- 目錄
第1篇 膠帶運(yùn)輸機(jī)安全技術(shù)措施
為了保證輸送機(jī)安全運(yùn)行，應(yīng)采用以下安全技術(shù)措施：
1、 膠帶輸送機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分機(jī)頭機(jī)尾以及張緊裝置要裝設(shè)防護(hù)罩或欄桿，需要跨越膠帶的通道應(yīng)裝設(shè)過橋梯。
2、 工作人員的衣著、袖口、褲角、衣襟、要扎緊，長發(fā)必須盤在安全帽內(nèi)。
3、 膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行中嚴(yán)禁用鐵鍬和其他工具刮、除粘在滾筒上的煤泥或用工具拔正跑偏的皮帶。
4、 膠帶運(yùn)輸機(jī)司機(jī)開車前要發(fā)出信號后才可點(diǎn)動(dòng)，待觀察沒有異常情況時(shí)才可開機(jī),輸送停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如未切斷電源，禁止檢修。在掛有“有人工作，禁止合閘”標(biāo)志牌時(shí)任何人不的開機(jī)。
5、 膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝在巷道內(nèi)兩側(cè)要有足夠的寬度與支柱或砌墻之間最突出部分的距離不得小于0.5m。
6、 保證膠帶運(yùn)輸機(jī)的安裝質(zhì)量，運(yùn)輸機(jī)要做到平、直試運(yùn)轉(zhuǎn)要靈活自如。
7、 發(fā)現(xiàn)問題必須停機(jī)處理，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更換托輥或處理其他問題。
第2篇 主井大傾角鋼絲繩芯膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行管理安全技術(shù)措施
由于主井鋼絲繩芯輸送帶使用時(shí)間過長，大部分輸送帶在運(yùn)行過程中被砸傷、損傷，并出現(xiàn)老化等現(xiàn)象，為避免輸送帶在未更換前發(fā)生運(yùn)行安全事故，特制定本安全技術(shù)措施：
1、當(dāng)班崗位司機(jī)和主井沿線放煤工，必須對輸送帶進(jìn)行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)皮帶邊緣露鋼絲、膠帶劃傷、跑偏、托輥不轉(zhuǎn)、滾筒浮煤多時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)工區(qū)值班領(lǐng)導(dǎo)、分管皮帶運(yùn)輸副區(qū)長和當(dāng)班維修工，及時(shí)停機(jī)處理。出現(xiàn)較大的問題時(shí)，分管副區(qū)長必須到現(xiàn)場參與檢修、進(jìn)行處理
2、每天早班安排2小時(shí)檢修時(shí)間，對輸送機(jī)進(jìn)行維修、維護(hù)及保養(yǎng)，并對輸送帶進(jìn)行全面的檢查，對檢查出來損傷的部分輸送帶進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)（具體時(shí)間礦調(diào)度通知）。如檢修時(shí)間不夠處理故障及存在的問題時(shí)，應(yīng)立即向調(diào)度申請延長檢修時(shí)間。
3、在輸送帶未更換期間，整條輸送機(jī)的上下層防跑偏托輥必須齊全、完好、可靠，嚴(yán)禁輸送帶出現(xiàn)跑偏、摩擦h架及擋煤板等現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)必須立即匯報(bào)當(dāng)班維修工，并停機(jī)進(jìn)行處理。
4、每天安排專人對可能接觸下層皮帶的浮渣進(jìn)行清理，防止下層皮帶被灑下的矸石摩擦，加速損壞輸送帶。
5、各采掘單位嚴(yán)格控制大塊煤和矸石（長度不能超過300mm）及長物料（長度不能超過400mm）、鐵器不準(zhǔn)落入皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)，防止損傷或撕裂輸送帶。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)大塊煤和矸石及長物料、鐵器等進(jìn)入皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)，對源頭單位進(jìn)行每次500元罰款。如發(fā)現(xiàn)大塊煤和矸石、長物料、鐵器落入11區(qū)段1米皮帶、12區(qū)段1米皮帶，皮帶司機(jī)必須立即停機(jī)處理，防止進(jìn)入主井輸送機(jī)。
6、在損傷輸送帶未更換前，要立即在輸送帶沿線完善防止撕帶的安全豎梁（用工字鋼加工安設(shè)）。同時(shí)盡快購買斷帶抓捕裝置，由機(jī)運(yùn)工區(qū)提供技術(shù)參數(shù)，供應(yīng)公司及采購，設(shè)備到貨后，并立即組織安裝。
7、為防止輸送帶在未更換前發(fā)生運(yùn)行意外傷人，每班交接班期間（早班7：30至8：30，中班15：30至16：30，夜班23：30至00：30），主井皮帶機(jī)必須停止運(yùn)行工作，待上下人員通過主斜井完畢后，方能啟動(dòng)輸送機(jī)運(yùn)行。（落實(shí)人由當(dāng)班候車司機(jī)、主皮帶司機(jī)、機(jī)尾放煤工）。
8、每班主井皮帶機(jī)運(yùn)行期間，其它時(shí)段升、入井人員嚴(yán)禁通過主斜井。如需從副斜井通過時(shí)，必須與副斜井井口把鉤工聯(lián)系待提升停止后，方能行走（即嚴(yán)格執(zhí)行絞車提升時(shí)“行車不行人，行人不行車”規(guī)定）。
9、輸送機(jī)運(yùn)輸過程中，不得對膠帶、托輥、滾筒進(jìn)行人工清理、更換零部件或進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)清理底帶浮渣。
10、每天必須對主井輸送機(jī)進(jìn)行全面檢查，對檢查出來的問題及時(shí)進(jìn)行處理，并記錄在設(shè)備巡回檢查記錄本上。
11、輸送機(jī)的各種安全保護(hù)必須齊全、可靠、有效，每天維修工必須對各種保護(hù)進(jìn)行一次試驗(yàn)，對有問題的保護(hù)必須立即進(jìn)行處理。
