公路講話稿(14篇)

第1篇 某公路局“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育工作會講話稿

同志們： 市交通運(yùn)輸局黨組x月xx日召開了 “兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育工作會議，今天，我們組織大家召開學(xué)習(xí)教育工作動員大會，目的是積極落實交通運(yùn)輸局黨組會議精神，把我局學(xué)習(xí)教育工作部署好、安排好。剛才，贠曉寧同志宣讀了我局 “兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育《實施方案》，對“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育工作進(jìn)行了詳細(xì)安排部署，提出了總體要求，明確了學(xué)習(xí)教育內(nèi)容、措施，下去后，請局屬各單位黨支部結(jié)合各自實際抓好“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育工作的貫徹落實。下面，我再針對學(xué)習(xí)教育工作講三點意見。

一、領(lǐng)會學(xué)習(xí)精神，確保“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育方向明確

開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，是黨中央在全面從嚴(yán)治黨的大背景下，加強(qiáng)黨的思想政治建設(shè)的一項重大部署，是推動全面從嚴(yán)治黨向基層延伸的有力抓手。近日，中央和省市委分別召開了工作會議、印發(fā)了《實施方案》。這些都為我們開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育指明了方向、提供了遵循。因此，我們一定要在吃透上級精神、把握精神實質(zhì)、做到融會貫通上下功夫，確保上級部署在我局得到全面落實。

要吃透上級精神關(guān)鍵要做到“兩個牢牢掌握”。一要牢牢把握學(xué)習(xí)教育的形式和對象。中央《通知》指出，“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育不是一次活動，要突出正常教育。這次學(xué)習(xí)教育強(qiáng)調(diào)的是不斷堅持、鞏固、深化日常教育，更加突出“三會一課”、民主生活會、心得體會組織生活會、民主評議黨員等制度，要求黨員干部認(rèn)真履行黨章賦予的權(quán)利與義務(wù)、嚴(yán)格遵守黨紀(jì)黨規(guī)，確保黨內(nèi)教育不偏、不虛、不空。之前我們開展的黨的群眾路線教育實踐活動和“三嚴(yán)三實”專題教育中重點突出縣處級以上領(lǐng)導(dǎo)干部，是以上率下之舉，力求形成上行下效的示范效應(yīng)。“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，把教育對象拓展到全體黨員，推動黨內(nèi)教育從“關(guān)鍵少數(shù)”轉(zhuǎn)向“大多數(shù)”，充分表明我們黨在涉及自身教育問題上正在逐漸深入、不留空白、全面從嚴(yán)。二要牢牢把握學(xué)習(xí)教育的核心目的。開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育基礎(chǔ)在學(xué)、關(guān)鍵在做，核心是解決黨員隊伍中存在的突出問題。局屬各黨支部一定要充分認(rèn)識開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的重大意義，進(jìn)一步強(qiáng)化政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識，切實把思想和行動統(tǒng)一到上級的部署要求上來，集中精力開展好“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，努力讓每一個黨員在學(xué)習(xí)中成長，確保黨的先進(jìn)性和純潔性。

二、積極開展學(xué)習(xí)，確保“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育見成效

市交通運(yùn)輸局黨組對這次學(xué)習(xí)教育的總體要求、學(xué)習(xí)內(nèi)容和主要措施十分明確，局黨委也制定了具體的《實施方案》。局屬各單位黨支部要緊密結(jié)合實際，積極開展學(xué)習(xí)教育工作，確保學(xué)習(xí)教育取得實實在在的效果。

一要做好規(guī)定動作。“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，“學(xué)什么、做什么”，剛才贠曉寧書記在《實施方案》中已經(jīng)明確指出。范文內(nèi)容地圖這里，我再強(qiáng)調(diào)下面幾個問題：一是扎實開展專題學(xué)習(xí)討論，局屬各單位黨支部要開展經(jīng)常性的集中學(xué)習(xí)會，每次確定x個專題，組織黨員圍繞專題開展學(xué)習(xí)討論。二是深入開展“向組織報到、向黨旗宣誓”和“黨章抄寫月”活動，各黨支部要全面了解掌握黨員的思想動態(tài)，幫助黨員解決工作生活中的實際困難。三是講好黨課，各黨支部書記要在吃透弄懂學(xué)習(xí)教育精神和要求的基礎(chǔ)上，帶頭講黨課。黨課要立足公路管理工作、一線職工生產(chǎn)生活挖掘素材，力求更具感召力和激勵作用。四是召開專題組織生活會，認(rèn)真撰寫對照檢查材料，嚴(yán)肅開展批評和自我批評，確保達(dá)到出出汗、鳴警鐘的目的；評議黨員要嚴(yán)把政策權(quán)限，對受到組織處理的黨員要跟蹤教育，避免造成負(fù)面影響。

二要突出行業(yè)特點。局屬各單位黨支部在組織實施學(xué)習(xí)教育工作時，要緊密結(jié)合公路行業(yè)特點和單位實際，個人簡歷立足公路養(yǎng)護(hù)、路政治超、收費(fèi)管理等中心工作，創(chuàng)新形式、豐富內(nèi)涵，推動學(xué)習(xí)教育取得實效。要緊扣打造美麗干線公路主題，圍繞常態(tài)精細(xì)助力公路設(shè)施美、多管齊下促進(jìn)路域環(huán)境美、及時精準(zhǔn)推動養(yǎng)護(hù)管理美、平安公路保障出行服務(wù)美、主題文化豐富行業(yè)人物美這“五美”，創(chuàng)新學(xué)習(xí)形式，豐富學(xué)習(xí)內(nèi)容。同時，要結(jié)合黨員隊伍建設(shè)實際，自覺向中央基準(zhǔn)看齊，大力弘揚(yáng)延安精神、馬欄革命傳統(tǒng)和“鋪路石”精神，突出針對性、實效性和可操作性，確保“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育有特色、有亮點。

三要堅持統(tǒng)籌兼顧。“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育工作要把開展專題教育與新常態(tài)下公路中心工作發(fā)展結(jié)合起來，與深化行業(yè)體制、機(jī)制建設(shè)結(jié)合起來，與踐行三嚴(yán)三實、提升工作質(zhì)量和服務(wù)水平結(jié)合起來，與為公眾便捷出行服務(wù)、為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展服務(wù)結(jié)合起來，進(jìn)一步激發(fā)全局黨員的工作熱情和工作動力，真正實現(xiàn)學(xué)習(xí)教育與各項工作的相互促進(jìn)、相得益彰。

三、強(qiáng)化保障措施，確保“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育經(jīng)?；?/p>

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第2篇 公路局2022年黨建工作會議講話稿

公路局2022年黨建工作會議講話稿

局黨委決定召開2022年黨建工作會,主要目的是深入貫徹落實中央、省、廳關(guān)于從嚴(yán)管黨治黨的系列重大部署,全面加強(qiáng)局機(jī)關(guān)、局屬單位黨的建設(shè),推動局機(jī)關(guān)和局屬單位黨建工作取得新成效。剛才,部分局直單位、機(jī)關(guān)處室的同志交流了黨建工作的經(jīng)驗做法,希望各單位、各部門互相學(xué)習(xí)借鑒。李武強(qiáng)副書記對2022年黨建工作進(jìn)行了總結(jié),對今年黨建工作進(jìn)行了全面安排部署,希望大家結(jié)合實際認(rèn)真抓好貫徹落實。下面,我就抓好2022年黨建工作強(qiáng)調(diào)三點意見:

一、把握“四個態(tài)勢”,提升黨建工作認(rèn)識

黨的十八大以來,中央持續(xù)推動從嚴(yán)管黨治黨,有四個方面的態(tài)勢需要大家保持清醒認(rèn)識。

（一）從嚴(yán)管黨治黨始終保持高壓態(tài)勢,要進(jìn)一步抓長。黨的十八大以來,中央持續(xù)推動從嚴(yán)管黨治黨,先后開展了黨的群眾路線教育實踐活動、“三嚴(yán)三實”專題教育。2022年,中央決定在全體黨員中開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育,推動黨內(nèi)教育從“關(guān)鍵少數(shù)”向廣大黨員拓展、從集中性教育向經(jīng)常性教育延伸。今年,中央、省委、廳黨組又提出推動“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化長效化,充分體現(xiàn)了黨中央持續(xù)抓黨的建設(shè)環(huán)環(huán)相扣、步步深入的政治定力。風(fēng)化俗成需要時間,步步深入推進(jìn)管黨治黨,要持之以恒、管出習(xí)慣、久久為功。各級黨組織和全體黨務(wù)工作者要充分認(rèn)識從嚴(yán)管黨治黨的長期性、艱巨性、復(fù)雜性,堅決克服“速戰(zhàn)速決”的心理,打消“麻痹松勁”的念頭,杜絕“應(yīng)付交差”的想法,做好“打持久戰(zhàn)”的思想準(zhǔn)備,真正將管黨治黨作為長期的偉大事業(yè),抓好抓實。

（二）從嚴(yán)管黨治黨呈現(xiàn)向機(jī)關(guān)基層延伸的態(tài)勢,要進(jìn)一步抓細(xì)。從中央帶頭執(zhí)行“八項規(guī)定”,到縣處級以上領(lǐng)導(dǎo)干部中開展黨的群眾路線教育實踐活動、三嚴(yán)三實專題教育,再到全體黨員中開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育,充分體現(xiàn)了從嚴(yán)管黨治黨以上率下、逐步向基層延伸的總體趨勢。同時,由于機(jī)關(guān)權(quán)力責(zé)任最集中、執(zhí)政骨干最集中、黨員干部最集中,人民群眾關(guān)注度和期望值最大,機(jī)關(guān)黨建工作一直是管黨治黨的重中之重,2022年省委出臺了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)關(guān)黨的建設(shè)的意見》。各級黨組織和全體黨務(wù)工作者要準(zhǔn)確把握省直機(jī)關(guān)工委關(guān)于從嚴(yán)管黨治黨“落實到支部、落實靠支部”的要求,進(jìn)一步抓細(xì)抓實黨建工作,防止“說起來重要,做起來次要,忙起來不要”的“燈下黑”現(xiàn)象。

（三）從嚴(yán)管黨治黨呈現(xiàn)越往后要求越高的態(tài)勢,要進(jìn)一步抓嚴(yán)。中央堅持把從嚴(yán)治黨擺在突出位置,黨的十八大以來,作出了改進(jìn)作風(fēng)、深入推進(jìn)黨風(fēng)廉潔建設(shè)和反腐敗斗爭等系列重大部署。尤其是“兩準(zhǔn)則四條例”相繼出臺,為從嚴(yán)管黨治黨劃出了一條條鮮明的紅線。中央領(lǐng)導(dǎo)多次提出“越往后執(zhí)紀(jì)越嚴(yán)”,發(fā)出明確信號:黨要管黨、從嚴(yán)治黨一刻不可放松！從大量事實和數(shù)據(jù)可以看出,在全面從嚴(yán)治黨的過程中,“越往后執(zhí)紀(jì)越嚴(yán)”是要求,更是趨勢。各級黨組織和全體黨務(wù)工作者要充分認(rèn)識到,全面從嚴(yán)治黨不是權(quán)宜之計,而是我們黨立下的莊嚴(yán)的軍令狀,是關(guān)系黨和國家生死存亡的長久之策,要站在在黨言黨、在黨憂黨、在黨為黨、在黨護(hù)黨的高度,牢固樹立“四個意識”,對黨負(fù)責(zé)、為黨分憂,樹立更高的工作標(biāo)準(zhǔn),提出更嚴(yán)的工作要求。

（四）從嚴(yán)管黨治黨呈現(xiàn)問責(zé)越往后越嚴(yán)的態(tài)勢,要進(jìn)一步抓實。黨的十八大以來,中央、省委著力解決管黨治黨主體責(zé)任缺失、監(jiān)督責(zé)任缺位、管黨治黨寬松軟的問題,在《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》中增加對管黨治黨不力的處分條款基礎(chǔ)上,又專門制定出臺《中國共產(chǎn)黨問責(zé)條例》,進(jìn)一步扎緊了問責(zé)的制度籠子,顯示出黨中央對于全面從嚴(yán)治黨的高度重視和堅定信心,釋放出強(qiáng)烈政治信號:失責(zé)必問、問責(zé)必嚴(yán)將成為黨內(nèi)政治生活的常態(tài)。各級黨組織和全體黨務(wù)工作者要站在“有權(quán)必有責(zé),有責(zé)要擔(dān)當(dāng)”的高度和個人職業(yè)安全的角度,始終保持如履薄冰、如臨深淵的危機(jī)感,認(rèn)真履職盡責(zé),切實把從嚴(yán)管黨治黨各項部署抓緊抓實。

二、增強(qiáng)“四性”,抓好黨建工作落實

抓好黨建工作,要加強(qiáng)對黨建工作特點和規(guī)律的把握,不斷提高黨建工作的主動性、系統(tǒng)性、創(chuàng)新性和實效性。

（一）把握從嚴(yán)管黨治黨新要求,增強(qiáng)黨建工作的主動性。落實管黨治黨主體責(zé)任是各級黨組織責(zé)無旁貸的職責(zé)。中央、省委、廳黨組反復(fù)強(qiáng)調(diào),各級黨組織要把抓好黨建作為最大政績,這是明確要求,更是黨組織工作的本職回歸,是法定之責(zé)。要牢固樹立“抓好黨建是本職,不抓黨建是失職,抓不好黨建不稱職”的責(zé)任意識,把黨建工作與業(yè)務(wù)工作同安排、同部署、同檢查、同考核。要增強(qiáng)工作的主動性預(yù)見性,主動思考工作,不坐等上級指示;主動開展工作,不事事按部就班;主動發(fā)現(xiàn)問題,不坐等上級督促;主動解決問題,不等追責(zé)問責(zé)。

第3篇 公路局2022年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會講話稿

過去的一年，全局系統(tǒng)各級黨組織和紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹十八屆六中全會、黨的十九大和***新時代中國特色社會主義思想，堅決把思想和行動統(tǒng)一到黨中央、省委省政府和廳黨委、駐廳紀(jì)檢組的決策部署上來，常態(tài)化制度化開展“兩學(xué)一做”教育，堅定不移轉(zhuǎn)作風(fēng)、建機(jī)制、嚴(yán)紀(jì)律、懲腐敗，在完成各項目標(biāo)任務(wù)、推進(jìn)公路建管養(yǎng)體制改革、加強(qiáng)黨的建設(shè)、營造良好整治生態(tài)以及正風(fēng)肅紀(jì)等方面取得明顯成效。但一些單位和部門政治站位不高、責(zé)任意識不強(qiáng)、制度執(zhí)行不嚴(yán)、監(jiān)督管理不力，黨的領(lǐng)導(dǎo)弱化、組織生活淡化、黨內(nèi)監(jiān)督虛化等問題依然突出。全局各級黨政組織和紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步深刻認(rèn)識黨中央推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨和反腐敗工作的堅定決心，助推公路事業(yè)發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

要提高站位，凝聚共識，把學(xué)習(xí)貫徹***新時代中國特色社會主義思想作為公路發(fā)展的根本遵循和行動指南并貫穿全面從嚴(yán)治黨全過程。要保持清醒，堅定信心，進(jìn)一步認(rèn)清形勢，找出差距，正視問題，以永遠(yuǎn)在路上的執(zhí)著推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨和反腐敗工作。要堅持固本清源，堅持導(dǎo)向，以提升基層黨組織工作水平為重點，注重在基層黨組織建設(shè)中把握和突出政治功能，著力推動基層黨支部管黨有方、治黨有力、建黨有效。

全局各級黨組織和紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)要強(qiáng)化政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識，始終忠誠履行黨章賦予的職責(zé)，始終以政治建設(shè)統(tǒng)領(lǐng)全局，以思想建設(shè)夯實基礎(chǔ)，以作風(fēng)建設(shè)提供保障，以制度建設(shè)作為依托，以高壓反腐強(qiáng)化震懾，以隊伍建設(shè)匯聚力量，進(jìn)一步把管黨治黨的螺絲擰得更緊，把全面從嚴(yán)治黨的思路舉措搞得更加科學(xué)、更加嚴(yán)密、更加有效。要高度重視提振精神狀態(tài)和“兩個責(zé)任”落實工作，做到始終以奮斗者的精神狀態(tài)咬住“責(zé)任”二字，抓住“問責(zé)”要害，推動局系統(tǒng)全面從嚴(yán)治黨和反腐敗工作向縱深發(fā)展。

2022年是貫徹落實黨的十九大各項決策部署的開局之年，各級紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)構(gòu)要緊緊圍繞公路中心工作，堅持以嚴(yán)明黨的紀(jì)律規(guī)矩、持之以恒正風(fēng)肅紀(jì)、精準(zhǔn)踐行“四種形態(tài)”、深化“護(hù)民生、促脫貧”專項行動和全面增強(qiáng)履職履責(zé)本領(lǐng)為重點，開拓進(jìn)取,扎實工作,確保省公路局系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作不斷取得新成效,確保今年各項目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。

第4篇 公路局干部作風(fēng)問題排查整改工作會議講話稿

開展干部作風(fēng)問題排查整改是貫徹落實近平總書記關(guān)于作風(fēng)建設(shè)和秦嶺生態(tài)環(huán)境保護(hù)重要指示批示精神，圍繞解決干部隊伍中存在違反政治紀(jì)律、“四個意識”不強(qiáng)、慢作為不作為亂作為以及“四風(fēng)”隱形變異等重點問題，是推動干部在新時代新?lián)?dāng)新作為的具體抓手，是正風(fēng)肅紀(jì)、提振干部精神、加快交通發(fā)展的具體措施，是干部作風(fēng)問題排查整改統(tǒng)一行動的重要實踐，是提升干部能力素質(zhì)和精神狀態(tài)的內(nèi)在要求，是推動“五個xx”建設(shè)、打造“美麗干線公路”的現(xiàn)實需要。

全體干部職工要統(tǒng)一思想認(rèn)識，提高政治站位，嚴(yán)肅組織紀(jì)律，聚焦干部隊伍中存在的突出問題，對照標(biāo)準(zhǔn)找差距，自查自糾不馬虎，徹查徹改抓落實。要聯(lián)系單位和個人工作實際，堅持排查整改相結(jié)合，強(qiáng)化監(jiān)督檢查、明察暗訪、執(zhí)紀(jì)問責(zé)，抓好建章立制，確保干部作風(fēng)問題排查整改取得實效。

第5篇 公路竣工慶典講話稿

公路竣工慶典講話稿精選

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們、鄉(xiāng)親們：

今天我們歡聚在這里，隆重舉行xx水泥路竣工典禮，我的心情十分激動，這是xx屯的一件喜事，也是xx的一件大事。首先，我代表鄉(xiāng)黨委、政府向工程的竣工表示最熱烈的祝賀!向一直以來關(guān)心和支持工程建設(shè)的扶貧開發(fā)辦表示衷心的感謝!也向為公路建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)的全體干部群眾表示親切的慰問和崇高的敬意!

近年來，xx屯認(rèn)真貫徹落實黨委、政府農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的戰(zhàn)略部署，以極大的熱情投入到烤煙生產(chǎn)當(dāng)中，20xx年全屯種植烤煙125畝，產(chǎn)量428擔(dān)，產(chǎn)值達(dá)到22.2萬元。去年4月，在上級黨委、政府的關(guān)心和扶貧開發(fā)辦的大力支持下，投資8萬元，全長670米的江峒水泥公路破土動工，xx屯群眾投工投勞, 經(jīng)過8個月的艱苦奮斗,這條通往xx屯的幸福路、致富路終于開通了，結(jié)束了卜大屯交通不暢的歷史，極大的推動了xx屯烤煙生產(chǎn)的進(jìn)一步發(fā)展壯大。同時也標(biāo)志著一個以水泥路為主的村屯公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在我鄉(xiāng)逐步展開，這對于進(jìn)一步改善我鄉(xiāng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施條件，推動我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)和社會健康發(fā)展具有極其深遠(yuǎn)的歷史意義和現(xiàn)實意義。

俗話說：道路通，百業(yè)興。我們希望，xx屯的群眾一定要把這條關(guān)系經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)民增收的幸福路、致富路，管理好、經(jīng)營好，為推動全屯經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展提供良好的交通保障，也為加快推進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)做出更大的貢獻(xiàn)!

