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第1篇 公路中橋架梁:安全技術(shù)交底
交底內(nèi)容:
一、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格按照經(jīng)審批的“施工方案”組織施工,架梁前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。做到合理安排,分工明確,責(zé)任到人,確保安全。
二、移梁、起梁、裝梁、運(yùn)梁、落梁由專人負(fù)責(zé),并達(dá)到如下要求:
1)移梁(或運(yùn)梁)鋪設(shè)的道路應(yīng)平順,路面結(jié)實(shí)無(wú)沉陷。
2)梁片的起頂、支墊應(yīng)對(duì)稱平衡,支墊牢固。梁體移位交換支點(diǎn)時(shí),千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程。
3)移梁時(shí)兩端行程應(yīng)同步。
4)鋼絲繩任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%,鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)并排擺緊密整齊,不得有互壓亂繞現(xiàn)象。
5)起吊梁片時(shí),當(dāng)梁體吊離支承面10-20cm時(shí),應(yīng)暫停起吊,對(duì)吊機(jī)各重要受力部位及關(guān)鍵處所進(jìn)行檢查,確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持平穩(wěn),兩端高差不得大于30cm。
6)吊車在吊梁過程中,吊裝前應(yīng)由打好支撐,做好吊機(jī)穩(wěn)固工作,如地面不密實(shí)時(shí),必須經(jīng)過輾壓或在吊車支腿下面鋪設(shè)枕木,以增加其穩(wěn)固性。
7)指揮兩臺(tái)吊車共同起吊梁體時(shí),應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的裝吊工負(fù)責(zé)指揮,兩臺(tái)吊車需同步進(jìn)行,重量分布不得超過吊車的額定荷載,并保證兩臺(tái)吊車之間有一定距離,不得碰撞。
8)梁片移動(dòng)、裝運(yùn)時(shí)必須按要求設(shè)置支撐點(diǎn),在梁端兩側(cè)支撐牢固,并使梁的重心與平車(運(yùn)梁小車)縱向中心線相重合,偏差不得超過20mm。
9)運(yùn)梁過程中,道路應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)固、平整,梁體在炮車(運(yùn)梁車)上應(yīng)支撐牢固,炮車(運(yùn)梁車)前后應(yīng)有專人指揮,并明確停車信號(hào),如出現(xiàn)支撐松動(dòng)或其它危險(xiǎn)情況,應(yīng)立即停車。(前后輪下應(yīng)放方木等作為輔助剎車)。
10)牽引車運(yùn)送梁時(shí),行走速度不得超過5km/h,梁車到位后應(yīng)制動(dòng)鎖定;接近主機(jī)時(shí),應(yīng)降速到0.5km/h。
11)在下坡方向上運(yùn)梁,應(yīng)備有止溜木楔和止輪器,并設(shè)專人負(fù)責(zé),防止運(yùn)梁車溜動(dòng)。
12)在大坡道上停車、對(duì)位、架梁時(shí),應(yīng)設(shè)專人安放止輪器和操作緊急制動(dòng)閥。吊裝小車或行車的制動(dòng)裝置必須可靠,設(shè)置制動(dòng)失靈的保險(xiǎn)設(shè)施,并有防止車輛脫鉤的措施。
三、架梁前必須檢查落實(shí)如下工作:
1)應(yīng)對(duì)吊車的走行、液壓、提升、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣設(shè)備進(jìn)行全面檢查,符合要求后方可使用。
2)吊車停放的路面應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,水平良好。
3)架梁人員高空作業(yè)處所均應(yīng)安裝防護(hù)欄桿、系安全帶、安裝安全網(wǎng)。
4)調(diào)節(jié)支腿務(wù)必按規(guī)定順序打好完全伸出的支腿,使起重機(jī)呈水平狀態(tài),調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無(wú)載荷時(shí)不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。
5)充分檢查工作地點(diǎn)的地面條件。工作地點(diǎn)地面條件必須具備能將起重機(jī)呈水平狀態(tài),并能充分承受作用于支腿的力矩的條件。
6)注意地基是否松軟,如較松軟,必須給支腿墊好能承載的木板或木塊。支腿不應(yīng)靠近地基挖方地段。
7)應(yīng)預(yù)先進(jìn)行調(diào)查地下埋設(shè)物,在埋設(shè)物附近放置安全標(biāo)牌,以引起注意。
8)確認(rèn)所吊重物的重量和重心位置,以防超載。
9)根據(jù)起重作業(yè)曲線,確定工作半徑和額定總起重量即調(diào)整臂桿長(zhǎng)度和臂桿的角度,使之安全作業(yè)。
10)應(yīng)確認(rèn)提升高度。根據(jù)起重機(jī)的機(jī)型,能把吊鉤提升的高度都有具體的規(guī)定。應(yīng)預(yù)先估計(jì)綁繩套用鋼絲繩的高度和起吊貨物的高度所需的余量,否則不能把貨物提升到所需的高度。應(yīng)留出臂桿底面與吊貨之間的空隙。
四、起重機(jī)起吊作業(yè)注意事項(xiàng):
1、起升或下降:
①嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定,禁止超載,禁止超過額定力矩。
在起重作業(yè)中絕不能斷開全自動(dòng)超重防止裝置(acs系統(tǒng)),禁止從臂桿前方或側(cè)面拖拽載荷,禁止從駕駛室前方吊貨。
②操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿,開始起升前,檢查離合器桿必須處于斷開位置上。
③自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用載荷的30%時(shí)使用,禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。
④當(dāng)起吊載荷要懸掛停留較長(zhǎng)時(shí)間時(shí),應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。但在下降貨物時(shí)禁止鎖住鼓輪。
⑤在起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號(hào)警告。
⑥在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號(hào)員外其他人不得進(jìn)入。
⑦在起重作業(yè)時(shí),要避免觸電事故,臂桿頂部與線路中心的安全距離為:ⅰ、6.6kv為3m;ⅱ、66kv為5m;ⅲ、275kv為10m。
⑧若兩臺(tái)起重機(jī)共同起吊一貨物時(shí),必須有專人統(tǒng)一指揮,兩臺(tái)起重機(jī)性能、速度應(yīng)相同,各自分擔(dān)的載荷值應(yīng)小于一臺(tái)起重機(jī)的額定總起重量的80%;其重物的重量不得超過兩機(jī)起重量總和的75%。
2、回轉(zhuǎn):
①回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí),不要緊急停轉(zhuǎn),以防吊物劇烈擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。
②回轉(zhuǎn)中司機(jī)要注意機(jī)上是否有人或后邊有無(wú)障礙危險(xiǎn)。
③不回轉(zhuǎn)時(shí)將回轉(zhuǎn)制動(dòng)鎖住。
3、起重臂伸縮時(shí):
①不得帶載伸縮臂桿。
②伸縮臂桿時(shí),應(yīng)保持吊臂前滑輪組與吊鉤之間有一定距離。起重外臂外伸時(shí),吊鉤應(yīng)盡量低。
③主付臂桿全部伸出,臂角不得小于使用說明書規(guī)定的最小角度,否則整機(jī)將傾覆。
4、輪胎式起重機(jī)需帶載行走時(shí),道路必須平坦堅(jiān)實(shí),載荷必須符合原廠規(guī)定。重物離地高度不得超過50cm,并拴好拉繩,緩慢行駛,嚴(yán)禁長(zhǎng)距離帶載行駛。
5、起吊作業(yè)停止后注意事項(xiàng):
①完全縮回起重臂,并放在支架上,將吊鉤按規(guī)定固定好,制動(dòng)回轉(zhuǎn)臺(tái)。
②應(yīng)按規(guī)定順序收回支腿并固定好。
③將起重機(jī)開回停車場(chǎng)位置上。
五、架梁施工有關(guān)要求
1)參加架梁工作的人員,均應(yīng)符合高處作業(yè)健康規(guī)定的要求,并持證上崗。
2)進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩戴安全帽。作業(yè)區(qū)設(shè)警戒線,嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
交底人: 作業(yè)負(fù)責(zé)人:
作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人:
第2篇 高速公路橋面施工安全技術(shù)交底
施工單位:河南公路工程局集團(tuán)有限公司
工 程 名 稱 | 橋梁工程 | 施工時(shí)間 | |||
樁號(hào)及部位 | k112+000~k129+500 橋面施工 | 工程項(xiàng)目 | 連霍高速商蘭段改擴(kuò)建工程 | ||
安 全 生 產(chǎn) 要 求 安 全 生 產(chǎn) 要 求 | 交底內(nèi)容: 1.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守項(xiàng)目部安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度。 2.夜間進(jìn)行混凝土工程施工時(shí),要有本班組人員值班,施工照明充足,自我防護(hù)措施可靠,符合施工和安全要求。 3.震動(dòng)泵的操作必須由專人負(fù)責(zé),禁止其他人員亂動(dòng),使用震動(dòng)泵前,要檢查所用震動(dòng)泵的電纜確保不破損、不漏電,漏電保護(hù)安全有效,靈敏可靠。 4.所有操作人員禁止疲勞作業(yè),不得連班。 5.所有操作工人勞動(dòng)安全防護(hù)用品必須佩戴齊全有效,尤其持震動(dòng)泵者必須戴好安全帽、絕緣手套,穿絕緣鞋和防護(hù)服。橋面系高空作業(yè)人員應(yīng)頭戴安全帽,身穿緊口工作服,腳穿防滑鞋,腰系安全帶,防止鋼筋等物掛扯衣物。 6.用塔吊、料斗澆筑混凝土,在塔吊放下料斗時(shí),操作人員要主動(dòng)避讓,應(yīng)隨時(shí)注意料斗碰頭,并應(yīng)站立穩(wěn)當(dāng),防止料斗碰人墜落。 7.使用振動(dòng)泵前應(yīng)檢查電源電壓,必須經(jīng)過二級(jí)漏電保護(hù),電源線不得有接頭,觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。振動(dòng)機(jī)移動(dòng)時(shí),不能硬拉電線,更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉,防止割破拉斷電線而造成觸電事故。 8、橋面系施工現(xiàn)場(chǎng)的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備,必須在施工前加以檢查,對(duì)怕曬、防潮的物品還應(yīng)有遮陽(yáng)防潮措施,確認(rèn)其防護(hù)措施完好后,方能投入使用。 9、從事橋面系高空作業(yè)的人員必須定期進(jìn)行身體檢查,診斷患有心臟病、貧血、高血壓、癲癇病、恐高癥及其他不適宜高處作業(yè)的疾病時(shí),不得從事高處作業(yè),施工現(xiàn)場(chǎng)還應(yīng)配備必要的防暑降溫等物品,防止發(fā)生中暑、生病而導(dǎo)致暈倒情況。 10、橋面系高空作業(yè)場(chǎng)所有墜落可能的材料物品,應(yīng)一律先行撤除或予以固定。所用物件均應(yīng)堆放平穩(wěn),不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋,拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走,清理時(shí)應(yīng)采用傳遞或系繩提溜方式,禁止拋擲。 11、遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧和大雨等惡劣天氣,不得進(jìn)行橋面系掛藍(lán)與吊籃高處作業(yè)。臺(tái)風(fēng)暴雨后,應(yīng)對(duì)橋面高空作業(yè)安全設(shè)施逐一檢查,發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落、漏雨、漏電等現(xiàn)象,應(yīng)立即修理完善或重新設(shè)置。 12、施工區(qū)域必須有臨邊防護(hù)措施,設(shè)置必要的圍擋,所有安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志等任何人都不得損壞或擅自移動(dòng)和拆除。因作業(yè)必須臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志時(shí),必須經(jīng)有關(guān)施工負(fù)責(zé)人同意,并采取相應(yīng)的可靠措施,作業(yè)完畢后立即恢復(fù)。 13、夜間施工時(shí)必須有足夠的照明,有專人進(jìn)行交通指揮,還應(yīng)有主動(dòng)及被動(dòng)安全保衛(wèi),施工區(qū)域禁止閑雜人員進(jìn)入,預(yù)防突發(fā)事件的發(fā)生。 14、各作業(yè)區(qū)域均配備專職安全員,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全監(jiān)護(hù),施工中對(duì)橋面系高空作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí),必須立即報(bào)告,及時(shí)解決。危及人身安全時(shí),必須立即停止作業(yè),有效執(zhí)行事故報(bào)告和應(yīng)急救援預(yù)案。 15、由于本工程離當(dāng)?shù)卮迩f近,橋梁跨過村道、省道并且當(dāng)?shù)卮迕窠?jīng)常到橋下檢施工廢料,橋面施工時(shí)稍不注意就容易造成橋面施工物體墜落打擊傷害的安全事故,這就要求在高處作業(yè)的施工人員在進(jìn)行安裝、拆除模板、鋼筋傳接、工具的存放過程中,都必須確保安全,防止物體墜落打擊傷害的安全事故發(fā)生。 16、在施工中禁止任何人員擅自穿越高速公路,所有工人在施工期間穿戴反光背心,在施工前方設(shè)置安全保通人員進(jìn)行搖旗提醒過往車輛,同時(shí)在前方設(shè)置警示燈,確保施工安全。 | ||||
交 底 人 | 接 收 人 | ||||
技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 交底時(shí)間 |
第3篇 公路架橋機(jī)架梁:安全技術(shù)交底
工程名稱
大思高速第6合同段
施工單位
中鐵二十局集團(tuán)第一工程有限公司
分項(xiàng)工程名稱
施工部位
交底內(nèi)容:
1.堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格按照經(jīng)審批的“架梁施工方案”組織施工,架梁前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。做到合理安排,分工明確,責(zé)任到人,確保安全。
2.移梁、起梁、裝梁、運(yùn)梁、落梁由專人負(fù)責(zé),并達(dá)到如下要求:
1)移梁(或運(yùn)梁)鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順,軌距正確。軌道接頭不得有錯(cuò)臺(tái)、錯(cuò)牙、道床無(wú)沉陷。
2)梁片的起頂、支墊應(yīng)對(duì)稱平衡,支墊牢固。梁體移位交換支點(diǎn)時(shí),千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程。
3)移梁時(shí)兩端行程應(yīng)同步。
4)鋼絲繩任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%,鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)并排擺緊密整齊,不得有互壓亂繞現(xiàn)象。
5)起吊梁片時(shí),當(dāng)梁體吊離支承面10—20cm時(shí),應(yīng)暫停起吊,對(duì)吊機(jī)各重要受力部位及關(guān)鍵處所進(jìn)行檢查,確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持平穩(wěn),兩端高差不得大于30cm。
6)梁片移動(dòng)、裝運(yùn)時(shí)必須按要求設(shè)置支撐點(diǎn),在梁端兩側(cè)支撐牢固,并使梁的重心與平車(運(yùn)梁小車)縱向中心線相重合,偏差不得超過20mm。
7)運(yùn)梁過程中,道路應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)固、平整,梁體在炮車(運(yùn)梁車)上應(yīng)支撐牢固,炮車(運(yùn)梁車)前后應(yīng)有專人指揮,并明確停車信號(hào),如出現(xiàn)支撐松動(dòng)或其它危險(xiǎn)情況,應(yīng)立即停車。(前后輪下應(yīng)放方木等作為輔助剎車)
8)牽引車運(yùn)送梁時(shí),行走速度不得超過5km/h,梁車到位后應(yīng)制動(dòng)鎖定;接近主機(jī)時(shí),應(yīng)降速到0.5km/h。
9)在下坡方向上運(yùn)梁,應(yīng)備有止溜木楔和止輪器,并設(shè)專人負(fù)責(zé),防止運(yùn)梁車溜動(dòng)。
10)在大坡道上停車、對(duì)位、架梁時(shí),應(yīng)設(shè)專人安放止輪器和操作緊急制動(dòng)閥。吊裝小車或行車的制動(dòng)裝置必須可靠,設(shè)置制動(dòng)失靈的保險(xiǎn)設(shè)施,并有防止車輛脫鉤的措施。
3.架梁前必須檢查落實(shí)如下工作:
1)應(yīng)對(duì)架橋機(jī)的走行、液壓、提升、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣設(shè)備進(jìn)行全面檢查,符合要求后方可使用。
2)橫向軌道應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,軌距、水平良好,且安裝限位器。
3)前支腿必須垂直安放。
4)架橋機(jī)必須做好接地保護(hù),接地電阻不大于4ω。
5)架梁人員高空作業(yè)處所均應(yīng)安裝防護(hù)欄桿、系安全帶、安裝安全網(wǎng)。
4.架梁施工有關(guān)要求
1)參加架梁工作的人員,均應(yīng)符合高處作業(yè)健康規(guī)定的要求,并持證上崗。
2)架梁設(shè)備均應(yīng)執(zhí)行定期保養(yǎng)和檢修制度。
3)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員要佩戴安全帽。上下傳遞物品或卸料時(shí),下方應(yīng)設(shè)專人防護(hù),防止砸傷人員。
4)架梁時(shí),在架梁范圍內(nèi)不得有人在梁下逗留,遇有道路要進(jìn)行臨時(shí)封鎖防護(hù)。
5)大雪、大雨、大霧、六級(jí)及以上大風(fēng)等惡劣氣候嚴(yán)禁架梁。
6)夜間架梁必須有足夠的照明,工作燈應(yīng)采用安全電壓。
7)梁片縱移時(shí),前后要設(shè)專人指揮。前吊梁平車與送梁車要同步走行。橫移時(shí),盡量使梁片貼近橋墩臺(tái)橫移,移梁不得過快,松鉤前必須將梁體正位并打好支撐,保證梁體穩(wěn)定。邊梁就位后,除在梁端進(jìn)行支撐外,還需用導(dǎo)鏈在梁頂部向內(nèi)斜拉與既有梁緊固。
8)每架完一孔梁后,要在兩幅之間空檔處設(shè)置2~3道專用通道。通道應(yīng)穩(wěn)固,寬度不小于1米,且有牢固的護(hù)欄。兩幅間設(shè)置安全警示繩,上面綁扎紅色布條,防止人員高空墜落。
9)在已架好的箱梁上進(jìn)行運(yùn)梁前,應(yīng)完成梁間聯(lián)接板的焊接,做好梁端的支墊,運(yùn)梁時(shí)車輪行走線路應(yīng)盡量接近箱梁中心線并劃線標(biāo)識(shí)。
10)架橋機(jī)在非工作時(shí)間應(yīng)進(jìn)行鎖定,安裝鐵鞋、拉好纜風(fēng)繩,確保架橋機(jī)穩(wěn)定。
5.執(zhí)行公路架橋機(jī)卡死制度:
1)架橋機(jī)拼裝后未進(jìn)行空載試運(yùn)行、重載試吊、接地線沒接好不架。
2)橫移軌道在路基上時(shí),填土有局部下沉不架。
3)架橋機(jī)過孔時(shí),架橋機(jī)主梁坡度超過1%時(shí),縱坡超過3%時(shí)不架。
4)邊梁掛架千斤頂起吊邊梁時(shí),承壓裝置必須頂在鋼軌上。
5)過孔時(shí),架橋機(jī)主梁未達(dá)到后重前輕時(shí)不架。
6)天車卷?yè)P(yáng)機(jī)剎車時(shí)間未滿足要求時(shí)不架。
7)必須執(zhí)行起重吊裝“十不吊”。