12、經(jīng)常檢查整個(gè)主斜井安全防護(hù)網(wǎng)情況，必須確保防護(hù)網(wǎng)完整，綁扎必須牢固可靠。
13、未述及部分嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、《大傾角鋼絲繩芯膠帶運(yùn)輸機(jī)操作規(guī)程》及其相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
14、相關(guān)單位認(rèn)真貫徹落實(shí)本措施，凡屬于下井人員必須進(jìn)行貫徹學(xué)習(xí)，簽字記錄后方可入井。
第3篇 安裝膠帶運(yùn)輸機(jī)施工安全技術(shù)措施
一、安裝地點(diǎn)：
二、施工時(shí)間：
三、施工負(fù)責(zé)人：????????????? 安全監(jiān)護(hù)人：
四、安全措施：
1、施工前要認(rèn)真開好工前會，由施工負(fù)責(zé)人向有關(guān)工作人員傳達(dá)施工安全技術(shù)措施，講清工作內(nèi)容、步驟、人員分工和安全注意事項(xiàng)，分工到人，責(zé)任明確，提前準(zhǔn)備好材料與工具并運(yùn)送到施工現(xiàn)場。
2、參加施工人員在施工過程中，聽從施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，不得自主行事，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行先檢查后工作的程序，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理，并注意在施工中要提前找好自身的退路。
3、施工前檢查施工現(xiàn)場環(huán)境,清除施工場地的障礙物,了解工作場所的安全狀況及相關(guān)工作環(huán)節(jié)的情況。清理基礎(chǔ)表面、基礎(chǔ)螺栓孔、對口結(jié)合面；找準(zhǔn)設(shè)備的安裝中心線和標(biāo)高。
4、將所需安裝的設(shè)備或部件的基座按照安裝的要求置于所需安裝的基礎(chǔ)位置上，操平找正后上好基礎(chǔ)螺栓；輸送機(jī)與巷幫支護(hù)的距離不得小于0.5米；輸送機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾處與巷幫支護(hù)的距離應(yīng)滿足設(shè)備檢查和維修的需要，并不得小于0.7米。
5、在對裝機(jī)頭部件及傳動(dòng)側(cè)護(hù)站幫時(shí)，事先用千不拉留住，以防歪倒傷人。
6、安裝過程中，如需要使用大錘作業(yè)時(shí)，事先檢查錘頭與錘把的牢固程度，打錘要準(zhǔn)而穩(wěn)，錘頭前方嚴(yán)禁有人，嚴(yán)禁戴手套打錘。
7、徒手搬運(yùn)設(shè)備時(shí),應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一口令,以防設(shè)備傾倒傷人,撞毀設(shè)備。
8、在斜巷進(jìn)行安裝作業(yè)時(shí)，上部車場所各出口處，應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志。在傾角大于15°的工作場所進(jìn)行安裝作業(yè)時(shí)，下方不得有人同時(shí)作業(yè)。如因特殊需要平行作業(yè)時(shí)，應(yīng)制定嚴(yán)密的安全防護(hù)措施。
9、施工地點(diǎn)有儲煤小井,提前應(yīng)將樓口用50mm的硬質(zhì)木板、工字鋼或同等材料排列整齊封死; 施工人員接近樓口必須佩戴合格的保險(xiǎn)帶,保險(xiǎn)帶的另一端必須拴在牢靠的地方。
10、安裝帶式輸送機(jī)時(shí)要保持輸送帶平直，若巷道底板起伏不平，則應(yīng)保持平緩過渡；做輸送帶接頭時(shí)，應(yīng)使接頭兩端中心線在同一直線上，并應(yīng)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)部件5米以外作業(yè)。如需點(diǎn)動(dòng)開車并拉動(dòng)輸送帶時(shí)，應(yīng)叫作業(yè)人員離開帶式輸送機(jī)；嚴(yán)禁直接用手或腳踩輸送帶。
11、整體組裝后應(yīng)檢查有無漏裝、錯(cuò)裝。各連接部件螺栓必須齊全緊固，安全保護(hù)裝置必須齊全、動(dòng)作可靠
12、設(shè)備安裝后，試車之前應(yīng)按施工要求的安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)認(rèn)真檢查：
1)?各部螺栓、銷、應(yīng)齊全緊固；
2)?減速器油質(zhì)應(yīng)符合要求；油量應(yīng)適當(dāng),無滲漏油；
3)?輸送帶的張力應(yīng)適當(dāng)；
4)?聯(lián)軸節(jié)間隙應(yīng)符合要求；
5)?各轉(zhuǎn)動(dòng)部位的防護(hù)罩應(yīng)完好、牢固；
6)?各儀表應(yīng)齊全、完整；
7)?焊接部位應(yīng)牢固,無開焊、裂縫；
8)?設(shè)備周圍,特別是轉(zhuǎn)動(dòng)部件周圍,應(yīng)無影響試車的雜物；
9)?按有關(guān)規(guī)定需要盤車的設(shè)備,應(yīng)盤車2-3轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活；
10)?機(jī)頭架有完好的壓柱、支桿，機(jī)尾有牢固可靠的生根點(diǎn)；
11)?通知所有安裝人員及相關(guān)人員遠(yuǎn)離設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位，發(fā)出試車號，按試車程序送電試車。
12)?在試車時(shí)認(rèn)真檢查：各運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)無異響；潤滑油路應(yīng)暢通；各部軸承溫升應(yīng)符合規(guī)定值；各儀表指式應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確；設(shè)備整體無震動(dòng)；無磨機(jī)架；
