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第1篇 橋梁維修安全生產(chǎn)組織管理方案范本
通過多年橋梁加固施工,我公司認為安全施工是企業(yè)的生命線,是企業(yè)最大的效益,任何與安全相違背的行為都將把企業(yè)推到死亡的邊緣。所以樹立安全施工是項目部員工的共識,人人講安全,安全為人人,已深入到每個管理人員和工作的人心,并且深深落實在行動上,所以在該項投標工程中,我們認為抓好安全施工,是對業(yè)主、總公司、員工最大的負責(zé)。
一、 安全生產(chǎn)施工組織機構(gòu)措施
成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組:由項目經(jīng)理莫輕文擔(dān)任組長,項目總工為副組長,組員由技術(shù)、安全、材料、綜合等部門主管組成,對本項目施工作業(yè)進行指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查;各管理施工員同時兼任安全員,對所作業(yè)的工種進行隨時地的安全落實,各施工班組由班組長擔(dān)任安全小組組長,隨時對工作進行安全培訓(xùn),隨時強調(diào)安全措施的落實,上下聯(lián)動,形成嚴密的安全管理網(wǎng)絡(luò)。
二、 施工現(xiàn)場安全檢查措施及技術(shù)措施
1、施工現(xiàn)場的布置符合防火、防盜、防爆、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求,施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、辦公、生活用房、倉庫、材料堆放場等均按批準的總平面布置圖進行布置。
2、現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點,消防器材須有專人管理不得亂拿動,組成一個3人的消防隊,所在人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。
3、現(xiàn)場道路堅實、平整、暢通,危險地點懸掛按照gb2983-82《安全色》和gb2894-82《安全標志》規(guī)定的標牌,施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標語。
4、各類房屋、庫棚、材場等的消防安全距離符合規(guī)定?，F(xiàn)場的易燃雜物須隨時消除,嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。
5、施工現(xiàn)場的臨時用電,按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。
6、進入現(xiàn)場人員,必須按規(guī)定配帶好安全防護用品,遵章守紀,聽從指揮。針對各工種的特點按時配發(fā)勞保用品。
三、重要環(huán)節(jié)、關(guān)鍵工序安全技術(shù)保證措施及方案
1 、樹立“安全第一”、“違章就是犯罪”的安全指導(dǎo)思想。
通過開展“安全文明施工勞動競賽”活動、定期舉辦安全技術(shù)培訓(xùn)班、由安監(jiān)室每周出一期《安全質(zhì)量周報》、定期開展施工安全大檢查等諸多有效手段,提高全員“安全第一”的安全意識。
2 、簽訂配合安全協(xié)議工程開工前必須與業(yè)主方簽訂施工安全協(xié)議,明確雙方的職責(zé)和義務(wù)。
3、施工地點附近作好安全防護。
4、按工作性質(zhì)配置必需的勞動保護用品。
5、編制實施性施工組織設(shè)計時將安全放在主要位置。
6、爭創(chuàng)“安全標準工地”目標。切實落實安全責(zé)任,執(zhí)行安全獎懲辦法。
7、責(zé)任安全風(fēng)險抵押。項目部所有管理人員都必須參加施工責(zé)任安全風(fēng)險抵押,未出任何行車事故者可得同等金額的獎勵,否則,沒收押金,并處罰金,情節(jié)嚴重者,進行行政處罰。
8、安全勞動競賽。積極開展“安全文明施工勞動競賽”活動,每月評比一次,優(yōu)勝者可得一定金額的獎金和流動紅旗。
四、 安全防護措施
1、從事電力施工、腳手架搭設(shè)等特種作業(yè)人員,各種機械的操作人員及機動車輛駕駛?cè)藛T,必須經(jīng)勞動部門專業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證后,方能獨立操作。
2、施工現(xiàn)場設(shè)立安全標志。危險地區(qū)必須懸掛“危險”或者“禁止通行”“嚴禁煙火”等標志,夜間設(shè)紅燈示警。
3、施工用電的線路及設(shè)備,嚴格按批準的施工組織設(shè)計安裝設(shè)置,并安裝漏電保護器,符合當?shù)毓╇姴块T的規(guī)定。
4、嚴禁將電線路搭靠或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偌?。電線路的架設(shè)高度,與建筑物的距離以及和公路等平行或交叉時,必須符合現(xiàn)行的《電力設(shè)計規(guī)范》中的規(guī)定。
5、現(xiàn)場施工人員和管理人員必須配備工作服、安全服、安全帽、安全繩、安全帶,隨時對人身安全進行必要的防護措施,并進行天天檢查,防危杜漸。
五、事故處理措施
1、當工地發(fā)生小的安全事故時,要及時派送車輛人員將傷員送至醫(yī)院,進行救治,并報保險公司進行現(xiàn)場核實。
2、當工地發(fā)生大的安全事故時,應(yīng)立刻停止各工地施工,進行全力的現(xiàn)場搶救,并同時報公安、消防、安檢、業(yè)主、監(jiān)理等相關(guān)部門進行現(xiàn)場指揮,調(diào)動各種資源,最大限度的搶救現(xiàn)場傷員,同時保護現(xiàn)場,進行責(zé)任劃分。
3、當工地發(fā)生突發(fā)性安全事故時,以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,要立刻停下手頭工作,調(diào)動各種資料趕赴突發(fā)現(xiàn)場,不管責(zé)任是誰,全力以赴進行搶救,同時查清事故原因,分析事故原因,防止類似的安全事故再次發(fā)生。
