第1篇 電力調(diào)度的安全操作和事故處理
電力調(diào)度的主要任務(wù)是指揮電網(wǎng)運(yùn)行的倒閘操作，電網(wǎng)故障和事故處理，盡可能地保證電網(wǎng)的正常供電。電力調(diào)度安全管理工作的好壞，將直接影響著電網(wǎng)的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。近年來，電力調(diào)度的技術(shù)裝備水平不斷提高，也使電力調(diào)度的現(xiàn)代化程度越來越高，對(duì)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行起到了極大的促進(jìn)作用。但是，結(jié)合工作實(shí)際，筆者認(rèn)為，保證電網(wǎng)的安全運(yùn)行，必須杜絕人為的一切誤調(diào)度、誤操作事故，關(guān)鍵必須抓住人的因素。近幾年從電網(wǎng)發(fā)生的事故看，人為誤操作事故也時(shí)有發(fā)生。因此，要確保電力調(diào)度安全操作，必須緊緊抓住調(diào)度操作和事故處理兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
1 調(diào)度操作
調(diào)度人員在下令改變運(yùn)行方式，接受停電檢修工作票和恢復(fù)設(shè)備及線路送電的倒閘操作過程中，有時(shí)會(huì)因?yàn)檎{(diào)度員自身的原因，造成電氣誤操作，甚至發(fā)生帶地線合刀閘事故。誤調(diào)度的結(jié)果，不僅使供電中斷，電能損失，設(shè)備損壞，而且對(duì)社會(huì)和客戶也有較大影響，有時(shí)甚至危及人員的生命安全。杜絕誤調(diào)度、誤操作事故，是搞好安全生產(chǎn)的重要一環(huán)，也是電力調(diào)度的重要責(zé)任。從以往電力調(diào)度發(fā)生的事故分析，要把好電力調(diào)度安全操作關(guān)，必須從以下幾方面采取措施：
(1) 切實(shí)提高調(diào)度人員的安全思想意識(shí)。堅(jiān)持每周一次班組安全活動(dòng)，經(jīng)常進(jìn)行思想品德和職業(yè)道德教育，如我局在調(diào)度班開展的創(chuàng)青年文明號(hào)和青年文明安全示范崗活動(dòng)中，收到了較好的效果，增強(qiáng)了職工的責(zé)任感和安全意識(shí)。
(2) 嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，堅(jiān)決反對(duì)一切習(xí)慣性違章現(xiàn)象。電力企業(yè)關(guān)于安全生產(chǎn)的各種規(guī)程、制度，都是以往生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)血的教訓(xùn)總結(jié)出來的。因此，在工作中我們必須養(yǎng)成自覺的、認(rèn)真貫徹執(zhí)行規(guī)程制度，堅(jiān)決克服一切習(xí)慣性違章現(xiàn)象。如調(diào)度員在受理線路工作票時(shí)，必須嚴(yán)格把關(guān)，仔細(xì)認(rèn)真地進(jìn)行審查，對(duì)工作票所列任務(wù)、安全措施及要求，逐項(xiàng)審核，不合格的工作票必須重新辦理。
(3) 加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高調(diào)度人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。隨著新技術(shù)、新設(shè)備的不斷應(yīng)用，電網(wǎng)的現(xiàn)代化水平越來越高，同時(shí)對(duì)調(diào)度人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)也提出了更高的要求。因此，調(diào)度人員應(yīng)不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)、新知識(shí)，提高業(yè)務(wù)技能，以勝任本職工作。調(diào)度人員必須達(dá)到三熟三能的要求。三熟即熟悉本地區(qū)電網(wǎng)的一次系統(tǒng)圖、主要設(shè)備的工作原理；熟悉調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的工作原理、電網(wǎng)繼電保護(hù)配置方案及工作原理；熟悉本地區(qū)電網(wǎng)的各種運(yùn)行方式的操作和事故處理及本崗位的規(guī)程制度。三能即能正確下令進(jìn)行倒閘操作、正確投退繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置；能運(yùn)用自動(dòng)化系統(tǒng)準(zhǔn)確分析電網(wǎng)運(yùn)行情況；能及時(shí)準(zhǔn)確判斷和排除故障，盡可能縮小事故范圍。調(diào)度人員只有通過各種形式的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，苦練過硬的本領(lǐng)，才能在處理事故時(shí)，做到處變不驚，沉著冷靜。
