調(diào)車員安全技術(shù)操作規(guī)程注意事項(xiàng)（9篇）

更新時(shí)間：2024-11-12 查看人數(shù)：62

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調(diào)車員安全技術(shù)操作規(guī)程注意事項(xiàng)

篇1

1. 作業(yè)中要保持專注，避免因分心或疏忽導(dǎo)致的意外。

2. 嚴(yán)禁在車輛移動(dòng)中上下車，確保自身安全。

3. 遇到復(fù)雜天氣或視線不良的情況，應(yīng)降低作業(yè)速度，增加警覺性。

4. 不得私自修改作業(yè)計(jì)劃，如有疑問，需及時(shí)與上級溝通。

5. 在非指定區(qū)域停留或行走，可能導(dǎo)致人身傷害。

6. 對于新入職的調(diào)車員，應(yīng)進(jìn)行充分的培訓(xùn)和實(shí)習(xí)，確保其熟悉并掌握規(guī)程。

7. 遵守交接班制度，確保工作連續(xù)性和信息傳遞的準(zhǔn)確性。

調(diào)車員安全操作規(guī)程的執(zhí)行需要每位調(diào)車員的自覺性和責(zé)任心，只有這樣，我們才能構(gòu)建一個(gè)安全、有序的鐵路運(yùn)輸環(huán)境。

篇2

1. 調(diào)車員在操作過程中應(yīng)始終保持清醒，避免疲勞作業(yè)，必要時(shí)及時(shí)休息。

2. 在惡劣天氣條件下，如雨雪、大霧等，應(yīng)提高警惕，增加安全防護(hù)措施。

3. 對于新入職的調(diào)車員，應(yīng)進(jìn)行充分的培訓(xùn)和實(shí)習(xí)，確保他們熟練掌握規(guī)程并能在實(shí)際操作中靈活運(yùn)用。

4. 定期進(jìn)行安全檢查和演練，以檢驗(yàn)規(guī)程的有效性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正潛在問題。

5. 提倡良好的安全文化氛圍，鼓勵(lì)員工報(bào)告安全隱患，共同維護(hù)調(diào)車作業(yè)的安全環(huán)境。

以上規(guī)程的實(shí)施需要調(diào)車員的自我約束和團(tuán)隊(duì)協(xié)作，只有每個(gè)人都嚴(yán)格遵守，才能形成堅(jiān)實(shí)的安全屏障，確保鐵路段內(nèi)調(diào)車作業(yè)的順利進(jìn)行。

篇3

1. 不得擅自修改或忽視安全規(guī)程，任何情況下都應(yīng)優(yōu)先考慮安全。

2. 保持良好的身體狀態(tài)和精神集中，避免因疲勞或疏忽導(dǎo)致失誤。

3. 與團(tuán)隊(duì)成員保持良好協(xié)作，共同應(yīng)對可能出現(xiàn)的問題。

4. 在遇到不確定的情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向上級報(bào)告，切勿冒險(xiǎn)行事。

5. 對新設(shè)備或變化的作業(yè)環(huán)境，要接受專門培訓(xùn)，熟悉新的操作要求。

6. 在山區(qū)作業(yè)時(shí)，特別注意天氣變化，雨雪天氣可能影響線路狀況和視線，需采取相應(yīng)措施。

7. 遵守勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定，佩戴必要的安全裝備，如頭盔、反光背心等。

以上規(guī)程旨在提供基本的操作指導(dǎo)，但實(shí)際情況可能復(fù)雜多變，調(diào)車員應(yīng)根據(jù)具體環(huán)境靈活應(yīng)對，始終保持謹(jǐn)慎和專業(yè)。通過嚴(yán)格遵守規(guī)程，調(diào)車員可以確保在山區(qū)鐵路作業(yè)中實(shí)現(xiàn)安全、高效的工作目標(biāo)。

篇4

1. 調(diào)車前準(zhǔn)備：調(diào)車員應(yīng)穿戴好防護(hù)裝備，如安全帽、反光背心等，確保身體狀況良好，無飲酒或其他影響安全駕駛的情況。檢查車輛鑰匙是否完好，嚴(yán)禁無證駕駛。

2. 車輛檢查：啟動(dòng)前，詳細(xì)檢查電瓶車的剎車、燈光、轉(zhuǎn)向、輪胎等關(guān)鍵部位，確認(rèn)無異常后方可行駛。若有故障，應(yīng)及時(shí)報(bào)告并維修，不得強(qiáng)行使用。

