- 目錄
內容
一、火車駕駛前準備 1.1 檢查車輛狀況：確?；疖囶^、車廂及制動系統(tǒng)完好無損，各項設備功能正常。 1.2 確認行車路線：查閱列車運行圖，了解線路狀況、信號系統(tǒng)、限速要求等信息。 1.3 通訊設備測試：檢查無線對講機、信號燈、鳴笛裝置等通訊設備是否能正常使用。
二、行車操作 2.1 啟動與加速：平穩(wěn)啟動，根據線路條件逐漸加速至規(guī)定速度。
2. 2 通過車站：提前減速，根據信號指示停車或通過，嚴格遵守站臺安全距離。
2. 3 行車監(jiān)控：持續(xù)觀察儀表盤，留意速度、壓力等關鍵指標，及時調整駕駛方式。
三、緊急情況應對 3.1 制動故障：如遇制動失靈，立即使用緊急制動，并向調度中心報告。
3. 2 線路異常：發(fā)現(xiàn)線路異常（如脫軌、塌方等）應立即停車，并啟動應急預案。
3. 3 乘客安全：在任何情況下，保障乘客安全始終是首要任務。
四、交接班程序 4.1 交班前檢查：完成當班工作，確認無遺留問題。
4. 2 交接記錄：詳細記錄行車日志，交接班時與接班司機進行詳細交接。
4. 3 確保接班司機狀態(tài)：確認接班司機身體狀況良好，熟悉當前運行情況。
標準
1. 執(zhí)行國家鐵路局發(fā)布的《鐵路技術管理規(guī)程》及相關安全規(guī)定。
2. 司機必須持有有效的駕駛證，并定期參加安全培訓和考核。
3. 火車運行過程中，司機應始終保持清醒，不得從事影響駕駛的行為。
4. 任何情況下，司機應嚴格遵守鐵路應急處置預案，確保迅速、準確地執(zhí)行應急措施。
考試題及答案
1. 火車啟動前需要檢查哪些設備？（多選） a. 車輛狀況 b. 行車路線 c. 通訊設備 d. 乘客人數(shù) 答案：a, b, c
2. 發(fā)現(xiàn)線路異常時，司機應如何處理？ 答案：立即停車，啟動應急預案，并向調度中心報告。
3. 交接班時，司機需要做哪些工作？ 答案：完成當班工作，詳細記錄行車日志，與接班司機進行詳細交接，確認接班司機狀態(tài)。
4. 當遇到制動故障時，司機應采取什么行動？ 答案：立即使用緊急制動，并向調度中心報告。
5. 司機在行車過程中應始終保持什么狀態(tài)？ 答案：應始終保持清醒，不得從事影響駕駛的行為。
火車安全操作規(guī)程范文
第1篇 火車受料槽崗位安全操作規(guī)程
(1)上崗前要按規(guī)定穿戴好勞保用品、衣扣、袖口扣緊系嚴（嚴禁穿大衣或連體雨衣），保持精神狀態(tài)良好。
(2)開車前、檢修后試車時必須對設備全面檢查，檢查機旁是否有人員或障礙物，檢查各部位安全防護裝置是否齊全可靠，崗位人員、主控工執(zhí)行“五起、四停”規(guī)定；嚴禁未經確認啟動設備或私自動用電氣設備；確認無誤后方可啟動警鈴、試車。
(3)設備運轉時嚴禁加油、清掃和維修，嚴禁用手觸摸設備的運轉部位，嚴禁搭乘皮帶或在皮帶上行走、休息，不準利用皮帶運送非原料物品，不準橫跨皮帶或皮帶下鉆越，跨越皮帶應走安全通道或繞行。巡檢操作時上下走梯要扶好扶手，防止滑倒摔傷。
(4)皮帶機嚴重打滑跑偏時，禁止用腳蹬、手搬、人推或用木棒撬壓、往轉輪或皮帶間塞東西等方法，應停機處理；設備出現(xiàn)異常或者故障以及更換托輥、清掃器、檔皮時，要在設備停止運轉并切斷電源的狀態(tài)下處理；電器設備發(fā)生故障時，應立即聯(lián)系電工處理，不準私自拆卸安裝電器設施。處理故障、檢修作業(yè)時執(zhí)行檢修作業(yè)票、停電掛牌確認制度，設專人監(jiān)護，嚴禁單人處理故障。皮帶機維修、故障處理時站穩(wěn)抓牢，不準隨意跳下，防止摔傷。
(5)嚴禁在皮帶機下方清掃衛(wèi)生，清掃衛(wèi)生時要集中精力，不站死角，以防誤把工具、雜物、衣物等卷入運轉部位，如發(fā)生類似情況應立即放開或果斷將衣物脫去或割掉，立即停機處理。皮帶通廊、地倉、走梯撒料及時清理，防止滑倒摔傷。
(6)火車受料槽料倉、下料筒堵塞時應立即報告主管領導，未經批準任何人不得進入料倉（下料筒）捅料，需辦理特殊環(huán)境作業(yè)安全許可證，進倉人員按規(guī)定系好安全帶，應配備安全低壓強光照明，并有爬梯直通出口，倉上至少有兩人以上進行監(jiān)護。
（7）火車受料槽地倉保持充足的照明，電器設備、潛水泵應有良好的接地和漏電保護，電源線、電源操作箱應有可靠的絕緣防水措施，防止漏水觸電，如發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系電工處理，未經許可私自動用電氣設備。
