d36.5米導(dǎo)桿三點(diǎn)式樁架安全操作規(guī)程

有哪些

d36.5米導(dǎo)桿三點(diǎn)式樁架是一種廣泛應(yīng)用于建筑施工中的重型設(shè)備，用于打樁作業(yè)。其主要組成部分包括導(dǎo)桿、支架、動(dòng)力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。以下是該樁架的安全操作規(guī)程：

1. 檢查設(shè)備：在每次使用前，務(wù)必對(duì)樁架進(jìn)行全面檢查，確保所有部件完好無(wú)損，特別是導(dǎo)桿、支架的連接處應(yīng)牢固可靠。

2. 安全裝備：操作人員需佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套等個(gè)人防護(hù)裝備，確保自身安全。

3. 操作培訓(xùn)：未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的操作人員不得擅自操作樁架，必須熟悉設(shè)備性能和操作流程。

4. 現(xiàn)場(chǎng)布置：工作區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入。

5. 負(fù)載控制：嚴(yán)格按照設(shè)備承載能力進(jìn)行作業(yè)，不得超載。

目的和意義

本操作規(guī)程旨在確保d36.5米導(dǎo)桿三點(diǎn)式樁架的安全運(yùn)行，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，防止意外傷害，保障工地人員的生命安全，同時(shí)提高施工效率，保證工程質(zhì)量，為項(xiàng)目順利進(jìn)行提供堅(jiān)實(shí)的保障。

注意事項(xiàng)

1. 操作前，檢查動(dòng)力系統(tǒng)油位、液壓系統(tǒng)壓力，確保正常。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止作業(yè)，進(jìn)行維修。

2. 樁架起升和下降時(shí)，操作人員應(yīng)保持警惕，避免導(dǎo)桿與周圍障礙物發(fā)生碰撞。

3. 樁架移動(dòng)時(shí)，確保地面平整堅(jiān)實(shí)，避免因地面不平導(dǎo)致設(shè)備傾覆。

4. 在打樁過(guò)程中，應(yīng)密切關(guān)注樁的下沉速度和方向，防止樁身傾斜或斷裂。

5. 工作完成后，及時(shí)切斷電源，清理現(xiàn)場(chǎng)，將設(shè)備妥善停放，做好防雨防潮措施。

6. 緊急情況下，啟動(dòng)應(yīng)急程序，迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)報(bào)告。

7. 記錄每日作業(yè)情況，包括設(shè)備運(yùn)行時(shí)間、故障記錄等，以便于定期維護(hù)和故障排查。

請(qǐng)所有相關(guān)人員嚴(yán)格遵守上述規(guī)程，確保施工安全，提高工作效率。對(duì)于違反規(guī)程的行為，將依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。我們共同的目標(biāo)是創(chuàng)建一個(gè)安全、高效的工作環(huán)境，讓每一項(xiàng)工程都能在保障安全的前提下順利完成。

d36.5米導(dǎo)桿三點(diǎn)式樁架安全操作規(guī)程范文

1、底盤運(yùn)輸:整件運(yùn)輸(包括油泵車、導(dǎo)向裝置、底節(jié)導(dǎo)桿)。需有380v22kw電源可以進(jìn)行,方法如運(yùn)輸示意圖,支腿回轉(zhuǎn)油缸動(dòng)作,油管借用油泵車上斜撐油缸控制油管。在回轉(zhuǎn)支腿時(shí),油泵車操作人員務(wù)必謹(jǐn)慎,使支腿回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不準(zhǔn)有人,支腿就位后必須使用定位銷固定,在頂高底盤過(guò)程中,動(dòng)作均勻,運(yùn)輸馬鐙需用木方墊平。

