有哪些
斜拉索施工安全操作規(guī)程
一、前期準(zhǔn)備
1. 確保施工團(tuán)隊接受過斜拉索安裝的專業(yè)培訓(xùn)，了解相關(guān)安全知識。
2. 對施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)勘查，識別潛在危險源，并制定相應(yīng)的預(yù)防措施。
3. 安裝前檢查吊裝設(shè)備、索具、錨固裝置等是否完好無損，符合安全標(biāo)準(zhǔn)。
二、施工過程
1. 施工人員必須穿戴防護(hù)裝備，如安全帽、安全帶、防滑鞋等。
2. 操作斜拉索時，遵循輕拿輕放原則，防止劇烈碰撞導(dǎo)致?lián)p傷。
3. 在高空作業(yè)時，確保安全繩牢固連接，避免突然跌落風(fēng)險。
三、索張拉階段
1. 張拉過程中，應(yīng)逐步施力，監(jiān)測索力變化，避免一次性過大的張拉力。
2. 定期檢查拉索的緊固情況，防止松動或斷裂。
3. 設(shè)立警戒區(qū)域，非施工人員不得進(jìn)入，確?，F(xiàn)場秩序。
四、后期維護(hù)
1. 施工完畢后，清理現(xiàn)場，移除臨時設(shè)施，恢復(fù)場地原貌。
2. 定期對斜拉索進(jìn)行檢查，記錄磨損、腐蝕等狀況，及時維修。
目的和意義
斜拉索施工安全操作規(guī)程的制定旨在保障工程項目的順利進(jìn)行，降低施工風(fēng)險，保護(hù)工人生命安全，提高工程質(zhì)量，確保橋梁等結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性。通過明確的操作步驟和安全規(guī)定，可以規(guī)范施工行為，減少因人為失誤導(dǎo)致的事故，同時提升工作效率，為公司的長期發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
注意事項
1. 施工人員需遵守規(guī)程，嚴(yán)禁擅自更改作業(yè)流程或忽視安全措施。
2. 遇到惡劣天氣，如大風(fēng)、暴雨，應(yīng)暫停施工，確保人員安全。
3. 保持通訊暢通，以便在緊急情況下迅速響應(yīng)。
4. 施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)立明顯的警示標(biāo)志，提醒過往行人和車輛注意安全。
5. 針對特殊地形或復(fù)雜環(huán)境，需制定專門的安全預(yù)案，以防不測。
斜拉索施工涉及高處作業(yè)和重型設(shè)備操作，安全無小事，每個環(huán)節(jié)都需謹(jǐn)慎對待。只有嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，才能確保工程的安全、質(zhì)量和進(jìn)度，實現(xiàn)高效、安全的施工目標(biāo)。
斜拉索施工安全操作規(guī)程范文
1 一般規(guī)定
1.1 參加斜拉索施工人員必須進(jìn)行安全技術(shù)交底,熟知掛索施工的程序。并按高空作業(yè)的要求戴好安全帽,系好安全帶,水上作業(yè)穿好救生衣。嚴(yán)格執(zhí)行各自崗位及設(shè)備的安全操作規(guī)程。
