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主扇司機(jī)操作規(guī)程目的和意義(4篇)

更新時(shí)間:2024-11-12 查看人數(shù):12

主扇司機(jī)操作規(guī)程目的和意義

主扇司機(jī)操作規(guī)程目的和意義

篇1

本規(guī)程旨在規(guī)范主扇司機(jī)的操作行為,提高工作效率,降低設(shè)備故障率,保障礦山通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,確保礦工的生命安全和生產(chǎn)環(huán)境的健康。通過明確職責(zé)和操作流程,主扇司機(jī)能夠更好地預(yù)防和應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn),提升整個(gè)礦山的安全管理水平。

篇2

主扇司機(jī)操作規(guī)程旨在確保礦山通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,預(yù)防安全事故的發(fā)生,保障礦工的生命安全和生產(chǎn)效率。通過規(guī)范的操作流程,可以有效延長(zhǎng)主扇設(shè)備的使用壽命,降低維護(hù)成本,同時(shí)提高通風(fēng)效果,減少礦井內(nèi)有害氣體積聚,維持良好的工作環(huán)境。

篇3

主扇司機(jī)職業(yè)衛(wèi)生崗位操作規(guī)程旨在規(guī)范主扇設(shè)備的操作和維護(hù)流程,確保煤礦通風(fēng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,防止因操作不當(dāng)引發(fā)的安全事故。該規(guī)程的實(shí)施有助于保障主扇司機(jī)的生命安全,提高工作效率,同時(shí)也對(duì)維護(hù)礦井的安全生產(chǎn)環(huán)境、降低職業(yè)病發(fā)病率具有重要意義。

篇4

主扇司機(jī)操作規(guī)程旨在確保礦山通風(fēng)系統(tǒng)的安全、高效運(yùn)行,預(yù)防設(shè)備故障和事故的發(fā)生。通過規(guī)范的操作流程,可以延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,降低維護(hù)成本,保障礦工的生命安全,同時(shí)也為礦山的生產(chǎn)效率提供了有力保障。嚴(yán)格的執(zhí)行操作規(guī)程,有助于提升整體工作效率,減少因人為錯(cuò)誤導(dǎo)致的停機(jī)時(shí)間,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

主扇司機(jī)操作規(guī)程范文

1、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:

(1)、接到調(diào)度室啟動(dòng)風(fēng)機(jī)通知后,對(duì)風(fēng)機(jī)的電氣。機(jī)械部分作一詳細(xì)檢查,確定各部良好,安全可靠、無異常方可啟動(dòng)。

(2)、打開所開風(fēng)機(jī)的風(fēng)門,閉合備用風(fēng)機(jī)的風(fēng)門,并用插肖插牢。

(3)、東風(fēng)井有一臺(tái)老式風(fēng)機(jī)未改造,只作應(yīng)急備用,一般情況下應(yīng)開動(dòng)改造后的節(jié)能風(fēng)機(jī)。

2、風(fēng)機(jī)啟動(dòng);

(1)、按下抵壓按鈕,使吸氣室風(fēng)門打開,通道垂直風(fēng)門閉合。

(2)、閉合啟動(dòng)柜上短路開關(guān),使電流表短接。

(3)、先合上啟動(dòng)柜上的隔離開關(guān),此時(shí)盤面綠色指示燈燃亮。

(4)、再用手把搖動(dòng)彈簧儲(chǔ)能機(jī)構(gòu),直至聽到掛鉤合上發(fā)出“卡察”聲為止,表明彈簧已充分儲(chǔ)能。

(5)、用手板動(dòng)儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)左面的合閘旋軸,利用彈簧放能快速將斷路合閘,這時(shí)風(fēng)機(jī)開始啟動(dòng),啟動(dòng)時(shí)應(yīng)注意下列情況:

a、風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與指向是否一致。

b、風(fēng)機(jī)電機(jī)動(dòng)是否有異常。

c、起動(dòng)完畢電流應(yīng)在正常位置。啟動(dòng)時(shí)間一般在l0至30秒,視其風(fēng)葉按裝角大小而異。以上各項(xiàng)如發(fā)生不正常時(shí),放下吸氣室風(fēng)門。

3、風(fēng)機(jī)的動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意下列各項(xiàng):

(1)、各種讀數(shù)范叫:

a、電壓表5700v一6300v、。電流表正常運(yùn)行值波動(dòng)范圍不超過2a。

b、軸承溫度不大于65°c。

c、電機(jī)溫度不大于95°c。

(2)、經(jīng)常注意各運(yùn)行部位,有無異常聲響,有無漏電現(xiàn)象如有異常及時(shí)匯報(bào),如有危及人身的設(shè)備安全情況時(shí),可先停機(jī)后匯報(bào)。

(3)、風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),任何人不得將開關(guān)柜的高壓間隔門打開。

(4)、按時(shí)記載電壓、電流、負(fù)壓等必要數(shù)據(jù),做好來人登記,檢查登記。

4、停止運(yùn)轉(zhuǎn):

(1)、知需停車時(shí),扳動(dòng)彈簧儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)的右面旋軸,油開關(guān)跳閘,風(fēng)機(jī)關(guān)電,停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)、再將隔離開關(guān)拉開,此項(xiàng)操作次序不準(zhǔn)顛倒。

5、返風(fēng)接到返風(fēng)通知后,司機(jī)應(yīng)迅速進(jìn)行返風(fēng)工作:

(1)、按下操作盤上吸氣室啟閉絞車的提升按鈕將吸氣室風(fēng)門提起,同時(shí)將通巷道的返風(fēng)門放下。

(2)、將擴(kuò)散器啟閉絞車提升按鈕按下,提起擴(kuò)散風(fēng)門進(jìn)行通風(fēng)。

(3)、返風(fēng)工作應(yīng)在十分種內(nèi)完成,不得延誤。

(4)、返風(fēng)完畢后,按下吸氣室絞車按鈕,先按下擴(kuò)散器絞車下放按鈕,將各風(fēng)門復(fù)原正常通風(fēng)。

6、自然通風(fēng)風(fēng)機(jī)因故障停止運(yùn)行,在停機(jī)期間應(yīng)打開人行風(fēng)門進(jìn)行自然通風(fēng),并停止向井下送電。

主扇司機(jī)操作規(guī)程目的和意義(4篇)

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