8)安全措施未制定不架。
9)人員分工不明確不架。
補(bǔ)充內(nèi)容:
交底部門
交底人
接受交底人
交底日期
第4篇 公路路基爆破-安全技術(shù)交底
交底工序或工程名稱
路基石方爆破
交底時(shí)間
年月 日午
參加對(duì)象及人數(shù)
共人
交底人
交底地點(diǎn)
記錄人
交底內(nèi)容摘要:
一、 一般要求
1、 所以施工人員必須嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部制定的各項(xiàng)安全規(guī)章制度,勞動(dòng)防護(hù)用具佩戴不齊全者一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
2、 施工過程中嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)禁一切違規(guī)冒險(xiǎn)作業(yè)。
3、 施工過程中做到三不傷害,不傷害別人,不傷害自己,不被別人傷害。
4、 所以機(jī)械設(shè)備定人定崗,非本崗位人員嚴(yán)禁操作施工機(jī)械設(shè)備,
5、 上班前禁止飲酒,工作中不得抽煙。禁止在高空作業(yè)中玩笑、打鬧和長(zhǎng)時(shí)間用手機(jī)通話。
6、 從事特種作業(yè)的人員,必須持證上崗,嚴(yán)禁無(wú)證操作,禁止操作與自己無(wú)關(guān)的機(jī)械設(shè) 備
7、 在施工現(xiàn)場(chǎng)主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口布設(shè)足夠數(shù)量的警示牌、防護(hù)護(hù)欄、標(biāo)牌等,夜間設(shè)紅燈警示。
8、 施工現(xiàn)場(chǎng)的各種安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志等,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)及安全員批準(zhǔn)嚴(yán)禁隨意拆除和 挪動(dòng)
9、 自覺接受項(xiàng)目部、業(yè)主、監(jiān)理單位的安全主管及國(guó)家安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)的檢查與監(jiān)督,并按要求整改到位。
二、爆破材料的運(yùn)輸
(1)裝卸爆破器材時(shí),應(yīng)輕拿輕放,不得產(chǎn)生摩擦、震動(dòng)、撞擊、拋擲、倒轉(zhuǎn)、墜落,堆放應(yīng)平穩(wěn),不得散裝、改裝或倒放。
(2)不同性質(zhì)的炸藥、雷管、傳爆線、導(dǎo)爆管等均不得在同一車輛、車廂內(nèi)裝運(yùn)。
(3) 雷管和炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送,人力運(yùn)送時(shí)雷管與炸藥不得由一人同時(shí)運(yùn)送;運(yùn)輸爆破材料的車輛,應(yīng)用專用封閉車廂,并有明顯警示標(biāo)志;雨天運(yùn)輸時(shí),必須作好防雨防滑等措施。同時(shí)必須要有熟悉爆炸性能的持證上崗人員專人押運(yùn),除押運(yùn)人外,任何人不得乘坐。
(4)不得使用自卸汽車、拖車等不合要求的車輛運(yùn)輸,如用柴油車運(yùn)輸時(shí),應(yīng)有防止產(chǎn)生靜電火花的措施。
(5)用汽車運(yùn)輸時(shí),車廂內(nèi)應(yīng)清潔,不得放有鐵器,裝卸不得超過容許載重量的2/3,車速不許超過20km/h。
(6)運(yùn)輸爆破材料的車輛,其相互間的最小距離,在平坦道路上,間距不低于50m;在上、下山坡路上,間距不低于500m。
(7)運(yùn)輸爆破材料的車輛,禁止接近明火、蒸氣、高溫、電源、磁場(chǎng)以及易燃危險(xiǎn)品。如遇中途停車,必須離開民房、橋梁、鐵路200m以上。
(8)嚴(yán)禁在衣袋中攜帶炸藥和雷管等爆破材料。
(9)人力運(yùn)送炸藥數(shù)量不得超過20kg,或原包裝一箱。
三、爆破施工
(1)裝藥時(shí)嚴(yán)禁使用鐵器,且不得用炮棍擠壓或碰擊,以免觸發(fā)雷管引起爆炸。
(2)嚴(yán)格按照爆破參數(shù)施工,合理控制裝藥量,根據(jù)施工部位的地理?xiàng)l件科學(xué)布置炮眼,不得盲目施工。
(3)爆破起爆前必須對(duì)放爆點(diǎn)周邊300米范圍內(nèi)進(jìn)行警戒,拉起警戒線,豎起警示牌,爆破安全員應(yīng)佩帶口哨與手持?jǐn)U音器進(jìn)行警戒,提醒周邊非施工人員。一定要檢查周邊環(huán)境、人員、車輛確保安全的情況下再進(jìn)行起爆。
(4)嚴(yán)禁在鉆孔打眼時(shí)將炸藥雷管運(yùn)至爆破面,要在打眼結(jié)束時(shí)實(shí)行統(tǒng)一裝藥。
(5)潮濕有水的深孔,必須使用耐水炸藥,或經(jīng)過防水處理的藥筒,且裝藥時(shí)要小心保護(hù)深孔內(nèi)的傳爆線和導(dǎo)電線。
(6)堵塞孔時(shí)靠近炸藥一側(cè)應(yīng)用預(yù)制炮泥,其余可用砂或細(xì)石混合渣堵塞,堵塞深度不得小于最小抵抗線的長(zhǎng)度。
(7)所有涉爆人員必須持證上崗。
(8)在鉆孔、裝藥、起爆工作中嚴(yán)禁吸煙、攜帶火種。
(9)嚴(yán)禁用剪刀剪導(dǎo)火索、導(dǎo)爆索等爆破器材。
(10)嚴(yán)格按照《爆破安全規(guī)程》操作,并按要求規(guī)范填寫現(xiàn)場(chǎng)爆破作業(yè)記錄。
主要危險(xiǎn)因素、危險(xiǎn)特征及防范措施:
一、機(jī)械傷害
危險(xiǎn)特征:指機(jī)械設(shè)備與工具引起的絞、輾、碰、割、戳、切等傷害。適用于工件或刀具飛出傷人;切屑傷人;被設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)纏住等造成的傷害。
防范措施:定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,對(duì)檢查存在的問題進(jìn)行保養(yǎng),操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),作業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)安全教育培訓(xùn)知識(shí),項(xiàng)目部加強(qiáng)安全技術(shù)交底工作。
二、車輛傷害
危險(xiǎn)特征:車輛傷害指企業(yè)內(nèi)由機(jī)動(dòng)車輛引起的機(jī)械傷害事故,機(jī)動(dòng)車輛的行駛中,發(fā)生擠、壓、墜落、撞車或傾覆等事故。
防范措施:接受項(xiàng)目部安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底,掌握崗位知識(shí)技能,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程作業(yè),施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置滿足要求的安全警示標(biāo)志,保通人員做好交通協(xié)管工作。
三、物體打擊
危險(xiǎn)特征:物體打擊指由失控物體的慣性力造成的人身傷亡事故。本類事故適用于落下物、飛來(lái)物、滾石、崩塊等造成的傷害。不包括因機(jī)械設(shè)備、車輛、起重機(jī)械、坍塌、爆炸等引起的物體打擊。
防范措施:做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù),穿戴好個(gè)人勞保用具,接受項(xiàng)目部安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底,掌握崗位知識(shí)技能,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程作業(yè),施工現(xiàn)場(chǎng)臨邊、臨口等危險(xiǎn)區(qū)域做好主動(dòng)防護(hù)措施。
四、放炮
危險(xiǎn)特征:指施工時(shí),放炮作業(yè)造成的傷亡事故。適用于各種爆破作業(yè)。如采石、采礦、采煤、開山、修路、拆除建筑物等工程進(jìn)行的放炮作業(yè)引起的傷亡事故。
防范措施:做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù),穿戴好個(gè)人勞保用具,接受項(xiàng)目部安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底,掌握崗位知識(shí)技能,嚴(yán)格遵守《爆破技術(shù)操作規(guī)程作業(yè)》,按照專項(xiàng)施工方案組織施工,爆破時(shí)做好警戒工作。
參加人員簽名:
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注:參加人員簽名可用簽到單作附件。
爆破安全技術(shù)交底
第5篇 某公路工程沖孔樁安全技術(shù)交底(2)
公路工程沖孔樁安全技術(shù)交底(二)
一、按勞動(dòng)局規(guī)定,所有機(jī)械操作人員必須持證上崗.
二、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽,不準(zhǔn)赤腳或穿拖鞋上班.
三、不準(zhǔn)穿高跟鞋或穿帶釘易滑鞋.
四、必須做好交接班手續(xù).施工前必須對(duì)樁機(jī)進(jìn)行全面檢查,特別是制動(dòng)部分(卷?yè)P(yáng)機(jī)箍鉤,腳剎,離合)是否有效或失控.
五、必須定期對(duì)燕子頭的螺絲,滑輪進(jìn)行檢查,加油潤(rùn)滑.
六、當(dāng)班人員不得無(wú)故擅自離開工作崗位.
七、跑架移架橫架時(shí)必須有三人以上,繞梆頭時(shí)手距梆頭不得少于50公分.跑架移架必須首先埋好電纜.
八、卷?yè)P(yáng)機(jī)不準(zhǔn)帶故障強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)毛病應(yīng)及時(shí)修理,修理卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí)必須切斷電源.
九、澆注砼時(shí)站斗人員不準(zhǔn)用二號(hào)葫蘆或鋼絲繩做扶手.
十、高空作業(yè)(如換朝天葫蘆等)必須系好安全帶.不準(zhǔn)往地下亂丟工具或物件.
十一、必須定期組織安全活動(dòng),全面檢查工作,機(jī)具,機(jī)件以及樁機(jī)的主要部件,并必須做好安全活動(dòng)的記錄.
第6篇 既有公路施劃標(biāo)線-安全技術(shù)交底
一、安全技術(shù)措施
由于本項(xiàng)目工程屬重交通路段施工,必須重視個(gè)人自我保護(hù),進(jìn)入工地按規(guī)定穿戴安全標(biāo)志服,進(jìn)行特殊作業(yè)前,先要落實(shí)防護(hù),正確使用特殊防護(hù)用品,防止發(fā)生人身安全事故。
施工人員及機(jī)械設(shè)備等進(jìn)出場(chǎng),必須由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全員指揮進(jìn)出場(chǎng)。施工人員在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)應(yīng)保持高度警惕,特別要加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。尤其在封道和撤除過程中現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及安全員更應(yīng)保持高度警惕,確保自身人身安全。
封道完畢后,作業(yè)人員方可進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)作業(yè),施工結(jié)束時(shí),作業(yè)人員撤退后才能撤除封道設(shè)施。
施工期間,作業(yè)人員不得隨意變更施工作業(yè)區(qū)域或擴(kuò)大作業(yè)區(qū)域,不得走出施工作業(yè)區(qū),不得將任何施工機(jī)具和材料放置于施工作業(yè)區(qū)外。
現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須穿著反光標(biāo)志背心、佩戴安全帽后方可工作,對(duì)顏色和反光標(biāo)志陳舊的工作服須及時(shí)更換。
作業(yè)段前方插放“前方施工,車輛慢行”標(biāo)志牌,交通高峰時(shí)段施工人員撤離施工區(qū)域。
施工人員在檢修道或白線內(nèi)流動(dòng)作業(yè),不占用行車道。
作業(yè)區(qū)域與相鄰車道的分界線,每隔3米設(shè)置一個(gè)有反光標(biāo)記的錐形路標(biāo),沿著白線擺放。
施工作業(yè)人員在施工過程中應(yīng)與車輛迎面作業(yè),同時(shí)每位施工人員隨身攜帶錐形路標(biāo)一只,放在施工人員前面。施工長(zhǎng)度控制在100~400米以內(nèi)。
聽從交警及路政人員指揮。當(dāng)發(fā)生車輛擁堵時(shí)及時(shí)撤場(chǎng),保證大橋及道路安全暢通。
封道作業(yè)要求
1)封主道局部作業(yè),車輛先停放在施工主道作業(yè)面的前方50m以上,裝卸設(shè)施必須在車輛內(nèi)側(cè),斜放交通路錐,每只間距1m,并安放有效警示牌。
2)依次安放控制區(qū)內(nèi)各類標(biāo)志的擺放依次為施工警告標(biāo)志、封道指示牌、限速標(biāo)志、錐形交通標(biāo)志(全線)、移動(dòng)式可變信息標(biāo)志車或可變信息標(biāo)志牌。
3)移動(dòng)式可變信息標(biāo)志車或可變信息標(biāo)志牌應(yīng)設(shè)置在上游過渡區(qū)頂端。
4)維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)設(shè)置,必須首先擺放警告牌,然后從封道指示牌、限速牌、錐形交通標(biāo)志、移動(dòng)式標(biāo)志車、施工銘牌依次擺放。
5)維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)的撤離,必須首先撤離控制區(qū)的所有機(jī)械、材料,然后依照從終止區(qū)、下游過渡區(qū)、工作區(qū)、緩沖區(qū)、上游過渡區(qū)的順序及后放先收的原則組織撤離。
外界環(huán)境氣溫不適于原材料說明書或施工方案以及風(fēng)力大于6級(jí)時(shí),禁止施工。
嚴(yán)格按北京市交管局批復(fù)的交通導(dǎo)改方案及要求執(zhí)行。
二、防火安全要求
1、作業(yè)隊(duì)必須有一名主管負(fù)責(zé)防火安全工作,并配備專職安全員和兼職防火監(jiān)督員。把防火安全工作作為頭等大事來(lái)抓,在安排落實(shí)生產(chǎn)的同時(shí)必須安排落實(shí)防火工作。
2、作業(yè)隊(duì)的安全員是安全生產(chǎn)及防火安全的具體責(zé)任人,負(fù)責(zé)防火措施的落實(shí),實(shí)施全過程監(jiān)控。堅(jiān)持參加班前安全講話,在布置生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)布置防火安全工作,并做好記錄。
3、作業(yè)隊(duì)要求建立相應(yīng)的防火領(lǐng)導(dǎo)小組,并按人員比例的10%,成立義務(wù)消防隊(duì)組織,一旦發(fā)生險(xiǎn)情,義務(wù)消防隊(duì)成員一切行動(dòng)聽指揮,無(wú)條件的投入到救災(zāi)工作中。
4、項(xiàng)目隊(duì)對(duì)重點(diǎn)部位要加強(qiáng)火災(zāi)安全防護(hù),這些重點(diǎn)部位是:炸藥庫(kù)、管段內(nèi)森林、油庫(kù)、材料庫(kù)、木工車間、電、氧焊車間、配電、發(fā)電機(jī)房、職工宿舍。
5、對(duì)重點(diǎn)防護(hù)部位,要設(shè)置防火安全標(biāo)志,并設(shè)防火安全責(zé)任人。配備必要的防火器材。
6、在容易引起火災(zāi)的臨時(shí)設(shè)施選址建造時(shí),要考慮防火安全,盡量遠(yuǎn)離植被一側(cè),靠近河一側(cè)修建。
7、各臨時(shí)設(shè)施四周的雜草、落葉、樹枝等要清理干凈。清理范圍:使用區(qū)外4m的距離內(nèi)不得有上述易燃物。
8、施工區(qū)內(nèi)的伙房、鐵工棚、電、氧焊車間等凡有明火火源的臨建區(qū)外圍,要設(shè)防火墻,防火墻的高度不得低于2m,并落實(shí)到作業(yè)人監(jiān)控。
9、作業(yè)區(qū)及生活區(qū)內(nèi)用電要統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)一管理,嚴(yán)禁私拉亂接。
10、動(dòng)力主電線路的架設(shè),要在統(tǒng)一安排下,電線間距、松緊度適中,避免因風(fēng)吹使兩線間距減小造成短路,引起火花。
11、工地的內(nèi)燃機(jī),排煙筒要安裝放火罩,且遠(yuǎn)離易燃物,焊割火花飛濺范圍必須距易燃、易爆物20m。
12、各施工區(qū)要設(shè)吸煙室或指定吸煙點(diǎn),嚴(yán)禁在施工區(qū)吸煙及燃放煙花爆竹。
13、生活區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁使用電爐,用電也要規(guī)范,房?jī)?nèi)無(wú)人時(shí),嚴(yán)禁使用電器設(shè)備。
14、各作業(yè)區(qū)、工間及重點(diǎn)防護(hù)地點(diǎn),要配備足夠的防火器材,制定防火安全制度,責(zé)任落實(shí)到人。
15、作業(yè)隊(duì)在各工區(qū)臨時(shí)設(shè)施建成之后,對(duì)各工區(qū)進(jìn)行防火安全驗(yàn)收,驗(yàn)收不合格的,嚴(yán)禁施工作業(yè)。
16、施工區(qū)嚴(yán)禁明火,嚴(yán)禁隨地亂扔煙頭,嚴(yán)禁明火取暖。如必須使用明火時(shí),應(yīng)征得工地安全員的同意,并采取防范措施。
17、工地在適當(dāng)?shù)膮^(qū)段,修建廁所,以防個(gè)別人因解手原因進(jìn)入林區(qū),一邊解手一邊抽煙,造成火災(zāi)隱患。
18、作業(yè)區(qū)的地表落葉、樹枝要清理干凈,避免因作業(yè)引起火災(zāi)。
19、嚴(yán)禁兒童進(jìn)入作業(yè)區(qū),否則要追究監(jiān)護(hù)人的責(zé)任。
三、養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作安全作業(yè)指導(dǎo)
1) 施工前應(yīng)檢查聯(lián)貫部件、安全防護(hù)裝置及儀表,部件聯(lián)結(jié)應(yīng)正常,安全防護(hù)裝置應(yīng)齊全,儀表應(yīng)齊全、靈敏、正常。
2)機(jī)組及其他各種設(shè)備在拆裝或者維修時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮,作業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)一致。
3) 設(shè)備行駛前應(yīng)確認(rèn)前方無(wú)人,并做警示。
4) 設(shè)備使用燃?xì)饧訜岬墓艿缿?yīng)正確連接,無(wú)泄漏;使用人工點(diǎn)火的加熱裝置,應(yīng)使用專用器具,點(diǎn)火時(shí)人員應(yīng)保持一定安全距離,加熱時(shí)應(yīng)設(shè)人看護(hù)。
5) 清洗工作裝置必須使用工具,清洗料斗及螺旋輸送器時(shí)必須停機(jī),并嚴(yán)禁煙火。
6) 各設(shè)備駕駛臺(tái)及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)視野要開闊,清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時(shí)無(wú)關(guān)人員不得在駕駛臺(tái)上逗留。駕駛員不得擅離崗位,非操作人員不得操作。
7)設(shè)備機(jī)組的離地間隙比較小時(shí),起步前一定要看清周圍有無(wú)障礙物。
8) 施工過程中,設(shè)備不得倒退,如需倒退,必須協(xié)調(diào)各部分施工人員做好準(zhǔn)備,停止工作后方可進(jìn)行。
9) 在設(shè)備施工或運(yùn)輸中,人員不準(zhǔn)在設(shè)備內(nèi)坐立或作業(yè),安全緊致裝置鎖住相應(yīng)部件,以免發(fā)生人身安全事故。
10)要有專人指揮,避免發(fā)生沖撞、撒料等現(xiàn)象而造成傷害。
11) 停機(jī)后應(yīng)認(rèn)真做好保養(yǎng)工作。在清洗各部件時(shí),一次清理不完,可再次反復(fù)進(jìn)行,直到清洗完畢。清洗時(shí)不得接近明火。
四、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電技術(shù)交底
1、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電,應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)或施工安全技術(shù)措施布設(shè),并符合當(dāng)?shù)毓╇娋值囊?guī)定。
2、臨時(shí)用電的高、低壓線路都應(yīng)符合線路架設(shè)規(guī)定,如不能保證與建筑物所規(guī)定的安全距離時(shí),高壓線路嚴(yán)禁架設(shè)并不準(zhǔn)跨越建筑物;低壓可使用橡皮電纜。
4、建筑工地上用電不允許用裸線架設(shè)低壓線路,應(yīng)以絕緣線架設(shè)在堅(jiān)固的電桿上,并用瓷瓶分開。
