移動模架操作規(guī)程注意事項(xiàng)
篇1
1. 不得超載使用設(shè)備，避免因過大的負(fù)荷導(dǎo)致設(shè)備損壞或安全事故。
2. 操作員必須持證上崗，未經(jīng)許可不得擅自調(diào)整設(shè)備參數(shù)。
3. 遇到緊急情況，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，同時報(bào)告上級。
4. 保持工作區(qū)域整潔，禁止吸煙和攜帶火源，以防引發(fā)火災(zāi)。
5. 嚴(yán)禁在設(shè)備運(yùn)行中進(jìn)行維修或調(diào)整，必須在停機(jī)并切斷電源后進(jìn)行。
6. 員工應(yīng)定期參加安全培訓(xùn)，提高自我保護(hù)能力，熟悉應(yīng)急處理流程。
篇2
1. 禁止私自改動：未經(jīng)許可，不得擅自修改設(shè)備設(shè)置或結(jié)構(gòu)，以免影響其性能和安全性。
2. 惡劣天氣：在大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣條件下，應(yīng)停止使用移動模架，避免設(shè)備受損或引發(fā)事故。
3. 通信暢通：確保工地內(nèi)通訊設(shè)備正常，以便及時傳遞信息和指令。
4. 定期維護(hù)：定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)和檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。
5. 培訓(xùn)教育：定期對操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高其安全意識和操作技能。
6. 記錄與報(bào)告：對每次使用情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，發(fā)生異常情況立即上報(bào)，以便分析原因，采取改進(jìn)措施。
請所有相關(guān)人員嚴(yán)格遵守以上規(guī)程，共同營造安全、高效的施工環(huán)境。任何違反規(guī)程的行為都將受到嚴(yán)肅處理。
篇3
在進(jìn)行移動模架操作時，務(wù)必遵守以下要點(diǎn)：
1. 操作前檢查：全面檢查模架各部件、連接件、液壓系統(tǒng)及電氣設(shè)備，確保無異常。
2. 作業(yè)準(zhǔn)備：設(shè)置好安全防護(hù)設(shè)施，如警戒線、警示標(biāo)志，確保非操作人員遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)。
3. 操作規(guī)程：嚴(yán)格按照操作手冊執(zhí)行，不得擅自更改程序或超負(fù)荷使用設(shè)備。
4. 監(jiān)控狀態(tài)：在提升和行走過程中，密切關(guān)注模架動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常立即停止操作。
5. 通訊協(xié)調(diào)：與地面指揮員保持良好溝通，確保動作同步，避免碰撞或擠壓事故。
6. 定期維護(hù)：定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，及時更換磨損部件，保證設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)。
7. 應(yīng)急處理：制定應(yīng)急預(yù)案，培訓(xùn)員工應(yīng)對突發(fā)情況，如設(shè)備故障、極端天氣等。
8. 人員培訓(xùn)：所有操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得相關(guān)證書，嚴(yán)禁無證上崗。
9. 環(huán)境因素：考慮風(fēng)力、溫度等因素對模架穩(wěn)定性的影響，必要時調(diào)整施工計(jì)劃。
10. 工作結(jié)束：完成作業(yè)后，將模架妥善停放，切斷電源，清理現(xiàn)場。
請每位操作員牢記這些規(guī)程，以確保我們的工程質(zhì)量和人員安全，共同打造優(yōu)質(zhì)、安全的建設(shè)項(xiàng)目。
篇4
1. 操作前檢查：
- 在每次使用前，操作員應(yīng)詳細(xì)檢查模架各部件，確保無損壞、松動或磨損情況。
- 確認(rèn)模架的支撐系統(tǒng)穩(wěn)固，液壓系統(tǒng)無泄漏，電氣線路完好無損。
2. 操作培訓(xùn)：
- 所有操作員必須接受專業(yè)培訓(xùn)，并通過考核后才能上崗，以確保他們了解設(shè)備操作和應(yīng)急處理程序。
