電機(jī)車工安全操作規(guī)程匯編（5篇范文）

更新時(shí)間：2024-05-15 查看人數(shù)：43

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目錄
1.電機(jī)車工規(guī)程內(nèi)容 2.電機(jī)車工規(guī)程標(biāo)準(zhǔn) 3.電機(jī)車工規(guī)程考試題及答案 4.電機(jī)車工安全操作規(guī)程（5篇范文）

電機(jī)車工安全操作規(guī)程

內(nèi)容

1. 熟悉設(shè)備：電機(jī)車工應(yīng)熟知所操作的電機(jī)車型號(hào)、性能、構(gòu)造和工作原理，定期進(jìn)行設(shè)備檢查，確保設(shè)備完好無(wú)損。

2. 安全裝備：工作前必須佩戴好安全帽、防護(hù)眼鏡、防塵口罩、絕緣鞋等個(gè)人防護(hù)用品，確保人身安全。

3. 啟動(dòng)前準(zhǔn)備：檢查電機(jī)車的剎車系統(tǒng)、照明設(shè)備、信號(hào)裝置是否正常，并確認(rèn)軌道無(wú)障礙物。

4. 操作規(guī)范：?jiǎn)?dòng)電機(jī)車時(shí)，應(yīng)緩慢加速，避免急停急起。運(yùn)行中保持勻速，嚴(yán)禁超速行駛。

5. 行駛安全：行駛過(guò)程中，始終保持警惕，注意前方路況，避免碰撞。遇到彎道、坡道或視線不良處，應(yīng)提前減速鳴笛。

6. 停車規(guī)則：停車時(shí)，確保車輛停穩(wěn)后再離開駕駛位，必要時(shí)應(yīng)用手剎加固。在坡道上停車，應(yīng)將車頭朝向安全方向。

7. 應(yīng)急處理：如遇設(shè)備故障或緊急情況，立即停車并報(bào)告，不得自行修理。

8. 維護(hù)保養(yǎng)：定期對(duì)電機(jī)車進(jìn)行保養(yǎng)，清潔設(shè)備，潤(rùn)滑關(guān)鍵部件，及時(shí)更換磨損部件。

9. 協(xié)作溝通：與調(diào)度員、其他工人保持良好溝通，遵守作業(yè)指令，確保作業(yè)安全有序。

10. 培訓(xùn)學(xué)習(xí)：定期參加安全培訓(xùn)，提升安全意識(shí)和操作技能，了解最新的安全規(guī)定和操作指南。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 符合《礦山安全規(guī)程》和企業(yè)內(nèi)部的電機(jī)車操作規(guī)程。

2. 遵守國(guó)家和地方的安全生產(chǎn)法律法規(guī)。

3. 按照iso 45001職業(yè)健康安全管理體系的要求執(zhí)行。

4. 定期進(jìn)行安全評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)，制定并執(zhí)行相應(yīng)的預(yù)防措施。

5. 員工需通過(guò)電機(jī)車操作資格考試，持證上崗。

考試題及答案

1. 電機(jī)車工在啟動(dòng)電機(jī)車前應(yīng)檢查哪些設(shè)備？（a、b、c） a. 剎車系統(tǒng) b. 照明設(shè)備 c. 信號(hào)裝置 d. 車輛顏色答案：a、b、c

2. 如何處理電機(jī)車在坡道上突然故障的情況？（d） a. 自行修理 b. 加速駛下坡道 c. 立即跳車 d. 應(yīng)將車頭朝向安全方向停車，并用手剎加固答案：d

3. 電機(jī)車工在行駛過(guò)程中應(yīng)注意什么？（a、b） a. 注意前方路況 b. 遇彎道、坡道或視線不良處提前減速鳴笛 c. 高速行駛 d. 忽略其他工人信號(hào) 答案：a、b

4. 電機(jī)車工應(yīng)如何進(jìn)行設(shè)備維護(hù)？（a、c） a. 定期保養(yǎng) b. 只在設(shè)備故障時(shí)才進(jìn)行檢查 c. 清潔設(shè)備，潤(rùn)滑關(guān)鍵部件 d. 不需要更換磨損部件答案：a、c

5. 電機(jī)車工應(yīng)如何提升安全意識(shí)？（b） a. 自學(xué)電機(jī)車知識(shí) b. 定期參加安全培訓(xùn) c. 不關(guān)心新的安全規(guī)定 d. 只聽(tīng)從個(gè)人經(jīng)驗(yàn) 答案：b

