內(nèi)容
一、安全意識與職責 1.1 每位綜采工必須熟知并遵守國家安全生產(chǎn)法規(guī)和企業(yè)安全規(guī)章制度。 1.2 在作業(yè)前，必須進行安全檢查，確認設備無異常，工作區(qū)域無安全隱患。 1.3 工作期間，保持警惕，及時報告并處理任何可能威脅安全的情況。
二、操作規(guī)程 2.1 嚴格按照操作手冊進行設備操作，不得擅自更改設定或進行未經(jīng)許可的維修。
2. 2 在啟動設備前，確保所有人員遠離危險區(qū)域。
2. 3 在切割、輸送等過程中，保持穩(wěn)定，避免急停急啟，防止物料飛濺或設備損壞。
三、個人防護 3.1 必須佩戴規(guī)定的安全帽、防護眼鏡、防塵口罩、安全鞋等個人防護裝備。
3. 2 禁止在作業(yè)時攜帶無關物品，如手機、鑰匙等可能導致意外的物件。
3. 3 定期檢查個人防護裝備，確保其完好有效。
四、應急處理 4.1 掌握基本的急救知識和操作流程，遇到緊急情況時能迅速做出反應。
4. 2 發(fā)生事故時，立即啟動應急預案，撤離危險區(qū)域，并及時上報。
五、設備維護 5.1 每日工作結(jié)束后，清潔設備，做好日常保養(yǎng)，延長設備使用壽命。
5. 2 定期進行專業(yè)檢查和維護，確保設備處于良好運行狀態(tài)。
六、團隊協(xié)作 6.1 建立良好的溝通機制，確保信息傳遞準確無誤。
6. 2 遵守團隊工作規(guī)則，互相監(jiān)督，共同保障作業(yè)安全。
標準
1. 執(zhí)行國家gb/t 33000-2016《企業(yè)安全生產(chǎn)標準化基本規(guī)范》。
2. 符合公司內(nèi)部的安全管理標準和操作程序。
3. 通過定期的安全培訓和考核，提升員工的安全意識和技能水平。
4. 設備維護應遵循制造商的建議和行業(yè)標準，如iso 4301-1:2001《機械安全 - 使用、維護和修理》。
考試題及答案
1. 綜采工在啟動設備前需要做什么？ 答案：確認所有人員遠離危險區(qū)域。
2. 個人防護裝備包括哪些？ 答案：安全帽、防護眼鏡、防塵口罩、安全鞋等。
3. 發(fā)生事故時，應如何應對？ 答案：立即啟動應急預案，撤離危險區(qū)域，并及時上報。
4. 設備維護的目的是什么？ 答案：確保設備處于良好運行狀態(tài)，延長設備使用壽命。
5. 綜采工如何保證團隊協(xié)作的安全性？ 答案：建立良好的溝通機制，遵守團隊工作規(guī)則，互相監(jiān)督。
綜采工安全規(guī)程范文
第1篇 綜采工作面雙向割煤安全技術(shù)規(guī)程措施
根據(jù)110202綜采工作面的煤層賦存情況及綜采設備性能,決定在110202綜采工作面實施中部進刀雙向割煤。因此,對《110202綜采工作面作業(yè)規(guī)程》特做如下修改補充:
一、回采工藝及工藝流程:
<一>;、回采工藝:
1、采煤機進刀方式:
<1>;、采煤機進刀方式:
采用中上部、中下部斜切進刀方式,工作面上下缺口由采煤機自開。斜切進刀段長50m,其中直線段長32m,彎曲段長18m。進刀方式如圖所示。
<2>;、采煤機進刀過程:
采煤機下行割煤,前滾筒割頂煤,后滾筒割底煤,行至工作面刮板機頭割通煤壁,將前滾筒降下割底煤,空刀上返清理浮煤至刮板輸送機彎曲段,中下部斜切進刀。后滾筒割頂煤,前滾筒割底煤,上行至工作面刮板輸送機直線段后將刮板輸送機推直,后滾筒降下割底煤,前滾筒升起割頂煤,采煤機下行割通工作面機巷煤壁,采煤機前滾筒降下割底煤,上行割煤,后滾筒割頂煤,行至工作面刮板機機尾割通煤壁,采煤機后滾筒降下割底煤,空刀下行清理浮煤至刮板輸送機彎曲段,中上部斜切進刀,前滾筒割頂煤,后滾筒割底煤,下行至工作面刮板輸送機直線段后將刮板輸送機推直,后滾筒升起割頂煤,前滾筒降下割底煤,采煤機上行割通工作面風巷煤壁,采煤機后滾筒降下割底煤, 空刀下行清理浮煤至工作面刮板輸送機直線段后,前滾筒割頂煤,后滾筒割底煤,采煤機下行割煤。
<二>;、工藝流程:
1、工藝流程圖:
采煤機下行割煤→移架→移刮板輸送機→采煤機割通機巷煤壁上行中下部斜切進刀→移刮板輸送機→采煤機下行割通機巷煤壁→移架→采煤機上行割煤→移架→移刮板輸送機→采煤機割通風巷煤壁下行中上部斜切進刀→移刮板輸送機→采煤機上行割通風巷煤壁→移架→采煤機下行割煤。
2、各工序影響范圍和安全距離:
<1>;、割煤:下行割煤時,采煤機斜下方15m范圍內(nèi)任何人不能在架前作業(yè)、逗留。
<2>;、移架:上下各兩架及本架范圍內(nèi)除本架操作人員外不得有他人穿行、作業(yè),滯后采煤機后滾筒3-4架移架。
<3>;、推溜:滯后移架18m以上。
二、移刮板輸送機:
采煤機下行割煤,刮板輸送機推至24#支架停止,待采煤機割通煤壁返過24#支架后, 將24#支架向下段刮板輸送機推到位。采煤機上行割煤,刮板輸送機推至106#支架停止,待采煤機割通煤壁返過114#支架后, 將114#支架向上段刮板輸送機推到位。
三、作業(yè)方式及勞動組織:
<一>;、循環(huán)方式:
1、正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表(附表)。
2、循環(huán)方式:采用雙向割煤方式,在工作面往返一次為兩個循環(huán),每次進刀0.865m。采煤機下行割煤、移架、移刮板輸送機、中下部斜切進刀、采煤機上行割煤、移架、移刮板輸送機、中上部斜切進刀為采煤全過程。
3、根據(jù)采煤機的正常割煤速度按12m/min(v≤12m/min)計算,在下行割煤運行長度為184米,時間15.3分鐘,采煤機在下 行清理浮煤時速度按10m/min(v≤10m/min)計算,下行清煤的運行長度為92米,則時間9.2分鐘;采煤機在上行割煤時速度按10m/min(v≤10m/min)計算,上行割煤的運行長度為184米,時間18.4分鐘;采煤機在上行清理浮煤時速度按10m/min(v≤10m/min)計算,上行割煤的運行長度為92米,則時間9.2分鐘;計算在中部斜切進刀的時候速度v≤4m/min,共計運行長度為100米,時間是25分鐘;往返一次共計時間為77.1分鐘。每班8小時作業(yè)時間,能夠進行12個正規(guī)循環(huán)。
4、循環(huán)產(chǎn)量
⑴、循環(huán)產(chǎn)量q1
q1=lhsrc
q1 =235×4.2×0.865×1.37×95%=1111(t)
式中:l —— 工作面傾斜長度,m;h —— 工作面煤層厚度,m
s —— 循環(huán)進度,m; r —— 煤的容重,t/m3
c —— 工作面回采率,c=93%
⑵、日產(chǎn)量q2
q2=24q1 =24×1111=26664(t)
⑶、月產(chǎn)量q3