（8）火車料槽崗位工指揮車輛時需站在醒目位置，鐵道兩側1.5米內嚴禁站人，嚴禁在鐵道上行走、逗留；必須穿夜光衣，與車輛保持一定的安全距離，嚴禁乘坐車輛，火車進站時，注意提醒火車道兩側的人員，避免車輛傷人。
（9）主控人員必須詳細了解運轉流程和崗位人員的安全狀態(tài)，啟動皮帶時聯(lián)系崗位人員和五啟四停確認，防麻痹大意、協(xié)調掌握人員卸車和車輛的運行狀況。
（10）地倉點巡檢時，應攜帶良好照明設備，注意防滑。必須兩人以上，互聯(lián)保監(jiān)護到位，出入地倉時注意火車、其他運輸車輛。
（11）火車受料槽地倉應配備齊全滅火器等消防設施，應保持良好狀態(tài)；嚴禁堆放易燃易爆物品或私自點明火取暖，防止發(fā)生火災。
第2篇 火車工崗位安全操作規(guī)程
一、火車工崗位風險源及危害因素：粉塵、擠傷、高處墜落、燒燙傷
應急預防及處理措施：進入工作區(qū)域內佩戴勞保用品，進出作業(yè)區(qū)域，必須走安全通道；上下扶梯，握好護欄，高處作業(yè)扎好安全帶，高掛低用?；疖嚈z修操作前必須確認停車停機、熄火、斷電并掛牌，并佩備滅火器材。
二、安全操作規(guī)程：
1、機車人員須按廠內規(guī)定：勞保用品穿戴齊全，身體狀況良好，方可操作機車。
2、機車在具備起步條件下（氣壓不低于4kg），機油壓力不小于（1.5mpa），水溫達到40℃，紅針壓力表針歸零，換向指示燈亮，剎車良好，方可起步。起步前必須鳴笛警示。
3、司機在得到指揮人員明確行車信號指示下方可行車。
4、指揮人員在扳道岔時，應及時準確，確保無誤后方可發(fā)出行車信號。
5、指揮人員在指揮時動作要規(guī)范，簡單明了，一目了然，并確保機車操作人員能看到。
6、指揮人員在帶車行走時，應在軌道左側行走，并保持2－3米的安全距離。
7、雨雪天氣，罐車應停在煉鋼或鑄鐵機廠房內，避免罐內積水發(fā)生危險。
8、機車駛出出鐵場時，嚴禁將頭伸出駕駛室，防止意外受傷。
9、高爐堵口后，爐前工簽字確認后，方可將機車駛出高爐，并立即將空罐車推入出鐵罐位，以防不測。
10、指揮人員隨時注意路況，有問題及時上報。
第3篇 火車裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程
(一) 主題內容與適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了火車裝卸作業(yè)的安全操作內容、方法及標準要求。
本規(guī)程適用于___(集團)有限公司各裝卸公司。
(二) 內容、方法及標準要求
1開關車門
1.1 車未停穩(wěn)、脫鉤,禁止人員上車、打車門或進行其它作業(yè)。
1.2 打車門前,要認真檢查車門銷子、掛鉤等是否牢固。
1.3 打車門時,要用打門錘或鐵撬,禁止用石塊或其它塊狀物。
1.4 車上裝有塊狀物或小袋物,打車門時要閃在門子側面,打開車門銷子后,先把車門活動幾次,確認無滾落物后再開啟車門。
1.5 拉車門時要用拉門繩,拉門繩要在門爪上纏繞牢固后再拉,車上、車下人員要配合好。
1.6 拉開的車門(小門),要用兩個卡子分開卡牢,不能用卡子的要用車門掛鉤或其它辦法固定牢。
1.7 開、關車門時,車上人員應站在開關的車門兩側不少于0.15米的地方;車下人員應閃開。
1.8 放車門子前,要先招呼“閃開人”,確認人員閃開后,挨個依次放門,嚴禁兩側車門對著放。
1.9 棚車開、關車門,要認真檢查車門滾輪與軌道是否正常,確認無誤后方可開關。開關時,人要站在車門兩側,嚴禁正面站人,以防車門掉下傷人。如有滑道失靈或其他故障,要檢查分析原因,嚴禁硬砸硬別。
1.10 棚車開、關車窗,要一手提車窗,一手拿木棍,當觸開銷子,車窗稍有下落時,應迅速將手撤回。
1.11關閉各種車門,手要閃開門口沿。
2火車裝卸
2.1 作業(yè)前,要檢查車廂底有無漏洞,是否裝過危險品等,有危險因素要采取措施消除,并報告現(xiàn)場調度員。
2.2 上下車廂要走車梯,要抓牢踏穩(wěn)。蓋篷布的車,尤其要注意上下安全。禁止爬車跳車,禁止跨越相鄰車廂,禁止在車幫上站、坐、行走。
2.3 使用的工具等,車上車下要傳遞,不準向車上車下亂扔。
2.4 裝卸車作業(yè)過程中車廂周圍不準有人停留。
2.5 裝車時,應設專人指揮;吊鉤上車前,人員應事先閃開鉤行路線,停鉤后再上前扶勾。
2.6 裝貨出車廂時,貨物要擺放整齊;使用手鉤時要掛牢;拉篷布時要抓緊,用力要均勻,腳要站穩(wěn)踏實,防止墜車。
2.7 使用抓斗、斗式裝載機等裝散貨火車時,車廂內不準有人。指揮人員必須確認車廂內無人,方可指揮裝車,嚴禁站、坐在車幫上指揮。
2.8 火車裝卸長大五金,車廂內不準有人。并且要注意做到:
2.8.1 裝卸車前要打開中門。