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第6篇 公路管理局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作會議講話稿

公路管理局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作會議講話稿

同志們：

2022年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作回顧

2022年，xx公路管理局在廳黨組、xx市委和市紀(jì)委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實黨委的主體責(zé)任和紀(jì)委的監(jiān)督責(zé)任，根據(jù)“效能風(fēng)暴”、“三嚴(yán)三實”、“兩好兩促”、“九嚴(yán)九查”和“民評”等工作要求，扎實開展了廉政風(fēng)險防控、監(jiān)督檢查黨員干部的紀(jì)律和作風(fēng)建設(shè)等工作，為我局公路養(yǎng)護(hù)、工程建設(shè)、通行費(fèi)征收、文明創(chuàng)建等工作的順利完成提供了政治保障。

一、標(biāo)本兼治，全面推進(jìn)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)

二、挺紀(jì)在前，領(lǐng)導(dǎo)班子嚴(yán)格遵守黨的四項紀(jì)律

一是嚴(yán)格遵守黨的政治紀(jì)律。黨委主要負(fù)責(zé)人全面落實主體責(zé)任，在思想上、政治上、行動上始終與廳黨組保持高度一致，在大是大非面前立場堅定、旗幟鮮明。在日常工作中，能時刻警醒肩負(fù)的責(zé)任和使命，始終做到講政治以身作則，講正氣身先士卒，講紀(jì)律勤政廉政。二是嚴(yán)格遵守黨的組織紀(jì)律。帶頭執(zhí)行民主集中制，能夠?qū)种卮鬀Q策、重要安排、重要活動、干部任用等方面主動聽取領(lǐng)導(dǎo)班子意見，在充分醞釀的基礎(chǔ)上通過黨委會形成決議再進(jìn)行分工集體實施，確保決策的科學(xué)性、民主性、正確性。三是嚴(yán)格遵守黨的經(jīng)濟(jì)紀(jì)律。第一責(zé)任人以黨員標(biāo)準(zhǔn)從嚴(yán)要求自己，堅持秉公辦事，做到不正之風(fēng)不染，不義之財不取，不法之事不干，堂堂正正做人，清清白白做官，踏踏實實做事，沒有違規(guī)插手工程建設(shè)招投標(biāo)和物資材料采購，沒有違反規(guī)定和其他不廉潔的問題，保持了清正廉潔。四是嚴(yán)格遵守黨的工作紀(jì)律。第一責(zé)任人堅決執(zhí)行廳黨組、紀(jì)檢組決定，自覺維護(hù)了領(lǐng)導(dǎo)班子和自身的形象，去年共主持召開黨委會12次，研究了涉及單位的重大問題、干部任免、黨員管理、專業(yè)化養(yǎng)護(hù)試點、大額資金使用、黨風(fēng)廉政建設(shè)、“三嚴(yán)三實”等56項議題。

三、嚴(yán)肅追責(zé)，切實加強(qiáng)基層黨組織黨風(fēng)廉政建設(shè)

局黨委把責(zé)任追究作為貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的最后一道防線，建立了責(zé)任追究機(jī)制，制定了責(zé)任追究管理辦法，推進(jìn)了體制機(jī)制改革。根據(jù)發(fā)現(xiàn)的苗頭性問題，開展了5次督查調(diào)研，有針對性的對項目管理、基層單位財務(wù)管理、安全管理、收費(fèi)管理等具體問題進(jìn)行了分析，做到了即知即改。同時，開展了2次收費(fèi)管理工作專項整治，基本解決了韓水公路收費(fèi)面臨的困難和問題，維護(hù)了二級公路收費(fèi)的正常秩序。開展了效能風(fēng)暴活動，加大執(zhí)紀(jì)問責(zé)力度，大力整治庸懶散慢等懶政怠政行為，嚴(yán)肅查處規(guī)避制度、違反制度、破壞制度的行為，對工作不負(fù)責(zé)任、松松垮垮、辦事效率低、上班玩游戲等行為進(jìn)行了明查暗訪，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了糾正處理，維護(hù)了制度的權(quán)威性和嚴(yán)肅性。

過去的一年，在充分肯定成績的同時，我們也要清醒地看到，反腐倡廉工作面臨的形勢仍然嚴(yán)峻，問題依然突出：一是個別單位制度落實不到位，管理有漏洞、監(jiān)管工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)；二是兩級機(jī)關(guān)中個別干部職工存在慣性思維，工作缺乏主動性和責(zé)任心；三是對基層領(lǐng)導(dǎo)班子管理不嚴(yán)，個別單位出現(xiàn)了財務(wù)管理不規(guī)范，內(nèi)部監(jiān)管不到位，存在私設(shè)“小金庫”現(xiàn)象；四是在干部管理上存在失之于寬、失之于軟現(xiàn)象，存在好人主義思想，不善于抓早抓小，防微杜漸。針對存在的問題，我們要保持清醒的頭腦，研判形勢、正視不足，增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，明確目標(biāo)任務(wù)，下功夫、用狠勁、出實招，認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，進(jìn)一步完善工作措施，建立健全各項規(guī)章制度，加大監(jiān)督和管理力度，為全面完成2022年各項工作任務(wù)提供堅強(qiáng)的政治保障。

2022年的主要工作任務(wù)

2022年，xx公路管理局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的總體思路是：全面認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會***總書記系列重要講話精神，深入貫徹落實十八屆中央紀(jì)委六次全會精神、十二屆省紀(jì)委五次全會精神和三屆市紀(jì)委六次全會精神，堅持全面從嚴(yán)治黨、依規(guī)治黨，聚焦監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)，加大監(jiān)管力度，強(qiáng)化黨內(nèi)監(jiān)督，力度不減、節(jié)奏不變，持之以恒加強(qiáng)紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)，深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭，為圓滿完成全年公路工作提供堅強(qiáng)的紀(jì)律作風(fēng)保障。

按照上述要求，我重點強(qiáng)調(diào)以下七個工作重點：

一、挺紀(jì)在前，堅決捍衛(wèi)黨紀(jì)黨規(guī)權(quán)威

局兩級黨組織要深入開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，即“學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話，做合格黨員”。要組織廣大黨員干部深入學(xué)習(xí)貫徹《黨章》和《廉潔自律準(zhǔn)則》、《黨紀(jì)處分條例》，在教育引導(dǎo)黨員干部尊崇黨章上下功夫，在堅持高標(biāo)準(zhǔn)和守底線上下功夫。要把尊崇黨章作為全面從嚴(yán)治黨的首要前提，堅持把紀(jì)律和規(guī)矩挺在法律前面、挺在黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭前沿，緊緊抓住黨員領(lǐng)導(dǎo)干部這個“關(guān)鍵少數(shù)”，切實加強(qiáng)對執(zhí)行政治紀(jì)律情況的監(jiān)督檢查。要堅決糾正上有政策、下有對策，有令不行、有禁不止，在貫徹執(zhí)行黨章和黨的路線方針政策、落實廳黨組工作部署上打折扣、做選擇、搞變通的行為。要敢于較真、敢于斗爭，以嚴(yán)明的政治紀(jì)律持之以恒推動我局全面形成風(fēng)清氣正的政治生態(tài)。

二、持續(xù)傳導(dǎo)壓力，推動 “兩個責(zé)任” 落實

一是要繼續(xù)強(qiáng)化黨委的主體責(zé)任。局黨委要把落實主體責(zé)任作為不可推卸的重大政治任務(wù)，時時放在心上、牢牢扛在肩上、緊緊抓在手上，體現(xiàn)和落實到各項具體工作中。各黨支部要加強(qiáng)對黨風(fēng)廉政建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)，不斷推進(jìn)目標(biāo)責(zé)任制和廉政承諾制，完善黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任考核，強(qiáng)化對黨風(fēng)廉政建設(shè)考核結(jié)果的運(yùn)用，嚴(yán)格實行責(zé)任追究。要認(rèn)真落實班子主要負(fù)責(zé)同志第一責(zé)任人的職責(zé)，做到重要工作親自部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦。班子成員要認(rèn)真抓好分管范圍內(nèi)黨風(fēng)廉政建設(shè)，及時聽取分管部門和單位黨風(fēng)廉政建設(shè)情況匯報，深入開展黨風(fēng)廉政建設(shè)檢查。二是要繼續(xù)強(qiáng)化紀(jì)委的監(jiān)督責(zé)任。紀(jì)委要突出主責(zé)主業(yè)，協(xié)助黨委加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的組織協(xié)調(diào)，圍繞發(fā)揮“監(jiān)督的再監(jiān)督、檢查的再檢查”作用，主動承擔(dān)起監(jiān)督、執(zhí)紀(jì)、問責(zé)職責(zé)，做到敢于監(jiān)督、善于監(jiān)督、勇于監(jiān)督、嚴(yán)肅問責(zé)，充分履行好監(jiān)督職責(zé)。各單位黨支部要加強(qiáng)對紀(jì)檢委員的履職管理，提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，確保其充分發(fā)揮監(jiān)督作用。紀(jì)檢委員要協(xié)助黨支部加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，檢查黨員執(zhí)行黨章、廉政規(guī)定和遵紀(jì)守法情況，確保紀(jì)檢工作的落實。三是要堅決落實“一崗雙責(zé)”。黨員干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部，既要抓好自身的廉潔從政工作，也要抓好分管單位和部門的黨風(fēng)廉政建設(shè)。通過層層傳導(dǎo)壓力，級級落實責(zé)任，構(gòu)建起違規(guī)違紀(jì)問題的“防火墻”，形成縱向到底、橫向到邊的責(zé)任體系。四是要推動主體責(zé)任向基層支部延伸。局領(lǐng)導(dǎo)班子及成員和局紀(jì)委要按照主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任的要求，認(rèn)真履行好自己的職責(zé)，定期或不定期約談局基層單位的主要負(fù)責(zé)人，解決主體責(zé)任在基層不知道怎么抓，抓什么，層層遞減，虛化的問題。

三、持續(xù)推進(jìn)“八項規(guī)定”落實，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)

一是嚴(yán)格遵守改進(jìn)作風(fēng)、嚴(yán)肅紀(jì)律各項規(guī)定，從嚴(yán)控制和壓縮“三公經(jīng)費(fèi)”，進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)用車、辦公用房和接待管理，提倡講短話、開短會、發(fā)短文，進(jìn)一步精簡壓縮會議、改進(jìn)文風(fēng)，堅持下基層輕車簡從，不超規(guī)格食宿，確保各項工作嚴(yán)格按照相關(guān)要求規(guī)范運(yùn)行。二是密切注意“四風(fēng)”新動向新表現(xiàn)。暢通監(jiān)督渠道，緊盯年節(jié)假期，看住“關(guān)鍵少數(shù)”，警惕穿上“隱身衣”的享樂主義、奢靡之風(fēng)，加強(qiáng)對隱性地帶、變種問題的明查暗訪。三是馳而不息正風(fēng)肅紀(jì)。繼續(xù)堅持正風(fēng)肅紀(jì)“月檢查”，加大對公款使用監(jiān)督檢查力度，推行公務(wù)消費(fèi)票據(jù)清單制。重點強(qiáng)化對規(guī)范公務(wù)接待、公款購物、津補(bǔ)貼發(fā)放情況的監(jiān)督檢查。對在執(zhí)紀(jì)審查中發(fā)現(xiàn)的“四風(fēng)”問題線索，要深挖細(xì)查、絕不放過。對頂風(fēng)違紀(jì)行為，發(fā)現(xiàn)一起、查處一起、曝光一起。四是抓黨風(fēng)政風(fēng)促家風(fēng)。把開展廉政談話等活動作為一項經(jīng)常性工作抓實抓好，把貫徹廉潔自律準(zhǔn)則作為改進(jìn)作風(fēng)的重要抓手。領(lǐng)導(dǎo)干部要把家風(fēng)建設(shè)擺在重要位置，廉潔修身、廉潔齊家，大力弘揚(yáng)中華民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，培育清新健康的廉潔家風(fēng)。

四、加強(qiáng)監(jiān)督檢查力度，保持反腐高壓態(tài)勢

一是要加強(qiáng)對黨的組織紀(jì)律、廉潔紀(jì)律、群眾紀(jì)律、工作紀(jì)律、生活紀(jì)律執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅查處違反政治紀(jì)律的行為，確保中央政令暢通。組織開展作風(fēng)紀(jì)律明察暗訪活動，對頂風(fēng)違紀(jì)的，要堅決查處，嚴(yán)格追責(zé)，并及時進(jìn)行通報曝光，推動全局形成風(fēng)清氣正的良好氛圍；二是要加大對領(lǐng)導(dǎo)干部執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實情況的監(jiān)督檢查力度，切實提高領(lǐng)導(dǎo)干部自覺履行“一崗雙責(zé)”的責(zé)任意識；三是要重點抓好計劃預(yù)算管理,對各項計劃和預(yù)算編制要做到科學(xué)精準(zhǔn)，對預(yù)算執(zhí)行情況要做到跟蹤督察，狀態(tài)可控，推動計劃預(yù)算管理下達(dá)不斷向精細(xì)化管理轉(zhuǎn)變；四是要重點抓好資金管理,對各項資金都要嚴(yán)格按照預(yù)算科目和工作進(jìn)度進(jìn)行調(diào)度撥付，要通過財務(wù)檢查和審計監(jiān)督等手段，準(zhǔn)確掌握和隨時監(jiān)控資金流向，確保各項資金嚴(yán)格按照預(yù)算科目安全有效運(yùn)行；五是要強(qiáng)化內(nèi)部審計監(jiān)督，充分發(fā)揮審計職能作用，全面提升審計質(zhì)量，重點加強(qiáng)對領(lǐng)導(dǎo)干部執(zhí)行財經(jīng)紀(jì)律、管理項目和使用資金等重點領(lǐng)域的監(jiān)督，著力抓好審計問題的整改落實，對發(fā)現(xiàn)的問題掛牌督辦，整改不到位的，要對其主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談問責(zé)。六是要繼續(xù)開展“小金庫”、商業(yè)賄賂治理等系列活動，發(fā)現(xiàn)一起，治理一起，對違法違紀(jì)責(zé)任人員要嚴(yán)肅查處，嚴(yán)格追責(zé)。七是要加強(qiáng)監(jiān)督檢查工作，按照“兩個責(zé)任”和“一崗雙責(zé)”的要求，緊盯重點人、重點事、重點問題、重點時間點，精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)，重點突破，抓早抓小。八是要努力解決服務(wù)效能低下的問題。要鞏固效能風(fēng)暴行動和不作為、慢作為問題專項整治成果，進(jìn)一步解決責(zé)任心和執(zhí)行力不強(qiáng)、工作推諉扯皮，執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不當(dāng)，服務(wù)質(zhì)量低下、辦事效率不高等問題，堅決整治“慵懶散慢”現(xiàn)象，促進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)和政風(fēng)行風(fēng)的持續(xù)好轉(zhuǎn)。

五、開展專項治理活動，深化黨風(fēng)廉政建設(shè)

從近幾年局屬單位出現(xiàn)的違反黨風(fēng)廉政建設(shè)規(guī)定和要求情況來看，主要原因是我們的個別干部自身素質(zhì)不高，對黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的重要性認(rèn)識不足，甚至有些干部一意孤行，工作實行“家長制”，不按制度辦事，管理不民主，運(yùn)作不規(guī)范，暗箱操作，一個人說了算，政務(wù)段務(wù)不能做到公開、公正、透明，民主集中原則在單位形同虛設(shè)，最終觸犯了黨紀(jì)國法，給單位帶來了嚴(yán)重后果和不良影響。結(jié)合存在的問題，2022年，局兩級黨組織要結(jié)合實際，開展有針對性的專項整治活動，源頭抓，抓源頭，徹底遏制違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。一是繼續(xù)開展廉政教育系列活動，加大警示教育力度，著力提高廉政教育的針對性和實效性，堅持把培養(yǎng)廉潔從政理念貫穿于黨員干部培養(yǎng)、選拔、管理和使用的全過程。二是要嚴(yán)格執(zhí)行民主集中，“三重一大”事項必須經(jīng)集體研究決定，堅決杜絕“家長制”和“一言堂”現(xiàn)象的發(fā)生，對違反民主集中原則，出現(xiàn)決策失誤的，要實行決策追究。三是要加強(qiáng)材料采購管理，要成立材料采購領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格按程序進(jìn)行，堅決杜絕領(lǐng)導(dǎo)干部個人進(jìn)行采購的行為，對違規(guī)者要進(jìn)行嚴(yán)肅處理。四是要加大機(jī)械租賃的管理，按照市場運(yùn)作的要求，進(jìn)行機(jī)械租賃使用，堅決杜絕領(lǐng)導(dǎo)干部、職工以及介紹自己的親屬違規(guī)租賃，對發(fā)現(xiàn)的問題要進(jìn)行嚴(yán)肅查處。五是要加強(qiáng)施工隊的使用管理，實行公開透明的招聘，使用施工隊要將工程情況、工作量、單價、工期等公開，會議研究決定，堅決杜絕領(lǐng)導(dǎo)干部不經(jīng)會議決定使用施工隊的做法，如果發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象將嚴(yán)肅查處。

六、堅決整治和查處損害群眾利益的問題

各黨支部要發(fā)揮主體作用，把查處侵害群眾利益的不正之風(fēng)和腐敗問題作為主要工作任務(wù)，一是要加強(qiáng)工程建設(shè)的管理，對工程建設(shè)中可能出現(xiàn)的損壞群眾房屋、污染環(huán)境等方面的問題要及早謀劃，做出預(yù)定方案，解決好存在的問題。二是要加強(qiáng)施工管理，文明施工。在施工過程中要根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》，增設(shè)警告標(biāo)志（如爆閃燈等設(shè)施）以加強(qiáng)警示效果，提醒駕駛員注意減速避讓、繞行等。盡量減少堵車等現(xiàn)象的發(fā)生。三是要重點查處和糾正向職工群眾攤派費(fèi)用，違規(guī)收繳職工群眾款物或處罰職工群眾，克扣職工群眾財務(wù)以及拖欠農(nóng)民工工資等突出問題。四是要建立健全重點問題線索直查、督辦機(jī)制，定期梳理評估問題線索，對反映集中、性質(zhì)惡劣的進(jìn)行掛牌督辦、限期辦結(jié)。加大群眾身邊“四風(fēng)”和腐敗問題曝光力度，加強(qiáng)群眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督，堅決遏制基層不正之風(fēng)和腐敗現(xiàn)象。五是要切實維護(hù)職工的合法權(quán)益，保證職工的各項合法權(quán)益落到實處。

七、加強(qiáng)紀(jì)檢隊伍建設(shè)，落實執(zhí)紀(jì)監(jiān)督問責(zé)

按照“三轉(zhuǎn)”要求，轉(zhuǎn)變理念思路，局兩級黨組織要緊盯主業(yè)主責(zé)，加強(qiáng)紀(jì)檢干部隊伍建設(shè)，尤其是局基層黨支部要充分發(fā)揮紀(jì)檢委員的作用，全力支持紀(jì)檢委員的工作。一是加強(qiáng)對紀(jì)檢監(jiān)察干部隊伍的日常管理和監(jiān)督，加大教育培訓(xùn)力度，督促紀(jì)檢監(jiān)察干部嚴(yán)格遵守各項紀(jì)律，在忠誠履職、廉潔履職上做好表率；二是要鼓勵紀(jì)檢監(jiān)察干部創(chuàng)新工作方式，改變工作作風(fēng)，大膽工作，敢于擔(dān)當(dāng)，認(rèn)真做好本單位的黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作；三是紀(jì)檢監(jiān)察干部要協(xié)助黨委（支部）加強(qiáng)干部監(jiān)督管理，對不作為、不善為的，要批評教育，對執(zhí)紀(jì)違紀(jì)、以案謀私的亂作為，發(fā)現(xiàn)一起、查處一起，并向黨委（支部）提出組織處理的建議。

第7篇 某公路局“三抓一促”動員大會講話稿

同志們： 今天是春節(jié)上班后的第二天，即農(nóng)歷正月初八，我們召開省公路局“三抓一促”動員會，既是一次動員會，安排部署近期工作和學(xué)習(xí)，也是一次收心會，為起好步、開好局提神鼓勁。首先，我代表局黨委向同志們拜個晚年，祝大家身體健康、工作順利、闔家幸福！

今年進(jìn)入春運(yùn)以來，尤其是春節(jié)期間，各級公路部門領(lǐng)導(dǎo)深入一線，加強(qiáng)了對重點路段、重點時段道路運(yùn)行情況的現(xiàn)場督察，強(qiáng)化了春運(yùn)應(yīng)急搶險準(zhǔn)備工作的檢查落實，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和24小時政務(wù)值班。據(jù)統(tǒng)計，春節(jié)假期，全省普通公路收費(fèi)站通行車輛xxxxxxxxx，均沒有造****員傷亡，經(jīng)地方公路部門及時科學(xué)處置，在最短時間內(nèi)恢復(fù)了通暢。全省普通公路運(yùn)行總體平穩(wěn)有序，確保了春節(jié)期間全省普通公路國省干線運(yùn)行安全暢通。在此，我代表局黨委向春節(jié)期間堅守在公路保暢一線的廣大干部職工致以親切的問候和崇高的敬意！

