有哪些
1. 設(shè)備準(zhǔn)備:確保螺桿機(jī)已進(jìn)行定期維護(hù),所有連接部分牢固無松動。
2. 工件定位:正確放置工件,保證螺紋與螺桿匹配。
3. 操作啟動:根據(jù)設(shè)備指示,啟動螺桿旋轉(zhuǎn)。
4. 螺紋加工:監(jiān)控螺桿旋轉(zhuǎn)速度和進(jìn)給量,調(diào)整至適宜數(shù)值。
5. 過程檢查:在加工過程中定期檢查螺紋質(zhì)量,防止過度磨損或損壞。
6. 完成停機(jī):完成工作后,按照安全程序關(guān)閉設(shè)備,清理工作區(qū)域。
目的和意義
螺桿操作規(guī)程旨在確保生產(chǎn)過程的安全與高效,防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和工件質(zhì)量下降。通過規(guī)范的操作步驟,可以提高螺紋加工精度,減少廢品率,同時保障操作人員的生命安全,降低職業(yè)傷害風(fēng)險。此外,標(biāo)準(zhǔn)操作也有利于延長設(shè)備使用壽命,降低維修成本,提升企業(yè)的生產(chǎn)效益。
注意事項
1. 佩戴個人防護(hù)裝備,如安全眼鏡和手套,以防金屬屑飛濺。
2. 不得在設(shè)備運(yùn)行時接觸運(yùn)動部件,避免發(fā)生意外。
3. 根據(jù)工件材質(zhì)和規(guī)格選擇合適的刀具,避免刀具過早磨損或工件損壞。
4. 注意保持工作臺清潔,防止雜物影響螺紋精度。
5. 設(shè)備異常時,立即停止操作并報告,不得自行處理。
6. 學(xué)習(xí)并理解設(shè)備操作手冊,不清楚之處應(yīng)及時詢問有經(jīng)驗的同事或上級。
7. 在未完全熟悉操作流程前,應(yīng)在監(jiān)督下進(jìn)行操作,防止誤操作。
8. 遵守車間規(guī)定,保持良好的工作習(xí)慣,提高工作效率。
請注意,螺桿操作規(guī)程的執(zhí)行需要結(jié)合實際情況靈活調(diào)整,但安全始終是首要原則。每位員工都應(yīng)承擔(dān)起遵守規(guī)程的責(zé)任,共同營造安全、高效的生產(chǎn)環(huán)境。
螺桿操作規(guī)程范文
第1篇 通用螺桿泵安全操作規(guī)程
一、開車前準(zhǔn)備
1、檢查電源接線、電動機(jī)及減速機(jī)、泵的轉(zhuǎn)向是否相符。
2、檢查地腳螺栓及泵體與機(jī)座的聯(lián)接螺栓是否緊固。
3、檢查泵周圍是否有妨礙轉(zhuǎn)動的東西。
4、盤車時應(yīng)無輕重不均的感覺,檢查聯(lián)軸器的同心度和間隙,聽是否有雜音,轉(zhuǎn)動聯(lián)軸
5、器看是否靈活。
6、檢查泵的潤滑系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng),應(yīng)無阻塞,無泄漏,油質(zhì)、油位滿足要求。
7、檢查泵的壓力表、流量表是否正常。
8、輸送液體溫度高于60°c時,應(yīng)按技術(shù)要求進(jìn)行預(yù)熱。⑨檢查水池或水井液位負(fù)荷啟泵要求。
二、啟動
1、打開水冷卻系統(tǒng),打開壓力表、進(jìn)口閥門和出口閥門。
2、接通電源,啟動水泵,觀察壓力表和真空表的讀數(shù)是否滿足要求,密切注意泵的聲音、
3、振動等運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)不正常應(yīng)馬上停車檢查。
4、泵在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,是通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速來控制流量。
三、停車
1、切斷電源,關(guān)閉壓力閥。
2、待泵體溫度降低后停冷卻水和封油。
3、在寒冷季節(jié),水泵短時間停車要采取防凍措施,長時間不使用時,務(wù)必將泵內(nèi)的液體和冷卻系統(tǒng)的水全部排空,以免泵殼受凍損壞。
四、運(yùn)行中注意事項
1、檢查各個儀表工作是否正常、穩(wěn)定,特別要注意電流表是否超過電機(jī)的額定電流,電流過大或過小都要立即停車檢查。
2、嚴(yán)格注意構(gòu)筑物水位情況,防止泵干運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、檢查水泵出口壓力是否正常及流量的變化情況。
4、檢查機(jī)組運(yùn)行的響聲、振動和密封的泄漏情況。
5、檢查軸承溫度不得大于65°c,電機(jī)溫度不得大于70°c,如溫度過高應(yīng)停車檢查。
6、檢查泵的冷卻水系統(tǒng)是否正常。
7、檢查各部分的潤滑是否正常,封油是否夠位。
8、采取必要措施,防止大塊雜物進(jìn)入螺旋泵而引發(fā)故障。
第2篇 螺桿式壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
一、開機(jī)前準(zhǔn)備工作
1、啟動前,略微打開油氣桶下方的排污球閥,以排除油氣桶內(nèi)的冷凝水(因水比油重,沉淀在下部),一旦看見有油流出,迅速關(guān)閉,并檢查油位是否在油位計兩刻線之間。
2、推合電源空氣開關(guān)(180a),檢查電源電壓是否在361v—399v之間。
3、檢查電源安裝是否正確,若三相電源相序不對或欠相,控制器會顯示故障信息。此時應(yīng)找電工調(diào)整相序。
4、用手轉(zhuǎn)動空壓機(jī)數(shù)轉(zhuǎn),應(yīng)靈活自如,如有卡滯現(xiàn)象,應(yīng)檢查原因。檢查各活接頭、儀表接頭、接地線、連接螺栓是否緊固。
5、檢查排氣卸荷閥(放空閥)、截止閥是否處于打開位置。
二、主機(jī)啟動和停機(jī)
1、主機(jī)啟動:按控制面板上“起動”鍵,主機(jī)啟動,經(jīng)過延時一段時間后,空壓機(jī)自動加載,打開排氣閥供氣。主機(jī)進(jìn)入全自動運(yùn)行狀態(tài)。
2、主機(jī)停機(jī)
(1)、按“停機(jī)”按鈕,主機(jī)泄放內(nèi)壓后延時停機(jī)。
(2)、關(guān)閉截止閥,拉下總電源開關(guān)(空氣開關(guān))。
(3)、遇到緊急情況時,立即按“急停按鈕”停機(jī)。正常停機(jī)不可按“急停按鈕”停機(jī)。
三、注意事項
1、螺桿式壓縮機(jī)必須由持有相關(guān)上崗證件的人員操作和檢修。遇到故障停機(jī),由檢修人員參照“故障排除表”試著排除。如果仍不能處理問題,與廠家聯(lián)系解決,嚴(yán)禁自行拆卸主機(jī)各部件。
2、主機(jī)啟動后,觀察壓力和溫度是否正常上升,顯示器是否有異常指示。若有異常指示,立即按“急停按鈕”停機(jī)檢查。檢查是否能正常加載,若發(fā)現(xiàn)有異常聲音、異常振動或漏油等現(xiàn)象,立即按“急停按鈕”停機(jī)檢查。任何故障停機(jī),都必須排除故障后方可重新開機(jī)。
3、處于高熱、高溫環(huán)境連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的壓風(fēng)機(jī),務(wù)必在每周至少一次停機(jī)10小時以上,以便排出潤滑油中的冷凝水,避免潤滑油乳化。處于嚴(yán)寒環(huán)境的壓風(fēng)機(jī),要確保潤滑油不至凝結(jié)。
4、本機(jī)潤滑油為專用,嚴(yán)禁隨意填注潤滑油。嚴(yán)禁不同牌號的潤滑油混用。
5、任何的檢修都必須在停機(jī)后、確認(rèn)系統(tǒng)已無壓力的情況下進(jìn)行。
第3篇 單螺桿泵g85-1s-7.5mbc3.3操作規(guī)程
1、??? 打開進(jìn)出口閥門,進(jìn)出管系必須暢通無阻。
2、??? 新泵開啟前,應(yīng)用管子鉗扳動泵軸數(shù)轉(zhuǎn)并在泵進(jìn)口注入足夠的介質(zhì)。
3、??? 確定泵的旋轉(zhuǎn)方向和進(jìn)出口不得反向。
4、??? 泵嚴(yán)禁干運(yùn)轉(zhuǎn)(干運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘即會將定子燒壞)。
