汽車輪胎式起重機(jī)安全管理標(biāo)準(zhǔn)怎么寫
汽車輪胎式起重機(jī)作為一種廣泛應(yīng)用的重型機(jī)械設(shè)備，其安全管理工作至關(guān)重要。為了確保操作人員的生命安全和設(shè)備的正常運(yùn)行，我們需要制定一套完善的安全管理標(biāo)準(zhǔn)。以下將詳細(xì)闡述這一領(lǐng)域的關(guān)鍵要點(diǎn)。
一、操作前的檢查與準(zhǔn)備
1. 起重機(jī)在每次作業(yè)前，應(yīng)由合格的操作員進(jìn)行全面檢查，確保剎車系統(tǒng)、吊鉤、鋼絲繩等重要部件無(wú)明顯損壞。
2. 檢查輪胎氣壓是否符合制造商的規(guī)定，防止因輪胎問(wèn)題導(dǎo)致的意外。
3. 確認(rèn)工作區(qū)域內(nèi)無(wú)任何障礙物，以免影響操作視線和行駛安全。
二、操作中的安全規(guī)定
1. 操作員必須持有有效的操作證書，并熟悉設(shè)備的操作規(guī)程。
2. 在起吊重物時(shí)，應(yīng)緩慢平穩(wěn)地進(jìn)行，避免突然加速或急停，防止重物晃動(dòng)造成危險(xiǎn)。
3. 嚴(yán)禁超載使用，應(yīng)根據(jù)設(shè)備銘牌上的額定載荷進(jìn)行操作。
三、維護(hù)與保養(yǎng)
1. 定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，包括潤(rùn)滑、清潔、緊固等工作，保證設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài)。
2. 發(fā)現(xiàn)任何異常情況，如異響、異味或異常振動(dòng)，應(yīng)立即停止工作并報(bào)告給維修人員。
四、應(yīng)急處理與事故預(yù)防
1. 建立應(yīng)急預(yù)案，對(duì)操作員進(jìn)行應(yīng)急處理培訓(xùn)，如火災(zāi)、觸電等情況的應(yīng)對(duì)措施。
2. 提供必要的個(gè)人防護(hù)裝備，如安全帽、反光背心、防護(hù)眼鏡等。
五、安全文化的培養(yǎng)
1. 加強(qiáng)安全教育，提高操作人員的安全意識(shí)，定期進(jìn)行安全知識(shí)的培訓(xùn)和考核。
2. 鼓勵(lì)員工參與安全管理，提出改進(jìn)意見，共同構(gòu)建安全的工作環(huán)境。
管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
1. 設(shè)備檢查與維護(hù)
2. 安全操作規(guī)程
3. 應(yīng)急處理與事故預(yù)防
4. 人員培訓(xùn)與安全文化
注意事項(xiàng)
1. 制定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)需結(jié)合具體工作環(huán)境和設(shè)備特性。
2. 標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)易于理解和執(zhí)行，避免過(guò)于復(fù)雜或模糊。
3. 定期更新和修訂，以適應(yīng)新的技術(shù)和安全要求。
書寫格式
1. 清晰的章節(jié)劃分，如上述的一、二、三等。
2. 使用簡(jiǎn)潔明了的語(yǔ)言，避免專業(yè)術(shù)語(yǔ)過(guò)多。
3. 描述過(guò)程時(shí)，采用步驟化的敘述方式，便于操作者理解和執(zhí)行。
4. 結(jié)構(gòu)上保持邏輯連貫，每個(gè)部分的內(nèi)容應(yīng)相互關(guān)聯(lián)，形成整體的安全管理體系。
通過(guò)遵循這些管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和注意事項(xiàng)，我們可以有效提升汽車輪胎式起重機(jī)的安全管理水平，減少事故風(fēng)險(xiǎn)，保障作業(yè)人員的生命安全和企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)。
汽車輪胎式起重機(jī)安全管理標(biāo)準(zhǔn)范文
1 機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)
1.1汽車、輪胎式起重機(jī)必須是符合國(guó)家、當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定允許使用的產(chǎn)品。
1.2汽車、輪胎式起重機(jī)的租賃單位必須依法辦理工商登記注冊(cè)取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照,有健全的安全管理體系。
1.3汽車、輪胎式起重機(jī)必須具備產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、使用維護(hù)說(shuō)明書、和有效期內(nèi)的監(jiān)督檢驗(yàn)證明等文件。
1.4汽車、輪胎式起重機(jī)必須整機(jī)配件及附屬裝置齊全有效,外觀、油漆整潔。
1.5應(yīng)有有效的車輛年審檢驗(yàn)合格證明。
2 機(jī)械設(shè)備驗(yàn)收
2.1各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好。
2.2鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定要求。
2.3燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加充足。
2.4各連接件無(wú)松動(dòng)。
2.5輪胎氣壓符合規(guī)定。
2.6進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的汽車、輪胎式起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離
電壓(kv)
安全距離(m)
<1
10
35
110
220
330
500
沿垂直方向
1.5
3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
8.5
沿水平方向
1.5
2.0
3.5
4.0
6.0
7.0
8.5
2.7起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無(wú)障礙。