下面?zhèn)€人簡歷，我就開展好xxxx年的“三抓一促”活動和當(dāng)前重點工作，講三點意見：

一、統(tǒng)一思想，堅持不懈，久久為功

省直機(jī)關(guān)“三抓一促”活動連續(xù)開展五年，已經(jīng)成為機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)的一項重要抓手和特色品牌。全省公路系統(tǒng)要把深入開展“三抓一促”活動，作為貫徹落實中央、省委和廳黨組重大決策部署的根本保證，作為破解公路發(fā)展難題，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級、率先進(jìn)位的客觀需要，作為改進(jìn)干部隊伍作風(fēng)建設(shè)，增強(qiáng)保障和服務(wù)公路科學(xué)發(fā)展、跨越式發(fā)展能力的重要舉措，進(jìn)一步強(qiáng)化開展“三抓一促”活動的政治意識、大局意識、責(zé)任意識、擔(dān)當(dāng)意識、落實意識，迅速把思想和行動統(tǒng)一到中央、省委省政府文件和廳黨組的標(biāo)準(zhǔn)上來，把政治熱情、干事****，引導(dǎo)和凝聚到獻(xiàn)良策、強(qiáng)舉措、抓落實、創(chuàng)業(yè)績上來，積極主動參與活動之中，以公路改革取得新進(jìn)展，以公路發(fā)展創(chuàng)造新業(yè)績，以服務(wù)質(zhì)效呈現(xiàn)新面貌，為湖北交通“建成支點，走在前列，當(dāng)好先行”作出新的貢獻(xiàn)。

二、腳踏實地，突出特色，善作善成

第一，堅持圍繞素質(zhì)提升抓學(xué)習(xí)。省委歷年開展“三抓一促”活動，均把“抓學(xué)習(xí)”放在首位，一方面說明“抓學(xué)習(xí)”的極端重要性，以及省委對抓機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)的高度重視，另一方面也時刻警醒并要求我們，始終把學(xué)習(xí)抓在前面，形成常態(tài)，創(chuàng)新學(xué)習(xí)方式，嚴(yán)格學(xué)習(xí)制度，增強(qiáng)學(xué)習(xí)成效。今年省公路局將圍繞“酷貓寫作范文網(wǎng)六學(xué)三落實”的思路抓學(xué)習(xí)。“六學(xué)”即中心組帶頭學(xué)、支部黨員集中學(xué)、專家輔導(dǎo)專題學(xué)、聯(lián)系實際認(rèn)真學(xué)、帶著問題剖析學(xué)、面向未來拓展學(xué)。“三落實”，即把學(xué)習(xí)效果落實到對黨的忠誠信仰上，引導(dǎo)黨員干部進(jìn)一步堅定道路自信、理論自信和制度自信，補(bǔ)足精神之“鈣”，筑牢思想之“魂”；落實到對公路事業(yè)和履行崗位職責(zé)的勇于擔(dān)當(dāng)上，在本職崗位上爭實績，在推動發(fā)展上建實功，在改革創(chuàng)新上求實效；落實到遵守政治紀(jì)律和政治規(guī)矩上，主動在思想上劃出紅線，在行為上明確界限，在用權(quán)上秉公為民。

第二，堅持圍繞服務(wù)提升抓作風(fēng)。去年我們聚焦作風(fēng)建設(shè)出臺了一系列措施和辦法，深入開展了創(chuàng)先爭優(yōu)、能力建設(shè)、治庸問責(zé)等一系列活動，取得了明顯成效，機(jī)關(guān)干部作風(fēng)出現(xiàn)了明顯變化。但作風(fēng)建設(shè)是一個很長的過程，作用建設(shè)永遠(yuǎn)在路上，必須經(jīng)常抓、反復(fù)抓。一是要在率先垂范上轉(zhuǎn)作風(fēng)。打鐵還須自身硬，抓作風(fēng)建設(shè)，要踏石有英抓鐵留痕，關(guān)鍵是領(lǐng)導(dǎo)班子要帶頭示范，以身作則，身體力行。要以更高的標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)自我約束和自身修養(yǎng)，根除特權(quán)思想和行為，在作風(fēng)建設(shè)中當(dāng)好表率，帶出作風(fēng)過硬、有戰(zhàn)斗力的隊伍。二是要在強(qiáng)化隊伍建設(shè)上轉(zhuǎn)作風(fēng)。當(dāng)前，少數(shù)機(jī)關(guān)干部突出存在著“三庸”現(xiàn)象：一是精神之庸，不求有功，但求無過，無所事事，得過且過，“做一天和尚撞一天鐘”；二是能力之庸，工作墨守陳規(guī)、按部就班，沒思想、沒思路、沒創(chuàng)新，慢作為、不作為、亂作為；三是責(zé)任之庸，不負(fù)責(zé)、不盡責(zé)、不擔(dān)責(zé)，不敢堅持原則，不敢觸及矛盾，不愿得罪人，見到困難就躲，遇到難題就讓。今年要在去年實施“三崗”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步建立健全提能增效、提神鼓勁的長效機(jī)制，完善考評體系建設(shè)，把想辦事、會辦事、辦成事、辦實事作為一種追求，使廣大機(jī)關(guān)干部始終保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，最大限度地發(fā)揮創(chuàng)造潛能，不斷推進(jìn)公路事業(yè)改革創(chuàng)新。三是要在為民務(wù)實上轉(zhuǎn)作風(fēng)。要加快推進(jìn)行政審批制度改革，全面清理公路行業(yè)權(quán)力清單，精簡行政許可項目，優(yōu)化工作流程，簡化申請要件，實行限時辦結(jié)、首問負(fù)責(zé)、一站式辦理等便民措施，進(jìn)一步提高行政審批效率，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。要以深化群眾路線教育實踐活動整改落實為契機(jī)，以“三抓一促”和“三萬”活動為抓手，緊密聯(lián)系群眾、勤下基層、多接地氣，抓住基層群眾最關(guān)心、關(guān)注、關(guān)切的問題，一件接著一件辦、一年接著一年干。四是要在廉潔自律上轉(zhuǎn)作風(fēng)。要嚴(yán)格執(zhí)行中央“八項規(guī)定”和省委“六條意見”，強(qiáng)化制度執(zhí)行，劃出“紅線”，標(biāo)出“雷區(qū)”，架起“熱門思想?yún)R報高壓線”，扎牢、扎實、扎密制

第8篇 公路局黨建工作會議講話稿

局黨委決定召開2022年黨建工作會,主要目的是深入貫徹落實中央、省、廳關(guān)于從嚴(yán)管黨治黨的系列重大部署,全面加強(qiáng)局機(jī)關(guān)、局屬單位黨的建設(shè),推動局機(jī)關(guān)和局屬單位黨建工作取得新成效。剛才,部分局直單位、機(jī)關(guān)處室的同志交流了黨建工作的經(jīng)驗做法,希望各單位、各部門互相學(xué)習(xí)借鑒。李武強(qiáng)副書記對2022年黨建工作進(jìn)行了總結(jié),對今年黨建工作進(jìn)行了全面安排部署,希望大家結(jié)合實際認(rèn)真抓好貫徹落實。下面,我就抓好2022年黨建工作強(qiáng)調(diào)三點意見:一、把握“四個態(tài)勢”,提升黨建工作認(rèn)識

黨的十八大以來,中央持續(xù)推動從嚴(yán)管黨治黨,有四個方面的態(tài)勢需要大家保持清醒認(rèn)識。

從嚴(yán)管黨治黨始終保持高壓態(tài)勢,要進(jìn)一步抓長。黨的十八大以來,中央持續(xù)推動從嚴(yán)管黨治黨,先后開展了黨的群眾路線教育實踐活動、“三嚴(yán)三實”專題教育。2022年,中央決定在全體黨員中開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育,推動黨內(nèi)教育從“關(guān)鍵少數(shù)”向廣大黨員拓展、從集中性教育向經(jīng)常性教育延伸。今年,中央、省委、廳黨組又提出推動“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化長效化,充分體現(xiàn)了黨中央持續(xù)抓黨的建設(shè)環(huán)環(huán)相扣、步步深入的政治定力。風(fēng)化俗成需要時間,步步深入推進(jìn)管黨治黨,要持之以恒、管出習(xí)慣、久久為功。各級黨組織和全體黨務(wù)工作者要充分認(rèn)識從嚴(yán)管黨治黨的長期性、艱巨性、復(fù)雜性,堅決克服“速戰(zhàn)速決”的心理,打消“熱門思想?yún)R報麻痹松勁”的念頭,杜絕“應(yīng)付交差”的想法,做好“打持久戰(zhàn)”的思想準(zhǔn)備,真正將管黨治黨作為長期的偉大事業(yè),抓好抓實。

第9篇 公路局局長在2022年黨建工作座談會講話稿

公路局局長在2022年黨建工作座談會講話稿

同志們:

今天我們召開2022年黨建工作座談會,主要是總結(jié)2022年局機(jī)關(guān)和直屬單位黨建工作,安排部署2022年工作。剛才興蜀公司黨委、公路醫(yī)院黨委、渠縣油庫黨支部、普興油庫黨支部和監(jiān)理事務(wù)所黨支部5個單位作了交流發(fā)言,介紹了工作經(jīng)驗,提出了工作打算,請大家相互學(xué)習(xí)借鑒;宜仙同志總結(jié)了2022年黨建工作,提出了2022年工作安排意見。2022年局機(jī)關(guān)和局屬單位黨建工作取得良好成績,為全省公路持續(xù)健康快速發(fā)展提供了有力的政治和組織保障,這是在宜仙同志的直接領(lǐng)導(dǎo)下,各單位、各部門黨委（總支、支部）和全體黨務(wù)工作者共同努力的結(jié)果,我代表局黨委向大家表示衷心的感謝和親切的慰問。2022年工作安排,是局黨委根據(jù)廳黨組、廳直機(jī)關(guān)黨委部署認(rèn)真研究確定的,請大家抓好落實。下面,我就抓好2022年黨建工作強(qiáng)調(diào)三點意見。

一、強(qiáng)化四種意識,進(jìn)一步增強(qiáng)做好黨建工作的責(zé)任感緊迫感

（一）強(qiáng)化黨的意識。在革命、建設(shè)和改革的不同時期,共產(chǎn)黨人均視黨員身份為第一身份,視為黨工作為第一職責(zé)。正因為如此,中國共產(chǎn)黨從小到大、從弱到強(qiáng),取得人民擁護(hù),贏得執(zhí)政地位,成為建設(shè)中國特色社會主義的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)核心。但是,現(xiàn)在社會上有少數(shù)黨員在黨不言黨,在黨不護(hù)黨。有的組織觀念淡薄,意識不到自己的黨員身份,認(rèn)識不清自己的黨內(nèi)責(zé)任。有的表率意識不強(qiáng),平時站不出來,關(guān)鍵時刻豁不出去。有的在大是大非問題面前繞道走,不敢理直氣壯同錯誤言行作斗爭。諸如此類,反映出黨員意識的缺失,折射出信仰信念的喪失。以更大的決心和力度管好黨,治好黨,帶領(lǐng)各族人民為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢努力奮斗,這是時代賦予共產(chǎn)黨人的崇高使命,更是全體黨務(wù)工作者責(zé)無旁貸的義務(wù)。從嚴(yán)治黨人人有責(zé),沒有例外。作為黨務(wù)工作者、黨的領(lǐng)導(dǎo)干部和每位黨員同志都要增強(qiáng)角色意識和政治擔(dān)當(dāng),在黨言黨、在黨憂黨、在黨為黨,用自己的模范行動實踐自己的理想信念,用扎實的工作體現(xiàn)堅強(qiáng)的組織觀念和熾熱的愛黨、憂黨、護(hù)黨之情。

（二）強(qiáng)化責(zé)任意識。黨的十八大以來,***總書記對黨的建設(shè)提出了許多新思想、新觀點、新要求,深刻回答了在新時期加強(qiáng)和改進(jìn)黨的建設(shè)的一系列重大理論和實踐問題。省委、廳黨組一直強(qiáng)調(diào)要把基層黨建作為事關(guān)全局的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性工作牢牢抓在手上。習(xí)總書記強(qiáng)調(diào)指出,各級各部門黨組織要把抓好黨建作為最大的政績,考核各級黨組織負(fù)責(zé)人特別是黨組織書記,首先要看抓黨建的實效。貫徹落實習(xí)總書記的要求,對基層組織來講最根本的就是要切實擔(dān)負(fù)起從嚴(yán)管黨治黨的政治責(zé)任,不斷增強(qiáng)憂患意識、責(zé)任意識,真正把黨建工作當(dāng)主業(yè)、作為硬任務(wù)。黨組織書記作為黨建工作第一責(zé)任人,必須牢固樹立抓好黨建是最大政績的理念,其他同志要各負(fù)其責(zé),在其位謀其政,在思想上認(rèn)清政治責(zé)任、在工作上落實政治責(zé)任、在作風(fēng)上體現(xiàn)政治責(zé)任,重視抓基層、打基礎(chǔ),把該補(bǔ)的短板補(bǔ)齊,把該做的工作做好,真正做到守土有責(zé)、守土盡責(zé)。

（三）強(qiáng)化從嚴(yán)意識。嚴(yán)格的執(zhí)行紀(jì)律、嚴(yán)格的堅持管理,是馬克思主義政黨的基本特征。管黨治黨,關(guān)鍵在于“嚴(yán)”字當(dāng)頭,“實”處著力,最基本的標(biāo)準(zhǔn)就是踐行習(xí)總書記提出的“三嚴(yán)三實”?？偨Y(jié)黨的建設(shè)實踐,一個重要經(jīng)驗就是從嚴(yán)要求、從嚴(yán)管理;分析局機(jī)關(guān)和局屬單位個別同志出現(xiàn)問題,一個重要原因就是部分單位和部門管理失之于寬、失之于軟,好人主義、不敢動真。一些同志抱著法不責(zé)眾的心態(tài)、隨波逐流的想法、打擦邊球的心理,慢慢放松警惕,喪失原則。真正管黨治黨,就是要始終堅持從嚴(yán)治黨、從嚴(yán)治吏,堅決執(zhí)行黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩,嚴(yán)格對照條款“死摳”嚴(yán)查,較真碰硬,不講情面,不留空白,不打折扣,讓干部職工真正明白“嚴(yán)是愛、寬是害”的道理,真正劃清底線,亮起紅燈,以嚴(yán)的標(biāo)準(zhǔn)要求干部、嚴(yán)的制度管理干部、嚴(yán)的紀(jì)律約束干部,讓黨員干部心有所畏、言有所戒、行有所止。

（四）強(qiáng)化問題意識。從嚴(yán)管黨治黨,最終的目的是解決問題,抓好黨建工作既要系統(tǒng)謀劃,統(tǒng)籌安排,更要立足實際,堅持問題導(dǎo)向,做到有的放矢。嚴(yán)格對照檢查,各單位、各支部都還存在或多或少的問題和不足。在黨建和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作中,“發(fā)現(xiàn)不了問題就是最大的問題”,絕不能掩耳盜鈴、自我安慰、諱疾忌醫(yī)。各單位、各部門要時刻保持如履薄冰的憂患意識,隨時對照中央、省、廳從嚴(yán)管黨治黨的系列要求,主動查擺問題,主動面對問題,主動解決問題,努力實現(xiàn)黨建工作從被動應(yīng)付向主動推進(jìn)轉(zhuǎn)變。

二、突出五個重點,深入推進(jìn)局機(jī)關(guān)和局屬單位黨的建設(shè)

2022年,我們要持續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹***總書記系列重要講話精神,認(rèn)真貫徹落實中央大政方針和省委省政府、廳黨組決策部署,堅持以思想建設(shè)為根本、以組織建設(shè)為基礎(chǔ)、以改進(jìn)作風(fēng)為突破、以廉政建設(shè)為關(guān)鍵、以制度建設(shè)為保障,全面深入推進(jìn)局機(jī)關(guān)和直屬單位黨的建設(shè),為全省公路持續(xù)健康快速發(fā)展提供有力的思想、政治和組織保障。在宜仙同志全面安排部署的基礎(chǔ)上,我強(qiáng)調(diào)五個重點:

（一）突出抓好思想建設(shè)。黨的思想建設(shè)是黨的根本建設(shè),要發(fā)揚(yáng)思想建黨的優(yōu)良傳統(tǒng),不斷加大思想政治教育力度,引導(dǎo)廣大黨員樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀、政績觀。一要深入開展中國特色社會主義理論體系的學(xué)習(xí)。要密切聯(lián)系廣大黨員干部的學(xué)習(xí)、工作和生活,采用喜聞樂見的方式,有計劃和高效率地加強(qiáng)理論宣講教育。今年要按照廳黨組和廳直機(jī)關(guān)黨委要求,重點開展好“兩學(xué)一做”活動,深入系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨章和***總書記系列重要講話精神,爭做合格黨員。二要著力培養(yǎng)一支高素質(zhì)的思想政治教育工作隊伍。要發(fā)現(xiàn)選拔一批有堅定信仰、有政治遠(yuǎn)見、有思想、有文化、有能力的思想政治工作者,建立健全思想政治工作者的繼續(xù)教育制度,持續(xù)改善基層思想政治教育隊伍學(xué)習(xí)和工作環(huán)境,培養(yǎng)更多骨干人才。三要不斷創(chuàng)新黨的思想建設(shè)的方式方法。思想建黨不僅要靠理論教育和思想政治工作,更需要通過嚴(yán)格黨內(nèi)生活來培養(yǎng)和鍛煉,要經(jīng)常運(yùn)用批評和自我批評的武器,開展積極的思想斗爭。要分析不同層次、不同類別、不同年齡、不同崗位黨員的思想實際,依據(jù)不同特點開展有針對性的教育。要結(jié)合實際,把解決思想問題與解決實際問題結(jié)合起來,教育人與關(guān)心人結(jié)合起來。四要健全完善黨的思想建設(shè)工作機(jī)制。建立黨員干部定期匯報思想、接受全體黨員的批評和建議的制度。完善黨員干部定期集中學(xué)習(xí)制度,健全完善黨員參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)、接受思想教育的考評機(jī)制,用制度規(guī)范思想建設(shè)工作。

第10篇 農(nóng)村公路建設(shè)會議講話稿

同志們：

經(jīng)縣委、縣人民政府研究，決定今天在這里召開全縣農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)動員會議。任務(wù)是：

總結(jié)近年來我縣在農(nóng)村公路建設(shè)上取得的成效，安排部署當(dāng)前和今后一段時期農(nóng)村公路建設(shè)工作，動員全縣廣大干部群眾，搶抓機(jī)遇，真抓實干，再次掀起農(nóng)村公路建設(shè)新高潮。

剛才，蚌谷鄉(xiāng)政府、英代村委會、馬安山村民小組分別作了交流發(fā)言，其他鄉(xiāng)(鎮(zhèn))作了書面交流發(fā)言，縣委副書記、縣長蔣俊同志宣布了縣委、政府表彰獎勵文件，縣委、政府對先進(jìn)集體和先進(jìn)個人進(jìn)行了頒獎，副縣長祝正勇同志對縣委、政府出臺的《農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)實施方案》作了起草說明，縣長代表縣人民政府與各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))簽訂了農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)目標(biāo)責(zé)任書。在此，我代表縣委、縣人民政府對受到表彰的單位和個人表示熱烈的祝賀!希望大家以他們?yōu)榘駱?，以更加飽滿的熱情和更加激昂的斗志投身農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)中，爭創(chuàng)佳績，再立新功。下面，我講三點意見。

一、四輪驅(qū)動，合力攻堅，全縣農(nóng)村公路建設(shè)取得成效

上世紀(jì)90年代以來，面對惡劣的生存環(huán)境，全縣各族群眾喊響了“要致富，先修路”的口號，積極投工投勞開山炸石，戰(zhàn)天斗地，開挖進(jìn)村簡易公路20xx余公里。但由于投入不足，“雨天一身泥，晴天一身灰”、“晴通雨阻”的現(xiàn)象突出，群眾出行難問題沒有得到根本解決。

20xx年以來，縣委、政府在上級沒有補(bǔ)助資金、縣級財政十分困難的情況下，千方百計想辦法，出政策，自籌資金每公里補(bǔ)助3.5萬元對農(nóng)村公路進(jìn)行硬化;20xx年，將補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)提高到5萬元/公里，并明確新開挖1公里公路補(bǔ)助3.5萬元;20xx年，又將土山區(qū)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)提高到7萬元/公里。截至目前，全縣共修通農(nóng)村公路2184公里，實現(xiàn)了行政村通公路率達(dá)100%，村民小組通公路率達(dá)96.3%;投資3.77億元，建成農(nóng)村自建路面硬化工程870條(段)1420公里，農(nóng)村等外公路路面硬化率達(dá)65%，惠及910個村民小組18萬余群眾，從根本上改善了農(nóng)村群眾的出行條件，進(jìn)一步增強(qiáng)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展活力，全縣農(nóng)民人均可支配收入從20xx年的1432元增加到20xx年的5862元。

