第1篇 綜采工作面預防冒頂片幫安全技術(shù)措施
綜采工作面巷道壓力大,附近有采空區(qū)影響、局部有地質(zhì)構(gòu)造影響,在施工中必須加強維護,做好工作面超前預防冒頂片幫工作。
具體預防措施如下:
1、確保綜采工作面支架的初撐力不低于24mpa,單體支柱初撐力不低于90kn,在回采到地質(zhì)構(gòu)造帶附近,需對兩巷的超前及端頭支護進行加強。
綜采工作面支架嚴禁出現(xiàn)跑、漏、竄現(xiàn)象,損壞的支架應及時維修。
2、新投產(chǎn)的工作面,必須根據(jù)具體情況,編制作業(yè)規(guī)程報礦總工批準,開工前三天,全體施工人員對作業(yè)規(guī)程進行學習。
3、加強工程質(zhì)量管理,掌握采煤工作面頂板來壓規(guī)律,以便采取切實可行的措施,避免頂板事故的發(fā)生。
4、生產(chǎn)技術(shù)室要根據(jù)采掘工作面的變化情況及時編制補充專項技術(shù)方案,區(qū)隊編制安全技術(shù)措施,并認真貫徹執(zhí)行。
5、所有采掘和維修巷道的工作地點,都要制訂出質(zhì)量標準及考核驗收辦法,做到以質(zhì)量保安全,確保安全生產(chǎn)。
6、對質(zhì)量不合格、嚴重威脅安全生產(chǎn)的采掘工作面,必須令其停產(chǎn)整頓,限期整改,做到不安全不生產(chǎn)。
7、加強現(xiàn)場指揮,每班必須有隊領(lǐng)導跟班指揮,初次放頂及過斷層期間,礦井成立領(lǐng)導小組,有關(guān)部室要專人盯崗。
8、班組長在開工前應首先檢查工作地點的頂板、支架及煤壁情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確認安全后方可開工生產(chǎn)。
9、要做好綜采工作面頂板管理,超前支護符合質(zhì)量標準要求。
采面兩巷必須按規(guī)程要求進行超前支護,下端頭有條件的使用端頭支架,開拓掘進工作面必須按規(guī)程要求進行臨時和永久支護。
10、掘進頭必須使用臨時支護,工作面頂板暴露后要及時支護,嚴禁空頂作業(yè)。
支護前要嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。
11、綜采工作面必須做到“三直”、“一平”、“兩暢通”。
12、嚴格掌握采高,不準任意留頂?shù)酌?、嚴禁超高回?采高必須同支架的高度相適應。
13、回采工作面所有支架必須架設牢固,嚴禁打在浮煤、浮矸上,支架初撐力必須達到設計要求。
14、每班嚴格按交接班制度進行交接班,加強每班驗收工作,對不符合交班情況的下一班次有權(quán)拒絕接收。
綜采工作面深孔必須按設計施工,確保采空區(qū)懸頂小于規(guī)程規(guī)定。
15、工作面初次放頂要在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定,老空區(qū)面積超過規(guī)定,應進行強制放頂。
特殊情況下不能強制放頂時,應有加強支護的可靠措施和礦壓觀測監(jiān)測手段。
16、工作面初次放頂,特殊支架,如木梁、木垛、抬棚、密集柱必須按規(guī)程支護好。
17、煤巷掘進必須安設頂板離層儀,并定期進行觀測,回采期間兩巷的頂板離層儀必須也要定期觀測。
18、對于巷道出現(xiàn)的裂隙,需打設木楔進行觀測裂隙的變化。