5、??? 符合上述要求方可開泵,運(yùn)行中要隨時注意泵的流量、壓力等狀況,如發(fā)現(xiàn)流量、壓力突然變化或有異常聲,應(yīng)及時檢查解決。
6、??? mb變速器只允許在機(jī)器運(yùn)行中調(diào)速,否則會損壞變速器零件。
7、??? 對于輸送有腐蝕性介質(zhì)的泵,使用完畢后,應(yīng)進(jìn)行清洗,防止沉積或損壞。
8、??? 冬季泵停下不用時,應(yīng)打開吸入室底部螺塞,放光積液,防止冰凍損壞。
第4篇 螺桿式空壓機(jī)崗位安全操作規(guī)程
1 范圍
本規(guī)程規(guī)定了選礦廠螺桿式空壓機(jī)安全操作內(nèi)容及要求。
本規(guī)程適用于選礦廠螺桿式空壓機(jī)工崗位。
2 內(nèi)容
2.1操作人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)合格后上崗;上崗前正確佩戴安全帽、佩戴員工卡等勞動防護(hù)用品。員工著裝必須要三緊;女工發(fā)辮必須盤在安全帽內(nèi),不準(zhǔn)穿短褲、高跟鞋、拖鞋。
2.2 操作者應(yīng)嚴(yán)格按操作手冊中所述的程序檢查各安全裝置。
2.3 按照規(guī)定的時間進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),以確保開機(jī)后的正常運(yùn)行。
2.4 操作者應(yīng)了解機(jī)器的原理、結(jié)構(gòu)、性能、故障特征、產(chǎn)生原因和防止方法。
2.5 各類安全附件 ( 如安全閥、壓力表、溫度計等 ) 必須安全有效,風(fēng)、油管必須暢通。
2.6 運(yùn)轉(zhuǎn)中要經(jīng)常檢查氣壓、油壓、及機(jī)器運(yùn)行狀況,做到勤看、勤聽、勤記錄。
2.7 冬季停機(jī)后須將氣缸及冷卻器內(nèi)的剩水全部排出。
2.8 電氣系統(tǒng)進(jìn)行工作之前,應(yīng)確保利用手動斷開開關(guān)切斷系統(tǒng)電源。
2.9 不得在高于空壓機(jī)所規(guī)定的排氣壓力下運(yùn)行空壓機(jī)。
2.10 一旦有壓力通過安全閥釋放,必須立即查明原因。
2.11 檢查、維護(hù)、檢修前必須通知中控室。
2.12 檢修機(jī)器前必須切斷電源、掛上警示牌、釋放機(jī)器內(nèi)氣體的剩余壓力。
2.13 維護(hù)保養(yǎng)機(jī)器工作完成后,必須把各種蓋板和罩殼重新安裝好。
2.14 發(fā)現(xiàn)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)異常時,應(yīng)立即切斷電源,并及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。
2.15 負(fù)責(zé)本崗位所屬范圍的環(huán)境衛(wèi)生,設(shè)備清潔衛(wèi)生工作,做到文明生產(chǎn)。
2.16 認(rèn)真填寫原始記錄,字跡清楚完好無損。
2.17 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。
第5篇 螺桿空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程(3)
螺桿空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程(三)
一、一般規(guī)定
1、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,取得資格證后,方可持證上崗操作。
2、應(yīng)熟悉所操作空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征。
3、必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制。
4、如實填寫并保存好各種記錄。
二、操作準(zhǔn)備
5、檢查螺栓緊固不松動,各轉(zhuǎn)動部位正常。
6、打開對應(yīng)壓縮機(jī)的排氣閘閥。
7、檢查油分離器內(nèi)的油位,液面位于視油鏡的中心為正常,低時應(yīng)補(bǔ)充。
8、外觀檢查空濾器芯、進(jìn)氣口、前后冷卻器、各管路、接頭及周圍情況,如空濾器芯、冷卻器太臟、進(jìn)氣口有雜物、管路有滲漏不得開車。
9、所有保護(hù)蓋安裝到位,門和頂蓋都關(guān)閉好。
10、檢查各儀表指示正常。
三、操作步驟
11、開機(jī):合上電源開關(guān),接通電源,觀察操作面板上是否有異常顯示,相序是否正確,若有異常顯示應(yīng)立即斷電,故障處理后方可投入使用,本機(jī)有逆相保護(hù),電機(jī)嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)。
14、啟動:按控制面版上的“啟動”(on)鍵,壓縮機(jī)按設(shè)定模式開始運(yùn)轉(zhuǎn)。此時應(yīng)觀察顯示面板上的各種參數(shù)是否正常,(壓力不超過0.85mpa、排氣溫度不超過105℃),是否有異常聲音,是否有漏油情況,如有必須立即停機(jī)檢查。
12、若空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)特殊異常情況,可按下緊急停車按鈕,如需再重新啟動要在2分鐘之后。
13、空壓機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動,否則因啟動電流過大而損壞電器元件。
18、當(dāng)空氣壓縮機(jī)不用時,應(yīng)切斷電源,關(guān)閉壓縮機(jī)供氣口閥門。排放冷卻器、油水分離器、排氣管路和風(fēng)包中的積水。
19、停機(jī)檢修時,必須拉開電源柜刀閘并掛牌。
20、按下控制器上的起動按鈕,機(jī)器便起動并自動加載。
(二)運(yùn)轉(zhuǎn)
14、經(jīng)常注意檢查運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性,有無異常響聲和振動。
15、檢查排氣壓力、排氣溫度、噴油溫度、油分離器壓降是否正常。
16、檢查冷卻分離器冷凝出的油水排放是否正常。
17、檢查空壓機(jī)、管路有無漏水、漏油、漏風(fēng)現(xiàn)象。
18、每小時巡回檢查一次,并認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志。
(三)停機(jī)
19、正常停機(jī)按下停機(jī)按鍵,機(jī)器自動卸載運(yùn)行10秒鐘,然后停機(jī),切斷電源總開關(guān)。
20、如機(jī)器出現(xiàn)下列情況之一,應(yīng)立即按下緊急停機(jī)按鍵停機(jī)。
(1)、空壓機(jī)或電動機(jī)有劇烈振動、異常響聲或撞擊現(xiàn)象。
(2)、電動機(jī)冒煙、冒火或電流超過額定值。
(3)、有其它意外事故發(fā)生。
四、安全事項
21、司機(jī)不得變更保護(hù)裝置的整定值。
22、在系統(tǒng)有壓力的情況下不得空載。
23、設(shè)備運(yùn)行時不得打開保護(hù)蓋和門。
24、如果機(jī)器由于故障而停機(jī),應(yīng)先找到故障并消除后再起動。
25、如果機(jī)器由于安全原因而停機(jī),應(yīng)確保其能安全操作后再起動。
第6篇 螺桿空壓機(jī)作業(yè)安全操作規(guī)程(二)
螺桿空壓機(jī)的安全操作規(guī)程(2)
開機(jī)前:
一、泄放空壓機(jī)冷凝水
二、觀察油氣桶的油位,在藍(lán)色刻度為標(biāo)準(zhǔn)。不能混用不同型號的冷卻液。
三、檢查空氣濾清器的清潔狀況,且牢固安裝。
四、檢查所有的螺釘和螺帽是否鎖緊。
五、檢查散熱器的清潔狀況,根據(jù)環(huán)境定期依反吹形式,清除灰塵,預(yù)防散熱效果差,出現(xiàn)排氣高溫故障。
六、安全裝置不正常,不能運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)組,定期檢查。
七、經(jīng)常擦洗機(jī)體表面,做到清潔,無灰塵。
八、不準(zhǔn)帶壓開機(jī),要將儲氣罐內(nèi)壓力釋放為0 mpa.
