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內容
一、油車安全操作前準備
1. 檢查車輛：確保油車外觀無明顯損壞，輪胎氣壓正常，燈光、剎車系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)等功能完好。
2. 確認燃油：檢查油罐內燃油量，避免空載或超載，確保油品質量符合標準。
3. 安全裝備：佩戴安全帽，穿著反光服，攜帶滅火器，必要時配備防靜電設備。
二、油車駕駛操作
1. 啟動與行駛：平穩(wěn)啟動，保持低速行駛，尤其在轉彎和進出倉庫時要減慢速度。
2. 裝卸操作：在指定地點進行裝卸，遵守安全距離，使用專用工具，避免直接接觸燃油。
3. 遵守交通規(guī)則：嚴格按照交通法規(guī)行駛，不超速、不疲勞駕駛，保持安全車距。
三、應急處理與事故預防
1. 發(fā)現(xiàn)泄漏：立即停車，通知相關人員，設置警示標志，避免火源接近。
2. 緊急情況：熟悉應急預案，如遇火災，使用滅火器并報警。
3. 維護保養(yǎng)：定期進行車輛檢查，及時維修，確保油車處于良好運行狀態(tài)。
四、油車?？颗c關閉
1. 停車位置：選擇平坦、通風、遠離火源的地方停車。
2. 關閉操作：關閉油泵，斷開電源，鎖好油罐蓋，確認無遺漏物品。
3. 記錄與報告：填寫行車記錄，報告異常情況，交接工作。
標準
1. 執(zhí)行國家及行業(yè)相關安全操作規(guī)程，遵守企業(yè)內部安全規(guī)定。
2. 司機應具備專業(yè)培訓證書，熟悉油車操作流程及應急預案。
3. 定期進行安全演練，提高員工應對緊急情況的能力。
4. 設立安全監(jiān)督機制，對違規(guī)操作進行記錄和糾正。
考試題及答案
1. 在油車操作前，司機需要檢查哪些設備？（多選） a. 車輛外觀 b. 輪胎氣壓 c. 燈光系統(tǒng) d. 燃油量 答案：a, b, c, d
2. 在油車裝卸過程中，應如何操作以保證安全？（簡答） 答案：應在指定地點進行，保持安全距離，使用專用工具，避免直接接觸燃油，并遵守相關的安全操作規(guī)程。
3. 如遇到油車泄漏，司機應采取哪些措施？（簡答） 答案：立即停車，設置警示標志，通知相關人員，避免火源接近，并按照應急預案進行處理。
4. 油車?？繒r，應選擇什么樣的位置？（簡答） 答案：應選擇平坦、通風、遠離火源的地方停車，確保油車安全。
5. 如何防止油車安全事故的發(fā)生？（簡答） 答案：定期進行車輛檢查和維護，遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程，進行安全培訓，提高應急反應能力。
油車安全操作規(guī)程范文
第1篇 加油車罐司機安全操作規(guī)程
1.加油車、罐實行專人負責制,未經允許,不得擅自動用加油車、罐。
2.加油員要經過專門培訓,有一定的消防常識,責任心強,有良好的職業(yè)道德。認真執(zhí)行“一日三檢”制度,保持車容整潔、車況良好。
3.加油前,除按規(guī)定要求做好常規(guī)的檢查外,還要對儲油罐的接口、閥門、高壓防護閥、輸油管、加油槍等部位進行檢查,確認各部位正常有效,方可啟動使用。
4.加油時,應隨時注意加壓泵的工作壓力,不要超過額定壓力,避免因超壓造成輸油管崩開發(fā)生跑油、漏油現(xiàn)象。
5.加油員在加油操作時不得吸煙,并嚴禁吸煙人員接近油罐。加油車、罐周圍5米距離內禁止明火。
6.加油車應設置專門的存放車棚,車棚要遠離火源,并設置明顯的禁火標志和滅火器材。
7.加油車上路行駛,要保持安全車速,注意避讓其他車輛,選擇行車路線,盡量避開有明火作業(yè)的施工工地。雨季運油時,要遠離高壓線、變壓器等容易產生火花的電器設備。
8.做好特殊季節(jié)的安全防護。夏季應采取防曬措施,要經常檢查高壓閥門和安全防護閥,確保有效使用。冬季輸油管路、閥門發(fā)生凝固、凍結時,禁止用明火烘烤解凍。
9.加油完畢,要檢查各部閥門、接口,避免跑、冒、滴、漏。要鎖好加油機,做好安全防范工作
10.加油員定期(每季度)對儲油罐的進油口、出油口、輸油截門、高壓防護閥、加壓泵等部位進行安全檢查,并將檢查結果填報在“檢查記錄”中。
