吊裝安全措施15篇

第1篇 設(shè)備吊裝過程安全措施

①施工現(xiàn)場要設(shè)專職安全員統(tǒng)一管理安全生產(chǎn);

②嚴(yán)格執(zhí)行國家新的安全標(biāo)準(zhǔn),在吊運(yùn)作業(yè)區(qū)域要作出明顯的標(biāo)志,未經(jīng)許可不得進(jìn)入;

③起吊前要明確被吊線的質(zhì)量,要與圖紙或技術(shù)資料核實(shí)準(zhǔn)確;

④起吊時(shí),當(dāng)重物離地面50cm時(shí),必須停機(jī)5~10min,檢查塔吊的穩(wěn)定性、設(shè)備綁扎的牢固性,制動器的可靠性,限位器的靈敏性,確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)作業(yè),嚴(yán)禁急開、急停;

⑤堅(jiān)持“十不吊”的原則;

⑥設(shè)備起吊過程中,設(shè)備下方嚴(yán)禁站人;

⑦堅(jiān)持安全交底制和特殊工種持證上崗制。

第2篇 工程施工吊裝作業(yè)安全措施

1吊裝作業(yè)必須執(zhí)行規(guī)定的統(tǒng)一信號,嚴(yán)格執(zhí)行'十不吊'的規(guī)定。

2吊具、吊鉤、鋼絲繩等必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定。

3高空作業(yè)的工具、墊塊、螺栓、焊條等應(yīng)裝入工具袋,防止墜落,嚴(yán)禁由高空向下拋擲料具和雜物。

4主體施工時(shí)使用的塔吊,力矩限制器、超高、變幅、行走限位要靈敏,吊鉤、卷揚(yáng)機(jī)滾筒要有保險(xiǎn)裝置,軌道要有極限位置阻擋器,軌道要有接地、接零裝置,并且道軌連接處要有跨接地線,每隔30m應(yīng)加一組接地裝置,軌道兩端要有接地裝置。

第3篇 鋼筋籠吊裝安全措施

一、概述

烏魯木齊市克拉馬依路高架道路工程ⅰ標(biāo)段,主橋pm1-pm34及匝道pa0-pa14、pb0-pb15、pc1-pc20,主橋共計(jì)244個(gè)樁基,匝道共計(jì)159個(gè)樁基,樁基選擇卵石或基巖為持力層,主線樁基進(jìn)入持力層深度不小于6米。主橋及匝道的樁基長度不一,樁長最短11.5米,最長33米。

鋼筋籠吊裝主要注意的問題有以下幾點(diǎn)

1) 、鋼筋運(yùn)輸?shù)跹b時(shí)變形;

2) 、樁長較長的鋼筋籠分段吊裝并焊接;

3) 、鋼筋籠定位準(zhǔn)確;

4) 、吊裝安全保證措施。

二、鋼筋籠運(yùn)輸

1、起吊

在鋼筋加工場用25t吊車將檢查合格的鋼筋籠起吊放在平板槽車上,起吊時(shí)在鋼筋籠上設(shè)3個(gè)吊點(diǎn),用鋼絲繩、扣環(huán)作為吊裝連接部分。起吊時(shí)鋼筋籠處于水平狀態(tài),并平穩(wěn)放置在平板槽車上。為了保證骨架起吊時(shí)不變形,在加強(qiáng)筋內(nèi)設(shè)置十字撐。

2、運(yùn)輸

鋼筋籠運(yùn)輸中不得使骨架變形。夜間或大霧等交通條件差的情況下,嚴(yán)禁鋼筋籠運(yùn)輸。

三、鋼筋籠吊裝

在施工現(xiàn)場順便道側(cè)設(shè)鋼筋籠臨時(shí)存放點(diǎn),用20_20方木間距2米進(jìn)行支墊,并保證所有方木頂面處于一個(gè)水平面上,待平板槽車到達(dá)存放點(diǎn)時(shí)用吊車使用和起吊時(shí)同樣的方法調(diào)放到方木上面。如果成孔以檢查合格則可以直接起吊下放入孔。

用25噸吊車從平板槽車或方木上將鋼筋籠水平起吊,起吊時(shí)用吊車大勾分兩點(diǎn)固定鋼筋籠頂端,小勾一點(diǎn)吊裝鋼筋籠1/2至1/3中間部位。對于長骨架,起吊前在骨架內(nèi)部臨時(shí)幫扎兩根十字撐以加強(qiáng)其剛度。起吊時(shí),先提起中間吊點(diǎn),使骨架稍提起,再與端點(diǎn)同時(shí)起吊,待骨架離開地面后,中間點(diǎn)停吊,繼續(xù)提升端吊點(diǎn),整個(gè)過程盡量保證鋼筋籠順直。隨著端吊點(diǎn)不斷上升,慢慢放松中間吊點(diǎn),直到骨架同地面垂直,停止起吊。放松中間吊點(diǎn)的鋼絲繩,檢查骨架是否順直,如有彎曲應(yīng)調(diào)直。然后移動到孔口,用十字護(hù)樁進(jìn)行對中后然后下放鋼筋籠,當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后,應(yīng)將其扶正徐徐下降,嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。然后由下而上逐個(gè)解去鋼筋十字撐。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加強(qiáng)箍筋的下方,將骨架臨時(shí)支撐于孔口,孔口臨時(shí)支撐用兩根方鋼棒,方鋼棒應(yīng)滿足強(qiáng)度要求。將吊鉤移到骨架上端,取出臨時(shí)支撐,將骨架徐徐下降,骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。將骨架臨時(shí)支撐于護(hù)筒口,再起吊第二節(jié)骨架,使上下兩節(jié)骨架位于同一直線上進(jìn)行焊接,焊接采用幫條焊,單面焊接。焊接要求同鋼筋加工要求一致。并在孔口牢固定位,以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。

四、鋼筋籠定位

骨架最上端定位,必須由測定的孔口標(biāo)高來計(jì)算定位筋的長度,并反復(fù)核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線,找出鋼筋籠中心,根據(jù)護(hù)樁找出樁位中心,鋼筋籠定位時(shí)使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械姆戒摪?在護(hù)筒兩側(cè)放兩根平行的枕木,并將整個(gè)定位骨架支托于枕木上。

五、安全目標(biāo)及安全措施

1、用電安全措施

1)、確定電源進(jìn)線,配電室、總配電箱、分配電箱等的位置及線路走向,進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算由專職電工實(shí)施施工期間的安全用電安全,制定安全用電規(guī)章制度并嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)施。定期組織有關(guān)人員對用電檢查部位和檢查點(diǎn)進(jìn)行檢查,確保真正用電安全。

2)、對于焊機(jī)、電氣、機(jī)械等施工設(shè)備,非專業(yè)人員不得上崗操作,現(xiàn)場設(shè)備的各種動力開關(guān),在合閘時(shí)必須戴絕緣手套,未經(jīng)許可嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)工作。

3)、建立現(xiàn)場安裝保險(xiǎn)措施,現(xiàn)場將派1名安全員專職安裝管理,處理安全隱患。

4)、訂立安全制度,做好醒目的安全警戒標(biāo)志,對所有進(jìn)場安裝施工人員進(jìn)行三級安全教育。

5)、鋼筋籠焊接時(shí),應(yīng)采取措施,防止火花落下傷人。夜間開夜工應(yīng)有足夠的照明。

2、現(xiàn)場實(shí)施安全措施

1)、建立現(xiàn)場安裝保險(xiǎn)措施,現(xiàn)場將派1名安全員專職安裝管理,處理安全隱患。

2)、訂立安全制度,做好醒目的安全警戒標(biāo)志,對所有進(jìn)場安裝施工人員進(jìn)行三級安全教育。

3)、起吊前應(yīng)有專人檢查吊點(diǎn)、吊鉤、索具等,起吊時(shí)應(yīng)速度均勻,下落時(shí)應(yīng)低速穩(wěn)放。

4)、吊裝及零部件提升時(shí)嚴(yán)禁在鋼筋籠下走動人員。任何吊裝在吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊檢驗(yàn)。綁扎構(gòu)件吊索經(jīng)過計(jì)算,綁扎方法應(yīng)正確牢靠,吊具定期檢查。

5)、吊裝鋼筋籠時(shí),用強(qiáng)度足夠的繩索對鋼筋籠進(jìn)行穩(wěn)定。大風(fēng)時(shí)禁止吊裝,吊運(yùn)吊裝設(shè)專人統(tǒng)一指揮。

3、用電要求

1)、大容量電氣設(shè)備必須配備電箱,一機(jī)一閘或單獨(dú)配置電源,防止過載。

2)、自動開關(guān)跳閘后,在沒有查清原因前,嚴(yán)禁再合閘。

3)、嚴(yán)禁帶電接地。

4)、嚴(yán)禁非電工配電箱內(nèi)亂拉、亂接電線。

5)、對現(xiàn)場使用的電器線路和設(shè)備進(jìn)行安全檢查,對電線絕緣接地接零、漏電保護(hù)器等開關(guān)的完好,必須指定專人定期測試。

第4篇 汽包吊裝安全措施范本

聊城中華電廠一期工程#1鍋爐為英國三井巴布科克公司(mbel)制造的2027t/h亞臨界一次中間再熱單爐膛自然循環(huán)平衡通風(fēng)“w”火焰燃燒無煙煤固態(tài)排渣汽包爐。汽包起吊重量182t,通過布置在汽包正上方的兩組151t滑車組,用固定在電除塵基礎(chǔ)上的兩個(gè)15t卷揚(yáng)機(jī)自零米水平起吊。為保證安全、順利、優(yōu)質(zhì)地完成汽包吊裝工作,特制定以下安全措施:

1.所有參加施工人員均經(jīng)體驗(yàn)合格,并具有登高證,特殊工種應(yīng)具有特種作業(yè)證;高處作業(yè)時(shí)必須隨時(shí)進(jìn)行自我保護(hù),嚴(yán)防高處墜落。

2.汽包吊裝,必須具備必備條件。

3.吊裝用的吊具必須經(jīng)檢修合格,并具有簽證;

4.汽包吊裝前應(yīng)明確汽包方向;

5.嚴(yán)禁在汽包上引弧、點(diǎn)焊;

6.設(shè)雙路電源,以保證卷揚(yáng)機(jī)的運(yùn)行可靠;

7.卷揚(yáng)機(jī)、滑車、鋼絲繩等布置好后,注意保護(hù),嚴(yán)禁電、氣焊損壞;

8.起吊過程中卷揚(yáng)機(jī)要排好繩,準(zhǔn)備若干圓鋼、弧形板,以備排繩不暢時(shí),應(yīng)急使用;

9.準(zhǔn)備適當(dāng)?shù)那斯?以防卷揚(yáng)機(jī)制動失靈時(shí)進(jìn)行手動制動;專人監(jiān)護(hù)卷揚(yáng)機(jī)抱閘。

10.防止鋼架等磨鋼絲繩,有棱角處應(yīng)加襯瓦或方木,嚴(yán)禁磨起吊繩,并防高處落物。

11.正式起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊,一切正常后方可正式起吊;

12.卷揚(yáng)機(jī)、轉(zhuǎn)向滑車等應(yīng)固定牢固;

13.向卷揚(yáng)機(jī)上纏繩索時(shí)應(yīng)帶載纏繞;

14.汽包就位時(shí),行走梁上須拉設(shè)水平安全繩,以利安全帶的懸掛。

15.風(fēng)力在六級以上時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè);

16.吊裝人員應(yīng)按組織機(jī)構(gòu)圖嚴(yán)格分工,專人指揮,各環(huán)節(jié)均專人監(jiān)護(hù),分工明確、細(xì)致,職責(zé)分明。卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行編號,以防混淆。

17.汽包吊裝前應(yīng)停止鍋爐上一切與汽包吊裝無關(guān)的作業(yè);

18.汽包吊裝前應(yīng)辦理安全施工作業(yè)票;

19.吊裝前所有參加施工人員均應(yīng)進(jìn)行施工交底,并熟悉現(xiàn)場。

20.未盡事宜,按《安規(guī)》有關(guān)規(guī)定。

第5篇 高處作業(yè)構(gòu)架吊裝安全措施

一、構(gòu)架安裝起重工作安全措施

起重機(jī)械指揮人員必須持證上崗,專職指揮人員; 證件編號;

施工現(xiàn)場構(gòu)件安裝設(shè)置專職監(jiān)護(hù)人員,由施工隊(duì)伍專職安全員及項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員進(jìn)行現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)工作。

在起吊過程中,應(yīng)有專人負(fù)責(zé),統(tǒng)一指揮,各臨時(shí)纜風(fēng)繩設(shè)專人松緊,各受力地錨設(shè)專人看護(hù),動作要協(xié)調(diào)。

吊物離地面10cm時(shí),應(yīng)停止起吊,檢查吊車支撐、鋼絲繩扣、吊物吊點(diǎn)是否正確,確認(rèn)無誤后,方可繼續(xù)起吊,起吊要平穩(wěn)。

固定構(gòu)架的臨時(shí)纜風(fēng)繩應(yīng)使用鋼絲繩,不得用綜繩、尼龍繩替代,綁扎工作必須由技工擔(dān)任,a型桿拉線不得少于4根。

固定在同一臨時(shí)地錨上的纜風(fēng)繩不得超過兩根,嚴(yán)禁用小型基礎(chǔ)做地錨使用。起吊橫梁應(yīng)在橫梁兩端用大繩做溜繩,控制橫梁方向,在桿根部沒固定好之前及二次灌漿未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前,不得拆除臨時(shí)拉線。

構(gòu)架安裝前應(yīng)先把臨時(shí)爬梯牢固固定在構(gòu)件上,中間部位使用木方墊好,并用8#鐵線綁

扎牢固。爬梯一側(cè)設(shè)置垂直攀登繩,施工人員登上爬梯必須將垂直防墜鎖具卡好,方可垂直攀爬。作業(yè)人員在構(gòu)架及臨時(shí)纜風(fēng)繩未固定好前,禁止攀登作業(yè)。

橫梁起吊前設(shè)置水平安全扶繩,將安全扶繩用相應(yīng)的鋼絲繩卡子卡在鋼梁兩端,人員在高處作業(yè)時(shí)禁止直接在鋼梁上直接行走,必須將安全帶掛在水平安全扶繩上。