六、交通安全組織方案及保證措施
1、 建立交通安全管理責(zé)任制
2 、施工作業(yè)前準備
安全教育:我公司項目部設(shè)立專管安全的安全管理員,在施工前主要進行如下幾方面的安全教育:
a)有關(guān)安全的法律、法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)程;
b)大修、安全作業(yè)責(zé)任制,和安全工作目標、管理辦法;
c)安全作業(yè)的方案,安全作業(yè)的常識;
d)安全隱患及事故案例分析;
e)事故應(yīng)急措施和自救知識
新進場的設(shè)備和人員也要根據(jù)作業(yè)的特點和人員的實業(yè)情況,在進場前做好工前安全教育和檢查。決不能因為工期緊張,環(huán)境特殊,省略工前安全教育這個環(huán)節(jié)。
3、施工管制區(qū)域內(nèi)的安全管理
a) 責(zé)任人與人員管理
為達到責(zé)任明確的目的,每處作業(yè)現(xiàn)場均要指定安全作業(yè)責(zé)任人。從交通管制區(qū)域開始直到作業(yè)結(jié)束,責(zé)任人對安全作業(yè)負全責(zé)。
b) 設(shè)施看護
工程作業(yè)要時刻注意現(xiàn)場交通管制設(shè)施的完好性,發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正。在作業(yè)現(xiàn)場要安排好設(shè)施看護員,要保證設(shè)施、標志清潔易于辨認,并始終處于正確工作狀態(tài)。
c) 夜間值守
對夜間交通管制區(qū)域安全設(shè)施應(yīng)滿足夜間安全設(shè)施布置的要求,沒有作業(yè)時要留有不少于2人的值守人員,相互照應(yīng),看管現(xiàn)場、設(shè)備,并對進行的設(shè)施進行看護。值守人員要了解安全規(guī)程,要求能夠操作和簡單的維護警示燈光設(shè)備,保證交通安全設(shè)施整齊,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,不能處理的要求及時報告,發(fā)生事故及時報警。
第2篇 某公路橋梁安全生產(chǎn)應(yīng)急處理預(yù)案
為增強安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理能力,促進本項目部加強對突發(fā)事故應(yīng)急處理的管理,增強安全管理的力度,采取有效措施,防止突發(fā)事故的發(fā)生,根據(jù)上級管理部門的要求,并結(jié)合本工程的特點,特制定本項目部的安全生產(chǎn)預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
為了保證公路施工安全生產(chǎn)事故預(yù)防措施的有效性,本著“預(yù)防為主、統(tǒng)一指揮、分工負責(zé)”的原則,充分發(fā)揮項目部在安全生產(chǎn)應(yīng)急處理中的重要作用,保障工程順利進行。
二、公路工程安全生產(chǎn)事故的主要特點及事故隱患的分布
公路施工是一個技術(shù)復(fù)雜,隱患眾多,現(xiàn)場情況復(fù)雜,事故多發(fā)的行業(yè),它有明顯的特點:
1、橋涵形式多樣,很難實現(xiàn)標準化。結(jié)構(gòu)、外形多變,施工方法必將導(dǎo)致施工安全事故的多樣性和復(fù)雜性。
2、施工流動性大,這給施工安全管理增加了困難,而且各種機械設(shè)備、施工人員都要隨著施工的進展而不停的流動,作業(yè)條件隨之變換,不安全因素隨時可能出現(xiàn)。
3、施工周期長;施工人員在室外露天作業(yè),工作條件差危險因素多。
5、工藝變化大,規(guī)則性差。每道工序不同,不安全因素也不同,即使同一道工序由于工藝和施工方法不同,生產(chǎn)過程也不同。而隨著工程進度的發(fā)展,施工現(xiàn)場的狀況和不安全因素也隨著變化。
6、機械為主,人工為輔,施工現(xiàn)場經(jīng)常人車混雜。
可見,公路施工是一個特殊的、復(fù)雜的生產(chǎn)過程,是一個各種因素多變的生產(chǎn)過程,存在的危險因素甚多,是一個事故多發(fā)的行業(yè)。我們在公路工程施工中要加強對以上多發(fā)性事故隱患的整治工作,采取有效措施,防止發(fā)生事故。
三、組織機構(gòu)的設(shè)置和分工
(一)成立應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
1、領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單
組 長:宋國棟
副 組 長:李 松
成 員: 張曉波 白興烈 孫磊 金超 傅曉
2、設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(辦公室設(shè)在項目部安保部)
辦公室主任:傅 曉
辦公室電話:
(二)成立施工現(xiàn)場應(yīng)急救援小組
由項目部全體管理人員組成施工現(xiàn)場應(yīng)急救援小組,項目經(jīng)理任小組長。每個小組需配備一名經(jīng)過培訓(xùn)的衛(wèi)生急救人員和保健醫(yī)藥箱及必需的急救器材。
(三)職責(zé)和分工:
項目部事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)本項目部事故應(yīng)急救援工作的組織和指揮,日常工作由辦公室兼管。一旦發(fā)生重大事故或緊急情況時,以指揮領(lǐng)導(dǎo)小組為基礎(chǔ),立即成立事故應(yīng)急救援指揮部,指揮部設(shè)在項目部辦公室,施工現(xiàn)場應(yīng)急救援小組負責(zé)事故的現(xiàn)場搶救和應(yīng)急處置及報警工作。
(四)訓(xùn)練和演習(xí)