3. 行駛操作：遵守交通規(guī)則，保持安全速度，不得超速、闖紅燈或違反交通標(biāo)志。行駛中注意觀察周圍環(huán)境，尤其在交叉路口、人行道附近要格外小心。

4. 停車與充電：停車時(shí)選擇平坦、安全的位置，拉起手剎，關(guān)閉電源。充電時(shí)，確保充電器與電瓶匹配，遵循正確的充電程序，避免短路或過熱。

5. 緊急情況應(yīng)對：遇到緊急情況，如車輛失控，應(yīng)立即使用緊急制動(dòng)，同時(shí)鳴笛警告周圍行人。若發(fā)生事故，及時(shí)報(bào)警并采取必要的自救措施。

6. 維護(hù)保養(yǎng)：定期進(jìn)行電瓶車的保養(yǎng)，包括清潔、潤滑、緊固等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，確保車輛始終處于良好狀態(tài)。

7. 安全教育培訓(xùn)：定期參加安全培訓(xùn)，提升安全意識，學(xué)習(xí)新的操作技術(shù)和應(yīng)急處理方法，不斷提高自身的安全素養(yǎng)。

請注意，以上操作規(guī)程僅為基本要求，實(shí)際工作中還需結(jié)合具體環(huán)境和條件靈活應(yīng)對。調(diào)車員應(yīng)始終保持警惕，將安全放在首位，確保每一次操作都符合規(guī)程，從而保障自身及他人的安全。

篇5

1. 在山區(qū)行駛時(shí)，必須根據(jù)坡度調(diào)整速度，下坡時(shí)要提前做好制動(dòng)準(zhǔn)備。

2. 遇到彎道，需減慢速度，確保車輛穩(wěn)定通過，避免脫軌。

3. 在隧道內(nèi)作業(yè)，必須開啟照明設(shè)備，遵守隧道內(nèi)的安全規(guī)定。

4. 檢查車輛時(shí)，務(wù)必關(guān)閉電源，防止意外啟動(dòng)。

5. 不得擅自更改信號指示，如有疑問，應(yīng)立即與調(diào)度中心聯(lián)系。

6. 保持警惕，注意周圍環(huán)境，防止落石、動(dòng)物或其他障礙物影響行車安全。

7. 遇到緊急情況，應(yīng)立即執(zhí)行應(yīng)急程序，如緊急停車或疏散乘客。

8. 工作期間，禁止飲酒和疲勞駕駛，確保精神狀態(tài)良好。

9. 定期參加安全培訓(xùn)，更新知識，提高應(yīng)急處理能力。

10. 保持良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作，互相監(jiān)督，共同維護(hù)作業(yè)安全。

本規(guī)程旨在提供指導(dǎo)，但具體操作還需根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況靈活應(yīng)對，調(diào)車員應(yīng)具備獨(dú)立判斷和決策的能力，以確保安全無虞。

篇6

1. 時(shí)刻保持警覺，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，防止因注意力不集中導(dǎo)致事故。

2. 遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不得擅自離崗，確保隨時(shí)響應(yīng)緊急情況。

3. 與調(diào)車組成員保持良好溝通，確保作業(yè)協(xié)同一致。

4. 在惡劣天氣下作業(yè)，需采取額外的安全措施，如增加防護(hù)設(shè)備，降低作業(yè)速度。

5. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障或安全隱患，立即報(bào)告并采取相應(yīng)措施，不得強(qiáng)行作業(yè)。

6. 遵守鐵路部門的各類規(guī)章制度，尊重并服從調(diào)度命令，不得私自更改作業(yè)計(jì)劃。

鐵路調(diào)車員崗位的安全操作規(guī)程是保障鐵路運(yùn)輸安全的重要環(huán)節(jié)，每一位調(diào)車員都應(yīng)嚴(yán)格遵守，以確保自身安全，同時(shí)也保障整個(gè)鐵路系統(tǒng)的高效運(yùn)行。

篇7

1. 調(diào)車員需始終保持專注，不得在作業(yè)期間從事無關(guān)活動(dòng)。

2. 遇到異常情況，如信號不明、設(shè)備故障等，應(yīng)立即停車并報(bào)告。

3. 在冬季或惡劣天氣下，需特別注意防滑、防凍措施，確保操作安全。

4. 不得擅自改變作業(yè)計(jì)劃，如有變動(dòng)須經(jīng)調(diào)度員同意。

5. 遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)上下班，不得疲勞作業(yè)。

6. 對于新設(shè)備、新技術(shù)，調(diào)車員需接受培訓(xùn)并掌握其安全操作方法。

以上規(guī)程旨在為調(diào)車員提供基本的操作指導(dǎo)，但具體操作還需結(jié)合實(shí)際情況靈活應(yīng)對，確保每一次作業(yè)的安全和順利。