電機(jī)車工安全操作規(guī)程范文

第1篇電機(jī)車工安全操作規(guī)程

1、在任何情況下都不準(zhǔn)超速運(yùn)行,機(jī)車行駛速度必須遵守下列規(guī)定:

在車場(chǎng)和頂車時(shí)規(guī)定為一個(gè)格,牽引不動(dòng)時(shí)可打兩個(gè)格,在拐彎道和接近風(fēng)門時(shí)不得超過(guò)每秒1.5米,在較長(zhǎng)的直線軌道不得超過(guò)每秒3米,當(dāng)看不清路和照明不良車速不得超過(guò)一般人的行速。

2、電機(jī)車有下列缺陷之一時(shí),禁止行駛。

(1)制動(dòng)器不完善及未經(jīng)調(diào)整的。

(2)碰頭的連接裝置損壞。

(3)信號(hào)鈴失靈和照明燈損壞。

(4)電氣設(shè)備和集電弓子不完善的。

(5)彈簧松弛和損壞,車輪輪緣磨損超過(guò)8毫米。

3、司機(jī)在任何時(shí)候任何線路上行車都必須注意線路前面有無(wú)障礙或其它危險(xiǎn)情況,必須保證列車在能完全控制的狀態(tài)下運(yùn)行,必須保證在20米的制動(dòng)距離內(nèi)將列車剎住。

4、電機(jī)車在過(guò)彎道、道岔或接近風(fēng)門、遇有行人等必須不斷地發(fā)出聲響信號(hào),并減速行駛。

5、列車在下坡時(shí),必須在沒(méi)有進(jìn)入坡道以前操作控制器預(yù)先減低車速,需要使用手動(dòng)閘時(shí),要采用時(shí)松時(shí)緊的方法來(lái)操作手動(dòng)閘。

6、兩列車同向行駛時(shí),其間隔距離不得小于50米。停車距離不得小于5米。

7、停車后(下班停止運(yùn)輸)必須把車閘閘緊,卸下控制把手(隨身帶走交班)鎖好車門,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題才能離開電機(jī)車,電機(jī)車列車不準(zhǔn)停在運(yùn)輸巷道干線上,要停在錯(cuò)車和調(diào)車場(chǎng)的支線(復(fù)線)上。

8、操作電機(jī)車行駛,要坐在駕駛室內(nèi),不準(zhǔn)離開座位跟車行走,禁止站立和伸頭探望。

9、開車啟動(dòng)步驟,必須掌握穩(wěn),首先必須松開手動(dòng)閘,并發(fā)信號(hào),行車手把必須在“0”位時(shí)方可接通電源。換向調(diào)位要準(zhǔn)確,必須一檔一檔的推動(dòng)手把,使機(jī)車慢慢地起動(dòng)。

10、制動(dòng)停車要平衡的剎車,首先必須切斷電機(jī)的電源再剎車,在一般情況下,禁止用反電流剎車,(在機(jī)械制動(dòng),電阻制動(dòng)突然失靈和在危急情況下可用反電流剎車)。

11、正常行車時(shí),機(jī)車必須在列車的前端牽引(調(diào)車或處理事故時(shí)不在此限)。嚴(yán)禁無(wú)連接裝置頂車和長(zhǎng)距離頂車行駛。

12、掛車和倒車應(yīng)注意事項(xiàng):