項目部針對“重大危險源”可能發(fā)生的事故,組織項目部每年至少進行一次模擬演習(xí),保證一旦發(fā)生事故,指揮機構(gòu)能正確指揮,救援隊伍能根據(jù)各自任務(wù)及時有效的排除險情,控制并消滅施工,搶救傷員,做好應(yīng)急救援工作。
四、各類事故的預(yù)防措施
(一)個體傷害事故應(yīng)急預(yù)案:
1、觸電事故
(1)施工現(xiàn)場可能發(fā)生觸電傷害事故的環(huán)節(jié)
在建工程與外電高壓線之間不達安全操作距離或防護不符合安全要求;臨時用電架設(shè)未采用 tn-s系統(tǒng)、不達“三級配電兩級保護”要求;不遵守手持電動工具安全操作規(guī)程;照明燈具金屬外殼未作接零保護,潮濕作業(yè)末采用安全電壓;非專職電工操作臨時用電等。
(2)預(yù)防措施
① 施工現(xiàn)場做到臨時用電的架設(shè)、維護、拆除等由專職電工完成。
②避免施工機械設(shè)備或鋼架觸高壓電線。無安全防護措施時,禁止強行施工。
③ 綜合采用tn-s系統(tǒng)和漏電保護系統(tǒng),組成防觸電保護系統(tǒng),形成防觸電二道防線。
④不得在高、低壓線下方施工、搭設(shè)工棚、建損造生活設(shè)施或堆放構(gòu)件、架具、材料及其他雜物。
⑤ 堅持“一機、一閘、一漏、一箱”。配電箱、開關(guān)箱要合理設(shè)置,避免不良環(huán)境因素損害和引發(fā)電氣火災(zāi),其裝設(shè)位置應(yīng)避開污染介質(zhì)、外來固體撞擊、強烈振動、高溫、潮濕、水濺、以及易燃易爆物等。
⑥ 雨天禁止露天電氣類作業(yè)。
⑦ 按照要求,做好各類電動機械和照明相關(guān)的接地或接零保護,保證其安全使用。
2、機械傷害事故
(1)施工現(xiàn)場可能發(fā)生機械傷害的環(huán)節(jié)
機械設(shè)備未按說明書安裝、未按技術(shù)性能使用;機械設(shè)備缺少安全裝置或安全裝置失效;對運行中的機械進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整,未按操作規(guī)程操作;機械設(shè)備帶病運作。
(2)預(yù)防措施
① 機械設(shè)備應(yīng)按其技術(shù)性能的要求正確使用。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械設(shè)備不得使用。
② 按規(guī)范要求對機械進行驗收,驗收合格后方可使用。
③ 機械操作工持證上崗,工作期間堅守崗位,按操作規(guī)程操作,遵守勞動紀律。
④ 處在運行和運轉(zhuǎn)中的機械嚴禁對其進行維修、保養(yǎng)或調(diào)整等作業(yè)。
⑤ 機械設(shè)備應(yīng)按時進行保養(yǎng),當發(fā)現(xiàn)有漏保、失修或超載帶病運轉(zhuǎn)等情況時,應(yīng)停止其使用。
3、中毒事故
(1)施工現(xiàn)場可能發(fā)生中毒的環(huán)節(jié)
現(xiàn)場焚燒的有毒物質(zhì);食堂采購的食物中含有毒物質(zhì)或工人食用腐爛、變質(zhì)食品;工人冬季取暖時發(fā)生煤氣中毒。
(2)預(yù)防措施
①嚴禁現(xiàn)場焚燒有害有毒物質(zhì)。
②工人生活設(shè)施符合衛(wèi)生要求,不吃腐爛、變質(zhì)食品。炊事員持健康證上崗。暑伏天要合理安作息時間,防止中暑脫水現(xiàn)發(fā)生。
(二)火災(zāi)、易燃、易爆物品爆燃或爆炸應(yīng)急預(yù)案
1、火災(zāi)事故
(1)施工現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)的主要環(huán)節(jié)
電氣線路超過負荷或線路短路引起火災(zāi);電熱設(shè)備、照明燈具使用不當引起火災(zāi),大功率照明燈具與易燃物距離過近引起火災(zāi)。住宿臨時用電拉設(shè)不規(guī)范,有亂拉亂接現(xiàn)象。在宿舍內(nèi)生火煮吃、取暖引燃易燃物質(zhì)等。
(2)預(yù)防措施
① 做施工組織設(shè)計時要根據(jù)電器設(shè)備的用電量正確選擇導(dǎo)線截面,導(dǎo)線架空敷設(shè)時其安全間距必須滿足規(guī)范要求。
② 電氣操作人員要認真執(zhí)行規(guī)范,正確連接導(dǎo)線,接線柱要壓牢、壓實。
③ 現(xiàn)場用的電動機嚴禁超載使用,電機周圍無易燃物,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。
④嚴禁使用電爐子,使用碘鎢燈時,燈與易燃物間距要大于30cm,室內(nèi)不準使用功率超過60w的燈泡。
⑤ 進行危險作業(yè)時要執(zhí)行用火證制度,并有人監(jiān)護,周圍不能存在易燃物體,并配備防火設(shè)備。
⑥ 施工現(xiàn)場和拌合設(shè)備等高大設(shè)備做好防雷接地工作。
⑦ 存放易燃氣體、易燃物倉庫內(nèi)的照明裝置一定要采用防爆型設(shè)備,導(dǎo)線敷設(shè)、燈具安裝、導(dǎo)線與設(shè)備連接均應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范要求。
2、易燃、易爆危險品引起火災(zāi)、爆炸事故
(1)施工現(xiàn)場由于易燃、易爆物品使用引起火災(zāi)、爆炸的主要環(huán)節(jié)施工現(xiàn)場的使用各種油料;使用揮發(fā)性易燃性溶劑使用明火或吸煙;
(2)預(yù)防措施
使用揮發(fā)性、易燃性等易燃、易爆危險品的現(xiàn)場不得使用明火或吸煙,同時應(yīng)加強通風(fēng),使作業(yè)場所有害氣體濃度降低。
② 明火作業(yè)與易燃、易爆物品的距離不得少于30m。
(三) 暴風(fēng)雨應(yīng)急預(yù)案:
(1)施工現(xiàn)場由暴風(fēng)雨引起傷亡事故的主要環(huán)節(jié),路基土方高填方或深挖路段施工由于無排(降)水措施導(dǎo)致土方邊坡失穩(wěn);
(2)預(yù)防措施
① 路基土方施工應(yīng)根據(jù)實際情況設(shè)置有效的排(降)水措施
