燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)安全操作規(guī)程

有哪些

燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)安全操作規(guī)程

燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)是一項(xiàng)至關(guān)重要的工作，涉及到設(shè)備性能驗(yàn)證、運(yùn)行效率評估及潛在風(fēng)險排查。以下是試驗(yàn)過程中必須遵循的安全操作規(guī)程：

1. 試驗(yàn)前準(zhǔn)備：

- 全面檢查燃?xì)廨啓C(jī)及其附屬系統(tǒng)，確保無明顯損壞或異常。

- 確認(rèn)所有安全裝置（如滅火系統(tǒng)、壓力釋放閥）正常工作。

- 安排專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，配備必要的應(yīng)急設(shè)備。

2. 啟動與運(yùn)行：

- 按照制造商的指導(dǎo)步驟啟動燃?xì)廨啓C(jī)，避免突然啟動造成的沖擊。

- 監(jiān)控儀表讀數(shù)，確保溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等參數(shù)在允許范圍內(nèi)。

- 如遇到異常情況，立即停止試驗(yàn)并進(jìn)行故障排查。

3. 數(shù)據(jù)記錄與分析：

- 在試驗(yàn)過程中，定期記錄關(guān)鍵參數(shù)，以便后期分析。

- 對比歷史數(shù)據(jù)，評估燃?xì)廨啓C(jī)的性能變化。

- 注意任何異常波動，及時找出原因。

4. 維護(hù)與停機(jī)：

- 試驗(yàn)結(jié)束后，按程序逐步降低負(fù)荷，直至完全停機(jī)。

- 進(jìn)行必要的維護(hù)檢查，如清潔、潤滑等。

- 關(guān)閉所有電源和氣源，確保設(shè)備安全隔離。

目的和意義

這些安全操作規(guī)程旨在保障試驗(yàn)過程的安全，防止設(shè)備損壞和人員受傷，同時也確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。通過規(guī)范操作，我們可以更好地理解燃?xì)廨啓C(jī)的工作狀態(tài)，提前發(fā)現(xiàn)潛在問題，從而提高設(shè)備的穩(wěn)定性和運(yùn)行效率，降低運(yùn)營成本。

注意事項(xiàng)

1. 試驗(yàn)人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉燃?xì)廨啓C(jī)的構(gòu)造和操作流程。

2. 禁止在沒有充分通風(fēng)的環(huán)境下進(jìn)行試驗(yàn)，以防有害氣體積聚。

3. 保持通訊暢通，以便在緊急情況下能迅速聯(lián)系救援。

4. 不得擅自修改設(shè)備設(shè)定或繞過安全保護(hù)措施。

5. 遵守個人防護(hù)裝備的使用規(guī)定，如佩戴防護(hù)眼鏡、手套等。

6. 試驗(yàn)期間，非相關(guān)人員不得靠近試驗(yàn)區(qū)域，以免發(fā)生意外。

燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)安全操作規(guī)程的實(shí)施，需要每位參與者的嚴(yán)格遵守和持續(xù)改進(jìn)。只有這樣，我們才能確保試驗(yàn)工作的安全高效，為企業(yè)的運(yùn)營提供有力的技術(shù)支撐。

燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)安全操作規(guī)程范文

1. 上崗人員必須正確穿戴好勞動保護(hù)用品,禁止帶病或酒后上崗;

2. 上崗人員應(yīng)熟悉設(shè)備的工作原理及工藝流程、操作規(guī)程、運(yùn)行參數(shù)及應(yīng)急處理方法;

3. 運(yùn)行前的檢查及準(zhǔn)備工作

3.1 機(jī)組周圍的雜物及易燃品已清理干凈,仔細(xì)檢查并徹底清理機(jī)組縫隙處的雜物、工具等。

3.2 啟動前應(yīng)先聽從試驗(yàn)指揮指令,各部門及有關(guān)人員做好啟機(jī)的準(zhǔn)備工作。

3.3 燃?xì)廨啓C(jī)潤滑油指標(biāo)合格,輔助潤滑油泵、應(yīng)急油泵、各冷油器、濾油器處于良好狀態(tài),潤滑油箱備有足夠的合格的潤滑油。

