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第1篇 排水工程管材吊裝與運(yùn)輸安全交底
1. 給排水工程管材運(yùn)輸
（1） 運(yùn)輸塑料管時(shí)，不得拋、摔、滾、拖和碰觸尖硬物。
（2） 運(yùn)輸車輛應(yīng)完好，防護(hù)裝置應(yīng)齊全有效。運(yùn)輸前應(yīng)檢查，確認(rèn)正常。
（3） 卸車時(shí)，必須檢查管子、管件狀況，確認(rèn)無(wú)坍塌、無(wú)滾動(dòng)危險(xiǎn)，方可卸車。
（4） 施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守現(xiàn)場(chǎng)限速規(guī)定；倒車應(yīng)先鳴笛，確認(rèn)車輛后方無(wú)人、無(wú)障礙物，方可倒車。
（5） 使用滾杠運(yùn)輸無(wú)防腐層的管子時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)站在管子兩側(cè)，嚴(yán)禁將腳放在管子前進(jìn)方向調(diào)整滾杠，嚴(yán)禁直接用手操作，管子滾動(dòng)前方嚴(yán)禁有人。
（6） 裝車時(shí)，管子、管件必須擋掩，管體與車廂必須捆綁連成一體，打摽牢固；嚴(yán)禁車廂內(nèi)乘人。
（7） 運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)障礙物。沿線電力架空線路的凈高應(yīng)符合安全用電要求的高度；通訊等架空線應(yīng)滿足運(yùn)輸凈空要求；橋涵、便橋和管道等地下設(shè)施的承載力應(yīng)滿足車輛運(yùn)輸要求。運(yùn)輸前，應(yīng)實(shí)地踏勘，確認(rèn)符合運(yùn)輸和設(shè)施安全。
（8） 人工推移管材應(yīng)設(shè)專人指揮，推行速度不得超過(guò)行走速度；管前方嚴(yán)禁有人。上坡道應(yīng)設(shè)專人在管子后方一側(cè)備掩木，下坡道應(yīng)用拉繩控制速度；管子轉(zhuǎn)向時(shí)，作業(yè)人員不得站在管子前方或貼靠?jī)蓚?cè)。
（9） 運(yùn)輸前，應(yīng)根據(jù)管徑、質(zhì)量、長(zhǎng)度選擇適宜的運(yùn)輸車輛。嚴(yán)禁超載、超高運(yùn)輸，并應(yīng)采取防止管子變形、損傷管外防腐層的措施。
（10） 機(jī)動(dòng)車、輪式機(jī)械在社會(huì)道路、公路上行駛應(yīng)遵守現(xiàn)行《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的有關(guān)規(guī)定；在施工現(xiàn)場(chǎng)道路上行駛時(shí)，應(yīng)遵守現(xiàn)場(chǎng)限速等交通標(biāo)志的管理規(guī)定；超寬、超長(zhǎng)、超高運(yùn)輸應(yīng)經(jīng)交通管理部門批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。
（11） 人工運(yùn)輸管材宜采用與管材相適應(yīng)的專用車輛；作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮，作業(yè)人員應(yīng)聽(tīng)從指揮，動(dòng)作一致；行駛應(yīng)緩慢、均勻，采取防傾覆措施，并應(yīng)避讓車輛、行人；裝卸管子時(shí)，抬運(yùn)、起落管子應(yīng)步調(diào)一致，放置應(yīng)均衡，綁扎必須牢固；雨雪天必須對(duì)運(yùn)輸?shù)缆凡扇》阑胧?/p>
（12） 卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)符合下列要求：
1） 卷?yè)P(yáng)機(jī)操作工應(yīng)經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格，方可上崗。
2） 卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)操作桿的行程范圍內(nèi)，不得有障礙物或阻卡現(xiàn)象。
3） 作業(yè)時(shí)必須設(shè)信號(hào)工指揮，作業(yè)人員應(yīng)精神集中，步調(diào)一致。
4） 卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)搭設(shè)工作棚。操作人員應(yīng)能看清指揮人員和拖動(dòng)的管子。
5） 運(yùn)行前方和兩側(cè)必須劃定作業(yè)區(qū)、設(shè)安全標(biāo)志，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入。
6） 使用皮帶或開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的部分，均應(yīng)設(shè)防護(hù)罩，導(dǎo)向滑輪不得用開(kāi)拉板式滑輪。
7） 作業(yè)中，嚴(yán)禁任何人跨越正在作業(yè)的鋼絲繩，卷?yè)P(yáng)機(jī)工作狀態(tài)時(shí)，操作人員禁止離開(kāi)卷?yè)P(yáng)機(jī)。
8） 雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)兩個(gè)卷筒同時(shí)工作時(shí)，每個(gè)卷筒的起重量不得超過(guò)額定起重量的50％，嚴(yán)禁超載作業(yè)。
9）作業(yè)前，應(yīng)檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)的彈性聯(lián)軸器、制動(dòng)裝置、安全防護(hù)裝置、電氣線路及其接零或接地線和鋼絲繩等，均確認(rèn)合格后，方可使用。
10） 卷?yè)P(yáng)機(jī)前方設(shè)導(dǎo)向滑輪時(shí)，導(dǎo)向滑輪至卷?yè)P(yáng)機(jī)的距離不得小于卷筒長(zhǎng)度的15倍，并應(yīng)使鋼絲繩與卷筒軸保持垂直。
2. 給排水工程管材碼放
（1) 在電力架空線路下方不得碼放管子。
（2) 在槽邊碼放管子時(shí)，管子不得與溝槽平行，碼放高度不得大于2m，管子距槽邊的距離不得小于2m。
（3) 需要在社會(huì)道路上碼放管子時(shí)，應(yīng)征得交通管理部門同意，并在管子周圍設(shè)圍擋或護(hù)欄和安全標(biāo)志。
（4) 運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)通暢，周圍應(yīng)設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志；管子碼放場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、不積水，管子應(yīng)分類碼放排列整齊，各堆放層底部必須擋掩牢固。
（5) 不得直接靠建(構(gòu))筑物碼放管子；在其附近堆放時(shí)，必須保持1m以上的安全距離；直徑1m(含)以上的管子應(yīng)單層放置，直徑1m以下的管子碼放高度不得大于1m。
（6) 管子碼放應(yīng)由專人指揮，作業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合，碼放時(shí)必須在下層擋掩牢固后，方可碼放上層。每層管子均應(yīng)擋掩牢固，取用管子必須自上而下逐層進(jìn)行，并應(yīng)及時(shí)將未取管子擋掩牢固。嚴(yán)禁從下方取管。
（7) 管子碼放高度應(yīng)符合表2-1的要求：
3. 給排水工程管材吊裝
（1) 吊裝場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、無(wú)障礙物，能滿足作業(yè)安全要求。
（2) 吊裝作業(yè)前應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)人值守，非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。
（3) 吊裝機(jī)具、吊索具應(yīng)完好，防護(hù)裝置應(yīng)齊全有效，支設(shè)應(yīng)穩(wěn)固。作業(yè)前應(yīng)檢查、試吊，確認(rèn)正常。
（4) 施工組織設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)管徑、質(zhì)量、長(zhǎng)度、作業(yè)環(huán)境進(jìn)行吊裝驗(yàn)算，確定吊裝方法、使用機(jī)具和相應(yīng)的安全技術(shù)措施。
（5) 吊裝管子、管件應(yīng)采用兜身吊帶或?qū)Ｓ玫蹙咂鸬?，裝卸時(shí)應(yīng)輕裝輕放。吊塑料管時(shí)不得損壞管壁，打捆應(yīng)牢固，嚴(yán)禁拖拉、拋滑管子。
（6) 吊裝作業(yè)中使用金屬吊索具應(yīng)符合下列要求：
1） 嚴(yán)禁在吊鉤上焊補(bǔ)、打孔。
2） 吊鉤表面應(yīng)光潔，無(wú)剝裂、銳角、毛刺、裂紋等。
3） 鋼絲繩切斷時(shí)，應(yīng)在切斷的兩端采取防止松散的措施。
4） 鋼絲繩使用完畢，應(yīng)及時(shí)清理干凈、加油潤(rùn)滑、理順盤好，放至庫(kù)房妥善保管。
5） 吊索具應(yīng)由有資質(zhì)的生產(chǎn)廠生產(chǎn)，具有合格證，并經(jīng)試吊，確認(rèn)合格并形成文件。
6） 嚴(yán)禁卡環(huán)側(cè)向受力，起吊時(shí)封閉鎖必須擰緊；不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴(yán)禁用補(bǔ)焊方法修復(fù)卡環(huán)。
7） 出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形；危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10％； 扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10°； 開(kāi)口度比原尺寸增加15％； 板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50％，其心軸磨損達(dá)原尺寸的5％。
8） 編插鋼絲繩索具宜用6×37的鋼絲繩。編插段的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的20倍，且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強(qiáng)度應(yīng)按原鋼絲繩破斷拉力的70％計(jì)。
9） 鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于表2-2的要求：
（7) 吊裝作業(yè)應(yīng)符合下列要求：
1） 嚴(yán)禁采用兩木搭吊裝。
2） 吊點(diǎn)位置應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)規(guī)定。
3） 吊裝應(yīng)緩起、緩移、緩轉(zhuǎn)，速度均勻。
4） 穿繩時(shí)，不得將手臂伸至吊物的下方。
5） 掛繩應(yīng)保持管子平衡，超長(zhǎng)的管子，宜采用卡環(huán)鎖緊吊繩。
6） 大雨、大雪、大霧、沙塵暴和六級(jí)(含)以上風(fēng)力的惡劣天氣必須停止露天作業(yè)。
7） 吊裝作業(yè)時(shí)，管子下方嚴(yán)禁有人，當(dāng)管子距離承重面50cm時(shí)，作業(yè)人員方可靠近；手、腳必須避離管子底部；管子就位必須固定或卡牢后，方可松繩、摘鉤。
8） 作業(yè)時(shí)，必須由信號(hào)工統(tǒng)一指揮。作業(yè)人員必須精神集中，服從指揮人員的指令。指揮人員在吊裝前，應(yīng)檢查作業(yè)環(huán)境，確認(rèn)吊裝區(qū)域內(nèi)無(wú)障礙、作業(yè)人員站位安全、被吊管材與其他物件無(wú)連接等后，方可向機(jī)具操作工發(fā)出起吊信號(hào)。
（8) 吊裝作業(yè)中使用天然和人造纖維吊索、吊帶時(shí)，應(yīng)符合下列要求：
1） 用纖維吊索捆綁剛性物體時(shí)，應(yīng)用柔性物襯墊。
2） 使用中受力時(shí)，嚴(yán)禁超過(guò)材料使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的允許拉力。
3） 纖維吊索、吊帶應(yīng)由有專業(yè)資質(zhì)的生產(chǎn)廠生產(chǎn)，具有合格證。
4） 使用潮濕聚酰胺纖維繩吊索、吊帶時(shí)，其極限工作載荷應(yīng)減少15％。
5）? 纖維制品吊索應(yīng)存放在遠(yuǎn)離熱源、通風(fēng)干燥、無(wú)腐蝕性化學(xué)物品場(chǎng)所。
6） 纖維吊索、吊帶不得在地面拖拽摩擦，其表面不得沾污泥砂等銳利顆粒雜物。
7） 使用中，纖維吊索軟索眼兩繩間夾角不得超過(guò)30°，吊帶軟索眼處夾角不得超過(guò)20°。
8） 纖維繩穿過(guò)滑輪使用時(shí)，輪槽寬度不得小于繩徑，且滑輪直徑(從槽底測(cè)得)與繩徑比不得小于5∶1。
9） 人造纖維吊索、吊帶的材質(zhì)應(yīng)是聚酰胺、聚酯、聚丙烯；大麻、椰子皮纖維不得制作吊索；直徑小于16mm細(xì)繩不得用做吊索；直徑大于48mm粗繩不宜用做吊索。
10） 吊索和吊帶受腐蝕性介質(zhì)污染后，應(yīng)及時(shí)用清水沖洗；潮濕后不得加熱烘干，必須在自然循環(huán)空氣中晾干。
