電車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

有哪些

電車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：

1. 預(yù)檢與啟動(dòng)：在開(kāi)始駕駛前，電車司機(jī)需對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，確保電池電量充足，剎車系統(tǒng)、燈光、信號(hào)設(shè)備及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)均正常。

2. 行駛中的監(jiān)控：在行駛過(guò)程中，司機(jī)應(yīng)時(shí)刻關(guān)注儀表盤指示，注意速度控制，遵守交通規(guī)則，保持安全距離，及時(shí)避讓行人和其他交通工具。

3. 停車與充電：電車司機(jī)需在指定地點(diǎn)停車，并正確連接充電設(shè)備，充電期間不得離開(kāi)車輛，防止意外發(fā)生。

4. 緊急情況處理：遇到緊急情況如車輛故障或交通事故，司機(jī)應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急程序，按照安全規(guī)定進(jìn)行處理，并及時(shí)上報(bào)。

5. 維護(hù)與保養(yǎng)：定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)，確保車輛各項(xiàng)性能良好，延長(zhǎng)車輛使用壽命。

目的和意義

電車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程的制定旨在保障電車運(yùn)行的安全性，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)乘客及駕駛員的生命財(cái)產(chǎn)安全。通過(guò)規(guī)范的操作流程，提高電車運(yùn)行效率，減少因設(shè)備故障或人為失誤導(dǎo)致的延誤，維護(hù)公共交通系統(tǒng)的正常秩序。此外，良好的操作習(xí)慣也有助于提升電車司機(jī)的職業(yè)素養(yǎng)，增強(qiáng)公眾對(duì)公共交通服務(wù)的信任。

注意事項(xiàng)

1. 司機(jī)在啟動(dòng)車輛前必須確認(rèn)周圍無(wú)其他人員或障礙物，防止意外傷害。

2. 駕駛時(shí)，禁止使用手機(jī)或其他分散注意力的設(shè)備，保持專注。

3. 遇到雨雪等惡劣天氣，應(yīng)適當(dāng)降低行車速度，增加安全距離。

4. 充電過(guò)程中，嚴(yán)禁接觸裸露電線，防止觸電。

5. 發(fā)現(xiàn)車輛異常時(shí)，立即停車檢查，切勿強(qiáng)行駕駛。

6. 定期參加安全培訓(xùn)，更新知識(shí)，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。

7. 在車廂內(nèi)應(yīng)保持清潔，定期檢查消防設(shè)備，確保其完好有效。

8. 與調(diào)度中心保持良好溝通，確保信息暢通，以便及時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)計(jì)劃。

這些規(guī)程的實(shí)施需要電車司機(jī)嚴(yán)格遵守，同時(shí)也需要相關(guān)管理部門的有效監(jiān)督和指導(dǎo)，共同營(yíng)造安全、高效的電車運(yùn)行環(huán)境。

電車司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程范文

一、一般規(guī)定

1、電車司機(jī)必須接受專門的培訓(xùn)和實(shí)習(xí)，并經(jīng)考試合格持證上崗。

2、運(yùn)送人員的電車司機(jī)考試分?jǐn)?shù)必須在85分以上，開(kāi)車時(shí)間不少于半年，頭腦清醒、反映快、認(rèn)真負(fù)責(zé)的優(yōu)秀電車司機(jī)擔(dān)任。

3、電車司機(jī)每年都要進(jìn)行一次年審驗(yàn)證考試，凡不合格者，調(diào)離司機(jī)崗位。

4、電車司機(jī)必須愛(ài)護(hù)保養(yǎng)自己所使用的機(jī)車，熟悉其結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征、操作原理以及行車路線和信號(hào)指示規(guī)定等情況。

5、必須熟悉和嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，正確操作，確保自己和他人安全。

6、運(yùn)行中，遇有行人必須鳴鐘示警。

7、每個(gè)司機(jī)都要做到：班前不喝酒；不擅離工作崗位；不任意交給他人開(kāi)車；運(yùn)行中要集中精力，不打瞌睡。

8、十噸架線電車司機(jī)拉三噸底卸式礦車不得超過(guò)13個(gè)，拉一噸礦車不得超過(guò)32個(gè)，拉平巷人車不得超過(guò)13節(jié)。八噸電瓶車?yán)粐嵉V車不得超過(guò)20個(gè)，2.5噸電瓶車?yán)粐嵉V車不得超過(guò)8個(gè)。

9、井下運(yùn)輸大巷各種信號(hào)聯(lián)系規(guī)定：采用鐵口哨，“一聲為停車”；“二聲為頂車”；“三聲為拉車或運(yùn)行起動(dòng)信號(hào)”；“四聲為慢頂”；“五聲為慢拉”。司機(jī)亂打鐘或按喇叭為示警信號(hào)。在列車運(yùn)行前方用礦燈對(duì)著司機(jī)晃動(dòng)為緊急停車信號(hào)。

