- 目錄
第1篇 關(guān)于廣東韶關(guān)梅關(guān)旅游的導(dǎo)游詞范文
梅關(guān)梅嶺，這個(gè)美麗而有詩(shī)意的名字，蘊(yùn)含著多少膾炙人口的故事，提起梅嶺，人們自然地會(huì)聯(lián)系到梅嶺古道、梅關(guān)樓、庾嶺寒梅；也會(huì)聯(lián)系到張九齡、張九齡夫人廟 等；亦會(huì)聯(lián)系到陳毅等革命者。梅嶺距南雄市區(qū)約30公里。該景區(qū)的聞名之處，一是古關(guān)古道，二是古人古事，三是寒梅勝景。
“嶺南第一關(guān)”梅關(guān)，設(shè)在梅嶺上，被列為廣東省級(jí)文物保護(hù)單位，是著名的旅游勝地。梅關(guān)，古稱秦關(guān)，又稱橫浦關(guān)，宋時(shí)立關(guān)于梅嶺上，并刻有“梅關(guān)”二字，遂稱梅關(guān)。
梅關(guān)，古稱秦關(guān)，又稱橫浦關(guān)。坐落在南雄縣城約30公里梅嶺頂部，兩峰夾峙，虎踞梅嶺，如同一道城門(mén)將廣東、江西隔開(kāi)。梅關(guān)的隘口合嶺路，為唐朝開(kāi)元四年（公元716年）丞相張九齡主持開(kāi)建，路基寬約5米。宋時(shí)，人們以磚砌路面，立關(guān)于嶺上，署有“梅關(guān)”二字，遂得名。關(guān)樓南北兩面門(mén)楣嵌有石刻匾額，北門(mén)額書(shū)“南粵雄關(guān)”，南門(mén)額則是“嶺南第一關(guān)”。梅關(guān)是歷史上南來(lái)北往的重要驛道，也是兵家必爭(zhēng)之地。梅關(guān)南北遍植梅樹(shù)，每至寒冬，梅花盛開(kāi)，香盈雪徑。此處腳跨兩省，游人可并賞粵贛兩省風(fēng)光。
梅關(guān)古道始通于秦漢，是古代溝通中原與嶺南的五條交通要道之一。唐開(kāi)元四年（公元716年），為適應(yīng)當(dāng)時(shí)南北經(jīng)濟(jì)文化交流的需要。張九齡又奉詔另鑿新道。前后用了二年的時(shí)間，開(kāi)通了一條寬1丈，長(zhǎng)30華 里，兩旁廣植松梅的大道?，F(xiàn)存的梅關(guān)古道約8公里，路面鋪砌青石的鵝卵石。
古道上，梅嶺是粵贛交界的一個(gè)隘口，秦時(shí)在此設(shè)關(guān)，叫梅關(guān)。梅關(guān)是南嶺上最重要的關(guān)隘之一，關(guān)上聳立的關(guān)樓，為北宋時(shí)筑。關(guān)樓拱門(mén)兩面嵌石刻，北為南粵雄關(guān)，南為嶺南第一關(guān)。第二次國(guó)內(nèi)革命戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，陳毅曾在此領(lǐng)導(dǎo)了三年游擊戰(zhàn)爭(zhēng)，寫(xiě)下了膾炙人口的詩(shī)篇《梅嶺三章》?，F(xiàn)在，當(dāng)年陳毅活動(dòng)過(guò)的地方，已被開(kāi)辟為旅游景點(diǎn)。
寒冬臘月，滿嶺梅花盛開(kāi)，是沿古道觀賞粵贛兩省風(fēng)光的大好時(shí)節(jié)。
第2篇 梅關(guān)古道導(dǎo)游詞
2022最新梅關(guān)古道導(dǎo)游詞范文
作為一名盡職盡責(zé)的導(dǎo)游，時(shí)常會(huì)需要準(zhǔn)備好導(dǎo)游詞，導(dǎo)游詞是導(dǎo)游員同游客交流思想，向游客傳播文化知識(shí)的講解詞。那么應(yīng)當(dāng)如何寫(xiě)導(dǎo)游詞呢？以下是小編收集整理的梅關(guān)古道導(dǎo)游詞范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
各位游客，大家好！我是xx旅行社的導(dǎo)游，大家可以叫我xx。
今天我們?nèi)⒂^距離南雄市區(qū)20多公里的梅關(guān)和梅嶺古驛道。秦漢以降，嶺南與中原北方交通日漸頻繁，以西江、北江和東江為骨架的水上交通線以北、西兩個(gè)方向，越過(guò)五嶺之間低矮分水嶺或直接由河谷進(jìn)入嶺南各地，輻輳于番禺，形成樹(shù)枝狀交通網(wǎng)絡(luò)。而嶺南古朝最主要水陸交通線梅嶺古道，下湞水循北江南下番禺。著名中西交通史專家張星烺指出：“廣州者，海舶登岸處也。唐時(shí)廣州之波斯、阿拉伯商人，北上揚(yáng)州者，必取道大庾嶺，再沿贛江而下，順長(zhǎng)江而揚(yáng)州也?！眱伤螘r(shí)每天往返梅關(guān)伕力不下千人。嶺下重鎮(zhèn)珠璣巷，為客貨水陸轉(zhuǎn)運(yùn)主要口岸，兩旁茶坊客棧、各種店鋪，鱗次櫛比。明萬(wàn)歷年間西洋傳教士利瑪竇取道珠璣巷逾嶺北上，他看到“許多省份的大量商賈抵達(dá)這里，越山南運(yùn)；同樣地，也從另一側(cè)越過(guò)山嶺，運(yùn)往相反的方向。運(yùn)送廣東的外國(guó)貨物，也經(jīng)由同一條道路輸往內(nèi)地。旅客騎馬或乘轎越嶺，商貨則用馱獸或挑夫運(yùn)送。這種不斷交流的結(jié)果，使山兩側(cè)的兩座城市真正成為工業(yè)中心，而且秩序整然，使大批的人連同無(wú)窮無(wú)盡的行裝，在短時(shí)間內(nèi)得到輸送”。利氏所指兩座城市，在南者即南雄州城，“是一個(gè)商業(yè)城市，水陸交通極為方便。歐洲、印度、馬六甲、摩洛哥與其他地方的貨物，這里可說(shuō)應(yīng)有盡有。它和中國(guó)各地大半皆有往來(lái)，許多貨物經(jīng)此而輸往他省，因此船只往來(lái)不絕”。直到同治年間茂名籍舉人楊廷桂《南還日記》仍載：古道“行旅如蟻，擠擁如觀劇”。
