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第1篇 “七個(gè)加強(qiáng)”推動(dòng)礦井安全生產(chǎn)
為繼續(xù)抓好安全工作，保障全年的安全生產(chǎn)，福建省蘇二煤礦堅(jiān)持'以人為本'的科學(xué)發(fā)展觀和'安全第一、預(yù)防為主、綜合治理'的方針，不斷加強(qiáng)安全的軟件和硬件，注重施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督與作業(yè)管理并重，以推動(dòng)安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
該礦在安全生產(chǎn)中，始終站在職工的角度上，把從制度的落實(shí)及符合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件的安全措施布置到位，不斷加大投入，進(jìn)一步規(guī)范管理，從七個(gè)方面加強(qiáng)生產(chǎn)的安全性。
一是加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)管理，全面提高礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。從機(jī)電設(shè)備的維護(hù)、管理等都嚴(yán)格按規(guī)定做好，及時(shí)消除安全隱患，進(jìn)一步鞏固安全基礎(chǔ)工作；
二是加強(qiáng)安全健康經(jīng)費(fèi)的投入；
三是加強(qiáng)安全文化建設(shè)；
四是加強(qiáng)職工安全培訓(xùn)教育。嚴(yán)格抓好職工的《崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)》知識(shí)和技能培訓(xùn)，對(duì)安全學(xué)習(xí)做到有計(jì)劃、有目標(biāo)、有制度、有落實(shí)，通過(guò)多形式有效的學(xué)習(xí)方式方法，以達(dá)到實(shí)際學(xué)習(xí)效果，不斷提高職工的自我防范能力；
五是加強(qiáng)工會(huì)群眾監(jiān)督，突出抓好現(xiàn)場(chǎng)管理。強(qiáng)化管理人員、安全員、群監(jiān)員的責(zé)任意識(shí)，落實(shí)好安全監(jiān)督責(zé)任制，做到班班施工有監(jiān)督，次次作業(yè)有保障，把安全監(jiān)督管理始終貫穿在施工作業(yè)的每一環(huán)節(jié)中；
六是加強(qiáng)班組安全建設(shè)。堅(jiān)持結(jié)合實(shí)際開(kāi)展豐富多彩的安全活動(dòng)，以一系列具體的內(nèi)容充分調(diào)動(dòng)職工參與安全生產(chǎn)與活動(dòng)的主動(dòng)性和積極性，做到全員參與安全防范和管理。
七是加強(qiáng)女職工的勞動(dòng)保護(hù)。
第2篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：煤礦井下防爆柴油車(chē)司機(jī)
1、 井下防爆柴油機(jī)車(chē)司機(jī)是煤礦井下運(yùn)輸需要,煤礦自行培訓(xùn),經(jīng)過(guò)考試、考核合格,專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)煤礦井下運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)職人員。
2、 井下防爆柴油機(jī)車(chē)司機(jī)要執(zhí)行煤礦“三大規(guī)程”,熟悉柴油車(chē)性能和柴油機(jī)有關(guān)操作規(guī)程。
3、 井下防爆柴油機(jī)車(chē)司機(jī)上班時(shí)要攜帶直讀式瓦檢器,當(dāng)巷道瓦斯?jié)舛瘸^(guò)0.5%時(shí),要停止行車(chē),進(jìn)行處理;列車(chē)后端要掛紅燈警示;軌道上有行人和障礙物時(shí),要減速并發(fā)出信號(hào)的鈴聲,車(chē)內(nèi)存有適量的散沙。
4、 井下防爆柴油機(jī)車(chē)司機(jī)拉重車(chē)時(shí),要按礦規(guī)定的車(chē)輛限量,不準(zhǔn)超過(guò)。
5、 井下防爆柴油機(jī)車(chē)司機(jī)行駛到彎道、道岔、調(diào)車(chē)場(chǎng)和發(fā)現(xiàn)軌道上有堆積物、有人行走時(shí),必須減速行駛。
6、 井下防爆柴油機(jī)車(chē)司機(jī)在井上下車(chē)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)車(chē),要用機(jī)車(chē)作為動(dòng)力時(shí),必須在專(zhuān)人指揮下,機(jī)車(chē)司機(jī)要聽(tīng)準(zhǔn)信號(hào)后,才啟動(dòng)機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)。
7、 井下防爆柴油機(jī)車(chē)司機(jī)不準(zhǔn)把車(chē)的鑰匙交給沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人員操作,一旦發(fā)生事故,要追究責(zé)任。
8、 井下防爆柴油機(jī)車(chē)司機(jī)按礦的規(guī)定分在班組,要聽(tīng)從班組長(zhǎng)分工、分配,在工作中做出成績(jī)要給予表?yè)P(yáng),造成事故要追究責(zé)任。
第3篇 煤礦井下刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、 井下刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)是操作井下固定的或移動(dòng)的單鏈或雙鏈的刮板運(yùn)輸機(jī)，必須了解刮板運(yùn)輸機(jī)設(shè)備性能、電氣開(kāi)關(guān)、電纜等要求，做到安全操作。
2、 井下刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)必須做到電氣設(shè)備、開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)按鈕不失爆，把電纜懸掛好，保持設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好。
3、 井下刮板運(yùn)輸機(jī)主要是運(yùn)送煤炭，刮板運(yùn)輸機(jī)不準(zhǔn)運(yùn)送其他材料，不許人員在刮板運(yùn)輸機(jī)上行走。
4、 刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送煤炭要做到均勻，不造成大量煤炭壓住機(jī)頭、機(jī)尾，造成過(guò)負(fù)荷燒毀電機(jī)。若干臺(tái)刮板運(yùn)輸機(jī)聯(lián)合運(yùn)輸時(shí)，在機(jī)尾聯(lián)接處要掏好機(jī)尾槽，及時(shí)清理機(jī)尾回頭堆積煤。
5、 刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)要經(jīng)常清理槽幫灑落的浮煤，要經(jīng)常檢查鏈條螺絲是否松動(dòng)，減少斷鏈?zhǔn)鹿省?/p>