2 電網(wǎng)事故處理
由于事故的意外性、突發(fā)性和不可預(yù)見性，將會(huì)給電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行人員帶來相當(dāng)大的考驗(yàn)。電力調(diào)度人員應(yīng)從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)工作，不斷提高事故處理能力。
(1) 電力調(diào)度人員要具備良好的專業(yè)素質(zhì)和較好的心理素質(zhì)。要了解掌握本專業(yè)的技術(shù)技能，熟悉電氣設(shè)備的技術(shù)性能、工作原理及其作用，熟悉本地區(qū)電網(wǎng)的正常運(yùn)行方式和特殊運(yùn)行方式，熟悉本專業(yè)要求的規(guī)程制度。
(2) 掌握電網(wǎng)繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置整定方案和工作原理，并能正確使用，在電網(wǎng)運(yùn)行工作中，調(diào)度人員要指揮保護(hù)裝置的正確投退。因此，調(diào)度人員必須下功夫?qū)W習(xí)繼電保護(hù)知識(shí)，了解掌握電網(wǎng)繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置工作原理、整定方案和保護(hù)范圍。這樣，在電網(wǎng)發(fā)生事故時(shí)，調(diào)度員可根據(jù)繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置動(dòng)作情況來分析事故原因，準(zhǔn)確判斷事故范圍，正確處理事故。
(3) 掌握運(yùn)行方式，做好事故預(yù)想。必須認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，調(diào)度員每天接班時(shí)，必須查閱各種記錄，了解掌握當(dāng)日電網(wǎng)的運(yùn)行方式、工作完成情況等。接班后，調(diào)度員要對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行方式和當(dāng)班需要完成的工作，做到心中有數(shù)，并針對(duì)當(dāng)時(shí)天氣、電網(wǎng)運(yùn)行方式和當(dāng)班的主要工作，做好事故預(yù)想，提前做好應(yīng)對(duì)措施，以便在發(fā)生異常時(shí)，能夠及時(shí)果斷進(jìn)行處理。特別是重要線路的檢修工作，要重點(diǎn)警示，堅(jiān)決杜絕帶地線合隔離開關(guān)事故的發(fā)生。
(4) 對(duì)電網(wǎng)主設(shè)備的運(yùn)行狀況要做到心中有數(shù)。調(diào)度人員在值班時(shí)，應(yīng)該掌握本地區(qū)電網(wǎng)電氣設(shè)備的健康狀況。當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生異常時(shí)，指揮廠站運(yùn)行人員及時(shí)進(jìn)行監(jiān)視和分析，如不能堅(jiān)持運(yùn)行時(shí)，應(yīng)及時(shí)下令將該設(shè)備退出運(yùn)行。如不能退出運(yùn)行時(shí)，應(yīng)做好事故預(yù)想，提出反事故措施。有條件的可以轉(zhuǎn)移負(fù)荷，并密切監(jiān)視，同時(shí)做好事故處理的準(zhǔn)備。
(5) 熟悉掌握有關(guān)規(guī)程，正確及時(shí)處理事故。電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程和有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程是調(diào)度人員處理事故的依據(jù)，因此調(diào)度人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程等有關(guān)規(guī)程制度，要在理解的基礎(chǔ)上，掌握事故處理的原則和方法，在處理事故時(shí)，能夠做到沉著冷靜，迅速準(zhǔn)確。
第2篇 斜巷調(diào)度絞車安全操作要求
1.開車前的檢查試驗(yàn)
(1)檢查調(diào)度絞車周圍頂幫情況有無異常,絞車固定是否牢靠,清除雜亂異物,便于嘹望。
(2)檢查絞車制動(dòng)閘和工作閘,閘帶必須完整無裂紋,磨損余厚不得小于3itlin,銅或鋁鉚釘不得磨閘輪,閘輪表面應(yīng)光潔平整,無明顯溝痕,無油泥;各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等應(yīng)完整齊全;施閘后,閘把位置在水平線以上即應(yīng)閘住,綜合塊式制動(dòng)閘手把工作行程不得超過全行程的3/4即應(yīng)閘住。
