孔樁施工安全規(guī)程6篇

內容

一、前期準備

1. 設計審查：對孔樁設計進行詳細審查，確保其符合工程地質條件和結構要求。

2. 現場勘查：評估施工現場的環(huán)境，識別可能的安全隱患，如地下管線、地質不穩(wěn)定區(qū)域等。

3. 安全培訓：所有參與人員需接受孔樁施工安全培訓，明確作業(yè)規(guī)程和應急措施。

二、施工過程

1. 場地布置：設立明顯的警示標志，確保非作業(yè)人員遠離施工區(qū)域。

2. 樁位定位：精確測量并標記樁位，防止偏移。

3. 鉆孔作業(yè)：使用專用鉆機，保持穩(wěn)定速度，避免過快導致孔壁坍塌。

4. 泥漿護壁：持續(xù)監(jiān)控泥漿性能，保證其能有效支撐孔壁。

5. 樁孔檢查：完成鉆孔后，進行孔深、直徑等檢查，確認無質量問題。

三、鋼筋籠制作與下放

1. 鋼筋籠制作：嚴格遵守設計要求，確保尺寸準確，焊接牢固。

2. 起吊與運輸：使用專用吊具，確保鋼筋籠平穩(wěn)起吊，避免碰撞變形。

3. 下放過程：控制下放速度，避免撞擊孔壁，確保位置準確。

四、混凝土灌注

1. 混凝土配制：按設計要求配制，確?；炷临|量。

2. 灌注準備：清理孔底，預埋導管，確保灌注順暢。

3. 連續(xù)灌注：從孔底開始，保持連續(xù)性，防止斷樁。

4. 混凝土面高度監(jiān)測：灌注過程中持續(xù)觀察，確保混凝土面高于地下水位。

五、后期養(yǎng)護

1. 孔樁養(yǎng)護：混凝土初凝后，進行保濕養(yǎng)護，促進其強度增長。

2. 成樁檢驗：待混凝土達到設計強度后，進行靜載試驗，驗證樁體質量。

標準

1. 符合《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》（gb50202-2018）的相關規(guī)定。

2. 遵守《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》（jgj80-2016）的安全要求。

3. 按照《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（gb50204-2015）進行混凝土施工。

4. 嚴格執(zhí)行《建筑施工安全檢查標準》（jgj59-2011）的現場安全管理。

考試題及答案

1. 問題：孔樁施工前需要進行哪些準備工作？ 答案：設計審查、現場勘查和安全培訓。

2. 問題：在鋼筋籠下放過程中應注意什么？ 答案：應控制下放速度，避免撞擊孔壁，確保位置準確。

3. 問題：混凝土灌注后如何養(yǎng)護？ 答案：混凝土初凝后進行保濕養(yǎng)護，待達到設計強度后進行成樁檢驗。

4. 問題：施工過程中的安全依據有哪些？ 答案：《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》、《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》、《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》和《建筑施工安全檢查標準》。