梅嶺得名
現(xiàn)在已到達(dá)梅嶺。梅嶺，是五嶺（南嶺山脈）之一的大庾嶺一段，故梅嶺又稱大庾嶺。梅嶺橫亙粵贛之間，嶺有一隘口，一直以來(lái)是南北遷徙的通道。梅嶺的得名，相傳是源自戰(zhàn)國(guó)末，因梅鋗率越人南遷居此拓荒筑城而得名。
梅關(guān)概況
梅嶺巔建梅關(guān)，磚石構(gòu)筑，座南朝北，東西橫臥，緊連山崖。關(guān)樓上方現(xiàn)鑲嵌明萬(wàn)歷年間南雄知府蔣杰題的石刻匾額，北書(shū)“南粵雄關(guān)”，南書(shū)“嶺南第一關(guān)”。關(guān)樓北面有閘門(mén)，閘門(mén)后設(shè)置關(guān)門(mén)，關(guān)門(mén)已毀，關(guān)門(mén)之南尚存門(mén)后兩個(gè)拴孔。關(guān)樓北面有一關(guān)前石碑，高2.4米，寬1.4米，刻“梅嶺”兩個(gè)大字，是清康熙年間，南雄知州重立。關(guān)樓南門(mén)有一副對(duì)聯(lián)：“梅止行人渴，關(guān)防暴客來(lái)”。
憑吊古驛道
經(jīng)過(guò)大唐開(kāi)鑿大庾嶺路碑、來(lái)雁亭，游覽梅嶺古驛道。驛道始通于秦漢，唐張九齡開(kāi)鑿擴(kuò)展。古道從梅關(guān)向南北兩邊伸延，北連江西大余，南達(dá)廣東南雄，全長(zhǎng)40公里，道寬二至四米，以青石及鵝卵石鋪砌而成。為古朝溝通南北，連結(jié)長(zhǎng)江、珠江水系的交通孔道，歷朝都有修補(bǔ)，并在路旁增植松、梅等樹(shù)。粵漢（現(xiàn)京廣）鐵路和雄余（現(xiàn)323國(guó)道）公路開(kāi)通后，梅嶺古驛道失去了南北交通孔道作用，現(xiàn)僅存關(guān)樓兩側(cè)約八公里道路，是省重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
大家看到驛道兩旁的梅花了嗎？梅嶺，以梅著稱，因嶺上南北氣候迥異，故有“南枝花落，北枝始開(kāi)”的獨(dú)特自然景觀。經(jīng)過(guò)夫人廟、玉皇殿，可瞻仰到陳毅元帥《梅嶺三章》詩(shī)碑廊：“斷頭今日意如何？創(chuàng)業(yè)艱難百戰(zhàn)多。此去泉臺(tái)招舊部，旌旗十萬(wàn)斬閻羅”?！澳蠂?guó)烽煙正十年，此頭須向國(guó)門(mén)懸。后死諸君多努力，捷報(bào)飛來(lái)當(dāng)紙錢(qián)”。“投身革命即為家，血雨腥風(fēng)應(yīng)有涯。取義成仁今日事，人間遍種自由花”。
梅關(guān)的歷史貢獻(xiàn)
游覽掛角寺、放缽石、卓錫泉后，往右上就是兩江亭；梅嶺是長(zhǎng)江、珠江水系分水嶺，兩江亭取名即蘊(yùn)含此義。由“長(zhǎng)江亭”、“珠江亭”組成的“兩江亭”，座落在梅關(guān)古道粵、贛兩省交界海拔522.5米的山巔上，為兩層建筑，底層為八角，樓層為四角，取意“四面八方”，亭建筑面積280平方米，高9.5米。再往上走我們到達(dá)了關(guān)樓——梅關(guān)。讓我們回顧一下梅關(guān)歷史吧：梅嶺設(shè)關(guān)始于秦朝。秦始皇統(tǒng)一中國(guó)后，積極開(kāi)發(fā)嶺南，公元前213年，在梅嶺開(kāi)山筑橫浦關(guān)，打開(kāi)了溝通南北的孔道。秦軍民等大批入粵，置南海郡，促進(jìn)了嶺南經(jīng)濟(jì)及文化的發(fā)展。后來(lái)，橫浦關(guān)毀于戰(zhàn)火。從漢至唐，梅嶺只有嶺之稱，而無(wú)關(guān)之名?，F(xiàn)關(guān)樓是宋嘉佑年間建，歷朝修葺，保存至今的。梅關(guān)是既險(xiǎn)且美的極致，她是陸路“絲綢之路”與“海上絲綢之路”的交匯點(diǎn)，對(duì)中國(guó)二千多年來(lái)的.經(jīng)濟(jì)、政治等方面有著深遠(yuǎn)影響。梅關(guān)的暢通，交通運(yùn)輸系統(tǒng)的完備，對(duì)政治安定、經(jīng)濟(jì)繁榮和文化統(tǒng)一，發(fā)揮積極作用，“過(guò)去那種地方的民族的自給自足和閉關(guān)自守狀態(tài)，被各民族的`各方面的互相往來(lái)和各方面的互相依賴所代替了”（《共產(chǎn)黨宣言》）。清朝的廣東官路：北京經(jīng)涿州、雄縣、德州、濟(jì)南、徐州、合肥、南昌、贛州、韶關(guān)、廣州。梅關(guān)下的贛江是唯一交通長(zhǎng)江與五嶺的南北走向的河道，廣州至北京只有梅關(guān)兩側(cè)40公里的山路，其余是水路。
楊貴妃食荔枝史實(shí)