q3=30×90%×q2=30×0.9×26664=719928(t)
5、作業(yè)形式
采用”三八”制作業(yè)形式,即二班生產(chǎn),一班檢修,均采用現(xiàn)場交接班制度,每班有效工時八小時。
<二>;、勞動組織:勞動組織以采煤機割煤工序為中心,組織移架、移溜等工作,即采用分工種追機平行作業(yè),充分利用工時,發(fā)揮綜機效能。
四、安全技術(shù)措施
1、嚴格按設計要求控制好采高,割平頂?shù)装?避免出現(xiàn)臺階。采煤機司機要隨時注意支架情況,防止?jié)L筒割頂梁及護幫板。
2、嚴格執(zhí)行開機必須開水,停機必須停水的規(guī)定。
3、采煤機在運行過程中,司機要隨時觀察采煤機各部運轉(zhuǎn)情況,各部溫度、儀表指示、各部聲音等是否正常,冷卻水量、水質(zhì)是否正常等,檢查各部油位是否達到規(guī)定要求,有無滲漏現(xiàn)象,電纜托移裝置和水管有無擠壓、卡扭斷現(xiàn)象和破損現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)溫度異?；蛴臀徊蛔銜r,及時匯報工長,停機檢查處理。
4、采煤機割煤過程中司機要隨時注意采煤機以上的刮板輸送機內(nèi)及機身上如有大塊煤、矸石或長木料等雜物,必須立即停止采煤機、刮板輸送機, 將大塊煤、矸石或長木料等雜物清理干凈后再開機。
5、采煤機超載時,必須立即停機,進行檢查,分析原因,待問題處理后方可繼續(xù)割煤。
6、實施中部進刀單向割煤期間,安排專人對采煤機、刮板輸送機以及移動變電站等實行時時監(jiān)控,做好記錄。
7、關于“一通三防”的管理:_⑴、各轉(zhuǎn)載點的噴霧降塵裝置必須保證正常使用。
⑵、采煤機必須有齊全的內(nèi)外噴霧裝置,并堅持正常使用。噴嘴好,不堵塞,水壓達0.7mpa以上,霧化程度高,必須每班檢查,丟失或損壞的噴嘴要及時補齊或更換。割煤時必須噴霧降塵,無水或噴霧裝置損壞時,必須停機。
⑶、每班工長、采煤機司機必須隨身攜帶甲烷傳感器,隨時監(jiān)測瓦斯?jié)舛?。如瓦斯超限時,必須停止割煤。
8、采煤機上行割煤時,防止塊煤傷人的安全措施:
⑴、采煤機上行割煤時必須放緩割煤速度。
⑵、采煤機司機要在支架通道內(nèi)行走并觀察采煤機割煤情況,如采煤機機身部有大塊煤淤積或機身上有大塊煤時,立即停機,將大塊煤清理掉后方可繼續(xù)割煤。
⑶、每次斜切進刀結(jié)束后必須將采煤機機身上的浮煤清理干凈,方可繼續(xù)割煤。
9、及時移架,控制好頂板。距采煤機后滾筒2-3架開始拉架,如采煤機前頂板破碎時,必須超前帶壓移架支護頂板。
10、移架時禁止閑雜人員在本架及其左右兩架范圍內(nèi)行走、逗留。
11、支架必須移設到位,保證支架、刮板機的直線符合要求。推移輸送機前必須及時清理干凈架前、架間的煤矸、雜物等。
12、支架工移架或推刮板輸送機時,嚴禁站在支架前、支架間操作,必須站在支架內(nèi)操作。
13、清煤工清三角煤時,必須在采煤機離開18m后,移過此段液壓支架,打出護幫板,閉鎖刮板機、轉(zhuǎn)載機后,在有人監(jiān)護頂板、煤幫的情況下,方可進入煤幫清煤。
五、其他嚴格執(zhí)行《110202綜采工作面作業(yè)規(guī)程》中的有關規(guī)定。
第2篇 綜采工作面增裝液壓支架及刮板機框架安全技術(shù)規(guī)程措施