2.8.2超過6米長(不包括6米)的要拴穩(wěn)繩牽拉裝車。
2.8.3貨勾落入車廂放穩(wěn)后,方可進車廂摘鉤。
2.8.4摘鉤人員離開車廂后,方可指揮起重機緩慢抽吊捆索。
2.8.5裝車時,指揮手不準站在火車幫上或梯子上指揮。
2.9 火車卸生鐵或其它塊狀物時應注意:
2.9.1 作業(yè)人員應穿好防護皮鞋。
2.9.2 從車內向車下卸生鐵時,要注意車上、車下人員的活動情況,防止傷人。
2.9.3卸車過程中車下人員應閃在兩旁,應及時清除散落的生鐵,掛鉤時應招呼車上人員停止卸車。
2.10 棚車裝卸必須有足夠的照明,軟線燈應使用安全電壓,要放至安全地點,防止碰撞引起觸電。
2.11 作業(yè)結束,要清理軌道兩側1.5米內的雜物。
3推擁火車
3.1 人力推擁火車
3.1.1推車前,應事先通知現(xiàn)場指導人員,并檢查、清除軌道槽及周圍障礙物,確定專人指揮,注意前后車輛及人員安全。
3.1.2 車底下、碰鉤上、車前頭禁止有人推拉車。
3.1.3 使用鐵撬撬動車輪時,掌撬人要把鐵撬放在身體側面,禁止騎著或頂在肚子上,當車輪啟動后,在前輪掌撬的人應馬上走出車底。
3.1.4 停車時,要事先減速,減速時,可使用剎車盤或用人留,禁止使用任何東西掩車輪。
3.1.5 已拖開空檔的兩個車廂,禁止同時推車。推車前,要通知前面車廂內作業(yè)人員停止作業(yè),不得撞擊前車。
3.2機械推、拉火車
3.2.1 用機械推、拉火車廂只準許使用牽引力10噸以上的叉車和裝載機。
3.2.2 推、拉車要由調度室安排,通知機械隊值班隊長、安全員到場監(jiān)督;通知信號員清道;推(拉)時,由現(xiàn)場指導員負責組織實施。
3.2.3 推、拉前裝卸工班負責清理道軌兩側1.5米內的障礙物,并派人在車上操縱手制動剎車盤。
3.2.4 推、拉車作業(yè)中,現(xiàn)場指導員、安全員要確認各項措施落實后,由現(xiàn)場指導員指揮進行。
3.2.5用于推、拉車作業(yè)的機械,時速不準超5公里/小時,推、拉車時,必須正面順道軌推、拉,嚴禁用車體撥動車廂,嚴禁沖撞和猛推硬拉。
3.2.6 推、拉車廂作業(yè),重車一次不準超4節(jié),空車一次不準超10節(jié)。
3.2.7 使用牽拉車應使用專用工具,專用工具應符合牽拉載荷要求。
4.1.公路汽車收油作業(yè)規(guī)程
4.1.1準備工作
1.運輸員預先接到公司業(yè)務汽車油品來源的通知后,報告油庫值班領導及通知各崗位相關人員做好提前準備工作。
2.運輸員根據接受油料任務書向油庫主管領導報告,并按主管領導的指示通知化驗、計量、收油及消防部門有關人員進入作卸油前期工作:
3.汽車入庫先到發(fā)油臺經<<車輛安全檢查>>合格后,引導進入計量平臺.
4.罐車靜置3分鐘后,通知計量員按規(guī)定程序進行計量, 化驗員按規(guī)定對來油采樣進行入 庫化驗.
5.運輸保管負責填寫<<汽車卸油作業(yè)看板>>看板命令,待結果準確出來后,計量員,化驗員,及相關人員簽字確認.
6.油庫值班員核實、油品數(shù)量、質量符合卸車條件后,簽發(fā)《汽車卸油作業(yè)看板》。
7.運輸保管通知罐車司機進入接卸現(xiàn)場,并引導汽車進入指定的地點。
4.1.2卸油作業(yè)
1.現(xiàn)場油庫值班員根據《汽車卸油作業(yè)看板》,組織作業(yè)人員布置任務、明確分工,并按照確定汽車收油流程,提出安全注意事項。
2.保管員檢查收油罐油高,做好登記;開通所有關閥門。
3.消防人員布置消防器材并檢查消防器材數(shù)量是否足夠,性能是否良好。
4.卸油操作人員接好靜電接地夾,并接好罐車引油管線,并預知司機做好相應的配合接卸工作。
5.電工檢查電氣設備是否完好,按規(guī)定送電,并做好技術保障工作。
6.司泵人員開通油泵有關相應油品通道閥門,并打開油泵排出閥少許,讓罐車油品及管道內的氣體通過油泵。
7.各部位上述工作進行完畢后,向現(xiàn)場油庫值班員報告,油庫現(xiàn)場值班員確認無誤后下達正式汽車卸油命令卸油。
4.1.3 卸油作業(yè)運行注意事項
1.在卸油運行中,司泵員注意觀察管線進出口,油品轉輸泵進出儀表,泵機的電流是否穩(wěn)定運行。
2.卸油員注意觀察連接管線,罐車油位面下降和管路工作情況。
3.保管員注意觀察油罐液位動態(tài)。
4.消防人員布置好手動,推車干粉滅火器,滅火毯,做好應急準備,堅守現(xiàn)場。
4.1.4 卸油收尾
1.當將近卸完時,要將輸油泵的工作壓力調當合適,以控制輸油管路流速不過快,防止超過一分鐘油泵空轉。待停泵后,拆卸接油管線,排干凈油罐車內殘油.回放到油桶里面.
