司機管理標(biāo)準(zhǔn)13篇

第1篇 物業(yè)公司機動車駕駛員工作管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

物業(yè)公司機動車駕駛員工作管理標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定

1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應(yīng)遵守公司其他有關(guān)的規(guī)章制度。

2、晚間要注意休息,不準(zhǔn)開疲勞車,不準(zhǔn)酒后駕車。

3、駕車一定要遵守交通規(guī)則,文明開車,不準(zhǔn)危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。

4、故意違章或證件不全這疲罰款的費用不予報銷,違章造成后果由當(dāng)事人負責(zé)。

5、車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。其它員工在車內(nèi)吸煙時,應(yīng)有禮貌地制止;外來的客人在車內(nèi)吸煙時,可婉轉(zhuǎn)告知陪同人,但不能直接制止。

6、對乘車人要熱情、禮貌,說話應(yīng)文明 。車內(nèi)客人談話時,除非客人主動搭話,不準(zhǔn)隨便插話。

7、接送領(lǐng)導(dǎo)上下班的司機,要準(zhǔn)時出車,不得誤點。

8、上班時間內(nèi)司機未被派出車的,應(yīng)隨時在司機班等候出車。不準(zhǔn)隨便亂竄其他辦公室。有要事需離開司機班時,要告知車隊管理人員去向和所需時間,經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開;出車外出回來,應(yīng)立即到管理人員處報到。

9、對車管人員的工作安排有意見的,事后可向上級領(lǐng)導(dǎo)反映。

10、出車執(zhí)行任務(wù),遇特殊情況不能按時返回的,應(yīng)及時設(shè)法通知車管人員,并說明原因 。

11、任何時間,司機必須保證手機暢通,以便于與領(lǐng)導(dǎo)或車管人員 及時取得聯(lián)系。

12、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛;嚴(yán)禁將車給無證人員駕駛;任何人不得利用公車學(xué)開車。

13、收車時,必須將車輛按指定地點停放,未經(jīng)批準(zhǔn)不得私自用車或?qū)④囕v在非指定停放地點過夜。

附: 1、機動車駕駛員管理辦法的補充規(guī)定

2、機動車駛員提高服務(wù)質(zhì)量、征詢用戶意見的補充規(guī)定

機動車駕駛員

提高服務(wù)質(zhì)量、征詢業(yè)主意見的補充規(guī)定

為了進一步提高服務(wù)質(zhì)量,轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),機動車駕駛員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的各項規(guī)章制度,深入開展'愛崗創(chuàng)優(yōu)'服務(wù)活動。目的在于提高服務(wù)及管理水平,達到業(yè)主滿意,同時特補充規(guī)定如下:

1、定于每月開展一次業(yè)主征詢意見,時間為月初或月末。

2、主要征詢車容、車貌;車輛保養(yǎng);服務(wù)質(zhì)量;服務(wù)態(tài)度;遵守時間;安全行車等方面內(nèi)容,共計100分。

3、采取用車單位對駕駛員每月出車情況打分評比的辦法。

4、征詢意見的方法,每月末先由車輛管理人員提供駕駛?cè)藛T每月出車記錄及用車單位,再由物業(yè)辦公室分發(fā)、收集征詢意見表,后公布征詢意見結(jié)果。

5、最后結(jié)論:滿意 為95分以上含95分;基本滿意為90分以上含90分;90分以上(不含90分 )為不滿意。

6、對90分以下的駕駛員一次不滿意為警告,二次不滿意者罰款100元,三次不滿意者做辭退處理。接到用戶嚴(yán)重問題投訴的一次罰款100元,二次罰款200元,三次做辭退處理。

7、對連續(xù)一年在征詢意見中被評為滿意者,公司評優(yōu)并給于獎勵,對連續(xù)二年獲優(yōu)的人員,公司給于提高工資待遇。

司機工作程序

作業(yè)時間作業(yè)地點工作內(nèi)容工作標(biāo)準(zhǔn)

7時-8時市內(nèi)五區(qū)早班通勤提前等候,準(zhǔn)時到單位

8時-12時各支行及業(yè)務(wù)單位各部門工作用車熱情服務(wù)、耐心守候、禁止下線

13時-17時各支行及業(yè)務(wù)單位各部門工作用車熱情服務(wù)、耐心守候、禁止下線

17時-19時市內(nèi)五區(qū)晚班通勤安全送到,準(zhǔn)時入庫

四、車輛肇事處理辦法

1、下列情況視為肇事

(1)汽車相撞或為它種車輛相撞,致雙方或一方有損害傷亡的;

(2)汽車撞及人、畜、路旁建筑物及其它物品,致有損害傷亡的;

(3)汽車行駛失慎傾倒,他人故意置障礙物于路中,因撞及或傾翻,致人或車有傷亡損害的;

(4)汽車行駛遭受意外的事變,如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌、損壞致人或車有傷亡損害的;

(5)其他情況致人或車有傷亡損害的。

注:以上情況所稱損害,包括足以致本公司遭受任何的輕微損失。

2、肇事的處理

(1)主管部門接到肇事通知后,應(yīng)立即向交通事故處理小組報告,并迅速趕往肇事地點查勘處理;

(2)應(yīng)先急救傷員,后查勘現(xiàn)場;

(3)盡量尋覓目擊肇事的第三者作證,并記明姓名、地址、通訊手段;

(4)填寫肇事報告

① 肇事時間、地點、氣候;

② 肇事原因(研究判斷影響肇事的因素,動與靜物的狀態(tài)及車輛和行人的行進方向與位置等);

③ 肇事車號(包括對方車);

④ 駕駛員(包括對方車)姓名、地址;

⑤ 損害情形(包括對方車及乘客財產(chǎn)的損失);

⑥ 傷亡人員姓名、地址、傷亡原因與情形、救護方法;

⑦ 現(xiàn)場圖的繪制及攝影。

(5)本公司汽車肇事責(zé)任,由本公司會議鑒定,會前通知該肇事駕駛員列度。

3、肇事過失的處分

(1)肇事駕駛員依法負其應(yīng)負的刑事責(zé)任和民事責(zé)任;

(2)肇事后經(jīng)法院判決徒刑者,自判決之日起即予開除,并令其賠償肇事?lián)p失;

(3)肇事后畏罪潛逃者,除請司法機關(guān)緝辦外,并即予開除;

(4)駕駛員因肇事被 取消駕駛員資格者,即予開除;

(5)肇事后給本公司造成經(jīng)濟損失和名譽損失者,即予開除,并賠償損失。

4、肇事賠償

注:行車肇事責(zé)任判明后,如當(dāng)事雙方愿意和解,應(yīng)當(dāng)場查明損害程度,賠償依照下列規(guī)定處理:

(1)責(zé)任屬于對方車輛或行人過失的,保險公司概不負責(zé)賠償;

(2)肇事責(zé)任屬于公司駕駛員的過失,其賠償款項由保險公司負擔(dān),但肇事賠償金額超過保險金額時,其超過金額須由該車駕駛員負擔(dān)。

(3)肇事責(zé)任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過失的,按各方應(yīng)負責(zé)任的比率分擔(dān),其損害賠償按前款辦理;

(4)肇事后對方車輛逃逸能制止而未制止,或?qū)Ψ杰囂柲茏⒁舛醋⒁?致使肇事責(zé)任無從判明或追究者所造成的損害賠償,由駕駛員負責(zé)按照第二款處理。

五、機動車油料管理、車輛維修、車輛保險規(guī)定

根據(jù)車隊車輛多、車庫分散等特點,為使車輛、油料管理、車輛維修、車輛保險等工作有章可循、按章辦事特制定此規(guī)定。

1、油料管理

油料管理堅持厲行節(jié)約、集中管理、定額領(lǐng)取的原則。

(1)機動車輛油料的采購手續(xù)由機關(guān)辦公室統(tǒng)一采購和管理,各單位(部門)應(yīng)建立油料領(lǐng)用登記簿,堅持按行車?yán)锍毯硕ㄓ糜蜆?biāo)準(zhǔn),駕駛員憑油票用油。

(2)駕駛員每次領(lǐng)取油票應(yīng)由本單位車輛管理人員對領(lǐng)用人車輛上的'里 程表'進行登記,每次領(lǐng)取油票不得超過100公升,每月每臺車油料控制在200公升。因工作需要增加油票時,應(yīng)寫出書面原因報車隊 隊長審核,再由主管部門領(lǐng)導(dǎo)審批。

(3)各單位車輛管理人員每月要認(rèn)真駕駛員 所用油料是否與行車?yán)锍滔喾?杜絕油料外流和私自賣油票現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違紀(jì)行為,將對當(dāng)事人做辭退處理,數(shù)額巨大的移交司法機關(guān)處理。

2、車輛的日常檢查

車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)做好對車輛的日常檢查工作,檢查范圍包括:車輛燃油量、各輪胎氣壓、水箱冷卻液、發(fā)動機潤滑油、燈光系統(tǒng)、喇叭、剎車系統(tǒng)、車輛發(fā)動后發(fā)動機是否有異響聲音等。

