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第1篇 線路橋涵工程安全措施
京九線為快速列車的主要通道,屬國家一級鐵路。車速高達160km/h,安全性要求很高,為確保行車及人身安全,要做到施工生產(chǎn)與運輸兩不誤,特制定安全措施如下:
1、 現(xiàn)場內(nèi)所有安全設(shè)施及危險標志,不得擅自拆除。
2、 現(xiàn)場內(nèi)的各種運輸?shù)缆芳巴ǖ?應(yīng)有照明設(shè)備,現(xiàn)場平整,并經(jīng)常保持排水暢通。
3、 線路須封閉或慢行時,要按技規(guī)的規(guī)定插拔移動線路標志。
4、 施工作業(yè)前,應(yīng)對使用的工具仔細檢查,嚴禁機具帶病作業(yè), 嚴禁機具超負荷作業(yè), 嚴禁酒后作業(yè)。
5、 如需夜間施工時,應(yīng)設(shè)照明設(shè)施并保證足夠的照明度。
6、 開挖基坑時,應(yīng)根據(jù)規(guī)定的基坑開挖,嚴禁采用局部開挖深坑,從底層掏土的方法施工。
7、 機具、材料、棄土等應(yīng)堆放在基坑周邊,視安全距離以外。
8、 涵洞施工時,應(yīng)按規(guī)定搭設(shè)作業(yè)平臺及運料便道。
9、 圓管安裝時,應(yīng)使用撬棍等工具撥移,嚴禁用手腳扶持對位。
10、 橋涵改建施工既有混凝土拆除,本標段工程全部采用人工鑿除法施工,人工鑿除混凝土?xí)r,必須戴護目鏡。
11、 橋涵主體工程施工時,應(yīng)在橋涵上方的路基上應(yīng)設(shè)專業(yè)人看守防護,以防落石傷人。
12、 高空作業(yè)要嚴格按照安全規(guī)則配戴安全帽、安全帶、設(shè)置安全網(wǎng),大風(fēng)、大雨等不良氣候條件下不得進行高空作業(yè)。
13、 避車臺支架的安裝,可使用跨度不大于2米的掛鉤腳手架。腳手板應(yīng)固定在腳手架上。如使用輕便小獨腳扒桿吊支架時,應(yīng)將扒桿捆牢,拉好攔風(fēng)繩,操作人員應(yīng)掛好安全帶。
14、 建立健全安全管理體系,建立以指揮長和項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則,健全崗位責(zé)任制,從組織上、制度上、防范措施上保證安全生產(chǎn),做到規(guī)范施工,安全操作。
北京鐵建集團北京公司第二項目經(jīng)理部
2002年2月25日
第2篇 高速公路橋梁下部結(jié)構(gòu)冬季、雨季施工安全措施
高速公路橋梁下部結(jié)構(gòu)冬、雨季施工安全措施
1、橋梁下部結(jié)構(gòu)冬季施工的主要危險源
冬季橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的主要危險源是高空作業(yè)、高處墜落、臨時用電、腳手架等。
2、橋梁下部結(jié)構(gòu)冬季施工的安全控制重點
(1)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的高空作業(yè)管理是安全控制的重點。
(2)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工預(yù)防高處墜落是安全管理的重點。
(3)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工臨時用電是安全管理的重點。
(4)腳手架搭設(shè)、高空作業(yè)平臺安全防護措施是安全管理的重點。
(5)冬季施工作業(yè)期間作業(yè)人員因未佩帶勞保防護用品造成傷害是安全管理的重點。
3、橋梁下部結(jié)構(gòu)冬季施工安全措施
(1)冬季施工前項目部安全部、作業(yè)隊安全員進一步對橋梁下部結(jié)構(gòu)作業(yè)人員進行冬季施工安全教育和安全技術(shù)交底,召開冬季施工安全會議。
(2)加強日常安全檢查和每月定期組織安全大檢查。
(3)督促作業(yè)隊在冬季施工期間的勞保防護用品的發(fā)放和使用。
(4)臨時用電必須符合臨電要求,重點檢查橋梁施工臨時用電是否采用專用電箱,是否按照'一機、一閘、一漏保'配置,在外線的駁接上是否采用'三相五線'制。
