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連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)，也稱為連續(xù)輸送機(jī)，是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中的物料搬運(yùn)設(shè)備。它包括但不限于帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、螺旋輸送機(jī)、懸掛輸送機(jī)和滾筒輸送機(jī)等多種類型。這些系統(tǒng)的共同特點(diǎn)是能夠連續(xù)、不間斷地將物料從一處運(yùn)輸?shù)搅硪惶?，極大地提高了生產(chǎn)效率。
目的和意義
實(shí)施連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)的安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保生產(chǎn)過程中的人身安全和設(shè)備正常運(yùn)行，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高生產(chǎn)效率，同時(shí)保護(hù)環(huán)境免受污染。通過規(guī)范的操作流程，可以減少設(shè)備故障，延長設(shè)備壽命，從而為企業(yè)節(jié)約成本，保證生產(chǎn)流程的穩(wěn)定和可持續(xù)。
注意事項(xiàng)
1. 操作前檢查：每次啟動(dòng)設(shè)備前，務(wù)必檢查輸送線是否有異物，各部件是否完好，潤滑是否充足，電氣線路是否正常，確保無異常情況后再進(jìn)行操作。
2. 啟動(dòng)與停止：啟動(dòng)連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)按照設(shè)備手冊的指示逐步進(jìn)行，避免突然啟動(dòng)導(dǎo)致物料散落或設(shè)備損壞。停機(jī)時(shí)同樣需緩慢進(jìn)行，防止物料堆積。
3. 負(fù)載控制：嚴(yán)格遵守設(shè)備的最大承載能力，超載可能導(dǎo)致輸送帶斷裂、電機(jī)燒毀等嚴(yán)重問題。物料投放應(yīng)均勻，避免局部過重。
4. 定期維護(hù)：制定并執(zhí)行定期保養(yǎng)計(jì)劃，包括清潔、潤滑、緊固和檢查關(guān)鍵部件，及時(shí)更換磨損件，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。
5. 安全防護(hù)：操作人員應(yīng)穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝備，如安全帽、工作鞋和防護(hù)眼鏡。安裝必要的安全裝置，如緊急停止按鈕和防護(hù)欄，防止意外發(fā)生。
6. 培訓(xùn)與指導(dǎo)：所有操作人員都應(yīng)接受系統(tǒng)的操作和安全培訓(xùn)，了解設(shè)備性能、操作方法和應(yīng)急措施，確保他們能夠正確、安全地操作設(shè)備。
7. 異常處理：在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)任何異常聲音、振動(dòng)或發(fā)熱現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)并報(bào)告給維修人員，切勿自行處理。
8. 環(huán)境監(jiān)控：注意周圍環(huán)境，避免濕滑、高溫或易燃物靠近設(shè)備，確保工作區(qū)域的安全。
9. 記錄與報(bào)告：做好設(shè)備運(yùn)行記錄，包括啟動(dòng)時(shí)間、停機(jī)原因、維修情況等，以便分析設(shè)備性能和預(yù)測潛在問題。
10. 協(xié)作與溝通：操作員之間應(yīng)保持良好的溝通，確保在需要時(shí)能迅速響應(yīng)，協(xié)同處理突發(fā)狀況。
以上操作規(guī)程旨在為連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)的安全運(yùn)行提供指導(dǎo)，但實(shí)際操作中還應(yīng)結(jié)合具體設(shè)備和工作環(huán)境進(jìn)行調(diào)整。只有嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，才能確保生產(chǎn)安全和效率。
連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)-安全技術(shù)操作規(guī)程范文
一、一般規(guī)定:
1.司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),經(jīng)考試合格并發(fā)證后,方可持證上崗。
2.運(yùn)煤系統(tǒng)必須由專職司機(jī)操作,并嚴(yán)格按操作規(guī)程、操作程序開機(jī)。
3.開機(jī)時(shí),嚴(yán)禁司機(jī)將身體的任何部位伸出駕駛室外。
4.嚴(yán)禁在駕駛室外操作運(yùn)煤系統(tǒng)。
5.系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁司機(jī)離開駕駛室。
6.嚴(yán)格執(zhí)行行人不行車,行車不行人的規(guī)定。
7.嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入轉(zhuǎn)載橋、轉(zhuǎn)載點(diǎn)以及系統(tǒng)機(jī)身和小車旁。