3、車輛的維修

(1)各單位的車輛維修費用由該單位承擔(dān)。

(2)車輛的維修應(yīng)根據(jù)該單位車輛的購置年限、價值、使用狀況、單項維修價格確定維修標(biāo)準(zhǔn)。(根據(jù)實際情況而定)。養(yǎng)路費、車船費、停車費、高速公路費、車庫租賃、保險費等費用均由車輛所屬單位承擔(dān),費 用指標(biāo)由車輛所屬單位進行控制和掌握。

(3)車輛的維修保養(yǎng)按《車輛保養(yǎng)規(guī)程》執(zhí)行。

(4)車輛的維修、保養(yǎng)應(yīng)到車輛所屬單位指定的維修定點單位進行操作。

(5)車輛的維修申請

車輛需要維修時,由車輛駕駛員提出修車申請并填寫'費用預(yù)算單',在預(yù)算單上注明需要維修的部件(不包括日常維護用料)、預(yù)計格后交給本單位車輛管理人員,由本單位車輛管理人員對維修車輛進行現(xiàn)場技術(shù)鑒定。

4、審批

(1)經(jīng)車輛管理人員對維修車輛進行技術(shù)鑒定后,根據(jù)維修內(nèi)容到車輛所屬單位所指定的維修單位進行詢價。經(jīng)過詢價后,將'預(yù)算單'上報,由車隊隊長審核。經(jīng)審核同意后在'預(yù)算單'上簽字,報主管領(lǐng)導(dǎo)審批。

(2)各單位根據(jù)審批意見,由車輛駕駛員負責(zé)將維修車輛送到經(jīng)批準(zhǔn)的維修廠家進行修理,未經(jīng)批準(zhǔn)私自將車輛送修和更換零件所發(fā)生的費用不預(yù)報銷。

5、車輛的保險

為便于機動車輛的保險,實行統(tǒng)一指定的保險公司進行投保的原則,應(yīng)由車輛所屬單位統(tǒng)一辦理車輛保險。車輛出險后必須根據(jù)保險條款有關(guān)內(nèi)容及時進行索賠,保險中如出現(xiàn)問題由車輛所屬單位同保險公司進行協(xié)調(diào)。

六、機動車駕駛員工作管理規(guī)程

為了加強對機動車駕駛員的規(guī)范化管理,實現(xiàn)'安全、便捷、即時服務(wù)'的宗旨,確保一線用車的需要,更高完成各項任務(wù),特指定本規(guī)程。

(1)駕駛?cè)藛T必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)交通管理的規(guī)章制度,安全架車并嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)程。

(2)文明行車,晚間注意休息,不準(zhǔn)疲勞駕車,嚴(yán)禁酒后駕車。

(3)因駕駛?cè)藛T自身原因造成違章的費用不予報銷,違章造成的后果由當(dāng)事人負責(zé)。

(4)保持車內(nèi)外整潔、干凈、不準(zhǔn)在車內(nèi)吸煙,其他員工在車內(nèi)吸煙時應(yīng)有禮貌滴制止。外來的客人在車內(nèi)吸煙時可婉轉(zhuǎn)告知陪同人員,但不能直接制止。

(5)對乘車人要熱情、禮貌、主動打招呼、使用文明用語。車內(nèi)客人談話時,除非客人主動問話,不準(zhǔn)隨便插話。主動協(xié)助乘車人搬運物品,貴重物品輕拿輕放,保證物品安全。

(6)所有駕駛?cè)藛T接派車任務(wù)后,要準(zhǔn)時出車,不得誤點,要準(zhǔn)確、安全地完成任務(wù),乘車人滿意率要達到百分之百。

(7)上班時間內(nèi)司機未被派出車的,應(yīng)隨時做好出車準(zhǔn)備,在司機班等候出車,不準(zhǔn)隨便走動到其他辦公室。有事需要離開司機班時,應(yīng)告知車隊管理人員去向和所需時間,經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開。完成任務(wù)回來,應(yīng)立即到車管人員處報道。

(8)對車管人員的安排,應(yīng)無條件服從,不能借故拖延或拒不出車,對工作安排有意見的事后可向領(lǐng)導(dǎo)反映。

(9)駕駛?cè)藛T出車執(zhí)行任務(wù),遇特殊情況不能按時返回的,應(yīng)即使設(shè)法同志車管人員,并說明原因。

(10)任何時間駕駛?cè)藛T必須保證傳呼機或手機暢通,對領(lǐng)導(dǎo)和車管人員的傳呼應(yīng)及時復(fù)機,特殊情況不能及時復(fù)機的,事后一定要說明原因。

(11)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),不得將車輛交給他人駕駛或聯(lián)系駕駛,嚴(yán)禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛,任何人不得利用車輛學(xué)習(xí)開車。

(12)收車時必須將車輛按指定地點停放,未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)比準(zhǔn)不得私自用車,或?qū)④囕v在非指定地點停放過夜。

(13)嚴(yán)格按照車輛的'三級'保養(yǎng)規(guī)程做好車輛的定期維護保養(yǎng)(此項工作由車管人員安排有序進行)。保證車況良好,發(fā)現(xiàn)故障及時檢修,或報告車管人員,不得拖延檢修或私自送廠維修。

(14)對車輛完好率、出勤率車輛使用率及滿意率較高的駕駛?cè)藛T給予適當(dāng)?shù)莫剟睢?/p>

(15)駕駛員要積極參加安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高自己的駕駛技能和技術(shù)水平,增強遵章守紀(jì)的自覺性,通過資源整合更有效的發(fā)揮駕駛?cè)藛T的主觀能動性和積極工作的熱情,使有限的資源得到更充分的利用,建設(shè)一支政治可靠、技術(shù)過硬的駕駛員隊伍。

七、表格

1、車輛檔案

2、車輛維修申請表

3、機動車駕駛員評分考核辦法

4、車輛部件的保養(yǎng)規(guī)程

5、車輛一級保養(yǎng)規(guī)程

6、車輛二級保養(yǎng)規(guī)程

7、派車單

8、()月份證詢用戶意見表

第2篇 車輛(司機)管理工作標(biāo)準(zhǔn)要求

1.0、總則與目的

有效調(diào)配、使用公務(wù)車輛資源,規(guī)范車輛管理要求,在合理配置、科學(xué)調(diào)配、有效監(jiān)控的前提下,充分發(fā)揮公司車輛資源的使用效益,實現(xiàn)高效管理、成本受控、保障安全的目的。

2.0、規(guī)范性引用文件

2.1、《中華人民共和國道路交通管理條例》

2.2、《中華人民共和國道路交通安全法》

3.0、術(shù)語和定義

3.1、公務(wù)車:是指服務(wù)于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營,用于人員接送、貨物運輸?shù)男⌒推嚒⑿⌒拓涇嚒?/p>

4.0、應(yīng)用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司所有公務(wù)車及駕駛員的日常管理。

5.0、職責(zé)與權(quán)限

5.1、人力資源部:負責(zé)公務(wù)車及駕駛員的日常管理,包括車輛調(diào)配、維修保養(yǎng)、年審、證照辦理、違章及事故處理、費用分析等;

5.2、各部門:配合執(zhí)行車輛管理制度,按規(guī)定辦理用車申請;

5.3、財務(wù)部:負責(zé)車輛檔案的管理和加油卡充值安排;

5.4、總經(jīng)理:負責(zé)車輛申購、特殊用車及車輛事故處理的審批。

6.0、管理內(nèi)容及要求

6.1、車輛申購

6.1.1、公司經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略需要:公司經(jīng)營戰(zhàn)略需要配置或增加車輛時,根據(jù)業(yè)務(wù)需求由人力資源部協(xié)調(diào)總經(jīng)辦確認(rèn)車輛品牌、類型,擬定車輛申購計劃;

6.1.2、車輛管理調(diào)整需要:當(dāng)出現(xiàn)車輛出售、報廢、轉(zhuǎn)讓等情況,造成車輛資源不能滿足業(yè)務(wù)需求時,由人力資源部提出申請后,協(xié)調(diào)總經(jīng)辦確認(rèn)車輛品牌、類型,擬定車輛申購計劃;

6.2、檔案管理

6.2.1、車輛購入后由人力資源部建立“車輛管理檔案”,記錄清楚車輛購買時間、車輛價值、車輛品牌、車輛類型、保險記錄、隨車證件、隨車配件、維修工具等信息;

6.2.2、車輛保險資料、行駛證、加油卡、高速費用卡、年檢記錄等資料隨車輛配置,車輛登記證書及車輛使用說明書、保修憑證、備用鑰匙及購買發(fā)票等由財務(wù)部管理。

6.3、車輛管理

6.3.1、車輛的日常管理由人力資源部負責(zé),包括車輛調(diào)配、維修保養(yǎng)、年審、證照辦理、違章及事故處理、費用預(yù)算、費用分析管理,投保、續(xù)保、出險索賠及司機管理等;

6.3.2、公司原則上不配崗位專用車輛,所有車輛均統(tǒng)一由人力資源部進行調(diào)配;需配置業(yè)務(wù)專用車的需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn),視情況合理安排。

