內(nèi)容
一、維修人員個人防護
1. 穿戴安全裝備:維修作業(yè)時,必須佩戴安全帽、防護眼鏡、工作服、防滑鞋,并根據(jù)作業(yè)環(huán)境選擇合適的手套和呼吸保護設備。
2. 安全檢查:每次開始工作前,檢查工具和設備是否完好,確保無破損、松動或潛在危險。
二、作業(yè)現(xiàn)場管理
1. 清理作業(yè)區(qū)域:保持工作場所整潔,移除可能導致滑倒、絆倒的障礙物。
2. 斷電操作:進行電氣設備維修時,務必先斷開電源,并掛上“正在維修,禁止合閘”警示牌。
三、設備操作規(guī)程
1. 檢查設備:在啟動設備前,確認設備無異常,了解設備運行狀態(tài)和故障情況。
2. 正確操作:按照設備操作手冊進行操作,避免錯誤操作導致設備損壞或人身傷害。
四、危險品處理
1. 儲存與搬運:危險化學品應儲存在指定地點,搬運時使用專用工具,遵守安全規(guī)定。
2. 應急措施:熟悉各類危險品的應急處理方法,如泄漏、火災等情況,確保能迅速響應。
五、協(xié)作與溝通
1. 協(xié)同作業(yè):多人作業(yè)時,保持有效溝通,確保動作協(xié)調(diào),避免誤操作。
2. 報告問題:發(fā)現(xiàn)設備異常或安全隱患,立即報告給上級或安全管理人員。
標準
1. 維修人員需定期參加安全培訓,確保對最新安全規(guī)程的理解和掌握。
2. 安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況將納入個人績效考核,違反規(guī)程將受到相應處罰。
3. 對于高風險作業(yè),須制定詳細的安全方案,并經(jīng)主管審批后執(zhí)行。
4. 公司每年進行至少一次全面的安全檢查,確保所有規(guī)程得到有效執(zhí)行。
考試題及答案
1. 問:進行電氣設備維修時,應采取什么安全措施?
答:應先斷開電源,并掛上“正在維修,禁止合閘”的警示牌。
2. 問:危險化學品如何儲存?
答:危險化學品應儲存在指定地點,使用專用工具搬運,并遵守安全規(guī)定。
3. 問:發(fā)現(xiàn)設備異?;虬踩[患,應如何處理?
答:應立即報告給上級或安全管理人員。
4. 問:維修人員穿戴的安全裝備有哪些?
答:維修人員應佩戴安全帽、防護眼鏡、工作服、防滑鞋,根據(jù)需要佩戴手套和呼吸保護設備。
5. 問:協(xié)同作業(yè)時,維修人員需要注意什么?
答:保持有效溝通,確保動作協(xié)調(diào),避免誤操作。
維修人員安全操作規(guī)程范文
第1篇 電梯維修作業(yè)維修人員安全操作規(guī)程
(一)電梯維修人員一般安全規(guī)定
1.電梯維修人員必須持有本地區(qū)權(quán)威部門頒發(fā)的低壓維修“電工操作證”和“電梯維修工操作證”。
2.電梯維修保養(yǎng)時,不得少于兩人;工作時必須嚴格按照安全操作規(guī)程去做,嚴禁酒后操作;工作中不準閑談打鬧;不準用導線短接已壞的層門門鎖開關。
3.工作前,應先查自己勞保用品及攜帶工具有無問題,無問題后,才可穿戴及攜帶。
4.電梯維修保養(yǎng)時,一般不準帶電作業(yè),若必須帶電作業(yè)時,應有監(jiān)護人,并有可靠的安全措施。
5.電梯在維修保養(yǎng)時,絕不允許載客或裝貨。
6.熟練掌握正確安全使用本工種常用的機具,以及吊裝、拆卸安全規(guī)定。