12.在作業(yè)過程中,一旦發(fā)生柴油泄漏情況,應立即檢查泄漏部位,進行應急處理。同時,清理泄漏的柴油,避免明火接近發(fā)生火災。緊急情況發(fā)生后,應對柴油加油車整體進行檢查,排除隱患,方可進行正常作業(yè)。
第2篇 加油車、罐司機安全操作規(guī)程
1.加油車、罐實行專人負責制，未經允許，不得擅自動用加油車、罐。
2.加油員要經過專門培訓，有一定的消防常識，責任心強，有良好的職業(yè)道德。認真執(zhí)行“一日三檢”制度，保持車容整潔、車況良好。
3.加油前，除按規(guī)定要求做好常規(guī)的檢查外，還要對儲油罐的接口、閥門、高壓防護閥、輸油管、加油槍等部位進行檢查，確認各部位正常有效，方可啟動使用。
4.加油時，應隨時注意加壓泵的工作壓力，不要超過額定壓力，避免因超壓造成輸油管崩開發(fā)生跑油、漏油現(xiàn)象。
5.加油員在加油操作時不得吸煙，并嚴禁吸煙人員接近油罐。加油車、罐周圍5米距離內禁止明火。
6.加油車應設置專門的存放車棚，車棚要遠離火源，并設置明顯的禁火標志和滅火器材。
7.加油車上路行駛，要保持安全車速，注意避讓其他車輛，選擇行車路線，盡量避開有明火作業(yè)的施工工地。雨季運油時，要遠離高壓線、變壓器等容易產生火花的電器設備。
8.做好特殊季節(jié)的安全防護。夏季應采取防曬措施，要經常檢查高壓閥門和安全防護閥，確保有效使用。冬季輸油管路、閥門發(fā)生凝固、凍結時，禁止用明火烘烤解凍。
9.加油完畢，要檢查各部閥門、接口，避免跑、冒、滴、漏。要鎖好加油機，做好安全防范工作
10.加油員定期（每季度）對儲油罐的進油口、出油口、輸油截門、高壓防護閥、加壓泵等部位進行安全檢查，并將檢查結果填報在“檢查記錄”中。
12.在作業(yè)過程中，一旦發(fā)生柴油泄漏情況，應立即檢查泄漏部位，進行應急處理。同時，清理泄漏的柴油，避免明火接近發(fā)生火災。緊急情況發(fā)生后，應對柴油加油車整體進行檢查，排除隱患，方可進行正常作業(yè)。
第3篇 流動加油車安全操作規(guī)程
1.流動加油車應設置專門的存放車棚，車棚要遠離火源，并設置明顯的禁火標志和滅火器材。
2.流動加油車上路行駛，要保持安全車速，注意避讓其他車輛，選擇行車路線，盡量避開有明火作業(yè)的施工工地。雨季運油時，要遠離高壓線、變壓器等容易產生火花的電器設備。
3.做好特殊季節(jié)的安全防護。夏季應采取防曬措施，要經常檢查高壓閥門和安全防護閥，確保有效使用。冬季輸油管路、閥門發(fā)生凝固、凍結時，禁止用明火烘烤解凍。
4.流動加油車加油完畢，要檢查各部閥門、接口，避免跑、冒、滴、漏。要鎖好加油機，做好安全防范工作。
5.流動加油車實行專人負責制，未經允許，不得擅自動用加油車、罐等。
6.流動加油車加油員要經過專門培訓，有一定的消防常識，責任心強，有良好的職業(yè)道德。認真執(zhí)行“一日三檢”制度，保持車容整潔、車況良好。
7.加油前，除按規(guī)定要求做好常規(guī)的檢查外，還要對儲油罐的接口、閥門、高壓防護閥、輸油管、加油槍等部位進行檢查，確認各部位正常有效，方可啟動使用。
8.加油時，應隨時注意加壓泵的工作壓力，不要超過額定壓力，避免因超壓造成流動加油車輸油管崩開發(fā)生跑油、漏油現(xiàn)象。
9.加油員在加油操作時不得吸煙，并嚴禁吸煙人員接近油罐。加油車、罐周圍5米距離內禁止明火。
10.加油員定期（每季度）對儲油罐的進油口、出油口、輸油截門、高壓防護閥、加壓泵等部位進行安全檢查，并將檢查結果填報在“檢查記錄”中。
11.在流動加油車作業(yè)過程中，一旦發(fā)生柴油泄漏情況，應立即檢查泄漏部位，進行應急處理。同時，清理泄漏的柴油，避免明火接近發(fā)生火災。緊急情況發(fā)生后，應對柴油加油車整體進行檢查，排除隱患，方可進行正常作業(yè)。
第4篇 油車安全技術操作規(guī)程
1出車前，應檢查油槽汽車油泵、油管、接頭、閥門、油罐蓋。
2必須配備專用滅火器，確認掛裝牢靠。
3油罐加油口應密封嚴密，放油閥門、放油管均無滲漏，油罐通氣孔應暢通，裝、放油料時嚴格杜絕火種。
4內燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管必須安裝在車輛前方。
5長途汽車運輸時，每行使50km左右停車檢查車輛各部.