6、 刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)對(duì)采面刮板運(yùn)輸機(jī)要做到：整體移槽對(duì)上山掘進(jìn)刮板運(yùn)輸機(jī)槽和鋪接溜鏈條要平直，并有必要的鏈條備件，對(duì)運(yùn)輸順槽平巷刮板運(yùn)輸機(jī)拆槽移動(dòng)機(jī)尾時(shí)，要盡量按鏈條長(zhǎng)度，可節(jié)省工時(shí)，對(duì)拆下來(lái)的槽、鏈要回收到指定的地點(diǎn)保存好。
7、 刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)要注意人員跨刮板運(yùn)輸機(jī)行走防止將腳誤踩入機(jī)尾，造成工傷事故。
8、 采面刮板運(yùn)輸機(jī)司機(jī)要經(jīng)常檢查采面下出口機(jī)頭處巷道支架和頂板巖石，發(fā)現(xiàn)頂板來(lái)壓，要及時(shí)加固支架，以免造成頂板冒頂，壓壞機(jī)頭、機(jī)尾和槽子。
第4篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：煤礦井下巷道維修工
1、 巷道維修工要熟悉維修巷道的安全措施,按維修巷道的斷面尺寸、支護(hù)方式、形式進(jìn)行作業(yè)。
2、 巷道維修工在維修巷道時(shí),平巷按“從外往里”,下山按“從上往下”逐架進(jìn)行維修的原則,不許間隔維修。
3、 巷道維修工不允許單獨(dú)一人進(jìn)行操作,要有2-3人組成一組,互相檢查安全隱患。
4、 巷道維修工不允許在通風(fēng)不良、無(wú)風(fēng)、微風(fēng)的巷道內(nèi)作業(yè)。進(jìn)入通風(fēng)不好的巷道時(shí),必須有瓦斯檢查員檢查瓦斯?jié)舛群?才準(zhǔn)進(jìn)入,不許盲目違章蠻干。
5、 巷道維修工在維修巷道與前方掘進(jìn)頭平行作業(yè)時(shí),必須制定專(zhuān)門(mén)的措施,認(rèn)真按措施作業(yè)。
6、 巷道維修工拆除支架維修時(shí),先要觀察頂幫巖石,有無(wú)片幫冒頂?shù)奈ｋU(xiǎn),有冒頂預(yù)兆,必須先處理,再架補(bǔ)新棚子,對(duì)頂幫的空幫、空頂要充填嚴(yán)實(shí)。嚴(yán)禁用煤屑充填。
7、 巷道維修工對(duì)維修巷道破壞嚴(yán)重時(shí),維修支架不能保持原斷面,要先向礦部請(qǐng)示,然后再作業(yè)。
8、 巷道維修工在維修不同的地點(diǎn),如立井井筒、坡度較陡的上山,有特殊要求的巷道,必須嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的安全措施。
9、 巷道維修工在維修巷道,將原來(lái)的支護(hù)拆除后,必須立即進(jìn)行重新支護(hù),如砌碹材料沒(méi)準(zhǔn)備好。防止因拆除支架后等材料貽誤時(shí)間,造成意外事故發(fā)生。
第5篇 s礦井下充填工安全生產(chǎn)職責(zé)
1、對(duì)本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。上班時(shí)必須正確穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品,備齊工具,嚴(yán)禁喝酒后上班。
2、井下充填工上崗后首先檢查充填電話是否暢通。
3、井下充填工必須保證每天每班巡查各中段充填管道兩次,不間斷巡查及充填擋墻是否正常。
4、在放引路水和洗管水時(shí)充填采場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)必須有操作工觀察水量和壓力是否正常并電話通知地表充填車(chē)間。
5、在放高壓風(fēng)清洗充填管道時(shí),由于管道振動(dòng)較大操作工必須遠(yuǎn)離充填管道觀察風(fēng)量大小與壓力并電話通知地表充填車(chē)間。
6、在充填結(jié)束后井下充填工必須再次巡查充填采場(chǎng)周?chē)那闆r。
7、在充填時(shí),如果井下防炮必須服從監(jiān)炮員的指令撤離現(xiàn)場(chǎng),保證安全生產(chǎn)。
8、井下充填工必須嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定的井下用電制度并搞好充填硐室的衛(wèi)生。
9、積極參加各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)。文明生產(chǎn),不違章。
10、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。
第6篇 煤礦井下探放水工安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、 井下探放水工按照“有疑必探，先探后掘”的原則進(jìn)行探放水。能夠熟練使用探放水鉆具，熟練掌握探放水方法。
2、 井下探放水工要按照探放水措施布置鉆孔探放水。
3、 井下探放水工打鉆時(shí)必須和接班人員交接探放鉆孔深度，下班后要向礦部匯報(bào)，不許謊報(bào)打鉆孔的長(zhǎng)度，因謊報(bào)鉆孔長(zhǎng)度造成事故，要追究責(zé)任。
4、 井下探放水工在打鉆時(shí)探到有承壓水或有害氣體從鉆桿中[噴出或發(fā)生有頂鉆現(xiàn)象時(shí)，必須立即停止打鉆，弄清情況，不許拔出鉆桿，要立即向礦部匯報(bào)。
5、 井下探放水工在操作打鉆時(shí)，人員要站在鉆桿旁側(cè)，防止鉆孔內(nèi)水壓和氣壓突然把鉆機(jī)沖翻造成傷人事故。
6、 井下探放水對(duì)鉆桿前方需要放水時(shí)，原則上讓水徐徐從鉆桿內(nèi)孔壁流出，如發(fā)生鉆桿堵塞，要查明原因，采取措施后才準(zhǔn)處理鉆桿。
7、 井下探放水工在探水或放水作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁單人作業(yè)。證明打鉆探到水，鉆桿放水也完畢，向礦部匯報(bào)后，采取措施，再?zèng)Q定處理。
8、 井下探放水工在作業(yè)時(shí)，發(fā)生突發(fā)水災(zāi)時(shí)，要按措施的避災(zāi)路線先撤離，后匯報(bào)。
第7篇 礦井軌道工安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、負(fù)責(zé)本區(qū)隊(duì)所轄地區(qū)的道軌鋪設(shè)和維修工作，按照工程設(shè)計(jì)鋪設(shè)，并達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。
2、班長(zhǎng)在區(qū)隊(duì)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行道軌鋪設(shè)和維修，經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，帶領(lǐng)隊(duì)伍抓好緊要關(guān)鍵活，加強(qiáng)巡道，了解道軌完好情況。
3、礦井軌道工在班長(zhǎng)的安排下，保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)，確保施工質(zhì)量。
4、礦井軌道工負(fù)責(zé)當(dāng)班道軌的完好，保證運(yùn)輸?shù)恼＿M(jìn)行，加強(qiáng)責(zé)任區(qū)段道軌的巡檢和維護(hù)，進(jìn)出應(yīng)徒步巡道，班中應(yīng)告訴圖表員本人工作地點(diǎn)，以便查找，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班，并做到交清接明。