7.必須熟練掌握觸電急救方法,掌握防火知識和滅火常識,掌握電梯發(fā)生故障而停梯時援救被困乘客的方法。
8.必須掌握事故發(fā)生后的處理程序。
(二)維護作業(yè)前的安全準備工作
1.轎廂內(nèi)或人口的明顯處應掛上“檢修停用”標牌。
2.讓無關人員離開轎廂或其它檢修工作場地,關好層門,不能關閉層門時,需用合適的護柵擋住人口處,以防無關人員進入電梯。
3.檢修電器設備時,一般應切斷電源或采取適當?shù)陌踩胧?/p>
4.一個人在轎頂上做檢修工作時,必須按下轎頂檢修箱上的急停按鈕,或扳動安全鉗的聯(lián)動開關,關好層門,在操縱箱上掛“人在轎頂,不準亂動”的標牌。
5.進入地坑應先打開地坑內(nèi)的低壓照明,然后按動地坑停車開關,切斷電梯回路,使轎廂不能再運行。并在層站和層門、轎廂門上掛上警示牌。
(三)維修作業(yè)當中的安全規(guī)定
1.給轉(zhuǎn)動部位加油、清洗,或觀察鋼絲繩的磨損情況時,必須停閉電梯。
2.人在轎頂上工作時,站立之處應有選擇,腳下不得有汕污,否則應打掃干凈,以防滑倒。
3.人在轎頂上準備開動電梯以觀察有關電梯部件的工作情況時,必須牢牢握住轎廂繩頭板;轎架上梁或防護柵欄等機件。不能握住鋼絲繩,并注意整個身體置于轎廂外框尺寸之內(nèi),防止被其它部件碰傷。需由轎內(nèi)的司機或檢修人員開電梯時,要交代和配合好,未經(jīng)許可不準開動電梯。
4.在多臺電梯共用一個井道的情況下,檢修電梯應加倍小心,除注意本電梯的情況外,還應注意其它電梯的動態(tài),以防被其碰撞。
5.禁止在井道內(nèi)和轎頂上吸煙。
6.檢修電器部件時應盡可能避免帶電作業(yè),必須帶電操作或難以在完全切斷電源的情況下操作時,應預防觸電,并有主持和助手協(xié)同進行,應注意電梯突然起動運行。
7.使用的手燈必須采用帶護罩的,電壓為36v以下的安全燈。
8.嚴禁維修人員站在井道外探身到井道內(nèi),以及兩只腳分別站在轎廂頂與層門上坎之間,或?qū)娱T上坎與轎廂踏板之間進行長時間的檢修操作。
9.進人底坑后,應將底坑檢視燈箱上的急停開關或限速張緊裝置的斷繩開關斷開。
10.維修作業(yè)間隙需暫時離開現(xiàn)場時,應有以下安全措施。
(1)關好各層(廳)門,一時關不上的必須設置明顯障礙并在該層門口懸掛“危險”、“切勿靠近”警告牌。
(2)切斷總電源開關。
(3)切斷熱源如噴燈、烙鐵、電焊機和強光燈等。
(4)必要時應設專人值班。
11.當維修作業(yè)結(jié)束后,應作以下工作:
(1)收集清點工具材料,清理并打掃工作現(xiàn)場,除去警告牌和告示牌。
(2)將所有開關恢復到原來位置,并試車運行,檢查各機構(gòu)、電氣等完好無誤。
(3)填寫維修記錄。
(4)把修好的電梯交付驗收。
(四)維修人員在維修電梯上主要部位時的安全操作規(guī)定
1.在機房維修時的安全規(guī)定:
(1)嚴禁在曳引機運轉(zhuǎn)的情況下進行維修保養(yǎng)。
(2)在檢修電氣設備和線路時,必須在斷開電源的情況下進行;帶電作業(yè)時,必須要按照帶電操作安全規(guī)程操作;接地裝置良好。
(3)在調(diào)整抱閘時,嚴禁松開抱閘彈簧(制動器主彈簧);如果必須松閘時,一定要有措施防止溜車。
(4)機房檢修日寸,轎廂內(nèi)必須留有電梯司機或維修人員;當機房內(nèi)操縱轎廂運行時,只允許開檢修速度,而且必須與在轎廂內(nèi)或轎廂頂上的人員聯(lián)系好,在轎、層門關閉好后方可開車;嚴禁在層門敞開的情況下開動轎廂。