10、運(yùn)輸大巷內(nèi)運(yùn)送的電機(jī)車必須保證機(jī)械制動(dòng)、電氣制動(dòng)靈活有效，警鈴或鐘聲音宏亮，照明光潔明亮，撒沙裝置完好有效。

11、運(yùn)送人員的車輛必須保證臺(tái)臺(tái)完好，各種車輛的連接裝置，必須使用規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)鏈環(huán)和罐橛，不得用其它任何物料代替。

12、長(zhǎng)超過(guò)5米、寬超過(guò)1.2米、高超過(guò)1.6米的設(shè)備材料，在大巷運(yùn)送時(shí)，必須制定安全措施報(bào)礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，按措施運(yùn)送。長(zhǎng)超過(guò)3米的材料不得裝在一噸礦車上，必須裝在材料車上運(yùn)送。

13、 行駛架線電機(jī)車的巷道，在人行道上不得存放任何物料、設(shè)備以及壞車、壞罐，掉道罐要當(dāng)即處理，不得留后患，保證有足夠的安全間隙。

14、司機(jī)嚴(yán)禁將機(jī)車、列車或罐車停放在道岔警沖標(biāo)以外以及“往返單線”主運(yùn)線路上，也不許將機(jī)車停放在淋水的地方，地面下雨時(shí)，不用后及時(shí)開(kāi)到防雨棚內(nèi)。

15、井下列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。

16、嚴(yán)禁扒、蹬、跳車和坐重車。

17、嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何兩車之間搭乘人員。

18、非危險(xiǎn)情況任何人不得使用緊急停車信號(hào)。

19、司機(jī)必須聽(tīng)從調(diào)度指揮，按信號(hào)指令行車。發(fā)現(xiàn)線路故障及事故隱患應(yīng)及時(shí)向調(diào)度站匯報(bào)。

20、機(jī)車架空線懸掛高度。自軌面算起不得小于下列規(guī)定：

①在行人的巷道內(nèi)、車場(chǎng)內(nèi)以及人行道同運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于2m，在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9米。

②在井底車場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車場(chǎng)不小于2.2m。

③在地面或工業(yè)場(chǎng)地內(nèi)，不同其它道路交叉的地方不小于2.2m。

二、開(kāi)車前的檢查工作

1、首先要檢查機(jī)車的閘、鈴（喇叭）、燈、撤砂裝置，聯(lián)接器、集電弓，如有一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅?，都不得使用該機(jī)車，并及時(shí)向調(diào)度站匯報(bào)。

2、檢查車輛的組列、裝載、牽引數(shù)量和連接情況，嚴(yán)禁多拉罐和不按規(guī)定連接。

3、檢查軌道上有無(wú)障礙物，架線是否符合要求，巷道有無(wú)片邦冒頂?shù)嫩E象。

4、檢查各項(xiàng)行車保護(hù)裝置是否完好無(wú)損，嚴(yán)禁機(jī)車帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、電瓶車司機(jī)還應(yīng)檢查充電情況，電瓶在車上固定情況，充電不足、電瓶固定不牢嚴(yán)禁使用。

6、開(kāi)車時(shí)司機(jī)必須坐在司機(jī)室的座位上、目視前方、左手握控制器操作手把，右手握住制動(dòng)手輪，嚴(yán)禁站立或坐在車邦上開(kāi)車，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外，嚴(yán)禁在車外開(kāi)車，司機(jī)室嚴(yán)禁擠坐他人。

三、電機(jī)車的起動(dòng)

1、將弓子拉下，合上自動(dòng)開(kāi)關(guān)，放開(kāi)弓子，依照行車方向轉(zhuǎn)換照明燈、紅尾燈開(kāi)關(guān)，然后，先前后瞭望有無(wú)障礙物或人員，確認(rèn)無(wú)誤，方可將可逆手把打到所需要的行車方向位置，松開(kāi)車閘，鳴鐘示警。

2、將控制器手把打到“1”位使電機(jī)車緩慢起動(dòng)，待速度不再增大，再把手把打到“2”位，以次類推?！?”“8”位置是架線機(jī)車長(zhǎng)時(shí)運(yùn)行位置；八噸蓄電機(jī)車長(zhǎng)時(shí)運(yùn)行位置是2位和6位；2.5噸蓄電池機(jī)車是4位和5位，其它位置可短時(shí)調(diào)速用，不能停留過(guò)久，脈沖調(diào)速控制器啟動(dòng)時(shí)也要慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)手把，起動(dòng)過(guò)快、電阻大、自動(dòng)開(kāi)關(guān)容易跳閘。