(3)檢查鋼絲繩:要求無彎折、硬傷、打結(jié)和嚴(yán)重銹蝕,直徑符合要求,斷絲不超限,在滾筒上應(yīng)排列整齊,無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象;纏繞繩長(zhǎng)不得超過規(guī)定允許容繩量;保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同,并連結(jié)牢固;繩端連結(jié)裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定;絞車應(yīng)有可靠的護(hù)繩板。
(4)檢查絞車的控制開關(guān),操縱按鈕、電動(dòng)機(jī)、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象;信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?聲音清晰,準(zhǔn)確可靠。
(5)空車啟動(dòng)時(shí),應(yīng)無異響和震動(dòng),無甩油現(xiàn)象。
(6)通過以上檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須向上級(jí)匯報(bào),處理好后方可開車。
2.啟動(dòng)
(1)聽到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后,首先應(yīng)打開紅燈,向行人示警;閘緊制動(dòng)閘,松開工作閘j按信號(hào)指令方向啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。
(2)緩緩壓緊工作閘把,同時(shí)緩緩松開制動(dòng)閘把,使絞車滾筒慢轉(zhuǎn),平穩(wěn)啟動(dòng)加速,最后壓緊工作閘把,松開制動(dòng)閘,達(dá)到正常運(yùn)行速度。
(3)操作工必須在護(hù)繩板后操作,嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作;嚴(yán)禁一手開車,一手處理爬繩。
(4)下放礦車時(shí)必須反轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī),與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,不準(zhǔn)松繩,以免車過變坡點(diǎn),突然加速崩斷鋼絲繩,更不得無電運(yùn)行放飛車。
(5)工作中禁止兩個(gè)閘把同時(shí)閘緊,以防燒壞電動(dòng)機(jī)。
(6)如遇啟動(dòng)困難時(shí),應(yīng)查明原因,處理好后再開車,不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。
3.運(yùn)行
(1)絞車運(yùn)行中,絞車操作工應(yīng)集中精力,注意信號(hào),觀察鋼絲繩,手不離閘把,如收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。
(2)絞車運(yùn)行中操作工不得與他人交談。
(3)注意絞車各部情況,如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí),必須立即停車,采取措施,待處理好后再運(yùn)行。
①有異響、異味、異狀;
②鋼絲繩異常跳動(dòng),負(fù)載增大,或突然松弛;
③穩(wěn)定絞車支柱有松動(dòng)現(xiàn)象;
④有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象;
⑤電動(dòng)機(jī)單向運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙;
⑥突然停電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。
4.停車
(1)接近停車位置,應(yīng)先慢隉閘緊制動(dòng)閘,同時(shí)逐漸松開工作閘,使絞車減速,聽到停車信號(hào)后,閘緊制動(dòng)閘,松開工作閘,停車、停電。
(2)上提礦車,車過上端變坡點(diǎn)后,操作工應(yīng)停車準(zhǔn)確,嚴(yán)禁過卷或停車不到位。
(3)正常停車后(指較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行),應(yīng)拉滅示警紅燈;操作工離開崗位時(shí),必須將供電的啟動(dòng)器停電閉鎖。
5.其他要求
(1)嚴(yán)禁超載掛車、蹬鉤、扒車,行車時(shí)嚴(yán)禁行人。
(2)礦車掉道,禁止用絞車硬拉復(fù)位。
(3).因處理事故或其他原因車輛在斜巷中停留時(shí),司機(jī)應(yīng)集中精力,注意信號(hào),手不離閘把,嚴(yán)禁離崗;如需松繩處理事故時(shí),必須由施工人員采取措施,固定礦車。
(4)如在斜巷中施工,或運(yùn)送支架以及超長(zhǎng)、超大物件時(shí),應(yīng)制定專項(xiàng)提升措施,確保安全。
