有哪些
道岔操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)：
1. 道岔檢查：確保道岔設(shè)備無(wú)損壞，尖軌、基本軌、轉(zhuǎn)轍機(jī)及鎖閉裝置等處于良好狀態(tài)。
2. 道岔操作授權(quán)：在進(jìn)行道岔操作前，需獲得行車調(diào)度員的許可。
3. 操作準(zhǔn)備：確認(rèn)列車運(yùn)行計(jì)劃，檢查操作設(shè)備，如手搖把、信號(hào)燈等是否正常。
4. 執(zhí)行操作：按照既定程序進(jìn)行道岔轉(zhuǎn)換，確保道岔位置正確。
5. 驗(yàn)證與鎖閉：操作完成后，檢查道岔位置，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行鎖閉，防止非授權(quán)人員誤動(dòng)。
6. 記錄與報(bào)告：記錄道岔操作情況，如有異常及時(shí)上報(bào)。
目的和意義
道岔操作規(guī)程的制定與執(zhí)行旨在確保鐵路運(yùn)輸安全，防止因道岔操作不當(dāng)引發(fā)的事故。其重要性體現(xiàn)在：
1. 保障行車安全：規(guī)范的操作可以避免道岔故障導(dǎo)致列車脫軌、沖突等嚴(yán)重事故。
2. 提高運(yùn)輸效率：準(zhǔn)確、快速地完成道岔轉(zhuǎn)換，有助于列車按計(jì)劃運(yùn)行，提高運(yùn)輸效率。
3. 維護(hù)設(shè)備：定期檢查和正確操作能延長(zhǎng)道岔使用壽命，減少維修成本。
4. 培訓(xùn)員工：規(guī)程為員工提供明確的操作指南，有助于提升員工技能和安全意識(shí)。
注意事項(xiàng)
1. 操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，熟悉道岔設(shè)備和操作流程。
2. 遵守“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示”的原則，不得盲目操作。
3. 在操作過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止，并報(bào)告上級(jí)處理。
4. 遇到惡劣天氣，應(yīng)采取防滑、防凍措施，確保操作安全。
5. 避免單人操作，確保至少兩人一組，互相監(jiān)督，防止失誤。
6. 保持通信暢通，隨時(shí)接收行車調(diào)度指令，嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令。
7. 操作完畢后，及時(shí)恢復(fù)防護(hù)設(shè)備，防止非操作人員誤入危險(xiǎn)區(qū)域。
這些規(guī)程的執(zhí)行需要每個(gè)工作人員的嚴(yán)格遵守，以共同維護(hù)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩c高效。在日常工作中，應(yīng)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，完善操作規(guī)程，確保鐵路系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
道岔操作規(guī)程范文
第1篇 內(nèi)燃道岔打磨機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
1、操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考試合格后方可作業(yè)。
2、使用前認(rèn)真閱讀使用說(shuō)明書(shū),并按要求操作。
3、必須在天窗修或者施工封鎖范圍內(nèi)使用。
4、作業(yè)前檢查
①對(duì)機(jī)械進(jìn)行全面檢查,確保機(jī)械處于完好狀態(tài)。
②檢查汽油機(jī)燃油,潤(rùn)滑系統(tǒng)不得有滲漏和堵塞現(xiàn)象。
③檢查汽油機(jī)和砂輪傳動(dòng)皮帶的松緊是否合適。
④檢查砂輪保護(hù)裝置是否正確、牢固、可靠。
⑤瞬間起動(dòng)汽油機(jī)確定砂輪轉(zhuǎn)向是否正確,空轉(zhuǎn)一分鐘觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。
⑥二沖程汽油機(jī)必須使用二沖程汽油機(jī)油,汽油與機(jī)油配合比為25:1。四沖程汽油機(jī)分別加注潤(rùn)滑汽油機(jī)油和汽油。
5、 作業(yè)中
① 打磨機(jī)只能在油門(mén)處于全速工作狀態(tài)時(shí)開(kāi)始進(jìn)行打磨,磨軌要緩慢進(jìn)行,以防止機(jī)具過(guò)載。
② 操作者保持與砂輪的安全距離,其他人員應(yīng)該避開(kāi)打磨方向,一面燒傷或砂輪傷害。
③ 遇到機(jī)械故障時(shí),應(yīng)該立即停機(jī),快速下道,撤離到限界以外,禁止在線路上檢修。
6、 作業(yè)后
① 打磨完成后,關(guān)閉點(diǎn)火裝置,待發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后松開(kāi)夾具,機(jī)具下道后抬出限界以外。
