井字架、門式架安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義
篇1
井字架司機安全技術(shù)操作規(guī)程的制定與執(zhí)行，旨在保障施工過程中的人身安全和設(shè)備完好，預(yù)防意外事故的發(fā)生，提高工作效率，減少因設(shè)備故障或操作不當(dāng)導(dǎo)致的經(jīng)濟損失。這也有助于維護工地秩序，增強員工的安全意識，形成良好的工作習(xí)慣。
篇2
本規(guī)程旨在規(guī)范井字架門式架的安全使用，防止因操作不當(dāng)造成的事故，保障施工人員的生命安全，提高工作效率，降低工程風(fēng)險。通過明確的操作步驟和安全措施，確保建筑工地的穩(wěn)定運行，同時增強員工的安全意識，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。
篇3
施工升降機井字架司機安全技術(shù)操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，預(yù)防安全事故的發(fā)生，保障施工現(xiàn)場人員的生命安全，同時提高施工效率，保證工程進度。通過明確的操作步驟和安全規(guī)定，降低設(shè)備故障率，延長設(shè)備使用壽命，進一步提升企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會責(zé)任。
篇4
1. 規(guī)范操作流程，提高工作效率：通過明確的操作步驟，減少因操作不當(dāng)造成的延誤和損失。
2. 確保人員安全：預(yù)防因設(shè)備故障或操作錯誤導(dǎo)致的意外傷害，保護工人的生命安全。
3. 維護設(shè)備性能：遵循正確的操作和維護程序，延長設(shè)備使用壽命，降低維修成本。
4. 符合法規(guī)要求：滿足國家和地方的安全生產(chǎn)法規(guī)，避免因違規(guī)操作帶來的法律風(fēng)險。
篇5
本規(guī)程旨在保障井字架施工升降機司機的生命安全，防止設(shè)備損壞，提高工作效率，確保建筑工地的正常運行。通過規(guī)范操作，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，降低工程風(fēng)險，同時增強團隊的安全意識，提升整個項目的管理水平。
篇6
本規(guī)程旨在確保井字架卷揚機在建筑工地上的安全使用，防止意外事故的發(fā)生，保障施工人員的生命安全，同時提高工作效率，降低設(shè)備損壞率，維護工地的正常運作秩序。
篇7
本規(guī)程旨在確保物料提升機龍門架和井字架在施工過程中安全、高效運行，降低因操作不當(dāng)引發(fā)的事故風(fēng)險，保障工地人員的生命安全，同時提高工作效率，保證工程進度不受影響。通過規(guī)范的操作流程，可以有效預(yù)防設(shè)備故障，延長設(shè)備使用壽命，減少維修成本。
篇8
本井字架高車架安全操作規(guī)程旨在確保工地作業(yè)的安全，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保護工人的生命安全，提高工作效率。遵守規(guī)程可以降低設(shè)備損壞風(fēng)險，延長設(shè)備使用壽命，同時維護工地的良好秩序，提升企業(yè)形象。
篇9
制定并執(zhí)行井字架、門式架的安全技術(shù)操作規(guī)程，旨在保障施工現(xiàn)場的安全，降低因設(shè)備操作不當(dāng)引發(fā)的事故風(fēng)險，保護工人生命安全，提高工程效率，同時也有助于維護企業(yè)的聲譽，防止因安全事故導(dǎo)致的經(jīng)濟損失。
篇10