能取得這樣的成果，主要得益于我們采取“引、促、保、推、帶、護(hù)”6字方針，強(qiáng)勢推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。一是制定規(guī)劃“引”。從農(nóng)村社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)民群眾出行的實際需要出發(fā)，科學(xué)合理編制農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，并按照“自力更生、量力而行”的原則，由村民小組自主提出申請，逐級報村委會、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府、縣交通運(yùn)輸局審核后，由縣人民政府下達(dá)年度建設(shè)計劃，鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府具體組織實施。二是出臺政策“促”。縣委、政府相繼出臺了《農(nóng)村群眾自建路面硬化工程建設(shè)補(bǔ)助辦法》、《西疇縣農(nóng)村主干道自建水泥公路實施意見》、《西疇縣農(nóng)村等外公路建設(shè)實施方案》等政策措施，鼓勵群眾修好“暢通路、致富路”。三是技術(shù)到位“?！薄Ｓ煽h交通部 門制定統(tǒng)一的農(nóng)村等外公路路基、路面、涵洞、硬化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并在縣交通運(yùn)輸局成立了農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)指導(dǎo)組，實行定點定人技術(shù)指導(dǎo)，嚴(yán)格按程序施工，確保施工工序、工藝到位，保證工程建設(shè)質(zhì)量。四是強(qiáng)化運(yùn)輸“推”。圍繞建成的農(nóng)村公路經(jīng)濟(jì)干線和人口較為集中的村寨，加大農(nóng)村客運(yùn)投入，逐步形成“以縣城為中心，鄉(xiāng)(鎮(zhèn))為節(jié)點，連接城鎮(zhèn)，輻射鄉(xiāng)村，方便快捷”的農(nóng)村道路客貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，讓群眾真正享受到公路建設(shè)帶來的實惠，激發(fā)起群眾建好公路的熱情。五是明確責(zé)任“護(hù)”。在各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))成立了交通運(yùn)輸管理中心，每年縣級財政投入農(nóng)村公路管護(hù)經(jīng)費(fèi)300萬元，逐步建立健全了“建、管、養(yǎng)、運(yùn)、安”管養(yǎng)體制。同時，按照村民自治的相關(guān)規(guī)定，由村委會統(tǒng)一制定出臺農(nóng)村等外公路的養(yǎng)護(hù)管理辦法，具體由受益村寨分段包戶負(fù)責(zé)，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、管理、使用，形成權(quán)責(zé)明確、事權(quán)明晰的村、組、戶“三位一體”的養(yǎng)護(hù)管理體制，加強(qiáng)農(nóng)村等外公路的維護(hù)管理。六是突出典型“帶”。

通過廣播、電視、標(biāo)語等方式，深入廣泛宣傳農(nóng)村公路建設(shè)惠農(nóng)政策和典型經(jīng)驗做法，引導(dǎo)群眾“不等不靠、自力更生”建設(shè)公路，營造“先進(jìn)帶后進(jìn)、后進(jìn)趕先進(jìn)”的良好社會氛圍。

回顧幾年來的農(nóng)村等外公路建設(shè)工作，我們主要體會是必須堅持四輪驅(qū)動，合力攻堅，方能破解農(nóng)村公路建設(shè)難題。

一輪靠群眾主動。

堅持 “哪里群眾積極性高先建哪里”的原則，充分發(fā)揮群眾的主體作用，強(qiáng)化宣傳發(fā)動，達(dá)成“占地不補(bǔ)、拆房不補(bǔ)、砍樹不補(bǔ)”的共識，主動籌資，投工投勞，協(xié)調(diào)土地搞建設(shè)。雞街鄉(xiāng)肖家塘村民小組，4個人積極投工投勞，花費(fèi)10萬元，通過6年堅持不懈的苦戰(zhàn)，在亂石叢中修通了5公里的希望之路，其感人事跡被中央電視臺作了專題報道。董馬鄉(xiāng)楊家小灣村民小組，61歲的張仁貴一家4個勞力，3個是殘疾人，用大錘和鐵桿等簡易工具，花了近2年時間，筑出了一條2200米的出山道路。西灑鎮(zhèn)老王地村小組僅有8戶人家，為修通進(jìn)村1.5公里水泥路，村內(nèi)一家老倆口心甘情愿地讓出了自家的庭院，拆除了4間豬牛廄，還捐出了自己積攢多年4000多元養(yǎng)老錢。等等涌現(xiàn)出來一大批先進(jìn)典型，體現(xiàn)了西疇人民百折不撓的意志和“愚公移山”的精神。

二輪靠精神鼓動。

面對“地?zé)o三里平、滴水三分銀”的惡劣環(huán)境，歷屆縣委、政府“不等待、不觀望、不畏難”，帶領(lǐng)全縣各族群眾在上世紀(jì)90年代初拉開了“搬開石頭種糧”的扶貧攻堅壯舉，創(chuàng)造了“搬家不如搬石頭、苦熬不如苦干，等不是辦法、干才有希望”的西疇精神。進(jìn)入20世紀(jì)，縣委、政府再次因勢利導(dǎo)，采取評比表彰先進(jìn)典型、開展現(xiàn)場學(xué)習(xí)等方式，帶領(lǐng)和引導(dǎo)西疇各族群眾把當(dāng)年與天斗、與地斗，治山治水治窮的精神，用來實施農(nóng)村公路路面硬化，建設(shè)美好和諧家園。

三輪靠干部帶動。

實行“領(lǐng)導(dǎo)干部掛鉤指導(dǎo)責(zé)任制”和“層層目標(biāo)管理制”，縣級領(lǐng)導(dǎo)掛鉤指導(dǎo)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))，鄉(xiāng)(鎮(zhèn))領(lǐng)導(dǎo)掛鉤指導(dǎo)村委會，一般干部掛鉤指導(dǎo)村民小組和農(nóng)戶，縣、鄉(xiāng)、村、組層層簽訂目標(biāo)責(zé)任狀，層層抓落實，形成了干部群眾齊抓共管的工作合力。廣大黨員干部視農(nóng)村公路建設(shè)為己任，出主意、想辦法、定措施、蹲基層，帶頭講奉獻(xiàn)、帶頭抓落實，在全縣農(nóng)村道路建設(shè)中樹起了一面面先鋒旗幟。蚌谷鄉(xiāng)海子壩村共產(chǎn)黨員、村民小組長謝成芬同志，在患有乳腺癌的情況下，主動帶領(lǐng)群眾修建進(jìn)村水泥路，用近3年的時間圓滿完成了海子壩等6個村小組8.8公里的進(jìn)村水泥路，被評為文山州“十大道德模范”。

四輪靠黨政推動。

歷屆縣委、政府充分認(rèn)識到農(nóng)村等外公路建設(shè)的重要性，提出了“寧可其它工程不干，也要先修路”的口號。為把這項“民心工程”組織好、實施好，縣級各部門在辦公經(jīng)費(fèi)極為緊張的情況下，積極響應(yīng)縣委、政府的號召，采取掛鉤幫扶、向上級部門爭取、壓縮部門其他支出等方式，幫助掛鉤點建設(shè)農(nóng)村等外公路，讓群眾真正得到實惠。

同志們，這些實績的取得，是全縣各族群眾辛勤勞作、艱苦奮斗的結(jié)果，是全縣廣大干部職工心系群眾、努力工作的結(jié)果，是上級黨委、政府重視支持的結(jié)果。在此，我代表縣委、縣人民政府，向全縣廣大干部群眾以及關(guān)心支持我縣農(nóng)村等外公路建設(shè)工作的各級各部門致以衷心的感謝和誠摯的敬意!

二、認(rèn)清形勢，搶抓機(jī)遇，充分認(rèn)識實施農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)的重大意義

成績已經(jīng)成為過去，展望未來，我們要更加清醒地認(rèn)識到我縣農(nóng)村公路建設(shè)依然存在一些困難和問題：一是農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)艱巨。目前全縣還有許多道路未硬化，這些路段大多集中在偏遠(yuǎn)地區(qū)和土山片區(qū)，抗御自然災(zāi)害能力較弱，晴通雨阻現(xiàn)象十分嚴(yán)重，群眾出行難問題還未得到徹底解決。二是路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不完善，服務(wù)能力弱。公路技術(shù)等級和路面等級仍處于“雙低”層面，農(nóng)村路網(wǎng)特別是鄉(xiāng)(鎮(zhèn))與鄉(xiāng)(鎮(zhèn))之間、縣與縣之間的路網(wǎng)搭接還比較薄弱。加之每年汛期水毀公路的恢復(fù)資金無來源，長期積累下來的公路病害很多，部分路段存在安全隱患，導(dǎo)致公路行車速度慢，運(yùn)輸效益差，嚴(yán)重影響了路網(wǎng)的服務(wù)水平。三是農(nóng)村等外公路管護(hù)力度還需加大。大部分群眾建路的主動性、積極性高，但養(yǎng)護(hù)管理意識還不夠，“重建輕管”的現(xiàn)象還很突出。四是農(nóng)村公路建設(shè)資金缺口較大。由于我縣的農(nóng)村公路地處山區(qū)，地形、地質(zhì)復(fù)雜，均公里造價高，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量要求高，改造難度大，配套資金籌措困難。

五是由于我縣是勞務(wù)輸出大縣，修建農(nóng)村等外公路面臨勞力嚴(yán)重不足的問題。

雖然我縣農(nóng)村公路建設(shè)還存在一些困難和問題，但也面臨著前所未有的機(jī)遇：隨著云南 “兩強(qiáng)一堡”、文山“新高地”建設(shè)戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn)，“十三五”期間上級黨委、政府將繼續(xù)加大“三農(nóng)”投入扶持力度，為我們建設(shè)農(nóng)村公路帶來了難得的機(jī)遇。特別是20xx年，李紀(jì)恒 同志在任省長時和任省委書記后均到我縣調(diào)研，充分肯定了我縣自籌資金在農(nóng)村公路路面硬化建設(shè)方面取得的成績，高度贊揚(yáng)了“西疇精神”，并將我縣繼續(xù)作為全省農(nóng)村等外公路路面硬化試點縣，每年補(bǔ)助我縣500萬元，連續(xù)補(bǔ)助至20xx年。面對挑戰(zhàn)和機(jī)遇，縣委、政府作出了實施農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)的重大安排部署，力爭到20xx年，實現(xiàn)全縣農(nóng)村公路路面硬化全覆蓋，全縣各級各部門務(wù)必高度重視，把思想認(rèn)識統(tǒng)一到縣委、政府的決策部署上來。

(一)實施農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)，是夯實農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)的重大決策。

要想富，先修路。這是流傳在廣大農(nóng)村的一句諺語，充分反映了廣大農(nóng)村群眾渴望通路的強(qiáng)烈期盼，同時也深刻反映了農(nóng)村公路建設(shè)在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中不可替代的作用。能否圓滿完成農(nóng)村公路建設(shè)，這是上級黨委政府下達(dá)的一項光榮的政治任務(wù)，這不僅是對我縣廣大干部工作能力的重大考驗，更是關(guān)系廣大農(nóng)村群眾切身利益的重大民生問題。全縣各級各部門要切實增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和緊迫感，牢牢抓住機(jī)遇，把實施農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)作為解決群眾出行難、增收難，打破制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展瓶頸的重要基礎(chǔ)性工作來抓緊抓好，以“等不起，慢不得，坐不住，立即干”的精氣神，全力打好農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)。

(二)實施農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)，是一項得民心順民意的重大民生工程。

建好農(nóng)村公路，是對廣大群眾長期期盼的回應(yīng)，是縣委、政府多年來致力于為廣大群眾所辦的一件大實事。上級黨委、政府的大力關(guān)心支持，是對我們?nèi)罕妱?chuàng)造性、主動性的充分尊重，是對群眾首創(chuàng)精神的充分肯定，更是支持和保護(hù)群眾積極性的現(xiàn)實需要，必將更加廣泛地激發(fā)廣大群眾建設(shè)“美麗西疇?幸福家園”的動力和活力，匯聚推進(jìn)西疇經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的強(qiáng)大力量。

(三)實施農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)，是破解“三農(nóng)”難題的重要舉措。

我縣是典型的農(nóng)業(yè)縣，工作的重點在農(nóng)村，發(fā)展的難點也在農(nóng)村，能否搞活農(nóng)村這盤棋，對縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要。當(dāng)前，我縣發(fā)展主要靠投資拉動，但由于縣情環(huán)境制約，支撐縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大項目少之又少，更多是靠許多小項目匯集成大投資。實施農(nóng)村公路建設(shè)，就是要把小項目做成大民生，把小項目做成匯聚推動農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動力。要把實施農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)放在推動縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景中去思考和謀劃，將其作為改善農(nóng)村發(fā)展環(huán)境、加快農(nóng)村發(fā)展步伐的一項重大戰(zhàn)略舉措，充分調(diào)動各方面力量，整合各方面資源，加快工作推進(jìn)速度，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展奠定堅實的硬件基礎(chǔ)。

三、鼓足干勁、真抓實干，全力打好農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)

到20xx年實現(xiàn)全縣農(nóng)村公路硬化全覆蓋，需要硬化建制村公路391公里，鄉(xiāng)、村道路重點連接線124公里，農(nóng)村等外公路877公里。要完成上述目標(biāo)任務(wù)，需投入資金近6億元，除爭取建制村項目資金2億多元，以及省政府連續(xù)補(bǔ)助4年的農(nóng)村等外公路硬化資金20xx萬元以外，需向上爭取2200萬元，縣級財政自籌資金高達(dá)1.2億元，群眾自籌資金2.28億元。全縣各級干部群眾要鼓足干勁，心往一處想，勁往一處使，全身心投入，確保農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)順利推進(jìn)，向省州黨委、政府交上一份滿意的答卷，給全縣人民一個滿意的結(jié)果。

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，提供強(qiáng)有力的組織保障。

為確保全縣農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)順利進(jìn)行，縣委、縣人民政府成立了由蔣俊縣長擔(dān)任組長，尚元超副書記和祝正勇副縣長任副組長，各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和相關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)農(nóng)村公路建設(shè)的組織、領(lǐng)導(dǎo)、規(guī)劃、協(xié)調(diào)工作，并對農(nóng)村公路建設(shè)工作進(jìn)行監(jiān)督管理和考核獎懲。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、各部門要把此項工作擺上重要議事日程，作為“一把手工程”抓好落實。要分解細(xì)化年度工作目標(biāo)，落實具體人員責(zé)任，制定部門和鄉(xiāng)(鎮(zhèn))的考核獎懲辦法，做到年度有目標(biāo)、有任務(wù)、有措施、有責(zé)任?？h委政府督查室要加大督促指導(dǎo)力度，及時發(fā)現(xiàn)工作中遇到的困難和問題，有針對性地提出改進(jìn)工作的意見建議，確保建設(shè)任務(wù)圓滿完成。

(二)加強(qiáng)宣傳，廣泛發(fā)動，充分發(fā)揮群眾的主力軍作用。

實施農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)投資巨大，必須充分發(fā)揮群眾的主力軍作用，動員廣大群眾積極籌資投勞參與建設(shè)。宣傳部門要通過廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體廣泛宣傳我縣近年來實施農(nóng)村公路建設(shè)采取的措施和取得的成效，以及當(dāng)前和今后一段時期農(nóng)村公路建設(shè)的扶持政策，激發(fā)群眾的主人翁意識，始終堅持和做到群眾滿意為第一標(biāo)準(zhǔn)，尊重民意、匯聚民智，做群眾點贊的建設(shè)項目，充分調(diào)動群眾參與建設(shè)的積極性和主動性。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、各村委會要深入到村寨和群眾中，采取召開村組干部大會、群眾會等方式，把上級政策宣傳到每一個村寨和每一個群眾，教育引導(dǎo)群眾抓住機(jī)遇，積極籌資投勞參與道路建設(shè)。要通過組織召開群眾會議，項目做不做由群眾說了算，哪里的群眾愿望強(qiáng)烈、積極性高，就優(yōu)先安排建設(shè)哪里，以點帶面推進(jìn)項目建設(shè)。要組織群眾到工程做得好、發(fā)揮效益的村寨參觀學(xué)習(xí)，激發(fā)建設(shè)熱情，引導(dǎo)群眾從“要我修路”轉(zhuǎn)變到“我要修路”上來。要嚴(yán)格執(zhí)行政策，按照農(nóng)村公益事業(yè)“一事一議”的要求開展集資籌勞工作，不增加群眾負(fù)擔(dān)。同時，要妥善處理好工程建設(shè)中因土地占用等引發(fā)的矛盾糾紛，確保農(nóng)村社會穩(wěn)定。

(三)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)管理，嚴(yán)把工程建設(shè)質(zhì)量關(guān)。

縣交通運(yùn)輸部 門要抽調(diào)有經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員對工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行全程監(jiān)管，確保建設(shè)質(zhì)量。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村委會要按照縣委、政府出臺的《實施方案》認(rèn)真督促施工單位和組織群眾按照技術(shù)規(guī)范開展項目建設(shè)，確保把每一條公路都建成精品工程。質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局要把好物資質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格物資進(jìn)入農(nóng)村等外公路建設(shè)領(lǐng)域。要充分發(fā)揮群眾的義務(wù)監(jiān)督作用，推行項目質(zhì)量義務(wù)監(jiān)督員制度，全過程監(jiān)督建設(shè)項目的質(zhì)量，讓農(nóng)村公路建設(shè)真正成為人民群眾滿意的“民心工程”。

(四)多方爭取，加大投入，確保建設(shè)資金及時籌措到位。

縣發(fā)改、交通運(yùn)輸、財政、扶貧等部門要認(rèn)真規(guī)劃、包裝項目，積極向上爭取項目和資金支持，要加強(qiáng)與上級對口部門匯報請示，多方籌集資金，減輕縣級財政配套壓力和群眾籌資負(fù)擔(dān)。建設(shè)資金管理要規(guī)范透明，資金往來要清楚、要公開，讓群眾明白每一筆經(jīng)費(fèi)支出，做到建好一段路，就有一本“陽光賬本”。群眾籌資部分的資金使用，推行村小組財務(wù)監(jiān)督組制度，由財務(wù)監(jiān)督組審核監(jiān)督支出;縣級補(bǔ)助資金縣財政部 門嚴(yán)格按規(guī)定程序撥付資金，縣監(jiān)察部門要加大對項目的督促檢查，審計部門要嚴(yán)肅審計程序，發(fā)現(xiàn)弄虛作假、套取工程建設(shè)資金的要嚴(yán)肅處理，涉嫌犯罪的移交司法機(jī)關(guān)處理，建群眾滿意的“明白賬”。同時，要發(fā)動群眾通過多種渠道爭取社會援助，擴(kuò)大資金來源渠道。縣級各扶貧掛鉤部門要切實履行掛鉤扶貧職責(zé)，把加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)作為掛鉤幫扶重點，圍繞年度建設(shè)計劃，結(jié)合部門實際，整合項目和資金，積極為聯(lián)系鄉(xiāng)(鎮(zhèn))出主意、想辦法，切實解決一些公路建設(shè)中的困難和問題，每年掛鉤幫扶實績將作為單位主要領(lǐng)導(dǎo)考核的重要參考指標(biāo)。

(五)建管并重，發(fā)揮效益，努力提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平。

縣級財政每年每公里配套500元用于養(yǎng)護(hù)已硬化的農(nóng)村等外公路，各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))在加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)的同時，要結(jié)合實際，按照“屬地管理，分級負(fù)責(zé)”和“誰受益，誰管護(hù)”的原則，繼續(xù)完善農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)和管理辦法，完善資金管理和養(yǎng)護(hù)機(jī)制，細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理內(nèi)容，全面形成權(quán)責(zé)明確、事權(quán)明晰的村、組、戶“三位一體”養(yǎng)護(hù)管理體制，使農(nóng)村等外公路養(yǎng)護(hù)管理工作逐步走上制度化軌道，有效提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平。

(六)控制成本，減輕負(fù)擔(dān)，真正建成群眾滿意工程。

各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、縣交通運(yùn)輸部門在具體組織實施的過程中，要結(jié)合市場材料實際價格，認(rèn)真核算建設(shè)成本，堅決遏制虛報工程量和擅自提高工程造價的情況發(fā)生。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))要多為群眾出好思路，多想好點子，多謀長遠(yuǎn)事，用心發(fā)動好群眾，充分聽取群眾意見，不能包辦代替、一包了之，要讓群眾自主、自愿選擇施工方式，把有限的資金用在刀刃上，切實降低建設(shè)成本，保證工程建設(shè)質(zhì)量，真正讓群眾滿意。

(七)激勵推動，嚴(yán)格獎懲，確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。為保證規(guī)劃目標(biāo)圓滿完成，縣委、縣人民政府采取“政府補(bǔ)助一點、群眾投工投勞籌資一點、各部門幫扶一點、項目整合一點、以獎代補(bǔ)支持一點的方式”推進(jìn)。

一是對建制村路面硬化工程每公里配套5萬元;

二是對鄉(xiāng)、村重點村寨連接線路面硬化石山片區(qū)每公里補(bǔ)助25萬元，土山片區(qū)每公里補(bǔ)助30萬元;三是對石山片區(qū)農(nóng)村等外公路每公里補(bǔ)助5萬元，土山片區(qū)農(nóng)村等外公路每公里補(bǔ)助7萬元;四是采取以獎代補(bǔ)的方式，對石山片區(qū)農(nóng)村等外公路每硬化1公里獎勵2萬元，對土山片區(qū)農(nóng)村等外公路每硬化1公里獎勵3萬元，統(tǒng)籌用于農(nóng)村公路建設(shè);五是

