有哪些
主提升機司機安全技術操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 操作前準備
2. 設備檢查
3. 啟動與運行
4. 應急處理
5. 停止與保養(yǎng)
6. 安全規(guī)定
目的和意義
主提升機司機安全技術操作規(guī)程旨在確保礦井提升系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，降低設備故障率，保障礦工的生命安全，防止因操作不當引發(fā)的事故。通過規(guī)范的操作流程，提高工作效率，同時增強司機的安全意識，形成良好的作業(yè)習慣。
注意事項
1. 操作前準備：
- 司機應持有有效操作證書，熟知提升機性能及操作方法。
- 檢查通訊設備，確保與地面控制室的通信暢通。
- 確認提升容器、鋼絲繩、導向裝置等無明顯損傷。
2. 設備檢查：
- 開機前全面檢查提升機各部件，如制動系統(tǒng)、電氣設備、液壓系統(tǒng)等，確保正常。
- 仔細檢查鋼絲繩的磨損情況，如有異常立即報告。
3. 啟動與運行：
- 按照規(guī)定的程序啟動提升機，平穩(wěn)加速至正常運行速度。
- 在提升過程中密切觀察儀表指示，注意異常聲響和振動。
4. 應急處理：
- 如遇突然停電，應立即采取緊急制動措施，并通知相關人員。
- 發(fā)現設備異常，應立即停車，查明原因后再行啟動。
5. 停止與保養(yǎng)：
- 提升任務完成后，按程序平穩(wěn)減速，停機后斷電，做好交接班記錄。
- 定期進行設備保養(yǎng)，確保提升機處于良好工作狀態(tài)。
6. 安全規(guī)定：
- 不得超載運行，嚴格遵守提升重量限制。
- 嚴禁在提升過程中進行維修或調整設備。
- 穿戴好勞保用品，保持工作區(qū)域整潔，避免滑倒跌傷。
以上規(guī)程需主提升機司機嚴格遵守，確保每次操作的安全和高效。工作中遇到特殊情況，應靈活應對，以專業(yè)判斷和決策保障作業(yè)安全。提升機司機應定期參加安全培訓，更新知識，提升應急處理能力，以應對可能出現的各種復雜情況。
主提升機司機安全技術操作規(guī)程范文
第1篇 主提升機司機安全技術操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條本操作規(guī)程適用于以下提升機司機的運行操作：
1.井.上、下滾筒直徑為2m及以.上的提升機。
2.承擔提人任務的提升機。
二、上崗條件
第2條必須經過專業(yè)技術培訓，考試合格，持證上崗，能獨立操作。
第3條應有一定的機電基礎知識，熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。
第4條熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理、提升信號系統(tǒng)、液壓基礎知識和各種保護裝置，能排除一般性故障。數控提升機司機還應能夠進行計算機設備的一般操作。
第5條沒有妨礙本職工作的病癥。
三、安全規(guī)定
第6條上班前嚴禁喝酒，班中嚴禁睡覺，認真填寫工作日志，不做與本職工作無關的事情，嚴格執(zhí)行交接班制度和工種崗
位責任制，遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定：
第7條生產和鑿井用主要提升機必須配有正、副司機，每班不得少于2人（不包括實習期內的司機）。實習司機應經主管部門批準，并指定專人進行監(jiān)護，方準進行操作。
第8條提升機司機應遵守以下安全守則：
1.嚴格執(zhí)行交接班制度，接班后應進行一次空負荷試車(連續(xù)作業(yè)除外)和每班應進行的安全保護裝置試驗，并做好交
接班記錄。
2.禁止超負荷運行，禁止主回路不送電滑行。
3.非緊急情況運行不得使用保險閘：
4.斜井提升礦車脫軌時，禁止用絞車牽引復軌。
5.司機不得擅自調整制動閘