中國(guó)古朝驛道與驛站等設(shè)施和機(jī)構(gòu)組成的驛傳系統(tǒng)，是建立高度集權(quán)的大一統(tǒng)專制王朝、健全政治管理體制、強(qiáng)化裝備、及時(shí)斷決軍機(jī)、完善統(tǒng)治機(jī)能、提高行政效率的基本條件?！短茋?guó)史補(bǔ)》記載：“楊貴妃生于蜀，好食荔枝。南海所生，尤勝蜀者。故每歲飛馳以進(jìn)”，就是經(jīng)由梅嶺驛道，進(jìn)貢高力士故鄉(xiāng)茂名的荔枝；而西京古道貢龍眼、荔枝的使命黯然終結(jié)。
張九齡開(kāi)驛道
唐開(kāi)元四年，張九齡因直言得罪當(dāng)朝，告病返回故里韶關(guān)。途經(jīng)梅嶺，見(jiàn)古道年久失修，“人苦峻極”，不堪行走，十分艱險(xiǎn)難通。這時(shí)已到了唐朝“開(kāi)元盛世”后，嶺南經(jīng)濟(jì)已有較大發(fā)展，南北商貿(mào)頻繁，“以載則曾不容軌，以運(yùn)則負(fù)之以背”的古道與當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展的要求已很不適應(yīng)了，張九齡遂給唐玄宗上一奏章，建議開(kāi)辟嶺道，改善南北交通。唐玄宗立即采納，并詔命張九齡負(fù)責(zé)開(kāi)鑿擴(kuò)展古道。張即到現(xiàn)場(chǎng)指揮規(guī)劃，前后用兩年時(shí)間建成。
梅花品性
游歷了梅嶺，今天我們感悟到：中華民族的象征不僅有充滿崇高感和陽(yáng)剛之氣的珠江、長(zhǎng)城、梅關(guān)還有燦爛溫文，不張揚(yáng)、不恣肆、不妖媚、不爭(zhēng)春，而又處處暗香浮動(dòng)的梅花。梅花正是中華民族精神和文化品性的又一標(biāo)志。
第3篇 梅關(guān)古驛道導(dǎo)游詞
各位游客，大家好，歡迎各位來(lái)到大余旅游觀光。中國(guó)有句古語(yǔ)“山不在高，有仙則靈”。今天我們?cè)诖笥嗟牡谝徽居斡[的景點(diǎn)是一座海拔不高，但卻蜚聲海內(nèi)外的名山——大余梅嶺。
梅嶺位于大余縣城南10公里處，又稱為大庚嶺，是江西省同廣東省兩省的分界線、分水嶺。這里海拔僅有746米，但地勢(shì)險(xiǎn)要，奇峰疊秀，而且山峰連綿不斷，逶迤數(shù)百里，把江南天空一分為二，所以地理學(xué)家們把這里稱為“一山分割兩邊天”。在古代，這里不僅僅是地理上的分界線，它還是兩個(gè)古代民族，兩種不同文化區(qū)域的分界線。梅嶺北面是屬于中原地區(qū)漢民族居住的土地，歸屬于比較發(fā)達(dá)的漢族文化區(qū)域，梅嶺南面則是古代南蠻族居住的土地，是蠻族部落文化區(qū)域。兩個(gè)民族、兩種文化在這里交匯相融，使梅嶺積淀了濃厚的文化底蘊(yùn)，造就了特有的歷史文化風(fēng)情。
梅嶺自古以來(lái)以梅花著稱于世。自西漢初年，梅嶺就開(kāi)始種植梅樹(shù)，有兩千多年的歷史了。幾經(jīng)歲月興衰變遷，到現(xiàn)在，山上山下，古道兩旁，梅樹(shù)擁簇，紅梅白梅交織一起，尤其是寒冬臘月季節(jié)，銀裝素裹、唯余茫茫；白梅開(kāi)放，傲雪斗霜；紅梅展妍，清香四溢，點(diǎn)點(diǎn)飛紅，嬌艷迷人，吸引著無(wú)數(shù)游人為之流連忘返。古往今來(lái)正如元朝吏部待郎聶古伯留下的“黃金臺(tái)上客，大庚嶺頭春，如是無(wú)詩(shī)句，梅花也笑人”。有多少文騷客為之揮毫潑墨，題詞賦詩(shī)，使梅嶺留存下眾多的詠梅佳句，根據(jù)有關(guān)資料記載，歷史上眾多文人學(xué)士因?yàn)橛|怒權(quán)貴，抗擊朝庭，被貶官去職，發(fā)配嶺南，他們途徑大余梅嶺時(shí)，都為這里的梅花景色驚嘆不已。三國(guó)東吳大將陸凱奉命率軍前往海南途經(jīng)梅嶺時(shí)，留下了一首《贈(zèng)范曄》詩(shī)“折梅逢驛使，寄與隴頭人，江南無(wú)所有，聊贈(zèng)一樹(shù)春”。據(jù)考證這是最早贊嘆梅嶺梅花的詩(shī)句，它開(kāi)創(chuàng)了梅嶺梅文化的先河，后人在梅嶺風(fēng)景區(qū)內(nèi)修建了一座“折梅亭”也叫“一枝春亭”，以示對(duì)陸凱的緬懷紀(jì)念，這便是現(xiàn)在“一枝春”贊譽(yù)梅花的由來(lái)。在此之后，北宋著名的大詩(shī)人蘇東坡也曾經(jīng)貶謫到海南儋州做官，他經(jīng)過(guò)梅嶺古驛道時(shí)題賦了好幾首梅花詩(shī)，其中最有名的是《庚嶺梅花》“梅花開(kāi)盡雜花開(kāi)，過(guò)盡行人君不來(lái)。不趁青梅嘗煮酒，要看細(xì)雨熟黃梅?！贝送?，唐朝的張九齡、宋朝文天祥、明朝的湯顯祖、清朝李如筠等眾多詩(shī)人都曾經(jīng)為梅嶺梅花題詩(shī)賦詞，“花以文名，文以花傳”，使得梅嶺梅文化在中國(guó)詩(shī)壇占據(jù)重要一頁(yè)。
梅嶺的梅花，不僅數(shù)量之多，滿山遍野，有“梅國(guó)”之譽(yù)，而且由于氣候原因，曾出現(xiàn)過(guò)同一枝梅樹(shù)“南樹(shù)凋泠，北枝始開(kāi)”之奇特景象。雖然這一景象現(xiàn)在難以見(jiàn)到了，但是同是一座山，越過(guò)關(guān)口的廣東年年種梅樹(shù)，就是不開(kāi)花。