工器具設(shè)置防墜落措施,撬杠、手錘、扳手用尼龍繩綁扎牢固。

施工人員在高處作業(yè)時(shí)將安全帶掛在上方牢固可靠處,無安全帶懸掛點(diǎn)的作業(yè)區(qū)域,應(yīng)在構(gòu)件吊裝前,臨時(shí)焊接吊鼻,鋼板8mm厚以上,焊接長度不小于80mm,(必須是持證焊工焊接,焊接厚度6mm)將安全帶掛在臨時(shí)吊鼻上,確保高處作業(yè)人身安全。

遇5級以上大風(fēng),大雨等天氣惡劣情況下禁止進(jìn)行吊裝作業(yè)。

構(gòu)架吊裝區(qū)域設(shè)置臨時(shí)圍欄或安全警示繩,并掛警示標(biāo)志,其他人員禁止進(jìn)入吊裝施工現(xiàn)場。

二、重大危險(xiǎn)因素防止措施:

4.1機(jī)械傷害事故措施:嚴(yán)格按操作規(guī)程使用,每年年初對施工機(jī)械全面檢查及經(jīng)常性檢查,廠內(nèi)機(jī)械必須按指定路線行駛。

4.2觸電傷害防治:除電氣人員外,其他人員嚴(yán)禁從事電氣作業(yè),不準(zhǔn)私拉亂接電源,施工現(xiàn)場配電源箱、設(shè)漏電保護(hù)器。

4.3防止人身高處墜落事故:高處作業(yè)配備個(gè)人防護(hù)用具,特別是安全帶的正確使用,高處作業(yè)人員經(jīng)過體檢合格。

4.4防止物體打擊事故措施:作業(yè)人員正確佩帶勞動保護(hù)用品,交叉作業(yè)道路保持暢通,吊裝物件認(rèn)真檢查繩索、工具的牢固性,施工區(qū)域內(nèi)的孔設(shè)圍欄并設(shè)安全標(biāo)志。

4.5火災(zāi)防止措施:施工人員嚴(yán)禁將焊炬割炬用做照明,嚴(yán)禁用氧氣吹衣服,施工現(xiàn)場使用焊接或切割作業(yè)時(shí)檢查周圍安全狀態(tài),有危險(xiǎn)及安全情況時(shí),采取防護(hù)措施,勞動保護(hù)用品要配齊全,并且在施工過程中正確佩戴。

4. 6焊接或切割作業(yè)結(jié)束后必須檢查工作場所周圍及防護(hù)措施,確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后方可離開。

火災(zāi)防治:對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行消防培訓(xùn),現(xiàn)場配備環(huán)保型滅火器,成立防火領(lǐng)導(dǎo)小組。

安全管理措施

1、明確各級別人員的安全職責(zé),使各級安全人員都嚴(yán)格遵守“安全施工管理規(guī)定”,“安全操作規(guī)程”和安全施工程序所規(guī)定的條款,做好安全措施,確保機(jī)具、設(shè)備和人身安全;

2、加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和程序;

3、認(rèn)真執(zhí)行業(yè)主的安全要求,密切與業(yè)主安全管理人員的合作,接受業(yè)主安全管理人員的指導(dǎo);

4、嚴(yán)格執(zhí)行安全獎罰條例,杜絕習(xí)慣性違章,嚴(yán)懲違章作業(yè),開展評選和獎勵(lì)安全施工積極分子活動,鼓勵(lì)施工人員做好安全工作;

5、對違章作業(yè)、違章指揮或失職而造成事故者,要追究當(dāng)事人的責(zé)任,并視情節(jié)和責(zé)任嚴(yán)肅處理;

6、針對每一個(gè)作業(yè)項(xiàng)目,嚴(yán)格按施工方案執(zhí)行,查找危險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源,制定防范措施;

7、愛護(hù)各種設(shè)施,避免破壞各種標(biāo)識牌;

8、工作時(shí)間嚴(yán)禁酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場;

9、施工現(xiàn)場安全防護(hù)措施、操作規(guī)程、標(biāo)識牌、警示牌,不準(zhǔn)隨意挪

10、施工現(xiàn)場不準(zhǔn)吸煙、隨意大小便;

11、施工用工器具必須隨工程完工及時(shí)拆除回收;

12、臨時(shí)電源符合規(guī)范規(guī)定;

13、施工現(xiàn)場的設(shè)備必須擺放整齊,并墊好,防止傾倒和接地,使設(shè)備不受損壞和腐蝕;

14、現(xiàn)場設(shè)置垃圾箱,回收廢料、垃圾入箱;

15、設(shè)廢品和二次用料場,各放其位;

16、不許散放焊條,施工完作業(yè)面無焊條頭,藥皮等;

17、電焊線、火焊皮帶,使用時(shí)必須拉直規(guī)整,嚴(yán)禁縱橫交錯(cuò)、相互纏繞,尤其是電、火焊皮帶相互纏繞;

18、焊把線接頭部位,必須包裹嚴(yán)密,接觸好,嚴(yán)禁用破布、皮手套等包裹接頭;

氧氣、乙炔的閥門、膠管接頭處不許泄漏,用完后關(guān)閉閥門,嚴(yán)禁綁扎皮帶代替關(guān)閉閥門或用管頭插封的作法;

19、氧氣乙炔必須遠(yuǎn)離火源,保證安全距離不小于10米。氧氣乙炔瓶間距不得小于6米。

20、配制現(xiàn)場的臨時(shí)電源、電纜走向設(shè)標(biāo)示牌;

21、電焊機(jī)的外殼接地必須可靠,或接零。接地時(shí)其接地電阻不小于4歐姆,不得多臺串聯(lián)接地。

第6篇 大型構(gòu)件吊裝運(yùn)輸安全措施

一、資金和信息保證:

1、保證足夠的安全生產(chǎn)資金投入和物資投入。

2、建立完整、可靠的安全生產(chǎn)信息系統(tǒng),保證及時(shí)、準(zhǔn)確地傳遞、處理和反饋各類有關(guān)安全生產(chǎn)的信息。

二、吊裝作業(yè)中的安全措施:

1、在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、都必須掛有安全警示牌。夜間施工配備足夠的照明,電力線路必須由專業(yè)電工架設(shè)及管理,并按規(guī)定設(shè)紅燈警示,并裝設(shè)自備電源的應(yīng)急照明。

2、季節(jié)施工時(shí),認(rèn)真落實(shí)季節(jié)施工安全防護(hù)措施,儲備足夠的水泵、鉛絲、蓬布、塑料薄膜等備用材料,做到防患于未然。汛期和臺風(fēng)暴雨來臨期間要組織相關(guān)人員晝夜值班及時(shí)采取應(yīng)急措施。風(fēng)雨過后,要對現(xiàn)場的大型機(jī)具、臨時(shí)設(shè)施、用電線路等進(jìn)行全面的檢查,當(dāng)確認(rèn)安全無誤后方可繼續(xù)施工。

3、進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備在投入使用前,必須按照機(jī)械設(shè)備技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查、鑒定和試運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)驗(yàn)收合格后方可入場投入使用。大型起重機(jī)的行駛道路必須堅(jiān)實(shí)可靠,其施工場地必須進(jìn)行平整、加固,地基承載力滿足要求。

4、吊裝作業(yè)應(yīng)劃定危險(xiǎn)區(qū)域,掛設(shè)明顯安全標(biāo)志,并將吊裝作業(yè)區(qū)封閉,設(shè)專人加強(qiáng)安全警戒,防止其他人員進(jìn)入吊裝危險(xiǎn)區(qū)。吊裝施工時(shí)要設(shè)專人定點(diǎn)收聽天氣預(yù)報(bào),當(dāng)風(fēng)速達(dá)到15m/s(6級以上)時(shí),吊裝作業(yè)必須停止,并做好臺風(fēng)雷雨天氣前后的防范檢查工作。

5、施工現(xiàn)場必須選派具有豐富吊裝經(jīng)驗(yàn)的信號指揮人員、掛鉤人員,作業(yè)人員施工前必須檢查身體,對患有不宜高空作業(yè)疾病的人員不得安排高空作業(yè)。作業(yè)人員必須持證上崗,吊裝掛鉤人員必須做到相對固定。吊索具的配備做到齊全、規(guī)范、有效,使用前和使用過程中必須經(jīng)檢查合格方可使用。吊裝作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一號令,明確指揮,密切配合。構(gòu)件吊裝時(shí),當(dāng)構(gòu)件脫離地面時(shí),暫停起吊,全面檢查吊索具、卡具等,確保各方面安全可靠后方能起吊。

6、吊裝的構(gòu)件應(yīng)盡可能在地面組裝,做好組裝平臺并保證其強(qiáng)度,組裝完的構(gòu)件要采取可靠的防傾倒措施。電焊、高強(qiáng)螺栓等連接工序的高空作業(yè)時(shí),必須設(shè)臨邊防護(hù)及可靠的安全措施。作業(yè)時(shí)必須系掛好安全帶,穿防滑鞋,如需在構(gòu)件上行走時(shí)則在構(gòu)件上必須預(yù)先掛設(shè)鋼絲纜繩,且鋼絲繩用花籃螺栓拉緊以確保安全。并在操作行走時(shí)將安全帶扣掛于安全纜繩上。作業(yè)人員應(yīng)從規(guī)定的通道和走道通行,不得在非規(guī)定通道攀爬。

7、吊裝作業(yè)前檢查吊裝用具,如鋼絲繩,卡環(huán)……確保有足夠的安全系數(shù),鋼絲繩的股絲如有磨損要及時(shí)更換,其他吊裝器具如有磨損,或者創(chuàng)傷也要及時(shí)更換。

8、構(gòu)件起吊時(shí)先試吊一次,確認(rèn)合格后再正式起吊,必須確保吊點(diǎn)準(zhǔn)確,吊具安全,吊點(diǎn)牢固,特別注意不得超載起吊。

9、特殊大型構(gòu)件吊裝時(shí),施工人員必須要以作業(yè)設(shè)計(jì)的形式,明確構(gòu)件的重心、吊點(diǎn)、以及鋼絲繩長及直徑,以及卡環(huán)的大小和吊耳的破斷垃圾能否承受構(gòu)件的重量。

10、吊裝時(shí)應(yīng)避免獨(dú)立柱現(xiàn)象,若因作業(yè)需要或來料不及產(chǎn)生時(shí),應(yīng)以鋼鎖固定。

11、凡參加吊裝作業(yè)的人員應(yīng)持證上崗,掛牌作業(yè)。高空作業(yè)人員要進(jìn)行嚴(yán)格體檢,不宜高空作業(yè)的人員堅(jiān)決不做安排。

12、禁止在高空拋擲任何物件,傳遞物件用繩拴牢。高處作業(yè)中的螺桿、螺帽、手動工具、焊條、切割塊等必須放在完好的工具袋內(nèi),并將工具袋系好固定,不得隨意放置,以免物件發(fā)生墜落打擊傷害。

13、現(xiàn)場焊接時(shí),要制作專用擋風(fēng)斗,對火花采取接火器接取火花等嚴(yán)密的處理措施,以防火災(zāi)、燙傷等,下雨天不得露天進(jìn)行焊接作業(yè)。

14、焊接操作時(shí),施工場地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品或進(jìn)行覆蓋、隔離,下雨時(shí)應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。電焊機(jī)外殼必須接地良好,其電源的拆裝應(yīng)由專業(yè)電工進(jìn)行,并應(yīng)設(shè)單獨(dú)的開關(guān),開關(guān)放在防雨的閘箱內(nèi)。焊鉗與把線必須絕緣良好,連接牢固,更換焊條應(yīng)戴手套。在潮濕地點(diǎn)工作應(yīng)站在絕緣板或木板上。更換場地或移動把線時(shí)應(yīng)切斷電源,不得手持把線爬梯登高。劃分動火區(qū)域,現(xiàn)場動火作業(yè)必須執(zhí)行審批制度,并明確一、二、三級動火作業(yè)手續(xù),落實(shí)好防火監(jiān)護(hù)人員。電焊工在動用明火時(shí)必須隨身帶好“二證”(電焊工操作證、動火許可證)“一器”(消防滅火器)“一監(jiān)護(hù)”(監(jiān)護(hù)人職責(zé)交底書)。氣割作業(yè)場所必須清除易燃易爆物品,乙炔氣和氧氣存放距離不得小于2m,使用時(shí)兩者不得少于10m。

15、施工時(shí)應(yīng)盡量避免交叉作業(yè),如不得不交叉作業(yè)時(shí),亦應(yīng)避開同一垂直方向作業(yè),否則應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。

16、施工現(xiàn)場應(yīng)整齊、清潔,設(shè)備材料、配件按指定地點(diǎn)堆放,并按指定道路行走,不準(zhǔn)從危險(xiǎn)地區(qū)通行,不能從起吊物下通過,與運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)器保持距離。下班前或工作結(jié)束后要切斷電源,檢查操作地點(diǎn),確認(rèn)安全后,方可離開。

17、現(xiàn)場使用的油料、油漆必須設(shè)置專人進(jìn)行保管,防腐涂裝施工所用的材料大多為易燃品,大部分溶劑有不同程度的毒性,為此,防火、防爆、防毒是至關(guān)重要的,應(yīng)予以高度的重視和關(guān)注。防腐涂料施工中使用擦過溶劑和涂料的棉紗、棉布等物品應(yīng)存放在帶蓋的鐵桶內(nèi),并定期處理。

三、運(yùn)輸過程中的安全措施

1、所運(yùn)鋼構(gòu)件最大寬度為4.8米、最大長度為18米、最大重量為30多噸,屬于行駛公路的超限運(yùn)輸。

2、堅(jiān)持安全第一,守法運(yùn)輸,高效運(yùn)輸。承擔(dān)該運(yùn)輸項(xiàng)目的運(yùn)輸業(yè)戶和從業(yè)人員要嚴(yán)格按照國家的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行裝載和運(yùn)輸,不得違法進(jìn)行超限超載運(yùn)輸;對于能夠解體的鋼構(gòu)件,在運(yùn)輸時(shí)要盡量分散裝運(yùn),保證運(yùn)輸車輛的車貨總重、軸重以及長、寬、高等幾何尺寸都不超限;對于不可解體的大型鋼構(gòu)件,在配載時(shí)要盡量用多載車輛,確保運(yùn)輸車輛的軸重控制在10-35噸左右。

3、對于大型構(gòu)件一定要用倒鏈、鋼絲繩封車、枕木墊高,保證構(gòu)件運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性,倒鏈、鋼絲繩與構(gòu)件之間加夾小木方,一可以防止磨損構(gòu)件,二可以使構(gòu)件綁扎的更加牢固。