- 新員工應(yīng)在資深操作員的指導(dǎo)下進(jìn)行首次操作。
3. 負(fù)載限制：
- 嚴(yán)格按照設(shè)備手冊中的負(fù)載能力進(jìn)行操作，不得超載。
- 在裝載物料時，確保均勻分布，避免重心偏移。
4. 安全裝備：
- 操作員必須佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套及防滑鞋等個人防護(hù)裝備。
- 在高空作業(yè)時，使用安全帶并確保其正確固定。
5. 操作過程中：
- 保持與地面指揮人員的通信暢通，遵循他們的指示。
- 避免在惡劣天氣條件下操作，如強(qiáng)風(fēng)、暴雨或雷電天氣。
6. 維護(hù)與保養(yǎng)：
- 定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)，及時更換磨損部件。
- 每次使用后，清理模架上的雜物，保持工作區(qū)域整潔。
7. 應(yīng)急措施：
- 設(shè)定并演練應(yīng)急預(yù)案，確保所有人員了解緊急疏散路線和方法。
- 發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止操作并報(bào)告。
8. 作業(yè)監(jiān)督：
- 現(xiàn)場應(yīng)有專人負(fù)責(zé)監(jiān)督模架作業(yè)，確保所有安全規(guī)定得到執(zhí)行。
- 對違反操作規(guī)程的行為，應(yīng)立即糾正并記錄，必要時進(jìn)行處罰。
通過遵循這些注意事項(xiàng)，我們能夠最大限度地減少新移動模架作業(yè)中的潛在風(fēng)險(xiǎn)，確保項(xiàng)目的安全和高效運(yùn)行。請所有相關(guān)人員務(wù)必認(rèn)真對待，共同營造一個安全的工作環(huán)境。
新移動模架安全操作規(guī)程注意事項(xiàng)
1、d_z32m/900t移動模架是一種現(xiàn)場現(xiàn)澆施工的專用設(shè)備,現(xiàn)場拼裝、使用過程中各種作業(yè)必須分工明確,統(tǒng)一指揮,配備專職指揮員、專職操作員、專職電工、專職技術(shù)員和專職安全檢查員,要嚴(yán)格按照預(yù)定的的施工組織及安全防范措施組織施工,以確保施工安全,具
要求如下:
指揮員:1名,熟悉移動模架及橋梁施工作業(yè)的基本原理和要求,并有一定組織指揮能力,熟悉指揮信號,安全意識強(qiáng),責(zé)任心強(qiáng)。
技術(shù)員和安全檢查員:2名,熟悉移動模架及橋梁施工作業(yè)的基本原理和要求,對移動模架施工作業(yè)前進(jìn)行技術(shù)和安全檢查,消除隱患。
電工:1名,熟悉移動模架電路圖基本原理和要求,并能在實(shí)際工作中迅速排除故障,業(yè)務(wù)熟練且反應(yīng)敏捷者可擔(dān)任和負(fù)責(zé)移動模架的操作。
起重工:2名,具備多年從事起重工作經(jīng)驗(yàn),責(zé)任心強(qiáng),具備一定的力學(xué)知識,熟悉起重工操作規(guī)程和安全規(guī)程。
液壓工:2名,熟悉移動模架液壓系統(tǒng)基本原理和要求,并能在實(shí)際工作中迅速排除故障,業(yè)務(wù)熟練且反應(yīng)敏捷者也可擔(dān)任和負(fù)責(zé)移動模架的操作。
輔助工:15名,具備一定文化知識,熟悉移動模架和橋梁施工。
2、移動模架現(xiàn)場拼裝完畢后,要進(jìn)行全面安全檢查,確認(rèn)合格后才能正式投入使用。
1)各部件是否安裝正確,各處連接是否緊固。
2)欄桿、梯子、平臺等安全設(shè)施是否安裝齊全、牢固。
3)對液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查。
4)對電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查。
3、對移動模架各工種人員必須進(jìn)行上崗前安全技術(shù)培訓(xùn)和考核,特殊工種必須持證上崗。
4、移動模架每施工完一孔要進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,并辦理簽認(rèn)記錄手續(xù)。
5、風(fēng)力≥6級時,嚴(yán)禁進(jìn)行過孔作業(yè);
風(fēng)力≥8級時,嚴(yán)禁進(jìn)行混凝土澆注作業(yè);
風(fēng)力≥8級時,必須保證移動模架處于整機(jī)合攏并連接完畢狀態(tài);
風(fēng)力≥11級時,應(yīng)停止任何施工作業(yè),切斷電源,并拉必要的纜繩。
6、移動模架的所有移位