(古驛道)梅嶺不僅以梅花稱奇，更以梅關(guān)古驛道聞名于世。大家腳下踩的是一條鵝孵石鋪成的石頭路面，這就是悠悠千年的梅關(guān)古驛道，它彎彎曲曲伸向梅嶺山頂，穿過(guò)頂端山坳延伸到山的南面，通向廣東省。這段古驛道，長(zhǎng)約2.5公里，寬約4.5米。大家可不要小看這樣一條小路，在以前可是中國(guó)江南唯一的一條“國(guó)道”，是中原地區(qū)同東南沿海相溝通的交通樞紐，南來(lái)北往的人都要經(jīng)過(guò)這里?，F(xiàn)在看到的是保存了原始風(fēng)貌的古驛道。古驛道開(kāi)鑿時(shí)間是唐朝開(kāi)元四年，即是公元716年，到現(xiàn)在有1300多年歷史。當(dāng)時(shí)是為了唐朝經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要才開(kāi)通的，唐朝時(shí)期經(jīng)濟(jì)空前發(fā)展之后，對(duì)外輸出瓷器、絲綢、茶葉，除了北方“絲綢之路”到達(dá)西亞、歐洲之外，還有通過(guò)水運(yùn)、由長(zhǎng)江到達(dá)贛江，溯章江而上來(lái)到大余梅嶺腳下，然后由挑夫挑過(guò)這條古驛道送往廣東南雄，然后由湞江、珠江運(yùn)往海外。所以在古代這條驛道發(fā)揮著重要的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈作用，有人把這條航路稱為“水上絲綢之路”。梅嶺驛道即是這條“水上絲綢之路”的重要陸路通道。開(kāi)鑿這條驛道的人是當(dāng)時(shí)唐朝內(nèi)供奉張九齡，張九齡是廣東省始興縣人，在他年青時(shí)期進(jìn)京考科舉，經(jīng)過(guò)梅嶺只有一條崎嶇的羊腸小道，小道上有許多商人非常吃力地挑著擔(dān)子過(guò)往梅嶺，這種景象深深地印在他的腦海中，所以當(dāng)時(shí)他就下了決心，要把梅嶺開(kāi)出一條通往四海的大道。后來(lái)他考中進(jìn)士做了朝庭重臣，第一件事就是向當(dāng)時(shí)的唐玄宗李隆基奏請(qǐng)“開(kāi)鑿庚嶺驛道”，皇帝李隆基也考慮到這條路的重要性，很快批準(zhǔn)奏請(qǐng)，并命張九齡率當(dāng)?shù)孛窆よ徯?。關(guān)于張九齡開(kāi)通這條古驛道有一個(gè)傳說(shuō)，講梅嶺這里一帶有一個(gè)鎮(zhèn)山妖精，能破土重生，破石重合，張九齡帶領(lǐng)民工經(jīng)過(guò)九九八十一天的艱辛勞作，好不容易把驛道開(kāi)通，可是第二天早上起來(lái)修好的驛道不見(jiàn)了，梅嶺山頂依然原樣，好象沒(méi)開(kāi)鑿過(guò)，沒(méi)一點(diǎn)痕跡，張九齡夫人知道是妖精作怪，便舍身祭山，從此，驛道就開(kāi)鑿成功了。后人為了紀(jì)念張九齡夫婦，在梅嶺南側(cè)建“張公祠”和“夫人廟”紀(jì)念其功勛。
(驛站)大家現(xiàn)在看到的是一座半環(huán)形的仿古建筑，這叫驛站。驛站是古代為過(guò)往的驛使、官員提供休息和換馬的場(chǎng)所，同時(shí)也是供文人學(xué)士飲酒作詩(shī)的地方。宋朝時(shí)期蘇東坡流放嶺做官，后來(lái)遇上天下大赦返回江南，路過(guò)這驛道時(shí)，就曾在這驛站里喝過(guò)青梅煮的酒，揮筆寫(xiě)下《庾嶺紅梅》詠梅詩(shī)，傳為佳話。驛站的后面有一個(gè)“倒馬坑”，據(jù)考證是因掩埋長(zhǎng)途跋涉運(yùn)送貨物累死的馬匹而得名，唐朝詩(shī)人杜牧寫(xiě)的“一騎紅塵妃子笑，無(wú)人知是荔枝來(lái)”的詩(shī)句，敘述唐明皇寵愛(ài)的楊貴妃喜歡吃嶺南荔枝，詔令八百里快騎將新鮮的荔枝從嶺南飛馬傳送長(zhǎng)安以博貴妃歡心。據(jù)傳，嶺南荔枝即是經(jīng)此驛站飛傳長(zhǎng)安的?，F(xiàn)在驛站是照客家圍屋結(jié)構(gòu)重建的，是一個(gè)觀賞梅花的好地方，也是風(fēng)景區(qū)里面休息、娛樂(lè)、購(gòu)物的主要場(chǎng)所。
往上走十幾米就有塊詩(shī)碑，刻的是《登大庾嶺》詩(shī)，這是陳毅元帥在這里打游擊戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期寫(xiě)下的。1935年夏天，國(guó)民黨代表何應(yīng)欽與日本駐華司令官梅津美治郎在天津塘沽簽定協(xié)定，將河北、察哈爾兩省的大部分土地割讓給日本。這一消息傳出，引起全國(guó)上下的憤慨，陳毅聽(tīng)到這一消息，心里怒火頓起，揮毫寫(xiě)下這首詩(shī)，表達(dá)當(dāng)時(shí)的氣憤心情，同時(shí)也表達(dá)了他的愛(ài)國(guó)之情。這詩(shī)碑旁是一棵古楓樹(shù)，這里我們可把它稱作“千年古楓”，相傳是鑿修驛道時(shí)栽種的。當(dāng)?shù)厝税阉?dāng)作“樹(shù)神”來(lái)朝拜，每月逢初
一、十五都有人來(lái)這里燒香。