6不得在油罐車附近吸煙。停放時應遠離火源、火種。炎熱季節(jié)要選擇陰涼停放。雷雨時不得停放在大樹或高壓線下方，不得穿釘子鞋上下油灌車。
7在檢查過程中，工作人員如需要進入油灌時，不得攜帶火種，并需采取安全措施。
8車上所以電器裝置，必須絕緣良好，不德有火花產生。車用工作照明均須安裝安全燈。
9裝有燃油的油灌車，行使中途停放時，應有專人看管。
第5篇 加油車安全操作規(guī)程
總則:
1、加油車操作人員(司機)必須遵守規(guī)程的各項規(guī)定, 確保加油車安全運行,滿足所服務的設備加油要求,充分發(fā)揮設備效 能,提高特種物品運輸工作能力。安全、高效、節(jié)能、時效是加油車 司機工作的中心。
2、加油車車司機上崗時必須持有《中華人民共和國機動車駕駛執(zhí)照》 。同時按要求佩帶好勞動保護用品。
3、 立足本職工作,學習技術,練好本領,充分發(fā)揮主觀能 動性;熟悉設備性能,密切合作,做到“三懂”(原理、性能、構造), “四會”(使用、保養(yǎng)、檢查、排除故障)。
操作要求: 按照柴油發(fā)動機安全技術操作規(guī)程規(guī)定的程序和要求檢查發(fā)動 機: 1、司機在班前日檢項目的基礎上,必須觀察設備前、后、左、 右有無障礙物和人員,確認安全后,方可啟動(啟動發(fā)動機前鳴一長 聲喇叭,起步行車前鳴兩短聲喇叭,倒車時鳴三聲喇叭) 。 2、在冷車檢查發(fā)動機的機油時,其油位必須在機油尺的上下中 間, 不能低于下線。 檢查發(fā)動機冷卻液, 其液位不能低于加水口 50mm 以下。熱車檢查冷卻液液面時須釋放水箱壓力,以防蒸汽傷人。檢查 燃油箱油位、檢查粉塵指示器、檢查監(jiān)測系統(tǒng)、排放燃油油箱的水分 離器的水和沉淀物。 3、發(fā)動機啟動前,必須把所有的操作手柄都放到中位位置,并 檢查儀表是否完好,電瓶電壓是否正常。 4、將駐車制動操縱桿置于“on ” (施加 )位置; 5、將換檔選擇器開關置于“n” (中檔) ; 6、轉動鑰匙至“on” (電源接通)位置,此時停放制動器指示 燈會亮起來; 7、將指示燈試驗開關置“on ” (試驗 )位置。全部由系統(tǒng)供 電的報警燈都應發(fā)光, 否則, 必須通知維護人員。 如果報警燈都工作, 便釋放指示燈試驗開關并參照 “啟動發(fā)動機”段。
發(fā)動機冬季啟動注意事項
1、各種設備所使用的發(fā)動機,在冬季啟動時,除按本規(guī)程外, 應參照設備操作手冊有關的步驟啟動。 首先要利用各種預熱方式進行 發(fā)動機預熱(如發(fā)動機機油預熱、防凍液預熱、燃油預熱等) ,冬季 冷啟動應聽從工程技術人員指揮,司機無權擅自冷啟動發(fā)動機。
2、除采取輔助預熱辦法外,必須使用啟動預熱裝置進行預熱 1~3m
in。
3、推動輔助(乙醚)按扭,每 2s 給一次附加啟動液(乙醚) (不 經技術人員許可不能擅自使用乙醚啟動) ,在低于-18℃時必須先進行 輔助預熱,然后把開關往里推開預熱啟動開關進行預熱,直至啟動為 止。
4、冬季切忌過量使用乙醚,否則將會損壞機件或因過高壓力引 起爆炸。
5、發(fā)動機啟動后,冬天應怠速運行 5min,夏天應怠速運轉 3min 后方可加速,但怠速時間不宜太長。發(fā)動機啟動后,應空負荷預熱到 40℃以上,方能起步。汽車起步后,最初應低速行駛,給變速器、后 橋傳動系統(tǒng)預熱, 帶發(fā)動機冷卻液溫度升溫上升到正常值 (80---90℃) 時,才能正常重載行駛。汽車行駛中要注意保持發(fā)動機的熱狀況。
啟動發(fā)動機
