襯砌臺(tái)車(chē)操作規(guī)程有哪些
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襯砌臺(tái)車(chē)操作工安全操作規(guī)程
襯砌臺(tái)車(chē)，作為隧道施工中的關(guān)鍵設(shè)備，其操作安全至關(guān)重要。本規(guī)程旨在確保操作工在進(jìn)行襯砌臺(tái)車(chē)操作時(shí)，能遵循正確的步驟，防止意外發(fā)生，保障人身安全及設(shè)備完好。以下是操作工需遵守的基本規(guī)定：
1. 操作前檢查：
- 確認(rèn)臺(tái)車(chē)各部件完好無(wú)損，特別是支腿、臂架、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等功能部件。
- 檢查液壓系統(tǒng)無(wú)泄漏，油壓正常。
- 確保電氣系統(tǒng)絕緣良好，無(wú)裸露電線(xiàn)。
2. 操作過(guò)程：
- 啟動(dòng)前，鳴笛警示周?chē)藛T，確保安全距離。
- 操作時(shí)，保持穩(wěn)定速度，避免急停急轉(zhuǎn)。
- 襯砌過(guò)程中，密切關(guān)注混凝土澆筑質(zhì)量和臺(tái)車(chē)穩(wěn)定性。
3. 安全措施：
- 搭設(shè)防墜網(wǎng)，防止物體掉落。
- 操作員必須佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡和反光衣。
- 遇到異常情況，立即停止作業(yè)，及時(shí)上報(bào)并處理。
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1. 設(shè)備檢查：在使用前，必須對(duì)襯砌臺(tái)車(chē)進(jìn)行全面檢查，確保所有部件完好無(wú)損。
2. 操作培訓(xùn)：所有操作員應(yīng)接受專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，并熟悉設(shè)備操作流程及安全規(guī)定。
3. 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：工作區(qū)域需保持清潔，無(wú)雜物，地面應(yīng)平整，防止臺(tái)車(chē)移動(dòng)時(shí)發(fā)生意外。
4. 安全裝備：操作人員需佩戴必要的個(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)眼鏡、反光衣等。
5. 啟動(dòng)與運(yùn)行：?jiǎn)?dòng)臺(tái)車(chē)前，確認(rèn)周?chē)鸁o(wú)人，按步驟操作，避免誤觸開(kāi)關(guān)。
6. 監(jiān)控與維護(hù)：在運(yùn)行過(guò)程中，持續(xù)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。
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1. 設(shè)備檢查：在操作前，需全面檢查襯砌臺(tái)車(chē)的各個(gè)部件，包括液壓系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)、臂架系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等。
2. 操作準(zhǔn)備：確保操作人員熟悉設(shè)備操作手冊(cè)，了解設(shè)備性能和安全規(guī)定。
3. 襯砌作業(yè)：根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行混凝土襯砌，精確控制澆筑速度和厚度。
4. 安全措施：設(shè)置警示標(biāo)志，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全距離，并配備必要的個(gè)人防護(hù)裝備。
5. 維護(hù)保養(yǎng)：每次作業(yè)后，對(duì)設(shè)備進(jìn)行清潔和維護(hù)，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
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鋼模板襯砌臺(tái)車(chē)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、設(shè)備準(zhǔn)備
1. 確保臺(tái)車(chē)各部件完好，無(wú)明顯損壞或磨損。
2. 檢查液壓系統(tǒng)，確認(rèn)油壓正常，無(wú)漏油現(xiàn)象。
3. 安裝模板時(shí)，確保模板平整，固定牢固。
二、作業(yè)前檢查
4. 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全評(píng)估，清除障礙物，設(shè)立警示標(biāo)志。
5. 操作人員需佩戴個(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽、反光背心、勞保鞋等。
6. 確認(rèn)電源線(xiàn)路安全，防止觸電事故。
三、作業(yè)流程
7. 啟動(dòng)臺(tái)車(chē)前，鳴笛示意，提醒周?chē)藛T。
