- 目錄
包括哪些
學(xué)校電動(dòng)車管理制度主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 車輛注冊(cè)與登記：所有在校內(nèi)使用的電動(dòng)車必須進(jìn)行登記，包括車輛型號(hào)、車主信息、購(gòu)車憑證等，確保車輛來源合法。
2. 停車管理：設(shè)立指定的電動(dòng)車停車區(qū)域，規(guī)定停車規(guī)則，禁止亂停亂放。
3. 行駛規(guī)定：設(shè)定電動(dòng)車的行駛速度限制，禁止在人行道、教學(xué)區(qū)等特定區(qū)域行駛，并要求駕駛員佩戴安全頭盔。
4. 安全教育：定期開展電動(dòng)車安全駕駛培訓(xùn)，提高師生的安全意識(shí)。
5. 維護(hù)與檢修：鼓勵(lì)定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)，對(duì)存在安全隱患的車輛及時(shí)維修或報(bào)廢。
6. 違規(guī)處理：制定違規(guī)行為的處罰措施，如罰款、扣分、取消使用權(quán)等，以確保制度執(zhí)行的有效性。
作用和意義
學(xué)校電動(dòng)車管理制度的建立，旨在：
1. 提升校園交通秩序：通過規(guī)范電動(dòng)車的使用，減少交通事故的發(fā)生，保障師生的人身安全。
2. 美化校園環(huán)境：有序的停車管理，可以防止電動(dòng)車隨意停放，保持校園整潔。
3. 強(qiáng)化安全意識(shí)：安全教育能夠使師生了解電動(dòng)車的潛在風(fēng)險(xiǎn)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。
4. 促進(jìn)責(zé)任意識(shí)：違規(guī)處理機(jī)制促使車主自覺遵守規(guī)定，增強(qiáng)對(duì)公共財(cái)產(chǎn)的責(zé)任感。
5. 提高資源利用效率：通過定期維護(hù)和檢修，延長(zhǎng)電動(dòng)車使用壽命，節(jié)約資源。
重要性
學(xué)校電動(dòng)車管理制度的重要性不容忽視：
1. 安全是校園生活的基本保障，電動(dòng)車管理制度能有效預(yù)防因駕駛不當(dāng)造成的安全事故。
2. 制度的執(zhí)行有助于培養(yǎng)學(xué)生的規(guī)則意識(shí)，這是他們未來社會(huì)生活中必備的素質(zhì)。
3. 對(duì)于學(xué)校的形象而言，一個(gè)有序、安全的交通環(huán)境將提升學(xué)校的整體管理水平。
4. 從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，良好的電動(dòng)車管理制度有助于構(gòu)建和諧的校園文化，為師生創(chuàng)造一個(gè)安全、舒適的學(xué)習(xí)生活環(huán)境。
學(xué)校電動(dòng)車管理制度的實(shí)施，不僅關(guān)乎校園交通安全，更關(guān)乎學(xué)生的成長(zhǎng)和社會(huì)責(zé)任感的培養(yǎng)，對(duì)于維護(hù)校園秩序和塑造良好學(xué)風(fēng)具有深遠(yuǎn)影響。
學(xué)校電動(dòng)車管理制度范文
第1篇 某實(shí)驗(yàn)學(xué)校電動(dòng)車充電安全管理制度
為預(yù)防校園火災(zāi)事故的發(fā)生，切實(shí)保障廣大師生員工生命財(cái)產(chǎn)安全，確保學(xué)校教學(xué)教育工作順利進(jìn)行，現(xiàn)就加強(qiáng)校園電動(dòng)車充電安全管理有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
一、校辦公室負(fù)責(zé)電動(dòng)車的充電管理和日常監(jiān)管。
二、本充電處只限本單位教職工使用，充電人員對(duì)充電器雙相插頭至連接車體線
路、車體本身，和充電過程負(fù)全責(zé)。
三、本充電處只限電動(dòng)車充電。未經(jīng)允許不得私自更改線路、插座、和開關(guān)，
嚴(yán)禁一座多充現(xiàn)象。
四、電動(dòng)車按秩序停放充電，充電時(shí)長(zhǎng)不得超過4小時(shí)。不充電或充電完畢
的電動(dòng)車盡量不放置在充電位置，以方便下一輛自行車充電。
五、充電處的供電時(shí)間為正常工作日的08：00至17：30，因充電時(shí)間過長(zhǎng)，充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動(dòng)車傾倒等原因而引起的火災(zāi)及其他傷害，造成學(xué)校及他人人身傷害及經(jīng)濟(jì)損失的由車主負(fù)責(zé)。
