安全生產(chǎn)柴油4篇

第1篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：煤礦井下防爆柴油車司機

1、 井下防爆柴油機車司機是煤礦井下運輸需要,煤礦自行培訓(xùn),經(jīng)過考試、考核合格,專門負責(zé)煤礦井下運輸?shù)膶Ｂ毴藛T。

2、 井下防爆柴油機車司機要執(zhí)行煤礦“三大規(guī)程”,熟悉柴油車性能和柴油機有關(guān)操作規(guī)程。

3、 井下防爆柴油機車司機上班時要攜帶直讀式瓦檢器,當(dāng)巷道瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時,要停止行車,進行處理;列車后端要掛紅燈警示;軌道上有行人和障礙物時,要減速并發(fā)出信號的鈴聲,車內(nèi)存有適量的散沙。

4、 井下防爆柴油機車司機拉重車時,要按礦規(guī)定的車輛限量,不準(zhǔn)超過。

5、 井下防爆柴油機車司機行駛到彎道、道岔、調(diào)車場和發(fā)現(xiàn)軌道上有堆積物、有人行走時,必須減速行駛。

6、 井下防爆柴油機車司機在井上下車場進行調(diào)車,要用機車作為動力時,必須在專人指揮下,機車司機要聽準(zhǔn)信號后,才啟動機車調(diào)車。

7、 井下防爆柴油機車司機不準(zhǔn)把車的鑰匙交給沒有經(jīng)過培訓(xùn)的人員操作,一旦發(fā)生事故,要追究責(zé)任。

8、 井下防爆柴油機車司機按礦的規(guī)定分在班組,要聽從班組長分工、分配,在工作中做出成績要給予表揚,造成事故要追究責(zé)任。

第2篇 汽柴油加制氫車間冬季安全生產(chǎn)方案

為做好2022年冬季安全生產(chǎn)工作,根據(jù)冬季雨、霧、冰、雪天氣多發(fā)的特點,各崗位人員要嚴(yán)格執(zhí)行24小時巡檢監(jiān)護制度,對各容器、塔器、管線和機泵的凍凝情況要加強檢查,預(yù)防各類凍凝事故的發(fā)生;開展好以“防凍凝、防火災(zāi)爆炸、防中毒窒息、防滑倒摔傷”為主的四防工作,做到裝置區(qū)不積水、不結(jié)冰、不掛冰、不凍凝管線;從車間到班組,要嚴(yán)抓細管,切實做好裝置的防凍防凝工作,結(jié)合本車間的實際情況,特制定以下具體措施:

1、各班組要認真組織本班人員學(xué)習(xí)《事故應(yīng)急預(yù)案》、《冬季安全生產(chǎn)方案》、《防凍防凝方案》等,牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學(xué)發(fā)展觀,正確處理好“安全與生產(chǎn)”、“安全與建設(shè)”、“安全與效益”的關(guān)系。認真吸取國內(nèi)外事故教訓(xùn),舉一反三,高度警惕。

2、各班組要認真開展冬季安全生產(chǎn)教育活動,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全理念,進一步增強責(zé)任感和使命感,克服麻痹思想和松懈意識,正確總結(jié)分析加氫裝置安全生產(chǎn)形式,增強安全意識,全面辨識裝置區(qū)的危險危害因素,采取有效的防護措施,落實好各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。

3、加強冬季安全生產(chǎn)工作的檢查,采取切實有效的措施,做好易凍凝管線、設(shè)備、儀表的保溫伴熱工作,做到伴熱線暢通,閥門無泄漏,保溫良好;確保瓦斯罐加熱盤管投用完好,并及時壓液排凝,作為重點巡檢部位。

4、所有新鮮水用水點接膠管引至明溝稍開放空閥;所有循環(huán)水連通線手閥稍開,并做好日常檢查,嚴(yán)防凍凝;經(jīng)常檢查風(fēng)中是否存水帶油,風(fēng)罐要及時脫水排凝;閥門井、消火栓、消防炮要逐個檢查,排盡積水,采取防凍保溫措施;所有蒸汽伴熱管線、消防蒸汽線、蒸汽閥組的放空閥,應(yīng)稍開見汽,及時排凝結(jié)水。

5、檢修和停用的設(shè)備、管線、容器、冷卻器、冷凝器、加熱器、儀表等內(nèi)部的存油存水,必須徹底吹掃干凈放空;排盡備用機泵殼體存水,機泵盤不動車,不得啟用;保持運行機泵冷卻水暢通,不得中斷;認真如實填寫設(shè)備儀表運行記錄,發(fā)現(xiàn)溫度、壓力、聲音等有異常變化時,要及時與維修公司聯(lián)系,并做好設(shè)備儀表維修紀(jì)錄。