110201綜采工作面支架卸車改用卸車斜臺。為了保證施工人員能夠正確使用卸車斜臺對支架進行卸車,確保安裝支架時施工人員的安全,特制定以下技術(shù)措施:
1.卸車斜臺前端距已安裝好支架的間距不少于7m。卸車斜臺的固定方式:卸車斜臺前端與切眼軌道端部用專用插銷插接,在卸車斜臺前后端兩側(cè)的柱窩內(nèi)各打一棵dz-38的單體液壓支柱,支柱頂端戴規(guī)格為0.4×0.2×0.15m的木柱帽,支柱支設完畢后用8#鉛絲不少于兩股將支柱柱頭拴在切眼頂板的金屬網(wǎng)上。要求:單體液壓支柱必須支設牢固,拴單體柱鉛絲的端部應至少擰三圈不松動,并必須經(jīng)常檢查支柱完好情況,發(fā)現(xiàn)支柱失效必須及時更換,支柱松動必須及時補液。每次卸車前,當班工長必須對卸車斜臺與軌道的聯(lián)接及卸車斜臺與平板車的聯(lián)接詳細檢查,確保安全。
2.當支架車與卸車斜臺相接觸時,由信號工打信號通知主絞車司機停止下放,并將副絞車鋼絲繩張緊。
3.支架停穩(wěn)后,開始掛調(diào)向絞車鋼絲繩。將調(diào)向絞車鋼絲繩通過一10t定滑輪(用40型溜子鏈環(huán)捆在已安裝好的倒數(shù)第二架支架前梁前端)與捆在待裝支架前橋上的40型鏈環(huán)相連接,然后從下向上對支架松綁。松綁時先卸繩扣,后卸卡具。
4.參加卸車的人員必須在支護安全的地點對支架進行松綁。松綁支架時當班負責人必須站在支架車斜上方5米處的煤壁側(cè)(切眼北幫)觀察、指揮松綁。松綁過程中如發(fā)生支架滑動,必須立即將作業(yè)人員撤離到支架上方5m外的地方,只有待支架穩(wěn)定并經(jīng)當班負責人檢查無安全隱患后人員方可恢復作業(yè)。
5.卸車前,當班負責人必須首先檢查調(diào)向絞車鋼絲繩運行范圍內(nèi)的支架前立柱是否保護好,鋼絲繩是否摩擦立柱,鋼絲繩與40型溜子鏈環(huán)連接是否可靠,調(diào)向絞車及主、副絞車的信號是否靈敏可靠,只有在確認上述檢查項目均符合要求時,方可指揮卸車。卸車時,調(diào)向絞車開始緊繩,副絞車相應松繩,先將支架從平板車上拉上卸車斜臺,再將支架拉下卸車斜臺。拉動支架時兩部絞車必須同時運行,緩緩將支架卸車。
6.為防止支架卸車時發(fā)生倒架,預先在支架車兩側(cè)各打兩棵3.8m防倒單體支柱。
7.支架卸車時,所有卸車人員必須進入已安裝好的倒數(shù)第二架支架內(nèi)。嚴禁站在繩道兩側(cè)。
8.在坡度變大段,用調(diào)向絞車牽拉支架時,副絞鋼絲繩一次松繩量不得過大、過快,調(diào)向絞車、副絞車的動作時應保持同步,防止支架下滑量過大而傾倒。
9.其它設備卸車時不得使用卸車斜臺卸車。
10.在支架松綁、卸車過程中,一旦出現(xiàn)支架歪斜,必須立即停止副絞車及調(diào)向絞車,然后用副絞車、調(diào)向絞車配合單體支柱將支架扶正,以防支架傾倒。
11.支架在松綁、卸車時只準現(xiàn)場負責人一人指揮,嚴禁其它人員亂喊。