6.司機不得變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
7.檢修后必須試車，并按規(guī)定做過卷、松繩保護等項試驗。
8.操作高壓電器時，應戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作、一人監(jiān)護。
9.維修人員進入滾筒工作前，應落下保險閘，鎖住絞車滾筒，切斷電源，并在制動閘把上掛上“滾筒內有人工作，禁止動車”警示牌。工作完畢后，摘除警示牌，并應緩慢啟動。
10.操作滾筒離合時，應嚴格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項。
11.停車期間，司機離開操作位置時必須做到：
(1)將制動閘手把移至施閘位置。
(2)主令控制器手把置于中間“0”位。
(3)切斷控制回路電源。
(4)取下控制器鑰匙并掛警示牌：
第9條司機應熟悉各種信號、操作時必須嚴格按信號執(zhí)行，做到：
1.不得無信號動車c
2.當所收信號不清或有疑問時，應立即用電話與并口信號工聯系，重發(fā)信號，再進行操作。
3.接到信號因故未能執(zhí)行時，應通知井信號工，原信號作廢，重發(fā)信號，再進行操作。
4,問機不得擅自動車，若因故需要動車時，應與信號工聯系，按信號執(zhí)行。
5.若因檢修需要動車時，應事先通知信號工，并經信號上同意，完畢后再通知信號匯。
第10條提升機同機應遵守以下操作紀律：
1.機操作時應集中精力，手不準離開手把，嚴禁與他人閑談，開車后不得再使用電話司機不允許連班頂崗。
2.操作期間禁止吸煙，不得離開操作臺及做其他與操作無關的事，操作臺上不得放與操作無關的物品。
3.司機應輪換操作，每人連續(xù)操作時間一般不超過1h,在操作未結束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅持操作時，可中途停車，并與井口信號工聯系，由另一名司機代替。
4.對監(jiān)護司機的示警性喊話，禁止對答。
第11條摩擦式提升機司機應隨時注意鋼絲繩有無滑動現象，保證防打滑保護裝置安全可靠運行。
四、操作準備
第12條司機接班后應作下列檢在：
1.各緊固螺栓不得松動，連接件應齊全、牢固。
2.聯軸器間隙應符合規(guī)定，防護罩應牢固可靠。
3.軸承潤滑油油質應符合要求，油量適當，油環(huán)轉動靈活、平穩(wěn)；強迫潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠，無滲油和漏油現象。
4、各種保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗過卷、減速、松繩（纏繞式）、腳踏緊急制動、閘間隙、油壓系統(tǒng)或風壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護、聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。
5.制動系統(tǒng)中，閘瓦、閘路表面應清潔無油污；液壓站油泵運轉應正常；各電磁閥動作靈活可靠，位置正確；油壓或風壓系統(tǒng)運行正常；液壓站油量油質正常。
6.離合器液壓缸和盤式制動器不漏油，特別是不能污染制動面。
7.離合器位置正常，閉鎖到位。
8.各種儀表指示應準確，信號系統(tǒng)應正常。
9.數控提升機司機應檢查計算機是否工作正常，操作員站、數字及模擬深度指示器顯示是否正確；plc控制提升機司機應檢查plc運行是否正常；變頻器控制提升機司機應檢查變頻器運行是否正常。
10.檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。
11.冬季室外結冰期間，要檢查鋼絲繩、繩槽等部位，防止結冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。
檢查中發(fā)現的問題，必須及時處理并向當班領導匯報，待處理符合要求后，方可正常開車。