11） 各類纖維吊索、吊帶應(yīng)與使用環(huán)境相適應(yīng)，禁止與使用說(shuō)明書(shū)所規(guī)定的不可接觸的物質(zhì)相接觸，防止受到環(huán)境腐蝕作用，天然纖維不得接觸酸、堿等腐蝕介質(zhì)；人造纖維不得接觸有機(jī)溶劑，聚酰胺纖維不得接觸酸性溶液或氣體，聚酯纖維不得接觸堿性溶液。
12） 纖維繩索、吊帶不得在產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)所規(guī)定溫度范圍以外環(huán)境中使用，且不得在有熱源、焊接作業(yè)場(chǎng)所使用。
13） 當(dāng)纖維吊索出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：嚴(yán)重折彎或扭曲；繩索捻距增大；插接處破損、繩股拉出、索眼損壞；繩索表面過(guò)多點(diǎn)狀疏松、腐蝕；繩被切割、斷股、嚴(yán)重擦傷、繩股松散或局部破裂；繩索內(nèi)部繩股間出現(xiàn)破斷，有殘存碎纖維或纖維顆粒；繩表面纖維嚴(yán)重磨損，局部繩徑變細(xì)或任一繩股磨損達(dá)原繩股1／3；纖維出現(xiàn)軟化或老化，表面粗糙纖維極易剝落，彈性變小、強(qiáng)度減弱； 繩索發(fā)霉變質(zhì)、酸堿燒傷、熱熔化或燒焦；已報(bào)廢的繩索嚴(yán)禁修補(bǔ)重新使用。
14） 當(dāng)?shù)鯉С霈F(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：吊帶出現(xiàn)死結(jié)；纖維表面粗糙易剝落；承載接縫綻開(kāi)、縫線磨斷； 帶有紅色警戒線吊帶的警戒線裸露；吊帶纖維軟化、老化、彈性變小、強(qiáng)度減弱；織帶(含保護(hù)套)嚴(yán)重磨損、穿孔、切口、撕斷； 吊帶表面有過(guò)多的點(diǎn)狀疏松、腐蝕、酸堿燒損以及熱熔化或燒焦。
（9) 使用三角架倒鏈吊裝應(yīng)符合下列要求：
1） 拆除三角架時(shí)，應(yīng)先摘除倒鏈。
2） 暫停作業(yè)應(yīng)將倒鏈降至地面或平臺(tái)等安全處。
3） 吊裝過(guò)程中，管子下方嚴(yán)禁有人。
4） 三角架的支腿應(yīng)根據(jù)被吊裝管子的質(zhì)量進(jìn)行受力驗(yàn)算，確認(rèn)符合要求； 三角架的支腿頂部連接必須牢固；三角架應(yīng)立于堅(jiān)實(shí)的地基上，支墊穩(wěn)固，底腳宜呈等邊三角形，支腿應(yīng)用橫桿連成整體，底腳處應(yīng)加設(shè)墊板；三角架頂端綁扎繩以上伸出長(zhǎng)度不得小于60cm，捆綁點(diǎn)以下三桿長(zhǎng)度應(yīng)相等并用鋼絲繩連接牢固，底部三腳距離相等，且為架高的1／3至2／3；相鄰兩桿用排木連接，排木間距不得大于1.5m。
5） 倒鏈安裝應(yīng)牢固，吊物需暫時(shí)在空間停留時(shí)，必須將小鏈拴在大鏈上； 使用前應(yīng)檢查吊架、吊鉤、鏈條、輪軸、鏈盤等部件，確認(rèn)完好；使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查棘爪、棘爪彈簧和齒輪狀況，確認(rèn)制動(dòng)有效。齒輪應(yīng)經(jīng)常加油潤(rùn)滑；使用的鏈葫蘆外殼應(yīng)有額定噸位標(biāo)記，嚴(yán)禁超載。氣溫在-10℃以下，不得超過(guò)其額定起重量的一半；倒鏈?zhǔn)褂猛戤?，?yīng)拆卸清洗干凈，重新注加潤(rùn)滑油，組裝完好，放至庫(kù)房妥善保管，保持鏈條不銹蝕；拉動(dòng)鏈條必須一人操作，嚴(yán)禁兩人以上猛拉。作業(yè)時(shí)應(yīng)均勻緩進(jìn)，并與鏈輪方向一致，不得斜向拽動(dòng)。嚴(yán)禁人員站在倒鏈的正下方；使用時(shí)，應(yīng)先松鏈條、掛牢起吊物、緩慢拉動(dòng)牽引鏈條，待起重鏈條受力后，再檢查齒輪嚙合和自鎖裝置的工作狀況，確認(rèn)合格后，方可繼續(xù)起吊作業(yè)。
6） 人工移動(dòng)三角架前應(yīng)拆除倒鏈，移動(dòng)時(shí)，必須由作業(yè)組長(zhǎng)指揮，每支腳必須設(shè)人控制，移動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)、步調(diào)一致。
第2篇 梁板運(yùn)輸安全交底
一般要求：
1、 所有參加運(yùn)輸?shù)墓ぷ魅藛T，必須經(jīng)過(guò)此項(xiàng)工作組織的安全技術(shù)培訓(xùn)后方可上崗。
2、 每車配備兩名安全員負(fù)責(zé)行駛中的安全工作，運(yùn)輸期間，工作人員要嚴(yán)守操作規(guī)程，服從指揮，任何人不得酒后作業(yè)。
3、 所有參與此項(xiàng)工作的人員需配備工作服，頭戴安全帽，腳穿膠底工作鞋。信號(hào)指揮必須特別佩戴“信號(hào)指揮”標(biāo)志。
4、 梁、板運(yùn)輸過(guò)程中，尾部和中間部位應(yīng)加設(shè)明顯的燈光標(biāo)志。
5、 起重裝卸人員，必須按規(guī)定使用勞保用品，工作人員按規(guī)定佩戴工作牌。
6、 各相關(guān)部門，班組應(yīng)對(duì)自己所用設(shè)備、工具、車輛進(jìn)行全面的檢修，排除隱患。
7、 在計(jì)算使用主吊索時(shí)，安全系數(shù)不得小于5，計(jì)算選用捆索時(shí)，折減系數(shù)不得小于45%。
8、 吊車各參數(shù)的選用不大于其工作極限的80%。
9、 運(yùn)輸?shù)缆费鼐€困難的危險(xiǎn)地段需設(shè)置明顯標(biāo)志。
10、 在進(jìn)行高速公路之前和采取緊急制動(dòng)后，必須對(duì)車輛的主要安全機(jī)件和中午捆綁繩索進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后，方可行車。
11、 所有運(yùn)輸車輛在高速路上的行駛速度，時(shí)速不得超過(guò)60km/h。
12、 吊車在吊重物時(shí)，司機(jī)和隨車機(jī)械師必須同時(shí)在場(chǎng)。
一、 梁板運(yùn)輸與堆放安全要求
1、 構(gòu)件運(yùn)輸前應(yīng)根據(jù)其質(zhì)量及外形尺寸選擇適合的運(yùn)輸車輛和吊車機(jī)械與專用工具。
2、 大型構(gòu)件運(yùn)輸前應(yīng)踏勘運(yùn)輸路線、確認(rèn)運(yùn)輸?shù)缆返某休d力、寬度、轉(zhuǎn)彎半徑和穿越橋梁、隧道的凈空與架空線路的凈高滿足運(yùn)輸要求。遇電力架空線路時(shí)，其凈空應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
3、 構(gòu)件超長(zhǎng)、超高、超寬、超重時(shí)，應(yīng)制定專項(xiàng)運(yùn)輸方案，另經(jīng)道路交通管理部門批準(zhǔn)。
4、 構(gòu)件運(yùn)輸，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（1） 運(yùn)輸車輛和吊裝機(jī)械，嚴(yán)禁超規(guī)定使用和超載
（2） 車輛、機(jī)械停置場(chǎng)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)；
（3） 吊移構(gòu)件時(shí)，吊車位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)吊鉤彎扭應(yīng)矯正。吊繩夾角大于60度時(shí)應(yīng)設(shè)置吊梁。
（4） 裝卸構(gòu)件前，機(jī)車均應(yīng)制動(dòng)；
（5） 起重機(jī)應(yīng)在車輛后方裝卸；
（6） 構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)的支撐點(diǎn)應(yīng)與吊點(diǎn)位置在同一豎直線上，支撐必須牢固；
（7） 構(gòu)件應(yīng)對(duì)稱、均勻的放置在運(yùn)輸車輛上，支撐點(diǎn)和相鄰構(gòu)件間應(yīng)放置橡膠墊等墊塊
（8） 運(yùn)輸t梁、工字梁等易于傾覆的大型構(gòu)件，必須用斜撐牢固的支撐在梁腹上
（9） 運(yùn)輸薄壁構(gòu)件，應(yīng)設(shè)專用固定架采用豎立或微傾放置方式
（10） 構(gòu)件裝車后應(yīng)用緊線器緊固于車體上。長(zhǎng)距離運(yùn)輸途中應(yīng)檢查緊線器的牢固狀況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)必須停車緊固，確認(rèn)牢固后方可繼續(xù)行駛
（11） 運(yùn)載超高構(gòu)件應(yīng)配電工跟車，隨帶工具保護(hù)途中架空線路，保證運(yùn)輸安全
（12） 現(xiàn)場(chǎng)用拖排、小平車運(yùn)移t型、工字梁時(shí)，應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)，道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、直順、緩坡；拖小平車應(yīng)置于梁兩端吊點(diǎn)區(qū)域，主梁兩側(cè)應(yīng)設(shè)斜撐，且宜將梁與拖排、小平車緊固牢靠，保持穩(wěn)定
二、 架梁軌道平車運(yùn)輸
1、 軌道路基要有足夠的寬度、平整度、強(qiáng)度。鋪設(shè)軌道要平直、圓順、軌距應(yīng)在允許誤差值之內(nèi)，軌道半徑不得小于25m，縱坡不宜大于2%。軌道與其他道路交叉時(shí)，應(yīng)按規(guī)定鋪設(shè)交叉道口。
2、 軌道平車運(yùn)輸大型構(gòu)件時(shí)，平車的轉(zhuǎn)向托盤支撐制動(dòng)器等應(yīng)進(jìn)行檢查
3、 大型預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮，并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及軌道平車在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)變形
4、 構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，速度要緩慢，下坡時(shí)要以溜繩控制速度，并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進(jìn)
三、 平板拖車運(yùn)輸
1、 大型預(yù)制構(gòu)件平板運(yùn)輸拖車運(yùn)輸，時(shí)速宜控制在5km/h內(nèi)。簡(jiǎn)支梁的運(yùn)輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤
2、 運(yùn)輸超高、超寬、超長(zhǎng)構(gòu)件時(shí)，必須向有關(guān)部門申報(bào)，經(jīng)批準(zhǔn)后，在指定路線上行駛，牽引車上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專人照看，并配備適當(dāng)工具，保證在有障礙物情況下安全通過(guò)
3、 平板拖車運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)，除一名駕駛?cè)藛T主架外，還應(yīng)派一名助手，協(xié)助瞭望，及時(shí)反應(yīng)安全情況和處理安全事宜，平板拖車上不得坐人
4、 重車下坡時(shí)應(yīng)緩慢行駛，應(yīng)避免緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí)，應(yīng)降低車速，同時(shí)注意兩側(cè)的行人和障礙物
5、 在雨、雪、大霧天氣通過(guò)陡坡時(shí)，必須提前采取有效措施
6、 裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸點(diǎn)。裝卸車時(shí)，機(jī)車、平板車均應(yīng)制動(dòng)。
第3篇 高速場(chǎng)鋼筋綁扎運(yùn)輸安全交底
工程名稱
盤錦站路基工程
分部(分項(xiàng))工程
高速場(chǎng)無(wú)砟道岔鋪設(shè)
交底項(xiàng)目
道床板鋼筋加工及鋼筋運(yùn)輸
圖紙名稱、圖號(hào)
一、工期及主要工作量、構(gòu)造、尺寸、限界要求:
盤錦站高速場(chǎng)共計(jì)22組道岔,18#無(wú)砟道岔共計(jì)16組、18#有砟道岔2組、12#有砟道岔4組。
二、主要設(shè)備、材料、構(gòu)件的型號(hào)、規(guī)格和質(zhì)量要求(包括下料單名稱編號(hào))
主要設(shè)備:發(fā)電機(jī)2臺(tái)、鋼筋拉直機(jī)2臺(tái)、鋼筋彎制機(jī)2臺(tái)、鋼筋切割機(jī)2臺(tái)、電焊機(jī)2臺(tái)。
鋼筋規(guī)格型號(hào):
三、安全交底內(nèi)容及注意事項(xiàng):
見(jiàn)附件:
交底人
安 全 交 底 記 錄
盤營(yíng)施技—20-1表
安全交底內(nèi)容及注意事項(xiàng):
一、鋼筋綁扎及鋼筋運(yùn)輸安全交底內(nèi)容:
1.未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)人員嚴(yán)禁上崗作業(yè)。
2.嚴(yán)禁酒后施工。
3.特種作業(yè)人員必須持證上崗。
4.鋼筋存放時(shí)墊離地面200mm以上。··