篇8

1. 不得擅自變更作業(yè)計(jì)劃，遇特殊情況需及時(shí)報(bào)告并獲得批準(zhǔn)后方可行動(dòng)。

2. 在視線不佳、天氣惡劣或夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)加倍小心，增加安全防護(hù)措施。

3. 在進(jìn)行車輛連接作業(yè)時(shí)，必須確認(rèn)車鉤、制動(dòng)軟管等連接良好，防止作業(yè)過程中脫落。

4. 嚴(yán)禁在車輛移動(dòng)中上下車，必須在車輛完全停穩(wěn)后才能進(jìn)行作業(yè)。

5. 保持工作區(qū)域整潔，避免雜物影響作業(yè)安全。

6. 對于新設(shè)備和技術(shù)，應(yīng)及時(shí)學(xué)習(xí)掌握，確保在實(shí)際操作中能熟練運(yùn)用。

7. 發(fā)現(xiàn)任何安全隱患，應(yīng)立即停止作業(yè)，采取補(bǔ)救措施，并向上級匯報(bào)。

遵循以上規(guī)程，調(diào)車員可以更好地執(zhí)行任務(wù)，保障自身安全，同時(shí)提高整個(gè)鐵路系統(tǒng)的運(yùn)行效率和安全性。調(diào)車員們務(wù)必牢記，每一次安全操作都是對自身、同事和鐵路運(yùn)輸安全的承諾。

篇9

1. 必須穿戴規(guī)定的勞保用品，如安全帽、工作服、防護(hù)眼鏡等，確保個(gè)人安全。

2. 嚴(yán)禁酒后上崗，保持清醒的頭腦，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況。

3. 在作業(yè)過程中，要時(shí)刻關(guān)注周圍環(huán)境，注意聽力和視覺信號，及時(shí)做出反應(yīng)。

4. 嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，確保信息傳遞準(zhǔn)確無誤。

5. 遇到異常情況，如設(shè)備故障、線路異常等，應(yīng)立即停止作業(yè)，并報(bào)告上級處理。

6. 不得擅自改變調(diào)車計(jì)劃，如有疑問或困難，應(yīng)及時(shí)向上級匯報(bào)。

7. 保持良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作，確保作業(yè)過程中的溝通協(xié)調(diào)。

以上調(diào)車員操作規(guī)程旨在為調(diào)車員提供清晰的工作指引，但具體操作中還需結(jié)合實(shí)際情況靈活應(yīng)對，不斷學(xué)習(xí)與提升，以適應(yīng)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展需求。

調(diào)車員安全技術(shù)操作規(guī)程范文

第一章?? 總則

1、必須遵守礦山一般安全規(guī)程。

2、使用通用設(shè)備、工具必須遵守其安全規(guī)程。

3、調(diào)車員必須熟悉和掌握所操作的各種鐵路運(yùn)輸車輛的構(gòu)造、性能、工作原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求。

4、必須服從調(diào)度、車站值班員的指揮，保證安全、正確、及時(shí)完成工作任務(wù)。

5、負(fù)責(zé)引導(dǎo)列車運(yùn)行及編組、解體，甩掛、取送等工作。

6、在組織調(diào)車工作中，應(yīng)掌握車輛的裝載及翻卸情況，保證行車安全。

7、負(fù)責(zé)斗車的起翻和推進(jìn)作業(yè)時(shí)，扳動(dòng)無人看管的道岔。

8、交接班時(shí)，交接內(nèi)容有：列車編組、制動(dòng)、裝載、起翻、線路變化、完成任務(wù)等情況；上級指示及有關(guān)規(guī)定等。

9、接班前，必須將使用的信號燈、信號旗、對講機(jī)等調(diào)車工具準(zhǔn)備齊全攜帶好，并檢查是否符合使用要求。

10、工作中，嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程、行車組織規(guī)則、信號顯示規(guī)程等各種規(guī)章制度。

第二章? 安全操作規(guī)程

第一節(jié)? 一般要求

1、接班者必須對所接列車的編組情況、車輛裝載情況進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)的檢查了解，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)報(bào)告，聯(lián)系處理。

2、向交班者了解斗車的起翻系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等各部的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，檢查車長閥是否安裝且牢固，拉繩有無破損等缺陷，長短是否合適。