對在20xx年以前完成農(nóng)村公路硬化全覆蓋的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))給予獎勵30萬元，完成農(nóng)村公路硬化全覆蓋的村民委員會給予獎勵2萬元，用于彌補(bǔ)辦公經(jīng)費(fèi)和獎勵農(nóng)村公路建設(shè)有功人員?？h委、政府每年組織召開農(nóng)村公路建設(shè)總結(jié)會議，對完成當(dāng)年建設(shè)任務(wù)的，給予表彰獎勵;對完不成目標(biāo)任務(wù)的，按相關(guān)規(guī)定給予懲罰，并嚴(yán)格追究相關(guān)責(zé)任。

同志們，農(nóng)村公路建設(shè)大會戰(zhàn)的沖鋒號已經(jīng)吹響，這是一項艱巨而光榮的政治任務(wù)，我們一定要以考察云南重要講話精神為指導(dǎo)，大力弘揚(yáng)“西疇精神”，變壓力為動力，下大力氣，花真功夫 ，上下齊心，奮力推進(jìn)，堅決打好農(nóng)村公路建設(shè)攻堅戰(zhàn)，為加快全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，建設(shè)“美麗西疇?幸福家園”作出新的、更大的貢獻(xiàn)。

農(nóng)村公路建設(shè)會議講話稿

第11篇 農(nóng)村公路會議講話

農(nóng)村公路會議講話(一)：

同志們

召開全縣農(nóng)村公路工作會議，主要目的認(rèn)真貫徹落實省、市交通工作會議精神，安排安排20xx年全縣農(nóng)村公路建設(shè)工作，動員項目鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村以及有關(guān)部門進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，振奮精神，再鼓干勁，努力推動農(nóng)村公路建設(shè)再上新臺階。剛才，海青同志宣讀了20xx年村道硬化工程項目計劃》和《20xx年村道硬化工程實施方案》縣政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了20xx年農(nóng)村公路建管養(yǎng)工作目標(biāo)責(zé)任書》同時,今天。也表彰了20xx年農(nóng)村公路建設(shè)工作的先進(jìn)集體和先進(jìn)個人。下面，再講幾點意見：

一、提高認(rèn)識，抓住機(jī)遇。樹立責(zé)任意識

對于改善農(nóng)村生產(chǎn)生活條件、發(fā)展農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、建設(shè)社會主義新農(nóng)村起著至關(guān)重要的作用。近年來，農(nóng)村公路是加快農(nóng)村發(fā)展的基礎(chǔ)和先導(dǎo)。加快農(nóng)村公路建設(shè)?？h委、縣政府高度重視農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施，積極爭取項目，落實資金，充分調(diào)動全縣廣大群眾的積極性，上下一心，群策群力，公路建設(shè)取得了新的進(jìn)展。20xx年，全縣農(nóng)村公路建設(shè)爭取專項資金達(dá)1.08億元，完成了14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、26個村村道硬化工程371公里，受益農(nóng)戶超越10萬人，12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)19個村實施了通村水泥路項目，實施續(xù)建和新建農(nóng)村公路建設(shè)項目17項，完成固定資產(chǎn)投資達(dá)1.02億元。同時，狠抓道路養(yǎng)護(hù)和管理工作，對縣鄉(xiāng)老舊油路破損、翻漿等病害投入268萬元進(jìn)行了整治，共整治翻漿6510平方米，補(bǔ)修路面3.36萬平方米，維修邊溝5600米，使農(nóng)村公路建設(shè)真正提高了等級、上了檔次;同時，認(rèn)真開展了道路交通整治工作，確保了農(nóng)村公路建養(yǎng)成果，全年農(nóng)村公路優(yōu)良路率達(dá)33.5%其中縣道優(yōu)良路率達(dá)44.5%全縣農(nóng)村公路更加平安便當(dāng)疏通，有力的支撐了縣經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展。此，代表縣政府對受到懲處的先進(jìn)集體和先進(jìn)個人表示熱烈的祝賀!對為我縣公路建設(shè)事業(yè)做出貢獻(xiàn)的同志們表示衷心的感謝!

也要看到當(dāng)前農(nóng)村公路建設(shè)工作中存在問題和困難，肯定我縣農(nóng)村公路快速發(fā)展的同時。一是公路建設(shè)項目資金仍然缺乏。隨著新農(nóng)村建設(shè)步伐的加快，縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)十分艱巨，但由于主要依靠國家補(bǔ)助資金，投資渠道單一，資金制約矛盾突出。二是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作矛盾突出。農(nóng)村公路項目爭取、建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)職責(zé)不清，呈現(xiàn)了重建設(shè)、缺養(yǎng)護(hù)，重投資、輕效益的現(xiàn)象。三是農(nóng)村公路建設(shè)環(huán)境亟待進(jìn)一步改善。農(nóng)村公路建設(shè)中，局部鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村缺乏主人翁意識，群眾提要求，講條件，人為制造矛盾;個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村在項目建設(shè)時缺乏宣傳動員和組織協(xié)調(diào)，影響了項目的正常施工和進(jìn)度。所以，必需抓住問題的根源，找準(zhǔn)突破口，理清工作思路，明確工作任務(wù)，有重點、分層次地開展各項工作，確保全縣農(nóng)村公路建設(shè)工作再上新臺階。

二、落實措施，明確任務(wù)。確保村道硬化項目順利實施

縣與省市交通主管部門和發(fā)改委主動協(xié)調(diào)、匯報，今年。目前已爭取到農(nóng)村公路建設(shè)項目資金9866.1萬元，主要是11個鄉(xiāng)鎮(zhèn)35個行政村村道硬化項目資金8129.2萬元，建設(shè)里程401.2公里;7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個村通村水泥路項目資金1551.9萬元，建設(shè)里程51.7公里，以及老爺山橋項目資金185萬元。因此，要充分利用好國家給予的優(yōu)惠政策，抓住機(jī)遇，乘勢而上，切實抓好今年的農(nóng)村公路建管養(yǎng)工作，為實現(xiàn)“四縱三橫”為主骨架的農(nóng)村公路網(wǎng)和村級道路的全面硬化奠定良好的基礎(chǔ)。

(一)廣泛宣傳。既需要責(zé)任單位盡職盡責(zé)，更需要廣大人民群眾的鼎力支持和積極參與。村級公路建設(shè)，農(nóng)民群眾是主體。一定意義上講，農(nóng)村公路建設(shè)的成敗，于對農(nóng)民群眾的宣傳發(fā)動是否深入，農(nóng)民群眾參與的積極性是否得到充分發(fā)揮。因此，宣傳發(fā)動是基礎(chǔ)、前提、也是關(guān)鍵。要向廣大群眾宣傳農(nóng)村公路建設(shè)的基本政策和有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真做好思想教育和引導(dǎo)工作，使群眾能夠積極關(guān)心、支持和參與項目建設(shè)。同時，要把民主管理貫穿于村道建設(shè)過程中，疏通群眾參與管理監(jiān)督的渠道，真正讓農(nóng)村公路建設(shè)工程成為群眾民主管理的示范工程、鄉(xiāng)風(fēng)文明的標(biāo)志工程、農(nóng)民滿意的愛心工程。

(二)多方籌資。要堅持“政策引導(dǎo)、財政補(bǔ)貼、社會參與”多元化籌資機(jī)制，群策群力，切實解決資金難題。一要依靠項目爭取資金。目前在建和即將開工建設(shè)的項目，上級補(bǔ)助資金已經(jīng)十分明確，要鍥而不舍，盯住不放，加快項目實施進(jìn)度，確保資金早日到位;已經(jīng)列入計劃，但投資沒有完全落實的要多跑多匯報，爭取上級有關(guān)部門的理解和支持，落實資金。二要廣開籌資渠道。充分調(diào)動社會各方面力量，動員和鼓勵企業(yè)以及社會各界人士捐資修路，千方百計籌措資金。三要認(rèn)真抓好“一事一議”農(nóng)民群眾是農(nóng)村公路建設(shè)的主體，農(nóng)村公路建設(shè)的最大受益者。依據(jù)國家政策，運(yùn)用“一事一議”方法是籌集局部建設(shè)資金和順利推進(jìn)公路建設(shè)的重要舉措。要把農(nóng)村公路建設(shè)的目的意義和鼓勵政策向農(nóng)民群眾講清楚，消除“等、靠、要”思想，增強(qiáng)主人翁意識，調(diào)動他積極性和主動性，以投工投勞等形式參與到農(nóng)村公路建設(shè)中來。四要抓好資金監(jiān)管，提高資金使用的透明度。交通部門要設(shè)立資金專戶，科學(xué)安排建設(shè)資金，建立資金管理制度，嚴(yán)格審批順序，切實做到專款專用。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村要充分發(fā)揮民主管理小組的作用，精打細(xì)算，厲行節(jié)約，提高資金利用率，對村道硬化資金使用情況一定要張榜公布，提高資金使用透明度，絕不允許任何單位和個人以任何理由截留、擠占或挪用。

(三)嚴(yán)格管理。管理工作中要做到三個到位”一是質(zhì)量管理要到位?，F(xiàn)在群眾對修路的質(zhì)量十分關(guān)注。局部路段前邊鋪，后邊補(bǔ)，群眾意見很大。今后，要實行質(zhì)量終身責(zé)任制，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。交通部門要成立技術(shù)指導(dǎo)組，加強(qiáng)對全縣農(nóng)村公路建設(shè)的指導(dǎo)，并參與全程質(zhì)量監(jiān)督，確保修一條，成一條，群眾滿意一條。二是利息管理要到位。農(nóng)村公路建設(shè)一定要從實際需求動身，因地制宜，講求實效。要堅持就地取材，少花錢、多辦事、辦好事，把每一分錢都要用到刀刃上，能省則省，勤儉節(jié)約，決不能搞形式主義。同時，公路建設(shè)中出現(xiàn)的腐敗事件和個人，將嚴(yán)肅查處，毫不含糊。要通過嚴(yán)格的管理，真正把農(nóng)村公路修成節(jié)約路、實用路、廉潔路。

(四)強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)。加強(qiáng)在建公路周邊環(huán)境整治，確保公路平安疏通。交通、土地、城建、林業(yè)等部門之間要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，減少公路沿線控制區(qū)內(nèi)的違章建筑，嚴(yán)防借新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃之機(jī)在公路建筑控制區(qū)內(nèi)隨意搭建房屋或擴(kuò)大宅基地院墻。公路沿線排水渠建設(shè)要按“公路工程技術(shù)規(guī)范”實施，依法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受侵害，保證農(nóng)村公路平安疏通，充分發(fā)揮其在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會和諧發(fā)展中的積極作用。

三、通力配合，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。努力形成各部門聯(lián)動的工作局面

涉及面廣，今年我縣實施的農(nóng)村公路項目分散。建設(shè)任務(wù)重，工期要求緊，必需強(qiáng)化縣、鄉(xiāng)、村責(zé)任體系，將工作任務(wù)分解到鄉(xiāng)、細(xì)化到村，形成政府組織、發(fā)動群眾、合力推進(jìn)的新機(jī)制。各有關(guān)部門之間要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，提高辦事效率和辦事質(zhì)量。交通部門要發(fā)揮好職能作用，把項目建設(shè)作為重中之重，搞好技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督等工作;項目實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)要精心安排安排，充分考慮建設(shè)過程中可能遇到困難和問題，采取措施，落實責(zé)任，負(fù)責(zé)做好砂石料備料和拆遷等工作;各有關(guān)部門要發(fā)揮各自職能，各司其職的基礎(chǔ)上，互相配合，互相支持，主動為農(nóng)村公路建設(shè)服務(wù)，真正形成“領(lǐng)導(dǎo)重視、部門配合、上下協(xié)作、齊抓共管”工作格局，確保項目的順利實施。

農(nóng)村公路會議講話(二)：

同志們：

縣政府十分重視農(nóng)村公路建設(shè)，決定今天召開全縣農(nóng)村公路建設(shè)督戰(zhàn)會議，目的是為了動員全縣廣大干群進(jìn)一步認(rèn)清形勢，統(tǒng)一思想，落實責(zé)任，強(qiáng)化措施，保證質(zhì)量，加快進(jìn)度，確保農(nóng)村公路建設(shè)省市實事任務(wù)高標(biāo)準(zhǔn)完成，兌現(xiàn)年初縣委、縣政府向全縣人民的莊嚴(yán)承諾，向省市交上一份圓滿的答卷。剛才，佳政書記、元敬局長就農(nóng)村公路建設(shè)有關(guān)情況作了詳細(xì)通報，我完全贊成。下面，我就農(nóng)村公路建設(shè)講三點意見：

一、認(rèn)清形勢，強(qiáng)化任務(wù)意識，確保目標(biāo)任務(wù)無條件完成

今年以來，縣交通部門認(rèn)真謀劃，精心部署農(nóng)村公路建設(shè)，較好地把握了工作主動權(quán)。在雨季較長、資金緊缺等不利條件下，取得了較好成效。截止10月29日，全縣通暢工程共開工建設(shè)104個項目192.9公里，完成路面硬化176.3公里，分別占省市目標(biāo)任務(wù)和縣定目標(biāo)任務(wù)的65.3%和63%。

這個成績的取得，是縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)四大家領(lǐng)導(dǎo)高度重視、正確領(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村場干部群眾、寓外鄉(xiāng)友以及施工隊伍同心協(xié)力，互相配合支持，艱苦努力的結(jié)果?？偟膩砜?，形勢喜人，形勢也逼人。在看到成績的同時，我們也要清醒地看到，就目前的進(jìn)展情況與完成今年農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)還有很大的差距。一是整體進(jìn)度偏慢，農(nóng)村公路全面啟動至今已有整整6個月時間，月均完成里程還不到30公里，全縣平均每天打路還不到1公里，嚴(yán)重滯后于去年;同時縱觀周邊，形勢也十分逼人，全市有農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)的6個縣市，最慢的也完成了80%之多，大大落后于兄弟縣市。二是工作極不平衡，同樣的條件，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已完成或超額完成了今年的目標(biāo)任務(wù)，注滋口鎮(zhèn)完成了116%，南山鄉(xiāng)完成了96%，其中還包括一條長達(dá)9公里的鄉(xiāng)道，新建、治河渡、勝峰、東山、北景港、梅田湖等鄉(xiāng)鎮(zhèn)也都完成了70%以上，相反還有新河、宋家嘴、鲇魚須、團(tuán)洲、三封寺、插旗等鄉(xiāng)鎮(zhèn)任務(wù)完成還不到50%，尤其是萬庾鎮(zhèn)還沒有打一米路，任務(wù)完成為“0”，就農(nóng)村公路建設(shè)這一項工作來說相差太遠(yuǎn)了。照此下去，今年不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)將存在完不成任務(wù)的危險，必須引起我們在座各位的高度重視，對此，我們要切實感到如履薄冰、寢食難安，必須進(jìn)一步增強(qiáng)加快農(nóng)村公路建設(shè)的責(zé)任感和緊迫感，確保我縣今年農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)的全面完成。這里我強(qiáng)調(diào)兩條：

一是必須完成任務(wù)。今年280公里建設(shè)任務(wù)是縣委經(jīng)濟(jì)工作會議、縣人大xx屆一次會議確定的，已列入了各級黨委政府向人民承諾的實事內(nèi)容，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)年初也與縣政府簽訂了目標(biāo)責(zé)任狀，年底要嚴(yán)格考核兌現(xiàn)。能否完成任務(wù)是檢驗我們各級干部的組織觀念、對黨和群眾的忠誠度以及執(zhí)政能力水平的重要標(biāo)尺。面對這樣的目標(biāo)，我們沒有任何退路可走，沒有任何價錢可講，也不能有任何幻想可留，要不惜一切代價，采取得力措施確保任務(wù)完成，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須按年初簽訂的目標(biāo)責(zé)任狀保任務(wù)完成，絕對不允許欠帳，否則，將按照華政發(fā)[20xx]15號文件嚴(yán)格獎懲，嚴(yán)肅追究責(zé)任。盡管農(nóng)村公路建設(shè)中確實存在一些困難和問題，但無論困難有多大、問題有多少，我們的決心和信心都不能動搖。同時，我們也要深刻地認(rèn)識到，克服困難、解決問題正是我們的職責(zé)所在，也是對我們執(zhí)政能力和在不在狀態(tài)的考驗。因此，我們要始終保持良好的精神狀態(tài)，以昂揚(yáng)的斗志，扎實的作風(fēng)，科學(xué)安排好各項工程的建設(shè)，確保既定目標(biāo)如期如實完成。

二是要搶抓有效工期，大干當(dāng)前。今年剩下的有效工作日不到60天了，還要完成這么大的工作量，時間很緊，任務(wù)壓頭。當(dāng)前正是秋高氣爽，最佳施工的時期。今天的會議后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把農(nóng)村公路建設(shè)列入當(dāng)前工作的重中之重，上足機(jī)械和勞力，迅速掀起農(nóng)村公路建設(shè)的新高潮，黨政一把手要親自抓，做到親自掛帥、親自上陣、親自組織、親自參與、親自督查，真正做到出全力、負(fù)全責(zé)、盡全心，深入第一線了解情況，研究決策，協(xié)調(diào)矛盾，解決問題。總的要求：確保全縣所有年內(nèi)計劃實施的項目不得調(diào)整,在11月上旬申報開工，并在12月20日前全面完工,凡逾期未開工的，今后不再安排建設(shè)計劃;不能按時完工報省市驗收的，一律不作資金安排。同時對已經(jīng)完成主體工程的項目，要抓緊做好相關(guān)配套工程建設(shè)，重點是把道路的路肩培土、錯車道設(shè)置、交通標(biāo)牌設(shè)置、綠化工程和排水系統(tǒng)等工程按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)到位，以便迎接省市驗收和順利爭取補(bǔ)助資金,否則,縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將不予初檢，更不可能向省市報驗，因此而錯過省市驗收造成國省補(bǔ)助資金無法到位等后果一律自負(fù)。

二、嚴(yán)格管理，強(qiáng)化質(zhì)量意識，確保工程質(zhì)量萬無一失

質(zhì)量是工程建設(shè)的生命線，事關(guān)黨和政府的形象，事關(guān)工程的使用效益和人民群眾生命財產(chǎn)的安全，甚至影響社會大局的穩(wěn)定，可以說是“悠悠萬事，唯此為大”。特別是鳳凰堤溪大橋整體跨蹋事故給我們敲響了工程質(zhì)量安全的警鐘，當(dāng)前，對于農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量，各級領(lǐng)導(dǎo)的重視程度和人民群眾的期望值、滿意度都提到了一個全新的高度，省、市業(yè)務(wù)主管部門對質(zhì)量考核驗收將更加嚴(yán)格，只要出現(xiàn)了一個省、市驗收不合格的項目，不僅僅只是影響到項目的業(yè)主單位，更重要的是會連帶全縣造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和政治影響，這個責(zé)任是誰也擔(dān)不起的。對此，我們要引以高度重視，要以對國家、對人民、對歷史負(fù)責(zé)的態(tài)度，要牢牢把住質(zhì)量這道關(guān)鍵防線，把這一造福于民的好事辦實辦好，絕不能因我們的工作失職而留下遺憾。

但從目前現(xiàn)實情況來看，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村場負(fù)責(zé)人質(zhì)量意識淡漠，重進(jìn)度、輕質(zhì)量，甚至庇護(hù)包工老板，對縣質(zhì)監(jiān)人員層層設(shè)阻，為包工老板說情討保。從最近縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組的質(zhì)量督查情況來看，質(zhì)量問題還十分嚴(yán)重，如水泥用量不足，水泥品種以次充好，施工設(shè)備不齊，路基改造不到位，質(zhì)量監(jiān)管責(zé)任不落實等問題，在全縣范圍內(nèi)還不同程度的存在，剛才元敬局長已經(jīng)作了專門通報，這里我不再一一列舉。對于這些質(zhì)量問題，我們一定要痛下決心，采取堅決措施加以克服和解決。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通主管部門都要從嚴(yán)要求，從嚴(yán)把關(guān)，要把各級關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理的政策規(guī)定落實到位，嚴(yán)格實行現(xiàn)場動態(tài)監(jiān)督，落實最嚴(yán)格的質(zhì)量管理責(zé)任制和責(zé)任追究制，確保農(nóng)村公路建設(shè)始終處于良好的受控狀態(tài)。

一要落實質(zhì)量管理責(zé)任制。鄉(xiāng)道、村道的施工及質(zhì)量管理的責(zé)任主體是所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，鄉(xiāng)鎮(zhèn)書記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長為本單位工程質(zhì)量第一責(zé)任人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管負(fù)責(zé)人和工班長為具體責(zé)任人，縣交通局負(fù)責(zé)對鄉(xiāng)鎮(zhèn)的質(zhì)量管理工作進(jìn)行監(jiān)督、考核、評比。同時要建立農(nóng)村公路質(zhì)量責(zé)任人檔案，將每條道路的負(fù)責(zé)人、施工單位、技術(shù)責(zé)任人的名字掛牌明示，并存入檔案，實行施工質(zhì)量終生追究制。