六、充電方法：充電時(shí)應(yīng)先將充電器三項(xiàng)插頭與車體插孔連接，然后再將充電器
另一端插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作，接口處可能打火，絕緣體燒焦后可能造成短路，引發(fā)火災(zāi)及人身傷害事故。
七、負(fù)責(zé)人每天對(duì)充電電動(dòng)車進(jìn)行安全狀態(tài)確認(rèn)，對(duì)充電器、插座、插頭、線路
進(jìn)行檢查，堅(jiān)持做到多聞、多看、防止線路過熱引發(fā)事故。總務(wù)處負(fù)責(zé)充電處日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況當(dāng)即處理，處理不好的及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
八、嚴(yán)禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電。
九、充電處配備的專用消防器材未經(jīng)允許不得隨意挪動(dòng)。
十、要強(qiáng)化消防安全檢查和隱患排查，嚴(yán)禁電動(dòng)自行車在校園內(nèi)充電，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)使用電源為電動(dòng)自行車充電的，要立即予以制止和處理。
十一、如因違規(guī)使用電源為電動(dòng)自行車充電，發(fā)生校園消防安全事故的，要依法嚴(yán)肅追究相關(guān)部門和當(dāng)事人的責(zé)任。
十二、學(xué)校將聯(lián)合其他部門，不定期開展電動(dòng)車充電安全專項(xiàng)檢查、整治，對(duì)電動(dòng)自行車違規(guī)充電行為，將按《中華人民共和國(guó)國(guó)消防法》相關(guān)規(guī)定，視情節(jié)給予相關(guān)部門和當(dāng)事人通報(bào)批評(píng)、處罰等處理。
十三、本規(guī)定自公布之日起實(shí)施。
第2篇 區(qū)實(shí)驗(yàn)學(xué)校電動(dòng)車充電安全管理制度
為預(yù)防校園火災(zāi)事故的發(fā)生,切實(shí)保障廣大師生員工生命財(cái)產(chǎn)安全,確保學(xué)校教學(xué)教育工作順利進(jìn)行,現(xiàn)就加強(qiáng)校園電動(dòng)車充電安全管理有關(guān)事項(xiàng)通知如下:
一、校辦公室負(fù)責(zé)電動(dòng)車的充電管理和日常監(jiān)管。
二、本充電處只限本單位教職工使用,充電人員對(duì)充電器雙相插頭至連接車體線
路、車體本身,和充電過程負(fù)全責(zé)。
三、本充電處只限電動(dòng)車充電。未經(jīng)允許不得私自更改線路、插座、和開關(guān),
嚴(yán)禁一座多充現(xiàn)象。
四、電動(dòng)車按秩序停放充電,充電時(shí)長(zhǎng)不得超過4小時(shí)。不充電或充電完畢
的電動(dòng)車盡量不放置在充電位置,以方便下一輛自行車充電。
五、充電處的供電時(shí)間為正常工作日的08:00至17:30,因充電時(shí)間過長(zhǎng),充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動(dòng)車傾倒等原因而引起的火災(zāi)及其他傷害,造成學(xué)校及他人人身傷害及經(jīng)濟(jì)損失的由車主負(fù)責(zé)。
六、充電方法:充電時(shí)應(yīng)先將充電器三項(xiàng)插頭與車體插孔連接,然后再將充電器
另一端插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作,接口處可能打火,絕緣體燒焦后可能造成短路,引發(fā)火災(zāi)及人身傷害事故。
七、負(fù)責(zé)人每天對(duì)充電電動(dòng)車進(jìn)行安全狀態(tài)確認(rèn),對(duì)充電器、插座、插頭、線路
進(jìn)行檢查,堅(jiān)持做到多聞、多看、防止線路過熱引發(fā)事故。總務(wù)處負(fù)責(zé)充電處日常安全檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況當(dāng)即處理,處理不好的及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