13、安裝符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)內(nèi)容、《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》及有關(guān)煤礦機(jī)電設(shè)備安裝方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和要求。
14、每次作業(yè)前由作業(yè)負(fù)責(zé)人向參加作業(yè)的全體人員講明本次作業(yè)要求、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)程序及質(zhì)量要求。由作業(yè)負(fù)責(zé)人和安全檢查員一起向作業(yè)人員貫徹安全措施。
施工中使用電絞、滑輪配合牽引物體時(shí)
1、 預(yù)先對沿途路道雜物清理干凈及路道狀況，做到心中有數(shù), 對絞車的支桿、壓柱、地錨、制動(dòng)閘、鋼絲繩、勾頭、信號及周圍環(huán)境進(jìn)行全面細(xì)致地檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理；
2、信號工應(yīng)由專人負(fù)責(zé)；
3、 勾頭要合理掛好，絞車運(yùn)行時(shí),繩、滑輪組成的三角區(qū)內(nèi)以及路道;滑輪、斷繩彈射的方向不得有人，人員要躲開到安全地點(diǎn)，不撤人不得發(fā)信號；
4、 絞車牽引部件時(shí)滑輪必須設(shè)專人看管，至鋼絲繩欲崩緊時(shí)，停止?fàn)恳z查滑輪使用情況，無異常、無咬繩、開扣擰緊現(xiàn)象，勾頭牢固、安全可靠方可令絞車牽引；
5、 在牽引過程中，要派專人在安全地點(diǎn)觀察物體移動(dòng)情況，嚴(yán)禁刮棚、碰撞管線、機(jī)電設(shè)備；嚴(yán)禁耕地打支桿、野蠻牽引，發(fā)現(xiàn)負(fù)荷突然增大電機(jī)聲音異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車檢查，弄清原因后再工作。
工作中使用千不拉進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)必須做到：
1 、合理地選擇好起吊點(diǎn)和掛鉤點(diǎn)，勾頭要拴好拴牢，起吊采用4分褲叉新繩、完好的起吊鼻子和自鎖繩頭進(jìn)行起吊；
2、工作中如需使用的棚梁，嚴(yán)禁人員在承載的架棚下工作和停留，嚴(yán)禁工具和材料帶傷作業(yè)或超載運(yùn)行、嚴(yán)禁起吊作業(yè)和人工撬動(dòng)作業(yè)同步進(jìn)行，多臺千不拉起吊時(shí)由專人負(fù)責(zé)指揮，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，且派比較有經(jīng)驗(yàn)人員專人監(jiān)護(hù)；
3、 起吊重物時(shí)，要選好吊點(diǎn)并進(jìn)行試吊無問題后方可正常起吊；
4、施工中所用的起吊工具的安全系數(shù)不得小于6倍，材料的安全數(shù)不得小于10倍；
5、起吊時(shí)要選在頂板完整的地點(diǎn)，危矸及時(shí)清理掉。
物體裝（卸）車時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1) 預(yù)先對車輛詳細(xì)地檢查,不完好不得使用; 合理地選擇好裝車方式，做到重心不偏兩端平穩(wěn)
2) 合理地選擇好捆綁方式緊固有力，每個(gè)捆綁處所用的10#鐵絲不得少于4股，每個(gè)物體不得少于4處，
有個(gè)別的設(shè)備必須用4分的鋼絲繩拉桿螺絲來束緊，以確保運(yùn)輸安全，使用叉車兩端用材料遮擋，捆綁牢固以防竄車；
3) 叉車裝機(jī)架，提前在車的兩側(cè)打牢支撐以防在裝卸過程中失去重心歪倒傷人，車的兩側(cè)及下滑方向嚴(yán)禁有人；
4) 裝（卸）物件時(shí)，如有下滑趨勢用繩扣將車輛拴牢,前端打上可靠支桿方可進(jìn)行。裝好部件及時(shí)捆扎以防下滑；
5) 裝好部件車輛經(jīng)施工負(fù)責(zé)人檢查合格后方可離開裝車地點(diǎn)，嚴(yán)禁將車輛存放在斜坡上及兩道風(fēng)門之間，風(fēng)門前后5m嚴(yán)禁存放.
車輛在斜巷內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)遵照:
1) 必須了解該絞車斜巷的基本情況,如斜長、坡度、變坡地段、中間水平車場(甩車場)、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等；
2) 必須執(zhí)行電絞眼內(nèi)“走勾不走人、走人不走勾”的規(guī)定，執(zhí)行“六不開六不掛”的原則.斜巷松車時(shí)電絞要帶電松車；
3) 斜巷上下口、中間水平車場警示燈,由絞車司機(jī)操縱,開車紅燈亮,停車紅燈滅；
4) 絞車司機(jī)要扎緊袖口,精力集中,謹(jǐn)慎操作,不得擅自離開,不做與本崗位無關(guān)的事情,行車時(shí)不準(zhǔn)與他人交談；
5) 檢查小絞車安裝地點(diǎn)(硐室),頂幫支護(hù)必須安全可靠,便于操作和瞭望,無雜亂異物；
6) 檢查小絞車的安裝固定應(yīng)平穩(wěn)牢固,穩(wěn)壓支柱無松動(dòng)腐朽.地錨基礎(chǔ)螺栓無松動(dòng)、變位、閘帶無斷裂、各部螺栓、銷、軸、完整齊全、鋼絲繩無彎折、無打結(jié)、無嚴(yán)重銹蝕、無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象,有可靠的護(hù)繩板.松繩至終點(diǎn),滾筒上余繩不得不少3圈；
7)檢查小絞車控制開關(guān),操縱按鈕電機(jī)電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象.信號必須聲光兼?zhèn)?聲音清晰,準(zhǔn)確可靠.
8)必須在護(hù)繩板后操作,嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作,嚴(yán)禁一手開車,一手處理爬繩.
9)下放車輛時(shí),隨推車隨放繩,不準(zhǔn)留有余繩,以免車過變坡點(diǎn)突然加速崩斷鋼絲繩.