5、班中發(fā)生道軌方面事故，應(yīng)及時(shí)處理，保證運(yùn)輸?shù)陌踩M(jìn)行。
第8篇 礦井透口安全生產(chǎn)技術(shù)措施
一、 位置:
+320大巷西一泵房往北27.93米。
二、支護(hù)要求:
仍采用原支護(hù)型式,質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)同原措施。
三、安全要求:
1. 貫通前,必須對(duì)貫通位置進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理,確保貫通位置附近頂板支護(hù)情況安全可靠。
2. 貫通前,每次放炮前,應(yīng)對(duì)放炮地點(diǎn)附近風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行檢查,只有當(dāng)巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.5%時(shí),方可進(jìn)行放炮,否則嚴(yán)禁裝藥放炮。
3.在每次裝藥放炮前,班組長(zhǎng)及跟班隊(duì)長(zhǎng)必須派專(zhuān)人對(duì)所有通往距放炮點(diǎn)150米的通道口進(jìn)行把口警戒,并組織人員撤到警戒線以外。泵房開(kāi)泵人員必須撤離泵房以西100米以外,并按25隊(duì)警戒要求進(jìn)行躲避,嚴(yán)禁滯留泵房。
4.在放炮前,應(yīng)先設(shè)專(zhuān)人在空、重車(chē)線提前進(jìn)行把口警戒,嚴(yán)禁車(chē)輛通過(guò)警戒區(qū)域(車(chē)輛并停電閉鎖)。放炮后,待撤除放炮警戒指令后,并由25隊(duì)跟班人員通知運(yùn)一隊(duì)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人員,由其現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人員指揮,車(chē)輛方可緩慢鳴鈴?fù)ㄟ^(guò)該區(qū)域。
5. 在放炮時(shí),把口人員應(yīng)將警戒線以內(nèi)的所有人員全部撤除到警戒線以外,方可通知放炮員放炮,放炮員接到班組長(zhǎng)放炮命令后,至少再等5秒后,方可起爆。
6. 放炮要堅(jiān)持“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制度。不接到通知,警戒人員不得擅自離開(kāi)警戒線。
7. 放炮后,必須待工作面炮煙吹散后,放炮員、瓦斯檢查員和班組長(zhǎng)才可巡視爆破地點(diǎn),檢查工作面的通風(fēng),瓦斯,頂板,支護(hù),拒爆及殘爆情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理。確定無(wú)危險(xiǎn)后,方可讓其他人員進(jìn)入工作面。
8. 如有拒爆及殘爆時(shí),必須在有班長(zhǎng)及操作人員的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)下按照《煤礦安全規(guī)程》第342條之規(guī)定進(jìn)行處理。
9. 放炮前和放炮警戒解除后,跟班隊(duì)干都要安排班組長(zhǎng)查看掘進(jìn)面和原泵房北部透口位置的支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)異常,必須先及時(shí)處理,再做其他工作。
10. 掘進(jìn)接近透口5米時(shí),要求采用放小炮掘進(jìn),裝藥量控制在每孔1.0節(jié)內(nèi),采用多打眼、少裝藥進(jìn)行施工。距貫通地點(diǎn)5米時(shí)開(kāi)始打探眼。透巷時(shí)必須用鉆探透后,根據(jù)透口情況打好十字頭透巷,余1米時(shí)嚴(yán)禁放炮施工,只準(zhǔn)手鎬刷幫落煤,施工期間必須安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)看頂,看頂工必須認(rèn)真檢查巷道支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須安排專(zhuān)人處理好后方可繼續(xù)施工。
11. 在施工過(guò)程中,嚴(yán)格按照地測(cè)科所掛中腰線進(jìn)行施工,誤差保證在規(guī)定范圍內(nèi),使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
12. 在施工中,嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度,并由班組長(zhǎng)指定有經(jīng)驗(yàn)的老工人監(jiān)視頂板情況,發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)預(yù)兆時(shí),及時(shí)讓施工人員撤到安全地點(diǎn)。
13. 跟班隊(duì)長(zhǎng)好班長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè),保證施工質(zhì)量和施工安全。
14. 地測(cè)科應(yīng)預(yù)先在預(yù)貫通地點(diǎn)標(biāo)注貫通地點(diǎn)。
15. 貫通后,通風(fēng)區(qū)負(fù)責(zé)編制串聯(lián)風(fēng)措施。
16. 其余未盡事宜貫通按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。
17. 本措施必須向職工詳細(xì)貫徹,并嚴(yán)格履行簽字手續(xù)。
新措施
因副井底中東一通風(fēng)系統(tǒng)改造水倉(cāng)需要,現(xiàn)決定由開(kāi)三隊(duì)在井底老調(diào)車(chē)硐室對(duì)面掘進(jìn)環(huán)形水倉(cāng)一個(gè)。為確保安全施工和工程質(zhì)量,特編制以下安全技術(shù)措施:
一、擴(kuò)修斷面尺寸及工藝要求:
一、規(guī)格尺寸如附圖《中東一通風(fēng)系統(tǒng)改造水倉(cāng)施工圖》。
1、巷道采用“錨網(wǎng)、索+噴漿”復(fù)合支護(hù),擴(kuò)修后巷道凈下寬4000mm,凈高400mm,其中道面以上4000mm高。錨桿規(guī)格:∮22_2500mm等強(qiáng)錨桿,間排距600mm_600mm,鋪金屬菱形網(wǎng)。網(wǎng)搭接100mm,每200mm連1扣,呈“三花”布置。噴漿厚度100mm(見(jiàn)附圖)。
2、巷道擴(kuò)開(kāi)后如果圍巖不好,先錨住網(wǎng)后架4863型36u可縮性拱型支架,撞楔法控頂。巷道凈尺寸:凈寬4700mm,凈高3300mm(西邊以道軌外面凈尺寸600mm為準(zhǔn))。再將棚體噴漿50~100mm封閉。36u棚梁腿之間搭接450mm,使用金屬拉板連接,卡纜螺絲用專(zhuān)用力矩扳手?jǐn)Q緊,棚子不得前傾后仰、流水、邁步。
4、擴(kuò)修后,水溝采用紅磚砌筑(西120mm墻,東240mm墻,用c20砂漿打底,底厚200mm),砂漿比例1:3,勾縫,抹面壓光,凈深500mm,凈寬400mm,由南向北按照-4‰坡度掛線砌筑。
5、施工嚴(yán)格按照生產(chǎn)地測(cè)部門(mén)確定的中腰線進(jìn)行。
二、施工方法