5.鋼筋按批號(hào)分堆存放,并掛牌明示。
6.不合格的鋼筋單獨(dú)堆放,并掛上不合格品的專色牌,防止混雜。
7.鋼筋應(yīng)逐批按試驗(yàn)合格通知單核對(duì)后發(fā)放使用。
8.綁扎作業(yè)人員安全防護(hù)用品要佩戴齊全。
9.移動(dòng)鋼筋時(shí)要環(huán)視周圍,避免對(duì)他人造成傷害。
10.搬運(yùn)鋼筋時(shí)作業(yè)人員動(dòng)作要統(tǒng)一,聽(tīng)口令及指揮,不得任意搬運(yùn)。
11.鋼筋加工時(shí)要遵守機(jī)械操作規(guī)程。
12.鋼筋存放要做好防偷防盜工作。
13.設(shè)備機(jī)器要有專業(yè)人員操作,嚴(yán)禁無(wú)證人員操作。
14. 運(yùn)輸設(shè)備必須經(jīng)質(zhì)量檢測(cè)單位檢驗(yàn)合格后方可入場(chǎng),并經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收后合格方能進(jìn)行施工,施工作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩戴使用個(gè)體防護(hù)用品,作業(yè)前應(yīng)檢查運(yùn)輸?shù)缆泛凸ぞ?確認(rèn)安全;
15.搬運(yùn)鋼筋人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合,互相呼應(yīng)。搬運(yùn)時(shí)必須按順序逐層從上往下取運(yùn),嚴(yán)禁從下抽
拿;
16.運(yùn)輸鋼筋時(shí),必須事先觀察運(yùn)行上方或周圍附近是否有高壓線,嚴(yán)防碰觸;
17.運(yùn)輸較長(zhǎng)鋼筋時(shí),必須事先觀察清楚周圍的情況,嚴(yán)防發(fā)生碰撞;
18.使用手推車運(yùn)輸時(shí),應(yīng)平穩(wěn)推行,不得搶跑,空車應(yīng)讓重車。卸料時(shí),應(yīng)設(shè)擋掩,不得撒把倒料;
19、搬運(yùn)鋼筋時(shí),必須清除通道所有障礙,免得拌倒傷人,兩個(gè)人抬鋼筋時(shí),要用同一面肩,而且要一齊上肩和下肩,放時(shí)要前后左右看好沒(méi)有人或其他東西,以免碰人,要輕拿輕放,不可往下摔,以免蹦起來(lái)傷人。
20、鋼筋除銹要戴口罩、風(fēng)鏡、手套,矯直鋼筋最好在空?qǐng)錾线M(jìn)行,而且離開(kāi)道路兩米以上,免得碰人。
21、使用電動(dòng)剪斷機(jī)剪鋼筋時(shí)要注意以下幾點(diǎn):
(1)剪斷時(shí)兩手必須離開(kāi)刀口150毫米以外。
(2)禁止用電動(dòng)剪斷機(jī)剪斷長(zhǎng)300毫米以一鋼筋,也不能用剪斷機(jī)剪斷機(jī)器效能達(dá)不到的鋼筋。被剪斷的小鋼筋其一端一定要放在壓筋板下,以免蹦起來(lái)打傷人。
(3)工作開(kāi)始前必須檢查機(jī)器,必須問(wèn)題修理后再用,禁止帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
(4)機(jī)器要經(jīng)常上油,必須停機(jī)上油和處理,機(jī)器的開(kāi)關(guān)及電門一定要加鎖,機(jī)器操縱人員在送電斷電前必須通知其它工作人員。
22、彎鋼筋時(shí)注意如下:
(1)開(kāi)始前先檢查所有工具是否牢固,底盤搬柱必須焊牢。
(2)在彎硬鋼筋時(shí)用力不要過(guò)猛,以免斷筋跌倒。
(3)在一個(gè)工作臺(tái)的兩端同時(shí)彎鋼筋時(shí)要互相照顧好,防止鋼筋擺動(dòng)傷人。
18、必須在綁好的鋼筋上走行時(shí),要用跳板墊好再走,以防踩在鋼筋空里卡壞腿。
接底人:
第4篇 土方開(kāi)挖及渣土運(yùn)輸-安全交底
本工程即將開(kāi)始進(jìn)行土方的開(kāi)挖和外運(yùn)工作,針對(duì)本項(xiàng)工程的特點(diǎn),對(duì)一些重點(diǎn)施工點(diǎn)的安全方面做一個(gè)交底,具體如下:
一、土方開(kāi)挖方面:
1. 施工前,應(yīng)對(duì)施工區(qū)域內(nèi)存在的各種障礙物,如建筑物、道路、溝渠、管線、防空洞、舊基礎(chǔ)、墳?zāi)埂?shù)木等,凡影響施工的均應(yīng)拆除、清理或遷移,并在施工前妥善處理,確保施工安全。
2.各施工主要負(fù)責(zé)人員要認(rèn)真研究整個(gè)施工區(qū)域和施工場(chǎng)地內(nèi)的工程地質(zhì)和水文資料、鄰近建筑物或構(gòu)筑物的質(zhì)量和分布狀況、挖土和棄土要求、施工環(huán)境及氣候條件等,嚴(yán)禁盲目施工。
3. 開(kāi)挖路段在開(kāi)挖前進(jìn)行必要的圍擋,尤其是在現(xiàn)行路段處,必須用彩鋼瓦按照要求進(jìn)行圍擋,出入口設(shè)置安全警示標(biāo)志,夜間開(kāi)啟警示燈,對(duì)于交通流量大的地段安排值班人員。彩鋼瓦的安裝應(yīng)確保其穩(wěn)定牢固,并經(jīng)常進(jìn)行檢查,尤其是在大風(fēng),雨雪天氣,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)安排進(jìn)行處理。
4. 施工機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)所經(jīng)過(guò)的道路,應(yīng)事先做好檢查和必要的加寬、加固工作。開(kāi)工前應(yīng)做好施工場(chǎng)地內(nèi)機(jī)械運(yùn)行的道路,開(kāi)辟適當(dāng)?shù)墓ぷ髅?以利安全施工。
5. 土方開(kāi)挖前,應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位對(duì)附近已有建筑物或構(gòu)筑物、道路、管線等進(jìn)行檢查和鑒定,對(duì)可能受開(kāi)挖和降水影響的鄰近建(構(gòu))筑物、管線,并在整個(gè)施工期間,加強(qiáng)監(jiān)測(cè)其沉降和位移、開(kāi)裂等情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)與設(shè)計(jì)或建設(shè)單位協(xié)商采取防護(hù)措施,并及時(shí)處理。
6. 挖土方前對(duì)周圍環(huán)境要認(rèn)真檢查,不能在危險(xiǎn)巖石或建筑物下面進(jìn)行作業(yè)。
7. 人工開(kāi)挖時(shí),兩人操作間距應(yīng)保持2~3m,并應(yīng)自上而下挖掘,嚴(yán)禁采用掏洞的挖掘操作方法。
8. 用挖土機(jī)施工時(shí),挖土機(jī)的工作范圍內(nèi),不得有人進(jìn)行其他工作,多臺(tái)機(jī)械開(kāi)挖,挖土機(jī)間距大于10m,挖土要自上而下,逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁先挖坡腳的危險(xiǎn)作業(yè)。
9. 機(jī)械挖土,多臺(tái)階同時(shí)開(kāi)挖土方時(shí),應(yīng)驗(yàn)算邊坡的穩(wěn)定,根據(jù)規(guī)定和驗(yàn)算確定挖土機(jī)離邊坡的安全距離。
10. 開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡,操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意邊坡的穩(wěn)定情況,如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分塌落現(xiàn)象,要及時(shí)進(jìn)行支撐或改緩放坡,并注意支撐的穩(wěn)固和邊坡的變化。
11. 夜間施工時(shí),應(yīng)合理安排施工項(xiàng)目,防止超挖。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)需要安設(shè)照明設(shè)施,在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置警示燈。
12. 開(kāi)挖過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)有文物、古跡遺址或化石等、應(yīng)立即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門處理。
13. 土方開(kāi)挖宜從上到下分層分段進(jìn)行,并隨時(shí)作成一定的坡勢(shì)以利泄水,且不應(yīng)在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。
14. 對(duì)于反開(kāi)挖路段,應(yīng)設(shè)置導(dǎo)流溝槽,集水坑等排水設(shè)施,以利地下水和地表水的及時(shí)順暢排出,保證邊坡穩(wěn)定和開(kāi)挖面不受水的侵蝕,對(duì)于地下水位高,水量大的地段,必要時(shí)可采取輕型井點(diǎn)降水的方式進(jìn)行排水。
15. 對(duì)山體開(kāi)挖,應(yīng)事先了解地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性、水文地質(zhì)等,檢查山坡坡面情況,對(duì)危巖、孤石、大石塊等不安定物體,事先應(yīng)進(jìn)行清除,在坡腳設(shè)置一定距離的安全區(qū),對(duì)可能危及民房及廠區(qū)等地段,必要時(shí)設(shè)置安全圍擋。
16. 在山體易滑坡地段挖方時(shí),應(yīng)注意:
1)不宜雨季施工,同時(shí)不應(yīng)破壞挖方上坡的自然植被,并事先作好地面和地下排水設(shè)施;
2)遵循先整治后開(kāi)挖的施工順序,在開(kāi)挖時(shí),須遵循由上到下的開(kāi)挖順序,嚴(yán)禁先切除坡腳;
3)開(kāi)挖過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)滑坡跡象(如裂縫、滑動(dòng)等)時(shí),應(yīng)暫停施工,必要時(shí),所有人員和機(jī)械要撤至安全地點(diǎn),并采取措施及時(shí)處理
二、渣土運(yùn)輸方面:
由于本工程屬于市政工程,渣土運(yùn)輸?shù)缆反蟛糠謱儆诂F(xiàn)行城市道路,交通流量大,安全隱患多,因此,針對(duì)這樣的情況,我們?cè)谠吝\(yùn)輸方面,有以下一些安全事項(xiàng):
1、嚴(yán)格遵守《道路交通法則》及《南京市渣土運(yùn)輸管理?xiàng)l例》。
2、嚴(yán)格按照審批的運(yùn)輸路線和棄土場(chǎng),進(jìn)行運(yùn)輸棄土,不得隨意改變運(yùn)輸路線和棄土場(chǎng)。
3、所有車輛在出車前必須沖洗車輪及車身,頂部必須關(guān)緊艙門,做到不拋灑,不揚(yáng)塵。
4、車輛出入路口,必須設(shè)置安全警示標(biāo)志,夜間開(kāi)啟安全警示燈。
5、車輛出入時(shí),應(yīng)有專人指揮交通,
6、車輛在施工期間,必須定期進(jìn)行檢查,確保車輛不帶病帶傷作業(yè),并配備必要的滅火器。
7、駕駛?cè)藛T要樹(shù)立強(qiáng)烈的安全意識(shí),對(duì)自己和他人的安全負(fù)責(zé),嚴(yán)禁疲勞,酒后及帶病駕駛。
三、棄土方面:
1、對(duì)于選定的棄土場(chǎng),四周應(yīng)設(shè)置安全警示牌,必要時(shí)夜間設(shè)置警示燈,尤其是車輛進(jìn)出口處。
2、棄土場(chǎng)的便道要按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,兩側(cè)設(shè)置排水溝,確保小雨天氣也能夠正常棄土。棄土場(chǎng)四周應(yīng)設(shè)置排水溝,及時(shí)將地表水引入河道或管網(wǎng),防止地表水侵蝕淹沒(méi)棄土場(chǎng),影響正常的施工。
3、設(shè)專人負(fù)責(zé)棄土場(chǎng)的指揮管理,指揮人員,必須著反光背心,手持紅旗,對(duì)道路尤其是進(jìn)出口進(jìn)行疏導(dǎo),確保行人和車輛的安全通行。
4、棄土?xí)r,車輛應(yīng)有專人進(jìn)行指揮,防止車輛隨意棄土并確保車輛不至于淤陷。
5、棄土堆應(yīng)連續(xù)設(shè)置,并及時(shí)用推土機(jī)進(jìn)行修整,便于地表水的順暢排出以及施工的順利進(jìn)行。
第5篇 施工設(shè)備運(yùn)輸、裝卸安全交底
施工設(shè)備的運(yùn)輸、裝卸工作，在工地尚無(wú)運(yùn)輸、裝卸機(jī)械，基本上要靠人力搬運(yùn)、排子運(yùn)輸和土法裝卸來(lái)完成。因此應(yīng)注意安全事項(xiàng)有：
1.人力搬運(yùn)時(shí)，操作必須統(tǒng)一呼號(hào)，步調(diào)一致，單人負(fù)荷不應(yīng)過(guò)重，防止引起扭傷或過(guò)度勞損。
2.排子運(yùn)輸放滾杠人員和鋪?zhàn)叩缿?yīng)循序漸進(jìn)，滾杠必須放正，滾杠軸線應(yīng)與運(yùn)輸方向垂直。擺滾杠人員應(yīng)蹲在排子木兩旁，從側(cè)面插入滾杠，放滾杠時(shí)應(yīng)將4個(gè)手指放在滾杠內(nèi)，大拇指放在滾杠外，嚴(yán)禁用手抓滾杠在排子木前滾動(dòng)。
3.用多臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，速度快慢應(yīng)保持一致，順坡度往下運(yùn)設(shè)備時(shí)，必須在后面掛拖拉繩拉穩(wěn)以防設(shè)備前傾。