② 十級以上大風(fēng)嚴禁作業(yè),高大設(shè)備應(yīng)按規(guī)定安裝接地保護和避雷裝置。
(四)地震應(yīng)急預(yù)案:
(1)施工現(xiàn)場可能發(fā)生的地震、水災(zāi)災(zāi)害,由于地震導(dǎo)致建筑物損毀、人員傷害。
(2)處置措施
組織人員緊急疏散。
(五)水災(zāi)應(yīng)急預(yù)案:
(1)施工現(xiàn)場可能發(fā)生的地震、水災(zāi)災(zāi)害,由于水災(zāi)導(dǎo)致建筑物損毀、人員傷害。
(2)處置措施
組織人員緊急疏散。
五、各類事故的處置程序和搶險措施
(一)處置程序
施工現(xiàn)場一旦發(fā)生事故時,施工現(xiàn)場應(yīng)急救援小組應(yīng)根據(jù)當時的情況立即采取相應(yīng)的應(yīng)急處置措施或進行現(xiàn)場搶救,同時要以最快的速度進行報警,應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接到報告后,要立即趕赴事故現(xiàn)場,組織、指揮搶救排險,并根據(jù)規(guī)定向上級有關(guān)部門報告,盡量把事故控制在最小范圍內(nèi),并最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
項目部制定出安全消防通道及安全疏散道路路線圖,并確保通道的暢通,遇突發(fā)緊急事故時,由專人指揮與事故應(yīng)急救援無關(guān)人員的緊急疏散,根據(jù)不同的事故,明確疏散的方向、距離和集中地點。
(二)報警和聯(lián)絡(luò)方式
一旦發(fā)生事故時,施工現(xiàn)場應(yīng)急救援小組在進行現(xiàn)場搶救、搶險的同時,要以最快的速度通過電話進行報警,如有人員傷亡的,要撥打“120”急救電話和公司報警電話;如果發(fā)生火災(zāi),應(yīng)撥打“119”火警電話和公司報警電話。
公司報警電話:
項目部報警電話:
(三)各類事故的搶險措施
1、觸電事故的搶險措施
一旦發(fā)生觸電傷害事故,首先使觸電者迅速脫離電源(方法是切斷電源開關(guān),用干燥的絕緣木棒、布帶等將電源線從觸電者身上撥離或?qū)⒂|電者撥離電源),其次將觸電者移至空氣流通好的地方,情況嚴重者,邊就地采用人工呼吸法和心臟按壓法搶救,同時就近送醫(yī)院。
2、機械傷害事故的搶險措施
(1)對于一些微小傷,工地急救員可以進行簡單的止血、消炎、包扎。
(2)就近送醫(yī)院。
3、中毒事故的搶險措施
施工現(xiàn)場一旦發(fā)生中毒事故,讓病人大量飲水、刺激喉部使其嘔吐,立即送醫(yī)院搶救,向當?shù)匦l(wèi)生防疫部門報告,保留剩余食品以備檢驗。
4、火災(zāi)事故的搶險措施
(1)迅速切斷電源,以免事態(tài)擴大,切斷電源時應(yīng)戴絕緣手套,使用有絕緣柄的工具。當火場離開關(guān)較遠時需剪斷電線時,火線和零線應(yīng)分開錯位剪斷,以免在鉗口處造成短路,并防止電源線掉在地上造成短路使人員觸電。
(2)當電源線因其他原因不能及時切斷時,一方面派人去供電端拉閘,一方面滅火時,人體的各部位與帶電體保持一定充分距離,搶險人員必須穿戴絕緣用品。
(3)撲滅電氣火災(zāi)時要用絕緣性能好的滅火劑如干粉滅火機,二氧化碳滅火器、1211滅火器或干燥砂子,嚴禁使用導(dǎo)電滅火劑撲救。
(4)一般情況發(fā)生火災(zāi),工地先用滅火器將火撲滅,情況嚴重立即打“119”報警、講清火險發(fā)生的地點、情況、報告人及單位等。
第3篇 橋梁工程施工安全生產(chǎn)管理體系
1、人員保證：
橋梁施工安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組
2、安全管理小組職責(zé)：
2.1項目經(jīng)理安全職責(zé)
2．1.1、對本項目工程的安全生產(chǎn)負全面責(zé)任，要認真貫徹安全生產(chǎn)方針，堅決執(zhí)行國家、地方政府以及上級部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)環(huán)境保護法律、法令、規(guī)定、制度、標準、規(guī)范。不論以何種形式組織生產(chǎn)，項目經(jīng)理對本項目的安全生產(chǎn)負全責(zé)。
2.1.2、工程開工前，針對施工生產(chǎn)的具體情況，負責(zé)組織編制施工組織設(shè)計或施工方案，制定相應(yīng)的實施性安全組織和安全技術(shù)措施方案及環(huán)境保護措施方案，經(jīng)批準后，組織層層進行安全技術(shù)交底工作。
2.1.3、組織制定施工現(xiàn)場各項安全管理制度、辦法、規(guī)定，并監(jiān)督實施。安全組織機構(gòu)、保證體系健全，安排作業(yè)隊（作業(yè)班組等）定期進行安全活動。
2.1.4、創(chuàng)建安全的施工作業(yè)環(huán)境，組織安全技術(shù)措施的實施，做到安全文明施工。
2.1.5、采用新設(shè)備、新材料、新工藝時，必須向作業(yè)人員進行性能、特點、安全技術(shù)要求及作業(yè)防護條件的交底。
2.1.6、提供現(xiàn)場施工防護和安全設(shè)施所應(yīng)用的機械、設(shè)備、材料、資金和勞力，保證職工的作業(yè)條件和安全設(shè)施符合國家或行業(yè)或地方政府的標準。
2.1.7、合理安排施工程序和施工技術(shù)保障，杜絕由于安排不善導(dǎo)致工序顛倒或造成疲勞作業(yè)。
2.1.8、領(lǐng)導(dǎo)組織安全生產(chǎn)檢查，定期研究分析施工中存在的不安全生產(chǎn)問題，并加以解決。
2.1.9、對違章行為要及時糾正并嚴肅處理，支持安全管理人員的工作，安全生產(chǎn)要與分配掛鉤，實施考核與獎罰。
2.1.10、拒絕安排不合格的施工隊和人員上崗作業(yè)，拒絕安排無證的人員從事特種作業(yè)。
2.1.11、采納作業(yè)人員提出的改善作業(yè)防護條件的合理建議，并組織實施。