(5)當需要進行手動搖動曳引機轉(zhuǎn)動時,必須先斷開電源。搖動前一定要與轎廂頂上和轎廂內(nèi)的人員聯(lián)系好,為防止制動器打開時,轎廂發(fā)生意外溜車,操縱制動器的維修人員應斷續(xù)工作,并隨時做好制動器抱閘準備。對于無減速器的電梯,不適合采用手搖曳引電動機的方法來檢修。
2.在轎廂頂上維修時的安全規(guī)定:
(1)非維修人員嚴禁進入轎廂頂上。在進入轎廂頂前,必須知道轎廂所在的準確位置。在打開層門進入轎廂頂上前,必須看清轎廂所處的位置,看清周圍環(huán)境,保證層門處沒有閑雜人員。安全絕對沒問題時,方可進入轎廂頂上。進入轎廂頂上后立即關閉層門,防止他人進入。
(2)進入轎廂頂時,首先切斷轎廂頂上檢修盒上的急停開關(鈕),使電梯無法運行,再將有關開關置于檢修狀態(tài)。
(3)在轎廂頂上的維修人員一般不得超過三人,并有專人負責操縱電梯的運行。在啟動前應提醒所有在轎廂頂上的人員注意安全,并檢查無問題時,方可以檢修速度運行。行駛時轎廂頂上的人員,不準將身體的任何部位探出防護欄。
在轎頂上作檢查時應充分注意安全,集中精力注意站穩(wěn)站好決不可站在騎跨處工作。在進行各種工作時,應切斷轎頂上的檢修開關,使轎廂無法運行,只能轎頂檢修人員認為需要升降轎廂時,才能由他自己發(fā)出指令,接通檢修開關使轎廂運行。更要注意當平層板已插入感簧感應器時,雖未按動電梯運行按鈕,但只要接通回路電梯轎廂將自動平層,因此轎頂人員在接通檢修開關前一定要檢查平層遮磁板是否已插對感簧感應器,預計到可能發(fā)生的動作、選擇安全的站定位置,才能做到安全方面萬無一失。
(4)維修時,嚴禁站在轎廂與層門之間進行操作。在轎頂上嚴禁吸煙。
(5)離開轎廂頂時,應將轎頂操作盒上各功能開關復位,轎頂上不允許存放備品備件、工器具和雜物。在確保層門關好后方可離去。
3.在轎廂內(nèi)維修的安全規(guī)定:
(1)進入轎廂前,應先確認轎廂所在的準確位置,絕不能只看樓層指示燈所指示的層數(shù)來判定。
(2)進入轎廂后,要檢查操縱箱上各功能按鈕是否靈活可靠,轎內(nèi)不準吸煙。
(3)維修保養(yǎng)電梯時,嚴禁開門走車。因?qū)娱T有故障暫不能關閉時,必須掛警告牌、設備防護欄,以及派專人監(jiān)護。
(4)在轎廂內(nèi)工作時,嚴禁身體任何部位超過轎廂底坎,以防擠傷。
(5)離開轎廂時,應將轎廂的轎門以及層門關好,并鎖梯后,才能離去。
4.在底坑里維修的安全規(guī)定:
(1)首先切斷電梯的急停開關或動力電源,再下到底坑工作。
(2)下底坑時要使用梯子。其梯子要堅固,放置合理、平穩(wěn),嚴禁在底坑里吸煙。
(3)在底坑工作,需要開車時,維修人員一定注意所處的位置是否安全,防止被隨線、平衡鏈兜著,或者發(fā)生其它的意外事故。
(4)底坑里必須有低壓照明燈,且亮度足能滿足工作要求。
(5)在底坑工作的時候,注意周圍環(huán)境,防止發(fā)生被底坑中的裝置碰傷。
(6)在底坑工作時,絕不允許機房、轎廂頂?shù)忍幫瑫r進行檢修,以防止意外事故發(fā)生。
(五)電梯在維修時的用電安全規(guī)定
1.在電梯進行維修或定期檢修試車時,必須斷開總電源。電梯轎廂內(nèi)不可載客或裝貨,同時應在層門口、轎內(nèi)操縱箱、機房控制柜等處,懸掛“檢修停用”、“不許合閘”、“正在修理,不可開動”等內(nèi)容的警告牌,試車時應有專人統(tǒng)一指揮,根據(jù)指揮人員所發(fā)的指令,才能摘去警告牌或開動電梯。