19、及時支護:采煤機割煤后先移支架,后移輸送機。
移架后及時伸出伸縮梁護頂,有效防止冒頂。
20、超前支護:如果采用正常的移架方法,維護破碎頂板有難度或煤壁片幫比較嚴重時,可采取提前打好貼幫柱,使支架頂梁頂住貼幫柱,預防片幫漏頂,得以有效提高支護。
21、帶壓擦頂移架:移架時確保支柱保持一定工作阻力,使頂梁貼著頂板擦頂前移,實現(xiàn)不降架前移,快速擦頂移過,立即升緊,及時支護因片幫而增加的空頂面積,可減輕移架時頂板巖層的活動,減少因移架而造成的頂板破壞。
22、割煤后采用立即拉架的方法進行支護。
拉架后,煤幫松軟,必須打貼幫柱臨時支護。
23、拉完超前架時,因出現(xiàn)煤壁松軟漏頂時,必須及時背頂,保證前梁接頂接實。
背頂時,采煤機、刮板輸送機必須停止運轉(zhuǎn),開關(guān)電氣閉鎖,并有專人監(jiān)護。
24、如遇頂板壓力大,片幫嚴重,必須停機,緊跟采煤機前滾筒,及時帶壓移架。
25、嚴禁人員進入煤壁側(cè)作業(yè),如果必須進入時,必須先敲幫問頂,護幫護頂,并加固作業(yè)段及前、后10m范圍內(nèi)支架,確認無問題后,有專人監(jiān)護方可進入煤壁側(cè)作業(yè)。
26、采煤機司機割煤時,應站在支架內(nèi)安全地點,發(fā)現(xiàn)采煤機前、后5m范圍內(nèi)有片幫時,必須立即停機處理,確認安全后,再進行割煤。
27、支架工要與采煤機前、后滾筒保持一定距離,并與采煤機司機相互配合。
28、進行割煤、移架工作時,其他人員要與采煤機、正在拉移的支架保持5m以上的距離,并且不得在架前停人、通過。
29、在工作面行走時,必須走支架前、后立柱之間,嚴禁在煤壁側(cè)行走。
如果確實需要在人行道內(nèi)行走,必須先敲幫問頂、護幫護頂,并有專人監(jiān)護,并且快速通過煤壁片幫區(qū)域。
3. 0、加強設備檢修工作,提高工作面的推進速度。
3.1、提高液壓支架的初撐力,并帶壓移架,盡量減小控頂面積。
3. 2、采高控制在設計規(guī)定之間、盡量做到不留頂?shù)酌?使支架直接支撐于頂板。
當頂板出現(xiàn)漏頂時,應及時在支架頂部用木料接頂,背嚴查實,有效控制頂板。
3. 3、認真記錄工作面的壓力傳感器的各類數(shù)據(jù),總結(jié)出工作面的來壓的規(guī)律。
隨時掌握支架的初撐力、預測工作面周期來壓步距并提前預防。
3.4、減少空頂時間,及時支護,以減小煤壁的壓力。
3.5、清理工作面浮煤時,必須隨時觀察周圍頂板、煤幫情況,發(fā)現(xiàn)有片幫威脅時,及時用長把工具徹底處理,處理片幫時,人員必須站在片幫段上山側(cè),并有班組長在現(xiàn)場監(jiān)護。
3.6、工作面處理大煤塊時,必須將大煤塊拉至頂板完整,無片幫危險地段進行處理。
3.7、開工前,班組長必須對工作面頂板、煤壁、支架詳細全面檢查,發(fā)現(xiàn)有片幫、傘檐、支架不接頂現(xiàn)象時,必須徹底處理,否則不得開工。
3.8、采煤機割煤時,要把頂板割平,煤壁割齊,嚴禁超挖欠挖。
工作面進刀口及兩端頭處,地質(zhì)構(gòu)造段是易發(fā)生片幫的地段,必須指派有經(jīng)驗的工人負責安全工作