② 按照使用說(shuō)明書(shū)對(duì)機(jī)器進(jìn)行保養(yǎng)。
③ 打磨機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不用應(yīng)該卸下砂輪,放凈汽油,擦拭干凈,遮蓋好放在干凈處。
7、 其它安全規(guī)定
① 嚴(yán)禁使用受潮或者損壞的砂輪。
② 不得使用線速度低于50m/s的砂輪。
③ 在鋼軌上移動(dòng)打磨時(shí),仿型輪應(yīng)該轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無(wú)卡阻,與鋼軌的絕緣電阻值大于或等于1mω。
④ 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁加油,加注燃油時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離明火。
⑤ 不允許在熱機(jī)時(shí)更換火花塞。
⑥ 汽油溢露時(shí)不能繼續(xù)運(yùn)行。
⑦ 防止作業(yè)聯(lián)電。
第2篇 鐵道道口、道岔工安全操作規(guī)程
1 必須熟悉鐵路運(yùn)行基本知識(shí)，正確及時(shí)顯示信號(hào)。
2 道岔50公尺周圍環(huán)境保持暢通、整潔。
3 機(jī)車通過(guò)后，要檢查道口線是否有異常情況。
4 認(rèn)真檢查信號(hào)、欄桿、道口設(shè)施等，確保完好，下欄后要阻止行人強(qiáng)行通過(guò)。
5 接到機(jī)車通過(guò)道岔命令和信號(hào)、要及時(shí)扳道岔、要正確顯示信號(hào)。
6 要認(rèn)真檢查道岔，做好維護(hù)保養(yǎng)工作，使其保持完好。
第3篇 鋼軌內(nèi)燃道岔打磨機(jī)的安全操作規(guī)程
一、適用范圍
ncm-4型內(nèi)燃道岔打磨機(jī)主要用來(lái)打磨道岔轉(zhuǎn)轍器的尖軌、轍叉心軌、翼軌頂面及側(cè)面肥邊，也可打磨各種型號(hào)鋼軌頂面及側(cè)面肥邊。性能優(yōu)越，結(jié)構(gòu)合理，質(zhì)量可靠，省時(shí)省力，是工務(wù)部門(mén)維修線路的必備工具。
二、主要技術(shù)參數(shù)
1、汽油機(jī)
型號(hào)： honda-g_160
功率： 3.05kw
轉(zhuǎn)速： 3600r/min
2、通用平形砂輪
規(guī)格： φ250×φ32×32
最大磨削線速度： 40m/s
3、磨削垂直行程： 170mm
4、磨削砂輪位置調(diào)整角度(從垂直
方向起向兩側(cè)面可分別傾斜角度)： 30°
5、外廓尺寸： 2900×850×1000
6、整機(jī)質(zhì)量： 114kg
三、基本結(jié)構(gòu)與工作原理
工作原理：汽油機(jī)經(jīng)過(guò)v帶傳動(dòng)，使主軸(砂輪)產(chǎn)生回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，再通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪經(jīng)絲杠、絲母實(shí)現(xiàn)垂直方向的進(jìn)給磨削運(yùn)動(dòng)，而水平方向的進(jìn)給磨削主要是靠大車架上的小車架的水平移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
小車架上裝有蝸輪副，能使砂輪左右最大傾斜30°角，以適應(yīng)各種斜面打磨需要。推動(dòng)大車架沿鋼軌縱向反復(fù)移動(dòng)完成磨削工作。
主要結(jié)構(gòu)：有兩個(gè)部件組成：
1、安裝有四個(gè)帶單輪緣滾輪在軌道上移動(dòng)的大臺(tái)車架。
2、安裝有四個(gè)帶雙輪緣滾輪、能在大車架上沿垂直軌道方向水平移動(dòng)的小車架(磨削裝置)。
結(jié)構(gòu)圖如下：1大車架、2行走輪、3汽油機(jī)、4手輪、5小車架、6滾輪、7砂輪、8定位裝置、9鎖緊手柄
四、使用方法與維護(hù)
1、首先卸下砂輪罩，裝好平型砂輪，將鎖緊螺母擰緊。安裝砂輪前，檢查砂輪是否有損壞、變形等，如發(fā)現(xiàn)不準(zhǔn)使用。
2、將大車架1放到軌道上，再將小車架5(磨削裝置)放到大車架上。
3、檢查內(nèi)燃機(jī)的燃油和機(jī)油是否充足。如不足，應(yīng)按要求添加燃油和機(jī)油。
4、啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，空載運(yùn)行，時(shí)間不少于30秒。觀察機(jī)器各部分運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否可靠，正常后方可操作打磨。
5、順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)打磨手輪，砂輪下移，進(jìn)行垂直方向進(jìn)給，手輪一周進(jìn)給量約為2mm。根據(jù)需要調(diào)好后，將手輪上的鎖緊手柄旋緊，防止砂輪向下移動(dòng)。