12.當卸車斜臺與已安裝好支架的間距小于7m時,必須及時移設卸車斜臺。移設卸車斜臺前,必須先將切眼內(nèi)與卸車斜臺相連的軌道、枕木拆除、運走。拆除軌道前必須先將卸車斜臺與軌道連接的插銷卸掉。移設卸車斜臺的方法:先將卸車斜臺上支設的4棵dz-38單體柱卸掉并運到卸車斜臺安裝點的上方,然后用一根40型溜子鏈環(huán)分別與卸車斜臺相連、調(diào)向絞車鉤頭相連,緩緩開動調(diào)向絞車將卸車斜臺運到安裝地點,將斜臺與軌道對齊后(使用2.5m單體柱)重新將卸車斜臺固定。在移設卸車斜臺時,現(xiàn)場負責人必須對鏈環(huán)與調(diào)向絞車及卸車斜臺的連接情況進行檢查,只有當連接情況符合規(guī)定時方可開動調(diào)向絞車。移設卸車斜臺時,現(xiàn)場負責人必須站在距離安裝卸車斜臺地點斜上方10m處的煤壁側(cè)(切眼北幫)進行觀察、指揮,其它人員必須必須進入已安裝好的倒數(shù)第二架支架內(nèi)。
13.其它仍按《110201綜采工作面安裝施工組織設計》執(zhí)行。
第3篇 綜采工作面運輸機頭安全出口補充措施規(guī)程
機,從轉(zhuǎn)載機煤幫側(cè)進入工作面需跨越轉(zhuǎn)載機,因轉(zhuǎn)載機煤幫側(cè)安全距離小,又有電纜敷設,行人很不方便,且由過橋跨越轉(zhuǎn)載機時,因過橋距頂板距離矮,過人很困難并存在很大安全隱患。根據(jù)實際情況,從工作面三角區(qū)跨越前刮板輸送機進入工作面,為了行人安全,特制定本安全措施。
1、跨越前刮板輸送機需經(jīng)過工作面三角區(qū),為防止三角區(qū)片幫煤傷人,必須做好敲幫問頂工作。
2、每次采煤機割完機頭三角煤后,機頭處支架要接頂嚴實,并打開護幫板,必須由有經(jīng)驗的師傅處理三角區(qū)片幫煤,直至安全為止。
3、生產(chǎn)過程中嚴禁私自跨越前刮板輸送機進入工作面。
4、行人如需從機頭進入工作面時,必須服從機頭端頭工統(tǒng)一指揮,停止前刮板輸送機并閉鎖,然后安排行人通過,未經(jīng)允許不得通過。
5、行人在跨越前刮板輸送機通過時,首先觀察工作面三角區(qū)有無片幫現(xiàn)象,確認安全后方可通過。
6、行人跨越前刮板輸送機通過時,要快速通過,不得在機頭處停留。
7、行人通過時,嚴禁任何人在附近操作支架。
8、在拉架和推移前刮板輸送機時嚴禁行人通過。
9、行人跨越前刮板輸送機通過時,要注意腳下煤塊,電纜等,防止絆倒摔傷,并注意頭頂高度,防止碰傷頭部。
10、前刮板輸送機運行過程中嚴禁行人通過。
11、前刮板輸送機機頭處浮煤要及時清理干凈。
山煤集團左云韓家洼煤業(yè)有限公司
2022年7月20日
第4篇 綜采工作面增裝液壓支架刮板機框架安全技術(shù)規(guī)程措施
110201綜采工作面支架卸車改用卸車斜臺。為了保證施工人員能夠正確使用卸車斜臺對支架進行卸車,確保安裝支架時施工人員的安全,特制定以下技術(shù)措施:
1.卸車斜臺前端距已安裝好支架的間距不少于7m。卸車斜臺的固定方式:卸車斜臺前端與切眼軌道端部用專用插銷插接,在卸車斜臺前后端兩側(cè)的柱窩內(nèi)各打一棵dz-38的單體液壓支柱,支柱頂端戴規(guī)格為0.4×0.2×0.15m的木柱帽,支柱支設完畢后用8#鉛絲不少于兩股將支柱柱頭拴在切眼頂板的金屬網(wǎng)上。要求:單體液壓支柱必須支設牢固,拴單體柱鉛絲的端部應至少擰三圈不松動,并必須經(jīng)常檢查支柱完好情況,發(fā)現(xiàn)支柱失效必須及時更換,支柱松動必須及時補液。每次卸車前,當班工長必須對卸車斜臺與軌道的聯(lián)接及卸車斜臺與平板車的聯(lián)接詳細檢查,確保安全。