5、凡容易被碰觸到的帶電設(shè)備,如安裝在地面的落地式臨時(shí)用電變壓器等,四周均應(yīng)設(shè)圍欄,并向外掛“止步!高壓危險(xiǎn)”的警告牌。
6、臨時(shí)照明的各分支線,應(yīng)單獨(dú)設(shè)控制開關(guān),選擇適當(dāng)保險(xiǎn)絲;臨時(shí)線路用畢后,應(yīng)立即拆除,不準(zhǔn)備有帶電的線頭。
7、在閃電、雷雨天氣和六級(jí)以上的大風(fēng)時(shí),不得登桿作業(yè)。
8、臨時(shí)用變電壓器三相四線制的中線必須三點(diǎn)并聯(lián)接至接地網(wǎng)上,即:過電壓保護(hù)接地;安全接地;工作接地,接地電阻不準(zhǔn)大于4歐姆。接地線與接地地極連接時(shí),嚴(yán)禁用銅絲在鐵管或地極上,而要用機(jī)制螺絲焊接在地板上,然后用螺母壓緊,接觸面要刮清潔,以減少接地電阻。
9、臨時(shí)用電的機(jī)電設(shè)備,接地線深度必須不小于1.5~2.5米,并禁止跨越接地。
10、防雷接地裝置、安全接地裝置應(yīng)按接地和接地裝置的規(guī)定執(zhí)行。安全接地裝置與帶電部分空間距離不應(yīng)少于5米。
11、停電修理線路和電器設(shè)備時(shí),必須做到下列幾點(diǎn):將高壓開關(guān)拉下,并掛上“禁止送電,有人工作”的警告牌;經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)無(wú)電后再進(jìn)行接地短路;接地后再三相短路,工作完畢后,想除去三相短路的導(dǎo)線,再除去接地線。
12、照明線路送電時(shí)必須先試送幾次,試送時(shí)間不能過長(zhǎng),以免線路上有人接觸而發(fā)生事故。
13、移動(dòng)式電機(jī)及電氣設(shè)備,應(yīng)使用橡皮電纜,并接零保護(hù),配有絕緣手把,使用時(shí)應(yīng)戴絕緣手套,穿絕緣靴。
汽油庫(kù)、油漆庫(kù)、氧氣庫(kù)或爆炸氣體的車間以及木材廠等都應(yīng)按防火、防爆規(guī)程安裝電氣,并配備防火防爆密閉式開關(guān)和鐵制配電箱。
五、電氣焊作業(yè)
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》有關(guān)內(nèi)容,按照批準(zhǔn)的交通導(dǎo)改要求擺放標(biāo)志標(biāo)牌、錐形標(biāo)。
2、所有施工作業(yè)人員必須 統(tǒng)一的工作標(biāo)志服。特種操作人員要有合法有效的崗位操作證書。
3、工程車應(yīng)停在路肩,同時(shí)擺放錐形標(biāo)。
4、在施工作業(yè)中,隨時(shí)觀察、發(fā)現(xiàn)安全隱患,并及時(shí)予以解決,如現(xiàn)場(chǎng)不能解決的應(yīng)電話匯報(bào)項(xiàng)目管理人員。
5、應(yīng)由經(jīng)培訓(xùn)考核有操作證的焊工操作,并按規(guī)定穿戴絕緣防護(hù)用品。
6、電氣線路架設(shè)及焊機(jī)保護(hù)接地或保護(hù)接零裝置符合施工臨時(shí)用電規(guī)范要求,接地電阻不得大于4歐姆。
7、焊接電纜應(yīng)使用多股細(xì)銅線無(wú)接頭電纜,與電焊機(jī)接線應(yīng)用線鼻子連接壓實(shí),接線上方應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩。
8、焊接電纜長(zhǎng)度一般不超過30m。焊接電纜通過通道時(shí),必須采取單獨(dú)如護(hù)套、穿管等保護(hù)措施。
9、嚴(yán)禁使用腳手架、金屬欄桿、軌道及其它金屬物搭接代替導(dǎo)線使用。
10、電焊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)10m范圍內(nèi)不得堆放易燃易爆物品;嚴(yán)禁在易燃易爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)內(nèi),運(yùn)行中的壓力管道和裝有易燃、易爆物品的容器內(nèi)以及受力構(gòu)件上焊接和切割。
11、焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,必須清洗干凈,并將所有氣孔打開。
12、進(jìn)行電焊作業(yè)前,應(yīng)檢查作業(yè)環(huán)境,消除危險(xiǎn)因素和設(shè)置監(jiān)護(hù)人員;確認(rèn)安全合格后,方可作業(yè),當(dāng)與其他人員和有關(guān)設(shè)施過近時(shí),應(yīng)采用屏護(hù)和安全間隔等措施,保證作業(yè)安全,當(dāng)高處焊接作業(yè)時(shí),必須掛好安全帶。
13、進(jìn)行下列操作前應(yīng)切斷電源后進(jìn)行:1)改變焊機(jī)接頭時(shí);2)更換焊件需要改進(jìn)二次回路時(shí);3)轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)時(shí);4)焊機(jī)檢修時(shí);5)暫停工作或下班時(shí)。
14、施焊場(chǎng)地周圍應(yīng)清除易燃易爆品,或進(jìn)行覆蓋隔離。
15、必須在易燃易爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)施焊時(shí),應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢試許可后,方可施焊。
16、乙炔氣瓶、氧氣瓶、壓力表及安全閥應(yīng)定期校驗(yàn)。氧氣瓶、氣壓表及焊割工具上嚴(yán)禁沾染油脂。
17、乙炔氣瓶不得放置在電線的正下方,要立放牢固,嚴(yán)禁臥放使用。與氧氣瓶相距不得小于5米,距易燃易爆品和明火的距離,不得少與10米。檢查是否漏氣,要用肥皂水,嚴(yán)禁用明火。
18、氧氣瓶應(yīng)有防震圈,旋緊安全帽,避免碰撞和劇烈震動(dòng),并防止爆曬。
19、點(diǎn)火時(shí),按照“先開乙炔,后關(guān)乙炔”順序作業(yè)。點(diǎn)火后,焊槍口不準(zhǔn)對(duì)人,正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。焊槍帶有乙炔和氧氣時(shí),不準(zhǔn)放在金屬容器內(nèi),以防止氣體溢出,發(fā)生燃燒事故。
20、不得手持連接管的焊槍爬梯、登高。
21、嚴(yán)禁在帶壓力的容器或管道上焊、割,帶電的設(shè)備必須先切斷電源。
22、在貯存過易燃、易爆及有毒品的容器或管道上焊、割時(shí),應(yīng)先清除干凈,并將所有的孔口打開。
23、乙炔器使用壓力不得超過0.15mpa,輸氣流量不超過1.52.0/h,當(dāng)需要較大氣量時(shí),可將多個(gè)乙炔瓶并聯(lián)起來(lái)用。
24、氧氣和乙炔氣都不能用凈。氧氣剩余壓力要在0.1~0.2mpa以上;乙炔氣剩余壓力在環(huán)境溫度為10~50℃時(shí),留0.1~0.3mpa以上。
25、工作完畢后,應(yīng)將氧氣瓶氣閥關(guān)好,擰上安全罩,檢查操作場(chǎng)地,確認(rèn)無(wú)著火危險(xiǎn),方準(zhǔn)離開。
26、施工作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行班前交底活動(dòng),學(xué)習(xí)該項(xiàng)施工內(nèi)容的操作方法和注意事項(xiàng),同時(shí)履行簽字記錄手續(xù)。
27、施工中應(yīng)注意文明施工。
六、裝卸安全技術(shù)交底
裝卸過程中注意危險(xiǎn)點(diǎn),要進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù)與監(jiān)控。
吊裝過程中,必須設(shè)有專人指揮。
指揮和操作人員必須持有特種作業(yè)證書,做到持證上崗。
進(jìn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽,并系好帽帶。
所有的指揮和操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行起重安全操作規(guī)程,認(rèn)真按施工技術(shù)交底要求進(jìn)行施工。
必須在工作區(qū)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志,并設(shè)置安全警示區(qū)域,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。 風(fēng)力超過6級(jí)和大雨天氣,應(yīng)停止起重作業(yè)施工。
起重操作人員,要正解穿戴和使用安全防護(hù)用品。
作業(yè)中,若出現(xiàn)異常緊急情況,起重指揮人員應(yīng)立即發(fā)出“緊急停止”信號(hào),并立即采取措施,排除險(xiǎn)情。
七、交安設(shè)施安全作業(yè)
1、建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,管理人員中安排四人專門負(fù)責(zé)交通安全封閉的具體工作。切實(shí)做到責(zé)任到人、落到實(shí)處。
2、交通安全封閉安排專門的工人,并在上崗前進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo),在作業(yè)區(qū)域內(nèi)全天候24小時(shí)值班,安全人員為2批,每12小時(shí)一班。在封閉段內(nèi),進(jìn)出口各設(shè)置2名安全人員把守指揮,身著反光服,揮動(dòng)紅旗或頻閃燈提醒過往司機(jī)注意前方施工,同時(shí)指揮進(jìn)出封閉段的施工機(jī)械和車輛。封閉段內(nèi)設(shè)置流動(dòng)巡邏人員,做到每500米、每施工點(diǎn)1人,人手一旗指揮交通,檢查標(biāo)志、錐標(biāo)的擺放情況,對(duì)歪倒橫放的,及時(shí)扶正放好,破壞的及時(shí)更換。為方便聯(lián)系,現(xiàn)場(chǎng)交通安全人員配備手機(jī)和對(duì)講機(jī)等通訊設(shè)備,及時(shí)向有關(guān)各方匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)交通情況。
3、現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全保障
上崗前全部現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn),為每個(gè)施工人員辦理人身意外保險(xiǎn),并簽訂安全協(xié)議,在施工時(shí)要穿著安全作業(yè)服裝,嚴(yán)禁越過安全作業(yè)區(qū),確保交通車輛、施工人員的生命安全。
4、施工車輛安全保證措施
駕駛員必須持證上崗,嚴(yán)禁無(wú)證駕駛,施工車輛上路時(shí)懸掛“施工車輛,注意避讓”的醒目標(biāo)志牌。應(yīng)特別注意的是車輛在調(diào)頭時(shí),要看清相向與對(duì)向的車輛,在均無(wú)車輛時(shí)再進(jìn)行調(diào)頭,同時(shí)要禮貌行車,嚴(yán)禁超速行駛,不按規(guī)定行駛。
5、撤離施工現(xiàn)場(chǎng)
施工完畢施工車輛收起錐標(biāo)時(shí),需有1-2名安全人員處于施工車輛后方揮動(dòng)彩旗提醒過往司機(jī)注意安全,在此期間施工車輛需打開安全警示燈低速倒行,在進(jìn)入上游過度區(qū)后,施工車輛應(yīng)??吭诰o急停車道上,不再倒行收錐標(biāo),由施工人員將上游過度區(qū)的錐標(biāo)統(tǒng)一收起,然后迅速離開現(xiàn)場(chǎng)。
施工時(shí)嚴(yán)格按交管局批復(fù)的方案執(zhí)行,不得隨意更改。
其他注意安全事項(xiàng)
所有施工人員積極與當(dāng)?shù)亟痪?、路政人員配合,隨時(shí)聽從交警、路政人員的管理。一旦發(fā)生車輛損壞或交通事故,影響道路的通行,可視情況大小靈活解決。如能極易排除,交通安全封閉人員可以根據(jù)自身情況幫助解決;對(duì)于較大的事故,及時(shí)通知當(dāng)?shù)亟痪?、路政人員,報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車輛種類、數(shù)量及人員傷亡情況,并幫助交警路政人員清理現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)疏通交通。若堵塞過度,根據(jù)具體情況,可采用開放作業(yè)區(qū)或其它的疏導(dǎo)方式。
八、危險(xiǎn)因素及應(yīng)對(duì)措施
1)識(shí)別至少有4 個(gè)可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源為:
⑴ 機(jī)械傷害
⑵ 燙傷傷害
⑶ 觸電傷害
⑷ 車輛傷害
2)對(duì)危險(xiǎn)源的評(píng)價(jià)
⑴ 機(jī)械傷害:機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí),因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害。
⑵ 燙傷傷害:作業(yè)時(shí),因違規(guī)操作而引起的人員燙傷。
⑶ 觸電傷害:工程用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù),保護(hù)設(shè)備性能失效,違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備,對(duì)人身造成傷害或損害。
⑷車輛傷害:因交通導(dǎo)改施工方法不當(dāng),造成對(duì)人身傷害及機(jī)械損傷。
3)預(yù)防措施
⑴ 危險(xiǎn)源的綜合預(yù)防、控制措施
① 對(duì)危險(xiǎn)要采取“兩個(gè)控制”,即前期控制,施工過程控制。
前期控制:工程開工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)m?xiàng)施工方案時(shí),針對(duì)工程的各種危險(xiǎn)源,制定出防控措施。
施工過程控制:在工程施工過程中,嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查,認(rèn)真落實(shí)整改。
② 加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。
認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,建立健全各項(xiàng)管理制度,杜絕一切人為事故的發(fā)生。
加強(qiáng)對(duì)員工隊(duì)伍人員的安全教育,提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識(shí)。
增強(qiáng)各級(jí)管理人員安全責(zé)任意識(shí),加強(qiáng)安全專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。
嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作,結(jié)合工程特點(diǎn),針對(duì)確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。
③ 切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí)
交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行,任何項(xiàng)目在沒有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。
4)四個(gè)危險(xiǎn)源的具體預(yù)防措施
⑴ 預(yù)防機(jī)械傷害事故的防護(hù)措施為保證作業(yè)人員的安全,防止機(jī)械對(duì)人體的傷害事故。
對(duì)所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后,必須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人會(huì)同安全員和使用機(jī)械的人員共同對(duì)該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作,經(jīng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進(jìn)行維修和安裝。
使用前要對(duì)設(shè)備使用人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作,使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及最近操作規(guī)程操作。
使用中應(yīng)經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng),停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。
各種機(jī)械設(shè)備必須專人專機(jī),凡屬特種設(shè)備,其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時(shí)解決處理,確保機(jī)械設(shè)備的完好,防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。
⑵ 預(yù)防車輛傷害的防護(hù)措施
嚴(yán)格按批復(fù)的交通導(dǎo)改方案及批復(fù)的施工方案實(shí)施作業(yè)。
⑶預(yù)防觸電事故的防護(hù)措施
根據(jù)規(guī)范jgj46-2005規(guī)范規(guī)定,為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)用電管理,保障施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全,防止觸電事故發(fā)生。
對(duì)新調(diào)入工地的電氣設(shè)備,在安裝使用前,必須進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試。經(jīng)檢測(cè)合格后方能投入使用。
專職電工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備每月進(jìn)行巡查,項(xiàng)目部每月對(duì)施工用電系統(tǒng)、漏電保護(hù)器進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查。
配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場(chǎng)所,周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品,并與被控制的固定設(shè)備距離不得超過3m。安裝和使用按“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”的原則,不能同時(shí)控制兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的設(shè)備,否則容易發(fā)生誤操作事故。
配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途,并做出分路標(biāo)志、門應(yīng)配鎖,現(xiàn)場(chǎng)停止作業(yè)1h以上時(shí),應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。
照明專用回路設(shè)專用漏電保護(hù)器,燈具金屬外殼做接零保護(hù),室內(nèi)線路及燈具安裝高度低于2.5m 的應(yīng)使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓,電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要求,并保證絕緣良好。任何場(chǎng)合均不能拖地。
線路過道應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行架空或地埋,破皮老化線路不準(zhǔn)使用。
使用移動(dòng)電氣工具作業(yè)時(shí),必須按規(guī)定穿戴絕緣防護(hù)用品。
凡是從事與電有關(guān)的施工作業(yè)時(shí),必須實(shí)行電工跟班作業(yè)。
⑷ 燙傷傷害措施
必須設(shè)專人指揮,作業(yè)人員必須進(jìn)行安全教育,嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。
九、其他
1、望施工單位進(jìn)步補(bǔ)充、完善及細(xì)化交底內(nèi)容,已適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際。
2、善其他未盡之處按照有關(guān)法律法規(guī)及北京市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
3、要求分項(xiàng)工程開工前作業(yè)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人向班組交底。
4、要技術(shù)人員及班組長(zhǎng)每天班前講話前向作業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)及交底。
5、認(rèn)真落實(shí)交通委路政局平安工地考評(píng)辦法的規(guī)定