6、如需打磨斜面，應(yīng)根據(jù)斜面的角度，調(diào)整砂輪的傾斜方向和角度。調(diào)整好后，將手輪上的鎖緊手柄旋緊。
7、如需打磨鋼軌頂面，將角度指示對(duì)準(zhǔn)“0”位，按第5條方法調(diào)整砂輪高度，邊打磨邊進(jìn)給，直至作業(yè)完成。
8、用砂輪側(cè)面打磨鋼軌肥邊時(shí)，使小車架5沿大車架1移動(dòng)，接觸肥邊后，向下壓緊鎖緊手柄9，小車架固定在大車架上，往復(fù)推動(dòng)大車架完成對(duì)鋼軌肥邊的打磨。
9、打磨轍叉叉芯或翼軌時(shí)，根據(jù)待打磨部位狀態(tài)，調(diào)整砂輪的高度、角度。
10、打磨完成后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，旋松鎖緊螺母，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，使砂輪上提，以便進(jìn)行下一部位的打磨，或者將該機(jī)抬下線路。
11、打磨機(jī)的主軸滾動(dòng)軸承、進(jìn)給絲杠滾動(dòng)軸承等轉(zhuǎn)動(dòng)部位，要定期的注入和更換潤(rùn)滑脂，以提高該機(jī)使用壽命。
12、不要讓機(jī)具被雨淋，如被雨淋后，應(yīng)將各部擦干凈。
五、安全操作規(guī)程
1、在線路上作業(yè)時(shí)，按鐵道部《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定組織施工和進(jìn)行安全防護(hù)。
2、操作者應(yīng)經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)合格，持證上崗。
3、操作者應(yīng)認(rèn)真閱讀本使用說(shuō)明書(shū)，了解該產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能。
4、作業(yè)時(shí)檢查機(jī)械各部件，內(nèi)燃機(jī)各部件是否正常，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)排除后作業(yè)，不準(zhǔn)機(jī)器帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、打磨時(shí)，砂輪進(jìn)給量不要過(guò)大，往復(fù)移動(dòng)車架進(jìn)給應(yīng)均勻。
6、對(duì)內(nèi)燃機(jī)加注燃油時(shí)，應(yīng)停機(jī)加油，并遠(yuǎn)離火源，加油后蓋好油箱蓋，擦凈油箱表面殘留燃油，內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后，不準(zhǔn)用手觸摸排氣口。
7、作業(yè)時(shí)，操作者按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)著裝。
8、使用砂輪的允許線速度，不得小于37m/s。
9、調(diào)整機(jī)具或維修更換部件時(shí)，應(yīng)停機(jī)進(jìn)行。
第4篇 鋼軌內(nèi)燃道岔打磨機(jī)安全操作規(guī)程
一、適用范圍
ncm-4型內(nèi)燃道岔打磨機(jī)主要用來(lái)打磨道岔轉(zhuǎn)轍器的尖軌、轍叉心軌、翼軌頂面及側(cè)面肥邊,也可打磨各種型號(hào)鋼軌頂面及側(cè)面肥邊。性能優(yōu)越,結(jié)構(gòu)合理,質(zhì)量可靠,省時(shí)省力,是工務(wù)部門(mén)維修線路的必備工具。
二、主要技術(shù)參數(shù)
1、汽油機(jī)
型號(hào): honda-g_160
功率: 3.05kw
轉(zhuǎn)速: 3600r/min
2、通用平形砂輪
規(guī)格: φ250×φ32×32
最大磨削線速度: 40m/s
3、磨削垂直行程: 170mm
4、磨削砂輪位置調(diào)整角度(從垂直
方向起向兩側(cè)面可分別傾斜角度): 30°
5、外廓尺寸: 2900×850×1000
6、整機(jī)質(zhì)量: 114kg
三、基本結(jié)構(gòu)與工作原理
工作原理:汽油機(jī)經(jīng)過(guò)v帶傳動(dòng),使主軸(砂輪)產(chǎn)生回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),再通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪經(jīng)絲杠、絲母實(shí)現(xiàn)垂直方向的進(jìn)給磨削運(yùn)動(dòng),而水平方向的進(jìn)給磨削主要是靠大車架上的小車架的水平移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
小車架上裝有蝸輪副,能使砂輪左右最大傾斜30°角,以適應(yīng)各種斜面打磨需要。推動(dòng)大車架沿鋼軌縱向反復(fù)移動(dòng)完成磨削工作。
主要結(jié)構(gòu):有兩個(gè)部件組成:
1、安裝有四個(gè)帶單輪緣滾輪在軌道上移動(dòng)的大臺(tái)車架。