4、合理選擇行駛路線,確保運(yùn)輸安全暢通。我方與承運(yùn)方應(yīng)在現(xiàn)有運(yùn)輸初步方案的基礎(chǔ)上,要盡快與沿線公路管理機(jī)構(gòu)聯(lián)系協(xié)商,共同確定本運(yùn)輸項(xiàng)目的運(yùn)輸線路,行駛路線原則上要以高速公路和一級公路為首選,特別是要通過現(xiàn)場勘察和驗(yàn)算,合理確定從廠家到高速公路、以及下高速公路后到施工現(xiàn)場的行駛路線。承擔(dān)該運(yùn)輸項(xiàng)目的運(yùn)輸業(yè)戶和從業(yè)人員應(yīng)按照確定的行駛路線行駛。

5、本運(yùn)輸項(xiàng)目的承運(yùn)方在組織超限運(yùn)輸任務(wù)時(shí),要提前告知沿線省級公路管理部門,并嚴(yán)格按照規(guī)定申請和辦理“超限運(yùn)輸車輛通行證”。

6、是對于不需要采取加固和拓寬措施的長、寬超標(biāo)和超重的鋼構(gòu)件超限運(yùn)輸車輛,要特事特辦,由貨物始發(fā)地公路管理部門依法辦理“超限運(yùn)輸車輛通行證”,并告知沿線各省、市公路管理機(jī)構(gòu),一證全線有效通行。其中,對于寬度小于3.5米的尺寸超限運(yùn)輸車輛,可辦理半年有效期的通行證。寬度在3.5米-5米的尺寸超限運(yùn)輸車輛,應(yīng)每車每次辦證。

7、是對于運(yùn)輸鋼構(gòu)件超重、超寬情況嚴(yán)重的車輛,承運(yùn)方要商請沿線公路管理機(jī)構(gòu)對選定行駛路線的橋梁、收費(fèi)道口以及匝道等進(jìn)行驗(yàn)算、核實(shí),必要時(shí)聯(lián)系收費(fèi)道口等單位采取加固、拓寬措施,以確保鋼構(gòu)件運(yùn)輸安全通行。

第7篇 吊裝安全作業(yè)證背面安全措施

序號

安全措施

打√

1

作業(yè)前對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育

2

吊裝質(zhì)量大于等于40t的重物和土建工程主體結(jié)構(gòu);吊裝物體雖不足40t,但形狀復(fù)雜、剛度小、長徑比大、精密貴重,作業(yè)條件特殊,需編制吊裝作業(yè)方案,并經(jīng)作業(yè)主管部門和安全管理部門審查,報(bào)主管副總經(jīng)理或總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施

3

指派專人監(jiān)護(hù),并監(jiān)守崗位,非作業(yè)人員禁止入內(nèi)

4

作業(yè)人員已按規(guī)定佩戴防護(hù)器具和個(gè)體防護(hù)用品

5

應(yīng)事先與分廠(車間)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系,建立聯(lián)系信號

6

在吊裝現(xiàn)場設(shè)置安全警戒標(biāo)志,無關(guān)人員不許進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場

7

夜間作業(yè)要有足夠的照明

8

室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及6級以上大風(fēng),停止作業(yè)

9

檢查起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤等各種機(jī)具,保證安全可靠

10

應(yīng)分工明確、堅(jiān)守崗位,并按規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號,統(tǒng)一指揮

11

將建筑物、構(gòu)筑物作為錨點(diǎn),需經(jīng)工程處審查核算并批準(zhǔn)

12

吊裝繩索、攬風(fēng)繩、拖拉繩等避免同帶電線路接觸,并保持安全距離

13

人員隨同吊裝重物或吊裝機(jī)械升降,應(yīng)采取可靠的安全措施,并經(jīng)過現(xiàn)場指揮人員批準(zhǔn)

14

利用管道、管架、電桿、機(jī)電設(shè)備等作吊裝錨點(diǎn),不準(zhǔn)吊裝

15

懸吊重物下方站人、通行和工作,不準(zhǔn)吊裝

16

超負(fù)荷或重物質(zhì)量不明,不準(zhǔn)吊裝

17

斜拉重物、重物埋在地下或重物堅(jiān)固不牢,繩打結(jié)、繩不齊,不準(zhǔn)吊裝

18

棱角重物沒有襯墊措施,不準(zhǔn)吊裝

19

安全裝置失靈,不準(zhǔn)吊裝

20

用定型起重吊裝機(jī)械(履帶吊車、輪胎吊車、轎式吊車等)進(jìn)行吊裝作業(yè),遵守該定型機(jī)械的操作規(guī)程

21

作業(yè)過程中應(yīng)先用低高度、短行程試吊

22

作業(yè)現(xiàn)場出現(xiàn)危險(xiǎn)品泄漏,立即停止作業(yè),撤離人員

23

作業(yè)完成后清理現(xiàn)場雜物

24

吊裝作業(yè)人員持有法定的有效證件

25

地下通訊電(光)纜、局域網(wǎng)絡(luò)電(光)纜、排水溝的蓋板,承重吊裝機(jī)械的負(fù)重量已確認(rèn),保護(hù)措施已落實(shí)

26

起吊物的質(zhì)量(t)經(jīng)確認(rèn),在吊裝機(jī)械的承重范圍內(nèi)

27

在吊裝高度的管線、電纜橋架已做好防護(hù)措施

28

作業(yè)現(xiàn)場圍欄、警戒線、警告牌、夜間警示燈已按要求設(shè)備

29

作業(yè)高度和轉(zhuǎn)臂范圍內(nèi),無架空線路

30

人員出入口和撤離安全措施已落實(shí):a、指示牌;b、指示燈

31

在爆炸危險(xiǎn)生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)作業(yè),機(jī)動車排氣管已裝火星熄滅器

32

現(xiàn)場夜間有充足照明:

a:36v、24v、12v防水型燈

b:36v、24v、12v防爆型燈

33

作業(yè)人員已佩戴防護(hù)器具

34

補(bǔ)充措施

第8篇 塔吊裝拆及使用安全措施

1、塔吊的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求：

1.1 混凝土強(qiáng)度等級不低于設(shè)計(jì)規(guī)定；

1.2 基礎(chǔ)表面平整度允許偏差1/1000；

1.3 埋設(shè)件的位置、標(biāo)高和垂直度以及施工工藝符合出廠說明書要求。

2、塔吊的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)驗(yàn)收合格后，方可使用。

3、塔吊的混凝土基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施，并應(yīng)與基坑保 持一定安全距離。

4、塔吊的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼，應(yīng)有可靠的接地裝置，接 地電阻不應(yīng)大于4ω。

5、塔吊的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。

6、塔吊拆裝前，應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定，編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施，經(jīng)審批后，作為拆裝作業(yè)技術(shù)方案，并向全體作業(yè)人員交底。

7、拆裝作業(yè)前檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：

7.1 混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求；

7.2 對所拆裝的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu) 和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查，使隱患排除于拆裝作業(yè)之前；

7.3?對自升塔式塔吊頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升 撐腳（爬爪）等進(jìn)行檢查，及時(shí)處理存在的問題；

7.4?對拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行檢查，不合格者立即更換；

7.5?檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機(jī)、運(yùn)輸汽車等輔助機(jī)械，應(yīng)狀況良好，技術(shù)性能應(yīng) 保證拆裝作業(yè)的需要；

7.6?拆裝現(xiàn)場電源電壓、運(yùn)輸?shù)缆?、作業(yè)場地等應(yīng)具備拆裝作業(yè)條件；

8、塔吊的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止? 作業(yè)。

9、 指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案，遵守拆裝工藝和操作規(guī)程，使用明確的指揮信號 進(jìn)行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員，都應(yīng)聽從指揮，如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或有錯(cuò)誤時(shí)， 應(yīng)停止作業(yè)，待聯(lián)系清楚后再進(jìn)行。

10、拆裝人員在進(jìn)人工作現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品，高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶， 熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)向技術(shù)負(fù) 責(zé)人反映，不得自行其是，應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。

11、在拆裝上回轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時(shí)，應(yīng)根據(jù)出廠說明書的拆裝要求進(jìn)行，并應(yīng)保持塔機(jī)的平衡。

12、采用高強(qiáng)度螺栓連接的結(jié)構(gòu)，應(yīng)使用原廠制造的連接螺栓，自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合格的試驗(yàn)證明，否則不得使用。連接螺栓時(shí)，應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?，并?yīng)按裝配 技術(shù)要求擰緊。

13、在拆裝作業(yè)過程中，當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況，短時(shí)間不 能繼續(xù)作業(yè)時(shí)，必須使已拆裝的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)檢查確認(rèn)元隱患后， 方可停止作業(yè)。

14、安裝塔機(jī)時(shí)，必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關(guān)碰塊安裝牢固可靠，并應(yīng) 將各部位的欄桿、平臺、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。

15、在拆除因損壞或其它原因而不能用正常方法拆卸的塔機(jī)時(shí)，必須按照相應(yīng)安全拆卸方案進(jìn)行。

16、 塔機(jī)安裝過程中，必須分階段進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。整機(jī)安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整，各機(jī)構(gòu)動作應(yīng)正確、平穩(wěn)、無異響，制動可靠，各安全裝置應(yīng)靈敏有效； 在無載荷情況下，塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4/1000，經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后，應(yīng)填寫檢驗(yàn)記錄，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽證后，方可交付使用。

17、起重機(jī)塔身升降時(shí)，應(yīng)符合下列要求：

17.1 升降作業(yè)過程，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝 螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺。操縱室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作，必須聽從 指揮信號；

17.2 升降應(yīng)在白天進(jìn)行，特殊情況需在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有充分的照明；

17.3 風(fēng)力在四級及以上時(shí)，不得進(jìn)行升降作業(yè)。在作業(yè)中風(fēng)力突然增大達(dá)到四級時(shí)， 必須立即停止，并應(yīng)緊固上、下塔身各連接螺栓；

17.4 頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度，并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降 時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜；

17.5 升降時(shí)，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙，并應(yīng)按規(guī)定使起重臂和 平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動住，當(dāng)回轉(zhuǎn)臺與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最后一處連 接螺栓（銷子）拆卸困難時(shí)，應(yīng)將其對角方向的螺栓重新插入，再采取其它措施。不得 以旋轉(zhuǎn)起重臂動作來松動螺栓（銷子）；

17.6 升降時(shí)，頂升撐腳（爬爪）就位后，應(yīng)插上安全銷，方可繼續(xù)下一動作；

17.7 升降完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷 液壓升降機(jī)構(gòu)電源。

18、 應(yīng)保持塔機(jī)上所有安全裝置靈敏有效，如發(fā)現(xiàn)失靈的安全裝置，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或 更換。所有安全裝置調(diào)整后，應(yīng)加封（火漆或鉛封）固定，嚴(yán)禁擅自調(diào)整。

19、配電箱、電源電路中應(yīng)裝設(shè)錯(cuò)相及斷相保護(hù)裝置及緊急斷電開

關(guān)，電纜卷筒應(yīng)靈活有效，不得拖纜。

20、當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺以上塔機(jī)時(shí)，應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位（包括吊重物） 距離不得小于2m。

21、起動前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：

21.1金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常；

22.2 各安全裝置和各指示儀表齊全完好；

22.3 各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定；

22.4 主要部位連接螺栓無松動；

22.5 鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定；

22. 6 供電電纜無破損。

23、 送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí)，應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部 分，確認(rèn)無漏電后，方可上機(jī)。

24、作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無噪音及異響，各機(jī)構(gòu)的制動器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。

25、起吊重物時(shí)，重物和吊具的總重量不得超過起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。

26、應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣龋倏v各控制器時(shí)應(yīng)從停止點(diǎn) （零點(diǎn)）開始，依次逐級增加速度，嚴(yán)禁越擋操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器手 柄扳到零位，待電動機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動。

27、在吊鉤提升、起重小車或行走大車運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離（吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m）。嚴(yán)禁采用限位 裝置作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)。

28、提升重物，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動器使之緩 慢下降。

29、 提升重物作水平移動時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m 以上。

30、作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降時(shí)，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤 上掛有重物，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動器，使重物緩慢地下降到安全地帶。

31、作業(yè)中如遇六級及以上大風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動器完全松開，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。

32、作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開操縱室時(shí)，必須切斷電源。

33、作業(yè)完畢后，塔機(jī)起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開回 轉(zhuǎn)制動器，小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端2～3m處。

34、停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，依次斷開各開關(guān)，關(guān)閉操縱室門窗，下機(jī)后，斷開電源總開關(guān)，打開高空指示燈。

35、檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí)，必須系好安全帶。

36、塔身上不得懸掛標(biāo)語牌。

第9篇 設(shè)備吊裝作業(yè)安全措施

1設(shè)備吊裝安全管理組織機(jī)構(gòu)

2設(shè)備吊裝安全管理主要負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)

2.1項(xiàng)目經(jīng)理的hse職責(zé)

a 項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目吊裝安全管理第一責(zé)任人。

b 主持組建吊裝指揮領(lǐng)導(dǎo)小組,明確吊裝作業(yè)參與人員的安全管理職責(zé)。

c 批準(zhǔn)吊裝安全管理制度,為吊裝實(shí)施提供足夠的資源。

d 負(fù)責(zé)主持項(xiàng)目部吊裝作業(yè)的健康、安全和環(huán)境因素的識別和評價(jià)、審批吊裝作業(yè)和管理方案。

e 主持吊裝安全過程中的hse 管理活動,組織進(jìn)行大型吊裝檢查。

2.2項(xiàng)目qhse經(jīng)理職責(zé)

a 在項(xiàng)目現(xiàn)場經(jīng)理、總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目吊裝安全管理工作。

b 組織安全工程師對起重作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。

c 督促起重作業(yè)班組落實(shí)起重作業(yè)安全的措施。

d 編制適合本項(xiàng)目的起重作業(yè)安全管理制度。

e組織項(xiàng)目質(zhì)量人員、材料設(shè)備人員、設(shè)備工程師進(jìn)行吊裝作業(yè)安全條件確認(rèn)。

f 組織實(shí)施大型吊裝的專項(xiàng)安全技術(shù)培訓(xùn)。。

g 負(fù)責(zé)組織對起重設(shè)備的有效性和完好性進(jìn)行監(jiān)督檢查。

h 審查重大起重方案。

2.3安裝工程總工程師的hse職責(zé)

a 負(fù)責(zé)吊裝作業(yè)布置平面圖的規(guī)劃設(shè)計(jì),并組織完成施工現(xiàn)場平面布置。

b 在保證職工健康安全的條件下,科學(xué)、合理地組織、安排生產(chǎn)活動。

c 負(fù)責(zé)制定起重設(shè)施配置計(jì)劃,定期組織相關(guān)人員對起重設(shè)施進(jìn)行監(jiān)測。

d 保證起重作業(yè)的平整、整潔、安全通道的暢通。

e 審批起重施工方案、措施、應(yīng)急預(yù)案;

f 負(fù)責(zé)主持起重安全技術(shù)交底。

g 參加安全經(jīng)理組織的起重專項(xiàng)檢查及事故調(diào)查處理。

h 負(fù)責(zé)主持起重施工應(yīng)急計(jì)劃演練和實(shí)施,并主持對演練進(jìn)行評價(jià)