2.電梯進行檢查、試驗、修理、清潔工作時應將機房電源開關斷開,以保證安全。
3.電梯檢查維修時,必須使用36v以下的安全電壓。為此電梯機房、井道的底坑、轎頂或轎底都應裝置供檢修用的低壓電源插座。
4.電梯所有電氣設備的金屬外殼應有良好的按地:
(1)電氣設備、柜、屏、箱、盒、槽、竹應沒有易于識別的接地端。
(2)按地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。
(3)零線與接地線應始終分開。(采用繼電器控制的電梯電氣系統(tǒng)除外)。
第2篇 微機維修人員安全操作規(guī)程
一、 作業(yè)前帶好完整的確良電氣用具。
二、 必須兩人以上方可檢修作業(yè),工作后及時清理現(xiàn)場。
三、 檢查前必須對電路進行驗電,確認無電后方可操作。
四、 停電時,必須在切斷電源的開關上掛標志牌,未經(jīng)停電人員允許,任何人不得合閘,不得將標志牌摘下。
五、 更換電路板時,應將電源斷開,確認連接無誤后,方可通電操作。
六、 更換槽控箱內(nèi)其它器件時,必須先驗電,確認斷電后,方可操作。
七、 嚴禁用手和濕布擦電器設備。
八、 進入電解房應遵守(電解廠房基本安全要求)的各項規(guī)定。
九、 開動槽上線時,首先保證(純手動)位正常,新開槽符合控制要求時,方可對其進行自動控制。
十、 電器設備拆除后,不應有裸露的電線頭。
十一、 遵守維修電工的有關規(guī)定。
十二、 處理下跑馬達時,先保證升正常,然后試驗降動作。(發(fā)現(xiàn)跑馬達時,應立即按“緊急挑閘”按鈕。然后進行故障處理。)
第3篇 工貿(mào)企業(yè)微機維修人員安全操作規(guī)程
1.作業(yè)前帶好完整的確良電氣用具。
2.必須兩人以上方可檢修作業(yè),工作后及時清理現(xiàn)場。
3.檢查前必須對電路進行驗電,確認無電后方可操作。
4.停電時,必須在切斷電源的開關上掛標志牌,未經(jīng)停電人員允許,任何人不得合閘,不得將標志牌摘下。
5.更換電路板時,應將電源斷開,確認連接無誤后,方可通電操作。
6.更換槽控箱內(nèi)其它器件時,必須先驗電,確認斷電后,方可操作。
7.嚴禁用手和濕布擦電器設備。
8.進入電解房應遵守(電解廠房基本安全要求)的各項規(guī)定。
9.開動槽上線時,首先保證(純手動)位正常,新開槽符合控制要求時,方可對其進行自動控制。
10.電器設備拆除后,不應有裸露的電線頭。
11.遵守維修電工的有關規(guī)定。
12.處理下跑馬達時,先保證升正常,然后試驗降動作。(發(fā)現(xiàn)跑馬達時,應立即按“緊急挑閘”按鈕。然后進行故障處理。)
第4篇 工貿(mào)微機維修人員安全操作規(guī)程
1.作業(yè)前帶好完整的確良電氣用具。
2.必須兩人以上方可檢修作業(yè),工作后及時清理現(xiàn)場。
3.檢查前必須對電路進行驗電,確認無電后方可操作。
4.停電時,必須在切斷電源的開關上掛標志牌,未經(jīng)停電人員允許,任何人不得合閘,不得將標志牌摘下。
5.更換電路板時,應將電源斷開,確認連接無誤后,方可通電操作。
6.更換槽控箱內(nèi)其它器件時,必須先驗電,確認斷電后,方可操作。
7.嚴禁用手和濕布擦電器設備。