第3篇 斜巷調(diào)度絞車 安全操作要求
1.開車前的檢查試驗(yàn)
(1)檢查調(diào)度絞車周圍頂幫情況有無異常,絞車固定是否牢靠,清除雜亂異物,便于嘹望。
(2)檢查絞車制動(dòng)閘和工作閘,閘帶必須完整無裂紋,磨損余厚不得小于3itlin,銅或鋁鉚釘不得磨閘輪,閘輪表面應(yīng)光潔平整,無明顯溝痕,無油泥;各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等應(yīng)完整齊全;施閘后,閘把位置在水平線以上即應(yīng)閘住,綜合塊式制動(dòng)閘手把工作行程不得超過全行程的3/4即應(yīng)閘住。
(3)檢查鋼絲繩:要求無彎折、硬傷、打結(jié)和嚴(yán)重銹蝕,直徑符合要求,斷絲不超限,在滾筒上應(yīng)排列整齊,無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象;纏繞繩長(zhǎng)不得超過規(guī)定允許容繩量;保險(xiǎn)繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同,并連結(jié)牢固;繩端連結(jié)裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定;絞車應(yīng)有可靠的護(hù)繩板。
(4)檢查絞車的控制開關(guān),操縱按鈕、電動(dòng)機(jī)、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象;信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?聲音清晰,準(zhǔn)確可靠。
(5)空車啟動(dòng)時(shí),應(yīng)無異響和震動(dòng),無甩油現(xiàn)象。
(6)通過以上檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須向上級(jí)匯報(bào),處理好后方可開車。
2.啟動(dòng)
(1)聽到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后,首先應(yīng)打開紅燈,向行人示警;閘緊制動(dòng)閘,松開工作閘j按信號(hào)指令方向啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。
(2)緩緩壓緊工作閘把,同時(shí)緩緩松開制動(dòng)閘把,使絞車滾筒慢轉(zhuǎn),平穩(wěn)啟動(dòng)加速,最后壓緊工作閘把,松開制動(dòng)閘,達(dá)到正常運(yùn)行速度。
(3)操作工必須在護(hù)繩板后操作,嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作;嚴(yán)禁一手開車,一手處理爬繩。
(4)下放礦車時(shí)必須反轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī),與把鉤工配合好,隨推車隨放繩,不準(zhǔn)松繩,以免車過變坡點(diǎn),突然加速崩斷鋼絲繩,更不得無電運(yùn)行放飛車。
(5)工作中禁止兩個(gè)閘把同時(shí)閘緊,以防燒壞電動(dòng)機(jī)。
(6)如遇啟動(dòng)困難時(shí),應(yīng)查明原因,處理好后再開車,不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。
3.運(yùn)行
(1)絞車運(yùn)行中,絞車操作工應(yīng)集中精力,注意信號(hào),觀察鋼絲繩,手不離閘把,如收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。
(2)絞車運(yùn)行中操作工不得與他人交談。
(3)注意絞車各部情況,如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí),必須立即停車,采取措施,待處理好后再運(yùn)行。
①有異響、異味、異狀;
②鋼絲繩異常跳動(dòng),負(fù)載增大,或突然松弛;
③穩(wěn)定絞車支柱有松動(dòng)現(xiàn)象;
④有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象;
⑤電動(dòng)機(jī)單向運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙;
⑥突然停電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。
4.停車
(1)接近停車位置,應(yīng)先慢隉閘緊制動(dòng)閘,同時(shí)逐漸松開工作閘,使絞車減速,聽到停車信號(hào)后,閘緊制動(dòng)閘,松開工作閘,停車、停電。
(2)上提礦車,車過上端變坡點(diǎn)后,操作工應(yīng)停車準(zhǔn)確,嚴(yán)禁過卷或停車不到位。