1、系好安全帶; 2、將變速箱的擋位選擇器置“中檔” (n)位置上; 3、鳴叫喇叭三響以警示加油車周圍人員; 4、將啟動(staet)開關轉動到啟動(start)位置。發(fā)動機啟動后,立刻讓開關返回彈簧加載的(run) (行駛)位置; 5、觀察儀表盤上的諸表和報警指示燈情況: a、停放制動器指示燈應發(fā)光,直到空氣系統(tǒng)壓力超過大約 90 磅 /英寸 2 (620 千巴) 或停放制動器開關置 “off” ( “釋放” 位置為止。 ) b、如果發(fā)動機油壓在 30 秒鐘內達不到 操作的壓力,要立即關 停發(fā)動機; c、如果變速箱油壓力 30 鈔鐘內達不到操作壓力,要立即關停發(fā) 動機。 d、檢查儀表盤上的空氣壓力表。當空氣壓力達到 125 磅/英寸 2 (1034 千巴)時方可操作汽車;空氣壓力低于 90 磅/英寸 2(620 千 巴)時,壓力報警將鳴叫; e、在油壓升至正常操作范圍以內之前低油壓報警指示燈會一直 發(fā)光。 6、讓發(fā)動機至少怠速運轉大約 5 分鐘,但怠速時間不宜太長。 起步運行車輛前檢查 1、起步前應詳細檢查機油,燃油,冷卻液是否有滲漏或不足現(xiàn) 象。 2、檢查所有的輪胎氣壓,胎面磨損程度,胎側是否加石,有無 割裂情況。 3、檢查轉向,連接桿,車身有無異常。 4、檢查制動,喇叭,燈光,雨刷等是否正常。 5、檢查并清理車底部和周圍的障礙物。 6、檢查隨車攜帶的滅火器壓力表顯示是否正常。 7、檢查導靜電脫鏈是否正常。
8、啟動后的檢查各儀表是否正常工作。
9、檢查燈光、雨刷器及警報系統(tǒng)是否正常工作。
10、檢查油路、氣路、水路有無滲漏現(xiàn)象。
11、檢查各部儀表及指示燈是否正常。
12、檢查發(fā)動機排煙管端部防火蓋是否完好。
13、鳴號,再次觀察車輛的前后、左右是否有人或其它障礙物。
安全作業(yè)
1.加油車進入油庫時要嚴格按照油庫規(guī)定進行裝油作業(yè);堅決不能 發(fā)動機運轉加油。無專人指揮不得在加油站內倒車。加油站內不得打 手機。
2、駕駛室內和室內人員身上不得存有打火機、火柴等火源。
3、加油車內及車輛附近嚴禁動用煙火,司機對加油車周圍任何人吸 煙行為有權制止;在有煤炭自燃地段司機有權拒絕到此加油作業(yè);任 何時候加油作業(yè)堅決不得動用明火照明。
4、 司機必須配合加油員抽、 加燃油, 保證計量裝置精確, 定期效驗。
5、 司機必須熟悉本車內油的標號、用途、數(shù)量和使用范圍。
6、 每班必須檢查消防器材齊全有效,熟知油品消防安全知識。
7、 做好設備運行前、中的巡視檢查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報,遇緊 急情況,立即停機,同時做好自我保安 ;加油車在加油站啟動發(fā)動 機前先關閉排煙管防火帽,駛離加油站后再打開防火帽。
8、堅決杜絕制動鼓過熱現(xiàn)象發(fā)生 ,控制車速,緩行制動,消除著火 隱患,保證安全。
9 設備運行結束,負責做好設備各部的檢查,特別是汽車電路系統(tǒng)如 電瓶極柱、搭鐵線等(按設備點檢卡內容詳實檢查) ;如實填寫交接 班記錄,做到對職交接,接班人員未到交班人員不得離開設備。 10、配合檢修部門做好新設備的組裝、調試、試運及設備各類故障的 檢修工作;
11、維修保養(yǎng)時,要配合維修人員作業(yè),并對駕駛室及車體的衛(wèi)生進 行徹底清理;需動用電、火焊維修作業(yè)時必須采取必要措施,必須經 安全經理簽作業(yè)票。
12、加油車的車庫不得停放其他任何設備; 露天停放加油車場地固定, 周圍 30 米范圍不得停放其他設備和可燃物品。遇到有煙筒的地方 50 米以外通過并不得在此逗留。
7、清掃車
(1)出車前,司機要做好車輛的檢查,特別是油泵、主刷子、邊刷子、上水截門、土箱是否齊全,靈敏有效。對制動系、傳動系、轉向系、潤滑系確保安全可靠,聽察發(fā)動機和底盤有無異響。