2.4設(shè)備工程師的hse職責(zé)

a 組織安全、質(zhì)量、材料、人力資源等部門對起重施工過程中存在的危險(xiǎn)源、環(huán)境因素進(jìn)行辨識,提出削減風(fēng)險(xiǎn)措施。

b 編制起重吊裝安全技術(shù)方案(措施),并報(bào)監(jiān)理審批

c 組織起重作業(yè)班組進(jìn)行安全交底、雙方簽字認(rèn)可。

d 制定優(yōu)化施工程序和方法,盡量減少高處作業(yè)、盡量使用安全性能好的吊車,盡量不使用起重機(jī)械,不提倡人工搬運(yùn);

e 參加安全經(jīng)理組織的起重檢查及事故調(diào)查處理;

f 在編制起重施工應(yīng)急預(yù)案,組織吊裝作業(yè)人員進(jìn)行應(yīng)急推演。

g 參加起重班組的班前會;

2.5項(xiàng)目材料經(jīng)理的hse職責(zé)

a 為項(xiàng)目起重作業(yè)供應(yīng)足夠數(shù)量的符合國家標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護(hù)用品。

b 負(fù)責(zé)組織專業(yè)人員對起重設(shè)備、機(jī)械進(jìn)行日常和專項(xiàng)檢查、維護(hù)。

c 對采購的hse用物資按國家有關(guān)安全技術(shù)要求進(jìn)行檢驗(yàn)。

d 加強(qiáng)防護(hù)用品的管理工作,制止防護(hù)品的惡意破壞。

e 參加hse檢查及事故調(diào)查處理。

2.6安全工程師的hse職責(zé)

在安全經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下,具體實(shí)施起重安全管理工作。主要職責(zé)如下:

a 依據(jù)有關(guān)安全施工、勞動保護(hù)的政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、制度制定適合本項(xiàng)目的安全施工管理制度和安全技術(shù)規(guī)程。

b 參加施工組織設(shè)計(jì)、施工方案的審定工作,監(jiān)督是否同時(shí)制定了安全技術(shù)措施并檢查其內(nèi)容;在施工過程中,監(jiān)督檢查安全技術(shù)措施的實(shí)施。

c 對司索工、起重指揮人員的資格審查確認(rèn),沒有勞動部門考核簽發(fā)的特種作業(yè)人員操作證的人員,不得上崗。

d 組織實(shí)施現(xiàn)場安全教育。

e 參加項(xiàng)目的起重專項(xiàng)和日常安全檢查,做好安全檢查的有關(guān)記錄和簽證。

f 指導(dǎo)、監(jiān)督兼職安全員的工作。

g 每天應(yīng)深入現(xiàn)場巡回檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)通知責(zé)任部門直至簽發(fā)“隱患限期整改通知書”;制止違章行為,必要時(shí)停止其作業(yè),并報(bào)安全管理主任。

h 參加安全事故的調(diào)查、分析、處理和登記。

j 每天向安全經(jīng)理匯報(bào)一次安全工作。

2.7起重班(組)長的hse職責(zé)

直接負(fù)責(zé)本班(組)長起重安全,主要職責(zé)如下:

a 貫徹執(zhí)行項(xiàng)目部制定的安全管理制度和安全技術(shù)規(guī)程,落實(shí)本隊(duì)(班)安全設(shè)施和安全技術(shù)措施;組織本隊(duì)(班)安全施工。

b 有權(quán)拒絕違章指揮和制止本隊(duì)(班)違章作業(yè)。

c 組織本隊(duì)(班)安全教育活動。

d 參加項(xiàng)目安全大檢查,組織施工隊(duì)安全檢查;施工班長參加施工隊(duì)安全檢查,組織班組作業(yè)前安全交底和安全檢查。

e 發(fā)生安全事故時(shí)要立即組織搶救和上報(bào),保護(hù)現(xiàn)場,參加事故調(diào)查、分析和處理,落實(shí)整改措施。

f 負(fù)責(zé)施工隊(duì)(班)文明施工,組織本隊(duì)(班)開展”五s”(整理、整頓、清掃、清潔、素質(zhì))活動。

g 組織班組每日的班前會

2.8兼職hse檢查員的hse職責(zé)

a 負(fù)責(zé)現(xiàn)場的健康、安全與環(huán)境管理巡回檢查,糾正違章行為,整改隱患,作好檢查記錄。

b 協(xié)助班組長開展崗位訓(xùn)練和班組安全活動。

c 負(fù)責(zé)新工人崗前的安全教育培訓(xùn)工作。

d 向班組提出搞好健康、安全與環(huán)境管理工作建議。

2.9起重工的hse職責(zé)

a 嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度和崗位操作規(guī)程遵守勞動紀(jì)律。

b 上崗時(shí)必須按規(guī)定穿戴好勞動防護(hù)用品,正確維護(hù)和保養(yǎng)崗位安全裝置設(shè)施,保持其完好、齊全、完整、有效。

c 熟練掌握崗位安全操作技能和故障排除方法,按規(guī)定巡回檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患,自己不能消除的應(yīng)立即向上級如實(shí)匯報(bào)。

d 有權(quán)制止、糾正他人的不利于健康、安全、環(huán)境工作的行為,有權(quán)拒絕違章作業(yè)的指令并可越級匯報(bào),對危害生命安全和身體健康的行為,有權(quán)批評、報(bào)告。

e 具有維護(hù)健康、安全、環(huán)境企業(yè)文化的權(quán)利和義務(wù)。

f 接受健康、安全、環(huán)境管理培訓(xùn)。

g 執(zhí)行健康、安全、環(huán)境文件。

h 接受相關(guān)部門的檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)。

3起重安全作業(yè)過程流程

3.3. 起重方案編制

3.3..1特殊吊運(yùn)件的吊運(yùn)必須根據(jù)設(shè)備情況,機(jī)具情況和現(xiàn)場勘查編制相應(yīng)的《運(yùn)輸?shù)跹b方案》。

3.3..2 工程技術(shù)人員根據(jù)本施工項(xiàng)目的《施工組織設(shè)計(jì)》和設(shè)計(jì)圖紙,提出吊運(yùn)清單,明確吊運(yùn)件重量、外型尺寸、包裝形式、特殊要求等,并按重量、尺寸、要求等進(jìn)行分類。

3.3..3 吊運(yùn)技術(shù)人員根據(jù)吊運(yùn)清單,針對現(xiàn)場實(shí)際情況和人員機(jī)具能力,按《施工組織設(shè)計(jì)》的要求,對特殊吊運(yùn)件編制相應(yīng)的吊運(yùn)方案或措施,吊裝工程師審核,項(xiàng)目總工程師批準(zhǔn)。

3.3..4編制方案應(yīng)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》和作業(yè)指導(dǎo)書《施工方案編制審批規(guī)定》(除本文引用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范外,還需遵循在合同及設(shè)計(jì)中要求的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,下同)中的有關(guān)規(guī)定,根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)行編制。

3.3 準(zhǔn)備

3.3.1 吊裝工程師根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃要求和現(xiàn)場實(shí)際情況,編制運(yùn)輸?shù)跹b計(jì)劃。

3.3.2 設(shè)備材料部根據(jù)吊運(yùn)方案和計(jì)劃進(jìn)行機(jī)具準(zhǔn)備。

3.3.3 吊運(yùn)技術(shù)人員向執(zhí)行人員進(jìn)行技術(shù)交底。

3.3.4 特殊吊運(yùn)件的作業(yè),由吊運(yùn)技術(shù)人員按照吊運(yùn)方案(措施)要求,指定人員配備和技術(shù)水平相適應(yīng)的作業(yè)班(組)承擔(dān),對其進(jìn)行詳盡的方案(措施)技術(shù)交底,并指明保證質(zhì)量和安全、環(huán)境保護(hù)的要點(diǎn)和保證措施,交底后雙方在記錄上簽字。

3.3.5 對吊運(yùn)中需現(xiàn)場制作或改造的吊運(yùn)工具和設(shè)施,由吊運(yùn)技術(shù)人員設(shè)計(jì)圖紙并交有關(guān)方面審核批準(zhǔn),制作后負(fù)責(zé)檢查驗(yàn)收。

3.3.6吊運(yùn)作業(yè)班(組)長組織吊運(yùn)人員進(jìn)行方案實(shí)施的器具、場地準(zhǔn)備,吊運(yùn)技術(shù)人員對實(shí)施的準(zhǔn)備工作進(jìn)行指導(dǎo)并協(xié)調(diào)人力和機(jī)具資源。

3.3.7 項(xiàng)目工程部根據(jù)方案和計(jì)劃要求,對場地、道路、機(jī)具和吊運(yùn)件的準(zhǔn)備進(jìn)行綜合平衡,合理調(diào)度。

3.3.8 特殊吊運(yùn)準(zhǔn)備過程中發(fā)現(xiàn)問題需對方案(措施)進(jìn)行修改時(shí),由吊運(yùn)技術(shù)人員決定修改方法。對方案(措施)的重大修改(對費(fèi)用、安全、質(zhì)量控制有重大影響的)必須經(jīng)吊裝工程師審核,項(xiàng)目總工程師批準(zhǔn)。

3.3.9 特殊吊運(yùn)件在實(shí)施吊運(yùn)作業(yè)前,由項(xiàng)目工程部會同項(xiàng)目質(zhì)量保證部門和安全部門按方案要求對吊運(yùn)的準(zhǔn)備工作進(jìn)行全面檢查,必要時(shí)各專業(yè)及顧客指定代表聯(lián)合檢查會簽,檢查合格后方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)實(shí)施。

3.4 實(shí)施

3.4.1安全檢查人員確認(rèn)各項(xiàng)安全技術(shù)措施,作業(yè)班(組)長對作業(yè)人員進(jìn)行職能分工,明確責(zé)任范圍,并對作業(yè)過程進(jìn)行統(tǒng)一指揮。

3.4.2 作業(yè)工人按照起重施工規(guī)范的要求,使用規(guī)定的起重指揮信號,對吊運(yùn)件采用正確的捆綁、起吊、加固和堆放方法,保證吊運(yùn)過程中吊運(yùn)件的完好和標(biāo)識完整。

3.4.3 機(jī)械操作人員按本機(jī)種操作規(guī)程和安全技術(shù)要求進(jìn)行作業(yè)。

3.4.4 吊運(yùn)技術(shù)人員對吊運(yùn)過程實(shí)施技術(shù)指導(dǎo)。

3.4.5 特殊吊運(yùn)件吊運(yùn)實(shí)施,作業(yè)人員按照吊運(yùn)方案(措施)和《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》的要求進(jìn)行作業(yè),項(xiàng)目工程部和項(xiàng)目質(zhì)量、安全控制部門對整個(gè)過程進(jìn)行監(jiān)控。

3.4.6吊運(yùn)過程中出現(xiàn)技術(shù)問題或意外情況,由作業(yè)班(組)長請示吊運(yùn)技術(shù)人員決定處理方法,重大問題由項(xiàng)目工程部會同有關(guān)部門或顧客決定處理方法。

3.4.7 在吊裝作業(yè)中需要對吊運(yùn)件進(jìn)行安裝找正時(shí),吊運(yùn)人員負(fù)責(zé)配合相關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行安裝找正。

3.4.8 對于需進(jìn)行二次吊運(yùn)的吊運(yùn)件,在第一次吊運(yùn)結(jié)束后,執(zhí)行人員根據(jù)方案要求,對吊運(yùn)件采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施,保證吊運(yùn)件在二次吊運(yùn)前不受損壞。

3.5 交接

3.5.1 吊運(yùn)作業(yè)完成后,由吊運(yùn)班(組)長與下道工序負(fù)責(zé)人對吊運(yùn)件進(jìn)行檢查交接,注意吊運(yùn)件外觀、標(biāo)識的完好和規(guī)格、數(shù)量的正確。特殊吊運(yùn)件和設(shè)備吊運(yùn),由吊運(yùn)技術(shù)人員與下道工序技術(shù)人員對特殊吊運(yùn)件進(jìn)行全面檢查交接。

4職業(yè)安全健康和環(huán)境管理

4.1 運(yùn)輸?shù)跹b主要安全危害和控制措施見附表1。

4.1.1 加強(qiáng)職業(yè)安全健康教育,執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的安全方針,遵守項(xiàng)目各項(xiàng)hse制度。

4.1.2 排障作業(yè)遇到空架高低壓線時(shí),應(yīng)由電工進(jìn)行操作,并按施工方案要求,統(tǒng)一進(jìn)行排障,運(yùn)輸車輛在距其10米就要停車,待頂線人員頂穩(wěn)線后,車組方能通行。

4.1.3 必須對路面、車輛停放位置、設(shè)備放置地面進(jìn)行勘察。注意路面以下掩埋的通訊電纜、電力線路、管道以及其它拉線設(shè)施,及時(shí)采取合理措施進(jìn)行清理或保護(hù)。

4.1.4 運(yùn)輸?shù)跹b設(shè)備選擇后應(yīng)對設(shè)備的制動、方向、燈光齊全有效性,裝卸設(shè)備的安全性能進(jìn)行檢查。

4.1.5 杜絕超載運(yùn)輸和吊裝。

4.1.6 起重司機(jī)、司索、指揮等特種作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格,持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

4.1.7 起重作業(yè)前必須找準(zhǔn)重物重心、吊點(diǎn)。對吊件的重要部位以及易損部位做好保護(hù)措施,以防設(shè)備、構(gòu)件的損傷和不安全事故的發(fā)生。

4.1.8 起重指揮人員指揮信號要清晰、準(zhǔn)確,不能模棱兩可。更不可違章指揮、控制好起升及回轉(zhuǎn)速度。

4.1. 9起重作業(yè)前應(yīng)正確選擇和使用繩索、吊具以及其他配合工具。并對所選擇的繩索、吊具、工具進(jìn)行檢查維護(hù),確保繩索、吊具的安全可靠。