第13條提升機啟動前應做以下工作：
1.接通高、低壓電源。
2.啟動輔助設備：
(1)啟動液壓站或制動液壓泵或空壓機。
(2)啟動冷卻水泵或風機。
(3)啟動潤滑液壓泵。
(4)啟動直流發(fā)電機組或給可控硅柜送電或給直流調速裝置送電（直流提升機）。
(5)做好動力制動直流電源的供電準備（對動力制動系統(tǒng)）。
(6)啟動低頻機組或給可控硅柜送電（對低頻制動系統(tǒng)）。
(7)plc送電（對plc控制的提升機）。
(8)變頻器送電（對變頻器控制的提升機）。
3.觀察電壓表、風壓表或油壓表、電流表等指示是否準確、正常。
4.操作臺各手柄、旋鈕置于正常位置。
五、操作順序
第14條在正常情況下按以下操作順序進行：
1.啟動：收到開車信號，確定提升方向→開動輔助設備→松工作閘→操作主令手柄→開始啟動一→均勻加速→達到正常速度，進人正常運行。
2.停機：到達減速位置→操作主令手柄→開始減速→施閘制動一→停車。
數控絞車自動運行按其說明書規(guī)定執(zhí)行。
六、正常操作
第15條提升機的啟動與運行。
1.啟動順序：
(1)接到開車信號后。
(2)根據信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作工作閘至松開位置，同時將主令控制器推至第一步，開始啟動。
(3)根據提升機啟動電流變化情況，操作主令控制器，使提升機均勻加速至規(guī)定速度，達到正常運轉。
2.提升機在啟動和運行過程中，應隨時注意觀察以下情況：
(1)電流、電壓、油壓、風壓等各指示儀表的讀數應符合規(guī)定。
(2)深度指示器指針位置和移動速度應正確。
(3)信號盤上的各信號變化情況。
(4)各運轉部位的聲響應正常，無異常震動。
(5)各種保護裝置的聲光顯示應正常。
(6)鋼絲繩有無異常跳動，電流表指針有無異常擺動。
第16條提升機正常減速與停車。
1.根據深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速(1)將主令控制器拉（或推）至“0”位。
(2)用工作閘點動施閘，按要求及時準確減速。
(3)對有動力制動或低頻制動的提升機要注意觀察，使制動電源正常投人，確保提升機正確減速。
2.根據終點信號，及時用工作閘準確停車，防止過卷。
3.提升機長時停運，應按下“潤滑液壓泵停止”和“制動液壓泵停止”按鈕。
第17條提升機司機應進行班中巡回檢查，
1,巡回檢在一般為每小時一次。
2.巡回檢查要按規(guī)定的檢查路線和檢查內容依次逐項檢查，不得遺漏。巡回檢在的重點是安全保擴系統(tǒng)。
3.在巡回檢查中發(fā)現的問題要及時處理。
(1)司機能處理的應立即處理。
(2)司機不能處理的，應及時上報，并通知維修工處理。
(3)對不會立即產生危害的問題，要進行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況。
(4)所有發(fā)現的問題及其處理經過，必須認真填入運行日志。
七、特殊操作
第18條進行特殊吊運時，井筒信號工必須將吊運的物件名稱、尺寸和重量通知提升機司機，提升機的速度應符合下列規(guī)定：
1.使用罐籠運送硝化甘油類炸藥或雷管時，運行速度不得超過2m/s;運送其他爆破材料時，不得超過4m/s。
2.使用吊桶運送任何爆破材料時，其速度不得超過1m/s。
3.進行以上兩項運送，在啟動和停止提升機時，不得使罐籠或吊桶發(fā)生震動：
4.吊運特殊大型設備（物品）及長材料時，其運行速度-一般不應超過imc
5.人.1驗繩的速度，…般不大于0.3ns
6.因檢修井筒裝備或處理事故，人員需站在提升容器頂上.作時，提升容器的運行速度一般為0.3~0.5m/s。
第19條提升機運行過程中的事故停車。
·1.運行中出現下列現象之一時，用工作閘制動進行中途停車：
(1)電流過大，加速太慢，啟動不起來，或電流變化異常。
(2)運轉部位發(fā)出異響。
(3)出現情況不明的意外信號。
(4)過減速點不能正常減速。
(5)保護裝置不起作用。