2、液壓系統(tǒng):油泵車及液壓系統(tǒng)須保持整潔,油管拆開(kāi)后油管頭部必須用塑料紙包牢,保持油泵車操作手柄與動(dòng)作方向一致,緩沖閥的壓力;撥叉油缸緩沖閥調(diào)至160kg/cm2,大船行走油缸緩沖閥調(diào)至20kg/cm2,小船行走油缸閥緩沖調(diào)至150kg/cm2,換向閥上的溢流閥的壓力須調(diào)至規(guī)定壓力;頂升油缸一組以后支撐二組調(diào)至200kg/cm2,大小船行走一組調(diào)至150kg/cm2,油泵車油箱中的油在正常工作時(shí)的油位必須在規(guī)定范圍內(nèi),液壓油采用20號(hào)機(jī)械油,同時(shí)保持液壓油質(zhì),油中不得有雜物和空氣、水分。

3、安置導(dǎo)管:必須將底盤居大船中心,將撥叉油缸收縮到底,導(dǎo)管龍門必須涂滿黃油。

4、扳起導(dǎo)管前:須將虎口與前大船之間墊實(shí),大小船全部著地,導(dǎo)管初始位置不得低于水平位置,兩支撐管須用纜繩留住,檢查所有緊固件,銷軸開(kāi)口銷,連接板,各滑輪,鋼絲繩,a字架,并進(jìn)行試板導(dǎo)管,使導(dǎo)管頭部抬起10-20cm,再檢查上述各件及地面沉陷情況。

5、扳導(dǎo)管時(shí):正前方需帶好留纜,并保持恰當(dāng)松緊,導(dǎo)管上好固定銷,當(dāng)導(dǎo)管扳至78度時(shí)(打斜樁時(shí)為83度),后支撐油缸就位。拔去導(dǎo)管兩只固定銷后,左右均勻收縮后支撐油缸,直至導(dǎo)管與地面夾角90度位置。

6、卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)操作:必須按2_6t機(jī)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),保證動(dòng)作可靠,在錘擊沉樁時(shí),2#、3#卷筒杜絕動(dòng)力下降,齒輪保險(xiǎn)必須安全脫開(kāi)。

7、抿?qū)U時(shí):底盤居大船中心,虎口與大船之間墊實(shí),大小船全部著地,撥叉油缸收縮到底,均勻伸長(zhǎng)支撐油缸,將導(dǎo)桿抿至78度時(shí),插上導(dǎo)桿兩固定銷,收平衡器鋼絲繩至適當(dāng)松緊后,再將后支撐油缸從底盤上卸下。卷?yè)P(yáng)機(jī)動(dòng)力下降抿?qū)U,在導(dǎo)桿下抿時(shí),導(dǎo)桿與地面夾角小于15度時(shí),卷?yè)P(yáng)機(jī)不許制動(dòng),而連續(xù)緩緩動(dòng)力下降,導(dǎo)桿的最后位置不得低于水平位置(打斜樁時(shí)正前方必須帶好留纜,并系帶)。

8、開(kāi)班前:需檢查各連接件緊固,油泵車油箱油位、油路,各轉(zhuǎn)動(dòng)部件滑動(dòng)部位注油,檢查各鋼絲繩是否脫輪,做好設(shè)備清潔工作。

9、吊樁:應(yīng)保持導(dǎo)桿垂直,樁離導(dǎo)桿中心偏前不得超過(guò)4米,左右偏心吊不得大于2米,吊裝重量(見(jiàn)樁機(jī)技術(shù)性能)。

10、拔送樁:導(dǎo)桿保持垂直,不許偏心拔送樁,最大拔樁力不得大于28噸(見(jiàn)樁機(jī)技術(shù)性能)。

11、小船頂升油缸升降時(shí):對(duì)稱均勻升降。

12、小船行走:當(dāng)小船著地行走時(shí),大船必須離地面5cm左右。大船著地小船行走時(shí),小船必須高于地面5cm。

13、大船行走:當(dāng)大船著地行走時(shí),大船必須離地面5cm左右。當(dāng)小船著地大船行走時(shí),大船必須高于地面5cm。

14、樁機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí):大船離地面不得超過(guò)5cm。樁機(jī)一次回轉(zhuǎn)角度必須小于8度。

15、工作結(jié)束時(shí):做好清潔工作。柴油錘著地。導(dǎo)管調(diào)直。切斷電源。卷?yè)P(yáng)機(jī)用油布蓋好。

16、遇到六級(jí)以上或大霧天氣不得進(jìn)行施工。