10)司機(jī)應(yīng)根據(jù)提放設(shè)備、材料等載荷不同,斜巷的變化起伏,酌情掌握車速.嚴(yán)禁不帶電放飛車.
11) 每次坡道及電絞眼運(yùn)輸前必須重新檢查，加固裝車?yán)壡闆r，以及車輛間的連勾情況及時(shí)處理隱患。運(yùn)行時(shí)應(yīng)在上下滑板、中間甩道設(shè)專人警戒；
12) 使用對拉電作業(yè)時(shí),預(yù)先規(guī)定好兩部電絞的開車信號,兩司機(jī)要彼此密切配合；
13) 如遇有巷道高度、寬度、架棚、軌道質(zhì)量等影響車輛通過及時(shí)匯報(bào)處理,不得擅自作主行事；
14) 正常停車后,(指較長時(shí)間停止運(yùn)行),應(yīng)拉滅示警紅燈;司機(jī)需離開崗時(shí),必須切斷電源。
15）使用平板車轉(zhuǎn)運(yùn)物件時(shí)，要核實(shí)物件距巷道綁及安全設(shè)施的距離，如安全設(shè)施或其它管線影響車輛通過，則應(yīng)先處理確保車輛安全通過，每勾只能掛一輛平板車，嚴(yán)禁超掛車，使用合格專用的馬蹬連接，不得亂找異物代替。
編制人：
單位領(lǐng)導(dǎo)：
技術(shù)部
安監(jiān)部：
機(jī)電總工：
第4篇 膠帶運(yùn)輸機(jī)、移變、制冷機(jī)安裝施工安全技術(shù)措施
一、工程概況
11501軌道順槽底抽巷設(shè)計(jì)全長1880米，現(xiàn)已施工910米，膠帶運(yùn)輸機(jī)出貨，第一部膠帶運(yùn)輸機(jī)已延伸安裝長度920米，且隨著巷道深度增加，巷道溫度升高。為提高運(yùn)輸效率，創(chuàng)造適宜的工作環(huán)境，經(jīng)研究決定：在11501軌道順槽底抽巷迎頭右側(cè)第二部膠帶運(yùn)輸機(jī)頭硐室內(nèi)安裝第二部dsj100/63/2_75膠帶運(yùn)輸機(jī)，在迎頭移變硐室內(nèi)安裝一臺kbsgzy-800/10移變及開關(guān)，在制冷硐室內(nèi)安裝一臺制冷機(jī)。為保證安全施工，特編制本安全技術(shù)措施。
二、膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝安全技術(shù)措施
1、安裝順序：（1）機(jī)頭、機(jī)頭架；（2）齒箱、電機(jī)；（3）儲帶倉側(cè)架、各種橫梁；（4）張緊跑車、機(jī)尾、“h”架、縱梁、托輥、膠帶；（5）試車、調(diào)試。膠帶運(yùn)輸機(jī)、制冷機(jī)、移變等可平行安裝作業(yè)。
2、安裝過程中，必須由跟班隊(duì)長，檢查安裝地點(diǎn)，幫、頂?shù)劝踩闆r，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，只有在排除隱患確保安全的情況下方可施工，跟班隊(duì)長是施工現(xiàn)場安全第一責(zé)任人，現(xiàn)場安裝人員必須聽從跟班隊(duì)長的統(tǒng)一指揮。
3、起吊設(shè)備時(shí)，必須選用滿足起吊要求的手拉葫蘆及起吊錨桿，且人員應(yīng)站在安全的地方施工。
4、起吊設(shè)備時(shí)，必須保證起吊地點(diǎn)的支護(hù)完好，且?guī)汀㈨敓o安全隱患、起吊裝置完好、性能可靠且生根必須牢固可靠，起吊裝置與被起吊設(shè)備連接必須可靠，否則，嚴(yán)禁起吊。
5、起吊錨桿選在頂板支護(hù)完好地段。起吊錨桿必須滿足起吊要求，錨桿規(guī)格為φ22×2500mm，每孔2卷樹脂藥卷；錨桿拉拔力不小于100kn，拉拔力不夠或不能滿足起吊要求時(shí)，嚴(yán)禁使用。起吊錨桿一組不少于兩個(gè)，起吊前進(jìn)行拉拔力試驗(yàn)。
6、起吊時(shí)，拉葫或繩鼻子要牢固地固定在起吊錨桿上，掌握好重物的重心，做到“平、穩(wěn)、牢”，人員在安全的地方觀察起吊情況，起吊繩須用無破損、無銹蝕的直徑不小于15.5mm的鋼絲繩，鋼絲繩接頭處必須用3個(gè)繩卡子固定，嚴(yán)禁用鐵絲、拉葫小鏈子作為起吊繩。
7、在起吊過程中，所用手拉葫蘆，繩鼻子或鏈條等各種起吊工具必須由跟班隊(duì)長親自檢查，只有在起吊工具性能完好可靠的情況下，才允許使用。
8、起吊時(shí)，嚴(yán)禁人員在現(xiàn)場逗留或來回走動(dòng)，以及進(jìn)行其它無關(guān)工作。
9、多點(diǎn)同時(shí)起吊時(shí)，必須注意各手拉葫蘆的起吊順序，以防重物翻倒或傾斜砸傷人。
10、起吊人員嚴(yán)禁站在起吊物的上面或下面，起吊時(shí)，要密切注意起吊物和起吊用具以及起吊點(diǎn)附近的安全情況，以防重物翻倒下落傷人或其它事故發(fā)生。
11、嚴(yán)禁超載起吊，被起吊物體的重量必須在拉葫允許的最大起吊能力之內(nèi)，起吊時(shí)，先進(jìn)行試吊，高度在200～300mm，確保安全后，再正式起吊。
12、安裝過程中，嚴(yán)禁碰壞接合面及密封件，注意工具的保管、專用螺栓及其它小件的保管，不得丟失。
13、膠帶機(jī)的機(jī)頭部底座與電機(jī)座應(yīng)安裝牢固，機(jī)頭固定要牢靠；機(jī)頭、機(jī)身和機(jī)尾應(yīng)成一條直線，防止膠帶跑偏。
14、機(jī)頭和機(jī)尾的各滾筒、托輥以及吊架的位置必須與運(yùn)輸機(jī)中心線垂直；膠帶的接頭必須和膠帶垂直。