3.4 冷卻水密閉循環(huán)系統(tǒng)已投入運(yùn)行。

3.5 壓縮空氣系統(tǒng)已具備燃機(jī)啟動如下條件:

3.5.1 管網(wǎng)壓縮空氣壓力正常;

3.5.2 1#、2#壓縮空氣儲罐壓力達(dá)到規(guī)定值。

3.6 潤滑油系統(tǒng)各閥門啟動前應(yīng)處于如下狀態(tài)

3.6.1 主滑油泵出口壓力表閥門開;

3.6.2 輔助滑油泵出口壓力表閥門開,出口管路上的放氣閥關(guān);

3.6.3 應(yīng)急滑油泵出口壓力表閥門開,出口管路上的放氣閥關(guān);

3.6.4 滑油母管壓力表閥門開;

3.6.5 滑油過濾器壓差計兩端閥門開;

3.6.6 壓力表的放油閥都已關(guān);

3.6.7 滑油冷卻器連通閥及泄油閥關(guān);

3.6.8 滑油過濾器連通閥及泄油閥關(guān);

3.6.9 潤滑油排污閥關(guān)。

3.7 冷卻水系統(tǒng)各閥門啟動前應(yīng)處于如下狀態(tài):

3.7.1 燃機(jī)冷卻水系統(tǒng)進(jìn)出口各閥門開;

3.7.2 熱交換器進(jìn)出口閥門開;

3.7.3 運(yùn)行組滑油冷油器進(jìn)出口閥門開;

3.7.4 備用組滑油冷油器進(jìn)出口閥門關(guān);

3.7.5 運(yùn)行組燃油冷卻器進(jìn)出口閥門開;

3.7.6 備用組燃油冷油器進(jìn)出口閥門關(guān)。

3.8 液壓油系統(tǒng)各閥門啟動前應(yīng)處于如下狀態(tài):

3.8.1 液壓油母管壓力表閥門開;

3.8.2 液壓油過濾器切換閥處于工作位置一側(cè);

3.8.3 液壓油過濾器連通閥、泄油閥關(guān);

3.8.4 液壓油差壓計兩端閥門開;

3.8.5 液壓油壓力開關(guān)的放油閥關(guān);

3.8.6 可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉系統(tǒng)蓄能器隔離閥開、排放閥關(guān);

3.8.7 啟動系統(tǒng)離合器油動機(jī)液壓油切換閥處于正向工作位置。

3.9 遮斷油系統(tǒng)各閥門啟動前應(yīng)處于如下狀態(tài):

3.9.1 遮斷油壓力表閥門開;

3.9.2 遮斷油過濾器差壓計兩端閥門開;

3.9.3 各壓力開關(guān)的泄油閥關(guān)。

3.10 燃油系統(tǒng)各閥門啟動前應(yīng)處于如下狀態(tài):

3.10.1 前置燃油濾閥門打開在運(yùn)行一側(cè);

3.10.2 前置燃油濾旁通閥關(guān),前置燃油管道上的閥門開;

3.10.3 前置燃油濾放氣管道閥及泄油閥關(guān),前置燃油濾連通管閥門關(guān);

3.10.4 高低壓燃油濾差壓計兩端閥門開;

3.10.5 高低壓燃油濾放氣閥及泄油閥關(guān);

3.10.6 主燃油泵壓力表閥門開。

3.11 空氣系統(tǒng)各閥門啟動前應(yīng)處于如下狀態(tài):

(1)霧化空氣系統(tǒng)進(jìn)氣隔離閥開;

(2)主霧化空氣壓縮機(jī)出口母管上的隔離閥開、通氣閥關(guān);

(3)霧化空氣系統(tǒng)所有低位排泄閥關(guān),輔助霧化空氣壓縮機(jī)進(jìn)出口通氣閥關(guān);

(4)霧化空氣系統(tǒng)壓力表閥門開,水清洗管路上的電動閥門關(guān);

(5) 壓氣機(jī)抽氣管道上的閥門開;

(6)壓氣機(jī)排氣抽氣管道上的閥門開,排氣壓力傳感器的壓力表閥門開;

(7) 進(jìn)氣室底部管道排污閥關(guān);

(8) 啟動未成泄油管道排污閥開,排水閥關(guān);

(9) 排氣室底部排污管道上排污閥開,排水閥關(guān);