2.卸油結束后,將近罐車口蓋好、上緊螺桿,靜電線放到相應位置并固定牢靠。
3.收回消防、通訊器材;
4.運輸、保管員與油車司機接卸油品完后,共同簽字確認。
5.運輸員檢查合格后要及時將油罐車引導出庫。
6.6.作好各種作業(yè)記錄,若收油連續(xù)作業(yè)時要履行交接班手續(xù),做好《交接班記錄》。
4.1.5 安全及環(huán)保要求
1.上班必須統(tǒng)一著裝,收油作業(yè)時應釋放人體靜電。
2.自汽車卸油平臺進行收油作業(yè),必須集中精力注意運行過程,防止跑油,漏油事故發(fā)生。
3.對油罐車進行收油作業(yè)必須嚴格按規(guī)程操作并佩帶好勞動防護用品(即穿好工作服、手套等)。
4.所有與油品相關作業(yè)過程均要求使用防爆工具和專用工具。
5.禁止使用化纖物品進行設備和場地清潔作業(yè)。
6.用臟了的抹布或手套應及時放入回收桶里回收,保持場地干凈、清潔和整齊。
7.禁止無操作資格人員進行各環(huán)節(jié)作業(yè)或臨時頂班。
8.所有作業(yè)過程均要求班前不得飲酒。
第4篇 火車翻車機檢修安全規(guī)程
1、 目的
加強_____翻車機設備檢修人員安全意識。
2、 適用范圍
適用于參與翻車機檢修作業(yè)的人員。
3、 引用規(guī)程:
本規(guī)程根據《____電氣安全管理規(guī)定》、《____公司檢修工程(項目)施工作業(yè)安全管理規(guī)定》、《___公司臨時性作業(yè)安全管理規(guī)定》,結合___公司的實際制定。
4、 施工(檢修)現(xiàn)場安全準則
4.1 行走
4.1.1 進入_____翻車機檢修區(qū)域應從翻車機西頭通道進入,嚴禁作業(yè)人員從其它區(qū)域跨越鐵路線進入;
4.1.2 在翻車機系統(tǒng)檢修必須在區(qū)域內行走時,跨越鐵路必須“一停、二看、三確認、四通過”。同時,不得影響光電檢測、接觸開關檢測的正確性;
4.1.3 翻車機系統(tǒng)區(qū)域必須在安全通道上行走;
4.1.4 檢修作業(yè)前須經倉儲操作人員確認,并將鐵路運行指示打到紅色禁行后方可進入檢修作業(yè)區(qū)。
4.1.5 在撥車機、推車機檢修作業(yè)要小心行走,防止摔跌。
4.2 高處作業(yè)
4.2.1 檢修設備高處、臨邊作業(yè)時必須系掛安全帶;
4.2.2 使用各類梯子進行高處作業(yè)時,梯子要固定好,在超過墜落基準2m時必須系掛安全帶;
4.2.3 在高處作業(yè)時使用的工具等物,應裝入袋內或用繩系牢放好,以免墜落傷人。
4.3 停送電
4.3.1 火車翻車機檢修前應按《_______有限公司電氣安全管理規(guī)定》,辦理停送電工作票(見附件一);
4.3.2 檢修作業(yè)人員應與______人員共同對與檢修點相關聯(lián)上、下工序設備停機、停電(關聯(lián)設備停機、停電聯(lián)系由倉儲中心負責),并進行停電、掛牌、確認工作;
4.3.3 停電后,應在設備的一次電源開關處掛上“禁止合閘、有人工作”標示牌,標示牌應注明單位、班組、掛牌人姓名及聯(lián)系電話;檢修工作未結束或未得到許可,任何人不準隨意拿下標示牌或送電。
4.3.4 在一次電源開關掛牌后,應將設備的機旁急停開關按下,并掛上“禁止合閘、有人工作”標示牌;
4.3.5 在同一線路設備上多個單位進行不同項目工作時,各作業(yè)單位及班組應分別掛停電牌。
4.4 檢修作業(yè)
4.4.1 檢修作業(yè)人員進入翻車機區(qū)域檢修作業(yè)前,應與操作人員聯(lián)系,經操作人員確認安全,并同意后方可進入(在試產期間由倉儲中心先告之安裝、調試單位人員到場);
4.4.2 用起重設備起吊設備、物件前,要仔細檢查鋼絲繩、索具有無缺陷,并將設備、物件綁扎牢靠;
4.4.3 起吊過程中,只允許在一人的指揮下進行,禁止在起吊重物下站立和行走。
4.4.4 在儲煤倉翻車機區(qū)域檢修須動火作業(yè)時,必須檢查儲煤倉有無煤料,并采取有效的安全措施;
4.4.5 凡是涉及易燃易爆物質的設備(設施)動火作業(yè)時,必須按規(guī)定辦理動火票手續(xù),明確制定相應的安全措施和安全注意事項,確認具備動火條件后方可開始作業(yè);
4.4.6 翻車機在翻轉過程中發(fā)生故障時,嚴禁檢修作業(yè)人員進入檢修,待______操作人員將翻車機恢復原始00狀態(tài),并將火車車廂移走后方能開始檢修;
4.4.7 翻車機在翻轉過程中液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時,檢修人員嚴禁拆除各類液壓管道及元器件;
4.4.8 檢修作業(yè)前應在火車路軌上安裝止軌器,防止誤操作或火車車廂溜行到檢修區(qū)域;
___公司
2009年11月24日
第5篇 汽車及火車廠內運輸安全規(guī)程
廠內運輸?shù)闹饕ぞ呤瞧囶惖倪\輸機械，與叉車相比。汽車(貨車)具有速度快、運輸量大的特點，但也正是由于其速度快，加之廠區(qū)內大都彎道多(不易及時發(fā)現(xiàn)來往的車輛)、聲音嘈雜(汽車鳴笛聲被淹沒)，易發(fā)生交通安全事故。所以駕駛人員在工作時一定要謹慎、小心，嚴格遵守廠區(qū)內的安全要求，以防發(fā)生意外。
進行廠內的汽車及火車運輸作業(yè)時，應注意以下幾點。
