有哪些
造氣車間氣柜安全操作規(guī)程
1. 氣柜運(yùn)行前檢查
- 確保氣柜各部位無(wú)明顯損壞或泄漏。
- 檢查氣柜壓力表、液位計(jì)是否正常工作。
- 確認(rèn)氣體供應(yīng)管道閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。
2. 啟動(dòng)操作
- 打開(kāi)進(jìn)氣閥，緩慢引入氣體，注意觀察氣柜液位變化。
- 監(jiān)控壓力，保持在安全范圍內(nèi)，防止超壓。
- 開(kāi)啟控制系統(tǒng)，確保氣柜自動(dòng)調(diào)節(jié)功能正常。
3. 運(yùn)行期間監(jiān)控
- 定期檢查氣柜內(nèi)部及周邊環(huán)境，排除安全隱患。
- 記錄并分析運(yùn)行參數(shù)，如壓力、液位、溫度等。
- 注意氣體質(zhì)量，防止有害物質(zhì)超標(biāo)。
4. 停止操作
- 緩慢關(guān)閉進(jìn)氣閥，減少氣柜內(nèi)壓力波動(dòng)。
- 待氣柜壓力穩(wěn)定后，關(guān)閉控制系統(tǒng)。
- 對(duì)氣柜進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無(wú)泄漏或其他異常。
5. 應(yīng)急處理
- 設(shè)定并熟悉應(yīng)急程序，如泄漏、超壓等情況的應(yīng)對(duì)措施。
- 配備必要的安全設(shè)備，如呼吸器、滅火器等。
- 發(fā)現(xiàn)異常立即報(bào)告并采取相應(yīng)行動(dòng)。
目的和意義
本規(guī)程旨在規(guī)范造氣車間氣柜的安全操作，保障員工的生命安全，防止設(shè)備損壞和環(huán)境污染。通過(guò)明確的操作步驟和應(yīng)急措施，提高生產(chǎn)效率，減少事故風(fēng)險(xiǎn)，確保造氣工藝的穩(wěn)定運(yùn)行，從而為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
注意事項(xiàng)
1. 操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，熟知?dú)夤窆ぷ髟砑鞍踩僮饕?guī)程。
2. 不得擅自調(diào)整氣柜控制系統(tǒng)，避免因誤操作引發(fā)事故。
3. 在氣柜附近禁止吸煙或攜帶火源，以防引發(fā)爆炸。
4. 定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題。
5. 遇到緊急情況，應(yīng)優(yōu)先確保人身安全，迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)，并啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。
6. 要保持通訊暢通，以便在需要時(shí)能及時(shí)聯(lián)系到相關(guān)人員。
嚴(yán)格執(zhí)行上述規(guī)程，確保造氣車間的安全運(yùn)行，是每個(gè)操作人員的責(zé)任，也是企業(yè)安全生產(chǎn)的重要保障。
造氣車間氣柜安全操作規(guī)程范文
一 氣柜構(gòu)造:
氣柜為兩塔節(jié)直升式氣柜,容積10000m3。氣柜由鐘罩、中ⅰ節(jié)、中ⅱ節(jié)、水槽四部分組成,均由鋼板焊接而成,鐘罩頂部為圓弧形。頂部設(shè)有放空管、放空閥、取樣閥,四周置有平衡重錘均勻分布于鐘罩邊緣,中ⅰ節(jié)上下均有環(huán)形水封,鐘罩、中ⅰ節(jié),中ⅱ節(jié)均有14個(gè)導(dǎo)輪,水槽上環(huán)形導(dǎo)軌14根,進(jìn)出口均設(shè)有兩個(gè)水封,進(jìn)出口水封槽,進(jìn)出口溢流水封。正常生產(chǎn)時(shí)溢流水封,主要作用是將氣體中夾帶的冷凝水及時(shí)排掉,由進(jìn)出口溢流水封溢流出滿足連續(xù)生產(chǎn),防止冷凝水積存一定高度,進(jìn)出口管會(huì)被冷凝水水封,使煤氣出不去,為了克服此現(xiàn)象而設(shè)溢流水封。
二 氣柜工作原理:
設(shè)鐘罩和重錘總重為g,設(shè)進(jìn)氣壓力p,作用于整個(gè)鐘罩頂部的力為g1,則g1=pf=g。加上對(duì)鐘罩的浮力,故當(dāng)進(jìn)氣時(shí)氣柜能沿導(dǎo)軌上升。但當(dāng)氣柜輸入氣量小于出氣量時(shí),氣體內(nèi)氣體減少,氣體密度降低,壓力下降。這時(shí)氣柜在自重量作用下沿導(dǎo)軌下降,氣柜內(nèi)的壓力恢復(fù)至原來(lái)的壓力時(shí),氣柜就停止下降。氣柜進(jìn)出口有水封槽,依靠溢流管的溢流作用,使水槽內(nèi)的水保持一定的高度,水槽內(nèi)有兩根管道伸出水面。一根為進(jìn)氣管,另一根為出氣管。向氣柜送氣前中ⅰ節(jié)、中ⅱ節(jié)的環(huán)形水封保持一定高度的水位,水槽內(nèi)水位保持溢流。當(dāng)氣柜內(nèi)氣量增加時(shí),鐘罩、中ⅰ節(jié)、中ⅱ節(jié)先后上升,反之先后下降。鐘罩頂部設(shè)有安全罩,當(dāng)鐘罩下降到最小容積時(shí),安全罩在出氣管的管口上,安全罩的下部浸入水面形成水封,可防止將鐘罩抽癟,鐘罩上部裝有安全放空管,當(dāng)氣柜較低時(shí),安全放空管的下部浸入水面,氣柜內(nèi)的氣體不能排出,當(dāng)氣柜上升過(guò)高時(shí),安全放空管下部離開(kāi)水面,氣柜內(nèi)的氣體能自動(dòng)從放空管放空,防止鐘罩上升過(guò)高被頂翻。氣柜的進(jìn)出口管均有水封,以便停車時(shí)和前后系統(tǒng)隔離。
三 氣柜工藝流程:
1、流程敘述:半水煤氣經(jīng)洗氣塔洗滌后,匯入煤氣總管。通過(guò)氣柜進(jìn)口水封槽到氣柜,進(jìn)行自然混合,然后半水煤氣經(jīng)出口水封槽到氣柜出口總管去凈化工段。
四 氣柜任務(wù):
氣柜的作用是貯存一定數(shù)量的半水煤氣,使之混合均勻,并保證原料氣凈化及壓縮,合成等工序的連續(xù)生產(chǎn),對(duì)均衡系統(tǒng)負(fù)荷,能起一定緩沖作用。
五 運(yùn)行操作要點(diǎn):
1、投運(yùn)前的檢查和準(zhǔn)備。
①檢查氣柜內(nèi)有無(wú)遺留工具和雜物等。
②向水槽、中ⅰ節(jié)、中ⅱ節(jié)環(huán)形水封加水到規(guī)定的程度。
③檢查各部位正常后,向氣柜內(nèi)送空氣(緩慢)送氣過(guò)程中檢查各導(dǎo)輪與導(dǎo)軌之間是否運(yùn)行正常,隨時(shí)調(diào)整并測(cè)量氣柜內(nèi)靜壓在規(guī)定的指標(biāo)內(nèi)。
④在氣柜測(cè)試升、降過(guò)程中全面檢查,做氣密性試驗(yàn),確保氣柜無(wú)泄漏點(diǎn)。
2、置換
(ⅰ)大修停車置換
a置換介質(zhì)及要求:先用惰性氣體置換氣柜中半水煤氣,要求惰性氣體co+h2 ≤5%.氧含量o2≤ 0.5%,再用空氣置換惰性氣體,要求氣體co+h2≤0.5%,氧含量o2≥20%。
b置換程序及注意事項(xiàng)