二要健全質(zhì)量監(jiān)管體系。要建立健全三級質(zhì)量監(jiān)控體系，堅持施工單位自檢，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府初檢，縣交通部門抽檢，做到分級管理，層層負(fù)責(zé)。特別是交通部門質(zhì)量監(jiān)督人員，必須要身臨一線、現(xiàn)場檢查、跟蹤督查，嚴(yán)格把握質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。要加大對影響結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和安全的重點部位、關(guān)鍵工序的質(zhì)量監(jiān)督力度，最大限度地消滅質(zhì)量管理通病和實體質(zhì)量通病。各項目業(yè)主必須成立由有責(zé)任心、有經(jīng)驗、敢于堅持原則的村代表、老干部代表和老黨員代表為監(jiān)督主體的質(zhì)監(jiān)小組，對農(nóng)村公路建設(shè)的拌合場和澆筑現(xiàn)場實行全程監(jiān)督。對拌和場的監(jiān)督關(guān)鍵是要把握好混凝土的配比關(guān)，對水泥的用量要當(dāng)日進(jìn)行統(tǒng)計，通過丈量施工路面的長度折算水泥的用量，確保每米水泥的用量村道不少于5包，鄉(xiāng)道不少于6.5包;對澆筑現(xiàn)場的監(jiān)督，重點是裝模要規(guī)范，保證水泥路面每處厚度都要達(dá)到20cm，混凝土振搗要實，抹面要在4次以上，確保表面平整光潔，養(yǎng)生施水時間要在半月以上，確保建成一米，合格一米。同時還要發(fā)動群眾進(jìn)行社會監(jiān)督，及時舉報質(zhì)量問題。

三要從嚴(yán)查處質(zhì)量問題。在質(zhì)量檢查中，如發(fā)現(xiàn)工程任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題，都要下達(dá)整改通知書，責(zé)令施工單位立即進(jìn)行整改，該返工的堅決返工，并通過縣電視臺、政府門戶網(wǎng)等媒體公開曝光。對存在嚴(yán)重質(zhì)量問題的單位和責(zé)任人，將嚴(yán)格按照《華容縣人民政府辦公室關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理的通知》(華政辦函[20xx]60號)的規(guī)定追究責(zé)任。即縣綜合驗收為“不合格”的工程項目，要實行處罰三掛鉤：一是與項目的資金撥付掛鉤，一律不予撥付資金;二是與鄉(xiāng)鎮(zhèn)的年度考評掛鉤，所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)年終千分制考核“交通建設(shè)年度考核”科目評定為不合格，考核分值計負(fù)分;三是與相關(guān)責(zé)任人的年度考核掛鉤，縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室分片責(zé)任人、鄉(xiāng)村兩級工程建設(shè)責(zé)任人年度個人考核評定為不稱職。對承包人及包工老板要給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰，3年內(nèi)不允許從事農(nóng)村公路建設(shè)。省、市抽查驗收定為不合格的項目而影響全縣農(nóng)村公路建設(shè)驗收的，對項目業(yè)主單位負(fù)責(zé)人要追究紀(jì)律和法律責(zé)任?？傊?，要力爭將每一條農(nóng)村公路建成“長壽工程”、“精品工程”、經(jīng)得起群眾和歷史檢驗的“放心工程”。

三、規(guī)范操作，強(qiáng)化廉潔意識，確保資金運(yùn)行安全有效

農(nóng)村公路建設(shè)是一項“德政工程”、“民心工程”，必須在資金使用、工程管理等各個環(huán)節(jié)中推行“陽光行動”，增加透明度，把農(nóng)村公路建成“廉潔路”。各級各部門，特別是在座的各位與農(nóng)村公路建設(shè)直接打交道，要始終保持清醒頭腦，不碰“高壓線”。

一是不碰農(nóng)民減負(fù)的“高壓線”。要有效降低建設(shè)成本，在保證質(zhì)量的前提下，盡可能減少各項費(fèi)用，有效緩解資金壓力，特別是農(nóng)村稅費(fèi)改革后，在資金籌集上，必須適度把握政策，體現(xiàn)群眾意愿。否則，就會加重農(nóng)民群眾的負(fù)擔(dān)，不僅會違背政府建設(shè)農(nóng)村公路的初衷，而且會讓善意的舉動傷害了農(nóng)民的心?；I資籌勞時，要采取“一路一議”的辦法和“一事一議”的程序辦理，正確處理好農(nóng)村公路建設(shè)與農(nóng)民負(fù)擔(dān)的關(guān)系，做到議之有法，議之有據(jù)，不碰農(nóng)民負(fù)擔(dān)“高壓線”，也不搞“軟著陸”，嚴(yán)禁在農(nóng)村公路建設(shè)中盲目舉債、強(qiáng)行攤派，加重農(nóng)民負(fù)擔(dān)和損害農(nóng)民利益，嚴(yán)禁在農(nóng)村公路建設(shè)中拖欠或變相拖欠農(nóng)民工資。

二是不碰資金使用的“高壓線”。資金投入是公路建設(shè)的基本保障和決定因素，資金不足是制約農(nóng)村公路建設(shè)的最大難題。國家省補(bǔ)助資金對于規(guī)模龐大的農(nóng)村公路建設(shè)來說，十分有限。要確保農(nóng)村公路建設(shè)的順利進(jìn)行，必須多渠道籌集建設(shè)資金。要徹底摒棄“等、靠、要”的思想，樹立“放(開放的思想)、改(改革的方式)、籌(多渠道的籌資辦法)”的觀念，繼續(xù)鞏固和完善“政府投、群眾捐、社會融”的籌資渠道，尤其是要充分發(fā)揮人大代表、政協(xié)委員的影響力和模范帶頭作用，廣泛發(fā)動企業(yè)主、個體工商和人民群眾捐資修路，鼓勵和引導(dǎo)村民通過一事一議的辦法，投工投勞。對于籌集到的建設(shè)資金，要加強(qiáng)監(jiān)管，實行資金隨項目走，把有限的資金用在刀口上。要認(rèn)真搞好成本控制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組在項目資金管理上要實行專戶儲存、財務(wù)公開，采取設(shè)置村民監(jiān)督員、財務(wù)公開欄和項目公開牌等措施，由村民和社會進(jìn)行監(jiān)督，杜絕截留、挪用、套取資金和跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象的發(fā)生。各部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)絕對不能以農(nóng)村公路建設(shè)的名義收取任何工作經(jīng)費(fèi)，絕對不能以收工作經(jīng)費(fèi)和扣稅名義動用、截留國省補(bǔ)助資金。在這方面，交通部門堅持較好，農(nóng)村公路建設(shè)實施近3年來，縣交通部門始終繼續(xù)堅持“零”收費(fèi)服務(wù);在農(nóng)村公路建設(shè)國省資金管理上，做到陽光公開，主動接受社會監(jiān)督，每一筆資金都是按政策、程序和標(biāo)準(zhǔn)撥付，不僅沒有截留、擠占和挪用一分國補(bǔ)資金，而且還在國省補(bǔ)助資金不能及時到位的情況下，先后向縣信用聯(lián)社會貸款過900萬元提前支付工程款。

三是不碰廉潔自律的“高壓線”。在農(nóng)村公路建設(shè)中，各級干部要嚴(yán)格要求，潔身自好，在面對各種誘惑時，要算好“經(jīng)濟(jì)帳”、“法紀(jì)帳”和“良心帳”。要建立健全監(jiān)督機(jī)制，全面落實廉政責(zé)任制，在項目申報、設(shè)計、施工、監(jiān)理過程中，要嚴(yán)守紀(jì)律，堅決杜絕腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，切實做到“四個確保”：確保工程質(zhì)量不出事，確保安全施工不出事，確保穩(wěn)定發(fā)展不出事，確保廉潔自律不出事。不要出現(xiàn)“改造一段公路，倒下一批干部”的現(xiàn)象。

同志們，農(nóng)村公路建設(shè)惠及三農(nóng),功在當(dāng)代，利在千秋。我們一定要振奮精神，再接再厲，全力以赴，真抓實干，精心組織，周密安排，全力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，為繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，加快富民強(qiáng)縣步伐做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

農(nóng)村公路會議講話(三)：

四川是西部農(nóng)業(yè)大省，幅員廣、人口多、底子薄、欠發(fā)達(dá)。在建設(shè)社會主義新農(nóng)村的新形勢下，怎樣立足省情，挖掘潛力，發(fā)揮優(yōu)勢，推動農(nóng)村公路又好又快發(fā)展，為促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展農(nóng)民增收做貢獻(xiàn)，對我們是一個嚴(yán)峻考驗。

20xx年，溫家寶視察川北革命老區(qū)時指出，“農(nóng)村公益事業(yè)要靠群眾自己議，自己定，自己干。農(nóng)村公路建設(shè)要學(xué)會用民主協(xié)商的辦法，從為貧困地區(qū)服務(wù)的實際出發(fā)來解決”。我們認(rèn)真按照指示精神和要求，從農(nóng)村公路發(fā)展速度、質(zhì)量、模式、效益等方面科學(xué)解讀又好又快發(fā)展的內(nèi)涵，探索形成了以民主決策和科學(xué)管理為核心的發(fā)展經(jīng)驗，掀起了農(nóng)村公路大發(fā)展的熱潮。20xx年，全省新改建農(nóng)村公路30284公里，完成投資90億元，創(chuàng)造了歷史最高紀(jì)錄。我們的主要做法是：

一、以民主決策為核心，構(gòu)建農(nóng)村公路發(fā)展四項機(jī)制。一是構(gòu)建自上而下的宣傳動員機(jī)制，充分發(fā)揮政府的主導(dǎo)作用。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，省、市、縣三級政府成立農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)農(nóng)村公路工作。大力宣傳動員，使農(nóng)村公路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)方式、國家的補(bǔ)助政策和農(nóng)民群眾應(yīng)盡的義務(wù)家喻戶曉，激發(fā)農(nóng)民修建農(nóng)村公路的內(nèi)在動力。強(qiáng)化資金政策引導(dǎo)，省政府出臺了“加快農(nóng)村公路發(fā)展的實施意見”， “xx”期省級政府籌集農(nóng)村公路建設(shè)專項資金100億元，市縣政府通過多種方式籌資配套。去年全省各級政府總投入建設(shè)資金72.4億元。

二是構(gòu)建自下而上的民主決策機(jī)制，充分發(fā)揮農(nóng)民的主體作用。我們規(guī)定全省農(nóng)村公路項目必須經(jīng)過村民大會、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民代表大會、縣政府逐級決策，自下而上形成《村民大會決議》、《鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民代表決議》、《縣人民政府立項申請》，才能納入年度投資計劃。各地按照自下而上的決策程序，因地制宜采用了多種有效的民主決策方式，如：用胡豆投票表決，家長簽字表決，調(diào)查問卷表決等，真正實現(xiàn)了“農(nóng)村公路修不修，怎么修，農(nóng)民說了算”。民意的高度尊重，民主的充分發(fā)揚(yáng)，極大地調(diào)動了農(nóng)民群眾的積極性，涌現(xiàn)出許多修路不止的“現(xiàn)代愚公”，有捐獻(xiàn)8萬元養(yǎng)老金修路的白發(fā)老人黃興銀，有“貸款修路、打工還錢”的寶田村72位普通村民，還有為修路獻(xiàn)出寶貴生命的村委會主任張茂才，感人事跡層出不窮，催人奮進(jìn)。

三是構(gòu)建公開透明的群眾監(jiān)督管理機(jī)制，彌補(bǔ)政府監(jiān)管力量的不足。全面實行“項目公示制”。市縣政府通過報紙、電視等大眾媒體將項目計劃、補(bǔ)助資金等情況向社會公示。在施工現(xiàn)場設(shè)立告示牌，將項目建設(shè)時間、規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、資金籌集和使用、主要施工工藝、質(zhì)量控制措施、舉報投訴電話等向當(dāng)?shù)厝罕姽?。?yán)格實施民主監(jiān)督管理。村民大會選舉成立綜合協(xié)調(diào)組、資金管理組和質(zhì)量監(jiān)督組，由村民代表對農(nóng)村公路建設(shè)占地拆遷、資金使用、工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督管理。

四是構(gòu)建全社會支持參與的援助機(jī)制，彌補(bǔ)農(nóng)村公路建設(shè)資金的不足。廣泛動員國家機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體、各界人士特別是民營企業(yè)家、個體工商戶自愿捐資修建農(nóng)村公路，反哺農(nóng)村，回報農(nóng)民。全省各地出現(xiàn)了許多單位和個人捐資數(shù)十萬到數(shù)千萬元的義舉，筠連縣煤炭協(xié)會近兩年捐資5400萬元，名山縣一位民營企業(yè)家個人捐資達(dá)1700多萬元。

二、以科學(xué)管理為手段，切實保證農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。一是區(qū)別項目分類管理。通鄉(xiāng)公路建設(shè)實行專業(yè)化管理，由縣交通局組建業(yè)主，按照基本建設(shè)程序組織實施，嚴(yán)格實行項目法人制、招投標(biāo)制、社會監(jiān)理制、合同管理制。通村公路建設(shè)實行以“四權(quán)模式”為核心的民主管理，村黨支部行使領(lǐng)導(dǎo)權(quán)、村民大會行使決策權(quán)、村委會行使執(zhí)行權(quán)、村民行使監(jiān)督權(quán)，交通部門搞好技術(shù)服務(wù)。

二是強(qiáng)化督導(dǎo)靠前指揮。省、市、縣交通部門成立農(nóng)村公路督導(dǎo)組，全年有一半以上時間深入一線貼近群眾開展工作，發(fā)現(xiàn)問題及時研究解決，每季度召開一次農(nóng)村公路建設(shè)督導(dǎo)工作會，不斷提高督導(dǎo)工作的針對性、有效性。廣泛開展送技術(shù)下鄉(xiāng)、送圖紙上門活動，組織編寫并免費(fèi)發(fā)放了《修路一本通》、《農(nóng)村公路設(shè)計文件編制指南》、《農(nóng)村公路施工技術(shù)指南》等指導(dǎo)資料20余萬冊，省市縣分級免費(fèi)培訓(xùn)農(nóng)村公路技術(shù)和管理人員1萬多人次，縣交通局免費(fèi)提供通村公路簡易設(shè)計，輔助農(nóng)民民主決策、科學(xué)管理。

三是科學(xué)檢測嚴(yán)格把關(guān)。全省159個有建設(shè)項目的縣(市、區(qū))建立了農(nóng)村公路檢測試驗室，在上級交通部門指導(dǎo)下，各縣結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H設(shè)定檢測內(nèi)容和檢測方式，分片區(qū)進(jìn)行土工、原材料標(biāo)準(zhǔn)實驗和混凝土配合比試驗，對通達(dá)工程的路基及路面基層主要檢測壓實度和彎沉，對通暢工程主要檢查強(qiáng)度和路面厚度，有效保證了施工質(zhì)量。

四是依靠群眾強(qiáng)化監(jiān)督。通村公路項目推選村民代表組成質(zhì)量監(jiān)督組，經(jīng)過培訓(xùn)后實行旁站監(jiān)督，把住施工環(huán)節(jié)關(guān)。項目交竣工驗收必須有村民參與，把住工程驗收關(guān)。通過質(zhì)量回訪表明，全省農(nóng)村公路優(yōu)良率從20xx年的48%，上升到了20xx年的86%。

三、以深化改革為動力，促進(jìn)農(nóng)村公路建養(yǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展。一是落實管養(yǎng)責(zé)任主體。省政府制定《關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的實施意見》，明確了縣級人民政府對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的主體責(zé)任，其中，通鄉(xiāng)公路由縣級公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)管理養(yǎng)護(hù)，通村公路由村民委員會根據(jù)村規(guī)民約分段落實管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任。有的地方還進(jìn)一步落實了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任，成都市雙流縣分片區(qū)設(shè)立新農(nóng)村交通便民服務(wù)站，綜合履行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、交通運(yùn)政管理、辦證服務(wù)及交通規(guī)費(fèi)征收等職責(zé);綿陽等市在鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立交通管理辦公室，專門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)通村公路養(yǎng)護(hù)管理工作。

二是落實養(yǎng)護(hù)資金來源。從20xx年起，全省各市(州)養(yǎng)路費(fèi)分成資金以20xx年分成額為基數(shù)，新增的汽車養(yǎng)路費(fèi)由省統(tǒng)籌，全部用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程。同時，將摩托車養(yǎng)路費(fèi)下放到縣征收使用，全部用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。部分縣還將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)納入了財政預(yù)算安排，切實保證養(yǎng)護(hù)資金投入。

三是積極探索養(yǎng)護(hù)市場化改革。在成都、綿陽開展了改革試點工作，基本實現(xiàn)了管理與養(yǎng)護(hù)職能分離，事業(yè)單位與企業(yè)單位分開，在行業(yè)內(nèi)部開展競爭，提高了資金投入效率。

四、以富民惠民為宗旨，推動農(nóng)村客運(yùn)快速發(fā)展。一是同步抓站點建設(shè)。按照“建管養(yǎng)運(yùn)一體化發(fā)展”的模式，堅持農(nóng)村客運(yùn)站點與農(nóng)村公路同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步投入使用，最終實現(xiàn)全省鄉(xiāng)有客運(yùn)站、村有招呼站。20xx年同步建成客運(yùn)站點400個。

二是分類抓客運(yùn)布局。在中心城市周邊大力推行農(nóng)村客運(yùn)公交化，與城市公交無縫銜接;在丘陵和部分山區(qū)開行趕場車，實行片區(qū)化服務(wù)。目前全省農(nóng)村客運(yùn)車輛發(fā)展到2.6萬輛，有4110個通公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和23236個通公路的行政村開通了客車。

三是切實抓政策優(yōu)惠。為確保農(nóng)村客運(yùn)“開得通、留得住、坐得起”，省政府出臺了農(nóng)村客運(yùn)優(yōu)惠政策，大幅度減免農(nóng)村客運(yùn)規(guī)費(fèi)。縣到鄉(xiāng)、縣到村的農(nóng)村客運(yùn)車輛，養(yǎng)路費(fèi)和客運(yùn)附加費(fèi)減免70%，鄉(xiāng)到鄉(xiāng)、鄉(xiāng)到村、村到村的農(nóng)村客運(yùn)車輛，養(yǎng)路費(fèi)和客運(yùn)附加費(fèi)減免90%。

社會主義新農(nóng)村建設(shè)是黨中央提出的影響深遠(yuǎn)的歷史性任務(wù)。農(nóng)村公路在新農(nóng)村建設(shè)中發(fā)揮的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性作用日益明顯，廣大農(nóng)民積極參與農(nóng)村公路建設(shè)的熱情日益高漲。推動農(nóng)村公路發(fā)展，離不開政府主導(dǎo)，離不開農(nóng)民群眾的主動性創(chuàng)造性，更離不開民主的辦法和科學(xué)的管理，我們將以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，奮力拼搏，開拓創(chuàng)新，努力實現(xiàn)農(nóng)村公路又好又快發(fā)展，為社會主義新農(nóng)村建設(shè)當(dāng)好先行。

第12篇 農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量經(jīng)驗交流會議講話稿

同志們：

今天在洞口縣召開全市農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量講評會，上午大家觀摩了洞口縣通鄉(xiāng)公路、通暢工程建設(shè)現(xiàn)場?？偟母杏X他們今年農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量比較好。洞口縣給我們提供了一個很好的學(xué)習(xí)機(jī)會，還介紹了很好的經(jīng)驗做法，希望大家很好地學(xué)習(xí)借鑒。

剛才，各縣市區(qū)匯報了今年以來工程建設(shè)的進(jìn)展情況。9月底，根據(jù)省廳要求，市農(nóng)村公路辦公室組織對各縣市區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的情況進(jìn)行了抽查，包括、已完工、在建的通鄉(xiāng)公路所有的質(zhì)量情況和建設(shè)項目、通暢工程項目建設(shè)質(zhì)量情況。檢查組采取現(xiàn)場抽查的辦法對上述三個方面的情況進(jìn)行了檢查。根據(jù)檢查的情況和市農(nóng)村公路辦公室平時掌握的情況。下面我講三個方面的意見。

一、目前全市農(nóng)村公路建設(shè)的進(jìn)展情況

據(jù)統(tǒng)計，到9月底，全市共完成通鄉(xiāng)公路37公里，占省定計劃的30%，占市定計劃的16.5%；通暢工程共完成941.1公里，占年初省定計劃134%，年初市定計劃120%；占省1、2批總計劃的55.9%；通達(dá)工程共完成70公里，占市定計劃16.7%?？傮w看，到目前為止，全市通鄉(xiāng)、通達(dá)工程發(fā)展不平衡，其中通鄉(xiāng)、通達(dá)慢于通暢。通鄉(xiāng)公路建設(shè)方面，進(jìn)展較快的是邵東縣，其它各縣市區(qū)都較慢。通暢工程建設(shè)方面，進(jìn)展較快的是雙清區(qū)完成28.9公里，占97.6%。武岡市完成了110公里，占71.9%；隆回縣完成了135公里，占64.6%；新邵縣完成了140公里，占64%。進(jìn)展較慢的是城步、邵陽縣、北塔區(qū)，還沒完成任務(wù)的一半。城步縣計劃任務(wù)64.6公里，還只完成17.1公里；邵陽縣今年計劃任務(wù)259.7公里，居全市通暢工程第一，現(xiàn)雖然完成115公里，但離目標(biāo)任務(wù)還有較大差距；北塔區(qū)計劃任務(wù)33.9公里，現(xiàn)只完成14.9公里，差距較大。通達(dá)工程進(jìn)展較快的是邵東縣、新邵縣、隆回縣、武岡市、大祥區(qū)，其它縣區(qū)尚沒有完成的里程數(shù)。