4.1.10 起重作業(yè)時(shí)在場作業(yè)人員應(yīng)熟悉吊裝方案,并嚴(yán)格遵照執(zhí)行。對起吊全過程進(jìn)行監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)報(bào)告指揮并妥善解決。

4.1.11 施工人員受傷、火災(zāi)、毒氣泄漏等意外事故發(fā)生時(shí),應(yīng)有必要的應(yīng)急措施。

4.1.12 設(shè)備、構(gòu)件裝上車出發(fā)之前,必須針對設(shè)備、構(gòu)件以及運(yùn)輸條件的具體情況(尺寸、重量,運(yùn)輸路線,運(yùn)距等)進(jìn)行捆綁保護(hù)。

4.1.13 運(yùn)輸監(jiān)護(hù)是運(yùn)輸中不可忽視的一個(gè)環(huán)節(jié),監(jiān)護(hù)人員必須隨車監(jiān)護(hù)車輛的運(yùn)行速度、路況和設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定情況。

4.1.14 除以上安全事項(xiàng)外,作業(yè)人員應(yīng)遵守顧客制定的吊裝運(yùn)輸安全規(guī)定及《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》等國家規(guī)范安全相關(guān)要求。

4.2 環(huán)境管理主要控制措施。

運(yùn)輸?shù)跹b施工環(huán)境因素辨識、評價(jià)及控制措施見附表2。

4.2.1 加強(qiáng)車輛機(jī)具管理,油污不得隨意排放,及時(shí)檢查維護(hù),保持現(xiàn)場整潔和作業(yè)安全。

4.2.2 場內(nèi)車輛運(yùn)行應(yīng)保證正常速度,禁止急剎車。防止粉塵隨風(fēng)飛揚(yáng),保持整個(gè)現(xiàn)場的文明施工。

4.2.3 裝卸、吊裝工作后,包裝袋,木板、捆扎用的鋼帶等必須回收到指定地點(diǎn)。

4.3 起重作業(yè)環(huán)境要求

4.3.1 運(yùn)輸路線/吊裝環(huán)境必須事先勘查,制定合理的運(yùn)輸/吊裝方案,減少對周圍環(huán)境的影響。在線路勘察時(shí),勘察人員與低壓電體距離不小于10公分,距離高壓電體不小于100公分以上。

4.3.3. 照明

施工現(xiàn)場區(qū)域和運(yùn)輸?shù)跹b車輛應(yīng)有足夠充分可靠的作業(yè)照明。施工現(xiàn)場用電必須由專業(yè)電工維護(hù)管理,采用三相五線制,使用符合標(biāo)準(zhǔn)的配電箱和開關(guān)箱,做到一機(jī)一閘一保護(hù),所有用電設(shè)備必須做可靠的保護(hù)接零,并有合格的漏電保護(hù)裝置。

5 起重作業(yè)安全管理規(guī)定

5.1 起重指揮、司索操作人員必須持有有效特種作業(yè)操作證上崗;

5.2 設(shè)置起重作業(yè)警戒區(qū)域,有專人監(jiān)護(hù);

5.3 起重指揮人員穿有“起重工”標(biāo)示的反光背心;

5.4吊裝棱刃物體(鋼結(jié)構(gòu)、型材等)需加墊襯保護(hù)吊繩;

5.5 吊籃使用前需報(bào)項(xiàng)目部驗(yàn)收,使用4根吊繩、兩根溜繩;

5.5 嚴(yán)格堅(jiān)持“十不吊”的原則;

5.6 吊裝必須系留繩;

5.7 輪臺吊的支腿必須伸出完畢,立桿支腿要加枕木,枕木不得傾斜且厚度不得低于150mm,長度不得低于1.2米;支腿地基必須牢固;

5.8 履帶吊在地基不能確定穩(wěn)定牢固時(shí),必須在吊車履帶下方墊厚度不得低于20mm的鋼板。

5.9 吊裝前,安全工程師檢查限位器、力矩器、承重儀是否有效。缺一不可。

6 起重事故應(yīng)急預(yù)案

起重傷害事故是不可逆轉(zhuǎn),且人員傷亡數(shù)量大,財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重。故事故應(yīng)急預(yù)案特別重要。

6.1 項(xiàng)目部成立起重傷害應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)指揮機(jī)構(gòu),由項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)組成應(yīng)急指揮小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長。

6.2 事故應(yīng)急救援步驟

6.2.1 如重大事故。首先發(fā)現(xiàn)緊急大聲呼救->條件許可緊急施救->報(bào)告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員(緊急時(shí)立刻報(bào)警、打救助電話)成立指揮部(組)必要時(shí)向社會發(fā)出救援請求->實(shí)施應(yīng)急救援、上報(bào)有關(guān)部門、保護(hù)事故現(xiàn)場等-善后處理;

6.2.2 一般傷害事故。首先發(fā)現(xiàn)者緊急大聲呼救->條件許可緊急施救->報(bào)告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員->實(shí)施應(yīng)急救援、保護(hù)事故現(xiàn)場等-事故調(diào)查處理。

6.3 起重人員發(fā)生高空墜落、物體打擊和起重機(jī)械傷害的應(yīng)急預(yù)案

6.3.1 出現(xiàn)高空墜落或意外傷害時(shí),應(yīng)拔打120急救電話,通知醫(yī)院搶救,在周圍環(huán)境不危及生命條件下,一般不要輕易隨便搬動傷員,由醫(yī)療救護(hù)人員移運(yùn)傷員。對傷情穩(wěn)定,估計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)途中不會加重傷情的傷病員,迅速組織人力,利用交通工具轉(zhuǎn)移到附近的醫(yī)療單位急救。

6.3.2 當(dāng)從高空墜落或物體打擊導(dǎo)致輕傷事故,使本人工作中斷時(shí),負(fù)傷人員或最先發(fā)現(xiàn)的人應(yīng)立即報(bào)告班長,班長應(yīng)立即報(bào)告hse檢查員和施工隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。對輕傷者,應(yīng)采用項(xiàng)目部配備的紅花油、碘酒或止痛膏、創(chuàng)可貼進(jìn)行治療,必要時(shí),送醫(yī)院檢查。

6.3.3 當(dāng)從高空墜落或物體打擊導(dǎo)致重傷、死亡事故時(shí),應(yīng)積極救護(hù)受傷者,將其送往最近的醫(yī)院,并通知項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和hse監(jiān)督員,迅速采取措施防止事故蔓延擴(kuò)大。

6.3.4 認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場,不得破壞與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài),為搶救受傷者需要移動某物體時(shí),必須做好現(xiàn)場標(biāo)志、拍照。電話向業(yè)主和公司通報(bào)事故發(fā)生的原因、經(jīng)過等。

6.3.5 事故處理后,恢復(fù)生產(chǎn),結(jié)束應(yīng)急程序。

6.4 事故應(yīng)急演練

項(xiàng)目在起重作業(yè)前必須進(jìn)行事故應(yīng)急演練,如果場地不允許,必須進(jìn)推演。

附圖一:現(xiàn)場緊急撤離路線圖

附表1吊裝作業(yè)主要危險(xiǎn)源及控制措施

危險(xiǎn)源

危 害

可能發(fā)生的事故

危險(xiǎn)

程度

控制措施

車輛

駕駛

車輛剎車、燈光、方向失靈;駕駛員操作失誤,路面不好,天氣不好,酒后、無證駕駛;

車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害

大

1、特種作業(yè)人員必須培訓(xùn)合格,持證上崗。

2、嚴(yán)肅崗位責(zé)任制遵守規(guī)章制度。

3、做好車輛養(yǎng)護(hù)和駕駛?cè)藛T教育。

裝卸車

吊裝

車況差,人員責(zé)任心差,未做好車輛保養(yǎng),惡劣天氣運(yùn)行無措施

車輛傷害、物體打擊

大

1.應(yīng)做好技術(shù)準(zhǔn)備和運(yùn)輸?shù)缆房辈楣ぷ鳌?/p>

2.應(yīng)按安全技術(shù)規(guī)范編制方案,車輛、工器具定期檢查維護(hù)。

3.特種作業(yè)人員必須培訓(xùn)合格,持證上崗。

4.嚴(yán)肅吊裝運(yùn)輸作業(yè)紀(jì)律,落實(shí)吊裝方案和各種加固措施。

裝配不牢,擱置不平,制動未鎖定,未封鎖門窗

機(jī)械傷害

中

使用工器具不得當(dāng),違章指揮、重心不準(zhǔn)確,吊具、捆綁方式不符合要求,工具缺陷,工具選擇錯(cuò)誤,吊點(diǎn)選擇不當(dāng)、棱角處未加保護(hù)、起吊時(shí)重物起升及旋轉(zhuǎn)過快,現(xiàn)場監(jiān)護(hù)不到位。

起重傷害

大

擱置不平、支墊不穩(wěn)、旋轉(zhuǎn)及上下速度過快、超高但未捆綁加固,作業(yè)人員之間交叉作業(yè),墜落物體

物體打擊

大

路橋及地面勘察后校核不準(zhǔn)或沒有校核、加固強(qiáng)度不能滿足吊裝要求

塌陷

大

運(yùn) 輸

剎車失靈、駕駛員操作失誤,駕駛員不服從指揮及精力不集中

車輛傷害

大

裝配不牢,擱置不平,制動未鎖定,未封鎖門窗

機(jī)械傷害

中

坡大、道路滑、捆綁加固不牢。

其他傷害

大

路橋及地面強(qiáng)度條件不滿足,加固不合理、支墊不穩(wěn)、裝載車輛不能滿足承載要求。

坍塌

大

附表2吊裝施工環(huán)境因素辨識、評價(jià)及控制措施

活動 類型

重要環(huán)境

因素

來源

可能產(chǎn)生的

環(huán)境影響

影響程度

控制措施

施工機(jī)械使用

噪聲

起重機(jī)

載重車輛

影響人體內(nèi)分泌引發(fā)各種疾病,影響語言交流

一般

對現(xiàn)場噪音進(jìn)行測定,如超標(biāo)作業(yè)人員必須戴耳塞進(jìn)行操作。作業(yè)人員不能長時(shí)間在噪音區(qū)域內(nèi)作業(yè)。

能源消耗

資源的有效時(shí)間

一般

檢修機(jī)械減少漏油、噪音、耗電

車輛運(yùn)輸

粉塵

車輛運(yùn)行揚(yáng)塵、撒落物體、

污染水源和設(shè)施、人體吸入受害

一般

運(yùn)輸車輛不得超載、超速和急剎車,做好易撒落物件遮蓋

油污

車輛運(yùn)行/維護(hù)

一般

油污和污水不得隨意排放,應(yīng)集中處理。

第10篇 高空作業(yè)吊裝作業(yè)安全措施

參加高空作業(yè)、吊裝作業(yè)人員,必須是經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核取得合格證、并經(jīng)確認(rèn)可進(jìn)行高處作業(yè)的人員。吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場,按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)方案,并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,其內(nèi)容包括:現(xiàn)場環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、以及吊裝過程中的各種防護(hù)措施等。

1、懸空高處作業(yè)人員應(yīng)掛牢安全帶,安全帶的先用與佩帶應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《安全帶》(gb6095)有關(guān)規(guī)定。

2、建筑施工過程中,應(yīng)采取有效措施對施工現(xiàn)場和建筑物的各種孔洞蓋嚴(yán)并固定牢固。

3、出站口、站臺人員活動相對集中,吊裝作業(yè)點(diǎn)下方需設(shè)立警戒區(qū)域防止無關(guān)人員進(jìn)入,同時(shí)指派安人負(fù)責(zé)警戒。

4、高空作業(yè)的安全技術(shù)措施在“施工技術(shù)交底”中確定,并在施工前進(jìn)行交底。

5、在周邊臨空狀態(tài)下進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)應(yīng)有牢靠的立足處(如搭設(shè)腳手架或作業(yè)平臺),并視作業(yè)條件設(shè)置防護(hù)欄桿、張掛安全網(wǎng)、佩帶安全帶等安全措施。

6、吊裝工作平臺使用腳手架,如腳手架高于三層,需按以下要求搭設(shè):1、每層需4套腳手架相連;2、各腳手架使用鐵絲綁牢,腳手架鋼管下方有直徑8mm孔洞,使用相應(yīng)鋼筋或螺栓互相連接固定;3、腳手架兩側(cè)使用￠50鋼管交叉與腳手架再綁牢,使腳手架成為整體,增加穩(wěn)定性。4、腳手架兩側(cè)采用￠50鋼管進(jìn)行支撐,防止側(cè)傾;5、每層腳手架要安置足夠踏板使腳手架更為穩(wěn)定。6、頂部工作面安裝防護(hù)欄桿,操作面踏板齊全防止踏空發(fā)生高墜事故。

7、施工工具統(tǒng)一放在工具包內(nèi),傳遞工具、材料采用繩索吊運(yùn),嚴(yán)禁上下拋遞工具材料。

8、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上作業(yè)。下層作業(yè)的位置,宜處于上層高度可能墜落半徑范圍以外,當(dāng)不能滿足要求時(shí),應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。

9、如使用梯子,梯子不得墊高使用。梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)并應(yīng)有防滑措施,上端應(yīng)有固定措施,折梯使用時(shí),應(yīng)有可靠的拉撐措施。

10、施工前確定確定上下通道,作業(yè)人應(yīng)從規(guī)定的通道上下,不得任意攀登。

11、各種拆除作業(yè)(腳手架)上面拆除時(shí)下面不得同時(shí)進(jìn)行清整;物料臨時(shí)堆放處應(yīng)離邊沿不應(yīng)小于1m。

12、起重吊裝索具吊具使用前進(jìn)行逐件檢查驗(yàn)收。

13、吊裝作業(yè)前進(jìn)行安全技術(shù)交底,內(nèi)容包括吊裝工藝、構(gòu)件重量及注意事項(xiàng)。

14、物體重量不清不應(yīng)操作,重量超載禁止操作。(確認(rèn)吊具吊裝重量是否大于起吊物體)

15、禁止起吊時(shí)歪拉斜拽;被吊物體上有人禁止操作;吊重物應(yīng)綁扎平衡、牢固,重物棱角處與鋼絲繩之間應(yīng)加襯墊;吊運(yùn)時(shí),吊物下不得有人。

16、起吊速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻,不得突然使用猛力;