6、檢查各分液罐的脫水情況,禁止切水帶油;檢查脫水包伴熱是否完好。

7、冬季氣溫較低,油氣不易擴散,在采樣、倒油和處理漏點時,要按規(guī)程操作,注意個人防護,避免人員中毒窒息。采樣、放空時要穿戴好防護用品,站在上風(fēng)向,介質(zhì)要小流速,避免靜電產(chǎn)生。

8、凍凝的設(shè)備、閥門要用溫水或少量蒸汽慢慢加熱,防止驟然受熱損壞。

9、嚴(yán)格執(zhí)行24小時巡檢監(jiān)護制度,巡檢時應(yīng)戴好袖標(biāo)、持對講機、檢測儀、監(jiān)護記錄表,發(fā)現(xiàn)漏點及時處理并上報,并注意個人防護。

10、嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度,及時巡檢,對高溫高壓易腐蝕部位要加強巡檢,特別是臨氫系統(tǒng)、制氫各反應(yīng)器熱偶、轉(zhuǎn)化爐管要重點監(jiān)護檢測,發(fā)現(xiàn)問題要及時處理上報;嚴(yán)格工藝紀(jì)律,加強監(jiān)表,dcs前各崗位不能離監(jiān)表人員。

11、對裝置內(nèi)的積水、積雪、結(jié)冰要及時清理,保證巡檢路線暢通,雨雪天路滑,要注意個人防護,避免滑倒摔傷。

12、加強防靜電管理,上班期間要按規(guī)定著裝,要養(yǎng)成進入裝置前觸摸靜電消除器的習(xí)慣。

13、裝置內(nèi)硫化氫分布廣,濃度大,泄露后易在低洼處聚集,巡檢時要加強對裝置區(qū)跑、冒、滴、漏的檢查,防止硫化氫泄露引起事故;采循環(huán)氫樣時要嚴(yán)格執(zhí)行防護規(guī)定;

14、加強勞動紀(jì)律管理

(1)禁止崗上飲酒和酒后上崗、疲勞上崗,杜絕脫崗、串崗、睡崗、遲到、早退等現(xiàn)象的發(fā)生。

(2)嚴(yán)格控制請假,每班次同崗位請假人數(shù)不許超過1人。

(3)未經(jīng)允許不得頂替班,嚴(yán)禁長期連班現(xiàn)象,杜絕疲勞作業(yè)。

(4)車間值班人員必須參加交接班并清點人數(shù),到交接班時間后未進入交接班室的視為遲到;交接班未結(jié)束而已更衣等候下班的是視為早退,交接班時,裝置24小時監(jiān)護人員進行現(xiàn)場交接。

15、要注意上下班途中的交通安全。

16、另見《防凍防凝方案》。

汽柴油加制氫車間

2022年11月12日

第3篇 柴油工安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、堅守工作崗位,對工作認真負責(zé)。

2、必須鉆研技術(shù),提高水平。

3、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,杜絕事故發(fā)生。

4、愛護儀器設(shè)備,保持清潔衛(wèi)生,保持柴油機處于良好的工作狀態(tài)。

5、看機要負責(zé),認真記錄好當(dāng)班的柴油機工作情況。

6、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

第4篇 煤礦井下防爆柴油車司機安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、 井下防爆柴油機車司機是煤礦井下運輸需要，煤礦自行培訓(xùn)，經(jīng)過考試、考核合格，專門負責(zé)煤礦井下運輸?shù)膶Ｂ毴藛T。

2、 井下防爆柴油機車司機要執(zhí)行煤礦“三大規(guī)程”，熟悉柴油車性能和柴油機有關(guān)操作規(guī)程。

3、 井下防爆柴油機車司機上班時要攜帶直讀式瓦檢器，當(dāng)巷道瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時，要停止行車，進行處理;列車后端要掛紅燈警示;軌道上有行人和障礙物時，要減速并發(fā)出信號的鈴聲，車內(nèi)存有適量的散沙。

4、 井下防爆柴油機車司機拉重車時，要按礦規(guī)定的車輛限量，不準(zhǔn)超過。

5、 井下防爆柴油機車司機行駛到彎道、道岔、調(diào)車場和發(fā)現(xiàn)軌道上有堆積物、有人行走時，必須減速行駛。

6、 井下防爆柴油機車司機在井上下車場進行調(diào)車，要用機車作為動力時，必須在專人指揮下，機車司機要聽準(zhǔn)信號后，才啟動機車調(diào)車。

7、 井下防爆柴油機車司機不準(zhǔn)把車的鑰匙交給沒有經(jīng)過培訓(xùn)的人員操作，一旦發(fā)生事故，要追究責(zé)任。

8、 井下防爆柴油機車司機按礦的規(guī)定分在班組，要聽從班組長分工、分配，在工作中做出成績要給予表揚，造成事故要追究責(zé)任。