8.進入電解房應遵守(電解廠房基本安全要求)的各項規(guī)定。
9.開動槽上線時,首先保證(純手動)位正常,新開槽符合控制要求時,方可對其進行自動控制。
10.電器設備拆除后,不應有裸露的電線頭。
11.遵守維修電工的有關規(guī)定。
12.處理下跑馬達時,先保證升正常,然后試驗降動作。(發(fā)現(xiàn)跑馬達時,應立即按“緊急挑閘”按鈕。然后進行故障處理。)
第5篇 機手維修人員安全操作規(guī)程
一、上機操作前,要檢查氣泵、油泵是否符合設備運轉(zhuǎn)所需。
二、上料時檢查原料是否符合本機要求,是否要調(diào)整產(chǎn)品規(guī)格。
三、生產(chǎn)出來的產(chǎn)品隨時檢查,必須符合本廠規(guī)定的各項指標要求。
四、在設備運轉(zhuǎn)中,杜絕違章操作,避免人身及設備事故發(fā)生。
五、在換新規(guī)格前,必須將前生產(chǎn)的規(guī)格搓絲完畢,不準與新生產(chǎn)的規(guī)格混合。
六、搓絲后把成品導入濾油盤濾油,廢切邊裝車后也要濾油。
七、操作過程中,發(fā)現(xiàn)設備有異常,及時停機檢查,在維修完畢后,及時把所用磨光機、電鉆、氧氣瓶、液化氣等放入安全地點,并及時關閉閥門。
八、未經(jīng)技術人員許可, 不得自行對設備焊接、改動。
九、下班時及時切斷電源,把產(chǎn)成品、下腳料移送到指定地點打掃衛(wèi)生后,方可離開車間。
十、需要以舊換新的模具及時辦理入庫,領用手續(xù)。
十一、禁止在車間點火,亂扔煙頭,以免造成火災。
十二、需要加油時,正確核定油量,不得亂加以免造成潤滑油益處,空桶要口朝上整齊擺放。
第6篇 電梯維修作業(yè)和維修人員的安全操作規(guī)程
(一)電梯維修人員一般安全規(guī)定
1.電梯維修人員必須持有本地區(qū)權(quán)威部門頒發(fā)的低壓維修“電工操作證”和“電梯維修工操作證”。
2.電梯維修保養(yǎng)時,不得少于兩人;工作時必須嚴格按照安全操作規(guī)程去做,嚴禁酒后操作;工作中不準閑談打鬧;不準用導線短接已壞的層門門鎖開關。
3.工作前,應先查自己勞保用品及攜帶工具有無問題,無問題后,才可穿戴及攜帶。
4.電梯維修保養(yǎng)時,一般不準帶電作業(yè),若必須帶電作業(yè)時,應有監(jiān)護人,并有可靠的安全措施。
5.電梯在維修保養(yǎng)時,絕不允許載客或裝貨。
6.熟練掌握正確安全使用本工種常用的機具,以及吊裝、拆卸安全規(guī)定。
7.必須熟練掌握觸電急救方法,掌握防火知識和滅火常識,掌握電梯發(fā)生故障而停梯時援救被困乘客的方法。
8.必須掌握事故發(fā)生后的處理程序。
(二)維護作業(yè)前的安全準備工作
1.轎廂內(nèi)或人口的明顯處應掛上“檢修停用”標牌。
2.讓無關人員離開轎廂或其它檢修工作場地,關好層門,不能關閉層門時,需用合適的護柵擋住人口處,以防無關人員進入電梯。
3.檢修電器設備時,一般應切斷電源或采取適當?shù)陌踩胧?/p>
4.一個人在轎頂上做檢修工作時,必須按下轎頂檢修箱上的急停按鈕,或扳動安全鉗的聯(lián)動開關,關好層門,在操縱箱上掛“人在轎頂,不準亂動”的標牌。
5.進入地坑應先打開地坑內(nèi)的低壓照明,然后按動地坑停車開關,切斷電梯回路,使轎廂不能再運行。并在層站和層門、轎廂門上掛上警示牌。
(三)維修作業(yè)當中的安全規(guī)定