3、監(jiān)督、協(xié)助檢車人員對新編組的列車或交接班列車的制動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面的試驗(yàn)（包括更換閘瓦、檢查勾貝行程等），未經(jīng)試驗(yàn)，調(diào)車員有權(quán)拒絕作業(yè)。

4、雙機(jī)牽引的編組列車第一機(jī)車制動(dòng)機(jī)損壞應(yīng)交由第二機(jī)車操縱；更換機(jī)車時(shí)，由乘務(wù)人員進(jìn)行試驗(yàn)，大閘減壓1公斤/厘米2后，調(diào)車員必須確認(rèn)尾部車輛是否起到制動(dòng)作用；顯示緩解信號后，確認(rèn)緩解情況。

第二節(jié)? 列車運(yùn)行

1、在車站發(fā)車時(shí)，調(diào)車員必須得到車站值班員的發(fā)車號志，上車后在車箱內(nèi)（或機(jī)車司機(jī)室）站穩(wěn)，將車長閥拉繩放到指定位置，并確認(rèn)手信號或固定信號的顯示無誤，進(jìn)路及道岔開通位置正確后，方可向機(jī)車司機(jī)顯示發(fā)車信號，防止“擠岔”、“四股道”事故發(fā)生。

2、推進(jìn)引導(dǎo)作業(yè)時(shí)，調(diào)車員必須站在推進(jìn)列車的最前一輛車前端向前了望，并把扶好，注意觀察線路上及限界內(nèi)有無車輛、行人、障礙物；確認(rèn)列車通過行駛途中的信號顯示情況及道岔開通位置是否正確，根據(jù)具體情況及時(shí)向列車司機(jī)顯示信號。

3、推進(jìn)列車行駛至曲線、道口附近或發(fā)現(xiàn)前方線路上及周圍有行人、車輛時(shí)，調(diào)車員應(yīng)向列車司機(jī)顯示鳴笛、減速信號；遇有危及行車安全的情況時(shí)，必須立即向列車司機(jī)顯示停車信號，同時(shí)拉動(dòng)車長閥。

4、推進(jìn)列車運(yùn)行接近車站時(shí)，必須認(rèn)真徹底地觀察了望各種信號機(jī)的顯示情況。

⑴、顯示禁止信號時(shí)，列車應(yīng)停在站界標(biāo)或進(jìn)站信號機(jī)外方；

⑵、顯示開放信號列車進(jìn)入站界后，調(diào)車員應(yīng)確認(rèn)進(jìn)路開通、道岔位置是否正確及接車線是否空閑；

⑶、停車后，應(yīng)確認(rèn)列車全部停在接車線警沖標(biāo)內(nèi)方。

5、在移動(dòng)線路上推進(jìn)作業(yè)時(shí)，必須注意觀察列車前方與獨(dú)頭道的距離，嚴(yán)格控制列車的行駛速度，在接近獨(dú)頭道30米時(shí)，列車應(yīng)停車，調(diào)車員下車，在地面引導(dǎo)列車慢速行駛，停車時(shí)，最前端的車輛與車擋必須保持5米以上的安全距離。

6、運(yùn)行中車輛的制動(dòng)機(jī)損壞或制動(dòng)梁脫落時(shí)，應(yīng)關(guān)閉該車輛制動(dòng)支管截?cái)嚅y門，并拉動(dòng)緩解閥。

第三節(jié)? 裝卸車時(shí)

1、推進(jìn)進(jìn)行裝車或翻卸作業(yè)時(shí)，必須先裝（翻卸）靠近機(jī)車一側(cè)的斗車，然后按順序裝車（翻卸）；牽引時(shí)，應(yīng)先裝（翻卸）最后一輛斗車，然后按順序裝車（翻卸）。特殊情況，應(yīng)制定采取可靠的作業(yè)方式和安全防護(hù)措施。

2、在同一線路上有兩組列車作業(yè)時(shí)，兩組列車的調(diào)車員互相之間應(yīng)經(jīng)常聯(lián)系、了望、確認(rèn)，禁止兩組列車同時(shí)向相對方向移動(dòng)。特殊情況，應(yīng)制定采取可靠的作業(yè)方式和安全防護(hù)措施。

3、在起翻氣路供氣前，應(yīng)檢查起翻把手是否在排氣位置，必須按規(guī)定在指定的貨位進(jìn)行翻卸，翻卸后必須將起翻把手放在排氣位置，到達(dá)翻卸地點(diǎn)之前，禁止打開起翻閥。

