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第1篇 倉庫叉車安全管理注意事項
叉車是倉庫管理員最喜歡的倉儲管理工具之一,它不僅能夠節(jié)省大量體力勞動,更避免了多次倉儲搬運造成的物資損耗,那么倉庫工作人員在使用過程中應當注意什么呢
第一條 駕駛人員必須經(jīng)過專業(yè)訓練, 并經(jīng)有關部門考核批準, 發(fā)給合格證件, 方準單獨操作,嚴禁無證駕駛。
實習司機除持有實習證外, 必須有正式司機隨車帶教。
第二條 嚴禁酒后駕駛, 行駛中不準吸煙、飲食和閑談。
第三條 車輛發(fā)動前, 應檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、液壓系統(tǒng)等裝置是否靈敏可靠, 嚴禁帶病出車。
第四條 起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴號起步。
行駛中如遇不良條件, 應減速慢行。
在廠區(qū)內行駛,時速不得超過10公里;
出入廠門、車間、庫房門時速不得超過5公里;
車間、庫房內時速不得超過3公里。
第五條 車輛不準超載使用。
叉工件時, 叉件升起高度不得超過叉車規(guī)定的最高高度的2/ 3. , 運行時叉件離地高度不得大于0.5米。
第六條 車輛在運行中和尚未停穩(wěn)時, 嚴禁任何人上下車和扒車、跳車。
除司機室外, 車輛的其它部位嚴禁乘人。
第七條 工作完畢后, 必須將車輛剎穩(wěn)并摘檔熄火, 叉車的叉腳應放落地面。
第八條 叉車必須隨車備有1211滅火機
1 臺。
第2篇 夏季工地施工應該注意安全管理技術措施
一、組織落實
1、成立由項目經(jīng)理為首的夏季施工安全領導小組,制定一系列安全、質量、工期保證措施,做到加強管理、周密計劃、措施到位、責任落實、獎罰分明。
2、設專人定時收聽天氣預報,如遇雷陣雨、臺風等惡劣天氣,充分利用無線對講系統(tǒng)、手機等靈活性通知方式及時向領導匯報,并通知各個系統(tǒng)負責人,采取相應對策,將災害造成的損失盡量減少,直至零損失。
3、適當調整作息時間,盡量避開中午高溫時間作業(yè),必要時按排凌晨和晚間氣溫降低時施工,并備好防暑降溫用品,防止中暑事故的發(fā)生。
二、材料準備
1、雨季來臨之前,備足、備齊防雨、防洪物資,彩條布、水泵等。
2、易損及易耗物資應準備充足,防止雨天脫貨,造成停工。
三、施工措施
1、項目負責人,施工員在技術交底的同時,必須對施工班組人員進行安全教育、交底。
作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場,必須按規(guī)定準確佩戴個人防護用品。
2、雨季施工時,應保證現(xiàn)場運輸?shù)缆返臅惩ā?/p>
經(jīng)常打掃路面,清除積水。
3、雨季施工現(xiàn)場應有可靠的排水設施,雨季來臨前,應對原有的排水系統(tǒng)進行檢查,疏浚、修補、加固,必要時增加排水設施。
4、混凝土澆筑應盡量避開高溫時間段,另外混凝土攪拌站要定期測定砂、石的含水率,及時調整混凝土配合比。
高溫天氣對混凝土用濕草包覆蓋養(yǎng)護,澆水次數(shù)適當增加,用草包保持濕潤。
夏季施工要加強混凝土的養(yǎng)護,砌筑砂漿在規(guī)定時間用完。
5、雨季砌體施工時,應嚴格控制砂漿稠度,在保證墻體穩(wěn)定性的前提下,適當降低砌體的砌筑高度,砌筑砂漿浸雨后,應增加干水泥和水重新攪拌后使用。
每天收工或雨停后,砌體豎縫應填滿砂漿,砌體頂面應擺干磚一皮或覆蓋防雨材料,以防雨水沖刷。
有大風、大雨等異常天氣,應檢查砌體垂直度的變化,及時調整。
晴天高溫時,墻體砌筑前,磚或砌塊應充分濕潤,這時砂漿的稠度可適當增加。
6、預制構件進場后,要集中堆放在指定地點,堆放地點應夯壓密實,構件下墊枕木,四周設排水溝。
7、設備堆放場地、建筑加工場地太大,應增加防雷接地裝置,并在雷雨季節(jié)前,組織對現(xiàn)場所有的防雷接地裝置進行安全測試。
8、有關物資存放倉庫要有防潮設施。
9、做好已到設備的維保工作,露天放置的設備應做好防雨措施,隨設備供應的配件應入庫保存。
10、夏季高溫作業(yè),現(xiàn)場應有中暑急救措施。
11、雨天高空作業(yè)要有防滑措施。
12、要加強對電纜線及接頭的絕緣性能進行檢查,如發(fā)現(xiàn)破損現(xiàn)象應及時進行絕緣處理,以防發(fā)生觸電事故。
13、在潮濕的環(huán)境里從事焊接作業(yè),應采取防觸電措施。
14、在深基坑內工作,防水涂料施工要加強通風措施和監(jiān)護工作,防止作業(yè)時發(fā)生中毒事故。
四、現(xiàn)場實施措施
1、雨季來臨前,應組織一次電氣設備接零、接地的檢查,塔吊、施工電梯、物料提升機等高空作業(yè)機械應安裝避雷裝置,雨天施工機械的電動機應進行覆蓋防雨;
電源開關箱要防雨;
露天照明燈具設防雨罩,如有大風警報,塔式起重機械應提前系好風纜繩。
2、臺風來臨之前,應對腳手架進行加固處理,盡量增加與結構的連結點;
雨后檢查腳手架立桿支撐是否松動,以便及時整改。
3、雨季施工現(xiàn)場應有值班電工巡檢,對用電設備進行檢查維護,防止破壞,造成觸電事故。
4、雨后應對塔吊、物料提升機的基礎沉降情況進行一次檢查,如有問題及時處理。
5、對于特別惡劣的天氣,如大風、大雨、雷電等應暫時停止室外作業(yè)。
6、項目部應編制專門的夏季機具防臺風、防雷擊安全措施。
7、夏季施工應保證茶水的供應。
8、深基坑內及基礎施工作業(yè)應保證通風,施工人員輪流進行作業(yè),加強控制。
9、高溫天氣應減少工作時間,應調整作息時間,嚴格控制人員中午加班加點,錯開13:00—15:00時的高溫時間,夏季施工搶兩頭。
預防腳手架搭設等懸空高處作業(yè)人員因中暑而導致墜落事故。
五、把好洞口、臨邊防護關
1、電梯井、管道井,應在井底上方2m處用木板或竹架板設一道全封閉的首層防護。
首層防護以上每隔2—3層設一道水平防護網(wǎng)。
電梯井、管道井和住宅樓設有飄窗的立面洞口,應采用定型的方鋼管或鍍鋅管制做的柵欄,用膨脹螺栓固定。
2、未安裝欄桿的樓梯邊、陽臺邊、上人斜道外側邊、卸料平臺周邊、屋面周邊、框架樓層周邊、物料提升機、施工電梯接料口外側邊、基坑周邊等臨邊部位,應搭設牢固的防護欄桿。
防護欄桿高度
1.2m,設兩道水平桿,外掛密目網(wǎng)封閉,卸料平臺、出料口、物料提升機,施工電梯接料口,應設定型制做的安全防護門,防護門高度在
1.8—2.0m,防護門上懸掛醒目的安全警示牌、限載、層次牌等。
第3篇 電力安全管理與注意力
為搞好安全生產，預防各類安全事故的發(fā)生，探索預防事故的規(guī)律和方法時，注意力成為電力安全生產的中心議題。電力的發(fā)明應用，造福了人類，促進了社會進步和科技大發(fā)展，但是如果電力設施的安裝和使用不當，安全管理不到位，注意力不集中，安全管理知識匱乏，都將給人們帶來生命危害和財產損失。在各類電力事故中，注意力集中與否已成為安全的焦點，加強注意力才能加強生產安全。
1、電力安全取決于人的注意力
實踐證明，安全與注意力是同步的、協(xié)調的、相輔相成的，電力使用和生產的安全性歸根結底是注意力是否集中，故預防電力事故首要工作是提高人們的注意力。電力安全統(tǒng)計資料表明，在用電所發(fā)生的不安全事故中，80%以上是人們注意力不集中（行為過錯或違章操作等），即注意力分散、注意力過分緊張、注意力分配不當、注意力范圍狹窄或注意力轉移不及時造成的。實踐充分表明，在安全生產上，人的注意力是引發(fā)分析、綜合、判斷、推理等心理活動的先決條件，安全注意力出現(xiàn)障礙，就會對存在的安全因素置若罔聞，視而不見，最終導致事故的發(fā)生。因此，加強用電安全管理，首先要加強安全注意力管理，這是電力安裝工程和用電過程中必須緊緊抓住的關鍵環(huán)節(jié)。電力企業(yè)每年都進行安全生產教育培訓，除了傳授安全防護知識外，重點應傳授增強安全注意力。