(2)上路前,司機要熟悉清掃地段的線路,作業(yè)時先要檢查主刷子落地高度,一般降至刷苗稍壓地面為合適,土箱調整到掃進土不遺漏為宜。
(3)作業(yè)時注意清掃速度,清掃路牙子時不得超過5公里/小時;清掃路面時不得超過10公里/小時;清掃作業(yè)時嚴禁高速行駛及違反交通規(guī)則的行為。
(4)完成清掃任務后,回場要對車輛進行清洗和日常保養(yǎng)、加油、填路單,如有故障要及時報修,保證次日的正常用車。
(5)跟機掃車人員必須服從車輛管理單位領導的工作分配,遵守各項規(guī)章制度。
(6)跟車人員要積極配合掃車司機完成本地段清掃任務。
第6篇 工貿企業(yè)精煉油車間安全操作規(guī)程
1、車間生產時嚴禁帶電打開一切電器設備和更換燈泡、熔斷器等。
2、經常檢查泵類、管道、管件、間門等設備的密封情況發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、 漏要及時處理發(fā)現(xiàn)不正常時應立即處理或停車處理查明原因妥善處理后可繼續(xù)生產。
3、定時檢查捕油爐油水分離器水封池排出的水如發(fā)現(xiàn)水中帶油應及時查明原因進行處理。
4、油、真空系統(tǒng)的所有設備、管件、間門不得隨意打開或取樣。
5、油泵的密封、填料既不能裝配太緊又不能裝配太松以防磨擦起火或滲漏。
6、所有的電器設備必須專人負責經常檢查電器設備的密封接地、接線的完 好情況車間自控儀表要專人定期檢查。
7、生產中遇到下列情況必須立即停車處理：①水源中斷或供水不足；②油 大量泄漏或真空度過低；③主要測量、控制儀表失靈；④機械設備磨擦升溫超過 85℃或發(fā)生火花；⑤各設備操作物料要保持穩(wěn)定保證各工序之生產協(xié)調一致發(fā)現(xiàn) 問題要及時處理；⑥各電器設備要嚴格遵守安全用電規(guī)則注意運行情況禁止超負 荷運轉。
第7篇 玉米油車間浸出工段安全操作規(guī)程
一、 浸出器操作
1、 確保所有機械、設備狀態(tài)良好。
2、 確保預榨車間設備運行工作狀況良好。
3、 驗證浸出車間與預榨車間參與電氣聯(lián)鎖設備的正確性能。
4、 開啟電源柜，檢查電壓變動范圍最大在5%以內。
5、 開啟照明電源，檢查車間照明和設備照明。
6、 提供循環(huán)水，綜合分水箱注水。
7、 蒸汽提供，控制總蒸汽最低壓力不低于0.5mpa。
8、 當浸出器存料箱料位低于一定高度時，此時存料箱中的存料保證浸出器中溶劑不外逸。
二、 蒸脫機操作
1、 蒸脫機各加熱層的蒸汽壓力控制在0.5mpa；
2、檢查各蒸汽疏水閥是否正常工作；
3、將蒸脫機閉風器料位自控處于自動狀態(tài)下；
4、啟動蒸脫機風機之前，檢查浸出車間的氣密性；
5、檢查所有溶劑、混合油罐的所有閥門是否關閉；
三、主控室操作
1、定期觀察車間內各設備的溫度、流量、真空度等等，并且在操作記錄上記錄；
2、定期檢查胚芽餅粕、廢水和排空尾氣中的溶劑含量；
3、根據(jù)化驗、分析結果調整車間工藝參數(shù)；
4、 定期檢查設備、泵、容器等的氣密性；
5、 維修車間的設備諸如泵、風機、旋轉輥、齒輪箱等；必須要根據(jù)要求使用防爆工具。
第8篇 銨油車間加料崗位安全操作規(guī)程
1范圍
本標準規(guī)定了多孔粒狀銨油炸藥現(xiàn)場混裝硝酸銨加料崗位安全操作規(guī)程。
本標準適用于多孔粒狀銨油炸藥現(xiàn)場混裝硝酸銨加料崗位的操作及安全要求。
2引用文件
qg/lqm.jzg.64—2022《多孔粒狀銨油炸藥現(xiàn)場混裝制造工藝規(guī)程》
3操作目的