8.嚴(yán)禁任何人員直接跨越系統(tǒng)的刮板機(jī)和皮帶機(jī)。
9.系統(tǒng)附近有人員活動(dòng)時(shí),嚴(yán)禁送電,運(yùn)轉(zhuǎn),行走。
二、操作程序:
1.開機(jī)前的檢查:
1)司機(jī)在開機(jī)前,必須觀察機(jī)器前后,左右以及各轉(zhuǎn)載橋之間有無人員,確信無人并發(fā)出信號后方可開機(jī)。
2)檢查刮板,履帶的松緊情況,確認(rèn)正常后方可開機(jī)。
3)必須檢查設(shè)備的油位是否適當(dāng)。
4)檢查緊固件、手把是否靈活可靠。
5)檢查電纜,管路情況是否完好可靠。
2.開機(jī)、停機(jī):
1)將斷路器打在“合”的位置。
2)將泵開關(guān)復(fù)位,同時(shí)啟動(dòng)油泵。
3)按“一停,二前進(jìn),三后退,四起刮板”的統(tǒng)一信號操作開機(jī)。
4)運(yùn)煤系統(tǒng)的刮板啟動(dòng)時(shí),先啟動(dòng)5號機(jī),再按4號,3號,2號,1號的順序依次啟動(dòng),停機(jī)時(shí)先停1號機(jī),再按2號,3號,4號,5號的的順序依次停機(jī)(從連續(xù)采煤機(jī)向后,依次為1,2,3,4,5號車)。
5)停機(jī)后,必須將緊急制動(dòng)手柄置于停止位置,并將系統(tǒng)內(nèi)所有設(shè)備斷電。
三、注意事項(xiàng):
1.司機(jī)下車時(shí),必須提前將急停開關(guān)置于停止位置,不要復(fù)位,并打開駕駛室門,不要關(guān)門。待司機(jī)進(jìn)入駕駛室后,再將開關(guān)復(fù)位,并關(guān)緊駕駛室門。
2.操作系統(tǒng)時(shí),司機(jī)必須提前相互聯(lián)系好,統(tǒng)一信號, 步調(diào)一致,嚴(yán)禁單獨(dú)啟動(dòng)、行走運(yùn)煤系統(tǒng)。
3.司機(jī)離開駕駛室時(shí),必須切斷電源,并與其它司機(jī)聯(lián)系好,確認(rèn)無誤后,方可下車。
4.巷道拐彎,下坡時(shí)必須放慢速度并發(fā)出警示信號。
第2篇 連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定：
1.司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格并發(fā)證后，方可持證上崗。
2.運(yùn)煤系統(tǒng)必須由專職司機(jī)操作，并嚴(yán)格按操作規(guī)程、操作程序開機(jī)。
3.開機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁司機(jī)將身體的任何部位伸出駕駛室外。
4.嚴(yán)禁在駕駛室外操作運(yùn)煤系統(tǒng)。
5.系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁司機(jī)離開駕駛室。
6.嚴(yán)格執(zhí)行行人不行車，行車不行人的規(guī)定。
7.嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入轉(zhuǎn)載橋、轉(zhuǎn)載點(diǎn)以及系統(tǒng)機(jī)身和小車旁。
8.嚴(yán)禁任何人員直接跨越系統(tǒng)的刮板機(jī)和皮帶機(jī)。
9.系統(tǒng)附近有人員活動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁送電，運(yùn)轉(zhuǎn)，行走。
二、操作程序：
1.開機(jī)前的檢查：
1）司機(jī)在開機(jī)前，必須觀察機(jī)器前后，左右以及各轉(zhuǎn)載橋之間有無人員，確信無人并發(fā)出信號后方可開機(jī)。
2）檢查刮板，履帶的松緊情況，確認(rèn)正常后方可開機(jī)。
3）必須檢查設(shè)備的油位是否適當(dāng)。
4）檢查緊固件、手把是否靈活可靠。
5）檢查電纜，管路情況是否完好可靠。
2.開機(jī)、停機(jī)：
1）將斷路器打在“合”的位置。
2）將泵開關(guān)復(fù)位，同時(shí)啟動(dòng)油泵。
3）按“一停，二前進(jìn)，三后退，四起刮板”的統(tǒng)一信號操作開機(jī)。
4）運(yùn)煤系統(tǒng)的刮板啟動(dòng)時(shí)，先啟動(dòng)5號機(jī)，再按4號，3號，2號，1號的順序依次啟動(dòng)，停機(jī)時(shí)先停1號機(jī)，再按2號，3號，4號，5號的的順序依次停機(jī)（從連續(xù)采煤機(jī)向后，依次為1，2，3，4，5號車）。
5）停機(jī)后，必須將緊急制動(dòng)手柄置于停止位置，并將系統(tǒng)內(nèi)所有設(shè)備斷電。
三、注意事項(xiàng)：
1.司機(jī)下車時(shí)，必須提前將急停開關(guān)置于停止位置，不要復(fù)位，并打開駕駛室門，不要關(guān)門。待司機(jī)進(jìn)入駕駛室后，再將開關(guān)復(fù)位，并關(guān)緊駕駛室門。
2.操作系統(tǒng)時(shí)，司機(jī)必須提前相互聯(lián)系好，統(tǒng)一信號， 步調(diào)一致，嚴(yán)禁單獨(dú)啟動(dòng)、行走運(yùn)煤系統(tǒng)。
3.司機(jī)離開駕駛室時(shí)，必須切斷電源，并與其它司機(jī)聯(lián)系好，確認(rèn)無誤后，方可下車。
4.巷道拐彎，下坡時(shí)必須放慢速度并發(fā)出警示信號。