3、從一個(gè)位置轉(zhuǎn)換到另一個(gè)位置時(shí)一般應(yīng)有3秒左右的間隙時(shí)間，不得過(guò)快越擋，不得滯留在兩個(gè)位置之間，防止觸頭接觸不良，燒壞控制器。

4、當(dāng)起動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)拉下自動(dòng)開(kāi)關(guān)，讓電修工找出原因，處理好后再起動(dòng)，不得強(qiáng)行開(kāi)車。

5、如遇軌道滑、坡度大、起動(dòng)困難應(yīng)撤砂起動(dòng)或減負(fù)荷，嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn)；嚴(yán)禁為防止車輪打滑而施閘啟動(dòng)。

四、電機(jī)車運(yùn)行

1、電車運(yùn)行時(shí)，司機(jī)要集中思想、目視前方，按規(guī)定信號(hào)指令行車，不得闖信號(hào)，要密切注意巷道、軌道、架線有無(wú)障礙，道岔岔尖位置，注意觀察各種儀表儀器的顯示。遇到有行人或兩車相錯(cuò)車時(shí)要鳴鐘。

2、要經(jīng)常注意電車各部運(yùn)行時(shí)狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)音響不正常或有特殊氣味應(yīng)立即停車檢查。

第2篇 電車司機(jī):安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、電車司機(jī)必須接受專門的培訓(xùn)和實(shí)習(xí),并經(jīng)考試合格持證上崗。

2、運(yùn)送人員的電車司機(jī)考試分?jǐn)?shù)必須在85分以上,開(kāi)車時(shí)間不少于半年,頭腦清醒、反映快、認(rèn)真負(fù)責(zé)的優(yōu)秀電車司機(jī)擔(dān)任。

3、電車司機(jī)每年都要進(jìn)行一次年審驗(yàn)證考試,凡不合格者,調(diào)離司機(jī)崗位。

4、電車司機(jī)必須愛(ài)護(hù)保養(yǎng)自己所使用的機(jī)車,熟悉其結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征、操作原理以及行車路線和信號(hào)指示規(guī)定等情況。

5、必須熟悉和嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,正確操作,確保自己和他人安全。

6、運(yùn)行中,遇有行人必須鳴鐘示警。

7、每個(gè)司機(jī)都要做到:班前不喝酒;不擅離工作崗位;不任意交給他人開(kāi)車;運(yùn)行中要集中精力,不打瞌睡。

8、十噸架線電車司機(jī)拉三噸底卸式礦車不得超過(guò)13個(gè),拉一噸礦車不得超過(guò)32個(gè),拉平巷人車不得超過(guò)13節(jié)。八噸電瓶車?yán)粐嵉V車不得超過(guò)20個(gè),2.5噸電瓶車?yán)粐嵉V車不得超過(guò)8個(gè)。

9、井下運(yùn)輸大巷各種信號(hào)聯(lián)系規(guī)定:采用鐵口哨,“一聲為停車”;“二聲為頂車”;“三聲為拉車或運(yùn)行起動(dòng)信號(hào)”;“四聲為慢頂”;“五聲為慢拉”。司機(jī)亂打鐘或按喇叭為示警信號(hào)。在列車運(yùn)行前方用礦燈對(duì)著司機(jī)晃動(dòng)為緊急停車信號(hào)。

10、運(yùn)輸大巷內(nèi)運(yùn)送的電機(jī)車必須保證機(jī)械制動(dòng)、電氣制動(dòng)靈活有效,警鈴或鐘聲音宏亮,照明光潔明亮,撒沙裝置完好有效。

11、運(yùn)送人員的車輛必須保證臺(tái)臺(tái)完好,各種車輛的連接裝置,必須使用規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)鏈環(huán)和罐橛,不得用其它任何物料代替。

12、長(zhǎng)超過(guò)5米、寬超過(guò)1.2米、高超過(guò)1.6米的設(shè)備材料,在大巷運(yùn)送時(shí),必須制定安全措施報(bào)礦領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,按措施運(yùn)送。長(zhǎng)超過(guò)3米的材料不得裝在一噸礦車上,必須裝在材料車上運(yùn)送。

13、 行駛架線電機(jī)車的巷道,在人行道上不得存放任何物料、設(shè)備以及壞車、壞罐,掉道罐要當(dāng)即處理,不得留后患,保證有足夠的安全間隙。

14、司機(jī)嚴(yán)禁將機(jī)車、列車或罐車停放在道岔警沖標(biāo)以外以及“往返單線”主運(yùn)線路上,也不許將機(jī)車停放在淋水的地方,地面下雨時(shí),不用后及時(shí)開(kāi)到防雨棚內(nèi)。