15、驅(qū)動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、傳動(dòng)滾筒、尾部滾筒等處應(yīng)裝設(shè)保護(hù)裝置或保護(hù)欄桿；需要跨越膠帶的通道應(yīng)裝設(shè)過橋。
16、機(jī)頭架用墊鐵將其找平、找正固定之后，再將機(jī)頭、機(jī)尾滾筒找平、找正進(jìn)行固定，墊鐵必須墊穩(wěn)墊實(shí)，墊鐵之間必須牢靠。
17、中間架的安裝：從機(jī)頭或機(jī)尾開始，順序安裝各中間縱梁、h架，利用水平尺將各支架找平后，進(jìn)行連接固定。
18、機(jī)架安裝完成后，可依次安裝下托輥并調(diào)好拉緊裝置。
19、滾筒寬度中心線與膠帶運(yùn)輸機(jī)縱向中心線偏差不超過2mm；滾筒軸水平不超過0.3％；中間架的中心線與膠帶運(yùn)輸機(jī)重合度允許偏差3mm；中間架的支腿的鉛垂度允許偏差3％；中間架間距允許偏差±1.5mm；中間架相對標(biāo)高允許誤差3mm；托輥橫向中心線與膠帶運(yùn)輸機(jī)縱向中心重合度允許偏差3mm；膠帶運(yùn)輸機(jī)跑偏允許5％。
20、膠帶機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾的固定：
（1)機(jī)頭固定方式為：在機(jī)頭兩側(cè)底板上分別打兩根錨桿，錨桿規(guī)格為φ22×2500mm左旋無縱筋螺紋鋼錨桿，每根錨桿不少于2卷樹脂錨固劑，錨入底板不小于2m，且錨固長度不低1.5m，錨固力不小于100kn，用無破損、無銹蝕φ18.5mm的鋼絲繩從機(jī)頭固定架上穿過，固定在錨桿上，并用蓋板壓緊；鋼絲繩端用卡子卡牢，卡子不少于三副卡子。
（2)機(jī)尾固定方式為：因機(jī)尾是移動(dòng)機(jī)尾，通過綜掘機(jī)二運(yùn)的壓力使其固定。
21、必須使用阻燃膠帶。膠帶機(jī)托輥的非金屬材料零部件和滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定。
22、各種保護(hù)必須齊全、靈敏、可靠，能正常使用，即裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置；應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和灑水裝置。
三、移變、制冷機(jī)安裝安全技術(shù)措施
1、移變、制冷機(jī)安裝前，在硐室內(nèi)施工c20砼地坪，厚度100mm，開關(guān)必須放置在砼臺上，砼臺高度200mm，移變及其開關(guān)、制冷機(jī)必須放置平穩(wěn)，接地系統(tǒng)齊全完整，符合規(guī)定。
2、起吊、移動(dòng)設(shè)備時(shí)，必須有班隊(duì)長在現(xiàn)場指揮，無關(guān)人員不得在該處逗留。
3、起吊錨桿在起吊前必須進(jìn)行拉拔力檢測，確保其拉拔力不小于100kn。
4、用5噸手拉葫蘆起吊，且不少于2臺。
5、制冷機(jī)就位前，將現(xiàn)有的第一部膠帶運(yùn)輸機(jī)的h架及縱梁托輥等在制冷硐室位置拆除，膠帶松開落地。
6、膠帶運(yùn)輸機(jī)、制冷機(jī)、移變等安裝完成后，必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可使用。
7、本措施與《11501軌道順槽底抽巷掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》一并貫徹執(zhí)行，其它未盡事宜嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人安全技術(shù)操作規(guī)程》和集團(tuán)公司及礦有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
四、避災(zāi)路線
1、發(fā)生煤塵、瓦斯、火災(zāi)事故時(shí)，人員應(yīng)立即戴上自救器，在跟班隊(duì)長的帶領(lǐng)下按下面避災(zāi)線路迅速撤離：
施工地點(diǎn)→11501軌道順槽底抽巷→11501軌道順槽聯(lián)巷→西翼11煤軌道大巷→-962m水平軌道石門→副井等候室→副井→地面。
2、發(fā)生水災(zāi)事故的避災(zāi)路線：
施工地點(diǎn)→11501軌道順槽底抽巷→西翼11煤回風(fēng)大巷→-962m水平一號總回風(fēng)石門→副風(fēng)聯(lián)巷→副井等候室→副井→地面。
第5篇 回撤通道膠帶運(yùn)輸機(jī)安裝安全技術(shù)措施
我單位施工的30101回風(fēng)順槽將要施工至回撤通道位置，根據(jù)礦工程安排將要施工30101回撤通道，需要安裝dsj80/40/90型膠帶運(yùn)輸機(jī)一部。為了確保施工期間的安全，特制定本安全技術(shù)措施。
一、?施工程序：
1、?30101開口30米后安裝sgb620/40t型刮板運(yùn)輸機(jī)一部與30101回風(fēng)膠帶運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行搭接。
2、?使用刮板運(yùn)輸機(jī)掘進(jìn)至70米后，回撤刮板運(yùn)輸機(jī)，安裝dsj80/40/90型膠帶運(yùn)輸機(jī)。
二、?安裝程序