第7篇 某公路打樁安全技術(shù)措施方案
為了貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,保護(hù)廣大勞動(dòng)者的安全和健康,規(guī)范安全生產(chǎn)行為,確保a15公路工程施工任務(wù)的順利完成,結(jié)合該工程施工特點(diǎn),依據(jù)有關(guān)規(guī)定,特制定如下施工安全技術(shù)措施方案。
一、工程概況
a15高速公路(浦西段)西起上海浙江省界與浙江省申嘉湖高速公路相接,東至黃浦江西岸龍吳路西與閔浦越江段引橋相接。a15公路(市界~朱楓公路)段工程1標(biāo)樁號(hào)范圍k0+000~k4+300,全長(zhǎng)4300米。工程穿越金山區(qū)、青浦區(qū)及松江區(qū),按雙向六車道的斷面實(shí)施,征地紅線60m。范圍內(nèi)道路長(zhǎng)1061.245m,橋梁三座,共長(zhǎng)3238.755m,標(biāo)段范圍內(nèi)有一座朱楓立交,圓管涵兩道,通道6道:機(jī)孔3處,汽孔3處。
二、編制依據(jù)
本工程施工安全技術(shù)措施方案按以下文件的有關(guān)規(guī)定要求編制:
1、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》
2、《建設(shè)施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》jgj55-99
3、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076-95
4、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46-2005;
5、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》jgj80-91
6、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》jgj33-2001
7、《鋼管扣件水平模板的支撐系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)程》dg/tj08-016-2004
8、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程》jgj130-2001
9、其它上海市有關(guān)安全技術(shù)措施要求。
三、組織落實(shí)
項(xiàng)目部成立了施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)為曹文、岳獻(xiàn)智,副組長(zhǎng)為楊清強(qiáng)、陸文軍,組員為鄧曉川、秦攀、王緒寶、韓建龍、曹義芳、徐尤柏、胡桂鋮、羅來(lái)全。領(lǐng)導(dǎo)小組將結(jié)合施工任務(wù),制定有針對(duì)性的施工安全技術(shù)措施方案,控制和減少工程建設(shè)中的各類傷亡事故,加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作,落實(shí)各類安全措施。
四、施工安全技術(shù)措施
(一)施工現(xiàn)場(chǎng)的一般安全規(guī)定
1、參加施工的人員(包括學(xué)徒、實(shí)習(xí)生、代培訓(xùn)人員和勞務(wù)工)必須熟知本工程的安全技術(shù)操作規(guī)程。在操作中,堅(jiān)守工作崗位,嚴(yán)格遵守安全紀(jì)律,嚴(yán)禁酒后操作。
2、電工、焊工、起重機(jī)司機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員等特種作業(yè)人員和各種機(jī)動(dòng)車輛司機(jī),必須經(jīng)過專門的培訓(xùn)合格,持證上崗。
3、正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品,落實(shí)安全防護(hù)措施。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),必須戴安全帽,禁止穿拖鞋或光腳。在沒有防護(hù)設(shè)施的高空或陡坡施工,必須系安全帶。距作作業(yè)基準(zhǔn)面2m以上作業(yè)要有防護(hù)欄桿、擋腳板和安全網(wǎng)。安全帽、安全網(wǎng)、安全帶要定期檢查,不符合要求的嚴(yán)禁使用。
4、施工現(xiàn)場(chǎng)的腳手架、防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志和警告牌,不得擅自拆動(dòng)。需要拆動(dòng)的,必須報(bào)工地施工負(fù)責(zé)人同意。
5、施工現(xiàn)場(chǎng)要有交通指示標(biāo)志,在交通繁忙的交叉路口,應(yīng)設(shè)指揮;危險(xiǎn)地區(qū)要懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”告示牌,夜間應(yīng)設(shè)紅色警示燈。
6、調(diào)配酸浴液,先將酸液緩慢地注入水中,攪拌均勻,嚴(yán)禁將水倒入酸液中。貯存酸液的容器加蓋并設(shè)明顯標(biāo)志。
7、做好女工在經(jīng)期、孕期和哺乳期間的保護(hù)工作。女工不得從事重體力勞動(dòng)。
8、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”、“安全生產(chǎn)十項(xiàng)安全措施”、安全生產(chǎn)防止違章和事故的“十項(xiàng)操作要求”、施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)“十不準(zhǔn)”要求、安全生產(chǎn)防止高處墜落、物體打擊的十項(xiàng)要求、安全生產(chǎn)防止機(jī)械的“一禁、二必須、三定、四不準(zhǔn)”、氣割、電焊“十不燒”規(guī)定、防止車輛傷害的十項(xiàng)基本安全要求。
(二)交通組織措施
1、組織保障:由項(xiàng)目部辦公室建立一個(gè)有科學(xué)的態(tài)度、敢于吃苦的精神、積極的工作熱情,協(xié)調(diào)統(tǒng)一、工作能力強(qiáng)、計(jì)劃性強(qiáng)、分工明確、約束機(jī)制健全的交通組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),是交通組織成功的必要組織保障。
2、交通設(shè)施設(shè)置:堅(jiān)決執(zhí)行公路、市政道路施工有關(guān)交通設(shè)施設(shè)置規(guī)定,服從交通主管部門管理,嚴(yán)格行車道路施工申請(qǐng)制度。結(jié)合道路線性、交通狀況、沿線設(shè)施等情況,按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置施工標(biāo)志、路欄、錐形交通路標(biāo)等安全設(shè)施,夜間設(shè)置反光或施工警告燈,重要路段使用信號(hào)燈、派旗手管制交通,以利向道路使用者提供正確的、及時(shí)的信息,通過交通引導(dǎo),順利、快捷地通過施工路段,不允許發(fā)生錯(cuò)向行駛,確保交通暢通和行車安全。
3、嚴(yán)格按照安全、文明施工要求對(duì)施工路段進(jìn)行施、非隔離,界定施、非區(qū)域,用彩鋼板、活動(dòng)護(hù)欄統(tǒng)一進(jìn)行圍護(hù)。工地重要進(jìn)出口位置經(jīng)交通管理部門審批后,出入口設(shè)置交通指示標(biāo)志和警告燈,保證車輛、行人的安全。
4、設(shè)立專職交通糾察,負(fù)責(zé)指揮車輛進(jìn)出工地,維持交通秩序。
5、架梁時(shí),要制定專項(xiàng)的交通組織方案,占用半幅道路時(shí),要做好交通圍護(hù)和導(dǎo)向標(biāo)牌指示,組織專人進(jìn)行交通疏導(dǎo)。
6、加強(qiáng)對(duì)道路路況的檢查和維護(hù),加強(qiáng)對(duì)道路雜物的清理,為車輛、行人提供安全、平坦的通行環(huán)境。
7、加強(qiáng)對(duì)平交口的交通管理,加強(qiáng)施工車輛、機(jī)械的管理,杜絕施工搶、占道,影響道路正常交通和沿線居民、廠礦的正常生活、生產(chǎn)。在便道上行駛車速30公里/時(shí)。
8、加強(qiáng)對(duì)施工人員的管理,杜絕人為造成交通秩序混亂。
9、在居民點(diǎn)或公共場(chǎng)所附近開挖溝槽時(shí),設(shè)護(hù)欄及搭板供行人通過。夜間設(shè)置照明燈和紅燈。
10、加強(qiáng)交通巡邏,加強(qiáng)檢查登記,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決問題,典型問題提交組織機(jī)構(gòu),挖掘根源,制定措施,會(huì)議提出,全面核查,徹底根治。
11、在施工過程中,要保證交通不受影響,需要各方面及各部門的配合,項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人員要到附近的村莊調(diào)查,與村委會(huì)及街委會(huì)建立經(jīng)常性的聯(lián)系,取得村民的理解和支持。
12、與當(dāng)?shù)亟痪块T建立信息溝通渠道,出現(xiàn)問題,交警部門能在最短的時(shí)間內(nèi)出警,解決問題。
13、當(dāng)施工與交通高峰相沖突時(shí),要盡量暫緩施工,盡量利用交通稀少或夜間組織施工。
14、經(jīng)常清掃通車路段的路面,防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。
(三)管線保護(hù)措施
1、成立由羅來(lái)全為組長(zhǎng),胡桂鋮、吳濤、李軍國(guó)為組員的管線保護(hù)、配合小組,建立、健全機(jī)制,明確管線保護(hù)職責(zé)。
2、由各工區(qū)成立一支專職的管線維修隊(duì)伍,對(duì)因施工造成的影響負(fù)責(zé)維修至施工前的相應(yīng)狀態(tài),并做好單位及個(gè)人的安撫工作。
3、要調(diào)查確認(rèn)的基礎(chǔ)上,首先對(duì)共同確認(rèn)需進(jìn)行保護(hù)的管線,召集管線單位,事先擬定方案,報(bào)請(qǐng)管線及業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可,并向相應(yīng)的單位辦理“綠卡”,施工過程請(qǐng)管線單位派專業(yè)人員監(jiān)督檢查。
4、堅(jiān)持管線專管員現(xiàn)場(chǎng)巡查制度,要求涉及管線路段、橋梁的施工作業(yè),管線專管員必須在場(chǎng),檢查其“綠卡”、計(jì)劃、方案、措施的落實(shí)情況,按要求填寫施工管線調(diào)查登記表,以備后查。
5、施工時(shí)發(fā)現(xiàn)不明管線應(yīng)及時(shí)報(bào)告業(yè)主、監(jiān)理單位,并會(huì)同相關(guān)管線單位專業(yè)人員實(shí)地鑒定以確定相關(guān)施工方法和處理方案,不準(zhǔn)擅自處理。
6、原管線拆除后留下的孔洞,用素土回填,并對(duì)地基進(jìn)行加固處理。挖機(jī)在線桿周圍開挖時(shí),必須有專人指揮,注意保護(hù)線桿,防止傾倒,損壞設(shè)施。
7、發(fā)生管線意外時(shí),工地負(fù)責(zé)人應(yīng)臨危不亂,一方面向有關(guān)單位反映,要求組織搶險(xiǎn),一方面立即報(bào)告業(yè)主、監(jiān)理及上級(jí)主管部門;保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),把出事地點(diǎn)用護(hù)欄或紅白帶圍起來(lái),組織臨時(shí)糾察隊(duì),防止傷及行人或事故擴(kuò)大;組織人力、物力、財(cái)力、配合公用管線單位全力投入搶險(xiǎn)任務(wù),現(xiàn)場(chǎng)辦公,盡量縮短搶險(xiǎn)時(shí)間,恢復(fù)管線,減少損失;分析原因,按“三不放過”原則查清事故原因,分清事故責(zé)任,提出整改措施,杜絕類似事故的發(fā)生,并進(jìn)行通報(bào)批評(píng)、人員處罰等。
12、施工作業(yè)按局滬市政施(86)第177號(hào)文關(guān)于配合保護(hù)公用管線的管理辦法和滬市政施(87)第138號(hào)文關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)市政工程施工措施、維護(hù)公用管線安全的通知有關(guān)規(guī)定制定一系列有針對(duì)性的切實(shí)可行的保護(hù)措施。
13、加強(qiáng)施工人員管線保護(hù)教育,提高保護(hù)意識(shí),建立嚴(yán)肅的獎(jiǎng)懲制度,使全員參與到管線保護(hù)中來(lái),將管線保護(hù)工作貫穿到工程施工的全過程,確保施工范圍內(nèi)所有管線安全、通暢。
(四)道路及基坑作業(yè)的安全技術(shù)措施
1、基坑開挖前,必須摸清基坑下的管線排列和地質(zhì)開采資料,以利考慮開挖過程中的意外應(yīng)急措施,嚴(yán)格參照項(xiàng)目部管線交底書做好管線保護(hù)。
2、施工前負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員要組織對(duì)施工作業(yè)班組、作業(yè)人員就基礎(chǔ)施工的各項(xiàng)安全技術(shù)要求,做出詳細(xì)交底說明,交底要分不同工種和不同對(duì)象進(jìn)行,內(nèi)容要有針對(duì)性,明確告知安全操作規(guī)程和違章操作的危害,并采用書面形式,雙方簽字確認(rèn)。
3、場(chǎng)地表面要清理平整,做好排水坡度,在施工區(qū)域內(nèi),要挖臨時(shí)排水溝。
4、夜間施工時(shí),合理安排工序,防止錯(cuò)挖或超挖。施工場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)需要安裝照明設(shè)施,在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯標(biāo)志;基坑上下設(shè)置扶梯。
5、坑槽施工,經(jīng)常檢查邊壁土質(zhì)及支撐穩(wěn)固情況,發(fā)現(xiàn)有裂縫、疏松或支撐走動(dòng),要隨時(shí)采取加固措施。根據(jù)土質(zhì)、溝深、水位、機(jī)械設(shè)備重量等情況,確定堆放材料和施工機(jī)械距坑邊的距離。往坑槽運(yùn)材料,應(yīng)用信號(hào)聯(lián)系。
6、空壓機(jī)、榔頭機(jī)應(yīng)有專人管理,經(jīng)常檢查,不得帶病使用??諌簷C(jī)槍頭螺絲應(yīng)旋緊,防止皮管脫落傷人。
7、施工人員在砌石板、側(cè)石、平石作業(yè)時(shí),戴好手套;夏天施工時(shí),嚴(yán)禁赤膊和穿短褲、涼鞋工作。
8、打夯作業(yè)時(shí),操作人員必須了解打夯機(jī)的性能、原理及操作方法,常維修,不得在斜坡、堅(jiān)硬場(chǎng)地、軟硬不勻或高低不平的場(chǎng)地進(jìn)行夯實(shí),以防止夯機(jī)側(cè)倒翻傷人。
9、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)安裝的電氣設(shè)備必須符合安全用電要求,并配置專職電工管理,其他人員不得擅自接電、拉線。
10、在有車輛通行的道路施工時(shí),要留有必要的車道寬度,且必須安排工地糾察維持交通,保證施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全。
(五)橋梁施工安全技術(shù)措施
1、在鉆孔樁施工中,施工順序、機(jī)具位置,泥漿池及沉淀出渣路線、操作人員位置,場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸,供水供電線路等,都必須符合施工組織設(shè)計(jì)和安全規(guī)范要求。
2、施工作業(yè)區(qū)設(shè)置明顯的標(biāo)志且與非作業(yè)區(qū)嚴(yán)格隔離,嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
3、鉆孔樁機(jī)在陸地或水上作業(yè)時(shí),必須設(shè)置堅(jiān)固穩(wěn)定的工作平臺(tái),并經(jīng)驗(yàn)收合格。
4、護(hù)筒埋設(shè)嚴(yán)格按樁位中心軸線和垂直位置進(jìn)行,埋設(shè)深度必須確保成孔過程中不發(fā)生筒邊竄水造成坍孔事故。因a15公路道路右側(cè)有架空線和管線橋,確保管線在鉆孔樁成孔過程中的安全,埋設(shè)后的護(hù)筒上加蓋。
5、鉆孔就位,機(jī)架不能靠在護(hù)筒上,以免機(jī)械振動(dòng)引起護(hù)筒漏水導(dǎo)致坍孔,造成事故。
6、機(jī)械操作人員在施工操作中思想要集中,不準(zhǔn)隨便離開崗位,經(jīng)常注意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)糾正或停機(jī),做到嚴(yán)格服從指揮信號(hào),持證謹(jǐn)慎操作。
7、機(jī)械作業(yè)場(chǎng)地設(shè)置防雨棚,防墜區(qū)域設(shè)置防墜棚,機(jī)棚內(nèi)應(yīng)有良好的通風(fēng)、采光、防凍設(shè)施;并應(yīng)有良好的排水條件,不得有積水,機(jī)械經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。使用前項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員進(jìn)行安全技術(shù)措施和操作規(guī)程的交底,使操作人員熟悉作業(yè)環(huán)境和施工條件,明確操作規(guī)程,遵守現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)則。
8、按照三相五線制、三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)的原則設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電。并對(duì)所有用電設(shè)施(包括變配電裝置、架空線路或電纜干線的敷設(shè)、分配電箱等),在通電投入使用前,按臨時(shí)用電施組要求進(jìn)行檢查、驗(yàn)收,合格后通電使用;施工過程中的電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好,電線不得與金屬物綁在一起;各種電動(dòng)機(jī)具必須按規(guī)定接地(接零),并設(shè)置單一開關(guān);遇有臨時(shí)停電或停工休息時(shí),必須拉閘加鎖。
9、夜間施工,配置足夠的照明,照明燈高度大于或等于3m,其金屬外殼必須有可靠保護(hù)接地(零)。
10、鉆機(jī)各類安全防護(hù)裝置應(yīng)齊全可靠。
11、水中作業(yè)時(shí),所有人員必須穿上救生衣,正確使用勞防用品。
12、打樁前場(chǎng)地應(yīng)按坡度不大于3%,地耐力不小于8.5n/cm2的要求進(jìn)行平實(shí),地下不得有障礙物。在基坑和圍堰內(nèi)打樁,應(yīng)配備足夠的排水設(shè)備。
13、打樁機(jī)周圍應(yīng)有明顯標(biāo)志或圍欄,嚴(yán)禁閑人進(jìn)入。作業(yè)時(shí),操作人員應(yīng)在距樁錘中心5m以外監(jiān)視。
14、打樁機(jī)安裝時(shí),應(yīng)將樁錘運(yùn)到樁架正前方2m以內(nèi),嚴(yán)禁遠(yuǎn)距離斜吊。
15、嚴(yán)禁吊樁、吊錘、回轉(zhuǎn)和行走同時(shí)進(jìn)行。樁機(jī)在吊有樁和錘的情況下,操作人員不得離開。
16、打樁作業(yè)時(shí)對(duì)距離打樁小于20米的管線,采取保護(hù)措施,用開挖防震溝或?qū)⒐芫€開挖全部暴露,開挖深度至管線底部向下不小于1米,消除打樁時(shí)的土壤擠壓影響,特殊情況需經(jīng)項(xiàng)目部批準(zhǔn)同意,方可打樁。
17、打樁機(jī)起落機(jī)架時(shí),應(yīng)設(shè)專人指揮,拆裝人員應(yīng)互相配合,指揮旗語(yǔ)、哨音準(zhǔn)確、清楚。嚴(yán)禁任何人在機(jī)架下穿行或停留。
18、打樁作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁在樁機(jī)垂直半徑范圍以內(nèi)和樁錘或重物底下穿行停留。
19、方樁等進(jìn)場(chǎng)材料設(shè)備等要堆放整齊,工作完工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)清理干凈,做到工完場(chǎng)清。
20、操作人員應(yīng)遵守保養(yǎng)制度,認(rèn)真做好各級(jí)保養(yǎng),保持施工機(jī)械處于完好狀態(tài),填寫運(yùn)轉(zhuǎn)、維護(hù)修理情況記錄,嚴(yán)禁 “帶病”運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷使用機(jī)械。電動(dòng)工具發(fā)生故障應(yīng)由電工負(fù)責(zé)維修,修復(fù)后應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用;樁機(jī)應(yīng)有避雷措施。
21、打樁施工前應(yīng)對(duì)臨近的建筑物采取有效的防護(hù)措施,施工時(shí)應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行觀測(cè)。
