柴油發(fā)電機(jī)工安全操作規(guī)程

內(nèi)容

1. 安全準(zhǔn)備

- 在操作柴油發(fā)電機(jī)前，務(wù)必穿戴好個(gè)人防護(hù)裝備，包括安全帽、防護(hù)眼鏡、耳塞、防塵口罩和絕緣手套。

- 檢查發(fā)電機(jī)周圍環(huán)境，確保無易燃物，通風(fēng)良好，遠(yuǎn)離水源，防止油料泄漏引發(fā)火災(zāi)。

2. 設(shè)備檢查

- 檢查柴油發(fā)電機(jī)的燃油、機(jī)油和冷卻水是否充足，根據(jù)需要進(jìn)行添加。

- 確認(rèn)電氣連接線無損壞，接地良好，避免觸電風(fēng)險(xiǎn)。

- 檢查空氣濾清器、燃油濾清器和機(jī)油濾清器，確保清潔無阻。

3. 啟動(dòng)與運(yùn)行

- 按照制造商的指示啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，避免過度拉拽啟動(dòng)繩，防止曲軸斷裂。

- 發(fā)電機(jī)運(yùn)行期間，定期檢查運(yùn)行狀態(tài)，如異常噪音、煙霧顏色、溫度等，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)。

- 不要在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油，以防火花引發(fā)火災(zāi)。

4. 停止與維護(hù)

- 關(guān)閉發(fā)電機(jī)時(shí)，先降低負(fù)載，待發(fā)電機(jī)冷卻后再關(guān)閉，防止熱停機(jī)損傷設(shè)備。

- 定期進(jìn)行保養(yǎng)，包括更換機(jī)油、濾清器，清潔散熱片，保持發(fā)電機(jī)的良好運(yùn)行狀態(tài)。

5. 應(yīng)急處理

- 遇到緊急情況，如火災(zāi)、漏油等，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，使用滅火器撲滅火焰，避免擴(kuò)大事故。

- 如果發(fā)生觸電，先切斷電源，再進(jìn)行急救。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 符合國家安全法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如gb/t 2820.1-2017《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》等。

2. 遵守制造商的操作手冊(cè)，確保操作規(guī)范。

3. 實(shí)施定期維護(hù)計(jì)劃，保證設(shè)備的安全性和效率。

4. 提供全面的應(yīng)急處理方案，確保員工在緊急情況下的安全。

考試題及答案

1. 操作柴油發(fā)電機(jī)前應(yīng)穿戴哪些個(gè)人防護(hù)裝備？（多選） a. 安全帽 b. 防護(hù)眼鏡 c. 耳塞 d. 防塵口罩 e. 絕緣手套 答案：a, b, c, d, e

2. 發(fā)電機(jī)運(yùn)行期間，應(yīng)注意觀察哪些異?，F(xiàn)象？ a. 異常噪音 b. 煙霧顏色 c. 溫度變化 d. 電壓波動(dòng) 答案：a, b, c, d

3. 發(fā)電機(jī)停止時(shí)，為什么要在降低負(fù)載后等待冷卻？ 答案：熱停機(jī)會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)內(nèi)部組件過熱，可能引起損壞。

4. 遇到觸電事故，應(yīng)如何處理？ 答案：先切斷電源，再進(jìn)行急救，避免二次傷害。

5. 定期保養(yǎng)包括哪些基本項(xiàng)目？ 答案：更換機(jī)油、濾清器，清潔散熱片等。

柴油發(fā)電機(jī)工安全操作規(guī)程范文

1. 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作:

(1) 檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好。

(2) 操作人員應(yīng)分工明確, 實(shí)行監(jiān)護(hù), 并穿戴絕緣鞋。

(3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開車的信號(hào)后, 認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位, 及各部緊固螺釘, 確認(rèn)無誤, 并油水溫度不低于20℃時(shí), 方可進(jìn)行啟動(dòng)。

(4) 各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置。

(5) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好。

(6) 檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常, 超速保險(xiǎn)裝置是否定位。

(7) 置離合器手柄于啟動(dòng)位置, 并打開掃氣泵的排污閥。

(8) 啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵, 待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí), 一人操作, 一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。

2. 柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行:

(1) 停車超過24小時(shí), 須打開試動(dòng)閥, 并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵; 長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī),勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻是否符合要求, 手動(dòng)盤車轉(zhuǎn)12圈, 自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈, 以排出缸內(nèi)的油和水, 然后關(guān)閉試動(dòng)閥, 方合好前離合器。

(2) 啟動(dòng)燃油泵, 放出管路中的空氣, 其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi), 方可進(jìn)行正式啟動(dòng)。

(3) 察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常, 然后按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí),停止啟動(dòng)滑油泵,并關(guān)閉掃氣泵排污閥, 穿好前離合器銷釘。

(4) 不能啟動(dòng)時(shí), 應(yīng)認(rèn)真判明原因, 原因不明, 不應(yīng)再次啟動(dòng), 連續(xù)啟動(dòng)不應(yīng)超過三次,每次間隔時(shí)間不應(yīng)少于 2分鐘, 第三次不能啟動(dòng)時(shí), 應(yīng)認(rèn)真分析檢查, 確認(rèn)排除故障后, 允許第四次啟動(dòng)。

(5) 發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及電氣設(shè)備均已帶電, 嚴(yán)禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè), 應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。

(6) 在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí), 應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常, 滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動(dòng),無冒火花現(xiàn)象, 無異常聲響, 此外還要與電工人員配合, 調(diào)整頻率和電壓, 使之接近到額定值。

