把鉤信號(hào)工安全操作規(guī)程

內(nèi)容

一、職責(zé)與準(zhǔn)備 1.1 把鉤信號(hào)工應(yīng)熟知礦山提升系統(tǒng)的工作原理和設(shè)備性能，負(fù)責(zé)井筒提升過程中信號(hào)的傳遞，確保提升作業(yè)的安全進(jìn)行。 1.2 檢查信號(hào)設(shè)施，包括信號(hào)燈、信號(hào)鈴、信號(hào)旗等，確保其完好無損，功能正常。 1.3 熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行提升操作規(guī)程，了解各類提升容器的裝載和卸載程序。

二、操作流程 2.1 接到提升命令后，確認(rèn)提升設(shè)備狀態(tài)，檢查鋼絲繩、罐道、罐籠等是否正常。

2. 2 發(fā)送清晰準(zhǔn)確的信號(hào)，如紅燈停，綠燈行，黃燈警示等，遵循“先發(fā)信號(hào)，后動(dòng)設(shè)備”的原則。

2. 3 在提升過程中，密切監(jiān)視提升速度和運(yùn)行狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即發(fā)出停止信號(hào)，并報(bào)告上級(jí)。

三、安全規(guī)定 3.1 嚴(yán)禁酒后上崗，保持清醒的頭腦，確保信號(hào)傳遞的準(zhǔn)確性。

3. 2 在提升過程中，禁止與他人交談，以免分散注意力。

3. 3 遇到緊急情況，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，按照規(guī)定程序處理。

四、維護(hù)與保養(yǎng) 4.1 定期清潔和檢查信號(hào)設(shè)備，確保其可靠工作。

4. 2 發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，應(yīng)及時(shí)上報(bào)并協(xié)助維修人員修復(fù)。

4. 3 參加定期的安全培訓(xùn)，提高自身的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 符合國(guó)家礦山安全法規(guī)和企業(yè)內(nèi)部安全操作規(guī)程。

2. 提升信號(hào)傳遞的準(zhǔn)確率需達(dá)到100%，無誤傳、漏傳現(xiàn)象。

3. 設(shè)備完好率需達(dá)到98%以上，故障處理及時(shí)，不影響生產(chǎn)。

4. 無因信號(hào)操作不當(dāng)導(dǎo)致的安全事故記錄。

考試題及答案

1. 把鉤信號(hào)工的主要職責(zé)是什么？

答：主要職責(zé)是確保井筒提升過程中信號(hào)的準(zhǔn)確傳遞，保證提升作業(yè)的安全進(jìn)行。

2. 發(fā)送提升信號(hào)的基本原則是什么？

答：基本原則是“先發(fā)信號(hào)，后動(dòng)設(shè)備”。

3. 在提升過程中遇到緊急情況，應(yīng)如何處理？

答：立即發(fā)出停止信號(hào)，并報(bào)告上級(jí)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，按照規(guī)定程序處理。

4. 把鉤信號(hào)工在設(shè)備維護(hù)方面應(yīng)做哪些工作？

答：應(yīng)定期清潔和檢查信號(hào)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)上報(bào)并協(xié)助修復(fù)。

5. 把鉤信號(hào)工應(yīng)如何提高自身的安全意識(shí)？

答：應(yīng)參加定期的安全培訓(xùn)，提高應(yīng)急處理能力和遵守安全操作規(guī)程的自覺性。

把鉤信號(hào)工安全操作規(guī)程范文

一、 上崗條件

把鉤信號(hào)工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)、考試合格、獲得操作資格證書后,方可持證上崗,把鉤信號(hào)工必須掌握所在工作地點(diǎn)的提升運(yùn)輸線路及巷道技術(shù)參數(shù),懂得所使用車輛、擋車設(shè)施、信號(hào)設(shè)施的結(jié)構(gòu)、性能及使用方法,熟悉列車組列、聯(lián)接裝置的選擇。

二、安全規(guī)定

(一)嚴(yán)格執(zhí)行執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度、“行車不行人”制度,執(zhí)行作業(yè)地點(diǎn)技術(shù)特征牌板中對(duì)物料運(yùn)送的要求。

(二)擋車設(shè)施必須處于常閉狀態(tài),在上部平車場(chǎng)嚴(yán)禁有余繩開車,嚴(yán)禁用代用品代替聯(lián)接裝置。

(三)嚴(yán)禁用礦車運(yùn)送人員,嚴(yán)禁扒、蹬、跳車,嚴(yán)禁他人代替摘掛鉤或發(fā)送信號(hào),提升時(shí)嚴(yán)禁非把鉤信號(hào)工進(jìn)入車場(chǎng),已進(jìn)入提升區(qū)段的要躲入安全地帶,嚴(yán)禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料,下山掘進(jìn),上提車輛正常使用尾繩。