2、安裝有四個(gè)帶雙輪緣滾輪、能在大車架上沿垂直軌道方向水平移動(dòng)的小車架(磨削裝置)。
結(jié)構(gòu)圖如下:1大車架、2行走輪、3汽油機(jī)、4手輪、5小車架、6滾輪、7砂輪、8定位裝置、9鎖緊手柄
四、使用方法與維護(hù)
1、首先卸下砂輪罩,裝好平型砂輪,將鎖緊螺母擰緊。安裝砂輪前,檢查砂輪是否有損壞、變形等,如發(fā)現(xiàn)不準(zhǔn)使用。
2、將大車架1放到軌道上,再將小車架5(磨削裝置)放到大車架上。
3、檢查內(nèi)燃機(jī)的燃油和機(jī)油是否充足。如不足,應(yīng)按要求添加燃油和機(jī)油。
4、啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī),空載運(yùn)行,時(shí)間不少于30秒。觀察機(jī)器各部分運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否可靠,正常后方可操作打磨。
5、順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)打磨手輪,砂輪下移,進(jìn)行垂直方向進(jìn)給,手輪一周進(jìn)給量約為2mm。根據(jù)需要調(diào)好后,將手輪上的鎖緊手柄旋緊,防止砂輪向下移動(dòng)。
6、如需打磨斜面,應(yīng)根據(jù)斜面的角度,調(diào)整砂輪的傾斜方向和角度。調(diào)整好后,將手輪上的鎖緊手柄旋緊。
7、如需打磨鋼軌頂面,將角度指示對(duì)準(zhǔn)“0”位,按第5條方法調(diào)整砂輪高度,邊打磨邊進(jìn)給,直至作業(yè)完成。
8、用砂輪側(cè)面打磨鋼軌肥邊時(shí),使小車架5沿大車架1移動(dòng),接觸肥邊后,向下壓緊鎖緊手柄9,小車架固定在大車架上,往復(fù)推動(dòng)大車架完成對(duì)鋼軌肥邊的打磨。
9、打磨轍叉叉芯或翼軌時(shí),根據(jù)待打磨部位狀態(tài),調(diào)整砂輪的高度、角度。
10、打磨完成后,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),旋松鎖緊螺母,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,使砂輪上提,以便進(jìn)行下一部位的打磨,或者將該機(jī)抬下線路。
11、打磨機(jī)的主軸滾動(dòng)軸承、進(jìn)給絲杠滾動(dòng)軸承等轉(zhuǎn)動(dòng)部位,要定期的注入和更換潤(rùn)滑脂,以提高該機(jī)使用壽命。
12、不要讓機(jī)具被雨淋,如被雨淋后,應(yīng)將各部擦干凈。
五、安全操作規(guī)程
1、在線路上作業(yè)時(shí),按鐵道部《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定組織施工和進(jìn)行安全防護(hù)。
2、操作者應(yīng)經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)合格,持證上崗。
3、操作者應(yīng)認(rèn)真閱讀本使用說(shuō)明書(shū),了解該產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能。
4、作業(yè)時(shí)檢查機(jī)械各部件,內(nèi)燃機(jī)各部件是否正常,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)排除后作業(yè),不準(zhǔn)機(jī)器帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、打磨時(shí),砂輪進(jìn)給量不要過(guò)大,往復(fù)移動(dòng)車架進(jìn)給應(yīng)均勻。
6、對(duì)內(nèi)燃機(jī)加注燃油時(shí),應(yīng)停機(jī)加油,并遠(yuǎn)離火源,加油后蓋好油箱蓋,擦凈油箱表面殘留燃油,內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后,不準(zhǔn)用手觸摸排氣口。
7、作業(yè)時(shí),操作者按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)著裝。
8、使用砂輪的允許線速度,不得小于37m/s。
9、調(diào)整機(jī)具或維修更換部件時(shí),應(yīng)停機(jī)進(jìn)行。
第5篇 鐵路道口道岔工安全操作規(guī)程
1.必須熟悉鐵路運(yùn)行基本知識(shí),正確及時(shí)地顯示信號(hào)。
2.道口50米周圍環(huán)境應(yīng)保持暢通、整潔。
3.機(jī)車通過(guò)后,要檢查道口線是否有異常情況。
4.認(rèn)真檢查信號(hào)、欄桿、道口設(shè)施等,確保完好。下欄后要阻止行人強(qiáng)行通過(guò)。
5.接到機(jī)車通過(guò)道岔命令和信號(hào),要及時(shí)扳好道岔,井正確顯示信號(hào)。
6.要認(rèn)真檢查道岔,做好維護(hù)保養(yǎng),保持完好。
——摘自《機(jī)械工人安全技術(shù)操作規(guī)程》