(憩云亭)再往上走，便是憩云亭了。憩云亭，初名半山亭。始建于宋，清光緒十三年(1887年)南安知府周浩重建時(shí)更名。以前這個(gè)亭還有個(gè)稱謂叫“介梅亭”，是1946年，蔣介石游梅嶺而建的，但因該亭是搜刮民脂民膏而建，民眾對(duì)此不滿，因而“介梅亭”建后不久就被民眾毀掉。現(xiàn)在的憩云亭是1991年由江西省旅游局拔款而建，面積27平方米，六角形，邊長(zhǎng)1.85米，亭高7.44米。亭棚頂及地面均嵌有梅花圖案，輕巧秀美。亭柱楹聯(lián)照錄了清代亭聯(lián)，是這樣寫(xiě)的：過(guò)來(lái)共飲虔南水，歸去咸攜嶺北云。
現(xiàn)在我們來(lái)到一塊石碑之前，這塊碑長(zhǎng)2.7米，寬0.6米，上書(shū)有四個(gè)字“重來(lái)梅國(guó)”。這也是我們梅嶺為數(shù)不多的古跡之一，它立于清朝同治年間至今已有130多年的歷史了，這石碑是清朝太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)在大余活動(dòng)的見(jiàn)證，為什么這么說(shuō)呢?在清朝咸豐八年即1858年，太平天國(guó)因上層領(lǐng)導(dǎo)之間的相互猜疑引起大分裂，著名戰(zhàn)將翼王石達(dá)開(kāi)遭天王洪秀全排擠后，率十萬(wàn)精銳太平軍脫離南京回到廣東。1863年石達(dá)開(kāi)為了向江西轉(zhuǎn)戰(zhàn)，派賢王李士賢率軍強(qiáng)攻大余縣城，緊要關(guān)頭因天降大雨，太平軍無(wú)法穿越章江河，攻城失敗。當(dāng)時(shí)守城的清軍領(lǐng)頭是劉勝祥，得知太平軍不攻自退、自鳴得意。第二年，太平軍又轉(zhuǎn)戰(zhàn)大余，但因守城清軍強(qiáng)大，亦未能攻破，主動(dòng)放棄離開(kāi)，清軍守將劉勝祥阻擊太平軍得勝，于是連夜向朝廷邀攻請(qǐng)賞，朝廷也因他阻擊太平軍有功，而提他做清軍總兵，執(zhí)掌兵權(quán)。劉勝祥進(jìn)京做官幾年后，一次巡視來(lái)到大余，故地重游，他來(lái)到梅嶺看梅花，心情很高興，隨即叫人拿來(lái)筆硯，寫(xiě)下“重來(lái)梅國(guó)”四個(gè)字?！懊穱?guó)”則是大余古代的一個(gè)美稱。大余的“梅國(guó)”之稱是來(lái)自南安新太守趙孟適，那是在公元1268年，南宋咸淳年間，新來(lái)的太守趙孟適早聞梅嶺梅花之名，上任后即到梅嶺觀賞梅花，時(shí)值臘月正下鵝毛大雪，梅花綻放，山上山下茫茫一遍，白雪覆蓋的梅嶺，分外妖嬈，看到這幅景象，趙太守當(dāng)即叫人拿來(lái)紙筆，親手題寫(xiě)下“梅花國(guó)”字匾，后把大余簡(jiǎn)稱為“梅國(guó)”。
(庾將軍祠)沿著這條小路我們來(lái)到庾將軍祠，這庾將軍祠是為了紀(jì)念西漢初期大將軍庾勝而建立的，座南朝北，前方有一旗臺(tái)，是西漢士兵用來(lái)鎮(zhèn)軍楊威，表達(dá)守軍“一心向著國(guó)家，愛(ài)國(guó)之心”的一種方式。漢朝初期，梅嶺以南有一個(gè)南越國(guó)，南越王手下有臣相名叫呂嘉，在漢武帝時(shí)期，擁王自立，意在反叛漢廷，漢武帝派遣樓船將軍楊樸率軍出橫浦揮師南下。庾勝就是楊樸將軍的前鋒將領(lǐng)，他率軍在前頭一路沖鋒陷陣，英勇驍戰(zhàn)，直至消滅南越國(guó)，為漢朝一統(tǒng)江山立下汗馬功勞。漢武帝為表彰庾勝將軍，封他駐守臺(tái)嶺、把守梅關(guān)，庾勝駐守梅嶺后，在這修建兵營(yíng)，日夜把關(guān)(所以這祠的原址還是庾將軍營(yíng)舊址)，并熱心傳播中原優(yōu)秀文化和先進(jìn)的耕作技術(shù)，造福了這里的百姓，深受當(dāng)?shù)匕傩盏膼?ài)戴。因他排行老大，所以叫他為大庾。1957年，改為大余，象征年年有余，希望這兒永遠(yuǎn)吉祥安康，后人為紀(jì)念其功德在這建祠紀(jì)念他，并把他駐守的臺(tái)嶺改稱為大庾嶺。
(關(guān)樓)好了，我們已經(jīng)來(lái)到梅關(guān)樓前，大家看到這象古老城門(mén)一樣的磚體建筑就是“一腳踏兩省”的梅關(guān)古樓。再往前走，關(guān)外就是廣東了。這里石壁對(duì)峙，地勢(shì)險(xiǎn)要，有“一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)”之勢(shì)，又是南北來(lái)往的重要關(guān)卡，所以歷來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地。秦始皇時(shí)期，在這里修通南越道，筑橫浦關(guān)，并有軍隊(duì)守關(guān)，這是梅嶺最早的關(guān)樓，后來(lái)年久失修，橫浦關(guān)倒塌了。唐張九齡鑿?fù)穾X驛道后，在太平盛世，經(jīng)濟(jì)繁榮，梅嶺亦未設(shè)立關(guān)卡，軍隊(duì)駐守也是時(shí)有時(shí)無(wú)。只是到宋代時(shí)，廣鹽入贛，為加強(qiáng)管理，增加關(guān)稅收入始于宋朝嘉佑八年，也即公元1063年，南安知軍蔡挺在這驛道口建筑關(guān)樓，并命名為梅關(guān)，且與其兄廣東轉(zhuǎn)運(yùn)使蔡抗協(xié)議，以磚石分砌南北嶺路。因此，這里就有“唐鑿路、宋立關(guān)”的說(shuō)法，梅關(guān)驛道的真正作用才得到體現(xiàn)。