2、注意力管理是非智力資源管理
安全注意力對控制電力不安全因素、預防生產事故具有不可替代的作用，是一種具憂患意識和趨夷避險的精神資源， 因此是一種非智力資源。在電力生產作業(yè)中存在的危險因素是人們喪失對危險注意力，出現(xiàn)有險不知險的麻痹大意情緒。
電力安全注意力近期被人們廣泛重視，這是因為人們已意識到安全生產的思維活動，包括對安全生產情況的觀察、分析、判斷、論證等，都離不開集中安全注力這個前題條件。在電力生產中，不論是安全認識、安全意志，還是安全能力、安全情感，它們都是隨同安全注意力產生的。因此，在電力安全監(jiān)督管理中，必須把提高安全注意力作為重要內容。當今社會處在飛速發(fā)展的信息時代，真正短缺的資源是注意力。如何廣泛深入地開發(fā)安全領域的注意力資源，使其運用到電力生產及各個領域中去，創(chuàng)造更高的價值，已成為電力各個領域安全管理的新課題。
3、注意力應向安全生產集中與傾斜
在電力安全生產中，工人的安全注意力集中或分散，是一種心理活動方式，把注意力集中投向安全，所帶來的安全效益是巨大的：
（1）可以避免或減少生產事故的發(fā)生，保證生產正常進行并取得經(jīng)常效益；
（2）安全注意力集中，就能使人們集中精力對安全問題進行研究，及時察覺隱蔽狀態(tài)下的隱患，選擇可靠方法對隱患進行及時處理，從而提高安全性，避免或減少事故損失。
從這個意義上講，安全管理就是使注意向安全集中的一種管理。
4、電力安全生產首先解決安全問題，即安全注意力高度集中查找作業(yè)中可能存在的威脅生命的危險點和危險源，提出可靠的預防措施。必要時還應進行模擬演練，檢驗預防措施的可靠性和可能性。在電力作業(yè)過程中，除了應聚精會神地關注和防范已知的危險部位，還應時刻關注可能新產生的危險部位。新產生的危險部位往往出乎意料，是由細微到顯著的變化過程。由此可見，在電力生產中，要防患于未然做見微知著，必須保持注意力集中。這種集中就是把注意力轉化為觀察和解決安全生產實際問題的能力，即把安全注意力向安全防護能力上轉化。
許多職工對安全教育不重視，憑經(jīng)驗豐富，熟悉操作。因此，輕視注意力，憑經(jīng)驗操作導致事故頻繁發(fā)生，使國家財產受損，主要表現(xiàn)在：
（1）注意力未向安全傾斜。部分工人往往憑經(jīng)驗和主觀臆測斷進行操作，注意力不向安全生產傾斜或向安全生產集中未占主導地位，導致安全事故發(fā)生。如某供電公司35kv變電站今年發(fā)生的帶負荷拉刀閘操作惡性事故，就是操作者安全注意力不夠，不按規(guī)定辦理工作票、操作票，盲目操作所致。
（2）憑熟練經(jīng)驗，忽視注意力。在電力安裝過程中，部分老職工憑操作熟練，經(jīng)驗豐富，忽視注意力集中問題。例如某次網(wǎng)改工程作業(yè)時，一位老職工既沒有帶絕緣手套，也未檢查是不懸掛接地線，便登桿作業(yè)，結果不慎觸電致重傷且影響整條線路安全送電。
5、開展安全注意力活動
安全生產學者托馬斯在《注意力管理》一書中說：“當我們的安全受到明確迫近的威脅時，我們事實上不能夠將注意力集中在一些相對生存來說不重要的事情上”?？梢姲踩侨祟惿娴牡谝恍枰挥斜Ｗo生命與健康的需要得到滿足后，才可能將注意力投向其他方面。中國南方電網(wǎng)公司《安全生產一號令》對注意力在安全生產管理上的重要性也進行了深刻的闡述。因此，電力企業(yè)應把安全作為企業(yè)生命線來對待。只有通過安全注意力活動，才能提高職工的安全感和責任感。安全注意力活動應包括以下內容:
（1）分析本單位近期發(fā)生的安全事故及其造成傷亡和經(jīng)濟損失情況，使職工受到刺激與震動，使其注意力長久地保持在事故查證和處理上面，以便吸取教訓，提高安全生產注意力，把不安全因素提前消除在注意力發(fā)揮中。
（2）超前分析作業(yè)現(xiàn)場可能發(fā)生的異常和未遂事故。異常和未遂事故是引發(fā)生產事故的誘因，是控制之中或客觀條件尚不具備而未發(fā)生的生產事故。為防微杜漸，控制生產事故于萌芽狀態(tài)，電力企業(yè)的注意力活動教育應將異常和未遂事故當已遂看待，使現(xiàn)場作業(yè)人員對發(fā)生異常和未遂事故有經(jīng)常性思考、追根溯源，采取控制措施，提升生產安全性。
（3）實行獎勵機制，對在安全生產活動中重視安全生產，特別是取得長期安全生產業(yè)績的職工給予精神和物質獎勵，以激勵職工重視安全生產，使安全生產得以持續(xù)運作，確保企業(yè)生產效益。
（4）批評、處罰注意力不集中的人員和違反安全操作人員。使違章職工不僅經(jīng)濟上受損且受到違章處罰，使其受到很大觸動，長久不忘，從而提升安全注意力與責任心。其他職工也能從中吸取教訓，形成安全注意力團隊，為安全生產打下牢固思想基礎。
安全注意力已構成電力安全生產中必不可少的資源，必須加強這種資源的開支，堅持以人為本，才能確保安全生產。職工的安全注意力是一種取之不盡、用之不竭的安全管理資源。為了電力行業(yè)持續(xù)性安全生產，應該全方位開發(fā)這種資源。
第4篇 企業(yè)班組消防安全管理應注意的幾個問題
班組的消防安全直接影響整個公司的消防安全工作，只有抓好班組的消防安全，才會有整個公司的生產安全。從近幾年發(fā)生的消防安全事故來看，火災事故均發(fā)生在一線班組。可見，班組的消防安全管理工作必須引起大家高度重視?，F(xiàn)就班組消防安全管理方面應注意的幾個問題淺述如下。
一、自我保護意識教育不可忽略。
缺乏自我保護意識，在工作中多表現(xiàn)為冒險、蠻干、思想麻痹、習慣性違章等，很容易造成人身傷亡和設備損壞事故。應該靠不斷強化消防安全教育來實現(xiàn)班組職工消防安全意識的轉變，強化職工自我保護意識。班長和老師傅要發(fā)揮帶頭作用，他們經(jīng)驗豐富、安全意識強，在現(xiàn)場作業(yè)中，應指導和教育年輕的員工注意因違章操作而引起的火災，保證自身的安全。做任何工作之前，應先檢查是否存在危險，三思而后行。從習慣性安全檢查到反習慣性違章作業(yè)，持之以恒，久而久之，安全意識便能根深蒂固，得到鞏固，從而達到消防安全的目的。
二、安全學習不可流于形式。
目前的班組安全學習比較常見的是周安全活動日的學習，主要是學習安全簡報或事故通報等，照本宣科，單調乏味，這種學習多數(shù)是流于形式，并不能真正起到安全教育的作用。要改變現(xiàn)有的學習方式，徹底擺脫紙上談兵、脫離生產實際的學習模式，首先要形成講安全的風氣，營造企業(yè)的安全文化氛圍，同時把安全教育工作與職工的切身利益相結合，促使職工自覺遵守企業(yè)的安全規(guī)章制度。對于事故通報、安全簡報、安全指示的學習，不能形而上學，不要為學習而學習，一定要聯(lián)系職工的思想實際和本崗位的生產實際，進行舉一反三的討論分析，這樣才能使安全學習起到作用。
三、班組整體的作業(yè)水平有待進一步提高。
一個班組整體隊伍作業(yè)水平的提高，對預防火災有著非常重要的促進作用。目前現(xiàn)狀是，班長和老師傅有較好的技術和較強的責任心，能夠考慮整體作業(yè)的危險，而其余的班組成員則基本保持著：“你叫我做什么，我就做什么”的工作狀態(tài)，對身邊諸多的火災隱患很難發(fā)現(xiàn)。因此，對職工進行安全教育時，必須加強職工的技術素質教育，要讓職工不僅僅對設備有所認識，更主要的是對設備火災危險性有全面和深入的了解?？梢酝ㄟ^新老成員“結對子”的形式，學習生產的經(jīng)驗和技術以及統(tǒng)籌考慮全局的思維，也可以通過各種形式的技術練兵、技術考核、消防安全知識競賽、生產知識競賽、火災事故演習等來開展職工的安全教育，充分調動職工的學習積極性，不斷提高職工隊伍的技術水平，不斷增強職工的消防安全意識。
四、進一步加強班組的消防安全自查自評工作。