2.1.12、所有施工隊進場施工，一律簽訂專門的安全生產(chǎn)管理協(xié)議書，或者在承包合同、租賃合同中約定各自在安全生產(chǎn)方面的職責(zé)、權(quán)力和義務(wù)；對承包單位、租賃單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理；施工隊必須具備安全生產(chǎn)條件和必備的資質(zhì)。
2.1.13、發(fā)生事故，保護好現(xiàn)場，及時上報。本著'四不放過'的原則，認真處理工傷事故，對重傷以上事故及重大未遂事故要親臨現(xiàn)場組織調(diào)查、實事求是地提出調(diào)查分析報告和處理意見，并認真吸取教訓(xùn)。
2.1.14、接到安全監(jiān)察指令書，對存在的問題，按指令要求進行整改，并按期將完成情況上報安監(jiān)部門。
2.2項目生產(chǎn)副經(jīng)理安全職責(zé)
2.2.1、對本項目工程的安全生產(chǎn)負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，要把安全生產(chǎn)列入議事日程，做到'管生產(chǎn)，必須管安全'，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，把安全工作貫穿到每一個環(huán)節(jié)中去，定期召開安全例會、定期組織安全檢查，針對問題采取措施，確保安全生產(chǎn)。
2.2.2、組織制定各工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，負責(zé)貫徹實施；及時糾正違章、冒險作業(yè)，經(jīng)常進行安全教育，對特種作業(yè)人員加強管理，堅持定期培訓(xùn)，對新工人、調(diào)換工種人員、傷愈復(fù)工人員，進行崗位安全教育，督促、檢查作業(yè)隊（作業(yè)班組等）定期開展安全活動，活動時間、內(nèi)容有安排、有保證。
2.2.3、支持安全管理人員工作，主動聽取他們的匯報，積極發(fā)揮他們的作用，認真總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗和好人好事。
2.2.4、保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的各種安全防護設(shè)施齊全、有效，認真參加安全生產(chǎn)檢查，并負責(zé)對檢查中存在的問題及時進行糾正，落實改正辦法及措施。
2.2.5、發(fā)生事故或未遂事故，要認真分析、弄清事故原因，找出事故規(guī)律，采取防范措施。發(fā)生傷亡事故，做好現(xiàn)場保護工作，及時上報。
2.3項目技術(shù)負責(zé)人的安全職責(zé)
2.3.1、貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)環(huán)境保護和安全技術(shù)管理規(guī)定，對本單位的安全環(huán)保問題負技術(shù)責(zé)任。
2.3.2、熟悉安全生產(chǎn)環(huán)境保護有關(guān)規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程。
2.3.4、編制分項工程的施工組織設(shè)計、施工方案，要把安全技術(shù)措施及環(huán)境保護措施貫穿到設(shè)計、方案的各個環(huán)節(jié)中。
2.3.5）、檢查施工組織設(shè)計和施工方案中的安全技術(shù)措施方案及環(huán)境保護措施的執(zhí)行情況，做好分項工程的安全技術(shù)交底工作。
2.3.6、主持各種安全設(shè)施和設(shè)備的驗收，發(fā)現(xiàn)問題及時提出改進意見。
2.3.7、參加安全生產(chǎn)檢查，對施工生產(chǎn)中存在的事故隱患，從技術(shù)上提出意見和解決方案。
第4篇 安全生產(chǎn)職責(zé)：橋梁工程師
1、對橋梁施工現(xiàn)場進行直接管理,復(fù)核工程數(shù)量,嚴格控制工程質(zhì)量,做好施工日記。
2、負責(zé)安排和監(jiān)督施工隊伍按計劃進行具體施工工作,嚴格執(zhí)行施工組織計劃,并協(xié)調(diào)項目部與施工隊之間的關(guān)系;
3、熟悉設(shè)計文件、施工合同、施工規(guī)范,參加現(xiàn)場調(diào)查核對,提出變更設(shè)計建議并負責(zé)基礎(chǔ)資料的收集;
4、指導(dǎo)和督促技術(shù)員完成各種工程原始記錄和質(zhì)檢資料;
5、負責(zé)繪制必要的細部大樣圖和輔助工程施工圖紙;
6、負責(zé)制定各分部、分項工程實施性施工方案和完成工程評定;
7、負責(zé)配合做好各分項工程施工測量放樣工作;
8、配合安全管理人員進行工程安全管理;發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安全隱患應(yīng)及時糾正并及時向上級匯報;
9、負責(zé)及時收集施工原始資料并進行簽證,為計量工程師提供計量必須的原始資料;
10、參與工程驗收、竣工資料、竣工決算以及施工隊伍的結(jié)算、決算工作;
11、配合安全管理人員進行施工安全管理并對安全問題進行整改;
12、嚴格遵守公司的各項制度,接受公司績效考核,完成項目部分解落實的目標任務(wù);
13、完成領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)的其他工作。
第5篇 橋梁施工安全生產(chǎn)管理目標
為認真貫御執(zhí)行中華人民共和國行業(yè)標準《建筑施工安全檢查標準》jcj59--99．針對我工程實際狀況，為了優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明、低耗地完成本工程建設(shè)任務(wù)，特制本定安全管理目標。
1、傷亡控制指標
1.1．死亡事故為零；
1.2．重傷事故為1‰；
1.3．輕傷事故頻率不超過10‰。
2措施：
2.1. 貫徹項目經(jīng)理是本項目安全生產(chǎn)第一責(zé)任者的原則，死亡控制指標由本項目經(jīng)理___負責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)．其他項目管理人員積極配合，確保實施。