1、嚴禁無證駕駛機動車。實習人員駕駛機動車，操作信號或重要機械、設備以及辦理行車作業(yè)，必須在正式值乘、值班人員在場監(jiān)護下進行。
2、嚴禁建筑物、設備及花木侵入鐵路線的道路的安全界限，并不得妨礙視線。
3、橫穿鐵路(或道路)及在其附近進行施工(或檢修)，應事先通知運輸部門，并做好防護設施，所用的器具和材料，不得妨礙行車安全。
4、鐵路的盡頭線末端應設置車擋和車擋表示器。露天設土堆車擋，車間內設金屬車擋，車擋后的安全距離，露天不小于15m，車間內不小于6m。
5、道路與鐵路交叉處，應盡量正交，必須斜交時，其交叉角宜大于45度。道口應有警告標志。
6、站場、道岔區(qū)、料場、裝卸線以及建筑物的進出口，均應有良好的照明設施。
7、禁止搭乘礦車。
8、不準在鐵路上行走、逗留、搶道、鉆車和在車輛下休息。
9、汽車在廠區(qū)內行駛最高時速不得超過10km，進出廠門、車間、庫房不得超過5km，在車間、庫房內不得超過3km。
10、汽車行駛不得熄滅發(fā)動機，下坡時不得空擋滑行，車輛停穩(wěn)后必須采用手制動。
11、霧天及粉塵較大時，應開亮車前黃燈行駛；遇視野不清時，須減速行駛，在彎道、坡道和接班出車時，嚴禁超車。
12、裝車時，駕駛員不得將頭和手臂伸出駕駛室外，此時不準檢查維護車輛。
13、在廠區(qū)和車間行駛，只準走規(guī)定的道路，不得從傳送帶、工程腳手架和低垂的電線下通過。
14、嚴禁超重、超長、超寬、超高裝運，裝載物品要捆綁穩(wěn)固牢靠，載貨汽車車廂不準搭乘人員。
15、裝載易燃、易爆、劇毒等危險貨物時，應遵守下列規(guī)定。
（1）必須經過廠交通安全管理部門和保衛(wèi)部門批準，按指定的路線和時間行駛。
（2）必須由具有50000km和3年以上安全駕駛經歷的駕駛員駕駛，并選派熟悉危險品性質和有安全防護知識的人擔任押運員。
（3）必須用貨運汽車運輸，禁止用汽車掛車和其他機動車運輸。
（4）車上應根據危險貨物的性質配帶相應的防護器材，車輛兩端上方須插有危險標志。
（5）應在貨車排氣管消音器外裝設火星罩，易燃貨物專用車的排氣管應在車廂前一側，向前排氣。
（6）車廂周圍嚴禁煙火。
（7）裝載液態(tài)易燃、易爆物品的罐車，必須掛接地靜電尋鏈；裝載液化氣體的車輛應有防曬措施。
（8）裝載氯化鈉、氯化鉀和用鐵桶裝一級易燃液體時，不得使用鐵底板車輛。
（9）裝載劇毒品的車輛，用后應進行清洗、消毒。
（10）不得與其他貨物混裝；易燃、易爆物品的裝載量不得超過貨車載重量的2／3，堆放高度不得高于車廂欄板。
（11）兩臺以上車輛跟蹤運輸時，兩車最小間距為50m，行駛中不得緊急制動、嚴禁超車。
（12）中途停車應選擇安全地點，停車或未卸完貨物前，駕駛員和押運員不得離車。
第6篇 卸火車:安全技術操作規(guī)程
一、適用范圍
本規(guī)程適用于煤炭部煤炭卸火車作業(yè),對煤炭貨物在卸火車作業(yè)過程中的安全技術要求作出了明確的規(guī)定,旨在確保煤炭貨物在卸火車的過程中達到安全作業(yè)的目的。
二、內容
1、作業(yè)前
(1)作業(yè)人員到達作業(yè)現(xiàn)場后,理貨員組織作業(yè)人員及卸煤機、抓料機司機開好班前安全會,根據煤炭貨物卸車生產工藝,提出安全操作的具體要求及注意事項,并做好記錄,作業(yè)班長及鏟車司機進行簽字。
(2)作業(yè)人員必須戴安全帽等勞動保護用品,安全帽生根。
2、作業(yè)中
(1)火車打開車門時,要確認正面無人時再開。開啟人員站在車廂門兩側開啟, 車廂小門要用木楔子卡住。
(2)車輛司機、裝卸工人在作業(yè)過程中,嚴禁在火車車廂下,距鐵路軌道兩米內及裝卸煤機械下等危險區(qū)域停留。
(3)嚴禁庫區(qū)作業(yè)人員、車輛司機、裝卸工人攀爬卸煤機,嚴禁無關人員觸摸機械設備的可動部件,安全裝置、開關等。
(4)車皮卸車人機配合作業(yè),抓料機和卸煤機作業(yè)時,裝卸工清底作業(yè)應與設備作業(yè)車皮保持一節(jié)車皮以上距離。
(5)站臺卸煤機回車二次清理作業(yè)時,需先檢查車廂內是否有人,清底人員作業(yè)必須間隔一節(jié)車廂的距離。
(6)抓料機作業(yè)時,抓料機搖臂半徑內不允許有人停留或穿行。
(7)作業(yè)人員往返作業(yè)現(xiàn)場橫過鐵路時,嚴禁攀援、鉆行及從鏈結鉤處橫跨車皮。
(8)卸火車作業(yè)時,作業(yè)人員不準騎跨在車廂上沿上,不準在車廂上沿行走,防止摔傷。
(9)裝載機作業(yè)時,作業(yè)人員要在其作業(yè)線路以外的安全位置,避開其行走路線。
(10)現(xiàn)場管理人員發(fā)現(xiàn)作業(yè)中存在安全隱患時,要立即暫停作業(yè),待隱患排除后方可安排繼續(xù)作業(yè)。
3、作業(yè)后
理貨員組織作業(yè)人員及裝載機司機針對作業(yè)中存在的作業(yè)質量及安全問題開好班后會,并做好記錄,作業(yè)班長及鏟車司機進行簽字。
第7篇 裝火車安全技術操作規(guī)程
一、適用范圍
本規(guī)程適用于煤炭部散貨類貨物裝火車作業(yè)，對散貨類貨物在裝火車作業(yè)過程中的安全技術要求作出了明確的規(guī)定，旨在確保散貨類貨物在裝火車的過程中達到安全作業(yè)的目的。
二、內容
1、作業(yè)前
（1）作業(yè)人員到達作業(yè)現(xiàn)場后，理貨員組織作業(yè)人員及裝載機司機開好班前安全會，根據散貨類貨物的生產作業(yè)流程，提出安全操作的具體要求及注意事項，并做好記錄，作業(yè)班長及鏟車司機進行簽字。