安全活動的主體始終離不開班組全體成員，做好班組的消防安全自查自評工作，可以有效地防止日常生產中的違章現(xiàn)象，是貫徹“預防為主.防消結合”消防安全方針的重要方法之一，班組各成員要加強對日常生產工作中的消防安全進行分析和預測，確認發(fā)生事故的可能性及其嚴重程度，提出相應的整改和控制措施，達到預防、控制消防安全隱患和事故的發(fā)生。開展自查自評工作要求職工對現(xiàn)有的消防安全工作進行診斷，做到心中有數(shù)，是提高消防安全管理整體水平的有效途徑。職工根據(jù)自己的責任范圍，科學地、客觀地按照自查項目表逐項進行，并對查評結果進行總結，對總結出的問題進行整改，做到預先發(fā)現(xiàn)各種火災隱患，達到減少和消滅事故的目的。
消防安全工作是一個系統(tǒng)工程，是企業(yè)生存、發(fā)展的基礎，用科學的管理方法，完善班組的火災隱患控制管理體系，進一步加強對職工、對設備系統(tǒng)的安全管理，企業(yè)的安全工作一定會做得更好。
第5篇 門式腳手架搭設、拆除、安全管理注意事項
1、門式腳手架與模板支架的搭設程序應符合下列規(guī)定：
1）門式腳手架的搭設應與施工進度同步，一次搭設高度不宜超過最上層連墻件兩步，且自由高度不應大于4m；
2）滿堂腳手架和模板支架應采用逐列，逐排和逐層的方法搭設；
3）門架的組裝應自一端向另一端延伸，應自下而上按步架設，并應逐層改變搭設方向；不應自兩端相向搭設或自中間向兩端搭設；
4）每搭設完兩步門架后，應校驗門架的水平度及立桿的垂直度。
2、搭設門架及配件除應符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應符合下列要求：
1）交叉支撐、腳手板應與門架同時安裝；
2）連接門架的鎖臂，掛鉤必須處于鎖住狀態(tài)；
3）鋼梯的設置應符合專項施工方案組裝布置圖的要求，底層鋼梯底部應加設鋼管并應采用扣件扣緊在門架立桿上；
4）在施工作業(yè)層外側周邊應設置180mm高的擋腳板和兩道欄桿，上道欄桿高度應為1.2,m下道欄桿應居中設置。擋腳板和欄桿均應設置在門架立桿的內側。
3、加固桿的搭設除應符合本規(guī)的規(guī)定外，尚應符合下列要求：
1）水平加固桿，剪刀撐等加固桿件必須與門架同步搭設；
2）水平加固桿應設于門架立桿內側，剪刀撐應設于門架立桿外側。
4、門式腳手架連墻件的安裝必須符合下列規(guī)定：
1）連墻件的安裝必須隨腳手架搭設同步進行，嚴禁滯后安裝；
2）當腳手架操作層高出相鄰連墻件以上兩步時，在連墻件安裝完畢前必須采用確保腳手架穩(wěn)定的臨時拉結措施。
5、加固桿，連墻件等桿件與門架采用扣件連接時，應符合下列規(guī)定：
1）扣件規(guī)格應與所連接鋼管的外徑相匹配；
2）扣件螺栓擰緊扭力矩值應為40n·m~65n·m；
3）桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣長度不應小于100mm。
6、懸挑腳手架的搭設應符合本規(guī)的要求，搭設前應檢查預埋件和支承型鋼懸挑梁的混凝土強度。
7、門式腳手架通道口的搭設應符合本規(guī)范的要求，斜撐桿、托架梁及通道口兩側的門架立桿加強桿件應與門架同步搭設，嚴禁滯后安裝。
8、滿堂腳手架與模板支架的可調底座，可調托座宜采取防止砂漿，水泥漿等污物填塞螺紋的措施。
拆除
1、架體的拆除應按拆除方案施工，并應在拆除前做好下列準備工作：
1）應對將拆除的架體進行拆除前的檢查；
2）根據(jù)拆除前的檢查結果補充完善拆除方案；
3）清除架體上的材料，雜物及作業(yè)面的障礙物。
2、拆除作業(yè)必須符合下列規(guī)定：
1）架體的拆除應從上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業(yè)。
2）同一層的構配件和加固桿件必須按先上后下，先外后內的順序進行拆除。
3）連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆架體。拆除作業(yè)過程中，當架體的自由高度大于兩步時，必須加設臨時拉結。
4）連接門架的剪刀撐等加固桿件必須在拆卸該門架時拆除。
5）拆卸連接部件時，應先將止退裝置旋轉至開啟位置，然后拆除，不得硬拉，嚴禁敲擊。
6、拆除作業(yè)中，嚴禁使用手錘等硬物擊打、撬別。
7、當門式腳手架需分段拆除時，架體不拆除部分的兩端應按本規(guī)范的規(guī)定采取加固措施后再拆除。
8、門架與配件應采用機械或人工運至地面，嚴禁拋投。
9、拆卸的門架與配件、加固桿等不得集中堆放在未拆架體上，并應及時檢查整修與保養(yǎng)，并宜按品種，規(guī)格分別存放。
安全管理
1、搭拆門式腳手架或模板支架應由專業(yè)架子工擔任，并應按住房和城鄉(xiāng)建設部特種作業(yè)人員考核管理規(guī)定考核合格，持證上崗。上崗人員應定期進行體檢，凡不適合登高作業(yè)者，不得上架操作。
2、搭拆架體時，施工作業(yè)層應鋪設腳手板，操作人員應站在臨時設置的腳手板上進行作業(yè)，并應按規(guī)定使用安全防護用品，穿防滑鞋。
3、門式腳手架與模板支架作業(yè)層上嚴禁超載。
4、嚴禁將模板支架，纜風繩，混凝土泵管，卸料平臺等固定在門式腳手架上。
5、六級及以上大風天氣應停止架上作業(yè)；雨，雪，霧天應停止腳手架的搭拆作業(yè)；雨，雪，霜后上架作業(yè)應采取有效的防滑措施，并應掃除積雪。
6、門式腳手架與模板支架在使用期間，當預見可能有強風天氣所產生的風壓值超出設計的基本風壓值時，對架體應采取臨時加固措施。
7、在門式腳手架使用期間，腳手架基礎附近嚴禁進行挖掘作業(yè)。
滿堂腳手架與模板支架的交叉支撐和加固桿，在施工期間禁止拆除。
8、門式腳手架在使用期間，不應拆除加固桿，連墻件，轉角處連接桿，通道口斜撐桿等加固桿件。
9、當施工需要，腳手架的交叉支撐可在門架一側局部臨時拆除，但在該門架單元上下應設置水平加固桿或掛扣式腳手板，在施工完成后應立即恢復安裝交叉支撐。
10、應避免裝卸物料對門式腳手架或模板支架產生偏心，振動和沖擊荷載。
11、門式腳手架外側應設置密目式安全網(wǎng)，網(wǎng)間應嚴密，防止墜物傷人。
12、門式腳手架與架空輸電線路的安全距離，工地臨時用電線路架設及腳手架接地，防雷措施，應按現(xiàn)行行業(yè)標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》jgj46的有關規(guī)定執(zhí)行。
13、在門式腳手架或模板支架上進行電，氣焊作業(yè)時，必須有防火措施和專人看護。
不得攀爬門式腳手架。
14、搭拆門式腳手架或模板支架作業(yè)時，必須設置警戒線，警戒標志，并應派專人看守，嚴禁非作業(yè)人員入內。
15、對門式腳手架與模板支架應進行日常性的檢查和維護，架體上的建筑垃圾或雜物應及時清理。
第6篇 班組安全管理中應該注意的幾個問題
作為企業(yè)的最基層群體，班組是生產第一線的生產組織，在整個公司中處于至關重要的地位，班組的安全直接影響整個公司的安全，只有抓好班組的生產安全，才會有整個公司的安全。但從近幾年來看，人身傷亡事故均發(fā)生在一線班組?？梢?，班組的安全管理工作必須引起視，抓好班組的安全管理已是目前一項迫在眉睫的工作。筆者就班組安全管理方面應注意的幾個問題闡述如下。
1、自我保護意識教育不可忽略
缺乏自我保護意識，在工作中多表現(xiàn)為冒險、蠻干、思想麻痹、習慣性違章等，很容易造成人身傷亡和設備損壞事故。對于生產電這種高危特殊產品的行業(yè)，應該靠不斷強化安全教育來實現(xiàn)安全意識的轉變，他們經(jīng)驗豐富、安全意識強，在現(xiàn)場作業(yè)中，應指導和教育年輕的員工注意并避開方方面面的危險點，保證自身的安全。做任何工作之前，應先檢查是否存在危險，三思而后行。從習慣性安全檢查到反習慣性違章作業(yè)，持之以恒，久而久之，安全意識便能根深蒂固，得到永久的鞏固并提高，從而達到安全生產的目的。
2、安全學習不可流于形式