4.使用三角架裝卸機(jī)械設(shè)備，起吊時(shí)溜繩應(yīng)纏繞在牢固地方，移動(dòng)時(shí)必須3人同時(shí)操作且用力應(yīng)平穩(wěn)，步調(diào)一致，嚴(yán)禁斜拉、斜吊。
5.采用獨(dú)腳、人字桅桿，其規(guī)格、高度應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定，并要有施工措施；對(duì)于桅桿纜風(fēng)繩要布置合理，且按措施要求選用錨固型式。
第6篇 起重運(yùn)輸機(jī)械操作工:安全交底
安全交底記錄
編號(hào)
wh-znlaq-0903-02
工程名稱
武漢軌道交通二號(hào)線中南路站
施工單位
圍護(hù)短樁施工隊(duì)
交底提要
起重運(yùn)輸機(jī)械操作工安全交底
交底日期
2009年3月13日
交底內(nèi)容:
一、起重、運(yùn)輸機(jī)械操作工安全要求
1.混凝土輸送泵車、混凝土攪拌運(yùn)輸車操作人員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn),考核合格并且取得主管單位頒發(fā)的資質(zhì)后持證上崗。
2.操作人員必須身體健康?；加邪踩僮鞯募膊『途癫徽Ｕ卟坏貌僮鳈C(jī)械設(shè)備。
3.作業(yè)中應(yīng)觀察或巡視機(jī)械、周圍人員及環(huán)境,不得擅自離開(kāi)崗位。
4.操作人員必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品。作業(yè)時(shí)長(zhǎng)發(fā)不露,女工應(yīng)工作帽。
5.不得隨意拆除機(jī)械設(shè)備照明、信號(hào)、儀表、報(bào)警和防護(hù)裝置。應(yīng)按規(guī)定的周期檢查,調(diào)校安全防護(hù)裝置。
6.機(jī)械設(shè)備外露的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)部件和高溫、帶電部分應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩等安全防護(hù)設(shè)施和設(shè)有明顯的安全警示標(biāo)志。
7.機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁接觸運(yùn)行部件、進(jìn)行修理及保養(yǎng)作業(yè)。
8.機(jī)械在社會(huì)道路上行駛時(shí)必須遵守交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。
9.機(jī)械通過(guò)橋梁前,應(yīng)了解橋梁的承載能力,確認(rèn)安全后方可低速通過(guò)。嚴(yán)禁在橋面上急轉(zhuǎn)向和急剎車。通過(guò)橋洞前必須注意限高,確認(rèn)安全后方可通過(guò)。
10.自選式機(jī)械作業(yè)前,必須進(jìn)行檢查,制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、信號(hào)及安全裝置應(yīng)齊全有效。
11.坡道停機(jī)時(shí),不得橫向停放?？v向停放時(shí),必須擋掩,并將工作裝置落地輔助制動(dòng),確認(rèn)制動(dòng)可靠后,操作人員方可離開(kāi)。雨季應(yīng)將機(jī)械停放在地勢(shì)較高的堅(jiān)實(shí)地面。
12.機(jī)械作業(yè)時(shí),所有人員不得上下機(jī)械。
13.機(jī)械設(shè)備在發(fā)電站、變電站、配電室等附近作業(yè)時(shí),不得進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。
起重吊裝作業(yè)時(shí)機(jī)械設(shè)備與周邊高壓線路安全距離如下表:
位置
電壓(千伏)
<1
1-15
20-40
60-110
220
沿垂直方向(米)
1.5
3
4
5
6
沿水平方向(米)
1
1.5
2
4
6
審核人
交底人
接受交底人
安全交底記錄
編號(hào)
wh-znlaq-0903-02
工程名稱
武漢軌道交通二號(hào)線中南路站
施工單位
圍護(hù)短樁施工隊(duì)
交底提要
起重運(yùn)輸機(jī)械操作工安全交底
交底日期
2009年3月13日
交底內(nèi)容:
14.作業(yè)前必須檢查變幅指示器、力矩限制器、行程限位開(kāi)關(guān)、防脫鉤裝置及吊索具,確認(rèn)安全。
15.作業(yè)前必須了解現(xiàn)場(chǎng)的道路、構(gòu)筑物、架空電線及吊物的情況。
16.作業(yè)時(shí)必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員,信號(hào)工的統(tǒng)一指揮。
17.不得隨意拆改安全防護(hù)裝置、限位裝置。
18.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”安全作業(yè)規(guī)定。
信號(hào)不清不準(zhǔn)吊;斜拉斜拽不準(zhǔn)吊;危險(xiǎn)物品不準(zhǔn)吊;零碎物無(wú)容器不準(zhǔn)吊;
吊物下方有人不準(zhǔn)吊;吊物上方站人不準(zhǔn)吊;埋在地下物體不準(zhǔn)吊;
散物捆綁不牢不準(zhǔn)吊;立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊;
物體重量不明或超過(guò)允許范圍不準(zhǔn)吊;
19.起吊時(shí),應(yīng)先將吊物吊離地面10~30cm,經(jīng)確認(rèn)安全以后方可再行提升。對(duì)可能動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的重物,必須拴控制繩。
20.吊裝作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁人員在吊物下方穿行或停留。
21.起升和降落的速度應(yīng)均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢或突然制動(dòng)。回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn),回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前,不得反向操作。
22.卷筒土上的鋼線繩應(yīng)聯(lián)接牢固、排列整齊。放繩時(shí),卷筒上的鋼絲應(yīng)保留3圈以上。
23.作業(yè)場(chǎng)所必須按要求配備消防器材。
二、起重機(jī)械安全操作規(guī)程
1、起重機(jī)械相應(yīng)的操作人員(司機(jī)、指揮員、司索工)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格后方能持證上崗。起重機(jī)作業(yè)時(shí),必須嚴(yán)格按照原廠使用規(guī)定進(jìn)行操作。
2、作業(yè)前必須檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況、吊裝區(qū)域無(wú)閑散人員、障礙已排除,確認(rèn)安全后方可作業(yè)。作業(yè)中起重臂仰角不得超過(guò)規(guī)定,起重臂下嚴(yán)禁站人。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。起重吊裝作業(yè)時(shí),要設(shè)置警戒區(qū)域,設(shè)置警示標(biāo)志,禁止人員、車輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)。
3、作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支稱系統(tǒng)的操作閥。起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn),嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位;起重機(jī)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí),嚴(yán)禁下降起重臂,作業(yè)中嚴(yán)禁猛起猛落。
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交底人
接受交底人
安全交底記錄
編號(hào)
wh-znlaq-0903-02
工程名稱
武漢軌道交通二號(hào)線中南路站
施工單位
圍護(hù)短樁施工隊(duì)
交底提要
起重運(yùn)輸機(jī)械操作工安全交底
交底日期
2009年3月13日
交底內(nèi)容:
4、起重機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:
(1)各安全防護(hù)裝置及各指示儀表齊全完好;
(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;
(3)燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻水等添加充足;
(4)各連接件運(yùn)轉(zhuǎn)自如、無(wú)松動(dòng)。
5、在進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),運(yùn)輸車駕駛室內(nèi)不得有人,吊物不得從運(yùn)輸車駕駛室上通過(guò)。
6、分班操作機(jī)械的人員必須進(jìn)行交接班手續(xù),上機(jī)前必須檢查機(jī)械前一班的運(yùn)行記錄及交接
班記錄的填寫情況及記載事項(xiàng)。
7、起重機(jī)司機(jī)、指揮員、司索工在作業(yè)前應(yīng)共同交底,統(tǒng)一信號(hào),作業(yè)時(shí)應(yīng)密切配合,執(zhí)行
規(guī)定的指揮信號(hào),操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行。高處作業(yè)時(shí)要系好安全帶,保險(xiǎn)繩的掛鉤方法是:盡量高掛低用。
8、指揮人員應(yīng)正確選擇指揮位置,和司機(jī)、司索人員相互可視程度良好,不準(zhǔn)站在吊物易碰難躲和無(wú)防護(hù)措施的危險(xiǎn)部位、作業(yè)時(shí)不得擅自離開(kāi)工作崗位,不得兼做司索作業(yè)。
9、嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸吊在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí),應(yīng)立即把所有的控制器撥到零位,斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān),并采取措施使重物降到地面。
10、起吊重物時(shí)應(yīng)先試吊,待起吊物稍離地面后,確認(rèn)重物已掛牢,起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)機(jī)的可靠性均良好,再繼續(xù)起吊。在重物升起過(guò)程中,操作人員應(yīng)把腳放在制動(dòng)踏板上,密切注意起升重物的動(dòng)向, 防止出現(xiàn)其他問(wèn)題。當(dāng)起重機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)而重物仍懸在空中時(shí),即使制動(dòng)踏板被控制固定,但腳仍應(yīng)踩在制動(dòng)踏板上,等起吊物水平慣性穩(wěn)定下來(lái)再行垂直落物。
12、在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過(guò)后作業(yè)前,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠方可進(jìn)行作業(yè)。
13、作業(yè)后,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向,并降至40°~60°之間,吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置,應(yīng)關(guān)停內(nèi)燃機(jī)或斷開(kāi)電源,將各操作桿杠在空擋位置,各制動(dòng)機(jī)加保險(xiǎn)固定,操縱室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門加鎖。
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第7篇 混凝土運(yùn)輸車輛及泵送設(shè)備安全交底
安全無(wú)小事。為避免攪拌車、天泵、車載泵等設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生人員、設(shè)備安全事故，特向施工方就設(shè)備安全交底如下：
1、為防止車輛發(fā)生下陷及側(cè)翻，施工方須將施工現(xiàn)場(chǎng)道路硬化、場(chǎng)地必須清理。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)須有專人負(fù)責(zé)沖洗輪胎。
3、車載泵進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)施工方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)頂棚，以防止高空墜物。