2.當支架車與卸車斜臺相接觸時,由信號工打信號通知主絞車司機停止下放,并將副絞車鋼絲繩張緊。
3.支架停穩(wěn)后,開始掛調(diào)向絞車鋼絲繩。將調(diào)向絞車鋼絲繩通過一10t定滑輪(用40型溜子鏈環(huán)捆在已安裝好的倒數(shù)第二架支架前梁前端)與捆在待裝支架前橋上的40型鏈環(huán)相連接,然后從下向上對支架松綁。松綁時先卸繩扣,后卸卡具。
4.參加卸車的人員必須在支護安全的地點對支架進行松綁。松綁支架時當班負責人必須站在支架車斜上方5米處的煤壁側(cè)(切眼北幫)觀察、指揮松綁。松綁過程中如發(fā)生支架滑動,必須立即將作業(yè)人員撤離到支架上方5m外的地方,只有待支架穩(wěn)定并經(jīng)當班負責人檢查無安全隱患后人員方可恢復作業(yè)。
5.卸車前,當班負責人必須首先檢查調(diào)向絞車鋼絲繩運行范圍內(nèi)的支架前立柱是否保護好,鋼絲繩是否摩擦立柱,鋼絲繩與40型溜子鏈環(huán)連接是否可靠,調(diào)向絞車及主、副絞車的信號是否靈敏可靠,只有在確認上述檢查項目均符合要求時,方可指揮卸車。卸車時,調(diào)向絞車開始緊繩,副絞車相應松繩,先將支架從平板車上拉上卸車斜臺,再將支架拉下卸車斜臺。拉動支架時兩部絞車必須同時運行,緩緩將支架卸車。
6.為防止支架卸車時發(fā)生倒架,預先在支架車兩側(cè)各打兩棵3.8m防倒單體支柱。
7.支架卸車時,所有卸車人員必須進入已安裝好的倒數(shù)第二架支架內(nèi)。嚴禁站在繩道兩側(cè)。
8.在坡度變大段,用調(diào)向絞車牽拉支架時,副絞鋼絲繩一次松繩量不得過大、過快,調(diào)向絞車、副絞車的動作時應保持同步,防止支架下滑量過大而傾倒。
9.其它設備卸車時不得使用卸車斜臺卸車。
10.在支架松綁、卸車過程中,一旦出現(xiàn)支架歪斜,必須立即停止副絞車及調(diào)向絞車,然后用副絞車、調(diào)向絞車配合單體支柱將支架扶正,以防支架傾倒。
11.支架在松綁、卸車時只準現(xiàn)場負責人一人指揮,嚴禁其它人員亂喊。
12.當卸車斜臺與已安裝好支架的間距小于7m時,必須及時移設卸車斜臺。移設卸車斜臺前,必須先將切眼內(nèi)與卸車斜臺相連的軌道、枕木拆除、運走。拆除軌道前必須先將卸車斜臺與軌道連接的插銷卸掉。移設卸車斜臺的方法:先將卸車斜臺上支設的4棵dz-38單體柱卸掉并運到卸車斜臺安裝點的上方,然后用一根40型溜子鏈環(huán)分別與卸車斜臺相連、調(diào)向絞車鉤頭相連,緩緩開動調(diào)向絞車將卸車斜臺運到安裝地點,將斜臺與軌道對齊后(使用2.5m單體柱)重新將卸車斜臺固定。在移設卸車斜臺時,現(xiàn)場負責人必須對鏈環(huán)與調(diào)向絞車及卸車斜臺的連接情況進行檢查,只有當連接情況符合規(guī)定時方可開動調(diào)向絞車。移設卸車斜臺時,現(xiàn)場負責人必須站在距離安裝卸車斜臺地點斜上方10m處的煤壁側(cè)(切眼北幫)進行觀察、指揮,其它人員必須必須進入已安裝好的倒數(shù)第二架支架內(nèi)。
13.其它仍按《110201綜采工作面安裝施工組織設計》執(zhí)行。
第5篇 綜采工作面安全出口補充措施規(guī)程
e1146綜采工作面由于刮板輸送機下滑,導致下出口行人安全距離不夠,為保證行人安全,特制定本安全技術(shù)措施.