1)必須在有關(guān)技術(shù)人員的監(jiān)視下進(jìn)行。
2)必須檢查所有影響移位的約束是否解除、移動方向是否有障礙。
3)必須基本同步,并注意糾偏。
7、安裝立柱時必須對承臺基礎(chǔ)進(jìn)行清理,墊平,測量標(biāo)高。
8、所有機(jī)構(gòu)相對運(yùn)動(面)處,應(yīng)涂3號鈣基潤滑脂。
9、所有精軋螺紋鋼筋不得有任何損傷。
10、在混凝土張拉到足以克服自重后,可將模架整體下落20mm左右;以減少模架上彈對混凝土的不良影響。
11、應(yīng)經(jīng)常檢查各處連接螺栓是否松動。
12、液壓系統(tǒng):
1)啟動液壓泵之前,檢查截止閥是否關(guān)閉、換向閥是否在中位。
2)啟動液壓泵,檢查系統(tǒng)壓力是否正常,管路是否有滲油。
3)每施工一孔,垂直油缸注意進(jìn)行排氣。
4)操作各閥時應(yīng)注意所對應(yīng)的油缸、動作或方向,嚴(yán)禁出現(xiàn)誤操作。
5)快速接頭拆開后應(yīng)有保護(hù)措施,嚴(yán)禁任何雜質(zhì)進(jìn)入其內(nèi)部。
6)當(dāng)泵站不使用時,應(yīng)及時切斷電源。
7)經(jīng)常檢查液壓油路鋼管、膠管、接頭的螺栓是否完全緊固。避免漏油現(xiàn)象發(fā)生。
8)經(jīng)常檢查系統(tǒng)中各種液壓濾清器的濾芯與空氣濾清器的濾芯是否堵塞。
9)經(jīng)常檢查液壓油的油位是否達(dá)到要求,工作中也要時刻注意油位的變化,
10)一旦發(fā)現(xiàn)油液不足,應(yīng)馬上補(bǔ)充,避免油泵吸空,形成真空,從而燒壞液壓油泵,造成不必要的損失。
11)液壓系統(tǒng)能否正常地工作,完全依賴于各個液壓元件的工作狀態(tài),而各個液壓元件的工作狀態(tài),取決于聯(lián)系它們之間的油液清潔度和溫度。因此,操作人員時刻注意,各個液壓系統(tǒng)油液的清潔,保持油的溫度在設(shè)定的范圍內(nèi)。
12)若系統(tǒng)出現(xiàn)問題,應(yīng)首先仔細(xì)閱讀液壓原理,搞清楚各原件的功能后,研究出現(xiàn)的問題,等原因明了后,才能進(jìn)行各個原件的清洗、調(diào)節(jié)或更換,以免造成嚴(yán)重不良后果。
13)拆卸運(yùn)輸或重新組裝時,應(yīng)將拆卸下來的各種鋼管或膠管進(jìn)行密封(油堵堵塞);組裝時注意清潔,防止污物進(jìn)入管道,損壞系統(tǒng)中的液壓元器件。
14)在油缸附近進(jìn)行焊接或切割或打磨作業(yè)時,必須對油缸的活塞桿進(jìn)行必要的防護(hù),以防止活塞桿表面損傷。
15)澆筑混凝土前必須對油缸的活塞桿進(jìn)行必要的防護(hù),以防止活塞桿表面粘上灰漿。
13、電氣系統(tǒng):
1)當(dāng)設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時,必須立即停車,查找原因,排除故障,嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。
2)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障需進(jìn)行檢修時,必須切斷電源,嚴(yán)禁帶電作業(yè)。
3)電氣系統(tǒng)的各種故障必須由專業(yè)電工或?qū)Ｂ毦S修人員檢修處理,嚴(yán)禁其它人員擅自進(jìn)行檢修和改動。
4)操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行各項(xiàng)操作,嚴(yán)禁擅自違反、省略、更改操作規(guī)程,以確保設(shè)備正常運(yùn)行及現(xiàn)場人員的安全。
5)操作人員必須聽從現(xiàn)場施工指揮人員的統(tǒng)一指揮進(jìn)行相應(yīng)的操作,嚴(yán)禁憑個人想象或主觀臆斷盲目操作。
6)非操作人員嚴(yán)禁擅自啟動或操作各種控制按鈕。
7)各項(xiàng)動作運(yùn)行開始前,操作人員必須首先鳴響電鈴,以示現(xiàn)場人員各就各位,準(zhǔn)備進(jìn)入工作狀態(tài)。
8)避免在雷雨天氣使用設(shè)備,遇到雷雨天氣時,首先停掉設(shè)備總電源,并應(yīng)將設(shè)備停放到設(shè)有接地線的地方,將設(shè)備用預(yù)備的接地線直接接到接地樁上,同時工作人員不要逗留在設(shè)備上。
9)設(shè)備啟動前,應(yīng)注意檢查所有電氣設(shè)備是否安全,各急停按鈕是否回到工作位置,各個操作開關(guān)是否在零位。
10)不到萬不得已,應(yīng)盡量避免使用急停按鈕。