17、在露天有六級及以上大風(fēng)或大雨、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。風(fēng)、雨過后作業(yè)前,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。

18、在開然光線不足的工作地點(diǎn)或者在夜間進(jìn)行工作,都應(yīng)該設(shè)置足夠的照明設(shè)備。

附:使用手扳葫蘆的注意事項(xiàng)

(1)操作前必須詳細(xì)檢查各個(gè)部件和零件,包括鏈條的每個(gè)鏈環(huán),情況良好時(shí)方可使用。

(2)使用中不得超載。

(3)起重鏈條要求垂直懸掛重物。鏈條各個(gè)鏈環(huán)間不得有錯(cuò)鈕。

(4)拉動手拉鏈時(shí),必須使拉鏈方向與手拉鏈輪處于同一平面。

(5)嚴(yán)禁斜拉,以防卡鏈。

(6)拉動時(shí)必須用力平穩(wěn),以免跳鏈或卡鏈。當(dāng)發(fā)現(xiàn)拉動困難時(shí),要及時(shí)檢查原因,不得硬拉,更不許增人加力,以免拉斷鏈條或銷子。

(7)使用三角架時(shí),三腳必須保持相對間距,兩腳間應(yīng)用繩索聯(lián)系,當(dāng)聯(lián)系繩索置于地面時(shí),要注意防止將作業(yè)人員拌倒。

(8)起重高度不得超過標(biāo)準(zhǔn)值,以防鏈條拉斷銷子,造成事故。

第11篇 煉鐵廠4#高爐吊裝安全措施

填報(bào)單位 :水鋼賽德建設(shè)有限公司填報(bào)日期:2022年11月12日

工程名稱

首鋼水鋼煉鐵廠3#高爐鋼結(jié)構(gòu)防腐、加固

安全負(fù)責(zé)人

李萍萍

工程詳細(xì)地址

首鋼水鋼煉鐵廠

施工工期

2022/11/12至2022/12/31

施工單位

水鋼賽德建設(shè)有限公司

施工人數(shù)

20人

主要專業(yè)

電焊、氣焊、鉚工、架工。

工程負(fù)責(zé)人

吳素強(qiáng)

主要施工機(jī)具

氧氣、乙炔、電焊、汽車吊、運(yùn)輸車輛等。

施工單位意見:

簽(章):

年月日

上級主管部門單位意見:

簽(章):

年月 日

建設(shè)單位安全部門審批單位意見:

簽(章):

年月日

說

明

1、建設(shè)單位指原來的業(yè)主單位。

2、危險(xiǎn)辯識:必須對施工過程、施工環(huán)境可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)、危險(xiǎn)可能造成事故及傷害程度等詳細(xì)分析。

3、危險(xiǎn)控制:必須根據(jù)危險(xiǎn)辯識的結(jié)果對每一危險(xiǎn)制定針對性的有效的安全措施,每項(xiàng)措施都要有明確責(zé)任人,確保落實(shí)。

4、內(nèi)容較多時(shí)補(bǔ)充在本表后面。

危險(xiǎn)辯識內(nèi)容:1、起重傷害、2、滑跌傷害、3、觸電傷害、4、物體打擊傷害、5、機(jī)械傷害、6、煤氣中毒、7、其他傷害。

二、吊裝作業(yè)中的安全措施:

1、在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、都必須掛有安全警示牌。夜間施工配備足夠的照明,電力線路必須由專業(yè)電工架設(shè)及管理,并按規(guī)定設(shè)紅燈警示,并裝設(shè)自備電源的應(yīng)急照明。

2、季節(jié)施工時(shí),認(rèn)真落實(shí)季節(jié)施工安全防護(hù)措施,儲備足夠的物資如:水泵、鉛絲、蓬布、塑料薄膜等備用材料,做到防患于未然。暴雨來臨期間要組織相關(guān)人員晝夜值班及時(shí)采取應(yīng)急措施。風(fēng)雨過后要對現(xiàn)場的大型機(jī)具、臨時(shí)設(shè)施、用電線路等進(jìn)行全面的檢查,當(dāng)確認(rèn)安全無誤后方可繼續(xù)施工。

3、進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備在投入使用前,必須按照機(jī)械設(shè)備技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查、鑒定和試運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)驗(yàn)收合格后方可入場投入使用。大型起重機(jī)的行駛道路必須堅(jiān)實(shí)可靠,其施工場地必須進(jìn)行平整堅(jiān)實(shí),地基承載力滿足要求。

4、吊裝作業(yè)應(yīng)劃定危險(xiǎn)區(qū)域,掛設(shè)明顯安全標(biāo)志,并將吊裝作業(yè)區(qū)封閉,設(shè)專人加強(qiáng)安全警戒,防止其他人員進(jìn)入吊裝危險(xiǎn)區(qū)。吊裝施工時(shí)風(fēng)速達(dá)到10.8m/s(5級以上)時(shí),吊裝作業(yè)必須停止,做好大風(fēng)雷雨天氣前后的防范檢查工作。

5、施工現(xiàn)場必須選派具有豐富吊裝經(jīng)驗(yàn)的信號指揮人員、掛鉤人員,對患有不宜高空作業(yè)疾病的人員不得安排高空作業(yè)。作業(yè)人員必須持證上崗,吊裝掛鉤人員必須做到相對固定。吊索具的配備做到齊全、規(guī)范、有效,使用前和使用過程中必須經(jīng)檢查合格方可使用。吊裝作業(yè)時(shí)必須統(tǒng)一號令,明確指揮,密切配合。構(gòu)件吊裝時(shí),當(dāng)構(gòu)件脫離地面時(shí),暫停起吊,全面檢查吊索具、卡具等,確保各方面安全可靠后方能起吊。

6、吊裝的構(gòu)件應(yīng)盡可能在地面組裝,做好組裝平臺并保證其強(qiáng)度,組裝完的構(gòu)件要采取可靠的防傾倒措施。電焊、高強(qiáng)螺栓等連接工序的高空作業(yè)時(shí),必須設(shè)臨邊防護(hù)及可靠的安全措施。作業(yè)時(shí)必須系掛好安全帶,穿防滑鞋,如需在構(gòu)件上行走時(shí)則在構(gòu)件上必須預(yù)先掛設(shè)鋼絲纜繩,且鋼絲繩用花籃螺栓拉緊以確保安全。并在操作行走時(shí)將安全帶扣掛于安全纜繩上。作業(yè)人員應(yīng)從規(guī)定的通道和走道通行,不得在非規(guī)定通道攀爬。

7、吊裝作業(yè)前檢查吊裝用具,如鋼絲繩,卡環(huán)確保有足夠的安全系數(shù),鋼絲繩的股絲如有磨損要及時(shí)更換,其他吊裝器具如有磨損,或者創(chuàng)傷也要及時(shí)更換。

8、構(gòu)件起吊時(shí)先試吊一次,確認(rèn)合格后再正式起吊,必須確保吊點(diǎn)準(zhǔn)確,吊具安全,吊點(diǎn)牢固,特別注意不得超載起吊。

9、特殊大型構(gòu)件吊裝時(shí),施工人員必須要以作業(yè)設(shè)計(jì)的形式,明確構(gòu)件的重心、吊點(diǎn)、以及鋼絲繩長及直徑,以及卡環(huán)的大小和吊耳的破斷拉力能否承受構(gòu)件的重量。

10、吊裝時(shí)應(yīng)避免獨(dú)立柱現(xiàn)象,若因作業(yè)需要或來料不及產(chǎn)生時(shí),應(yīng)以鋼鎖固定。

11、凡參加吊裝作業(yè)的人員應(yīng)持證上崗,掛牌作業(yè)。有高空禁忌癥人員,堅(jiān)決不允許安排高空作業(yè)。

12、禁止在高空拋擲任何物件,傳遞物件用繩拴牢。高處作業(yè)中的螺桿、螺帽、手動工具、焊條、切割塊等必須放在完好的工具袋內(nèi),并將工具袋系好固定,不得隨意放置,以免物件發(fā)生墜落打擊傷害。

13、現(xiàn)場焊接時(shí),要制作專用擋風(fēng)斗,對火花采取接火器接取火花等嚴(yán)密的處理措施,以防火災(zāi)、燙傷等,下雨天不得露天進(jìn)行焊接作業(yè)。

14、焊接操作時(shí),施工場地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品或進(jìn)行覆蓋、隔離,下雨時(shí)應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。電焊機(jī)外殼必須接地良好,其電源的拆裝應(yīng)由專業(yè)電工進(jìn)行,并應(yīng)設(shè)單獨(dú)的開關(guān),開關(guān)放在防雨的閘箱內(nèi)。焊鉗與把線必須絕緣良好,連接牢固,更換焊條應(yīng)戴手套。在潮濕地點(diǎn)工作應(yīng)站在絕緣板或木板上。更換場地或移動把線時(shí)應(yīng)切斷電源,不得手持把線爬梯登高。現(xiàn)場動火作業(yè)必須執(zhí)行審批制度,并辦理動火作業(yè)手續(xù),落實(shí)好防火監(jiān)護(hù)人員。電焊工在動用明火時(shí)必須持操作證,須配備消防滅火器,施工作業(yè)現(xiàn)場安排專人監(jiān)護(hù)。氣割作業(yè)場所必須清除易燃易爆物品,乙炔氣和氧氣存放距離不得小于5m,使用時(shí)兩者不得少于10m。

15、施工時(shí)應(yīng)盡量避免交叉作業(yè),如不得不交叉作業(yè)時(shí),亦應(yīng)避開同一垂直方向作業(yè),否則應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。

16、施工現(xiàn)場應(yīng)整齊、清潔,設(shè)備材料、配件按指定地點(diǎn)堆放,并按指定道路行走,不準(zhǔn)從危險(xiǎn)地區(qū)通行,不能從起吊物下通過,與運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)器保持距離。下班前或工作結(jié)束后要停機(jī),檢查操作地點(diǎn),確認(rèn)安全后,方可離開。

17、現(xiàn)場使用的油料、油漆必須設(shè)置專人進(jìn)行保管,防腐涂裝施工所用的材料大多為易燃品,大部分溶劑有不同程度的毒性,為此,防火、防爆、防毒是至關(guān)重要的,應(yīng)予以高度的重視和關(guān)注。防腐涂料施工中使用擦過溶劑和涂料的棉紗、棉布等物品應(yīng)存放在帶蓋的鐵桶內(nèi),并定期處理。

18、煤氣中毒:1、安排專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù),隨時(shí)用煤氣報(bào)警儀對煤氣泄漏反復(fù)檢測,準(zhǔn)確判定煤氣泄漏的大小,詳細(xì)掌握情況,便于及時(shí)向安全區(qū)域撤離,防止外來人員靠近泄漏區(qū)域以免發(fā)生中毒事故。

19、現(xiàn)場指定專人進(jìn)行安全管理。發(fā)現(xiàn)有違章作業(yè)的人員將按照煉鐵廠及賽德公司安全管理規(guī)定進(jìn)行考核。

第12篇 起重吊裝安全措施-上

1、懸空高處作業(yè)人員應(yīng)掛牢安全帶,安全帶的先用與佩帶應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《安全帶》(gb6095)的有關(guān)規(guī)定。

2、建筑施工過程中,采用密目式安全立網(wǎng)對建筑物進(jìn)行封閉(或采取臨邊防護(hù)措施)。

3、建筑施工過程中,應(yīng)采取有效措施對施工現(xiàn)場和建筑物的各種孔洞蓋嚴(yán)并固定牢固。

4、對人員活動集中和出入口處的上方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。

5、高空作業(yè)的安全技術(shù)措施應(yīng)在施工方案中確定,并在施工前完成,最后經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)符合要求。

6、高空作業(yè)的人員應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行體檢。

7、工作邊沿?zé)o維護(hù)設(shè)施或維護(hù)高度低于800mm的,必須設(shè)置防護(hù)主設(shè)施;水平工作面防護(hù)欄桿高度為1.2m,防護(hù)欄桿用安全立網(wǎng)封閉,或在欄桿底部設(shè)置高度不低于180mm的擋腳板。

8、在孔與洞口邊的高處作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)設(shè)施,包括因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設(shè)備、管道預(yù)留的洞口邊等。

9、較小的洞口,應(yīng)采用堅(jiān)實(shí)的蓋板蓋嚴(yán),蓋板應(yīng)能防止移位;較大的洞口除應(yīng)在洞口采用安全網(wǎng)或蓋板封嚴(yán)外,還應(yīng)在洞口四周設(shè)置防護(hù)欄桿。

10、墻面處的豎向洞口(如電梯井口、管道井口),除應(yīng)在井口處設(shè)防護(hù)欄桿或固定柵門外,井道內(nèi)應(yīng)每隔10m設(shè)一道平網(wǎng)。

11、梯子不得墊高使用。梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)并應(yīng)有防滑措施,上端應(yīng)有固定措施,折梯使用時(shí),應(yīng)有可靠的拉撐措施。

12、作業(yè)人沒應(yīng)從規(guī)定的通道上下,不得任意利用升降機(jī)架體等施工設(shè)備進(jìn)行攀登。

13、在周邊臨空狀態(tài)下進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)應(yīng)有牢靠的立足處(如搭設(shè)腳手架或作業(yè)平臺),并視作業(yè)條件設(shè)置防護(hù)欄桿、張掛安全網(wǎng)、佩帶安全帶等安全措施。

14、鋼筋綁扎、安裝骨架作業(yè)應(yīng)搭設(shè)腳手架。不得任意利用升降機(jī)架體等施工設(shè)備進(jìn)行攀登。

15、澆注離地2m以上混凝土?xí)r,應(yīng)設(shè)置操作平臺,不得站在模板或支撐桿上操作。

16、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作業(yè)。下層作業(yè)的位置,宜處于上層高度可能墜落半徑范圍以外,當(dāng)不能滿足要求時(shí),應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。

17、各種拆除作業(yè)(如鋼模板、腳手架等)上面拆除時(shí)下面不得同時(shí)進(jìn)行清整;物料臨時(shí)堆放處應(yīng)離邊沿不應(yīng)小于1m。

第13篇 起重吊裝機(jī)械安全措施

一、怎樣安全使用起重機(jī)械

(1)司機(jī)和操作人員要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn),并經(jīng)有關(guān)部門頒發(fā)合格證后才能上崗作業(yè),做到專機(jī)專人。指揮人員在作業(yè)前要熟悉所指揮機(jī)車的性能和了解所吊構(gòu)件重量、現(xiàn)場周圍環(huán)境。