（一）安裝膠帶運(yùn)輸機(jī)
安裝程序：
將皮帶機(jī)拖拉尾及機(jī)尾裝車運(yùn)輸?shù)桨惭b位置。
將膠帶運(yùn)輸機(jī)帶面、h架、縱梁、托輥等運(yùn)送至安裝地點(diǎn)碼放整齊。
將儲帶倉、導(dǎo)向倉、張緊部等附件運(yùn)到安裝地點(diǎn)，按照各自位置擺放。
將膠帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭裝入鏟板車，捆綁牢固運(yùn)送至安裝地點(diǎn)。
拖拉尾安裝：
首先將拖拉尾最后一節(jié)擺正位置。
按照從迎頭向外的順序?qū)⑼侠仓鹨唤M裝。
擺正好第一節(jié)拖拉尾位置后，六人協(xié)同作業(yè)，其中四人抬起拖拉尾，另外兩人指揮，待拖拉尾銷孔對齊后打入銷軸，并上齊開口銷和鐵道夾板。
安裝上述方法將各節(jié)拖拉尾逐一進(jìn)行對接。
對接完畢后，上齊托輥并鋪設(shè)好帶面。
機(jī)頭的安裝：
1）將機(jī)頭部卸車后，并用鏟板車將其擺正墊平。
2）使用手拉葫蘆起吊導(dǎo)向倉部，用撬棍調(diào)整使導(dǎo)向倉與機(jī)頭部連接端頭的螺栓孔對齊，上齊緊固螺栓并進(jìn)行緊固。
3）五人協(xié)同作業(yè)，四人抬起儲帶倉大片，另外一人指揮，將大片連接端頭與導(dǎo)向倉連接端頭的螺栓眼對齊，上齊緊固螺栓進(jìn)行緊固。
4）將儲帶倉鐵軌等附件上齊緊固。
5）最后使用手拉葫蘆起吊張緊部，用撬棍調(diào)整使張緊部與儲帶倉連接端頭的螺栓孔對齊，上齊緊固螺栓進(jìn)行緊固。
穿帶及中間部的安裝：
1）將張緊絞車接上電源，啟動(dòng)張緊絞車將鋼絲繩完全拉出，并按照穿帶程序?qū)摻z繩穿過。
2）將鋼絲繩與膠帶連接牢固，啟動(dòng)張緊絞車收回鋼絲繩，將帶面帶入儲帶倉，并將各個(gè)帶面接頭連接好。
3）上齊膠帶運(yùn)輸機(jī)的h架、縱梁及托輥。
4）接上驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電源線。
5）上齊膠帶運(yùn)輸機(jī)的各種保護(hù)裝置。
6）上齊膠帶運(yùn)輸機(jī)儲帶倉護(hù)欄。
7）將機(jī)頭部使用地錨進(jìn)行鎖固。
8）試車。
（二）、安裝刮板運(yùn)輸機(jī)
安裝程序：
將安裝地點(diǎn)巷道底板的淤泥、雜物清理干凈，保持巷道底板平整。
將刮板運(yùn)輸機(jī)各部件運(yùn)輸?shù)桨惭b地點(diǎn)。
將刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)架擺放至合適位置，使用木墊板墊平、墊牢。
起吊刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭，使其平穩(wěn)落在機(jī)架上。
鋪設(shè)刮板機(jī)底鏈，并拉緊。
鋪設(shè)溜槽和機(jī)尾。
鋪設(shè)頂鏈與底鏈進(jìn)行連接。
將刮板機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾使用地錨進(jìn)行錨固。
將刮板運(yùn)輸機(jī)電動(dòng)機(jī)投入電源。
10）對鏈進(jìn)行試車。
施工步驟：
（一）?刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭部的安裝：
1）使用2臺手拉葫蘆將機(jī)頭部捆綁牢固進(jìn)行起吊，起吊點(diǎn)要選擇合適，確保起吊時(shí)物件保持平穩(wěn)。
2）?機(jī)頭部起吊至機(jī)頭架水平位置以上，使用撬棍將機(jī)頭部推向機(jī)頭架上方或使用繩子拉到機(jī)頭架上方，拉動(dòng)葫蘆導(dǎo)鏈，使其緩慢落到機(jī)頭架上。
3)上齊機(jī)頭部與機(jī)頭架的固定螺絲并進(jìn)行緊固。
（二）?中間槽的鋪設(shè)：
1）?首先4人協(xié)同作業(yè)，將刮板運(yùn)輸機(jī)的二槽抬起與機(jī)頭部進(jìn)行對接，并上齊緊固螺栓。
2)將刮板鏈穿過機(jī)頭部底槽，留有一定的余量。將剩余的刮板鏈沿刮板方向鋪開并保持平直。
3）?4人協(xié)同作業(yè)，抬起溜槽，使溜槽稍微離地至刮板連接處前方，其中前面兩人拉起刮板鏈，4人同時(shí)用力推拉溜槽，使刮板鏈完全穿過底槽并與二槽搭接。
4）?按照上述方法逐一將各溜槽和機(jī)尾進(jìn)行對接。
5）?溜槽對接完畢后，將剩余的刮板鏈翻到頂槽上。
將刮板鏈鋪設(shè)至機(jī)頭位置，選擇合適的長度斷開刮板鏈以便連接。
（三）?對鏈：
使用刮板鏈和m20螺栓將刮板處兩面的第一環(huán)鎖住。
在鎖鏈的中心位置，使用手拉葫蘆將2條鎖鏈捆綁牢固。
拉動(dòng)手拉葫蘆，使刮板鏈張緊至合適位置后進(jìn)行對鏈。
取下手拉葫蘆。
（四）?試車：
清理施工地點(diǎn)，收拾好工具。
向減速器內(nèi)注入適當(dāng)?shù)凝X輪油。
向液力耦合器注入清水。
將機(jī)頭與機(jī)尾使用地錨進(jìn)行錨固。
啟動(dòng)刮板運(yùn)輸機(jī)，聽有無異響，有問題立即停機(jī)進(jìn)行處理。
（三）、回撤刮板運(yùn)輸機(jī)
1、拆卸程序：
斷鏈。
退鏈。
甩掉刮板運(yùn)輸機(jī)電源線。
分解溜槽并裝車。
起吊機(jī)頭、機(jī)尾并裝車。