目前的班組安全學習比較常見的是周安全活動日的學習，主要是學習安全簡報或事故通報等，照本宣科，單調乏味，這種學習多數(shù)是流于形式，并不能真正起到安全教育的作用。要改變現(xiàn)有的學習方式，徹底擺脫紙上談兵、脫離生產實際的學習模式，首先要形成講安全的風氣，營造企業(yè)的安全文化氛圍，同時把安全教育工作與職工的切身利益相結合，促使職工自覺遵守企業(yè)的安全規(guī)章制度。對于事故通報、安全簡報、安全指示的學習，不能形而上學，不要為學習而學習，一定要聯(lián)系職工的思想實際和本崗位的生產實際，進行舉一反三的講座分析，這樣才能使安全學習真正起到提高員工素質的作用。
3、班組整體的技術水平有待進一步提高
一個班組整體隊伍的技術水平的提高，對預防危險點有著非常重要的促進作用。目前現(xiàn)狀是，班長和班組骨干有較好的技術和較強的責任心，能夠考慮整體作業(yè)的危險，而其余的班組成員則基本保持著：“你叫做我什么，我就做什么”的工作狀態(tài)，對身邊諸多的危險很難發(fā)現(xiàn)。因此，對職工進行安全教育時，必須加強職工的技術素質教育，要讓職工不僅僅對設備有所認識，更主要的是對整個系統(tǒng)有全面和深入的了解?？梢酝ㄟ^新老成員“結對子”的形式，學習生產的經(jīng)驗和技術以及統(tǒng)籌考慮全局的思維，也可以通過各種形式的技術練兵、技術考核、安全知識競賽、生產知識競賽、反事故演習等來開展職工的安全教育，充分調動職工的學習積極性，不斷提高職工隊伍的技術水平，不斷增強職工的安全意識。
4、進一步加強班組的安全自查自評工作
安全活動的主體始終離不開班組全體成員，好班組的自查自評工作，可以有效地防止日常生產中的危險，是貫徹“安全第一，預防為主”安全方針的重要方法之一，班組各成員要加強對日常生產工作中的安全性進行度量和預測，確認發(fā)生事故的可能性及其嚴重程度，提出相應的整改和控制措施，達到預防、控制安全隱患和事故的發(fā)生。開展自查自評工作要求職工對現(xiàn)有的安全工作進行診斷，做到心中有數(shù)，是提高安全管理整體水平的有效途徑。職工根據(jù)自己的責任范圍，科學地、客觀地按照自查項目表逐項進行，對配電設施、生產設備、安全工器具進行查評、填表，并對查評結果進行總結，對總結出的問題進行整改，以提高設備的健康水平和安全管理水平，做到預選發(fā)現(xiàn)各種隱患，達到減少和消滅事故的目的。
安全工作是一個系統(tǒng)工程，是企業(yè)自下而上發(fā)展的基礎，班組的安全管理工作更是此項工作的前提，應用科學的管理方法，完善班組的隱患控制管理體系，進一步加強對職工、對設備系統(tǒng)的安全管理，企業(yè)的安全工作一定會做得更好。
第7篇 電力企業(yè)安全管理應該注意的幾點問題
（一）提高認識
解決認識問題，突出安全管理工作的基礎地位。在電力企業(yè)生產過程中，要正確處理好安全與效益，安全與進度，安全與其他工作的關系，突出安全生產的基礎地位，如果失去安全生產基礎的支持，企業(yè)效益就無從談起。
（二）落實責任
認真落實各級人員安全生產責任制，特別是項目的安全第一責任人。安全生產責任制是搞好安全工作的重要組織措施。多年實踐證明，安全生產責任制落實得好，安全狀況就好，反之安全狀況就差。
（三）全員參與
建立起安委會領導下的以行政管理體系為核心、以技術保障管理體系為主體、以安全監(jiān)督管理體系為重點、以思想保障體系基礎、以群眾監(jiān)督體系為保證的安全管理體系。使五大體系充分發(fā)揮作用。企業(yè)的安全生產是這幾個體系共同努力完成的，不論哪個體系在系統(tǒng)運作過程中出現(xiàn)問題，都會影響安全生產的正常運轉，因此都要不斷地給予完善。
安全是電力企業(yè)永恒不變的主題。電力企業(yè)安全管理水平反映了企業(yè)的綜合管理水平。電力安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶，安全工作千萬不能掉以輕心，它不僅關系到我們個人的安全，也關系到他人的安全。我真心期望，每一位電力工人，在工作的時候，時刻牢記安全，要杜絕一切事故的發(fā)生。就讓安全猶如空氣一樣，每天都與我們緊密相伴，我們時時刻刻都需要它，時時刻刻關注它！
第8篇 電氣安全管理注意事項
絕大部分電氣意外事故造成人員觸電和燒傷，而這些損傷通常比其它原因造成的更嚴重。因此，安全使用電氣的知識是很重要的。
一. 為了使所有電氣設備能夠連續(xù)安全操作，電氣設備應由合格的電氣技師定期維修。
二. 切勿私自操作任何電氣設備，應讓合格的電氣技師去處理。
三. 任何可疑或已知的不妥之處，如電線擦損等，應該盡快向你的管理人員報告。
四. 有損壞的設備應該停止使用，并將電源完全切斷直到已經(jīng)修理好。
五. 切勿用一般鐵絲或銅絲代替保險絲，只有正確類別和尺寸的保險絲才能夠用來替換。
六. 所有電器設備應保持清潔及干凈。
七. 盡可能避免使用臨時電線，應該用永久性電線替換。
八. 在必要使用臨時電線時，應使用具有足夠機械保護和良好絕緣的電線，并定期檢查以確保它們處于良好狀況。
九. 避免使用接駁的電線，特別在用作臨時鋪線時。在不可避免時，應只使用適當?shù)慕宇^和接駁方法。
十. 不要使電線拖在地板上，把它們掛起或用其它辦法保護。
十一. 電器不使用時應將電源斷開，不應通過拉電線方式拔插頭。
十二. 切勿使電線和電源插座超過負荷。如果有任何疑問可向電氣技師請教。
十三. 使用電氣設備時，不要站在潮濕的地方。十四. 不要把任何易燃的液體或物體靠近電氣設備，除非該設備是核準的防爆類型，以避免任何爆炸和火警的危險。
十五. 任何電源必須裝有漏電保護裝置。
第9篇 夏季高溫消防安全管理注意事項
一、加強消防安全教育。各部門、科室要利用會議和學習時機,專門對本部門員工進行一次消防安全教育。要教育員工牢固樹立消防工作“隱患險于明火、防范勝于救災、責任重于泰山”的思想,熟練掌握消防、自救的基本知識和消防器材的安全操作規(guī)程,通過教育和引導切實提高員工對消防安全工作重要性的認識,增強員工的消防安全意識和自防自救能力。
二、嚴格履行消防安全職責。各部門、科室要根據(jù)《消防法》賦予的職責,按照“誰主管誰負責、誰在崗誰負責”的思想進一步強化消防安全主體意識,明確消防安全責任,健全各項消防安全管理措施,切實做到部門消防安全自我管理、自我檢查、自我整改,對本部門的消防重點部位和重點崗位人員,要針對性地重點防范、重點督查、重點要求,真正使安全措施到位,安全制度落實。
三、認真開展消防安全檢查。各部門、科室應結合實際情況,及時對本部門消防安全工作進行一次徹底的檢查。要求在各區(qū)域內不得隨意堆放易燃、易爆物品;不準私接電線、超負荷使用電氣設備,人員下班離開辦公室前,必須認真檢查電源是否切斷,火源是否熄滅;要保持公共通道、樓梯、安全出口處的暢通;公共區(qū)域統(tǒng)一配置的消防設施設備不得挪作他用。各部門、科室對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災隱患,要及時進行整改,以確保公司消防安全。
四、各單位對本單位對口管理的外來施工單位加強消防安全管理與教育,督促其定期進行消防安全檢查,監(jiān)督對安全隱患進行整改并進行效果驗收,確保施工單位作業(yè)施工安全。
第10篇 門式腳手架搭設拆除安全管理注意事項
1、門式腳手架與模板支架的搭設程序應符合下列規(guī)定:
1)門式腳手架的搭設應與施工進度同步,一次搭設高度不宜超過最上層連墻件兩步,且自由高度不應大于4m;
2)滿堂腳手架和模板支架應采用逐列,逐排和逐層的方法搭設;
3)門架的組裝應自一端向另一端延伸,應自下而上按步架設,并應逐層改變搭設方向;不應自兩端相向搭設或自中間向兩端搭設;
4)每搭設完兩步門架后,應校驗門架的水平度及立桿的垂直度。
2、搭設門架及配件除應符合本規(guī)范的規(guī)定外,尚應符合下列要求:
1)交叉支撐、腳手板應與門架同時安裝;