二、目前存在的主要問題

從統(tǒng)計的數(shù)據(jù)和這次檢查的情況看，目前全市農(nóng)村公路存在進(jìn)度不快、質(zhì)量通病較多的問題，這兩個方面的問題必須引起我們各級領(lǐng)導(dǎo)、各相關(guān)部門的高度重視。

建設(shè)進(jìn)度方面今年各縣市區(qū)交通局都想了很多辦法，克服了上級補(bǔ)助資金滯后、自籌資金難度大等多方面的困難，才取得目前的形勢。但是，我們一定要清醒看到，今年所剩時間不足3個月，通鄉(xiāng)公路完成的路面里程不到三分之一，特別是城步縣2個項目20公里，都未進(jìn)入路面面層施工，其中江頭司至五團(tuán)14公里才完成2.4公里基層；新邵縣2個項目18公里至今沒有進(jìn)入路面面層施工，基層都沒全部完成。綏寧縣寨市至鵝公公路29公里，才完成10公里碎石基層；武岡市3個項目都未進(jìn)入路面施工，大秦公路施工單位行動緩慢；邵陽縣還有2個項目才完成路基施工，施工單位對完成任務(wù)信心不足。上述這些項目，如果不采取果斷措施，增加施工力量，有些縣的個別項目無法完成任務(wù)。

工程質(zhì)量方面關(guān)于通鄉(xiāng)、通暢、通達(dá)工程建設(shè)的質(zhì)量管理。剛才，向緒禹同志作了全面專業(yè)的講評，指出了存在的問題，提出了很好的意見，請大家認(rèn)真對待，扎實整改。在他講評的基礎(chǔ)上，我還是要進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)。因為質(zhì)量問題實在太重要。

這次市檢查組檢查了今年在建的通鄉(xiāng)21個項目、181公里，抽查了通暢工程項目65個、321公里。總體看，檢查的通鄉(xiāng)、通暢工程項目質(zhì)量基本達(dá)到要求，大多數(shù)通暢工程項目路基穩(wěn)定、砼路面厚度達(dá)到20-22厘米，路面寬度達(dá)到3.5-6米。通鄉(xiāng)公路大部分項目進(jìn)行了路基加寬改造，路面施工較為規(guī)范，路面結(jié)構(gòu)層的厚度、寬度達(dá)到了設(shè)計要求。我們今天參觀的洞口縣山門至桐山公路施工比較規(guī)范，質(zhì)量指標(biāo)控制較好，外形美觀。但是，從平時檢查和這次抽查中看到，在工程質(zhì)量上還存在不少問題，今天我們召開這次講評會，一方面把存在的一些質(zhì)量問題通報給大家，另一方面就是要大家在繼續(xù)抓緊工程進(jìn)度的同時，特別注意抓好工程質(zhì)量的控制。因為工程質(zhì)量達(dá)不到要求，省里驗收不合格，上級補(bǔ)助資金拿不到，無法支付工程款，勢必給縣市區(qū)黨委政府領(lǐng)導(dǎo)帶來諸多問題。目前，通鄉(xiāng)公路建設(shè)質(zhì)量普通存在三個方面的問題：一是路基壓實度不夠，造成路面沉陷開裂；二是路面施工的碎石材料級配達(dá)不到要求；三是路面養(yǎng)生不及時。通暢工程質(zhì)量問題比較多，有些施工單位無施工經(jīng)驗，業(yè)主、交通局對施工管理、監(jiān)督、指導(dǎo)沒有到位，任由施工單位無序施工，有些項目路基沒有很好處理就鋪裝路面，路面施工的水泥、碎石等材料達(dá)不到要求，路面鋪裝后不及時切縫，不及時養(yǎng)生，造成燒壞、斷板等現(xiàn)象，還有的寬度、厚度都達(dá)不到要求，不按規(guī)定設(shè)置錯車道的現(xiàn)象比較普遍，具體到各個縣的情況是：

邵東縣：簡家垅至野雞坪公路路基沉陷較多，模板達(dá)不到要求，完工的項目出現(xiàn)斷板，通暢工程少數(shù)項目碎石材料級配達(dá)不到要求，養(yǎng)生不及時等。

新寧縣：去年完工的通鄉(xiāng)公路部分地段路基被水流沖刷，路肩未按要求培土，瀝青路段有幾處塌方，沒有及時清理。 今年的通暢工程，這次檢查發(fā)現(xiàn)個別項目施工管理混亂，碎石含泥量大，鋪裝的水泥路面沒有切縫，養(yǎng)生沒有及時跟上；施工工藝很粗糙，平整度也很差。有個別村質(zhì)量監(jiān)督員不負(fù)責(zé)。這次檢查時已責(zé)令停工整頓。

邵陽縣：在建的通鄉(xiāng)公路部分地段中線使用20厘米模板，還有3處斷板正在處理。去年完工的通鄉(xiāng)公路下酈公路有200平方米出現(xiàn)坑槽，5處翻漿嚴(yán)重；紅石至東田公路由于高速公路施工重車碾壓，路面損壞十分嚴(yán)重，普遍出現(xiàn)坑槽、裂縫。通暢工程存在路面切縫達(dá)不到規(guī)范要求，養(yǎng)生差，還有個別村使用18厘米的模板，且砼水泥用量偏低，平整度很差，無養(yǎng)護(hù)，燒壞嚴(yán)重，已下令停工整改。

新邵縣：通鄉(xiāng)公路存在基層不夠密實，有沉陷開裂現(xiàn)象，底基層未保養(yǎng)，碎石級配差。完工的3個項目，竣工驗收資料無人負(fù)責(zé)，缺陷也未及時處理，竣工驗收準(zhǔn)備工作緩慢。通暢工程有的項目出現(xiàn)斷板現(xiàn)象，有的未設(shè)錯車道，還有部分路肩已垮方。

武岡市：通鄉(xiāng)公路中的大秦公路基層養(yǎng)護(hù)不及時，厚度不足；云山公路底基層和基層保養(yǎng)較差，松散不成型，碎石強(qiáng)度低，水泥含量低，水穩(wěn)碎石基施工使用鏟車，已下令停工整改。通暢工程個別項目沒有設(shè)置脹縫，切縫太淺；路面養(yǎng)生不及時，有斷板現(xiàn)象，還有的沒有設(shè)置錯車道。此外完工的兩個通鄉(xiāng)公路項目竣工驗收資料無專人負(fù)責(zé)。

隆回縣：在建的通鄉(xiāng)公路部分地段基層松散，邊緣沉陷未及時處理；路面結(jié)構(gòu)變更沒有及時辦理相關(guān)手續(xù)，使用18厘米的模板，通暢工程個別項目施工不用震動棒。

綏寧縣：在建的河口至麻塘公路面層厚度達(dá)不到設(shè)計要求，切縫距離不規(guī)則，出現(xiàn)斷板現(xiàn)象；寨市至鵝公公路未辦理質(zhì)監(jiān)及施工許可手續(xù)，監(jiān)理單位無資質(zhì)、監(jiān)管不力，基層厚度不足，成型效果差，材料級配差。通暢工程沒有按要求設(shè)置錯車道，質(zhì)量監(jiān)管不力。

洞口縣：通鄉(xiāng)公路質(zhì)量控制總體較好，但部分路段和設(shè)施還需要進(jìn)一步完善；通暢工程少數(shù)項目存在基層松散、錯車道未按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置等問題。

雙清區(qū)：通暢工程進(jìn)展快，但還存在個別項目寬度不夠、峰窩多、灌縫不及時等問題；有的未按要求設(shè)置錯車道。

大祥區(qū)：通暢工程基本上用18厘米的橫板，施工環(huán)境復(fù)雜，施工隊伍的施工能力弱，質(zhì)量保證措施不落實；出現(xiàn)斷板現(xiàn)象。梅子井村400多米砼路面嚴(yán)重?zé)龎?，已?zé)令停工整改。完工的一個通鄉(xiāng)公路項目，由于資料編制不全，未進(jìn)行審計，未進(jìn)行竣工決算，瀝青路面出現(xiàn)沉陷、翻漿、開裂等病害，也沒有及時處理。

北塔區(qū)：通暢工程路面施工材料級配差，施工工藝粗糙，切縫深度不夠，灌縫不及時等問題。

三、下一步工作的意見

綜合目前全市通鄉(xiāng)、通暢、通達(dá)工程進(jìn)度和工程質(zhì)量方面存在的問題，我們感到全面完成今年的目標(biāo)任務(wù)，確保各個項目的建設(shè)質(zhì)量，形勢不容樂觀。今天已是十月中旬，到12月底，也只剩下二個半月時間了，緊迫的時間已經(jīng)向我們嚴(yán)峻地提出了完成任務(wù)主動權(quán)的問題。今天的會議一方面是解決如何加快工程進(jìn)度，搶前超額完成目標(biāo)任務(wù)的問題；另一方面就是通過參觀學(xué)習(xí)，對各自所轄項目存在的質(zhì)量問題進(jìn)行整改，確保所有工程項目的質(zhì)量不出問題。

一是要集中力量，實施突擊，加快工程進(jìn)度。7月底在隆回縣召開的督戰(zhàn)會議，我們就提出要在8、9、10三個月打一場突擊戰(zhàn)，從目前看，通暢工程基本按要求完成，但通鄉(xiāng)公路通達(dá)工程沒有收到預(yù)期效果。通鄉(xiāng)公路全市才完成路面37公里，省定120公里還差83公里，離市定目標(biāo)更遠(yuǎn)。市農(nóng)村公路辦公室將目前各縣市區(qū)的進(jìn)度和檢查中存在的質(zhì)量問題以書面的形式通報給各縣市區(qū)的黨政一把手，以引起他們的重視。這次會議后，各位局長要將情況及時向分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)詳細(xì)匯報，要組織相關(guān)單位和人員研究對策，對于施工能力差、進(jìn)度推不動的施工單位，要采取斷然的措施，督促其增加機(jī)械、民工隊伍，多開辟作業(yè)面，以多班作業(yè)、突擊加班等多種辦法，加快施工進(jìn)度，新邵、城步、綏寧、武岡、邵陽縣的通鄉(xiāng)公路目前進(jìn)展比較緩慢，有些項目必須要加大施工力度，否則將拖全市的后腿。對于施工環(huán)境差、資金不足、砂石材料價格上漲、來源緊缺等問題，要及時匯報，請求黨委政府領(lǐng)導(dǎo)出面協(xié)調(diào)解決。

通暢工程雖然已完成近1000公里，但還差600多公里，任務(wù)也十分艱巨，各縣市區(qū)交通局、公路管理機(jī)構(gòu)要集中主要的人員、技術(shù)力量深入到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村，做好組織發(fā)動和施工技術(shù)指導(dǎo)等工作，分管的領(lǐng)導(dǎo)要深入到一線，幫助他們下定決心，開闊思路，以爭取更多的項目盡快開工建設(shè)。項目開工后，要組織技術(shù)人員深入到施工現(xiàn)場幫助指導(dǎo)，不能出現(xiàn)無人過問、無人到現(xiàn)場指導(dǎo)的現(xiàn)象。目前有些村就是因為沒有人指導(dǎo)、沒有技術(shù)人員幫助而遲遲不敢開工；有些就是開工后，進(jìn)展很緩慢。這次會議后，各縣市區(qū)交通局要很好地組織公路局、公管站人員實行分片包干負(fù)責(zé)制，全力支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村加快施工進(jìn)度，確保超額完成目標(biāo)任務(wù)。

二是要進(jìn)一步規(guī)范施工，強(qiáng)化監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。今天召開質(zhì)量講評會，就是要突出工程質(zhì)量這個事關(guān)全局的關(guān)鍵問題。從這次會上講評的情況看，目前無論是通鄉(xiāng)公路還是通暢工程，質(zhì)量問題都比較多，質(zhì)量通病都比較普遍。省檢查組十月中旬就要到各縣市區(qū)進(jìn)行抽查，希望大家認(rèn)真做好迎檢的準(zhǔn)備。我們強(qiáng)調(diào)工程進(jìn)度，必須是在保證質(zhì)量的前提下，這一點，大家思想認(rèn)識不能動搖。我們認(rèn)為，由于今年的目標(biāo)任務(wù)重，點多線長面廣，技術(shù)力量相對有限，有些領(lǐng)導(dǎo)的工程質(zhì)量意識有所淡化。對通鄉(xiāng)公路質(zhì)量要求相比前三年有所放松，通暢工程認(rèn)為項目小、項目多，對其質(zhì)量重視不夠。完工的砼路面出現(xiàn)了斷板、燒壞等現(xiàn)象，這些問題請各縣市區(qū)交通局立即督促施工單位、業(yè)主進(jìn)行整改，凡是整改不到位的一律不得驗收，不得撥付補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)。對在建尚未完工的項目，要加大技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)管的力度，監(jiān)理公司派駐的監(jiān)理人員要加強(qiáng)工作責(zé)任心，堅持旁站監(jiān)理，不能與施工單位搞成一團(tuán)和氣，對存在的問題視而不見。對于通暢工程項目，交通部門在組織技術(shù)人員深入現(xiàn)場指導(dǎo)外，還要組織好社會監(jiān)理、監(jiān)督工作，交通局在下達(dá)開工令的同時，要求其鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村必須落實社會監(jiān)督員。施工期間，要組織技術(shù)人員深入現(xiàn)場檢查指導(dǎo)，通過各級各部門和社會各界的共同努力，切實把農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量抓緊抓好，確保不出現(xiàn)質(zhì)量問題。

三是要抓緊完成完工的通鄉(xiāng)公路項目的交竣工驗收?，F(xiàn)已有邵東縣、新寧縣交竣工了第一期通鄉(xiāng)公路，有些縣已做好準(zhǔn)備，但有些縣行動緩慢，資料沒有專人負(fù)責(zé)整理，項目缺陷沒有進(jìn)行處理。請各縣市區(qū)抓緊協(xié)調(diào)組織項目業(yè)主、施工單位收集整理內(nèi)業(yè)資料，按設(shè)計要求完善修復(fù)項目缺陷，盡快申報竣工驗收，現(xiàn)全市還有完工的364公里通鄉(xiāng)公路沒有交竣工驗收，力爭在11月份全部完成交竣工驗收。

四是要抓緊做好明年的項目計劃。

第13篇 鄉(xiāng)村公路竣工講話

同志們：

這次會議是縣委、縣政府決定召開的，主要任務(wù)是貫徹落實全省加快公路建設(shè)工作會議精神，總結(jié)我縣前階段農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)展情況，分析存在的問題，安排部署下階段工作。下面結(jié)合全縣農(nóng)村公路建設(shè)情況，講三點意見。

一、進(jìn)一步統(tǒng)一思想，充分認(rèn)識農(nóng)村公路建設(shè)的重要性和緊迫性

農(nóng)村公路建設(shè)是一項促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，致力民生改善，構(gòu)建和諧社會的綜合性工程。是全縣農(nóng)民群眾的所急、所盼，是縣委、縣政府的所想、所為。為此必須在全縣上下形成加快農(nóng)村公路建設(shè)，狠抓農(nóng)村公路建設(shè)，抓好農(nóng)村公路建設(shè)的共識和氛圍。首先，農(nóng)村公路建設(shè)是我縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和民生改善的迫切需要。我縣農(nóng)村人口眾多，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)占很大比重。幾年來，我們大力發(fā)展綠色、特色農(nóng)業(yè)，取得了顯著的成績，農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收入有所增加。但由于我縣農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投入不足，尤其公路建設(shè)滯后問題嚴(yán)重制約農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，農(nóng)畜產(chǎn)品因為運(yùn)輸難而不能實現(xiàn)效益最大化的現(xiàn)象時有發(fā)生，農(nóng)村群眾對交通不便影響上學(xué)、就醫(yī)的問題反響強(qiáng)烈。早日改變交通落后、信息閉塞局面成為廣大農(nóng)民群眾的熱切期盼。加快農(nóng)村公路建設(shè)對于促進(jìn)農(nóng)業(yè)、農(nóng)村發(fā)展，暢通信息、流通渠道，提高土地產(chǎn)出率和勞動生產(chǎn)率，增加農(nóng)民勞動收入，改善農(nóng)民生產(chǎn)條件，優(yōu)化農(nóng)民生活環(huán)境意義重大，影響深遠(yuǎn)。對農(nóng)民群眾而言這是最大的民生，對廣大領(lǐng)導(dǎo)干部而言這是最大的政治。其次，農(nóng)村公路建設(shè)是改善經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境、提高招商引資質(zhì)效的迫切需要。開展招商引資，吸引外來資金，是加快我縣農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化步伐，促進(jìn)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的有效途徑。而搞好農(nóng)村公路建設(shè)則是農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)招商引資和項目建設(shè)的 基本環(huán)境要求，如果我們連起碼的交通問題都保證不了，再好的資源優(yōu)勢也無法形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢。第三，農(nóng)村公路建設(shè)是建設(shè)社會主義新農(nóng)村、改善農(nóng)民精神面貌的迫切需要。新農(nóng)村建設(shè)的二十字方針是“生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風(fēng)文明、村容整潔、管理民主”，最終目標(biāo)是實現(xiàn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)繁榮、設(shè)施完善、環(huán)境優(yōu)美、文明和諧。農(nóng)村公路則是這項繁重工作牽一發(fā)而動全身的關(guān)節(jié)點。抓好農(nóng)村公路建設(shè)不但具有經(jīng)濟(jì)效益，更能體現(xiàn)社會效益和生態(tài)效益。進(jìn)而推動我縣新農(nóng)村建設(shè)步入健康發(fā)展的快車道。

二、進(jìn)一步認(rèn)清形勢，客觀審視影響農(nóng)村公路建設(shè)的主要問題

今年是省委、省政府確定打好公路建設(shè)三年攻堅戰(zhàn)的關(guān)鍵一年，也是省里給予政策支持的最后一年。對此我們一定要認(rèn)清形勢，抓住機(jī)遇。我縣是貧困縣，財源不足，靠自身能力無法完成516公里農(nóng)村公路的建設(shè)目標(biāo)，我們只有牢牢把握有利契機(jī)，創(chuàng)造性開展工作，才能全面完成既定的工作目標(biāo)。但從我縣農(nóng)村公路建設(shè)的整體情況看，全縣農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)展非常緩慢，形勢十分嚴(yán)峻。截止7月29日，農(nóng)村公路建設(shè)完成258公里，占全年總計劃的50%。這樣的工程進(jìn)度與工程建設(shè)目標(biāo)存在著較大差距。造成這種現(xiàn)狀的主要原因：一是思想重視不到位。個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)等、靠、要、推的思想嚴(yán)重，對縣委、縣政府的要求充耳不聞，不去積極主動地落實各項措施、創(chuàng)造性地開展工作，而是一味強(qiáng)調(diào)資金不足、原材料上漲等客觀原因。少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至為保不出事，寧愿不干事，領(lǐng)導(dǎo)弱化，組織不力，導(dǎo)致通村公路建設(shè)遲遲沒有進(jìn)展，有的路段更是出現(xiàn)了“零進(jìn)場材料、零公里進(jìn)度”現(xiàn)象。有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)招完標(biāo)之后，不聞不問，不去研究、不去落實，把責(zé)任完全推到了交通部門。二是質(zhì)量監(jiān)管不到位。一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)很少親臨施工現(xiàn)場，只是蜻蜓點水、例行公事，個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)在拌和站和施工現(xiàn)場不設(shè)質(zhì)量監(jiān)督員，監(jiān)督機(jī)構(gòu)形同虛設(shè)。榆林鎮(zhèn)林森村5公里通村路，使用不合格水泥，建筑用砂含泥量大，不符合工程要求；蘭河鄉(xiāng)紅衛(wèi)村3公里通村路，路基處理不到位，存在翻漿路段沒處理和路基浮土過多現(xiàn)象，混凝土中水泥配比量嚴(yán)重不足；紅光鄉(xiāng)義發(fā)村8.6公里通村路，哈市雞固和四平紅嘴子兩種水泥混用，不符合筑路要求；遠(yuǎn)大鄉(xiāng)勝利村13公里通村路，偷工減料，水泥板厚度不夠，個別路段厚度只有14厘米，而且水泥使用也存在問題，做配合比用的是天鵝水泥，但實際施工中卻用呼蘭蘭壩水泥，這種做法在施工中是絕對不允許的。雖然以上現(xiàn)象，經(jīng)所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣農(nóng)村公路建設(shè)指揮部共同研究制定了整改措施，但卻實實在在暴露出農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管存在盲點和不作為。三是責(zé)任落實不到位?？h里要求每條路都要有鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，但個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)至今仍然沒有落實領(lǐng)導(dǎo)包路責(zé)任制、沒有簽訂責(zé)任狀。今年縣委、縣政府決定不僅要把農(nóng)村公路建設(shè)作為一項工作任務(wù)，還要作為一項政治任務(wù)，在年終考核中，要把這一項工作作為考核領(lǐng)導(dǎo)干部的重要指標(biāo)，要看一看我們的領(lǐng)導(dǎo)干部能不能打硬仗，能不能經(jīng)得起工作和困難的考驗。