梅嶺驛道自唐朝修通之后，直至宋、元、明、清，這里每天都有成千上萬(wàn)的商人、官人從這里經(jīng)過(guò)，成為繁榮昌盛的“商業(yè)廊”，千余年不衰，“商賈如云，貨物如雨，萬(wàn)足踐履，冬無(wú)寒土”盛況一直延續(xù)到清朝末年，即鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之時(shí)，清政府被迫簽定五口通商之后，這里的驛道逐漸衰落，關(guān)樓也失去它應(yīng)有的作用。現(xiàn)在大家看到的就是宋朝建立，有上千年歷史的關(guān)樓?，F(xiàn)在的梅關(guān)樓，門(mén)洞深5.5米，內(nèi)寬3.3米，高3.5米，洞門(mén)內(nèi)兩側(cè)留有閘門(mén)縫道和閂門(mén)洞眼。這北面刻有“南粵雄關(guān)”，南面也刻有“嶺南第一關(guān)”，城門(mén)二側(cè)有“關(guān)防暴客來(lái)、梅止行人渴”對(duì)聯(lián)，是光緒癸未年李化題。從這對(duì)聯(lián)大家也可以想象當(dāng)年梅關(guān)所起過(guò)的重要作用。北面東側(cè)是登關(guān)樓的唯一蹬道。兩側(cè)豎有一塊赭紅色大石碑，上刻有“梅嶺”兩個(gè)大字，碑高2.7米，寬1.2米，為清康熙年間知府書(shū)題，字剛勁有力。
這里還可以把大余縣城盡收眼底，大家看，玉帶似的章水自西向東，穿城而下，街上棟棟新樓，蜿蜒曲折的公路和一片片農(nóng)田，西華山選礦后的人造沙漠等等，還有這滿山遍野的梅花，多象一幅幅美麗的油畫(huà)。
(望梅閣)游完梅嶺后，我們往右邊這條路下山。在這里有一個(gè)亭，叫望梅閣。始建于宋，后亭圯。明天啟五年(1625年)重建，現(xiàn)在的亭于1990年重建。閣樓分二層，高6米，底層2.5米，為開(kāi)放型廊柱式結(jié)構(gòu)，上層西段為東西向長(zhǎng)廊，長(zhǎng)約7米，寬4米，西邊的長(zhǎng)凳供游人休息?！巴烽w”題匾為陳丕顯書(shū)寫(xiě)。這閣樓上，是觀景的好地方。
沿著水泥階梯往下，我們來(lái)到的是梅花詩(shī)碑園。前面講到，在古代有許多文人學(xué)士，達(dá)官貴人因觸怒權(quán)貴而貶謫，或流放嶺南，他們經(jīng)過(guò)這里時(shí)留下許許多多的贊詠梅花的詩(shī)詞，據(jù)初略統(tǒng)計(jì)，這些詩(shī)詞共有千余篇。1996年，選出其中有代表性的幾十首詩(shī)，請(qǐng)當(dāng)代中國(guó)書(shū)法協(xié)會(huì)會(huì)員書(shū)寫(xiě)雕刻成碑，組成梅關(guān)詩(shī)碑林。第一首是《自題紅梅詩(shī)》“去年南郡賞元宵，歌舞聲中度畫(huà)橋，爛漫新詩(shī)誰(shuí)記得，紅梅云落路遙遙”。這是明代書(shū)法家張弼所寫(xiě)的。張弼是明成化二年的進(jìn)士，曾在南安府做知府，他來(lái)南安的第二年就離任，在江蘇太湖畔與朋友賞梅時(shí)想到在梅嶺賞梅情景，所以寫(xiě)下這樣一首詩(shī)。這一首是文天祥所寫(xiě)的《南安軍》。文天祥是江西吉水縣人，南宋時(shí)期著名愛(ài)國(guó)民族英雄，在公元1278年，文天祥率領(lǐng)義軍在廣東省的五坡嶺抗擊元軍，因?yàn)榱α繎沂?，文天祥兵敗被俘，元軍統(tǒng)治者因仰慕文天祥的才學(xué)、正氣，想引誘投降，把他從廣東押往北京，經(jīng)過(guò)梅嶺時(shí)，他想到已快到家鄉(xiāng)，希望自己不能投降元而能終埋故里，所以從梅嶺開(kāi)始絕食，詩(shī)中：“饑死真我志，夢(mèng)中行采薇”即是當(dāng)時(shí)的真實(shí)寫(xiě)照。文天祥這一行動(dòng)未能實(shí)現(xiàn)，因后來(lái)被押解的元兵發(fā)現(xiàn)了，強(qiáng)行他進(jìn)食，后來(lái)他被押到京都后，關(guān)在牢里，忠貞不屈，以英雄氣概寫(xiě)下《正氣歌》著名文章，于1283年就義，其它的詩(shī)碑大家可以細(xì)細(xì)品味自行欣賞。
(陳毅隱蔽處)梅嶺不僅梅花眾多，古驛傳奇，而且還是座革命的名山。1934年10月紅軍主力長(zhǎng)征后，陳毅、項(xiàng)英等同志從中央蘇區(qū)突圍，在這里建立以梅嶺為中心區(qū)域的游擊根據(jù)地，堅(jiān)持了三年游擊戰(zhàn)爭(zhēng)。陳毅元帥寫(xiě)下了《登大庾嶺》、《偷渡梅關(guān)》和《梅嶺三章》等光輝詩(shī)篇?，F(xiàn)在來(lái)到的是“陳毅隱蔽處”。發(fā)生“梅山事件”時(shí)，他就隱藏在這里?！懊飞绞录卑l(fā)生在1936年冬天，當(dāng)時(shí)由于一個(gè)派往國(guó)民黨內(nèi)部做兵運(yùn)工作名叫陳海的地下交通員發(fā)生了叛變，他為了在國(guó)民黨面前立下功勞，就想利用自己特殊的身份引誘陳毅等同志下山，一舉抓捕。于是他以中共中央名義寫(xiě)了一封信，信中要陳毅等同志到大余縣城地下交通站(春花酒樓)同黨中央的來(lái)人接頭聯(lián)系，陳毅不知是計(jì)，一大早書(shū)生打扮同黃贊龍兩人一起下山來(lái)到縣城，當(dāng)他們距離交通站只有