3.9、每班接班后,班長、驗收員先進入工作面檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須徹底處理,否則不準其他人員進入工作面進行工作。
嚴禁在隱患未處理的情況下開工生產(chǎn)。
40、檢修采煤機或煤溜時,必須先將支架伸縮梁伸出,并處理掉片幫、傘檐隱患,必要時打臨時支柱護幫護頂,并在有專人監(jiān)護的情況下方可進行檢修作業(yè)。
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1、生產(chǎn)過程中嚴格執(zhí)行安全技術(shù)措施,做到不安全不生產(chǎn)。
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生產(chǎn)技術(shù)室
安全管理室
機電運輸室
通風管理室
防突管理室
地測室
機電副礦長
生產(chǎn)副礦長
安全副礦長
總工程師
第2篇 掘進工作面預防冒頂片幫安全技術(shù)措施
為保證掘進工作面安全生產(chǎn)，防止冒頂、片幫事故的發(fā)生，特編制如下安全技術(shù)措施。
一、 冒頂、片幫預兆
1、發(fā)出響聲。巖層下沉斷裂，頂板壓力急劇加大時，會發(fā)出很大響聲。
2、掉渣。頂板嚴重破裂時，出現(xiàn)頂板掉渣，掉渣越多，說明頂板壓力越大。
3、片幫煤增多。因煤壁所受壓力增加，變得松軟，片幫煤比平時要多。
4、頂板裂縫。頂板有裂縫并張開，裂縫增多。
5、頂板出現(xiàn)離層。檢查頂板要用“敲幫問頂”的方法，如果聲音清脆表明頂板完好，頂板發(fā)出“空空”的響聲，說明上下巖層之間已經(jīng)脫離。
6、漏頂。大冒頂前，破碎的偽頂或直接頂有時會因支護不牢固出現(xiàn)漏頂現(xiàn)象。
7、有淋水。頂板的淋水量明顯增加。
二、頂板管理
1、掘進按斷面設計尺寸進行施工，確保巷道成形質(zhì)量。
2、鉆孔前根據(jù)設計要求和圍巖情況定好孔位。
3、鉆孔直徑應與錨桿桿體、錨固劑匹配。
4、鉆孔深度必須符合設計要求，不得超過允許的誤差范圍。
5、鉆孔軸線方向應符合設計要求，偏差應控制在5°之內(nèi)。
6、錨固錨桿前，應將孔壁沖洗干凈。
7、錨桿安裝前應檢查錨固劑。嚴禁使用過期、硬結(jié)、破裂等變質(zhì)失效的錨固劑。
8、安裝樹脂錨固劑時，必須嚴格按照設計要求的數(shù)量和順序進行。
9、樹脂藥卷攪拌時間按要求嚴格控制，同時要求攪拌過程連續(xù)進行，中途不得間斷。
10、 錨桿、錨索支護要嚴格按照設計要求施工，錨索預緊力、錨桿拉拔力必須達到設計要求。
11 、錨桿必須緊貼巖面，嚴禁出現(xiàn)松動，按規(guī)定對所支護的錨桿抽樣做拉拔試驗，對失效的錨桿及時補打，對松動的螺母及時緊固。
12、鋪錨網(wǎng)時應按設計要求進行，鋪網(wǎng)時必須將網(wǎng)鋪平拉緊，網(wǎng)片間連接牢固，嚴禁出現(xiàn)網(wǎng)兜，若由于其它原因造成網(wǎng)兜現(xiàn)象，必須及時處理，補打錨桿。
13．錨桿必須按規(guī)定做拉力試驗，煤巷還必須進行頂板離層監(jiān)測，每10天進行一次觀測，并做好記錄臺賬。
14、工作面的張拉機具必須齊全、靈敏可靠。
15、施工錨桿、錨索時必須在鉆桿上做好眼深標記，嚴格控制錨桿眼、錨索眼的深度，確保錨桿、錨索支護有力。
三、預防冒頂、片幫安全技術(shù)措施