1、該巷道按測(cè)量部門(mén)給定的中腰線嚴(yán)格按要求施工,周邊眼布置在巷道輪廓線上,眼距為300mm,二圈眼距為400mm、二圈眼到周邊眼的距離為300mm。周邊眼采用單段空氣柱正向裝藥結(jié)構(gòu),串聯(lián)聯(lián)線,封口炮泥長(zhǎng)度不少于300mm,裝藥時(shí)各炮眼都必須使用水炮泥。
2、必須嚴(yán)格執(zhí)行“一掘一噴、兩掘一掛”制度,即每掘一個(gè)循環(huán)進(jìn)行一次初噴,初噴厚度為70mm,每掘兩個(gè)循環(huán)進(jìn)行一次掛網(wǎng),掛網(wǎng)最大拖距為4m,復(fù)噴距迎頭最大距離5m。
3、水溝位于巷道東側(cè)(距東邊100mm),上表面與軌道面平齊。水溝砌筑前,要掛好線。水溝每隔5~7m要加木撐桿(厚度和寬度均為30mm,長(zhǎng)度為380mm),以防發(fā)生偏移。拌混凝土用水必須采用中性水,嚴(yán)禁用污水、酸、堿性水。水溝不得出現(xiàn)蜂窩、狗洞、麻面,以表面出現(xiàn)灰漿沒(méi)有氣泡為標(biāo)準(zhǔn),混凝土強(qiáng)度不低于c20。
三、支護(hù)順序及要求
兩噴一錨巷道永久支護(hù)順序:初噴、打注錨桿掛網(wǎng)、復(fù)噴成巷。
若頂部破碎架36u棚時(shí),巷道永久支護(hù)順序:初噴、打注錨桿掛網(wǎng)、復(fù)噴成巷。
1、巷道永久支護(hù)
a、采用錨、網(wǎng)并噴射砼來(lái)支護(hù)。其中,兩幫底腳錨桿按-60°打注,其它錨桿與巖面或巷道輪廓線垂直, 每條錨桿使用一塊錨固劑端頭錨固。用錨桿安裝機(jī)安裝,快速錨固劑凝膠時(shí)間為41~90s,3~5min后上緊托盤(pán),緊貼巖面,錨桿外露絲長(zhǎng)30~50mm,安裝后15min錨固力≥85kn。
金屬網(wǎng)安裝時(shí)必須緊貼巷道巖面,網(wǎng)片齊直,然后壓上錨桿托盤(pán)擰緊螺帽,錨桿的外露長(zhǎng)度30~50mm。
b、若頂板破碎時(shí),錨住后架36u支架支護(hù)。棚子柱窩深度250mm,必須栽到實(shí)底。采用2根長(zhǎng)3.5m的φ60×3.5mm的鋼管作為前探支護(hù),上梁前先將梁用雙股8#絲擰牢后與前探梁固定牢靠,確保施工安全,8#絲不得重復(fù)使用。
c、復(fù)噴噴射100mm厚的c20砼,其配合比為水泥:沙子=1:2(重量比),水泥采用p.c32.5普通水泥,沙子采用中粒河沙,水灰比均為0.4~0.45。(如架棚,噴漿50~100mm封閉棚體,36u棚表面噴漿10mm)。不得出現(xiàn)蜂窩麻面、赤腳穿裙現(xiàn)象。
d、水溝打底砌筑采用c20砼,其配合比為水泥:沙子:水=1:2.2: 0.6,(重量比),水泥采用p.c32.5普通水泥,沙子采用中粒河沙。
2、臨時(shí)支護(hù)
“兩噴一錨”工藝采用初次噴漿、前探桿作為臨時(shí)支護(hù)。架棚采用2根前探鋼管支架作為臨時(shí)支護(hù)。
前探支架采用23條長(zhǎng)4.0m的φ60×3.5mm的鋼管加工制作,配合錨桿加工的組合式吊環(huán)分別吊掛在巷中及左右相鄰三條錨桿上。錨桿距迎頭≯900mm且頂板完整時(shí),可不使用前探支架,大于等于900mm時(shí),必須使用前探支架,每條挑桿應(yīng)設(shè)三個(gè)吊掛點(diǎn),前探支架與頂板之間用足頂材料(規(guī)格長(zhǎng)×寬×厚=1200mm×100mm×50mm)和木楔子夾緊。架棚必須使用前探支架,每條挑桿應(yīng)設(shè)三個(gè)吊掛點(diǎn),前探支架與頂板之間用足頂材料(規(guī)格長(zhǎng)×寬×厚=1200mm×100mm×50mm)和木楔子夾緊。
現(xiàn)場(chǎng)配齊足頂料30條,木楔子40個(gè),并在安全地點(diǎn)碼放整齊。初噴為c20砼,厚度為70mm。
四、安全技術(shù)措施
1、開(kāi)三隊(duì)每班施工必須安排一名跟班隊(duì)干,對(duì)當(dāng)班安全及工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。
2、每班施工前必須對(duì)施工地點(diǎn)仔細(xì)檢查,處理好一切不安全因素,方可進(jìn)行作業(yè)。
3、施工中必須有跟班隊(duì)長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)指揮,注意觀察頂板及周?chē)ёo(hù)情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。1、每班施工必須安排一名跟班隊(duì)干,對(duì)當(dāng)班安全
4、每班施工前由班組長(zhǎng)親自安排專(zhuān)職把口人員,負(fù)責(zé)施工點(diǎn)里外把口警戒工作,警戒距離為距施工點(diǎn)100m外安全地點(diǎn),防止運(yùn)一隊(duì)倒車(chē)或車(chē)輛掉道發(fā)生運(yùn)輸事故。
5、嚴(yán)格執(zhí)行“開(kāi)車(chē)不行人,行人不開(kāi)車(chē)”和“開(kāi)車(chē)不作業(yè)”制度,且電機(jī)車(chē)聲光信號(hào)齊全。運(yùn)一隊(duì)車(chē)輛確需通過(guò)施工區(qū)域時(shí),運(yùn)一隊(duì)專(zhuān)職協(xié)調(diào)人員必須先與開(kāi)三隊(duì)跟班隊(duì)干聯(lián)系,經(jīng)同意且人員全部躲入水倉(cāng)巷安全地點(diǎn)或機(jī)車(chē)室安全地點(diǎn)后方可行車(chē)。
6、施工前,必須將爆破點(diǎn)前后電纜取下用直徑4吋鐵管子套好,再用30mm厚木板、舊皮帶防護(hù)好。
7、由于該地段位于軌道巷,施工人員必須注意人身、工具及導(dǎo)體嚴(yán)禁觸及明線;必須保持作業(yè)點(diǎn)前、后各5m明線由運(yùn)一隊(duì)先行掐掉后方可施工。
8、人員經(jīng)過(guò)軌道巷必須先行t望,走行人道,工具順巷道方向拿好,做到“一站、二看、三通過(guò)”。運(yùn)一隊(duì)車(chē)輛通過(guò)時(shí)必須鳴笛慢行。
9、正常作業(yè)巷道兩頭各100m外開(kāi)三隊(duì)必須嚴(yán)格執(zhí)行把口警戒制度,非經(jīng)開(kāi)三隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)班組長(zhǎng)給把口人員發(fā)出明確通行信號(hào),嚴(yán)禁車(chē)輛通過(guò)施工區(qū)域。
10、加強(qiáng)頂板管理。夠排距必須先打注錨桿,并按本措施要求使好臨時(shí)支護(hù)。工作中嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度,每隔15min及每道工序進(jìn)行前班組長(zhǎng)必須安排有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行敲幫問(wèn)頂?，F(xiàn)場(chǎng)要配齊長(zhǎng)柄工具、大錘等各種工具,找頂時(shí)找頂人必須站在安全地點(diǎn)。保證后退路線暢通,并做到一人照明,一人操作。
11、打眼前要將風(fēng)水管與風(fēng)鉆接頭接牢,打眼過(guò)程中要注意是否松動(dòng),發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)處理,兩臺(tái)以上風(fēng)鉆打眼時(shí)避免上下重疊交叉打眼,以免斷釬傷人。