4、天泵輸送混凝土?xí)r，施工方應(yīng)禁止塔吊在天泵臂架旋轉(zhuǎn)半徑附近吊物施工，以免發(fā)生重大安全事故；腳手架立架不要搭設(shè)過(guò)高以免天泵臂架碰撞；天泵在展開(kāi)或收攏支腿時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員不得站在旋轉(zhuǎn)內(nèi)，以免被夾傷。
5、施工現(xiàn)場(chǎng)如有高壓線以及設(shè)備擺放場(chǎng)地有溝、渠、洞施工方應(yīng)提前告知我方。
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施工方簽收： 年 月 日
第8篇 起重運(yùn)輸機(jī)械操作工安全交底
安全交底記錄
編號(hào)
wh-znlaq-0903-02
工程名稱
武漢軌道交通二號(hào)線中南路站
施工單位
圍護(hù)短樁施工隊(duì)
交底提要
起重運(yùn)輸機(jī)械操作工安全交底
交底日期
2009年3月13日
交底內(nèi)容：
一、起重、運(yùn)輸機(jī)械操作工安全要求
1.混凝土輸送泵車、混凝土攪拌運(yùn)輸車操作人員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格并且取得主管單位頒發(fā)的資質(zhì)后持證上崗。
2.操作人員必須身體健康。患有安全操作的疾病和精神不正常者不得操作機(jī)械設(shè)備。
3.作業(yè)中應(yīng)觀察或巡視機(jī)械、周圍人員及環(huán)境，不得擅自離開(kāi)崗位。
4.操作人員必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品。作業(yè)時(shí)長(zhǎng)發(fā)不露，女工應(yīng)工作帽。
5.不得隨意拆除機(jī)械設(shè)備照明、信號(hào)、儀表、報(bào)警和防護(hù)裝置。應(yīng)按規(guī)定的周期檢查，調(diào)校安全防護(hù)裝置。
6.機(jī)械設(shè)備外露的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)部件和高溫、帶電部分應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩等安全防護(hù)設(shè)施和設(shè)有明顯的安全警示標(biāo)志。
7.機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁接觸運(yùn)行部件、進(jìn)行修理及保養(yǎng)作業(yè)。
8.機(jī)械在社會(huì)道路上行駛時(shí)必須遵守交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。
9.機(jī)械通過(guò)橋梁前，應(yīng)了解橋梁的承載能力，確認(rèn)安全后方可低速通過(guò)。嚴(yán)禁在橋面上急轉(zhuǎn)向和急剎車。通過(guò)橋洞前必須注意限高，確認(rèn)安全后方可通過(guò)。
10.自選式機(jī)械作業(yè)前，必須進(jìn)行檢查，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、信號(hào)及安全裝置應(yīng)齊全有效。
11.坡道停機(jī)時(shí)，不得橫向停放?？v向停放時(shí)，必須擋掩，并將工作裝置落地輔助制動(dòng)，確認(rèn)制動(dòng)可靠后，操作人員方可離開(kāi)。雨季應(yīng)將機(jī)械停放在地勢(shì)較高的堅(jiān)實(shí)地面。
12.機(jī)械作業(yè)時(shí)，所有人員不得上下機(jī)械。
13.機(jī)械設(shè)備在發(fā)電站、變電站、配電室等附近作業(yè)時(shí)，不得進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。
起重吊裝作業(yè)時(shí)機(jī)械設(shè)備與周邊高壓線路安全距離如下表：
| 位置 | 電壓(千伏) | ||||
| ＜1 | 1-15 | 20-40 | 60-110 | 220 | |
| 沿垂直方向(米) | 1.5 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 沿水平方向(米) | 1 | 1.5 | 2 | 4 | 6 |
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編號(hào)
wh-znlaq-0903-02
工程名稱
武漢軌道交通二號(hào)線中南路站
施工單位
圍護(hù)短樁施工隊(duì)
交底提要
起重運(yùn)輸機(jī)械操作工安全交底
交底日期
2009年3月13日
交底內(nèi)容：
14.作業(yè)前必須檢查變幅指示器、力矩限制器、行程限位開(kāi)關(guān)、防脫鉤裝置及吊索具，確認(rèn)安全。
15.作業(yè)前必須了解現(xiàn)場(chǎng)的道路、構(gòu)筑物、架空電線及吊物的情況。
16.作業(yè)時(shí)必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員，信號(hào)工的統(tǒng)一指揮。
17.不得隨意拆改安全防護(hù)裝置、限位裝置。
18.嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”安全作業(yè)規(guī)定。
信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；斜拉斜拽不準(zhǔn)吊；危險(xiǎn)物品不準(zhǔn)吊；零碎物無(wú)容器不準(zhǔn)吊；
吊物下方有人不準(zhǔn)吊；吊物上方站人不準(zhǔn)吊；埋在地下物體不準(zhǔn)吊；
散物捆綁不牢不準(zhǔn)吊；立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊；
物體重量不明或超過(guò)允許范圍不準(zhǔn)吊；
19.起吊時(shí)，應(yīng)先將吊物吊離地面10～30cm，經(jīng)確認(rèn)安全以后方可再行提升。對(duì)可能動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的重物，必須拴控制繩。
20.吊裝作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁人員在吊物下方穿行或停留。
21.起升和降落的速度應(yīng)均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢或突然制動(dòng)?；剞D(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)，回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前，不得反向操作。
22.卷筒土上的鋼線繩應(yīng)聯(lián)接牢固、排列整齊。放繩時(shí)，卷筒上的鋼絲應(yīng)保留3圈以上。
23.作業(yè)場(chǎng)所必須按要求配備消防器材。
二、起重機(jī)械安全操作規(guī)程
1、起重機(jī)械相應(yīng)的操作人員（司機(jī)、指揮員、司索工）必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方能持證上崗。起重機(jī)作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格按照原廠使用規(guī)定進(jìn)行操作。
2、作業(yè)前必須檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況、吊裝區(qū)域無(wú)閑散人員、障礙已排除，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。作業(yè)中起重臂仰角不得超過(guò)規(guī)定，起重臂下嚴(yán)禁站人。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。起重吊裝作業(yè)時(shí)，要設(shè)置警戒區(qū)域，設(shè)置警示標(biāo)志，禁止人員、車輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)。
3、作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支稱系統(tǒng)的操作閥。起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位；起重機(jī)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁下降起重臂，作業(yè)中嚴(yán)禁猛起猛落。
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安全交底記錄
編號(hào)
wh-znlaq-0903-02
工程名稱
武漢軌道交通二號(hào)線中南路站
施工單位
圍護(hù)短樁施工隊(duì)
交底提要
起重運(yùn)輸機(jī)械操作工安全交底
交底日期
2009年3月13日
交底內(nèi)容：
4、起重機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：
（1）各安全防護(hù)裝置及各指示儀表齊全完好；
（2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；
（3）燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻水等添加充足；
（4）各連接件運(yùn)轉(zhuǎn)自如、無(wú)松動(dòng)。
5、在進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，運(yùn)輸車駕駛室內(nèi)不得有人，吊物不得從運(yùn)輸車駕駛室上通過(guò)。
6、分班操作機(jī)械的人員必須進(jìn)行交接班手續(xù)，上機(jī)前必須檢查機(jī)械前一班的運(yùn)行記錄及交接
班記錄的填寫情況及記載事項(xiàng)。
7、起重機(jī)司機(jī)、指揮員、司索工在作業(yè)前應(yīng)共同交底，統(tǒng)一信號(hào)，作業(yè)時(shí)應(yīng)密切配合，執(zhí)行
規(guī)定的指揮信號(hào)，操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。高處作業(yè)時(shí)要系好安全帶，保險(xiǎn)繩的掛鉤方法是：盡量高掛低用。
8、指揮人員應(yīng)正確選擇指揮位置，和司機(jī)、司索人員相互可視程度良好，不準(zhǔn)站在吊物易碰難躲和無(wú)防護(hù)措施的危險(xiǎn)部位、作業(yè)時(shí)不得擅自離開(kāi)工作崗位，不得兼做司索作業(yè)。
9、嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸吊在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有的控制器撥到零位，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并采取措施使重物降到地面。
10、起吊重物時(shí)應(yīng)先試吊，待起吊物稍離地面后，確認(rèn)重物已掛牢，起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)機(jī)的可靠性均良好，再繼續(xù)起吊。在重物升起過(guò)程中，操作人員應(yīng)把腳放在制動(dòng)踏板上，密切注意起升重物的動(dòng)向， 防止出現(xiàn)其他問(wèn)題。當(dāng)起重機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)而重物仍懸在空中時(shí)，即使制動(dòng)踏板被控制固定，但腳仍應(yīng)踩在制動(dòng)踏板上，等起吊物水平慣性穩(wěn)定下來(lái)再行垂直落物。
12、在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過(guò)后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠方可進(jìn)行作業(yè)。
13、作業(yè)后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，并降至40°～60°之間，吊鉤應(yīng)提升到接近頂端的位置，應(yīng)關(guān)停內(nèi)燃機(jī)或斷開(kāi)電源，將各操作桿杠在空擋位置，各制動(dòng)機(jī)加保險(xiǎn)固定，操縱室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門加鎖。
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交底人
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第9篇 采暖管道運(yùn)輸:安全交底
工程名稱:天津和黃地鐵廣場(chǎng)
交底人:
記錄人:
交底日期:
分部分項(xiàng)工程名稱: 暖通空調(diào)工程
交底內(nèi)容:裝卸工作業(yè)安全技術(shù)交底
一、裝卸工作業(yè)時(shí)注意事項(xiàng):