1、施工中必須堅持敲幫問頂制度。每班進入工作面前，班組長必須對工作面頂幫部安全情況進行一次全面檢查，確認無安全隱患后方可入內(nèi)，打眼前、支護前必須由有經(jīng)驗的工人站在安全地點及時清理危巖、浮矸。
2、迎頭施工時必須設專人觀察頂、幫情況，防止片幫、冒頂傷人。
3、工作面支護嚴格按由外向里的順序逐排進行支護，嚴禁由里向外支護。
4、認真貫徹執(zhí)行《作業(yè)規(guī)程》，科學組織生產(chǎn)，嚴格按正規(guī)循環(huán)作業(yè)，嚴禁空頂作業(yè)，頂板破碎時掘進一排支護一排。
5、加強掘進工作面巷道巡查工作，發(fā)現(xiàn)巷道壓力較大、支護失效、等問題，必須當班及時維護處理，隱患沒有得到處理，嚴禁進入掘進工作面施工。
6、遇到地質(zhì)變化帶必須加強支護并及時向生產(chǎn)技術(shù)部匯報，必要時補充專項安全技術(shù)措施，并嚴格執(zhí)行。
7、加強錨桿錨固力的檢查，錨固力不得低于設計的要求，臨時支護應做到有效承載。
8、幫部支護圍巖穩(wěn)定的情況下可滯后于除塵風機，圍巖破碎時，要及時對幫部補打錨桿進行支護。
9、 錨索距掘進工作面距離嚴格按照《作業(yè)規(guī)程》中規(guī)定進行施工，不得超過規(guī)定距離。
10、施工過程中隨時要進行敲幫問頂，敲幫問頂人員必須用長柄工具站在安全地點進行，并有專人監(jiān)護。
11．錨桿必須用錨桿機或力矩扳手擰緊，確保錨桿的托盤緊貼巷壁，支護有力。
12、更換巷道支護時，在拆除原有支護前，應先加固臨近支護。拆除原有支護后，必須及時除掉頂幫活矸和架設永久支護，必要時還應采取臨時支護措施。
工作面新開口前，必須根據(jù)現(xiàn)場實際制定措施并加固開口位置10米范圍內(nèi)的支護，施工穿層巷道時，必須對巷道、風橋下加強支護，確保施工安全。
巷道貫通時應編制專項措施，貫通后及時在貫通點施工3套錨索加強支護。
15、工作面臨時停工時，巷道支護必須至迎頭，保持正常通風，并隨時對巷道支護變化情況進行檢查，恢復開工時，必須嚴格執(zhí)行開工檢查制度，并根據(jù)支護變化情況采取相應的措施。
第3篇 預防冒頂片幫安全技術(shù)措施
一、掘進工作面迎頭冒頂事故的原因及防治
(一)、掘進工作面迎頭冒頂事故的原因
1、掘進破巖后，頂部存在將與巖體失去聯(lián)系的巖塊，如果支護不及時，該巖塊可能與巖體完全失去聯(lián)系而冒落。
2、掘進迎頭附近支架已支護部分的頂部存在與巖體完全失去聯(lián)系的巖塊，一旦支護失效，就會冒落造成事故。
(二)、掘進工作面迎頭冒頂、片幫事故的防治措施
1、根據(jù)掘進迎頭巖石性質(zhì)，嚴格控制空頂距。
2、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，危石必須挑下，無法挑下時應采取臨時支撐措施，嚴禁空頂作業(yè)。
3、在地質(zhì)破碎帶或?qū)永砹严栋l(fā)育區(qū)掘進巷道時要縮小棚距；在掘進頭附近應采用拉條等把棚子連成一體，防止棚子被推垮，必要時還要打中柱以抗突然來壓。
二、支架支護巷道冒頂事故的原因及預防措施
(一)、支架支護巷道冒頂事故的原因
1、壓垮型冒頂是因巷道頂板或圍巖施加給支架的壓力過大，壓垮了支架，從而導致巷道頂部已破碎的巖塊冒落。