(2)操作人員對起吊的構(gòu)件重量不明時(shí)要進(jìn)行核實(shí),不能盲目起吊。起吊連接在固定物上的物件,或埋在地下不明重量的構(gòu)件,及與地面凍結(jié)的構(gòu)件,必須采取技術(shù)措施后再起吊。

(3)起重機(jī)在輸電線路近旁作業(yè),要采取安全保護(hù)措施。起重機(jī)與架空輸電線的安全距離應(yīng)不小于規(guī)定。

(4)起重機(jī)操作人員在操作時(shí),精神要集中,要服從指揮人員的指揮。在發(fā)現(xiàn)有信號不清或錯(cuò)誤時(shí),可以拒絕執(zhí)行,要問清后再執(zhí)行操作。在一般情況下起重機(jī)司機(jī)設(shè)二個(gè)人,一個(gè)人在機(jī)上進(jìn)行操作,一個(gè)在機(jī)車周圍進(jìn)行監(jiān)護(hù)。在作構(gòu)件安裝時(shí)可設(shè)高空和地面兩個(gè)指揮人員。

(5)起重機(jī)使用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格、強(qiáng)度要符合該機(jī)型的要求,卷筒的鋼絲繩要連接牢固,排列整齊。當(dāng)鋼絲繩全部放出時(shí),卷筒上至少要留三圈以上。

(6)起重機(jī)在吊重自由下降時(shí),因重力的作用對起重機(jī)產(chǎn)生大的沖擊力,會造成機(jī)車的失穩(wěn)傾翻,所以在非重力下降式起重機(jī)中,不能帶載自由下降。但也有些進(jìn)口起重機(jī)中在采取降低額定負(fù)荷量等措施后可使用自由降落。

履帶式起重機(jī)有哪些安全裝置

二、履帶式起重機(jī)工作裝置有哪些

履帶式起重機(jī)作業(yè)時(shí)的臂桿仰角,一般不超過78°,臂桿的仰角過大,易造成起重機(jī)后傾或發(fā)生將構(gòu)件拉斜的現(xiàn)象。起重機(jī)作業(yè)后要將臂桿降至40°~60°之間,并轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向,以減少臂桿的迎風(fēng)面積,防止遇大風(fēng)將臂桿吹向后仰,發(fā)生翻車和折桿事故。

為了保證在操作時(shí)的安全作業(yè),起重機(jī)設(shè)有安全裝置,一般情況下有以下幾種安全裝置:

(1)起重量指示器(角度盤,也叫重量限位器)

裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示,它隨著臂桿仰角而變化,反映出臂桿對地面的夾角,知道了臂桿不同位置的仰角,根據(jù)起重機(jī)的性能表和性能曲線,就可知在某仰角時(shí)的幅度值、起重量、起升高度等各項(xiàng)參考數(shù)值。

(2)過卷揚(yáng)限制器(也稱超高限位器)

裝在臂桿端部滑輪組上限制鉤頭起升高度,防止發(fā)生過卷揚(yáng)事故的安全裝置。它保證吊鉤起升到極限位置時(shí),能自動發(fā)出報(bào)警信號或切斷動力源停止起升,以防過卷。

(3)力矩限制器

力矩限制器是當(dāng)荷載力矩達(dá)到額定起重力矩時(shí)就自動切斷起升或變幅動力源,并發(fā)出禁止性報(bào)警信號的安全裝置,是防止超載造成起重機(jī)失穩(wěn)的限制器。

(4)防臂桿后仰裝置和防背桿支架

防臂桿后仰裝置和防背桿支架,是當(dāng)臂桿起升到最大額定仰角時(shí),不再提升的安全裝置,它防止臂桿仰角過大時(shí)造成后傾。

三、設(shè)備吊裝要注意什么

我們常遇到設(shè)備的裝、運(yùn)、安裝等項(xiàng)工作,不論是采用扒桿起吊或是機(jī)械吊裝都應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

吊裝中的要求:

(1)土法施工用的滾動法裝卸移動設(shè)備,滾杠的粗細(xì)要一致,年度應(yīng)比托排寬度長50cm,嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時(shí)滾邊的坡度不得大于20°,滾道的搭設(shè)要平整、堅(jiān)實(shí),接頭錯(cuò)開,滾動的速度不宜太快,必要時(shí)要用溜繩。

(2)在安裝過程中,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施,處理后再繼續(xù)起吊。

(3)用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時(shí),多臺卷揚(yáng)機(jī)聯(lián)合操作,必須要求各卷揚(yáng)機(jī)的卷揚(yáng)速度大致相同,要保證塔體上各吊點(diǎn)受力大致趨于均勻,避免塔體受力不勻而變形。

(4)采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時(shí),塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的能力,起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠,塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí),使其慢慢落入基礎(chǔ),避免發(fā)生意外和變形。

(5)在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時(shí),其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要達(dá)到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接,滿足了設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后,才能脫鉤,否則要進(jìn)行臨時(shí)固定。

四、海上大型起重機(jī)防風(fēng)抗臺安全操作的基本要求

海上大型起重機(jī)械防風(fēng)抗臺安全操作主要有兩個(gè)方面的內(nèi)容,一是日常防風(fēng)工作,主要是作業(yè)中的防突發(fā)性陣風(fēng)問題和作業(yè)后的防風(fēng)安全操作。二是抵御臺風(fēng)對起重機(jī)的危害,即所謂起重機(jī)的抗臺問題。抗臺的主要內(nèi)容有臺風(fēng)來臨前的安全操作、臺風(fēng)中及臺風(fēng)后的安全操作。起重機(jī)械的防陣風(fēng)和抗臺風(fēng)問題綜合起來,就是人們常講的“防風(fēng)抗臺'問題。海港碼頭大型起重機(jī)械防風(fēng)抗臺的基本要求主要有以下幾點(diǎn)。

1)經(jīng)常檢查行走制動、防爬(防滑)制動裝置和錨定、系纜等防風(fēng)抗臺裝置,使之保持良好的技術(shù)狀況和工作可靠性。

2)每次作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)將起重機(jī)械開到指定地點(diǎn)停放,將起重機(jī)械錨定牢固,使防爬裝置處于防滑制動狀態(tài)。大車輪子下塞好防滑模塊,吊鉤升至頂端,抓斗放至地面,將岸邊集裝箱起重機(jī)的吊具起升到最高位置,前大梁收至最小幅度,鎖定起重小車,各操作手柄置于零位,切斷電源。

3)作業(yè)中遇到設(shè)計(jì)級別以上陣風(fēng)時(shí),應(yīng)停止作業(yè),并按上述第2條做好防風(fēng)工作。

4)臺風(fēng)來臨前,應(yīng)將起重機(jī)械移至指定位置停放,按上述第2條做好抗臺工作,還要系好防風(fēng)纜繩。對于單臺門機(jī),允許其回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)自由回轉(zhuǎn)時(shí),各門機(jī)之間的距離應(yīng)大于50m。對于單臺門機(jī),不允許回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)自由回轉(zhuǎn)時(shí),各門機(jī)之間的距離應(yīng)大于15m,并鎖緊防轉(zhuǎn)柱銷和回轉(zhuǎn)制動器。

5)防風(fēng)設(shè)施簡陋,防風(fēng)能力不足的起重機(jī)械應(yīng)采取相應(yīng)措施,提高其抗風(fēng)能力。

6)臺風(fēng)中應(yīng)隨時(shí)巡檢防風(fēng)設(shè)施的完好情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處置,確保安全。

7)臺風(fēng)結(jié)束后,全面檢查防風(fēng)抗臺設(shè)施,及時(shí)修復(fù)遭損壞的設(shè)施。

中鐵十四局集團(tuán)青島海灣大橋項(xiàng)目部

二〇〇七年六月十九日

第14篇 旋挖樁鋼筋籠吊裝安全措施

一、吊裝前質(zhì)量檢查

在鋼筋籠制作完成后,由制作負(fù)責(zé)人向技術(shù)部報(bào)檢,質(zhì)檢工程師立即前往檢查,重點(diǎn)檢查部位應(yīng)包括如下幾點(diǎn)是否達(dá)到技術(shù)交底的要求:

1、指定的導(dǎo)管位置處不得布梅花筋、支撐筋等,應(yīng)確保導(dǎo)管位置的空間。

2、主吊環(huán)位置處兩根主筋與分布筋交叉處應(yīng)雙面焊接。

3、由吊環(huán)位置起,前九道分布筋與主筋交叉位置處應(yīng)雙面焊接,分布筋收口處應(yīng)滿焊。

4、吊點(diǎn)位置處三根分布筋與主筋交叉位置處應(yīng)雙面焊接,收口筋應(yīng)滿焊。

5、非吊點(diǎn)位置處的分布筋收口處應(yīng)確保焊縫長度不低于搭接長度50%。

6、在鋼筋籠制作流程中應(yīng)先行制作桁架筋,并應(yīng)將桁架筋滿焊于上下主筋之間。

7、在布置主筋與分布筋時(shí)應(yīng)確保間距均勻順直。

8、在鋼筋籠起吊前應(yīng)確保所有焊點(diǎn)已焊接,嚴(yán)禁鋼筋籠在起吊過程中發(fā)生因缺焊、漏焊而導(dǎo)致鋼筋脫落。

9、在鋼筋籠制作過程中應(yīng)確保主副吊環(huán)標(biāo)高與交底一致。

除此之外,安全員應(yīng)在每次起吊前對吊具進(jìn)行全面檢查,重點(diǎn)檢查鋼絲繩的完好情況,掛鉤要有卡扣。確保所有吊具滿足規(guī)范要求。通過調(diào)整吊車四個(gè)支點(diǎn)的位置使吊車保持在一個(gè)平面上后才能起吊。

二、施工方法

鋼筋籠分四節(jié)制作和吊裝,經(jīng)驗(yàn)收合格后,鋼筋籠起吊采用四點(diǎn)吊方式。主吊點(diǎn)采用35t汽車吊將鋼筋籠水平起吊,起吊時(shí)用吊車大鉤分四點(diǎn)固定鋼筋籠頂端,副吊點(diǎn)采用副鉤分兩點(diǎn)吊裝鋼筋籠0.292l至0.104l部位?？罩蟹D(zhuǎn),副吊松鉤,35t汽車吊主鉤豎直吊著鋼筋籠吊運(yùn)入孔,用槽鋼支承于孔口。

三、施工工藝流程

圖4-1 鋼筋籠吊裝施工工藝流程圖

四、吊裝配置參數(shù)

選用汽車吊規(guī)格型號為qy35k5,最大額定起重量為35t,最大起升高度為35m,最長主臂39.6m,最長主臂+副臂54.6m參考徐工集團(tuán)產(chǎn)品參數(shù)。

五、鋼筋籠起吊方法

1、清理場地

起重安裝作業(yè)前,先對場地進(jìn)行規(guī)劃,清除工地起吊過程所經(jīng)道路的障礙物,保證道路的平整度,并且組織人員對作業(yè)場地清掃,確保道路暢通、整潔。同時(shí),吊裝協(xié)助人員應(yīng)將成品鋼筋籠里面夾雜的短鋼筋頭、遺留焊條等清理,避免鋼筋籠在吊起后落下硬質(zhì)物件傷人。

2、起吊準(zhǔn)備

鋼筋籠經(jīng)驗(yàn)收合格后,起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的準(zhǔn)備:包括作業(yè)前的技術(shù)準(zhǔn)備,明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)安全技術(shù)要求、聽取技術(shù)與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點(diǎn)位置和鋼筋籠的捆綁方法;認(rèn)真檢查并落實(shí)作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。吊車停放位置地面平整堅(jiān)硬,吊車支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點(diǎn)的受力面積,確保起吊作業(yè)過程中吊車的穩(wěn)定。在夜晚作業(yè)時(shí),應(yīng)準(zhǔn)備足夠的照明條件。

3、吊點(diǎn)位置

鋼筋籠起吊時(shí),在頂部設(shè)置2個(gè)吊點(diǎn)(位置為頂部加強(qiáng)筋位置)用于垂直吊裝,在每節(jié)鋼筋籠中部設(shè)置1個(gè)吊點(diǎn)(加強(qiáng)筋位置)用于翻身起吊。在吊點(diǎn)位置多設(shè)1根φ20加強(qiáng)筋。鋼筋籠具體吊點(diǎn)見下圖:

(1)鋼筋籠橫向吊點(diǎn)設(shè)置:按鋼筋籠長度l,吊點(diǎn)按0.104l、0.292l、0.208l位置為宜。

(2)鋼筋籠縱向吊點(diǎn)設(shè)置:鋼筋籠縱向吊點(diǎn)設(shè)置四點(diǎn)。(單幅重:3.9t,最長籠長27.30m)。

(3)吊點(diǎn)位置為:籠頂下2.84m+7.97m+5.68m+7.97m +2.84m

吊點(diǎn)布置圖見下圖:

4、鋼筋籠起吊步驟

(1)起吊前準(zhǔn)備好各項(xiàng)工作,指揮35t吊機(jī)轉(zhuǎn)移到起吊位置,司索工在鋼筋籠上安裝鋼絲繩和卡環(huán),掛上35t汽車吊主吊鉤及副吊鉤。

(2)檢查吊機(jī)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后,開始同時(shí)平吊。

(3)鋼筋籠吊至離地面0.3m~0.5m后,應(yīng)檢查鋼筋籠是否平穩(wěn),后主吊慢慢起鉤,根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離,隨時(shí)指揮副吊配合起鉤。

(4)鋼筋籠吊起后,主鉤慢慢起鉤提升,副吊配合,保持鋼筋籠距地面距離,最終使鋼筋籠垂直于地面。

(5)指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點(diǎn)吊鉤,然后遠(yuǎn)離起吊作業(yè)范圍。

(6)指揮吊機(jī)吊籠入孔、定位,吊機(jī)旋轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),在鋼筋籠上拉牽引繩。下放時(shí)若遇到鋼筋籠卡孔的情況,要吊出檢查孔位情況后再吊放,不得強(qiáng)行入孔。

(7)當(dāng)鋼筋籠下到b吊點(diǎn)時(shí),暫停放下,拆下b吊點(diǎn)的鋼絲繩、卡環(huán)。

(8)當(dāng)鋼筋籠繼續(xù)往下插入,到a吊點(diǎn)時(shí),暫停放下,并且插入槽鋼,把鋼筋籠固定在護(hù)筒頂,然后拆下a吊點(diǎn)的鋼絲繩、卡環(huán)。