第6篇 鐵路道口、道岔工安全操作規(guī)程
1．必須熟悉鐵路運(yùn)行基本知識(shí)，正確及時(shí)地顯示信號(hào)。
2．道口50米周圍環(huán)境應(yīng)保持暢通、整潔。
3．機(jī)車通過(guò)后，要檢查道口線是否有異常情況。
4．認(rèn)真檢查信號(hào)、欄桿、道口設(shè)施等，確保完好。下欄后要阻止行人強(qiáng)行通過(guò)。
5．接到機(jī)車通過(guò)道岔命令和信號(hào)，要及時(shí)扳好道岔，井正確顯示信號(hào)。
6．要認(rèn)真檢查道岔，做好維護(hù)保養(yǎng)，保持完好。
——摘自《機(jī)械工人安全技術(shù)操作規(guī)程》
第7篇 鐵道道口道岔工安全操作規(guī)程
1 必須熟悉鐵路運(yùn)行基本知識(shí),正確及時(shí)顯示信號(hào)。
2 道岔50公尺周圍環(huán)境保持暢通、整潔。
3 機(jī)車通過(guò)后,要檢查道口線是否有異常情況。
4 認(rèn)真檢查信號(hào)、欄桿、道口設(shè)施等,確保完好,下欄后要阻止行人強(qiáng)行通過(guò)。
5 接到機(jī)車通過(guò)道岔命令和信號(hào)、要及時(shí)扳道岔、要正確顯示信號(hào)。
6 要認(rèn)真檢查道岔,做好維護(hù)保養(yǎng)工作,使其保持完好。
第8篇 道岔鋪換機(jī)組安全操作規(guī)程
本規(guī)程適用于沈陽(yáng)工務(wù)鐵路機(jī)械廠生產(chǎn)制造的cph-240t型分體式道岔鋪換機(jī)組的安全使用。
本規(guī)程提出了該產(chǎn)品在進(jìn)行道岔鋪換施工作業(yè)時(shí)，必須遵守的安全使用操作要求。
1適用范圍
1.1適用于我國(guó)既有軌道線路上，對(duì)各種型號(hào)道岔進(jìn)行鋪設(shè)或更換的施工作業(yè)。
1.2根據(jù)作業(yè)方式、作業(yè)規(guī)模，用于封鎖施工作業(yè)。
1.3在進(jìn)行道岔鋪設(shè)或更換作業(yè)時(shí)，應(yīng)按道岔鋪換標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格按《鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定執(zhí)行。
2施工組織和人員.
2.1必須按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.1條指派施工負(fù)責(zé)人。按第2.1.2條指派防護(hù)員，必須是經(jīng)過(guò)考試合格的線路工。
2.2作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)方式、機(jī)具配備，作業(yè)時(shí)每臺(tái)液壓起道機(jī)操作人員一名、輔助人員一名，每臺(tái)液壓泵站操作員一名。
2.3 操作人員必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格的線路工擔(dān)任。操作人員必須熟知使用說(shuō)明，熟悉該設(shè)備的性能和作業(yè)方法及安全操作規(guī)程，方準(zhǔn)許進(jìn)行實(shí)際操作。
2.4 道岔鋪換機(jī)組各機(jī)具的操作使用，必須指派施工專項(xiàng)負(fù)責(zé)人，所有道岔鋪換機(jī)組操作人員及輔助人員，必須聽(tīng)從施工專項(xiàng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。隨時(shí)檢查各支撐點(diǎn)和起道高度，發(fā)現(xiàn)起升不平穩(wěn)或動(dòng)作不統(tǒng)一應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
3安全防護(hù)
3.1根據(jù)作業(yè)方式,按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.1條的規(guī)定要求設(shè)置防護(hù)作業(yè)標(biāo)志。
3.2道岔鋪換作業(yè)時(shí)，每組設(shè)備設(shè)置隨機(jī)防護(hù)人員一名。封鎖施工時(shí)防護(hù)人員由工地防護(hù)擔(dān)任，注意鄰線行車。
4作業(yè)程序
4.1作業(yè)前
4.1.1必須對(duì)道岔鋪換機(jī)組各機(jī)具，機(jī)械和液壓系統(tǒng)各部進(jìn)行檢查,確認(rèn)部件完善,操作手柄及頂升裝置有效。機(jī)械、液壓有故障而未排除，嚴(yán)禁施工時(shí)使用。
4.1.2作業(yè)前應(yīng)檢查液壓泵站油箱油量，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充，液壓油牌號(hào)必須采用國(guó)標(biāo)n46~n68號(hào)液壓油，嚴(yán)禁使用不合格的或其他油品代替。