開機(jī)后:
一、觀察控制面盤,觀察排氣壓力、排氣溫度、油壓、電壓、電流情況,做好運(yùn)行記錄。
二、人要遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇,驅(qū)動聯(lián)接等
三、禁止在停機(jī)前,拆下閥、螺帽、堵頭、油濾等零件,進(jìn)行維修。因帶壓的空氣和油會引起嚴(yán)重人身傷亡。
四、安全裝置工作不正常,要立即停機(jī)。
五、所有的保護(hù)和安全裝置不得拆除,旋轉(zhuǎn)機(jī)械會引起人身傷亡。
停機(jī)時:
停機(jī)、或停機(jī)維護(hù)和維修,要斷開主斷電開關(guān),并作標(biāo)記,因本機(jī)是自動控制的,以免造成人身傷亡。
要定期對空壓機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
第7篇 螺桿計量機(jī):安全操作規(guī)程表
1、 操作工須經(jīng)崗前培訓(xùn),穿戴勞保用品方能上崗。
2、 操作者必須了解熟悉和掌握本設(shè)備的性能前使用電器
3、 本機(jī)為高電壓設(shè)備,禁止私自拆除外殼及電源開關(guān)。
4、 在生產(chǎn)過程中禁止私自修改參數(shù)設(shè)置。
5、 操作系統(tǒng)必須由專業(yè)人士操作,禁止他人操作。
6、 如發(fā)現(xiàn)停電等原因發(fā)生時,一定要將主電源關(guān)掉。
7、 禁止以帶水分之物或手接觸開關(guān)及操作,以免觸電。
8、 作業(yè)空間,請勿放置妨礙操作的障礙物。
9、 開機(jī)后,檢查馬達(dá)是否正常旋轉(zhuǎn),以及開關(guān)指示燈是否正常。
10、 作業(yè)結(jié)束切斷電源,并做好日常設(shè)備的清理維護(hù)工作。
第8篇 無油螺旋式螺桿壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
操作員有安全基本防護(hù)常識,良好的工藝技巧訓(xùn)練及遵守任何當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)安全注意事項并遵守注意事項例如:
1、依照當(dāng)?shù)氐恼J(rèn)可電力規(guī)則實施電氣工作
2、確定提供手動分離停止閥在排出管上
3、切勿于系統(tǒng)運(yùn)作中移動或松開維修蓋防護(hù)罩、接頭、隔板或其他設(shè)備
4、壓縮機(jī)在操作上不可高于銘牌特別標(biāo)明的排出壓力
5、無論何時安全閥自系統(tǒng)中排出多余壓力,確定查出原因并作正確處理
6、任何電氣,檢查之前,切斷所有外部離線開關(guān)電源
7、絕不可用有毒及易燃或其他不安全溶劑來清潔
8、在任何例行維修之前:
a.關(guān)掉機(jī)器
b.確定機(jī)器可往下吹泄
c.切斷系統(tǒng)所有電力
d.完全關(guān)閉分離停止閥
9、保養(yǎng)后切勿留下殘片松脫零件或工具在機(jī)器類內(nèi)注意空氣吸入的應(yīng)用:
作空氣吸入的壓縮空氣必須符合法律規(guī)章、條例和規(guī)則;
進(jìn)氣必須完全純凈各系列不用油于壓縮室,然而壓縮機(jī)無法排出來自大氣中有有毒汽體及任何雜質(zhì);
使用時必須提供額外的配備和濾網(wǎng),空氣清靜設(shè)備、安全設(shè)備.
第9篇 螺桿泵安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、螺桿泵操作工必須經(jīng)過有關(guān)培訓(xùn),經(jīng)考核合格后發(fā)證、持證上崗,方可操作螺桿泵。
2、凡操作人員都必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品(包括工作服、帽、鞋、手套等),禁止赤腳在現(xiàn)場作業(yè)。
3、清掃工作現(xiàn)場時,嚴(yán)禁用水沖洗螺桿泵的電器部位,不得用水淋澆軸瓦降溫。
4、工作現(xiàn)場應(yīng)經(jīng)常保持整齊清潔,地面做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物),設(shè)備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。
二、操作程序
(一)啟車前的檢查
1、檢查流程是否正確。
2、泵周圍是否清潔,不許有妨礙運(yùn)行的東西存在。
3、檢查聯(lián)軸器保護(hù)罩,地腳等部分螺絲是否緊固,有無松動現(xiàn)象。
4、軸承油盒要有充足的潤滑油,油位應(yīng)保持在規(guī)定范圍內(nèi),油質(zhì)是否完好。
5、按泵的用途及工作性質(zhì)選配好適當(dāng)?shù)膲毫Ρ怼?/p>
6、有軸瓦冷卻水及軸封水的機(jī)泵應(yīng)保持水流暢通。
7、檢查電壓是否在規(guī)定范圍內(nèi),外觀電機(jī)接線及接地是否正常。
8、用手盤動聯(lián)軸器,檢查泵內(nèi)有無異物碰撞雜聲或卡死現(xiàn)象,并給予消除。
(二)、泵的啟動與運(yùn)行
啟動
1、將料液注滿泵腔,嚴(yán)禁干摩擦。
2、打開螺桿泵的進(jìn)出閥門后(要求閥門全開,以防過載或吸空),開啟電機(jī)。
3、如果有旁通閥,應(yīng)在吸排閥和旁通閥全開的情況下起動,讓泵起動時的負(fù)荷最低,直到原動機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時,再將旁通閥逐漸關(guān)閉。
4、運(yùn)行中檢查軸封密封是否完好,允許有呈滴狀滲漏,對軸封應(yīng)該允許有微量的泄漏,如泄漏量不超過 20-30秒/滴,則認(rèn)為正常。檢查泵出料量是否正常、以及振動或噪音,發(fā)現(xiàn)異常立即停車并排除。
停泵
停車前需先停止電機(jī)運(yùn)行,后關(guān)閉吸入管閥門,再關(guān)閉排出口閥門(防止干轉(zhuǎn),以免擦傷工作表面)。
三、運(yùn)行中注意事項
1、啟動前一般應(yīng)全開入口閥、出口閥,打開出口閥后,應(yīng)盡快將泵啟動。嚴(yán)禁在沒有打開出口閥的情況下開泵(如果出口閥關(guān)閉,必須保證出入口連通閥全開)。
2、如果工藝所需流量小,可稍開或不開出口閥,同時全開進(jìn)出口的連通閥,然后啟動機(jī)泵正常后,根據(jù)工藝需要,緩慢開出口,同時緩慢關(guān)小連通閥至正常工況。
3、嚴(yán)禁在沒有灌泵的情況下長時間運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、出現(xiàn)下列情況立即停泵:
嚴(yán)重泄漏、異常振動、異味、火花、煙氣、撞擊、電流持續(xù)超高。
5、螺桿泵在運(yùn)行過程中,軸承溫度不能超過環(huán)境溫度35c,最高溫度不得超過80c。
6、流量、壓力平穩(wěn),電流不超過額定值。
7、密封泄漏不超過下列要求
(1)機(jī)械密封:重質(zhì)油不超過5滴/min,輕質(zhì)油不超過10滴/min。
(2)填料密封:重質(zhì)油不超過10滴/min,輕質(zhì)油不超過20滴/min。
第10篇 單螺桿擠出機(jī)pvc軟管安全操作規(guī)程
1. 操作者必須熟悉、了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)及性能,嚴(yán)格按設(shè)備規(guī)程操作。
2. 檢查設(shè)備機(jī)械與電氣部分(傳動、加熱、機(jī)頭等)是否正常,否則不許使用。
3. 檢查及清理機(jī)頭,調(diào)節(jié)螺栓螺孔,檢查模具篩板是夠殘缺或變形,確認(rèn)無誤后方可使用。
4. 預(yù)熱機(jī)頭,待機(jī)頭溫度達(dá)到120℃后再打開螺筒各段溫度(各段設(shè)定溫度為145℃),到達(dá)設(shè)定溫度后保溫20—30分鐘,再將各段溫度調(diào)整到比實際生產(chǎn)溫度高5—10℃,且保溫10分鐘。
5. 低速啟動主機(jī),在料斗中加入少量原材料,待模口出膠正常后加滿料斗,同時將轉(zhuǎn)速及溫度調(diào)至到最佳狀態(tài)。
6. 螺筒充滿料但??谖闯瞿z或塑化不好時壓力大,電機(jī)負(fù)荷重,轉(zhuǎn)速一定要慢及緩慢提升。
7. 螺筒內(nèi)嚴(yán)禁混入金屬物,下料口不準(zhǔn)用物件捅料。
8. 調(diào)模時必須關(guān)閉電源,以免觸電。
第11篇 單螺桿泵操作規(guī)程
1、 打開進(jìn)出口閥門,進(jìn)出管系必須暢通無阻。
2、 新泵開啟前,應(yīng)用管子鉗扳動泵軸數(shù)轉(zhuǎn)并在泵進(jìn)口注入足夠的介質(zhì)。
3、 確定泵的旋轉(zhuǎn)方向和進(jìn)出口不得反向。
4、 泵嚴(yán)禁干運(yùn)轉(zhuǎn)(干運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘即會將定子燒壞)。