6.3.3、車輛的日常管理和維護

6.3.3.1、車輛停放

6.3.3.1.1、公務(wù)車輛一律停放在公司停車場,禁止公車私用;

6.3.3.1.2、司機出車超過晚上24點的,或應(yīng)早上業(yè)務(wù)需要在7點前出車的,須經(jīng)人力資源部經(jīng)理批準(zhǔn)后可將車開回住處。未經(jīng)人力資源部經(jīng)理批準(zhǔn)司機不得將公務(wù)車停在公司規(guī)定以外的地點,若因公務(wù)在外不能及時返回時,應(yīng)將車輛停放在正規(guī)的停車場或有專人看管的場所;

6.3.3.1.3、禁止將車輛停放在禁止停車或危險的區(qū)域,司機下車時應(yīng)檢查是否關(guān)閉門窗和保險鎖;如有違反造成公司財物損失或車輛丟失的,除保險理賠責(zé)任以外的所有損失由司機承擔(dān)。

6.3.3.2、車輛維修管理

6.3.3.2.1、車輛維修必須在正規(guī)的“4s”店或指定的維修廠家修理,若因車輛損壞或車輛故障不即刻處理將影響行車安全需就近維修的,需經(jīng)人力資源部經(jīng)理批準(zhǔn);

6.3.3.2.2、司機應(yīng)受護公司車輛,注意車輛保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要零部件,發(fā)現(xiàn)車輛故障時應(yīng)及時呈報人力資源部經(jīng)理,并擬寫“車輛維修申請”經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可維修;

6.3.3.2.3、車輛送到汽車維修廠家后,如維修項目或費用超出原計劃項目或費用的,必須在維修前通報人力資源部經(jīng)理,經(jīng)批準(zhǔn)后方可進行修理;

6.3.3.2.4、維修過程中無法從外觀確認(rèn)需更抽換零部件的,司機應(yīng)全程跟蹤維修過程,并將拆換后的零部件交人力資源部確認(rèn)。

6.3.3.3、車輛油耗管理

6.3.3.3.1、公司車輛實行定點加油,由人力資源部辦理指定油站加油卡,若未經(jīng)批準(zhǔn)在非公司指定加油點加油所產(chǎn)生費用,不予以報銷;

6.3.3.3.2、建立加油記錄卡,完成加油后需如實填寫加油日期、加油升數(shù)、費用、對應(yīng)里程等信息;

6.3.3.3.3、每月25日前人力資源部統(tǒng)計當(dāng)月車輛油費使用情況,根據(jù)油卡余額制定加油計劃,填寫《ic卡加油狀況登記表》,呈報財務(wù)部給加油卡充值;

6.3.3.3.4、每張加油卡只能為指定車輛加油,禁止其他車輛使用。

6.4、車輛租賃

6.4.1、當(dāng)公司車輛無法滿足業(yè)務(wù)需求時,原則上安排搭乘出租車和公共交通出行;若遇人員較多、時間較長、路途較遠或接送客戶等特殊情況時,可租賃外部車輛臨時補充;

6.4.2、租賃車輛時,小型汽車(轎車、商務(wù)車)由人力資源部負責(zé)開發(fā)2-3家固定的租賃服務(wù)供應(yīng)商;大型車輛(貨車)由企劃部負責(zé)開發(fā)2-5家固定的租賃服務(wù)供應(yīng)商;將租賃價格報總經(jīng)理批準(zhǔn)后與汽車租賃服務(wù)供應(yīng)商簽訂租賃協(xié)議;

6.4.3、租賃完成后,由用車部門責(zé)任人或?qū)?yīng)的汽車租賃單位負責(zé)人憑發(fā)票填寫《費用報銷申請單》報銷相關(guān)費用。

6.5、車輛使用流程

6.5.1、公務(wù)車由人力資源部統(tǒng)一調(diào)配,相關(guān)單位需用車時應(yīng)做到當(dāng)班用車提前1小時請,下午用車上午申請,次日用車當(dāng)日申請,夜間用車下班前申請,并填寫《用車申請單》經(jīng)用車單位負責(zé)人批準(zhǔn)后,由人力資源部根據(jù)緊急程度調(diào)派;若長途用車(用車超出1天)需提前一天申報,經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可派車;

6.5.2、車輛調(diào)派綜合先后、人數(shù)、緊急程度有序調(diào)派,原則上路線一致或大部分一致的應(yīng)拼車出行;

6.5.3、遇緊急情況或突發(fā)事件可向人力資源部通報先行出車,于事后一天內(nèi)補寫《用車申請單》;

6.5.4、非業(yè)務(wù)用車(或其他單位借用車輛)需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可使用,保衛(wèi)部門需確認(rèn)借用車輛是否得到許可,并如實登記出車?yán)锍?

6.5.5、出車前司機應(yīng)嚴(yán)格填寫《車輛外出登記表》,注明出車日期、時間、地點、出發(fā)里程、事由、隨行人員等信息;出車結(jié)束后,司機需在《公司車輛外出登記表》上注明回廠時間、回廠里程,并將鑰匙上交保衛(wèi)組;

6.6、車輛保險

6.6.1、公司保險承保公司的選擇由人力資源部主導(dǎo),財務(wù)部參與價格審核,經(jīng)總經(jīng)理批后確認(rèn);

6.6.2、公司所有車輛的保險費用,統(tǒng)一公司支付分擔(dān);

6.6.3、公司車輛投保險種以及標(biāo)準(zhǔn)按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,不得私自增加或減少投保險種,也不得私自提高和降低額度;

6.6.4、一旦出現(xiàn)車輛保險索賠事件,人力資源部應(yīng)在第一時間與保險公司取得聯(lián)系,并保存好索賠資料;事故處理完畢后,辦理索賠手續(xù)。

6.7、司機管理

6.7.1、司機聘用

6.7.1.1、公司聘用司機必須具備五年以上駕駛經(jīng)驗,執(zhí)b照以上駕駛執(zhí)照,且兩年內(nèi)無重大交通事故或交通違法行為;

6.7.1.2、司機入職時需提供深戶擔(dān)保,條件優(yōu)秀無深戶擔(dān)保者需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)同意;

6.7.1.3、聘用的司機需與公司簽訂《司機聘用協(xié)議書》,明確雙方的責(zé)任和義務(wù);

6.7.2、司機行車管理要求

6.7.2.1、司機必須遵守《中華人民共道路交通管理條例》及《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,遵守公司車輛管理制度,安全駕駛車輛;

6.7.2.2、公司車輛均指定司機駕駛,司機未經(jīng)人力資源部經(jīng)理批準(zhǔn)不得私自調(diào)換駕駛車輛;

6.7.2.3、司機應(yīng)愛惜公司車輛,平時要注意車輛保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛主要部件。每月定期或不定期填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》,經(jīng)批準(zhǔn)后對自己所開車輛進行檢修或維護保養(yǎng),確保車輛正常行駛;定期檢查車輛隨車工具等是否齊全,并填寫《車輛日常點檢記錄表》;

6.7.2.4、司機每天應(yīng)安排時間清洗自己所開車輛,保持車輛外觀清潔,車內(nèi)無垃圾、雜物、腳墊干凈、座套整潔、無異味;擦洗車輛引擎,保持引擎外觀清潔,無灰法、油漬;

6.7.2.5、每日出車前,需進行水、電、油的例行檢查,確保車輛正常行駛,不得帶故障出車;收車時要檢查存油量,避免出車臨時加油;出車時要小心駕駛,避免不安全的駕駛行為,因司機操作失誤導(dǎo)致的車輛機件損壞或車輛擦刮的,由司機承擔(dān)維修費用;

6.7.2.6、司機作為車輛維修的直接責(zé)任人,對個人能力范圍內(nèi)的故障應(yīng)自行處理;無法自行維修的,每次維修前應(yīng)核實車輛以前的維修記錄,確認(rèn)維修項目是否屬于以前的保修范圍,如車輛故障屬于保險范圍內(nèi),司機應(yīng)要求維修廠商給予保修服務(wù),而不能申請重復(fù)維修,如發(fā)生重復(fù)維修現(xiàn)象,一經(jīng)查實,將給予記過處分;

6.7.2.7、司機要合理安排休息時間,不得疲勞駕駛,不得酒后駕駛;若因公務(wù)出車超過凌晨2點收車的,可安排次日上午調(diào)休2小時;

6.7.2.8、司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全;

6.7.2.9、嚴(yán)禁司機酒后駕駛或危險駕駛(超速、緊跟、搶行、爭道、飚車等),發(fā)生一次,公司有權(quán)辭退責(zé)任司機,并由責(zé)任司機承擔(dān)相關(guān)罰款和責(zé)任; 對于旁人包括公司領(lǐng)導(dǎo)的指令,司機認(rèn)為不能做到的,可以提出異議,請求變更指令;