2.2．本指標為否定指標，為把指標控制到最低點，必須堅持安全生產(chǎn)'五同時',定期召開安全生產(chǎn)會議．解決安全中的重大問題。
23．做好書面安全技術(shù)交底,并履行人人簽字手續(xù)。
2.4．組織定期安全檢查．落實隱患整改，防止重大傷亡事故。
2.5．搞好新工人變換工種安全教育及項目管理人員的年度培訓(xùn)考核工作。
2.6．落實好項目各類人員，各部門及工種的安全生產(chǎn)責(zé)任制。
3、安全達標：
3.1. 施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)達標優(yōu)秀率(95分以上，大于30％，良好率85分以上，大于60％，不合格率為零)。
3.2．特種作業(yè)時，人員持證上崗率達到百分之百。
3.3．新工人教育達百分之百。
3.4．用電設(shè)施、漏電保護器安裝率達百分之百。
3.5．起重設(shè)備、施工機具安全防護裝置，安裝和檢查驗收率達到百分之百。
3.6．安全防護'三寶'利用率達百分之百。
4措施：
為達到以上標準．以上各條由下列人員進行監(jiān)督檢查。
5.1：由項目負責(zé)安排生產(chǎn)的？？？同志負責(zé)日常監(jiān)督檢查。
5.2、3.3.3：由項目專職安全員？？？同志負責(zé)日常監(jiān)督檢查。
5.4：由本項目電氣負責(zé)人？？？同志負責(zé)監(jiān)督檢查、整改。
5.5：由本項目設(shè)備負責(zé)人？？？同志負責(zé)監(jiān)督檢查、整改。
5.6：由安全員、各班班長負責(zé)監(jiān)督檢查。
6．文明施工目標
1．沿工地四周連續(xù)設(shè)置堅固、穩(wěn)定、整潔美觀的現(xiàn)場圍檔。
2．施工現(xiàn)場各種標牌、標志達標率百分之百。
4.3．現(xiàn)場工人住宿安全衛(wèi)生合格率達百分之百。
4．材料堆放整齊率達百分之百。
5．生活設(shè)施專人負責(zé)率達到百分之百。
6．現(xiàn)場防火器材配置合理，動火審批手續(xù)齊全。
7措施：
7.1. 文明施工目標由項目經(jīng)理派專人負責(zé)管理工作，主要負責(zé)人為董淑存。
7.2．各班班長必須各盡所能，名負其責(zé)。
7.3．每月進行文明施工安全大檢查。
7.4．力爭創(chuàng)(省、市、縣、區(qū))文明施工優(yōu)良現(xiàn)場。
8、獎罰措施：
年終全面實現(xiàn)各項指標，同時完成施工必保產(chǎn)值目標，給予項目管理人員、班組長、安全技術(shù)人員2000元的獎勵，沒有完成指標將給予1000元的處罰。
第6篇 橋梁工程師安全生產(chǎn)職責(zé)
1、對橋梁施工現(xiàn)場進行直接管理，復(fù)核工程數(shù)量，嚴格控制工程質(zhì)量，做好施工日記。
2、負責(zé)安排和監(jiān)督施工隊伍按計劃進行具體施工工作，嚴格執(zhí)行施工組織計劃，并協(xié)調(diào)項目部與施工隊之間的關(guān)系；
3、熟悉設(shè)計文件、施工合同、施工規(guī)范，參加現(xiàn)場調(diào)查核對，提出變更設(shè)計建議并負責(zé)基礎(chǔ)資料的收集；
4、指導(dǎo)和督促技術(shù)員完成各種工程原始記錄和質(zhì)檢資料；
5、負責(zé)繪制必要的細部大樣圖和輔助工程施工圖紙；
6、負責(zé)制定各分部、分項工程實施性施工方案和完成工程評定；
7、負責(zé)配合做好各分項工程施工測量放樣工作；
8、配合安全管理人員進行工程安全管理；發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安全隱患應(yīng)及時糾正并及時向上級匯報；
9、負責(zé)及時收集施工原始資料并進行簽證，為計量工程師提供計量必須的原始資料；
10、參與工程驗收、竣工資料、竣工決算以及施工隊伍的結(jié)算、決算工作；
11、配合安全管理人員進行施工安全管理并對安全問題進行整改；
12、嚴格遵守公司的各項制度，接受公司績效考核，完成項目部分解落實的目標任務(wù)；
13、完成領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)的其他工作。
第7篇 橋梁冬季施工安全生產(chǎn)專項施工方案
冬季已經(jīng)來臨,為在明年汛期來臨之前順利的完成承臺施工,根據(jù)目前樁基施工進度,需要安排冬季施工。為在冬季施工中保證工程質(zhì)量,杜絕質(zhì)量隱患,安全高效的完成施工生產(chǎn)任務(wù),特制定本冬季施工方案:我合同段冬季施工主要為鉆孔灌注樁施工,承臺將不安排冬季施工。
1、準備工作
(1)為預(yù)防氣溫突然下降,造成機械設(shè)備、人員及砼工程遭受凍害問題。開工前及時掌握天氣預(yù)報的氣象變化趨勢及動態(tài),以利于安排施工,做好預(yù)防準備工作。保證在天氣突變時及時準確的通知現(xiàn)場施工負責(zé)人,以便及時采取防凍措施。
(2)為給冬季施工人員盡量創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境,已在現(xiàn)場施工人員居住的房屋內(nèi)安裝防火墻及火爐取暖?，F(xiàn)場施工主要管理人員在居住地、辦公室安裝了電暖氣取暖。
(3)鉆機處搭設(shè)工棚,并為現(xiàn)場施工人員配備了棉衣、棉鞋、手套等冬季施工必備的勞保用品。
(4)進行冬季施工安全質(zhì)量教育動員大會,為使全體施工人員認識到冬季施工的必要性、艱巨性,項目部在11 月10日召開了冬季施工動員大會,號召全體施工人員做好冬季施工準備。并成立了專門的冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,定期不定期的對施工生產(chǎn)全面檢查,杜絕因惡劣環(huán)境下帶來的安全隱患
2、鋼筋工程冬季施工保證措施