2、刮板運(yùn)輸機(jī)施工步驟：
一、?斷鏈和退鏈：
（1）、使用刮板鏈和m20螺栓將刮板處兩面的第一環(huán)鎖住。
（2）、在鎖鏈的中間位置，使用手拉葫蘆將2條鎖鏈捆綁牢固。
（3）、拉動(dòng)手拉葫蘆，使刮板鏈張緊至合適位置后斷開刮板鏈。
（4）、取下手拉葫蘆。
（5）、三人協(xié)同作業(yè)，1人點(diǎn)動(dòng)刮板運(yùn)輸機(jī)，其他2人負(fù)責(zé)將退出的刮板鏈堆放在機(jī)頭前一米以外地點(diǎn)。
（6）、甩掉刮板運(yùn)輸機(jī)電源線。
二、?分解溜槽
使用撬棍插入底槽，上下搬動(dòng)撬棍，使溜槽間出現(xiàn)縫隙。
使用扁撬棍插入溜槽之間的縫隙，來回推拉撬棍，使溜槽完全脫離。
4人協(xié)同作業(yè)，將分解下的溜槽裝車碼放。
按照上述方法逐一將各溜槽進(jìn)行分解。
三、?刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭部拆卸：
將機(jī)頭部與機(jī)頭架的固定螺栓拆下。
使用手拉葫蘆將機(jī)頭部捆綁牢固進(jìn)行起吊，起吊點(diǎn)要選擇合適，使其起吊后機(jī)頭部脫離機(jī)頭架上方。
將機(jī)頭部起吊至合適位置進(jìn)行裝車。
三、施工安全技術(shù)措施：
（一）、起吊安全技術(shù)措施
1、吊裝作業(yè)時(shí)，必須首先檢查巷道頂板支護(hù)情況，專門打設(shè)吊裝錨桿，檢測錨桿拉拔力、強(qiáng)度必須滿足起吊重物的要求，無不安全因素時(shí)方可作業(yè)。
2、必須專人指揮，指定專人對機(jī)械索具、工器具等進(jìn)行檢查，不合格的嚴(yán)禁使用。
3、使用手動(dòng)葫蘆前，要首先檢查好噸位是否合適，大小逆止輪裝置是否齊全完好，吊掛部件根據(jù)起吊實(shí)際重量選擇匹配的起吊用具禁止超負(fù)荷起吊。
4、起吊物下方嚴(yán)禁有人作業(yè)或逗留。
5、起吊中嚴(yán)禁用手、腳直接推拉起吊物等。
6、重物起吊后，人員注意閃避，不可在物件掉落范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，需要進(jìn)行設(shè)備擺正、轉(zhuǎn)動(dòng)等工作，要用繩拉或長柄工具推。
7、起吊時(shí)，嚴(yán)禁斜拉或擺動(dòng)設(shè)備，不得隨意靠近拖拽擺動(dòng)的設(shè)備或物件，嚴(yán)防起吊連接部位滑脫，設(shè)備在起吊時(shí)應(yīng)盡量保持平穩(wěn)，減少擺動(dòng)現(xiàn)象。
8、作業(yè)人員要站在安全地點(diǎn)且退路暢通，起吊過程中，設(shè)專人觀察頂板和巷道支護(hù)情況、起吊狀況，發(fā)現(xiàn)隱患必須停止作業(yè)，處理后方可作業(yè)。
9、在起吊過程中，避免中途停下來，如果特殊情況需要停止工作，起吊物下方要墊木垛支墊牢固。
10、在任何情況下，禁止用人體平衡物件重量或用人力支撐物件起吊，嚴(yán)禁站在物件上起吊。
11、在傾斜方向或水平方向使用葫蘆時(shí)，拉鏈方向應(yīng)與鏈輪方向一致，以防掉鏈或卡鏈。
12、吊運(yùn)物件時(shí)，高度以滿足現(xiàn)場拆卸、裝車需要即可。嚴(yán)禁設(shè)備在空中長時(shí)間懸吊。
（二）、物件裝卸車安全技術(shù)措施
1、設(shè)備裝車必須由現(xiàn)場盯崗干部負(fù)責(zé)指揮，指揮人員要負(fù)責(zé)裝車的安全，裝車次序、方向和數(shù)量。
2、運(yùn)輸過程中行車信號和指揮信號必須統(tǒng)一，要有專人負(fù)責(zé)指揮車輛（由盯崗干部負(fù)責(zé)）。
3、裝卸車前對車輛完好情況進(jìn)行全面檢查， 確認(rèn)無安全隱患后方可進(jìn)行裝卸車。
4、所有車輛裝車后要平衡，承載不平衡時(shí)要加配重，以防車輛側(cè)翻。
5、裝車時(shí)除作業(yè)人員外，不得有其他人員在車的四周作業(yè)或逗留。
6、裝卸大件時(shí)，專人進(jìn)行指，人員要協(xié)同作業(yè)統(tǒng)一口號，齊抬齊放。
7、使用防爆裝載機(jī)裝車時(shí)，物件要捆綁牢固，人員撤離施工現(xiàn)場，不可靠近。
8、使用鏟板車運(yùn)送件時(shí)，要由專人進(jìn)行指揮，待裝車完畢后，及時(shí)進(jìn)行封車，確保物件與鏟板鎖固可靠，防止運(yùn)輸途中物件掉落。
9、鏟板車卸車時(shí)和調(diào)整機(jī)頭時(shí)所有作業(yè)人員遠(yuǎn)離車輛擺動(dòng)范圍。
（三）電氣操作安全措施
1、非專職電工不得操作電氣設(shè)備。
2、不得帶電檢修、搬運(yùn)電氣設(shè)備、電纜和電線。
3、操作電氣設(shè)備時(shí)必須先做好停電、驗(yàn)電工作(只有當(dāng)瓦斯有含量低于1%以下時(shí)，方可進(jìn)行放電)、放電。要懸掛“有人工作，不許送電”的標(biāo)志牌，嚴(yán)格執(zhí)行挺送電制度。
4、搬運(yùn)電氣設(shè)備時(shí)要輕抬輕放，防止磕碰損壞電氣設(shè)備。
5、嚴(yán)禁約時(shí)停送電，嚴(yán)禁電話停送電，停電和送電的人員必須為同一人。
四、?施工人員學(xué)習(xí)此安全技術(shù)措施后方可進(jìn)行施工。