1.2 參加斜拉索施工的特殊工種人員必須要培訓(xùn)合格并持有效特種作業(yè)人員操作證,方能上崗操作,指揮人員與操作人員距離較遠(yuǎn)時必須用對講機聯(lián)系。
1.3 斜拉索橋面展開時,操作人員應(yīng)保持與索體1米以上的距離,防止斜拉索的扭力作用,導(dǎo)致索體翻轉(zhuǎn)傷人。
1.4 在不良?xì)夂驐l件下,如暴雨或風(fēng)力達(dá)6級以上時,停止斜拉索高空作業(yè)。
1.5 嚴(yán)格遵守高空作業(yè)操作規(guī)程;為防止使用的工具不慎掉落,需要對工具綁上防落繩,并系于身邊。
1.6 高空所有施工走道均設(shè)置攔桿及安全網(wǎng),所有懸吊作業(yè)均采用封閉式吊籃。
1.7 斜拉索起吊、掛設(shè)提升、牽引、壓錨等所有施工過程中,斜拉索吊點或拉伸受力點必須采用大直徑纖維繩或與索直徑配套的專用夾具捆綁或夾索,索夾內(nèi)應(yīng)墊10mm厚保護(hù)橡膠皮。索夾螺栓應(yīng)按指定緊固力進(jìn)行緊固。不得采用鋼絲繩等硬性繩索捆綁、提吊斜拉索。
1.8 斜拉索起吊、掛設(shè)提升、牽引、壓錨前應(yīng)清楚各種障礙物,對與斜拉索接觸處或有可能接觸處均需加設(shè)保護(hù)橡膠墊或軟布,避免斜拉索與硬性物體直接接觸或碰撞。
1.9 機械作業(yè)時注意油污(如黃油、千斤頂油泵、油管等)污染成品,作業(yè)前應(yīng)對機械(如千斤頂、油泵等)進(jìn)行檢查或試驗,確保不因發(fā)生意外故障(如密封圈漏油、油管爆裂等原因)而污染成品。
2 斜拉索掛索
2.1 斜拉索運輸與吊裝
2.1.1 斜拉索在吊裝或運輸過程中,應(yīng)避免與任何堅硬物發(fā)生接觸或碰撞。
2.1.2 運輸斜拉索時,索盤架在船上放置應(yīng)墊模板,保持放索船的平衡,防止索船隨放索變化而偏心傾覆。
2.1.3 上索船的索架必須焊牢,索架的四個承重點必須焊在船的主要骨架上,索架兩邊應(yīng)焊斜支撐,確保索架的穩(wěn)固。
2.1.4 上索船的平衡可用水箱調(diào)平,控制索盤旋轉(zhuǎn)的5t卷揚機應(yīng)固定好,鋼絲繩導(dǎo)向必須牢固,控制索盤旋轉(zhuǎn)的鋼絲繩必須與索盤垂直。
2.1.5 用塔吊(或卷揚機)把斜拉索吊至橋面孔口時應(yīng)上兩付夾片,夾片螺栓必須擰緊。
2.1.6 斜拉索到現(xiàn)場后,根據(jù)現(xiàn)場具體布置情況選擇合適的堆放地點,盡量與其他硬性材料隔離,因場地原因不能隔離堆放的,須在與硬性材料可能發(fā)生碰撞部位加墊橡膠皮。堆放地點遠(yuǎn)離氣割、焊接作業(yè)區(qū),距塔柱中心線距離大于15m。
2.2 斜拉索牽引
2.2.1 放索限位架由螺栓連接于放索機尾部,放索時注意控制斜拉索的擺動,防止放索小車翻倒、損傷斜拉索及作業(yè)人員。
2.2.2 軟牽引撐腳、壓套、工具錨安全系數(shù)大于等于2.0,使用前必須做靜拉試驗。
2.2.3 橋面前端牽引導(dǎo)向必須用25#槽鋼預(yù)埋在橋面砼里,確保受拉點牢固。橋面索前端牽引運行時,索頭小車應(yīng)保持平衡,防止小車橫側(cè)翻倒。
2.2.4 卷揚機應(yīng)選出有經(jīng)驗的工人定崗定人專職操作,遇到緊急情況能及時作出正確的反應(yīng)。
2.2.5 電工、機械修理工必須在現(xiàn)場待命,隨叫隨到,及時排除電器及機械故障。