1.搬運(yùn)工在搬運(yùn)前必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本操作規(guī)程中的裝卸要求,并遵照?qǐng)?zhí)行,對(duì)零星裝卸也要符合安全運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。
2.起重搬運(yùn)各種大小設(shè)備時(shí),必須統(tǒng)一規(guī)定口號(hào)、信號(hào),統(tǒng)一指揮進(jìn)行操作。
3.起重搬運(yùn)工具,使用前必須進(jìn)行檢查,不符合安全規(guī)定的不準(zhǔn)使用。
4.搬運(yùn)機(jī)器,必須查明重量、尺寸、裝卸地點(diǎn)后,才能操作。
5.裝運(yùn)各種材料、物件時(shí)嚴(yán)禁超載、超高、超寬、超長(zhǎng)。
6.車輛未停穩(wěn),嚴(yán)禁人在車輛上操作或上下扒車,物件堆放要平穩(wěn)。車輛行駛時(shí),禁止人坐在欄板上或車頂高處,更不準(zhǔn)站在物件的頂頭,防止急剎車物件往前突然移動(dòng)而軋傷人,裝運(yùn)構(gòu)件,必須選好頭木、掛好緊線器,防止物件倒塌造成事故。
7.密切配合駕駛員,車輛進(jìn)出照顧前后,倒車、轉(zhuǎn)彎、領(lǐng)車、正常行駛時(shí)應(yīng)注意前后左右馬路上的動(dòng)態(tài)。
8.裝卸乙炔、氧氣瓶時(shí)應(yīng)輕裝輕卸,嚴(yán)禁拋、滑、滾、碰。
9.搬運(yùn)裝卸有毒、有害、易燃、易揮發(fā)的物品時(shí),裝卸工應(yīng)配備相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品,如工作服(呢、綢、防靜電)、鞋、手套、帽、防護(hù)眼鏡、防塵、防毒口罩、防護(hù)面具、急救氧氣呼吸器、毛巾、肥皂、防護(hù)油膏等。
10.裝卸工人每半年應(yīng)進(jìn)行一次健康檢查,不適合從事某項(xiàng)工作者應(yīng)調(diào)離此項(xiàng)工作崗位。
11.裝卸有毒有害物品時(shí),食物、飲料不得帶入施工現(xiàn)場(chǎng),更不得在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)餐,下班后應(yīng)洗漱更衣方可離開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)。
12.裝卸、搬運(yùn)易燃、易揮發(fā)物品時(shí),必須避免曝曬,盡可能在陰天和夜間進(jìn)行。
二、管材堆放
1.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)整齊清潔,各種設(shè)備、材料和廢料應(yīng)按指定地點(diǎn)堆放。各種管材堆放應(yīng)符合下列要求:
1)公稱直徑小于或等于300mm的管子,其堆放高度不得高于1m;
2)公稱直徑300~500mm的管子,堆放高度不得高于3層;
3)公稱直徑大于500mm的管子,應(yīng)單層堆放;
4)取管時(shí)應(yīng)從上至下分層取管。嚴(yán)禁從側(cè)面及下部取管。
2.不得在起吊物體下作業(yè)、通過(guò)或停留,應(yīng)與運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械保持一定的安全距離。
被交底人:
第10篇 施工設(shè)備運(yùn)輸裝卸安全交底
施工設(shè)備的運(yùn)輸、裝卸工作,在工地尚無(wú)運(yùn)輸、裝卸機(jī)械,基本上要靠人力搬運(yùn)、排子運(yùn)輸和土法裝卸來(lái)完成。因此應(yīng)注意安全事項(xiàng)有:
1.人力搬運(yùn)時(shí),操作必須統(tǒng)一呼號(hào),步調(diào)一致,單人負(fù)荷不應(yīng)過(guò)重,防止引起扭傷或過(guò)度勞損。
2.排子運(yùn)輸放滾杠人員和鋪?zhàn)叩缿?yīng)循序漸進(jìn),滾杠必須放正,滾杠軸線應(yīng)與運(yùn)輸方向垂直。擺滾杠人員應(yīng)蹲在排子木兩旁,從側(cè)面插入滾杠,放滾杠時(shí)應(yīng)將4個(gè)手指放在滾杠內(nèi),大拇指放在滾杠外,嚴(yán)禁用手抓滾杠在排子木前滾動(dòng)。
3.用多臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引,速度快慢應(yīng)保持一致,順坡度往下運(yùn)設(shè)備時(shí),必須在后面掛拖拉繩拉穩(wěn)以防設(shè)備前傾。
4.使用三角架裝卸機(jī)械設(shè)備,起吊時(shí)溜繩應(yīng)纏繞在牢固地方,移動(dòng)時(shí)必須3人同時(shí)操作且用力應(yīng)平穩(wěn),步調(diào)一致,嚴(yán)禁斜拉、斜吊。
5.采用獨(dú)腳、人字桅桿,其規(guī)格、高度應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定,并要有施工措施;對(duì)于桅桿纜風(fēng)繩要布置合理,且按措施要求選用錨固型式。
第11篇 梁板運(yùn)輸-安全交底
一般要求:
1、 所有參加運(yùn)輸?shù)墓ぷ魅藛T,必須經(jīng)過(guò)此項(xiàng)工作組織的安全技術(shù)培訓(xùn)后方可上崗。
2、 每車配備兩名安全員負(fù)責(zé)行駛中的安全工作,運(yùn)輸期間,工作人員要嚴(yán)守操作規(guī)程,服從指揮,任何人不得酒后作業(yè)。
3、 所有參與此項(xiàng)工作的人員需配備工作服,頭戴安全帽,腳穿膠底工作鞋。信號(hào)指揮必須特別佩戴“信號(hào)指揮”標(biāo)志。
4、 梁、板運(yùn)輸過(guò)程中,尾部和中間部位應(yīng)加設(shè)明顯的燈光標(biāo)志。
5、 起重裝卸人員,必須按規(guī)定使用勞保用品,工作人員按規(guī)定佩戴工作牌。
6、 各相關(guān)部門,班組應(yīng)對(duì)自己所用設(shè)備、工具、車輛進(jìn)行全面的檢修,排除隱患。
7、 在計(jì)算使用主吊索時(shí),安全系數(shù)不得小于5,計(jì)算選用捆索時(shí),折減系數(shù)不得小于45%。
8、 吊車各參數(shù)的選用不大于其工作極限的80%。
9、 運(yùn)輸?shù)缆费鼐€困難的危險(xiǎn)地段需設(shè)置明顯標(biāo)志。
10、 在進(jìn)行高速公路之前和采取緊急制動(dòng)后,必須對(duì)車輛的主要安全機(jī)件和中午捆綁繩索進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全后,方可行車。
11、 所有運(yùn)輸車輛在高速路上的行駛速度,時(shí)速不得超過(guò)60km/h。
12、 吊車在吊重物時(shí),司機(jī)和隨車機(jī)械師必須同時(shí)在場(chǎng)。
一、 梁板運(yùn)輸與堆放安全要求
1、 構(gòu)件運(yùn)輸前應(yīng)根據(jù)其質(zhì)量及外形尺寸選擇適合的運(yùn)輸車輛和吊車機(jī)械與專用工具。
2、 大型構(gòu)件運(yùn)輸前應(yīng)踏勘運(yùn)輸路線、確認(rèn)運(yùn)輸?shù)缆返某休d力、寬度、轉(zhuǎn)彎半徑和穿越橋梁、隧道的凈空與架空線路的凈高滿足運(yùn)輸要求。遇電力架空線路時(shí),其凈空應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
3、 構(gòu)件超長(zhǎng)、超高、超寬、超重時(shí),應(yīng)制定專項(xiàng)運(yùn)輸方案,另經(jīng)道路交通管理部門批準(zhǔn)。
4、 構(gòu)件運(yùn)輸,應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(1) 運(yùn)輸車輛和吊裝機(jī)械,嚴(yán)禁超規(guī)定使用和超載
(2) 車輛、機(jī)械停置場(chǎng)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí);
(3) 吊移構(gòu)件時(shí),吊車位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,發(fā)現(xiàn)吊鉤彎扭應(yīng)矯正。吊繩夾角大于60度時(shí)應(yīng)設(shè)置吊梁。
(4) 裝卸構(gòu)件前,機(jī)車均應(yīng)制動(dòng);
(5) 起重機(jī)應(yīng)在車輛后方裝卸;
(6) 構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)的支撐點(diǎn)應(yīng)與吊點(diǎn)位置在同一豎直線上,支撐必須牢固;
(7) 構(gòu)件應(yīng)對(duì)稱、均勻的放置在運(yùn)輸車輛上,支撐點(diǎn)和相鄰構(gòu)件間應(yīng)放置橡膠墊等墊塊
(8) 運(yùn)輸t梁、工字梁等易于傾覆的大型構(gòu)件,必須用斜撐牢固的支撐在梁腹上
(9) 運(yùn)輸薄壁構(gòu)件,應(yīng)設(shè)專用固定架采用豎立或微傾放置方式
(10) 構(gòu)件裝車后應(yīng)用緊線器緊固于車體上。長(zhǎng)距離運(yùn)輸途中應(yīng)檢查緊線器的牢固狀況,發(fā)現(xiàn)松動(dòng)必須停車緊固,確認(rèn)牢固后方可繼續(xù)行駛
(11) 運(yùn)載超高構(gòu)件應(yīng)配電工跟車,隨帶工具保護(hù)途中架空線路,保證運(yùn)輸安全
(12) 現(xiàn)場(chǎng)用拖排、小平車運(yùn)移t型、工字梁時(shí),應(yīng)劃定作業(yè)區(qū),非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi),道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、直順、緩坡;拖小平車應(yīng)置于梁兩端吊點(diǎn)區(qū)域,主梁兩側(cè)應(yīng)設(shè)斜撐,且宜將梁與拖排、小平車緊固牢靠,保持穩(wěn)定
二、 架梁軌道平車運(yùn)輸
1、 軌道路基要有足夠的寬度、平整度、強(qiáng)度。鋪設(shè)軌道要平直、圓順、軌距應(yīng)在允許誤差值之內(nèi),軌道半徑不得小于25m,縱坡不宜大于2%。軌道與其他道路交叉時(shí),應(yīng)按規(guī)定鋪設(shè)交叉道口。
2、 軌道平車運(yùn)輸大型構(gòu)件時(shí),平車的轉(zhuǎn)向托盤支撐制動(dòng)器等應(yīng)進(jìn)行檢查
3、 大型預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)設(shè)專人指揮,并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及軌道平車在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)變形
4、 構(gòu)件運(yùn)輸時(shí),速度要緩慢,下坡時(shí)要以溜繩控制速度,并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進(jìn)
三、 平板拖車運(yùn)輸
1、 大型預(yù)制構(gòu)件平板運(yùn)輸拖車運(yùn)輸,時(shí)速宜控制在5km/h內(nèi)。簡(jiǎn)支梁的運(yùn)輸,除在橫向加斜撐防傾覆外,平板車上的擱置點(diǎn)必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤
2、 運(yùn)輸超高、超寬、超長(zhǎng)構(gòu)件時(shí),必須向有關(guān)部門申報(bào),經(jīng)批準(zhǔn)后,在指定路線上行駛,牽引車上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專人照看,并配備適當(dāng)工具,保證在有障礙物情況下安全通過(guò)
3、 平板拖車運(yùn)輸構(gòu)件時(shí),除一名駕駛?cè)藛T主架外,還應(yīng)派一名助手,協(xié)助瞭望,及時(shí)反應(yīng)安全情況和處理安全事宜,平板拖車上不得坐人
4、 重車下坡時(shí)應(yīng)緩慢行駛,應(yīng)避免緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段時(shí),應(yīng)降低車速,同時(shí)注意兩側(cè)的行人和障礙物
5、 在雨、雪、大霧天氣通過(guò)陡坡時(shí),必須提前采取有效措施
6、 裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸點(diǎn)。裝卸車時(shí),機(jī)車、平板車均應(yīng)制動(dòng)。
第12篇 軌道車運(yùn)輸-安全交底
一、出車前車輛的檢查內(nèi)容:
⑴檢查列車制動(dòng)系統(tǒng)性能。風(fēng)管連接能達(dá)到全列制動(dòng)的要求;
⑵檢查鐵鞋等制動(dòng)器材的配備情況;制動(dòng)器材不達(dá)到要求不得出車;
⑶車輛輪緣狀態(tài),輪緣的垂直磨耗高度不得超過(guò)18毫米,并無(wú)碾堆;機(jī)車、軌道車輪緣厚度在距輪緣頂點(diǎn)18毫米處測(cè)量不得小于23毫米,輪箍缺陷或剝離長(zhǎng)度不得超過(guò)30毫米,深度不超過(guò)1毫米;