1.給轉(zhuǎn)動部位加油、清洗,或觀察鋼絲繩的磨損情況時,必須停閉電梯。
2.人在轎頂上工作時,站立之處應有選擇,腳下不得有汕污,否則應打掃干凈,以防滑倒。
3.人在轎頂上準備開動電梯以觀察有關電梯部件的工作情況時,必須牢牢握住轎廂繩頭板;轎架上梁或防護柵欄等機件。不能握住鋼絲繩,并注意整個身體置于轎廂外框尺寸之內(nèi),防止被其它部件碰傷。需由轎內(nèi)的司機或檢修人員開電梯時,要交代和配合好,未經(jīng)許可不準開動電梯。
4.在多臺電梯共用一個井道的情況下,檢修電梯應加倍小心,除注意本電梯的情況外,還應注意其它電梯的動態(tài),以防被其碰撞。
5.禁止在井道內(nèi)和轎頂上吸煙。
6.檢修電器部件時應盡可能避免帶電作業(yè),必須帶電操作或難以在完全切斷電源的情況下操作時,應預防觸電,并有主持和助手協(xié)同進行,應注意電梯突然起動運行。
7.使用的手燈必須采用帶護罩的,電壓為36v以下的安全燈。
8.嚴禁維修人員站在井道外探身到井道內(nèi),以及兩只腳分別站在轎廂頂與層門上坎之間,或?qū)娱T上坎與轎廂踏板之間進行長時間的檢修操作。
9.進人底坑后,應將底坑檢視燈箱上的急停開關或限速張緊裝置的斷繩開關斷開。
10.維修作業(yè)間隙需暫時離開現(xiàn)場時,應有以下安全措施。
(1)關好各層(廳)門,一時關不上的必須設置明顯障礙并在該層門口懸掛“危險”、“切勿靠近”警告牌。
(2)切斷總電源開關。
(3)切斷熱源如噴燈、烙鐵、電焊機和強光燈等。
(4)必要時應設專人值班。
11.當維修作業(yè)結(jié)束后,應作以下工作:
(1)收集清點工具材料,清理并打掃工作現(xiàn)場,除去警告牌和告示牌。
(2)將所有開關恢復到原來位置,并試車運行,檢查各機構(gòu)、電氣等完好無誤。
(3)填寫維修記錄。
(4)把修好的電梯交付驗收。
(四)維修人員在維修電梯上主要部位時的安全操作規(guī)定
1.在機房維修時的安全規(guī)定:
(1)嚴禁在曳引機運轉(zhuǎn)的情況下進行維修保養(yǎng)。
(2)在檢修電氣設備和線路時,必須在斷開電源的情況下進行;帶電作業(yè)時,必須要按照帶電操作安全規(guī)程操作;接地裝置良好。
(3)在調(diào)整抱閘時,嚴禁松開抱閘彈簧(制動器主彈簧);如果必須松閘時,一定要有措施防止溜車。
(4)機房檢修日寸,轎廂內(nèi)必須留有電梯司機或維修人員;當機房內(nèi)操縱轎廂運行時,只允許開檢修速度,而且必須與在轎廂內(nèi)或轎廂頂上的人員聯(lián)系好,在轎、層門關閉好后方可開車;嚴禁在層門敞開的情況下開動轎廂。
(5)當需要進行手動搖動曳引機轉(zhuǎn)動時,必須先斷開電源。搖動前一定要與轎廂頂上和轎廂內(nèi)的人員聯(lián)系好,為防止制動器打開時,轎廂發(fā)生意外溜車,操縱制動器的維修人員應斷續(xù)工作,并隨時做好制動器抱閘準備。對于無減速器的電梯,不適合采用手搖曳引電動機的方法來檢修。
2.在轎廂頂上維修時的安全規(guī)定:
(1)非維修人員嚴禁進入轎廂頂上。在進入轎廂頂前,必須知道轎廂所在的準確位置。在打開層門進入轎廂頂上前,必須看清轎廂所處的位置,看清周圍環(huán)境,保證層門處沒有閑雜人員。安全絕對沒問題時,方可進入轎廂頂上。進入轎廂頂上后立即關閉層門,防止他人進入。
(2)進入轎廂頂時,首先切斷轎廂頂上檢修盒上的急停開關(鈕),使電梯無法運行,再將有關開關置于檢修狀態(tài)。