（2）作業(yè)人員必須戴安全帽等勞動保護用品，安全帽生根。
2、作業(yè)中
（1）作業(yè)人員上下火車要踏實抓牢，攀援上下，防止摔傷。
（2）裝載機開始裝貨時，車廂內禁止有人。裝貨時從車廂的一端開始，按標高均勻裝載，行車要穩(wěn)，不能碰撞車廂。作業(yè)人員站到車廂鏈結處進行指揮，禁止站到車皮上沿進行指揮，防止裝載機碰到車皮引起震動造成人員摔落。
（3）作業(yè)人員平車作業(yè)必須待裝載機離開后才能進行，平車時要從車廂的一端開始，補貨時，作業(yè)人員站到車廂內進行指揮，裝載機司機未看到車廂內指揮人員不允許補貨，防止把正在平車的人員壓到下面。
（4）裝載機作業(yè)時，作業(yè)人員要躲到其作業(yè)線路以外的安全位置，避開其行走路線。
（5）因作業(yè)需要，裝載機需牽車時，要通知理貨員及裝卸班長，停止一切作業(yè)。裝卸工人不許在車皮內，全部下車在安全位置等候，牽車完畢后方可重新回到車廂內進行作業(yè)。
（6）作業(yè)人員進行車門及門劃關閉捆扎時用專用工具，防止關閉車門及門劃過程中車門突然外漲造成人身傷害。
（7）現(xiàn)場管理人員發(fā)現(xiàn)作業(yè)中存在安全隱患時，要立即暫停作業(yè)，待隱患排除后方可安排繼續(xù)作業(yè)。
3、作業(yè)后
理貨員組織作業(yè)人員及裝載機司機針對作業(yè)中存在的作業(yè)質量及安全問題開好班后會，并做好記錄，作業(yè)班長及鏟車司機進行簽字。
第8篇 火車作業(yè)安全操作規(guī)程
一、遵守《總則》中的有關規(guī)定。
二、不準爬越車廂連接器和車廂底部，不準在車廂下、車輛連接器和提鉤管上坐臥休息，不準在車廂內打瞌睡。
三、不準用吊車、卡車、裝載機等拉頂移動車廂。
四、火車裝貨嚴格按照鐵路裝貨要求，做到不偏重、不超重、不倒關、不超限等。
五、長型貨物裝車廂，作業(yè)人員應在車廂外穩(wěn)關。
六、吊車司機必須聽指揮人員指揮，做到輕起輕落、穩(wěn)起穩(wěn)落。
七、散貨裝車廂時，裝車機械司機或操作人員應注意車廂裝載量和平車人員站位安全。
八、裝卸前應檢查車廂貨物情況，發(fā)現(xiàn)問題要立即報告。
九、調車和接掛車皮時，必須立即停止作業(yè)，不搭車隨行，不準掛帶蓬布、工具等物體。
十、開、關車廂門時，人要站兩邊，敞車邊門開啟上翻時，要上牢插銷，關門后要剪掉多余的鉛絲頭。
十一、裝貨高度超出車幫時，必須使用安全帶或張掛防護安全網。
十二、進行牽引作業(yè)，應根據作業(yè)線長度及卷揚機的拖載能力對列車進行分解。
十三、火車進入滑溜作業(yè)線必須鳴號緩行，夜間要開車燈，并設人了望。
十四、火車進出道口時，要落實專人把守看望。
第9篇 裝火車:安全技術操作規(guī)程
一、適用范圍
本規(guī)程適用于煤炭部散貨類貨物裝火車作業(yè),對散貨類貨物在裝火車作業(yè)過程中的安全技術要求作出了明確的規(guī)定,旨在確保散貨類貨物在裝火車的過程中達到安全作業(yè)的目的。
二、內容
1、作業(yè)前
(1)作業(yè)人員到達作業(yè)現(xiàn)場后,理貨員組織作業(yè)人員及裝載機司機開好班前安全會,根據散貨類貨物的生產作業(yè)流程,提出安全操作的具體要求及注意事項,并做好記錄,作業(yè)班長及鏟車司機進行簽字。
(2)作業(yè)人員必須戴安全帽等勞動保護用品,安全帽生根。
2、作業(yè)中
(1)作業(yè)人員上下火車要踏實抓牢,攀援上下,防止摔傷。
(2)裝載機開始裝貨時,車廂內禁止有人。裝貨時從車廂的一端開始,按標高均勻裝載,行車要穩(wěn),不能碰撞車廂。作業(yè)人員站到車廂鏈結處進行指揮,禁止站到車皮上沿進行指揮,防止裝載機碰到車皮引起震動造成人員摔落。
(3)作業(yè)人員平車作業(yè)必須待裝載機離開后才能進行,平車時要從車廂的一端開始,補貨時,作業(yè)人員站到車廂內進行指揮,裝載機司機未看到車廂內指揮人員不允許補貨,防止把正在平車的人員壓到下面。
(4)裝載機作業(yè)時,作業(yè)人員要躲到其作業(yè)線路以外的安全位置,避開其行走路線。
(5)因作業(yè)需要,裝載機需牽車時,要通知理貨員及裝卸班長,停止一切作業(yè)。裝卸工人不許在車皮內,全部下車在安全位置等候,牽車完畢后方可重新回到車廂內進行作業(yè)。
(6)作業(yè)人員進行車門及門劃關閉捆扎時用專用工具,防止關閉車門及門劃過程中車門突然外漲造成人身傷害。
(7)現(xiàn)場管理人員發(fā)現(xiàn)作業(yè)中存在安全隱患時,要立即暫停作業(yè),待隱患排除后方可安排繼續(xù)作業(yè)。
3、作業(yè)后
理貨員組織作業(yè)人員及裝載機司機針對作業(yè)中存在的作業(yè)質量及安全問題開好班后會,并做好記錄,作業(yè)班長及鏟車司機進行簽字。
第10篇 汽車火車廠內運輸安全規(guī)程
廠內運輸?shù)闹饕ぞ呤瞧囶惖倪\輸機械,與叉車相比。汽車(貨車)具有速度快、運輸量大的特點,但也正是由于其速度快,加之廠區(qū)內大都彎道多(不易及時發(fā)現(xiàn)來往的車輛)、聲音嘈雜(汽車鳴笛聲被淹沒),易發(fā)生交通安全事故。所以駕駛人員在工作時一定要謹慎、小心,嚴格遵守廠區(qū)內的安全要求,以防發(fā)生意外。