(1)材料存放:鋼筋原材料嚴格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtj041—2000)中的要求放置,并在表面用彩條布覆蓋,防止雨、雪銹蝕。另合理控制鋼筋原材料進場數(shù)量,盡量做到不積壓過多原材料,防止鋼筋銹蝕。
(2)鋼筋焊接:冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內(nèi)進行,焊接時的環(huán)境氣溫不低于0℃,除按照常溫焊接的有關(guān)規(guī)定外,對焊接工藝參數(shù)(焊接電流、焊接電壓、焊接通電時間、閃光留量等)作適當調(diào)整。并在鋼筋焊接時采取防風(fēng)、防雨、雪措施。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪,鋼筋提前運入加工棚內(nèi),焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。具體措施為:搭設(shè)防風(fēng)棚,焊接后的焊件在棚內(nèi)停放一段時間,減小焊件溫差對焊接質(zhì)量影響的程度。焊件的接頭避免直接接觸雨、雪,并利用白天氣溫較高時進行焊接。
(3)孔口焊接:在鋼筋骨架就位時,在孔口周圍搭設(shè)臨時活動防風(fēng)棚,防風(fēng)棚用鋼管作骨架,表面覆蓋棚布或草袋,提高孔口焊接鋼筋時的溫度。在雪天和-20℃情況下,不進行孔口鋼筋焊接和鋼筋加工。在負溫條件下,鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化,屈服點和抗拉強度增加,伸長率和抗沖擊韌性降低,脆性增加,加工性能下降。
3、冬季砼施工
(1) 原材料控制:從源頭嚴格控制砂石料的質(zhì)量,將砂石料的各項雜質(zhì)含量控制在規(guī)范要求范圍內(nèi),并盡量降低。以此達到盡量減少石料沖洗時間目的。在目前氣溫較高的情況下抓緊時間大量貯備砂石料,并將石子提前沖洗好,大量貯備放置待用。以免氣溫過低時增加石子的沖洗難度。在冬季施工后一時期,氣溫過低時,對于現(xiàn)場清洗好的石子,放置于搭設(shè)好的暖棚內(nèi),保證其不發(fā)生凍結(jié)。砂子過篩后集中堆放并覆蓋,防止雨、雪浸泡形成結(jié)塊。使用前對砂石料表面清除,將夾雜有冰渣及硬塊的砂石料清出場地,作為廢料,并嚴禁把含有冰雪或冰團的骨料投入攪拌機內(nèi)。
(2)為使砼灌注溫度不低于 50c,冬季施工采用熱拌砼施工工藝。具體措施為:在拌和站處設(shè)置一臺0.3m /h鍋爐,對拌和用水進行蒸汽加熱,保證拌和用水的溫度控制在50---600c之間。砼投料時,先將骨料和拌和用水投入,后投入水泥和超細粉,拌和時間比常溫延長50%左右。目前蒸汽鍋爐已安裝完畢,調(diào)試后即可使用。
(3)砼輸送及灌注:砼拌和好后,為保證運輸過程中砼的溫度,罐身用定做的棉被包裹,罐車將砼運送到位。另灌注前對料斗用熱水濕潤,加快灌注時間,以減少砼的熱量損失,力求做到罐車就位后立即灌注,防止罐車等待時間過長熱量散失。冬季砼施工應(yīng)盡量安排在白天氣溫較高的時間灌注砼,有利于砼溫度控制和人員的操作。
(4)鉆孔樁樁頭防凍措施 :橋梁鉆孔樁的設(shè)計標高均在原地面以下,處于冰凍線以下位置,所以水下砼一經(jīng)入孔,即處于地溫的蓄熱養(yǎng)護之中,灌注完砼,對孔內(nèi)填土覆蓋保溫即可保證樁頭不受凍。
4、質(zhì)量控制
(1)對拌和用水及拌制的成品砼專人負責(zé)測量其溫度,并結(jié)合砼入孔的溫度,及時調(diào)整水溫,保證砼入孔溫度。灌樁完成后,樁基填土覆蓋,以保證樁頭砼的溫度。
(2)對砼坍落度每10—20m 測量一次,加大檢測頻率。
5、機械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施
(1)在進入冬季前對所有機械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng),作好油水管理工作,結(jié)合機械設(shè)備的換季保養(yǎng),及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油;對使用防凍液的機械設(shè)備確保防凍液符合當?shù)胤纼鲆?未使用防凍液的機械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施(采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內(nèi))
(2)各種車輛使用的燃油,要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號,冷車起步時,要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
(3)冬季車輛啟動發(fā)動機前,嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱,以防止發(fā)生火災(zāi)。
(4)冰雪天行車,汽車要設(shè)置防滑鏈;司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài),不滿足要求時不得出車,遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良氣候時停止運行。
(5)嚴格執(zhí)行定機定人制度,機械保管人員要堅守崗位,看管好設(shè)備,并作好相應(yīng)的記錄。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。
7、冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組
冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組
姓名
職務(wù)
主要負責(zé)項目
楊蒲雯
安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組長
項目經(jīng)理
范全喜