將多孔粒狀硝酸銨經過斜螺旋和水平螺旋加入到現(xiàn)場混裝車的主藥箱里。
4質量控制指標要求
4.1 原材料質量要求
4.1.1多孔粒狀硝酸銨
4.1.1.1多孔粒狀硝酸銨應符合hg/t3280-2022要求,具體見表1。
表1 多孔粒狀硝酸銨指標要求
指 標 名 稱
指標
一等品
合格品
硝酸銨含量(以干基計,%) ≥
99.5
游離水分(%)≤
0.1
0.3
吸油率(%)≥
8
7
粒度(ø0.50~2.50mm,%)≥
95
90
10%硝酸銨水溶液ph值
4.0
疏松堆密度(g/cm3)
0.73~0.86
顆粒平均抗壓碎力(n)
5
注:游離水含量以出廠檢驗為準。
4.1.1.2 多孔粒狀硝酸銨進廠檢驗硝酸銨含量、游離水含量、10%硝酸銨水溶液ph值、粒度。游離水含量一項不作為驗收依據(jù)。
4.1.1.3 檢驗方法按hg/t 3280-2022、gb 2945和gb 2947的規(guī)定執(zhí)行。
5崗位操作要點
5.1開工準備
5.1.1 準備好多孔粒狀硝酸銨加料記錄、工藝卡片。
5.1.2 檢查多孔粒狀硝酸銨質量,發(fā)現(xiàn)不合格品,不準投入使用,并及時匯報上級主管部門。
5.1.3 按需要量準備好多孔粒狀硝酸銨。
5.1.4 加多孔粒狀硝酸銨前檢查多孔粒狀硝酸銨加料口和螺旋輸送機內應無異物,潤滑部位應注油,并開空車試運轉,正常無問題后準備加料。
5.1.5 加料前先打開工房門,先通風15分鐘。
5.2操作要求
5.2.1 混裝車加完柴油后,司機將混裝車開到多孔粒狀硝酸銨加料工房,到達指定位置,做好接料準備,通知加料工加料。
5.2.3 加料工做好加料前一切準備。
5.2.4 先開水平螺旋輸送機,再開斜螺旋輸送機。
5.2.5 螺旋輸送機運轉正常后,將規(guī)定量的合格多孔粒狀硝酸銨加入投料口,經螺旋輸送機加入到混裝車的主藥箱內。
5.2.6 嚴格按當班炸藥混裝車需要的多孔粒狀硝酸銨的數(shù)量進行下料,螺旋機內當班不存料。
5.2.7 整理好用后的多孔粒狀硝酸銨包裝袋,放在指定位置。
5.2.8 根據(jù)加料情況做好記錄。
5.3工藝異?，F(xiàn)象的處理
5.3.1 螺旋輸送機有異常聲音,立即停車,及時查找原因,上報有關部門。
5.3.2 突然停電,關閉總電源,停止一切操作。
5.4停工停產要求
5.4.1 正常停工:當班操作結束時,要將螺旋輸送機內的多孔粒狀硝酸銨出凈,關閉開關,夜班結束要進行一次全面檢查,關好門窗關閉總電源;
5.4.2 長期停工,將螺旋輸送機內的多孔粒狀硝酸銨全部清除,工房及設備要徹底刷洗,計量器具等妥善保管,并且需經上級主管部門檢查符合停工要求。
6安全操作要求
6.1 操作時應堅守崗位,穿戴好完整的勞動護具。
6.2 硝酸銨加料口周圍應保持清潔,嚴禁加料過程中混入線頭、紙片、塑料薄膜等可燃物和沙石鐵質物等硬性雜質,注意檢查扒袋工具是否放在指定位置。
6.3 設備運轉中,不準將手伸入,不準在設備上走動,不準進行清掃和檢修。
6.4 長期停產時,必須將機器設備中的硝酸銨全部清除,徹底沖刷設備。
6.5 操作時門窗不得插上插銷,門口過道必須暢通。
6.6 工房和設備每班至少清理一次,每周進行一次小清掃,每個月要進行一次大清掃。
6.7 檢修設備時,必須拉下總電源或本機電源,并設專人看護。
6.8 工房和休息室的熱源上不準堆放物品。
6.9 進入生產區(qū)域必須關閉手機等無線通訊設備,操作時嚴禁佩帶首飾、手表等物品。
6.10 消防設備、器材、工具要保持良好有效,并有專責管理,操作者應熟知使用方法。
6.11 定員定量
第9篇 加油車安全技術操作規(guī)程
1啟動前檢查
第一條 清理設備上的泥土雜物;檢查設備外觀是否完好,有無變形、裂紋等異常損壞。