4.1.3檢查泵站發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油及燃油，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充，嚴(yán)禁使用不合格的汽油、機(jī)油。作業(yè)儲(chǔ)備燃料箱，一定要遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)和電氣裝置，用完后及時(shí)關(guān)好油箱蓋，禁止在燃料存放處附近吸煙，使用明火 ，特別是在高溫和大風(fēng)天尤為注意。
4.1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘，機(jī)器各部運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，進(jìn)行液壓系統(tǒng)試驗(yàn)，卸荷閥加載正常，溢流閥溢流正常，方可進(jìn)行施工作業(yè)。
4.2作業(yè)中
4.2.1每班作業(yè)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查汽油機(jī)、油管及接頭是否漏汽油。如有滲漏，應(yīng)馬上關(guān)機(jī)，關(guān)閉油閥，檢查滲漏部分，妥善處理后再進(jìn)行工作。
4.2.2整組道岔在抬升或降落過(guò)程中，液壓起道機(jī)操作人員，必須注意施工專項(xiàng)負(fù)責(zé)人的指揮手勢(shì)或號(hào)令，隨時(shí)檢查各支撐點(diǎn)和起到高度，發(fā)現(xiàn)不平穩(wěn)和不水平時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
4.2.3整組道岔在移動(dòng)過(guò)程中，在移動(dòng)范圍內(nèi)，禁止任何人進(jìn)入。參加施工人員，必須集中精力，注意施工負(fù)責(zé)人的指揮手勢(shì)或笛聲，不要喧嘩、打鬧，轉(zhuǎn)移注意力。
4.2.4在整組道岔在移動(dòng)過(guò)程時(shí)，應(yīng)緩慢平穩(wěn)，移動(dòng)速度應(yīng)有控制措施，以防止移動(dòng)過(guò)快，并注意其他設(shè)備的安全。
4.2.5起落整組道岔時(shí)，必須聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)，保持整組道岔平穩(wěn)起落，防止單機(jī)超負(fù)荷發(fā)生事故。
4.2.6借用鄰線軌道時(shí)，縱移轉(zhuǎn)向平車要從軌排兩端推入或用繩索拉至軌排適當(dāng)位置，從軌排岔枕下橫向穿入時(shí)，任何人員禁止進(jìn)入軌排下部作業(yè)。
4.3作業(yè)后
4.3.1作業(yè)完成后，應(yīng)先降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，然后熄火，抬機(jī)下道擺放時(shí)應(yīng)注意機(jī)具不得侵入安全限界。
4.3.2施工作業(yè)結(jié)束后，將所有機(jī)具移出界限外下道停放，確保行車安全 。
5特殊安全規(guī)定
5.1起動(dòng)汽油機(jī)時(shí)，應(yīng)握緊拉繩手柄，并扶好機(jī)體，以免碰傷。
5.2 起落整組道岔時(shí)，必須一人一閥操作液壓起道機(jī)，不得一人操作多臺(tái)起道機(jī)。
5.3液壓泵站搬運(yùn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)向進(jìn)氣門(mén)端（空氣濾清氣器）傾斜角度不可大于45度，防止機(jī)油進(jìn)入空氣濾清氣器濾心，造成新鮮空氣不足而無(wú)法啟動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)或使油箱油液溢出。
5.4使用液壓起道機(jī)時(shí)，必須將起道機(jī)底座盡量墊平，使起道機(jī)保持垂直狀態(tài)使用。防止推移軌排。
5.5起落整組道岔時(shí)，必須聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)，保持整組道岔平穩(wěn)起落，防止單機(jī)超負(fù)荷發(fā)生事故。
5.6進(jìn)行枕下（墊入或撤出平車）作業(yè)時(shí)。必須將備好的枕木塊墊到岔枕下面，方可進(jìn)行作業(yè)。
5.7當(dāng)整組道岔被抬起沒(méi)有放穩(wěn)之前或沒(méi)有墊好時(shí)，嚴(yán)禁任何人員進(jìn)行軌排下作業(yè)，避免發(fā)生不必要的傷害！
沈陽(yáng)工務(wù)鐵路機(jī)械廠
2009年4月13日
第9篇 既有線道岔?yè)Q裝作業(yè)安全操作規(guī)程
1、崗位安全職責(zé)
1.1保證設(shè)備轉(zhuǎn)換正常,并確保聯(lián)鎖關(guān)系正確。
1.2負(fù)責(zé)既有線道岔?yè)Q裝作業(yè)施工中的人員安全、設(shè)備安全、小型機(jī)械使用安全及列車運(yùn)行安全。
1.3嚴(yán)格按安全技術(shù)交底和操作規(guī)程實(shí)施作業(yè)。
2、崗位任職條件
2.1接受過(guò)專業(yè)安全技術(shù)及技能培訓(xùn)。
2.2持證上崗。
