及時克服纜繩與碼頭附屬物品相掛扯。多根纜繩套掛同一系船柱的,不準(zhǔn)出現(xiàn)壓纜現(xiàn)象。
9、拉、套掛纜繩作業(yè)時,嚴(yán)禁進(jìn)入以下死角:(1)、彎曲纜繩、引纜、索具的內(nèi)側(cè);(2)、纜繩一端受絞拉、牽引或漲落潮水流沖擊時的掃向;(3)、纜繩的受力方向;(4)、正在滑動、溜動的纜繩旁;(5)、撇纜、引纜投擲的方向。
10、系纜作業(yè)時嚴(yán)禁:用腳踩踏正在滑動、溜動的纜繩; 背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)。 船方絞纜時,作業(yè)人員要閃避到安全地帶。 系纜作業(yè)完畢后,須待船方認(rèn)可,作業(yè)人員方可撤離。
11、認(rèn)真檢查纜繩系掛情況,如有壓纜現(xiàn)象,須及早通知船方,遵從船方指令解決壓纜問題。
12、解纜時,應(yīng)與船方搞好協(xié)同配合,待纜繩放松觸水后,方可解纜。解脫最后一根纜時,不準(zhǔn)抓持纜繩可能與系船柱接觸的部位。
13、船方收纜時要密切注意纜繩是否掛扯碼頭附屬物品。
14、全部纜繩解脫后,須經(jīng)當(dāng)班操作班長確認(rèn)后,作業(yè)人員方可離去。
15、當(dāng)風(fēng)力超過六級或浪涌過大時,靠岸的船舶影響到碼頭的設(shè)備、設(shè)施和人員的安全時,通知調(diào)度要求船舶離港。