進行廠內的汽車及火車運輸作業(yè)時,應注意以下幾點。
1、嚴禁無證駕駛機動車。實習人員駕駛機動車,操作信號或重要機械、設備以及辦理行車作業(yè),必須在正式值乘、值班人員在場監(jiān)護下進行。
2、嚴禁建筑物、設備及花木侵入鐵路線的道路的安全界限,并不得妨礙視線。
3、橫穿鐵路(或道路)及在其附近進行施工(或檢修),應事先通知運輸部門,并做好防護設施,所用的器具和材料,不得妨礙行車安全。
4、鐵路的盡頭線末端應設置車擋和車擋表示器。露天設土堆車擋,車間內設金屬車擋,車擋后的安全距離,露天不小于15m,車間內不小于6m。
5、道路與鐵路交叉處,應盡量正交,必須斜交時,其交叉角宜大于45度。道口應有警告標志。
6、站場、道岔區(qū)、料場、裝卸線以及建筑物的進出口,均應有良好的照明設施。
7、禁止搭乘礦車。
8、不準在鐵路上行走、逗留、搶道、鉆車和在車輛下休息。
9、汽車在廠區(qū)內行駛最高時速不得超過10km,進出廠門、車間、庫房不得超過5km,在車間、庫房內不得超過3km。
10、汽車行駛不得熄滅發(fā)動機,下坡時不得空擋滑行,車輛停穩(wěn)后必須采用手制動。
11、霧天及粉塵較大時,應開亮車前黃燈行駛;遇視野不清時,須減速行駛,在彎道、坡道和接班出車時,嚴禁超車。
12、裝車時,駕駛員不得將頭和手臂伸出駕駛室外,此時不準檢查維護車輛。
13、在廠區(qū)和車間行駛,只準走規(guī)定的道路,不得從傳送帶、工程腳手架和低垂的電線下通過。
14、嚴禁超重、超長、超寬、超高裝運,裝載物品要捆綁穩(wěn)固牢靠,載貨汽車車廂不準搭乘人員。
15、裝載易燃、易爆、劇毒等危險貨物時,應遵守下列規(guī)定。
(1)必須經過廠交通安全管理部門和保衛(wèi)部門批準,按指定的路線和時間行駛。
(2)必須由具有50000km和3年以上安全駕駛經歷的駕駛員駕駛,并選派熟悉危險品性質和有安全防護知識的人擔任押運員。
(3)必須用貨運汽車運輸,禁止用汽車掛車和其他機動車運輸。
(4)車上應根據危險貨物的性質配帶相應的防護器材,車輛兩端上方須插有危險標志。
(5)應在貨車排氣管消音器外裝設火星罩,易燃貨物專用車的排氣管應在車廂前一側,向前排氣。
(6)車廂周圍嚴禁煙火。
(7)裝載液態(tài)易燃、易爆物品的罐車,必須掛接地靜電尋鏈;裝載液化氣體的車輛應有防曬措施。
(8)裝載氯化鈉、氯化鉀和用鐵桶裝一級易燃液體時,不得使用鐵底板車輛。
(9)裝載劇毒品的車輛,用后應進行清洗、消毒。
(10)不得與其他貨物混裝;易燃、易爆物品的裝載量不得超過貨車載重量的2/3,堆放高度不得高于車廂欄板。
(11)兩臺以上車輛跟蹤運輸時,兩車最小間距為50m,行駛中不得緊急制動、嚴禁超車。
(12)中途停車應選擇安全地點,停車或未卸完貨物前,駕駛員和押運員不得離車。
第11篇 卸火車安全技術操作規(guī)程
一、適用范圍
本規(guī)程適用于煤炭部煤炭卸火車作業(yè)，對煤炭貨物在卸火車作業(yè)過程中的安全技術要求作出了明確的規(guī)定，旨在確保煤炭貨物在卸火車的過程中達到安全作業(yè)的目的。
二、內容
1、作業(yè)前
（1）作業(yè)人員到達作業(yè)現(xiàn)場后，理貨員組織作業(yè)人員及卸煤機、抓料機司機開好班前安全會，根據煤炭貨物卸車生產工藝，提出安全操作的具體要求及注意事項，并做好記錄，作業(yè)班長及鏟車司機進行簽字。
（2）作業(yè)人員必須戴安全帽等勞動保護用品，安全帽生根。
2、作業(yè)中
（1）火車打開車門時，要確認正面無人時再開。開啟人員站在車廂門兩側開啟， 車廂小門要用木楔子卡住。
（2）車輛司機、裝卸工人在作業(yè)過程中，嚴禁在火車車廂下，距鐵路軌道兩米內及裝卸煤機械下等危險區(qū)域停留。
（3）嚴禁庫區(qū)作業(yè)人員、車輛司機、裝卸工人攀爬卸煤機，嚴禁無關人員觸摸機械設備的可動部件，安全裝置、開關等。
（4）車皮卸車人機配合作業(yè)，抓料機和卸煤機作業(yè)時，裝卸工清底作業(yè)應與設備作業(yè)車皮保持一節(jié)車皮以上距離。
（5）站臺卸煤機回車二次清理作業(yè)時，需先檢查車廂內是否有人，清底人員作業(yè)必須間隔一節(jié)車廂的距離。
（6）抓料機作業(yè)時，抓料機搖臂半徑內不允許有人停留或穿行。
（7）作業(yè)人員往返作業(yè)現(xiàn)場橫過鐵路時，嚴禁攀援、鉆行及從鏈結鉤處橫跨車皮。
（8）卸火車作業(yè)時，作業(yè)人員不準騎跨在車廂上沿上，不準在車廂上沿行走，防止摔傷。
（9）裝載機作業(yè)時，作業(yè)人員要在其作業(yè)線路以外的安全位置，避開其行走路線。
（10）現(xiàn)場管理人員發(fā)現(xiàn)作業(yè)中存在安全隱患時，要立即暫停作業(yè)，待隱患排除后方可安排繼續(xù)作業(yè)。
3、作業(yè)后
理貨員組織作業(yè)人員及裝載機司機針對作業(yè)中存在的作業(yè)質量及安全問題開好班后會，并做好記錄，作業(yè)班長及鏟車司機進行簽字。
第12篇 火車散裝放料崗位安全操作規(guī)程
一、本規(guī)程使用于燒成牟間火牟散裝放料崗位。
二、上崗前按規(guī)定佩帶勞動保護用品。
三、嚴禁酒后上崗和當班飲酒。
四、開機前準備
1、檢查各連接部位是否松動,殼體、地腳、機座是否完好。
2、檢查傳動裝置是否完好,有無異?，F(xiàn)象。