物料提升機井字架作為施工現(xiàn)場的重要設(shè)備，其安全操作規(guī)程旨在保障作業(yè)人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，確保工程項目的順利進行。通過嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行，可以降低事故風(fēng)險，提高工作效率，同時增強團隊的安全意識，營造良好的工作環(huán)境。
篇11
物料晉升機井字架工安全操作規(guī)程旨在確保施工過程中的人身安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的設(shè)備損壞或人員傷亡。通過規(guī)范操作，可以降低事故風(fēng)險，提高工作效率，同時也有利于維護設(shè)備的長期穩(wěn)定運行，延長其使用壽命。此外，遵守規(guī)程也是符合國家相關(guān)法律法規(guī)的要求，有助于企業(yè)建立良好的安全文化，提升企業(yè)形象。
井字架、門式架安全技術(shù)操作規(guī)程范文
1. 井字架、門式架（以下簡稱井、門式架）的材質(zhì)、搭設(shè)高度，必須符合設(shè)計要求，應(yīng)經(jīng)設(shè)計計算，明確規(guī)定起重量，須保證足夠的機械強度、剛度和穩(wěn)定性。
2. 托盤出、入口必須設(shè)有安全門，高度不得低于80cm，兩側(cè)要有護身欄桿。并須設(shè)有安全插銷（安全卡）和過卷揚限位器、音響裝置等，要保持靈敏有效，如有損壞或失靈，必須及時更換或維修。
3. 井、門式架上頂，必須設(shè)固定式滑輪，不準(zhǔn)用活動滑輪代替。
4. 井、門式架啟用前，或停用三個月以上者，應(yīng)經(jīng)有關(guān)人員檢驗，合格后，方準(zhǔn)使用。
5. 井、門式架上料口，必須根據(jù)架高、掉物拋物距離，搭設(shè)防護棚，并在棚上1m高處設(shè)安全網(wǎng)；或在井、門架的三側(cè)用小眼網(wǎng)封閉，網(wǎng)高度超過卸料口1m以上。
6. 每層卸料口的橫桿，必須挑選體質(zhì)桿，橫桿下方均應(yīng)綁設(shè)八字支撐，平臺跳板要鋪平、封死（鎖好），通道兩側(cè)須設(shè)防護欄桿和圍網(wǎng)，嚴(yán)密封閉。
7. 用推車往托盤上送或卸料時，必須穩(wěn)推，放置牢固，不準(zhǔn)猛推或撒把。
8. 托盤上料不準(zhǔn)超載或超長，上散料時，必須封好綁牢；托盤上方應(yīng)設(shè)定型活動式防護棚。
9. 建筑物每層進料口，均應(yīng)設(shè)有定型安全門。暫時不用的進料口，要臨時封閉。
10. 在高處往托盤上推空車時，如果托盤未停在該卸料口處，應(yīng)將空車放在離卸料口1-5m以外等候，不準(zhǔn)放在卸料口邊緣，以防推車滑動墮落。
11. 卷揚機的安裝位置，必須與井、門式架垂直，保證和操縱人員的目暸望視線良好，并保持一定安全距離，其最小距離不得小于井、門式架的高度。如達不到良好視線的要求時，要設(shè)專人指揮聯(lián)系。井、門式架與通道和建筑物也應(yīng)保持一定安全距離。
12. 卷揚機的地錨，應(yīng)經(jīng)過計算，保證能承受提升工作時傳來的最大負荷。操縱人員應(yīng)有操縱室，操縱室的頂棚必須能防曬、防雨、防砸。
13. 卷揚機滾筒底皮應(yīng)與起重跑繩成水平，并與滾筒中心垂直，距迎頭滑輪不得小于滾筒長度的15倍；迎頭滑輪與滾筒中心線的夾角不大于2度。
14. 用托盤起、降重物，如需在各樓層停留時，卷揚機除使用制動器外并應(yīng)用棘輪保險。
15. 井、門式架的地基，必須平整、夯實，應(yīng)低于地面25-30cm，必須能承受井、門式架與額定載荷的重量，以保證架子的穩(wěn)定性。