2、漏垮型冒頂是因無支護巷道或支護失效（非壓壞）巷道頂部存在游離巖塊，這些巖塊在重力作用下冒落，造成事故的發(fā)生。
3、推垮型冒頂是因巷道頂幫破碎巖石，在其運動過程中存在平行巷道軸線的分力，如果這部分巷道支架的穩(wěn)定性不夠，可能被推倒而發(fā)生冒頂。
(二)、支架支護巷道冒頂事故的預防措施
1、在可能的情況下巷道應布置在穩(wěn)定的巖體中，并盡量避免采動的影響。
2、巷道支架應有足夠的支護強度以抗衡圍巖壓力。
3、巷道支架所能承受的變形量，應與巷道使用期間圍巖可能的變形量相適應。
4、盡可能做到支架與圍巖共同承載，支架選型時，盡可能采用有初撐力的支架，支架施工時要嚴格按工序質(zhì)量要求進行，并特別注意頂與幫的背嚴背實問題，杜絕支架與圍巖間的空頂與空幫現(xiàn)象。
5、凡因支護失效而空頂?shù)牡攸c，重新支護時應先護頂，再施工。
6、巷道替換支架時，必須先支新支架，再拆老支架。
7、在易發(fā)生推垮型冒頂?shù)南锏乐幸岣呦锏乐Ъ艿姆€(wěn)定性，可以在巷道的支架之間用拉撐件連接固定，增加架棚的穩(wěn)定性，以防推倒。傾斜巷道中支架被推倒的可能性更大，其支架間拉撐件的強度、密度要適當加大。
8、掘進工作面10米以內(nèi)，地質(zhì)破壞帶附近10米內(nèi)，巷道交叉點附近10米內(nèi)，已經(jīng)冒頂處附近10米內(nèi)，都是容易發(fā)生頂板事故的地點，巷道支護必須適當加強。
三、巷道交岔處冒頂事故的原因及防治
(一)、巷道交岔處冒頂事故的原因
巷道交岔處冒頂施工往往發(fā)生在巷道開岔的時候，因為開岔口需要架設抬棚替換原巷道的棚腿，如果開岔處巷道頂部存在與巖體失去聯(lián)系的巖塊，并且圍巖正向巷道擠壓，而新支設抬棚強度不夠，或穩(wěn)定性不夠，就能造成冒頂事故。
(二)、巷道交岔處冒頂事故的防治措施
1、開岔口應避開原來巷道冒頂?shù)姆秶?/p>
2、必須在開口抬棚支設穩(wěn)定后再拆除原巷道棚腿，不得過早拆除，切忌先拆棚腿后支抬棚；
3、注意選用抬棚材料的質(zhì)量與規(guī)格，保證抬棚有足夠的強度。
4、當開口處圍巖尖角被壓壞時，應及時采取加強抬棚穩(wěn)定性的措施。
四、安全防護措施
1、加強頂板管理，嚴禁空頂作業(yè)。嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度。堅持及時使用前探梁作臨時支護。
2、作業(yè)人員進入工作面時，必須沿途檢查巷道的支護情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改。放炮崩壞、崩倒、崩歪的支架必須由外往里逐架修復。
3、前探梁必須及時安裝好兩付卡纜，螺帽用專用扳手緊緊。前探梁必須貼緊頂梁。不能貼緊頂梁的必須有木子卡緊。
4、放炮前必須對工作面附近10m的支護進行加固。
5、棚、幫的空隙必須用木子楔緊，出現(xiàn)空棚時必須用老木子接頂。
6、撐筒必須打牢、打齊，支架棚腿必須有不小于0.2m深的柱窩(腿窩)。嚴禁架在浮煤、浮矸上。底板是硬矸時，必須將底板打成麻面。
7、關(guān)棚、關(guān)幫雜木棍必須成組關(guān)過河。嚴禁使用腐朽的雜木棍。
8、作業(yè)人員、支護材料未到齊，嚴禁作業(yè)。
9、工作面在掘進過程中，如遇頂板破碎地帶，必須采用飄尖掘進。