8. 緩慢移動(dòng)臺(tái)車(chē)至指定位置，避免急停急啟，保持穩(wěn)定行駛。
9. 定位后，調(diào)整支撐腿，保證臺(tái)車(chē)水平。
四、模板安裝與拆卸
10. 模板安裝應(yīng)由專(zhuān)人指揮，避免碰撞。
11. 拆卸模板時(shí)，要先松開(kāi)固定裝置，再緩慢下降，嚴(yán)禁暴力拆卸。
五、混凝土澆筑
1 2. 澆筑過(guò)程中，密切關(guān)注混凝土流動(dòng)情況，防止溢出。
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3. 保持臺(tái)車(chē)穩(wěn)定性，避免因混凝土重量導(dǎo)致臺(tái)車(chē)傾斜。
六、作業(yè)后維護(hù)
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4. 停機(jī)后，及時(shí)清理臺(tái)車(chē)上殘留的混凝土，防止硬化。
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5. 定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，更換磨損件，確保設(shè)備性能。
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襯砌臺(tái)車(chē)安全操作規(guī)程
一、操作前準(zhǔn)備
1. 檢查設(shè)備：確保襯砌臺(tái)車(chē)各部件完好無(wú)損，液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)正常運(yùn)行。
2. 環(huán)境評(píng)估：確認(rèn)作業(yè)區(qū)域無(wú)安全隱患，如滑坡、塌方或其他潛在危險(xiǎn)。
3. 安全裝備：操作人員需佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套，并穿好反光衣。
二、操作流程
1. 啟動(dòng)設(shè)備：按照制造商的說(shuō)明，正確啟動(dòng)襯砌臺(tái)車(chē)，確保所有動(dòng)作在安全速度下進(jìn)行。
2. 定位與調(diào)整：根據(jù)隧道設(shè)計(jì)，準(zhǔn)確地定位襯砌臺(tái)車(chē)，調(diào)整至合適位置。
3. 襯砌施工：按照施工方案，依次進(jìn)行混凝土澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)等工序。
4. 停止與關(guān)閉：完成工作后，遵循正確的程序關(guān)閉設(shè)備，清理現(xiàn)場(chǎng)。
三、安全措施
1. 專(zhuān)人操作：非專(zhuān)業(yè)人員不得擅自操作襯砌臺(tái)車(chē)。
2. 監(jiān)控系統(tǒng)：?jiǎn)⒂帽O(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)觀(guān)察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和周?chē)h(huán)境。
3. 應(yīng)急預(yù)案：制定并熟悉應(yīng)急預(yù)案，以便在緊急情況下迅速應(yīng)對(duì)。
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隧道液壓襯砌臺(tái)車(chē)安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 設(shè)備檢查與維護(hù)
2. 操作員資質(zhì)與培訓(xùn)
3. 工作前準(zhǔn)備
4. 操作流程
5. 緊急情況應(yīng)對(duì)
6. 作業(yè)后收尾
篇7
隧道液壓襯砌臺(tái)車(chē)安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 設(shè)備檢查與準(zhǔn)備
2. 操作前的安全確認(rèn)
3. 液壓系統(tǒng)操作流程
4. 襯砌臺(tái)車(chē)移動(dòng)與定位
5. 施工過(guò)程中的安全規(guī)定
6. 應(yīng)急處理與故障排除
7. 維護(hù)保養(yǎng)與停機(jī)程序
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鋼模板襯砌臺(tái)車(chē)安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 設(shè)備檢查與維護(hù)
2. 操作人員資質(zhì)與培訓(xùn)
3. 工作前準(zhǔn)備
4. 施工過(guò)程中的安全措施
5. 緊急情況應(yīng)對(duì)
6. 工作結(jié)束后的清理與保養(yǎng)
襯砌臺(tái)車(chē)安全操作規(guī)程范文
1、崗位安全職責(zé)
1.1負(fù)責(zé)日常例行保養(yǎng),對(duì)襯砌臺(tái)車(chē)進(jìn)行日常檢查、維修,并做好記錄。
1.2嚴(yán)格按安全技術(shù)交底和操作規(guī)程作業(yè)。
2、崗位任職條件
2.1 接受過(guò)良好專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)及技能培訓(xùn)。
2.2持證上崗。
3、上崗作業(yè)準(zhǔn)備