22、樁應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%方可起吊,100%方可運(yùn)輸和打樁。樁在起吊和搬運(yùn)時(shí),必須做到吊點(diǎn)符合設(shè)計(jì)要求,如設(shè)計(jì)沒有提出吊點(diǎn)要求時(shí),當(dāng)樁長(zhǎng)在16m內(nèi),可用一個(gè)吊點(diǎn)起吊,吊點(diǎn)位置在樁端至入0.29 樁長(zhǎng)處。
23、?樁的堆放應(yīng)符合下列要求:
1) 場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),不得產(chǎn)生不均勻下沉。
2) 墊木與吊點(diǎn)的位置應(yīng)相同,并應(yīng)保持在同一平面內(nèi)。
3) 同樁號(hào)(規(guī)格)的樁應(yīng)堆放在一起,樁尖應(yīng)向一端,便于施工。
4) 最下層的管樁使用鋼板連接固定,防止?jié)L動(dòng)。
24、本工程立柱腳手架采取φ48×3.5腳手鋼管及相應(yīng)的扣件進(jìn)行搭設(shè),為雙排腳手架,嚴(yán)禁將外徑48mm與51mm的鋼管混合使用。
25、立桿的基礎(chǔ)必須平整,回填土應(yīng)夯實(shí),每根立桿底部必須設(shè)置底座或墊板,墊板的厚度不上于5cm,且為統(tǒng)長(zhǎng)木板,其長(zhǎng)度至少能夠到兩跨(根)立桿。
26、腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿,縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度時(shí),必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)兩跨并與立桿固定、高低差不應(yīng)大于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于500mm。
27、腳手架底層步距不大于2m。
28、立桿接頭上的扣件交錯(cuò)布置:兩根相鄰桿件的接頭不得設(shè)置在同步同跨內(nèi),同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不宜小于500mm;各接頭至主接點(diǎn)的距離不宜大于步距的1/3。立桿的頂端宜高出作業(yè)面1.5m。
29、防護(hù)欄桿(橫桿)和擋腳板的搭設(shè)符合下列要求:
(1)防護(hù)欄桿和擋腳板搭設(shè)在外立桿的內(nèi)側(cè);
(2)上欄桿上皮高度為1.2m;
(3)擋腳板的高度不應(yīng)小于180mm;
(4)中欄桿應(yīng)居中設(shè)置。
30、腳手架施工面外側(cè)及危險(xiǎn)部位必須設(shè)置醒目的安全警告標(biāo)志;架體內(nèi)設(shè)滅火器材,夜間腳手架施工必須配備足夠的照明。
31、腳手架拆除時(shí),必須設(shè)立警戒區(qū)并有專人看管,自上而下,逐步下降進(jìn)行,在拆除時(shí)嚴(yán)禁向下拋擲物件,并做好落手清工作。拆除涉及相鄰腳手架時(shí),必須保證相鄰腳手架各類桿件及防護(hù)設(shè)施的完善。
32、超過2米,必須用φ48鋼管、密目網(wǎng)進(jìn)行臨邊圍護(hù),無(wú)臨邊圍護(hù),人員必須系好安全帶,落實(shí)防護(hù)措施。
(七)施工安全用電措施
1、建立健全用電管理制度,各工區(qū)設(shè)立專職的值班電工,配合安全員對(duì)臨時(shí)用電進(jìn)行管理。值班電工必須持證上崗,經(jīng)常對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的電氣線路和設(shè)備進(jìn)行安全檢查,定期測(cè)試電氣絕緣、接地接零電阻、漏電保護(hù)器等開關(guān)是否完好。并做好業(yè)內(nèi)資料,臺(tái)訊季節(jié)要強(qiáng)化檢查,對(duì)查出的問題限期整改。
2、建立對(duì)總配電室、各路配電箱、供電線路及電氣設(shè)備檢查、維修、保養(yǎng)等安全管理制度,嚴(yán)禁電氣設(shè)備帶病運(yùn)行。
3、每臺(tái)電氣設(shè)備必須執(zhí)行三級(jí)配電、二級(jí)漏電保護(hù)裝置。
4、每臺(tái)電氣設(shè)備應(yīng)用各自的開關(guān)箱,必須實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”制,嚴(yán)禁用同一只開關(guān)箱直接控制二臺(tái)及二臺(tái)以上的用電設(shè)備(含插座)。
5、電源進(jìn)線電纜應(yīng)遵循下進(jìn)上出的原則,在箱內(nèi)經(jīng)固定后分別接配電箱的l、n、pe各端。視負(fù)載額定容量,正確選擇熔體,使熔斷器可靠的、有效的起到短路保護(hù)和斷開點(diǎn)的作用。熔體應(yīng)采用合格的鉛合金熔絲,嚴(yán)禁用鐵絲、鋁絲等非專用熔絲替代,嚴(yán)禁用多股熔絲代替一根較大的熔絲。
6、電源接入配電箱后,必須先檢測(cè)再使用:不接負(fù)荷,分別合閘,依次檢測(cè)每一漏電斷路器,試驗(yàn)按鈕應(yīng)迅速自動(dòng)分閘,斷開電源,操縱手柄退回到“分”或“0”位置為合格。配電箱周圍必須無(wú)雜物,有操作位置。
7、 配電箱投入正常使用后,應(yīng)由專業(yè)人員每月測(cè)試一次,并作書面記錄。各級(jí)配電箱明確專人負(fù)責(zé),做好檢查維修和清潔工作。箱內(nèi)應(yīng)保持整潔,不準(zhǔn)存放任何東西,箱周圍應(yīng)保持通道的暢通。施工現(xiàn)場(chǎng)的固定露天電箱、分配電箱必須架空設(shè)置,其底邊距地高度不小于0.6米。
8、所有配電箱必須符合上海市有關(guān)規(guī)定,具有合格證,配好門鎖,做好跨接,總配電箱、分配電箱下口應(yīng)三面封閉,做好油漆,露天配電箱應(yīng)搭好雙層防墜棚。
9、遵守送電、停電的操作程序:用電→總開關(guān)→分路開關(guān)→電源未端的漏電開關(guān);停電,反之操作。
10、使用各種規(guī)格的配電箱必須遵守:a、空氣斷路器僅作總開關(guān),轉(zhuǎn)接用。b、50ma的漏電斷路器只作轉(zhuǎn)接用(100ma除外):c、30ma的可作負(fù)載前端用。
11、凡斷路器合不上閘,自動(dòng)跳閘,禁止強(qiáng)行合閘,應(yīng)查出原因、排除故障后才能合閘送電。
12、選用配電箱應(yīng)計(jì)算匹配、負(fù)載的額定電流應(yīng)小于控制箱額定電流,機(jī)械限位必須接入箱內(nèi)標(biāo)注“限位接線”處。
13、電纜必須用五芯橡皮電纜,保護(hù)零線嚴(yán)禁通過任何開關(guān)和熔斷器,與工作零線不可混用。重復(fù)接地必須加在pe線上。
14、現(xiàn)場(chǎng)總配、分配都應(yīng)做好重復(fù)接地,和防雷接地,其接地電阻值不得大于規(guī)定值。
15、所有電氣設(shè)備的保護(hù)零線應(yīng)以并聯(lián)方式與零干線連接。零線的斷面不應(yīng)小于相線載流量的一半,零線上不準(zhǔn)裝設(shè)開關(guān)和熔斷器,單相電氣設(shè)備必須設(shè)置單獨(dú)的保護(hù)零線,不得利用設(shè)備自身的工作零線兼做接零保護(hù)。
16、分配電箱與開關(guān)箱的距離不超過30m,開關(guān)箱與其控制的電氣水平距離不超過5m。
17、所有的電焊機(jī)必須使用二次降壓器。其一次側(cè)電源應(yīng)用橡套電纜線,長(zhǎng)度不得超過5米。
18、移動(dòng)式碘鎢燈的金屬燈架應(yīng)有可靠的接地(接零)保護(hù)和漏電開關(guān)保護(hù),燈具距地不低于2.5m。
19、施工現(xiàn)場(chǎng)的照明電壓必須執(zhí)行如下規(guī)定:
一般施工現(xiàn)場(chǎng) ???????220v
工作手燈????????36v
危險(xiǎn)場(chǎng)所????????36v
無(wú)觸電保護(hù)的移動(dòng)式照明????36v
如要使用36v電壓,則采用小型變壓器將220v降壓至36v使用。
20、手持電動(dòng)工具必須選用ⅱ類工具,必須有額定漏電電流不大于30ma、動(dòng)作時(shí)間不大于0.1s的漏電開關(guān)保護(hù)。
21、室內(nèi)垂直干線應(yīng)采用護(hù)套電纜,其固定點(diǎn)間距不大于3m,不準(zhǔn)直接綁扎在金屬支架上。
22、職工宿舍、辦公室線路必須按規(guī)范要求架設(shè),嚴(yán)禁將插座與扳撥開關(guān)靠近裝設(shè),嚴(yán)禁在床沿裝設(shè)床頭燈和插座。
23、建立停電檢修掛牌制度,安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程必須由電工完成。
(八)機(jī)械設(shè)備安全使用措施
1、現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械必須按施工平面圖布置,如須移動(dòng),必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人同意方可移動(dòng)。
2、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械安裝應(yīng)穩(wěn)固,帶有膠輪胎的機(jī)械應(yīng)將輪胎拆下并墊離地面,保養(yǎng)好。按規(guī)定搭設(shè)操作平臺(tái)、防護(hù)欄桿,保證進(jìn)。出料安全,整機(jī)應(yīng)搭設(shè)安全可靠的操作棚。
3、機(jī)械安裝或檢修完畢,必須經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,辦理交接班簽證手續(xù)后方準(zhǔn)使用。
4、一切機(jī)械、電器設(shè)備的金屬外殼和行車軌道必須接零、接地線,電阻不大于10歐。在同一供電系統(tǒng)中不準(zhǔn)有的設(shè)備接零,有的設(shè)備接地。
5、所有的施工機(jī)械都應(yīng)安裝漏電保護(hù)器。特別是移動(dòng)型機(jī)具,不安裝漏電保護(hù)器不得使用。
6、實(shí)行一機(jī)一閘制,所有機(jī)械都應(yīng)設(shè)獨(dú)立的開關(guān)箱,箱內(nèi)不得存放雜物。開關(guān)距所控設(shè)備水平距離不宜超過3m。
7、機(jī)械操作人員要事先經(jīng)過培訓(xùn),三機(jī)操作工要持證上崗。嚴(yán)禁違章作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,實(shí)行定機(jī)定人定責(zé)任制。
8、操作工應(yīng)做到“四懂”“三會(huì)”即,懂構(gòu)造、原理、性能、用途,會(huì)操作、會(huì)維修保養(yǎng)、會(huì)排除故障。
9、工作前必須按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品,操作旋轉(zhuǎn)機(jī)庫(kù)嚴(yán)禁戴手套。女工要戴女工帽,長(zhǎng)發(fā)不得外露。
10、使用移動(dòng)型機(jī)具,操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行穿絕緣鞋戴絕緣手套的規(guī)定,禁止在無(wú)穿戴任何防護(hù)用品的情況下進(jìn)行工作。
11、機(jī)械設(shè)備使用前應(yīng)檢查各部位另配件、防護(hù)裝置、尤其是離合器、制動(dòng)器、限位器等是否齊全有效,并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)安全后方可使用。
12、使用移動(dòng)型機(jī)具應(yīng)按規(guī)定設(shè)輔助人員,多機(jī)同時(shí)作業(yè)、要設(shè)監(jiān)護(hù)人。二人以上共同作業(yè)時(shí),必須統(tǒng)一指揮。
13、工作中精力要集中,不準(zhǔn)開玩笑,打鬧,不準(zhǔn)睡覺和看書護(hù),不做與本職無(wú)關(guān)的事。
14、各種機(jī)械不準(zhǔn)超載運(yùn)行,運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異聲、雜音或電機(jī)過熱(超過電機(jī)銘牌規(guī)定溫度)應(yīng)停機(jī)檢修、或降溫,嚴(yán)禁在運(yùn)行中檢修、保養(yǎng)。
15、按時(shí)做好各種機(jī)械的維修、保養(yǎng)工作,按規(guī)定加注潤(rùn)滑油。嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn),中途停電,應(yīng)切斷電源。
16、檢修機(jī)械、電氣設(shè)備時(shí),應(yīng)拉閘斷電鎖箱,并掛“有人檢修禁止合閘警示牌”,最好設(shè)監(jiān)護(hù)人,停電牌應(yīng)誰(shuí)掛誰(shuí)取。
17、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,下班(或工作完畢)后應(yīng)切斷電源,關(guān)箱加鎖,并做好“十字”作業(yè)(清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固、防腐)。
18、操作人員應(yīng)做好本機(jī)的使用、停用、維修、保養(yǎng)記錄。
19、施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)應(yīng)提前提前報(bào)審。(設(shè)備:生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證及年檢情況、特殊工種操作證等。)進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行操作人員的安全教育、安全技術(shù)交底,并有記錄。進(jìn)場(chǎng)后必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收(器具有無(wú)損傷,數(shù)量是否符合要求,安裝是否規(guī)范,是否有防雨措施、臨時(shí)接地等)。
20、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)具設(shè)備要求完好,大型施工機(jī)具如樁機(jī)、吊機(jī)、挖掘機(jī)等應(yīng)持有經(jīng)委安檢部門所頒發(fā)的準(zhǔn)用證,操作人員應(yīng)持證上崗,確保安全操作。小型機(jī)具應(yīng)由施工企業(yè)施工安全部門進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前檢查,并應(yīng)有檢驗(yàn)合格證,其操作人員應(yīng)經(jīng)施工企業(yè)安全部門培訓(xùn)合格后上崗,嚴(yán)禁無(wú)限位制動(dòng)裝置的設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)禁無(wú)證違章操作。
(九)季節(jié)性施工安全措施
1、冬季施工要按時(shí)發(fā)放職工個(gè)人防護(hù)用品,防止凍傷事故的發(fā)生。
2、冬季施工,冬期有霜雪后,先清除腳手架上的積雪,上下腳手架人行盤道要做雪后防滑處理,各種爬梯待雪融化后攀登使用。
3、冬季取暖不得用煤和電爐子等不安全設(shè)備取暖,預(yù)防煤氣中毒、火災(zāi)、觸電等事故發(fā)生。
4、雨期施工,場(chǎng)內(nèi)有排水設(shè)施,禁止有積水,其中職工搭臨設(shè)施要設(shè)有排水溝。
5、雨后作業(yè)前,要認(rèn)真檢查,電氣線路用電設(shè)備是否被水淹過或過水,確保安全后啟動(dòng)。
6、臺(tái)風(fēng)、暴雨來(lái)臨前,啟動(dòng)防汛防臺(tái)應(yīng)急預(yù)案,配備應(yīng)急物資、車輛;加大對(duì)項(xiàng)目所有施工人員的防范意識(shí)教育。
7、雨季、臺(tái)風(fēng)來(lái)臨之前,建立健全巡邏檢查制度,做到領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常性檢查,24小時(shí)有人巡邏檢查,做好應(yīng)急措施,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情即時(shí)上報(bào)。
8、在汛期臺(tái)風(fēng)來(lái)臨之前,組織官兵、職工布置好生活區(qū),現(xiàn)場(chǎng)的排水設(shè)施,消防設(shè)施以及應(yīng)急救護(hù)措施。
9、在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨之前,派專人(各工區(qū)安全員監(jiān)督)用14#鍍鋅鐵絲與l=2mφ25鋼筋樁加固生活辦公室、職工宿舍、食堂等生活設(shè)施和施工現(xiàn)場(chǎng)水泥倉(cāng)庫(kù)、木工生產(chǎn)間、鋼筋生產(chǎn)間、養(yǎng)護(hù)室、值班室、砼攪拌機(jī)工作棚等設(shè)施用房。
10、臺(tái)風(fēng)、暴雨發(fā)生后,防臺(tái)風(fēng)、暴雨領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)防臺(tái)風(fēng)、暴雨緊急預(yù)案。
11、做好夏季防暑降溫工作,施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置涼棚、茶水桶,為職工供給含鹽飲料,發(fā)放防暑降溫物品。
12、高溫作業(yè)時(shí),應(yīng)對(duì)職工進(jìn)行體格檢查,凡有心血管器質(zhì)性疾病者不宜從事高溫作業(yè)。
13、炎熱季節(jié)工地兼職醫(yī)務(wù)人員要到現(xiàn)場(chǎng)巡回醫(yī)療,發(fā)現(xiàn)中暑,要立即搶救。
(十)防火措施
1、現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火、用火要實(shí)行報(bào)申審批手續(xù),易燃易爆物品要遠(yuǎn)離作業(yè)和生活區(qū),設(shè)專人、專用庫(kù)房管理,應(yīng)有通風(fēng)設(shè)施。
2、從事電焊、氣焊作業(yè)人員必須持證上崗,掌握操作規(guī)程;作業(yè)前要進(jìn)行消防安全技術(shù)交底,現(xiàn)場(chǎng)必須配備滅火器。
3、氧氣瓶和乙炔瓶要分離擺放,與明火間距不得小于15米,電焊機(jī)必須有隔離開關(guān)專用接地線。
4、木工安全防火措施:電鋸、電刨、手提鋸用電符合要求,木工制作車間嚴(yán)禁吸煙,當(dāng)日木花、刨花、鋸沫要收拾固定位置,并做好防火措施,并設(shè)有滅火器。工作完畢應(yīng)拉閘斷電、并經(jīng)檢查無(wú)火險(xiǎn)后方可離開。]
5、電工防火要求:現(xiàn)場(chǎng)用電必須符合規(guī)范要求,定期檢查電氣設(shè)備的絕緣電阻。職工宿舍門衛(wèi)嚴(yán)禁私自使用電爐、電熱器具。做好電工巡視記錄發(fā)現(xiàn)可能引起火、短路、發(fā)熱和絕緣損壞等情況時(shí),必須立即修理。
6、倉(cāng)庫(kù)防火要求:庫(kù)存物品應(yīng)分類、分垛儲(chǔ)存,庫(kù)內(nèi)主要通道的寬度不小于1米,保管人員要熟悉入庫(kù)物品的性質(zhì)、包裝、滅火方法,庫(kù)內(nèi)照明燈要使用安全電壓。庫(kù)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁吸煙和使用明火。
7、在電氣設(shè)備相對(duì)集中場(chǎng)所,如配電室、發(fā)電機(jī)等場(chǎng)所配置可撲滅電氣火災(zāi)的滅火器材。
8、不在電氣設(shè)備周圍使用火源,特別在發(fā)電機(jī)等場(chǎng)所嚴(yán)禁煙火。
(十一)事故處突應(yīng)急措施
項(xiàng)目部根據(jù)施工中危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)環(huán)境等可能發(fā)生的事故,制定了道路管線事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案、坍塌倒塌事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案、觸電事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案、高處墜落事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案、食物中毒事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案、防臺(tái)防汛事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案、突發(fā)性停電應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案、a15公路1標(biāo)項(xiàng)目部安全事故救援預(yù)案、重大環(huán)境污染事故應(yīng)急處理與救援預(yù)案、砼施工意外事故應(yīng)急處理與救援預(yù)案(重要結(jié)構(gòu)部位)、交通組織應(yīng)急預(yù)案、防突然停電緊急預(yù)案、季節(jié)性事故應(yīng)急救援預(yù)案、衛(wèi)生防疫處突預(yù)案、防止高處墜落安全技術(shù)管理方案、管線保護(hù)措施等。
北京市海龍公路工程公司
a15公路1標(biāo)項(xiàng)目部
二○○七年十二月三十日
第8篇 公路施工現(xiàn)場(chǎng)防火安全技術(shù)交底
1.各單位在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),施工總平面圖,施工方法和施工技術(shù)均要符合消防安全要求。
2.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)明確劃分用火作業(yè),易燃可燃材料堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、易燃廢品集中站和生活區(qū)等區(qū)域。
3.施工現(xiàn)場(chǎng)夜間應(yīng)有照明設(shè)備;保持消防車通道暢通無(wú)阻,并要安排力量加強(qiáng)值班巡邏。
4.施工作業(yè)期間需搭設(shè)臨時(shí)性建筑物,必須經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),施工結(jié)束應(yīng)及時(shí)拆除。但不得在高壓架空下面搭設(shè)臨時(shí)性建筑物或堆放可燃物品。
5.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備足夠的消防器材,指定專人維護(hù)、管理、定期更新,保證完整好用。
6.在土建施工時(shí),應(yīng)先將消防器材和設(shè)施配備好,有條件的,應(yīng)敷設(shè)好室外消防水管和消防栓。
7.焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、電石桶和乙炔發(fā)生器等危險(xiǎn)物品的距離不少于10m,與易燃易爆物品的距離不得少于30m;如達(dá)不到上述要求的,應(yīng)執(zhí)行動(dòng)火審批制度,并采取有效的安全隔離措施。
8.乙炔發(fā)生器和氧氣瓶的存放之間距離不得少于2m;使用時(shí)兩者的距離不得少于5m。
9.氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等焊割設(shè)備上的安全附件應(yīng)完整有效,否則不準(zhǔn)使用。
10.施工現(xiàn)場(chǎng)的焊、割作用,必須符合防火要求,嚴(yán)格執(zhí)行“十不燒”規(guī)定:
1)焊工必須持證上崗,無(wú)上海市特種作業(yè)人員安全操作證的人員,不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè);
2)凡屬一、二、三級(jí)動(dòng)火范圍的焊、割作業(yè),未經(jīng)辦理動(dòng)火審批手續(xù),不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割;
3)焊工不了解焊、割現(xiàn)場(chǎng)周圍情況,不得進(jìn)行焊、割;
4)焊工不了解焊件內(nèi)部是否安全時(shí),不得進(jìn)行焊、割;
5)各種裝過可燃?xì)怏w、易燃液體和有毒物質(zhì)的容器,未經(jīng)徹底清洗 ,排除危險(xiǎn)性之前,不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割;
6)用可燃材料作保溫層、冷卻層、隔音、隔熱設(shè)備的部位,或火星能飛濺到的地方,在未采取切實(shí)可靠的安全措施之前,不準(zhǔn)焊、割;
7)有壓力或密閉的管道、容器,不準(zhǔn)焊、割;
8)焊、割部位附近有易燃易爆物品,在未作清理或未采取有效的安全措施前,不準(zhǔn)焊、割;
9)附近有與明火作業(yè)相抵觸的工種在作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)焊、割;
10)與外單位相連的部位,在沒有弄清有無(wú)險(xiǎn)情,或明知存在危險(xiǎn)而未采取有效的措施之前,不準(zhǔn)焊、割。
11.施工現(xiàn)場(chǎng)用電,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行市建委《施工現(xiàn)場(chǎng)電氣安全管理規(guī)定》,加強(qiáng)電源管理,防止發(fā)生電氣火災(zāi)。
12.冬季施工采用保溫加熱措施時(shí),應(yīng)符合以下要求:
1)采用電熱法加溫,應(yīng)設(shè)電壓調(diào)整器控制電壓;導(dǎo)線應(yīng)絕緣良好,連接牢固,并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置多處測(cè)量點(diǎn)。
2)采用鋸生石灰蓄熱,應(yīng)選擇安全配合比,并經(jīng)工程技術(shù)人員同意后方可使用。
3)采用保溫或加熱措施前,應(yīng)進(jìn)行安全教育;施工過程中,應(yīng)安排專人巡邏檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。
第9篇 公路工程電氣作業(yè)安全技術(shù)要點(diǎn)
一、公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)[臨時(shí)用電的三項(xiàng)基本原則
1.必須采用tn-s接地、接零保護(hù)系統(tǒng);
2.必須采用三級(jí)配電系統(tǒng);
3.必須采用兩級(jí)漏電保護(hù)和兩道防線。
二、配電室的安全技術(shù)要點(diǎn)
1.施工現(xiàn)場(chǎng)配電室位置應(yīng)靠近電源,周邊道路暢通,進(jìn)、出線方便,周圍環(huán)境灰塵少、潮氣少、振動(dòng)小,無(wú)腐蝕介質(zhì),無(wú)易燃易爆物品;不要設(shè)在容易積水的場(chǎng)所或其正下方,并避開污染源的下風(fēng)側(cè)。盡量靠近負(fù)荷中心,以減少線路的長(zhǎng)度和導(dǎo)線的截面積,提高配電質(zhì)量。便了維護(hù)。
2.配電室和控制室應(yīng)能自然通風(fēng),并應(yīng)采取措施防止雨雪和小動(dòng)物出入;成列的配電屏(盤)和控制屏(臺(tái))兩端應(yīng)勺重復(fù)接地及保護(hù)零線做電氣連接。
3.配電屏(船)正面的操作通道寬度單列布置不小于1.5m,雙列布置不小于2m.配電屏(盤)后的維護(hù)通道寬度不小于0.8m,側(cè)面的維護(hù)通道不小于lm;配電室的頂棚距地面不低于3m;配電室內(nèi)設(shè)值班或檢修室時(shí),該室外距配電屏(盤)的水平距離應(yīng)大于lm,并應(yīng)有屏障隔離;配電室內(nèi)的裸母線與地面垂直距離小于2.5m時(shí),應(yīng)采取遮欄隔離,遮欄下面通行道的高度奸;小于1.9m;配電裝置的上端距頂棚不小于0.5m。
4.配電屏(盤)應(yīng)裝設(shè)有功和無(wú)功電度表,并應(yīng)分路裝沒電流、電壓表;電流表與計(jì)費(fèi)電度表不許共用一組電流萬(wàn)—感器;配電屏(盤)應(yīng)裝設(shè)短路、過負(fù)荷保護(hù)裝置和漏電保護(hù)器;配電屏(盤)上的各配電線路應(yīng)編號(hào),并標(biāo)明用途標(biāo)記;配電屏(盤)或配電線路維修時(shí),應(yīng)懸掛停電標(biāo)志牌,停、送電必須有專人負(fù)責(zé)。
5.配電室的建筑物和構(gòu)筑物的耐火等級(jí)應(yīng)不低于3級(jí),室內(nèi)應(yīng)配置砂箱和絕緣滅火器;母線均應(yīng)涂刷成有色油漆;配電室的門向外開,并配鎖,專人保管。
三、施工現(xiàn)場(chǎng)配電線路的安全技術(shù)要點(diǎn)
施工現(xiàn)場(chǎng)的配電線路包括室外線路和室內(nèi)線路。室內(nèi)線路通常有絕緣導(dǎo)線和電纜的明敷設(shè)和暗敷設(shè),室外線路主要有絕緣導(dǎo)線架空敷設(shè)和絕緣電纜埋地敷設(shè)兩種,也有電纜線架空明敷設(shè)的。
(一)室外線路的安全技術(shù)要點(diǎn)
1.室外架空線路由導(dǎo)線、絕緣子、橫擔(dān)及電桿等組成。架空線的相序必須排列為:
(1)當(dāng)工作零線與相線在一個(gè)橫擔(dān)架設(shè)時(shí),導(dǎo)線排列相序是:面向負(fù)荷從左側(cè)起為a、(n)、b、c。和保護(hù)零線在同一橫擔(dān)架設(shè)時(shí),導(dǎo)線的排列順序是:面向負(fù)荷從左側(cè)起為a、(n)、b、c(pe)。
(2)當(dāng)動(dòng)力線、照明線在兩個(gè)橫擔(dān)上分別架設(shè)時(shí),上層橫擔(dān),面向負(fù)荷,從左側(cè)起為a、b、c。下層橫擔(dān),面向負(fù)荷從左側(cè)起為a(b、c)、(n)、(pe)。
(3)在兩個(gè)橫擔(dān)上架設(shè)時(shí),最下層橫擔(dān)面向負(fù)荷,最右邊的導(dǎo)線為保護(hù)零線
2,室外架空線路必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線,鋁線的截面積大于16mm2,截面積大于10mm2。
3.架空線路嚴(yán)禁架設(shè)在樹木、腳手架及其他非專用電桿上,且嚴(yán)禁成束架設(shè),線路的檔距不得大于35m,線向距離不得小于0.3m,架空線的最大弧垂處與施工面最小距離一般為4m,與機(jī)動(dòng)車道一般為6m,與鐵路軌道一般為7m。
4.電桿埋設(shè)深度宜為桿長(zhǎng)的1/10加0.6m,但在松軟地質(zhì)處應(yīng)加大埋設(shè)深度或采用卡盤等加固。跨越機(jī)動(dòng)車道的成桿血采取單橫擔(dān)雙絕緣子;150至450的轉(zhuǎn)角桿應(yīng)采用雙絕緣子;450以上的轉(zhuǎn)角桿應(yīng)采用十字橫擔(dān);直線桿采用針式絕緣子,耐張桿采用堞式絕緣子。
5。敷設(shè)電纜的方式和地點(diǎn),應(yīng)以方便、安全、經(jīng)濟(jì)、可靠為依據(jù),電纜直埋方式,
施工簡(jiǎn)單,投資省,散熱好,應(yīng)首先考慮;敷設(shè)地點(diǎn)應(yīng)保證電纜不受機(jī)械損傷或其他熱輻射,同時(shí)應(yīng)盡量避開建筑物和交通設(shè)施。
6.電纜直接埋地的深度不小于0.6m,并在電纜上下均勻鋪設(shè)不小于50mm厚的細(xì)砂,再覆蓋磚等硬質(zhì)保護(hù)層,并插上標(biāo)志牌;電纜穿過建筑物、構(gòu)筑物時(shí)須設(shè)置套管。
7.室外電纜線架空敷設(shè)時(shí),應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置,嚴(yán)禁用金屬裸線作綁線,電纜最大弧垂距地面不小于2.5m。
(二)室內(nèi)線路的安全技術(shù)要點(diǎn)
1.室內(nèi)線路必須采用絕緣導(dǎo)線,距地面高度不得小于2.5m;接戶線在檔距內(nèi)不得有接頭,進(jìn)線處離地高度不得小于2.5m,過墻應(yīng)穿管保護(hù),并采取防雨措施,室外端應(yīng)采用絕緣子固定;室內(nèi)導(dǎo)線的線路應(yīng)減少?gòu)澢?,采用磁夾固定導(dǎo)線時(shí),導(dǎo)線間距不小于35mm,磁夾間距應(yīng)不大于800mm,采用磁瓶固定導(dǎo)線時(shí),導(dǎo)成間距應(yīng)不小于100mm,磁瓶間距應(yīng)不大于1.5m;鋼索配線的吊架間距不宜大于12m,采用護(hù)套絕緣導(dǎo)線時(shí),允許直接敷設(shè)于鋼索上。
2.導(dǎo)線的額定電壓應(yīng)符合線路的工作電壓;導(dǎo)線的截面積要滿足供電容量要求和機(jī)械強(qiáng)度要求,但鋁線截面應(yīng)不小于2.5mm2,銅線的截面應(yīng)不小于1.5mm2,導(dǎo)線應(yīng)盡量減少分支,不受機(jī)械作用;室內(nèi)線路布置盡可能避開熱源,應(yīng)便于線路檢查。
四、自備發(fā)電機(jī)組的安全技術(shù)要點(diǎn)
1.大型橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)、隧道和預(yù)制場(chǎng)地,應(yīng)有自備電源,以免因電網(wǎng)停電造成工程損失和出現(xiàn)事故。
2,施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用自備發(fā)電機(jī)組的供配電系統(tǒng)應(yīng)采用三相四線制中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng),并須獨(dú)立設(shè)置,與外電線路隔離,不得有電氣連接;自備發(fā)電機(jī)組電源應(yīng)與外電線路電源聯(lián)鎖,嚴(yán)禁并列運(yùn)行;發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置短路保護(hù)和過負(fù)荷保護(hù)。
3.發(fā)電機(jī)控制屏宜裝設(shè)交流電壓表,交流電流表,有功功率表,電度表,功率因素、頻率表和直流電流表。
4.發(fā)電機(jī)組的排煙管道必須伸出室外,發(fā)電機(jī)組及其控制配電室內(nèi)嚴(yán)禁存放儲(chǔ)油桶。
5.在非三相四線制供電系統(tǒng)中,電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)做接地保護(hù),其接地電阻不大于4歐,并不得在同一供電系統(tǒng)上有的接地,有的接零。
第10篇 高速公路挖孔樁安全技術(shù)交底書
單位名稱:杭徽高速公路留下至汪家埠段第五合同項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào):hh05-jd
單位工程名稱 | 橋梁工程 | 交底日期 | 2005年8月15日 | |||
分部分項(xiàng)工程名稱 | 挖孔樁 | 生產(chǎn)班組名稱 | 挖孔樁施工隊(duì) | |||
說明 1、本技術(shù)交底書是針對(duì)橋梁工程進(jìn)行編制的,交底的對(duì)象主要是施工一線的操作班組,施工前各施工班組必須認(rèn)真閱讀和掌握。 2、本技術(shù)交底書是依據(jù)《技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtj041-2000)、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(jtg f80/1—2004)和《杭徽高速公路留下至汪家埠段工程人工挖孔樁施工操作規(guī)程專家審查會(huì)紀(jì)要》、《挖孔樁施工方案》等編制而成,如果本交底和上述規(guī)范類文件相抵觸,則以規(guī)范類文件為準(zhǔn);如果本交底和《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》、《挖孔樁施工方案》有矛盾的地方,以本交底為準(zhǔn)。 3、本技術(shù)交底只針對(duì)施工工藝過程需要注意的問題進(jìn)行說明,內(nèi)容主要包括①施工方案;②施工安全管理保證體系;③人員、設(shè)備措施;④安全管理措施和要求;未含蓋的內(nèi)容請(qǐng)參閱《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》等資料。 4、本技術(shù)交底書將以組織召開技術(shù)交底會(huì)的形式,采用書面交底和口頭交底相結(jié)合的方式對(duì)施工班組、技術(shù)管理人員(包括施工員、質(zhì)檢員、測(cè)量員、材料員、資料員等)進(jìn)行交底,各相關(guān)人員在施工前必須認(rèn)真對(duì)照規(guī)范和其他相關(guān)資料,發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤之處,請(qǐng)及時(shí)通知總工辦和工程科,我們將及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充、修正。 總工辦: 工程技術(shù)科: 二○○五年八月十五日 | ||||||
交底人簽名 | 接受交底人簽名 |
技術(shù)交底書
單位名稱:杭徽高速公路留下至汪家埠段第五合同項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào):hh05-jd
單位工程名稱 | 橋梁工程 | 交底日期 | 2005年8月15日 | |||
分部分項(xiàng)工程名稱 | 挖孔樁 | 生產(chǎn)班組名稱 | 挖孔樁施工隊(duì) | |||
技術(shù)交底內(nèi)容: 人工挖孔樁施工方案 一、施工方案 1、施工準(zhǔn)備: 平整場(chǎng)地,清除浮土,鏟除松軟的土層并夯實(shí),定出孔位準(zhǔn)確位置,設(shè)置護(hù)樁并經(jīng)常檢查校核,孔口四周挖排水溝,做好排水系統(tǒng),及時(shí)排除地表水,搭好孔口雨棚,安裝提升設(shè)備,布置好出渣道路,合理堆放材料和機(jī)具,使其不增加孔壁壓力,不影響施工。 2、護(hù)壁施工方案 護(hù)壁采用木支撐,c25現(xiàn)澆內(nèi)齒式護(hù)壁,護(hù)壁厚度計(jì)算如下: t≥kn/ra k—安全系數(shù),取1.65 n—作用在護(hù)壁截面上的壓力 n=pd/2 p—土及地下水對(duì)護(hù)壁的最大壓力 d—挖孔樁直徑 p=k0(γh+γ/h)=0.5×(23×21.4+9.81×21.4)=351.1kpa n1=351.1×1÷2=175.5 kn/m n2=351.1×1.2÷2=210.7 kn/m t≥kn/ra=1.65×210.7÷25000=0.014(m) 為確保安全,上下護(hù)壁間搭接7cm,壁厚t取15cm。 二、施工安全管理保證體系 1、高度重視安全管理工作,切實(shí)貫徹執(zhí)行“安全責(zé)任重于泰山”、“安全第一、預(yù)防為主”的方針。 2、建立完善并切實(shí)落實(shí)挖孔樁安全管理制度及措施,確保層層落實(shí)、責(zé)任到人、措施到位。 3、加強(qiáng)對(duì)施工人員的崗前教育、專項(xiàng)教育、定期教育,使施工人員充分了解安全知識(shí),掌握安全操作程序。 4、經(jīng)常組織開展安全生產(chǎn)檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時(shí)整改發(fā)現(xiàn)的問題。 三、人員、設(shè)備措施 1、挖孔樁施工時(shí)由專職安全員全過程在場(chǎng)。如遇急事,須有備崗專職安全員頂替。 2、挖孔樁作業(yè)人員要求以年輕力壯的男性及反應(yīng)靈敏人員為主。嚴(yán)禁老弱人員進(jìn)行挖孔樁作業(yè),包括孔口和孔內(nèi)。 3、嚴(yán)格用工手續(xù),在經(jīng)安全培訓(xùn)后須簽訂勞動(dòng)用工合同,合同內(nèi)容中必須有安全條款,必要時(shí)應(yīng)給施工人員辦理人身傷害保險(xiǎn)。 4、起重機(jī)、電焊工、機(jī)動(dòng)車司機(jī)、電工等特殊工種作業(yè)人員必須經(jīng)過有關(guān)部門的專門培訓(xùn)、考核,堅(jiān)持持證上崗制度。 | ||||||
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技術(shù)交底書
單位名稱:杭徽高速公路留下至汪家埠段第五合同項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào):hh05-jd
單位工程名稱 | 橋梁工程 | 交底日期 | 2005年8月15日 | |||
分部分項(xiàng)工程名稱 | 挖孔樁 | 生產(chǎn)班組名稱 | 挖孔樁施工隊(duì) | |||
技術(shù)交底內(nèi)容: 安全管理體系 5、轆轤軸、支腿、吊繩、掛鉤、提桶等的質(zhì)量和安全性必須滿足施工要求,不得使用存在安全隱患的設(shè)備和工具。支架須采用鋼材料制作,須有足夠的穩(wěn)定性;吊繩須采用無(wú)損傷的鋼絲繩;掛鉤為防脫鉤;裝土須用桶式的籮筐或提桶,嚴(yán)禁用簸箕裝土。 6、發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、鑿巖機(jī)、潛水泵、照明燈、對(duì)講機(jī)、應(yīng)急軟爬梯、電鈴須安全性能良好,符合安全規(guī)定。 7、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須按要求穿戴符合標(biāo)準(zhǔn)的勞保用品,配備安全帽、安全帶、必要的照明、通風(fēng)設(shè)備和有害氣體檢測(cè)儀器等。 四、安全管理措施和要求 1、挖孔樁施工時(shí)必須配有足夠的專職安全員全過程巡視。如遇急事,須有備崗專職安全員頂替。在孔口應(yīng)設(shè)醒目標(biāo)志、標(biāo)牌,以防行人誤入。 2、夜間一般禁止挖孔作業(yè),如遇特殊情況需夜間挖孔作業(yè)時(shí),須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人同意,而且必須要有項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人和安全人員在現(xiàn)場(chǎng)指揮,并進(jìn)行安全監(jiān)督檢查,必須懸掛醒目警示標(biāo)志。 3、上班前以及施工過程中,應(yīng)每次注意檢查轆轤軸、支腿、吊繩、掛鉤、提桶等設(shè)備,做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即修理或更換。 4、現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須戴安全帽;井下有人操作時(shí),井上配合人員必須堅(jiān)守崗位,不能擅離職守,要緊密配合??變?nèi)人工鑿巖時(shí),必須戴防塵口罩,并在孔內(nèi)保持一定的濕度。井下操作人員連續(xù)工作時(shí)間,不宜超過2小時(shí),超過應(yīng)及時(shí)輪換。應(yīng)做好交接班記錄。 5、正在開挖的井孔,每天施工前應(yīng)對(duì)井壁以及井中的空氣等進(jìn)行檢查,預(yù)防有害氣體中毒和孔內(nèi)缺氧,必須先檢測(cè)或放燃燭等方法測(cè)試,并用鼓風(fēng)機(jī)將孔內(nèi)氣體排出更換,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)及時(shí)向安全負(fù)責(zé)人匯報(bào)并采取安全措施后方可施工 6、人工挖孔深度超過10m時(shí),要采用機(jī)械通風(fēng),風(fēng)量不小于25l/s,用風(fēng)鎬鑿巖時(shí), | ||||||
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技術(shù)交底書
單位名稱:杭徽高速公路留下至汪家埠段第五合同項(xiàng)目經(jīng)理部編號(hào):hh05-jd
單位工程名稱 | 橋梁工程 | 交底日期 | 2005年8月15日 | |||
分部分項(xiàng)工程名稱 | 挖孔樁 | 生產(chǎn)班組名稱 | 挖孔樁施工隊(duì) | |||
要加大送風(fēng)量,排出鑿巖產(chǎn)生的石粉。 7、挖孔人員上下孔井,必須用安全爬梯;井下需要工具,應(yīng)及時(shí)用提升設(shè)備遞送,禁止向井內(nèi)拋擲。 8、井孔上、下應(yīng)有可靠的通話聯(lián)絡(luò),如電鈴、對(duì)講機(jī)等。井孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急時(shí)使用的安全繩或軟梯,井底照明須用低壓電源,防水帶罩的安全燈具或安全礦燈,樁孔內(nèi)嚴(yán)禁吸煙或使用明火。 9、挖孔的垂直度和直徑尺寸應(yīng)每挖一節(jié)檢查一次,發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)及時(shí)糾正,以免誤差積累導(dǎo)致不可調(diào)整。 10、樁底挖孔應(yīng)間隔削土,留一部分土作支撐,待澆灌混凝土前再挖,此時(shí)宜加鋼支架支護(hù),澆灌混凝土?xí)r再拆除。 11、多孔開挖時(shí),應(yīng)采取間隔挖孔方法,相鄰的樁不能同時(shí)挖孔、成孔,必須待相鄰樁孔澆灌完混凝土之后才能挖孔,以保證土壁穩(wěn)定。 12、挖孔樁孔口,應(yīng)設(shè)水平移動(dòng)式活動(dòng)安全蓋板。當(dāng)土吊桶提升到離地面高1.8m左右時(shí),推動(dòng)活動(dòng)蓋板,關(guān)閉孔口,井下工作人員停止工作到擋板下躲避。手推車推至蓋板上,卸土后再蓋板,下吊桶吊土,以防土塊、操作人員和工具掉入孔內(nèi)傷人。井口作業(yè)人員在井邊作業(yè)時(shí)必須系好安全帶。 13、孔口必須搭設(shè)最底點(diǎn)離地面2m 以上的有足夠穩(wěn)定性的防雨棚。挖孔作業(yè)人員下班休息時(shí),必須蓋好孔口,或設(shè)高于80cm的護(hù)身欄封閉圍住。 14、孔口周圍須用高出地面20cm以上的木料制成圈予以圍護(hù),防止土、石等滾入孔內(nèi)傷人;若井口地層松軟,為防止孔口坍塌,須在孔口用混凝土護(hù)壁,高約2m??椎兹缧璩樗畷r(shí),須在全部井下作業(yè)人員上地面后進(jìn)行。 15、樁孔挖土,必須挖一節(jié)土,做一節(jié)砼護(hù)壁(微風(fēng)化巖層以上),每節(jié)深度控制在1m以內(nèi),挖出的土方必須及時(shí)清運(yùn),井口周邊1m范圍內(nèi),禁止堆放土石方,且1m外堆放土石方高度不大于0.8m。 16、孔口周圍應(yīng)注意棄渣堆放,避免棄渣距樁孔太近,產(chǎn)生側(cè)壓力影響孔內(nèi)安全。 17、挖孔、擴(kuò)孔完成后,一律應(yīng)在當(dāng)天驗(yàn)收并接著澆灌混凝土,特別是孔壁是砂土、松散填土、飽和軟土等更不得過夜?jié)补嗷炷?,以免塌孔。護(hù)壁混凝土拆模,要經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。 18、暴雨、大雪、臺(tái)風(fēng)等惡劣氣候下禁止施工。 19、孔上電線、電纜必須架空,各孔用電必須分閘,嚴(yán)禁一閘多孔或一閘多用,必須一機(jī)一閘一漏一箱進(jìn)行縛設(shè)。 20、電箱一律采用鐵質(zhì)電箱,并有良好的防雨措施。安裝牢固,位置合適,進(jìn)出線整齊,拉線牢固,熔絲不得用金屬代替,箱內(nèi)不得放其他物品。 21、非機(jī)電人員,不允許操作機(jī)電設(shè)備。攪拌車、電焊機(jī)、電葫蘆等,一律由機(jī)電人員專人負(fù)責(zé)操作。 | ||||||
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第11篇 某高速公路架橋機(jī)架梁安全技術(shù)交底
工程名稱
__高速第5合同段
施工單位
__集團(tuán)
分項(xiàng)工程名稱
施工部位
交底內(nèi)容:
1.堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格按照經(jīng)審批的“架梁施工方案”組織施工,架梁前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。做到合理安排,分工明確,責(zé)任到人,確保安全。
2.移梁、起梁、裝梁、運(yùn)梁、落梁由專人負(fù)責(zé),并達(dá)到如下要求:
1)移梁(或運(yùn)梁)鋪設(shè)的專用軌道應(yīng)平順,軌距正確。軌道接頭不得有錯(cuò)臺(tái)、錯(cuò)牙、道床無(wú)沉陷。
2)梁片的起頂、支墊應(yīng)對(duì)稱平衡,支墊牢固。梁體移位交換支點(diǎn)時(shí),千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程。
3)移梁時(shí)兩端行程應(yīng)同步。
4)鋼絲繩任何一個(gè)斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%,鋼絲繩應(yīng)在滑槽內(nèi)并排擺緊密整齊,不得有互壓亂繞現(xiàn)象。
5)起吊梁片時(shí),當(dāng)梁體吊離支承面10—20cm時(shí),應(yīng)暫停起吊,對(duì)吊機(jī)各重要受力部位及關(guān)鍵處所進(jìn)行檢查,確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起落過程中應(yīng)保持平穩(wěn),兩端高差不得大于30cm。
6)吊車在吊梁過程中,吊裝前應(yīng)由打好支撐,做好吊機(jī)穩(wěn)固工作,如地面不密實(shí)時(shí),必須經(jīng)過輾壓或在吊車支腿下面鋪設(shè)枕木,以增加其穩(wěn)固性。
7)指揮兩臺(tái)吊車共同起吊梁體時(shí),應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的裝吊工負(fù)責(zé)指揮,兩臺(tái)吊車需同步進(jìn)行,重量分布不得超過吊車的額定荷載,并保證兩臺(tái)吊車之間有一定距離,不得碰撞。
8)梁片移動(dòng)、裝運(yùn)時(shí)必須按要求設(shè)置支撐點(diǎn),在梁端兩側(cè)支撐牢固,并使梁的重心與平車(運(yùn)梁小車)縱向中心線相重合,偏差不得超過20mm。
9)運(yùn)梁過程中,道路應(yīng)密實(shí)、穩(wěn)固、平整,梁體在炮車(運(yùn)梁車)上應(yīng)支撐牢固,炮車(運(yùn)梁車)前后應(yīng)有專人指揮,并明確停車信號(hào),如出現(xiàn)支撐松動(dòng)或其它危險(xiǎn)情況,應(yīng)立即停車。(前后輪下應(yīng)放方木等作為輔助剎車)
10)牽引車運(yùn)送梁時(shí),行走速度不得超過5km/h,梁車到位后應(yīng)制動(dòng)鎖定;接近主機(jī)時(shí),應(yīng)降速到0.5km/h。
11)在下坡方向上運(yùn)梁,應(yīng)備有止溜木楔和止輪器,并設(shè)專人負(fù)責(zé),防止運(yùn)梁車溜動(dòng)。
12)在大坡道上停車、對(duì)位、架梁時(shí),應(yīng)設(shè)專人安放止輪器和操作緊急制動(dòng)閥。吊裝小車或行車的制動(dòng)裝置必須可靠,設(shè)置制動(dòng)失靈的保險(xiǎn)設(shè)施,并有防止車輛脫鉤的措施。
3.架梁前必須檢查落實(shí)如下工作:
1)應(yīng)對(duì)架橋機(jī)的走行、液壓、提升、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣設(shè)備進(jìn)行全面檢查,符合要求后方可使用。
2)橫向軌道應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,軌距、水平良好,且安裝限位器。
3)前支腿必須垂直安放。
4)架橋機(jī)必須做好接地保護(hù),接地電阻不大于4ω。
5)架梁人員高空作業(yè)處所均應(yīng)安裝防護(hù)欄桿、系安全帶、安裝安全網(wǎng)。
4.架梁施工有關(guān)要求
1)參加架梁工作的人員,均應(yīng)符合高處作業(yè)健康規(guī)定的要求,并持證上崗。
2)架梁設(shè)備均應(yīng)執(zhí)行定期保養(yǎng)和檢修制度。
3)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員要佩戴安全帽。上下傳遞物品或卸料時(shí),下方應(yīng)設(shè)專人防護(hù),防止砸傷人員。
4)架梁時(shí),在架梁范圍內(nèi)不得有人在梁下逗留,遇有道路要進(jìn)行臨時(shí)封鎖防護(hù)。
5)大雪、大雨、大霧、六級(jí)及以上大風(fēng)等惡劣氣候嚴(yán)禁架梁。
6)夜間架梁必須有足夠的照明,工作燈應(yīng)采用安全電壓。
7)梁片縱移時(shí),前后要設(shè)專人指揮。前吊梁平車與送梁車要同步走行。橫移時(shí),盡量使梁片貼近橋墩臺(tái)橫移,移梁不得過快,松鉤前必須將梁體正位并打好支撐,保證梁體穩(wěn)定。邊梁就位后,除在梁端進(jìn)行支撐外,還需用導(dǎo)鏈在梁頂部向內(nèi)斜拉與既有梁緊固。
8)每架完一孔梁后,要在兩幅之間空檔處設(shè)置2~3道專用通道。通道應(yīng)穩(wěn)固,寬度不小于1米,且有牢固的護(hù)欄。兩幅間設(shè)置安全警示繩,上面綁扎紅色布條,防止人員高空墜落。
9)在已架好的t型梁上進(jìn)行運(yùn)梁前,應(yīng)完成梁間聯(lián)接板的焊接,做好梁端的支墊,運(yùn)梁時(shí)車輪行走線路應(yīng)盡量接近t梁腹板中心線并劃線標(biāo)識(shí)。
10)架橋機(jī)在非工作時(shí)間應(yīng)進(jìn)行鎖定,安裝鐵鞋、拉好纜風(fēng)繩,確保架橋機(jī)穩(wěn)定。
5.執(zhí)行公路架橋機(jī)卡死制度:
1)架橋機(jī)拼裝后未進(jìn)行空載試運(yùn)行、重載試吊、接地線沒接好不架。
2)橫移軌道在路基上時(shí),填土有局部下沉不架。
3)架橋機(jī)過孔時(shí),架橋機(jī)主梁坡度超過1%時(shí),縱坡超過3%時(shí)不架。
4)邊梁掛架千斤頂起吊邊梁時(shí),承壓裝置必須頂在鋼軌上。
5)過孔時(shí),架橋機(jī)主梁未達(dá)到后重前輕時(shí)不架。
6)天車卷?yè)P(yáng)機(jī)剎車時(shí)間未滿足要求時(shí)不架。
7)必須執(zhí)行起重吊裝“十不吊”。
8)安全措施未制定不架。
9)人員分工不明確不架。
10)公路跨鐵路架梁安全協(xié)議未簽訂之前不架。
補(bǔ)充內(nèi)容:
交底部門
安全
交底人
__
接受交底人
交底日期
第12篇 公路工程陸上作業(yè)安全技術(shù)要點(diǎn)
一、路基工程土方施工安全要點(diǎn)
1.開挖土方前,必須了解土質(zhì),地下水的情況,查清地下埋設(shè)的管道,電纜和有有害氣體等危險(xiǎn)物及文物古跡、占墓的位置、深度走向,加設(shè)標(biāo)記、設(shè)置防護(hù)欄桿?,F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工前必須對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行詳細(xì)安全交底。
2.開挖深度超過2m時(shí),特別是在街道、居民區(qū)、行車道附近開挖土方時(shí),無(wú)論開挖深淺都應(yīng)視為高處作業(yè),并設(shè)置警告標(biāo)志和高度不低于1.2m的雙道防護(hù)欄,夜間還要設(shè)紅色警示燈。
3.在靠近建筑物,電桿、腳手架附近挖土?xí)r,必須采取安全防護(hù)措施。
4.開挖溝槽坑時(shí),應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或支撐防護(hù)。挖掘深度超過1.5m,且不加支撐時(shí),應(yīng)按規(guī)定確定放坡度。若施工區(qū)域狹窄不能放坡時(shí),應(yīng)采取圍壁措施。同時(shí),固壁支撐的材料不能有朽、糟、斷裂現(xiàn)象。
5.在開挖的溝槽坑邊沿lm以內(nèi)不許堆土或堆放物料;距溝槽坑邊沿l~3m間堆土高度不得超過1.5m;距溝槽坑邊沿3—5m間堆土高度不得超過2.5m;在溝槽坑邊沿停置車輛,起重機(jī)械、振動(dòng)機(jī)械時(shí)距離不少于4m。
6.人工挖掘土方時(shí),作業(yè)人員之間必須保持足夠的安全距離,橫向間距不小于2m,縱向間距不小于3m;土方開挖必須自上而下順序放坡進(jìn)行,嚴(yán)禁挖空底腳。對(duì)挖掘工具鎬、鍬等應(yīng)隨時(shí)檢查,應(yīng)木柄結(jié)實(shí)、連接牢靠。
7.高邊坡開挖土方時(shí),作業(yè)人員要戴安全帽,并安排專職人員對(duì)上邊坡進(jìn)行監(jiān)視,防止物體墜落和塌方。邊坡開挖中若遇地下水涌出,應(yīng)先排水,后開挖。
8.開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開,嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè);棄土下方和有滾石危及的區(qū)域,應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志;下方有道路時(shí),嚴(yán)禁車輛通行。邊坡上方有人作業(yè)時(shí),下方不許站人;清理路基邊坡上的突石和整修邊坡時(shí),應(yīng)從上而下進(jìn)行,嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。
9.滑坡地段的開挖,應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行,禁止全面拉槽開挖;在巖溶地區(qū)施工,應(yīng)認(rèn)真處理巖溶水的涌出,以免突發(fā)性的坍陷;在泥沼地段施工時(shí),應(yīng)制定防止人、機(jī)下陷的安全措施,挖出的廢土應(yīng)堆置在合適的地方,以防止汛期造成人為的泥石流危害。
10.施工中如遇土質(zhì)不穩(wěn),山體有滑動(dòng),發(fā)生坍塌危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)暫停施工,撤出人員和機(jī)具;當(dāng)工作面出現(xiàn)陷機(jī)或不足以保證人員安全時(shí),應(yīng)立即停工,確保人員安全。
11.機(jī)械車輛在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí),必須設(shè)置明顯的安全警告標(biāo)志,并設(shè)專人指揮;運(yùn)輸土方的車輛在會(huì)車時(shí),應(yīng)輕車讓重車;重車運(yùn)行,前后兩車間距必須大于5m,下坡時(shí),兩車間距不小于10m,通過交叉路口,窄路、鐵路道口及轉(zhuǎn)變時(shí),應(yīng)注意來(lái)往的行人和車輛,運(yùn)土車上方嚴(yán)禁乘人。
二、路基工程石方施工安全要點(diǎn)
1.石方爆破作業(yè)必須嚴(yán)格遵守國(guó)家爆破安全規(guī)程,接受當(dāng)?shù)毓膊块T的監(jiān)管。
2.人工打眼時(shí),使錘人應(yīng)站在掌釬人的側(cè)面,禁止對(duì)面使錘;選擇炮位時(shí),炮眼口應(yīng)避開正對(duì)的電線、路口和構(gòu)造物;鑿打炮眼時(shí),應(yīng)清除掉坡面上的浮巖危石。
3.爆破器材庫(kù)的選址和搭建應(yīng)請(qǐng)當(dāng)?shù)毓膊块T進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督,運(yùn)輸爆破器材要用專用運(yùn)輸工具,在公安部門的押運(yùn)下進(jìn)行,中途不許停留,并應(yīng)避開人員密集地方;在保管、運(yùn)輸爆破器材過程中,工作人員嚴(yán)禁穿化纖服裝。
4.爆破器材應(yīng)嚴(yán)格管理,并執(zhí)行領(lǐng)用和退庫(kù)制度,各種手續(xù)要有嚴(yán)格記錄人領(lǐng)取,禁止由一人同時(shí)搬運(yùn)炸藥和雷管,電雷管嚴(yán)禁與帶電物品一起攜帶運(yùn)送,禁止亂丟亂放和私藏。
5.爆破作業(yè)應(yīng)有專人指揮,確定的危險(xiǎn)邊界應(yīng)有明顯標(biāo)志,警戒區(qū)四周必須派出警戒人員,警戒區(qū)內(nèi)的人員、牲畜必須撤離,預(yù)告、起爆、解除警戒等信號(hào)應(yīng)有明確的規(guī)定。
6.導(dǎo)火索起爆應(yīng)采有一次點(diǎn)火法點(diǎn)火,其長(zhǎng)度應(yīng)保證點(diǎn)完導(dǎo)火索后人員撒至安全點(diǎn),但不得短于1.2m,不許在同次爆破中使用不同燃速的導(dǎo)火索。
7.進(jìn)行露天爆破作業(yè),一人連續(xù)點(diǎn)火不得超過10根,嚴(yán)禁使用明火點(diǎn)燃;多人同時(shí)點(diǎn)炮時(shí),每個(gè)人的點(diǎn)炮數(shù)量應(yīng)相同,嚴(yán)禁腳踏和擠壓已點(diǎn)燃的導(dǎo)火索。爆破時(shí),應(yīng)點(diǎn)清爆破數(shù)與裝炮數(shù)量是否相符。確認(rèn)炮響完并過5min后,方準(zhǔn)爆破人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。
8.電力起爆時(shí),在同一爆破網(wǎng)路—亡必須使用同廠、同型號(hào)的電雷管;爆破網(wǎng)路主線應(yīng)絕緣良好。并設(shè)中間開關(guān),與其他電源線路應(yīng)分開敷設(shè);爆破網(wǎng)絡(luò)的連接必須在全部炮孔裝填完畢,無(wú)關(guān)人員全部撤至安全地點(diǎn)后再進(jìn)行。
9.在雷雨季節(jié),潮濕場(chǎng)地等情況下,應(yīng)采用非電起爆法;深度不超過10m的爆破用火花起爆,深度超過10m的爆破不得采用火花起爆,必須采用電力起爆。
10.大型爆破必須按審批的爆破設(shè)計(jì)書。并征得當(dāng)?shù)乜h(市)以上公安部門同意后由專門成立的現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)組織人員實(shí)施;大型爆破的安全距離,除考慮個(gè)別飛散物的因素外,還必須考慮爆破引起的地震及沖擊波對(duì)人員、建筑物的影響,經(jīng)計(jì)算后再確定安全距離。
11.石方地段爆破后,確認(rèn)已經(jīng)解除警戒,作業(yè)面上的懸?guī)r危石也經(jīng)處理后,清理石方人員方準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng);人工撬動(dòng)巖石必須由上而下逐層撬(打)落,嚴(yán)禁人員上下雙重作業(yè),更不得將下面撬窄后使上部自然坍落。撬棍的高度不超過人的肩部,不得將棍端緊抵腹部,也不許把撬棍放在肩上施力。
12.爆破時(shí)應(yīng)設(shè)警戒線,并安排足夠的人員防止人、畜或車輛在警戒區(qū)內(nèi)通行。
三、瀝青路面工程施工安全要點(diǎn)
1.從事瀝青作業(yè)人員均應(yīng)進(jìn)行體檢,凡患有皮膚病、結(jié)膜炎及對(duì)瀝青過敏反應(yīng)者,不宜從事瀝青作業(yè);瀝青加熱及混合料拌制,宜在人員較少、場(chǎng)地空曠的地段進(jìn)行;瀝青作業(yè)人員皮膚外露部分應(yīng)涂防護(hù)藥膏;工作服及防護(hù)用品應(yīng)集中存放,嚴(yán)禁穿戴回家和存入集體宿舍;施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員。
2.塊狀瀝青搬運(yùn)宜在陰天或夜間進(jìn)行。避免炎熱季節(jié)搬運(yùn);用于搬運(yùn)時(shí),必須有相應(yīng)防護(hù),如帆布手套、工作服、坎肩等;液態(tài)瀝青用液態(tài)瀝青車運(yùn)送,瀝青車滿載時(shí),遇到下坡或彎道時(shí)要提前減速,避免緊急制動(dòng)。瀝青裝載不滿時(shí),應(yīng)始終保持中速行駛。
3.人工裝卸桶裝瀝青時(shí),運(yùn)輸車應(yīng)停在平坦地段,拉上手閘;跳板應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,坡度不宜過陡;放倒的瀝青桶經(jīng)跳板上下滾動(dòng)裝卸時(shí),要在露出跳板兩側(cè)的鐵桶上各套一根結(jié)實(shí)的繩索,收放繩索要緩慢,兩端同步上下。