2.2.6 所有起重用鋼絲繩、卸扣、轉(zhuǎn)向輪等均應(yīng)符合起重行業(yè)施工規(guī)范,具有足夠的安全系數(shù)。
2.2.7 安裝吊點抱箍及軟牽引,抱箍應(yīng)有足夠的長度,其夾緊用的螺栓應(yīng)有足夠的強度,擰緊后應(yīng)使抱箍與斜拉索之間(墊有橡膠皮)產(chǎn)生足夠的摩擦力,以防止抱箍受力后滑移。
2.2.8 在斜拉索起吊上升開始前,在斜拉索上掛設(shè)抗風(fēng)纜減小斜拉索上升過程中的擺動與旋轉(zhuǎn)。
2.2.9 斜拉索在起吊過程中,吊具建議采用大直徑纖維繩,寬度大于10cm。每根斜拉索用3根纖維吊帶在指定吊點處起吊斜拉索,以保證吊運過程中斜拉索保持平衡。
2.2.10 軟牽引前端超出軟牽引千斤頂撐腳一定高度后,方可安裝千斤頂,并用夾片固定,然后可對其進(jìn)行張拉。
2.2.11 將固定端引入錨箱時,為防止抱箍滑移,可在抱箍前加一根套筒,將力傳至冷鑄錨杯根部。
2.2.12 在千斤頂工作的初始幾個行程,由于斜拉索與鋼絞線在制作完成后均有扭應(yīng)力存在或受力不勻,鋼絞線束易發(fā)生扭絞現(xiàn)象。因此在張拉開始前,應(yīng)在工具夾片外表涂潤滑油脂,并在千斤頂工作過程中嚴(yán)密注意夾片是否松開,以便及時停機。
2.3 斜拉索掛設(shè)
2.3.1 在掛邊跨合龍橋面壓索時,人員應(yīng)站在橋中心面,嚴(yán)禁站橋邊,防止夾片滑松,索松回傷人。
2.3.2 邊跨上螺帽的小吊籃,必須做牢固,并用鋼絲繩套在鋼筋上,吊籃上的安全網(wǎng)、腳手板應(yīng)牢固,防止松散掉落。
2.3.3 塔肢掛索前要檢查塔頂卷揚機的性能是否完好,卷揚機與塔頂平臺的連接焊縫,導(dǎo)向輪鋼絲繩是否有斷裂斷絲,確認(rèn)無誤方能進(jìn)行塔肢掛索。
2.3.4 塔內(nèi)框的腳手架穩(wěn)定可靠,操作平臺用5厘米模板滿鋪并用鐵絲捆牢。每提升一次操作平臺,必須在平臺下面掛好安全網(wǎng),索孔內(nèi)嚴(yán)禁掉物至橋面。
2.3.5 每個塔肢內(nèi)配4-6個滅火器。塔框內(nèi)禁止吸煙,不準(zhǔn)放置易燃易爆物品在塔框內(nèi)。塔肢內(nèi)照明和油泵張拉用電,必須安好漏電保護(hù)裝置。
2.3.6 塔肢內(nèi)撐腳千斤頂?shù)牡觞c用2厘米的鋼板焊牢,手拉葫蘆應(yīng)嚴(yán)格檢查,有問題的葫蘆應(yīng)及時更換。
2.3.7 軟牽引斜拉索,牽引頭的夾片上平整齊,封鋼絞線的鋼板螺絲必須擰緊,壞絲滑絲的螺絲嚴(yán)禁使用。
2.3.8 掛索或橋面壓索、夾板不能變形,焊縫無裂紋,螺栓無損傷。
2.3.9 夾板安裝時內(nèi)用1厘米的膠皮,以保持斜拉索索皮不受損傷,螺栓要擰緊。
2.3.10 橋面掛籃壓索前應(yīng)檢查橋面卷揚機的性能,其錨固繩卡是否松動,鋼絲繩是否斷絲,鋼絲繩走向是否與其他物體相磨擦。
2.3.11 掛籃前端50t滑車應(yīng)隨時保持完好,吊耳焊縫牢固,銷軸不得變形。
2.3.12 壓索前,檢查張拉機構(gòu)是否正常,連接絲桿與斜拉索應(yīng)順直,嚴(yán)禁使用變形和損傷的連接桿作業(yè)。
2.3.13 斜拉索兩端千斤頂?shù)膹埨瓧U,應(yīng)用探傷儀進(jìn)行檢查,每掛5對索應(yīng)檢查一次,張拉桿應(yīng)有足夠的安全系數(shù),嚴(yán)禁使用疲勞及變形的張拉桿。