6.7.2.10、司機因違章或證件不全被罰款的,公司不予報銷,并負責(zé)交通違法記錄處理。若駕駛?cè)藛T非專職司機,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)駕駛車輛違章的,罰款由駕駛?cè)素撠?zé),且交通違法記錄需由駕駛?cè)颂幚?。違章造成事故的由當(dāng)事司機承擔(dān)責(zé)任和后果。

6.7.2.11、如遇交通事故,應(yīng)第一時間通知人力資源部經(jīng)理,能適用快速處理的,應(yīng)采用快速處理方式解決;如必須現(xiàn)場處理,應(yīng)當(dāng)立即報警待處,不得逃離現(xiàn)場;如因違反交通規(guī)則(闖紅燈、酒后駕車、無照駕駛等)而發(fā)生的一切事故,司機應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任和后果。若為我方負責(zé)主要責(zé)任的,保險公司理賠之后不足部分用由責(zé)任司機承擔(dān);

6.7.2.12、司機未經(jīng)批準(zhǔn),不得將車輛交由其他人員駕駛或?qū)W習(xí)開車,嚴(yán)禁將車輛交予無證人員駕駛,如有違反,司機應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任及由此造成的一切損失;同時,公司有權(quán)辭退該責(zé)任司機; 如公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意將車交給其他人員駕駛,當(dāng)事司機應(yīng)負責(zé)檢查借車人是否具有合法的駕駛資格(包括駕照有效期、車型及駕照真實性);

6.7.2.13、司機不得私自或無單出車、隨意變更行車路線或地點、無故為增加行駛公里數(shù)而線行以及隨意推遲返回時間,如有違反,予以記過處分;

6.7.2.14、司機對指派的工作任務(wù)應(yīng)絕對服從,不得無故拖延或拒絕出車;即使司機認(rèn)為工作安排不合理的,也必須先服從安排按時出車,事后可向人力資源部經(jīng)理提了意見或建議;凡不服從工作安排的,予以記過處分;

6.7.2.15、上班時間司機沒有出車任務(wù)的,應(yīng)隨時在辦公室等候,禁止在保安室閑坐或在宿舍睡覺;為方便聯(lián)系,司機應(yīng)隨身攜帶移動電話并保持24小時開機;

6.7.2.16、司機出車前或收車后應(yīng)認(rèn)真填寫《公司車輛外出登記表》,注明出差時間、地點、里程、事由等信息;出車完成后,及時填寫統(tǒng)計路橋費、高速費等費用,并憑正規(guī)的票據(jù)辦理報銷,嚴(yán)禁虛報費用;違反規(guī)定者,一經(jīng)查實,公司有權(quán)辭退責(zé)任司機;

6.7.2.17、司機應(yīng)具有良好的職業(yè)道德,對乘車人應(yīng)禮貌熱情,言行舉止文明,強公保密意識,嚴(yán)禁隨意插話,不得泄漏或轉(zhuǎn)傳任何乘客的談話內(nèi)容;

6.7.2.18、嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度,服從上級領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,團結(jié)同事,除完成上級交待的開車任以外,還應(yīng)完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的任何一項工作。

7.0、流程圖

(無)

8.0、關(guān)聯(lián)文件

8.1、《公司門禁管理工作標(biāo)準(zhǔn)》

8.2、《行政獎懲管理工作標(biāo)準(zhǔn)》

8.3、《費用報銷管理工作標(biāo)準(zhǔn)》

9.0、支持文件

9.1、《司機崗位職責(zé)協(xié)議書》

10.0、相關(guān)記錄

10.1、《用車申請單》

10.2、《車輛外出登記表》

10.3、《ic卡加油狀況登記表》

10.4、《車輛維修保養(yǎng)申請單》

10.5、《車輛日常點檢記錄表》

第3篇 乳化液泵站司機風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施

管理對象

乳化液泵站司機

管理責(zé)任人

班段長

監(jiān)管部門

安全生產(chǎn)辦公室、機電辦公室

監(jiān)管人員

安檢員、機電檢查人員

工作任務(wù)

乳化液泵站檢修

編??? 號

dyyn－cmd－乳化液泵站司機－01

所需工具

防護用品

安全帽、防塵口罩、自救器、手套、工作服、礦工靴、礦燈

管理標(biāo)準(zhǔn)

1.掌握熟悉乳化液泵站工作原理。嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝標(biāo)準(zhǔn)，保證乳化液泵運轉(zhuǎn)安全可靠；

2.保持作業(yè)現(xiàn)場整潔，按規(guī)定佩戴好勞動保護用品；

3.根據(jù)工藝流程精心操作乳化液泵，注意觀察儀表、聲音、溫度是否正常，各種生產(chǎn)記錄要正確、清楚、可靠；

4.關(guān)心周圍安全生產(chǎn)情況，班前、后要認(rèn)真檢查乳化液泵，保證正常運轉(zhuǎn)；

5.發(fā)生事故立即報告當(dāng)班班長，要保護好現(xiàn)場，并向事故調(diào)查人員如實介紹事故情況。

管理措施

1.機電段長、檢修班長負責(zé)監(jiān)督乳化液泵站司機，發(fā)現(xiàn)其未按照要求作業(yè)，必須責(zé)令其整改；

2.技術(shù)員利用班前會時間進行措施的詳細貫徹，提高職工的安全意識和對風(fēng)險的認(rèn)識；

3.現(xiàn)場安全負責(zé)人負責(zé)監(jiān)督乳化液泵站司機作業(yè)，發(fā)現(xiàn)其未按照要求作業(yè)，必須立即整改，并對責(zé)任人進行相應(yīng)的處罰；

4.技術(shù)員利用班前會時間對乳化液泵站司機作業(yè)的風(fēng)險進行辨識，提高職工的安全意識。

第4篇 主通風(fēng)機司機風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施

管理對象

主通風(fēng)機司機

管理責(zé)任人

帶 班 隊 長

監(jiān)管部門

動力科、安全管理科、

通風(fēng)隊

監(jiān)管人員

安監(jiān)員、機電專檢人員、

測 風(fēng) 員

工作任務(wù)

主通風(fēng)機運行操作

編號

snmh-jdd-主通風(fēng)機司機-11

所需工具

高低壓驗電器、接地線、放線工具、放電工具、電工刀、尖嘴鉗、、扳手、螺絲刀、礦燈

所需個人防護

工作帽、絕緣手套、絕緣靴、絕緣臺、工作服、

管

理

標(biāo)

準(zhǔn)

一、主通風(fēng)機啟動；

1．主通風(fēng)機司機必須在得到調(diào)度啟動指令的情況下，方可對主通風(fēng)機進行啟動操作

2．通風(fēng)機司機在啟動主通風(fēng)機前應(yīng)檢查風(fēng)門風(fēng)道完好，密封情況良好，各指示儀表保護裝置齊全可靠，風(fēng)機制動裝置靈敏可靠且打到松閘位置。

1．主通風(fēng)機司機操作前必須穿戴耐壓等級不低壓35kv的絕緣手套和絕緣靴或站在絕緣臺上；

2．主通風(fēng)機司機確認(rèn)要提起風(fēng)門絞車的電源開關(guān)后，合上該風(fēng)門絞車的電源開關(guān)，提起風(fēng)門。確認(rèn)啟動風(fēng)機的開關(guān)柜，合上隔離開關(guān)，按下啟動按鈕，啟動主通風(fēng)機。

3．主通風(fēng)機司機必須按照通風(fēng)隊測風(fēng)員下達的礦井所需風(fēng)量要求，調(diào)控風(fēng)門調(diào)節(jié)礦井風(fēng)流量。

二、主通機停機；

4．主通風(fēng)機司機必須在得到調(diào)度停機指令的情況下，方可對主通風(fēng)機進行停機操作。

5．主通風(fēng)機司機操作前，必須穿戴耐壓等級不低于35千伏絕緣手套、絕緣靴或站在絕緣臺上；

6．主通風(fēng)機司機確認(rèn)要停風(fēng)機的開關(guān)柜后，按下停止按鈕，拉下隔離開關(guān)，并掛“停機”警示牌。

7．主通風(fēng)機司機在風(fēng)門下放后，必須將該風(fēng)門的絞車電源關(guān)斷，拉緊風(fēng)機制動裝置。

三、主通風(fēng)機倒機；

10．倒換風(fēng)機運轉(zhuǎn)時，必須按程序首先開啟備用風(fēng)機，待備用風(fēng)機運行穩(wěn)定后再進行倒換風(fēng)門操作，由備用風(fēng)機帶通風(fēng)負荷運行10min正常后，方可停下另一臺風(fēng)機，確保井下通風(fēng)正常

管

理

措

施

1．機電隊每年對主通風(fēng)司機進行一次主通風(fēng)機操作規(guī)程的培訓(xùn)；

2．前會由機電技術(shù)員組織，對礦井維修鉗工進行崗前風(fēng)險辯認(rèn)，使其充分認(rèn)識作業(yè)中存在的風(fēng)險，加強自保意識；

3．機電隊管理人員進行監(jiān)督檢查、發(fā)現(xiàn)未按操作規(guī)程作業(yè)，及時糾正

4．安監(jiān)員、機電專檢人員進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)未按操作規(guī)程作業(yè)，要對當(dāng)班主通風(fēng)機司機進行處罰。