(6)出現其他必須立即停車的不正?，F象。
2.運行中出現下列情況之一時，應立即斷電，使用保險閘進行緊急停車：
(1)工作閘操作失靈。
(2)接到緊急停車信號。
(3)過正常減速位置，不能正常減速。
(4)提升機主要部件失靈，或出現嚴重故障必須緊急停車時。
(5)保護裝置失效，可能發(fā)生重大事故時。
(6)出現其他必須緊急停車的故障。
3.纏繞式提升機在運行中出現松繩現象時應及時減速，如繼續(xù)松繩時，應及時停車后反轉，將已松出的繩纏緊后停車。
4.事故停車后的注意事項：
(1)出現上述第19條1、2、3項情況之一停車后，應立即上報礦調度室或有關部門，通知維修丁處理，事后將故障及處理情況認真填入運行口志。
(2)運行中發(fā)生故障，在故障原因未查清和消除前，禁止動車。原因查清后，故障未能全部處理完畢，但已能暫時恢復運行，經礦調度室或有關部門同意并采取安全措施后可以恢復運行，將提升容器升降至終點位置，完成本鉤提升行程后，再停繼續(xù)處理。
(3)鋼絲繩遭受如卡罐或緊急停車等原因引起的猛烈拉力時，必須立即停車，對鋼絲繩和提升機有關部位進行檢查，確認無誤后，方可恢復運行，否則應按規(guī)定進行處理后，方可重新恢復運行。
(4)因電源停電停車時，將主令控制器手把放至“0”位，t作閘手柄置于施閘位置。
(5)過卷停車時，如未發(fā)生故障，經與井口信號工聯系，維修電上將過卷開關復位后，可返回提升容器，恢復提升，但應及時向領導匯報，填寫運行日志。
(6)在設備檢修及處理事故期間，問機應嚴守崗位，不得擅自離開提升機房，檢修需要動車時，須由專人指揮。
第20條雙滾筒提升機的對繩操作。
1.對繩前，必須將兩鉤提升容器卸空，并將活滾筒側容器放到井底。
2.對繩時，必須先將活滾筒周定好，方可打開離合器。
3.每次對繩時，應對活滾筒套注油后再進行對繩。
4.在合離合器前，應進行對齒，并在齒上加油后再合離合器。
5.離合器嚙合過緊、退不出或合不進時，可以送電，使死滾筒少許轉動后再退（合），不得硬打，以防損壞離合器。
6.對繩期間，嚴禁單鉤提升或下放。
7.對繩結束后檢查液壓系統(tǒng)，各電磁閥和離合液壓缸位置應準確，并要進行空載運行，確認無誤時方能正常提升。
第21條在進行下列特殊提升任務時，必須由正司機進行操作，副司機負責監(jiān)護。
1.運送雷管、炸藥等危險品時。
2.吊運特殊大型設備及器材等。
3.在進行井筒內檢修任務時：
第22條監(jiān)護司機的職責。
1.監(jiān)護正司機按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。
2.必要時及時提醒正司機進行減速、制動和停車。
3.出現應緊急停車而正司機未操作時，監(jiān)護司機可直接操作緊急停車按鈕執(zhí)行緊急停車。
八、收尾工作
第23條在檢修及處理事故后，會同檢修工認真檢查驗收，并做好記錄，發(fā)現問題應及時處理。
第24條搞好設備及機房內外環(huán)境衛(wèi)生，將工具、備品清點好并排列整齊。
第25條認真填好各種記錄。
第2篇 主提升機司機職業(yè)衛(wèi)生崗位操作規(guī)程
1.必須熟悉各設備的運行原理和操作規(guī)程，經培訓合格并取得上崗證后方可上崗。
2.按規(guī)定正確佩戴及使用勞動防護用品，不得隨意取下拒用。
3.按規(guī)定及時更換防護用品，嚴禁使用損壞、到期和不符合要求的防護用品。
4.前要對各種設備的零部件是否完好、松動進行檢查維護，保證機械正常磨合，盡最大限度的減少噪音。
5.作業(yè)中若發(fā)生職業(yè)危害事故要立即上報，并采取有效的應急救援措施進行處理。
第3篇 主提升機司機操作規(guī)程
(一)適用范圍
第1條 本操作規(guī)程適用于以下提升機司機的運行操作:
1.井上、下滾筒直徑為2m及以上的提升機。
2.地面主、副井提升機司機。
(二)上崗條件
第2條 必須經過專業(yè)技術培訓,考試合格,持證上崗,能獨立操作。