12、打眼前,將迎頭用手鎬找到巖石硬茬,畫(huà)好巷道輪廓線,布置好炮眼位置,絕對(duì)不允許接殘眼打眼。
13、爆破每次不超過(guò)6個(gè)眼,每眼裝藥量不超過(guò)1節(jié),眼深不低于0.6m,并用炮泥封滿填實(shí)。
14、爆破時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行 “一炮三檢”、制度,爆破母線必須拉夠100m以上,并在掩體下進(jìn)行爆破。
15、每響一炮,待炮煙出凈后,由班組長(zhǎng)同爆破工同時(shí)進(jìn)入迎頭并由外向里檢查頂板兩幫支護(hù)情況,先用長(zhǎng)柄工具放下危巖活石,由外向里對(duì)爆破打活的錨桿進(jìn)行整改合格。爆破員同時(shí)要纏好母線,并檢查有無(wú)拒爆,必須按規(guī)定處理拒爆。
16、打注錨桿時(shí),錨桿距迎頭大于900mm時(shí),必須在臨時(shí)支護(hù)下進(jìn)行操作。
17、裝渣時(shí),必須將空車(chē)用阻車(chē)器固定牢靠。裝車(chē)時(shí),要注意工作地點(diǎn)周?chē)碾娎|、管路,以防碰壞。不要裝的太滿,不得超過(guò)車(chē)幫及車(chē)上沿及活擱。遇到大塊矸石必須破碎,用大錘破大塊時(shí),迎面及周?chē)褂腥?以防掉錘或碎石飛濺傷人。車(chē)輛通行時(shí)人員必須在機(jī)車(chē)庫(kù)、水倉(cāng)巷安全地點(diǎn)躲避,防止車(chē)輛掉道發(fā)生擠傷事故。
18、運(yùn)一隊(duì)車(chē)輛通行時(shí)人員必須在機(jī)車(chē)庫(kù)、水倉(cāng)巷安全地點(diǎn)躲避,防止車(chē)輛掉道發(fā)生擠傷事故。
19、噴漿前,將風(fēng)水管路、輸料管摽牢安全可靠,噴漿時(shí),要經(jīng)常檢查風(fēng)水管路輸料管連接情況,以防管路脫節(jié)傷人。
20、噴漿用料比例為: 灰:沙子=1:2.5,速凝劑的摻合量為水泥的3—4%,水灰比為0.45。
21、 噴漿時(shí)噴頭應(yīng)垂直受?chē)娒?噴頭距受?chē)娒娌坏么笥?.5m,噴頭呈圓形或橢圓形軌跡做螺旋式緩慢移動(dòng)。嚴(yán)格控制水灰比和風(fēng)壓及速凝劑的用量,盡可能減少回彈。噴層厚度不得小于50mm,并保證成形美觀,噴層密實(shí),u型鋼棚之間噴層表面平整,u型鋼表面噴射10mm厚左右砂漿,無(wú)赤腳、穿裙現(xiàn)象。
22、噴漿時(shí),噴頭嚴(yán)禁對(duì)人。軟管用雙股φ3mm鐵絲綁扎和拉緊,堵管時(shí)采用敲擊法疏通同時(shí)應(yīng)放直輸料管,風(fēng)壓不大于0.4mpa,并雙手按住噴頭,噴頭前方嚴(yán)禁站人,噴漿機(jī)發(fā)生故障時(shí),必須停電處理,送電前要與有關(guān)人員聯(lián)系好。4、施工必須用彩條布包裹好電纜管路等設(shè)施,防止濺上砂漿工作點(diǎn)下風(fēng)側(cè)10m、20m處各設(shè)一道能夠覆蓋全斷面的凈化水幕,并保證其能正常噴霧。
23、噴漿施工點(diǎn)前、后10m范圍鋪上舊膠帶,以便收集回彈料,回彈率不得超過(guò)20%。
24、噴漿前,將噴射現(xiàn)場(chǎng)的矸石、雜物清理干凈,接好輸料管、風(fēng)水管,輸料管不得有急彎,接頭嚴(yán)密,不得漏風(fēng)。
25、噴漿前電工必須提前檢查噴漿機(jī)是否完好,送電空載運(yùn)轉(zhuǎn),緊固好摩擦板,不得出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象。
26、噴射人員要佩帶齊全有效的勞動(dòng)保護(hù),防止砂漿濺傷人員。
27、噴射順序應(yīng)先墻后拱,從墻基自下而上進(jìn)行,噴槍頭與受?chē)娒鎽?yīng)盡量保持垂直,噴槍頭與受?chē)娒娴拇怪本嚯x為0.8m—1.0m。
28、噴射過(guò)程中,根據(jù)出料的變化,及時(shí)調(diào)整給水量,保證水灰比準(zhǔn)確,要使噴射的濕混凝土無(wú)干斑、無(wú)流淌、粘著力強(qiáng)、回彈料少。一次噴射混凝土厚度50—60mm,并要及時(shí)復(fù)噴,復(fù)噴間隔時(shí)間不得超過(guò)2 h,否則應(yīng)用高壓水重新沖洗受?chē)娒妗?/p>
29、噴射工作結(jié)束后,一次噴射完畢,應(yīng)立即收拾回彈物,并應(yīng)將當(dāng)班拌料用凈。
30、開(kāi)機(jī)時(shí)必須先給水、后開(kāi)風(fēng)、再開(kāi)機(jī)、最后上料,停機(jī)時(shí)要先停料后停機(jī),再關(guān)水,停風(fēng),最后停機(jī),噴射工作開(kāi)始后嚴(yán)禁將噴射槍頭對(duì)準(zhǔn)人員,防止發(fā)生意外。
31、噴射操作由2名工人配合進(jìn)行,射手抱噴頭進(jìn)行操作,副手觀察噴射情況和進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。
32、射手掌握好噴射角度,噴嘴力求垂直巖面,噴墻時(shí)其噴射角度以下俯10°—15°為宜,噴射拱頂時(shí)其最小仰角為65°
33、采用劃圈噴射法,既噴出料以一圈壓半圈,呈螺旋狀沿橫向由下向上,反復(fù)運(yùn)動(dòng),圈徑以200—250mm為宜。
34、打錨桿前,要先觀察圍巖,處理不安全因素,定好眼位,鉆機(jī)打眼時(shí),要扶穩(wěn)鉆機(jī),先升氣腿,使鉆頭頂住巖面,確保開(kāi)眼位置正確。
35、開(kāi)鉆時(shí),操作者要站立在操作長(zhǎng)臂長(zhǎng)度以外,分腿站立,保持平衡。先開(kāi)水,后開(kāi)風(fēng)。開(kāi)始鉆眼時(shí),用低轉(zhuǎn)速,隨著鉆孔深度的增大,調(diào)整到合適轉(zhuǎn)速,直到初始錨孔鉆進(jìn)到位。
36、安裝、錨固錨桿時(shí),先將樹(shù)脂藥卷用錨索送入孔底,再用錨桿機(jī)進(jìn)行攪拌,要邊推進(jìn)邊攪拌,前半程用慢速,后半程用快速,攪拌時(shí)間約40s。停止攪拌后要保持錨桿機(jī)的推動(dòng)力約60s方可縮下錨桿機(jī)。
37、錨桿預(yù)緊力矩不低于200n.m,如發(fā)現(xiàn)錨固不合格,必須補(bǔ)打合格的錨桿。
38、錨網(wǎng)及架棚作業(yè),一循環(huán)不超過(guò)1.3m。柱窩挖好棚腿上梁栽到實(shí)底后,上梁工作必須班組長(zhǎng)安排至少6名精干人員擔(dān)任,并將梁用雙股8#絲與永久支護(hù)固定牢靠后進(jìn)行。
39、背棚采用菱形金屬網(wǎng)、背木背設(shè)?？枕敳淮笥?.4m時(shí),用荊笆、半圓木將頂幫背設(shè)嚴(yán)密。
40、架棚頂幫破碎時(shí),用撞楔法控頂。用舊管縫錨桿、木扦椽、舊水槍、半圓木等以不大于0.2m平行間距,打入正前不大于0.2m。如遇冒頂,必須安排有經(jīng)驗(yàn)的老工人在安全監(jiān)護(hù)下,在安全掩體下及時(shí)用直徑16cm以上坑木絞架接頂,冒到哪,絞到哪,并扒釘固定牢靠。
41、施工腳手架必須焊接牢固,平臺(tái)用80mm厚松木板搭建,扒釘釘牢,再用8#絲與腳手架擰結(jié)牢靠、平穩(wěn),通車(chē)前及作業(yè)結(jié)束及時(shí)拆掉。
42、作業(yè)人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求佩戴質(zhì)量完好的保險(xiǎn)帶,保險(xiǎn)帶與人身及頂部必須固定牢靠。班組長(zhǎng)每班施工前必須提前檢查保險(xiǎn)帶質(zhì)量及使用固定情況,落實(shí)到位再生產(chǎn),