(9)在第一節(jié)鋼筋籠吊放完成后,起吊第二節(jié)籠至孔口,進(jìn)行主筋焊接,全部主筋焊接完成,纏繞箍筋并梅花形點(diǎn)焊,經(jīng)驗(yàn)收合格后方可勻速下放。依次從最下節(jié)往上吊裝鋼筋籠直至整個(gè)鋼筋籠吊裝完成。

(10)最上節(jié)鋼筋籠下到孔口位置時(shí),用槽鋼臨時(shí)將鋼筋籠支撐在孔口,用水準(zhǔn)儀測此時(shí)護(hù)筒頂標(biāo)高,根據(jù)鋼筋籠頂標(biāo)高,算出吊筋長度,焊接吊筋在鋼筋籠主筋上,然后將吊鉤掛在吊筋上,緩緩下至設(shè)計(jì)位置,在鋼筋籠的頂?shù)跞?nèi)插兩根平行的槽鋼,槽鋼橫放在枕木上,將整個(gè)籠體吊掛于護(hù)筒頂端兩側(cè)的方木上,確保鋼筋籠位置、高度準(zhǔn)確。

5、鋼筋籠拼接

在鋼筋籠入孔前,先清除鋼筋籠上的泥土和雜物,修復(fù)變形或移動的箍筋,重焊或綁扎已開焊的焊點(diǎn)。鋼筋籠焊接時(shí)上下兩節(jié)鋼筋籠必須保證在同一豎直線上,主筋搭接采用單面搭接焊。焊接前,用鋼筋扳手絞緊,點(diǎn)焊使兩主筋密貼,并焊立縫。吊放鋼筋籠時(shí),現(xiàn)場設(shè)置兩臺焊機(jī)同時(shí)進(jìn)行焊接,以縮短吊放鋼筋籠時(shí)間,上下節(jié)鋼筋籠主筋采用搭接焊接,單面焊接長度不小于12d。

6、操作要點(diǎn)

鋼筋焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,吊點(diǎn)加強(qiáng)處須滿焊,主筋與箍筋采用點(diǎn)焊連接。

在鋼筋籠下放到位后,由于吊點(diǎn)位置與測點(diǎn)不完全一致,吊筋會拉長等,會影響鋼筋籠的標(biāo)高,為確鋼筋籠的標(biāo)高,應(yīng)立即用水準(zhǔn)儀測量鋼筋籠的籠頂標(biāo)高,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,將籠頂標(biāo)高調(diào)整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

鋼筋籠吊放入孔時(shí),應(yīng)勻速慢速入孔,不允許強(qiáng)行沖擊入孔。

當(dāng)鋼筋籠剛吊離地面后,應(yīng)停止起吊,注意觀察是否有異?，F(xiàn)象發(fā)生,若有則可立即予以點(diǎn)焊加固。

六、施工安全保證措施

1、組織保障

成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,項(xiàng)目總工、副經(jīng)理、安環(huán)部組成的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,其中項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人,施工副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人,項(xiàng)目總工為技術(shù)負(fù)責(zé)人。專職安檢工程師負(fù)責(zé)日常的安全檢查、監(jiān)督工作,督促工人按有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)。工區(qū)設(shè)專職安全員,班組設(shè)兼職安全員。

2、技術(shù)措施

1、吊裝程序的檢查

(1)吊裝前,應(yīng)對鋼筋籠焊接質(zhì)量作全面檢查,鋼筋焊接質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)范要求。

(2)鋼筋吊點(diǎn)布置必須對稱布設(shè),防止在吊裝過程中鋼筋籠產(chǎn)生偏斜。

(3)鋼筋籠入孔前應(yīng)吊直扶穩(wěn),鋼筋籠中心對準(zhǔn)孔位中心緩慢下沉,不得搖晃碰撞孔壁和強(qiáng)行入孔。

2、吊裝前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目

(1)各安全防護(hù)裝置及各指示儀表齊全完好。

(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。

(3)應(yīng)對起吊設(shè)備進(jìn)行安全檢查,各連接件應(yīng)無松動。

(4)吊車司機(jī)、司索工應(yīng)有操作證及上崗證,嚴(yán)禁無證人員操作起吊設(shè)備。

(5)鋼筋籠吊裝需要有專人統(tǒng)一指揮,動作應(yīng)配合協(xié)調(diào);無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入鋼筋籠吊裝影響區(qū)域內(nèi)。

(6)吊裝時(shí),現(xiàn)場所有人員必須佩戴安全帽。

(7)在有六級及以上大風(fēng)或大雨、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起吊作業(yè)。

3、吊車操作安全措施

(1)經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者方準(zhǔn)進(jìn)行操作,操作必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全、交接班制度。

(2)吊車工作及行走路線必須是堅(jiān)硬水平地面,對強(qiáng)度不足的地面應(yīng)事先進(jìn)行場地硬化。并應(yīng)與溝渠、基坑邊保持安全距離。

(3)吊車開始工作前必須檢查儀表、水、油、制動、保險(xiǎn)等是否完好,并須經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)安全可靠后才能工作。

(4)吊車作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶著重物回轉(zhuǎn)臂桿,在滿載負(fù)荷時(shí)禁止同時(shí)進(jìn)行操作兩種動作,更不得行走或降臂桿。

(5)吊車頭尾回轉(zhuǎn)范圍1米以內(nèi)應(yīng)無障礙物。

(6)吊車行駛時(shí),回轉(zhuǎn)盤、動臂桿、吊鉤都應(yīng)制動。

(7)指揮吊車信號要明了。司機(jī)與信號指揮人員要密切配合,信號清楚后方可開始操作。各機(jī)構(gòu)動作前應(yīng)按電鈴,發(fā)現(xiàn)信號不清楚要立即停止操作。

(8)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方,下降中嚴(yán)禁制動。貨物超重時(shí)不能起吊。

(9)鋼絲繩應(yīng)符合規(guī)定,按規(guī)定進(jìn)行潤滑。并經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于等于12個(gè)絲時(shí),應(yīng)停止作業(yè),立即更換鋼絲繩。

(10)光線陰暗,看不清吊物時(shí)不能起吊。

(11)雨、雷、強(qiáng)風(fēng)天氣不能起吊。

(12)工作后應(yīng)檢查清掃設(shè)備,做好日常保養(yǎng)工作,并將各種操作手柄置于空檔位置,鎖閉門窗,做到整齊、清潔、安全。

七、應(yīng)急預(yù)案

鋼筋籠起吊前,對現(xiàn)場做好必要的清理工作,保證現(xiàn)場道路通暢,以便發(fā)生事故時(shí),作業(yè)人員能夠及時(shí)疏散。鋼筋籠起吊作業(yè)時(shí),除吊裝作業(yè)人員外,起吊位置周圍20m范圍內(nèi)不能有無關(guān)人員走動。

起吊鋼筋籠時(shí),必須先將鋼筋籠整體拎高30cm,觀察有無變形或有電焊被迸開的現(xiàn)象,如果有,則立刻將鋼筋籠放下,加固后方可繼續(xù)起吊。

當(dāng)鋼筋籠吊到空中發(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象時(shí)不得強(qiáng)行吊起,必須馬上疏散附近施工人員,同時(shí)將鋼筋籠放到地上,對變形鋼筋籠進(jìn)行整形、加固后再重新起吊。

若鋼筋籠在孔口散架,先清理孔內(nèi)的鋼筋,再重新制作鋼筋籠下放。

出現(xiàn)人員受傷情況時(shí),在救援人員安全的情況下,立即清理開壓在傷員身上的鋼筋,送往醫(yī)院救治。

項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,在出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí),及時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案。

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組:

組 長:

副組長:

組 員:

危險(xiǎn)源識別與監(jiān)控

表5-1 鉆孔樁鋼筋籠吊裝作業(yè)危險(xiǎn)源識別與監(jiān)控

序號

危險(xiǎn)源名稱

可能導(dǎo)致的事故

監(jiān)控措施

1

鋼筋籠整體焊接質(zhì)量差

吊裝過程中發(fā)生散架

按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求對鋼筋籠焊接過程進(jìn)行監(jiān)督檢查,不符合要求的必須及時(shí)整改

2

起吊鋼絲繩有缺陷

斷繩、鋼筋籠傾倒

每次起吊前進(jìn)行檢查,不能滿足安全使用規(guī)定的鋼絲繩必須及時(shí)更換

3

吊具有缺陷

吊具斷裂、鋼筋籠傾倒

每次起吊前進(jìn)行檢查,不能滿足安全使用規(guī)定的吊具必須及時(shí)更換

4

鋼筋籠提升和移動過程中有附著物

鋼筋籠和吊機(jī)發(fā)生擺動

每次起吊前進(jìn)行檢查,及時(shí)清除鋼筋籠上的附著物

5

吊機(jī)、鋼筋籠移動范圍內(nèi)有障礙物

碰撞、擺動

每次起吊前進(jìn)行檢查,及時(shí)清除吊機(jī)、鋼筋籠移動范圍內(nèi)的障礙物

猛獅國際廣場綜合樓、住宅樓工程項(xiàng)目部

2022年5月25日

第15篇 預(yù)制梁吊裝安全措施

一、工程概況

本工程預(yù)制梁全部采用吊機(jī)吊梁施工,預(yù)制梁由東圃預(yù)制場制梁及運(yùn)至現(xiàn)場,直接吊上帽梁,吊裝全部在夜間進(jìn)行。

二、作業(yè)前的準(zhǔn)備

安裝機(jī)械設(shè)備的檢查驗(yàn)收并進(jìn)行技術(shù)安全交底:組織工程技術(shù)、質(zhì)安、設(shè)備有關(guān)人員到現(xiàn)場對進(jìn)行作業(yè)的機(jī)具進(jìn)行安全上,技術(shù)上檢查驗(yàn)收,確保作業(yè)能安全順利地進(jìn)行,并對參與作業(yè)的人員進(jìn)行技術(shù)上、安全上的交底工作。

三、吊裝準(zhǔn)備工作

1、吊梁前,對吊梁場地進(jìn)行整平壓實(shí)。

2、因該施工場地范圍內(nèi)交通量大,用地緊,現(xiàn)場無法存梁,采用邊運(yùn)邊吊的方法。

3、清除吊機(jī)轉(zhuǎn)臂空間范圍內(nèi)障礙物。

4、派專人負(fù)責(zé)維持交通。

5、吊機(jī)按要求定位后,將支腿全伸在橋面上,并用枕木墊平。

6、吊裝前將起重機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)一次,觀察各部分及操作系統(tǒng)有無異常,并檢查所有起重機(jī)具鋼邊繩、卡環(huán)、吊鉤等是否安全,符合要求后才使用。

四、預(yù)制梁安裝

1、本工程采取一臺80t單機(jī)起吊,進(jìn)行預(yù)制梁安裝把預(yù)制梁向規(guī)定的位置就位。

2、吊裝的順序從橋中線向外側(cè)進(jìn)行。

3、運(yùn)梁拖車運(yùn)梁至工作位置,用鋼絲繩在吊點(diǎn)位置(距梁頭約1m處)兜住梁體,鋼絲繩與梁體交角為45°~60°,起吊至離運(yùn)梁車2~3cm,檢查構(gòu)件綁扎是否牢固穩(wěn)定,吊索是否拉緊,吊機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,無問題后繼續(xù)起吊。

4、所有人員均位于安全地段,吊機(jī)吊梁至帽梁頂面,徐徐下降、就位,并校核、以保證位置準(zhǔn)確。t梁安裝就位后用木枋斜頂面板與梁肋交點(diǎn)固定。

5、吊索安全系數(shù)應(yīng)大于6。不準(zhǔn)單索系直起吊。起吊前應(yīng)檢查吊機(jī)、吊索、滑輪組、鋼絲繩倍率是否滿足吊重要求。起吊時(shí)吊鉤應(yīng)基本垂直,不得有較大的傾斜,然后同時(shí)起吊,使兩吊索受力基本平衡,吊裝過程要保持構(gòu)件水平,起升動作平穩(wěn),操作協(xié)調(diào)。

6、抬吊施工應(yīng)注意如下方面:

(1)、轉(zhuǎn)至承托點(diǎn)(投影)上方時(shí),才徐徐落下,起吊時(shí)吊機(jī)垂直起吊,一般情況下吊臂不應(yīng)變幅。嚴(yán)禁向下(即不安全方向)變幅,因向下變幅容易產(chǎn)生超負(fù)荷狀態(tài),如向上變幅時(shí),所產(chǎn)生的分力較大也容易產(chǎn)生超荷失穩(wěn)。

(2)、待構(gòu)件起吊上升至超過支承點(diǎn)高度20-30cm時(shí),各吊臂向同一方向旋轉(zhuǎn),待指揮員確認(rèn)構(gòu)件支點(diǎn)此時(shí)較為安全可作變幅、對線就位。

(3)、構(gòu)件較重、較大型,此時(shí)應(yīng)十分注意吊臂的強(qiáng)度,必須按照使用說明書的規(guī)定控制伸臂長度,不得盲目伸長吊臂,以免出現(xiàn)折臂造成事故。注意檢查卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩長度是否足夠,其與滑輪組的倍率必須滿足該項(xiàng)吊裝作業(yè)的使用要求。

(4)、吊裝時(shí)必須統(tǒng)一指揮,由指揮員確定吊機(jī)擺設(shè)的位置。一般多臺吊機(jī)同時(shí)操作時(shí),每機(jī)必須配一名聯(lián)絡(luò)員傳達(dá)指揮員的指令,并注意支腿有無下陷和浮動等危險(xiǎn)狀況。當(dāng)?shù)鯔C(jī)力距接近額定力距時(shí),聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即報(bào)告指揮員,由指揮員作出安全指令,確保吊裝安全。

五、預(yù)制梁安裝的安全措施

(1)、施工現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一各種指揮手勢、旗號、哨號。

(2)、作業(yè)人員明確分工,定崗定位、非作業(yè)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場。

(3)、各機(jī)具設(shè)備應(yīng)滿載運(yùn)行,不得超載運(yùn)行,嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。

(4)、風(fēng)力大于六級或暴雨、大霧,嚴(yán)禁進(jìn)行安裝作業(yè)。

(5)、起吊過程中嚴(yán)禁在吊臂及起吊件下站人,作業(yè)人員帶安全帽,穿工作鞋高空作業(yè)必須系安全帶。

(6)、“五不吊”:指揮手勢或信號不清不吊;重量、重心不明膛吊、超載不吊,視線不明不吊;捆綁不牢掛鉤方法不對不吊。