第5篇 車輛司機管理工作標(biāo)準(zhǔn)

1.0、總則與目的

有效調(diào)配、使用公務(wù)車輛資源,規(guī)范車輛管理要求,在合理配置、科學(xué)調(diào)配、有效監(jiān)控的前提下,充分發(fā)揮公司車輛資源的使用效益,實現(xiàn)高效管理、成本受控、保障安全的目的。

2.0、規(guī)范性引用文件

2.1、《中華人民共和國道路交通管理條例》

2.2、《中華人民共和國道路交通安全法》

3.0、術(shù)語和定義

3.1、公務(wù)車:是指服務(wù)于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營,用于人員接送、貨物運輸?shù)男⌒推?、小型貨車?/p>

4.0、應(yīng)用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司所有公務(wù)車及駕駛員的日常管理。

5.0、職責(zé)與權(quán)限

5.1、人力資源部:負責(zé)公務(wù)車及駕駛員的日常管理,包括車輛調(diào)配、維修保養(yǎng)、年審、證照辦理、違章及事故處理、費用分析等;

5.2、各部門:配合執(zhí)行車輛管理制度,按規(guī)定辦理用車申請;

5.3、財務(wù)部:負責(zé)車輛檔案的管理和加油卡充值安排;

5.4、總經(jīng)理:負責(zé)車輛申購、特殊用車及車輛事故處理的審批。

6.0、管理內(nèi)容及要求

6.1、車輛申購

6.1.1、公司經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略需要:公司經(jīng)營戰(zhàn)略需要配置或增加車輛時,根據(jù)業(yè)務(wù)需求由人力資源部協(xié)調(diào)總經(jīng)辦確認(rèn)車輛品牌、類型,擬定車輛申購計劃;

6.1.2、車輛管理調(diào)整需要:當(dāng)出現(xiàn)車輛出售、報廢、轉(zhuǎn)讓等情況,造成車輛資源不能滿足業(yè)務(wù)需求時,由人力資源部提出申請后,協(xié)調(diào)總經(jīng)辦確認(rèn)車輛品牌、類型,擬定車輛申購計劃;

6.2、檔案管理

6.2.1、車輛購入后由人力資源部建立“車輛管理檔案”,記錄清楚車輛購買時間、車輛價值、車輛品牌、車輛類型、保險記錄、隨車證件、隨車配件、維修工具等信息;

6.2.2、車輛保險資料、行駛證、加油卡、高速費用卡、年檢記錄等資料隨車輛配置,車輛登記證書及車輛使用說明書、保修憑證、備用鑰匙及購買發(fā)票等由財務(wù)部管理。

6.3、車輛管理

6.3.1、車輛的日常管理由人力資源部負責(zé),包括車輛調(diào)配、維修保養(yǎng)、年審、證照辦理、違章及事故處理、費用預(yù)算、費用分析管理，投保、續(xù)保、出險索賠及司機管理等;

6.3.2、公司原則上不配崗位專用車輛,所有車輛均統(tǒng)一由人力資源部進行調(diào)配;需配置業(yè)務(wù)專用車的需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn),視情況合理安排。

6.3.3、車輛的日常管理和維護

6.3.3.1、車輛停放

6.3.3.1.1、公務(wù)車輛一律停放在公司停車場,禁止公車私用;

6.3.3.1.2、司機出車超過晚上24點的,或應(yīng)早上業(yè)務(wù)需要在7點前出車的,須經(jīng)人力資源部經(jīng)理批準(zhǔn)后可將車開回住處。未經(jīng)人力資源部經(jīng)理批準(zhǔn)司機不得將公務(wù)車停在公司規(guī)定以外的地點,若因公務(wù)在外不能及時返回時,應(yīng)將車輛停放在正規(guī)的停車場或有專人看管的場所;

6.3.3.1.3、禁止將車輛停放在禁止停車或危險的區(qū)域,司機下車時應(yīng)檢查是否關(guān)閉門窗和保險鎖;如有違反造成公司財物損失或車輛丟失的,除保險理賠責(zé)任以外的所有損失由司機承擔(dān)。

6.3.3.2、車輛維修管理

6.3.3.2.1、車輛維修必須在正規(guī)的“4s”店或指定的維修廠家修理,若因車輛損壞或車輛故障不即刻處理將影響行車安全需就近維修的,需經(jīng)人力資源部經(jīng)理批準(zhǔn);

6.3.3.2.2、司機應(yīng)受護公司車輛,注意車輛保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要零部件,發(fā)現(xiàn)車輛故障時應(yīng)及時呈報人力資源部經(jīng)理,并擬寫“車輛維修申請”經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可維修;

6.3.3.2.3、車輛送到汽車維修廠家后,如維修項目或費用超出原計劃項目或費用的,必須在維修前通報人力資源部經(jīng)理,經(jīng)批準(zhǔn)后方可進行修理;

6.3.3.2.4、維修過程中無法從外觀確認(rèn)需更抽換零部件的,司機應(yīng)全程跟蹤維修過程,并將拆換后的零部件交人力資源部確認(rèn)。

6.3.3.3、車輛油耗管理

6.3.3.3.1、公司車輛實行定點加油,由人力資源部辦理指定油站加油卡,若未經(jīng)批準(zhǔn)在非公司指定加油點加油所產(chǎn)生費用,不予以報銷;

6.3.3.3.2、建立加油記錄卡,完成加油后需如實填寫加油日期、加油升數(shù)、費用、對應(yīng)里程等信息;

6.3.3.3.3、每月25日前人力資源部統(tǒng)計當(dāng)月車輛油費使用情況,根據(jù)油卡余額制定加油計劃,填寫《ic卡加油狀況登記表》,呈報財務(wù)部給加油卡充值;

6.3.3.3.4、每張加油卡只能為指定車輛加油,禁止其他車輛使用。

6.4、車輛租賃

6.4.1、當(dāng)公司車輛無法滿足業(yè)務(wù)需求時,原則上安排搭乘出租車和公共交通出行;若遇人員較多、時間較長、路途較遠或接送客戶等特殊情況時，可租賃外部車輛臨時補充;

6.4.2、租賃車輛時,小型汽車(轎車、商務(wù)車)由人力資源部負責(zé)開發(fā)2-3家固定的租賃服務(wù)供應(yīng)商;大型車輛(貨車)由企劃部負責(zé)開發(fā)2-5家固定的租賃服務(wù)供應(yīng)商;將租賃價格報總經(jīng)理批準(zhǔn)后與汽車租賃服務(wù)供應(yīng)商簽訂租賃協(xié)議;

6.4.3、租賃完成后,由用車部門責(zé)任人或?qū)?yīng)的汽車租賃單位負責(zé)人憑發(fā)票填寫《費用報銷申請單》報銷相關(guān)費用。

6.5、車輛使用流程

6.5.1、公務(wù)車由人力資源部統(tǒng)一調(diào)配,相關(guān)單位需用車時應(yīng)做到當(dāng)班用車提前1小時請,下午用車上午申請,次日用車當(dāng)日申請,夜間用車下班前申請,并填寫《用車申請單》經(jīng)用車單位負責(zé)人批準(zhǔn)后,由人力資源部根據(jù)緊急程度調(diào)派;若長途用車(用車超出1天)需提前一天申報,經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可派車;

6.5.2、車輛調(diào)派綜合先后、人數(shù)、緊急程度有序調(diào)派,原則上路線一致或大部分一致的應(yīng)拼車出行;

6.5.3、遇緊急情況或突發(fā)事件可向人力資源部通報先行出車,于事后一天內(nèi)補寫《用車申請單》;

6.5.4、非業(yè)務(wù)用車(或其他單位借用車輛)需經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可使用,保衛(wèi)部門需確認(rèn)借用車輛是否得到許可,并如實登記出車?yán)锍?