(3)正常停車后(指較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行),應(yīng)拉滅示警紅燈;操作工離開崗位時(shí),必須將供電的啟動(dòng)器停電閉鎖。
5.其他要求
(1)嚴(yán)禁超載掛車、蹬鉤、扒車,行車時(shí)嚴(yán)禁行人。
(2)礦車掉道,禁止用絞車硬拉復(fù)位。
(3).因處理事故或其他原因車輛在斜巷中停留時(shí),司機(jī)應(yīng)集中精力,注意信號(hào),手不離閘把,嚴(yán)禁離崗;如需松繩處理事故時(shí),必須由施工人員采取措施,固定礦車。
(4)如在斜巷中施工,或運(yùn)送支架以及超長(zhǎng)、超大物件時(shí),應(yīng)制定專項(xiàng)提升措施,確保安全。
第4篇 調(diào)度安全操作和事故處理
電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行人員是電力系統(tǒng)運(yùn)行的指揮者，肩負(fù)保證電網(wǎng)安全運(yùn)行的重要使命，調(diào)度工作中要求每一個(gè)調(diào)度員必須有高度的責(zé)任心和較高的業(yè)務(wù)水平.電力調(diào)度的主要任務(wù)也就是指揮電網(wǎng)運(yùn)行的倒閘操作，電網(wǎng)故障和事故處理，盡可能地保證電網(wǎng)的正常連續(xù)供電。在電網(wǎng)運(yùn)行中，任何不規(guī)范的行為，都可能影響電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行，甚至造成重大事故。如果電力調(diào)度員發(fā)生誤判斷誤調(diào)度引起誤操作，將會(huì)給家庭、企業(yè)和社會(huì)帶來不可估量的經(jīng)濟(jì)損失和政治影響。
電力調(diào)度安全管理工作的好壞，將直接影響著電網(wǎng)的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。近幾年來，隨著電網(wǎng)迅速度膨脹發(fā)展，微機(jī)保護(hù)及高新技術(shù)的不斷應(yīng)用，調(diào)度mis以及遠(yuǎn)動(dòng)的不斷完善，調(diào)度技術(shù)裝備水平也不斷提高，使電力調(diào)度的現(xiàn)代化程度越來越高，對(duì)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行起到了極大的促進(jìn)作用。但同時(shí)，從我們的工作經(jīng)驗(yàn)看，結(jié)合到工作實(shí)際，保證電網(wǎng)的安全運(yùn)行，必須防止習(xí)慣性違章，杜絕一切人為的誤調(diào)度、誤操作事故，關(guān)鍵必須抓住人的因素。從多年來電網(wǎng)發(fā)生的事故看，人為誤操作事故也時(shí)有發(fā)生。因此，要確保電網(wǎng)的安全運(yùn)行，必須緊緊抓住調(diào)度操作和事故處理兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
1 調(diào)度操作
調(diào)度人員在下令改變運(yùn)行方式，接受停電檢修工作票和恢復(fù)設(shè)備及線路送電的倒閘操作過程中，有時(shí)會(huì)因?yàn)檎{(diào)度員自身的原因，造成電氣誤操作，甚至發(fā)生帶地線合刀閘事故。誤調(diào)度的結(jié)果，不僅使供電中斷，電能損失，設(shè)備損壞，而且對(duì)社會(huì)和客戶也有較大影響，有時(shí)甚至危及人員的生命安全。杜絕誤調(diào)度、誤操作事故，是搞好安全生產(chǎn)的重要一環(huán)，也是電力調(diào)度的重要責(zé)任。從以往電力調(diào)度發(fā)生的事故分析，要把好電力調(diào)度安全操作關(guān)，必須從以下幾方面采取措施：
(1) 切實(shí)提高調(diào)度人員的安全思想意識(shí)。堅(jiān)持每周一次班組安全活動(dòng)，經(jīng)常進(jìn)行思想品德和職業(yè)道德教育，加強(qiáng)調(diào)度員的責(zé)任心，和集體榮譽(yù)感，調(diào)度班開展的青年文明安全示范崗活動(dòng)中，安全互保對(duì)子，收到了較好的效果，增強(qiáng)了職工的責(zé)任感和安全意識(shí)。在日常工作中多交流，多溝涌，使班組技術(shù)水平較全面地提高，才能組成一個(gè)有“戰(zhàn)斗力”的班組，應(yīng)付各種突發(fā)的事故。
(2) 嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，堅(jiān)決反對(duì)一切習(xí)慣性違章現(xiàn)象。電力企業(yè)關(guān)于安全生產(chǎn)的各種規(guī)程、制度，都是以往生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)血的教訓(xùn)總結(jié)出來的。因此，在工作中我們必須養(yǎng)成自覺的、認(rèn)真貫徹執(zhí)行規(guī)程制度，堅(jiān)決克服一切習(xí)慣性違章現(xiàn)象。如調(diào)度員在接受申請(qǐng)票時(shí)，必須嚴(yán)格把關(guān)，仔細(xì)認(rèn)真地進(jìn)行審查，逐項(xiàng)審核，不合格的申請(qǐng)票必須退回重新辦理。