4、裝載的貨物偏向嚴(yán)重或有直徑超過1.5米以上的石塊，翻卸時(shí)有扣斗等危險(xiǎn)時(shí)，禁止翻卸，應(yīng)及時(shí)向調(diào)度報(bào)告，由調(diào)度負(fù)責(zé)決定處理方法。

第四節(jié)? 調(diào)車作業(yè)時(shí)

1、進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，必須按值班員的指示進(jìn)行，調(diào)車前，應(yīng)將作業(yè)計(jì)劃通知機(jī)車司機(jī)，如有變化，應(yīng)立即停止作業(yè)，向值班員報(bào)告，然后向有關(guān)人員傳達(dá)值班員下達(dá)的新作業(yè)計(jì)劃，再繼續(xù)工作。

2、調(diào)車作業(yè)時(shí)，信號顯示必須正確及時(shí)，必須注意觀察鄰近線路上有無列車運(yùn)行，有列車通過時(shí)，應(yīng)注意躲避。

3、調(diào)車進(jìn)入廠房時(shí)，列車應(yīng)在距廠房大門一定距離內(nèi)停車，檢查線路上有無障礙物及廠房內(nèi)的作業(yè)環(huán)境狀況。

4、摘解車輛時(shí)，必須等待列車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行，首先關(guān)好折角塞門，再摘風(fēng)管，最后提鉤；對摘下暫不使用的車輛，應(yīng)連掛在一起；若是路局車輛，必須擰緊兩端手閘，并采取止輪措施。

5、摘掛車輛時(shí)，必須按照“一關(guān)前（折角塞門）、二關(guān)后（折角塞門）、三摘風(fēng)管、四提鉤”的程序進(jìn)行操作，并防止被風(fēng)管打傷。

6、在超過3‰的坡道上摘掛車輛：

⑴、摘車時(shí)，必須先對車輛采取止輪措施，確認(rèn)無誤后，方可摘開風(fēng)管，最后提鉤；

⑵、掛車時(shí)，必須先檢查車輛采取的止輪措施是否牢固可靠，確認(rèn)無誤后，方可掛接及接通風(fēng)管等，最后拆除止輪措施。

7、掛接車輛時(shí)，在距被掛接車輛前方一定距離內(nèi)停車，檢查線路上有無障礙物及被掛接車輛的車鉤是否良好，調(diào)整車鉤，使一車的車鉤全部打開，另一車的車鉤鎖閉，確認(rèn)無誤后，再顯示掛車信號，碰合連掛。

8、需調(diào)整車鉤時(shí)，必須先顯示停車信號，待列車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行調(diào)整。

9、在曲線上掛接車輛時(shí)，必須將兩車的車鉤全部打開，調(diào)整好車鉤的位置，確認(rèn)無誤后，再顯示掛車信號，碰合連掛。

10、掛接車輛操作完畢后，必須確認(rèn)車輛的掛接情況，兩車車鉤鉤舌應(yīng)互相鉤??；鉤鎖提桿及鉤鎖鐵全部落下，風(fēng)管連接良好，折角塞門打開，兩個(gè)車鉤中心線高低差不超過75毫米（四指寬），防溜（止輪）措施解除，檢查無誤后，方可顯示進(jìn)行信號。禁止連掛正在檢修、保養(yǎng)、維護(hù)、裝卸等作業(yè)的車輛。

第三章? 安全技術(shù)規(guī)程

1、上梯子時(shí)，應(yīng)先檢查梯子、扶手、踏板有無斷裂、開焊、變形等缺陷，有無冰、雪、各種油脂等易滑物，做到“眼看準(zhǔn)”、“手把緊”、“腳踩穩(wěn)”，禁止跳上跳下。

2、下車時(shí)，應(yīng)注意下車地點(diǎn)的情況，避免踩空、絆倒、滑倒。

3、摘掛車輛時(shí)，禁止雙足進(jìn)入線路中心。

4、掛接車輛操作時(shí)，禁止在移動(dòng)中的車輛之間通過或調(diào)整車鉤；

5、顯示各種信號時(shí)，必須使用信號燈、信號旗或手持對講機(jī)。

6、列車運(yùn)行時(shí)，禁止調(diào)車員違章作業(yè)的項(xiàng)目有：

⑴、飛上飛下；

⑵、在機(jī)車腳踏板上引導(dǎo)作業(yè)；

⑶、腳踏軸箱作業(yè)；

⑷、在車棚頂上作業(yè)；

⑸、坐立在端例板及車鉤上；