11)不得在超出允許風(fēng)速惡劣天氣下操作設(shè)備。
14、操作人員必須聽從指揮人員的統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁出現(xiàn)誤操作。
15、移動模架移位前,非操作人員嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場,更不允許隨意啟動或操作各種控制元件。
16、臨時支架的基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)可靠,能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的容許承載力;
17、拼裝時各個支點(diǎn)標(biāo)高必須按圖紙標(biāo)注尺寸控制,誤差不超過10mm;特別注意標(biāo)高不得超高;要留有安裝或拆除主梁下蓋板接頭螺栓及節(jié)點(diǎn)板的空間;
18、低橋墩施工時,應(yīng)預(yù)先在承臺側(cè)面指定位置預(yù)埋連接用鋼板;
19、在橋臺處安裝牛腿前,應(yīng)預(yù)先在橋臺內(nèi)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留孔洞。
20、每個托盤有兩條橫移油缸,在倒換插銷時,必須待到一條油缸倒換完成后,再倒換另一條;
21、縱移油缸共4條,縱移時先同時動作后主支腿處的兩條縱移油缸,前主支腿處的兩條縱移油缸作為保險(xiǎn);待整機(jī)縱移約20米后,再同時動作前主支腿處的兩條縱移油缸,
22、吊掛油缸驅(qū)動托盤的吊掛機(jī)構(gòu);整機(jī)橫移時將吊掛機(jī)構(gòu)收攏壓住主梁下蓋板,作為保險(xiǎn);
23、支腿吊掛過孔時,注意在支腿通過各個接頭時仔細(xì)觀察,察看有否卡滯;
24、主機(jī)過孔時,在主機(jī)接頭通過支腿托盤時必須仔細(xì)觀察,察看有否卡滯;
25、支腿吊掛過孔時,設(shè)計(jì)時考慮攜帶立柱同時過孔,立柱下端一節(jié)應(yīng)拆除后掛在立柱上,到前方橋墩處再重新安裝上;
26、立柱利用張拉梁作為柱間旁撐,張拉梁間距不得大于8米;
27、φ32高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋張拉力
牛腿托架處:單根20噸;
立柱張拉梁處:單根10噸;
28、為減小牛腿過孔時導(dǎo)梁的受力,前后輔腿處主梁或?qū)Я壕说陀谥髁呵岸恕?/p>
29、安裝φ32精軋螺紋鋼時,注意應(yīng)順直,禁止受橫向剪力作用,螺紋鋼松張端預(yù)留長度應(yīng)適當(dāng)以備松張。
30、牛腿過孔倒換縱移油缸銷軸時,要把吊掛輪墊好,防止溜車。
31、牛腿張拉前,應(yīng)先安裝兩側(cè)的卡橋墩機(jī)構(gòu),使牛腿對橋墩是對中的,卡橋墩機(jī)構(gòu)要求抱緊橋墩。
32、牛腿上部的φ32精軋螺紋鋼單根張拉力應(yīng)不小于20噸,且要求各根受力均勻。否則,橫移打開主機(jī)時牛腿不能保持水平,牛腿尾部會向下傾斜,向前縱移主機(jī)時牛腿會發(fā)生晃動。
33、豎向支承油缸行程為150mm,頂升模架時,嚴(yán)禁在最高位鎖緊油缸,否則難以脫模。操作時可先頂至最高位,再落下至少3毫米。
34、澆注砼狀態(tài),豎向支承油缸的上頂板禁止超出主梁下部承重支承板的范圍。
35、澆注砼狀態(tài),底模橫梁中間的對接法蘭,上部必須頂緊,下部個別法蘭間允許有小間隙存在。
36、牛腿過孔與其他高空作業(yè)務(wù)必帶好安全帶。
37、操作人員不能正對著張拉千斤頂站位,以防意外。
38、澆注砼狀態(tài),應(yīng)注意保護(hù)牛腿上橫移油缸的活塞桿,可將活塞桿縮回或加以覆蓋,防止砼落于活塞桿上。
39、加強(qiáng)作業(yè)過程中的觀察與檢查。牛腿過孔前,必須檢查吊掛機(jī)構(gòu)的焊縫,檢查托盤與扣板聯(lián)接處的焊縫與栓接情況;主梁橫向打開后,要檢查牛腿各處的焊縫質(zhì)量以及板件是否有變形;主機(jī)過孔前要檢查導(dǎo)梁與主梁接頭、導(dǎo)梁接頭的焊縫質(zhì)量;過孔過程中,要注意觀察是否會發(fā)生碰撞或干涉。發(fā)現(xiàn)焊縫開裂必須補(bǔ)焊,螺栓有損壞或長度不足必須更換。
40、模架經(jīng)過一次循環(huán)作業(yè),須有專人對設(shè)備進(jìn)行全面的檢查與處置。
41、操作人員必須仔細(xì)閱讀說明書,特別是涉及安全防范部分。
錯誤使用起重裝置、對設(shè)備缺乏適當(dāng)?shù)木S護(hù)、以及維修方法不當(dāng)?shù)榷际菄?yán)格禁止的,以免這些做法會給參與工作的所有人員和設(shè)備本身帶來危險(xiǎn)。
