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第1篇 輪胎修理工:安全技術(shù)交底
工程名稱:
施工單位
建設(shè)單位
分項工程名稱
作業(yè)部位
交底部門
交底人
施工期限
年月日 至年月日
接受交底班組或員工簽名:
交底內(nèi)容:
(1)輪胎解體前要將內(nèi)胎空氣放盡。裝胎打氣時,要檢查胎身有否裂痕.鋼圈小壓條是否確實卡人圈槽內(nèi),并將彈簧鋼板片穿鋼瑚孔眼內(nèi),以防打氣時壓條崩出傷人。
(2)操作中.禁止使用不合規(guī)格的鋼圈。
(3)磨胎機應有吸塵裝置。
({)硫化間應通風良好,硫化時應經(jīng)常檜查蒸汽和空氣壓力及水位。如水位降低到最低容許限度以下,應把爐火壓小,使碗化器冷卻,禁止加水。
(5)緊硫化模必須均勻,模子未緊好以前,禁止向氣囊內(nèi)充壓.放氣人模應緩慢,不可放氣突然過大.氣壓必額根據(jù)壓力表來測定,不準猜測。
補充作業(yè)指導內(nèi)容:
第2篇 機械修理工安全技術(shù)交底
1.機械工必須熟悉機械的操作規(guī)程,嚴格按規(guī)程的要求操作,操作人員應正確佩戴勞動保護用品。
2.機施人員必須持證上崗,作業(yè)前應重點檢查工作裝置、行走機構(gòu)、各安全防護裝置、及電氣裝置等,確認齊全完好,方可啟動。
3.作業(yè)時周圍應無行人和障礙物,靠近架空輸電線路應保持安全距離。
4.機械停止作業(yè)時,必須切斷電源,并停放在平坦安全地帶。
5.修理工作環(huán)境應干燥整潔,不得堵塞通道。
6.多人操作的工作臺,中間應設(shè)防護網(wǎng),對面方向操作時應錯開。
7.修理機械應選擇平坦堅實地點停放,并支撐牢固和楔緊,必須用支架墊穩(wěn)。
8.檢修中的機械,應有“正在修理,禁止開動”的標志示警;非檢修人員,一律不準發(fā)動或轉(zhuǎn)動;檢修中,不準將手伸進齒輪箱或用手指找正對孔。
9.檢修有毒、易爆、易燃物的容器或設(shè)備時,應先嚴格清洗,經(jīng)檢查合格,并打開空氣通道方可操作。在容器內(nèi)操作,必須通風良好,外面應有監(jiān)護。
第3篇 輪胎修理工安全技術(shù)交底
工程名稱:
施工單位 | 建設(shè)單位 | ||||||
分項工程名稱 | 作業(yè)部位 | ||||||
交底部門 | 交底人 | 施工期限 | 年月日 至年月日 | ||||
接受交底班組或員工簽名: | |||||||
交底內(nèi)容: (1)輪胎解體前要將內(nèi)胎空氣放盡。裝胎打氣時,要檢查胎身有否裂痕.鋼圈小壓條是否確實卡人圈槽內(nèi),并將彈簧鋼板片穿鋼瑚孔眼內(nèi),以防打氣時壓條崩出傷人。 (2)操作中.禁止使用不合規(guī)格的鋼圈。 (3)磨胎機應有吸塵裝置。 ({)硫化間應通風良好,硫化時應經(jīng)常檜查蒸汽和空氣壓力及水位。如水位降低到最低容許限度以下,應把爐火壓小,使碗化器冷卻,禁止加水。 (5)緊硫化模必須均勻,模子未緊好以前,禁止向氣囊內(nèi)充壓.放氣人模應緩慢,不可放氣突然過大.氣壓必額根據(jù)壓力表來測定,不準猜測。 | |||||||
補充作業(yè)指導內(nèi)容: |
第4篇 單體柱修理工安全技術(shù)措施
為使單體柱修理過程中確保人身安全,按照安全生產(chǎn)管理規(guī)定,特制定安全技術(shù)措施如下:
一、工作前的準備:
1、穿戴好所需勞動保護,特別是在暑期作業(yè)中,嚴禁光膀子及穿拖鞋作業(yè)。
2、認真檢查所用設(shè)備和工具,如發(fā)現(xiàn)問題要先處理好后再作業(yè),工作場地保持清潔無雜物。
3.現(xiàn)場進行安全確認無誤,進行危害辯識后開工。
二、檢修工作:
1、使用拆柱機拆卸水柱時,必須堅持二人操作,密切配合,嚴禁單人操作,在拆卸過程中,柱體頂蓋軸線前方嚴禁站人,以防頂蓋崩出傷人。
2、各種零部件拆卸后碼放在指定地點,不準隨地亂扔,嚴禁遠距離投擲,以防人員滑倒和砸人。
3、組裝好的水柱要及時吊走,避免因檢修平臺上堆積過多而造成滾落傷人現(xiàn)象。
三、試壓工作:
1、水柱進行壓力試驗時,必須在增壓前掛好安全鏈及三用閥安全套。試壓結(jié)束后,先將柱體放液后再將安全鏈和安全套摘下。
2、在測試壓力過程中,測壓區(qū)內(nèi)嚴禁有人作業(yè)或停留。
四、多工序作業(yè):
當出現(xiàn)檢修、試壓、吊運、裝卸車等多個工序同時交叉作業(yè)時,必須有人負責統(tǒng)一指揮,保證各項工作順利進行,做到緊張有序,有條不紊。
五、垛位碼放:
各種水柱垛位要整齊排放,并保持一定安全傾斜度靠向垛位內(nèi)側(cè),垛體邊緣與廠房內(nèi)通過的礦車幫要保持一定的安全距離,保證礦車和行人安全通行。