15、井下列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明,后有紅燈。

16、嚴(yán)禁扒、蹬、跳車和坐重車。

17、嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何兩車之間搭乘人員。

18、非危險(xiǎn)情況任何人不得使用緊急停車信號(hào)。

19、司機(jī)必須聽(tīng)從調(diào)度指揮,按信號(hào)指令行車。發(fā)現(xiàn)線路故障及事故隱患應(yīng)及時(shí)向調(diào)度站匯報(bào)。

20、機(jī)車架空線懸掛高度。自軌面算起不得小于下列規(guī)定:

①在行人的巷道內(nèi)、車場(chǎng)內(nèi)以及人行道同運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于2m,在不行人的巷道內(nèi)不小于1.9米。

②在井底車場(chǎng)內(nèi),從井底到乘車場(chǎng)不小于2.2m。

③在地面或工業(yè)場(chǎng)地內(nèi),不同其它道路交叉的地方不小于2.2m。

二、開(kāi)車前的檢查工作

1、首先要檢查機(jī)車的閘、鈴(喇叭)、燈、撤砂裝置,聯(lián)接器、集電弓,如有一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅?都不得使用該機(jī)車,并及時(shí)向調(diào)度站匯報(bào)。

2、檢查車輛的組列、裝載、牽引數(shù)量和連接情況,嚴(yán)禁多拉罐和不按規(guī)定連接。

3、檢查軌道上有無(wú)障礙物,架線是否符合要求,巷道有無(wú)片邦冒頂?shù)嫩E象。

4、檢查各項(xiàng)行車保護(hù)裝置是否完好無(wú)損,嚴(yán)禁機(jī)車帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、電瓶車司機(jī)還應(yīng)檢查充電情況,電瓶在車上固定情況,充電不足、電瓶固定不牢嚴(yán)禁使用。

6、開(kāi)車時(shí)司機(jī)必須坐在司機(jī)室的座位上、目視前方、左手握控制器操作手把,右手握住制動(dòng)手輪,嚴(yán)禁站立或坐在車邦上開(kāi)車,嚴(yán)禁將頭或身體探出車外,嚴(yán)禁在車外開(kāi)車,司機(jī)室嚴(yán)禁擠坐他人。

三、電機(jī)車的起動(dòng)

1、將弓子拉下,合上自動(dòng)開(kāi)關(guān),放開(kāi)弓子,依照行車方向轉(zhuǎn)換照明燈、紅尾燈開(kāi)關(guān),然后,先前后瞭望有無(wú)障礙物或人員,確認(rèn)無(wú)誤,方可將可逆手把打到所需要的行車方向位置,松開(kāi)車閘,鳴鐘示警。

2、將控制器手把打到“1”位使電機(jī)車緩慢起動(dòng),待速度不再增大,再把手把打到“2”位,以次類推。“5”“8”位置是架線機(jī)車長(zhǎng)時(shí)運(yùn)行位置;八噸蓄電機(jī)車長(zhǎng)時(shí)運(yùn)行位置是2位和6位;2.5噸蓄電池機(jī)車是4位和5位,其它位置可短時(shí)調(diào)速用,不能停留過(guò)久,脈沖調(diào)速控制器啟動(dòng)時(shí)也要慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)手把,起動(dòng)過(guò)快、電阻大、自動(dòng)開(kāi)關(guān)容易跳閘。

3、從一個(gè)位置轉(zhuǎn)換到另一個(gè)位置時(shí)一般應(yīng)有3秒左右的間隙時(shí)間,不得過(guò)快越擋,不得滯留在兩個(gè)位置之間,防止觸頭接觸不良,燒壞控制器。

4、當(dāng)起動(dòng)困難時(shí),應(yīng)拉下自動(dòng)開(kāi)關(guān),讓電修工找出原因,處理好后再起動(dòng),不得強(qiáng)行開(kāi)車。

5、如遇軌道滑、坡度大、起動(dòng)困難應(yīng)撤砂起動(dòng)或減負(fù)荷,嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn);嚴(yán)禁為防止車輪打滑而施閘啟動(dòng)。

四、電機(jī)車運(yùn)行

1、電車運(yùn)行時(shí),司機(jī)要集中思想、目視前方,按規(guī)定信號(hào)指令行車,不得闖信號(hào),要密切注意巷道、軌道、架線有無(wú)障礙,道岔岔尖位置,注意觀察各種儀表儀器的顯示。遇到有行人或兩車相錯(cuò)車時(shí)要鳴鐘。

2、要經(jīng)常注意電車各部運(yùn)行時(shí)狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)音響不正常或有特殊氣味應(yīng)立即停車檢查。