2.3.14 塔肢內(nèi)放軟牽引索時,必須與起吊的8t卷揚機配合好,嚴(yán)禁不同步放索,千斤頂每放一次鋼絞線,保險夾片必須上好,確保放索安全。
2.3.15 叉頭、連接桿安裝時,不得用手去摸,安裝好之后,連接桿與斜拉索順直,嚴(yán)禁連接桿不直。
2.3.16 斜拉索掛好之后,在拆卸斜拉索起吊夾片時,采用的吊籠要牢固,用四點吊。其底部用鐵皮滿封,防止零星物墜落傷人,拆卸操作人員必須掛好安全帶。
3 斜拉索換索
3.1 作業(yè)前的準(zhǔn)備
拉索更換應(yīng)做好充分準(zhǔn)備,保證換索過程中橋梁的安全、可靠、質(zhì)量優(yōu)良,使得新?lián)Q拉索及橋梁整體經(jīng)久耐用。換索前必須做好以下工作:
3.1.1 對全橋進(jìn)行全方位的測量,既梁、塔、索,包括主梁的線形、標(biāo)高位置,塔的偏移,拉索長度等;
3.1.2 斜拉索索力的測量,包括減震器拆除前、后索力測量;
3.1.3 主梁、主塔及索的缺陷復(fù)查即變化情況,并根據(jù)需要先對主要控制構(gòu)件出現(xiàn)的缺陷進(jìn)行維修和加固,以保證換索的順利和施工過程中的結(jié)構(gòu)安全。
3.2 斜拉索更換
3.2.1 換索嚴(yán)格按照施工設(shè)計圖紙和有關(guān)技術(shù)文件等要求執(zhí)行。
3.2.2 斜拉索的放松是換索工作的關(guān)鍵,為了保證塔梁的受力均衡、對稱,放索時一般要求成對進(jìn)行,而且松張拉桿時必須準(zhǔn)備好配套的千斤頂、油泵、張拉桿、連接件。
3.2.3 換索前對全橋索力、線形進(jìn)行通測,準(zhǔn)確測定每一根拉索索力,利用全站儀對全橋主梁線形、塔肢變形等進(jìn)行測量。
3.2.4 換索同時對拆除索及周邊索要進(jìn)行實時監(jiān)控,觀測索的應(yīng)力變化。
3.2.5 拆除舊索和更換新索時應(yīng)仔細(xì)檢查塔上、梁內(nèi)原掛索、張拉時的預(yù)埋件是否可以利用,必須滿足受力安全,同時對于塔內(nèi)的人梯及平臺,如果和掛索、張拉相碰觸,影響施工時可先拆除,待全部換索完畢后再恢復(fù)。
3.2.6 換索及張拉的千斤頂必須滿足張拉及換索的噸位要求,同時必須進(jìn)行標(biāo)定,與相應(yīng)的油壓表配套使用。
3.2.7 新索張拉時應(yīng)均勻緩慢分級張拉,對稱索張拉時應(yīng)同步。
3.2.8 每對索更換后應(yīng)及時將拉索索道管外進(jìn)行封閉,防止雨水及雜物進(jìn)入管內(nèi)。
3.2.9 在拉索時考慮到大橋結(jié)構(gòu)的總體受力情況,采用限制交通的措施,允許通行10t以內(nèi)的車輛,嚴(yán)格禁止大型載重車輛通行。
3.2.10 控制橋面超載,在換索施工過程中,橋面只允許放置待換的新索,舊索應(yīng)及時清走,以避免過大的施工荷載。
3.2.11 掛索及張拉時要采取有效措施,防止拉索外層pe護(hù)套在施工過程中損壞,如果損壞應(yīng)及時修補。
4 斜拉索保護(hù)
斜拉索外護(hù)套為高密聚乙烯材料,與鋼、混凝土等堅硬物接觸或碰撞極易損傷。而斜拉索pe護(hù)套的完好與否,直接關(guān)系到斜拉索的使用壽命,因此,施工中對斜拉索pe套的保護(hù)至關(guān)重要。