⑷兩輪箍?jī)?nèi)測(cè)距為1353毫米,容許差度不得超過(guò)±3毫米,輪箍或輪轂不松弛,輪箍、輪轂、輻板輻條、輪輞無(wú)裂紋;輪箍踏面磨耗深度不超過(guò)7毫米,擦傷深度不超過(guò)1毫米,滾動(dòng)軸承的輪箍踏面擦傷深度不超過(guò)0.7毫米;
⑸出車前應(yīng)檢查車輛的照明情況,不合乎要求,應(yīng)立即進(jìn)行處理;
⑹大件設(shè)備的運(yùn)輸,需由安裝單位的安全員和司機(jī)共同檢查貨物的超長(zhǎng)、超重、偏重、重心位置、超限等情況,并加以確認(rèn);貨物安放不牢靠的需采取措施,否則,司機(jī)應(yīng)拒絕出車。
⑺其它車輛安全規(guī)程規(guī)定的檢查內(nèi)容;
a、司機(jī)或車長(zhǎng)應(yīng)保證做到車輛狀況不好、不安全不出車。在沒(méi)有確保安全的前提下,誰(shuí)命令出車、所產(chǎn)生的后果由誰(shuí)承擔(dān)。
b、停車后再起動(dòng)時(shí)的檢查:
⑴停車超過(guò)30分鐘如要再起動(dòng)須進(jìn)行制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略實(shí)驗(yàn);
⑵列車到達(dá)停車地點(diǎn)后,先安排車輛的防溜措施;再起動(dòng)時(shí),要先撤除防溜措施;
⑶停車后再起動(dòng)未超過(guò)30分鐘且未載貨時(shí)可不做制動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn);
⑷載貨停車后再起動(dòng)未超過(guò)30分鐘可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行檢查。
二、裝載加固要求
1、裝載貨物時(shí),應(yīng)符合平板車的容許載重力和集重要求。裝載貨物的重量嚴(yán)禁超過(guò)平板車標(biāo)記載重量,貨物的重量應(yīng)合理分布在車底板上,不得偏載,防止集重、超限。
2、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督裝車,派人跟車,并向裝車人員說(shuō)明注意事項(xiàng),隨時(shí)檢查裝載加固是否符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》有關(guān)規(guī)定或協(xié)定的裝載加固要求。
3、貨物裝載的寬度與高度不得超過(guò)成都地鐵機(jī)車車輛限界要求。
4、裝載超長(zhǎng)、超限和集重貨物時(shí),如貨物重心的投影不能位于平板車縱中心線上時(shí),同一轉(zhuǎn)向架左右旁承游間之和為2~10mm,但任何一側(cè)旁承游間不得為零。
5、裝車后,施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)檢查平板車端、側(cè)板是否關(guān)閉妥當(dāng),并徹底檢查、確認(rèn)貨物裝載加固符合規(guī)定后向車長(zhǎng)/司機(jī)交接。
6、裝車完畢動(dòng)車前,車長(zhǎng)/司機(jī)必須進(jìn)行檢查、確認(rèn)貨物裝載加固符合運(yùn)輸要求。不能保證運(yùn)輸安全時(shí),車長(zhǎng)/司機(jī)有權(quán)要求進(jìn)行整理、加固,否則應(yīng)拒絕動(dòng)車。
7、裝運(yùn)超長(zhǎng)貨物或長(zhǎng)軌時(shí):應(yīng)使用必要的加固裝置(貨物轉(zhuǎn)向架、貨物支架、車鉤緩沖停止器、滑臺(tái))。
8、長(zhǎng)軌運(yùn)輸時(shí),應(yīng)制定運(yùn)輸方案及運(yùn)輸相關(guān)安全措施,并進(jìn)行模擬試驗(yàn),確認(rèn)安全后方可運(yùn)輸。通過(guò)側(cè)向9號(hào)及其以下道岔時(shí),限速15km/h,遇盡頭線時(shí)不得超過(guò)3km/h速度均速推進(jìn)。
9、捆綁加固方法不得影響車輛通過(guò)曲線時(shí)的轉(zhuǎn)向,并將車鉤提勾桿用鐵線捆緊。
10、對(duì)小件貨物或散裝貨物,應(yīng)做到包裝規(guī)格化、裝載定型化。裝載時(shí),應(yīng)排列緊密、整齊。當(dāng)貨物高度或?qū)挾瘸鰝?cè)板時(shí)(滿足機(jī)車車輛限界要求),應(yīng)層層壓縫,四周貨物傾向中間,并予加固,兩側(cè)超出側(cè)板的寬度應(yīng)一致。裝載袋裝貨物,捆扎袋口應(yīng)朝向內(nèi)側(cè)。
11、靠近線路堆放貨物應(yīng)穩(wěn)固堆放,不得侵入建筑限界,不得損壞站臺(tái)面。在站臺(tái)堆放的貨物距站臺(tái)邊緣不少于1.5米,小件貨物堆放高度不得高于1米。
12、區(qū)間裝卸貨物,必須按照批準(zhǔn)時(shí)間作業(yè),并有充足的照明設(shè)備,每次卸車后,負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查,確認(rèn)貨物堆放穩(wěn)固、不侵限,執(zhí)行線路出清作業(yè)后方可通知車長(zhǎng)/司機(jī)開(kāi)車。
13、卸車后有下列情況時(shí)禁止開(kāi)車:
a、未清好道或貨物堆放不穩(wěn)固;
b、平板車端、側(cè)板未關(guān)閉好(特殊情況不能關(guān)閉時(shí),在確認(rèn)不侵限后用鐵線捆綁固定);
c、跟車人員未坐穩(wěn);
d、車內(nèi)剩余貨物偏載,或未整理好、加固好。
三、調(diào)車作業(yè)要求
1、調(diào)車作業(yè)前須認(rèn)真檢查線路、車輛及道岔開(kāi)通位置等。調(diào)車人員作業(yè)前必須備齊相關(guān)行車物品(如:口笛、信號(hào)旗、信號(hào)燈、對(duì)講機(jī)等),并確認(rèn)完好能正常使用。
2、調(diào)車作業(yè)中要認(rèn)真執(zhí)行“要道還道”制度。
3、連掛車輛須顯示距離信號(hào),司機(jī)沒(méi)有鳴笛回示,應(yīng)立即顯示停車信號(hào)。
4、盡頭線調(diào)車,應(yīng)有10米安全距離,遇特殊情況,需近于10米時(shí),自進(jìn)入盡頭線起嚴(yán)格控制速度,且應(yīng)距離盡頭線終端30米處(若距離盡頭線終端30米內(nèi)有停留車,應(yīng)于停留車前30米)一度停車,再以3km/h速度徐徐靠近(或連掛)。
5、在超過(guò)2.5‰坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí),應(yīng)有安全措施,沒(méi)有采取好防溜措施,不得摘開(kāi)軌道車。
6、調(diào)車作業(yè)中應(yīng)全部接通風(fēng)管,推進(jìn)運(yùn)行時(shí),要先行試?yán)?運(yùn)行前方由調(diào)車人員負(fù)責(zé)了望。
7、嚴(yán)禁使用對(duì)講機(jī)指揮調(diào)車,嚴(yán)禁手推調(diào)車,溜放調(diào)車及調(diào)車作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)禁提活鉤。
8、長(zhǎng)距離推進(jìn)運(yùn)行時(shí),前端車輛前制動(dòng)軟管必須安裝緊急放風(fēng)閥,并進(jìn)行試驗(yàn)其作用良好。緊急放風(fēng)閥的使用和保管由指定的連結(jié)員負(fù)責(zé)。
9、列車及機(jī)車車輛必須停在警沖標(biāo)內(nèi)方,站內(nèi)調(diào)車作業(yè)完了后,應(yīng)盡量連掛成組,放風(fēng)制動(dòng),擰緊兩端手閘,并用鐵鞋固動(dòng)。
10、調(diào)車作業(yè)完畢后,列車的防溜措施由調(diào)車組負(fù)責(zé)(放風(fēng)制動(dòng),擰緊一端手閘,用鐵鞋固定)并將采取的防溜措施做好記錄,把防溜措施列為交接制度中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。
四、速度限制
以下為正常情況下列車限速,特殊情況另行下文通知。
1、工程列車在正線推行最高速度限制為20km/h;
2、單機(jī)掛車推送最高速度為20km/h;
3、工程列車或軌道車在正線上牽引運(yùn)行的最高速度限制為20km/h;
4、大件貨物運(yùn)輸列車的最高速度限制為10km/h;
5、向存車線調(diào)車的速度限制為5km/h;
6、進(jìn)入盡頭線的速度限制為3km/h;
7、車輛對(duì)位的速度限制為3km/h;
8、車輛連掛的速度限制為3km/h;
五、道岔管理
1、調(diào)車人員負(fù)責(zé)扳道、清掃、保養(yǎng)等具體工作。
2、在扳動(dòng)道岔時(shí),要認(rèn)真執(zhí)行(一看二扳三確認(rèn)四顯示)的制度,做到聽(tīng)準(zhǔn)再動(dòng),看準(zhǔn)再扳,嚴(yán)格執(zhí)行呼叫應(yīng)答制度。
3、區(qū)間內(nèi)銜接正線的道岔、站內(nèi)銜接正線的道岔均應(yīng)加鎖,并使用鉤鎖器牢靠固定。
六、防護(hù)及防溜要求
1、工程車停車作業(yè)時(shí)應(yīng)在工程車兩端外方30米外處放置紅閃燈防護(hù)。
2、工程列車到達(dá)停車地點(diǎn)后,先做好車輛的防溜措施,再進(jìn)行裝卸作業(yè)。
3、工程列車原則上不進(jìn)行甩掛作業(yè)。特殊情況需進(jìn)行甩掛車輛時(shí),只能在車站甩掛車輛,并做好防溜及防護(hù)工作。摘車時(shí),先做好防溜再摘車;掛車時(shí),先掛好車再撤除防溜。車輛停放在車站應(yīng)連掛在一起(特殊情況需分組停放時(shí)應(yīng)分組做好防溜),并在車組兩端外方30米外放置紅閃燈。
4、工程列車在區(qū)間作業(yè),應(yīng)封鎖該區(qū)間,兩端車站應(yīng)在端墻放置紅閃燈防護(hù)。
5、在30‰及其以上的下坡道上,工程車推進(jìn)運(yùn)行時(shí),禁止停車作業(yè);工程車牽引運(yùn)行時(shí),停車作業(yè)應(yīng)采取有效的制動(dòng)措施防止列車溜逸。
6、工程列車尾部必須掛有尾部標(biāo)志燈防護(hù)。
第13篇 土方開(kāi)挖及渣土運(yùn)輸安全交底
本工程即將開(kāi)始進(jìn)行土方的開(kāi)挖和外運(yùn)工作，針對(duì)本項(xiàng)工程的特點(diǎn)，對(duì)一些重點(diǎn)施工點(diǎn)的安全方面做一個(gè)交底，具體如下：
一、土方開(kāi)挖方面：
1. 施工前，應(yīng)對(duì)施工區(qū)域內(nèi)存在的各種障礙物，如建筑物、道路、溝渠、管線、防空洞、舊基礎(chǔ)、墳?zāi)?、?shù)木等，凡影響施工的均應(yīng)拆除、清理或遷移，并在施工前妥善處理，確保施工安全。
2.各施工主要負(fù)責(zé)人員要認(rèn)真研究整個(gè)施工區(qū)域和施工場(chǎng)地內(nèi)的工程地質(zhì)和水文資料、鄰近建筑物或構(gòu)筑物的質(zhì)量和分布狀況、挖土和棄土要求、施工環(huán)境及氣候條件等，嚴(yán)禁盲目施工。
3. 開(kāi)挖路段在開(kāi)挖前進(jìn)行必要的圍擋，尤其是在現(xiàn)行路段處，必須用彩鋼瓦按照要求進(jìn)行圍擋，出入口設(shè)置安全警示標(biāo)志，夜間開(kāi)啟警示燈，對(duì)于交通流量大的地段安排值班人員。彩鋼瓦的安裝應(yīng)確保其穩(wěn)定牢固，并經(jīng)常進(jìn)行檢查，尤其是在大風(fēng)，雨雪天氣，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)安排進(jìn)行處理。
4. 施工機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)所經(jīng)過(guò)的道路，應(yīng)事先做好檢查和必要的加寬、加固工作。開(kāi)工前應(yīng)做好施工場(chǎng)地內(nèi)機(jī)械運(yùn)行的道路，開(kāi)辟適當(dāng)?shù)墓ぷ髅?，以利安全施工?/p>
5. 土方開(kāi)挖前，應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位對(duì)附近已有建筑物或構(gòu)筑物、道路、管線等進(jìn)行檢查和鑒定，對(duì)可能受開(kāi)挖和降水影響的鄰近建（構(gòu)）筑物、管線，并在整個(gè)施工期間，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)其沉降和位移、開(kāi)裂等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)與設(shè)計(jì)或建設(shè)單位協(xié)商采取防護(hù)措施，并及時(shí)處理。
6. 挖土方前對(duì)周圍環(huán)境要認(rèn)真檢查，不能在危險(xiǎn)巖石或建筑物下面進(jìn)行作業(yè)。
7. 人工開(kāi)挖時(shí)，兩人操作間距應(yīng)保持2～3m，并應(yīng)自上而下挖掘，嚴(yán)禁采用掏洞的挖掘操作方法。
8. 用挖土機(jī)施工時(shí)，挖土機(jī)的工作范圍內(nèi)，不得有人進(jìn)行其他工作，多臺(tái)機(jī)械開(kāi)挖，挖土機(jī)間距大于10m，挖土要自上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳的危險(xiǎn)作業(yè)。
9. 機(jī)械挖土，多臺(tái)階同時(shí)開(kāi)挖土方時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算邊坡的穩(wěn)定，根據(jù)規(guī)定和驗(yàn)算確定挖土機(jī)離邊坡的安全距離。