3.1臺(tái)車(chē)拼裝完應(yīng)逐個(gè)檢查并緊固各連接螺絲,各方聯(lián)合驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)使用。
3.2工人在臺(tái)車(chē)上施工時(shí)要佩帶安全帶,操作部位要滿(mǎn)鋪5cm木板,防止工作人員高空墜落。臺(tái)車(chē)兩頭設(shè)置醒目的反光條。
4、安全操作規(guī)程
4.1襯砌臺(tái)車(chē)軌道基面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,嚴(yán)禁一側(cè)軟一側(cè)硬;軌道頂面應(yīng)在同一平面上,軌道間距與臺(tái)車(chē)輪距相符。
4.2襯砌臺(tái)車(chē)軌道頂面與隧道開(kāi)挖基面基本平行,當(dāng)坡度較大時(shí),應(yīng)在距軌道端頭不小于3m的地方設(shè)置卡軌器,防止臺(tái)車(chē)運(yùn)行時(shí)脫軌。臺(tái)車(chē)處于閑置狀態(tài)時(shí),應(yīng)用木楔將臺(tái)車(chē)輪子楔緊,防止臺(tái)車(chē)滑動(dòng)。
4.3臺(tái)車(chē)移動(dòng)或就位,當(dāng)臺(tái)車(chē)在自有動(dòng)力下移動(dòng)時(shí),操作人員應(yīng)選用有經(jīng)驗(yàn)的人操作,同時(shí)前進(jìn)方向兩側(cè)各派一人查看臺(tái)車(chē)運(yùn)行情況,在出現(xiàn)異常情況時(shí),隨時(shí)通知操作人員制動(dòng)臺(tái)車(chē);當(dāng)臺(tái)車(chē)使用外力(用裝載機(jī)或挖掘機(jī))移動(dòng)時(shí),裝載機(jī)(或挖掘機(jī))用合格的鋼絲繩沿逆隧道坡度方向拖住臺(tái)車(chē),緩慢移動(dòng),讓臺(tái)車(chē)在自重力作用下移動(dòng),嚴(yán)禁順?biāo)淼榔露确较蚶婆_(tái)車(chē)。
4.4臺(tái)車(chē)移動(dòng)過(guò)程中,應(yīng)緩慢平穩(wěn),當(dāng)移動(dòng)困難時(shí),應(yīng)認(rèn)真檢查臺(tái)車(chē)兩側(cè)底部是否有石塊等物件卡住,檢查兩側(cè)和頂端是否鋼筋侵限阻礙了臺(tái)車(chē)運(yùn)行,嚴(yán)禁生拉硬拽。當(dāng)鋼筋侵限阻礙臺(tái)車(chē)行走或?qū)⑴_(tái)車(chē)卡住時(shí),應(yīng)停止臺(tái)車(chē)移動(dòng),處理鋼筋,待鋼筋處理合格后再行就位,嚴(yán)禁強(qiáng)行前進(jìn)或后退,否則極易出現(xiàn)鋼筋垮塌現(xiàn)象。
4.5臺(tái)車(chē)就位后,作業(yè)人員應(yīng)首先將臺(tái)車(chē)的輪子用木楔楔緊,然后在測(cè)量人員指導(dǎo)下進(jìn)行臺(tái)車(chē)定位。當(dāng)臺(tái)車(chē)偏移較大時(shí),應(yīng)分次對(duì)稱(chēng)調(diào)整油缸使臺(tái)車(chē)達(dá)到要求。當(dāng)臺(tái)車(chē)定位合格后,應(yīng)首先將臺(tái)車(chē)底部的絲杠千斤頂旋緊,再順次對(duì)稱(chēng)將臺(tái)車(chē)兩側(cè)的千斤頂旋緊。當(dāng)臺(tái)車(chē)各絲杠千斤頂全部旋緊到位后,將液壓油缸千斤頂松開(kāi),以保護(hù)油缸。
4.6澆注混凝土前,作業(yè)人員應(yīng)逐個(gè)認(rèn)真檢查千斤頂,確保每個(gè)絲杠千斤頂已擰緊,每個(gè)液壓千斤頂已卸壓?；炷翝沧⑦^(guò)程中,應(yīng)對(duì)稱(chēng)澆注,兩側(cè)混凝土高差不得超過(guò)1m,以0.5~0.8m為宜;應(yīng)派專(zhuān)人檢查千斤頂,并及時(shí)緊固。當(dāng)本?；炷梁穸容^厚、方量較大時(shí),應(yīng)適當(dāng)放慢澆注速度,并加大看模力度,防止跑模或漲模。封頂時(shí),應(yīng)從靠近上模端頭的封孔器開(kāi)始逐個(gè)前移,并設(shè)專(zhuān)人看端模;當(dāng)混凝土已到達(dá)端模部位時(shí)應(yīng)放慢泵送速度,由看模人員指揮泵送,直至封滿(mǎn)。
4.7臺(tái)車(chē)供電控制電箱應(yīng)放置在隧道基面上,嚴(yán)禁將臺(tái)車(chē)供電控制電箱安裝在臺(tái)車(chē)上;臺(tái)車(chē)電源線(xiàn)必須經(jīng)過(guò)漏電開(kāi)關(guān),且該開(kāi)關(guān)漏電動(dòng)作電流不得大于30mma,漏電動(dòng)作電時(shí)間不得大于0.1s;臺(tái)車(chē)電源線(xiàn)必須使用橡套軟電纜,且該電纜應(yīng)是完整的一根,不能有接頭。臺(tái)車(chē)應(yīng)做可靠接地。
4.9臺(tái)車(chē)上照明應(yīng)使用安全電壓,工作燈有保護(hù)罩。
5、其他注意事項(xiàng)
5.1施工期間有車(chē)輛從臺(tái)車(chē)下面通過(guò)時(shí),減速通行,現(xiàn)場(chǎng)有專(zhuān)門(mén)交通疏導(dǎo)人員對(duì)通行車(chē)輛進(jìn)行指揮,嚴(yán)防車(chē)輛撞擊臺(tái)車(chē)。
