內(nèi)容
一、安全準備
1. 確保持有有效的斜井人車維修證書，并定期接受安全培訓。
2. 檢查個人防護裝備，包括安全帽、防護眼鏡、聽力保護設備、防滑鞋和防護手套，確保完好無損。
3. 在開始工作前，熟悉斜井人車的操作手冊和維修指南。
二、設備檢查
1. 對斜井人車進行全面檢查，包括剎車系統(tǒng)、懸掛裝置、驅(qū)動裝置、信號系統(tǒng)和照明設備。
2. 檢查鋼絲繩的磨損程度，如有嚴重銹蝕、斷股或變形，應立即更換。
3. 檢測電氣線路，確認無短路、裸露線頭或絕緣破損現(xiàn)象。
三、維修作業(yè)
1. 斷開電源，掛上“正在維修”警示牌，防止誤操作。
2. 使用專用工具進行拆卸和安裝，禁止使用不適用的工具或過度用力。
3. 維修過程中，保持工作區(qū)域整潔，及時清理雜物，防止滑倒或絆倒事故。
四、測試與調(diào)試
1. 完成維修后，恢復電源，進行功能測試，確保所有系統(tǒng)正常運行。
2. 與操作員協(xié)作，進行空載試運行，觀察人車運行狀態(tài)，確認無異常噪音或振動。
3. 記錄維修情況和測試結(jié)果，存檔備查。
五、應急處理
1. 遇到緊急情況，立即啟動應急預案，通知相關人員，并采取必要的安全措施。
2. 若發(fā)現(xiàn)潛在危險，應立即停止工作，評估風險并報告上級。
六、交接與記錄
1. 工作完成后，清理現(xiàn)場，將人車恢復到正常工作狀態(tài)。
2. 與接班人員詳細交接維修情況，確保信息傳遞準確無誤。
3. 填寫維修日志，記錄維修內(nèi)容、時間、耗材及工時等信息。
標準
1. 符合國家礦山安全法規(guī)及行業(yè)標準，如《礦山安全規(guī)程》和《斜井人車技術條件》。
2. 遵守公司安全管理制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，確保作業(yè)安全。
3. 維修質(zhì)量應達到設備制造商的技術要求，保證人車運行穩(wěn)定可靠。
考試題及答案
1. 維修斜井人車前需要做哪些準備工作？(多選) a. 檢查個人防護裝備 b. 熟悉操作手冊和維修指南 c. 對人車進行全面檢查 d. 斷開電源
答案：a、b
2. 維修過程中，如何確保工作安全？ a. 使用專用工具 b. 保持工作區(qū)域整潔 c. 檢查電氣線路 d. 所有選項都是
答案：d
3. 維修完成后，應如何進行交接？ a. 清理現(xiàn)場 b. 詳細交接維修情況 c. 填寫維修日志 d. 以上都是
答案：d
4. 遇到緊急情況，應如何處理？ a. 啟動應急預案 b. 通知相關人員 c. 停止工作并評估風險 d. 以上都是
答案：d
斜井人車修理工安全操作規(guī)程范文
斜井人車修理工
一、上崗條件
第1條必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格后,方可上崗作業(yè)。
第2條必須熟悉斜井人車的結(jié)構(gòu)和檢查、檢修、試驗的標準以及《煤礦安全規(guī)程》的相關規(guī)定,掌握修理工藝,熟練使用有關工具、儀器、儀表和設備,按照本規(guī)程要求進行操作。
二、安全規(guī)定
第3條工作時要穿戴規(guī)定的勞動保護用品,仔細檢查所用工具、器械、設備是否完好。
第4條斜井人車檢修應在修理車間或井口平車道上進行。確需在斜坡道上檢修時,必須采取有效的安全措施。在井下硐室檢修斜井人車,進行電、氣焊時,應嚴格按批準的措施執(zhí)行。
第5條多人作業(yè)或起吊車體、部件等,要密切合作、互相照應,并由組長統(tǒng)一指揮。
第6條認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。
三、正常操作
第7條檢修自動落閘機構(gòu):
1.鉤頭拉桿偏轉(zhuǎn)角度應小于15°,插銷防脫裝置有效。
2.開動大彈簧,不變形、不失效(按說明書調(diào)整彈簧尺寸長度,試驗時閘不落為彈簧失效)。
3.撞塊與扭桿間距應符合說明書規(guī)定,但必須小于斜井人車正常提升時下連桿(前連桿)凸臺與導向箱之間的距離。
第8條檢修手動落閘機構(gòu):
1.手閘扳把安裝正確,操作時帶動手拉桿或手拉繩的行程應大于50毫米。
2.拉桿(拉繩)機構(gòu)零件齊全、平直、操作靈活可靠,彈簧不失效(即手把松開后彈簧能將手把彈回原位)。
3._rc型斜井人車撞塊與扭桿間距一般應小于45毫米,但要保證手閘操作靈活;_rb型斜井人車手拉鎖頭靈活可靠。
第9條檢修制動器。
1._rc型斜井人車。
(1)剎車軸、扭桿、扭簧等應齊全有效、轉(zhuǎn)動靈活,扭簧不失效(即抬起插爪擋器應與掛鐵相嚙合)。
(2)插爪、固定軸、限位器、插腳、軸、墊、銷應齊全有效,位置正確。
(3)制動壓板不變形,螺栓緊固與車體槽鋼間隙為2~3毫米。
2._rb型斜井人車。
(1)抱爪、牙片、扁軸、斜形箱等應齊全完好,抱爪下落后與軌面夾角:靜止脫鉤試驗為70°~75°,空車全速試驗為90°~95°,重載脫鉤試驗小于105°。
(2)楔形箱:固定壓板、螺栓緊固,斜形箱左右移動距離為20~24毫米。
第10條檢修緩沖裝置。
1._rc型斜井人車。
(1)緩沖木應為紅松木,椴木也可以,但插腳滑過部分不許有節(jié)疤,安裝要牢固。
(2)插腳劃深一般為25~30毫米,未劃長度不小于1000毫米(10型)、1200毫米(15型)。
2._rb型斜井人車。
(1)緩沖繩規(guī)格應符合說明書要求,安裝牢固,索節(jié)可靠。
(2)緩沖繩應按說明書調(diào)整,但一次拉出長度不得大于1.4米。緩沖繩最小余長不得小于1
.6米。
第11條檢修轉(zhuǎn)向架、軸輪組。
1.軸輪組應轉(zhuǎn)動靈活不晃動,踏面磨損不得超限。
2.輪組與枕座心盤等安裝要牢固可靠。
3.旁邊枕座與車體間隙用墊調(diào)整,一般上部1毫米、下部4毫米,不應過大,以免車體擺動
過大。
第12條車間聯(lián)結(jié)件、保護鏈應齊全,磨損量不得超過原尺寸的10%。
第13條車體槽鋼應平行,不平行度應小于0.4%,全長小于10毫米;車體槽鋼應平直,不直度應小于0.3%,全長小于10毫米。座席、扶手等應齊全。
第14條_rb型斜井人車支承桿與軸間隙應小于10毫米,碰頭應完整。
四、收尾工作
第15條檢修后的斜井人車必須按《煤礦斜井人車試驗細則》試驗,并做好檢修、試驗記錄。
第16條清掃工作現(xiàn)場,做到文明生產(chǎn);現(xiàn)場交接班。