三、四十米遠(yuǎn)時(shí)，就發(fā)現(xiàn)了交通站被國(guó)民黨包圍搜查，陳毅兩人靈機(jī)一動(dòng)，撤進(jìn)一家酒鋪，這時(shí)有人告訴他們陳海叛變，要他盡快離開(kāi)，為了安全起見(jiàn)，陳、黃分散離開(kāi)，后來(lái)陳毅在一婦女幫助下撤出縣城，回到梅嶺，沿著古道向上走時(shí)，又遇到搜山的國(guó)民黨士兵下山，他隱身于此，敵人搜捕不到，便放火燒山，火已燒到眼前，陳毅視死如歸、義無(wú)反顧，多虧突降一場(chǎng)大雨，將火澆滅。著名的《梅嶺三章》就是陳毅元帥當(dāng)時(shí)寫(xiě)的。
第4篇 韶關(guān)南雄梅關(guān)古道導(dǎo)游詞
各位游客，大家好!我是**旅行社的導(dǎo)游,大家可以叫我**。
梅嶺得名
現(xiàn)在已到達(dá)梅嶺。梅嶺，是五嶺(南嶺山脈)之一的大庾嶺一段，故梅嶺又稱大庾嶺。梅嶺橫亙粵贛之間，嶺有一隘口，一直以來(lái)是南北遷徙的通道。梅嶺的得名，相傳是源自戰(zhàn)國(guó)末，因梅鋗率越人南遷居此拓荒筑城而得名。
梅關(guān)概況
梅嶺巔建梅關(guān)，磚石構(gòu)筑，座南朝北，東西橫臥，緊連山崖。關(guān)樓上方現(xiàn)鑲嵌明萬(wàn)歷年間南雄知府蔣杰題的石刻匾額，北書(shū)“南粵雄關(guān)”，南書(shū)“嶺南第一關(guān)”。關(guān)樓北面有閘門(mén)，閘門(mén)后設(shè)置關(guān)門(mén)，關(guān)門(mén)已毀，關(guān)門(mén)之南尚存門(mén)后兩個(gè)拴孔。關(guān)樓北面有一關(guān)前石碑，高2.4米，寬1.4米，刻“梅嶺”兩個(gè)大字，是清康熙年間，南雄知州重立。關(guān)樓南門(mén)有一副對(duì)聯(lián)：“梅止行人渴，關(guān)防暴客來(lái)”。
憑吊古驛道
經(jīng)過(guò)大唐開(kāi)鑿大庾嶺路碑、來(lái)雁亭，游覽梅嶺古驛道。驛道始通于秦漢，唐張九齡開(kāi)鑿擴(kuò)展。古道從梅關(guān)向南北兩邊伸延，北連江西大余，南達(dá)廣東南雄，全長(zhǎng)40公里，道寬二至四米，以青石及鵝卵石鋪砌而成。為古朝溝通南北，連結(jié)長(zhǎng)江、珠江水系的交通孔道，歷朝都有修補(bǔ)，并在路旁增植松、梅等樹(shù)?；洕h(現(xiàn)京廣)鐵路和雄余(現(xiàn)323國(guó)道)公路開(kāi)通后，梅嶺古驛道失去了南北交通孔道作用，現(xiàn)僅存關(guān)樓兩側(cè)約八公里道路，是省重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
大家看到驛道兩旁的梅花了嗎?梅嶺，以梅著稱，因嶺上南北氣候迥異，故有“南枝花落，北枝始開(kāi)”的獨(dú)特自然景觀。經(jīng)過(guò)夫人廟、玉皇殿，可瞻仰到陳毅元帥《梅嶺三章》詩(shī)碑廊：“斷頭今日意如何?創(chuàng)業(yè)艱難百戰(zhàn)多。此去泉臺(tái)招舊部，旌旗十萬(wàn)斬閻羅”。“南國(guó)烽煙正十年，此頭須向國(guó)門(mén)懸。后死諸君多努力，捷報(bào)飛來(lái)當(dāng)紙錢(qián)”。“投身革命即為家，血雨腥風(fēng)應(yīng)有涯。取義成仁今日事，人間遍種自由花”。
梅關(guān)的歷史貢獻(xiàn)
游覽掛角寺、放缽石、卓錫泉后，往右上就是兩江亭;梅嶺是長(zhǎng)江、珠江水系分水嶺，兩江亭取名即蘊(yùn)含此義。由“長(zhǎng)江亭”、“珠江亭”組成的“兩江亭”,座落在梅關(guān)古道粵、贛兩省交界海拔522.5米的山巔上，為兩層建筑，底層為八角，樓層為四角，取意“四面八方”，亭建筑面積280平方米，高9.5米。再往上走我們到達(dá)了關(guān)樓---梅關(guān)。讓我們回顧一下梅關(guān)歷史吧：梅嶺設(shè)關(guān)始于秦朝。秦始皇統(tǒng)一中國(guó)后，積極開(kāi)發(fā)嶺南，公元前22022年，在梅嶺開(kāi)山筑橫浦關(guān)，打開(kāi)了溝通南北的孔道。秦軍民等大批入粵，置南?？ぃ龠M(jìn)了嶺南經(jīng)濟(jì)及文化的發(fā)展。后來(lái)，橫浦關(guān)毀于戰(zhàn)火。從漢至唐，梅嶺只有嶺之稱，而無(wú)關(guān)之名?，F(xiàn)關(guān)樓是宋嘉佑年間建，歷朝修葺，保存至今的。梅關(guān)是既險(xiǎn)且美的極致，她是陸路“絲綢之路”與“海上絲綢之路”的交匯點(diǎn)，對(duì)中國(guó)二千多年來(lái)的經(jīng)濟(jì)、政治等方面有著深遠(yuǎn)影響。梅關(guān)的暢通，交通運(yùn)輸系統(tǒng)的完備，對(duì)政治安定、經(jīng)濟(jì)繁榮和文化統(tǒng)一，發(fā)揮積極作用，“過(guò)去那種地方的民族的自給自足和閉關(guān)自守狀態(tài)，被各民族的各方面的互相往來(lái)和各方面的互相依賴所朝替了”(《共產(chǎn)黨宣言》)。清朝的廣東官路：北京經(jīng)涿州、雄縣、德州、濟(jì)南、徐州、合肥、南昌、贛州、韶關(guān)、廣州。梅關(guān)下的贛江是唯一交通長(zhǎng)江與五嶺的南北走向的河道，廣州至北京只有梅關(guān)兩側(cè)40公里的山路，其余是水路。