5、 符合上述要求方可開泵,運(yùn)行中要隨時注意泵的流量、壓力等狀況,如發(fā)現(xiàn)流量、壓力突然變化或有異常聲,應(yīng)及時檢查解決。
6、 mb變速器只允許在機(jī)器運(yùn)行中調(diào)速,否則會損壞變速器零件。
7、 對于輸送有腐蝕性介質(zhì)的泵,使用完畢后,應(yīng)進(jìn)行清洗,防止沉積或損壞。
8、 冬季泵停下不用時,應(yīng)打開吸入室底部螺塞,放光積液,防止冰凍損壞。
第12篇 螺桿式空壓機(jī)保養(yǎng)和使用的操作規(guī)程說明
螺桿式空壓使用注意事項
1.正確安裝壓縮機(jī)
正確安裝壓縮機(jī)才能保證壓縮機(jī)按設(shè)計參數(shù)工作, 如安裝不正確, 將導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣溫度高、振動大、聲音異常等一系列問題。首先將空壓機(jī)安裝在牢固的地面上, 設(shè)備基礎(chǔ)采用c20混凝土現(xiàn)澆。在空壓機(jī)廠房每個空壓機(jī)進(jìn)氣柵所對的墻壁上標(biāo)高為016m處分別安裝兩個軸流風(fēng)機(jī), 進(jìn)氣柵的空氣流速不超過015m / s, 且設(shè)計進(jìn)氣軸流風(fēng)機(jī)的通風(fēng)量與壓縮機(jī)風(fēng)扇的風(fēng)量相吻合, 保證了通風(fēng)系統(tǒng)的通暢。為確保冷卻風(fēng)道中空氣的壓降不超過30pa, 設(shè)計時要保證從壓縮機(jī)出口排風(fēng)管道截面積是空壓機(jī)頂部截面積的2~3倍。且此通風(fēng)管道沒有縮頸。對其它機(jī)型螺桿壓縮機(jī), 如冷卻風(fēng)道中空氣的壓降超過30pa, 應(yīng)在冷卻風(fēng)道的出口安裝通風(fēng)風(fēng)扇, 才能保證壓縮機(jī)出口溫度控制在正常范圍內(nèi)??諌簷C(jī)的通風(fēng)系統(tǒng)在投運(yùn)初期出現(xiàn)排氣溫度高達(dá)108℃的現(xiàn)象, 經(jīng)查找原因分析, 是因為在五月份空氣中的樹毛比較多, 堵塞了板翅式換熱器, 影響了出口氣的換熱效果。為防止樹毛堵塞板翅式換熱器, 在兩個軸流風(fēng)機(jī)的入口分別加裝60目的不銹鋼網(wǎng), 效果十分明顯。另外,在以后的運(yùn)行過程中, 做到定期吹掃板翅式換熱器, 以后再沒有出現(xiàn)排氣溫度高的現(xiàn)象。
2.合理設(shè)定參數(shù)
安裝壓縮機(jī)完畢后, 調(diào)試壓縮機(jī), 正確合理設(shè)置壓縮機(jī)的加、減載壓力以及每小時電機(jī)的啟動次數(shù)是保證壓縮機(jī)正常供空氣的基本保證。另外, 合理設(shè)置加載時間、電機(jī)的啟動次數(shù)可防止壓縮機(jī)長期處在大馬拉小車的狀態(tài)。正確安裝與調(diào)試壓縮機(jī), 可使設(shè)備處在高效、平穩(wěn)的運(yùn)行狀態(tài), 延長設(shè)備使用壽命。根據(jù)裝置供風(fēng)要求, 設(shè)計加載壓力為612bar,減載壓力為8bar。從投運(yùn)到現(xiàn)在運(yùn)行狀況看, 此設(shè)定值能夠保證裝置的正常運(yùn)行, 特別是能滿足深冷裝置的儀表風(fēng)要求。
3.加強(qiáng)日常維護(hù)和保養(yǎng)
設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時, 需要經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng), 有計劃地保養(yǎng)可使壓縮機(jī)有最佳的使用效率,延長設(shè)備使用壽命。
(1) 及時更換潤滑油。潤滑油在噴油螺桿壓縮機(jī)中主要起三個方面的作用: 一是起潤滑作用,潤滑軸承、增速齒輪及螺桿; 二是起冷卻作用, 把轉(zhuǎn)動部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的熱量及時帶走; 三是起密封作用, 使輸出空氣壓力增高。因此, 保證整個傳動系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵是潤滑油質(zhì)量。設(shè)備廠家建議使用專用潤滑油, 以保護(hù)電機(jī)直接驅(qū)動的螺桿系統(tǒng)。其特殊配方保證了壓縮機(jī)性能的充分發(fā)揮, 延長了運(yùn)動部件壽命。同時, 獨(dú)特的配方使其具有良好的油氣分離性能、潤滑性能、防止積碳及優(yōu)良的散熱性能。使用專用潤滑油可使運(yùn)動部件更換周期延長, 從2000h延長到4000h, 從而節(jié)約了成本。據(jù)統(tǒng)計, 注意潤滑油方面的維護(hù)和保養(yǎng)可減少50%的故障發(fā)生率。潤滑油質(zhì)量不好或換油不及時, 可導(dǎo)致噴油螺桿主機(jī)異常和噪音??諌簷C(jī)長期在螺桿表面結(jié)碳嚴(yán)重、軸承損壞, 可導(dǎo)致噴油螺桿主機(jī)咬死。所以, 一定要及時更換潤滑油。另外, 電機(jī)的潤滑脂也要定期補(bǔ)充, 每轉(zhuǎn)2000h, 添加15~20rotoglide潤滑脂, 防止損壞電機(jī)。
(2) 防止電機(jī)反轉(zhuǎn)。電機(jī)反轉(zhuǎn)容易造成軸損壞, 齒輪打碎, 還會出現(xiàn)螺桿咬死的現(xiàn)象。
(3) 及時清理空氣過濾器。ga37p - 10 噴油螺桿壓縮機(jī)的入口空氣過濾器潔凈時, 只能過濾掉98%的雜質(zhì), 剩余2%粉塵的空氣進(jìn)入壓縮機(jī)中。在運(yùn)行過程中, 空氣中不可避免會有粉塵, 水霧、酸霧、油霧等吸入, 如果空氣中的塵埃及雜質(zhì)很多, 不及時清理入口過濾器, 水霧與粉塵相結(jié)合,將堵塞輪齒, 影響傳動效果。酸霧吸入機(jī)體, 會腐蝕零部件。此機(jī)型為噴油螺桿式空壓機(jī), 空氣中的粉塵與潤滑油接觸, 污染潤滑油, 造成潤滑油質(zhì)量下降, 影響軸承的潤滑, 從而影響整個傳動系統(tǒng)。
4) 定期檢查壓縮機(jī)有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。定期檢查自動冷凝排放閥是否通暢, 排液量是否正常, 以保證出口氣中分離出的水能及時地排走。
4. 環(huán)狀氣閥的常見故障
氣閥是空壓機(jī)中最重要和最易損壞的部件之一,通常氣閥故障是引起空壓機(jī)計劃外停機(jī)的最主要原因。與空壓機(jī)組件相比,氣閥最為敏感,其好壞直接影響到空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。因此,有關(guān)設(shè)計文件和操作規(guī)程都規(guī)定必須對氣閥進(jìn)行定期檢查和修理,以求最大限度地減少氣閥故障出現(xiàn)。
氣閥在工作中的氣流速度、閥片升程、彈簧力大小等都對其工況有直接影響,環(huán)狀氣閥的常見故障有:(1) 閥座、閥片的密封邊磨損使氣閥產(chǎn)生漏氣;(2) 氣閥體上出現(xiàn)裂紋甚至碎裂使氣閥失效;(3) 氣閥彈簧喪失彈力使氣閥在工作中產(chǎn)生嚴(yán)重敲擊,導(dǎo)致氣閥提前損壞。其中,氣閥碎裂會產(chǎn)生最為嚴(yán)重的后果。碎裂的閥座、閥片、中心螺栓掉入氣缸后會造成空壓機(jī)撞缸事故, 撞缸會造成氣缸、活塞、活塞桿、十字頭等一系列機(jī)件的嚴(yán)重破壞。耐磨焊條
螺桿式空壓機(jī)如何保養(yǎng)
每日保養(yǎng)事項
1、檢查空濾芯和冷卻劑液位;
2、檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況;
3、檢查記錄,如果易耗件已經(jīng)到了更換周期必須停機(jī)予以更換;
4、檢查記錄,當(dāng)主機(jī)排氣溫度達(dá)到或接近98°c,必須清洗油冷卻器;
5、檢查冷凝水排放情況,若發(fā)現(xiàn)排水量太小或沒有冷凝水排放,必須停機(jī)清洗水分離器。
每月保養(yǎng)事項
1、檢查油冷卻器表面,必要時予以清洗;
2、清洗后冷卻器;
3、檢查所有電線連接情況并予以緊固;
4、清潔電機(jī)吸風(fēng)口表面和殼體表面的灰塵;
5、清洗回油過濾器。
第13篇 德斯蘭螺桿壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
一、開機(jī)前的準(zhǔn)備:
1、檢查工作
a、查看交接班記錄本檢查螺桿壓縮機(jī)的狀態(tài)。
b、檢查機(jī)組電器、設(shè)備外圍無檢修警示牌。
c、德斯蘭空壓機(jī)檢查壓縮機(jī)外部各重要組合件是否緊固,不允許任何連接有松動現(xiàn)象,氣路、油路各連接點(diǎn)不允許存在跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。