(1)不準(zhǔn)在列車運(yùn)行中摘鉤,禁止列車在不連接的情況下運(yùn)行。

(2)嚴(yán)格聽(tīng)從信號(hào)工和扳道工的指揮。

(3)正常運(yùn)行時(shí),電機(jī)車不許倒開;不準(zhǔn)在列車沒(méi)有停穩(wěn)以前倒開車。

(4)列車車輛掛鉤后開始行駛時(shí),要慢慢開動(dòng),確認(rèn)都聯(lián)接妥當(dāng),才能正式逐漸加速。

13、礦(毛)列車接近溜井口,放礦漏斗或坡道時(shí),必須慢行,速度不準(zhǔn)超過(guò)人行速度。

14、不放下集電弓子,禁止修理電機(jī)車。

第2篇電機(jī)車工崗位安全操作規(guī)程

一、電機(jī)車不準(zhǔn)超速行駛，行車速度必須符合下列規(guī)定：

1、調(diào)車場(chǎng)頂車必須采用一擋，如頂不動(dòng)可換二擋，但必須保證緩慢行駛。

2、較長(zhǎng)的直線軌道，最高速度不得超過(guò)3米/秒。

3、接近風(fēng)門、彎道得不得超過(guò)1.5米/秒。

4、看不清道路或照明不良，車速不得超過(guò)人行速度。

二、電機(jī)車有下列缺陷之一時(shí)，禁止行駛：

1、制動(dòng)不靈未調(diào)整好的。

2、碰頭和連接裝置損壞。

3、信號(hào)鈴失靈或照明燈損壞的。

4、電氣設(shè)備故障或電車弓子不好使的。

5、彈簧松馳或損壞，車輪輪緣磨損達(dá)8毫米以上的。

三、電車行駛時(shí)，要隨時(shí)注意道路前方是否有障礙物或其他危險(xiǎn)情況，必須保證列車在完全控制下運(yùn)行，并保證在20米制動(dòng)距離內(nèi)可剎住車。

四、列車過(guò)彎道、風(fēng)門遇有行人時(shí)，必須不斷發(fā)出信號(hào)打鈴，并適當(dāng)用手閘控制減速。

五、兩列車同向行駛時(shí)，車距不得少于50米，停車距離不得少于5米。

六、電機(jī)車行駛時(shí)，電機(jī)車工必須坐在駕駛室內(nèi)，不準(zhǔn)將身體任何部位抻出車外，也不準(zhǔn)在地上邊開車邊跟著電機(jī)車行走。

七、列車啟動(dòng)要先發(fā)出信號(hào)，松開手閘，控制器手柄打在零位，接通電源，然后一檔一檔的緩慢調(diào)整控制器，使電機(jī)車慢慢啟動(dòng)。

八、列車制動(dòng)，要先切斷電源，平穩(wěn)剎車，一般情況下不準(zhǔn)使用反電流剎車，但機(jī)械制動(dòng)、電阻制動(dòng)突然失靈且情況危急時(shí)，可以使用反電流剎車。

九、掛車和倒車要注意下列事項(xiàng)：

1、列車行駛中不準(zhǔn)摘鉤，列車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行摘鉤，操作時(shí)應(yīng)身體前傾，用肩部頂住礦車，防止因礦車自溜而發(fā)生擠手事故。

2、禁止列車行進(jìn)中突然開倒車，必須等列車停穩(wěn)方可開倒車。

3、列車掛鉤后開始行駛，要慢慢開動(dòng)，確認(rèn)所有車皮都掛好后，方可逐漸加速。

十、列車接近放礦和卸貨地點(diǎn)時(shí)要慢行，其速度不得超過(guò)人行速度。

十一、修理電機(jī)車時(shí)，必須拉下電車弓子并綁融會(huì)貫通在電機(jī)車上。

十二、工作結(jié)束，要把電機(jī)車停在錯(cuò)車道或調(diào)車場(chǎng)支線上，不要停在主干線上，以免妨礙交通。下班前要把電車弓子拉下綁在電機(jī)車上，關(guān)閉電閘、剎緊手閘，摘下控制器手柄方可離去。

十三、除調(diào)車需要，電機(jī)車正常行駛時(shí)，只準(zhǔn)拉重車，不準(zhǔn)頂重車。

第3篇地表電機(jī)車工安全操作規(guī)程

1、電機(jī)車工必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)考試合格發(fā)給操作證,嚴(yán)禁無(wú)證操作,非電機(jī)車工禁止駕駛。

2、不準(zhǔn)將電機(jī)車交給他人駕駛。電機(jī)車工在運(yùn)輸過(guò)程中不得隨意離開電機(jī)車;必須離開電機(jī)車時(shí),要切斷電源,閘位回零,卸下控制器手柄,隨身攜帶,但晚上不得把燈光關(guān)閉。

3、每班交接班和開車前必須做好以下工作:

(1)拉下總開關(guān),切斷電源,檢查控制器各部件是否良好、靈活,集電弓子有無(wú)磨損、歪斜、扭轉(zhuǎn),信號(hào)鈴是否好用,聲響是否嘹亮;

(2)檢查電機(jī)車前、后照明燈;

(3)掛鉤連接裝置是否完好;