三、準(zhǔn)備工作

(一)上崗后必須詳細(xì)檢查擋車設(shè)施、連接裝置、提升鋼絲繩25米以內(nèi)的質(zhì)量、信號(hào)設(shè)施、道岔及其他設(shè)備設(shè)施是否完好齊全、靈敏可靠或符合標(biāo)準(zhǔn),若不符合提升要求嚴(yán)禁提升。

(二)詳細(xì)檢查崗位范圍內(nèi)有無影響安全提升的隱患,有無其他工作人員在提升區(qū)段工作,確認(rèn)無誤后方可提升。

(三)認(rèn)真檢查車輛裝載和組列情況,必須符合作業(yè)規(guī)程要求,運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬、超高、超重以及特殊物料,必須制定安全提升措施。

四、操作順序

正常操作順序:

運(yùn)行前,聯(lián)環(huán)—一掛鉤頭——掛保險(xiǎn)繩—一發(fā)開車信號(hào)。停車后,摘保險(xiǎn)繩—一摘鉤頭—一摘環(huán)。

五、正常操作

(一)車輛停穩(wěn)掩牢后方可摘掛鉤,嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤。每次掛鉤完畢后.必須首先對(duì)列車組列、裝載、聯(lián)接裝置、保險(xiǎn)繩進(jìn)行詳細(xì)檢查。確認(rèn)無誤后,方可發(fā)開車信號(hào),開車后要目送車輛運(yùn)行,并正常使用擋車設(shè)施,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)發(fā)緊急停車信號(hào)。

(二)運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬、超高、超重以及特殊物料,進(jìn)入斜坡時(shí),必須停車檢查連接固定情況,確認(rèn)無誤后,方準(zhǔn)發(fā)信號(hào)。

(三)操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求:

1.摘掛鉤:

(1)嚴(yán)禁站在道心,嚴(yán)禁頭部和身體仲入兩車之間進(jìn)行操作。

(2)必須站立在軌道外側(cè)進(jìn)行摘掛鉤。距外側(cè)鋼軌200毫米左右。

(3)在單道操作時(shí),一般應(yīng)在人行道側(cè)。

(4)雙道操作時(shí),應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤,若雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時(shí),則應(yīng)將空車道車輛推出摘掛鉤位置,再進(jìn)行摘掛鉤。

(5)摘掛完畢需越過串車時(shí),嚴(yán)禁從兩車輛之間越過。

2.發(fā)送信號(hào):

(1)應(yīng)站立在信號(hào)硐室內(nèi)或安全地點(diǎn),手按信號(hào)發(fā)送器目視車輛,提升過程中,應(yīng)進(jìn)入信號(hào)硐室。

(2)“一響”為正常停車信號(hào);“二響”為上提信號(hào);“三響”為下松信號(hào);并規(guī)定好其他聯(lián)系信號(hào)且不得與之重復(fù)。

(四)掛人行車時(shí),首先應(yīng)詳細(xì)檢查人行車及其連接裝置和泄漏通訊機(jī)的完好情況,掛好鉤頭,將人行車提至斜坡進(jìn)行手動(dòng)落閘試驗(yàn),空運(yùn)行一次,試車正常后,方可提升人員。

(五)特殊物料、設(shè)備、材料及大宗物件運(yùn)送時(shí),必須果用專用的連接裝置,遵守措施的要求,配合施工單位提升,專用車輛掛不上時(shí),應(yīng)倒出車輛,重新裝載留出聯(lián)接空間。

(六)提升物料前,發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)及重量超過規(guī)定,連接不良或裝載不符合要求的嚴(yán)禁提升,若發(fā)現(xiàn)提升異常時(shí),應(yīng)及時(shí)發(fā)停車信號(hào),趕赴現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)檢查,待事故處理完畢,方可恢復(fù)提升。

(七)車輛嚴(yán)重脫軌時(shí),按規(guī)定條款復(fù)軌,嚴(yán)禁把鉤信號(hào)工個(gè)人復(fù)軌。

六、收尾工作

工作完畢后,必須清理現(xiàn)場(chǎng),檢查設(shè)備、設(shè)施,做到現(xiàn)場(chǎng)交接班。