孔樁施工安全規(guī)程范文

第1篇 鉆孔樁施工安全操作規(guī)程交底

施工單位: 中鐵一局京福鐵路客專閩贛v標橋梁公司分部

交底人：復核 ：接受人：日期：

鉆孔樁施工安全操作規(guī)程交底

施工單位:中鐵一局京福鐵路客專閩贛v標橋梁公司分部

交底人：復核 ：接受人：日期：

第2篇 鉆孔樁施工安全操作規(guī)程

1. 鉆機、鉆具和鉆頭的鋼絲繩,均應符合設計要求,使用時應專人檢查維修。

2.工作平臺及鉆機平臺 上應滿鋪腳手板及設置走道 ,并應隨時清除雜物。

3.凡不在施工或停止施工的孔口均應加防護蓋。

4.沖擊鉆鉆進作業(yè)中,應經常檢查鋼絲繩的損壞情況,如斷絲超過5﹪時,應及時更換,鎢金套應拉力試驗,鋼絲繩與鉆頭連接的夾子數,應按等強安裝。

5.機鉆進時,卷揚機變速器的換擋應事先停車,掛上擋后方可開車。

6.當折鉆桿為雙層作業(yè)上下應緊密聯系。防止落物傷人。嚴禁用機械動力拆接鉆桿。

7. 鉆機的卷揚機鋼絲繩在卷筒上應排列整齊,卷揚機鋼絲繩不得放完,應至少留三圈。

8. 電動卷揚機工作中,如遇停電或停機檢查 保養(yǎng)時,應將電源關閉,并鎖好開關箱。

9. 使用旋轉鉆機鉆孔時,當滑移鉆臺平車時,應防止擠壓電纜及風水管。

10. 鉆機操作 必須有專人負責操作,任何人不能擅動。

11. 鉆機鉆孔施工時,注意泥漿壁的濃度,防止坍孔。

第3篇 挖孔樁施工安全操作規(guī)程

1、挖孔灌注樁宜在無水或少水的密實土或巖石層中施工,一般不宜超過15米。應采取孔壁支護及排水降水等措施,防止塌孔。

2、人工挖孔過程應有專人檢查孔壁穩(wěn)定情況、起吊機具等。孔口應設置高出地面的圍欄,夜間施工應懸掛紅燈警示,挖孔停止作業(yè)時應設置罩蓋及標志。

3、孔內挖土人員的頭頂部應設置護蓋,取土吊斗升降時,挖土人員應在護蓋下面?？卓诟浇坏脕y堆放小型工具或棄碴,以免落入孔內傷人。

4、挖孔人員下井作業(yè)前,應用鼓風機將孔內空氣進行更換。當二氧化碳濃度超過0.3%時,應加強通風,作業(yè)人員有呼吸不適感覺時也應采取加強通風或換班。

5、當挖孔深度超過10米時,應采用機械強制加強通風。當采用孔內爆破時,通風時間不得少于15分鐘。放炮前應在四周派專人進行防護警戒,相鄰孔位和樁位的施工人員必須撤離停止作業(yè)。

6、挖孔需要采用孔內爆破時,應采取淺孔爆破法,炮眼深度最大不得超過0.8米。嚴格控制裝藥量。一般裝藥不超過眼深三分之一。嚴禁用裸露藥包爆破,以免坍孔。同時,為了防止空口飛石,放炮時空口必須設置緩沖防護覆蓋材料。

7、孔內作業(yè)人員必須按照規(guī)定穿戴勞動保護用品,禁止違章在井下吸煙、休息。

第4篇 鉆孔樁施工:安全操作規(guī)程交底

施工單位: 中鐵一局京福鐵路客專閩贛v標橋梁公司分部

工程名稱

京福鐵路客專閩贛v標橋梁工程

交底日期

2022/7/17

交底項目

鉆孔樁施工安全操作規(guī)程交底

交底編號

2022/16

1、施工人員進入施工現場,必須按規(guī)定佩戴安全防護用品(如安全帽、黃馬 甲)嚴禁穿高跟鞋和拖鞋。

2、施工現場配備的各種安全防護設施應配套齊全,禁止隨便損壞。

3、施工便道應與鉆機保持一定距離,以免影響孔壁穩(wěn)定。

4、鉆機放置的位置,下部地基必須平整夯實,以免產生沉降。安放位置應考慮鉆孔施工中孔口運土石方便;鉆出的鉆渣要隨時抽排放到泥漿池沉淀后運走,確保孔口周圍及便道整潔不泥濘。

5、鉆進時發(fā)生卡鉆、掉鉆,必須制定安全施工方案,禁止違章蠻干?，F場并設專人負責指揮。

6、鉆孔樁的泥漿造漿池和沉淀池及坑壁必須用塑料布鋪設,四周用腳手桿、彩條布或綠網圍護,嚴禁用其他不合格材料代替,高度1.2m,且留門方便人員進入,包括臨時沉淀池圍護高度1.0m,泥漿造漿池、沉淀池和臨時沉淀池必須有明顯的安全警示牌。成孔后,暫時不進行下道工序的必須設有安全防護設施,并有人看守。