第二條 檢查防靜電帶是否接地、完好有效。
第三條 檢查轉向連桿機構有無異常。
第四條 檢查輪胎有無損傷,氣壓是否正常,螺栓有無松動和丟失,輪胎壓圈及壓圈鎖是否正常。
第五條 檢查車架、油罐及支座有無變形、裂紋現(xiàn)象;檢查車架u型螺栓有無異常;各驅動橋、扭力管有無開焊或裂紋。
第六條 檢查各部鉸接點潤滑是否良好。
第七條 檢查設備各部有無滲漏現(xiàn)象,各部聯(lián)結螺栓有無松動、斷裂、丟失;附件是否齊全。
第八條 檢查燃油位、發(fā)動機油位、冷卻液位(風冷車除外)、制動液位、蓄電池電解液液位等。在冷車檢查發(fā)動機機油位時,其油位必須在機油尺的上刻線與下刻線之間。
第九條 檢查空氣濾清器,必要時清理空氣濾清器外濾芯。
第十條 檢查清理發(fā)動機周圍和散熱器上的雜物和塵土,檢查發(fā)動機有無滲漏、聯(lián)結螺栓有無松動丟失;檢查進氣管、排氣管接口處密封狀況,是否有泄漏。
第十一條 檢查發(fā)動機風扇皮帶、發(fā)電機皮帶張緊度以及皮帶有無損壞。
第十二條 檢查油管、電氣線路有無異常磨損、老化、破裂等現(xiàn)象。
第十三條 檢查照明、喇叭、雨刷器、倒車鏡、滅火器是否齊全有效。
第十四條 檢查儀表、指示器和指示燈是否齊全完好。
第十五條 檢查罐體、加油泵、油管、加油槍等是否完好,有無滲漏。
2 啟動
第十六條 檢查一切正常并確認周圍無障礙物及人員后,將各操縱桿放到空位,停車制動在鎖止位置。
第十七條 踩下離合器踏板,將鑰匙旋轉到啟動(“start”)位置,啟動發(fā)動機。如果發(fā)動機啟動困難,鑰匙在啟動位置的時間一次不準超過20s,兩次啟動間隔時間不準少于2min,如果連續(xù)3次不能啟動,應檢查發(fā)動機。
第十八條 當發(fā)動機啟動后,立即松開鑰匙,緩慢松開離合器踏板。
第十九條 發(fā)動機啟動后,觀察各儀表指示是否正常,機油壓力如果在6s后仍不正常,應立即熄火檢查。
第二十條 發(fā)動機啟動后應怠速運轉3~5min,檢查發(fā)動機等有無異響、異味、異常振動和滲漏,觀察發(fā)動機排氣顏色是否正常。
第二十一條 逐漸增大發(fā)動機油門,使轉速至中速,以使發(fā)動機升溫。
第二十二條 在冬季停放時間較長的車應先進行預熱,方可起動。
第二十三條 如果使用啟動液輔助啟動,必須遵守有關啟動液使用規(guī)定。
3 運行
第二十四條 冷車啟動后不準立即行駛和作業(yè),發(fā)動機水溫低于60℃前不準滿負荷工作。
第二十五條 發(fā)動機怠速運轉時間不得超過15min。
第二十六條 起步前檢查空氣壓力表,表針指示在綠色區(qū)域內方準起步。
第二十七條 起步前檢查車輛前后、左右是否有人和障礙物,鳴笛示意。
第二十八條 起步前必須先解除停車制動。
第二十九條 起步后,在20km/h左右檢查制動系統(tǒng)和轉向系統(tǒng)的可靠性。
第三十條 不準發(fā)動機熄火或空檔滑行。
第三十一條 不準用高速起步,起步時不準高于二檔,起步后按道路情況升檔,用經濟速度行駛。
第三十二條 行駛中應正確更換檔位,合理控制車速,不準強行爬坡。
第三十三條 下坡時,使用排氣制動控制速度。
第三十四條 行駛時,不準騎越高于底盤的石塊等物料。
第三十五條 在車輛打滑的情況下,應先使用前橋驅動,若仍不能通過再使用后橋差速鎖。
第三十六條 在車輛行駛時駕駛室傾翻分配器控制手柄必須處于中心位置。
第三十七條 行駛中不準人員上下設備,也不準有人站在駕駛室外進行檢修和其它工作。不準其他無關人員搭乘。
第三十八條 按規(guī)定路線通行,嚴禁行經明火、高溫區(qū)域。
第三十九條 不準在橫向坡度超過10°,縱向坡度超過30°的地面上行駛。