43、施工點(diǎn)碴必須及時(shí)清凈,道面、道心及兩側(cè)不得有碴塊及雜物。
44、施工點(diǎn)下風(fēng)側(cè)必須安裝2道覆蓋全斷面的噴霧裝置,并保證作業(yè)時(shí)能夠正常使用。
45、所有施工人員必須按規(guī)定佩戴齊全有效的勞動(dòng)保護(hù)用品,扎緊袖口、褲管,施工做好相互配合,瞻前顧后,做好自主保安和相互保安。礦燈正常使用時(shí)間不低于11小時(shí)。
46、嚴(yán)格執(zhí)行精細(xì)化物料管理,做到定置定位,掛牌管理,嚴(yán)禁亂扔亂放。每班結(jié)束后必須將工作地段上、下10米的環(huán)境衛(wèi)生清理干凈,物料碼放整齊。
47、人工卸料、拌料、運(yùn)料必須叫應(yīng)好,并注意好來(lái)往行人及施工人員,人身、長(zhǎng)物料、工具及導(dǎo)體物料不觸及明線。
48、嚴(yán)格混凝土配合比,并拌料均勻,不出現(xiàn)干料。
49、開(kāi)口前必須對(duì)施工段的管線進(jìn)行有效的保護(hù)后,方可作業(yè)。
50、嚴(yán)格執(zhí)行爆破站崗制度,必須在規(guī)定的位置派專(zhuān)人負(fù)責(zé)警戒。
51、本措施抄送運(yùn)一隊(duì)一份,由其向相關(guān)人員貫徹。
52、 本措施必須向所有施工人員詳細(xì)貫徹,并履行簽字手續(xù)。
第9篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：煤礦井下推車(chē)工
1、 井下推車(chē)工必須嚴(yán)格執(zhí)行“一人只準(zhǔn)推一輛礦車(chē)”的規(guī)定。
2、 井下推車(chē)工,推車(chē)時(shí)要隨時(shí)觀察推車(chē)前方,發(fā)現(xiàn)前方有行人,坡度較大,有障礙物、通過(guò)風(fēng)門(mén)時(shí),必須減速推車(chē),做到“一看、二喊、三通過(guò)”,達(dá)到安全推車(chē)。
3、 井下推車(chē)工在運(yùn)送超長(zhǎng)、超重的物體時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸特殊材料的安全措施。
4、 井下推車(chē)工在同一軌道上同向推車(chē)時(shí),兩輛車(chē)的距離必須符合以下規(guī)定:在坡度小于5‰時(shí),不得小于10米;在坡度大于5‰時(shí),不得小于30米;在坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車(chē)。
5、 井下推車(chē)工推車(chē)時(shí),發(fā)現(xiàn)剎車(chē)突然失靈,無(wú)法控制車(chē)礦車(chē)時(shí),必須立即采取措施,首先要停止推車(chē),發(fā)出各種信號(hào),防止意外事故發(fā)生。
6、 井下推車(chē)工推車(chē)時(shí),不允許讓無(wú)關(guān)人員站在礦車(chē)上,不準(zhǔn)在礦車(chē)前端堆放物體,推車(chē)時(shí)嚴(yán)禁推飛車(chē)。
7、 井下推車(chē)工推車(chē)時(shí),必須將礦燈戴在礦帽上,不許含在嘴里或拿在手里,發(fā)現(xiàn)礦燈熄滅或紅燈時(shí),必須立即更換,嚴(yán)禁熄燈作業(yè)。
8、 井下推車(chē)工推車(chē)時(shí),發(fā)生礦車(chē)掉道,必須立即發(fā)出信號(hào),穩(wěn)住車(chē)輛,組織人員把礦車(chē)抬上軌道。
第10篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：煤礦井下通風(fēng)管理工
1、 井下通風(fēng)管理工負(fù)責(zé)煤礦井下測(cè)風(fēng)、策塵,通風(fēng)設(shè)施的設(shè)置、拆除、維修和風(fēng)筒管理,瓦斯檢查儀器的校核等工作。
2、 井下通風(fēng)管理工負(fù)責(zé)井下10天測(cè)風(fēng)一次。測(cè)總進(jìn)、回風(fēng)巷,采掘作業(yè)地點(diǎn)的風(fēng)量,填寫(xiě)通風(fēng)牌板報(bào)表,并報(bào)礦長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字審閱。
3、 井下通風(fēng)管理工負(fù)責(zé)井下測(cè)塵、測(cè)量井下空氣成分,在缺乏測(cè)塵設(shè)備器材時(shí),對(duì)井下有煤塵、巖塵的地點(diǎn)要做到先行灑水降塵,定時(shí)清洗、清掃。不準(zhǔn)有煤塵、巖塵堆積。
4、 井下通風(fēng)管理工負(fù)責(zé)井下風(fēng)筒管理,對(duì)局部通風(fēng)的地點(diǎn)按進(jìn)度配送風(fēng)筒,對(duì)結(jié)束掘進(jìn)后的地點(diǎn)要回收風(fēng)筒?；厥诊L(fēng)筒在地面進(jìn)行沖洗、曬干,補(bǔ)好破損后折疊入庫(kù)存放。井下發(fā)現(xiàn)有風(fēng)筒破損,撕裂口較大時(shí),要與當(dāng)班瓦檢員配合處理。
5、 通風(fēng)管理工負(fù)責(zé)井下通風(fēng)設(shè)施管理:
① 井下臨時(shí)停掘地點(diǎn)要設(shè)柵欄,掛禁止人員入內(nèi)的警示牌。
② 井下停掘、停止使用的巷道和停采的采面要設(shè)永久密閉。
③ 井下因通風(fēng)需要設(shè)置的風(fēng)門(mén),要關(guān)啟嚴(yán)密不漏風(fēng),要隨手關(guān)門(mén),不許敞開(kāi)造成風(fēng)流短路。
④ 井下風(fēng)橋要不漏風(fēng),風(fēng)速要符合《煤礦安全規(guī)程》的要求。
⑤ 井下臨時(shí)風(fēng)障是分配風(fēng)量的一項(xiàng)措施,未經(jīng)允許不準(zhǔn)拆掉。
6、 井下通風(fēng)管理工要檢查局扇,安設(shè)位置是否有循環(huán)風(fēng),局扇要安放在架子上,做到掛牌管理。
7、 井下管理工因通風(fēng)管理沒(méi)有盡到責(zé)任,造成瓦斯積聚或瓦斯超限引發(fā)瓦斯事故要追究責(zé)任。工作負(fù)責(zé)避免事故,要給予表?yè)P(yáng)。
第11篇 探索瓦斯地質(zhì)規(guī)律促進(jìn)礦井安全生產(chǎn)
瓦斯地質(zhì)規(guī)律包括瓦斯生成的地質(zhì)條件，瓦斯保存的地質(zhì)條件，瓦斯賦存特征，礦區(qū)、井田構(gòu)造變形特征及復(fù)雜程度，不同方向的斷裂、褶皺類(lèi)型及發(fā)育特征，構(gòu)造擠壓、張拉、剪切應(yīng)力場(chǎng)的演化歷史，煤層結(jié)構(gòu)破壞及構(gòu)造煤的發(fā)育程度等，這些都是影響煤層瓦斯含量、礦井瓦斯涌出量、煤與瓦斯突出危險(xiǎn)性、煤與瓦斯突出強(qiáng)度和瓦斯抽放利用條件的主要地質(zhì)因素。
云貴高原系由云南高原和貴州高原組合而成，包括哀牢山以東的云南東部、貴州全部和廣西、四川、湖南、湖北等部分邊緣地區(qū)。華南地區(qū)在構(gòu)造上屬華南板塊，北面受塔里木--華北板塊的擠壓，西面受特提斯構(gòu)造側(cè)擠，南面受印支板塊的推擠，東面受太平洋菲律賓板塊的多次俯沖作用，從印支期經(jīng)燕山期至喜馬拉雅期，連續(xù)的擠壓變形，多次造山，多期巖漿活動(dòng)，使得華南地區(qū)成為我國(guó)煤與瓦斯突出最為嚴(yán)重的地區(qū)。