10. 開(kāi)挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡，操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意邊坡的穩(wěn)定情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分塌落現(xiàn)象，要及時(shí)進(jìn)行支撐或改緩放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和邊坡的變化。
11. 夜間施工時(shí)，應(yīng)合理安排施工項(xiàng)目，防止超挖。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)需要安設(shè)照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置警示燈。
12. 開(kāi)挖過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)有文物、古跡遺址或化石等、應(yīng)立即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)和報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門處理。
13. 土方開(kāi)挖宜從上到下分層分段進(jìn)行，并隨時(shí)作成一定的坡勢(shì)以利泄水，且不應(yīng)在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。
14. 對(duì)于反開(kāi)挖路段，應(yīng)設(shè)置導(dǎo)流溝槽，集水坑等排水設(shè)施，以利地下水和地表水的及時(shí)順暢排出，保證邊坡穩(wěn)定和開(kāi)挖面不受水的侵蝕，對(duì)于地下水位高，水量大的地段，必要時(shí)可采取輕型井點(diǎn)降水的方式進(jìn)行排水。
15. 對(duì)山體開(kāi)挖，應(yīng)事先了解地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性、水文地質(zhì)等，檢查山坡坡面情況，對(duì)危巖、孤石、大石塊等不安定物體，事先應(yīng)進(jìn)行清除，在坡腳設(shè)置一定距離的安全區(qū)，對(duì)可能危及民房及廠區(qū)等地段，必要時(shí)設(shè)置安全圍擋。
16. 在山體易滑坡地段挖方時(shí)，應(yīng)注意：
1）不宜雨季施工，同時(shí)不應(yīng)破壞挖方上坡的自然植被，并事先作好地面和地下排水設(shè)施；
2）遵循先整治后開(kāi)挖的施工順序，在開(kāi)挖時(shí)，須遵循由上到下的開(kāi)挖順序，嚴(yán)禁先切除坡腳；
3）開(kāi)挖過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)滑坡跡象（如裂縫、滑動(dòng)等）時(shí)，應(yīng)暫停施工，必要時(shí)，所有人員和機(jī)械要撤至安全地點(diǎn)，并采取措施及時(shí)處理
二、渣土運(yùn)輸方面：
由于本工程屬于市政工程，渣土運(yùn)輸?shù)缆反蟛糠謱儆诂F(xiàn)行城市道路，交通流量大，安全隱患多，因此，針對(duì)這樣的情況，我們?cè)谠吝\(yùn)輸方面，有以下一些安全事項(xiàng)：
1、嚴(yán)格遵守《道路交通法則》及《南京市渣土運(yùn)輸管理?xiàng)l例》。
2、嚴(yán)格按照審批的運(yùn)輸路線和棄土場(chǎng)，進(jìn)行運(yùn)輸棄土，不得隨意改變運(yùn)輸路線和棄土場(chǎng)。
3、所有車輛在出車前必須沖洗車輪及車身，頂部必須關(guān)緊艙門，做到不拋灑，不揚(yáng)塵。
4、車輛出入路口，必須設(shè)置安全警示標(biāo)志，夜間開(kāi)啟安全警示燈。
5、車輛出入時(shí)，應(yīng)有專人指揮交通，
6、車輛在施工期間，必須定期進(jìn)行檢查，確保車輛不帶病帶傷作業(yè)，并配備必要的滅火器。
7、駕駛?cè)藛T要樹(shù)立強(qiáng)烈的安全意識(shí)，對(duì)自己和他人的安全負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁疲勞，酒后及帶病駕駛。
三、棄土方面：
1、對(duì)于選定的棄土場(chǎng)，四周應(yīng)設(shè)置安全警示牌，必要時(shí)夜間設(shè)置警示燈，尤其是車輛進(jìn)出口處。
2、棄土場(chǎng)的便道要按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，兩側(cè)設(shè)置排水溝，確保小雨天氣也能夠正常棄土。棄土場(chǎng)四周應(yīng)設(shè)置排水溝，及時(shí)將地表水引入河道或管網(wǎng)，防止地表水侵蝕淹沒(méi)棄土場(chǎng)，影響正常的施工。
3、設(shè)專人負(fù)責(zé)棄土場(chǎng)的指揮管理，指揮人員，必須著反光背心，手持紅旗，對(duì)道路尤其是進(jìn)出口進(jìn)行疏導(dǎo)，確保行人和車輛的安全通行。
4、棄土?xí)r，車輛應(yīng)有專人進(jìn)行指揮，防止車輛隨意棄土并確保車輛不至于淤陷。
5、棄土堆應(yīng)連續(xù)設(shè)置，并及時(shí)用推土機(jī)進(jìn)行修整，便于地表水的順暢排出以及施工的順利進(jìn)行。
第14篇 混凝土運(yùn)輸車輛泵送設(shè)備-安全交底
安全無(wú)小事。為避免攪拌車、天泵、車載泵等設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生人員、設(shè)備安全事故,特向施工方就設(shè)備安全交底如下:
1、為防止車輛發(fā)生下陷及側(cè)翻,施工方須將施工現(xiàn)場(chǎng)道路硬化、場(chǎng)地必須清理。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)須有專人負(fù)責(zé)沖洗輪胎。
3、車載泵進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)施工方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)頂棚,以防止高空墜物。
4、天泵輸送混凝土?xí)r,施工方應(yīng)禁止塔吊在天泵臂架旋轉(zhuǎn)半徑附近吊物施工,以免發(fā)生重大安全事故;腳手架立架不要搭設(shè)過(guò)高以免天泵臂架碰撞;天泵在展開(kāi)或收攏支腿時(shí),現(xiàn)場(chǎng)施工人員不得站在旋轉(zhuǎn)內(nèi),以免被夾傷。
5、施工現(xiàn)場(chǎng)如有高壓線以及設(shè)備擺放場(chǎng)地有溝、渠、洞施工方應(yīng)提前告知我方。
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施工方簽收: 年 月 日
第15篇 鏟土運(yùn)輸機(jī)械和基礎(chǔ)施工機(jī)械操作人員安全交底
安全技術(shù)交底記錄
編號(hào)
工程名稱
黑龍江干流堤防應(yīng)急度汛工程中上游堤防工程
施工單位
中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)十五工程局有限公司
交底提要
土方鏟、運(yùn)機(jī)械安全交底
交底日期
2014年月日
交底內(nèi)容：
鏟土運(yùn)輸機(jī)械和基礎(chǔ)施工機(jī)械操作人員安全技術(shù)交底
(一)鏟土運(yùn)輸機(jī)械和基礎(chǔ)施工機(jī)械操作工操作安全要求
l.推土機(jī)、挖掘機(jī)、振動(dòng)碾、裝載機(jī)操作工等操作人員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后并取得主管單位頒發(fā)的資質(zhì)證后持證上崗。
2.操作人員必須身體健康?；加械K安全操作的疾病和精神不正常者不得操作機(jī)械設(shè)備。酒后或服用鎮(zhèn)靜藥者不得操作機(jī)械設(shè)備。
3.作業(yè)中應(yīng)觀察或巡視機(jī)械、周圍人員及環(huán)境狀況，不得擅自離開(kāi)崗位。
4.操作人員必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品。
5.不得隨意拆除機(jī)械設(shè)備照明、信號(hào)、儀表、報(bào)警和防護(hù)裝置。應(yīng)按規(guī)定的周期檢查、調(diào)校安全防護(hù)裝置。
6.機(jī)械設(shè)備外露的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)部件和高溫、帶電部分應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩等安全防護(hù)設(shè)施和設(shè)有明顯的安全警示標(biāo)志。
7.機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁接觸運(yùn)行部件、進(jìn)行修理及保養(yǎng)作業(yè)。
8.機(jī)械操作人員應(yīng)與配合人員協(xié)調(diào)一致。
9.作業(yè)中遇到下列情況應(yīng)立即停工：
(1)填挖區(qū)土體不穩(wěn)定，有坍塌可能；
(2)發(fā)生暴雨、雷雨、水位暴漲；
(3)出現(xiàn)其他不能保證作業(yè)和運(yùn)行安全的情況。
10.機(jī)械在社會(huì)道路上行駛時(shí)必須遵守交通管理部門的有關(guān)規(guī)定。
11.自行式機(jī)械作業(yè)前，必須進(jìn)行檢查，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、信號(hào)及安全裝置應(yīng)齊全有效。
12.機(jī)械作業(yè)時(shí)，人員不得上下機(jī)械。
(二)推土機(jī)
1.保養(yǎng)、檢修時(shí)必須放下推鏟，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。在推鏟下面進(jìn)行保養(yǎng)或檢修時(shí)，必須用方木將推鏟墊穩(wěn)，除駕駛室外，推土機(jī)的任何部位嚴(yán)禁載人。
2.操作人員離開(kāi)駕駛室時(shí)，應(yīng)將推鏟落地并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
3.推土機(jī)向堤壩后坡推土?xí)r應(yīng)設(shè)專人指揮。
4.雙機(jī)、多機(jī)推土作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)專人指揮。作業(yè)時(shí)，兩機(jī)前后距離應(yīng)大于8m，左右距離應(yīng)大于1.5m。(三)挖掘機(jī)
1.作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)大臂和鏟斗運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)無(wú)障礙物及其他人員，鳴笛示警后方可作業(yè)。
2.挖土?xí)r，應(yīng)按安全技術(shù)交底要求放坡、堆土，嚴(yán)禁在機(jī)身下方掏挖，履帶或輪胎應(yīng)與邊坡保持1 5m以上的安全距離。
3.裝車作業(yè)時(shí)，應(yīng)待運(yùn)輸車輛停穩(wěn)后進(jìn)行，鏟斗應(yīng)盡量放低，并不得砸撞車輛，嚴(yán)禁車箱內(nèi)有人。嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂上越過(guò)。
4.行走時(shí)臂桿應(yīng)與履帶平行，并制動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，鏟斗離地面宜為1m。行走坡度不得超過(guò)機(jī)械允許最大坡度，下坡用慢速行駛，嚴(yán)禁空擋滑行。轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過(guò)急，通過(guò)松軟地時(shí)應(yīng)進(jìn)行鋪墊加固。
5.操作人員離開(kāi)駕駛室前，必須將鏟斗落地并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
7.發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)異常時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，排除故障后方可繼續(xù)作業(yè)。
(四)裝載機(jī)
l.裝卸作業(yè)應(yīng)在平整地面進(jìn)行。
2.向汽車內(nèi)卸料時(shí)，嚴(yán)禁將鏟斗從駕駛室頂上越過(guò)，鏟斗不得碰撞車箱。嚴(yán)禁車箱內(nèi)有人。不得用鏟斗吊運(yùn)物料。
3.在淘槽邊卸料時(shí)，必須設(shè)專人指揮，裝載機(jī)前輪應(yīng)與邊坡保持不少于2m的安全距離。
4.作業(yè)時(shí)鏟斗下方嚴(yán)禁有人，嚴(yán)禁用鏟斗載人。
5.操作人員離開(kāi)駕駛室前，必須將鏟斗落地，停機(jī)制動(dòng)。
審核人：交底人：
接收人：