4.瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí),攤鋪機(jī)駕駛臺(tái)及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要視野開闊,清除一切障物,作業(yè)時(shí)無(wú)關(guān)人員不得在駕駛臺(tái)上停留,駕駛員不得擅離崗位。
5.運(yùn)料車向攤鋪機(jī)卸料時(shí),應(yīng)同步進(jìn)行,動(dòng)作協(xié)調(diào),防止互相碰撞,駕駛攤鋪機(jī)應(yīng)平穩(wěn),彎道作業(yè)時(shí),熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm,以免發(fā)生碰撞。
6.換擋必須在攤鋪機(jī)完全停止后進(jìn)行,嚴(yán)禁強(qiáng)行掛擋和在坡道上換擋或空擋滑行;熨平板預(yù)熱時(shí),應(yīng)控制熱量,防止因局部過熱而變形。
7.在瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志,用柴油清洗攤鋪機(jī)時(shí),不許接近明火。
8.瀝青混合料運(yùn)輸車輛狀況應(yīng)良好,使用前應(yīng)對(duì)剎車、自卸系統(tǒng)進(jìn)行檢查,車斗密封,后擋板牢靠,不許站在運(yùn)輸車后用銑等工具往下捅瀝青混合料。
9.瀝青拌合樓的各種機(jī)電設(shè)備,包括使用微電腦控制進(jìn)料的控制室,在運(yùn)轉(zhuǎn)前均應(yīng)由電工、機(jī)工、電腦操作人員進(jìn)行仔細(xì)檢查,確認(rèn)各部位正常完好后才能合閘運(yùn)轉(zhuǎn)。
10.拌合樓機(jī)組投入運(yùn)轉(zhuǎn)后,各崗位人員要隨時(shí)監(jiān)視各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況;運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,如發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí),應(yīng)立即報(bào)告機(jī)長(zhǎng),并及時(shí)排除故障;停機(jī)前應(yīng)首先停止進(jìn)料,等烘干筒等各部位卸料完后,方可停機(jī),再次啟動(dòng)時(shí),不得帶荷啟動(dòng)。
11.料倉(cāng)卸料時(shí),嚴(yán)禁人員從斗下通過,瀝青拌合樓的各部位需經(jīng)常檢查、維修,并配備消防器材。
四、水泥混凝土路面施工安全要點(diǎn)
1.使用小型翻斗車或手推車裝混凝土?xí)r,車輛之間應(yīng)保持一定的安全距離;混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送時(shí)要遵守交通規(guī)則;當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障、液壓泊輸出中斷導(dǎo)致滾筒停轉(zhuǎn)時(shí),要利用緊急排出系統(tǒng)快速排出混凝土拌合料;自卸汽車運(yùn)送混凝土?xí)r,不得超載和超速行駛,車停穩(wěn)后方可頂升車箱卸料,車箱尚未放下時(shí),操作人員不得上車去清除殘料。
2.人工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)在裝卸鋼模板時(shí),必須逐片輕抬輕放,不得隨意拋擲,多人同時(shí)操作攤鋪時(shí),因工作面小,長(zhǎng)把工具多,應(yīng)互相關(guān)照、注意安全;使用電動(dòng)振搗器時(shí),作業(yè)人員應(yīng)配戴防護(hù)用品,配電盤(箱)的接線宜用電纜線,絕緣良好。
3.采用軌模攤鋪機(jī)進(jìn)行混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí),布料機(jī)和振平機(jī)之間應(yīng)保持6一8m的安全距離,作業(yè)中要認(rèn)真檢查布料機(jī)傳動(dòng)鋼絲的松緊是否適度,不得將刮板置于運(yùn)行方向垂直的位置,也不得借助整機(jī)的慣性沖擊料堆。
4.?dāng)備佒袊?yán)禁駕駛?cè)藛T擅離崗位,無(wú)關(guān)人員不得上下攤鋪機(jī),在彎道上作業(yè)時(shí),要防止攤鋪機(jī)脫軌。
5.混凝土攤鋪施工現(xiàn)場(chǎng)必須做好交通安全工作。交通繁忙路口應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)志牌,并有專人指揮,夜間施工時(shí),基準(zhǔn)線樁附近應(yīng)設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志。
6.施工現(xiàn)場(chǎng)的電線、電纜應(yīng)盡量放置在無(wú)車輛、人、畜通行的部位,施工機(jī)電設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保管和維修;現(xiàn)場(chǎng)操作人員按規(guī)定配戴防護(hù)用品;在夜間或停工期間有專人值班保衛(wèi),防止原材料、機(jī)械、機(jī)具及零部件丟失。
7.使用混凝土抹平機(jī)作業(yè)時(shí),應(yīng)確保抹平機(jī)的葉片光潔平整,并處于同一水平,其連接螺栓應(yīng)堅(jiān)固不松動(dòng),電纜要有專人收放,確保不打結(jié)、不砸壓、不破損。如有異常,應(yīng)立即停機(jī)檢查。
8.切縫機(jī)鋸縫時(shí),刀片夾板的螺母應(yīng)緊固,各連接部位和防護(hù)罩確保完好正常,切縫前應(yīng)先打開冷卻水,冷卻水中斷時(shí),應(yīng)停止切縫;切縫中,刀片要緩緩切人,并注意切入深度指示器,當(dāng)遇有較大切割阻力時(shí),應(yīng)立即升起刀片檢查,停止切縫時(shí),應(yīng)先將刀片提離板面后方可停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
9.水泥混凝土路面施工,不管采用哪種工藝方式,施工現(xiàn)場(chǎng)在不中斷交通的情況下,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮、維護(hù)交通,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立明顯警示牌,以確保交通安全。
10.舊路面鑿除宜有計(jì)劃地分小段進(jìn)行,以免妨礙交通,并設(shè)置相關(guān)安全標(biāo)志牌;用鎬開挖舊路面時(shí),應(yīng)并排前進(jìn),左右間距不小于2m,不許面對(duì)面使鎬,工具拼接牢靠,嚴(yán)防鐵鎬脫飛傷人;采用風(fēng)動(dòng)工具鑿除舊路面時(shí),確保各部管道接頭緊固,不漏氣,膠皮管不得纏繞打結(jié);風(fēng)鎬操作人員應(yīng)與空壓機(jī)操作手緊密配合,及時(shí)送氣或閉氣,行勤檢查,確認(rèn)合格方可使用;釬子插入風(fēng)動(dòng)工具后不得空打。
1l采用機(jī)械破碎舊路面時(shí),應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮,操作范圍內(nèi)不應(yīng)有人,鏟刀切入深度不宜過深,推刀速度應(yīng)緩慢,施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目安全警示標(biāo)志脾,切實(shí)注意交通安全。
第13篇 公路施工安全技術(shù)交底
交底時(shí)間:年 月 日ynlq-ajty05
施工單位 | 施工類別 | 炮工 | ||||
工程部位 | 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 | |||||
交底單位 | 大麗公路第11合同段項(xiàng)目部 | 交底人 | ||||
安全技術(shù)交底內(nèi)容: 1、從事爆破作業(yè)人員必須持有有效的爆破員作業(yè)證; 2、嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工; 3、電源應(yīng)有專人嚴(yán)格控制,放炮器要有專人管,閘刀箱要鎖,不到放炮時(shí)間,不準(zhǔn)將把手或鑰匙插入放炮器或接線盒內(nèi); 4、同一路電炮應(yīng)使用同廠、同批、同牌號(hào)的雷管,各雷管的電阻誤差應(yīng)控制在±0.2歐姆以內(nèi); 5、先將電雷管的腳線聯(lián)成短路,待接母線時(shí)解開,連接母線應(yīng)從藥包開始向電源方向敷設(shè),主線未接電拳時(shí)應(yīng)先用膠布包好,防止誤觸電源; 6、裝藥前,嚴(yán)禁將電爆機(jī)地線接在金屬管道或鐵件上,雷雨天氣不準(zhǔn)露天電力爆破,如中途是雷電時(shí),應(yīng)迅速將雷管的腳線、電線主線兩端聯(lián)成短路; 7、聯(lián)線時(shí),必須將手提燈撤出工作面3米以外,用手電照明時(shí),應(yīng)離聯(lián)線地點(diǎn)1.5米以外; 8、在電爆網(wǎng)路敷設(shè)后,待人員撤至安全地區(qū),然后用歐姆表或爆破線路電橋檢查網(wǎng)路導(dǎo)電是否良好,測(cè)量出來(lái)的電阻與計(jì)算電阻相差不得超過10%; 9、放炮必須有專人指揮,事先設(shè)立警戒時(shí)間、信號(hào)標(biāo)志,并派出警戒人員,起爆前要進(jìn)行檢查,必須等施工人員全部撤離到安全地點(diǎn)后方可起爆,警報(bào)解除后方可放行; 10、瞎炮處理應(yīng)遵守下列規(guī)定: (1)電力爆破通電后有起爆,應(yīng)將主線從電源上解開,接成短路,此時(shí)若要進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),如系用即發(fā)雷管不得早于短路后5分鐘;如系用延期雷管,不得早于短路后15分鐘; (2)由于接線不良造成的割炮,可以重新裝藥起爆; (3)嚴(yán)禁用掏挖或者在原炮眼內(nèi)重新裝炸藥,應(yīng)該在距離原炮眼60厘米外的地方,另打眼放炮; (4)在瞎炮未處理完畢前,嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行其它作業(yè); 11、庫(kù)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁吸煙和帶入火種,庫(kù)管人員以及領(lǐng)藥人員不得穿釘鞋入庫(kù); 12、領(lǐng)取雷管和炸藥必須在白天,并由炮工負(fù)責(zé),分別裝入非金屬雷管器內(nèi),嚴(yán)禁裝入衣袋,保管和領(lǐng)用人員必須當(dāng)面點(diǎn)數(shù)簽字,領(lǐng)用人員并親送現(xiàn)場(chǎng),不得轉(zhuǎn)手; 13、每天剩余的雷管和炸藥必須交回炸藥倉(cāng)庫(kù),嚴(yán)禁私自收藏; 14、作業(yè)時(shí),應(yīng)在作業(yè)范圍內(nèi)可能影響的便道、周邊道路和田地的安全距離圓范圍內(nèi)設(shè)置警戒線、崗哨,禁止人員、車輛通行,待作業(yè)完畢,警報(bào)解除后方可讓人員、車輛通行。 | ||||||
承接人 | ||||||
姓名 | 身份證號(hào) | 姓名 | 身份證號(hào) |
注:現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、交底人、承接人必須本人簽字,承接人即從事該分項(xiàng)工程的所有施工作業(yè)人員。
第14篇 公路施工:安全技術(shù)交底
交底時(shí)間:年 月 日ynlq-ajty05
施工單位
施工類別
炮工
工程部位
現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人
交底單位
大麗公路第11合同段項(xiàng)目部
交底人
安全技術(shù)交底內(nèi)容:
1、從事爆破作業(yè)人員必須持有有效的爆破員作業(yè)證;
2、嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工;
3、電源應(yīng)有專人嚴(yán)格控制,放炮器要有專人管,閘刀箱要鎖,不到放炮時(shí)間,不準(zhǔn)將把手或鑰匙插入放炮器或接線盒內(nèi);
4、同一路電炮應(yīng)使用同廠、同批、同牌號(hào)的雷管,各雷管的電阻誤差應(yīng)控制在±0.2歐姆以內(nèi);
5、先將電雷管的腳線聯(lián)成短路,待接母線時(shí)解開,連接母線應(yīng)從藥包開始向電源方向敷設(shè),主線未接電拳時(shí)應(yīng)先用膠布包好,防止誤觸電源;
6、裝藥前,嚴(yán)禁將電爆機(jī)地線接在金屬管道或鐵件上,雷雨天氣不準(zhǔn)露天電力爆破,如中途是雷電時(shí),應(yīng)迅速將雷管的腳線、電線主線兩端聯(lián)成短路;
7、聯(lián)線時(shí),必須將手提燈撤出工作面3米以外,用手電照明時(shí),應(yīng)離聯(lián)線地點(diǎn)1.5米以外;
8、在電爆網(wǎng)路敷設(shè)后,待人員撤至安全地區(qū),然后用歐姆表或爆破線路電橋檢查網(wǎng)路導(dǎo)電是否良好,測(cè)量出來(lái)的電阻與計(jì)算電阻相差不得超過10%;
9、放炮必須有專人指揮,事先設(shè)立警戒時(shí)間、信號(hào)標(biāo)志,并派出警戒人員,起爆前要進(jìn)行檢查,必須等施工人員全部撤離到安全地點(diǎn)后方可起爆,警報(bào)解除后方可放行;
10、瞎炮處理應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(1)電力爆破通電后有起爆,應(yīng)將主線從電源上解開,接成短路,此時(shí)若要進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),如系用即發(fā)雷管不得早于短路后5分鐘;如系用延期雷管,不得早于短路后15分鐘;
(2)由于接線不良造成的割炮,可以重新裝藥起爆;
(3)嚴(yán)禁用掏挖或者在原炮眼內(nèi)重新裝炸藥,應(yīng)該在距離原炮眼60厘米外的地方,另打眼放炮;
(4)在瞎炮未處理完畢前,嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行其它作業(yè);
11、庫(kù)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁吸煙和帶入火種,庫(kù)管人員以及領(lǐng)藥人員不得穿釘鞋入庫(kù);
12、領(lǐng)取雷管和炸藥必須在白天,并由炮工負(fù)責(zé),分別裝入非金屬雷管器內(nèi),嚴(yán)禁裝入衣袋,保管和領(lǐng)用人員必須當(dāng)面點(diǎn)數(shù)簽字,領(lǐng)用人員并親送現(xiàn)場(chǎng),不得轉(zhuǎn)手;
13、每天剩余的雷管和炸藥必須交回炸藥倉(cāng)庫(kù),嚴(yán)禁私自收藏;
14、作業(yè)時(shí),應(yīng)在作業(yè)范圍內(nèi)可能影響的便道、周邊道路和田地的安全距離圓范圍內(nèi)設(shè)置警戒線、崗哨,禁止人員、車輛通行,待作業(yè)完畢,警報(bào)解除后方可讓人員、車輛通行。
承接人
姓名
身份證號(hào)
姓名
身份證號(hào)
注:現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、交底人、承接人必須本人簽字,承接人即從事該分項(xiàng)工程的所有施工作業(yè)人員。
第15篇 公路施工企業(yè)安全技術(shù)管理
一、公路工程安全技術(shù)管理的重要性
安全技術(shù),是為發(fā)現(xiàn)并掌握因工傷亡事故發(fā)生的規(guī)律,控制或消除生產(chǎn)過程中的危險(xiǎn)因素,防止人身事故而研究采取的專門的技術(shù)措施。安全技術(shù)有別于一般其它各種技術(shù)的最突出點(diǎn)就是:它是以防止因工傷亡事故的發(fā)生為主攻目標(biāo)的。也就是說,以提高工作效率或提高產(chǎn)品質(zhì)量等而研究使用的技術(shù),也會(huì)有助于安全生產(chǎn)或事故預(yù)防能力的提高,有助于勞動(dòng)條件的改善,但這些都不屬于安全技術(shù)的范疇。因此,可以看出安全技術(shù)是以最基礎(chǔ)、最本質(zhì)、最直接的方法,來(lái)保證安全生產(chǎn)的。安全技術(shù)對(duì)于安全生產(chǎn)是十分重要和關(guān)鍵的。
二、公路工程安全技術(shù)管理要素
1、施工人員方面
我們應(yīng)該按照下列要素對(duì)各類人員實(shí)施安全技術(shù)管理:
(1)人員的從業(yè)資格和上崗資格及其考核標(biāo)準(zhǔn);
(2)人員的崗位技能和安全知識(shí)及事故預(yù)防能力;
(3)人員履行崗位安全職責(zé)的情況;
(4)人員執(zhí)行安全技術(shù)管理制度的情況;
(5)各類人員防護(hù)用品發(fā)放的標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)性能和采購(gòu)、發(fā)放、使用、管理情況及其安全技術(shù)資料(包括合格證、說明書等)。
2、機(jī)電設(shè)備方面。
我們應(yīng)該按照下列要素對(duì)各類機(jī)電設(shè)備實(shí)施安全技術(shù)管理:
(1)合格機(jī)電設(shè)備的安全技術(shù)性能標(biāo)準(zhǔn)以及產(chǎn)品的各種原始安全技術(shù)資料(包括產(chǎn)品的合格證、說明書等);
(2)機(jī)電設(shè)備采購(gòu)、安裝、使用、保養(yǎng)、維修、改造、檢查、驗(yàn)收工作及其相應(yīng)的安全技術(shù)資料和檔案;
(3)機(jī)電設(shè)備安裝安全防護(hù)裝置的要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及其原始的安全技術(shù)資料(包括安全防護(hù)裝置的合格證書、說明書等);
(4)機(jī)電設(shè)備的安全技術(shù)管理制度。
3、工程和施工材料方面。
我們應(yīng)該按照下列要素對(duì)各類工程和施工材料實(shí)施安全技術(shù)管理:
(1)各類工程和施工材料的技術(shù)性能標(biāo)準(zhǔn)以及產(chǎn)品的各種原始安全技術(shù)資料(包括產(chǎn)品的合格證、說明書等);;
(2)國(guó)家及其主管部門有關(guān)炸藥等爆破器材以及危險(xiǎn)化學(xué)品管理的法律、法規(guī)、規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及本單位專門的炸藥等爆破器材以及危險(xiǎn)化學(xué)品安全組織管理制度和安全技術(shù)管理制度;
(3)有關(guān)炸藥等爆破器材以及危險(xiǎn)化學(xué)品采購(gòu)、運(yùn)輸、保管、使用等的各種批文和合法手續(xù);
(4)有關(guān)炸藥等爆破器材以及危險(xiǎn)化學(xué)品采購(gòu)、運(yùn)輸、保管、使用等的各種原始記錄、技術(shù)資料;
(5)各類工程和施工材料運(yùn)輸、堆放、搬運(yùn);
4、施工對(duì)象和安全防護(hù)設(shè)施方面。
我們應(yīng)該按照下列要素對(duì)施工對(duì)象和安全防護(hù)設(shè)施實(shí)施安全技術(shù)管理:
(1)施工對(duì)象和安全防護(hù)設(shè)施本身的安全技術(shù)狀況或性能及其相關(guān)技術(shù)資料;
(2)施工對(duì)象和安全防護(hù)設(shè)施的施工、安裝組織設(shè)計(jì)或施工、安裝方案的安全性及其相關(guān)的安全技術(shù)管理的原始資料;
(3)施工對(duì)象和安全防護(hù)設(shè)施變更設(shè)計(jì)或者變更施工方案時(shí)的安全技術(shù)管理的原始資料;
(4)安全防護(hù)裝置的落實(shí)情況等。
5、作業(yè)環(huán)境方面。
我們應(yīng)該按照下列要素對(duì)作業(yè)環(huán)境實(shí)施安全技術(shù)管理:
(1)施工地區(qū)的氣候、地質(zhì)水文、江海潮汐、施工現(xiàn)場(chǎng)地下管線以及周邊人文、建筑、原有設(shè)施等的技術(shù)資料;
(2)避免或者減小施工環(huán)境對(duì)施工和安全生產(chǎn)影響的應(yīng)對(duì)措施和應(yīng)急預(yù)案;
(3)應(yīng)對(duì)措施和應(yīng)急預(yù)案的演練;
(4)應(yīng)對(duì)措施和應(yīng)急預(yù)案所需的物資、設(shè)備等的保障。
三、公路工程安全技術(shù)管理的主要措施
1、各級(jí)要認(rèn)真制定本單位的安全技術(shù)措施費(fèi)用計(jì)劃和使用管理的制度。對(duì)于從事公路水運(yùn)工程施工的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位,安全技術(shù)措施費(fèi)用計(jì)劃應(yīng)根據(jù)中標(biāo)工程的實(shí)際情況制定。
2、采用安全系統(tǒng)工程學(xué)等科學(xué)手段進(jìn)行安全技術(shù)管理工作。
3、做好安全技術(shù)措施的檢查、驗(yàn)收工作。
4、做好安全技術(shù)措施方案和專項(xiàng)施工方案專家論證審查以及安全技術(shù)交底工作。
5、加強(qiáng)重點(diǎn)部位和機(jī)電設(shè)備的安全技術(shù)管理工作。
6、加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)、教育、考核工作。
7、加強(qiáng)對(duì)事故及其形成機(jī)理的技術(shù)分析和研究工作。