3、上崗作業(yè)準(zhǔn)備
3.1清楚施工時(shí)間、施工地點(diǎn)及要點(diǎn)范圍和施工影響范圍;道岔安裝作業(yè)的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
3.2檢查發(fā)電機(jī)燃料、潤(rùn)滑油、冷卻水是否充足,不足時(shí)應(yīng)予添加;在添加燃油時(shí)嚴(yán)禁吸煙及接近明火,以免引起火災(zāi)。
3.3檢查電鉆及電鉆架工作是否正常,保證其正常工作。
3.4檢查電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電線路絕緣和各接觸點(diǎn)是否良好、轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常。
3.5檢查道岔?yè)Q裝作業(yè)施工用的材料、設(shè)備及工器具是否齊全。
3.6施工命令下達(dá)后,經(jīng)防護(hù)人員確認(rèn)無(wú)誤,方可開(kāi)始工作。
4、安全操作規(guī)程
4.1嚴(yán)格執(zhí)行登記、要點(diǎn)、消點(diǎn)制度。
4.2每次道岔?yè)Q裝施工前駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)在車站運(yùn)轉(zhuǎn)室施工作業(yè)登記簿上進(jìn)行登記,須注明以下幾點(diǎn):
a、登記時(shí)間;
b、施工內(nèi)容及范圍;
c、施工負(fù)責(zé)人及本人姓名。
4.3登記完畢得到允許施工命令后,駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時(shí)通知施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人,為防止聽(tīng)錯(cuò),必須執(zhí)行復(fù)誦制度。
4.4施工結(jié)束后,應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)清理,確認(rèn)線路狀態(tài)完好后向駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行匯報(bào),駐站聯(lián)絡(luò)員在接到施工結(jié)束后進(jìn)行消點(diǎn)。
4.5拆除既有轉(zhuǎn)轍設(shè)備時(shí),應(yīng)首先在室內(nèi)把啟動(dòng)電源和表示電源切斷。
4.6拆除后的既有轉(zhuǎn)轍設(shè)備及安裝裝置應(yīng)放到遠(yuǎn)離線路的地方,不得侵限。便于新轉(zhuǎn)轍設(shè)備及安裝裝置的安裝。
4.7進(jìn)行安裝新轉(zhuǎn)轍設(shè)備及安裝裝置時(shí),要輕拿輕放;不得使各種桿件配件及設(shè)備彎曲變形。
4.8施工結(jié)束后,進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn),室內(nèi)外共同確認(rèn)道岔位置。然后交給設(shè)備管理單位進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn),對(duì)工程進(jìn)行驗(yàn)收。
4.9驗(yàn)收合格后,進(jìn)行消點(diǎn),消點(diǎn)后施工人員不要立即離場(chǎng),待道岔定位反位分別走過(guò)列車設(shè)備正常后方可離場(chǎng)。
4.10離場(chǎng)前,應(yīng)打掃施工現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)禁施工垃圾污染道床的現(xiàn)象發(fā)生。
5、其他注意事項(xiàng)
5.1既有線道岔?yè)Q裝作業(yè)施工給點(diǎn)前,嚴(yán)禁移設(shè)既有設(shè)備,杜絕提前松動(dòng)任何固定螺絲、零部件的現(xiàn)象發(fā)生。
5.2既有線道岔?yè)Q裝作業(yè)施工結(jié)束消點(diǎn)后,嚴(yán)禁移動(dòng)設(shè)備,杜絕亂動(dòng)、亂改正使用中設(shè)備配線的現(xiàn)象發(fā)生。
第10篇 道岔鋪換機(jī)組:安全操作規(guī)程
本規(guī)程適用于沈陽(yáng)工務(wù)鐵路機(jī)械廠生產(chǎn)制造的cph-240t型分體式道岔鋪換機(jī)組的安全使用。
本規(guī)程提出了該產(chǎn)品在進(jìn)行道岔鋪換施工作業(yè)時(shí),必須遵守的安全使用操作要求。
1適用范圍
1.1適用于我國(guó)既有軌道線路上,對(duì)各種型號(hào)道岔進(jìn)行鋪設(shè)或更換的施工作業(yè)。
1.2根據(jù)作業(yè)方式、作業(yè)規(guī)模,用于封鎖施工作業(yè)。
1.3在進(jìn)行道岔鋪設(shè)或更換作業(yè)時(shí),應(yīng)按道岔鋪換標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格按《鐵路線路維修規(guī)則》規(guī)定執(zhí)行。
2施工組織和人員.