瓦斯是地質(zhì)作用的產(chǎn)物，無(wú)論是煤層瓦斯的賦存、分布的地質(zhì)原因和規(guī)律，還是瓦斯涌出、瓦斯突出的原因和規(guī)律，都涉及到極其復(fù)雜的地質(zhì)條件，只有清楚礦區(qū)、礦井地質(zhì)構(gòu)造及其構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)在歷次構(gòu)造運(yùn)動(dòng)中經(jīng)受擠壓、拉張、剪切作用的演化歷史，才能弄清楚礦井、采區(qū)、采面煤層瓦斯的保存和賦存特征，也只有如此，才能清楚礦區(qū)、井田的構(gòu)造擠壓、剪切帶的分布和構(gòu)造煤的發(fā)育特征，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步分清煤與瓦斯突出危險(xiǎn)性的分區(qū)、分帶特征，煤層瓦斯抽放的難易程度和應(yīng)采取的對(duì)策和技術(shù)。
桂箐礦井區(qū)內(nèi)構(gòu)造形跡以北東向的擠壓較緊密的背斜和較寬緩的向斜發(fā)育為特征，同時(shí)又有北東向北西向的斷層發(fā)育。由于斷層的存在，上述背、向斜構(gòu)造形跡常被斷層切割破壞，保存多不完整。區(qū)內(nèi)主要可采煤層（m9煤層），性軟、脆，f在0.19--0.37之間，外觀多呈粉狀，僅局部有碎塊，多由光亮型及半亮型煤條帶組成，煤層厚1.18～23.12m，一般厚2.0～4.5m，厚度有較大變化，淺部多在4.0m以上，中深部出現(xiàn)兩個(gè)方向?yàn)楸蔽鳌蠔|延伸的厚度變薄帶，這兩帶煤層厚度一般多在1.50～2.50m間，深部及北西部地帶，煤層厚度復(fù)又增加，煤厚一般增厚為4.0～6.0m。這兩個(gè)厚度變薄帶均位于龍蓋背斜軸部，其延伸方向與這一背斜延伸方向大體一致，在背斜成生時(shí)，由于局部張力拉伸而使煤層受拉張力影響導(dǎo)致其厚度變薄可間接說(shuō)明構(gòu)造因素的影響。由于本區(qū)m9煤層深埋地下，不存在風(fēng)化帶，因此，煤層中瓦斯封閉狀況較好，在礦井鉆孔施工過(guò)程中常伴有瓦斯涌出和噴孔等動(dòng)力現(xiàn)象，這也說(shuō)明了地質(zhì)構(gòu)造及構(gòu)造應(yīng)力的作用。
瓦斯突出分布是不均衡的，特別是壓性、壓扭性構(gòu)造與突出息息相關(guān)，有時(shí)斷距只有幾米甚至幾分米的小型逆斷層或平移斷層就會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)烈的瓦斯突出。從現(xiàn)今的構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)來(lái)看，構(gòu)造發(fā)育的地帶構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)應(yīng)力比較集中，使煤層處于強(qiáng)擠壓狀態(tài)，從而有利于煤層中賦存高壓瓦斯。另外，瓦斯突出與褶皺構(gòu)造的關(guān)系也是極其密切的，煤層在褶皺形成過(guò)程中，由于韌性剪切、塑性流動(dòng)而形成構(gòu)造煤的“煤包”通常是發(fā)生嚴(yán)重瓦斯突出的部位，當(dāng)背斜的軸部及其附近張性斷裂比較發(fā)育，或者當(dāng)背斜的軸部受到“侵蝕”時(shí)，則成為煤層瓦斯排放的通道。
從桂箐煤礦“5.16”煤與瓦斯突出情況來(lái)看，煤層（m9）厚度有較大的變化，鉆孔資料顯示煤層厚度在1.2-3.0m，而突出地點(diǎn)的煤層厚度達(dá)到了8.3m，煤層厚度的突然增大，使煤體在地質(zhì)構(gòu)造的作用下形成“煤包”而產(chǎn)生局部應(yīng)力集中，從m9煤的堅(jiān)固性系數(shù)f的試驗(yàn)指標(biāo)及其性狀上也可以看出，m9煤的結(jié)構(gòu)類(lèi)型應(yīng)屬于ⅲ類(lèi)構(gòu)造煤，屬易突出煤層。
煤與瓦斯突出是個(gè)極其復(fù)雜的動(dòng)力現(xiàn)象，煤體結(jié)構(gòu)的破壞是發(fā)生煤與瓦斯突出的必要條件，構(gòu)造應(yīng)力集中、壓性、壓扭性構(gòu)造是煤與瓦斯突出的主要地帶，因此地質(zhì)構(gòu)造通過(guò)對(duì)煤體結(jié)構(gòu)的控制來(lái)控制瓦斯突出的分布，研究瓦斯突出的地質(zhì)條件和瓦斯突出的煤體結(jié)構(gòu)破壞，是實(shí)現(xiàn)瓦斯突出預(yù)測(cè)的技術(shù)途徑。另外，要系統(tǒng)收集、整理建礦以來(lái)各個(gè)采掘工作面每天的瓦斯?jié)舛?、風(fēng)量和抽放量，計(jì)算出各個(gè)采掘工作面每天的絕對(duì)瓦斯涌出量，然后轉(zhuǎn)繪到瓦斯地質(zhì)圖上，就可以直觀的反映出與各種地質(zhì)因素和采掘條件的關(guān)系，通過(guò)圖上展繪的瓦斯涌出量值，就可預(yù)測(cè)臨近未采（掘）工作面的瓦斯涌出量的大小。
瓦斯地質(zhì)是礦井瓦斯防治工作的基礎(chǔ)，積極開(kāi)展瓦斯地質(zhì)的研究工作，對(duì)促進(jìn)礦井安全健康的發(fā)展，有著重大的現(xiàn)實(shí)意義。
第12篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：礦井機(jī)電副礦長(zhǎng)
礦井機(jī)電副礦長(zhǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任制
一、礦長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,協(xié)肋生產(chǎn)副礦長(zhǎng),開(kāi)展對(duì)全礦機(jī)電、機(jī)械設(shè)備安裝、使用的管理工作。
二、真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家關(guān)于礦山機(jī)電、機(jī)械設(shè)備安裝方面的規(guī)程、規(guī)定,執(zhí)行礦集體領(lǐng)導(dǎo)的決議和各項(xiàng)規(guī)章制度。
三、組織編寫(xiě)機(jī)電工作計(jì)劃,對(duì)機(jī)電工作進(jìn)行安排布置,保質(zhì)保量按時(shí)完成機(jī)電任務(wù),并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。
四、開(kāi)展機(jī)電與機(jī)械設(shè)備安裝基礎(chǔ)管理,使機(jī)電業(yè)務(wù)科隊(duì)圓滿適應(yīng)生產(chǎn)的需要。
五、深入一線,了解掌握生產(chǎn)建設(shè)中機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行情況和機(jī)電隊(duì)伍的服務(wù)情況,及時(shí)調(diào)整和糾正所屬范圍內(nèi)工作中的不足。
六、負(fù)責(zé)監(jiān)督安裝好、管好、用好、維護(hù)好全礦區(qū)水、暖、電路、并組織定期檢查、檢修和維護(hù)工作,保證生產(chǎn)建設(shè)和生活需要。
七、對(duì)每個(gè)機(jī)電工作崗位有權(quán)提出調(diào)整,更換人事的意見(jiàn),負(fù)責(zé)建立健全所在機(jī)電安裝工作制度,保證機(jī)電設(shè)備符合煤安標(biāo)準(zhǔn),完好運(yùn)行。
八、認(rèn)真做好全礦機(jī)電安全工作,確保礦井設(shè)備及人身安全。