第6篇 制氮機司機風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)管理措施

管理對象

制氮機司機

管理責(zé)任人

機 電 副 隊 長

監(jiān)管部門

安全管理科、動力科

監(jiān)管人員

安監(jiān)員、機電專檢人員

工作任務(wù)

制氮機運行、停機

編號

snmh-jdd-制氮機司機-10

所需工具

尖嘴鉗、扳手、螺絲刀、礦燈

所需個人防護

工作服、手套、

管

理

標(biāo)

準(zhǔn)

一、制氮機開機前準(zhǔn)備工作;

1.氮氣流量控制閥全部關(guān)閉。

2.空氣平穩(wěn)器總排氣閥打開,管路上的放空閥關(guān)閉,空氣平穩(wěn)器底部放空閥關(guān)閉。開啟冷干機的進出氣閥及自動疏通水器前的兩個球閥,關(guān)閉冷干機的旁通閘閥。關(guān)閉氮氣儲氣罐下部的放空閥。

1.關(guān)閉空壓機冷卻器下部的放空閥。

2.關(guān)閉空壓機一級缸下的放水閥及空壓機減荷閥。

3.開啟儀表空氣閥、儀表進出氣閥,關(guān)閉氮氣閥、儀表旁通閥、儀表放空閥。

4.空氣壓縮控制器,冷卻機控制電源,制氮裝置控制柜的開關(guān)均在關(guān)或停的位置。

二、制氮機啟動操作;

5.冷干機送電:按冷干機控制柜門上紅色標(biāo)鈕,紅色指示燈亮,柜內(nèi)空氣開關(guān)向上撥,控制旋鈕在“1”位,此時控制面板上電源燈亮。

6.控制柜送電:打開控制柜門,控制柜里的照明燈亮,把控制柜內(nèi)右上角的幾個空氣開關(guān)合閘,此時控制柜上空氣氮氣溫度、氮氣流量均有指示,旋轉(zhuǎn)“程控器電源”開關(guān)至“開”位,此時面板上兩個紅色指示燈亮。

7.開冷干機按“start”按鈕,過3分鐘后“rlln”綠色指示燈亮,表示冷干機壓縮機已運轉(zhuǎn)。

三、制氮機停機;

10.切換儀表氣,使儀表氣由空氣切換到氮氣,打開儀表板上的儀表氮氣閥,然后慢慢關(guān)閉儀表空氣閥,觀察氣體三聯(lián)件上的壓力表是否保持高壓,如仍保持,則表明切換完畢。

11.關(guān)閉氮氣流量控制閥。

12.管路上的放空閥打開。

13.關(guān)上壓縮機減荷閥。

14.按控制柜上“程序正常停止”按鈕。

15.按冷干機“stop”按鈕,轉(zhuǎn)動控制旋鈕到“0”位。

16.約3分鐘后旋轉(zhuǎn)“程序控制器電源”開關(guān)到“關(guān)”位。

17.切斷氮氣分析儀電源,關(guān)閉氮氣取樣閥。

18.切斷冷干機、控制柜的電源。

19.按空壓機的“停止”按鈕。

20.開啟空氣平衡器底閥,放空空氣,然后關(guān)閉。開啟儲氣罐、冷卻器下放氣閥,放盡污氣、污液,然后關(guān)閉。

21.待空壓機氣缸冷卻后切斷水泵電源,并放盡氣缸及水套里的余水。

管

理

措

施

1.機電隊每年對制氮機司機進行一次制氮機操作規(guī)程的培訓(xùn);

2.班前由機電技術(shù)員組織,對制氮機司機進行崗前風(fēng)險辯認(rèn),使其充分認(rèn)識作業(yè)中存在的風(fēng)險,加強自保意識;

3.機電隊管理人員進行動態(tài)檢查,發(fā)現(xiàn)制氮機司機未按操作規(guī)程進行操作,及時糾正;

4.安監(jiān)員、機電專檢人員每周進行動態(tài)檢查,發(fā)現(xiàn)制氮機司機未按操作規(guī)程進行操作,對當(dāng)班制氮機司機進行處罰

第7篇 主通風(fēng)機司機風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)管理措施

管理對象

主通風(fēng)機司機

管理責(zé)任人

帶 班 隊 長

監(jiān)管部門

動力科、安全管理科、

通風(fēng)隊

監(jiān)管人員

安監(jiān)員、機電專檢人員、

測 風(fēng) 員

工作任務(wù)

主通風(fēng)機運行操作

編號

snmh-jdd-主通風(fēng)機司機-11

所需工具

高低壓驗電器、接地線、放線工具、放電工具、電工刀、尖嘴鉗、、扳手、螺絲刀、礦燈

所需個人防護

工作帽、絕緣手套、絕緣靴、絕緣臺、工作服、

管

理

標(biāo)

準(zhǔn)

一、主通風(fēng)機啟動;

1.主通風(fēng)機司機必須在得到調(diào)度啟動指令的情況下,方可對主通風(fēng)機進行啟動操作

2.通風(fēng)機司機在啟動主通風(fēng)機前應(yīng)檢查風(fēng)門風(fēng)道完好,密封情況良好,各指示儀表保護裝置齊全可靠,風(fēng)機制動裝置靈敏可靠且打到松閘位置。

1.主通風(fēng)機司機操作前必須穿戴耐壓等級不低壓35kv的絕緣手套和絕緣靴或站在絕緣臺上;

2.主通風(fēng)機司機確認(rèn)要提起風(fēng)門絞車的電源開關(guān)后,合上該風(fēng)門絞車的電源開關(guān),提起風(fēng)門。確認(rèn)啟動風(fēng)機的開關(guān)柜,合上隔離開關(guān),按下啟動按鈕,啟動主通風(fēng)機。

3.主通風(fēng)機司機必須按照通風(fēng)隊測風(fēng)員下達的礦井所需風(fēng)量要求,調(diào)控風(fēng)門調(diào)節(jié)礦井風(fēng)流量。

二、主通機停機;

4.主通風(fēng)機司機必須在得到調(diào)度停機指令的情況下,方可對主通風(fēng)機進行停機操作。

5.主通風(fēng)機司機操作前,必須穿戴耐壓等級不低于35千伏絕緣手套、絕緣靴或站在絕緣臺上;

6.主通風(fēng)機司機確認(rèn)要停風(fēng)機的開關(guān)柜后,按下停止按鈕,拉下隔離開關(guān),并掛“停機”警示牌。

7.主通風(fēng)機司機在風(fēng)門下放后,必須將該風(fēng)門的絞車電源關(guān)斷,拉緊風(fēng)機制動裝置。

三、主通風(fēng)機倒機;

10.倒換風(fēng)機運轉(zhuǎn)時,必須按程序首先開啟備用風(fēng)機,待備用風(fēng)機運行穩(wěn)定后再進行倒換風(fēng)門操作,由備用風(fēng)機帶通風(fēng)負荷運行10min正常后,方可停下另一臺風(fēng)機,確保井下通風(fēng)正常

管

理

措

施

1.機電隊每年對主通風(fēng)司機進行一次主通風(fēng)機操作規(guī)程的培訓(xùn);

2.前會由機電技術(shù)員組織,對礦井維修鉗工進行崗前風(fēng)險辯認(rèn),使其充分認(rèn)識作業(yè)中存在的風(fēng)險,加強自保意識;

3.機電隊管理人員進行監(jiān)督檢查、發(fā)現(xiàn)未按操作規(guī)程作業(yè),及時糾正

4.安監(jiān)員、機電專檢人員進行監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)未按操作規(guī)程作業(yè),要對當(dāng)班主通風(fēng)機司機進行處罰。

第8篇 電機車司機風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施

管 理 對 象

電機車司機

管理責(zé)任人

主管隊長

監(jiān) 管 部 門

安全生產(chǎn)辦公室、機電辦公室

監(jiān)管人員

安檢員、安檢員、機電檢查人員

工 作 任 務(wù)

電機車運輸

編??? 號

dyyn -電機車司機－01

所 需 工 具

電機車操作手把

防護用品

工作服、安全帽、自救器、手套、防塵口罩、礦工靴、礦燈

管

理

標(biāo)

準(zhǔn)

1.電機車司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，考試合格，取得操作資格證；

2.電機車司機必須熟悉機車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護的原理及檢查試驗方法；

3.司機必須詳細了解列車運行、信號、線路狀況、并對電機車認(rèn)真進行檢查；

4.開車前必須認(rèn)真檢查車輛組列、裝載等情況；

5.必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號；

6.機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接裝置和撒沙裝置，任何一項不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r，都不得使用該機車；

7.嚴(yán)禁甩掉保護裝置或擅自調(diào)大整定值；或用非熔金屬代替保險絲（片）；

8.不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機室；暫時離開崗位時，必須切斷電動機電源，將控制器手把轉(zhuǎn)至零位，取下手把保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈；

9.不得在能自動滑行的坡道上停放機車，確需停放時，必須有可靠的制動器將車輛穩(wěn)住；

10.嚴(yán)禁使用“逆電流”的方法制動電機車；

11.正常運行時，機車必須在列車前端；兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于100米的距離；

12.列車行駛的速度：運行人員時不得超過4米/秒；運送爆炸材料或大型設(shè)備、材料時，不得超過2米/秒，車場調(diào)車時不得超過1.5米/秒；

13.接近風(fēng)門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪音較大處，機車會車前以及前面有人或視線內(nèi)油障礙物時，都必須減低速度，并發(fā)出警號。

管

理

措

施

1.機運隊定期對電機車司機進行技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)及現(xiàn)場操作考核；

2.段長、技術(shù)員、機電檢查人員不定期進行監(jiān)督檢查，每發(fā)現(xiàn)一次未按要求進行操作，對機車司機進行相應(yīng)的處罰。

第9篇 叉車司機風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)管理措施

管理對象

叉車司機

管理責(zé)任人

運輸二隊隊長

監(jiān)管部門

安全管理科,機電動力科

監(jiān)管人員

安監(jiān)員、機電管理人員

工作任務(wù)

叉裝作業(yè)

編號

snmh-ysed-叉車司機-08

所需工具

叉車、車輛專用工具、礦燈

所需個人防護

工作服、礦用膠靴、自救器、安全帽、手套、防塵口罩、護目鏡、耳塞

管理標(biāo)準(zhǔn)