2.1必須按《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.1條指派施工負(fù)責(zé)人。按第2.1.2條指派防護(hù)員,必須是經(jīng)過(guò)考試合格的線路工。
2.2作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)方式、機(jī)具配備,作業(yè)時(shí)每臺(tái)液壓起道機(jī)操作人員一名、輔助人員一名,每臺(tái)液壓泵站操作員一名。
2.3 操作人員必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考試合格的線路工擔(dān)任。操作人員必須熟知使用說(shuō)明,熟悉該設(shè)備的性能和作業(yè)方法及安全操作規(guī)程,方準(zhǔn)許進(jìn)行實(shí)際操作。
2.4 道岔鋪換機(jī)組各機(jī)具的操作使用,必須指派施工專項(xiàng)負(fù)責(zé)人,所有道岔鋪換機(jī)組操作人員及輔助人員,必須聽(tīng)從施工專項(xiàng)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。隨時(shí)檢查各支撐點(diǎn)和起道高度,發(fā)現(xiàn)起升不平穩(wěn)或動(dòng)作不統(tǒng)一應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
3安全防護(hù)
3.1根據(jù)作業(yè)方式,按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.1.1條的規(guī)定要求設(shè)置防護(hù)作業(yè)標(biāo)志。
3.2道岔鋪換作業(yè)時(shí),每組設(shè)備設(shè)置隨機(jī)防護(hù)人員一名。封鎖施工時(shí)防護(hù)人員由工地防護(hù)擔(dān)任,注意鄰線行車。
4作業(yè)程序
4.1作業(yè)前
4.1.1必須對(duì)道岔鋪換機(jī)組各機(jī)具,機(jī)械和液壓系統(tǒng)各部進(jìn)行檢查,確認(rèn)部件完善,操作手柄及頂升裝置有效。機(jī)械、液壓有故障而未排除,嚴(yán)禁施工時(shí)使用。
4.1.2作業(yè)前應(yīng)檢查液壓泵站油箱油量,不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充,液壓油牌號(hào)必須采用國(guó)標(biāo)n46~n68號(hào)液壓油,嚴(yán)禁使用不合格的或其他油品代替。
4.1.3檢查泵站發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油及燃油,不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充,嚴(yán)禁使用不合格的汽油、機(jī)油。作業(yè)儲(chǔ)備燃料箱,一定要遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)和電氣裝置,用完后及時(shí)關(guān)好油箱蓋,禁止在燃料存放處附近吸煙,使用明火 ,特別是在高溫和大風(fēng)天尤為注意。
4.1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘,機(jī)器各部運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,進(jìn)行液壓系統(tǒng)試驗(yàn),卸荷閥加載正常,溢流閥溢流正常,方可進(jìn)行施工作業(yè)。
4.2作業(yè)中
4.2.1每班作業(yè)時(shí),應(yīng)隨時(shí)檢查汽油機(jī)、油管及接頭是否漏汽油。如有滲漏,應(yīng)馬上關(guān)機(jī),關(guān)閉油閥,檢查滲漏部分,妥善處理后再進(jìn)行工作。
4.2.2整組道岔在抬升或降落過(guò)程中,液壓起道機(jī)操作人員,必須注意施工專項(xiàng)負(fù)責(zé)人的指揮手勢(shì)或號(hào)令,隨時(shí)檢查各支撐點(diǎn)和起到高度,發(fā)現(xiàn)不平穩(wěn)和不水平時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。
4.2.3整組道岔在移動(dòng)過(guò)程中,在移動(dòng)范圍內(nèi),禁止任何人進(jìn)入。參加施工人員,必須集中精力,注意施工負(fù)責(zé)人的指揮手勢(shì)或笛聲,不要喧嘩、打鬧,轉(zhuǎn)移注意力。
4.2.4在整組道岔在移動(dòng)過(guò)程時(shí),應(yīng)緩慢平穩(wěn),移動(dòng)速度應(yīng)有控制措施,以防止移動(dòng)過(guò)快,并注意其他設(shè)備的安全。
4.2.5起落整組道岔時(shí),必須聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)作業(yè),保持整組道岔平穩(wěn)起落,防止單機(jī)超負(fù)荷發(fā)生事故。
4.2.6借用鄰線軌道時(shí),縱移轉(zhuǎn)向平車要從軌排兩端推入或用繩索拉至軌排適當(dāng)位置,從軌排岔枕下橫向穿入時(shí),任何人員禁止進(jìn)入軌排下部作業(yè)。
4.3作業(yè)后
4.3.1作業(yè)完成后,應(yīng)先降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,然后熄火,抬機(jī)下道擺放時(shí)應(yīng)注意機(jī)具不得侵入安全限界。
4.3.2施工作業(yè)結(jié)束后,將所有機(jī)具移出界限外下道停放,確保行車安全 。
5特殊安全規(guī)定
5.1起動(dòng)汽油機(jī)時(shí),應(yīng)握緊拉繩手柄,并扶好機(jī)體,以免碰傷。
5.2 起落整組道岔時(shí),必須一人一閥操作液壓起道機(jī),不得一人操作多臺(tái)起道機(jī)。
5.3液壓泵站搬運(yùn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)向進(jìn)氣門(mén)端(空氣濾清氣器)傾斜角度不可大于45度,防止機(jī)油進(jìn)入空氣濾清氣器濾心,造成新鮮空氣不足而無(wú)法啟動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)或使油箱油液溢出。
5.4使用液壓起道機(jī)時(shí),必須將起道機(jī)底座盡量墊平,使起道機(jī)保持垂直狀態(tài)使用。防止推移軌排。
5.5起落整組道岔時(shí),必須聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)作業(yè),保持整組道岔平穩(wěn)起落,防止單機(jī)超負(fù)荷發(fā)生事故。
5.6進(jìn)行枕下(墊入或撤出平車)作業(yè)時(shí)。必須將備好的枕木塊墊到岔枕下面,方可進(jìn)行作業(yè)。
5.7當(dāng)整組道岔被抬起沒(méi)有放穩(wěn)之前或沒(méi)有墊好時(shí),嚴(yán)禁任何人員進(jìn)行軌排下作業(yè),避免發(fā)生不必要的傷害!
沈陽(yáng)工務(wù)鐵路機(jī)械廠
2009年4月13日
