天車作業(yè)安全操作規(guī)程目的和意義（5篇）

更新時(shí)間：2024-11-12 查看人數(shù)：88

天車作業(yè)安全操作規(guī)程目的和意義

篇1

天車作業(yè)安全操作規(guī)程的存在，是為了保障作業(yè)人員的生命安全，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和生產(chǎn)中斷。通過(guò)規(guī)范操作流程，可以提高工作效率，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，同時(shí)也有助于維護(hù)企業(yè)的安全生產(chǎn)環(huán)境，降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)企業(yè)信譽(yù)。

篇2

制定這些規(guī)程旨在保障工貿(mào)橋式天車作業(yè)的安全性，防止意外事故的發(fā)生，保護(hù)員工的生命安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn)。通過(guò)規(guī)范操作，可以提高工作效率，降低設(shè)備故障率，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，同時(shí)也有利于維護(hù)良好的工作環(huán)境，提升企業(yè)形象。

篇3

天車作業(yè)指揮人員安全操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，確保天車作業(yè)的安全、高效進(jìn)行。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以預(yù)防事故的發(fā)生，保護(hù)工作人員的生命安全，減少設(shè)備損壞，維護(hù)企業(yè)的正常生產(chǎn)秩序，提高工作效率，同時(shí)也是對(duì)企業(yè)責(zé)任和社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。

篇4

制定天車作業(yè)安全操作規(guī)程的目的是為了確保操作人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，提高工作效率，減少生產(chǎn)事故的發(fā)生。通過(guò)明確的操作步驟和安全措施，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，確保天車作業(yè)在安全、有序的環(huán)境中進(jìn)行，從而維護(hù)企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)，保障生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行。

篇5

本規(guī)程旨在規(guī)范工貿(mào)企業(yè)橋式天車的使用，減少作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，防止安全事故的發(fā)生，保障員工的生命安全和企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)。通過(guò)明確的操作步驟，提高工作效率，降低設(shè)備損耗，確保天車作業(yè)的安全性和可靠性。

天車作業(yè)安全操作規(guī)程范文

天車安全操作規(guī)程

1、安全操作一般要求

a、司機(jī)接班時(shí),應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鈞、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí),應(yīng)在操作前排除;

b、開車前,必須嗚鈴或報(bào)警,操作中接近人時(shí),亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴或報(bào)警;

c、操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行,對(duì)緊急停車信號(hào),不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行;

d、當(dāng)起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源,如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí),應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源;

e、閉合主電源前,應(yīng)使所有的拉制器手柄置于零位;

f、工作中突然斷電時(shí),應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常;

g、在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī),當(dāng)工作結(jié)束時(shí),應(yīng)將起重機(jī)錨定。當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí),一般應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定。對(duì)于門座起重機(jī)等在沿海工作的起重機(jī),當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí),應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定;

h、司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷主電源并掛上警示牌或加鎖,如有未消除的故障,應(yīng)通知接班司機(jī)。

2、安全拭術(shù)要求

(1)、有下述情況之一時(shí),司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作:

a、超載或物體重量不清,如吊拔起重量或拉力不清的埋直物體,及斜拉斜吊等;

b、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷,如制動(dòng)器安全裝直失靈,吊鉤螺母防松裝直損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等;

c、捆綁吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng),重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等;

d、被吊物體上有人或浮置物;

e、工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號(hào)等。

(2)、司機(jī)操作時(shí),應(yīng)遵守下述要求:

a、不得利用極限位直限住器停車;

b、不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器;

c、吊運(yùn)時(shí),不得從人的上空通過(guò),吊臂下不得有人;