軌道工操作規(guī)程目的和意義
篇1
這些安全技術(shù)操作規(guī)程旨在保護(hù)軌道工的生命安全，防止因操作失誤或忽視安全規(guī)則導(dǎo)致的事故。通過規(guī)范作業(yè)流程，提高工作效率，減少因事故造成的設(shè)備損壞和維修成本，同時(shí)保障鐵路運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行，確保乘客和貨物的安全。
篇2
窄軌軌道工操作規(guī)程的存在旨在確保作業(yè)安全，防止因設(shè)備故障或操作不當(dāng)引發(fā)的事故。規(guī)程的實(shí)施有助于提高工作效率，減少設(shè)備損耗，延長軌道使用壽命，同時(shí)保障運(yùn)輸系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，滿足礦山、林業(yè)等領(lǐng)域的運(yùn)輸需求。
篇3
本規(guī)程的制定和執(zhí)行旨在提高軌道工的安全意識(shí)，規(guī)范作業(yè)行為，降低因人為疏忽造成的事故風(fēng)險(xiǎn)。通過明確的操作步驟和安全措施，確保軌道工在復(fù)雜的工作環(huán)境中能夠安全、高效地完成任務(wù)，保障鐵路系統(tǒng)的正常運(yùn)行，同時(shí)保護(hù)員工的生命安全。
篇4
這些規(guī)程旨在確保軌道工在日常工作中能夠安全、高效地進(jìn)行作業(yè)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)員工的生命安全，保障鐵路運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)行，同時(shí)提高工作效率和質(zhì)量。通過規(guī)范的操作流程，可以預(yù)防潛在的危險(xiǎn)，減少設(shè)備故障，防止因人為因素導(dǎo)致的事故，維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)和公眾信任。
篇5
軌道工安全操作規(guī)程的實(shí)施，旨在保障軌道工的生命安全，減少工傷事故，提高工作效率，同時(shí)也確保了鐵路系統(tǒng)的正常運(yùn)行，為旅客和貨物運(yùn)輸提供了安全保障。通過嚴(yán)格遵守規(guī)程，可以預(yù)防潛在的風(fēng)險(xiǎn)，降低運(yùn)營成本，提升鐵路行業(yè)的整體安全水平。
篇6
這些規(guī)程旨在保障窄軌鐵路的安全運(yùn)行，減少因軌道問題導(dǎo)致的事故，延長軌道使用壽命，同時(shí)保護(hù)軌道工的人身安全。通過規(guī)范的操作流程，可以提高工作效率，確保鐵路運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性和可靠性，對(duì)于提升整個(gè)鐵路系統(tǒng)的運(yùn)營效率具有重要意義。
篇7
軌道工安全操作規(guī)程旨在保障軌道工的生命安全，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，同時(shí)保證鐵路運(yùn)輸?shù)捻槙撑c高效。通過嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以降低故障率，減少列車延誤，提高鐵路系統(tǒng)的整體可靠性。
篇8
窄軌鐵道軌道工安全技術(shù)操作規(guī)程旨在保障軌道工的生命安全，減少作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，確保鐵道運(yùn)營的穩(wěn)定與高效。通過規(guī)范作業(yè)流程，提高工作效率，預(yù)防因人為疏忽導(dǎo)致的事故，維護(hù)鐵路系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
篇9
軌道工操作規(guī)程旨在保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩c效率，通過規(guī)范化的作業(yè)流程，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。定期的軌道維護(hù)能保證列車平穩(wěn)運(yùn)行，減少磨損，延長軌道使用壽命；道岔的正確操作確保列車能安全切換線路；及時(shí)的故障處理可以防止小問題演變成大事故，確保鐵路系統(tǒng)的正常運(yùn)行。詳實(shí)的記錄和報(bào)告有助于追蹤問題源頭，持續(xù)改進(jìn)工作流程。
篇10
軌道工操作規(guī)程的存在旨在保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩c效率。通過規(guī)范操作，可以預(yù)防因人為錯(cuò)誤導(dǎo)致的事故，減少設(shè)備損壞，延長鐵路設(shè)施使用壽命。嚴(yán)格的規(guī)程也有助于提高工作效率，降低維護(hù)成本，保證列車準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行，滿足旅客和貨物運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>
軌道工操作規(guī)程范文
一、一般規(guī)定
第1條 軌道工必須熟悉和遵守本規(guī)程。
第2條 施工人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn),并持證上崗。
第3條 較大施工時(shí),必須按措施執(zhí)行。
第4條 在工作前要詳細(xì)檢查所使用的工具,發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)處理,否則不準(zhǔn)使用。
第5條 作業(yè)前要檢查工作地點(diǎn)巷道情況是否安全可靠。
第6條 作業(yè)時(shí),修道工必須事先與電機(jī)車司機(jī)取得聯(lián)系,在施工線路上做到“修道不倒料,倒料不修道”。
二、施工作業(yè)
第1條 砸道釘時(shí),必須手心向上栽道釘,用錘輕輕穩(wěn)牢,隨后再用力釘進(jìn)去,防止砸手或道釘崩起傷人,嚴(yán)禁在鋼軌上直釘。
第2條 壓撬枕木必須臉向外側(cè),起釘時(shí)兩手錯(cuò)開道軌。
第3條 使用撬棍時(shí),不準(zhǔn)手指滿把,以防壓手。
第4條 施工作業(yè)時(shí),所有工具不準(zhǔn)碰觸電線,電話線等電氣設(shè)備。
第5條 有架線地段,使用工具不許超過架線高度,在礦車內(nèi)裝卸料要注意不能碰到架線。
第6條 搬動(dòng)枕木要輕拿輕放,在卸車時(shí),應(yīng)滑落在路面上。
第7條 扛、搬枕木時(shí),不得在枕木上行走,以免枕木滾動(dòng)摔傷、碰傷。
第8條 使用氣割截軌時(shí),(在井下必須按安全措施執(zhí)行)要做到軌頭整齊,首先將所截鋼軌放平擺正,丈量長度,在鋸口的側(cè)面及頂面劃線。
第9條 上螺絲時(shí),不準(zhǔn)用手指測螺絲孔;卸螺絲時(shí)不準(zhǔn)用錘打魚尾板;緊螺絲時(shí)不準(zhǔn)用錘打螺絲扳手;剁螺絲時(shí),拿剁斧和打錘人不得在一條直線上。
第10條 搗固道床或臥底時(shí),前后間距不少于2米。
第11條 使用起道器時(shí),要垂直放正,不準(zhǔn)歪斜,鉤腳要牢固地掛在鋼軌上,操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿。
第12條 用起道器時(shí),鋼軌頂起后要隨起隨墊,所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)介入軌底或軌枕下面,以防跑牙或歪斜傷人。
第13條 更換翻修軌道及道岔工作結(jié)束后,必須試車、驗(yàn)道。
三、技術(shù)要求
第1條 枕木擺放:一頭齊,間距500mm
第2條道釘:方向一致,成八字型。
第3條 軌距:+5mm;-2mm。