楊貴妃食荔枝史實(shí)
中國(guó)古朝驛道與驛站等設(shè)施和機(jī)構(gòu)組成的驛傳系統(tǒng)，是建立高度集權(quán)的大一統(tǒng)專制王朝、健全政治管理體制、強(qiáng)化裝備、及時(shí)斷決軍機(jī)、完善統(tǒng)治機(jī)能、提高行政效率的基本條件?！短茋?guó)史補(bǔ)》記載：“楊貴妃生于蜀，好食荔枝。南海所生，尤勝蜀者。故每歲飛馳以進(jìn)”，就是經(jīng)由梅嶺驛道，進(jìn)貢高力士故鄉(xiāng)茂名的荔枝;而西京古道貢龍眼、荔枝的使命黯然終結(jié)。
張九齡開(kāi)驛道
唐開(kāi)元四年，張九齡因直言得罪當(dāng)朝，告病返回故里韶關(guān)。途經(jīng)梅嶺，見(jiàn)古道年久失修，“人苦峻極”，不堪行走，十分艱險(xiǎn)難通。這時(shí)已到了唐朝“開(kāi)元盛世”后，嶺南經(jīng)濟(jì)已有較大發(fā)展，南北商貿(mào)頻繁，“以載則曾不容軌，以運(yùn)則負(fù)之以背”的古道與當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展的要求已很不適應(yīng)了，張九齡遂給唐玄宗上一奏章，建議開(kāi)辟嶺道，改善南北交通。唐玄宗立即采納，并詔命張九齡負(fù)責(zé)開(kāi)鑿擴(kuò)展古道。張即到現(xiàn)場(chǎng)指揮規(guī)劃，前后用兩年時(shí)間建成。
梅花品性
游歷了梅嶺，今天我們感悟到：中華民族的象征不僅有充滿崇高感和陽(yáng)剛之氣的珠江、長(zhǎng)城、梅關(guān)„„還有燦爛溫文，不張揚(yáng)、不恣肆、不妖媚、不爭(zhēng)春，而又處處暗香浮動(dòng)的梅花。梅花正是中華民族精神和文化品性的又一標(biāo)志。
第5篇 江西梅關(guān)古驛道導(dǎo)游詞
各位游客，大家好，歡迎各位來(lái)到大余旅游觀光。中國(guó)有句古語(yǔ)“山不在高，有仙則靈”。今天我們?cè)诖笥嗟牡谝徽居斡[的景點(diǎn)是一座海拔不高，但卻蜚聲海內(nèi)外的名山——大余梅嶺。
梅嶺位于大余縣城南10公里處，又稱為大庚嶺，是江西省同廣東省兩省的分界線、分水嶺。這里海拔僅有746米，但地勢(shì)險(xiǎn)要，奇峰疊秀，而且山峰連綿不斷，逶迤數(shù)百里，把江南天空一分為二，所以地理學(xué)家們把這里稱為“一山分割兩邊天”。在古代，這里不僅僅是地理上的分界線，它還是兩個(gè)古代民族，兩種不同文化區(qū)域的分界線。梅嶺北面是屬于中原地區(qū)漢民族居住的土地，歸屬于比較發(fā)達(dá)的漢族文化區(qū)域，梅嶺南面則是古代南蠻族居住的土地，是蠻族部落文化區(qū)域。兩個(gè)民族、兩種文化在這里交匯相融，使梅嶺積淀了濃厚的文化底蘊(yùn)，造就了特有的歷史文化風(fēng)情。
梅嶺自古以來(lái)以梅花著稱于世。自西漢初年，梅嶺就開(kāi)始種植梅樹(shù)，有兩千多年的歷史了。幾經(jīng)歲月興衰變遷，到現(xiàn)在，山上山下，古道兩旁，梅樹(shù)擁簇，紅梅白梅交織一起，尤其是寒冬臘月季節(jié)，銀裝素裹、唯余茫茫；白梅開(kāi)放，傲雪斗霜；紅梅展妍，清香四溢，點(diǎn)點(diǎn)飛紅，嬌艷迷人，吸引著無(wú)數(shù)游人為之流連忘返。古往今來(lái)正如元朝吏部待郎聶古伯留下的“黃金臺(tái)上客，大庚嶺頭春，如是無(wú)詩(shī)句，梅花也笑人”。有多少文騷客為之揮毫潑墨，題詞賦詩(shī)，使梅嶺留存下眾多的詠梅佳句，根據(jù)有關(guān)資料記載，歷史上眾多文人學(xué)士因?yàn)橛|怒權(quán)貴，抗擊朝庭，被貶官去職，發(fā)配嶺南，他們途徑大余梅嶺時(shí)，都為這里的梅花景色驚嘆不已。三國(guó)東吳大將陸凱奉命率軍前往海南途經(jīng)梅嶺時(shí)，留下了一首《贈(zèng)范曄》詩(shī)“折梅逢驛使，寄與隴頭人，江南無(wú)所有，聊贈(zèng)一樹(shù)春”。據(jù)考證這是最早贊嘆梅嶺梅花的詩(shī)句，它開(kāi)創(chuàng)了梅嶺梅文化的先河，后人在梅嶺風(fēng)景區(qū)內(nèi)修建了一座“折梅亭”也叫“一枝春亭”，以示對(duì)陸凱的緬懷紀(jì)念，這便是現(xiàn)在“一枝春”贊譽(yù)梅花的由來(lái)。在此之后，北宋著名的大詩(shī)人蘇東坡也曾經(jīng)貶謫到海南儋州做官，他經(jīng)過(guò)梅嶺古驛道時(shí)題賦了好幾首梅花詩(shī)，其中最有名的是《庚嶺梅花》“梅花開(kāi)盡雜花開(kāi)，過(guò)盡行人君不來(lái)。不趁青梅嘗煮酒，要看細(xì)雨熟黃梅。”此外，唐朝的張九齡、宋朝文天祥、明朝的湯顯祖、清朝李如筠等眾多詩(shī)人都曾經(jīng)為梅嶺梅花題詩(shī)賦詞，“花以文名，文以花傳”，使得梅嶺梅文化在中國(guó)詩(shī)壇占據(jù)重要一頁(yè)。