安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組副組長
項目副經(jīng)理
郝勝利
安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組副組長
項目技術(shù)負責(zé)人
宋根旺
安全長
冬季施工安全負責(zé)人
宋根旺
質(zhì)量檢查長
冬季施工質(zhì)量負責(zé)人
朱紅
治安負責(zé)人
冬季施工治安負責(zé)人
任洪捷
試驗室主任
砼拌和站負責(zé)人
鄭小飛
小組成員
樁基施工技術(shù)員
張杰
小組成員
樁基施工技術(shù)員
夏陽
小組成員
樁基施工技術(shù)員
吉玉清
小組成員
內(nèi)業(yè)整理,檢查報道
李偉
小組成員
鋼筋籠加工
游加勇、吉玉清
小組成員
安全員
第8篇 橋梁架設(shè)安全生產(chǎn)要求
為確保李灣大橋9-32m橋梁安全、優(yōu)質(zhì)、順立進行,特對此項施工提出如下要求:
1、 工程運輸
1. 1本次橋梁供應(yīng)由新鄭橋梁廠提供,給彭家灣車站進入工程線,因此涉及到由既有線取送車輛的作業(yè)項目,應(yīng)當引起干部、職工的高度認識。
1. 2運輸作業(yè)人員須選擇富有實際行車經(jīng)驗的人員擔(dān)任行車組織、調(diào)車、搬道作業(yè)。行車組織由負責(zé)行車組織的具體工作。
1. 3每次由彭家灣站取格梁車和回送空車時必須提前向車站提報計劃,并派專人與車站取得聯(lián)系。征得車站調(diào)度許可后方可進行調(diào)車作業(yè)。在既有線進行調(diào)車作業(yè)必須服從車站調(diào)度和調(diào)車人員的指揮。工程線上調(diào)車作業(yè)由行車組織負責(zé)人具體指揮。
1. 4使用道岔時要按照行車負責(zé)人的要求啟用道岔。要做到“確認進路、尖軌密貼、釘固可靠、清理工具”一切確認無誤時方可放行列車進入。
1. 5凡滯留車輛都必須打好鐵鞋,做好防溜確保安全。
1. 6調(diào)車作業(yè)時,必須信號明確、果斷、遇有信號不明確時要落實西歐你好目的后,方可啟用機車。調(diào)車前要及時通知車上、車下其他作業(yè)人員離開車軸,防止碰撞傷害。
2、橋梁換裝
2.1例裝龍門架必須保證性能良好,安全可靠。
2.2例裝龍門架立位不準超限,基礎(chǔ)牢固。
2.3橋梁換裝到2#車臺后,立即進行支撐加固。
2.4 2#車上橋梁不準偏載。
3、電焊跳板捆綁
3.1跳板捆綁股數(shù)規(guī)定為上板兩根,股斜捆。下板兩根兩股十字交叉捆綁,并捆綁牢固。
3.2 跳板搭接長度不少與600mm探頭跳板必須班長足夠的探頭長度。
3.3 跳板捆綁后,必須經(jīng)現(xiàn)場負責(zé)人或安檢人員檢查合格后方可發(fā)往方架設(shè)。
4、格頭壓道和加固
4.1 架橋機架梁之前必須進行格頭壓道。壓道車采用組裝的超重車。軸重為40t。
4.2 壓道范圍:前方壓上橋臺1米,后方壓道大軸重最遠停留處50米。
4.3壓道速度為1~3km/h,最高速度不大于5 km/h。具體速度由現(xiàn)場負責(zé)人視壓道情況掌握。對大軸重停留地段、臺后與路基銜接處放慢速度或采取長時間停留使其自由沉落。最后三個往返的線路無明顯下沉,左右水平偏差不大于2mm,總下沉量不大于5 mm,壓道時有專人進行測量。觀察線路下沉情況,并做好詳細觀測記錄。
4.4 橋頭壓道完成后,立即進行橋頭加固。橋頭加固采用穿木枕方法進行。加固范圍為架橋機前后轉(zhuǎn)向架位置。
4.5 壓道后因故不能立即進行架梁作業(yè)或大雨過后需重新壓道。
4.6壓道作業(yè)完成后,對架橋機通過的地段線路進行全面檢查養(yǎng)路。線路標準達到:左右水平不大于2 mm,前后高差在3cm范圍內(nèi)不大于100 mm。無超高,烏頭,直線基本要平順,曲線圓順。
5、架橋機自行上橋頭
5.1架橋機自行,必須安放,前大臂馱臂臺車,方可運行。
5.2運行時,必須專人負責(zé)觀察輪對的運行狀況和線路的變化情況。遇有緊急情況立即停止運行,處理完畢后再運行。立零號柱時必須佩帶安全帶。
5.3架橋機進入架梁線上方接觸網(wǎng)回流線時,大臂頂上不準站人,除司機外,其他人員一律離開車體。
6、墩臺作業(yè)
6.1墩臺作業(yè)人員必須佩帶安全帽,穿防滑鞋,不準穿硬底鞋、皮鞋進行墩臺作業(yè)。
6.2墩臺作業(yè)面小,應(yīng)互相照顧,搬動工具時,應(yīng)把握牢固,不準從墩臺向下拋擲重物。
6.3作業(yè)時應(yīng)集中精力,作業(yè)人員應(yīng)符合安全健康要求。高血壓、心脹病等不宜高處作業(yè)疾病患者,不準進行高處作業(yè)。夜間作業(yè)應(yīng)安全電壓照明。
7、電焊作業(yè)
7.1 電焊作業(yè)人員身體健康,無不適應(yīng)高處作業(yè)的疾病。
7.2必須佩帶安全罩、披肩、腳罩等防護用品。
7.3電焊作業(yè)時應(yīng)確認落腳點處牢固、可靠。使用探頭板時應(yīng)有足夠的保證長度。
7.4焊把線應(yīng)順梁邊擺放,以防其他作業(yè)時損壞焊把線。
8、發(fā)電和電工作業(yè)
8.1現(xiàn)場電工必須按要求進行電工作業(yè)。
.2作業(yè)中要經(jīng)常檢查電線路有無損壞、漏電情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即進行整改。
8.3現(xiàn)場配電箱要有鎖和防雨設(shè)施,閘刀合蓋齊全,熔斷材料符合要求,不準用銅絲和鋁絲替代熔斷絲。
9、梁上鋪軌和養(yǎng)路
9.1梁上作業(yè)人員不準穿硬底鞋和皮鞋。
9.2梁上鋪軌,軌排未落地之前,所有人員應(yīng)奪避待軌排落地找中時,人員應(yīng)選擇適當位置,腳放在軌枕空處,不準把腳放在軌枕底,以防壓傷腳部。
9.3手中的工具把握牢固,部準隨意向橋下拋工具等物。
9.4使用撬棍時,找準位置插牢工具,同力均勻,防止撬空、墜落。
9.5人員作業(yè)時,盡量部靠近梁邊,必須靠近梁邊作業(yè)時,要有兩人以上共同作業(yè)。
9.6所有作業(yè)人員必須增強自我保護,照顧周圍其他人員。確保不傷害別人,不被別人傷害。
編制:審核: 批準:
