采煤機司機風險管理標準管理措施怎么寫
在煤炭開采作業(yè)中，采煤機司機的角色至關重要，他們的安全與效率直接影響著整個煤礦的生產(chǎn)效益。為確保采煤機司機在工作中能有效應對各種風險，建立一套科學的風險管理標準至關重要。以下將從多個角度探討這一主題。
1. 風險識別與評估
采煤機司機應定期對工作環(huán)境進行觀察，識別潛在的安全隱患，如設備老化、地面不穩(wěn)、通風不良等。對這些風險進行評估，確定其可能性和影響程度，以便采取相應措施。
2. 安全培訓與教育
定期對司機進行安全操作規(guī)程的培訓，確保他們了解并遵守各項規(guī)章制度。此外，針對新設備和技術，提供專門的培訓課程，提高司機的技術水平和應急處理能力。
3. 設備維護與檢查
確保采煤機定期進行保養(yǎng)和檢修，及時更換磨損部件，防止因設備故障引發(fā)事故。每次作業(yè)前，司機應進行全面檢查，確認設備處于良好狀態(tài)。
4. 應急預案與演練
制定詳細的應急預案，包括火災、坍塌、機械故障等情況，定期組織司機進行應急演練，提高他們的反應速度和應對能力。
5. 工作環(huán)境改善
不斷優(yōu)化工作環(huán)境，如改善照明、通風條件，降低噪音，減少職業(yè)病的發(fā)生。
6. 個人防護裝備
要求司機佩戴合適的防護裝備，如頭盔、防護眼鏡、防塵口罩等，保護自身安全。
7. 溝通與協(xié)作
建立有效的溝通機制，鼓勵司機與同事、管理人員分享安全經(jīng)驗，提高團隊協(xié)作能力。
8. 安全文化營造
提升全員的安全意識，通過舉辦安全知識競賽、安全月等活動，形成良好的安全文化氛圍。
管理標準規(guī)范
以上內(nèi)容旨在為采煤機司機風險管理提供一個全面的框架，強調風險識別、培訓、設備維護、應急預案、環(huán)境改善、個人防護、溝通與安全文化建設的重要性。
管理標準有哪些
1. 風險識別與評估機制
2. 定期安全培訓計劃
3. 設備維護與檢查流程
4. 應急預案與演練制度
5. 工作環(huán)境改善措施
6. 個人防護裝備規(guī)定
7. 溝通與協(xié)作平臺
8. 安全文化建設策略
注意事項
在制定和執(zhí)行這些管理標準時，需注重實際操作的可行性，考慮工人的接受度，同時不斷根據(jù)實際情況進行調整和完善。避免過度依賴規(guī)章制度，而忽視了人性化管理和員工的主觀能動性。
書寫格式
管理標準書寫時，應遵循邏輯清晰、語言簡潔的原則，避免冗長復雜的句子。每項標準應明確具體，易于理解和執(zhí)行。適當運用專業(yè)術語，但要保證非專業(yè)人士也能理解。此外，保持各標準間的連貫性，使得整體結構緊湊，內(nèi)容豐富而不雜亂。
采煤機司機風險管理標準管理措施范文
管 理 對 象
采煤機司機
管理責任人
帶 班 隊 干
監(jiān) 管 部 門
生產(chǎn)技術科、安全管理科
監(jiān)管人員
安監(jiān)員、采煤檢查人員
工 作 任 務
割煤
編號
snmh-zcd-采煤機司機-06
所 需 工 具
遙控器、礦燈
所需個人防護
安全帽、防塵口罩、自救器、手套、工作服、礦靴
管
理
標
準
1.采煤機司機必須持證上崗、勞保齊全、對工作地點危險進行辨識。
2.采煤機司機必須對煤機周圍有害氣體進行檢測。
3.采煤機司機接班前必須檢查工作面底板起伏和端面距大小,當?shù)装宀黄秸?、局部支架的端面距大?30mm時,割煤過程中必須及時調整。
4.采煤機司機開機前必須認真檢查采煤機各操作手把、按鈕、旋轉開關、遙控器、急停開關是否在正確位置、操作是否靈活可靠,發(fā)現(xiàn)問題立即進行處理。
5.采煤機司機開機前 必須檢查冷卻水量和煤機的噴霧狀況,發(fā)現(xiàn)冷卻水不足或噴霧不能完全覆蓋滾筒時,必須檢查供水系統(tǒng),供水正常后,方可給采煤機送電。
6.采煤機司機給采煤機送電,當顯示屏顯示穩(wěn)定后,操作指令控制器顯示主菜單,查看有無故障信息顯示,若有故障信息必須進行恢復或檢修,顯示正常后方可開機。
7.采煤機司機開機前必須檢查液壓油位,搖臂、牽引減速箱的齒輪油位,發(fā)現(xiàn)液壓油位、齒輪油位低于油位觀察窗時,必須立即加油。
8.采煤機司機開機前必須檢查采煤機滾筒截齒,當截齒丟失或損壞超過10%時,必須停機更換后,方可開機。