d、用手按逆時針方向轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器是否正常。
e、檢查機(jī)組油分離器油位高度及顏色是否正常。
f、檢查機(jī)組電源是否正常,確認(rèn)電源指示燈亮。
2、工具準(zhǔn)備
a、f扳手
b、活動扳手
c、防護(hù)手套
d、如需登高系安全帶
e、安全帽
f、管鉗
3、人員準(zhǔn)備
a、在正常開機(jī)的情況下一人操作。
b、緊急供氣的情況下兩人操作,以便縮短開機(jī)時間。
c、緊急供氣的情況下當(dāng)班班長必須到現(xiàn)場應(yīng)急操作。
二、螺桿壓縮機(jī)開機(jī)操作:
a、打開機(jī)組進(jìn)、出口冷卻水閥,水壓控制在0.25~0.4mpa之間。
b、開啟冷干機(jī)或干燥塔。
c、將控制面板上“增載/卸載旋鈕撥至“減載”位置,按下機(jī)組“運(yùn)行”按鈕,待機(jī)組運(yùn)行正常后將控制面板上“增載/卸載”旋鈕撥至“增載”,德斯蘭空壓機(jī)進(jìn)入自動加載狀態(tài)。表壓力升高后,緩慢開啟壓縮機(jī)出口排氣閥。
d、檢查各處有無漏油、漏氣現(xiàn)象。
三、運(yùn)行要求:
a、檢查冷卻水壓力是否在0.25~0.4mpa之間。
b、檢查各處有無漏油、漏氣現(xiàn)象。
c、排氣壓力范圍0.60mpa~0.70 mpa;排氣溫度<95℃;油氣分離器壓力≥0.4 mpa電機(jī)電流≤額定電流。
d、油位是否正常(檢查油位高度是否在液位計70%的位置)。
e、機(jī)組冷凝液是否能自動排出(應(yīng)連續(xù)不斷的有冷凝液排出),如果自動排污閥損壞應(yīng)進(jìn)行手動排污,每兩個小時排放一次。
f、德斯蘭空壓機(jī)壓差值是否正常(油氣分離器芯壓差≤0.1 mpa,油過濾器壓差≤0.2 mpa)。
g、加強(qiáng)運(yùn)行螺桿壓縮機(jī)的日常巡視工作,發(fā)現(xiàn)異常情況,開啟備用機(jī)組,及時上報。
第14篇 開利30h_c螺桿冷水機(jī)組操作規(guī)程
警告一:
30__c機(jī)組只能使用hfc-134a工質(zhì),請不要在本機(jī)組中使用任何其它類型的工質(zhì),以免造成不必要的損害。
警告二:
3_h_c機(jī)組只能使用本公司特定的潤滑油,千萬不要在本機(jī)組中使用任何其它類型的潤滑油,以免造成不必要的損害。
警告三:
電源不正常或不平衡電壓會導(dǎo)致機(jī)組報警。如果機(jī)組電壓的3相不平?超過2%,或電流的不平?超過10%,請立即和你當(dāng)?shù)氐碾娏Σ块T聯(lián)系,并且保證機(jī)組處于停機(jī)狀態(tài),直到這種情況得到改善。(電源必須符合機(jī)組的銘牌上的標(biāo)定值。電壓必須在給定的電氣數(shù)據(jù)范圍內(nèi)。具體的接線見圖示)
1.啟/停控制
1-1 冷水機(jī)組的啟動/停止按鈕可通過下列方式中的一種進(jìn)行控制(控制狀態(tài))
?當(dāng)前機(jī)組(本地控制模式)
?通過用戶提供的觸點(diǎn)信號進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控(遙控模式)
?通過ccn進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控(ccn模式)
1-2 主面板有一個啟動/停止按鈕,它可以用來在本地運(yùn)行方式時停止或啟動機(jī)組或者用來選擇遙控或ccn的運(yùn)行方式。
這些運(yùn)行方式如下表所描述。
此啟動/停止按鈕可用來選擇以下運(yùn)行方式:
800){makesmallpic(this,500,700);} border=0>
1-3 在本地模式下啟動機(jī)組
啟動機(jī)組前必須先啟動冷水泵、冷卻水泵和冷卻水塔。
在適當(dāng)?shù)那闆r下,機(jī)組控制系統(tǒng)可對冷水泵、冷卻水泵實現(xiàn)自動啟/停,而無須再添加任何副電路板。
下列例子中,機(jī)組處于停止?fàn)顟B(tài),用戶將以本地模式啟動機(jī)組。
800){makesmallpic(this,500,700);} border=0>
當(dāng)機(jī)組啟動時,控制系統(tǒng)首先激活油泵,以便壓縮機(jī)啟動時能有足夠的潤滑。如果油泵能建立起足夠的油壓,壓縮機(jī)就能順利啟動。一旦壓縮機(jī)開始運(yùn)行,油泵將停止運(yùn)行。如果油泵始終不能建立起足夠的油壓,控制系統(tǒng)將產(chǎn)生一個報警信息。
1-4 在本地模式下停車
機(jī)組可以在任何時候通過按啟動/停止按鈕,在本地模式下停車。
機(jī)組停車
800){makesmallpic(this,500,700);} border=0>
2.主面板
從主面板可以看到pd4所有數(shù)據(jù)和實現(xiàn)所有控制功能。包括:
第1區(qū):一個兩位數(shù)碼顯示表明所選的項號。
第2區(qū):一個四位數(shù)碼顯示表明所選項的內(nèi)容。
第3區(qū):由led指示燈和按紐組成,用于機(jī)組開停,菜單選擇,菜單項選擇和改變數(shù)值。
2-1主界面
800){makesmallpic(this,500,700);} border=0>
800){makesmallpic(this,500,700);} border=0>
2-2快捷面板(右側(cè)區(qū)域)包括一幅機(jī)組運(yùn)行示意圖,在圖上包含有按紐和led指示燈,可以迅速訪問機(jī)組的主要運(yùn)行參數(shù)。
快捷面板指示燈
800){makesmallpic(this,500,700);} border=0>
快捷面板按鈕
800){makesmallpic(this,500,700);} border=0>
3.故障診斷
3-1概述
pro-dialog plus控制系統(tǒng)有許多故障幫助功能。本地面板和其中的大多數(shù)菜單可訪問全部的機(jī)組運(yùn)行工況,測試功能可以快速檢測機(jī)組的所有設(shè)備。如果發(fā)現(xiàn)了一個運(yùn)行故障,機(jī)組就會報警并將報警代碼存入報警菜單中。
3-2顯示報警資料
快捷面板上的報警指示燈顯示了整個機(jī)組和每個回路的狀態(tài)。
?指示燈閃爍表明回路正在運(yùn)行但存在問題
?指示燈不閃爍表明回路由于故障而停車
主面板的報警菜單顯示機(jī)組上正發(fā)生的5個故障的代碼。
3-3 報警的復(fù)位
當(dāng)故障排除后,報警就可復(fù)位了,復(fù)位可采取手動復(fù)位或自動復(fù)位兩種模式。即使機(jī)組正在運(yùn)行,報警也能被復(fù)位。
這意味不停車就能進(jìn)行報警的復(fù)位。當(dāng)停電后,機(jī)組無需外部命令就能重新啟動。然而,停電時所有故障也都保存了,在某些情況下這可能導(dǎo)致回路或機(jī)組無法重新啟動。
手動復(fù)位必須按以下過程在主面板上進(jìn)行:
當(dāng)前報警復(fù)位
800){makesmallpic(this,500,700);} border=0>
3-4報警代碼
以下清單列出了每個報警代碼的完整描述和產(chǎn)生的原因:
報警代碼描述<_p>
代碼描述 | 報警原因 | 控制系統(tǒng)動作 | 復(fù)位類型 | 問題的產(chǎn)生 |
1 冷水進(jìn)水溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
2 冷水出水溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
3 冷卻水進(jìn)水溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 無動作,僅是一個信息 | 自動 | 傳感器或接線出錯或電線電纜損壞 |
4 冷卻水出水溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 制冷時無動作,制熱時將停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯或電線電纜損壞 |
5 熱回收冷卻水進(jìn)水溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 無動作,僅是一個信息 | 自動 | 傳感器或接線出錯或電線電纜損壞 |
6 熱回收冷卻水出 水溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 無動作,僅是一個信息 | 自動 | 傳感器或接線出錯或電線電纜損壞 |
7 戶外溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 基于戶外溫度失效復(fù)位 | 自動 | 傳感器或接線出錯或電線電纜損壞 |
8 chws(主/輔機(jī)組)溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 主/輔機(jī)組系統(tǒng)功能失效 | 自動 | 傳感器或接線出錯或電線電纜損壞 |
9 壓縮機(jī)a1排氣溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 壓縮機(jī)a1停車 | 自動 | 傳感器、電磁閥、電機(jī)冷卻、接線出錯或排氣高溫 |
10 壓縮機(jī)a2排氣溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 壓縮機(jī)a2停車 | 自動 | 傳感器、電磁閥、電機(jī)冷卻、接線出錯或排氣高溫 |
11 壓縮機(jī)b1排氣溫度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 壓縮機(jī)b1停車 | 自動 | 傳感器、電磁閥、電機(jī)冷卻、接線出錯或排氣高溫 |
12 壓縮機(jī)b2排氣溫 度傳感器出錯 | 傳感器范圍超出-40 ~118℃ | 壓縮機(jī)b2停車 | 自動 | 傳感器、電磁閥、電機(jī)冷卻、接線出錯或排氣高溫 |
13 0-10v d.c.外部信號出錯 | 信號超出范圍 | 1-卸載:不使用2-負(fù)荷限制:無效 | 自動 | 錯誤的輸入或接線出錯 |
14 回路a排氣壓力傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 回路a停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
15 回路b排氣壓力傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 回路b停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
16 回路a吸氣壓力傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 回路a停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
17 回路b吸氣壓力傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 回路b停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
18 壓縮機(jī)a1油 壓傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 壓縮機(jī)a1停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
19 壓縮機(jī)a2油壓傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 壓縮機(jī)a2停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
20 壓縮機(jī)b1油壓傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 壓縮機(jī)b1停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
21 壓縮機(jī)b2油壓傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 壓縮機(jī)b2停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
22 經(jīng)濟(jì)器a1壓力傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 帶經(jīng)濟(jì)器機(jī)組的回路a停車,否則壓縮機(jī)a1停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
23 經(jīng)濟(jì)器a2壓力傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 壓縮機(jī)a2停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
24 經(jīng)濟(jì)器b1壓力傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 帶經(jīng)濟(jì)器機(jī)組的回路b停車,否則壓縮機(jī)b1停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
25 經(jīng)濟(jì)器b2壓力傳感器出錯 | 測量信號=0v dc | 壓縮機(jī)b2停車 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
26 回路a遙控冷凝排氣壓力出錯 | 測量信號=0v dc | 無動作 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
27 回路b遙控冷 凝排氣壓力出 錯 | 測量信號=0v dc | 無動作 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
28 回路a回?zé)崮?式水流量出錯 | 測量信號=0v dc | 機(jī)組以標(biāo)準(zhǔn)制冷模式啟動 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
29 回路b回?zé)崮?式水流量出錯 | 測量信號=0v dc | 機(jī)組以標(biāo)準(zhǔn)制冷模式啟動 | 自動 | 傳感器或接線出錯 |
30 與scpm a1電路板失去通訊 | cpm a1電路板無響應(yīng) | 壓縮機(jī)a1停車 | 自動 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
31 與scpm a2電路板失去通訊 | cpm a2電路板無響應(yīng) | 壓縮機(jī)a2停車 | 自動 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
32 與scpm b1電路板失去通訊 | cpm b1電路板無響應(yīng) | 壓縮機(jī)b1停車 | 自動 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
33 與scpm b2電路板失去通訊 | cpm b2電路板無響應(yīng) | 壓縮機(jī)b2停車 | 自動 通訊總線、接線、地址?__錯或電路板損壞 | |
34 與e_v電路板失去通訊 | e_v的4×do電路板無響應(yīng) | 機(jī)組停車 | 自動 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
35 與風(fēng)機(jī)電路板#1失去通訊 | 控制4檔風(fēng)機(jī)的4×do電路板無響應(yīng) | 如果風(fēng)機(jī)級數(shù)低于3則停車,否則回路a停車 | 自動 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
36 與風(fēng)機(jī)電路板#2失去通訊 | 回路b控制風(fēng)機(jī)級數(shù)的電路板無響應(yīng) | 回路b停車 | 自動 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
37 與1# 4×ai-2×ao電路板失去通訊 | 電路板無響應(yīng) | 若運(yùn)行制熱模式或使用風(fēng)速控制器或水閥,機(jī)組將停車。否則,僅是一個信息.由e_v控制過熱度,不再基于液位傳感器。 | 自動 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
38 與nrcp板失去通訊 | 電路板無響應(yīng) | 如果機(jī)組處于回?zé)崮J?,機(jī)組停機(jī) | 如果再次檢測到該板,自動復(fù)位 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
39 ccn/時鐘主板出錯 | 檢測不到該主板 | 機(jī)組停機(jī) | 如果再次檢 測到該板,自動復(fù)位 | 通訊總線、接線、地址出錯或電路板損壞 |
40 溫控器出錯或相位反相 | 傳感器過熱 | 停機(jī) | 手動 | 控制箱通風(fēng)差 |
41 緊急停車 | ccn停車指令 | 停機(jī) | ccn/自動 | 控制網(wǎng)絡(luò) |
42 工廠初始設(shè)置需求 | 所有工廠參數(shù)為0 | 機(jī)組無法啟動 | 自動 | 無工廠設(shè)置 |