(3)在轎廂頂上的維修人員一般不得超過三人,并有專人負責操縱電梯的運行。在啟動前應提醒所有在轎廂頂上的人員注意安全,并檢查無問題時,方可以檢修速度運行。行駛時轎廂頂上的人員,不準將身體的任何部位探出防護欄。
在轎頂上作檢查時應充分注意安全,集中精力注意站穩(wěn)站好決不可站在騎跨處工作。在進行各種工作時,應切斷轎頂上的檢修開關,使轎廂無法運行,只能轎頂檢修人員認為需要升降轎廂時,才能由他自己發(fā)出指令,接通檢修開關使轎廂運行。更要注意當平層板已插入感簧感應器時,雖未按動電梯運行按鈕,但只要接通回路電梯轎廂將自動平層,因此轎頂人員在接通檢修開關前一定要檢查平層遮磁板是否已插對感簧感應器,預計到可能發(fā)生的動作、選擇安全的站定位置,才能做到安全方面萬無一失。
(4)維修時,嚴禁站在轎廂與層門之間進行操作。在轎頂上嚴禁吸煙。
(5)離開轎廂頂時,應將轎頂操作盒上各功能開關復位,轎頂上不允許存放備品備件、工器具和雜物。在確保層門關好后方可離去。
3.在轎廂內(nèi)維修的安全規(guī)定:
(1)進入轎廂前,應先確認轎廂所在的準確位置,絕不能只看樓層指示燈所指示的層數(shù)來判定。
(2)進入轎廂后,要檢查操縱箱上各功能按鈕是否靈活可靠,轎內(nèi)不準吸煙。
(3)維修保養(yǎng)電梯時,嚴禁開門走車。因?qū)娱T有故障暫不能關閉時,必須掛警告牌、設備防護欄,以及派專人監(jiān)護。
(4)在轎廂內(nèi)工作時,嚴禁身體任何部位超過轎廂底坎,以防擠傷。
(5)離開轎廂時,應將轎廂的轎門以及層門關好,并鎖梯后,才能離去。
4.在底坑里維修的安全規(guī)定:
(1)首先切斷電梯的急停開關或動力電源,再下到底坑工作。
(2)下底坑時要使用梯子。其梯子要堅固,放置合理、平穩(wěn),嚴禁在底坑里吸煙。
(3)在底坑工作,需要開車時,維修人員一定注意所處的位置是否安全,防止被隨線、平衡鏈兜著,或者發(fā)生其它的意外事故。
(4)底坑里必須有低壓照明燈,且亮度足能滿足工作要求。
(5)在底坑工作的時候,注意周圍環(huán)境,防止發(fā)生被底坑中的裝置碰傷。
(6)在底坑工作時,絕不允許機房、轎廂頂?shù)忍幫瑫r進行檢修,以防止意外事故發(fā)生。
(五)電梯在維修時的用電安全規(guī)定
1.在電梯進行維修或定期檢修試車時,必須斷開總電源。電梯轎廂內(nèi)不可載客或裝貨,同時應在層門口、轎內(nèi)操縱箱、機房控制柜等處,懸掛“檢修停用”、“不許合閘”、“正在修理,不可開動”等內(nèi)容的警告牌,試車時應有專人統(tǒng)一指揮,根據(jù)指揮人員所發(fā)的指令,才能摘去警告牌或開動電梯。
2.電梯進行檢查、試驗、修理、清潔工作時應將機房電源開關斷開,以保證安全。
3.電梯檢查維修時,必須使用36v以下的安全電壓。為此電梯機房、井道的底坑、轎頂或轎底都應裝置供檢修用的低壓電源插座。
4.電梯所有電氣設備的金屬外殼應有良好的按地:
(1)電氣設備、柜、屏、箱、盒、槽、竹應沒有易于識別的接地端。
(2)按地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。
(3)零線與接地線應始終分開。(采用繼電器控制的電梯電氣系統(tǒng)除外)。
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