(4)車閘是否靈敏,車輪是否牢固。凡車燈、剎車閘、信號(hào)、控制器、集電弓子不完善或不可靠應(yīng)停止使用。

(5)檢查沙箱內(nèi)有無(wú)足夠的干燥的細(xì)沙。

4、電機(jī)車一次牽引的礦車數(shù)(重車和空車)最多不得超過(guò)下列規(guī)定:3噸架線式電機(jī)車牽引0.75 m3 “v”型礦車不超過(guò)18節(jié),1.6 m3側(cè)卸式礦車不超過(guò)5節(jié);7噸架線式電機(jī)車牽引0.75m3“v”型礦車不超過(guò)24節(jié),1.6 m3側(cè)卸式礦車不超過(guò)10節(jié)。

5、司機(jī)必須聽(tīng)從指揮,并按信號(hào)在允許區(qū)間運(yùn)行,運(yùn)行中突然停電,必須鎖住閘,待恢復(fù)電源后,發(fā)出信號(hào),取得聯(lián)系后再發(fā)車。

6、電機(jī)車啟動(dòng)前,要檢查列車前后左右安全情況。確認(rèn)安全后,發(fā)出警鈴再開車。列車啟動(dòng)步驟必須掌握穩(wěn),首先松開手動(dòng)閘,并發(fā)出信號(hào),將行車把手放在零位,接通電源。換向調(diào)位要準(zhǔn)確,必須一檔一檔地推動(dòng)主軸手柄,使機(jī)車慢慢啟動(dòng)。

7、電機(jī)車運(yùn)行中,要瞭望好,時(shí)刻注意安全。在過(guò)彎道、道岔,視線有障礙、坡度較大的地方或發(fā)現(xiàn)行人,必須減速,并鳴鈴慢速行駛。

8、列車和機(jī)車與車箱連接處禁止趴人、乘人。3噸電機(jī)車禁止乘坐人員。7噸電機(jī)車正方向行駛,可乘坐2人,反方向行駛準(zhǔn)乘1人,但乘坐人員必須躲開機(jī)車工的視線。

9、電機(jī)車應(yīng)在列車的前面牽引,禁止頂車,更不允許超負(fù)荷運(yùn)行。特殊情況頂車時(shí),車前要有人領(lǐng)車,車速低于人行速度,車尾與領(lǐng)車人保持15m的距離。

10、機(jī)車工必須熟悉運(yùn)行區(qū)間的道路、滑線、其它裝置情況。運(yùn)行中,不許把頭或身體伸出駕駛室外。凡是曲線和不符合安全規(guī)定的線路,不允許強(qiáng)行通過(guò)或進(jìn)入。

11、機(jī)車(或列車)中途掉道,要立即發(fā)出警報(bào)信號(hào)或設(shè)立標(biāo)志,而后再處理。機(jī)車工必須在駕駛室內(nèi)操作,采用復(fù)道器或用頂、拉、支、墊的方法時(shí),操作人員應(yīng)躲在寬敞的安全地點(diǎn)后,再指揮機(jī)車工動(dòng)車。

12、禁止在車下操作機(jī)車,禁止在可自行滑行的坡道上停放機(jī)車和車輛。在特殊情況下,必須用可靠的制動(dòng)器或木楔掩住。

13、摘掛車時(shí),必須在車輛停穩(wěn)后進(jìn)行。禁止邊行駛邊摘掛車或邊搬道岔,機(jī)車工必須與連接人員聯(lián)系好后再開動(dòng)機(jī)車,防止擠撞人。

14、在裝卸礦(碴)時(shí),注意人員行動(dòng),如有人通過(guò),禁止開車,清除道路堵塞物時(shí),不許開車,只有將物體搬移到安全地點(diǎn)后才能開車。

15、兩車同向行駛時(shí),兩車之間的距離不得小于50m,停車距離不得小于5m。

16、電機(jī)車正常運(yùn)行時(shí),禁止打反向。

17、列車制動(dòng)距離不許超過(guò)20m。

18、如遇雨、雪天氣應(yīng)將電機(jī)車推到室內(nèi),不準(zhǔn)作業(yè)。

19、電機(jī)車應(yīng)停在安全可靠的地點(diǎn),控制器手柄打到零位,取下?lián)Q向手柄,并作好交接班。

第4篇井下電機(jī)車工安全技術(shù)操作規(guī)程

1.開車前準(zhǔn)備:

1.1 檢查剎車器是否可靠,控制器、照明燈、信號(hào)、插銷、掛鉤、連接器、整流柜以及其他零件是否良好,檢查機(jī)車各加油部位是否加了油,機(jī)車前后有無(wú)阻礙,操作箱必須每周檢查一次。

1.2 加好各零部件的機(jī)油。