①全廠停車后,氣柜放低到1000m3,煤氣爐向氣柜送合格惰性氣體,氣柜升高到3000m3后,打開(kāi)氣柜頂部放空閥,氣柜放低1000m3,再送惰性氣體使氣柜到3000m3,放到1000m3,反復(fù)多次,氣柜頂部取樣分析合格,氣柜升到8000m3以上,開(kāi)始向后工序送氣置換。
②惰性氣體置換合格后,氣柜放到1000m3,聯(lián)系造氣崗位送空氣,氣柜打到8000m3以上時(shí),向后工序送空氣。同時(shí)氣柜頂部放空閥打開(kāi)稍許。
③氣柜各取樣點(diǎn)取樣分析氧含量≥20%時(shí)視為空氣置換合格。
④全廠空氣置換合格后,氣柜進(jìn)、出口水封加水水封,必要時(shí)氣柜頂部放空打開(kāi)把氣柜放平,停車自然通風(fēng)。
(ⅱ)開(kāi)車置換
a.使用介質(zhì)及要求,開(kāi)車先用惰性氣體置換空氣,要求惰性氣體co+h2≤5%,氧含量o2≤ 0.5%。用半水煤氣置換惰性氣體,要求氧含量o2≤ 0.5%。
b.置換程序和注意事項(xiàng)。
①造氣崗位煤氣爐制出合格惰性氣體,排掉氣柜進(jìn)口水封后,送到氣柜。氣柜打到3000m3,放到1000m3,反復(fù)多次,氣柜各處取樣分析合格后,氣柜用惰性氣體打到8000m3以上,排掉氣柜出口水封。
②向后工序送惰性氣體置換全廠。
③惰性氣體置換合格后,氣柜放到1000m3。向氣柜送合格半水煤氣,注意嚴(yán)格控制半水煤氣中氧含量o2≤ 0.5%,置換氣柜。
④氣柜半水煤氣置換合格后,向后工序送半水煤氣。
⑤置換時(shí),要求惰性氣體質(zhì)量要合格,不能送不合格惰性氣體到氣柜。煤氣爐制半水煤氣時(shí),嚴(yán)防半水煤氣氧高。
⑥在生產(chǎn)過(guò)程中,用水泵每天至少一次向中ⅰ節(jié)、中ⅱ節(jié)水封上水,防止氣柜每節(jié)之間由于缺水使水封沖破,氣柜突然下降。
(ⅲ)突然停車處理及注意事項(xiàng):
①根據(jù)停車時(shí)間長(zhǎng)短,聯(lián)系調(diào)度、值班長(zhǎng)雙方確定氣柜是否加水水封。遇特殊情況向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
②停車后向氣柜進(jìn)、出口水封加水,使氣柜與前、后系統(tǒng)隔離。
③開(kāi)車時(shí)向氣柜水槽內(nèi)補(bǔ)水,確保氣柜各節(jié)水封起到水封作用。防止氣柜每節(jié)之間由于缺水使水封沖破,氣柜突然下降。
④具備開(kāi)車條件先排氣柜進(jìn)口水封,把氣柜打到8000m3以上時(shí),排掉氣柜出口水封,在未排完氣柜出口水封時(shí),不得開(kāi)羅茨機(jī),防止從水封吸入空氣發(fā)生爆炸事故。
六 氣柜安全操作要點(diǎn):
1.安全控制指標(biāo)
①氣柜高度 5000---9000m3
②氣柜靜壓 ≤4.2kpa
③煤氣中氧含量 ≤0.5%
④環(huán)境co濃度 ≤ 30mg/m3
⑤水槽水溫 ≥5℃
2.開(kāi)車注意事項(xiàng)
①進(jìn)、出口水封放水時(shí),若氣柜有一定高度直接放水,若氣柜高度為零,先打開(kāi)氣柜頂部放空閥,然后緩慢放水,以防放水太快抽癟氣柜。
②用惰性氣體置換氣柜時(shí),排掉氣柜進(jìn)口水封。置換過(guò)程中氣柜頂部打開(kāi)放空閥,惰性氣體置換合格后用半水煤氣置換,要求各取樣點(diǎn)分析氧含量≤ 0.5%。
③氣柜半水煤氣置換合格后,檢查并排掉出口水封,往后工序送氣開(kāi)車。
3.停車注意事項(xiàng)
①用惰性氣體和空氣置換氣柜時(shí),注意氣柜頂部取樣合格。