(10)需運(yùn)行的馬達(dá)和恒溫加熱器處于送電狀態(tài);

(11)將需運(yùn)行的馬達(dá)和恒溫加熱器置于“自動”位置;

(12)主燃油泵、啟動霧化空氣壓縮機(jī)、主霧化空氣壓縮機(jī)、燃油過濾器、燃油系統(tǒng)各設(shè)備處于良好備用狀態(tài),備用足夠的合適的燃料油;

(13)啟動電機(jī)及液力變扭器系統(tǒng)、盤車系統(tǒng)處于良好備用狀態(tài),從變扭器過濾罩的兩個手孔上手動盤電機(jī)轉(zhuǎn)子正、反各一圈,應(yīng)轉(zhuǎn)動自由,不得有卡澀現(xiàn)象;

(14)啟動離合器脫開,手動盤動變扭器輸出軸兩圈,應(yīng)轉(zhuǎn)動自如,無卡澀現(xiàn)象;

(15)直流電系統(tǒng)完好備用,具有足夠的儲能;

(16)清掃用壓縮空氣系統(tǒng)備有足夠的合格的儲備壓縮空氣;

(17)環(huán)境空氣質(zhì)量合格,滿足壓氣機(jī)入口空氣質(zhì)量要求,空氣過濾器完好備用;

(18)循環(huán)水系統(tǒng)及凝結(jié)水系統(tǒng)、除鹽水系統(tǒng)滿足燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行的需要,溫度為20~33℃;

(19)進(jìn)入燃機(jī)支撐凝結(jié)水壓力符合要求;

(20)危險氣體檢測儀完好,反映靈敏可靠;

(21)消防系統(tǒng)處于完好備用狀態(tài);

(22)檢查泄油閥開啟、關(guān)閉是否正常,不得有滲、漏油;

(23)檢查啟動離合器及限位開關(guān)是否工作正常,檢查油壓缸帶動離合器爪是否合扣,行程是否正確;

(24)首次啟動后或機(jī)組檢修后啟動應(yīng)將變扭器供油泵與油箱之間的管路,點(diǎn)動試驗(yàn)轉(zhuǎn)向,電機(jī)不可長時間運(yùn)轉(zhuǎn);

(25)各轉(zhuǎn)動機(jī)械及電機(jī)地腳螺栓、連接螺栓緊固無松動,手動盤車輕松無卡澀;

(26)檢查并清除進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)的雜物;

(27)檢查各管路、閥門、窺視窗、孔板等是否齊全、各種表計應(yīng)齊全,指示正確;

(28)防喘放氣閥已全部打開;

(29)所有泵的進(jìn)口濾網(wǎng)都應(yīng)沖洗干凈,潤滑油濾、液壓油濾、控制油濾應(yīng)干凈,必要時更換濾芯;

(30)各種油濾的切換閥及冷油器的切換閥均切換到其中一個位置(1#或2#),不允許停留在閥的中間位置;

(31)手調(diào)指示浮子,液位指示器讀數(shù)位,報警正常;即:低位報警,油箱“空”;油箱“滿”,高位報警;

(32)向油箱注合格的潤滑油至“滿”位,手動啟動應(yīng)急油泵對系統(tǒng)充油,檢查管路泄露和各窺視窗油流情況;

(33)停止應(yīng)急油泵,待系統(tǒng)各處油流回到油箱后,再次加油至“滿”位,手動啟動輔助油泵,觀察系統(tǒng)各壓力表讀數(shù)應(yīng)符合要求;

(34)檢修后的機(jī)組應(yīng)進(jìn)行油沖洗;

(35)潤滑油油質(zhì)合格,油溫度應(yīng)達(dá)到10±2.7℃,否則應(yīng)對潤滑油進(jìn)行加熱;

(36)檢查各窺視窗及就地儀表;

(37)運(yùn)行組滑油過濾器窺視窗應(yīng)有油流,備用組應(yīng)無油流,運(yùn)行組滑油冷卻器窺視窗應(yīng)有油流,備用組應(yīng)無油流;

(38)1#、2#、3#、4#軸承及輔助聯(lián)軸節(jié)窺視窗應(yīng)有油流;