3、檢查潤滑裝置的密封狀況,有無缺池、漏池現(xiàn)象,有無灰塵進入,池質是否 良好,池位是否適當。
4、及時清理各部位異物,保證物流暢通。
5、檢查各處的密封狀況,有無漏料、漏灰、漏池、漏風現(xiàn)象,檢查門、檢查孔
是否封嚴。
6、檢查各種安全設施和照明設施,是否存在隱患,確保設備、人身安全。
7、確認電路開關位置是否處于正確位置。
8、檢查各翻版間是否完好,間門動作是否靈活。
9、與化驗室聯(lián)系,確認出庫號及比例。
10、檢查壓縮空氣是否正常。
11、檢查供料裝置是否正常,確保供料暢通。
12、檢查牟廂是否關嚴。
13、檢查計量裝置是否正常。
13、檢查所轄范圍內是否有檢修作業(yè),設備內部是否有人。
14、卷揚機檢查按《卷揚機操作規(guī)程》執(zhí)行。
15、崗位人員有權拒絕無關人員進入生產現(xiàn)場,嚴禁非崗位人員進行操作。
16、崗位人員有權拒絕違章指揮。
五、運行中檢查
1、對所轄設備、設施巡檢頻次不得低于1次/小時。
2、檢查各連接部位是否松動,殼體、地腳、機座是否完好。
3、檢查傳動裝置是否完好,有無異常現(xiàn)象。
4、檢查潤滑裝置的密封狀況,有無漏池現(xiàn)象,有無灰塵進入,池質是否良好, 池量是否適當。
5、檢查現(xiàn)場各儀表是否完好。
6、檢查設備溫度、聲音、震動情況是否正常,設備運行是否良好。
7、檢查各部位物料流動情況,及時處理堵料、冒料,保證暢通安全。
8、隨時檢查牟廂內數(shù)量,禁止物料灑落地面
8、檢查各部位密封狀況,對漏料、漏灰、漏池、漏風及時處理。
9、發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理,如果處理不了或來不及處理,立即向有關領導報告。
10、檢查收塵設施是否正常運行,確保收塵效率。
11、巡檢發(fā)現(xiàn)事故隱患,要重點觀察,做好跟蹤記錄并及時報告。
12、設備運轉時嚴禁打開機殼檢查運轉部件。
13、嚴禁跨越設備或在機蓋、皮帶上行走、休息,嚴禁手摸或用工具桶運轉中的 設備。
14、嚴禁在懸掛設備及吊裝孔下面或附近停留。
15、運行中的設備出現(xiàn)故障,必須停機,切斷電源,掛警示牌方可處理。
16、清理皮帶機地面積料時,人必須與皮帶保持一定安全距離,同時要有人監(jiān)護, 方可作業(yè)。
17、生產中如發(fā)生安全事故按《應急預案》處理。
七、停機
1、確認物料輸送千凈、方可停機。
2、停機后對設備進行全面檢查、維護、保養(yǎng)。
3、處理下料間堵塞、卡物時,要將設備下電,禁止用手樞。
4、出現(xiàn)危及人身和設備安全的緊急情況時,可以緊急停機。
5、檢查帶電設備、進入設備內部、或進入料倉內作業(yè),必須將設備本身和上道 工序設備下電,機旁開關打到“0”位,并掛警示牌。
6、高空作業(yè)或進入料倉內作業(yè),必須系安全帶,并設監(jiān)護人。
7、設備檢修按《檢修操作規(guī)程》執(zhí)行。
第13篇 工貿企業(yè)火車散裝平車崗位安全操作規(guī)程
一、本規(guī)程使用于制成車間火車散裝平車崗位。
二、上崗前按規(guī)定佩帶勞動保護用品。
三、嚴禁酒后上崗和當班飲酒。
四、作業(yè)前準備
1、檢查車廂門是否封嚴。有無漏料、漏灰,車廂內是否有雜物。
2、檢查各種安全設施和照明設施,是否存在隱患,確保設備、人身安全
3、檢查火車是否溜車。
4、檢查所轄范圍內是否有人檢修作業(yè)。
5、確認火車是否停穩(wěn)。
6、崗位人員有權拒絕無關人員進入生產現(xiàn)場,嚴禁非崗位人員進行操作。
7、崗位人員有權拒絕違章指揮。
五、運行中檢查
1、隨時檢查車廂內物料數(shù)量,禁止物料灑落地面
2、檢查各部位密封狀況,對漏料、漏灰、及時處理。
3、發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理,如果處理不了或來不及處理,立即向有關領導報告。
4、檢查收塵設施是否正常運行,確保收塵效率。
5、檢查火車是否溜車。
6、巡檢發(fā)現(xiàn)事故隱患,要重點觀察,做好跟蹤記錄并及時報告。
7、嚴禁跨越設備或在機蓋、皮帶上行走、休息,嚴禁手摸或用工具桶運轉中的 設備。
8、嚴禁在懸掛設備及吊裝孔下面或附近停留。
9、清理皮帶機地面積料時,人必須與車保持一定安全距離,同時要有人監(jiān)護, 方可作業(yè)。
10、處理下料間堵塞、卡物時,要將設備下電,禁止用手樞。
11、作業(yè)過程中禁止在軌道上、鋼絲繩附近、車廂上行走停留,禁止在兩車廂 間跨越。
12、火車移動時要停止作業(yè),防止人撞在散裝頭上。
13、出現(xiàn)危及人身和設備安全的緊急情況時,可以緊急停機。
14、設備檢修按《檢修操作規(guī)程》執(zhí)行。
15、生產中如發(fā)生安全事故按《應急預案》處理。
第14篇 火車崗位安全操作規(guī)程
1.上崗時穿戴好勞動保護用品,禁止酒后上崗。
2.油庫必須有禁止煙火警示牌、防火用具或滅火器,隨時鎖好門
3.經常檢查設備運轉情況、剎車、燈光是否完好,發(fā)現(xiàn)問題及時修理或更換機車。
5.溢包跑鐵時,嚴禁機車在已經燒紅的鐵軌上通過,避免包車落道或機車著火。
6.出完鐵后等流鐵嘴沒有鐵水滴落,接到爐前信號再通過。
7.禁止超速行駛,機車啟動前、過道口時要鳴笛減速,確認無人和車輛后再通過。
8.機車運行時禁止上下車,防止車門擠手和滑倒摔傷。