2)連接門架的鎖臂,掛鉤必須處于鎖住狀態(tài);
3)鋼梯的設置應符合專項施工方案組裝布置圖的要求,底層鋼梯底部應加設鋼管并應采用扣件扣緊在門架立桿上;
4)在施工作業(yè)層外側周邊應設置180mm高的擋腳板和兩道欄桿,上道欄桿高度應為1.2,m下道欄桿應居中設置。擋腳板和欄桿均應設置在門架立桿的內側。
3、加固桿的搭設除應符合本規(guī)的規(guī)定外,尚應符合下列要求:
1)水平加固桿,剪刀撐等加固桿件必須與門架同步搭設;
2)水平加固桿應設于門架立桿內側,剪刀撐應設于門架立桿外側。
4、門式腳手架連墻件的安裝必須符合下列規(guī)定:
1)連墻件的安裝必須隨腳手架搭設同步進行,嚴禁滯后安裝;
2)當腳手架操作層高出相鄰連墻件以上兩步時,在連墻件安裝完畢前必須采用確保腳手架穩(wěn)定的臨時拉結措施。
5、加固桿,連墻件等桿件與門架采用扣件連接時,應符合下列規(guī)定:
1)扣件規(guī)格應與所連接鋼管的外徑相匹配;
2)扣件螺栓擰緊扭力矩值應為40n·m~65n·m;
3)桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣長度不應小于100mm。
6、懸挑腳手架的搭設應符合本規(guī)的要求,搭設前應檢查預埋件和支承型鋼懸挑梁的混凝土強度。
7、門式腳手架通道口的搭設應符合本規(guī)范的要求,斜撐桿、托架梁及通道口兩側的門架立桿加強桿件應與門架同步搭設,嚴禁滯后安裝。
8、滿堂腳手架與模板支架的可調底座,可調托座宜采取防止砂漿,水泥漿等污物填塞螺紋的措施。
拆除
1、架體的拆除應按拆除方案施工,并應在拆除前做好下列準備工作:
1)應對將拆除的架體進行拆除前的檢查;
2)根據(jù)拆除前的檢查結果補充完善拆除方案;
3)清除架體上的材料,雜物及作業(yè)面的障礙物。
2、拆除作業(yè)必須符合下列規(guī)定:
1)架體的拆除應從上而下逐層進行,嚴禁上下同時作業(yè)。
2)同一層的構配件和加固桿件必須按先上后下,先外后內的順序進行拆除。
3)連墻件必須隨腳手架逐層拆除,嚴禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆架體。拆除作業(yè)過程中,當架體的自由高度大于兩步時,必須加設臨時拉結。
4)連接門架的剪刀撐等加固桿件必須在拆卸該門架時拆除。
5)拆卸連接部件時,應先將止退裝置旋轉至開啟位置,然后拆除,不得硬拉,嚴禁敲擊。
6、拆除作業(yè)中,嚴禁使用手錘等硬物擊打、撬別。
7、當門式腳手架需分段拆除時,架體不拆除部分的兩端應按本規(guī)范的規(guī)定采取加固措施后再拆除。
8、門架與配件應采用機械或人工運至地面,嚴禁拋投。
9、拆卸的門架與配件、加固桿等不得集中堆放在未拆架體上,并應及時檢查整修與保養(yǎng),并宜按品種,規(guī)格分別存放。
安全管理
1、搭拆門式腳手架或模板支架應由專業(yè)架子工擔任,并應按住房和城鄉(xiāng)建設部特種作業(yè)人員考核管理規(guī)定考核合格,持證上崗。上崗人員應定期進行體檢,凡不適合登高作業(yè)者,不得上架操作。
2、搭拆架體時,施工作業(yè)層應鋪設腳手板,操作人員應站在臨時設置的腳手板上進行作業(yè),并應按規(guī)定使用安全防護用品,穿防滑鞋。
3、門式腳手架與模板支架作業(yè)層上嚴禁超載。
4、嚴禁將模板支架,纜風繩,混凝土泵管,卸料平臺等固定在門式腳手架上。
5、六級及以上大風天氣應停止架上作業(yè);雨,雪,霧天應停止腳手架的搭拆作業(yè);雨,雪,霜后上架作業(yè)應采取有效的防滑措施,并應掃除積雪。
6、門式腳手架與模板支架在使用期間,當預見可能有強風天氣所產生的風壓值超出設計的基本風壓值時,對架體應采取臨時加固措施。
7、在門式腳手架使用期間,腳手架基礎附近嚴禁進行挖掘作業(yè)。
滿堂腳手架與模板支架的交叉支撐和加固桿,在施工期間禁止拆除。
8、門式腳手架在使用期間,不應拆除加固桿,連墻件,轉角處連接桿,通道口斜撐桿等加固桿件。
9、當施工需要,腳手架的交叉支撐可在門架一側局部臨時拆除,但在該門架單元上下應設置水平加固桿或掛扣式腳手板,在施工完成后應立即恢復安裝交叉支撐。
10、應避免裝卸物料對門式腳手架或模板支架產生偏心,振動和沖擊荷載。
11、門式腳手架外側應設置密目式安全網(wǎng),網(wǎng)間應嚴密,防止墜物傷人。
12、門式腳手架與架空輸電線路的安全距離,工地臨時用電線路架設及腳手架接地,防雷措施,應按現(xiàn)行行業(yè)標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》jgj46的有關規(guī)定執(zhí)行。
13、在門式腳手架或模板支架上進行電,氣焊作業(yè)時,必須有防火措施和專人看護。
不得攀爬門式腳手架。
14、搭拆門式腳手架或模板支架作業(yè)時,必須設置警戒線,警戒標志,并應派專人看守,嚴禁非作業(yè)人員入內。
15、對門式腳手架與模板支架應進行日常性的檢查和維護,架體上的建筑垃圾或雜物應及時清理。
第11篇 鋼結構工程施工流及安全管理注意事項
一、施工前準備及人員管理
1、組織技術人員編制鋼結構安裝的施工組織設計；
2、做好施工前的勞動力部署計劃及機械設備的配套計劃；
3、做好材料進場的計劃，交通是否暢通；
4、臨時設施的布置；
5、做好與土建方的交接手續(xù)，積極配合，互相溝通；
調度迅速，力量精干。工程部要建立鋼結構外協(xié)施工隊伍信息庫，收集聯(lián)絡從事過鋼結構生產安裝人員的相關信息，特別是技術能手的信息，以便臨時調度，突擊作業(yè);
和諧相處、文明施工。嚴禁尋訊滋事、惹事生非。有事由隊長協(xié)調處理，杜絕一切不利于團結和有損個人形象、公司形象的行為，否則，一次最低扣款50元/人。
6、遵紀守法，做模范公民。員工要加強自身修養(yǎng)，提高自身素質，不得違反公司制度，不得有違法違紀行為。
7、愛護公司財物，規(guī)范操作程序。工具和設備的使用要規(guī)范，凡違規(guī)操作損壞者，照價賠償，造成責任事故后要追究責任。故意損壞者，除全額賠償外，另一次最低扣款100元或予以辭退。
要妥善保管工具和設備，凡因管理不善丟失者，一律照價賠償。
凡浪費和丟失材料者，照價賠償。凡盜竊倒賣材料者，除賠償損失外，一次最低扣款500元，情節(jié)嚴重者，追究法律責任。
8、謹言慎行，堅決維護公司形象和利益。凡工程隊員工不得向他人泄露公司機密和技術信息、市場信息和價格信息，不得有挑撥公司與客戶關系的言行，否則，從重處罰，直至辭退。
9、加強學習，熟練掌握各工序各工種的操作技術，提高工作效率，提高工藝水平。工程隊人員要積極參與公司組織的培訓，要虛心好學、勤思勤問，盡快掌握鋼結構建筑和鋼結構工程的特點、結構、工藝流程、工序和焊接、吊裝、拼裝、連接打鉚等技術，對培訓不合格者，禁止上崗操作關鍵工序。
10、注意安全，保證質量，把握工期。嚴格按照安全生產的要求進行施工管理，在安全上，不放棄任何一個細節(jié)，不包容任何一個違章的行為。要在保證絕對安全的前提下嚴抓質量，在保證工程質量的前提下，合理安排，按時完成任務;
11、厲行節(jié)約，降低成本。要管好材料，合理用材，在施工過程中，發(fā)現(xiàn)有設計不合理的情況，迅速向生產技術部匯報，以便修改方案，要在保證質量的前提下，努力降低工程成本。嚴謹浪費材料、丟失材料、盜竊倒賣和贈送材料;
12、搞好協(xié)調，生產有序、業(yè)主滿意。施工過程中，要隨時與監(jiān)理和業(yè)主方溝通，重要情況要在施工日志上作好記錄，涉及到工程變更和業(yè)主方原因造成的誤工等，要求業(yè)主方簽字確認。施工中出現(xiàn)的爭議，應妥善解決或向公司匯報，不得與他人發(fā)生爭吵。做到合作愉快，業(yè)主滿意，公司滿意。
二、施工放線
在條件允許施工時進行施工測量放線。
1、按照設計要求，對照圖紙配合土建單位將標高、軸線核對準確；