7、對鉆孔樁的孔口,在停止施工時要予以圍護,對廢棄的泥漿池要加強防護,且要有明顯的警示牌。

8、為防止對非施工人員的傷害,施工現場必須設置正在施工、閑人免進標

交底人:復核 :接受人:日期:

鉆孔樁施工安全操作規(guī)程交底

施工單位:中鐵一局京福鐵路客專閩贛v標橋梁公司分部

工程名稱

京福鐵路客專閩贛v標橋梁工程

交底日期

2022/7/17

交底項目

鉆孔樁施工安全操作規(guī)程交底

交底編號

2022/19

示牌,對進入現場的閑雜人員要及時勸阻讓其離開,尤其是進入現場小孩。

9、道路交通安全尤為重要,現場施工人員在避車時,必須在開闊處躲避,不宜在狹窄的地方躲避。

10、為保證施工現場用電安全,非電工人員嚴禁私自接電,雨天施工現場泥水較多,給鉆孔樁孔口焊接帶來諸多不便,為保證施工用電安全,電焊機應做好防雨水措施(放在干燥處或車上)。

11、在下鋼筋籠前,要清除孔口周圍的障礙物,并設專人負責吊車信號指揮。栓掛鋼絲繩時應對鋼筋籠的焊接部位加強檢查,必須要焊接牢固。下鋼筋籠時,禁止人爬到鋼筋籠上加重。

12、電焊機應安設在干燥、通風良好的地方,周圍嚴禁存放易燃易爆物品;應設置單獨的開關箱,作業(yè)時必須穿戴防護用品,施焊結束應拉閘上鎖。

13、各吊具、吊點在使用前,必須由現場帶班組織、指揮員、安全員進行聯合檢查驗收,不符合安全要求的嚴禁使用。

14、導管安裝注意;導管在對接必須要注意手的位置,謹防導管將手夾傷。

15、在灌注混凝土期間,現場必須設專人指揮信號,指揮員應站在司機能看清楚的固定位置。倒車時車后面禁止站人,在拆除導管吊車升降期間,物體下與吊車旋轉半徑內禁止站人發(fā)現應及時清除。晚間現場照明應充足。