八、嚴(yán)禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電。
九、充電處配備的專用消防器材未經(jīng)允許不得隨意挪動(dòng)。
十、要強(qiáng)化消防安全檢查和隱患排查,嚴(yán)禁電動(dòng)自行車在校園內(nèi)充電,發(fā)現(xiàn)有違規(guī)使用電源為電動(dòng)自行車充電的,要立即予以制止和處理。
十一、如因違規(guī)使用電源為電動(dòng)自行車充電,發(fā)生校園消防安全事故的,要依法嚴(yán)肅追究相關(guān)部門和當(dāng)事人的責(zé)任。
十二、學(xué)校將聯(lián)合其他部門,不定期開展電動(dòng)車充電安全專項(xiàng)檢查、整治,對(duì)電動(dòng)自行車違規(guī)充電行為,將按《中華人民共和國(guó)國(guó)消防法》相關(guān)規(guī)定,視情節(jié)給予相關(guān)部門和當(dāng)事人通報(bào)批評(píng)、處罰等處理。
十三、本規(guī)定自公布之日起實(shí)施。
第3篇 區(qū)實(shí)驗(yàn)學(xué)校電動(dòng)車充電安全管理制度怎么寫
為預(yù)防校園火災(zāi)事故的發(fā)生,切實(shí)保障廣大師生員工生命財(cái)產(chǎn)安全,確保學(xué)校教學(xué)教育工作順利進(jìn)行,現(xiàn)就加強(qiáng)校園電動(dòng)車充電安全管理有關(guān)事項(xiàng)通知如下:
一、校辦公室負(fù)責(zé)電動(dòng)車的充電管理和日常監(jiān)管。
二、本充電處只限本單位教職工使用,充電人員對(duì)充電器雙相插頭至連接車體線
路、車體本身,和充電過程負(fù)全責(zé)。
三、本充電處只限電動(dòng)車充電。
未經(jīng)允許不得私自更改線路、插座、和開關(guān),
嚴(yán)禁一座多充現(xiàn)象。
四、電動(dòng)車按秩序停放充電,充電時(shí)長(zhǎng)不得超過4小時(shí)。
不充電或充電完畢
的電動(dòng)車盡量不放置在充電位置,以方便下一輛自行車充電。
五、充電處的供電時(shí)間為正常工作日的08:00至17:30,因充電時(shí)間過長(zhǎng),充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動(dòng)車傾倒等原因而引起的火災(zāi)及其他傷害,造成學(xué)校及他人人身傷害及經(jīng)濟(jì)損失的由車主負(fù)責(zé)。
六、充電方法:充電時(shí)應(yīng)先將充電器三項(xiàng)插頭與車體插孔連接,然后再將充電器
另一端插頭連接于充電處的插座上。
如果反方向操作,接口處可能打火,絕緣體燒焦后可能造成短路,引發(fā)火災(zāi)及人身傷害事故。
七、負(fù)責(zé)人每天對(duì)充電電動(dòng)車進(jìn)行安全狀態(tài)確認(rèn),對(duì)充電器、插座、插頭、線路
進(jìn)行檢查,堅(jiān)持做到多聞、多看、防止線路過熱引發(fā)事故。
總務(wù)處負(fù)責(zé)充電處日常安全檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況當(dāng)即處理,處理不好的及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
八、嚴(yán)禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電。
九、充電處配備的專用消防器材未經(jīng)允許不得隨意挪動(dòng)。
十、要強(qiáng)化消防安全檢查和隱患排查,嚴(yán)禁電動(dòng)自行車在校園內(nèi)充電,發(fā)現(xiàn)有違規(guī)使用電源為電動(dòng)自行車充電的,要立即予以制止和處理。
十一、如因違規(guī)使用電源為電動(dòng)自行車充電,發(fā)生校園消防安全事故的,要依法嚴(yán)肅追究相關(guān)部門和當(dāng)事人的責(zé)任。
十二、學(xué)校將聯(lián)合其他部門,不定期開展電動(dòng)車充電安全專項(xiàng)檢查、整治,對(duì)電動(dòng)自行車違規(guī)充電行為,將按《中華人民共和國(guó)國(guó)消防法》相關(guān)規(guī)定,視情節(jié)給予相關(guān)部門和當(dāng)事人通報(bào)批評(píng)、處罰等處理。
十三、本規(guī)定自公布之日起實(shí)施。