1、叉車司機作業(yè)前必須檢查作業(yè)區(qū)域內(nèi)是否有人員存在,確認(rèn)作業(yè)區(qū)域內(nèi)沒有非作業(yè)人員存在時方可作業(yè)。

2、叉車司機在作業(yè)前嚴(yán)格控制非作業(yè)人員進入作業(yè)區(qū)。

3、叉車作業(yè)區(qū)域內(nèi)設(shè)置危險警示標(biāo)識牌,禁非作業(yè)人員進入。

4、叉車司機在出車前檢查發(fā)動機機油、液力傳動油、冷卻液、燃油是否量足,發(fā)動機啟動后不能立即投入工作,要有足夠的預(yù)熱時間,至少在5分鐘以上,預(yù)熱后檢查各儀表是否正常,待正常后方可投入工作。

5、叉車司機在叉運物體時要找準(zhǔn)物體的重心,以防叉車負重行走時將物體掉下或車輛掀翻,叉車叉運時不得超出額定噸位,以防車輛液壓部件受到損壞。

6、叉車司機在放置貨物時操作要準(zhǔn)確無誤,放置平穩(wěn)。

7、叉車停止工作后,發(fā)動機的冷卻液和各處的潤滑油都處于高溫高壓下,司機必須待各部位的冷卻液、潤滑油等冷卻后,再認(rèn)真檢查各部位的冷卻液、潤滑油等是否處于正常位置,確認(rèn)正常后方可離開。

管理措施

1、運輸二隊要對叉車司機進行 “叉車操作規(guī)程”的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

2、運輸二隊管理人員對現(xiàn)場進行監(jiān)督管理,控制作業(yè)區(qū)域內(nèi)有非作業(yè)人員進入。

3、叉車司機將警示標(biāo)識牌設(shè)立在工作區(qū)域外(100米以外),提醒非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。

4、選擇平整、合適的場地放置貨物。

5、運輸二隊管理人員隨機對叉車作業(yè)進行監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)違章操作者對司機進行相應(yīng)處罰。

第10篇 電機車司機風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)管理措施

管 理 對 象

電機車司機

管理責(zé)任人

主管隊長

監(jiān) 管 部 門

安全生產(chǎn)辦公室、機電辦公室

監(jiān)管人員

安檢員、安檢員、機電檢查人員

工 作 任 務(wù)

電機車運輸

編 號

dyyn -電機車司機-01

所 需 工 具

電機車操作手把

防護用品

工作服、安全帽、自救器、手套、防塵口罩、礦工靴、礦燈

管

理

標(biāo)

準(zhǔn)

1.電機車司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),考試合格,取得操作資格證;

2.電機車司機必須熟悉機車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護的原理及檢查試驗方法;

3.司機必須詳細了解列車運行、信號、線路狀況、并對電機車認(rèn)真進行檢查;

4.開車前必須認(rèn)真檢查車輛組列、裝載等情況;

5.必須按信號指令行車,在開車前必須發(fā)出開車信號;

6.機車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒沙裝置,任何一項不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r,都不得使用該機車;

7.嚴(yán)禁甩掉保護裝置或擅自調(diào)大整定值;或用非熔金屬代替保險絲(片);

8.不得擅自離開工作崗位,嚴(yán)禁在機車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機室;暫時離開崗位時,必須切斷電動機電源,將控制器手把轉(zhuǎn)至零位,取下手把保管好,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈;

9.不得在能自動滑行的坡道上停放機車,確需停放時,必須有可靠的制動器將車輛穩(wěn)住;

10.嚴(yán)禁使用“逆電流”的方法制動電機車;

11.正常運行時,機車必須在列車前端;兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時,必須保持不少于100米的距離;

12.列車行駛的速度:運行人員時不得超過4米/秒;運送爆炸材料或大型設(shè)備、材料時,不得超過2米/秒,車場調(diào)車時不得超過1.5米/秒;

13.接近風(fēng)門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪音較大處,機車會車前以及前面有人或視線內(nèi)油障礙物時,都必須減低速度,并發(fā)出警號。

管

理

措

施

1.機運隊定期對電機車司機進行技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)及現(xiàn)場操作考核;

2.段長、技術(shù)員、機電檢查人員不定期進行監(jiān)督檢查,每發(fā)現(xiàn)一次未按要求進行操作,對機車司機進行相應(yīng)的處罰。

第11篇 采煤機司機風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)管理措施

管 理 對 象

采煤機司機

管理責(zé)任人

帶 班 隊 干

監(jiān) 管 部 門

生產(chǎn)技術(shù)科、安全管理科

監(jiān)管人員

安監(jiān)員、采煤檢查人員

工 作 任 務(wù)

割煤

編號

snmh-zcd-采煤機司機-06

所 需 工 具

遙控器、礦燈

所需個人防護

安全帽、防塵口罩、自救器、手套、工作服、礦靴

管

理

標(biāo)

準(zhǔn)

1.采煤機司機必須持證上崗、勞保齊全、對工作地點危險進行辨識。

2.采煤機司機必須對煤機周圍有害氣體進行檢測。

3.采煤機司機接班前必須檢查工作面底板起伏和端面距大小,當(dāng)?shù)装宀黄秸?、局部支架的端面距大?30mm時,割煤過程中必須及時調(diào)整。

4.采煤機司機開機前必須認(rèn)真檢查采煤機各操作手把、按鈕、旋轉(zhuǎn)開關(guān)、遙控器、急停開關(guān)是否在正確位置、操作是否靈活可靠,發(fā)現(xiàn)問題立即進行處理。

5.采煤機司機開機前 必須檢查冷卻水量和煤機的噴霧狀況,發(fā)現(xiàn)冷卻水不足或噴霧不能完全覆蓋滾筒時,必須檢查供水系統(tǒng),供水正常后,方可給采煤機送電。

6.采煤機司機給采煤機送電,當(dāng)顯示屏顯示穩(wěn)定后,操作指令控制器顯示主菜單,查看有無故障信息顯示,若有故障信息必須進行恢復(fù)或檢修,顯示正常后方可開機。

7.采煤機司機開機前必須檢查液壓油位,搖臂、牽引減速箱的齒輪油位,發(fā)現(xiàn)液壓油位、齒輪油位低于油位觀察窗時,必須立即加油。

8.采煤機司機開機前必須檢查采煤機滾筒截齒,當(dāng)截齒丟失或損壞超過10%時,必須停機更換后,方可開機。

9.采煤機司機在啟動采煤機前,必須先以喊話方式發(fā)出開機警告,待采煤機附近人員撤離到安全地點后,通知控制臺電工給采煤機送電,依次啟動先導(dǎo)回路、油泵電機、截割電機。

10.啟動泵電機檢查液壓系統(tǒng)是否有漏液現(xiàn)象及油泵是否正常,并升降左右滾筒,檢查各電磁閥是否靈敏可靠。啟動截割電機滾筒前,確認(rèn)左右滾筒無阻力后,方可啟動。

11.采煤機司機割煤時,必須觀察割煤狀況,視線不清晰或端面距變小時,必須降低割煤速度,防止割梁或割護幫板。

12.采煤機司機發(fā)現(xiàn)或接到人員想要經(jīng)過采煤機的信號時,必須減慢割煤速度或停止?jié)L筒轉(zhuǎn)動后,示意人員快速通過,此時人員方可面對采空區(qū)快速通過。

13.采煤機司機將采煤機牽引到兩端頭前,必須通知兩超前維護工作人員撤離,待人員撤離到安全地點后,方可割透底板不得留有臺階。

14.采煤機司機端頭割煤時,從工作面頂板到順槽頂板逐漸降低采高,直到和順槽頂板銜接且保證過渡段的平緩,以保證支架前梁接頂嚴(yán)。

15.采煤機司機在割煤時必須嚴(yán)格控制好每刀的起底和臥底量(根據(jù)端面距的大小),防止出現(xiàn)割頂梁以及推溜后工作面呈凹溜或飄溜現(xiàn)象。

16.采煤機司機割煤時,頂煤留設(shè)厚度不得大于300mm,割平頂、底板,不允許出現(xiàn)波浪起伏,采煤機司機割煤時隨時注意觀察工作面煤壁傘檐,當(dāng)傘檐長度超過1m,突出部分大于200mm時或傘檐長度小于1m,最突出部分大于250mm時,必須及時整改。

管

理

措

施

續(xù)前頁;

1.技術(shù)員負責(zé)對采煤機司機進行上崗前培訓(xùn),考試合格后,方可上崗。

2.帶班隊干負責(zé)監(jiān)督采煤機司機是否接班前檢查工作面底板起伏和端面距大小,發(fā)現(xiàn)其未按照要求作業(yè)時,必須要求司機立即進行檢查,并匯報檢查結(jié)果。

3.帶班隊干發(fā)現(xiàn)底板起伏較大、端面距不符合規(guī)定時,必須告知采煤機司機割煤過程中及時調(diào)整。

4.綜采隊每月對采煤機司機進行安全操作培訓(xùn)和實踐操作考核;對新進采煤機司機必須進行不少于72小時的培訓(xùn),并經(jīng)過三個月的師徒考核合格后方可獨立上崗。