(5)加固腳手架基礎(chǔ)。如腳手架是直接立于土石基礎(chǔ)之上,雨雪期如遇雨雪浸泡就會沉陷,導(dǎo)致腳手架的支撐懸空或腳手架傾覆。為防止此類事故發(fā)生,可在腳手架底部加墊鋼板或以條石為基礎(chǔ)。
(6)適當(dāng)添加與建筑物的連接桿件、斜撐、風(fēng)纜繩。增加腳手架的整體性與抗傾覆的能力,增加穩(wěn)固性。
(7)腳手架上的上下樓梯等要供人通行的地方應(yīng)做好防滑與防跌落措施,如及時更換表面過于光滑的踏板、在通道兩邊加裝防護網(wǎng)等。
(8)經(jīng)常性檢查腳手架連接處的連接件,如發(fā)現(xiàn)松動或位移要及時加固和恢復(fù)。
(9)冬季不宜在腳手架進行過多施工,工作面不能鋪得過大,要控制腳手架上的人員、構(gòu)件及其它建筑材料的數(shù)量,在腳手架上的動作不宜過于激烈。
(10)金屬腳手架要做好防漏電措施。腳手架與現(xiàn)場施工電纜(線)的交接處應(yīng)良好的絕緣介質(zhì)隔離,并配以必要的漏電保護裝置;或者重新布置現(xiàn)場施工電纜(線),避免與金屬腳手架的交接。
(11)蓋梁、系梁、立柱施工(包括鋼筋綁扎、模板裝拆、墊石澆筑等)按要求搭設(shè)人員上下爬梯,嚴禁違章使用吊車吊人上下,作業(yè)平臺臨邊必須采用鋼管或鋼筋設(shè)置不低于1.2米的安全欄桿,周邊滿圍安全網(wǎng),腳手板必須滿鋪,作業(yè)人員必須系安全帶。
第3篇 鐵路橋施工安全措施
根據(jù)橋涵施工安全管理的各項規(guī)定和制度，確保我項目施工段安全生產(chǎn)，結(jié)合我項目施工段的實際情況，特制定如下措施。
一、成立以項目經(jīng)理為組長的防洪渡汛安全領(lǐng)導(dǎo)小組。加強和氣象部門的聯(lián)系，及時掌握天氣變化。
二、加強汛期迅巡視，對河道、山坡不同段的監(jiān)視。及時發(fā)現(xiàn)汛期中的隱患。
三、加強執(zhí)勤工作，下雨時工地上必須認真巡查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時報告、處理，確保安全。
四、上崗前要進行安全上崗的作業(yè)培訓(xùn)與學(xué)習(xí)。
五、施工中必須按安全生產(chǎn)操作規(guī)程作業(yè)施工，不能野蠻施工，確保航道的暢通。
六、施工現(xiàn)場要根據(jù)現(xiàn)場情況做好安全警示標志。
七、作業(yè)前應(yīng)該檢查防護用品、安全防護設(shè)施是否能按規(guī)程進行。作業(yè)中必須使用防護用品(包括安全帽、安全帶、安全網(wǎng)及防護設(shè)施)。
各分部工程安全作業(yè)施工要點
筑島圍堰施工安全作業(yè)要點：在筑島圍堰時，應(yīng)該與水文站聯(lián)系，掌握水情預(yù)報，以便采取措施。施工時一定要符合設(shè)計要求。在施工中采取先上游然后再對稱、依次向上游填筑兩側(cè)，最后在下游合攏。對受潮水影響的河段應(yīng)根據(jù)具體情況，制定填筑方案及保護措施。在施工中應(yīng)對圍堰外的水位與河床變化情況，定時觀測記錄。
鉆孔樁施工安全作業(yè)要點：鉆機、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩，均應(yīng)符合設(shè)計要求，使用時應(yīng)有專人檢查維修。工作平臺及鉆機平臺應(yīng)鋪滿腳手板及設(shè)置欄桿、走道，并應(yīng)隨時清除雜物。凡正在施工的孔口，均應(yīng)加防護蓋。當(dāng)沖擊鉆孔時，吊鉆頭鋼絲繩的松弛度應(yīng)掌握適當(dāng)。沖擊鉆鉆進作業(yè)中，應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的損傷情況，如斷絲超過5%時，應(yīng)及時更換。鎢金套應(yīng)做拉力試驗。鋼絲繩與鉆頭的連接的夾子數(shù)，應(yīng)按等強度安裝。鉆機的卷揚機鋼絲繩在卷揚筒上應(yīng)排列整齊。卷鋼絲繩時，嚴禁工作人員在其上跨越。卷揚機卷筒上的鋼絲繩不得放完，應(yīng)至少保留3圈，嚴禁人拉鋼絲繩卷繞。電動卷揚機在工作中，如遇停電或停機檢查保養(yǎng)時，應(yīng)將電源關(guān)閉，鎖好開關(guān)箱。工作停止后，亦應(yīng)將電源關(guān)閉，鎖好開關(guān)箱。鉆機鉆進時，卷揚機變速器的換檔應(yīng)事先停車，掛上檔后，方可開車。當(dāng)拆鉆桿為雙層作業(yè)時，上下應(yīng)緊密聯(lián)系，防止落物傷人。嚴禁用機械動力拆建接鉆桿。使用旋轉(zhuǎn)鉆機鉆孔，當(dāng)滑移鉆臺平車時，應(yīng)防止擠壓電纜及風(fēng)、水管路。