1、現(xiàn)場安全負責人:跟班區(qū)長。
2、行人路線:1#支架前部→轉(zhuǎn)載機機尾蓋板處→破碎機前部過橋→轉(zhuǎn)載機頭。
3、每班接班后,班工長必須由外向里先檢查刮板輸送機機頭處頂、幫支護情況,發(fā)現(xiàn)煤壁片幫或頂板破碎時要及時進行維護。敲幫問頂工作要貫穿于整個作業(yè)過程中,防止片幫、離層垮落的煤、矸塊傷人。
⑴敲幫問頂工作,必須由班長負責找頂,并指定一名有經(jīng)驗的老工人配合觀察頂板及周圍的情況,觀察頂板的人要站在找頂人的側(cè)面,兩人前后間距2m,并確保后退路線暢通。
⑵敲幫問頂工作必須從有支護的安全地點開始,按照由外向里,先頂后幫的順序進行,用敲幫問頂專用工具找頂,順裂隙慢慢找小,不得硬刨、硬撬,遇有煤巖層離層時,要立即找下。找頂要戴手套,防止煤矸順桿而下。
⑶班長和行人要經(jīng)常注意頂板及兩幫的情況,發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理,待處理好后方可允許行人通過。
5、下口超前支架必須接頂嚴實。
6、工作面生產(chǎn)過程中如有人需從機頭通過,由下端頭端頭工負責對下出口煤壁、扶梯及支架情況進行全面檢查,確認無誤后,閉鎖三機,然后安排行人通過。
7、行人通過時,必須服從下端頭端頭工的統(tǒng)一指揮,未經(jīng)允許不得擅自通過。
8、通過時,行人要快速通過,同時要注意腳下并扶好扶梯,防止滑倒,行人不得在機頭逗留。
9、采煤機距下端頭不足30m(22#支架處)、推移刮板機機頭、拉移端頭支架時,由下端頭端頭工安排人員在工作面5#支架和轉(zhuǎn)載機機頭處設置警戒,嚴禁人員從此處通過。
10、支架工在推移刮板機機頭或操作下端頭支架前,必須觀察刮板機機頭及轉(zhuǎn)載機機身段有無人員,并通知下端頭維護工在5#支架和轉(zhuǎn)載機機頭處將過往行人擋住,在確認安全后方可操作支架。行人通過時嚴禁任何人員操作下端頭支架。
11、推移刮板輸送機機頭時,留一端頭工在5#支架處觀察刮板機機頭的推移情況、下端頭工配合操作轉(zhuǎn)載機抬底裝置外,其他任何人員不得在刮板機機頭及轉(zhuǎn)載機機身段逗留。
12、機頭處理大塊煤時,嚴禁行人從刮板機頭處通過
13、行人從刮板機機頭電機蓋板上通過時,要注意頂板上外露的錨索頭,防止刮傷。
14、刮板輸送機交叉?zhèn)刃抖渭扒昂髤^(qū)域內(nèi)雜物、積水必須清理干凈,刮板輸送機機頭蓋板上雜物必須及時回收,暫時無法回收的必須碼放整齊,嚴禁亂堆亂放,不得影響行人正常通過。
15、機頭蓋板上及下幫敷設的電纜必須理順,吊掛整齊,防止絆倒傷人。
16、交叉?zhèn)刃恫颗c機頭電機蓋板之間的縫隙必須用廢舊板皮或廢舊皮帶蓋嚴。
17、其它嚴格執(zhí)行《e1146綜采工作面作業(yè)規(guī)程》中的相關規(guī)定。