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第5篇 孔樁施工安全技術操作規(guī)程

1．整平場地，做到水通、電通、道路通，場地平整不積水。

2．熟悉設計圖紙、地質勘察報告書的說明及施工要求，較完整的掌握施工區(qū)域各層土的物理力學性質，樁持力層的巖性特征及埋深，地下水埋深及分布情況。

3．施工現場周圍應設置圍墻與外界隔開，不允許非施工人員入內。

4．按施工方案要求配齊挖孔樁施工機具、模板、通風機、水泵、照明及動力電器以及土建工程的施工機具等。

5．一切機電設備必須由持證專業(yè)機電人員安裝維修，并經調試合格后方能使用。

6．電氣設備、線路必須實行兩級漏電保護，用電設備金屬外殼應有良好的接零或接地保護。

7．每天上班前及施工過程中，應隨時注意檢查轆軸、支腿、繩索、掛鉤(保險鉤)、提桶等設備，發(fā)現問題應立即修理或更換。

8．井下操作人員連續(xù)工作時間不宜超過四小時，應輪換工作；孔下作業(yè)人員未撤出前，孔口上作業(yè)人員不得擅自離開，要保持好上下聯系。

9．孔井口邊1m范圍內不得有任何雜物，堆土應在孔井口邊1.5m以外。

10．現場施工人員必須戴安全帽，井下需要工具，應該用提升設備遞送，禁止向井內拋擲。

11．井孔內一律采用12伏低壓100w防水帶罩燈照明，井上現場可用24伏低壓照明?，F場用電均應安裝漏電裝置。

12．挖孔至4m以下時，須用可燃氣體測定儀，檢查孔內作業(yè)面是否有沼氣，若發(fā)現有，要妥善處理后，方能作業(yè)。

13．下井前，應對井內空氣進行抽樣檢測，發(fā)現有毒氣體含量超過允許值，應進行除毒后再下井作業(yè)。

14．上班前，先用鼓風機向孔底通風，必要時送氧氣，然后下井作業(yè)。

15．未施工時井口應作加蓋處理，并作紅燈警示。

第6篇 人工挖孔樁施工安全技術規(guī)程

建筑施工中,常采用人工挖孔樁施工作業(yè)。人工挖孔灌筑樁系采用人工挖土成孔,澆筑混凝土成樁。這類樁的特點是受力性能可靠,單樁承載力高,結構傳力明確,沉降量小;可一柱一樁,不需承臺,不需鑿樁頭;可作支撐、抗滑、錨拉、擋土等用;可直接檢查樁直徑、垂直度和持力土層情況,樁質量可靠;可多樁同時進行,施工進度快;工程造價相對較低;不需要大型機械設備,施工操作工藝簡單,在各地應用較為普遍,已成為大直徑灌筑樁施工的一種主要工藝方式。但是由于樁成孔工藝工人勞動強度較大,單樁施工速度較慢,安全性較差等問題,在人工挖孔樁施工中傷亡事故時有發(fā)生,且傷亡事故類別呈多樣化,值得我們認真研究并加以防范。

一、人工挖孔樁施工的安全難點

人工挖孔是用人工自上而下逐層用鎬、鍬進行,遇堅硬土層由錘、釬破碎,棄土裝入活底吊桶或籮筐內,垂直運輸。在孔口安裝支架,用1~2t慢速卷揚機提升,吊出地面后,再用其他運輸工具運出。這個看似簡單的作業(yè)過程,充滿著高危險性。

1. 作業(yè)空間窄小

孔底挖孔作業(yè)人員始終處在吊物下面作業(yè),孔底空間有限,極易受到物體打擊;挖孔作業(yè)人員上下樁孔容易失穩(wěn)發(fā)生墜落。

2. 作業(yè)環(huán)境復雜

人工挖孔灌筑樁直徑一般在800cm以上,深度在20m左右,最深可達40m?？捎龅綗o地下水或地下水較少的粘土、粉質粘土、含少量的砂、砂卵石、姜結石的粘土層、黃土層,也會遇到地下水位較高、涌水量大的沖擊地帶及近代沉積的含水量高的淤泥、淤泥質土層。挖孔過程中有時會突然出現涌水和涌泥。隨著孔深的增加還會出現缺氧或嚴重缺氧,有時還會遇到致命的有毒有害氣體。

3. 施工機具簡單,但種類繁多,易造成傷害

施工提升機具包括:1t-2t卷揚機配三木塔或1t以上的單軌鏈條式電動葫蘆配提升金屬架與軌道,活底吊桶。挖孔工具包括:短柄鐵鍬、鎬、錘、釬、風鎬。為滿足安全用電要求,還應配有36v低壓變壓器。樁孔深度超過5m,或孔內空氣含氧量不足時要配鼓風機、輸風管,有地下水還應配潛水泵及膠皮軟管等。

施工企業(yè)本身技術隊伍質量就不穩(wěn)定,又層層轉包,挖孔樁多是農民工,又未必受到必要的安全技術培訓。

二、人工挖孔樁施工傷亡事故的類別

人工挖孔樁施工安全的難點,決定了人工挖孔樁施工傷亡事故的類別:

1. 高處墜落

地面作業(yè)人員或過往人員不慎墜入樁孔中;孔內作業(yè)人員在上下孔過程中失穩(wěn)墜落孔底。

2. 物體打擊

地面物體掉入樁孔中,孔中升降中的工器具掉下,活底吊桶或籮筐裝載的棄土掉下,或繩索斷裂、吊桶脫鉤掉下擊中孔底作業(yè)人員。

3. 淹溺

遇有流沙或涌泥,或地下水位高、壓力大,孔內瞬間大量涌水,孔內作業(yè)人員被淹沒、掩埋。

4. 坍塌

孔壁沒有護壁設施,或未按土質情況采取防流沙、涌泥措施,孔壁坍塌,掩埋孔底作業(yè)人員。

5. 觸電

人工挖孔配備的施工機具中有部分電動機具和照明設施,因漏電造成作業(yè)人員觸電。

6. 窒息

標準空氣中氧氣量的體積比為20.95%。體積比低于18%時為缺氧,此時人有疲勞感,注意力減退,動作極易失誤。空氣中氧氣體積比低于12%時,為嚴重缺氧,此時人有頭痛、惡心、眼花、嘔吐,甚至喪失意識、言行不能自主的癥狀。空氣中氧氣的體積比低于6%時,為致命缺氧,此時人心跳微弱,血壓大幅度下降,搶救不及時,就會因停止呼吸和心跳而死亡。據蘭州地區(qū)實際測定,井樁深度在20米時,空氣中氧氣含量低于18%,還常常伴有某些有毒有害氣體或惰性氣體含量增加。人體因缺氧而窒息,吸入有毒有害氣體會引起中毒缺氧,造成窒息,甚至瞬間死亡。

三、人工挖孔樁傷亡事故的原因及對策

人工挖孔樁施工傷亡事故多發(fā)的原因主要是施工企業(yè)人工挖井樁施工沒有做到本質安全化,在對人工挖孔樁施工的危害辨識、危險評價的過程中沒有系統(tǒng)的研究人工挖孔樁施工工藝各構成部分或整系統(tǒng)可能發(fā)生事故的危險性及其產生途徑,做到事先預測事故發(fā)生的可能性,掌握事故發(fā)生的規(guī)律;沒有在施工組織設計、施工、運行管理中對事故發(fā)生的危險性加以辨識,根據對危險性評價的結果,提出相應的切實可行的安全技術措施,加強過程控制,消除事故隱患。從人、機具和施工環(huán)境上做到本質安全化。

(一)事故發(fā)生的原因

1. 施工前沒有進行認真研究

施工企業(yè)沒有認真研究施工圖紙、工程地質、水文地質勘察資料和人工挖孔樁施工的規(guī)范和規(guī)程,沒有認真研究人工挖孔樁施工的工藝過程,提不出或沒有提出人工挖孔樁施工安全技術措施,或雖已提出,但缺乏全面性、針對性和操作性,因而不能準確地對作業(yè)人員進行全面的安全技術措施交底,有的甚至不進行交底,人工挖孔樁作業(yè)人員沒有安全指導措施。

2. 作業(yè)人員安全素質低

施工企業(yè)人工挖孔樁施工的作業(yè)人員安全素質低,安全風險意識不強,自我保護意識差,安全操作技能差,容易發(fā)生誤操作;他們缺乏救護知識,還會使事故蔓延、惡化和擴大?，F場安全監(jiān)督管理不到位,甚至是無的放矢進行監(jiān)督,沒有能力及時發(fā)現隱患、消除隱患,甚至無力排除隱患。

3. 施工企業(yè)安全投入不到位

為了謀求效益最大化,施工企業(yè)舍不得投入。因此沒有必要的防護手段或防護措施不可靠,沒有監(jiān)測孔內空氣和有毒氣體的儀器設施,孔內空氣無法檢測;沒有通風換氣設施,沒有采取通風換氣措施;沒有設計孔壁的護壁設施,沒有防流沙、涌泥措施;電動機具配電系統(tǒng)沒有采用tn-s系統(tǒng),且無安全電壓,電線亂拉亂扯,甚至有裸露現象。