9.采煤機司機在啟動采煤機前,必須先以喊話方式發(fā)出開機警告,待采煤機附近人員撤離到安全地點后,通知控制臺電工給采煤機送電,依次啟動先導回路、油泵電機、截割電機。
10.啟動泵電機檢查液壓系統(tǒng)是否有漏液現(xiàn)象及油泵是否正常,并升降左右滾筒,檢查各電磁閥是否靈敏可靠。啟動截割電機滾筒前,確認左右滾筒無阻力后,方可啟動。
11.采煤機司機割煤時,必須觀察割煤狀況,視線不清晰或端面距變小時,必須降低割煤速度,防止割梁或割護幫板。
12.采煤機司機發(fā)現(xiàn)或接到人員想要經(jīng)過采煤機的信號時,必須減慢割煤速度或停止?jié)L筒轉動后,示意人員快速通過,此時人員方可面對采空區(qū)快速通過。
13.采煤機司機將采煤機牽引到兩端頭前,必須通知兩超前維護工作人員撤離,待人員撤離到安全地點后,方可割透底板不得留有臺階。
14.采煤機司機端頭割煤時,從工作面頂板到順槽頂板逐漸降低采高,直到和順槽頂板銜接且保證過渡段的平緩,以保證支架前梁接頂嚴。
15.采煤機司機在割煤時必須嚴格控制好每刀的起底和臥底量(根據(jù)端面距的大小),防止出現(xiàn)割頂梁以及推溜后工作面呈凹溜或飄溜現(xiàn)象。
16.采煤機司機割煤時,頂煤留設厚度不得大于300mm,割平頂、底板,不允許出現(xiàn)波浪起伏,采煤機司機割煤時隨時注意觀察工作面煤壁傘檐,當傘檐長度超過1m,突出部分大于200mm時或傘檐長度小于1m,最突出部分大于250mm時,必須及時整改。
管
理
措
施
續(xù)前頁;
1.技術員負責對采煤機司機進行上崗前培訓,考試合格后,方可上崗。
2.帶班隊干負責監(jiān)督采煤機司機是否接班前檢查工作面底板起伏和端面距大小,發(fā)現(xiàn)其未按照要求作業(yè)時,必須要求司機立即進行檢查,并匯報檢查結果。
3.帶班隊干發(fā)現(xiàn)底板起伏較大、端面距不符合規(guī)定時,必須告知采煤機司機割煤過程中及時調整。
4.綜采隊每月對采煤機司機進行安全操作培訓和實踐操作考核;對新進采煤機司機必須進行不少于72小時的培訓,并經(jīng)過三個月的師徒考核合格后方可獨立上崗。
5.帶班隊干負責對開機前的檢查和準備工作進行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。發(fā)現(xiàn)采煤機司機跳過故障信息強行開機的情況,進行相應的處罰。
6.帶班隊干負責開機前監(jiān)督采煤機司機檢查采煤機冷卻水情況,發(fā)現(xiàn)采煤機司機未檢查水量開機,必須立即制止,并進行整改。
7.帶班隊干負責開機前監(jiān)督采煤機司機檢查采煤機司機液壓、搖臂、牽引減速箱油位的行為,每發(fā)現(xiàn)采煤機司機未檢查油位時,必須進行相應的處罰,發(fā)現(xiàn)油位低于油位觀察窗時,必須責令采煤機司機立即加油。
8.帶班隊干對采煤機司機開機前檢查截齒情況進行監(jiān)督,每發(fā)現(xiàn)一次不按規(guī)定檢查更換截齒,進行相應的處罰。
9.帶班隊干監(jiān)督檢查采煤機司機的作業(yè),發(fā)現(xiàn)不按規(guī)定程序啟動采煤機時,立即制止,并整改,并進行不少于8小時的培訓。
10.帶班隊干負責監(jiān)督采煤機司機啟動采煤機后是否升降油缸,檢查電磁閥的可靠性以及啟動截割滾筒前,是否牽引滾筒,使采煤機司機離開煤壁不小于20cm,發(fā)現(xiàn)其未按照規(guī)定作業(yè),必須立即糾正,造成設備損壞的進行處罰。
11.礦每年對員工進行一次安全培訓。
12.帶班隊干負責監(jiān)督采煤機司機的行為,每發(fā)現(xiàn)一次人員經(jīng)過時,未停止牽引,對責任人進行相應的處罰。
13.帶班隊干負責監(jiān)督抽查采煤機司機的工作,發(fā)現(xiàn)將采煤機牽引到兩端頭未檢查人員是否在安全出口作業(yè),對責任人進行相應的處罰。
14.采掘專檢人員負責驗收兩順槽與工作面頂板的過渡段,每發(fā)現(xiàn)一次兩順槽與工作面頂板的過渡段未割平緩,對責任人進行相應的處罰。
15.質檢員每班驗收工作面底板情況,每發(fā)現(xiàn)一次因臥底量超深使溜槽及采煤機嚴重傾斜或起底量大造成嚴重飄溜,擠壞托纜器,對責任人進行相應的處罰。
16.帶班隊干隨時觀察工作面煤壁,發(fā)現(xiàn)傘檐超過規(guī)定時,及時通知采煤機司機整改。