2、施工前用經(jīng)緯儀或水準儀復核軸線、標高，用記號筆或墨線作上記號，注明標高，并做好記錄；
3、確定每個鋼柱在基礎砼上的連接面邊線及軸線；
4、盡量避免讓鋼柱與螺栓的碰撞，避免柱底變形，減少與基礎的接觸面及螺栓的彎曲變形，造成不必要的損耗；
5、測設放線準確無誤，樁基牢實精確。出現(xiàn)誤差導致材料浪費和返工者，由責任人承擔全部責任，并一次最低扣款200元。
在施工放線過程中應當注意誤差，在放線過程中盡量用經(jīng)緯線，如遇大風天氣，就不要放線，由于施工水平的不同，每次放線都會有誤差，為了減小誤差，應先對兩邊山墻進行放線，然后用鋼尺量，如果山墻線和圖紙有誤差，說明實體與圖紙不符，在不符的情況下，要及時糾正，將誤差減小到最小，盡量控制在2mm之間。
三、?基礎預埋
1、在基礎砼澆筑之前，要仔細核對螺栓的大小、長度、高程及位置，并固定好預埋螺栓；
2、砼澆筑前應對螺栓絲口用塑料薄膜包住，以免砼澆搗時對螺栓絲口的污染；
3、澆筑砼時應派專業(yè)人員值班，做好砼澆筑時對螺栓定位的影響，以免預埋件的位移及標高的改變；
4、砼澆筑完后，應及時清理螺栓及絲口上的殘留砼。
四、材料加工及制作
1、下料圖單
a、下料工序為材料檢驗部分，主要包括對工程選用的型號、規(guī)格及材料的質量檢查；
b、質量檢測標準應符合設計要求及國家現(xiàn)行標準規(guī)定；
c、下料的檢驗方法：檢查鋼材質量證明書和復試報告，用鋼卷尺、卡尺檢查型號、規(guī)格；
放樣
放樣、劃線時應清楚的標明裝配標注、螺孔標記，加強板的位置方向，傾斜標記線及中心線，必要時制作樣板；；
注意預留制作，安裝時的焊接收縮余量，切割包邊和銑加工余量，安裝預留尺寸要求；
劃線前材料的彎曲、變形應予以矯正；
放樣和樣板的允許偏差為：平等線距離和分段尺寸0.5mm,對角線差1.0mm,寬度、長度0.5mm,孔距0.5mm,樣板角度20度。
質量檢驗方法用鋼尺檢測。
3、下料
鋼板下料盡量采用數(shù)控多頭切割機下料，必要時可采用普通切割機或氧割，但下料前應將切割表面的鐵銹、污物清除干凈，以保持切割件的干凈、平整，切割后清除熔潭和飛濺物，操作人員熟練掌握機械設備，使用方法和操作規(guī)程調整設備最佳參數(shù)的最佳值。
質量檢驗標準，切割時的允許偏差2mm;
鋼材剪切面或切割面應無裂紋、夾渣和分層；
質量檢驗方法，目測或鋼尺檢查。
4、焊接
焊接鋼柱，鋼梁采用自動埋弧焊進行焊接，柱梁連接板加肋板采用手工焊接，采用自動焊應滿足以下2點：
焊接后邊緣30mm-50mm范圍內的鐵銹、毛刺污垢等物必須清理干凈，以減少產生焊接氣孔等缺陷因素；
引弧板應與母材材質相同，焊接坡口形式相同，長應符合標準的規(guī)定，使用手工電焊應滿足以下規(guī)定：
使用狀態(tài)良好，功能齊全的電焊機，選用焊條需用烘干機進行烘干。
5、除銹
除銹采用專用除銹設備，進行拋射除銹可以提高鋼材的疲勞強度和抗腐能力。
經(jīng)除銹后的鋼材表面，用毛刷等工具清掃干凈，才能進行下道工序，除銹合格后的鋼材表面，如在涂底漆前已返銹應重新除銹。
油漆
鋼材除銹經(jīng)檢查合格后，在表面涂上第一道漆，油漆應按設計要求配套使用，第一面底漆干后在涂上中間漆和面漆，保證涂層厚度達到設計要求，在涂刷過程中應均勻，不流墜。
驗收
鋼材出廠前應提交以下資料：
產品合格證
設計圖和設計文件；
制作過程技術問題處理的協(xié)議文件；
鋼材，連接材料和油漆的質量證明書和試驗報告；
焊縫檢測記錄資料；
油漆檢測資料；
主要構件運輸記錄；
構件發(fā)運清單資料。
工程驗收參照質量標準：
《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》gb50205-2001
《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》gb50300-2001
《門式鋼架輕型房屋鋼結構技術規(guī)程》cecs-102:2002
《建筑鋼結構焊接規(guī)范》jgj81-91
《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程》jgj82-91
五、鋼結構安裝
安全管理措施
1、工程隊長或工程安裝承包人為安全施工第一責任人，對現(xiàn)場的安全施工全面負責。
2、工地現(xiàn)場安全管理員為現(xiàn)場安全施工的專職人員，負責安全施工的監(jiān)督、檢查。
3、加強安全施工宣傳，在施工現(xiàn)場顯著位置懸掛標語、警告牌，提醒施工人員。
4、進入施工現(xiàn)場的人員必需配戴安全帽。
5、施工機械、機具每天使用前例行檢查，特別是鋼絲繩、安全帶每周還應進行一次性能檢查，確保完好。
6、安裝過程中應考慮到現(xiàn)場機具、設備、已完成工程的安全防護。
當風速為10m/s時，有時吊裝工作應該停止，當風速達到15m/s時，所有工作均須停止。
7、安裝和搬運構件、板材時須戴好手套。
8、吊裝時鋼絲繩如出現(xiàn)斷股、斷鋼絲和纏結要立即更換。
9、特殊工種需持有效證上崗。
10、一天工作結束時，要將安裝的建筑物進行正確支撐，以免發(fā)生意外。
11、鉆孔時始終要戴好防護鏡。
12、做好現(xiàn)場的安全防護措施，按規(guī)定搭設腳手架并經(jīng)檢查合格，方可使用
13、在安裝墻板時，使用的移動腳手架的每層操作平臺要固定牢固，并做防滑措施，拉好防護繩，扣好安全帶。
14、移動腳手架與墻體有兩個以上拉接點，并在外側設兩道拋撐。拋撐需固定在堅實有承載力的地面上。
15、移動前要清除前方道路的障礙物，填平坑洼地，壓實路面方可向前移動
16、在實施每一項任務前，應對安裝工人反復講明安全事項。
施工方法
鋼結構安裝，首先符合砼基礎的軸線及基礎地面標高，采用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱，待校正固定后，依次吊裝鋼梁，隨吊隨調整，然后進行安裝固定，最后吊裝屋面支撐及
施工順序
現(xiàn)場吊裝分為兩個施工單元，采用一臺50t吊車，由東向西吊裝。
施工管理的原則及要求
a、規(guī)范操作、工藝達標、穩(wěn)固牢實、外形美觀、業(yè)主滿意、公司滿意、一次性通過工程質量驗收。
b、施工質量一次性通過驗收，未達驗收標準的，由工程隊限期整改，其費用由工程隊負責。因整改致使工期超過合同規(guī)定而需承擔違約責任的，其違約責任由工程隊承擔。
c、材料損壞導致工程質量下降的，由工程隊承擔全部責任。
d、施工質量具體要求按照第四條第一款標準執(zhí)行。
（1）測設放線準確無誤，樁基牢實精確。出現(xiàn)誤差導致材料浪費和返工者，由責任人承擔全部責任，并一次最低扣款200元。
（2）要求吊裝垂直平行、角度精準、螺栓擰緊、結構牢實，否則，由責任人承擔全部責任，并一次最低扣款200元。
（3）要求焊接規(guī)范，牢實美觀，無虛焊、裂紋、夾渣。否則，一次最低扣款50元，并由責任人承擔返工材料費。若因焊接不牢導致安全事故責任者，由責任人承擔全部責任。
（4）拼板、包邊垂直平行且無縫隙、表面無皺折，打鉚栓釘要求穩(wěn)固牢實且成直線排列，做到垂直平行，間距和松緊度一致，不得成波浪形排列和斜線排列。否則，每發(fā)現(xiàn)一處最低扣款50元。
（5）要求油漆涂刷到位且與主體色差一致，泡沫膠和玻璃膠處理正確。否則，每發(fā)現(xiàn)一處，最低扣款20元。
（6）竣工時，要求打掃地面衛(wèi)生，洗刷處理墻壁污垢，否則，每發(fā)現(xiàn)一處，最低扣款20元。
安裝前準備工作
a、柱角螺栓的施工；
b、編制安裝計劃和構件計劃，組織好施工；
c、檢查鋼結構構件按順序運到安裝范圍內。
安裝施工工藝
a、鋼柱安裝：吊裝前首先確定鋼構件吊點位置，確定綁扎方法，吊裝時做好防護措施，鋼柱起吊后，柱腳與地腳栓約30cm-40cm時扶正，緩慢落鉤就位，經(jīng)過校正，擰緊螺栓，臨時固定即可脫鉤；