(3) 多重調(diào)度的變電站，當(dāng)運(yùn)行方式變更操作時(shí)，各方面調(diào)度人員應(yīng)密切配合，加強(qiáng)聯(lián)系. 調(diào)度員下達(dá)命令到哪一步驟，下一步下什么命令，對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行有那些影響，會(huì)出現(xiàn)哪些情況，怎樣處理要做到心中有數(shù)。對(duì)中斷的命令和臨時(shí)改變的命令一定要在重新下令前把改變命令的目的對(duì)變電人員交代清楚，并提示操作程序操作和處理事故都要互相把關(guān)。對(duì)變電值班員的操作疑問，調(diào)度員一定要解釋清楚，不要含糊其詞。要使用正確的調(diào)度術(shù)語，使操作人員真正明白操作的目的和方法。必要時(shí)給予特殊提示，交待操作安全注意事項(xiàng)。這樣做，增加了調(diào)度員和變電值班運(yùn)行人員的自身保護(hù)。
(4) 加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高調(diào)度人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。隨著新技術(shù)、新設(shè)備的不斷應(yīng)用，電網(wǎng)的現(xiàn)代化水平越來越高，同時(shí)對(duì)調(diào)度人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)也提出了更高的要求。因此，調(diào)度人員應(yīng)不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)、新知識(shí)，提高業(yè)務(wù)技能，以勝任本職工作。每個(gè)調(diào)度員要成為用心人。在干中學(xué)、學(xué)中干，采取跟班實(shí)習(xí)、自學(xué)、上專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)班，參加電網(wǎng)調(diào)度培訓(xùn)及反事故演習(xí)相結(jié)合的形式學(xué)到各方面的知識(shí)。積累別人的和自己的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)實(shí)際中不懂的、不會(huì)的一定要弄懂弄會(huì)，經(jīng)驗(yàn)積累到一定程度，自己思想上就會(huì)產(chǎn)生一次飛躍，考慮問題就會(huì)全面些、細(xì)致合理些。
調(diào)度人員必須達(dá)到三熟三能的要求。三熟即熟悉本地區(qū)電網(wǎng)的一次系統(tǒng)圖、主要設(shè)備的工作原理；熟悉調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的工作原理、電網(wǎng)繼電保護(hù)配置方案及工作原理；熟悉本地區(qū)電網(wǎng)的各種運(yùn)行方式的操作和事故處理及本崗位的規(guī)程制度。三能即能正確下令進(jìn)行倒閘操作、正確投退繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置；能運(yùn)用自動(dòng)化系統(tǒng)準(zhǔn)確分析電網(wǎng)運(yùn)行情況；能及時(shí)準(zhǔn)確判斷和排除故障，盡可能縮小事故范圍。調(diào)度人員只有通過各種形式的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，苦練過硬的本領(lǐng)，才能在處理事故時(shí)，做到處變不驚，沉著冷靜。
2 電網(wǎng)異常和事故處理
由于電網(wǎng)異常和事故的意外性、突發(fā)性和不可預(yù)見性，將會(huì)給電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行人員帶來相當(dāng)大的考驗(yàn)。電力調(diào)度人員應(yīng)從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)工作，不斷提高事故處理能力。
(1) 電力調(diào)度人員要具備良好的專業(yè)素質(zhì)和較好的心理素質(zhì)。要了解掌握本專業(yè)的技術(shù)技能，熟悉電氣設(shè)備的技術(shù)性能、工作原理及其作用，熟悉本地區(qū)電網(wǎng)的正常運(yùn)行方式和特殊運(yùn)行方式，做好事故預(yù)想，班組定期做事故演習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。若出事故后，嚴(yán)格按照”三步放過”原則，通過對(duì)事故的分析，全面開展找差距，查問題，定措施等活動(dòng).真正樹立”安全第一，預(yù)防為主”的思想.