②氣柜水封加水時(shí),若氣柜有一定高度,直接加水,若氣柜高度為零,先打開(kāi)氣柜頂部放空閥,再緩慢加水,以防加水太快抽癟氣柜。
七 常見(jiàn)事故的預(yù)防措施:
1.氣柜猛降或抽負(fù)
①事故原因:煤氣爐由于某些原因向氣柜送氣量大減或者后工序加量過(guò)猛出氣量增加快。
②預(yù)防措施:加強(qiáng)聯(lián)系,保證氣柜進(jìn)出氣量平衡。
2.氣柜猛升或跑氣
①事故原因:煤氣爐向氣柜送氣量過(guò)大或后工序減量太快,后工段壓縮機(jī)跳車。
②預(yù)防措施:加強(qiáng)調(diào)度聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)氣柜猛長(zhǎng),立即聯(lián)系煤氣爐崗位停煤氣爐,控制氣柜上漲高度。
八 巡回檢查要點(diǎn):
①每小時(shí)對(duì)氣柜進(jìn)、出口溢流水封溢流情況進(jìn)行一次檢查。
②每周(白班)檢查一次氣柜導(dǎo)輪,導(dǎo)輪吻合情況,并對(duì)導(dǎo)輪加潤(rùn)滑油。
③每天白班對(duì)環(huán)形水封內(nèi)加水,保證各水封正常。
九 氣柜中氣體泄漏及中毒預(yù)防措施:
1.氣柜中氣體成份:
co2 6---8% co 31---33% h2 37---41%
n2 19---21% o2≤0.5%
2.一氧化碳性質(zhì)
一氧化碳是一種無(wú)色、無(wú)味,無(wú)嗅的氣體,它比空氣輕,相對(duì)密度為0.97,燃燒時(shí),呈藍(lán)色火焰,屬于易燃易爆氣體。其爆炸極限為12.5—74%。
氣柜內(nèi)存有含一氧化碳很高的半水煤氣,因其無(wú)色、無(wú)味、無(wú)刺激性,所以不易被人察覺(jué)。因此,是一種非常有危險(xiǎn)的有毒氣體。
3.泄漏應(yīng)急處理
氣柜中氣體泄漏時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員迅速撤離污染區(qū)至安全區(qū),并進(jìn)行隔離,應(yīng)急人員盡量切斷氣體泄漏源,防止氣體濃度過(guò)高發(fā)生爆炸事故。
4.一氧化碳中毒癥狀及預(yù)防措施
①輕度中毒表現(xiàn)為頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、全身疲軟、眼花、耳鳴、心悸、神志恍惚等癥狀。離開(kāi)中毒環(huán)境后,一經(jīng)呼吸新鮮空氣很快恢復(fù)。輕度中毒時(shí),化驗(yàn)血液中的碳氧血紅蛋白濃度在20%以下。
②中度中毒除上述癥狀外,口唇、面頰、前胸及大腿內(nèi)側(cè)出現(xiàn)櫻桃紅色,并有呼吸困難,心跳加快,走路不穩(wěn)甚至大小便失禁,昏迷等癥狀。多數(shù)患者治愈后不留后遺癥,中度中毒時(shí),化驗(yàn)血液中的碳氧血紅蛋白濃度在20%--50%之間。
③高度中毒多因吸入高濃度一氧化碳?xì)怏w,吸入后很快昏迷,牙關(guān)緊閉,全身痙攣并出現(xiàn)各種并發(fā)癥,如:腦水腫、心肌損害、心力衰竭和休克等。并發(fā)癥主要因器官長(zhǎng)時(shí)間缺氧所致。重度中毒時(shí),血中碳氧血紅蛋白濃度在50%以上。
5.現(xiàn)場(chǎng)急救:迅速將中毒者抬到新鮮空氣處,解開(kāi)衣服領(lǐng)口,注意保暖,呼吸困難者,立即給氧治療,然后送往醫(yī)院。迅速撤離人員至上風(fēng)口,并隔離直至氣體散盡,切斷火源,應(yīng)處理人員戴正壓自給式氧呼吸器,合理通風(fēng)或強(qiáng)力通風(fēng),直至一氧化碳濃度在指標(biāo)范圍內(nèi)。