b、鋼梁吊裝：鋼梁吊裝在柱子復核完成后進行，采用兩點對稱綁扎起就位安裝，起吊后與柱基準面10cm時緩慢就位，待調整校正后固定連接；
c、墻面檁條安裝：檁條截面小、重量輕，一般采用一鉤多吊或人力吊裝的方法吊裝，檁條的校正主要是校正間距、尺寸及自身平直度，平直度用拉線或鋼尺檢查校正固定即可。
吊裝注意事項：
（一）防止人員從高空墜落
1、現(xiàn)場施工人員均應戴安全帽，高空作業(yè)人員應系安全帶，并要高掛低用，并系在安全可靠的地方，現(xiàn)場作業(yè)人員要穿好防滑鞋。
2、吊裝工作區(qū)應有明顯標志，并設專人警戒，非吊裝現(xiàn)場作業(yè)人員嚴禁入內，起重機工作時，起重臂下嚴禁站人，同時避免人員在吊車起重臂回轉半徑內停留。
登高用梯子、吊裝操作平臺應牢靠，吊車移動操作平臺時，上面嚴禁站人。
吊裝時，高空作業(yè)人員應站在操作平臺、吊籃、梯子上作業(yè)，吊裝鋼梁時在其上弦加設安全防護支架，并在人工作上方拉安全鋼絲繩，以便施工人員在梁上弦上能安全操作，嚴禁在未加固定的構件上行走。
在結構基礎安裝完畢，檁條就位安裝后，需拆除梁上弦安全支架，在拆除安裝支架前，在整榀梁的檁條之上，從兩邊柱底固定拉一個直徑15mm長度90m的棕繩作安全繩掛安全帶，才允許拆除安全支架，并進行其上方剩余檁條的安裝。
高空操作必須配戴安全帶，穿絕緣軟底鞋，并作好安全措施。
在可以安全行走之前，屋面板必須完全連接在檁條上，是每側均與其他屋面板連接，絕不能在部分連接或未連接的屋面板上行走。不得踩在板的邊肋上，板邊附近的鄒折處，離未固定板邊緣5寸范圍內。
單層屋面板不得當作工作平臺。人不得站在毫無承重強度的保溫棉上。
一旦發(fā)現(xiàn)屋面板留有油性物質，立即抹去以防滑倒或翻落，處在板邊時，工人應時時注意防止危險情況，使用安全帶，安全網(wǎng)和扶手。
人手腳須遠離移動重物及起吊設備。吊物和吊具下不可站人。
（二）防止高空墜物傷人
高空作業(yè)人員所攜帶各種工具、螺栓等應在專用工具袋中放好，在高空傳遞物品時，應掛好安全繩，不得隨便拋擲，以防傷人。
吊裝時不得在構件上堆放或是懸掛零星物件，零星物品應用專用袋子上、下傳遞。
構件綁扎必須牢固，起吊點應通過構件的重心位置。吊開時應平穩(wěn)，避免振動或擺動，在構件就位或固定前，不得解開吊裝索具，以防構件墜落傷人。
對于鋼梁的吊裝，由于鋼梁為不規(guī)則工字鋼，綁扎點容易滑動，故特制一吊裝懸掛點用的專用鋼板δ=14mm厚鋼連接板，并用螺栓與鋼梁上弦緊固。
起吊構件時，速度不能太快，不能在高空停留太久，嚴禁猛升、猛降，以防構件脫落。
構件安裝后，應檢查各構件的連接和穩(wěn)定情況，當連接確實安全可靠，方可松鉤、卸索。
吊裝高空對接構件時需綁好溜繩，控制其方向。
雨天作業(yè)時，應采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應有充足的照明。
特別指出，對于夾層吊裝時的松鉤、卸索，施工人員應站在穩(wěn)固可靠的梯子之上。
嚴禁在高空向下拋擲物料。
（三）起重設備作業(yè)要求：
吊裝時吊機應有專人指揮，指揮人員應位于吊機司機視力所及地點，應能清楚地看到吊裝的全過程，起重工指揮手勢要準確無誤，哨音要明亮，吊機司機要精力集中，服從指揮，并不得擅自離開工作崗位。
吊裝過程中因設備出現(xiàn)故障時中斷作業(yè)時，必須采取措施進行處理，不得使構件長時間處理懸空狀態(tài)。
風力大于6級時禁止吊裝作業(yè)。
非專業(yè)人員不能擅自進入駕駛室或操作起重機，起重機停止作業(yè)時，應剎住回轉及行走機構。
起重設備不允許在斜坡道上工作，不允許起重機兩邊高低差相差太多。
如場地條件差，土質松軟，履帶吊下雖有走道板鋪墊，但雨后土質會變得更松軟，為防止履帶吊在行走和吊裝時傾倒，現(xiàn)場需有其他機械配合進行再次平整、壓實，避免發(fā)生事故。
（四）防止吊裝后結構的失穩(wěn)
1、構件吊裝就位后，應經(jīng)初校和臨時固定或連接可靠后方可以卸鉤，最后穩(wěn)定后方可拆除固定工具或其他穩(wěn)定裝置。
2、屋蓋構件吊裝，及時進行固定并按好屋面支撐系統(tǒng)，以保持結構穩(wěn)定。
安裝校正
a、鋼柱校正：鋼柱垂直度用經(jīng)緯儀校正，偏差及標高可用千斤頂校正，校正無誤后立即用緊固件固定，待固定后的底座用細石膨脹砼進行固定；
b、鋼梁校正，鋼梁軸線和垂直度用測量校正，校正后立即固定。
六、?墻面夾芯板安裝
1、施工前準備
a、夾芯板圍護施工安裝之前制定相應的施工圖紙，并根據(jù)設計文件，編制組織設計及對施工人員進行技術培訓和安全生產交底；
b、根據(jù)文件詳細核對各類材料的規(guī)格和數(shù)量，對損壞的夾芯板、泛水板應及時修復和更換；
c、各類施工設備應齊全，并能正常運轉；
d、清除檁條的安裝焊縫藥皮及飛濺物，并刷防銹漆防腐。
夾芯板施工工序
墻板安裝 按檁條位置從一端開始進行，板與板之間必須咬緊，再用螺釘固定；墻板接縫處做好防水處理，夾芯板安裝時應邊鋪設、邊調整、邊固定。
七、檁條的安裝
薄壁型鋼檁條由于重量輕，安裝時可用人力吊裝，當安裝完一個單元的鋼柱、屋面梁后，即可進行屋面檁條安裝，安裝時直接用螺栓連接在檁條托板上，檁條安裝誤差應在5mm以內。
八、?屋面板的安裝
屋面板安裝：屋面板的安裝根據(jù)現(xiàn)場主鋼構的吊裝完成情況，從一端山墻開始向另一端山墻方向施工，嚴格按施工圖紙進行排列，嚴禁錯放、漏放，在施工過程中一定要拉線安裝，使屋面板的坡度方向始終于屋脊保持垂直，屋面板的長度最好一次成型，盡量避免橫向搭接。屋面板在手動及吊裝時應做到輕拿輕放，不得造成屋面板皺褶，應避免劃橫，損壞表面油漆；
屋脊的安裝：屋面板端處應設置連接件，在放扣板之前封口處應打好密封膠，然后在加封條壓緊，屋脊中心用碎保溫棉充滿填實，板與板之間的連接處應密封；
泛水板的安裝：安裝之前弄清泛水板的施工工藝，在結構線處按長度現(xiàn)在切割泛水板，用軟管密封膠密封，泛水板飾邊應做到搭接方向正確、牢固、線條垂直、防水效果好。
九、鋼結構油漆
1、工藝流程：
基層處理---涂防銹漆---刮膩子---涂底漆---涂面漆
注意事項：
鋼結構面處理，防腐涂層要求設計圖紙有明確說明；
刷漆的方法：有噴涂、刷涂、滾涂、無氣噴涂均可；
油漆的檢測方法用測厚儀測量，一般分為底漆，中間漆面漆。
第12篇 班組安全管理注意幾個問題
作為企業(yè)的最基層群體，班組是生產第一線的生產組織，在整個公司中處于至關重要的地位，班組的安全直接影響整個公司的安全，只有抓好班組的生產安全，才會有整個公司的安全。但從近幾年來看，人身傷亡事故均發(fā)生在一線班組。可見，班組的安全管理工作必須引起重視，抓好班組的安全管理已是目前一項迫在眉睫的工作。筆者就班組安全管理方面應注意的幾個問題闡述如下。
1 自我保護意識教育不可忽略
缺乏自我保護意識，在工作中多表現(xiàn)為冒險、蠻干、思想麻痹、習慣性違章等，很容易造成人身傷亡和設備損壞事故。對于生產電這種高危特殊產品的行業(yè)，應該靠不斷強化安全教育來實現(xiàn)安全意識的轉變，完善自我保護意識。班長和老師傅要發(fā)揮帶頭作用，他們經(jīng)驗豐富、安全意識強，在現(xiàn)場作業(yè)中，應指導和教育年輕的員工注意并避開方方面面的危險點，保證自身的安全。做任何工作之前，應先檢查是否存在危險，三思而后行。從習慣性安全檢查到反習慣性違章作業(yè)，持之以恒，久而久之，安全意識便能根深蒂固，得到永久的鞏固并提高，從而達到安全生產的目的。
2 安全學習不可流于形式
目前的班組安全學習比較常見的是周安全活動日的學習，主要是學習安全簡報或事故通報等，照本宣科，單調乏味，這種學習多數(shù)是流于形式，并不能真正起到安全教育的作用。要改變現(xiàn)有的學習方式，徹底擺脫紙上談兵、脫離生產實際的學習模式，首先要形成講安全的風氣，營造企業(yè)的安全文化氛圍，同時把安全教育工作與職工的切身利益相結合，促使職工自覺遵守企業(yè)的安全規(guī)章制度。對于事故通報、安全簡報、安全指示的學習，不能形而上學，不要為學習而學習，一定要聯(lián)系職工的思想實際和本崗位的生產實際，進行舉一反三的討論分析，這樣才能使安全學習真正起到提高員工素質的作用。