(2) 掌握電網(wǎng)繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置整定方案和工作原理，并能正確使用，在電網(wǎng)運(yùn)行工作中，調(diào)度人員要指揮保護(hù)裝置的正確投退。因此，調(diào)度人員必須下功夫?qū)W習(xí)繼電保護(hù)知識(shí)，了解掌握電網(wǎng)繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置工作原理、整定方案和保護(hù)范圍。這樣，在電網(wǎng)發(fā)生事故時(shí)，調(diào)度員可根據(jù)繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置動(dòng)作情況來分析事故原因，準(zhǔn)確判斷事故范圍，正確處理事故。
(3) 掌握運(yùn)行方式，做好事故預(yù)想。要經(jīng)常檢查運(yùn)行方式、分析運(yùn)行方式，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，隨時(shí)保持運(yùn)行方式的安全可靠。加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)視，保證設(shè)備在正常規(guī)定限額內(nèi)運(yùn)行.必須認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，調(diào)度員每天接班時(shí)，必須查閱各種記錄，了解掌握當(dāng)日電網(wǎng)的運(yùn)行方式、工作完成情況，負(fù)荷情況等。接班后，調(diào)度員要對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行方式和當(dāng)班需要完成的工作，做到心中有數(shù)，并針對(duì)當(dāng)時(shí)天氣、電網(wǎng)運(yùn)行方式和當(dāng)班的主要工作，做好事故預(yù)想，提前做好應(yīng)對(duì)措施，以便在發(fā)生異常時(shí)，能夠及時(shí)果斷進(jìn)行處理。特別是重要線路的檢修工作，要重點(diǎn)警示，堅(jiān)決杜絕帶地線合隔離開關(guān)事故的發(fā)生。
(4) 對(duì)電網(wǎng)主設(shè)備的運(yùn)行狀況要做到心中有數(shù)。調(diào)度人員在值班時(shí)，值班期間必須集中精力指揮電網(wǎng)運(yùn)行.應(yīng)該掌握本地區(qū)電網(wǎng)電氣設(shè)備的健康狀況。當(dāng)電氣設(shè)備發(fā)生異常時(shí)，指揮廠站運(yùn)行人員及時(shí)進(jìn)行監(jiān)視和分析，如不能堅(jiān)持運(yùn)行時(shí)，應(yīng)及時(shí)下令將該設(shè)備退出運(yùn)行。如不能退出運(yùn)行時(shí)，應(yīng)做好事故預(yù)想，提出反事故措施。有條件的可以轉(zhuǎn)移負(fù)荷，并密切監(jiān)視，同時(shí)做好事故處理的準(zhǔn)備。
(5) 熟悉掌握有關(guān)規(guī)程，正確及時(shí)處理事故。電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程和有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程是調(diào)度人員處理事故的依據(jù)，因此調(diào)度人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程等有關(guān)規(guī)程制度，要在理解的基礎(chǔ)上，掌握事故處理的原則和方法，在處理事故時(shí)，能夠做到沉著冷靜，迅速準(zhǔn)確。平時(shí)不但要學(xué)好專業(yè)理論知識(shí)，遵循電網(wǎng)管理制度，還要多積累處理事故的經(jīng)驗(yàn)。熟能生巧，要多學(xué)多問，多做反事故演習(xí)和事故預(yù)想，在處理事故時(shí)，就會(huì)考慮多一些，全面一些，就會(huì)有信心。一旦考慮成熟，下令就會(huì)果斷、明了，程序就會(huì)得當(dāng)，切不可慌張、盲目
(6) 養(yǎng)成良好的勞動(dòng)紀(jì)律，保持良好的精神狀況。在下達(dá)調(diào)度命令時(shí)要全神貫注、精神集中、情緒穩(wěn)定。這就要求調(diào)度員增強(qiáng)責(zé)任心，下班時(shí)休息好，當(dāng)班時(shí)才能安心工作，處理問題時(shí)思路才能清晰，才能保證正規(guī)的科學(xué)的命令程序。對(duì)臨時(shí)改變的工作計(jì)劃及電網(wǎng)出現(xiàn)的事故、異常情況不盲目圖方便、圖省事、憑印象去處理