(39)啟動霧化空氣壓縮機(jī)滑油油位應(yīng)在窺窗1/2處;

(40)各軸承進(jìn)口滑油壓力表顯示油壓正常;

(41)檢查危機(jī)遮斷油門,油門應(yīng)在復(fù)位位置;

(42)檢查燃油流量分配器轉(zhuǎn)子是否可以用手動轉(zhuǎn)動,分配器上各傳感器間隙應(yīng)合適;

(43)檢查啟動未成泄油閥應(yīng)打開,燃油截止閥開關(guān)應(yīng)靈活;

(44)檢查燃料管路及附件各部分不應(yīng)有泄漏;

(45)檢查所有管路及接頭是否連接可靠,所有臨時盲蓋是否拆除;

(46)所有人孔門應(yīng)關(guān)緊;

(47)檢查燃油過濾器、空氣過濾器、潤滑油過濾器蓋子應(yīng)完好緊固;

(48)檢查火花塞能否正常打火(不得在易爆環(huán)境中進(jìn)行);

(49)在crt上觀察所有熱電偶的讀數(shù)應(yīng)接近大氣溫度;

(50)水系統(tǒng)通水檢查后不應(yīng)有泄漏;

(51)檢查油氣分離器的儀表是否工作正常,風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正常;

(52)將設(shè)備進(jìn)風(fēng)口管、排風(fēng)管系上的閥門全部打開;

(53)啟運(yùn)風(fēng)機(jī),待風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后檢查設(shè)備上各儀表是否工作正常(注意應(yīng)在啟動后予以調(diào)整);

(54)控制和所有報警上的故障已清除;

(55)關(guān)閉各倉室倉門;

(56)做直流泵低壓自投試驗(yàn);

4. 起機(jī)前的檢查及準(zhǔn)備工作

4.1 冷油器窺窗應(yīng)有油流;

4.2 1#、2#、3#、4#軸承回油窺窗有油流;

4.3 4#軸承進(jìn)油壓力表達(dá)到允許值;

4.4 可轉(zhuǎn)進(jìn)口導(dǎo)葉位置到達(dá)正常位置;

4.5 電磁閥復(fù)位;

4.6 滑油箱油位在1/2-f之間;

4.7 進(jìn)氣空氣過濾器完好;

4.8 冷卻水放氣各閥門關(guān);

4.9 滑油母管壓力達(dá)到規(guī)定值范圍;

4.10 交流潤滑油泵出口壓力達(dá)到規(guī)定值范圍;

4.11 滑油過濾器壓差符合規(guī)定要求;

4.12 自動盤車正常;

4.13 交、直流電源送電電壓正常;

4.14 無直流接地報警;

4.15 檢查起動霧化空氣泵潤滑油油位≥1/2,檢查啟動霧化空氣泵電機(jī)卡簧是否正常;

4.16 進(jìn)口燃油壓力達(dá)到規(guī)定值范圍;

4.17 高、低燃油濾已放氣,放氣閥和排污閥已關(guān)閉;

4.18 各處無漏油,無危險報警;

4.19 各處倉門已關(guān)閉。

5. 燃機(jī)啟動試驗(yàn)聽從試驗(yàn)指揮指令嚴(yán)格按試驗(yàn)大綱進(jìn)行。

6. 停機(jī)操作

6.1 按燃機(jī)停車步驟逐步進(jìn)行操作;

6.2 當(dāng)燃機(jī)達(dá)94%額定轉(zhuǎn)速時,輔助滑油泵、輔助液壓泵和輔助霧化空氣泵正常投入;

6.3 檢查輔助滑油泵、輔助液壓泵出口壓力正常;

6.4 燃機(jī)熄火;

6.5 轉(zhuǎn)速到零后,盤車自動投入;

6.6 檢查離合器嚙合情況正常,盤車正常。(離合器的各部分是否完整,撥叉的定位螺釘是否脫落,管路是否漏油)

6.7 停機(jī)結(jié)束后立即打開霧化空氣抽氣管低位排污閥,打開霧化空氣環(huán)形總管進(jìn)氣低位排污閥,打開霧化空氣冷卻器進(jìn)氣低位排污閥,打開霧化空氣冷卻器出氣低位排污閥,待水放盡后立即關(guān)上。