3 班組整體的技術水平有待進一步提高
一個班組整體隊伍的技術水平的提高，對預防危險點有著非常重要的促進作用。目前現(xiàn)狀是，班長和老師傅有較好的技術和較強的責任心，能夠考慮整體作業(yè)的危險，而其余的班組成員則基本保持著：“你叫我做什么，我就做什么”的工作狀態(tài)，對身邊諸多的危險很難發(fā)現(xiàn)。因此，對職工進行安全教育時，必須加強職工的技術素質教育，要讓職工不僅僅對設備有所認識，更主要的是對整個系統(tǒng)有全面和深入的了解。可以通過新老成員“結對子”的形式，學習生產的經(jīng)驗和技術以及統(tǒng)籌考慮全局的思維，也可以通過各種形式的技術練兵、技術考核、安全知識競賽、生產知識競賽、反事故演習等來開展職工的安全教育，充分調動職工的學習積極性，不斷提高職工隊伍的技術水平，不斷增強職工的安全意識。
4 進一步加強班組的安全自查自評工作
安全活動的主體始終離不開班組全體成員，做好班組的自查自評工作，可以有效地防止日常生產中的危險，是貫徹“安全第一，預防為主”安全方針的重要方法之一，班組各成員要加強對日常生產工作中的安全性進行度量和預測，確認發(fā)生事故的可能性及其嚴重程度，提出相應的整改和控制措施，達到預防、控制安全隱患和事故的發(fā)生。開展自查自評工作要求職工對現(xiàn)有的安全工作進行診斷，做到心中有數(shù)，是提高安全管理整體水平的有效途徑。職工根據(jù)自己的責任范圍，科學地、客觀地按照自查項目表逐項進行，對配電設施、生產設備、安全工器具進行查評、填表，并對查評結果進行總結，對總結出的問題進行整改，以提高設備的健康水平和安全管理水平，做到預先發(fā)現(xiàn)各種隱患，達到減少和消滅事故的目的。
安全工作是一個系統(tǒng)工程，是電力生存、發(fā)展的基礎，班組的安全管理工作更是此項工作的前提，應用科學的管理方法，完善班組的隱患控制管理體系，進一步加強對職工、對設備系統(tǒng)的安全管理，供電企業(yè)的安全工作一定會做得更好
第13篇 倉庫叉車安全管理注意事項格式怎樣的
叉車是倉庫管理員最喜歡的倉儲管理工具之一,它不僅能夠節(jié)省大量體力勞動,更避免了多次倉儲搬運造成的物資損耗,那么倉庫工作人員在使用過程中應當注意什么呢
第一條 駕駛人員必須經(jīng)過專業(yè)訓練, 并經(jīng)有關部門考核批準, 發(fā)給合格證件, 方準單獨操作,嚴禁無證駕駛。
實習司機除持有實習證外, 必須有正式司機隨車帶教。
第二條 嚴禁酒后駕駛, 行駛中不準吸煙、飲食和閑談。
第三條 車輛發(fā)動前, 應檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、液壓系統(tǒng)等裝置是否靈敏可靠, 嚴禁帶病出車。
第四條 起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴號起步。
行駛中如遇不良條件, 應減速慢行。
在廠區(qū)內行駛,時速不得超過10公里;
出入廠門、車間、庫房門時速不得超過5公里;
車間、庫房內時速不得超過3公里。
第五條 車輛不準超載使用。
叉工件時, 叉件升起高度不得超過叉車規(guī)定的最高高度的2/ 3. , 運行時叉件離地高度不得大于0.5米。
第六條 車輛在運行中和尚未停穩(wěn)時, 嚴禁任何人上下車和扒車、跳車。
除司機室外, 車輛的其它部位嚴禁乘人。
第七條 工作完畢后, 必須將車輛剎穩(wěn)并摘檔熄火, 叉車的叉腳應放落地面。
第八條 叉車必須隨車備有1211滅火機
1 臺。
第14篇 化工企業(yè)現(xiàn)場安全管理注意事項
1、用電安全問題:變壓器,易觸電。裸露外部的電纜,漏電傷人,禁止靠近及接觸電纜或禁止帶電作業(yè)。
2、儲存揮發(fā)性原料庫房,防止原料蒸氣見火爆炸,注意通風、避免受潮。
(防范措施:a.防止靜電起火;b.電線線路及燈須用防爆裝置;c.嚴禁將明火帶入庫房。)
3、儲存物料弄清楚物料性質,避免性質抵觸的物料發(fā)生泄漏,造成本應避免的危險。做好物料泄漏應急救援措施。
4、生產揮發(fā)性產品過程中,防止原料蒸氣中毒或蒸氣與空氣混合物見火發(fā)生爆炸。作業(yè)過程中,勞動防護用品穿戴好和操作過程中輕拿輕放,以防產生火花發(fā)生爆炸。
5、打開車間(平開的)大門時,應將大門須固定住,以防大風將門刮倒傷人。
6、室內禁止私接亂搭電線,車間電線與鐵接觸的地方注意磨損漏電。
7、生產區(qū)域禁止使用明火,動火實行“動火報告制”。
8、儲存氮氣、氧氣、乙炔等等氣體禁止靠近熱源。
9、每年4—10月期間,揮發(fā)性原料和成品禁止露天儲放,原料或成品應少或不儲存。生產的產品應及時發(fā)運。
10、禁止在生產粉塵場所喝水,以防揚塵進入口中損壞身體。
11、生產結束后,飯前應注意個人衛(wèi)生,尤其是飯前以防有毒物品進入口中發(fā)生中毒事故。
12、進入廠區(qū)內車輛應限速行駛,必要時應帶上防火冒,以防發(fā)生不安全事故。
13、生產揮發(fā)性產品裝桶后桶蓋一定擰緊,防止液體揮發(fā)產生蒸汽而發(fā)生危險。
14、.雷雨期間,禁止到霹雷設施附近,禁止打手機,以防雷擊。
15.裝卸物料時,應盡量避免強烈的碰撞和摩擦。卸鐵桶裝料應在松軟地方。
當然,原料儲存、使用、運輸,不同的物料有不同的要求,針對具體的物料采取相應措施。
第15篇 夏季工地施工應該注意的安全管理技術措施
一、組織落實
1、成立由項目經(jīng)理為首的夏季施工安全領導小組，制定一系列安全、質量、工期保證措施，做到加強管理、周密計劃、措施到位、責任落實、獎罰分明。
2、設專人定時收聽天氣預報，如遇雷陣雨、臺風等惡劣天氣，充分利用無線對講系統(tǒng)、手機等靈活性通知方式及時向領導匯報，并通知各個系統(tǒng)負責人，采取相應對策，將災害造成的損失盡量減少，直至零損失。
3、適當調整作息時間，盡量避開中午高溫時間作業(yè)，必要時按排凌晨和晚間氣溫降低時施工，并備好防暑降溫用品，防止中暑事故的發(fā)生。
二、材料準備
1、雨季來臨之前，備足、備齊防雨、防洪物資，彩條布、水泵等。
2、易損及易耗物資應準備充足，防止雨天脫貨，造成停工。
三、施工措施
1、項目負責人，施工員在技術交底的同時，必須對施工班組人員進行安全教育、交底。作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場，必須按規(guī)定準確佩戴個人防護用品。
2、雨季施工時，應保證現(xiàn)場運輸?shù)缆返臅惩?。?jīng)常打掃路面，清除積水。
3、雨季施工現(xiàn)場應有可靠的排水設施，雨季來臨前，應對原有的排水系統(tǒng)進行檢查，疏浚、修補、加固，必要時增加排水設施。
4、混凝土澆筑應盡量避開高溫時間段，另外混凝土攪拌站要定期測定砂、石的含水率，及時調整混凝土配合比。高溫天氣對混凝土用濕草包覆蓋養(yǎng)護，澆水次數(shù)適當增加，用草包保持濕潤。夏季施工要加強混凝土的養(yǎng)護，砌筑砂漿在規(guī)定時間用完。
5、雨季砌體施工時，應嚴格控制砂漿稠度，在保證墻體穩(wěn)定性的前提下，適當降低砌體的砌筑高度，砌筑砂漿浸雨后，應增加干水泥和水重新攪拌后使用。每天收工或雨停后，砌體豎縫應填滿砂漿，砌體頂面應擺干磚一皮或覆蓋防雨材料，以防雨水沖刷。有大風、大雨等異常天氣，應檢查砌體垂直度的變化，及時調整。晴天高溫時，墻體砌筑前，磚或砌塊應充分濕潤，這時砂漿的稠度可適當增加。
6、預制構件進場后，要集中堆放在指定地點，堆放地點應夯壓密實，構件下墊枕木，四周設排水溝。
7、設備堆放場地、建筑加工場地太大，應增加防雷接地裝置，并在雷雨季節(jié)前，組織對現(xiàn)場所有的防雷接地裝置進行安全測試。