16. 井、門式架安裝前，應(yīng)對結(jié)構(gòu)、部件進行檢查，如有開焊或嚴(yán)重變形不得使用。安裝用的連接件必須彩標(biāo)準(zhǔn)件；搭設(shè)要保持垂直：木質(zhì)架的托盤軌道，垂直允許偏差10mm；鋼質(zhì)架的垂直允許偏差2.5‰；鋼質(zhì)架的托盤軌道垂直允許偏差10 mm。
17. 纜風(fēng)繩必須使用鋼絲繩，不得使用鋼筋；纜風(fēng)繩應(yīng)保證能承受風(fēng)載、動載和架身傾斜的最大拉力，繩的終端必須用和鋼絲繩相適應(yīng)的2-3個卡扣卡結(jié)，卡扣間距不得大于30cm。
18. 纜風(fēng)繩使用的地錨應(yīng)能承受各自的最大負荷，不禁拴在樹、電線桿上或不可靠的物體上。
19. 井、門式架要設(shè)4-6根纜風(fēng)繩、纜風(fēng)繩與地面水平夾角最大不得大于45度，要單獨牢固地拴在地錨上，用花籃螺絲調(diào)節(jié)松緊，調(diào)節(jié)時必須對角進行，緊固要均衡；井、門式架高度10-15m要設(shè)一組纜風(fēng)繩，以后每增高10m加設(shè)一組。搭設(shè)時，應(yīng)先設(shè)臨時纜風(fēng)繩，待固定纜風(fēng)繩設(shè)置穩(wěn)妥后，方準(zhǔn)拆臨時纜負繩。如因某種原因要挪移纜風(fēng)繩位時，事先必須加臨時纜風(fēng)繩，以防意外事故。
20. 井、門式架高度超過周圍建筑物，應(yīng)設(shè)避雷裝置，其接地電阻應(yīng)不大于10 歐姆。
21. 遇六級以上強風(fēng)、雷雨天，不得進行井、門式架安裝或拆除作業(yè)。
22. 井、門式架整體或分節(jié)安裝與拆除，必須事先編制“單項安全技術(shù)措施”，并經(jīng)交底后，方準(zhǔn)進行。
23. 井、門式架，必須與架空輸電線路保持安全距離，其各部位與輸電線路的距離不小于下表規(guī)定：
輸電線路電壓 1千伏 以下 1-20 千 伏 35-110 千 伏 154 千 伏 220 千 伏
允許與輸電線路的最近距離（m） 1.5 2 4 5 6
24. 井、門式架天梁鋼絲繩，不準(zhǔn)直接卡在天梁的棱角上。
25. 井、門式架嚴(yán)禁超負荷。不得吊運探出托盤外的重物、較長的鋼筋或不易堆放規(guī)整的物件。
26. 托盤升降嚴(yán)禁載人，不準(zhǔn)攀登架體；提升后，不準(zhǔn)任何人進入托盤下方清理或停留。作業(yè)間歇或結(jié)束時，必須將托盤落地，方準(zhǔn)離開。
27. 托盤提升最叁高度與井、門式架頂端橫梁距離不得小于1.5m，如鋼絲繩拴在井、門式架上頂?shù)膬山牵渚嚯x還要加大。
28. 鋼絲繩的接頭不得通過卷揚機的滑輪，如鋼絲繩磨損達到報廢標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)立即更換。
29. 在井、門式架上附設(shè)吊臂時，應(yīng)遵守下列要求：
（1）預(yù)先已經(jīng)作了設(shè)計計算的按原設(shè)計要求設(shè)吊臂；
（2）未預(yù)先設(shè)計，想利用井、門式架附設(shè)吊臂時，應(yīng)對原架體的強度和剛度進行驗算，經(jīng)驗算后，加設(shè)相應(yīng)的吊臂。如驗算不夠，不允許附加臂桿。
30. 作為事如遇停電，應(yīng)切斷電源，將托盤放落地面，鎖好電門箱。
31. 起落托盤要明確指揮人員，司機和指揮人員要密切配合；司機有權(quán)拒絕非指揮人員的指揮。
32. 垂直多層運輸（三層以上）或多工種（三個工種以上）同時使用托盤時，必須設(shè)專人負責(zé)，統(tǒng)一指揮，指揮人員要佩帶指揮標(biāo)志，統(tǒng)一信號，并有權(quán)制止違章指揮或違章作業(yè)。