43-n 非法工廠初始設(shè)置43-1 壓縮機(jī)a冷量過高43-2 壓縮機(jī)b2設(shè)置及缺b143-3 水冷風(fēng)扇設(shè)置43-4 風(fēng)扇未設(shè)置43-5 回?zé)嵩O(shè)置或回?zé)醾?感器設(shè)置 | 錯誤工廠設(shè)置 | 機(jī)組無法啟動 | 自動 | 工廠設(shè)置錯誤 |
44 回路a排氣壓力過高 | 當(dāng)運(yùn)行一級上載時,sct大于最大飽和冷凝壓力 | 回路a停車 | 10分鐘后自動復(fù)位 | 傳感器出錯,冷卻水流量小或冷卻水進(jìn)水溫度過高 |
45 回路b排氣壓力過高 | 當(dāng)運(yùn)行一級上載時,sct大于最大飽和冷凝壓力 | 回路b停車 | 10分鐘后自動復(fù)位 | 傳感器出錯,冷卻水流量小或冷卻水進(jìn)水溫度過高 |
46 壓縮機(jī)a1供油電磁閥出錯 | 在供油電磁閥打開油泵啟動后,油壓差大于17 kpa | 壓縮機(jī)a1不允許啟動 | 手動 | 供油電磁閥損壞 |
47 壓縮機(jī)a2供油電磁閥出錯 | 在供油電磁閥打開油泵啟動后,油壓差大于17 kpa | 壓縮機(jī)a2不允許啟動 | 手動 | 供油電磁閥損壞 |
48 壓縮機(jī)b1供油電磁閥出錯 | 在供油電磁閥打開油泵啟動后,油壓差大于17 kpa | 壓縮機(jī)b1不允許啟動 | 手動 | 供油電磁閥損壞 |
49 壓縮機(jī)b2供油電磁閥出錯 | 在供油電磁閥打開油泵啟動后,油壓差大于17 kpa | 壓縮機(jī)b2不允許啟動 | 手動 | 供油電磁閥損壞 |
50 壓縮機(jī)a1預(yù)啟動油壓報警 | 油泵沒有使供油回路的油壓達(dá)到相應(yīng)的值 | 壓縮機(jī)a1不允許啟動 | 手動 | 油位低,油泵、供油電磁閥或油壓傳感器出錯 |
51 壓縮機(jī)a2預(yù)啟動油壓報警 | 油泵沒有使供油回路的油壓達(dá)到相應(yīng)的值 | 壓縮機(jī)a2不允許啟動 | 手動 | 油位低,油泵、供油電磁閥或油壓傳感器出錯 |
52 壓縮機(jī)b1預(yù)啟動油壓報警 | 油泵沒有使供油回路的油壓達(dá)到相應(yīng)的值 | 壓縮機(jī)b1不允許啟動 | 手動 | 油位低,油泵、供油電磁閥或油壓傳感器出錯 |
53 壓縮機(jī)b2預(yù)啟動油壓報警 | 油泵沒有使供油回路的油壓達(dá)到相應(yīng)的值 | 壓縮機(jī)b2不允許啟動 | 手動 | 油位低,油泵、供油電磁閥或油壓傳感器出錯 |
54 回路a油位低 | 在運(yùn)行過程中,油位控制器觸點(diǎn)打開 | 回路a停車 | 手動 | 油位傳感器出錯或油充注量不足 |
55 回路b油位低 | 在運(yùn)行過程中,油位控制器觸點(diǎn)打開 | 回路b停車 | 手動 | 油位傳感器出錯或油充注量不足 |
56 回路a飽和吸氣溫度低 | sst值低于結(jié)霜保護(hù)值3分鐘 | 回路a停車 | 手動 | 制冷劑充注量少,干燥過濾器堵塞,電子膨脹閥出錯,冷水流量低,冷水溫度低 |
57 回路b飽和吸氣溫度低 | sst值低于結(jié)霜保護(hù)值3分鐘 | 回路b停車 | 手動 | 制冷劑充注量少,干燥過濾器堵塞,電子膨脹閥出錯,_?_水流量低,冷水溫度低 |
58 回路a飽和吸氣溫度高 | 運(yùn)行90秒后,sst大于12.8℃且e_v小于1% | 回路a停車 | 手動 | 電子膨脹閥、液位傳感器或?_?_??器出錯,蒸發(fā)器溫度高 |
59 回路b飽和吸氣溫度高 | 運(yùn)行90秒后,sst大于12.8℃且e_v小于1% | 回路b停車 | 手動 | 電子膨脹閥、液位傳感器或變送器出錯,蒸發(fā)器溫度高 |
60 回路a排氣過熱度低 | 持續(xù)10分鐘過熱度小于2.8k | 回路a停車 | 手動 | 溫度傳感器,變送器、e_v或經(jīng)濟(jì)器出錯 |
61 回路b排氣過熱度低 | 持續(xù)10分鐘過熱度小于2.8k | 回路b停車 | 手動 | 溫度傳感器,變送器、e_v或經(jīng)濟(jì)器出錯 |
62 壓縮機(jī)a1油壓差超過最大設(shè)定值 | (排氣壓力-油壓)大于340 kpa 超過 6秒 | 壓縮機(jī)a1停車 | 手動 | 油過濾器堵塞,供油電磁閥或止回閥出錯或供油電磁閥閉合 |
63 壓縮機(jī)a2油壓差超過最大設(shè)定值 | (排氣壓力-油壓)大于340 kpa 超過 6秒 | 壓縮機(jī)a2停車 | 手動 | 油過濾器堵塞,供油電磁閥或止回閥出錯或供油電磁閥閉合 |
64 壓縮機(jī)b1油壓差超過最大設(shè)定值 | (排氣壓力-油壓)大于340 kpa 超過 6秒 | 壓縮機(jī)b1停車 | 手動 | 油過濾器堵塞,供油電磁閥或止回閥出錯或供油電磁閥閉合 |
65 壓縮機(jī)b2油壓差超過最大設(shè)定值 | (排氣壓力-油壓)大于340 kpa 超過 6秒 | 壓縮機(jī)b2停車 | 手動 | 油過濾器堵塞,供油電磁閥或止回閥出錯或供油電磁閥閉合 |
66 與系統(tǒng)管理器失去通訊 | 機(jī)組由系統(tǒng)管理器控制而與其失去通訊超過2分鐘 | 機(jī)組回到獨(dú)立運(yùn)行模式 | 自動 | ccn總線出錯或系統(tǒng)模塊出錯 |
67 與主機(jī)組或副機(jī)組失去通訊 | 兩臺機(jī)組中的主/副機(jī)組聯(lián)接失去通訊超過2分鐘 | 機(jī)組回到獨(dú)立運(yùn)行模式 | 自動 | ccn總線出錯或系統(tǒng)模塊出錯 |
68 壓縮機(jī)a1油壓低 | (油壓-經(jīng)濟(jì)器壓力)低于設(shè)定值超過15秒 | 壓縮機(jī)a1停車 | 手動 | 冷卻水低溫、油過濾器堵塞、供油電磁閥閉合,供油電磁閥或油壓變送器出錯 |
69 壓縮機(jī)a2油壓低 | (油壓-經(jīng)濟(jì)器壓力)低于設(shè)定值超過15秒 | 壓縮機(jī)a2停車 | 手動 | 冷卻水低溫、油過濾器堵塞、供油電磁閥閉合,供油電磁閥或油壓變送器出錯 |
70 壓縮機(jī)b1油壓低 | (油壓-經(jīng)濟(jì)器壓力)低于設(shè)定值超過15秒 | 壓縮機(jī)b1停車 | 手動 | 冷卻水低溫、油過濾器堵塞、供油電磁閥閉合,供油電磁閥或油壓變送器出錯 |
71 壓縮機(jī)b2油壓低 | (油壓-經(jīng)濟(jì)器壓力)低于設(shè)定值超過15秒 | 壓縮機(jī)b1停車 | 手動 | 冷卻水低溫、油過濾器堵塞、供油電磁閥閉合,供油電磁閥或油壓變送器出錯 |
72 蒸發(fā)器結(jié)霜保護(hù) | 蒸發(fā)器進(jìn)水或出水溫度低于結(jié)霜設(shè)定點(diǎn) | 停車,冷水泵和加熱器(選件)啟動 | 若同一天內(nèi)無重復(fù)報警將自動復(fù)位 | 變送器出錯或水流量低 |
73 回路a冷凝器結(jié)霜保護(hù) | 水冷機(jī)組且冷媒為水時,sct小于1.1℃ | 停車,冷卻水泵開啟 | 自動 | 排氣壓力傳感器出錯,冷劑泄漏或冷卻水低溫 |
74 回路b冷凝器結(jié)霜保護(hù) | 水冷機(jī)組且冷媒為水時,sct小于1.1℃ | 停車,冷卻水泵開啟 | 自動 | 排氣壓力傳感器出錯,冷劑泄漏或冷卻水低溫 |
75 冷水流量出錯 | 1-啟動延時結(jié)束前,流量開關(guān)沒有閉合或在運(yùn)行過程中打開2- 停車控制激活而冷水泵沒有動作 | 停車、停泵 | 手動 | 冷水泵控制或冷水流量開關(guān)出錯 |
76 冷卻水流量中斷 | 機(jī)組啟動后或運(yùn)行過程中水流量開關(guān)斷開 | 停車 | 手動 | 冷卻水泵出錯,水流量低,水流量開關(guān)斷開 |
77 壓縮機(jī)a1電 流高 | 電流超過極限值 | 壓縮機(jī)a1停機(jī) | 10秒后自動 | 壓縮機(jī)過載 |
78 壓縮機(jī)a2電 流高 | 電流超過極限值 | 壓縮機(jī)a2停機(jī) | 10秒后自動 | 壓縮機(jī)過載 |
79 壓縮機(jī)b1電 流高 | 電流超過極限值 | 壓縮機(jī)b1停機(jī) | 10秒后自動 | 壓縮機(jī)過載 |
80 壓縮機(jī)b2電 流高 | 電流超過極限值 | 壓縮機(jī)b2停機(jī) | 10秒后自動 | 壓縮機(jī)過載 |
81 水泵1出錯 | 水泵接受到運(yùn)行指令時,水泵觸點(diǎn)打開 | 停機(jī) | 手動 | 水泵過熱或接線出錯 |
82 水泵2出錯 | 水泵接受到運(yùn)行指令時,水泵觸點(diǎn)打開 | 停機(jī) | 手動 | 水泵過熱或接線出錯 |
83 回路a回?zé)崮?式出錯 | 1. 冷卻水泵啟動或回?zé)徇\(yùn)行一分鐘后互鎖未閉合2. 超過兩個連續(xù) | 回路a保持冷卻模式 | 手動 | 流量開關(guān)出錯 |
84 回路b回?zé)崮?式出錯 | 1. 冷卻水泵啟動或回?zé)徇\(yùn)行一分鐘后互鎖未閉合2. 超過兩個連續(xù)停泵不成功 | 回路b保持冷卻模式 | 手動 | 流量開關(guān)出錯 |
85 回?zé)崂鋮s水流 量出錯 | 流量計打開一分鐘(水冷機(jī)組) | 機(jī)組保持冷卻模式 | 手動 | 流量開關(guān)出錯 |