九、參與分管科人員的編制、技術(shù)參核和業(yè)務(wù)管理指導(dǎo)工作。
十、處理好機(jī)電工作上與主管部門(mén)之間的關(guān)系,對(duì)機(jī)電工作按時(shí)計(jì)量,做好計(jì)量統(tǒng)計(jì)、報(bào)表、臺(tái)賬、卡片。熟悉全面業(yè)務(wù)工作。
十一、向礦長(zhǎng)及時(shí)匯報(bào)工作,互通情況,完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)任務(wù)。
第13篇 礦井大型設(shè)備維修鉗工安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制
1、維修工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格后,方可上崗,學(xué)徒工應(yīng)在考試合格的正式維修工指導(dǎo)下從事維修實(shí)習(xí)操作。
2、熟知《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)內(nèi)容,并熟練掌握《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)規(guī)定和要求。
3、熟悉所維護(hù)設(shè)備的構(gòu)造、性能、技術(shù)特征、工作原理并能獨(dú)立工作。
4、上崗前不準(zhǔn)喝酒,上班不得做與本職工作無(wú)關(guān)的工作,嚴(yán)格遵守本崗位的操作規(guī)程及各項(xiàng)規(guī)章制度。
5、維修工操作時(shí)應(yīng)不少于2人。
6、兩個(gè)或兩個(gè)工種以上聯(lián)合作業(yè)時(shí),必須指定專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。
7、作業(yè)前要切斷或關(guān)閉所檢修設(shè)備的電源、水源等,并掛有“有人作業(yè)”警示牌。
8、高空或井筒作業(yè)時(shí),必須戴安全帽、系保險(xiǎn)帶,保險(xiǎn)帶應(yīng)扣鎖在安全牢固可靠的位置上。
9、禁止不適合從事高空和井筒作業(yè)的人員參加高空和井筒作業(yè)。
10、高空和井筒上下平行作業(yè)時(shí),應(yīng)有可靠的安全保護(hù)措施。
11、禁止在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中調(diào)整制動(dòng)閘。
12、井下電氣焊作業(yè)時(shí),必須按《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)條款執(zhí)行。
第14篇 對(duì)各生產(chǎn)礦井工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)任務(wù)的考核辦法
煤礦作為一種特殊的行業(yè)，安全生產(chǎn)在煤礦生產(chǎn)建設(shè)中的地位和作用顯得尤為的突出和重要。煤礦安全生產(chǎn)工作不純粹是個(gè)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。安全生產(chǎn)工作的好壞關(guān)系到職工的切身利益，社會(huì)穩(wěn)定和企業(yè)形象。因此必須把煤礦安全生產(chǎn)提高到政治高度來(lái)對(duì)待，作為煤礦企業(yè)主要負(fù)責(zé)人，必須樹(shù)立高度的政治責(zé)任感和維護(hù)企業(yè)形象出發(fā)。牢固樹(shù)立安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全的信念。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要在實(shí)際工作中“動(dòng)真的、來(lái)硬的”，從思想上高度樹(shù)立“沒(méi)有安全就談不上生產(chǎn)，沒(méi)有安全就談不上效益，沒(méi)有安全就談不上煤炭工業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展”。一句話：“安全生產(chǎn)是煤礦生產(chǎn)活動(dòng)中的‘天字號(hào)大事’”。
為了落實(shí)總公司關(guān)于2007年各生產(chǎn)礦井全年的產(chǎn)量，公司進(jìn)行了周密細(xì)致的核對(duì)并預(yù)算出各生產(chǎn)礦井全年的總產(chǎn)量。為了保證全年產(chǎn)量任務(wù)的完成，公司對(duì)各生產(chǎn)礦井制定以下考核辦法。
1、按照公司下達(dá)的年計(jì)劃各礦要認(rèn)真研究，精心安排組織，嚴(yán)格落實(shí)。
2、當(dāng)月原煤產(chǎn)量超額完成獎(jiǎng)勵(lì)礦3萬(wàn)元，完不成計(jì)劃扣罰2萬(wàn)元（集體）。
3、安全按月考核，季兌現(xiàn)的考核辦法。季度安全無(wú)事故獎(jiǎng)勵(lì)礦長(zhǎng)3000元，副礦長(zhǎng)2000元。季度里出現(xiàn)一人次重傷扣礦長(zhǎng)5000元，副礦長(zhǎng)4000元。出現(xiàn)死亡事故，只發(fā)給礦所有管理人員生活費(fèi)500元。
4、生產(chǎn)礦井全年完成原煤產(chǎn)量和超額完成計(jì)劃，安全無(wú)事故，工程質(zhì)量驗(yàn)收合格，無(wú)上級(jí)檢查罰款的，公司獎(jiǎng)勵(lì)20萬(wàn)到30萬(wàn)不等。
2007年，只要我們各級(jí)管理人員本著對(duì)總公司高度負(fù)責(zé)的精神，團(tuán)結(jié)身邊全體管理人員，求同存異、分工明確、責(zé)任落實(shí)到位、求真務(wù)實(shí)、少說(shuō)空話、多辦實(shí)事。我們要開(kāi)拓思路、迎難而上，克服困難，圓滿完成公司交給我們的各項(xiàng)任務(wù)。
第15篇 礦井隊(duì)長(zhǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、在生產(chǎn)安全經(jīng)理的領(lǐng)下進(jìn)行工作,根據(jù)下達(dá)的計(jì)劃任務(wù)高度認(rèn)真地組織井隊(duì)生產(chǎn),確保任務(wù)完成。
2、對(duì)全井隊(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé),努力實(shí)現(xiàn)“雙零”目標(biāo),千人負(fù)傷率控制在18%以下。
3、精心組織加強(qiáng)管理,努力完成生產(chǎn)計(jì)劃。
4、每月提交井下常用零星材料計(jì)劃,確保正常生產(chǎn)。
5、深入現(xiàn)場(chǎng)一線解決生產(chǎn)中遇到的困難,帶領(lǐng)全隊(duì)員工完成任務(wù)。
6、努力提高回采率,控制材料消耗,降低生產(chǎn)成本。
7、認(rèn)真執(zhí)行礦上有關(guān)整改通知書(shū)及生產(chǎn)指令書(shū)。
8、定期組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦安全規(guī)程,努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)安全意識(shí)和自救能力。
9、及時(shí)采取措施,處理和排除井下所有存在的事故隱患。