4. 管理原因

企業(yè)管理不善、有關部門監(jiān)管不力、管理體制不順、法制觀念淡薄導致同類事故多次發(fā)生。

(二)對策-人工挖孔施工本質安全化

1. 施工準備的本質安全化

在認真研究施工圖和工程地質、水文地質資料的基礎上,根據地質情況和人工挖孔施工規(guī)范、規(guī)程,編寫施工組織設計和安全技術措施,著重針對工程地質、工藝過程、施工機具、降水方案及止水方法,成孔成樁的順序及現場臨時用電等,合理安排設備、人員和進度,配備防護設施和救護設施,做到沒有安全技術措施和安全設施不齊全不施工。

對作業(yè)人員進行認真全面的安全技術交底,告知他們崗位危險和規(guī)避危險的方法,并告知他們防護措施和監(jiān)控措施不到位時有權拒絕作業(yè)。

2. 安全技術措施的本質安全

為防止孔口地面人員掉入樁孔內,孔口要設有1m高的護欄,留有合理的作業(yè)口,孔口作業(yè)人員要系安全帶,停工后孔口要加蓋封閉;為防止作業(yè)人員上下孔時墜落,應配置適用和可靠的升降設備,同時作業(yè)人員上下孔要用專用吊籠,嚴禁用其他方式上下孔。為防止物體打擊,孔內作業(yè)人員一定要戴好安全帽,孔口設置高出地面30cm的井圈,棄土和工具等放置在井圈外,且在孔口內設置距孔底2.5m高的防護罩,防護罩應由孔底人員操作,開啟方便,便于吊運和防護。為防止坍塌和淹溺,首先是對地質情況復雜、地下水位高、水量豐富、砂層或淤泥層厚等情況,建議修改設計,改用其他樁型。必須用人工挖孔樁施工的應有防流沙和涌泥措施,采用砼或鋼板沉井的作業(yè)方法。降水方案要合理,要考慮到周圍原有建筑物和構筑物及公用設施等情況,以免引起孔壁坍塌或對周圍建筑物等造成損害。為防止窒息,必須對孔內空氣隨時進行儀器監(jiān)測,同時配備通風機和足夠到井底的通風管。根據監(jiān)測的結果和孔底作業(yè)人員的需要,隨時向孔內通風換氣,復工前還應向樁孔內由下而上吹風10分鐘;遇到有毒有害氣體,應設法將孔內人員盡快送上地面,待清除不清潔源后再進行作業(yè)。為防止觸電,人工挖孔施工必須采用tn-s系統(tǒng)供電,做到一機一閘一漏電保護器,用電系統(tǒng)必須符合《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》。

3. 人員的本質安全

人員本質安全包括人員思想本質安全、人員素質本質安全。人員本質安全首先要求企業(yè)負責人本質安全化,企業(yè)的主要負責人必須貫徹“安全第一、預防為主”的方針,做好安全投入,包括人力投入、財力投入和物力投入。要配備能滿足本企業(yè)安全生產技術需要的技術人員和安全管理人員;施工企業(yè)必須要有人工挖孔樁施工安全措施和保證措施實施的投入。同時要加強過程控制。人工挖孔樁施工條件艱苦,危險性大,要選用素質較高的作業(yè)人員。首先必須是身體強壯的年輕男性,對他們要進行體檢,確認其身體素質滿足孔樁施工需要。要對他們進行必要的安全基本知識和操作技能的培訓。他們的安全技術知識和安全防護意識經考核合格后才準其下孔作業(yè)。同時要告知他們崗位危險、預防辦法,發(fā)生危險時應采取的救護方法,賦予他們在施工環(huán)境不良時停止作業(yè)或拒絕作業(yè)的權力。

人工挖孔樁施工發(fā)生的傷亡事故多是責任事故,就是說只要責任和措施落實,就不會發(fā)生事故。只要我們加強法制觀念,處理好效益和安全的關系,加強企業(yè)管理和政府部門的監(jiān)督管理,人工挖孔樁施工傷亡事故是能夠避免的。