5.帶班隊干負責(zé)對開機前的檢查和準(zhǔn)備工作進行監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。發(fā)現(xiàn)采煤機司機跳過故障信息強行開機的情況,進行相應(yīng)的處罰。

6.帶班隊干負責(zé)開機前監(jiān)督采煤機司機檢查采煤機冷卻水情況,發(fā)現(xiàn)采煤機司機未檢查水量開機,必須立即制止,并進行整改。

7.帶班隊干負責(zé)開機前監(jiān)督采煤機司機檢查采煤機司機液壓、搖臂、牽引減速箱油位的行為,每發(fā)現(xiàn)采煤機司機未檢查油位時,必須進行相應(yīng)的處罰,發(fā)現(xiàn)油位低于油位觀察窗時,必須責(zé)令采煤機司機立即加油。

8.帶班隊干對采煤機司機開機前檢查截齒情況進行監(jiān)督,每發(fā)現(xiàn)一次不按規(guī)定檢查更換截齒,進行相應(yīng)的處罰。

9.帶班隊干監(jiān)督檢查采煤機司機的作業(yè),發(fā)現(xiàn)不按規(guī)定程序啟動采煤機時,立即制止,并整改,并進行不少于8小時的培訓(xùn)。

10.帶班隊干負責(zé)監(jiān)督采煤機司機啟動采煤機后是否升降油缸,檢查電磁閥的可靠性以及啟動截割滾筒前,是否牽引滾筒,使采煤機司機離開煤壁不小于20cm,發(fā)現(xiàn)其未按照規(guī)定作業(yè),必須立即糾正,造成設(shè)備損壞的進行處罰。

11.礦每年對員工進行一次安全培訓(xùn)。

12.帶班隊干負責(zé)監(jiān)督采煤機司機的行為,每發(fā)現(xiàn)一次人員經(jīng)過時,未停止?fàn)恳?對責(zé)任人進行相應(yīng)的處罰。

13.帶班隊干負責(zé)監(jiān)督抽查采煤機司機的工作,發(fā)現(xiàn)將采煤機牽引到兩端頭未檢查人員是否在安全出口作業(yè),對責(zé)任人進行相應(yīng)的處罰。

14.采掘?qū)z人員負責(zé)驗收兩順槽與工作面頂板的過渡段,每發(fā)現(xiàn)一次兩順槽與工作面頂板的過渡段未割平緩,對責(zé)任人進行相應(yīng)的處罰。

15.質(zhì)檢員每班驗收工作面底板情況,每發(fā)現(xiàn)一次因臥底量超深使溜槽及采煤機嚴(yán)重傾斜或起底量大造成嚴(yán)重飄溜,擠壞托纜器,對責(zé)任人進行相應(yīng)的處罰。

16.帶班隊干隨時觀察工作面煤壁,發(fā)現(xiàn)傘檐超過規(guī)定時,及時通知采煤機司機整改。

第12篇 制氮機司機風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)和管理措施

管理對象

制氮機司機

管理責(zé)任人

機 電 副 隊 長

監(jiān)管部門

安全管理科、動力科

監(jiān)管人員

安監(jiān)員、機電專檢人員

工作任務(wù)

制氮機運行、停機

編號

snmh-jdd-制氮機司機-10

所需工具

尖嘴鉗、扳手、螺絲刀、礦燈

所需個人防護

工作服、手套、

管

理

標(biāo)

準(zhǔn)

一、制氮機開機前準(zhǔn)備工作；

1．氮氣流量控制閥全部關(guān)閉。

2．空氣平穩(wěn)器總排氣閥打開，管路上的放空閥關(guān)閉，空氣平穩(wěn)器底部放空閥關(guān)閉。開啟冷干機的進出氣閥及自動疏通水器前的兩個球閥，關(guān)閉冷干機的旁通閘閥。關(guān)閉氮氣儲氣罐下部的放空閥。

1．關(guān)閉空壓機冷卻器下部的放空閥。

2．關(guān)閉空壓機一級缸下的放水閥及空壓機減荷閥。

3．開啟儀表空氣閥、儀表進出氣閥，關(guān)閉氮氣閥、儀表旁通閥、儀表放空閥。

4．空氣壓縮控制器，冷卻機控制電源，制氮裝置控制柜的開關(guān)均在關(guān)或停的位置。

二、制氮機啟動操作；

5．冷干機送電：按冷干機控制柜門上紅色標(biāo)鈕，紅色指示燈亮，柜內(nèi)空氣開關(guān)向上撥，控制旋鈕在“1”位，此時控制面板上電源燈亮。

6．控制柜送電：打開控制柜門，控制柜里的照明燈亮，把控制柜內(nèi)右上角的幾個空氣開關(guān)合閘，此時控制柜上空氣氮氣溫度、氮氣流量均有指示，旋轉(zhuǎn)“程控器電源”開關(guān)至“開”位，此時面板上兩個紅色指示燈亮。

7．開冷干機按“start”按鈕，過3分鐘后“rlln”綠色指示燈亮，表示冷干機壓縮機已運轉(zhuǎn)。

三、制氮機停機；

10．切換儀表氣，使儀表氣由空氣切換到氮氣，打開儀表板上的儀表氮氣閥，然后慢慢關(guān)閉儀表空氣閥，觀察氣體三聯(lián)件上的壓力表是否保持高壓，如仍保持，則表明切換完畢。

11．關(guān)閉氮氣流量控制閥。

12．管路上的放空閥打開。

13．關(guān)上壓縮機減荷閥。

14．按控制柜上“程序正常停止”按鈕。

15．按冷干機“stop”按鈕，轉(zhuǎn)動控制旋鈕到“0”位。

16．約3分鐘后旋轉(zhuǎn)“程序控制器電源”開關(guān)到“關(guān)”位。

17．切斷氮氣分析儀電源，關(guān)閉氮氣取樣閥。

18．切斷冷干機、控制柜的電源。

19．按空壓機的“停止”按鈕。

20．開啟空氣平衡器底閥，放空空氣，然后關(guān)閉。開啟儲氣罐、冷卻器下放氣閥，放盡污氣、污液，然后關(guān)閉。

21．待空壓機氣缸冷卻后切斷水泵電源，并放盡氣缸及水套里的余水。

管

理

措

施

1．機電隊每年對制氮機司機進行一次制氮機操作規(guī)程的培訓(xùn)；

2．班前由機電技術(shù)員組織，對制氮機司機進行崗前風(fēng)險辯認(rèn)，使其充分認(rèn)識作業(yè)中存在的風(fēng)險，加強自保意識；

3．機電隊管理人員進行動態(tài)檢查，發(fā)現(xiàn)制氮機司機未按操作規(guī)程進行操作，及時糾正；

4．安監(jiān)員、機電專檢人員每周進行動態(tài)檢查，發(fā)現(xiàn)制氮機司機未按操作規(guī)程進行操作，對當(dāng)班制氮機司機進行處罰

第13篇 乳化液泵站司機風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)管理措施

管理對象

乳化液泵站司機

管理責(zé)任人

班段長

監(jiān)管部門

安全生產(chǎn)辦公室、機電辦公室

監(jiān)管人員

安檢員、機電檢查人員

工作任務(wù)

乳化液泵站檢修

編 號

dyyn-cmd-乳化液泵站司機-01

所需工具

防護用品

安全帽、防塵口罩、自救器、手套、工作服、礦工靴、礦燈

管理標(biāo)準(zhǔn)

1.掌握熟悉乳化液泵站工作原理。嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝標(biāo)準(zhǔn),保證乳化液泵運轉(zhuǎn)安全可靠;

2.保持作業(yè)現(xiàn)場整潔,按規(guī)定佩戴好勞動保護用品;

3.根據(jù)工藝流程精心操作乳化液泵,注意觀察儀表、聲音、溫度是否正常,各種生產(chǎn)記錄要正確、清楚、可靠;

4.關(guān)心周圍安全生產(chǎn)情況,班前、后要認(rèn)真檢查乳化液泵,保證正常運轉(zhuǎn);

5.發(fā)生事故立即報告當(dāng)班班長,要保護好現(xiàn)場,并向事故調(diào)查人員如實介紹事故情況。

管理措施

1.機電段長、檢修班長負責(zé)監(jiān)督乳化液泵站司機,發(fā)現(xiàn)其未按照要求作業(yè),必須責(zé)令其整改;

2.技術(shù)員利用班前會時間進行措施的詳細貫徹,提高職工的安全意識和對風(fēng)險的認(rèn)識;

3.現(xiàn)場安全負責(zé)人負責(zé)監(jiān)督乳化液泵站司機作業(yè),發(fā)現(xiàn)其未按照要求作業(yè),必須立即整改,并對責(zé)任人進行相應(yīng)的處罰;

4.技術(shù)員利用班前會時間對乳化液泵站司機作業(yè)的風(fēng)險進行辨識,提高職工的安全意識。