第3條 應有一定的機電基礎知識,熟悉《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。
第4條 熟悉設備的結構、性能、技術特征、動作原理、提升信號系統(tǒng)、液壓基礎知識和各種保護裝置,能排除一般性故障。數控提升機司機還應能夠進行計算機設備的一般操作。
第5條 沒有妨礙本職工作的病癥。
(三)安全規(guī)定
第6條 上班前嚴禁喝酒,班中嚴禁睡覺,認真填寫工作日志,不做與本職工作無關的事情,嚴格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責任制,遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。
第7條 生產和鑿井用主要提升機必須配有正、副司機,每班不得少于2人(不包括實習期內的司機)。實習司機應經主管部門批準,并指定專人進行監(jiān)護,方準進行操作。
第8條 提升機司機應遵守以下安全守則:
1.嚴格執(zhí)行交接班制度,接班后應進行一次空負荷試車(連續(xù)作業(yè)除外)和每班應進行的安全保護裝置試驗,并做好交接班記錄。
2.禁止超負荷運行,禁止主回路不送電滑行。
3.非緊急情況運行中不得使用保險閘。
4.斜井提升礦車脫軌時,禁止用絞車牽引復軌。
5.司機不得擅自調整制動閘。
6.司機不得變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
7.檢修后必須試車,并按規(guī)定做過卷、松繩保護等項試驗。
8.操作高壓電器時,應戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作、一人監(jiān)護。
9.維修人員進入滾筒工作前,應落下保險閘,鎖住絞車滾筒,切斷電源,并在制動閘把上掛上“滾筒內有人工作,禁止動車”警示牌。工作完畢后,摘除警示牌,并應緩慢啟動。
10.操作滾筒離合時,應嚴格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項。
11. 停車期間,司機離開操作位置時必須做到:
(1)將制動閘手把移至施閘位置。
(2)主令控制器手把置于中間“0”位。
(3)切斷控制回路電源。
(4)取下控制器鑰匙并掛警示牌。
第9條 司機應熟悉各種信號,操作時必須嚴格按信號執(zhí)行,做到:
1.不得無信號動車。
2. 當所收信號不清或有疑問時,應立即用電話與井口信號工聯系,重發(fā)信號,再進行操作。
3. 接到信號因故未能執(zhí)行時,應通知井口信號工,原信號作廢,重發(fā)信號,再進行操作。
4.司機不得擅自動車,若因故需要動車時,應與信號工聯系,按信號執(zhí)行。
5.若因檢修需要動車時,應事先通知信號工,并經信號工同意,完畢后再通知信號工。
第10條 提升機司機應遵守以下操作紀律:
1.司機操作時應集中精力,手不準離開手把,嚴禁與他人閑談,開車后不得再使用電話。司機不允許連班頂崗。
2.操作期間禁止吸煙,不得離開操作臺及做其他與操作無關的事,操作臺上不得放與操作無關的物品。
3.司機應輪換操作,每人連續(xù)操作時間一般不超過lh,在操作未結束前,禁止換人。因身體驟感不適,不能堅持操作時,可中途停車,并與井口信號工聯系,由另一名司機代替。
4.對監(jiān)護司機的示警性喊話,禁止對答。
四、操作準備
第11條 司機接班后應作下列檢查:
1.各緊固螺栓不得松動,連接件應齊全、牢固。
2.聯軸器問隙應符合規(guī)定,防護罩應牢固可靠。
3.軸承潤滑油油質應符合要求,油量適當,油環(huán)轉動靈活、平穩(wěn);強迫潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠,無滲油和漏油現象。
4.各種保護裝置及電氣閉鎖,必須完整無損;試驗過卷、減速、松繩(纏繞式)、腳踏緊急制動、閘間隙、油壓系統(tǒng)或風壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護、聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。