86-nn 主/輔機(jī)組設(shè) 置出錯 | 錯誤的主/輔機(jī)設(shè)置 | 不允許主/輔機(jī)控制方式 | 自動 | 主/輔機(jī)設(shè)置出錯 |
87-n 維護(hù)警?_t87-1 負(fù)荷過低87-2 水回路過低87-3 干燥過濾器 維護(hù)期限到87-4 水泵1維護(hù)期 限到87-5水泵2維護(hù)期 限到87-6 水過濾器維 護(hù)期_??_?? | 維護(hù)警告激活 | 無 | 手動 | 網(wǎng)絡(luò)命令 |
<__>__d valign=top width=160>1 __ 壓縮機(jī)a1出錯 | 見以下cpm出錯代碼 | 見以下cpm出錯代碼 | 手動 | <__>__d valign=top width=160>2 __ 壓縮機(jī)a2出錯 | 見以下cpm出錯代碼 | 見以下cpm出錯代碼 | 手動 | <__>__d valign=top width=160>3 __ 壓縮?_tb1出錯 | 見以下cpm出錯代碼 | 見以下cpm出錯代碼 | 手動 | ||||
4 __ 壓縮機(jī)b2出錯 | 見_???_?cpm出錯代碼 | 見以下cpm出錯代碼 | 手動 |
01 電機(jī)溫度過高 | scpm電路板檢測到電機(jī)高溫.如果電機(jī)溫度超過110℃持續(xù)10秒鐘。 | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 電機(jī)冷卻電磁閥損壞、制冷劑充注量不足、電機(jī)溫度傳感器或cpm電路板損壞 |
02 電機(jī)溫度傳感器出錯 | scpm電路板檢測到電機(jī)溫度傳感器超出范圍-40℃-110℃ | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 接線出錯、傳感器或電路板損壞 |
03 高壓開關(guān)跳斷 | 至scpm電路板的hps接口打開 | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 冷卻水流量不足,冷卻水閥堵塞或冷卻水進(jìn)水溫度過高 |
04 電機(jī)電流過載 | 基于mta的設(shè)定值,scpm電路板檢測到過載電流 | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 運(yùn)行超過壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)范圍或電機(jī)損壞 |
05 電機(jī)堵轉(zhuǎn) | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 負(fù)載過高 | |
06 零序電流出錯 | scpm電路板檢測到零序電流(2.5+/-2.0 amps) | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 電機(jī)繞組上零序電流出錯或接線出錯 |
07 電流缺l1相 | scpm檢測到一相缺失>;=65% | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 電機(jī)或接線出錯 |
08 電流缺l2相 | scpm檢測到一相缺失>;=65% | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 電機(jī)或接線出錯 |
09 電流缺l3相 | scpm檢測到一相缺失>;=65% | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 電機(jī)或接線出錯 |
10 電流失?超過14% | scpm顯示各相之間的電壓不平?大于14%超過25分鐘 | 無,僅是一條信息 | 若此項臨界報警生效,必須手動復(fù)位,否則,將自動復(fù)位 | 供電不足、接線出錯或接線端子松動 |
11 電流失?超過18% | scpm顯示各相之間的電壓不平?大于18%超過25分鐘 | 若此項臨界報警生效,壓縮機(jī)將停車否則,僅是一條信息 | 若此項臨界報警生效,必須手動復(fù)位,否則,將自動復(fù)位 | 供電不足、接線出錯或接線端子松動 |
12 電機(jī)無電流 | cpm顯示mta小于 10%已超過3秒。 | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 停電、保險絲熔斷或接線出錯 |
13 星-三角啟動失敗 | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 接觸器損壞 | |
14 接觸器出錯 | 當(dāng)壓縮機(jī)接觸器吸合后,cpm檢測到10%的mta,供油電磁閥線圈仍得電 | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 接觸器損壞 |
15 壓縮機(jī)無法停 車 | 回路停車 | 手動 | 接觸器粘連 | |
16 電流反相 | scpm電路板檢測到工作電流反相 | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | 供電電源或電纜反相 |
17 配置出錯 | scpm從端口檢測到一個數(shù)據(jù)讀取故障 | 壓縮機(jī)停車 | 手動 | cpm電路板的配置端口被擊穿或被錯誤設(shè)置、電路板損壞 |
mta 壓縮機(jī)最大跳斷電流。
第15篇 螺桿式空壓機(jī)設(shè)備操作規(guī)程
螺桿式空壓機(jī)操作規(guī)程
一、 起動前的準(zhǔn)備工作:
1.檢查空壓機(jī)各零件部分是否完好,各保護(hù)裝置、儀表、閥門、管路及接頭是否有損壞或松動。
2.略為打開油氣桶底部的排水閥,排出潤滑油下部積存的冷凝水和污物,見到有油流出即關(guān)上,以防潤滑油過早乳化變質(zhì)。
3.檢查油氣桶油位是否在油位計二條刻度線之間,不足時應(yīng)補(bǔ)充。注意加油前確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)無壓力(油位以停機(jī)十分鐘后觀察為準(zhǔn),在運(yùn)轉(zhuǎn)中油位較停機(jī)時稍低)。
4.新機(jī)第一次開機(jī)或停用較長時間又開機(jī),應(yīng)先拆下空氣過濾器蓋,從進(jìn)氣口加入約0.5升左右潤滑油,以防起動時機(jī)內(nèi)失油燒損。
5.確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)無壓力。
6.打開排氣閥門。
二、起動步驟
1.合上開關(guān)手把。
2.點(diǎn)動,檢查電動機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確,有加裝換相保護(hù)裝置的除外。
3.確認(rèn)手動閥處于“卸載”狀態(tài),按下“起動”按鈕即正式運(yùn)轉(zhuǎn),于數(shù)秒后,將手動閥撥至“加載”位置,壓力逐漸上升至額定壓力,而潤滑油低于排氣壓力0.25mpa左右。
4.觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),聲音是否正常,空氣對流是否暢通,儀表讀數(shù)是否正常,是否泄漏。
三、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項
1.經(jīng)常觀察各儀表是否正常。
2.經(jīng)常傾聽空壓機(jī)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常。
3.經(jīng)常檢查有無滲漏現(xiàn)象。
4.在運(yùn)轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)油位計上看不到油位,應(yīng)立即停機(jī),10分鐘后再觀察油位,如不足,待系統(tǒng)內(nèi)無壓力時再補(bǔ)充。
5.經(jīng)常保持空壓機(jī)外表及周圍場所干凈,嚴(yán)禁在空壓機(jī)上放置任何物件,如工具、抹布、衣物、手套等。
6.遇有特殊情況,按“急停處理”。
四、停機(jī)
先將 手動閥撥至“卸載”位置將空壓機(jī)卸載,十秒左右后,再按下“停止”按鈕,電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),開關(guān)手把打至零位。
五、緊急停機(jī)
1.當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)緊急停機(jī):
(1)出現(xiàn)異常聲響或振動時;
(2)排氣壓力超過安全閥設(shè)定壓力而安全閥未打開;
(3)排氣溫度超過100度時未自動停機(jī);
(4)周圍發(fā)生緊急情況時;
2.緊急停機(jī)時,無需先卸載,可直接按下“停止”鈕。