五、?其他未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》、《30101回撤通道掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行。
第6篇 主井大傾角鋼絲繩芯膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行管理 安全技術(shù)措施
由于主井鋼絲繩芯輸送帶使用時(shí)間過長,大部分輸送帶在運(yùn)行過程中被砸傷、損傷,并出現(xiàn)老化等現(xiàn)象,為避免輸送帶在未更換前發(fā)生運(yùn)行安全事故,特制定本安全技術(shù)措施:
1、當(dāng)班崗位司機(jī)和主井沿線放煤工,必須對輸送帶進(jìn)行全面檢查,如發(fā)現(xiàn)皮帶邊緣露鋼絲、膠帶劃傷、跑偏、托輥不轉(zhuǎn)、滾筒浮煤多時(shí),應(yīng)立即匯報(bào)工區(qū)值班領(lǐng)導(dǎo)、分管皮帶運(yùn)輸副區(qū)長和當(dāng)班維修工,及時(shí)停機(jī)處理。出現(xiàn)較大的問題時(shí),分管副區(qū)長必須到現(xiàn)場參與檢修、進(jìn)行處理
2、每天早班安排2小時(shí)檢修時(shí)間,對輸送機(jī)進(jìn)行維修、維護(hù)及保養(yǎng),并對輸送帶進(jìn)行全面的檢查,對檢查出來損傷的部分輸送帶進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)(具體時(shí)間礦調(diào)度通知)。如檢修時(shí)間不夠處理故障及存在的問題時(shí),應(yīng)立即向調(diào)度申請延長檢修時(shí)間。
3、在輸送帶未更換期間,整條輸送機(jī)的上下層防跑偏托輥必須齊全、完好、可靠,嚴(yán)禁輸送帶出現(xiàn)跑偏、摩擦h架及擋煤板等現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)必須立即匯報(bào)當(dāng)班維修工,并停機(jī)進(jìn)行處理。
4、每天安排專人對可能接觸下層皮帶的浮渣進(jìn)行清理,防止下層皮帶被灑下的矸石摩擦,加速損壞輸送帶。
5、各采掘單位嚴(yán)格控制大塊煤和矸石(長度不能超過300mm)及長物料(長度不能超過400mm)、鐵器不準(zhǔn)落入皮帶運(yùn)輸系統(tǒng),防止損傷或撕裂輸送帶。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)大塊煤和矸石及長物料、鐵器等進(jìn)入皮帶運(yùn)輸系統(tǒng),對源頭單位進(jìn)行每次500元罰款。如發(fā)現(xiàn)大塊煤和矸石、長物料、鐵器落入11區(qū)段1米皮帶、12區(qū)段1米皮帶,皮帶司機(jī)必須立即停機(jī)處理,防止進(jìn)入主井輸送機(jī)。
6、在損傷輸送帶未更換前,要立即在輸送帶沿線完善防止撕帶的安全豎梁(用工字鋼加工安設(shè))。同時(shí)盡快購買斷帶抓捕裝置,由機(jī)運(yùn)工區(qū)提供技術(shù)參數(shù),供應(yīng)公司及采購,設(shè)備到貨后,并立即組織安裝。
7、為防止輸送帶在未更換前發(fā)生運(yùn)行意外傷人,每班交接班期間(早班7:30至8:30,中班15:30至16:30,夜班23:30至00:30),主井皮帶機(jī)必須停止運(yùn)行工作,待上下人員通過主斜井完畢后,方能啟動(dòng)輸送機(jī)運(yùn)行。(落實(shí)人由當(dāng)班候車司機(jī)、主皮帶司機(jī)、機(jī)尾放煤工)。
8、每班主井皮帶機(jī)運(yùn)行期間,其它時(shí)段升、入井人員嚴(yán)禁通過主斜井。如需從副斜井通過時(shí),必須與副斜井井口把鉤工聯(lián)系待提升停止后,方能行走(即嚴(yán)格執(zhí)行絞車提升時(shí)“行車不行人,行人不行車”規(guī)定)。
9、輸送機(jī)運(yùn)輸過程中,不得對膠帶、托輥、滾筒進(jìn)行人工清理、更換零部件或進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),嚴(yán)禁輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)清理底帶浮渣。
10、每天必須對主井輸送機(jī)進(jìn)行全面檢查,對檢查出來的問題及時(shí)進(jìn)行處理,并記錄在設(shè)備巡回檢查記錄本上。
11、輸送機(jī)的各種安全保護(hù)必須齊全、可靠、有效,每天維修工必須對各種保護(hù)進(jìn)行一次試驗(yàn),對有問題的保護(hù)必須立即進(jìn)行處理。
12、經(jīng)常檢查整個(gè)主斜井安全防護(hù)網(wǎng)情況,必須確保防護(hù)網(wǎng)完整,綁扎必須牢固可靠。
13、未述及部分嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、《大傾角鋼絲繩芯膠帶運(yùn)輸機(jī)操作規(guī)程》及其相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
14、相關(guān)單位認(rèn)真貫徹落實(shí)本措施,凡屬于下井人員必須進(jìn)行貫徹學(xué)習(xí),簽字記錄后方可入井。