5.制動系統(tǒng)中,閘瓦、閘路表面應清潔無油污;液壓站油泵運轉應正常;各電磁閥動作靈活可靠,位置正確;油壓或風壓系統(tǒng)運行正常;液壓站油量油質正常。
6.離合器液壓缸和盤式制動器不漏油,特別是不能污染制動面。
7.離合器位置正常,閉鎖到位。
8.各種儀表指示應準確,信號系統(tǒng)應正常。
9.數控提升機司機應檢查計算機是否工作正常,操作員站、數字及模擬深度指示器顯示是否正確;plc控制提升機司機應檢查plc運行是否正常;變頻器控制提升機司機應檢查變頻器運行是否正常。
10.檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。
11.冬季室外結冰期問,要檢查鋼絲繩、繩槽等部位,防止結冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。
12.檢查中發(fā)現的問題,必須及時處理并向當班領導匯報,待處理符合要求后,方可正常開車。
第12條 提升機啟動前應做以下工作:
1.接通高、低壓電源。
2.啟動輔助設備:
(1)啟動液壓站或制動液壓泵或空壓機。
(2)啟動冷卻水泵或風機。
(3)啟動潤滑液壓泵。
(4)啟動直流發(fā)電機組或給可控硅柜送電或給直流調速裝置送電(直流提升機)。
(5)做好動力制動直流電源的供電準備(對動力制動系統(tǒng))。
(6)啟動低頻機組或給可控硅柜送電(對低頻制動系統(tǒng))。
(7)plc送電(對plc控制的提升機)。
(8)變頻器送電(對變頻器控制的提升機)。
3.觀察電壓表、風壓表或油壓表、電流表等指示是否準確、正常。
4.操作臺各手柄、旋鈕置于正常位置。
(五)操作順序
第13條 在正常情況下按以下操作順序進行:
1.啟動:收到開車信號,確定提升方向一開動輔助設備一松工作閘一操作主令手柄一開始啟動一均勻加速一達到正常速度,進入正常運行。
2.停機:到達減速位置一操作主令手柄一開始減速一施閘制動一停車。
(六)正常操作
第14條 提升機的啟動與運行。
1.啟動順序:
(1)接到開車信號后。
( 2)根據信號及深度指示器所顯示的容器位置,確定提升方向,操作工作閘至松開位置,同時將主令控制器推至第一步,開始啟動。
(3)根據提升機啟動電流變化情況,操作主令控制器,使提升機均勻加速至規(guī)定速度,達到正常運轉。
2.提升機在啟動和運行過程中,應隨時注意觀察以下情況:
(1)電流、電壓、油壓、風壓等各指示儀表的讀數應符合規(guī)定。
(2)深度指示器指針位置和移動速度應正確。
(3)信號盤上的各信號變化情況。 ’
(4)各運轉部位的聲響應正常,無異常震動。
(5)各種保護裝置的聲光顯示應正常。
(6)鋼絲繩有無異常跳動,電流表指針有無異常擺動。
第15條 提升機正常減速與停車。
1.根據深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。
(1)將主令控制器拉(或推)至“0”位。
(2)用工作閘點動施閘,按要求及時準確減速。
(3)對有動力制動或低頻制動的提升機要注意觀察,使制動電源正常投入,確保提升機正確減速。
2.根據終點信號,及時用工作閘準確停車,防止過卷。
3.提升機長時停運,應按下“潤滑液壓泵停止”和“制動液壓泵停止”按鈕。
第16條 提升機司機應進行班中巡回檢查。
1.巡回檢查一般為每小時一次。
2.巡回檢查要按規(guī)定的檢查路線和檢查內容依次逐項檢查,不得遺漏。巡回檢查的重點是安全保護系統(tǒng)。
3.在巡回檢查中發(fā)現的問題要及時處理。
(1)司機能處理的應立即處理。
(2)司機不能處理的,應及時上報,并通知維修工處理。
(3 )對不會立即產生危害的問題,要進行連續(xù)跟蹤觀察,監(jiān)視其發(fā)展情況。
(4)所有發(fā)現的問題及其處理經過,必須認真填入運行日志。
(七)特殊操作