第四十條 在運行中,應經常觀察故障指示燈及儀表是否正常;檢查轉向、制動系統(tǒng)的狀態(tài)是否可靠和靈活,觀察設備運行狀態(tài),如出現(xiàn)異常,應立即停機進行檢查。
第四十一條 在運行中,如果發(fā)動機溫度過高,應停止作業(yè),不準熄火,使發(fā)動機怠速運轉直至溫度下降到正常范圍;如果頻繁高溫,則應檢查發(fā)動機風扇皮帶和空濾器,清理發(fā)動機周圍和散熱器積塵,仍不能解決問題,應匯報當班。
第四十二條 不準用明火烘烤油罐。
第四十三條 不準司機進入油罐罐體內。
第四十四條 裝、卸油時,將接地線的金屬針就近接地,導線與車身金屬部分要可靠連接。
第四十五條 油罐不準裝載除柴油以外的液體。
第四十六條 保持油罐蓋密封良好,加油口潔凈,呼吸閥暢通。
第四十七條 給卡車加油時,必須和卡車司機取得聯(lián)系,經卡車司機同意后方可操作。
第四十八條 給機動設備加油時,加油位置要選擇在場地寬闊,無明火的地方。禁止在干道、交叉路口、車流量大的地方加油(特殊情況下要采取安全措施)。
第四十九條 加油時,加油車司機要注意被加油設備的情況,被加油設備的司機必須離開駕駛室配合加油作業(yè)。
第五十條 進入油庫、加油站要聽從加油工的指揮,未經允許不準擅自加油、卸油。
4 停機
第五十一條 停車時應選擇平坦地面,熄滅發(fā)動機前,將各操作手柄置于空位,給上停車制動。
第五十二條 在運行中如出現(xiàn)故障時要將車輛停放在安全地帶,并給上制動。在緊急情況下必須在坡道上停車時,要將車輛的前輪或后輪靠上堅固土墻或打埯。
第五十三條 上坡停車時,將變速桿放到一檔位置,下坡停車時,則掛倒檔。
第五十四條 不準在坡道上長時間停車。
第五十五條 停車時,在發(fā)動機運轉的情況下,駕駛員不準離開車輛。
第五十六條 停車后,放掉貯氣罐里的積水,清理衛(wèi)生,檢查各部位有無異常,填寫運行記錄。
第10篇 露天礦流動加油車:安全操作規(guī)程
露天礦流動加油車安全操作規(guī)程
1.流動加油車應設置專門的存放車棚,車棚要遠離火源,并設置明顯的禁火標志和滅火器材。
2.流動加油車上路行駛,要保持安全車速,注意避讓其他車輛,選擇行車路線,盡量避開有明火作業(yè)的施工工地。雨季運油時,要遠離高壓線、變壓器等容易產生火花的電器設備。
3.做好特殊季節(jié)的安全防護。夏季應采取防曬措施,要經常檢查高壓閥門和安全防護閥,確保有效使用。冬季輸油管路、閥門發(fā)生凝固、凍結時,禁止用明火烘烤解凍。
4.流動加油車加油完畢,要檢查各部閥門、接口,避免跑、冒、滴、漏。要鎖好加油機,做好安全防范工作。
5.流動加油車實行專人負責制,未經允許,不得擅自動用加油車、罐等。
6.流動加油車加油員要經過專門培訓,有一定的消防常識,責任心強,有良好的職業(yè)道德。認真執(zhí)行“一日三檢”制度,保持車容整潔、車況良好。
7.加油前,除按規(guī)定要求做好常規(guī)的檢查外,還要對儲油罐的接口、閥門、高壓防護閥、輸油管、加油槍等部位進行檢查,確認各部位正常有效,方可啟動使用。
8.加油時,應隨時注意加壓泵的工作壓力,不要超過額定壓力,避免因超壓造成流動加油車輸油管崩開發(fā)生跑油、漏油現(xiàn)象。
9.加油員在加油操作時不得吸煙,并嚴禁吸煙人員接近油罐。加油車、罐周圍5米距離內禁止明火。
10.加油員定期(每季度)對儲油罐的進油口、出油口、輸油截門、高壓防護閥、加壓泵等部位進行安全檢查,并將檢查結果填報在“檢查記錄”中。
11.在流動加油車作業(yè)過程中,一旦發(fā)生柴油泄漏情況,應立即檢查泄漏部位,進行應急處理。同時,清理泄漏的柴油,避免明火接近發(fā)生火災。緊急情況發(fā)生后,應對柴油加油車整體進行檢查,排除隱患,方可進行正常作業(yè)。