2.8起重機(jī)電鈴或汽笛等警示信號(hào)清晰。起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動(dòng)體上標(biāo)識(shí)標(biāo)志鮮明。
2.9起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置,完好齊全、靈敏可靠。
2.10起重機(jī)使用的鋼絲繩,應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。
2.11鋼絲繩與卷筒連接牢固,放出鋼絲繩時(shí),卷筒上應(yīng)至少保留三圈。
3 機(jī)械設(shè)備試驗(yàn)
3.1 試驗(yàn)前檢查:
3.1.1各部總成、零部件、配重、壓重、工作裝置等,必須齊全完整,安裝牢固。
3.1.2規(guī)定裝設(shè)的力矩限制器、指示器、聲、光信號(hào)、標(biāo)志等安全防護(hù)裝置,必須完整有效。
3.1.3各種儀表、燈光照明、開關(guān)、按紐、后視鏡等,必須齊全完好。
3.1.4各操縱桿、制動(dòng)踏板、方向機(jī)等,必須操作輕便,自由行程符合原廠規(guī)定。
3.1.5工作機(jī)構(gòu)的吊臂、副臂、吊鉤、支腿等金屬結(jié)構(gòu),應(yīng)焊接良好無(wú)變形、裂紋、滑輪、軸銷等活動(dòng)部位,應(yīng)靈活不偏磨,安裝可靠。
3.1.6各部管路不漏油、漏水、漏氣,電氣線路不漏電。
3.2空載試驗(yàn)
3.2.1用基本臂和最長(zhǎng)臂,以正常速度在全程范圍內(nèi),試驗(yàn)上車回轉(zhuǎn)。
3.2.2當(dāng)基本臂在最大仰角,以最高速度試驗(yàn)回轉(zhuǎn),并測(cè)回轉(zhuǎn)速度。
3.2.3基本臂在最大和最小工作幅度范圍內(nèi),試驗(yàn)全程起臂、落臂。
3.2.4當(dāng)?shù)醣垩鼋窃?0度時(shí),試驗(yàn)吊臂的全程伸、縮,并觀察伸、縮順序及同步情況。
3.2.5空載試驗(yàn)中各種儀表、信號(hào),應(yīng)顯示正常。安全控制裝置,應(yīng)靈敏有效。操縱機(jī)構(gòu),應(yīng)輕便準(zhǔn)確。運(yùn)轉(zhuǎn)部位,應(yīng)無(wú)異響、過(guò)熱現(xiàn)象。
3.3額定載荷試驗(yàn)
3.3.1進(jìn)行額定載荷試驗(yàn)前,應(yīng)檢查力矩限制器自檢功能的有效性。
3.3.2額定載荷試驗(yàn),必須使用支腿,以最低和最高速度進(jìn)行提升額定起重試驗(yàn),重復(fù)次數(shù)不得少于2次。
3.3.3試驗(yàn)力矩限制器有效性:
3.3.3.1對(duì)于允許帶載變幅的起重機(jī),采用“定碼變幅”方法試驗(yàn)。
3.3.3.2對(duì)于不允許帶載變幅的起重機(jī),采用“定幅變碼”方法試驗(yàn)。
3.3.3.3試驗(yàn)預(yù)警信號(hào)當(dāng)實(shí)際載荷力矩達(dá)到相應(yīng)工作幅度允許力矩值的90%時(shí),力矩限制器應(yīng)發(fā)出預(yù)警信號(hào)。
3.3.3.4試驗(yàn)超載信號(hào),當(dāng)實(shí)際載荷力矩達(dá)到或略超過(guò)相應(yīng)工作幅度允許值時(shí),力矩限制器必須發(fā)出超載信號(hào),并自動(dòng)停止起重機(jī)向危險(xiǎn)作業(yè)方向的一切動(dòng)作。
3.3.4當(dāng)基本臂在相應(yīng)工作幅度的最大額定起重量時(shí),將重物提升離地200mm高度,確認(rèn)正常后再提升到最大高度,中間制動(dòng)1次,將重物下降到離地面200mm處,從正后方中心線向左、右各回轉(zhuǎn)120度,中間制動(dòng)1-2次將重物下降到地面。試驗(yàn)中同時(shí)測(cè)定重物勻速提升、下降的最大最小穩(wěn)定速度和回轉(zhuǎn)的最小穩(wěn)定速度。
3.3.5以1/2長(zhǎng)主臂的最大額定起重機(jī)的30%,在相應(yīng)工作幅度,吊臂位于正側(cè)方,將重物提升離地200mm高度,起臂到最小工作幅度,再落臂回原位。并在作業(yè)范圍內(nèi)做全程回轉(zhuǎn),提升重物到最大高度,將重物下降到地面。
3.3.6基本臂全縮狀態(tài)位于正側(cè)方,以最長(zhǎng)主臂允許帶載伸、縮的最大起重量,在相應(yīng)工作幅度,將重物提升離地200mm高度后,做全伸主臂、全縮主臂,將重物下降地面。
3.3.7吊臂位于正側(cè)方,以最長(zhǎng)主臂加副臂,在最大額定起重量的相應(yīng)工作幅度,將重物提升到最大高度后,再將重物下降到地面。其間包括重物的懸空停留后,再重復(fù)升、降重物不得出現(xiàn)下滑現(xiàn)象,升、降過(guò)程中各制動(dòng)1-2次。
3.3.8額定載荷試驗(yàn)中:
3.3.8.1考核起重機(jī)各機(jī)構(gòu)及制動(dòng)器,在額定載荷時(shí)的正常工作性能。
3.3.8.2最大額定起重量時(shí),支腿不應(yīng)翹離地面。
3.3.8.3完成額定載荷試驗(yàn)后,各機(jī)構(gòu)或結(jié)構(gòu)件,不應(yīng)出現(xiàn)永久變形和裂損。
3.3.8.4額定載荷試驗(yàn)中,各項(xiàng)動(dòng)作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。試驗(yàn)結(jié)束,應(yīng)測(cè)液壓油的溫升(一般不應(yīng)超過(guò)40度)
4 人員
4.1汽車、輪胎式起重機(jī)作業(yè)屬于特種作業(yè),指揮人員、司索人員、起重司機(jī)等人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作證,駕駛員還應(yīng)取得公安部頒發(fā)的相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證,持證上崗。
4.2作業(yè)人員必須遵守安全操作規(guī)程,并對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。
5 機(jī)械設(shè)備安全使用
5.1汽車、輪胎式起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地平坦堅(jiān)實(shí),與溝渠、基坑保持安全距離。
5.2起重吊裝指揮人員作業(yè)時(shí)應(yīng)與起重司機(jī)密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。起重司機(jī)應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),起重司機(jī)可拒絕執(zhí)行。
5.3在正常指揮發(fā)生困難時(shí),地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均應(yīng)采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。
5.4起重機(jī)使用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格及強(qiáng)度應(yīng)符合該型起重機(jī)使用說(shuō)明書的要求。收放鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩,不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。使用編結(jié)的鋼絲繩,其編結(jié)部分在運(yùn)行中不得通過(guò)卷筒和滑輪。
5.5起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)更換:
5.5.1 表面有裂紋、破口。
5.5.2 危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形。
5.5.3 掛繩處斷面磨損超過(guò)高度10%。
5.5.4 吊鉤襯套磨損超過(guò)原厚度50%。
5.5.5 心軸(銷子)磨損超過(guò)其直徑的3%-5%。
5.6作業(yè)前注意事項(xiàng):
5.6.1起重機(jī)啟動(dòng)前,應(yīng)將各操縱桿放在空檔位置,手制動(dòng)器應(yīng)鎖死,并應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。啟動(dòng)后,應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),檢查各儀表指示值,運(yùn)轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵,壓力應(yīng)達(dá)到規(guī)定值,且油溫超過(guò)30℃。
5.6.2起重機(jī)作業(yè)前,應(yīng)全部伸出支腿,并在撐腳板下墊方木,調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無(wú)載荷時(shí)不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī),放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。
5.6.3各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成后,進(jìn)行空載試驗(yàn),試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)正常后方可開始作業(yè)。
5.7作業(yè)中注意事項(xiàng):
5.7.1在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過(guò)后作業(yè)前,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。5.7.2操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前,應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)示意。
5.7.3起重機(jī)作業(yè)時(shí),起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí),嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。不得隨意調(diào)整或拆除安全保護(hù)裝置,嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。
5.7.4操作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定。按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超載。
5.7.5 嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場(chǎng)澆注的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方可起吊。
5.7.6 起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的物件,應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊。吊索與物件的夾角宜采用45°-60°,且不得小于30°,吊索與物件梭角之間應(yīng)加墊塊。
5.7.7 起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的90%及以上時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面200-500mm后,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性,制動(dòng)器的可靠性,重物的平穩(wěn)性,綁扎的牢固性,確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)起吊。對(duì)易晃動(dòng)的重物應(yīng)拴好拉繩。
5.7.8 重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻,不得突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式起重機(jī),不得帶載自由下降。
5.7.9 嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后進(jìn)行檢修。
5.7.10作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行,并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。
5.7.11應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度,調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角,并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度,留出適當(dāng)空間。
5.7.12起重臂伸縮時(shí),應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行,在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí),應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí),仰角不宜太小。
5.7.13起重臂伸出后,出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí),必須進(jìn)行調(diào)整,消除不正常情況后,方可作業(yè)。
5.7.14起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,變幅時(shí)不得小于各長(zhǎng)度所規(guī)定的仰角。
5.7.15汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí),汽車駕駛室內(nèi)不得有人,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車的前方起吊。
5.7.16采用自由(重力)下降時(shí),載荷不得超過(guò)該工況下額定起重量的20%,并應(yīng)使重物有控制地下降,下降停止前應(yīng)逐漸減速,不得使用緊急制動(dòng)。
5.7.17起吊重物達(dá)到額定起重量的50%及以上時(shí),應(yīng)使用低速檔。
5.7.18作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時(shí),應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方,下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。
5.7.19重物在空中需較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí),應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住,操作人員不得離開操縱室。
5.7.20起吊重物達(dá)到額定起重量的90%以上時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上的操作動(dòng)作。
5.7.21起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí),操作應(yīng)平穩(wěn),避免急劇回轉(zhuǎn)或停止,換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。
5.7.22當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí),道路必須平坦堅(jiān)實(shí),載荷必須符合出廠規(guī)定,重物離地面不得超過(guò)500mm,并應(yīng)拴好拉繩,緩慢行駛。
5.7.23當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)鼓表面磨損達(dá)1.5-2.0mm(小直徑取小值,大直徑取大值)時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)鼓,同樣,當(dāng)起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超過(guò)原厚度50%時(shí),應(yīng)更換制動(dòng)帶。
5.7.24當(dāng)同一施工地點(diǎn)有兩臺(tái)以上起重機(jī)時(shí),應(yīng)保持兩機(jī)間任何接近部位(包括吊重物)距離不得小于2m。
5.5.25行駛時(shí),嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐,并不得堆放物件。
5.8作業(yè)后應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上,再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢;應(yīng)將車架尾部?jī)蓳螚U分別撐在尾部下方的支座內(nèi),并用螺母固定;應(yīng)將阻止機(jī)身旋轉(zhuǎn)的銷式制動(dòng)器插入銷孔,并將取力器操縱手柄放在脫開位置,最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。
6 退場(chǎng)
6.1起重機(jī)退場(chǎng)行駛前,應(yīng)檢查并確認(rèn)各支腿的收存無(wú)松動(dòng),輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。行駛時(shí)水溫應(yīng)在80-90℃范圍內(nèi),水溫未達(dá)到80℃時(shí),不得高速行駛。
6.2行駛時(shí),嚴(yán)禁人員在底盤走臺(tái)上站立或蹲坐,并不得堆放物件。
7 資料
7.1設(shè)備租賃單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
7.2機(jī)械設(shè)備租賃合同。
7.3對(duì)作業(yè)人員的安全技術(shù)交底。
7.4特種作業(yè)人員登記表(附有效證件復(fù)印件)。
7.5運(yùn)轉(zhuǎn)和交接班等記錄。
7.6檢查記錄。