第17條 進行特殊吊運時,井筒信號工必須將吊運的物件名稱、尺寸和重量通知提升機司機,提升機的速度應符合下列規(guī)定:
1.使用罐籠運送硝化甘油類炸藥或雷管時,運行速度不得超過2m/s;運送其他爆破材料時,不得超過4m/s。
2. 使用吊桶運送任何爆破材料時,其速度不得超過lm/s。
3.進行以上兩項運送,在啟動和停止提升機時,不得使罐籠或吊桶發(fā)生震動。
4. 吊運特殊大型設備(物品)及長材料時,其運行速度一般不應超過1m/s。
5. 人工驗繩的速度,一般不大于0.3m/s。
6.因檢修井筒裝備或處理事故,人員需站在提升容器頂上工作時,提升容器的運行速度一般為0.3~0.5m/s。
第18條 提升機運行過程中的事故停車。
1.運行中出現下列現象之一時,用工作閘制動進行中途停車:
(1)電流過大,加速太慢,啟動不起來,或電流變化異常。
(2)運轉部位發(fā)出異響。
(3)出現情況不明的意外信號。
(4)過減速點不能正常減速。
(5)保護裝置不起作用。
(6)出現其他必須立即停車的不正?，F象。
2.運行中出現下列情況之一時,應立即斷電,使用保險閘進行緊急停車:
(1)工作閘操作失靈。
(2)接到緊急停車信號。
(3)過正常減速位置,不能正常減速。
(4)提升機主要部件失靈,或出現嚴重故障必須緊急停車時。
(5)保護裝置失效,可能發(fā)生重大事故時。
(6)出現其他必須緊急停車的故障。
3.纏繞式提升機在運行中出現松繩現象時應及時減速,如繼續(xù)松繩時,應及時停車后反轉,將已松出的繩纏緊后停車。
4.事故停車后的注意事項:
(1)出現上述第18條1、2、3項情況之一停車后,應立即上報礦調度室或有關部門,通知維修工處理,事后將故障及處理情況認真填入運行日志。
(2)運行中發(fā)生故障,在故障原因未查清和消除前,禁止動車。原因查清后,故障未能全部處理完畢,但已能暫時恢復運行,經礦調度室或有關部門同意并采取安全措施后可以恢復運行,將提升容器升降至終點位置,完成本鉤提升行程后,再停車繼續(xù)處理。
(3)鋼絲繩遭受如卡罐或緊急停車等原因引起的猛烈拉力時,必須立即停車,對鋼絲繩和提升機有關部位進行檢查,確認無誤后,方可恢復運行,否則應按規(guī)定進行處理后,方可重新恢復運行。
(4)因電源停電停車時,將主令控制器手把放至“0”位,工作閘手柄置于施閘位置。
(5)過卷停車時,如未發(fā)生故障,經與井口信號工聯系,維修電工將過卷開關復位后,可返回提升容器,恢復提升,但應及時向領導匯報,填寫運行日志。
(6)在設備檢修及處理事故期間,司機應嚴守崗位,不得擅自離開提升機房,檢修需要動車時,須由專人指揮。
第19條 雙滾筒提升機的對繩操作。
1.對繩前,必須將兩鉤提升容器卸空,并將活滾筒側容器放到井底。
2.對繩時,必須先將活滾筒固定好,方可打開離合器。
3.每次對繩時,應對活滾筒套注油后再進行對繩。
4.在合離合器前,應進行對齒,并在齒上加油后再合離合器。
5.離合器嚙合過緊、退不出或合不進時,可以送電,使死滾筒少許轉動后再退(合),不得硬打,以防損壞離合器。
6.對繩期間,嚴禁單鉤提升或下放。
7.對繩結束后檢查液壓系統(tǒng),各電磁閥和離合液壓缸位置應準確,并要進行空載運行,確認無誤時方能正常提升。
第20條 在進行下列特殊提升任務時,必須由正司機進行操作,副司機負責監(jiān)護。
1.運送雷管、炸藥等危險品時。
2.吊運特殊大型設備及器材等。
3.在進行井筒內檢修任務時。
第21條 監(jiān)護司機的職責。
1.監(jiān)護正司機按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。
2.必要時及時提醒正司機進行減速、制動和停車。
3.出現應緊急停車而正司機未操作時,監(jiān)護司機可直接操作緊急停車按鈕執(zhí)行緊急停車。
( 八)、收尾工作
第22條 在檢修及處理事故后,會同檢修工認真檢查驗收,并做好記錄,發(fā)現問題應及時處理。
第23條 搞好設備及機房內外環(huán)境衛(wèi)生,將工具、備品清點好并排列整齊。