(7) 當(dāng)接近到“準(zhǔn)備并列”的信號(hào)后, 發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的, 而且達(dá)到頻率相等, 電壓一樣, 相位相同, 相序一致方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí), 以同步表為準(zhǔn), 進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速, 調(diào)節(jié)勵(lì)磁, 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當(dāng)自動(dòng)勵(lì)磁損壞改為手動(dòng)時(shí), 其負(fù)載不宜過大, 并隨時(shí)監(jiān)視有關(guān)參數(shù)。并列同步操作步驟如下:

1) 合上發(fā)電機(jī)的刀開關(guān);

2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機(jī), 應(yīng)合上中性點(diǎn)接地刀閘;

3) 合上同步指示開關(guān), 檢驗(yàn)相序, 進(jìn)一步調(diào)節(jié);

4) 認(rèn)真查看同步指示器信號(hào), 若基本同步立即迅速合上主開關(guān), 向系統(tǒng)送電。并列時(shí)采用自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置時(shí), 應(yīng)參看說明書進(jìn)行, 采用手動(dòng)準(zhǔn)同期并列操作時(shí), 若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(dòng)(或不動(dòng)), 同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變), 不準(zhǔn)合閘并列;

(8) 正常進(jìn)行中, 嚴(yán)禁使用故障停車開關(guān)或按鈕, 嚴(yán)禁擦試機(jī)組, 如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開時(shí), 應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷, 停車后, 將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位, 然后再啟動(dòng);

(9) 密切注意各種運(yùn)行儀表, 保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;

(10)對(duì)于用壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐, 應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥, 是否保持靈敏可靠。

3. 停車與維護(hù)保養(yǎng):

(1) 接到“準(zhǔn)備解列信號(hào)”, 進(jìn)行減速卸載?！敖饬小焙笫箼C(jī)器逐步減速降溫, 聽機(jī)器有無異聲并確定其部位和原因后停車;

(2) 正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車), 關(guān)閉外循環(huán)水泵;

(3) 停車超過 1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車;

(4) 停車后, 根據(jù)運(yùn)行情況, 進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng), 保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;

(5) 每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查, 發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。

4. 注意事項(xiàng):

(1) 值班人員必須堅(jiān)守崗位, 做好本職工作, 做到勤聽、勤看、勤檢查, 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;

(2) 值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫交班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中的問題, 要當(dāng)班處理, 并詳細(xì)對(duì)下一班做書面交待。對(duì)于關(guān)鍵問題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);

(3) 主機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙, 工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生, 并積極采取措施消除噪聲。

第2篇 柴油發(fā)電機(jī)工安全技術(shù)操作規(guī)程

對(duì)作業(yè)人員按工種進(jìn)行安全技術(shù)操作規(guī)程交底

交底時(shí)間

年 月 日

交底人簽名

被交底人簽名

交底內(nèi)容:

一、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作

1、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好;

2、操作人員應(yīng)分工明確,實(shí)行監(jiān)護(hù),并穿戴絕緣鞋;

3、向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開車的信號(hào)后,認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,確認(rèn)無誤,并油水溫度不低于20℃時(shí),方可進(jìn)行啟動(dòng);

4、各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置;

5、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好;

6、檢查儲(chǔ)氣瓶壓力是否正常,超速保險(xiǎn)裝置是否定位;

7、置離合器手柄于啟動(dòng)位置,并打開掃氣泵的排污閥;

8、啟動(dòng)外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵,待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí),一人操作,一人協(xié)助進(jìn)行啟動(dòng)。

二、柴油機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行

1、停車超過24小時(shí),須打開試動(dòng)閥,并啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵,長(zhǎng)久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī),勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測(cè)量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻符合要求。手動(dòng)盤車轉(zhuǎn)1~2圈,自由啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈,以排出缸內(nèi)的油和水,然后關(guān)閉試動(dòng)閥,方合好前離合器;

2、啟動(dòng)燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間,方可進(jìn)行正式啟動(dòng);

3、察看啟動(dòng)電源的電壓是否正常后,按下“啟動(dòng)”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開。潤(rùn)滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí),停止啟動(dòng)滑油泵。并關(guān)閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;

4、不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真判明原因,原因不明,不應(yīng)再次啟動(dòng)。連續(xù)起動(dòng)不應(yīng)超過三次,間隔時(shí)間不應(yīng)少于2分鐘,第三次仍不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)認(rèn)真分析檢查,確認(rèn)排除故障后,允許第四次起動(dòng);

5、發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電,嚴(yán)禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業(yè),應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程;

6、在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動(dòng),無冒火花現(xiàn)象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調(diào)整頻率和電壓,使之接近額定值;

8、正常運(yùn)行中,嚴(yán)禁使用故障停車開關(guān)或按鈕,嚴(yán)禁擦試機(jī)組,如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開時(shí),應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷,停車后,將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位,然后再啟動(dòng);

9、密切注意各種運(yùn)行儀表,保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;

10、對(duì)于用壓縮空氣啟動(dòng)的氣罐,應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥,是否保持靈敏可靠。

三、停車與維護(hù)保養(yǎng)

1、正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車),關(guān)閉外循環(huán)水泵;

2、停車超過1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車;

3、停車后,根據(jù)運(yùn)行情況,進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;

4、每周至少一次對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。

四、注意事項(xiàng)

1、值班人員必須堅(jiān)守崗位,做好本職工作,做到勤聽、勤看、勤檢查,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;

2、值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫交班記錄。對(duì)機(jī)組運(yùn)行中的問題,要當(dāng)班處理,并詳細(xì)對(duì)下一班做書面交待。對(duì)于關(guān)鍵問題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);

3、所用工具用完后,要清點(diǎn)定位,對(duì)丟失遺忘的工具和零件要查明去向;

4、主機(jī)房?jī)?nèi)禁止吸煙,工作場(chǎng)地保持衛(wèi)生,并積極采取措施消除噪聲。