水下砼灌注施工安全作業(yè)要點：1、水下砼灌注平臺、滑槽、導(dǎo)管及提升設(shè)備的安裝，應(yīng)符合設(shè)計要求。提升設(shè)備應(yīng)分別做升降試驗，確認合格后，方可使用。2、各層工作平臺應(yīng)根據(jù)雙重作業(yè)及上下交通的需要，滿鋪腳手板，并安裝欄桿、扶梯、及跳板。3、水下砼施工前，應(yīng)與氣象部門聯(lián)系，取得氣象預(yù)報。此外還應(yīng)與航政部門聯(lián)系做好臨時封航及設(shè)表工作。4、所有船只連接處，應(yīng)搭好跳板，掛好安全網(wǎng)，并配備專用的救生船及救生設(shè)備。
墩臺施工安全作業(yè)要點：水中墩臺在圍堰內(nèi)抽水后，應(yīng)在圍堰內(nèi)安裝踏步梯子，并設(shè)置欄桿。圍堰頂層平臺除上下工作孔外，應(yīng)滿鋪腳手板，并嚴禁堆放材料。并設(shè)置靠行船。鑿除水下砼浮漿及管頭時，操作人員必須戴防護眼鏡。墩身鋼筋模板安裝前，必須搭腳手架平臺、欄桿及上下扶梯。在已安裝的鋼筋上不得行走，必須架設(shè)交通跳板或另搭腳手架。模板就位后，應(yīng)立即用撐木固定其位置，以防傾倒傷人。當(dāng)借助吊機吊模板合縫時，莫板底端應(yīng)用撬棍等工具撥移，不得徒手操作。每節(jié)模板安裝好后，應(yīng)立即上好連接器和上、下;兩道箍筋，打好內(nèi)撐，方可暫停作業(yè)，以保持穩(wěn)定。在上模板過程中，上模板工作人員的安全帶，必須拴于牢固地點，穿拉桿時，應(yīng)內(nèi)外呼應(yīng)。整體模版吊裝前應(yīng)使模板連接牢固，內(nèi)撐、拉桿、箍筋上緊，吊點正確牢固。起吊時，并聽從信號指揮。不得超載。砼灌注平臺上的減速漏斗，應(yīng)依吊具固定在平臺方木和鋼構(gòu)件上。不得用扒釘或鐵絲拴掛。減速漏斗外邊的縫隙，應(yīng)用木板封閉。漏斗、串筒的掛鉤、吊環(huán)，均應(yīng)牢固可靠。懸掛的串筒，應(yīng)有保險鋼絲繩。在腳手平臺上運送砼時，其走道應(yīng)鋪滿腳手板，并安裝安全欄。在使用吊斗灌注砼時，不得依靠欄桿推動吊斗，嚴禁吊斗碰撞模板和腳手架。使用砼振搗器時，必須檢查一下內(nèi)容：振搗器的外殼，接地裝置及膠皮線的情況，電線的端部與振搗器的連接情況，振搗器的搬移地點以及在間斷工作時電源開關(guān)關(guān)閉等情況。橋墩較高時，宜在墩身下游端安裝固定式鐵梯，與墩身預(yù)買埋件牢固連接。砼在未達到設(shè)計強度前，不得使用。拆除模板之前，必須設(shè)立禁區(qū)。水上拆出模板，應(yīng)配有工作船、救生船和救生設(shè)施。拆除模板時，應(yīng)按規(guī)定的程序進行，先栓牢吊具掛鉤，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。用人工拉繩拆除模板時，拉繩應(yīng)該有足夠的長度施工人員與拆下的模板之間應(yīng)有一定的安全距離。墩冒立模板之前，應(yīng)搭腳手架、鋪腳手板，裝欄桿、扶梯。在腳手架與墩身的空隙間，應(yīng)掛有安全網(wǎng)。墩冒兩側(cè)應(yīng)設(shè)有吊藍，墩冒頂上下游應(yīng)設(shè)，為張拉安全網(wǎng)用的預(yù)埋構(gòu)件。
橋臺施工安全作業(yè)要點：砌筑片石錐體護坡時，宜用小車或滑板將片石控制下落到砌筑位置。嚴禁從上面往下翻滾。砌筑采用人工抬石就位時，應(yīng)捆綁牢固，動作一致，緩慢下放，砌塊應(yīng)用撬棍撥移，不得將手腳伸入拼砌面。采用小吊車吊送石料至砌筑面，小吊車機座應(yīng)牢固牢靠。石料吊送到砌筑面時，施工人員應(yīng)避讓。吊裝石料應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理。砌筑橋臺護坡時，宜采用馬凳及跳板配合施工。馬凳應(yīng)擺放牢固，跳板的搭設(shè)的搭設(shè)也應(yīng)符合規(guī)定。砌筑時應(yīng)按石工安全操作規(guī)定辦理。