4.1 斜拉索展開過程中的保護(hù)
4.1.1 在斜拉索放入放索機以前,事先在放索機與斜拉索直接接觸部位襯好1cm 厚度以上的橡膠皮,其他有可能接觸的部位也加墊橡膠皮,防止斜拉索表面壓傷或碰傷。
4.1.2 展索時,斜拉索下加墊托索小車、錨頭及張拉桿處分別墊錨頭小車和張拉桿小車,小車上的型鋼要求打磨光滑無毛刺,并且在小車上加墊橡膠皮,保護(hù)斜拉索和錨頭螺紋及張拉桿螺紋。
4.1.3 斜拉索錨頭從放索機上放下時,應(yīng)采用提升設(shè)備(塔吊、吊車或卷揚機)將錨頭吊放在錨頭小車上(或襯墊木方上)。
4.1.4 展索設(shè)專人指揮,展開過程應(yīng)仔細(xì)、緩慢進(jìn)行,以防拉索碰到放索盤翼緣或索盤上另一錨頭。若有可能碰撞,應(yīng)采用纖維繩將斜拉索拉開。
4.1.5 斜拉索橋面展開前,應(yīng)清除橋面上各種障礙物,對無法清除部分應(yīng)包裹保護(hù)橡膠墊。牽引時,應(yīng)避免拉索與障礙物發(fā)生碰撞。
4.2 斜拉索塔端掛設(shè)過程中的保護(hù)
4.2.1 夾具與斜拉索中間加墊1cm橡膠皮,避免索夾直接接觸斜拉索表面。索夾螺栓緊固應(yīng)按要求緊固力進(jìn)行緊固,避免因螺栓緊固力過小,索夾打滑傷索或者緊固力過大夾壞拉索pe護(hù)套。
4.2.2 斜拉索牽引進(jìn)索道管時,管口處鋪設(shè)橡膠墊,避免斜拉索進(jìn)索道管時損傷錨頭絲扣和斜拉索pe。當(dāng)拉索將要碰到索套管時,應(yīng)采用手拉葫蘆輕微調(diào)整,避免斜拉索碰到索套管口。
4.2.3 掛索用的各種卡環(huán)、滑車等如有可能碰到斜拉索,應(yīng)在該處包裹保護(hù)橡膠墊或軟纖維布,以防碰傷斜拉索。
4.3 斜拉索梁端牽引及壓錨過程中的保護(hù)
4.3.1 梁端牽引時,應(yīng)合理設(shè)置托索小車間距,避免索因自重下垂接觸橋面,以防擦傷拉索pe套。
4.3.2 梁端牽引時,加大梁端牽引夾具的長度,增加夾具同斜拉索的接觸面積,減小斜拉索單位面積的受力。夾具安裝要盡量保持水平,確保斜拉索兩側(cè)受力均勻,不出現(xiàn)局部應(yīng)力集中而破壞斜拉索pe套。
4.3.3 索套管口四周墊好橡膠墊,以防碰壞錨頭螺紋或碰傷斜拉索pe套。
4.3.4 斜拉索進(jìn)入梁端索套管時采用手拉葫蘆或汽車吊調(diào)整角度,避免拉索表面接觸索套管口。
4.4 其他
4.4.1 每根斜拉索施工完成后,將施工時夾具安裝位置所拆除的包裹物,重新進(jìn)行包裹,避免pe受到污染或損傷。
4.4.2 已掛設(shè)完的索道管口處加墊橡膠皮。
4.4.3 在整橋完工前,對已施工完成的斜拉索安裝臨時減震裝置進(jìn)行保護(hù)。
4.4.4 施工過程中pe護(hù)套外包裹物不拆除,所有斜拉索施工加工件上加涂防銹漆,確保加工件在施工過程中不銹蝕污染斜拉索。
4.4.5 施工過程中,不得帶用有油污的手觸摸拉索外表面,保護(hù)斜拉索外表不被污染,對不慎染上的油污應(yīng)及時清理。
4.4.6 施工期間在江側(cè)、岸側(cè)上下游分別放置兩部滅火器,應(yīng)付電焊、氣割產(chǎn)生的火星濺到斜拉索上等突發(fā)情況。