三、進(jìn)一步硬化措施，全力保證圓滿完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)

1、要強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，落靠責(zé)任?？h交通局要充分發(fā)揮職能作用，加強(qiáng)監(jiān)督和指導(dǎo)，并建立質(zhì)量監(jiān)管長效機(jī)制；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長為本單位工程建設(shè)第一責(zé)任人，鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)為具體責(zé)任人，主要領(lǐng)導(dǎo)務(wù)必要親自掛帥、親自上陣、親自組織、親自參與、親自督查。要深入一線了解情況，研究對策，協(xié)調(diào)矛盾，解決問題。要落實落靠工作職責(zé)，做到每個項目都有具體的責(zé)任人，都有嚴(yán)明的工作程序和明確的工作任務(wù)，要建立起責(zé)任檔案，實行責(zé)任終身制。

2、要加快速度，搶抓工期。從現(xiàn)在到10月底只有3個月的有效工作時間，除去陰雨天，工作時限要求十分緊張。我們要進(jìn)一步強(qiáng)化時間觀念，全力保證在規(guī)定的時間內(nèi)完成農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，只能往前趕，不可往后拖。當(dāng)前氣溫適宜，正是道路施工的黃金季節(jié)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)一定要迅速行動起來，只爭朝夕，搶抓時機(jī)，切實采取有效措施，加大工作力度，加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)程。對每條路都要制定組織嚴(yán)密、安排科學(xué)的工作計劃，要倒排工期，實行工程竣工倒計時，確保全縣農(nóng)村公路在10月20日前全面竣工通車。

3、要嚴(yán)格監(jiān)管，保證質(zhì)量。質(zhì)量是工程的生命，農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量始終是縣委、縣政府和人民群眾關(guān)心的焦點和熱點。由于我縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)重、時間緊，加之施工隊伍素質(zhì)參差不齊，這就要求必須全面加強(qiáng)工程建設(shè)監(jiān)管，確保工程建設(shè)質(zhì)量。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通局都要把公路建設(shè)質(zhì)量作為首要目標(biāo)和頭等大事來抓，從嚴(yán)要求，從嚴(yán)把關(guān)，確保農(nóng)村公路建設(shè)始終處于良好的受控狀態(tài)。要建立健全三級質(zhì)量監(jiān)控體系，堅持施工單位自檢，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府復(fù)檢，交通局抽檢，做到分級管理，層層負(fù)責(zé)。特別是交通局質(zhì)量監(jiān)督人員，必須要身臨一線、現(xiàn)場檢查、跟蹤督查，嚴(yán)格把握質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，全力爭取將每一條農(nóng)村公路都建成“長壽工程”、“精品工程”和 “放心工程”。

同志們，農(nóng)村公路建設(shè)功在當(dāng)代，利在千秋，如期完成今年的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，關(guān)鍵取決于我們能否樹立堅定的信心和決心，能否研究切實可行的方案和措施，能否拿出務(wù)求必勝的拼勁和闖勁。同心山成玉，協(xié)力土成金，讓我們牢固樹立責(zé)任感和使命感，增強(qiáng)緊迫感，以百倍的信心，千倍的努力，負(fù)重拼搏，扎實苦干，確保圓滿完成全縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，向縣委、縣政府和廣大農(nóng)民群眾交一份滿意的答卷。

第14篇 在全省高速公路收費(fèi)管理工作現(xiàn)場觀摩會上的講話稿

在全省高速公路收費(fèi)管理工作現(xiàn)場觀摩會上的講話稿

今天在這里召開全省高速公路收費(fèi)管理現(xiàn)場觀摩會，主要任務(wù)是：貫徹高速公路收費(fèi)服務(wù)地方標(biāo)準(zhǔn)，全面動員和部署“高速公路星級收費(fèi)站”創(chuàng)建工作，以一流的精 神面貌、一流的工作業(yè)績迎接全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理打檢查。剛才，我們現(xiàn)場觀摩了中原股份公司侯寨收費(fèi)站的隊列表演、文明服務(wù)、收費(fèi)應(yīng)急預(yù)案演練等項目，并 聽取了中原股份公司貫徹收費(fèi)服務(wù)地方標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)建星級收費(fèi)站的經(jīng)驗介紹?？梢钥闯?，中原股份公司的工作卓有成效，他們的做法值得學(xué)習(xí)和借鑒，他們的經(jīng)驗值得 總結(jié)和推廣，他們的管理成果值得充分肯定。下面，結(jié)合迎國檢工作實際，我再講幾點意見“

一、鞏固成績，正視差距，增強(qiáng)收費(fèi)管理工作的緊迫感和責(zé)任感。

今年以來，全省高速公路收費(fèi)管理的同志們，緊緊圍繞收費(fèi)管理工作目標(biāo)，堅持以人為本、服務(wù)社會的理念，以高度的責(zé)任感和使命感，在提高管理水平上下功夫， 在服務(wù)司乘上做文章，在堵漏增收上求實效，在加快發(fā)展上做貢獻(xiàn)。實現(xiàn)了重點工作有創(chuàng)新、難點工作有突破、整體工作上水平的工作目標(biāo)。xx年1-6月份，全 省高速公路通行費(fèi)收入穩(wěn)步增長，通行費(fèi)收入73.7億元，已完成年度收費(fèi)計劃的49％，同比增長12.47%，“綠色通道”免費(fèi)額控制在了4.1億元以 內(nèi)。在全國率先完成頒布了《高速公路收費(fèi)服務(wù)》、《高速公路收費(fèi)人員操作規(guī)范》地方性標(biāo)準(zhǔn)，出臺了《河南省高速公路星級收費(fèi)站評定管理辦法》、《河南省高 速公路通行費(fèi)票據(jù)管理辦法》和《全省高速公路收費(fèi)站通行費(fèi)票據(jù)票款帳務(wù)處理指導(dǎo)性意見》等規(guī)章制度。全省高速公路積極開展“星級收費(fèi)站”創(chuàng)建活動，細(xì)化文 明服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)建了豫鄂省界收費(fèi)站等一批省級“文明窗口”先進(jìn)單位，高速公路收費(fèi)站真正成為傳遞交通行業(yè)文明、樹立行業(yè)良好形象的窗口，受到省委各級領(lǐng) 導(dǎo)和社會各界的高度贊揚(yáng)。這些，都離不開全省數(shù)千名收費(fèi)員的辛勤努力和無私奉獻(xiàn)，在這里，我謹(jǐn)代表廳黨組向戰(zhàn)斗在收費(fèi)第一線的同志們表示親切的慰問和誠摯 的感謝！

但是，我們也要清醒地看到，當(dāng)前我們收費(fèi)管理工作還存在著一些亟待解決的問題，如：部分單位和收費(fèi)站執(zhí)行收費(fèi)政策不嚴(yán)格，文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不高，隊伍建設(shè)時松 時緊，規(guī)章制度落實不到位等。同時我們還更應(yīng)該看到，部分先進(jìn)省份的收費(fèi)管理工作已經(jīng)走在了我們的前面，如：湖北京珠高速公路“微笑京珠”的活動開展的有 聲有色，安徽高速公路文明服務(wù)得到了交通運(yùn)輸部的表揚(yáng)，廣西南寧高速公路禮儀服務(wù)成為去年全國高速公路管理年會的展示項目，江蘇等省份電子不停車etc系 統(tǒng)、非現(xiàn)金支付系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)了跨省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，山東省出行信息服務(wù)體系、交通救援聯(lián)動、公眾投訴等公眾服務(wù)體系已經(jīng)成為交通運(yùn)輸部示范項目。

可以說，全國高速公路管理正順應(yīng)著時代的要求，發(fā)生著迅速、廣泛而深刻的變化，各省高速公路收費(fèi)管理工作的差距越來越小，同時隨著收費(fèi)技術(shù)發(fā)展的快速發(fā) 展，慢走一步，差之千里；耽誤一時，落后多年。同自己比，確實有很大進(jìn)步；同發(fā)達(dá)國家、先進(jìn)省份比，差距明顯，任務(wù)艱巨。全體同志務(wù)必增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任 感，繼承和發(fā)揚(yáng)中華民族惜時如金、與時俱進(jìn)的精神，堅定信心，埋頭苦干，使我省高速公路收費(fèi)管理工作以更快更好的步伐邁向新的輝煌！

二、相互學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，把觀摩會的經(jīng)驗落到實處。

本次收費(fèi)管理工作現(xiàn)場觀摩會，是繼全省高速公路養(yǎng)護(hù)、路政、信息化管理工作觀摩會后又一次規(guī)模較大的業(yè)務(wù)工作會議。召開這次會議的目的，就是通過典型示范 作用，全面貫徹《高速公路收費(fèi)服務(wù)》地方標(biāo)準(zhǔn)，全面規(guī)范收費(fèi)管理工作行為，提升收費(fèi)隊伍整體素質(zhì)和文明服務(wù)質(zhì)量，推動收費(fèi)管理工作向更高的管理目標(biāo)邁進(jìn)。 中原股份公司的經(jīng)驗和做法，對強(qiáng)化全省高速公路收費(fèi)管理規(guī)范化建設(shè)，起到了良好的`示范導(dǎo)向作用，他們的經(jīng)驗和做法值得推廣：

1.認(rèn)真落實地方標(biāo)準(zhǔn)，建立了科學(xué)規(guī)范的收費(fèi)管理機(jī)制。中原股份公司在收費(fèi)管理工作中，對照標(biāo)準(zhǔn)，細(xì)化規(guī)章制度，對站務(wù)管理、制度完善、文明服務(wù)、績效考 核等方面都逐一進(jìn)行規(guī)范，建立起了公司、分公司、收費(fèi)站三級自我培訓(xùn)教育體系，將收費(fèi)隊伍建設(shè)放在收費(fèi)管理工作的首位，達(dá)到了管理與育人同步發(fā)展的良性循 環(huán)。他們的做法操作性、針對性強(qiáng)，適用性突出，管理成果明顯。我們要將這些經(jīng)過實踐檢驗的經(jīng)驗，作為全省高速公路收費(fèi)管理工作規(guī)范化建設(shè)的藍(lán)本，認(rèn)真總結(jié) 推廣。

2.以創(chuàng)建星級收費(fèi)站為契機(jī)，以隊伍建設(shè)為切入點，抓住了管理工作的關(guān)鍵。剛才，中原股份公司田總在發(fā)言中，明確提出了中原股份公司所轄收費(fèi)站，今年要實 現(xiàn)“3星級收費(fèi)站100%、創(chuàng)建2-3個5星級收費(fèi)站”的目標(biāo)，這種雄心壯志的來源。得益于他們抓住了收費(fèi)管理的關(guān)鍵。在星級收費(fèi)站創(chuàng)建活動中：一是加強(qiáng) 站長隊伍建設(shè)。建設(shè)好站長隊伍對收費(fèi)工作至關(guān)重要，收費(fèi)站長素質(zhì)高低、能力強(qiáng)弱，是否愛崗敬業(yè)、敢于負(fù)責(zé)，直接關(guān)系著收費(fèi)工作的質(zhì)量。我們要通過不同形式 活動，切實強(qiáng)化收費(fèi)站長隊伍的綜合素質(zhì)和履行崗位職責(zé)的能力建設(shè)，實行優(yōu)勝劣汰的管理機(jī)制，優(yōu)秀的優(yōu)先提拔重用，不稱職的、不管事的要堅決調(diào)整，使站長崗 位真正成為培養(yǎng)鍛煉干部的平臺。二是加強(qiáng)收費(fèi)員隊伍建設(shè)。用嚴(yán)格的制度約束，規(guī)范其職業(yè)操守；用人性化的思想教育增強(qiáng)他們的履職盡責(zé)意識；要建立公正合 理、激勵與約束并存的科學(xué)考核體系，用經(jīng)常化的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核提高他們的職業(yè)素質(zhì)。

3．對照制度找差距，抓住收費(fèi)工作的重點。中原股份公司經(jīng)驗最顯著特點就是對照制度找差距，居安思危，從不同的角度找差距，從履行崗位職責(zé)上找差距，從規(guī) 范化管理上找差距，從工作作風(fēng)上找差距，從工作成果方面找差距。領(lǐng)導(dǎo)重視、全員動員，形成了領(lǐng)導(dǎo)親自抓收費(fèi)，人人都關(guān)心收費(fèi)的良好局面。分管領(lǐng)導(dǎo)親自深入 基層抓收費(fèi)管理，抓工作細(xì)節(jié)，抓制度落實，取得成效是有目共睹的。希望在座的各單位負(fù)責(zé)收費(fèi)管理工作的同志們，一定要好好學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，把他們管理的真 諦學(xué)回去，切實把觀摩會精神落到實處，落實工作中去。

三、貫徹地方標(biāo)準(zhǔn)，全面開展高速公路星級創(chuàng)建活動。

我省在全國率先頒布的《高速公路收費(fèi)服務(wù)》和《高速公路收費(fèi)人員操作規(guī)范》地方性標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)了我省多年來收費(fèi)管理工作的經(jīng)驗，凝聚著全省高速公路運(yùn)營管理 單位的精華，作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對提高收費(fèi)服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)建河南高速公路服務(wù)品牌，有著十分重要的現(xiàn)實意義。既然是地方標(biāo)準(zhǔn)，就要求各單位不折不扣地去執(zhí)行。剛 才我們在侯寨收費(fèi)站看到收費(fèi)服務(wù)評價器，就是具體貫徹地方標(biāo)準(zhǔn)的很好做法。

貫徹高速公路服務(wù)地方標(biāo)準(zhǔn)，要和創(chuàng)建高速公路星級收費(fèi)站相結(jié)合。全面創(chuàng)建高速公路星級收費(fèi)站，既是服務(wù)人民群眾安全便捷出行的重要舉措，也是保障廣大人民 群眾安全便捷出行，實現(xiàn)高速公路管理目標(biāo)的客觀要求。我省高速公路車流量大，長途運(yùn)輸車輛多，創(chuàng)建高速公路星級收費(fèi)站，就是要堅持以人為本，本著對人民負(fù) 責(zé)的態(tài)度，把改善行車環(huán)境、提高道路的安全性能擺在更加重要的位置，為人民群眾創(chuàng)造一個秩序優(yōu)良、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全文明的公路交通環(huán)境，全面推進(jìn)高速公路與 人、車和諧發(fā)展。

創(chuàng)建高速公路星級收費(fèi)站，要明確目標(biāo)，突出重點，各單位一定要持之以恒，扎扎實實地抓好各項工作措施的落實，確保創(chuàng)建工作取得實效。著力在以下四個方面下功夫：

一是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心部署實施。要成立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步明確職責(zé)分工，制定實施方案，細(xì)化分解任務(wù)，落實工作責(zé)任制，確保創(chuàng)建工作落到實處。

二是要明確目標(biāo)，重點突出。今年全省高速公路收費(fèi)站要有30％以上的創(chuàng)建為三星級以上的收費(fèi)站，京港澳、連霍、寧洛等國家主干道高速公路，要創(chuàng)建成 5－10個在全國叫得起的五星級收費(fèi)站。要將創(chuàng)建星級收費(fèi)工作列入年度“文明示范路”的評定標(biāo)準(zhǔn)之中，抓出落實，抓出成效，創(chuàng)造河南高速公路收費(fèi)服務(wù)的品 牌。

三是廣泛開展宣傳，營造良好氛圍。要緊緊圍繞“關(guān)愛生命、文明出行”主題，通過網(wǎng)絡(luò)媒體、電視廣播、區(qū)域短信、主題宣傳活動等形式，廣泛、深入地開展交通安全宣傳教育，營造良好的輿論環(huán)境。通過典型示范等宣傳活動，不斷推動創(chuàng)建工作向縱深發(fā)展。

四是要完善長效機(jī)制，創(chuàng)建工作要常態(tài)化。要使星級收費(fèi)站創(chuàng)建工作制度化、規(guī)范化、常態(tài)化，要健全社會監(jiān)督機(jī)制，充分發(fā)揮輿論監(jiān)督作用，著力弘揚(yáng)現(xiàn)代文明交 通風(fēng)尚。要健全完善激勵機(jī)制，通過推出一批“星級收費(fèi)員”“星級收費(fèi)站站長”和“星級收費(fèi)站”，發(fā)揮示范帶動作用。要采取制定創(chuàng)建工作考評辦法，通過集中 考評、社會調(diào)查、民意測評、定期通報等方式，建立科學(xué)的考評機(jī)制，對創(chuàng)建成效進(jìn)行階段性、動態(tài)性的考核評估。

四、切實增強(qiáng)迎國檢的緊迫感，全力以赴打好迎國檢、創(chuàng)國優(yōu)攻堅戰(zhàn)。

全國干線公路養(yǎng)護(hù)與管理檢查工作即將開始，這次檢查范圍廣、內(nèi)容多、標(biāo)準(zhǔn)高，既是對“xxx”期間河南高速公路管理工作的一次全面檢驗，也是我省高速公路 發(fā)展成就的一次全方位充分展示，更是公路交通新一輪加快發(fā)展、提升養(yǎng)護(hù)管理服務(wù)保障水平的一次機(jī)遇，將為“xx”期間交通跨越式發(fā)展奠定基礎(chǔ)，具有承前啟 后的特殊意義。

本次國檢是全國交通行業(yè)的一件盛事、大事。為此，省交通運(yùn)輸廳召開了數(shù)次專項動員會、推進(jìn)會，廳高管局也分赴各高速公路進(jìn)行了檢查、督辦，迎國檢工作已成 為我們當(dāng)前的重點、中心工作。在同志們的共同努力下，我省迎檢工作起步早、抓得實、有成效，但對照檢查標(biāo)準(zhǔn)，總體要求還有一定差距。各單位、各部門要進(jìn)一 步提高認(rèn)識，把各項工作落到實處，要按照省廳要求，把迎國檢工作抓好抓實，充分展示河南高速品牌，充分展現(xiàn)河南交通人的良好精神風(fēng)貌，確保實現(xiàn)“爭三保 五”目標(biāo)：

一是突出抓好收費(fèi)站形象建設(shè)。各單位要重視收費(fèi)站設(shè)施的維修工作，尤其是收費(fèi)站的環(huán)境衛(wèi)生，收費(fèi)站廣場、匝道區(qū)衛(wèi)生要明確責(zé)任部門，要納入日常管理考核，納入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)統(tǒng)一支付，要確保全省高速公路收費(fèi)站環(huán)境優(yōu)美。

二是要突出抓好道口通行能力的提升。要積極推廣etc不停車收費(fèi)系統(tǒng)等科技手段，時刻關(guān)注交通流量變化，開足道口，確保車輛快速有序通行。要充分利用可變 情報板、電子信息發(fā)布平臺，及時發(fā)布路況、安全提示等信息。要加強(qiáng)道口保暢，強(qiáng)化管理措施，要著力解決收費(fèi)站高峰時期的“井噴”車流現(xiàn)象，全力打造集“服 務(wù)站、信息站、救助站、咨詢站”于一體的收費(fèi)站。

三是要全力抓好內(nèi)業(yè)資料整理。廳高管局要在做好相關(guān)制度、內(nèi)業(yè)資料整理的前提下，出臺標(biāo)準(zhǔn)文本體系，統(tǒng)一紙張、字體、裝訂等標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)整治，做到內(nèi)業(yè)資料形式、格式統(tǒng)一，內(nèi)容準(zhǔn)確、完整，歸類合理，裝訂整齊。

四是要強(qiáng)化責(zé)任，要對照檢查評分標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)任務(wù)，倒排工期，科學(xué)調(diào)度，規(guī)范運(yùn)作，全力以赴打好“迎國檢、創(chuàng)國優(yōu)”攻堅戰(zhàn)。要建立周匯報、月評比、月通報的工作制度，全力創(chuàng)一流，確保收費(fèi)管理不扣一分。

五是要強(qiáng)化監(jiān)督檢查，高效推進(jìn)迎檢工作。各單位要將日常工作與迎國檢工作相結(jié)合以迎國檢為己任，深入一線調(diào)研，抓督促、抓檢查、抓指導(dǎo)。

六是大力開展先進(jìn)典型、先進(jìn)事跡宣傳。網(wǎng)站、刊物等陣地要開辟迎國檢專欄，積極宣傳報道迎國檢中的新人新事新風(fēng)尚，營造爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍。

同志們，目標(biāo)任務(wù)已經(jīng)確定，關(guān)鍵是狠抓落實。迎國檢形勢緊迫，任務(wù)很重，我們廣大干部職工，要以迎國檢為己任，充分發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的“鐵軍”精神，再鼓干勁，再添舉措，為實現(xiàn)廳黨組提出的“爭三保五”目標(biāo)做出新的更大的貢獻(xiàn)。